汽车维护与保养精选(九篇)

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第1篇：汽车维护与保养范文

《汽车维护与保养》课程标准

【课程名称】

汽车维护与保养

【适用专业】

中等职业学校汽车制造与维修专业

【总

学

时】

120学时

【课程性质】

本课程是汽车制造与维修专业技能模块中一门必修课程。通过本课程的学习，掌握汽车的基本组成、总体构造、各总成的连接关系及动力传递；各总成的拆卸、装配、调整的方法和步骤；能完成汽车一级维护、二级维护、汽车美容、汽车整车拆装等作业内容；具备从事汽车维护、整车拆装等工作岗位的职业基本技能。

【岗位任务及课程目标】

1、

岗位任务分析

根据汽车机电维修有关职业能力的要求，本门课程主要承担汽车拆装与维护基本知识与技能的学习，并达到获取“中级汽车维修证”考证的基本要求，使学生毕业后能熟练从事汽车维修方面有关机电维修工作岗位工作。

2、

职业知识目标

（1）

掌握汽车维护保养的内容、方法、技术要求。

（2）

熟悉汽车的总体构造、各总成的连接关系及动力传递。

（3）

掌握各总成的拆卸、装配、调整的方法和步骤。

3、

职业技能目标

（1）

能正确使用汽车维修设备、常用工具、专用工具、检测仪器、仪表。

（2）

具备对汽车进行一级保养、二级保养的作业技能。

（3）

掌握汽车整车拆装、调整操作技能。

4、

职业素质目标

（1）

培养爱岗敬业、诚实守信、服务于民的良好职业道德。

（2）

强化安全意识、质量意识、养成规范化操作的职业习惯。

【课程逻辑结构图】

汽车维护与保养

一级维护作业

二级维护作业

汽车拆装

汽车美容防护作业

检查紧固作业

汽车二级维护作业前的检测

和补给作业

发动机的维护作业

底盘的维护作业

电气部分的维护

汽车美容

汽车防护

汽车的拆卸

汽车总装配

【课程内容和要求】

模块

项目序号

项目名称

工作

任务

教学要求

课时分配

教学课时

机动及

考核课时

一．汽车一级维护作业

1

项目一：和补给作业

1．更换发动机机油和机油滤清器；

2.

检查、补充冷却液；

3.

检查、更换变速器、驱动桥、转向器的油；

4．更换制动液

1、掌握汽车各总成的和补给作业方法及要求；

2、会正确检查油量及判别油质好坏；

3、掌握更换机油滤清器的步骤及要求；

4、会正确选用机油、制动液、齿轮油。

6

2

2

项目二：检查、紧固作业

1．汽车各总成的检查、清洁；

2.

汽车各总成紧固、调整作业

1、

了解一级维护作业的主要内容；

2、

掌握一级维护竣工检验技术要求；

3、

掌握汽车各总成的检查、清洁和简单调整作业的方法及要求

6

2

3

项目三：汽车二级维护作业前的检测

1．检测点火系性能；

2.

检测发动机性能。

1．了解二级维护作业前检测的工作程序，熟悉作业内容；

2．掌握检测方法、标准及要求，并能够根据检测结果判断车辆二级维护作业的深度。

6

2

二．汽车二级维护作业

4

项目一：发动机的维护作业

1.

发动机上部、下部拆装、检查、清洁、紧固

1．了解发动机二级维护的主要内容；

6

4

2.

曲轴轴向间隙检查、调整

3.

气门间隙调整

2．掌握发动机上部、下部及外围附件的拆装、清洁、调整、紧固方法；

3．掌握曲轴轴承间隙、轴向间隙的技术要求；

4．掌握气门间隙调整方法，会气门调整；

5．掌握系维护要求和方法。

5

项目二：底盘的维护作业

完成对离合器、变速器、转向器、转向传动机构、车轮、制动系统、轮胎等的二级维护作业

1．了解底盘二级维护作业的主要内容；

2．了解汽车行驶、制动、转向动力传递；

3．掌握离合器、变速器、转向器、转向传动机构、车轮、制动系统、轮胎拆装、检查、调整的方法和要求。

6

4

6

项目三：电气部分的维护

1．完成蓄电池、发电机、起动机、灯光、仪表、线路的维护作业；

2．点火正时的调整。

1．了解汽车电气二级维护作业的主要内容；

2．掌握发电机、起动机、蓄电池、全车线路等的维护要求和方法；

3．掌握点火正时的调整方法和要求。

6

4

三．汽车美容防护

7

项目一：汽车美容

汽车清洁、抛光作业

1．熟悉汽车清洁步骤；

2．熟悉汽车抛光步骤；

3．掌握汽车清洁技术规范；

4．掌握汽车抛光处理技术规范。

6

4

8

项目二：汽车防护

1.汽车防爆太阳膜粘贴；

2．汽车防盗器安装；

3．倒车雷达安装。

1．了解汽车防爆太阳膜的作用、种类及选择；

2．掌握防爆太阳膜粘贴流程及施工技术要求；

3．了解汽车防盗器的工作原理；

4．会汽车防盗器的安装；

5．了解防撞雷达的工作原理、组成；

6．掌握防撞雷达的安装技术。

6

4

四．汽车拆装作业

9

项目一：汽车的拆卸

1.

发动机附变速器总成的整体吊拆；

2．传动机构的拆卸；

3．空调系统拆卸；

4．车内座椅拆卸；

5汽车电器及线束拆卸。

1．了解汽车的基本组成、总体构造和技术特性；

2．了解各大部件总成之间的相互连接关系及动力传递；

3．进一步巩固汽车电器、底盘发动机、空调的构造知识；

4．掌握各汽车总成的拆卸方法和步骤，

16

6

10

项目二：汽车总装配

1.

发动机、变速器、传动机构、空调系统、座椅、汽车电器等总成的装配；

2．整车检测及调整。

1．掌握汽车总装配的顺序、方法、技术要求；

2．掌握汽车各总成的调整方法及技术要求；

3．掌握汽车总装后的检测试验项目及技术要求；

4．掌握汽车总装竣工验收规范。

18

6

合计课时数

120

【教学评价】

1、

改革考核手段和方法，采用过程考核和综合考核相结合的考核方法，过程考核由项目负责教师在项目教学中进行，综合考核在课程结束后统一组织考核。考核配分如下：

考核配分比率

过程考核（40%）

结果性测试（60%）

其中技能测试占60%

其中知识测试占40%

2、过程考核根据学生回答问题、学生作业、平时测验、技能竞赛、出勤等，综合评价学生成绩。

3、应注重学生动手能力和实践中分析问题、解决问题能力的考核，对在学习和应用上有创新的学生应特别给予鼓励，全面综合评价学生能力。

模块

项目

考核点

成绩比例(%)

1．汽车一级维护作业

项目一：和补给作业

各总成的和补给作业方法、要求；油量检查、油质好坏判别；机油、制动液、齿轮油的选用；更换机油滤清器的步骤、要求；

7%

项目二：检查、紧固作业

三元催化净化器结构、原理、技术要求；空气滤芯清洁、更换；V带张紧度调整；火花塞的拆装、清洁、检查；清洗、更换汽油滤清器；点火系的检查、调整；传动轴、万向节的检查、紧固；轮胎气压检查、检漏、加气；蓄电池、灯光、信号、线束的维护；空调系统检漏、抽真空、加冷冻油、加制冷剂；检查紧固车架、车厢及附件支架各部的螺栓。

