道路工程监理报告精选(九篇)

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第1篇：道路工程监理报告范文

关键词：道路工程；施工质量；监督管理；市政

1市政工程施工质量监督管理的前期准备

1.1办理工程质量监督登记手续

凡新建、改建、扩建的市政基础设施道路工程，在工程项目施工招标投标工作完成后，建设单位申请领取施工许可证之前，应携带有关资料到所在地市政基础设施道路工程质量监督机构办理工程质量监督登记手续，填写工程质量监督登记表并按规定交纳工程质量监督费用。

1.2制定市政基础设施道路工程质量监督计划

根据受监工程的规模和特点、投资形式、责任主体和有关机构的质量信誉及质量保证能力、建设单位提供的施工图设计文件、勘察成果报告、合同，经批准的《施工组织设计》及有关技术标准、规范、文件而制定。并根据监督检查中发现问题的情况及时做出调整。监督计划的编制，以事前控制为主，以监督各质量责任主体的行为为重点，来保证工程实体质量。以样板引路的工作方法，推动工程质量管理水平的提高。

2市政工程施工准备阶段的质量监督管理

2.1有关文件的核查

对施工前的监督管理，主要是有关文件审查的监督。根据建设单位办理市政基础设施道路工程质量监督登记时，向工程质量监督机构提交的以下有关资料：1）规划许可证；2）施工、监理中标通知书；3）施工、监理合同及其单位资质证书；4）施工图设计文件审查意见；5）经批准的道路工程施工图设计文件；于工程开工前对建设单位履行法定建设程序情况进行监督检查。

2.2对市政基础设施工程建设单位的资质核查

（1）勘察、设计单位的资质核查。《中华人民共和国建筑法》，国务院《建设工程勘察设计管理条例》和《建设工程质量管理条例》均有明确规定：1）检查勘察、设计单位的资质证书类别和等级及所规定的适用业务范围与拟建工程的类型、规模、地点、行业特性及要求的勘察、设计任务是否相符，资质证书所规定的有效期是否已过期，其资质年检结论是否合格；2）检查勘察、设计单位的营业执照，重点是有效期和年检情况；3）对参与该工程的主要技术人员的执业资格进行检查，重点检查其注册证书有效性，签字权的级别是否与该工程相符。

（2）施工单位的资质核查。国务院建设行政主管部门为了维护建筑市场的正常秩序，加强管理，保障承包单位的合法权益和保证工程质量，制订了建筑企业资质等级标准。承包单位必须在规定的范围内进行经营活动，且不得超范围经营。建设行政主管部门对承包单位的资质实行动态管理，建立相应的考核，资质升降及审查规定。

（3）监理单位的资质核查。①检查监理单位的资质证书类别和等级及所规定的适用业务范围与拟建工程的类型、规模、地点、行业特性及要求的是否相符。资质证书是否有效，其资质年检结论是否合格。②对参与该工程的总监理工程师及专业监理工程师的执业资格进行检查，重点检查其注册证书有效性，专业是否与该工程相配套。

（4）检测单位的资质核查。①核查检测单位的《工程质量检测机构资格认可证书》和《计量认可合格证书》。资质证书是否有效，其年检结论是否合格；②核查检测单位的营业执照，重点是有效期和年检情况3）对检测单位的主要技术人员的执业资格进行检查，重点检查其注册证书有效性。

3市政工程施工阶段的质量监督管理

3.1对建设单位质量行为的监督

（1）按照国家有关法律、法规的要求，将工程发包给持有工商营业执照和具备相应市政基础设施道路工程施工资质的施工单位。建设单位发包工程时，应该根据工程特点，以有利于工程的质量、进度、成本控制为原则，合理划分标段，不得将市政基础设施道路工程各系统肢解发包给几个施工单位，不得迫使承包方以低于成本价格竞标，不得指定分包单位，不得收取质量保证金，不得明示或暗示施工单位违反国家工程建设强制性标准，降低市政基础设施道路工程质量，不得要求承包单位以垫支或带资为条件进行发包，不得任意压缩合理工期。

（2）根据市政基础设施道路工程特点，配备相应质量管理人员，依据国家规定实行工程监理制，必须委托有相应资质的单位进行监理，也可以委托具有工程监理相应资质等级并与被监理工程的施工承包单位没有隶属关系或者其他利害关系的该工程的设计单位进行监理。并与监理单位签订监理合同，明确双方的责任和义务。

