安全生产百日攻坚工作总结精选(九篇)

前言：一篇好文章的诞生，需要你不断地搜集资料、整理思路，本站小编为你收集了丰富的安全生产百日攻坚工作总结主题范文，仅供参考，欢迎阅读并收藏。

第1篇：安全生产百日攻坚工作总结范文

一、领导重视、及时部署

结合党史学习教育，召开全体干部职工会议，书面传达学习现阶段安全生产各级文件会议精神，要求各股室根据工作安排，扎实做好百日攻坚行动的各项工作。

二、落实责任、网格包保

为切实做好隐患排查攻坚行动，根据当前交通安全生产重点领域及各科室工作职能，将安全生产工作进行网格化包保，农公中心检查建筑工地4处，排查率百分百，发现安全隐患3处，整改3处，整改率百分百，检查农村公路1条，发现安全隐患1处，整改率百分之百；运管中心检查客运企业一家，发现安全隐患3处，均整改完成；局运管股（安办），检查自备船三次，发现安全隐患5处，目前正在整改中。

第2篇：安全生产百日攻坚工作总结范文

     工作总结是做好各项工作的重要环节。通过它，可以全面地，系统地了解以往的工作情况，可以正确认识以往工作中的优缺点。为此收录了一些范文，希望能为大家提供帮助。

     8月24日—8月25日，县委先后召开县脱贫攻坚领导小组第十八次会议、县落实中央巡视反馈意见整改动员大会和县地震灾后恢复重建委员会第九次工作会议，对有关重点工作进行安排再部署再推进。为认真贯彻落实相关会议精神，我局于2018年8月27日召开全局干部职工大会进行了传达、学习，同时对我局近期重点作了安排部署。现将学习贯彻落实情况报告如下：

一、高度重视，认真传达会议精神

会议由局长同志传达了县脱贫攻坚领导小组第十八次会议、县落实中央巡视反馈意见整改动员大会精神，副局长同志传达了县地震灾后恢复重建委员会第九次工作会议精神，会议对书记和县长的重要指示和要求进行了重点传达和学习。

二、统筹部署，精心安排当前工作

会上局长对我局当前的脱贫攻坚、灾后重建等工作进行了安排部署。要求全局干部职工要清醒认识到当前我县、我局面临的形势，尽职尽责，勇于担当，以最高的工作标准、最强的组织领导、最严的责任措施，齐心协力，全力以赴做好各项工作。

(一)强力推进脱贫攻坚工作。一是按照“百日攻坚大会战”要求，扎实开展“大走访”活动，全面开展走访贫困户和非贫困户，着力提高群众对帮扶工作的认可度。及时查漏补缺，抓紧完善贫困户户档资料。认真做好环境“大整治”、矛盾“大化解”，确保各项政策措施落地见效。二是加快推进易地扶贫搬迁工作。细化易地搬迁管理台账，抓紧时间完善易地扶贫搬迁档案资料，查漏补缺，做好归档工作;加快易地扶贫搬迁资金的拨付工作和健全资金管理台账。做好已完工易地搬迁项目的验收工作。

(二)全力开展灾后重建工作。以“踏石留印、抓铁有痕”的信心和决心，高质量推进灾后恢复重建项目组各项工作;狠抓重点，攻坚克难，倒排工期，挂图作战，保质保量完成年度重建目标任务。一是对尚未完成可研审批和工程招投标的，督促项目业主加快前期工作。二是督促相关项目业主加快脱贫补短项目前期工作进度，还未立项和比选的，尽快立项和比选，确保尽快开工建设。三是积极与州发改委重建项目调整的对接。

第3篇：安全生产百日攻坚工作总结范文

结合当前工作需要，的会员“软硬天师”为你整理了这篇2021年上半年全市涉海涉渔安全工作总结及下阶段工作思路范文，希望能给你的学习、工作带来参考借鉴作用。

【正文】

今年以来，我市涉海涉渔安全形势严峻，我们深刻汲取事故教训，以渔业安全“百日攻坚”为主抓手，突出问题导向、坚持系统治理、强化精密智控、着力补齐短板、确保本质安全。制定涉海涉渔“遏事故”、渔业安全“百日攻坚”、渔业安全系统治理等方案，出台“港长制”、新“十条铁律”、异地挂靠整治、租赁渔船清理等系列制度，深入开展隐患大排查、问题大整治、动态大干预、海陆大执法、能力大提升、工作大落实等“百日攻坚”六大行动。截至目前，全市4497艘规内渔船“应休尽休”；950艘异地挂靠渔船已完成信息确认，完成转籍过户70艘。全市出动执法人员5888人（次），排查渔船2506艘次，清缴“三无”船舶2575艘。集中教育培训职务船员、普通船员3570人，均已发放培训证明；警示教育超5000人（次）。