7%

项目三：汽车二级维护作业前的检测

检测项目：点火系参数、发动机动力性、起动系参数、汽缸压力、曲轴箱窜气量、汽缸漏气量、进气歧管真空度、配气相位、前轮定位

检查项目：发动机油、水密封；曲轴前后油封漏油；散热器、水泵水封、垫、水道侧盖漏水；曲轴轴向间隙；转向系的转向盘自由转动量，转向器工作状况及油封密封状态；传动系的离合器工作状况；行驶系及车架的轮胎偏磨；仪表信号、机油压力、水温、发电机充电指示。

7%

2．汽车二级维护作业

项目一：发动机的维护作业

发动机二级维护的主要内容；发动机上部、下部及外围附件的拆装、清洁、调整、紧固方法、技术要求；曲轴轴承间隙、轴向间隙的技术要求；气门间隙调整方法；系维护要求和方法；汽缸盖螺栓校紧次序和扭矩。

8%

项目二：底盘的维护作业

底盘二级维护作业的主要内容；汽车行驶、制动、转向动力传递；离合器、变速器、转向器、转向传动机构、车轮、制动系统、轮胎拆装、检查、调整的方法和要求。

8%

项目三：电气部分的维护

汽车电气二级维护作业的主要内容；发电机、起动机、蓄电池、点火系、全车线路等的维护要求和方法；点火正时的调整方法和要求；灯光测试及调整。

8%

3．汽车美容防护

项目一：汽车美容

汽车内饰清洁、消毒、杀菌；汽车外部清洁步骤、方法；汽车抛光步骤；汽车抛光处理技术规范；上腊操技术要求

7%

项目一：汽车防护

汽车防爆太阳膜的作用、种类及选择；防爆太阳膜粘贴流程及施工技术要求；汽车防盗器的工作原理，汽车防盗器的安装；防撞雷达的工作原理、组成，防撞雷达的安装技术。

8%

4．汽车拆装作业

项目一：汽车的拆卸

汽车的基本组成、总体构造和技术特性；各大部件总成之间的相互连接关系及动力传递；汽车电器、底盘、发动机、空调的构造知识；汽车总成的拆卸方法和步骤，

20%

项目二：汽车总装配

汽车总装配的顺序、方法、技术要求；汽车各总成的调整方法及技术要求；汽车总装后的检测试验项目及技术要求；汽车总装竣工验收规范。

20%

总

分

100分

注：每个项目考核中知识占40%，技能占60%。

【教学说明及实施建议】

1、

教学条件要求

（1）教材、教辅素材：教材内容应以工作项目为主线，结合职业资格考证，内容编写应图文并茂，最好有立体结构图，以提高学生的学习兴趣。为较好的完成实训教学内容，编写好工作页。

（2）校内实训场地：实训场地为一体化教室，建议配备好8个实训工位，保证实训过程中每四个同学有一个实训工位。

（3）硬件与软件：教学场地配备多媒体设备，教学过程中必须制作好多体媒体课件。

2、教学方法建议

（1）

本课程标准对汽车运用与维修专业具有通用性，教师在教学中要注意结合本专业实际，精选内容，因材施教。

第2篇：汽车维护与保养范文

1开展以行为导向教学法为基础的课程

行动导向教学法的内涵主要是：①在学习过程中学生是主体，并依据前期定好的目标主动学习知识。这是一个学习转换的过程，在该过程中可以根据时讯、决定、计划、实施、评测等方面进行选择性学习；②在行动导向教学中，教师可以变成在教学过程中的组织协调者，而不仅仅是传统教学中的知识传输者。在这种学习氛围中，教师可以与学生进行学习互动，引领学生独立完成获取信息、制订学习计划、学习评估等行为，可以使学生在实践教学过程中学习到专业知识、掌握专业技能。而开展以行动导向教学法为基础的课程，需要体现出如下几点：

1.1以培养能力作为教育目标

在日常教学中，不要只以学生的试卷分数作为评判学生的唯一标准，而要以学生在学习任务中掌握汽车保养和维护能力的多少，作为评判学生职业能力的标准。

1.2以行为导向确认教育内容

在行动导向教学法中，学生的学习课程不再是从书本上学习传统片面的汽车保养知识，而是转变成以学生学习能力为基础，以行为动作为导向的知识结合体，比如“汽车维护与保养”一书就结合了“汽车运行材料”“汽车性能检测”等教材的内容，更加方便学生的学习。

1.3以学生作为学习主体开展教学

在行动导向教学法中，学生不再被动地接收知识，教师也不再作为课堂中心，而是将学生作为主体并在教师的帮助与引导下进行自主学习，在学习过程中不再是教师对学生的单项传输，而是变成了教师与学生双方的学习与了解。在整个学习过程中，可以加强学生对未来工作的使命感，并且可以将原本空洞单调的分数激励制，变成对追求未来工作好坏的期望。

2行动导向教学法的实践

在“汽车维护与保养”的教育课程中，可以依据课程的性质与重要程度，对教育课程进行全新设计与分组讨论，并且在实际过程中与教学课程配合，实行以团体讨论与合作为行为导向的教学方式。

2.1对教学任务进行设计

在具体的教学过程中，可以根据学生专业和个人能力与岗位任务的结合程度，对汽车保养维修相关的工作岗位进行学习与认知，再通过学习转换，将其作为教学过程中的主要内容，并对工作任务的内容与目标进行仔细描述。教师在教导学生时，需要制订一份学习任务表，以便让学生根据教学任务标准进行学习，并让学生在教师的适当引导下准时完成工作任务。

2.2学生分组讨论

行动导向教学法中，学生进行分组讨论是必不可少的学习环节，学生之间的分组需要根据班级人数与实训设备数量的多少来决定，要尽量让全体学生都能够展示自身的实践能力，并且不因人数过多而导致教学时间变长，要学会科学合理地利用时间。在学习汽车维护与保养的课程时，应以5~7人为一组，实训设备配置3个工位，以20人作为一场教学批次进行实训学习。

2.3教学方法实施

在进行教学任务的过程中，教师应将学习的主要内容、目的和要求，以文档形式向学生进行描述和教导，教师应完成对学生自主学习的引导，通过小组之间的讨论，完成学习计划。在制订计划的时候，学生可以就疑难问题向教师提出疑问，以完善自身的学习计划。在实施计划过程时，可以将“汽车维护与保养”的课程进行情境式学习。比如，在学习更换机油与机油过滤器时，可以采用团队教学与教学法相结合的方法进行教学，激发起学生的兴趣，引出汽车维修的一个实际案例，引领学生自主进行故障分析维修，以提高学习兴趣；可以将学生分成小组，共同讨论学习任务，学会信息处理与收集；在学习过程中，学生可以制订出相应的计划，进行协调分工和操作，教师负责评论学生的工作学习成果，点评小组与个人的实际操作情况。