（3）建设单位应当向施工、工程监理等单位提供与市政基础设施道路工程施工相关的设计图纸、文件、水源、电源等原始资料，并保证所提供材料真实、准确、齐全。

（4）按照工程承包合同规定供应的材料、构件和产品、设备等的采购应进行招标。采购的材料、构件和产品、设备的质量，必须符合设计文件、合同及国家有关产品质量管理的法律、法规和技术标准的要求，不得明示或暗示施工单位使用或购买不合格的材料、构件和产品、设备。

（5）工程竣工验收。收到竣工报告后，建设单位应当依据国家市政基础设施道路工程技术标准和经施工图设计文件审查机构审定的市政基础设施道路工程设计图纸、相应技术资料，合同等相关文件组织竣工验收。

（6）市政基础设施道路工程质量验收合格，建设单位应当在规定时间内将工程竣工验收报告和有关文件，报建设行政管理部门备案。

3.2对设计单位质量行为的监督

设计单位是市政基础设施道路工程设计的主要实施者，其质量行为的优劣直接关系着市政基础设施道路工程的设计质量。

（1）设计单位应贯彻执行国家市政基础设施道路工程设计标准和其他相关工程建设标准的规定，按照设计合同的要求进行设计。同时还应结合我国国情和工程实际，积极采用新技术、新产品、新材料、新设备；在市政基础设施道路工程设计中，遇到重大设计问题或国家标准尚无规定的问题，设计单位应进行方案比选，采取保证安全的技术措施，并在方案或者初步设计阶段提请建设单位向政府市政基础设施道路工程监督管理机构申请组织技术专家论证；涉及采用新技术、新产品、新材料、新设备，应当先送法定检测机构检测并出具安全技术性能检测报告，再将设计文件报政府市政基础设施道路工程监督管理机构组织技术专家论证。论证结论应当作为市政基础设施道路工程设计的依据。

（2）设计单位必须在资质等级许可的范围内承接相应的设计业务。从事市政基础设施道路工程设计的单位应当依法取得相应等级的资质证书，并在许可的范围内承揽市政基础设施道路工程设计。不得超越资质等级或超越业务范围承接业务，不得将承接的业务转包或违法分包，也不得以任何形式用其他单位的名义承揽业务或允许其他单位和个人以本单位的名义承揽业务。

（3）设计单位应对本单位编制的设计文件和图纸的质量负责。设计文件应符合国家现行的有关法律、法规、工程设计标准和合同的规定，建立设计技术负责人审查制度，并由设计单位的技术负责人复核后签字，加盖单位印章。设计单位应当指派有关专业技术人员参加市政基础设施道路工程施工质量验收，并在验收记录上签字。

（4）认真接受政府市政基础设施道路工程监督管理机构的监督检查。设计单位应当按照有关主管部门核发的审核意见修改施工图设计文件。如因无证设计、出卖图签、越级设计，设计文件不符合规定要求，或设计不当造成重大工程事故，将视情节轻重，受到政府市政基础设施道路工程监督管理机构没收非法所得、罚款、停业整顿、降低资质等级、吊销资质证书等处分，对因此而造成的损失进行赔偿。

3.3对监理单位质量行为的监督

（1）监理单位应当依照国家市政基础设施工程技术标准和经施工图设计审查机构审定的设计图纸及文件，对市政基础设施工程质量实施工程监理，并承担监理责任。监理单位不得与建设单位或者施工单位串通、弄虚作假、降低市政基础设施工程施工质量。不得与被监理工程的施工单位以及市政工程材料、构件或者产品、设备的生产单位有隶属关系或其他利害关系。

（2）监理单位应审查市政基础设施工程施工单位编制的施工组织设计，审查施工单位施工过程中各分部、分项工程的施工准备情况。

（3）监理单位不得向建设单位、施工单位推荐或指定市政工程材料、构件或者产品、设备供应单位；不得擅自接受被监理单位的任何的津贴、礼金和可能导致判断不公的报酬。

3.4对施工单位质量行为的监督

（1）承担市政基础设施道路工程施工的单位必须依法取得相应资质等级的资质证书，并在证书许可的范围内承揽工程。不得超越资质等级或超业务范围承接市政基础设施工程，不得将承接的市政基础设施道路工程转包或违法分包，也不得以任何形式用其他市政基础设施道路工程施工企业的名义承揽工程或允许其他单位和个人以本单位的名义承揽工程。