下阶段，我局将严格按照市委市政府的决策部署，充分利用伏休的有利时机，全力打好“强整治、抓伏休、大培训、严准入、优智控”等组合拳，全面开展“六创六强”，强化涉海涉渔安全系统治理，坚决守牢海上安全底线。

一、强化隐患整治。一是抓好风险普查。对每艘渔船开展“翻箱倒柜”式排查，实现重大风险辨识率100%、10人以上渔船安全隐患整改率100%。6月底前全面查清船员适任、船舶适航、安全管理等方面隐患。严把“开捕节点关”，坚决“检查一艘、合格一艘、放行一艘”。二是抓好异地挂靠整治。6月30日前，完成合规渔船的整治过户；9月15日前，实现异地挂靠全面“清零”。三是抓好突出问题整治。省里提出的“渔业安全生产十大攻关专题”，涉及我市的有2个：分别是船员全员持证上岗和临海的“浙渔好老大”。我们将组织精干力量，集中攻坚、尽快破题。对责任落实不到位的6个乡镇和7家渔业公司实施为期半年的“挂牌整治”。市涉海涉渔专委办不定期开展明察暗访，对挂牌整治情况进行验收销号；对未限时销号的，倒查工作责任。四是抓好涉氨冷藏船整治。全面落实渔业乡镇、主管局领导与冷藏船“2对1”联系制度，制定有针对性的系统整治方案，开展涉氨冷藏船大检查、大整改，杜绝安全隐患。五是抓好老旧渔船整治。8月底前，对达到限制船龄的渔船一律强制退出。以“停航一批、淘汰一批、转产一批、更新一批、提升一批”的方式，实现年内减少20%、两年内减少80%。

二、强化伏休监管。一是突出抓好船位监管。坚持“船位首报、移泊必报”，加大应休渔船船位核查，严防伏休偷捕。加强在港渔船防火、防倒排、防台及异地休渔渔船等安全管控，严防以“休闲”“钓业”合法生产之名偷捕作业。二是突出严打“三无”渔船。深入开展“三无”船舶清剿行动，对涉渔“三无”船（筏）保持“零容忍”，发现一艘、取缔一艘、拆解一艘。对于生产生活确需的“三无”船舶，督促乡镇建立管理档案，并报县级主管局备案。对于老旧船、事故船等，一律拆解；严控规模，确保“只减不增”。三是突出查控违规作业。加强渔业、海事、港航等部门的联合执法，从严打击提前开捕、违规偷捕、线内拖捕“三种行为”。

三、强化教育培训。一是全面培训。围绕实操技能、警示教育、应急处置等重点内容，持续推进船东船长、渔业船员、渔船“监护人”、渔业乡镇、渔业公司安全管理人员等的培训教育；对于未培训、未持证的人员一律不准出海作业。8月1日前，完成首批开捕渔船的安全教育培训，9月16日前实现“应配尽配”，安全教育培训和培训证明发放全覆盖。二是拓展培训点。抓紧路桥、温岭等地的普通船员培训点建设，实现沿海县（市、区）全覆盖，力争“随到随培”。三是创新途径。重点渔业县（市、区）试点建立渔业劳动力市场，探索在长江沿岸招收渔业船员，力争在7月底前取得成效。四是降低门槛。对于实际在渔船工作2年以上但未取得普通船员证书的，通过补训补考获普通船员证书后，直接考取助理级职务船员证书，提高职务船员持证率。五是加强打击。加大对持证出租、借用的，实际不出海的打击力度，加强对船东船长、出租人的处罚力度，实行扣证、注销等有效遏制措施。

四、强化关口准入。一是抓好“检验关”。严格开展船舶检验，发现不适航情况一律不予签发检验证书。经执法部门处理完毕并按要求整改到位后，再予以签发检验证书。二是抓好“许可关”。暂停单（双）拖作业改桁杆拖虾作业，禁止改双桁杆拖虾等行政审批。三是抓好“提升关”。严把水运市场准入，杜绝千吨级以下台州籍商船增量、减少存量，加强低小散船企行业整治，提升台州籍船舶整体安全状况和船籍港管理水平。