3结束语

第3篇：汽车维护与保养范文

目前，很多汽车维修企业在招聘员工时都倾向于招聘有经验的员工，而对于职业学校刚毕业的学生不太愿意接收，主要的一个原因是毕业生缺乏必要的工作能力，对企业来说仅仅是个半成品，传统课程和教材主要是呈现和传授显性知识，由于抽象的显性知识缺乏与工作的直接联系，对学生综合职业能力的提高程度十分有限，并且由于传统的职业教育割裂了理论和实践，使毕业生一部分人只会动脑不会动手，另一部分学生只会动手不会动脑，这样的结果，导致学生难找工作，用人单位难招聘员工。要想改变这一现状，职业教育的工学结合一体化课程就有其必要性，学生在校学习时，学习的内容就是工作，通过工作实现学习，让学生能够在在校学习期间系统化地完成过一些典型的工作任务，使学生能够圆滑的完成学生到工人的过度，接下来，笔者将结合所在学校的具体教学情况来浅谈一下笔者是如何通过一体化教学在《汽车维护与保养》课程上的应用，确保学生学习的知识体系具备实用性、科学性、实践性和可操作性。

2 一体化教学的特点

如果要用一句?来概括一体化教学的特点，那就是，工作和学习是一体化的，学习的内容是工作，通过工作实现学习。在实现一体化教学的过程中，以综合职业能力培养为目标，“能力本位”在当今已经是我们职业教育界的共识。

过去传统的教育，在制定课程与教学内容的时候，并没有以国家职业标准为依据，无论是学习目标、学习内容、教学组织、教学方法以及教学活动都是不能适应现代企业用人要求的，这样的职业教育下，职业教育出来的学生理论能力不如普通教育，动手能力也不能适应企业用人要求，所以一体化教学的改革势在必行。

一体化教学，以国家职业标准为依据，以综合职业能力为培养目标，培养学生的专业能力，让学生具备从事职业活动所需的技能与相应的知识，强调专业的应用性、针对性，是劳动者的核心本领，例如职业知识应用的能力，专业技能运用的能力，专业交流沟通的能力；方法能力，让学生能具备完成工作的必备素质，例如分析与解决问题的能力、信息接受与处理能力、自我学习、自我管理的能力；社会能力，让学生具备从事职业活动所需要的行为能力，例如与人交流的能力、经营管理的能力、社会交往的能力、团队合作的能力。让学生成为一个知识、技能与智力三位一体的人才。

学习的内容上，过去以知识为主，强调理论思维的培养，以知识、概念、定律为载体，这样的学习内容，学生没兴趣，学习积极性差，教学效果差。一体化教学中强调以典型工作任务为载体，通过企业的典型工作任务转化为一体化教学的学习任务，注重学习的使用性、针对性、学习过程就是工作过程，工作即学习，学习即工作，工作怎么干，就怎么教，干什么就学什么，这样的学习内容，学生爱听，积极性高，教学效果好。

而在教学组织、教学方法及教学活动中，过去传统的教育以讲授法为主，学生被动听课，老师讲什么，学生听什么，教学是“以教师为中心”，这样的教学，对于大部分职业教育的学生来说是不合适的。一体化教学中，强调“以学生为中心”学生主动参与操作、积极探索新知识，教师作为引导者，以“就业为导向”为学生创造学习环境和条件，构建能够有效促进学生自助学习、自我管理的教学模式和评价模式，教学的过程中，教师贯彻“做中教”，学生“做中学，学中做”突出学以致用，让学生在学习中体验工作的责任和经验，促进学生的角色从学生到劳动者的角色转换。

3 一体化教学在《汽车维护》的应用

接下来笔者将从自身教学的教学方式方法与学习环境两方面来浅谈如何将一体化教学应用在《汽车维护与保养》课程上。

3.1 教学方式方法

笔者从教多年里面，经过实践与思考，笔者认为通过项目教学法，以项目为引导，再通过任务驱动的教学模式在课堂教学中，能够达到比较好的效果，下面以《汽车维护与保养》课程中，发动机系统的维护任务为例，说明如何在专业课程中应用一体化教学。

任务驱动教学的核心在于学生如何在教师的帮助下，围绕着任务，在求知的欲望驱动下，对任务进行分析和讨论，让学生带着任务去学习，培养学生发现、分析、解决问题的能力。这样就要求我们的任务选定必须合理，而且要把我们需要学习的知识点，隐含在任务里，并且该任务应该是包含了实际工作中的方方面面的，是从典型工作里面提炼出来的，由教师将其按照“教育性”要求修正过来的。因此任务的选择需要慎重。而在汽车维护与保养的过程里面，发动机系的维护与保养是重中之重，部分车主甚至产生了汽车维护保养就是换换机油而已的错觉，因此将任务“发动机系的维护”作为该课程的教学任务。

1）创设情境：为了让学生能够主动参与到课堂中来，并且体会到真实的工作情景，确保学生的学习积极性，老师需要给学生创设一个与现实情况基本一致，并且是另学生感兴趣的一个情景导入。在这一任务中，笔者通过创设这样一个情景作为导入。“顾先生，在4s店购买了一台本田思域轿车，行驶里程20000km，一天，顾先生驾车去自驾游，途中感觉汽车“没劲”，他担心自己的车坏了，想到自己的车买来才一年，怎么会出现这样的问题呢？于是顾先生马上联系4s店的刘经理。现在你是刘经理，经过了解你知道顾先生买车后一次维护保养都没做，你会怎样跟他说明他的汽车情况呢。”作为引入，情境中出现的4S店，本田思域汽车“没劲”都是经过精心设置的，因为汽修专业的学生，未来的就业方向一般都是维修方向的，而学生们对于4S店是非常的向往的，而任课老师的车正是本田思域，学生们一看到导入的情景，很自然的就想到了任课老师的车，想象老师的车假如遇到这样的情况，老师会如何去处理，这样的任务导入源于生活，学生感兴趣，可以营造一种宽松的教学环境，让学生的注意力集中到完成任务上来，激发了他们的学习欲望，从而达到事半功倍的效果。

2）明确任务：通过情境导入后，教师不用急于讲解，通过上面的情境导入，同学们根据过往学习的知识，应该有很多的同学可以发现，情境中汽车所遇到的问题是由于系统缺乏保养所造成的，教师可以鼓励学生多思考多发言，引导让学生提出学习任务，然后就他们所回答的内容进行分析，最终明确本节课的任务，“发动机系的维护”，由于学生的学习能力与基础参差不齐，所以任务也应该是有层次的，让所有学生都可以完成，部分基础较差的学生通过本次学习，只需要做到能够掌握发动机机油的更换；主流的学生在掌握发动机机油的更换的基础上，还需要能够正确的判断发动机机油品质，从而决定是否更换发动机机油；学有余力的学生，应该更进一步，除了能够判断机油品质，熟练掌握发动机机油的更换外，还可以针对不同的车型，不同的用车情况，能够选用正确的机油。这样可以使学生主动参与课堂，将过去的再现式的教学改变为探究式的教学，学习任务由教师引导，学生提出，最终当学生通过自主学习把任务完成后，学生将获得很大的成就感，从而让学生更主动，更积极的参与到学习中来。

