规划设计的几个阶段精选(九篇)

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第1篇：规划设计的几个阶段范文

关键词:交通功能，规划设计，设计流程，规划内容，工作建议

中图分类号： S757 文献标识码： A 文章编号：

随着社会经济的快速发展，城市化的日益发展，城市中车辆越来越多，城市化使交通问题变得集中、强度加大，机动化使交通空间日益局促，交通问题也变得越来越突出。目前解决城市问题主要有以下两个途径: 1) 增加交通供给即新建或拓宽城市道路; 2) 控制交通需求即道路交通功能规划设计。然而，在城市建设过程中，建设部门只重视道路设计方面，不重视交通功能规划设计的系统指导作用，往往在道路使用过程中出现交通需求不均衡、交通问题突出，无法进行道路拓宽时，才考虑采取相关交通管理措施。交通功能规划设计在宏观方面，在建设前期，在系统分析的基础上对交通设施所要承担的功能做出规划，利用仿真软件对未来交通进行分析，使交通设施的空间结构形态能与其功能适应; 在微观方面，对其空间布局和交通组织做出安排，并利用先进的ITS 技术优化交通结构，确保交通构筑物能满通需要，实现高效交通。

1 城市道路交通功能规划设计的重要性

1． 1 交通功能规划是城市道路建设的重要指导

城市交通规划建设管理存在着条块分割问题，规划建设管理部门沟通不够，道路规划经常忽视交通需求管理，不注重交通功能规划的指导作用，一般情况下交通功能规划设计只是城市道路设计的一个组成部分，而没有将交通功能规划设计从道路设计中分离出来，以交通功能规划设计来指导城市道路设计。另一方面交通理论与规划设计、施工设计脱节，从而导致交通设计思想夭折，道路规划不合理。同时受专业限制，具体设计人员对功能问题往往研究不够，缺乏基本的交通功能设计素质，交通功能规划设计问题也就得不到应有的重视。

在进行新建城市规划时，必须整合土地使用政策、交通规划和城市规划三者关系，进而来管理交通需求，即在进行城市总体规划时，要把交通功能规划作为一项重要内容，然后对初步完成的总体规划中的交通功能规划部分通过数学模型和大型仿真软件模拟未来交通状况，以确定交通设计的容量和分布是否合理，并将信息进行反馈从而对总体规划进行修改或者完成总体规划。进而在论证合理的总体规划的基础上进行具体的城市道路建设项目设计。

1． 2 交通功能规划设计是解决城市道路使用存在系列问题的重要保障

1) 城市路网功能结构不合理。在城市道路路网规划建设中，许多城市往往只重视扩大路网的空间尺度，忽视了路网功能结构的改善。在大力推进快速路和主干道建设的同时，忽视了城市次干道和支路的建设，导致城市道路路网功能级配关系进一步失衡。

2) 城市道路交通管理设施布置不完善。许多城市道路出入口、交叉口设计、立交匝道设计不合理，停车设施功能配置不全，车辆掉头区、行人地下通道设置不尽合理，安全设施、流量检测、监控系统、交通诱导系统等城市道路配套设施不齐全。

3) 公交车、地铁、轻轨等城市公共交通发展滞后。城市公共交通的设计容量小于实际的交通量，公交线路以及公交站点设置不合理，公交线路重复系数往往过高，导致公交过分集中在某条道路，造成该线路交通拥堵及公交通达性差等诸多交通问题。地铁、轻轨等城市公共交通是解决城市交通供求关系的有效途径，而目前，地铁、轻轨等城市公共交通发展滞后，尚未形成一个系统的公共交通体系。

4) 交通枢纽布置不当。城市交通枢纽主要是指汽车站、火车站等，是城市主要集散地，包括商业、交通集散、公交枢纽等各种功能，各功能产生与吸引的交通流在此汇合交织，形成了特殊的交通特性。现代城市未能合理的安排交通枢纽的功能定位与建设条件，导致交通枢纽的交通区位不当，造成了各交通流分布不均衡，交通流过度集中而造成交通拥堵及交通事故的频繁发生。

城市道路交通功能规划主要从以下几个方面来解决现代城市交通主要问题:

1) 综合土地利用与交通功能规划，充分提高土地利用效率，减少路网建设的盲目性和冗余度; 2) 建设完整有效的道路交通网络体系，完善支路网，提高城市道路交通通达性; 3) 进一步完善交通管理设施体系，合理布置城市道路标志、标线系统，根据具体情况安排交叉口渠化、道路出入口等，并利用先进的ITS 技术，合理布置交通控制系统及诱导系统，优化城市道路交通体系; 4) 采用先进的路段交通组织措施，如设置单行线系统、变向交通等，组织微观道路交通的有序、高效运行; 5) 完善城市停车设施配置，并利用经济杠杆有效调节交通需求; 6) 发展以公共交通为导向的交通系统，建设完善的公共交通体系，并通过交通需求管理及交通系统管理，从各个方面来支持公共交通的发展。

1． 3 交通功能规划设计有必要专题研究、专题审查

在工程前期，应充分论证总体方案，对交通功能做出充分考虑和细致的安排; 对于具体的建设项目，应根据《建设项目交通影响评价技术标准》对建设项目进行交通影响评价分析，确保项目建成后新增交通量与背景交通量不会对未来周边的道路交通环境造成很大的影响。对于城市道路交通管理具体的细节方面，应充分听取交通管理部门的意见，建立专项交通工程项目，如交通疏导工程、交叉口渠化设计、交通控制系统改善、施工期间交通组织设计等，这样才能进一步优化城市道路交通体系，提高城市道路的利用率。

2 城市道路交通功能规划设计流程

根据城市道路交通功能规划在城市建设各个阶段所具有不同的功能性质，可以将城市道路交通功能规划设计分为三个阶段:

第一阶段为道路规划阶段，在控制性详细规划和新城开发建设中，结合用地规划，对道路进行初步交通功能规划设计，为实施阶段道路详细交通工程设计预留发展空间，保证其交通功能的实现，使交通功能规划设计制约土地利用，土地利用为交通功能规划做指导。具体包括道路功能定位、道路网路功能结构布局、停车设施布置、交通枢纽布置、立交及匝道设计及主要交叉口设计等。

第二阶段为道路实施阶段，在进行道路初步设计之后，施工图设计之前，对即将建设的道路，进行深化细致的交通功能规划设计，具体内容包括路段交通设施设计、交叉口设计、出入口设计、公共交通设计、人行横道设计、交通管理系统设计等。交通功能规划设计完成并通过专家评审后，再由施工单位进行施工图设计。

第三阶段为面向管理阶段，具体内容包括交通协调控制系统设计、交通诱导系统设计等。

具体的设计流程如图1 所示。

图1 城市道路交通功能规划设计流程

3 结语

目前，大部分城市是由历史沿革演变而成，没有系统的交通规划，城市道路交通资源相当有限，大部分道路无法拓宽，因此，只有强化面向建设及管理两个阶段的道路交通功能规划，大力实行城市道路交通功能规划，利用现有道路网及先进技术，系统的诱导交通流，充分挖掘城市道路交通资源，才能在很大程度上解决城市道路交通问题。对于新建城市而言，要强化面向规划的道路交通功能规划，正确预测城市规模及城市交通量，进而制定合理的新建城市道路体系结构。

第2篇：规划设计的几个阶段范文

关键词：医院， 改扩建；规划设计；工作流程

中图分类号：TU984.14　文献标识码：B　文章编号：1008-0422(2007)05-0038-03

随着国民经济的迅猛发展，人民医疗保健意识的日益提高，人们自然就对医疗环境提出了更高的要求，各地医院的新建或改扩建项目与日俱增，医院如何适应医学科技发展和医学模式转变，营造以人为本的医院人文环境；如何依靠先进的设计理念、工程技术，创造符合时代要求的医院建筑及装备；如何根据我国国情，切实解决好我国众多医院建筑的改扩建问题，将是今后一段时间医疗机构和设计机构共同研究的课题。

1 医院的改扩建是新时期医院建设的重点

21世纪，我国医院建设进入新的发展时期。医院发展以改扩建为主，部分医院需要新建和翻新。据统计，国内需要改扩建的医院数量庞大，80％的医院存在改扩建问题，20％需要新建，尤其是近十年建的，100％都要改建，有的刚建完就要改建。