第4篇：安全生产百日攻坚工作总结范文

年初，制定下发关于各级领导干部安全生产“一岗双责”责任分工。使各级领导干部的安全责任明晰。街道定期召开季度防范重特大安全事故工作会议及安全生产工作会议，会议对街道安全生产工作情况进行总结和分析，对下一步工作做出具体部署。街道各副处级以上领导干部、社区第一书记认真按照街道党工委、办事处统一部署，各自率队在挂点社区督促、督导辖属工商矿企业单位、“三小”场所全面开展安全隐患排查整治活动，消除了一批安全隐患，确保社区安全。

社区机制改革后，为推动安全管理责任制的全面落实，街道与辖区重点单位直接签订责任状，由社区以街道安委会成员单位名义与辖区管理单位签订责任状，层层抓落实。每季度，街道安委办检查考评组对辖属9个社区开展2015年每季度安全生产“一岗双责”履职情况进行认真检查考评。检查组与各社区工作站有针对性地沟通相关情况，对检查发现的问题，提出客观、中肯的整改意见和建议，并对做好下一季度安全生产工作给了具体的指导,前三季度工作站都达到优秀档次。

1、春运及元旦、五一、国庆等节假日安全生产工作。春运期间，区、街道多次到__汽车站检查指导，安排人员协助工作，安全发出各类长途车共5695班次，发送乘客35595人次。节假日来临时，街道各级领导都到挂点社区专门开展一次清理整治行动，确保__未发生重特大安全生产事故。

2、专项整治工作。今年来，街道认真贯彻落实区委、区政府、区安委会的各项工作部署，组织开展各项安全生产专项行动【包括：①今冬明春安全生产大检查；②安全生产“平安百日”攻坚行动；③春节、元宵节和“两会”期间消防安全大检查；④开展劳动密集型企业（人员密集场所）消防安全专项治理行动；⑤开展户外广告牌安全隐患专项整治行动；⑥开展挑檐安全隐患专项整治行动；⑦开展辖区安全生产隐患清理整治专项行动；⑧开展危化品安全生产大检查工作；⑨开展安全生产“打非治违”专项整治行动；⑩开展冬春火灾防控工作；?开展专业批发市场安全专项检查整治工作等】。重点对各类生产经营场所、人员密集场所、专业市场、工厂企业、“三小”场所开展安全生产大检查。各类专项行动中,共检查各类场所共4701家，消除隐患502处。

3、制衣厂整治工作。全年对三个股份公司集体物业内制衣厂开展检查216家，消除隐患53处,立案处罚3家,罚金15000元。对大望片区的非法民宅制衣作坊开展清理整治行动10次。清理、劝离民宅制衣作坊76家，扣押各类电动衣车78台。

4、危房排查及协调处理工作。督促社区对存在的d级危房的巡查,尤其是汛期加大对大望、梧桐山老瓦房的巡查力度。自去年8月份开始协调处理____市总工会宿舍2栋阳台开裂问题，目前市总工会及东部集团已同意出资进行加固，但由于前期对房屋结构的调查问题，居民对加固方案有意见，15户居民不同意加固，目前正在与区相关部门、市总工会进行协调。

1、今年，街道安监中队认真抓好辖区经营企业、工厂安全生产工作执法检查。截止11月底，街道安监中队执法检查生产经营单位、工厂、加油站、酒家、商场、物业管理处等共175家，发出《责令整改指令书》63份，《复查意见书》61份，整治隐患301处，立案处罚企业7家，结案6家，罚金45000元，1家已经发出催缴通知书（25000元），较好地完成区下达执法监察各项目标任务。

2、开展危化品企业安

全检查。按计划每季度完成对4加油站及3家燃气供应站检查，发现的隐患，已整改完毕。今年来，处理上级部门转办函3宗、群众投诉6宗，所有问题都得到了圆满的处理。

今年，街道安全生产宣传以“中国梦、安全梦”为专题开展。全年共开展4次专题宣传活动，分别为今冬明春防火宣传、安全生产宣传月活动、夏季安全宣传、119消防安全宣传，通过开展现场咨询活动、宣传板报、宣传海报、宣传单张、电梯宣传画、给商户一封信派发安全小礼品及文艺演出、播放电影等丰富形式以提高从业者、辖区群众的安全知识。共计派发各类宣传资料30000余份。通过宣传活动，提高了企业人员、辖区居民在生产安全、用电用气安全、交通安全、食品安全、电梯安全及公共场所安全等的安全防范知识，有力的促进和巩固了__安全平稳的局面。