3）任务实施：自主学习、协作学习，在任务实施的阶段，老师需要做得并不是直接告诉学生应该如何的去解决面临的问题，而是由教师提供线索，学生通过自主探究或协作学习的方式，搜集资料，作出决策，从而解?Q问题。例如本次任务中，学生以小组学习为主，全班分为6个组，每组5人，以正面课堂教学和独立学习为辅，三种方式交替进行，行动导向教学法贯穿整个教学过程，教师让学生去搜集发动机系统的组成及作用的资料，使学生了解到系的资料，让学习进度快的学生进一步搜集机油相关的资料，了解发动机机油的作用及选择依据。最终根据所搜集的资料，决定如何完成发动机系的维护。在任务实施的过程中，学生需要检查发动机机油的液位，检查发动机机油的品质，最后更换发动机机油，在这一过程里面，教师走进学生当中，随时为学生提供帮助，在学生遇到的一些共性的问题上，帮他们分析问题，找出解决问题的方法。在学生操作的时候，根据是否涉及到安全，不涉及安全的就让学生多去尝试，做错了再改正，印象将会更深刻，而涉及到安全问题的，就立刻制止，保障学生及设备的安全。让学生在安全的前提下，发挥自主的探究精神，培养学生的团队协作能力，从而提高学生的综合职业能力。

4）评价反馈：当学生完成任务后，教师根据学生的完成情况，给予正确的评价，因为在任务实施阶段，教师并没有进行唯一性的操作示范，而是鼓励学生自主探究，所以很多小组在任务实施过程里面，操作并不规范，甚至很多操作是错误的，在评价反馈的这一阶段，教师可以把做得最好的那一个组叫出来再做一次操作，然后在学生操作的过程中纠正有瑕疵的部分，学生在同班同学面前做成果展示时，往往会投入更大的热情去完成任务，在这一过程里，教师可以对知识点作一个梳理，对操作作一次纠正。一般来说，学生只是通过“听”而得来的，很快就会忘记，结合“听”跟“看”可能可以记住一点，通过“做”才能更好的理解，多“做”几次才能深刻，让学生自己设计怎么“做”，做错了再纠正，这样会更加的记忆深刻，在评价反馈的这一环节，学生可以根据同学的示范操作对比自身的操作，纠正自身的错误，再次进行操作，得到更深刻的记忆，让自己能够更好的掌握发动机系的维护的技巧。最后学生需要就自己的表现以及他人的表现作出评价，教师也要对学生作出客观、科学的评价，完成表一的“自评互评及教师评价表”。让每个学生都参与到评价中来，改变过去只有教师评价的评价方式，让学生在评价反馈中得到更正面的反馈，从而得到更大的满足感，在以后的学习中，更积极的参加到各个学习环节中去，提高学生的综合职业能力。

3.2 学习环境的要求

在一体化教学中，需要特定的教学场所，职业学校应根据典型工作任务和学习情境的需要，给学生提供一个贴近真实的学习环境，在《汽车维护与保养》课程中，学生在整车实训场地里面学习，实训场地如图1所示，场地内拥有针对理论学习的理论教学区，小组工作讨论区，资料查询区，为每个小组的学生提供实践工位的实操区，在理论区中配置各种教学设备以及多媒体试听设备，让学生能够更好的学习理论知识；小组工作讨论区及资料查询区，为学生自主探究学习及小组协作提供良好的环境；实操区通过仿造维修厂的维修车间，采用真实的设备以及车辆使学生能够学生学生通过在这个学习环境里使用工具，通过仿真的工作环境学习到相应的专业知识和技能，获得必要的工作经验。

第4篇：汽车维护与保养范文

关键词：汽车;保养;维护;汽车保养具体做法

中图分类号：U472 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2015）35-0103-02

经济的巨变，以及汽车制造行业的大发展，极大地改变了人民的生活方式。驾驶汽车的行为活动与我们的日常生活有着紧密的联系，汽车驾驶的安全与我们的幸福生活相互挂钩，因此我们要重视汽车的维护保养，以此来进行汽车的安全驾驶。我们依靠汽车带来的便利，提升了自己的人文活动，但是在这一过程中只是一味地去体验驾车带来的乐趣，而不去进行汽车的基本保养和维护，长此以往，会造成车辆的损坏，这对于汽车本身和驾驶员的人身安全而言，都是非常不利的。因而，随着我们日常生活中汽车使用数量的增加，相对而言，就非常需要驾驶员去了解汽车的保养和维护方法，在此基础上保证汽车的行驶安全，这样对于汽车本身的安全和驾驶员的人身安全都是极为有利的。汽车驾驶的特殊性，要求我们必须能够在平时的生活中注重汽车的维护和保养，从而保证汽车驾驶时的安全。

一、日常生活中汽车维护和保养的重要性

汽车维护和保养的进行是需要驾驶员在日常的使用过程中来完成的，根据不同的维护和保养方式，我们将其划分为日常维护和一级、二级维护，日常维护要求驾驶员对于汽车要进行经常的清洗和检查，同时还需要驾驶员对一些汽车行驶时的必须品进行适当的补给，在此前提下，汽车的一级或二级维护保养才能顺利展开。汽车保养的完善与否，对于汽车本体而言是直接显示在驾驶员日常的驾驶行为之中的。良好的保养维护，能够提升汽车的使用寿命和舒适度，同时对于驾驶员自身而言，安全的保障性也能大大地提高，因此，汽车的日常维护和保养不管从哪方面而言，都是不容轻视的。汽车的保养所取得的成效夸张一点说，就如同铁杵磨针一般，它是需要驾驶员持续不断地对汽车进行养护，只有长久的坚持汽车的维护和保养，才能使得人们从汽车的使用上面得到安全性能的回馈。虽然坚持进行汽车的维护与保养难度较大，但是维护和保养所带来的汽车安全和舒适度的提高是非常明显的。在此问题上驾驶员要保持正确的思想认识，不能大意，且在日常的汽车维护当中时时刻刻要有一种“不怕一万就怕万一”的忧患意识，而这恰恰是促使驾驶员持续不断进行汽车维护和保养的重要动力。

二、日常生活中需要进行的汽车维护和保养

汽车的日常维护分级较多，所以要进行的工作也比较繁杂，但是经过仔细的整理之后，笔者整理出来以下几个方面的保养方法，即：保持汽车清洁、保持汽车行驶必需品的补给、保持汽车日常检视，就如何做到以上三个方面，笔者也提出了具体的操作手法。（1）如何保持汽车清洁。汽车清洁看似对于汽车本身的行驶造成不了多大影响，但是汽车清洁是进行其他维护或保养措施的前提和基础，汽车清洁要求汽车保持车辆整洁，同时汽车的整洁在一定程度上，也会降低汽车的油耗和零件的磨损程度。举个简单的例子，如果汽车运转的齿轮当中存在油污或者其他金属碎片，那么其对于汽车齿轮在传动过程中所带来的损害是非常严重的。（2）保持汽车补给。汽车的正常行驶是各个单位元件之间的相互配合所带来的效能，同时汽车对于必须补给品当中各种功能的专用液有着特殊要求，因此，驾驶员在日常生活中要定时检查汽车行驶的专用液，从而确保汽车在上路之后的正常行驶，否则就会导致汽车行驶出现阻碍而导致行驶中断。（3）安全检视的重要性。汽车在行动过程中各个系统之间能否正常协调是保证汽车正常行驶的关键因素，比如车灯系统，在夜晚行驶中车灯系统如果发生事故，那么对于驾驶员的人身安全会造成很大的影响。因此在日常的维护保养中，一定要根据汽车的使用实际，进行汽车行驶前的检验工作，从而确保车辆和驾驶员的安全。