我国医院的改扩建来自两方面：一是来自老旧医院的更新与扩建这些医院由于早期建设的观念所限，缺少总体规划与发展构想，医院建设一直处于见缝插针的状态，在长远发展运营过程，不断地暴露出如规划设计不合理、建筑陈旧、功能匮乏、环境杂乱、用地紧张、建筑密度高等诸多实际性问题，因此，当老旧医院的建筑环境与功能布局不能满足人民群众看病就医的需要时，改扩建医院就成为一种客观趋势；二是因应医疗与科技的发展，医院建设将更注重如何提高原有医院的工作效率与医疗品质，改善及规范医疗环境，适应医院现代化的要求，改扩建项目将成为医院建设的重点。当前医院改扩建有如下几个趋势，

1．1整体化是指在医院改扩建中整体考虑医院运营需要，合理地安置医疗设备，合理地规划医院的人流、物流、车流，实现工作流程的便捷、高效，满足相应的社会功能。

1．2高层化医院改扩建高层化是在留足绿化空间和病人的休息活动空间后，将多种功能集中于高层楼宇中实现的。高层化是医院节约用地，优化环境，完善设施，避免建筑分散布局，减少能源损耗的有效的办法。

1．3智能化，是指通过建筑自动化(BA)、通讯自动化(CA]和办公自动化(OA)的组合，使医院具有高度综合管理功能，实现高效率、高功能和高舒适性。

2　医院改扩建的模式

传统医院如何以持续性的改扩建发展来改造原有老旧的格局，保持活力，就实例来看可分为全院新、增建，住院医技与门诊医技楼三种兴建模式。

全院新、增建模式是在原有医院周围空地或邻近区域兴建门诊、医技及住院(或后勤)全套设施之新医院。旧院成为辅助功能使用，或者以新院做为扩大功能或专科使用。毋庸置疑，在用地供应保证的前提下，该模式是各医院改扩建的首选。全院新、增建模式在对医院进行整体规划中，由于有足够的用地保证，分区更能体现医院建筑的功能要求，其空间环境的布局可塑性大，有利于创造“以人为本”、“以病人为中心”，的诊疗空间。在医院的可持续发展上既可满足医院在一定时期内的发展需要；也能保留足够的发展空间，以适应高速发展的社会在各个发展阶段对医院各方面的要求。厦门集美医院改扩建就是采用该模式，新建大型医院，旧院作为专科使用。

兴建住院医技楼模式是用于改善住院楼分散，病床不足，病房条件及医技部分功能不完善医院等硬件问题，一般采用住院楼高层化来解决土地拥挤与未来发展问题。

兴建门(急)诊医技楼模式是由于原有医院门、急诊与医技部门建筑与设备落后，布局分散，且受限于土地、资金、现况等种种因素影响，而兴建门诊医技楼。采用该种模式可重建医院主要人口意象，合理解决门、急诊与医技部门的关系，并同时建立与住院部的连接通道。

兴建住院医技楼模式与兴建门(急)诊医技楼模式对原有医院的整体布局影响不大，往往在实际建设中结合使用，采用“集中型”布置，其主要特点是医院垂直向上发展，将门诊、医技等置于体量底部，用电梯将它们与上层病房相连，成为有基座有塔体的布局形式。这种形式适用于建设用地紧张的情况，优点是充分利用有限用地、降低密度，改善环境。济宁医学院附属医院改扩建就属于这两种模式的结合。济宁医学院附属医院的发展受到建设用地的制约，且门诊医技建设、发展相对不足，无法在原有基础上改造或扩大，因此将增加的功能内容一次性建设在有限面积的地块中，共三层的裙楼主要安排门诊、医技科室，四层至十层主体为病房，通过两组六部电梯上下联系，构成“集中型”特点的布局形式。

3　医院改扩建设计理念

美国著名建筑师大卫・罗兹归纳国际上现代化医院有4个主要特点：(1)整个医院被规划、设计成为一个完整的建筑物；(2)整个建筑都在全空调控制下，(3)建筑的规划与设计适应现代医疗技术的最新发展，(4)建筑的规划适应将来的变化。这一观点为许多从事医院设计的中国建筑师所认同。笔者认为医院改扩建规划设计除了要体现上述特点外，还必须从生物医学、医学心理学、医学社会学等多领域出发，引入先进的设计理念，如整体的集中布局与相对隔离区设置、分区概念、流线设计等。

医院改扩建规划的首要理念是整体的集中布局与相对隔离区设置。集中式的布局，原则上是国际标准的现代化医院的最基本的标志之一，也是在非典危机后时代最面临挑战的概念。集中式的布局在医院改扩建中大量应用的前提是在整体的区域内一定要设置相对隔离的区域，就是通过细致的流程、完善的空调系统等设计及其他隔离、消毒措施将医疗服务区与其他区域隔离开，这是保证医院安全的非常重要的基本措施。

其次是分区概念的应用，医院规划设计中的分区概念含义是为了防止与控制院内交叉感染，要求将医院内的洁净(清洁)与清洁(污染)区加以区划与分隔，是根据不同的医疗功能需要的分区。其另外的一个含义就是，一定要把病人区和医生区分开。医生要有一个独立区，包括医生的工作人口、工作室和休息室等。这样的措施对保证医院安全，最大限度地避免交叉感染是非常重要的。分区概念的设计意义在于首先将医院的每一个功能作为一个“块”(block)而不是所有房间的组合而理解。

另一个我们比较关注的概念是医院的流线设计。由于医院的运行是一个动态的过程，医院中存在着的不同类型的活动人群都会有属于他们自己的活动模式，有他们各自不同的行进规律与流程轨迹，仅仅靠良好的分区设计还不足以达到安全的现代化医院硬件设计要求。流线设计可以从创造人性化医疗空间、满足诊疗模式变革需要等多个角度考虑。例如按照现代急救医学要求，在急救中心、急诊部内设计专门的绿色通道与专门区域，就

是针对那些需要紧急抢救与处置的伤病患者，使他们能够在最简短的时间内，以最短捷的路线直送入急救中心或急诊部内的抢救室、处置室或急诊手术室。这是以往医院规划设计中所没有的崭新概念。

4 医院改扩建规划设计的工作流程与内容

由于医院建筑的特殊性，按一般规划设计方法进行设计已不能满足先进医疗技术设备的发展需要，设计人员必须彻底更新设计概念。我们将医院改扩建规划设计工作从前到后分为四个部分。第一阶段，设计前期可行性研究阶段；第二阶段，医院总体规划设计阶段，第三阶段，建筑单体设计阶段；第四阶段，室内外环境设计阶段。

4．1　设计前期可行性研究阶段

在一项设计工作开始前的前期准备工作很重要，现状是我们大多数医院为建设项目提供的资料信息很笼统，既没有现状医疗各科明细表及发展设想，也没有建设项目任务书，包括根据医院自身特点确定的各部面积要求以及医疗设备安装、使用的要求及数据，医院场地的基础设施现状及各项数据等。这些数据直接影响总体布局与建筑层高、造型等。如果设计单位在信息量不够的情况下闭门造车，在短短的几个星期后作出的方案虽然琳琅满目挂满墙，但往往不切合实际，并非医院改扩建的最佳方案。因此我们为建设方提供的第一项工作是通过与医院管理部门交谈讨论，调查医院的现状使用情况及医疗设备近、远期设置计划及技术要求，参观考察相当规模条件的已建医院等方法来协助医院的使用者编制建设项目设计任务书，供院方确认和修改，进而作为整体规划设计的依据。

4．2医院总体规划设计阶段

医院改扩建规划设计是一个复杂、综合性的项目，比起一般的规划设计更应强调“城市设计”和“整体设计”的观点。这应从两方面讲，一方面每个医院都应有一个总体规划，来控制建筑环境的构成，组织各部分的功能，确定改扩建建筑的位置以及与周围的关系，这是指导性原则，是改扩建建筑设计首先要考虑的，也可以讲是从宏观看微观；另一方面是单体设计不应仅考虑自身，而应顾及与周围的关系，也就是从微观看宏观，这是单体建筑设计创作的内在理性基础。