今年已顺利完成区下达实景基地培训工作目标任务，紧密配合市区开展进千家企业培训、三小场所百场培训及物业管理单位相关负责人轮训、商超宾安全负责人等培训。经党工委研究同意，专题开展安全应急知识培训进社区活动，聘请专业机构安全专家主讲，共组织10场，辖区约1000名居民参与。利用执法检查的机会，对企业相关安全管理人员进行业务培训。据不完全统计，共计开展各类培训54场次，参训人员15000余名，组织安全应急事故演练48场，参演人员达3000名。

1、社区第一书记、驻点工作组抓社区安全工作落实。由街道处级领导任社区第一书记，机关相关科室驻点，坚持分析社区安全形势、部署安全生产工作，组织驻点人员、社区工作站人员深入到社区、工厂、企业、商场、“三小”门店开展安全生产各项工作，对检查出来的各类安全隐患及时联合相关职能部门予以整治，真正安全生产“一岗双责”落到了实处。

2、安监科人员到社区挂点制度。针对社区体制改革后，社区安全生产人员变动较大，安全技术力量缺乏的情况，建立了安监科工作人员到社区挂点的工作机制，每个人安排一个工作站，三个工作站联动成一个片，由主要骨干任片长，充分发挥街道对社区安全生产工作的指导、协调、督查作用，切实解决社区安全生产中的工作重点难点问题，要求各挂点工作人员原则上每个星期至少要到挂点社区1次，解决实际问题。通过挂点工作，提高了安全专干、网格员发现隐患、整治隐患的工作能力，促进了社区隐患排查治理工作。

3、探索居民安全应急知识培训工作。今年开展了10场安全应急知识讲座进社区活动，社区居民参与的积极性很高，相当数量居民反馈学到了居家安全的常识，在正确处理一些隐患及应急急救方面收获颇大。我们对此项工作的组织开展及授课内容、方式总结，为完善好此项工作开展积累经验。

4、联合执法机制。针对查处大望民宅制衣作坊的复杂性，建立了由街道安监科、__市监所、__派出所轮流牵头，共同整治的工作机制。全年共开展行动10次，清理民宅作坊76家，查扣制衣机78台，民宅作坊数明显下降。

5、分级治理“三小场所”隐患机制。对于社区巡查中发现的门店隐患，先由社区督促整治，社区整改无效的情况下，报到街道安监科，由安监科社区工作组进行处理，仍然处理不了的，最后由派出所牵头，街道、社区共同参与，解决隐患。此种工作机制自下半年在实际工作中逐步建立并实施以来，成功整治社区“三合一”场所18家，解决了社区的老大难问题。

__辖区基本为城中村、插花地及老旧住宅区，由于城区老旧，硬件设施比较落后，面临的安全形势仍然严峻。主要为城中村老旧物业内制衣企业隐患多、城中村、插花地“三小”门店隐患多。

1、继续落实安全生产“一岗双责”责任制。充分发挥区“一岗双责”考核办法中有关奖惩手段，街道要加强各级、各部门安全生产“一岗双责”考核工作。

2、继续加强执法监察力度。全年完成区局相关执法工作任务，全力打击违法违规生产情况，对大望片区民宅制衣作坊坚持每月整治1次；做好各项专项整治行动；努力完成20家小微企业安全生产标准化创建任务。加强对三小场所的巡查检查力度，在完成区任务200家的基础上，再加200家，力争几年内把辖区三小场所巡查一遍。

3、认真做好各个重大节假日期间的安全生产事故防范工作，深入持续开展安全生产“打非治违”等专项行动，进一步强化安全生产隐患排查治理工作。

第5篇：安全生产百日攻坚工作总结范文

一、工作成绩

（一）强化职责落实，提升HSE体系管理

一是履行直线责任，践行有感领导。积极践行“管工作必须管安全，管业务必须管安全”的工作理念，将HSE工作与各业务工作有机融合，领导通过带头进行安全经验分享、宣讲安全知识、参与自主维修，现场监督等以身作则的良好行为，带动员工更好的落实职责。