三、日常的汽车维护和保养需要关注的项目

伴随着汽车行业的迅速发展，各种车型已纷纷走入人们日常生活当中，而这就产生了汽车的维护和保养工作的差异性。不同车型的养护应该采用更符合车辆本身的养护程序，这样可以最大程度提高车辆的使用感。一般而言，当驾驶员购买汽车时，商家都有一套自己的汽车养护程序，不过商家提供的这些保养措施是远远不能实现汽车的维护和保养意义的，因而我们要在实际生活当中，根据自己的实际使用情况来对汽车进行维护和保养。下文就将阐述一些通常情况下需要驾驶员进行汽车维护和保养的具体措施。

（一）汽车发动机的维护和养护项目

汽车发动机是汽车结构中的核心，因此汽车发动机的日常维护和保养也更加重要。驾驶员在进行汽车行驶之前，要对汽车发动机进行必要的保养，发动机的清洁、补给和日常检查都是汽车上路之前驾驶员必须进行的常规检查手段。（1）机油检查。汽车行驶中对机油的要求是较为严格的，机油的质和量都需要驾驶员进行必要的巡视检查。换言之，就是驾驶员在汽车行驶出发之前要对机油的色泽、粘度以及机油的量是否能够保证此次驾驶的正常运行做好检查，这些都是发动机机油检查的必要环节。（2）发动机空气滤器检查。发动机的使用寿命与空气滤器的工作密切相关，因此驾驶员对于空气滤器的检查同样不容忽视，每一次行驶前都需要对发动机空气滤器当中的紧固度进行检查。查看是否正常后，还必须对空气滤器进气口处进行必要的清理。（3）发动机冷却液检查。发动机冷却液能够保障发动机的正常使用，因此冷却液的使用必须符合规定。在进行冷却液监察时，驾驶员可以从膨胀箱的冷却系统中，发现厂家所设置的两个标示MAX最高和MIN最低，从而直观地发现冷却液是否处于正常水平。（4）发动机中各项皮带检查。如果发动机皮带存在裂纹或者出现松动以及污染，需要驾驶员针对不同的情况进行不同的维修。出现松动，驾驶员可以通过自身实际校验，检测皮带松动移位是否为10mm，如果过于松弛，就需要驾驶员及时地进行更换;发现污染，进行必要的清洁即可;出现裂纹，就必须要对皮带采取更换措施。（5）发动机支撑胶垫检查。同皮带检查措施相同，着重检查支撑胶垫是否稳固和正常，排除松动和裂纹，或者针对松动进行加固即可。（6）对发动机中存在的所有螺栓进行全面检查。发动机各个螺栓的检查是保证发动机运转正常的基础。（7）检查车内与发动机相联系的仪表指示装置。驾驶员在检查完成以上具体环节之后，在开启车辆时，还需要对于发动机联系的指示灯进行巡视，看是否正常，否则就需进行发动机指示系统修理。

（二）不容忽视发动机底盘日常维护保养工作

在汽车的日常维护和保养过程中，很多驾驶员厚此薄彼，只关注发动机和车身等其他系统的维护和保养，忽视了汽车底盘的日常维护，这种心理对于汽车底盘的维护是不够的。在这种情况下维护不到位的底盘，对于汽车的安全性、稳定性、经济性和一些其他因素都会产生不利影响，因此驾驶员在进行车辆的日常维护时，对于汽车底盘的维护和保养是不容轻视的。在对汽车底盘进行日常维护和保养时要着重维护以下几个方面：（1）转向助力油。（2）变速器齿轮油的质量以及位置。（3）转向系统中的连接螺栓以及方向盘连接。（4）车轮和轮胎。

（三）汽车车身的日常基础维护保养工作

汽车的组成部分中车身是所占比例最多的一块，同时车身的整体维护与汽车的美观造型息息相关。因此驾驶员保持良好的车身养护习惯，对于驾驶员享受驾驶车辆的乐趣是极为有利的。此外，还要对车身部件不断地进行优化维护，这对汽车整体驾驶安全也起着助力作用。

对汽车车身日常的维护和保养，笔者提出以下几个主要措施：（1）车身表面巡视。车身的检验巡视对于爱车之人而言是很平常的工作，在检查出车身有创伤或者漆皮脱落现象时，可以及时去进行修复。（2）安全带校验。对安全带进行检查，驾驶员可以通过拉拽安全带，以及查看安全带卡槽是否正常工作等程序来实现，对于安全带中所发生的隐患必须及时进行维修。（3）座椅稳固检查。驾驶员通过对座椅进行推动从而检验座椅的稳定性，发现问题应该及时进行螺栓稳定。（4）车门铰链以及螺母、螺栓、门灯的检查。主要目的是检查车门的稳固和灵活，对于车门中发现的问题要及时予以处理，保证驾驶员及其家人朋友的安全。（5）燃油油箱盖检查。具体实施方法为，驾驶员卸下油箱盖之后对油箱盖仔细进行形状或损伤检查，汽车的油箱盖在安装时一般都会发出“咔哒”声音，或者驾驶员可以自由转动油箱盖来检查。（6）车身倾斜检查。主要针对汽车轮胎气压进行检查。（7）具体车灯检查，查看车灯是否清洁和正常。

四、结束语

人们的日常生活已经离不开汽车的应用，汽车的安全性能与人们的生活安全之间的联系是很紧密的。驾驶员对于车辆所进行的日常维护和保养，于己于他人而言都具有非常重要的意义。汽车的维护和保养对于驾驶员而言，是保证汽车使用寿命的重要措施，汽车的日常养护，使得汽车出现故障的几率减少，从而降低了汽车驾驶员的使用成本，因此汽车的日常维护和保养是百利而无一害的。

参考文献：

第5篇：汽车维护与保养范文

[关键词]电子汽车衡 维护保养

中图分类号：TH7151+2 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）07-0276-01

一、前言

汽车衡俗称地磅，是用于大宗货物计量的主要称重设备。随着经济社会的发展电子汽车衡被越来越多地应用于煤炭运输、物流、大型企业和公路管理、粮食收购等方面。由于没有进行维护保养或保养维护的方法不当而造成的电子汽车衡故障和称量不准确，严重影响了企业的日常生产，甚至有时候也给用户带来较大经济损失。通过我们的走访和平时工作时的接触，大多数企业对电子汽车衡的维护保养的情况不容乐观，这里就有必要对电子汽车衡的维护保养做一个简单的分析，给部分电子汽车衡的用户一些合理化的建议。

二、电子汽车衡的组成

要科学合理的对电子汽车衡进行保养维护，了解电子汽车衡的组成是十分必要的。电子汽车衡由秤体、4～10个称重传感器、接线盒、以及称重显示控制仪表等组成基本系统，还可配装数字输出接口部件、打印机等。

三、电子汽车衡使用中需维护的方面和维护方法

（1） 秤台维护

定期检查秤台四周间隙和秤体底部，其内不得卡有石子、木块、煤块等异物；经常检查限位间隙是否合理，间隙一般保持在（2～3）mm，应保证四个间隙量的大小一致，限位螺栓与秤体不应碰撞接触；检查称重传感器钢球受力情况，要保证钢球在底座中心且垂直受力；连接件每半年进行一次保养，支承头部涂上黄油；禁止在秤台上进行电弧焊作业，若必须在秤台进行电弧焊作业，应采取措施：①断开信号电缆与仪表的链接。②电弧焊的底线必须设置在被焊部位附近，并牢固接触在秤体上。③切不可使传感器成为电焊回路的一部分。