医院总体规划设计的任务是确定医院发展目标和规模；研究医院改扩建周期及过渡期运行模式，建立拆、改、扩、建、移、合等项目库和项目实施时间表，根据场地条件及当地规划部门的要求作出医院近、远期规划设计方案，指导下一阶段单体设计工作。

4．3　建筑单体设计阶段

医院建筑是非常复杂的，而改扩建的单体设计因其功能复杂、受周围环境限制多，需要平衡的因素广而更显艰难。医院改扩建的单体设计分为旧楼改造与新建两种情况。旧楼改造一般都局限于原有功能的更新，更多的体现在立面的粉饰与内部的装修上。新建单体设计看似自由度很大，实际上，扩建中的这类建筑往往受许多非专业人士注意不到的因素和条件限制，设计人员要理性地分析新建筑与旧建筑的关系一分还是合。如果是分，两者形体的呼应，平面交通的连接都应是考虑的重点；如果是合，应是由内而外地合，将二者合为一体来考虑问题，首先分析两楼的性质、使用状况和人流物流走向，再考虑两楼交通核心和主入口大厅的设计，在造型上通过一定的联接体使之成为和谐的整体。

医院建筑单体设计的重点和难点是要从布局流程及层高空间的设计上满足医疗技术设备的配置与技术需要。这就要求我们必须注重在方案开始前就调查并与院方切磋有关医疗设备的设置与技术要点，在设计过程中与设备供应商、结构工程师、机电工程师密切配合，完成经济、合理的建筑单体设计。

4．4　室内外环境设计阶段

近年来随着居住条件的大幅度改善，病者对就诊住院的环境提出了更高的要求，室内外环境设计在医院改扩建中的作用越来越重要。良好的室内外环境设计能创造一个舒适、宽松、温馨的环境，为病患者提供心理、精神诸方面的帮助，有利于病者的康复。

室内外环境设计并不是一个独立的阶段，在总体规划中我们就要进行室内外环境的概念设计，并在建筑单体设计阶段将其细化。色彩与尺度是建筑师处理医院建筑室内空间的两个重要手段，门诊部分的集中交通空间(如中庭、主要走廊)、所有医疗功能单位(包括诊室、检查室、手术室、治疗室等)的候诊空间以及病区的接待空间和病房室内空间是处理的重点，医院建筑室外空间多是通过绿化、景观小品等加以改善的，病人及家属对医院形成的印象也主要是通过这些空间的形象获得的。

第3篇：规划设计的几个阶段范文

    

    建设单位：*****房地产开发有限公司

    *****房地产开发有限责任公司

    工程名称：******************************

    建设地点：******************************

    联 系 人：           电话：                  

    

    

    设计单位：**********************

    联 系 人：           电话：                  

    委托日期：         年      月      日

     

    贵院是*******************工程方案竞赛参赛单位，通过专家评议，经本溪市建委研究，决定由贵院承担规划、建筑、环境工程设计任务。

    是***********规划方案中的一个组团，为进一步**、臻于完善，做好施工图接续设计工作，提出本任务书如下：

    一、设计任务

    ***********规划设计，组团内建筑物、构筑物

    设计和环境、绿化设计。

    二、设计深度

    1、规划设计：达到修建性详细规划设计要求；

    2、建筑工程设计：组团内各种建筑物、构筑物建筑工程、装饰工程、给排水、采暖、电气照明、通风、燃气、消防、电梯、弱电工程达到施工图设计要求；

    3、环境、绿化设计：达到施工图设计深度。

    三、提供的设计资料和依据

    1、*****：500现势地形图；

    2、***********规划设计条件图（*******控规）及规划设计要点；

    3、关于对《**********工程可行性研究报告（代项目建议书）的批复（本计设字[2004]41号）；

    4、《建设用地规划许可证》（编号2004—45号）；

    5、《建设用地批准书》（本国土字[2004]第b—13号）；

    6、《关于***********改造项目享受经济适用住房政策的通知》（本经房发[2004]1号）；

    7、《*******经济适用住房管理办法》

    8、《********城市居住区日照间距暂行规定》和太阳位置数据表；

    9、《关于规划管理工作中几个技术问题的规定》（**建发[2004]64号）；

    10、***********工程管网协调会议纪要（市开发办2004年第九期）及各专业主管部门意见；

    11、工程地质、水文地质勘察报告；

    12、对贵院参赛方案和**方案的意见和建议。

    四、修建性详细规划设计要求

    1、修建性详细规划设计图纸和文件；

    ⑴*****规划设计总平面图（1：1000）；

    ⑵规划用地现状图（1：500）；

    ⑶规划设计总平面布置图（1：500）；

    ⑷建筑日照分析图（1：1000）；

    ⑸道路交通规划设计图（1：500）；

    ⑹室外工程管线综合图（1：500）；

    ⑺竖向规划设计图（1：500）；

    ⑻规划设计说明书和技术经济指标统计表；

    2、修建性详细规划要点

    ⑴保持参赛**规划方案平面布局（详见设计**意见），希望规划建筑面积总量不低于5.80万m²，其中：住宅不低于3.20万m²,经营性公建不低于2.00万m²,非经营公建不大于0.05万m²,地下空间面积不低于0.55万m²；

    ⑵根据*********《关于规划管理工作中几个技术问题的规定》（*建发[2002]64号），凡可以不计入容积率的建筑面积，只统计建筑量不计入容积率中，以免影响审批。

    ⑶特别要做好日照分析，对周边保留住宅建筑大寒日不低于2小时，组团内新建住宅建筑大寒日不低于1小时，并保证经本溪市城市规划行政主管部门审查通过。

    ⑷**点式小高层朝向，并保证不出现无日照户型。

    ⑸合理组织交通，做到物流、购物人流与常住居民出行分开。

    ⑹充分利用地形南北高差，尽可能争取利用好地下空间，热交换站、消防水池等可以安排在地下的都要安排在地下。

    ⑺组团道路路面宽度为4.00 m,宅间小路路面宽度为2.50 m，并按规范要求设置地面停车位。

    ⑻要准确统计各项用地指标，不得出现差异，以免影响审批。

    五、建筑设计要求

    1、建筑

    ⑴建筑立面和群体风格应保持参赛方案效果，住宅力求简捷明快；经营性公建要有显著商业气氛。

    ⑵地下农贸市场和超市出、入口要做重点处理，既满足人流疏散要求，又具有易识别性，方便购物。

    ⑶建筑色彩以暖色调为主，住宅和底层公建要有明显区分。

    2、结构

    ⑴多层住宅连同底层裙房为异形框架结构，小高层住宅为异形框架剪力墙结构。

    ⑵要精心设计、精心计算，希望混凝土和钢材用量按下列指标控制，并保证结构安全稳定。

    建 筑 结 构 混凝土（c30） 用   钢   量

    小高层框剪结构(地上) 0.3~0.4 m³/ m² 45~50kg/m²

    多层框架结构(地上) 0.3~0.4 m³/m² 43~46 kg /m²

    地下工程(含地下室) 0.4~0.6 m³/m² 120~140 kg /m²

    3、住宅设计

    ⑴1号地住宅为商品房，中套套内建筑面积控制在90平方米以下，小套套内建筑面积控制在60平方米以下（不含公摊面积）；2号地住宅为拆迁安置房，中套住宅面积控制在70±3%平方米，小套住宅面积控制在50±3%平方米（含公摊面积）。

    ⑵条式住宅顶层可跃半个进深，采用坡屋面；

    ⑶每户必须保证有一个卧室达到国家规范规定的日照标准。

    

    ⑷应做到明厨（设排烟气道）、明厅、卫生间明暗不限，但

    必须满足现行住宅设计规范规定的面积指标下限。

    ⑸各部位主要材质要求

    ① 墙体：内外墙体均采用抗震砌块；

    ② 保温：eps板外保温；

    ③ 防水：屋面采用sbs卷材防水，卫生间采用柔性防水材

    料；

    ④ 门窗：内门为木门；外门为三防门；单元门为防盗对讲门。

    内窗为塑钢窗、外窗为塑钢单框双玻窗。

    ⑤外饰面：刷普通外墙涂料，色彩通过方案审定方式确定。

    ⑸内装修材料要求

    部 位 饰面材料 走廊 厅 卧室 厨房 卫生间 其他房间

    地  面 细石砼随打随压光 √ √ √ √ √

    内墙面 水泥砂浆打底搓麻 √ √

     混合砂浆搓麻刮大白 √ √ √ √

    天  棚 水泥砂浆罩面、压光 √ √

     混合砂浆搓麻、刮大白 √ √ √ √

    ⑹厨房、卫生间要求

    厨房：设排烟道，设计灶台位置。

    卫生间：设置坐便，洗面盆和留出淋浴、放洗衣机位置，管道在板上敷设。

    