二是明确职责权限，注重责任落实。修改完善各岗位HSE职责，编制岗位责任和权力清单，严格责任落实，做到尽职免责，失职追责。

三是查漏补缺，不断提升管理水平。根据公司要求，以油田HSE体系审核问题为参照，开展举一反三，自查自改，查找本单位存在的同类问题，通过有责改之，无则加勉的排查、整改，进一步提升完善HSE体系管理。

（二）注重风险管理，构建双重预防机制

2018年管道分公司被公司确定为安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制建设试点单位，分公司领导积极部署，着力开展风险分级管控和隐患排查工作。

一是细致开展风险分级管控工作。根据公司工作安排，编制《管道分公司HSE风险分级管控工作工作实施方案》，明确工作要求。按照公司“五控两点法”要求，按梳理清单、辨识风险、评价风险、制定措施、全员培训五个步骤，开展了全面的危害因素辨识活动，形成人员行为、作业活动、设备、环境、管理五类危害因素清单共计126项，552条。今年10月，按照主管科室要求对危害因素清单进一步修改细化，重新明确了班组和队站两级控制措施，通过逐项查找管理制度、检查表、应急处置、培训矩阵等内容，明确各项风险的控制措施，对现有控制不足的进行增补，确保通过各项措施的有效落实真正防控各项风险，截至目前共计细化设备和操作类风险11项93条。

二是大力开展隐患排查治理工作，各层级人员严格按照检查标准落实各项检查，及时整改发现的隐患问题，充分利用HSE事故隐患动态排查治理信息平台，确保隐患问题实现闭环管理；持续开展“月统计、季分析”的改进机制，查找隐患问题的深层原因，制定改进措施，避免同类问题重复出现；对员工查出的高质量问题进行奖励，提升全员隐患排查治理的积极性。

结合上级检查要求和季节特性组织开展不同时段的专项检查，组织管理人员、技术骨干组成检查小组，对全站生产现场、设备设施、重点部位等开展全范围、立体式的检查，力争隐患问题早发现、早整改。2018年截至目前，管道分公司共计组织开展包括法定节假日前专项检查、HSE体系量化审核前自查自改、管道安全运行百日攻坚、雨季专项检查、油气管道安全隐患排查、安全生产隐患大检查、大治理等专项检查和自查自改共计12次，各层级人员共计查出各类隐患问题117余项，轻微隐患40项，一般隐患70项，重大隐患7项，其中4项为隐患大排查活动查出的需要申报立项整改的，录入系统117项，整改完成112项，整改率为95.7%，其中基层队部查出75项，班组查出42项。

（三）完善基础管理制度，争创免检单位

一是完善《管道分公司管理手册》，对原有的13项管理要素和3项检查表进行修订完善，使管理手册更加全面。

二是对两个班组的《岗位工作手册》进行修改完善，召开专项讨论会议3次，逐一对巡线班和测试班的操作卡进行修改完善。

（四）规范承包商管理，确保施工作业全程受控

2018年管道分公司不断加强承包商管理，一是注重施工人员安全教育，除规定的入场安全教育外，基建管理人员不定期宣讲安全事故事件，每天通过简短地讲解各类作业安全事故事件，不断强化站内施工人员的安全意识。

二是细化作业许可管控，严格作业许可办理程序，对动火作业、高处作业等特种作业均专门安排具有作业监管资格的人员全程监护。在《南-高输油管线内检测》工艺部分施工中，施工期间值班领导定期巡查现场作业，另安排一名专业人员全天监护工艺改造作业，确保施工作业安全。

三是强化施工方案审核，细致开展施工方案、作业计划书、安全措施及工作前安全分析的制定和审核，施工过程中做好施工方案的等落实情况的检查，为保障施工全过程安全可控，进行了细致全面的危害因素辨识，针对辨识出的风险制定周密的控制措施，并编制了专门的应急处置预案，施工前与施工单位共同开展工作前安全分析，通过各项工作的有序落实确保了施工全过程安全。

（五）固化标准化培训，提升员工技能水平

一是做好员工HSE履职能力评估工作，完成对两个班组全部员工的能力评估工作，结合能力评估结果制定年度培训计划，2018年共组织开展队站级培训30期，培训433余人次，组织开展班组级培训102次学习，培训714余人次，培训内容涵盖生产设备操作、消防知识、应急处置程序等内容。对10个HSE培训课件再次进行审核修改，为HSE培训提供优良的资源。