（2）接线盒维护

定期检查接线盒，观测接线盒是否干燥，一旦接线盒内有湿空气和水滴浸入，可用电吹风吹干；认真检查各个接线是否牢固，有没有焊接部位脱落。

（3） 称重显示控制器维护

经常检查各接线是否松动，折断，接地线是否牢靠；称重显示控制器长期不用时（如一个月以上），应根据环境条件进行通电检查，以免受潮或其它不良气体侵蚀影响可靠性；称重显示控制器避免靠近热源、振动源；使用环境中不应有易燃易爆气体或粉尘；称重显示控制器长期不用、更换保险丝、移动位置或清除灰尘等情况时，务必切断电源；称重显示控制器如发生故障时应迅速断电，然后通知维修部门及人员进行检查处理。

（4）系统维护

衡器安装后，应妥善保存说明书、合格证、安装图等资料，并经当地计量部门或国家认可的计量部门检定合格后，方可投入使用；系统加电前，必须检查电源的接地装置是否可靠；下班停机后，必须切断电源；衡器使用前应检查秤体是否灵活，各配套部件的性能是否良好；称重显示控制器须先开机预热，一般为30分钟左右；安装在野外的衡器，应有防雷击设施，衡器附近电焊作业时，严禁借秤台作零线接地用，以防损坏电器元件。

四、电子汽车衡的使用注意事项

1、汽车衡应匀速上秤台，速度控制在5 km/h以内；禁止在秤台上紧急刹车，做好限速标志。

2、每次车辆上秤台前先观察仪表显示是否为毛重零；打印或记录数据前观察仪表显示是否稳定。

3、汽车衡安装时选址应尽量避免在公用通道上，非计量的车辆禁止高速通过秤台。

4、当秤上有车辆时不允许仪表断电，如临时断电，在恢复上电后应让车辆下秤台，待仪表恢复零点后再重新计量。

5、秤台上严禁电焊作业或将秤台作为地线使用。

6、春季及夏季应做好防水工作，无基坑的汽车衡接线盒内放置干燥剂；浅基坑汽车衡基坑内应保证下水道、排水管道畅通。

7、冬季温度较低时，仪表通电20分钟再计量。

8、食品加工或粮食行业的汽车衡应做好防鼠工作，当电缆线断裂后接头处做好防水

9、每周一次，站在秤台上摇晃（或用撬杆在秤台端部撬动），确保晃动自如。

第6篇：汽车维护与保养范文

关键词：汽车；使用；维护

随着汽车的普及，大多数家庭都开始购买和使用汽车作为自己首选的交通工具，在使用的过程就会发现，随着使用时间的增长汽车会出现一些问题和故障，针对于这种情况就需要采取合理有效的方法对汽车故障进行维修，保证汽车的正常使用。在汽车的日常使用过程中，还需要对汽车进行及时有效的保养和维护，减少汽车在行驶过程中的故障发生概率，有效提升汽车自身使用寿命，保障人们自身经济利益。

1 汽车保养常识

汽车在行驶过程中，经常会因为其自身的机件磨损和其他外界因素的影响，使得汽车自身功能有一定下降，加上很多汽车在长时间使用过程中没有进行合理有效的维护和保养，这些情况的出现都会影响汽车的正常使用。在汽车发生故障的时候不仅仅会导致汽车自身寿命发生缩短，还会在行驶过程中发生交通事故，对驾驶人员的安全也产生很严重的威胁。另外汽车技术的发展使得汽车本身就是一项高精密仪器，这就说明要想保证汽车的正常稳定运行，就需要对其自身的保养工作高度重视，延长汽车使用寿命，保证其在行驶过程中的安全性。

1.1 车体保养

总的来说汽车不仅仅是一种代步工具，更重要的是代表驾驶人员的身份和地位，因此在进行汽车保养的时候需要对汽车车体保养起到高度重视，这样对于促使汽车整体美观程度提升也起到非常重要的作用。在目前进行汽车车体保养主要包括汽车整体清洁、对汽车发生划伤和外部掉漆等问题的处理方法，以及车窗玻璃和汽车外部零件的保养。

1.2 车内保养

对于汽车的车体保养来说能够有效提升汽车自身美观程度，但是在尽心汽车保养的时候，仅仅只依靠汽车美观程度的提升是根本不够的，还需要对汽车行驶安全性起到高度重视。在这里就需要对汽车的内部进行有效保养。在进行车内保养的过程中，需要对汽车行驶程度和功能进行全面考虑，这样对于提升汽车自身安全性起到非常重要的作用。对汽车进行车内保养主要包括汽车内部零件的保养和汽车内饰的保养清洁。

1.3 车体翻新

很多车辆在长时间使用过程中，其自身美观程度和功能等都有一定破坏，这种情况的发生不仅仅影响整个汽车的使用，对于其自身的安全性也产生很大的威胁。针对于这种情况就需要对汽车进行翻新处理，保证汽车自身美观和功能都有一定提升。

2 汽车保养周期及保养内容

要想有效减少汽车在使用过程中的故障发生，就需要对汽车进行合理保养，而且这种保养还要求驾驶人员能够在规定时间内进行。另外在进行汽车保养的时候还需要对其按照规定的保养方式进行，这样对于提升汽车自身保养的实施起到非常重要的作用。

大多数汽车在实施保养的时候会采取到特约的保养维修站内进行汽车保养，这样能够有效提升汽车保养工作的实施。在实践研究中发现在目前进行的汽车保养主要在于对汽车的整体工况进行观察和分析，对汽车内部油液进行及时更换和补充。对于长时间使用的汽车还需要通过有效的方法对其中的油液和部件进行有效更换，这样对提升汽车使用寿命起到不可忽视的作用。对于长途汽车进行保养的时候，还需要在汽车行驶前进行月月保养，保证汽车自身安全性。对于进行长途汽车保养的时候还需要驾驶人员对保养步骤有一个全面了解，这样不仅仅能够提升汽车保养的顺利性，还能够促使在汽车长时间使用过程中驾驶人员的自主保养能力有一定提升。

发动机机油的检查：应在水平地面上，待发动机停机至少10分钟后作检查。拔出机油标尺，油面应位于标尺上最低（MINI）和最高（MAXI）两刻线之间。缺油时，应立即补充机油，否则会损坏发动机。加注时取出机油标尺，加注后再次检查油面高度。

冷却液液面的检查：液面应位于水箱上最低（MINI）和最高（MAXI）两刻线之间。热机检查时，应停机等候15分钟后才能进行，以免烫伤。补充冷却液时，如果补充的量超过1升，则应到特约维修站检修；经常要补充冷却液，表示冷却系统有故障，应尽早检查原因。更换冷却液应由指定服务站进行。