    ⑺建筑设备要求

    ① 给水：依管网综合图，由设计者确定自来水进户方向，水

    压按本溪市自来水公司提供的数据确定是否加压，采用塑料管材明敷。

    ②排水：采用塑料管材按常规设计。

    ③采暖：热源为高温水，地热式采暖，每户一阀。

    ④电力：三类用电，电压380伏，每户按6千瓦容量计算，

    每户一表，集中设在住宅最低层。

    ⑤ 弱电：按电话、有线电视、宽带、对讲综合布线。电信和

    有线电视各层设分线箱，每户设两个接线点。

    ⑥ 煤气：进户方向依管网综合图由设计者选定，按燃气规范

    要求设计，由城市燃气行政主管部门审定。

    4、公共建筑设计

    ⑴公共建筑配置和名称详见设计调查意见

    ⑵结构：除社区用房、门卫为砖混结构外，余者均为框架结构。

    ⑶建筑设计：内外装修、设备配置等由设计者在方案中给出,待方案报审后依本溪市建委审定意见定。

    ⑷层数：除地下农贸市场、门卫、社区用房和地上车库为一层外，其他均为二层，根据结构需要做地下室的，应做地下室。

    ⑸层高：档口、地上车库按建筑尺度和使用功能要求由设计

    .

    者选定；地下农贸市场、超市层高还应满足通风和安装消防设施需要。

    ⑹超市设自动扶梯，位置结合主入口由设计者选定。

    5、其他要求

    ⑴按****建委关于规划、建筑、环境审批程序分两阶段要求，第一阶段审定设计方案，第二阶段审定施工图，请贵院分别按两个阶段深度出图报审。

    ⑵工程按节能设计，施工图报审时必须提交节能计算书。

    ⑶住宅房屋性质是经济适用住房，要严格控制建安造价不突破贵院参赛时的报价。

    ⑷工程拟报市优工程，设计质量也应达到相应等级。

    ⑹依****建委要求，方案报审时除需报总图，建筑平、立、剖面图外，还应报透视渲染图，数量依本溪市建委要求定。

    六、环境绿化设计

    1、按组团级进行环境绿化设计，绿化指标达到规范要求。

    2、除庭院道路外，凡可以绿化和铺装的用地都绿化和铺装，不留裸露地面。

    3、绿化植被以草皮为主，配以低矮灌木花卉。

    4、在组团绿地内留有活动健身场地和供休憩的石桌、石椅。

    5、出专项环境绿化图报*****建委审定（含兰图和彩色渲

    .

    染图）。

    请按本任务书抓紧方案设计，请于***年7月10日前报我公司，以便呈*****建委审批，如有不明，速与我公司联系。

    

    

    

    

                              *****房地产开发有限公司

    

                                  ***年六月二十四日

    

    

    

    

    

    

    

    

    

    

    

    

第4篇：规划设计的几个阶段范文

关键词：房地产；成本管理；动态控制

一、房地产项目开发阶段划分概述

房地产项目的开发是一个长时间的复杂过程，其开始于房地产企业对某个地标的投资意向。在房地产项目实施前，房地产企业会对有投资机会的项目进行评估选择并进行投资分析，确定后再进行后续的“土地征用项目规划设计土地拆迁及安置施工前期准备项目实地施工项目整体竣工工程验收项目租售”整个项目开发。整个项目的开发任务并不是由房地产企业独立完成的，在这个过程中需要其它企业单位的配合，更需要房地产管理部门、规划部门、市政部门、金融机构以及其他行政主管部门的协调监督。虽然房地产项目的开发过程和程序相对复杂，但通常情况下，其基本程序是可描述和划分的，要做好房地产项目的成本管理工作就需要在把握房地产开发的原则下做好各项目各阶段的成本管理，最终实现项目整体的成本管理优化。

正常情况下，一个房地产项目的开发过程都可以划分为四个阶段：第一，开发前决策阶段；第二，项目设计阶段；第三，工程的实施阶段；第四，项目的竣工验收阶段。房地产项目成本管理也可以从这几个阶段着手。需要注意的是，房地产项目成本的管理和控制必须以优良的工程质量和合理的开发周期为前提，管理的整个过程也必须全程化和全方位化。

二、房地产项目开发成本管理工作中存在的问题

1、对项目开发初期的成本管理缺乏足够认识和控制

房地产项目开发初期包含项目的投资决策以及规划设计两大方面是整个项目的基础，这个阶段的费用占据项目总费用的比率并不高，一般不会超过3%，但这个阶段对整体成本的影响却是深远的，甚至会影响整个项目的90%的成本。项目的投资决策是否正确直接影响到企业经济资源是否能实现优化配置并获得最大效益。项目的规划设计阶段更是成本控制的龙头。通过确定合理投资并科学勘察设计，将工程项目的技术性和经济性有机结合，实现投资的效益化和工程设计的全面化。当前我国很多特别是一些中小型房地产企业对工程项目缺乏经济和技术的综合分析，这些企业本身缺乏专业的房地产专业人才，设计人员只关注项目质量，对项目的总体造价并不关心，这就导致企业的设计方案缺乏经济性。另外工程设计清单中还存在工程量的错算甚至漏算情况，既难保证工程质量又使项目成本难以有效控制。

2、项目组织管理涣散，成本管理很难有效实施

当前在房地产项目开发过程中，为达到控制成本的目的，很多企业都会对工程进行拆分实行分包或转包。这种开发方式在项目建设初期的问题并不明显，越到项目实施后期，各分包单位之间、分包单位与总承包单位之间以及承包单位和开发企业之间在项目的配合以及对接上的矛盾将会日渐突出，这些矛盾都成为房地产项目开发后期管理的难点问题。由于参建单位众多，交叉作业项目多，各单位的进、退场时间就有所不同，开发公司要与各专业工程以及配套工程的施工单位签立施工合同。由于招标工程中的要求不够完善、监管不够到位，签订的合同不够严密，很多施工企业都只考虑自身利益，相互间合作意识差，工期拖延情况时有发生，管理上也比较混乱，企业很难对项目成本做好控制。

3、房地产项目开发全寿命周期成本管理缺乏

房地产项目的寿命周期即项目从评估创意到建设，最终至项目竣工交付和售后服务等所涉及到的全部时间。在这个过程中每个环节每个方面都会涉及到企业的资金流动，因此成本管理控制必须贯穿整个寿命周期，立足各环节，以系统的全局发展观来对项目进行控制。当前很多房地产企业对项目的成本管理只侧重于施工建设阶段，对寿命周期成本管理则关注较少，对房地产项目的拆除和竣工等阶段的成本管理不到位。

4、成本管理方式落后，管理难度大

当前我国房地产企业素质参差不齐，很多企业在房产项目中成本预测方式和方法滞后，并未依据国际的一些通行做法在项目投标前就完成并细化项目的各项成本预算。一些房地产项目在投标阶段只计算投标价格，没有将计划成本分解落实到各部门、各具体项目以及各实施环节，没有具体的管理目标。同时，房地产项目的成本预测或成本计划缺乏科学有力的编制基础。技术人员大多只参与项目的规划设计以及施工监理，对技术上的可行性考虑较多，缺乏经济合理性的考虑。施工企业应该及时将项目完工量耗费的实际成本与计划成本进行对比分析，从差异中发现问题并采取措施进行纠正。

三、房地产项目成本管理完善对策研究

当前我国房地产业环境复杂，随着政府一系列调控政策的出台，房地产的发展前景并不明朗，完善房地产项目成本管理对提升房地产企业竞争力具有重要作用，具体可以从以下几个阶段着手实施：