二是加强专业人员取证复审管理，为落实好管道完整性管理规范，先后组织8人次取得管道完整性一级和二级取证工作。硫化氢培训：5人，班长培训1人，微课培训3人，技能培训2人，特种设备培训1人，物资培训2人。共计13人

（六）强化应急管理，筑牢安全生产防线

按照公司要求，本着简明、实用的原则，对《油气集输公司管道分公司现场处置预案》和《油气集输公司管道分公司应急处置卡》进行完善。继续以不定期、不定时、不通知的模式开展应急演练，2018年共完成年度计划内演练6次、与外部联动演练2次、班组级演练24次；2018年管道分公司将班组级预案的演练纳为应急管理的工作重点之一，从预案演练形式的分类、演练过程的记录和演练结束后的总结等方面逐一落实，强化班组成员的应急处置能力。

（五）开展特色安全活动，提高安全文化建设水平

全年在特定时段组织开展特色安全活动，一是2.2事故警示日开展事故教训回顾活动，重新回顾事故经过，对事故原因及防范措施进行讨论，强化员工安全意识；二是开展“安全月”系列活动，内容涵盖安全知识宣讲、隐患问题“回头看”、责任落实大讨论等，多形式多角度的向员工宣传知识、深化安全责任意识；三是开展8.17事故、10.27事故大讨论活动，全体员工对事故原因、经验教训展开全面深入的讨论，并结合自身工作实际提出防范措施，促进员工更加深入的汲取教训，改进自身工作。

（六）常态化消防管理，确保消防系统运行正常

管道分公司采用多层级的管控措施，确保消防设备设施处于完好状态，明确班组和队站级的消防负责人员，落实四级消防检查，即每日对消防设备设施进行巡回检查，每月试运应急发电机一次，同时每半月检查一次灭火器，每月检查一次消防器材。

二、存在问题

（一）隐患排查开展不细致，通过对11月份开展的安全生产大检查发现问题的总结分析，各层级的隐患排查工作开展的不细致，风险辨识存在疏漏。

（二）《管理手册》内容不完善，部分要素未将公司的管理制度全面转化并编入手册，部分管理内容存在引用其他制度或规范的情况，未将本单位涉及的管理内容全面结合实际管理进行转化，也存在公司或油田相关制度更新后未及时修改手册内容的情况。

三、2018年工作规划

（一）持续完善HSE标准化建设水平，在安全环保免检单位水平上不断提升，进一步修订《管理手册》和《岗位工作手册》，确保覆盖分公司全面管理内容；修订岗位操作卡，做到操作规程和操作卡一一对应，岗位所有操作具有操作卡。同时，以《管理手册》和《岗位工作手册》为指导，进一步细致开展各项管理工作。

（二）持续推进HSE体系管理，以《集团公司量化审核标准》为依据开展好各项工作，同时对照油田历年提升审核问题进行自查自改，通过举一反三的问题整改完善，提升HSE体系管理。

（三）深入开展风险分级管控及隐患排查双重控制工作，细致做好危害因素辨识工作，进一步完善各项控制措施，针对控制措施不全的方面做好管理要求、检查表、应急处置及培训等内容的进一步补充。以动态安全管理为主线，不断强化隐患排查治理，各层级人员做好职责落实，切实将HSE责任履行到位做到。

第6篇：安全生产百日攻坚工作总结范文

一、2006年交通工作总结

2006年，在市委、市政府和省交通厅的坚强领导下，全市交通系统干部职工认真贯彻十六届四中、五中全会精神，坚持科学发展观，求真务实、努力工作，全面完成了年度和“十五”期间各项任务，为建设“和谐交通”打下了坚实基础。过去的一年，是忙碌有为的一年，是扎实有序的一年，是协调有效的一年，是奋进有位的一年。主要体现在以下五个方面：

（一）趁势而上，攻坚克难，交通基础设施建设谱写新的篇章

紧扣交通建设这一中心，在“十五”建设的收尾之年，狠抓工程进度、工程质量和工程前期工作，全力加快交通基础设施建设。2006年预计完成投资 亿元，较去年增长  %，为市计划的  %，为省厅计划的  %，是我市交通建设史上完成投资量最高的一年。