制动液液面的检查：应定期检查制动液液面。液面应位于制动液罐最低（MINI）和最高（MAXI）标记之间。如果在行驶过程中指示灯亮，应立即停车检修。动力转向液液面的检查：发动机停机时检查液面高度，液面应位于制动液罐最低（MINI）和最高（MAXI）标记之间。轮胎状况及气压：为了保证安全行驶，使轮胎始终保持在良好的状态下是非常重要的。轮胎的充气压力应始终符合厂家推荐的数值，应定期（如每月一次）进行检查，在长期行驶前要系统地进行检查，包括备胎的气压。检查必须在轮胎冷状态下进行。更换轮胎时，不要在同一车轴上使用品牌、型号、花纹不同，新旧程度差异大的轮胎。

3 汽车的主要系统保养

3.1 系统的深化保养

车辆要想长时间的安全运行，其系统起着至关重要的作用，一旦某个部件缺乏，其部件的损害将是加速度进行的。一般来说，汽车每行驶一万两千公里左右就需要对系统进行一次保养工作，特别是当发动机内部出现噪音、水箱温度过高等一些问题时，一定要马上进行处理，以免发生意外。同时，对发动机内部的油泥进行清理，可以有效地减少磨损。

3.2 燃油系统的清洗保养

一般情况下，汽车行驶一万五千公里左右需要对燃油系统进行一次保养清洗工作，但是当出现发动机加速不良、无力、抖动、冒黑烟及费油等现象时，要及时进行清洗，将内部的杂质进行排除。

3.3 冷却系统的清洗保养

冷却系统一般都是在季节发生变化的时候才进行保养。在我国，特别是北方，四季的温度表现比较明显，每半年就需要对其进行保养。同时，当出现漏水、水温过高等现象时，就要及时进行清洗冷却系统。另外，如果水箱内部出现大量的水垢，这时就要对水箱时进行更换处理。

3.4 变速箱的清洗保养

当前，我国的国产车的变速箱一般都是在行驶两万公里左右时进行保养，当碰到换挡迟缓、变速箱打滑等现象时就要对其进行清洗保养。

结束语

在现在社会不断发展过程中，汽车在我国也得到非常广泛的应用，但是在汽车长时间使用过程中经常会因为自身和外界因素导致其发生故障，针对于这种情况就需要对汽车进行合理维修和保养，保证汽车在长时间使用过程中发生故障的现象有所降低。对于汽车保养来说不仅仅需要单一保养还需要在汽车使用一段时间后就进行保养，也就是说汽车保养本身就是一项长期工作。这就需要汽车驾驶人员养成定期保养的习惯，减少汽车在行驶过程中发生的故障。

参考文献

[1]牛海镇.汽车养护品的分类及正确使用方法[J].汽车维修与保养，2016（6）.

第7篇：汽车维护与保养范文

本文以柴油、天然气和纯电动三种不同能源的公交车为研究对象，从购置成本、使用成本、养护成本和人工成本几个方面对公交车的运营成本进行分析，进而分析纯电动公交车的经济性及其未来的可持续发展。

【关键词】

纯电动；经济性；成本

在电动汽车领域，有很多关于纯电动汽车的经济性指标，但是这些指标只能在该领域内进行比较，不能与传统燃油车的经济性进行比较，所以，要进行经济性分析，首先应该考虑经济成本的构成，然后在没有可比性的因素上建立起一个指标，使两者的经济性具有可比性。

1 运营成本构成

公交车的运营成本主要由下列几个方面构成：

（1）购置成本。公交公司一次性支出的购买车辆的成本。

（2）使用成本。车辆在使用过程中，公交公司需要支出的燃料费用。

（3）养护成本。对于燃油汽车来说，是指更换机油，清洗油路，动力系统及机械部件的费用。对于纯电动汽车来说，是指对电机、电子控制系统级机械等部件进行维护保养的费用。

（4）人工成本。指汽车维护保养的人工费用和驾驶员的工资成本。

2 运营成本分析比较

2.1 购置成本分析比较

在不同市场不同时期，产品价格会有波动，本文中的价格为市场价格的平均值。柴油车的价格为45万元，天然气车为55万元，而纯电动车的市场价格为150万元，但是，纯电动汽车有国家政策补贴50万元，实际购置价格为100万元。从以上数据不难看出，纯电动车的购置成本远高于传统燃油车和天然气车，这也是制约纯电动公交车发展的一个主要因素，其中锂离子电池成本占了总成本的40%。随着我国对锂离子电池技术方面的不断突破以及生产规模的不断扩大，电池的成本自然会降下来，那么纯电动公交车的购置成本也会随之降低。

2.2 使用成本分析比较

传统的燃油汽车消耗的是汽油或者柴油，而从经济角度考虑，公交车大部分采用的是柴油车，纯电动汽车消耗的是电能，本文中，采用“能源费率”作为统一的指标来进行比较。所谓的能源费率，也就是说把不同能源汽车行驶单位里程所消耗的能量折算成货币量，这里的单位里程取100公里。

为了方便计算，本文中取纯电动公交车的用电价格为每千瓦时1元。电动车的电池组使用寿命可以按公里数进行计算，也可以按使用年限进行计算，为了简化计算过程，忽略实际使用过程中的一些复杂因素，做出如下假设：

（1）公交车日行驶里程200公里，年运行360天。

（2）整车使用周期为8年，动力电池按4年使用期计算。

在假设的基础上对不同能源汽车的使用成本进行计算并比较，结果见表1。

2.3 维修保养成本分析比较

由于电动车和燃油车构造不同，保养部件、要求自然也不同，而天然气车和燃油车构造差别不大，维护费用自然也相差不多，本次只比较燃油车和电动车的维护费用。燃油车在首保后需要再次保养的时间间隔小于电动车，这样电动车每年的保养次数要比燃油车少，但是，电动车的单次保养所需费用较高。电动车的主要保养项目有：负荷齿轮油、制动液、转向液、防冻液等，并不复杂，更无须担心产生额外维护成本。以比亚迪纯电动大巴K9为例，与传统的燃油大巴保养费用进行对比，传统燃油大巴5万公里维护费用（估算值）约为3500元，而比亚迪纯电动大巴仅为1800元左右。

当然，不同的纯电动公交车维护费用上会有差别。从比较数据来看，两种车的维护费用差别不大，可以忽略不计。所以，姑且假设天然气车、燃油车和纯电动公交车的维修费用相同。

2.4 人工成本分析比较

公交车在运行过程中需要进行维护保养，除了必要的材料费用外，还有人工的费用。因为不同能源汽车的维护部位不一样，需要的技术水平也不一样，所以维护的人工费用也会有所不同。另外，驾驶员的工资也属于人工成本的一部分。为了方便计算，本文中假设不同能源汽车的人工成本相同，不再进行比较。

2.5 运营总成本比较

下面将购置成本、使用成本、维护成本和人工成本累计一起，并计算8年使用期内的总运营成本。具体情况见表2。

第8篇：汽车维护与保养范文

关键词：救护车；使用维护；标准

1.急救车的维护标准

1.1. 使用与管理标准

在急救车的维修过程中，对现有设备进行认真考核，从而摸清他们的是否能够正常使用，例如汽车诊断仪、电表以及分析仪等。充分发挥这些设备的功能，同时也要维护好这些设备，从而保证他们的正常工作和精确性。当然这些电子设备还要注意他们的升级工作。

1.2.日常维护标准

对于急救车的日常维护工作，是确保车辆正常运行的保障。在急救车的出车前后以及行驶过程中必须注意车辆的情况，如果发现异状，应该及时维护、保养。及时检查发动机内部的油量，从而保障车辆内部元件的正常运作，防止摩擦。对冷却液应该给予关注，从而避免因为冷却液的减少而导致的发动机过热问题，从而防止了发动机内部元件的损坏。日常维护工作的实施，确保了车辆外形的美观。