1、项目决策阶段成本管理完善措施

项目决策阶段的成本管理可以从项目的定位选择以及规划设计两个方面进行完善。一方面，需要对房地产项目进行准确定位，明确其各类经济指标。当前一些房地产项目定位不当，在功能设置上不合理，导致投资成本高而收益低，远远背离投资初衷。搞好市场预测并确定合理的开发建设标准和消费目的市场，并确定建筑项目的特点、价格水平、经营策略以及开发计划等，再拟定项目的具体投资规模、项目成本和投资收益等指标，尽量降低项目投入；另一方面，需要优化房地产项目的规划与设计。项目的整体规划设计与项目品质息息相关。一个高品质的项目需要具备高质量、优景观、美环境，花园式的宜居社区是很多项目设计时追求的目标。项目要做好规划设计就需要充分结合地域特色以及民众的居住特点，尽量设计并创新出更多产品。针对房地产项目的市场定位，企业必须要首先整合出一套低成本、易实施和高收益的规划，实现投资的效益最大化。

2、项目设计阶段的成本管理完善措施

房地产设计阶段是指在做出项目的投资决策后，经过房地产企业与收托单位共同确定的项目具体设计成果，主要包括项目规划的方向与概念设计、项目的整体设计、布局设计、工程量设计、具体施工图设计以及费用耗费估算等多个方面。项目的设计阶段是项目整体成本控制管理的关键，此阶段费用虽然在总建筑安装费用中所占比率不大，但对工程的整体造价却是影响深远。项目设计总体质量的好坏不仅影响到整体建设费用高低以及建设工期长短，更决定着各类资源的投入多少。科学的设计能有效降低项目工程造价，因此房地产企业迫切需要走出重技术、轻经济合理性、设计标准改变随意性等误区。设计阶段的成本管理完善可以从三个方面展开：第一，推行设计招标制，以公开招标的方式择优选择合作设计单位。房地产开发企业要积极推行建筑方案和经济方案相结合的项目设计招标方法，将项目的围护、绿化等配套设施的设计融合进主体项目进行统一招标，通过对竞标企业进行系统的、有组织的专业评比后选择出最优的设计单位，以达到既优化项目又降低工程成本的目的；第二，积极推行限额设计，完善设计经济责任制，有效控制项目造价。设计人员需要熟悉掌握工程项目的预算定额、费用定额和建筑材料预算价格，根据项目的投资估算对项目成本进行概算和初步设计，最后在此初步设计基础上设计项目的整体概算和施工设计。在对投资资源的使用中，必须秉承质量与效益双赢的原则，设计一旦确定后就要进行严格控制。由于当前房地产行业前景的不明朗化，很多项目的设计都存在不确定因素，工程造价控制也存在很多困难，因此必须建立有效的奖惩制度对设计限额进行考核，同时利用各种同类建筑的技术指标对比不断优化设计，降低项目总成本；第三，强化法律意识，运用合同控制造价。

3、在项目实施阶段的成本控制

施工阶段作为招投标工作的延伸，这也是资金投入的最大阶段。施工阶段作为施工合同履行落实的阶段，加强施工控制的过程就是履约的过程。该阶段成本控制的主要工作为：

（1）抓好合同管理，减少工程索赔

在施工阶段成本控制的关键是对工程变更实行有效控制。作为业主方造价管理人员要做到事前把关，主动监控，严格审核工程变更，计算各项变更对总投资的影响，从使用功能、经济美观等角度确定是否需要进行工程变更，减少不必要的工程费用支出，避免投资失控；另外，对施工单位及材料供应商不履行约定义务及时提出反索赔，使成本得到有效控制。同时做好月度工程进度款审核，避免投资失控。

（2）从技术措施上展开项目投资的有效控制

技术措施是项目投资实施的必要保证，广泛应用新材料、新工艺、新办法等等，想方设法在技术上实施项目投资的有效控制。因为直接费的高低影响到间接费的高低，所以选用新工艺和新材料，是提高劳动生产率和缩短工期的有力保证。

（3）从经济措施上展开项目投资的有效控制

严格控制管理现场经费，合理使用广告策划费、销售费等，减少销售成本，最大限度降低静态投资。另外，加强材料的现场管理，合理堆放，减少搬运及损耗。

4、竣工阶段的成本控制

工程竣工后与建设单位办理结算手续，尽早结回工程款，有利于偿还债务和资金回笼，这也是项目成本过程控制的目的。这样一来，有利于降低企业内部运营成本获得相应利润，大大降低了经营风险，最终实现良好的经济效益。同时，根据国家或地方的有关法规、合同预算及费用定额、竣工资料，对送审的竣工决算进行核实工程量，落实联系单签证费用，使审核后的结算真正体现工程实际造价。

参考文献：

[1] 钱碧慧，马静.论房地产项目成本管理[J].中国新技术新产品，2009，（9）：187.

[2] 陈远鹏.房地产工程项目成本管理[J].世界家苑，2012，（8）.

第5篇：规划设计的几个阶段范文

【关键词】城乡一体化；规划；设计

在城市化快速发展的今天，我国的城乡关系正努力从城乡发展的冲突阶段向城乡一体化阶段转变。在这个转变阶段的过程中也需要对各大城市进行近一步的规划和内在的升级，同时还需对广大农村土地进行合理的利用和开发。要以协调城乡关系为核心，以城市和农村的现实状况为基础，因地制宜的进行合理的建设规划设计。

一、 当今城乡一体化建设的现状

城乡一体化建设是一种综合性建设，不仅要建设好大、中城市，还要完善和努力发展小城镇和农村。如今我国对大、中城市的规划和建设已经达到成熟的阶段，有关部门和相关从业人员已经着手对大、中城市的交通、社会秩序、住房及基本公共设施的配置近一步完善和发展。但是随着城市的生活水平的提高，许多农村人口迁入城市，再加上我国对小城镇和农村的规划管理不完善势必会出现一系列的社会问题。例如，由于小城镇和农村没有踏上正式规划建设的轨道和正规的设计程序，因此会出现许多无规划的私人建设。除此之外，由于农村人口大量转移城市，许多耕地闲置无人规划和开发，居民住宅年久失修既浪费土地资源又影响农村生活的整体风貌。建设者的无序建造也会使农村的交通变得混乱不堪，交通问题直接影响小城镇和农村的发展建设。

小城镇和农村有许多建筑都没有经过专业人员的检测和审核，其中不仅存在许多的安全隐患，更是我国规划建设管理上的缺失。小城镇和农村地区因为没有具体详细的建设规划设计，就会出现公共绿地少、排水渠道不合理、电路保护设施不完善等问题。

总的来说现今的城乡一体化建设总的问题就是我国缺少对小城镇和广大农村地区的具体建设规划设计，并且政府对城乡建设的监督与管理的力度也不够。

二、城乡一体化的规划设计是城市建设和发展的必由之路

（一） 就国家的方针政策而言，落实城乡一体化建设设计规划是完成我国“十二

五”规划的基础。在党的十报告中指出：“推动城乡一体化，解决好三农问题是全党工作的重中之重，而城乡发展一体化则是解决此问题的根本途径。”所以我们应大力加强城乡一体化的规划建设，尤其要着重加强农村建设，通过提高农村的基础设施、公共服务、土地规划的各方面的建设，拉近城乡的生活水平，建设具有中国特色的新农村。

（二）城乡一体化建设的规划设计是指导城乡建设的理论依据。随着我国现代化建设的发展，对落后的农村进行现代化的改革是必然的要求。农村建设要紧跟城市发展的脚步，这样才能逐渐拉近城乡的距离，实现全国整体化前进的道路。

（三）随着我国经济水平的发展，我国人民的物质与精神文化的需求也逐渐提高，所以居民对自己的生活环境以及生活质量都有一定的标准。通过合理的城乡建设规划设计，逐步提高与完善人民的生活条件，建立起一个设施完善，宜人居住的生活空间。

（四）城乡一体化的建设规划设计只有因地制宜的制定符合城乡现状的设计方案才可以更有效的促进我国城乡建设的发展。通过有关部门和相关负责人走进城市和农村进行实地的检测和考察，彻底的了解现今城乡建设中所存在的不足，制定合理的规划设计方案，才能为人民创造出更好的生活空间，才能使我国城乡健康的发展。