一是项目建设进度加快。高速公路建设预计完成投资亿元。沪宁高速公路常州段扩建工程完成主体工程建设，实现八车道全线贯通；常宁高速公路常州段地方前期障碍进一步扫除，便道、便桥全面贯通，路基工程完成  %，桥梁工程完成  %；扬溧高速公路常州段路基工程完成  %，桥梁工程完成  %。干线公路建设预计完成投资  亿元。312国道常州段改建工程、239省道昆仑转盘至石街头和社渚至高淳段改建工程建成通车；241省道平桥至梅岭段改建工程主体工程完工，122 省道、241省道天目湖路、232省道和338省道东段改建工程地方前期工作抓紧开展。地方公路建设预计完成投资  亿元。金宜一级公路北延伸线完成主体工程建设，社徐线建成通车；戚月线、通江大道江阴转盘至电子工业园段养护工程完工。航道建设预计完成投资  亿元。航道专项疏浚、养护工程全面完成；京杭运河常州市区段改建工程完成房屋拆迁  平方米，占拆迁总量的  %，桥梁开工 9座，航道开工  个标段  公里。夹江大桥主桥实现合拢，南北接线工程抓紧推进；配合相关部门开展7个高速公路出入口的绿化美化工程；新区客运中心正式开工，已完成投资  万元。

二是前期规划工作成果显著。广泛求证、充分调研，深入开展《交通建设全面协调可持续发展》课题研究，编制完成《交通“十一五”发展规划》、《2006—2010年干线公路滚动发展计划》、《2007-2008年交通建设三年行动纲领》；《常州港港口总体规划》取得省政府批复，《内河航道网规划》、《客货运枢纽布局规划》通过审查，为今后的交通建设做好了项目储备。

三是工程质量管理得到加强。在严格施工现场监管的基础上，加强对施工、监理单位业绩和信誉考核；积极贯彻交通部部令，制订相应贯彻实施意见；对239省道改建工程中出现的质量事故，首次对相关行政领导和责任人进行了经济处罚；市交通质监站每月组织质量大检查，覆盖了辖市区所有交通在建项目，对各类质量隐患即使纠正，同时组织人员参加全省试验技能比赛，取得了团体第一的成绩，有力地带动了在建工程的整体质量水平的提高；在高速公路和运河桥梁建设中与国内知名院校合作，广泛开展科技攻关和技术创新，一些工艺达到国内先进水平。同时，养护质量稳步提升，在交通部开展的国省干线公路养护质量大检查中走在全省前列。

（二）创新思路，加大力度，千方百计征足规费筹好资金

强化经营交通和开源节流的意识，把规费征收和资金筹集视作事业发展的生命线，落实有效举措施，确保交通规费指标全面、超额完成和建设资金的及时足额筹集到位，为交通事业加快发展提供了资金保证。

一是规费征收任务全面完成。除省政府规定停收出租车客票附加费造成轻微影响外，其他规费总体呈现上扬态势。截止目前，各种交通规费累计征收6.53亿元，较去年增长10%。“运政在线”和通行费计重收费方式得到全面推广，提高了交通规费征收的规范化、信息化和科学化程度；召开专题协调会，地区之间、费种之间的抢征和漏征情况得到有效改善。

二是交通建设资金筹措有力。加大力度，进一步发挥产业集团作为市级交通投融资主力军的作用，目前累计实现筹资17.75亿元，其中与有关银行共签订贷款合同（协议）18.5亿元，收储开发土地共1127亩，预计实现土地开发毛收益5.55亿元（已出让土地426亩，实现毛收益1.46亿元）。充分挖掘，做好运河改建工程这篇大文章，一是综合利用土方430万方；二是着手对运河两侧3000亩土地进行注资，为今后几年的交通建设提供了资本运作的后劲；三是积极赴京争取，将运河改建项目列入交通部“十一五”重点项目建设计划，争取部资金补助亿元。开拓思路，不断拓展筹资渠道。继续开展招商引资工作，录安洲开发项目与香港路劲公司签订了合作备忘录；积极响应省厅政策，研究成立收费公路管理中心，目前已完成前期准备工作；大胆尝试、积极实践，对运河改建工程3座桥梁实行BT项目合作，目前已开工2座。

三是资金管理监督力度加大。局机关资金实行预算管理并实行国库集中支付。出台内部审计管理办法，加强对基层单位资金使用的监督；对重点建设项目由审计部门进行项目跟踪审计，其他项目委托进行竣工决算审计；加强系统内各单位的内部审计，配合相关部门开展专项审计；与市纪委监察局联合开展高速公路征地拆迁资金管理专项督查，配合省厅及市审计局对农村公路建设资金使用情况进行专项审计，规范使用流程、堵住使用漏洞，确保交通资金安全。