1.3 .定期维护标准

对于急救车的保养应该给予足够的关注，特别是在车辆行驶了一定里程以后，应该给予定期维护，例如一级、二级维护等。定期维护的主要项目有间隙调整（气门间隙）、油的检测和更换。定期维护不很能够延长车辆以及其部件的使用寿命，而且保障了车辆的技术状况。

1.4. 视情修理标准

随着急救车形式里程的增长，车辆内部各零件的磨损程度得到加剧以及紧密部件的配合间隙也增大。由于上述原因也会导致零部件的刚度、强度有相继下降，其功能也受到了影响。如果紧密部件的磨损间距增大，会导致效果和负荷的分配不均匀。因此，为了保证车辆的运行状态和技术状况，必须要对车辆做到事情修理。

2.急救车维护的重要性

随着我国经济的快速发展，人民生活水平的不断提高，因此，交通事故以及突发事件发生的增多，急救车在处理这些事故中的作用越来越重要。因此，做好急救车的维护工作，是保证人民生命安全的重要保证。急救车作为一种交通、急救工具，其极大的促进的突发事故的急救工作的展开，因此，急救车受到了人们的极大关注。随着急救车在急救事故中使用频率的增加，如果忽略了他们的维护、保养工作，会对车辆造成极大的损伤。

急救车的保养工作非常重要，其保养工作主要集中在一下三个方面：车身维护、发送机维护和底盘维护。

3. 伊思坦纳的维护与保养

3.1. 伊思坦纳底盘保养

车辆的底盘保养，在车辆的保养工作不可缺少的一部分。确保底盘的清洁，可以降低底盘的损坏概率。因此，车辆底盘的清洁情况必须要做到定期监测，然后根据具体情况，将底盘上的泥沙或者其他不干净的物体进行清理。

比如细小的沙粒会进入底盘中的传动系统，从而导致传动系统内部元件的摩擦增大，从而加大零部件的损耗程度，这样也导致了车辆的经济运行，对动力传递造成不必要的能量损失和零部件损坏。

急救车在经历了雨雪天气以后，要做到及时清理汽车底盘工作，尽量的避免车辆底盘的腐蚀。用水清洗车辆底盘是最好的措施，比如冲洗传动系统上的转向臂、横拉杆以及轮胎等等。

急救车底盘上的锈烛情况应该给予充足的重视，可以在底盘上涂抹防锈剂来避免底盘的腐蚀。这样不仅减少了底盘的磨损，而且降低了底盘的腐蚀。在条件允许的情况下，对于急救车应该进行定期清洁，最好是到专业清洗店清洗，不仅保证车辆的技术状况，而且保证了车辆的外形美观。

在日常维护工作中，车辆底盘上的重要总成应该给予充分而有效的检查。其检查方面主要包括如下所述：运行中的异响、转向过程的灵活程度、离合器踏板间隙、刹车情况等等。

3.2. 伊思坦纳轮胎的检测

对于车辆轮胎的检测在车辆检测中非常重要，车辆的所有质量都是由轮胎来承受的，因此，轮胎的正常工作，直接关系着车辆的正常运行。车辆的轮胎是车辆部件整比较脆弱的部分，因此，在维护过程中一定要非常注意，避免因为碰撞而造成轮胎的损坏。

当急救车的行驶里程达到一定时，需要将车辆的轮胎进行调换，从而保证轮胎的磨损均匀性，确保轮胎的使用寿命，在一定程度上保证了车辆经济性行驶。在车辆的维护保养过程中，可以检查和调整车辆的轮毂轴承松紧度，从而提高车辆的可靠性。当然，轮胎气压也是对轮胎检测过程必须要做的项目，轮胎气压需要根据气候情况以及周围环境温度进行有效的调整，通过有效的措施，从而避免轮胎出现爆胎现象。

驾驶员在驾驶过程中，如果发现急救车的方向盘出现异常，应该对车辆进行四轮定位检查，从而适当的调整注销内倾角和后倾角。通过上述措施，实现车辆行驶的稳定性、可靠性以及安全性。

3.3. 伊思坦纳的减震器保养

减震器是缓解汽车震荡的主要部件，保证汽车平稳行驶的有效部件。减震器是否正常工作直接关系到车辆=行驶的可靠性和平稳性，因此，在对急救车进行保养过程中，对减震器应该给与重点关注。急救车在急救过程中，如果急救车震荡严重，可能会对受伤人员造成严重二次伤害，关系到人身安全。如果减震器出现故障，比较容易判断，如果坐在车中感觉到车辆不正常震荡或者发现减震器中有液体流出，又或者减震器的外层有损害等。如果发现上述情况，应该对车辆减震器进行及时维修、检查。

4. 结束语

本文对救护车的使用维护工作进行分析，介绍了救护车使用维护过程中应该注意的问题以及改善措施。在对车辆的维护过程中，要做到日常、定期维护工作，提供驾驶员的技术水平，提高他们的敬业精神，对车辆行驶过程中做好使用维护工作。

参考文献：

[1]闰福刚.经验诊断法在汽车维修中的重要作用[J].科技创新导报，2008，（09）.

第9篇：汽车维护与保养范文

（1）定期更滑机油。

提高汽车发动机的运行效率，就需要提高发动机的效果，使其能够在有效的功效作用下为汽车行驶提供充足的动力。一般情况下，不同汽车在机油配置以及使用上都会存在差异，这就需要驾驶者咨询相关汽车维护与保养的专业人员，通过专业人员提供的良好建议，在规定的时间内更换汽车机油，并要求更换的机油要满足汽车设计与功能效果，这样才能为发动机提供最佳的效果，提高发动机的运转效率。

（2）定期做好清洁工作。

汽车的发动机就是心脏，长时间的操劳过度都会影响发动机的使用效率。当汽车发动机的进气系统在运行过程中，其主要是靠滤芯与进气道来完成做功的，当这两个地方产生太多杂质而沉积起来时，就会影响发动机的正常工作。因此，驾驶者要定期做好清洁工作，注意细节做功处是否存在沉积的杂质或油污，提高发动机各做功系统的清洁度，避免因杂质或污渍过大而发生重度磨损或堵塞的情况，给发动机安全隐患。汽车长期放置室外，会有大量的灰尘进而发动机中，以及在环境条件较差的地方也会出现这种状况，通常情况下可以采用高压气体来对发动机各个部件进行尘土的清理，保持发动机机组的清洁度。

（3）保持曲轴箱以及燃油系统的清洁度。

由于曲轴箱在做功时会产生油泥物质，长期作用下会对发动机造成一定的磨损，这样也降低了发动机的功率，提高了发动机的能耗，无法做到节能环保。另外，燃油在燃烧过程中会不可避免的形成胶质物，从而影响燃油的挥发效果，导致无效功率发生，进而影响发动机的正常运转性能及效果，给发动机造成安全隐患。因此，定期对曲轴箱以及燃油系统进行清洗或清洁是至关重要的，这也是对汽车发动机进行维护与保养的关键环节，也是提高发动机使用性能和延长发动机使用寿命的重要途径，必须引起重视。

二、结语