三、城乡一体化思路下的建设规划设计的实施

（一）在贯彻落实以城乡一体化思路下的建设规划设计的前提就是提高相关部门及部门领导对城乡建设的重视度。各个部门负责人，可以通过组织专业人员进行系统的培训和交流活动来相互学习与借鉴工作经验，争取建立一支专业的工作队伍。这样就大幅的提高了城乡建设的专业化水平。

政府也需大力宣传城乡一体化建设思路及其内在的意义，这样充分的调动起了广大人民群众对于城乡建设的积极性，也就能保证我国城乡建设的发展道路顺利的进行。

（二） 合理的规划和布局是设计方案的重要部分。应时刻联系我国城乡发展的现状并分别抓住城市和农村建设的关键点，才可以更好的完成我国的城乡建设。

首先，城市的关键点在于，城市的人口膨胀问题。由于农村人口大量迁入城市，

使城市的人口容量逐渐趋近于饱和状态。通过把这个主要的城市问题作为城市规划设计的出发点，以解决它所带来的诸多负面问题为主要规划设计的内容，就可以制定出符合城市现状的建设规划设计方案。

其次，农村的规划和建设是城乡建设的重要部分，通过以解决农村人口减少所产生的社会问题为规划设计的内容，以建立社会主义新农村为主要目标进行合理的规划设计。

（三） 城乡一体化思路下的建设规划设计方式必须要以拉近城乡距离为主要目的。

可以通过合理的行政区域划分，加强城市与农村的交通连接，保证农业生产，保证人民生活环境这几个方面进行规划设计。

（四）城乡建设的规划设计要通过专家的严格的审查、论证，还要经过规划管理部门审查和相应级别政府的审议批复后，才可以进入实施阶段。对城乡建设的规划设计方案应有严格的审批标准，根据我国城乡的现实状况可以初步得出城乡建设规划设计应涵盖以下几个方面的内容：

1、紧跟党的方针和路线，以“十二五”规划为目标，以十报告中所指出的城乡一体化为主要的指导思想进行编排和规划设计。

2、城、乡的公共服务和基础设施的完善和改进必须要在设计方案中体现出来。

3、城、乡的建筑物必须规划的整齐，使城乡的整体面貌和生活环境以及交通的问题得到解决。

4、水、电等管线问题既要做到走进每家每户，又要做到安全美观。

5、在规划设计方案中还需体现每个部门所负责的专项内容，便于管理。

四、结束语

城乡建设一直伴随着我国的发展，通过城乡一体化的指导思想，在城乡建设中逐渐拉近城市和乡村的距离，可以使农村资源与城市经济相互融合，共同促进城市和农村的发展。搞好城乡建设也就等于满足了人民对于物质、精神水平的需求，这样才有利于我国在全球经济高速发展、激烈竞争的时代里，充分体现社会主义以人为本的优越性。

参考文献：

[1]李兵弟.城乡统筹规划：制度构建与政策思考[J].城市规划，2010，34（12）：24-32

[2]宋思曼.城乡统筹：创新与发展―重庆市城乡整体规划及其实施机制探索[J].城市规划，2010，34（3）：44―47，56

第6篇：规划设计的几个阶段范文

关键词：房地产 规划 造价控制项目风险

中图分类号： F253 文献标识码： A

我国房地产已经成为国民经济的支柱产业, 发展房地产服务业, 是房地产业持续促进经济增长、强化房地产业地位的重要方面。

近几年随着房地产业的迅猛发展, 一个与房地产业息息相关的产业――房地产规划设计服务业成了一门炙手可热的职业。究其原因, 我们不难发现，如何向市场提供设计好、质量高、环境优的房地产产品,是房地产业在新的市场环境的下如何取得较好业绩需要考虑的重要问题，因此作为房地产开发前期的设计规划理所当然的成为房地产业工作的重中之重。

城镇房地产开发过程中, 房产开发项目与施工建设方案通常是由开发商内部管理人员自行拟定的, 并没有真正考虑到规划、设计与建设施工过程中有可能会出现的问题, 如设计不周全、设计深度不够等等，此外由于设计周期偏短，急于开工建设等因素，导致设计规划没创意, 设计理念不新颖,不能吸引社会有需求群体的热衷与青睐, 从而大大地影响到后期使用和经济收益。

一、房地产规划要考虑的因素

1、市场因素

作为房地产项目而言, 主要是对自身市场效益的体现, 而市场经济条件下的市场效益主要是来自于自身的协调与政府的宏观调控与干预来形成的, 其中自身因素仍占主要因素。 尤其对于房地产的市场环境与发展形势, 在很大程度上是由开发商及媒体的不断引导与渲染而形成一种必然的现象。在项目规划的前期, 主要包含对建设单位的投资决策与最终目标的分析, 以及市场定位及相应的供需关系。

通过房地产市场分析和预测,可以初步了解某区域房地产市场的供需求关系及其影响因素，基本把握该区域房地产客户的主要消费观念及特性，认知房地产市场变化的未来趋势，这是房地产项目主题概念与形象确立的基础，在前期策划时，进行充分市场调查及对调查资料进行准确分析，以确定正确的发展方向，找准市场定位，是项目开发成功的最为关键的一步。

其中市场调查的主要内容：

（1)房型:当地居民对各类房型的需求比例。

（2)单元面积:每一种房型的面积控制指标。

（3)平面布局：当地居民对房屋平面功能设计的传统习惯要求，对房屋朝向、通风、采光的特殊要求（如南北朝向、面海、面江河等）。

（4)建筑物档次：正确确定拟建商品房的档次，与开发路段居民购买力相吻合。

（5)拟开发项目周围已投入市场地盘的销售情况（销售价格及已出售成数）。

2、政府因素

房地产建设规划者要具备相关的专业知识, 对于土地资源的开发与占用, 要进行详细的规划设计。规划设计人员与相关的管理人员要对相关的知识有足够深入地了解, 特别是对城市的主体建设现状、结构与相应的发展计划, 要作出积极地响应。

二、房地产规划的内容

在房地产项目的规划设计中规划者应通过深入的市场调研和准确的项目定位，对项目进行规划设计，具体内容应包括：

1、项目建筑风格设计。项目的建筑和景观设置，应注重整体统一，并凸现现代特性，以反映经济的日益发展、社会生产、生活水平日益向上的特性。

2、项目绿化系统设计。项目绿化系统对于提升项目价值具有重要意义，绿化系统的设计要充分考虑消费者的心理因素，强调生态、环保以及绿化系统的活动功能。

3、项目公共配套设施规划。社区公共设施的布局强调层次性和区域性，从消费者的需求以及项目的整体出发，对公共配套设施进行规划。项目道路交通系统规划设计同时要考虑项目将来的发展以及与公共道路交通系统的衔接。

三、房地产规划的作用

1、对项目风险的影响

有的房地产开发公司对项目制定的绩效目标不现实,在实施过程中会带来风险。有的公司喜欢打政策球,甚至违规操作,给项目带来的风险也是致命的。委托或筛选设计公司过程也隐含着风险,对设计公司的了解和分析不够深入,往往会造成成果与期望相差甚大,或者最初目标无法成果化等。所以项目组织者要有风险意识,对项目做风险定性分析,才可以防患于未然。

2、对产品的质量影响

在此房产项目开发过程中,房地产公司投入大量的人力资源和物力资源。如何保证各种资源最大限度地配合,发挥各种资源的能动性,是项目资源管理的关键。首先要了解资源,分析各种资源的长处和短处,才能优势互补。房地产公司要对市场的了解比较及时,对先进知识和经验的获得要通过市场考察，不能滞后。在现实中，有的房地产公司因种种问题而将设计公司沦为绘图公司,没有对规划设计产品进行市场把控，实在是资源的一大浪费。方案项目质量管理除了在方案的进程中介入监控、与设计单位共同合作、保证设计成果的内容质量外,同时成果的表现质量也是管理的一个方面,包括成果的内容、数量、质量等,一般在委托设计合同中做详细交代。