（三）突出重点，优化结构，交通运输保障能力进一步提升

突出客货运输重点，以结构调整为主线，以提供安全、优质、高效运输服务为目标，全力提升交通综合运输保障能力，圆满完成各项交通运输任务。

一是“三项工程”进展顺利。金坛东站、溧阳新站完成二级站标准化改造，新改建站场   平方米。目前全市共有客运站  个，二级以上客运站  个，年发送旅客量达  万人次。通客运班车行政村新增  个，全市通公路行政村客运班车通达率达  %。拆解改造挂桨机船  艘，拆解改造率达100%。

二是结构调整迈出新的步伐。客运行业规模化程度和服务质量进一步提高。更新中高级客车  辆，常州长途汽车站320辆营运车辆中，达高一级以上有250辆；减少经营业户 个，客运线路公司化改造 条 辆；再次新增出租车200辆，市区共拥有出租车  辆，较好地缓解了市区公共交通压力。新增特种、大型和专业化运输车辆  辆，同时，按照市委、市政府发展现代服务业的要求，积极引导发展现代物流业，培育现代化物流企业1家，  辆危险品运输车辆安装了GPS系统。

2006年，全系统预计完成客运量人，较去年增长  %，完成旅客周转量  人万公里，较去年增长  %；完成货运量  吨、较去年增长  %，完成货物周转量  吨万公里，较去年增长  %；完成港口吞吐量  吨，较去年增长  %，其中常州港完成吞吐量  万吨，集装箱  标箱，分别较去年增长 %、%。

（四）依法行政，严格监管，交通行业管理力度进一步加强

一是依法治交通战略步伐加快。继续贯彻《行政许可法》，建立行政许可过错责任追究、申诉检举、备案审查、统计等制度，加强许可监督，许可行为进一步规范；提高行政执法水平，完成执法委托调整办理，加强执法人员岗前培训，推广电子执法文书，做好行政复议和诉讼的受理应诉等工作；健全交通法制工作评议考核机制，对各单位常规法制工作、布置交办工作、行政许可、行政处罚（理）质量、创新工作四方面定期进行量化考核，推动全市交通法制工作上台阶。

二是市场监管力度进一步加大。继续开展道路运输车辆超限超载治理工作，共查处违章货车  辆，卸载货物  吨，对  辆大吨小标车辆恢复了吨位。与公安部门联合开展以打击“黑车”为重点的道路运输市场秩序整顿工作，共查扣非法营运车辆辆，处罚  辆；开展百日优质运输服务竞赛活动，对游车接客、中途接客等行为进行查处，并加强与相关部门的合作，对火车站、汽车站广场的秩序管理进行了整顿。抓安全生产管理不放松，突出工程建设领域和水陆运输两大重点，严把三关，落实责任，确保各项安全指标在控制范围之内。

三是体制机制改革进一步深化。加强对当前交通发展过程中热点难点问题的研究，着力解决影响交通长远发展的体制性障碍。在驾培管理职能初步理顺的基础上，完成对现有驾校的整规，并编制完成《常州市驾培人培训市场发展规划》，对常州驾培市场的科学、规范、有序化发展提供了理论指导。充分整合交通内部资源，开展水上综合执法试点，减少了管理成本，提高了管理效率。开展乡镇交管所体制调研，提出可行性较强的改革方案。完成车购税征收职能的移交，妥善做好资产、人员的处置工作。交通建设监理有限公司挂牌上市，交通规划设计院改制稳妥推进，为其长远发展打下基础。

（五）转变职能，改进作风，切实提高交通工作服务水平

以党员先进性教育活动和作风建设年活动为载体，切实转变职能，改进和加强工作作风，努力为管理对象办实事、做好事，进一步树立交通“为民、高效、务实、廉洁”的良好形象。

一是先进性教育活动扎实有效。集中时间、集中力量，在6个直属党委、6个党总支、72个党支部、1485名党员中全面开展了党员先进性教育活动。通过学习动员、分析评议、整改提高以及“回头看”活动等阶段的工作，全系统在提高党员素质、加强基层组织、服务人民群众、促进各项工作等方面取得了实效。有92.1%的被调查对象认为在这次先进性教育活动中得到了实惠，一些群众关心的突出问题得到了解决。