建设项目施工图设计阶段是在方案报建文本的基础上进行的。由于方案已经确立,设计工作流程相对简单、有序,因此此阶段的项目设计管理在执行组织结构、质量控制、资源管理、项目知识积累等方面与方案阶段有所不同。在这几个环节中,中间过程质量与进度控制是关键,工程设计负责人对项目的成功运作起着关键作用。在选定设计单位后,要对实施项目设计的工程设计负责人进行资质考查,审查其主持设计工程项目的图纸质量,对其能力有全面的了解。要依据设计院的进度安排进行相应的中间成果控制,保证成果的质量与进度。

3、对工程造价的影响

(1 )产品设计研发阶段中规划设计管理和造价控制的指导目标是统一的,都是基于市场对房地产产品的需求,是以项目定位为导向的多方位控制。在设计研发阶段的管理过程中,规划设计是将市场需求产品的特征从项目定位的文字、概念状态完成建筑语言化的描述,形成指导工程施工的图纸语言,是项目开发过程中的关键阶段。

造价控制是以投资决策目标和项目定位为指导的项目开发全过程控制,产品设计研发阶段是造价控制力度最强、成本节约权数最大的阶段,产品设计一旦完成,从项目造价形成机制上说,项目成本已经基本确定。

(2)产品设计研发阶段规划设计管理和造价控制目标的实现,需要两者相辅相成地互动作用。造价控制是规划设计的成本边界,也是创造高性价比产品的推进因素。两者分别从造价和设计的角度在经济成本和产品形态上进行同一目标两个方面的控制。

(3)产品设计研发阶段中的规划设计管理和造价控制之间的互动管理机制是在实施中需要形成制度化的业务管理流程,互动的管理思想必须形成制度化的业务流程才能够在开发过程中执行,业务流程的制定和执行需要在实际工作中反复总结经验,不断完善和修正,在制度上纳入到各级管理和业务工作中,形成从上至下各级人员的管理共识。

参考文献：

[1] 刘志平.王学孝.《房地产开发可行性研究的思考》[J].房地产开发与住宅建设.2010.

第7篇：规划设计的几个阶段范文

关键词:工程机械变速箱;生产线;规划;设计

一、我国现阶段工程机械变速箱生产流程及问题

(一)现阶段工程机械变速箱生产流程

传统的变速箱的加工、装备生产线大都由如图一以下几个步骤共同构成。

(二)工程机械变速箱生产中存在的问题

传统的变速箱加工、装配流程虽然能够较大限度内提供数量较为稳定的工程机械变速机但是由于其针对原有技术进行改造的投入较大，使得现阶段变速箱成本较高，质量以及生产效率不足。例如，在某工程机械厂的实际工程机械变速箱生产过程中，通过这种“单流水线”的方式，将部位安装生产线路与总变速箱安装生产线路共同布设，并对装配的工程机械变速箱进行实施检测，这种方法虽然能够保障实际变速箱加工的精准程度，但是这种流水线路的改造成本较高，投资与收益不匹配，进而造成工程机械变速箱的实际生产效率较低，质量不高等问题的存在。

二、在变速箱加工环节的工艺方案设计

(一)在变速箱加工环节规划设计应遵循的原则

在针对工程机械变速箱的加工环节，设计人员应根据以下几点原则进行针对加工环节的生产线进行设计工作:首先，是需要将针对器械的粗加工、精加工分别进行。由于对于器械的胚体部分加工大都对人员、设备等生产情况的要求并不十分苛刻，同时其加工获得的利得较低，针对这种情况便可以选择一些设备较为陈旧，但仍能够正常运转的“老厂”进行粗加工后，再转换到新产进行后续的加工环节。其次，应在预算内资金允许的范围内最大限度的购设专业的变速箱机床，以便提升生产后变速箱的精度情况。如果实际情况不允许，则应最大限度的利用企业内现有的设备，应用专业机床进行先对精准的作业施工，而原有机床则用作通用施工。最后，减少不必要的加工中心设置，一方面加工中心的设置普遍会占用较多的企业资金，却无法为企业贡献出与之像匹配的收益。

(二)在变速箱加工环节应注意的规划问题

在实际工作中针对加工环节的规划应从以下几个方面入手(如表一)。

三、在变速箱装配环节的工艺施工设计

截至目前，我国常见的变速箱装配生产线应包括下述五个环节:首先是针对变速箱中零部件部分的清洗工作，在这个环节，针对部件的清洗设施将完成全部变速箱内部零件的清洗任务，将加工过程中遗留的油渍等污渍进行清洗，以便后续对于变速箱的安装配置工作进行。第二步是将清洗后的变速箱部件按照预设的方法进行装配工作，在这个环节大多书安转、配置工作都采取“流水”作业的方式，在确保配置正常进行的同时，减少了人工配置可能存在的不确定性，在保证了零部件装配效率的同时提升的其变速箱体的安装质量。与此同时，该分装部分可以与总装生产线并排布设，这种情况最大限度的减少其在配置环节的周转作业，大大提升了其变速箱的生产、流转效率。第三步，在变速箱的装配工作环节，通过规划、选用最能减少总装区域面积的“地下返回式”循环线路能，不仅仅能够在最大限度内提升其进行装配祖业的便捷程度，更能明显的减少其所占用的工厂面积从而缓解工厂用地紧张的情况。第四步，在变速箱的磨合缓解采取“空载”的方式进行针对变速箱的磨合工作。最后，是针对变速箱的喷漆环节。在实际设计工作中可以采用自动喷漆流水作业的形式，用机器喷漆的方式代替人力喷漆的方式，使其在保证变速箱喷漆质量的同时增加生产线上喷漆的效率。

四、结语

综上所述，只有加强工程机械变速箱生产线的合理规划，才能保证其生产效率，提高生产质量。

作者:孙晓飞 李明明 邓 宁 单位:山东上汽汽车变速器有限公司

参考文献:

［1］梁娟．工程机械变速箱生产线的规划设计［D］．吉林大学，2005．

［2］王建明，易明．履带拖拉机变速箱壳体生产线技术改造［J］．拖拉机与农用运输车，2011(06)．

第8篇：规划设计的几个阶段范文

【关键词】水利工程概算工程造价管理控制

现阶段，我国水利水电工程规模大、意义深远，在这种形势下，对水利工程概算的研究已成为一项重要课题，根据对水利水电工程的整个运行过程进行逻辑分析，发现我国的水利工程概算工作现状还存在很多不容乐观的问题。针对这些问题，在工程概算方面应该进行更加深度的调研和探讨，为我国水利建设的健康发展做保障。

一、水利工程概算工作的现状

现阶段，我国的水利水电工程项目，在概算工作上还存在很多不足，主要表现在以下几个方面：

1.缺乏对整个工程概算的经济评价机制

水利工程建设是否符合实际，是否可行，需要从实际出发，通过科学的方法进行细致、周密的经济评价才能确保整个项目的可行性。所以，在进行概算编制过程中，经济评价报告是必不可少的一项指标。水利工程的经济评价应从两个方面进行评价，一个方面是科学的方法进行国民经济评价，其次是进行科学的财务指标评价。必要时还要进行更多的细节分析和评价，但是，在我国现阶段的概算工作过程中，往往忽视了这一重要环节，根本没法达到预期目的，使整个经济分析环节形同虚设。

2.缺乏详细、准确的概算编制

在近年来，我国的水利工程投资概算编制存在问题，主要体现在以下几个方面：

2．1概算编制说明问题不详细、过于简单，而且在说明中很多工程概算的附表、附件只是敷衍了事甚至不全或者没有。

2．2对单价分析存在问题。不能按照预计的价格标准进行单价分析，很多设计进行单价分析时采用陈旧过时单价分析表，而没有根据当时的材料价格进行调整。造成项目单价偏高或偏低，以致影响整个水利工程投资。

2．3一些独立费用的预算仍然沿用旧的标准，没有进行及时的更新，这样，就导致设计费用偏低或者偏高，影响整个工程概算。

3.对工程等级标准划分模糊

工程等级的划分是左右工程规模和投资的重要指标。如果参照标准过高容易造成投资浪费，而标准过低又达不到预期目标，所以，必须根据实际的水文资料、规模和效益严格按照即定标准确定工程等级、主要建筑物级别和相关的洪水标准等。而现阶段很多设计由于工程等级的划分问题造成投资浪费。

4.施工组织设计简单，影响再次招标

施工组织设计是否合理、得当将直接影响到下一步的招标工作能否顺利实施，然而，目前许多水利工程设计在施工组织方面过于简单，很多施工所需条件交代不清或根本没有交代，为下一步工程招标带来隐患，这样，就在一定程度上阻碍了水利工程施工的正常运转，造成不必要的经济损失甚至延误工期。

二、对我国水利工程概算提出的相应方法和设想

1.建立健全整个水利工程的经济评价机制

首先，要正确认识经济评价的作用和重要地位，从实际出发，对整个水利工程做出详细、科学的经济评价。在进行工程概算编制时，要科学的对国民经济和财务指标进行客观的评价。同时，还要对一些相关的细节做出具体的分析和客观评价。

2.规范水利工程项目规划设计阶段的工程造价管理

项目规划设计阶段就是指对已经确定的工程项目进行具体的实施设计阶段。虽然设计费用在整个工程总造价中只战局极少的比重，但是，这个阶段的工作对整个工程成本的影响确是不可忽视的，在对项目规划设计的不完全统计中得出，这部分工作对整个工程造价的影响可以达到近乎百分之八十的比重，所以，工程造价的多少直接受到项目规划设计质量高低的影响，直接决定着项目施工过程中各种形式的投资和开支多少。可以确定这项工作是工程造价管理控制的一项重点工作。在设计过程中，要严格控制设计费用。在保证费用不超支的情况下，一定要按照原规划进行设计。对设计方案进行反复推敲。在正式施工前，将设计图纸反复研究，最大限度的发现图纸存在的问题，把工程的不稳定因素在施工前彻底排查。

3．严格、准确划分水利工程等级，按照预期进行施工

严格根据客观实际划分建筑物等级。按照工程程的规模、效益以及在国民经济中的重要性，将水利枢纽划分等级，然后再将建筑物按其作用进行分级。同时，要保证遇到设计标准以内的洪水时建筑物的安全。确定水工建筑物级别时，如果建筑物同时具有几种用途，应按最高级别考虑。

4．健全设计制度

现阶段的工程实施监理制度是相对比较健全的制度。工程监理制度可以从资金、进度、质量等方面对工程进行监督、控制。在我国的水利工程施工过程中，实施设计监理制，在对设计的全过程进行控制与监督的同时，能促进设计单位提高设计质量。从而保障设计工作为整个工程的顺利实施服务。

第9篇：规划设计的几个阶段范文

关键词：房地产项目；重点环节；开发管理。

对房地产产品进行精准的市场定位，实施合理优化的成本战略，能够有效提高房地产企业的市场核心竞争力。虽然不同的房地产企业具有不同的经营策略，但是想要实现企业的成熟与有效经营必须具备以下几点，即构建完善的市场调研机制、成本控制制度尤其是产品研发制度。下文就房地产项目开发管理重点环节进行了分析和探讨。

1.房地产项目开发的投资决策问题

房地产企业是否具有雄厚的实例，土地储备量的大小是非常重要的标准。项目土地的出售和购买一般均通过招投标的方式，因此，在拍卖出让项目土地之前，对于究竟以何种价格取得土地比较合适，企业应该实现做好详细的项目投资的可行性方案，该方案应该包含房地产项目基本情况、项目用地情况调查、项目开发建设进度、项目开发组织机构、项目项目运行费用等。当然，制定或者编制项目投资的可行性方案需要房地产开发企业积累丰富的相关的基础性资料，否则不能够保证计算的全面性与精确性。经验显示，土地拍卖是一个竞争异常激烈的过程，通常需要多次加价才可能中标，所以在深刻研究项目的主要状况以及预期成本之后，在土地拍卖过程中才能够做到胸有成竹。

2.优化设计产品方案

在房地产项目的设计方案期间，想要保证设计方案的高质量，首要条件便是对产品市场进行深入、全面的产品市场调查。产品市场调查直接影响到房地产项目开发的成败。做好设计期间的市场调研报告需要注意以下几个方面：

第一，项目地块的概况。主要是项目所在地区或者城市的主要区域的房地产项目开况，房地产项目所在地块的现状尤其是今后规划情况，房地产项目所在地块的土地出让情况、地产开发状况。

第二，土地属性问题。对土地的基本基标、周边情况以及本身的潜力进行深入的分析和探究。

第三，当前的市场供需状况。主要内容包括：房地产项目所在地块的周边市场分析（主要是市场的整体供应情况分析），房地产项目所在地块周边的典型个案供应分析，其他市场需要状况分析（例如建筑、景观以及户型等）。

第四，相同类型的经典项目调查与经典项目分析。主要内容包括：针对典型项目的个案进行深入的调查，分析该典型项目个案的典型优势，结合实际的区域特点对典型项目的用地规划进行细致分析。

第五，开发该类房地产项目的具体对策和建议。主要包括建筑类型的对策与建议、绿化景观的对策与建议、户型匹配的对策与建议以及针对以上的建议的完善与优化。

3.项目成本控制策略

3.1成本控制的原则

（1）科学合理性原则

房地产开发项目的开发具有投资大、周期长、影响因素多，风险性高等特点。尽管提前制定的投资目标不能够保证各项数据的真实性和准确性，但是项目投资估算是不可或缺的。在房地产项目开发实践过程中，通过不断地的修改与调整，概算、预算、决算以及承包合同价会逐渐清晰化、准确化。投资估算是规划设计和方案设计的重要“参照物”，扩大初步设计方案与实施方案的目标就会形成概算，工程投资的最终结果便是决算。估算、概算与决算都必须具有较高的科学性与合理性，否则将直接影响房地产项目的收益情况。

（2）以设计阶段为重点全过程成本控制原则

项目建设全过程都在不同程度地影响着成本费用，因而，项目开发成本控制必须贯穿于项目建设全过程的各环节。然而，经大量的测算分析，人们发现对项目成本影响最大的阶段，是项目设计前的各环节。在规划设计阶段，影响项目成本的可能性为75%-95%；在技术设计阶段，影响项目成本的可能性为35%-75%；在施工图设计阶段，影响项目成本的可能性为5%-35%；而在项目的施工阶段，通过技术经济措施节约成本的可能性只有5%-10%。显然，控制项目成本的关键环节在于项目施工前的投资决策和设计阶段。因而，项目投资控制，既要贯穿于项目开发建设的始终，又要把重点放在项目设计及设计前的前期策划阶段。

（3）成本的主动控制原则

房地产项目的开发以选择宗地为开始，因此，从该阶段开始便要主动出击，举例来说，主动要求设计部门编制规划设计方案，并对全案进行策划。由于设计部门最大的弱势便是“懂技术不懂经济”，因此建议由专家小组（主要由建筑师、经济师、策划师组成）对设计部门提出成本控制的要求与建议，此举能够有效在设计阶段进行成本控制，也是遵循成本控制主动化的典型体现。需要的注意的是，在工程方案的实施执行过程中，成本控制目标通常会偏离预定方向，此时要积极主动寻求控制方法和处理措施来纠正偏离方向。

3.2细化成本控制方案

房地产项目通常可以划分为四个阶段，即决策阶段、前期准备工作阶段、施工建设阶段和市场营销阶段。

（1）决策期间

投资决策分析分为两个部分：第一，市场分析。对产品供求状况、市场竞争环境、价格水平、目标市场等；第二，项目财务评估。依照前者分析的结果分析和对比项目的经营费用和收入。

（2）前期准备期间

该阶段主要包括以下几点：第一，分析拟开发项目用地的范围和特性，规划用途及获益能力大小；第二，获取土地的使用权；第三，征地、拆迁、安置、补偿；第四，规划设计及建设方案的制定；第五，项目报建；第六，市政设施建设的谈判与协议；第七，资金筹措（安排短期和长期信贷）；第八，对市场状况作进一步分析，初步确定目标市场或价格水平；第九，对开发成本和可能的工程量进行更详细的估算；第十，选择确定承包商。认真落实以上各项工作的内容，有效地进行成本控制。

（3）施工期间

在此阶段，房地产开发企业的主要任务是如何使建筑工程成本支出不突破预算，解决施工中出现的争议，确保整个开发项目的工期、成本、质量和利润目标的实现。