（2）施工单位应当严格依据国家有关市政基础设施道路工程技术标准和经施工图设计审查机构审定的市政基础设施道路工程设计图纸文件、及施工合同进行施工。不得擅自变更工程设计，不得偷工减料，施工单位发现市政基础设施道路工程设计有差错时，应当及向建设单位或监理单位提出意见和建议。

（3）施工单位应建立健全质量保证体系，落实施工质量责任制，确定工程项目的项目经理、技术负责人和施工管理负责人，建立、健全教育培训制度，抓好职工培训，确保未经教育培训或者考核不合格的人员，不得上岗作业；提高企业技术素质，广泛积极的采用新技术，以利于保证工程质量，并对市政基础设施道路工程施工质量负责。

（4）依照合同由施工单位负责采购的市政工程材料、构件和产品、设备，其性能应当符合设计文件要求，其质量应当符合国家有关产品质量管理的法律法规和技术标准规定。

（5）施工单位应当建立健全施工质量检验制度。对工程施工应当进行质量检查和记录；尤其对重要部位和关键工序等隐蔽工程的施工要进行过程检验和最终检验；隐蔽工程在隐蔽前，施工单位应当通知建设工程监理等单位检查签字确认。

（6）工程竣工后，施工单位必须对施工质量进行全面检查，确认施工质量符合有关法律、法规和国家工程建设强制性标准，符合设计文件及施工合同要求，并提出工程竣工报告。竣工报告应经项目经理和技术负责人审核签字，加盖单位印章。

（7）施工单位应当向建设单位出具市政基础设施道路工程竣工报告、市政基础设施道路工程各功能性试验记录、隐蔽工程记录、设施操作维护管理手册和施工质量保修书等竣工资料。市政基础设施道路工程未经政府市政基础设施工程质量监督管理机构验收备案或者经验收不许备案的，不得交工。

（8）市政基础设施道路工程施工质量在正常使用条件下，保修期限为设计使用年限，保修期从验收备案之日起计算，在保修范围和保修期限内市政基础设施道路工程发生质量问题的，施工单位应当按照合同约定负责及时修复。

4市政工程实体的质量监督检查

检查的内容有：完成这个项目制定的技术措施、操作工艺、配备的技术文件及其执行情况；工程实体质量符合规范的程度；有关工程质量记录文件的完整情况，包括数据有效、及时、真实、完整等。

参考文献

［1］徐波.建筑工程施工质量监督［M］.北京：中国建筑工业出版社，2006.

第2篇：道路工程监理报告范文

关键词：施工道路；工程监理

中图分类号： U415.1 文献标识码： A

引言

在全球化快速发展的今天，我国的经济高速发展，成为了世界第二大经济体。在国内， 国家对于公路建设投资也在不断的增加, 公路建设速度也在加快, 伴随着公路建设市场的开放, 促进了城市市政建设的速度，但是在另外一个放面公路工程质量也出现相当严重的问题, 全国屡现“豆腐渣”工程，给国家带来重大的经济损失，给人民的生命财产安全造成重大损失。为了有效的避免出现这样的问题，因此加强公路工程的质量监理工作逐渐被人们重视, 质量监理在确保优良工程之中发挥着非常重要的作用。

1、公路工程监理的主要内容

公路工程监理工作的主要内容是从工程项目的设计开始知道工程的施工, 到最后的工程质量的验收结束, 是对工程的整个过程以及多角度的监理。

1.1、监理部门的组建

监理部门的组建是依据工程的规模、性质以及特点, 选择优秀的总监以及总监代表, 配备与之相应的监理人员以及试验检测的设备, 制定出适合该工程的监理程序以及监理制度。

1.2 工程设计阶段的监理

公路工程项目实施阶段的整体过程监理工作来看, 设计质量对建设项目的投资、进度以及质量都有着相当大的作用。所以, 处理好建设项目的前期设计则具有相当重要的现实意义。设计监理工作其最重要的目的是对工程项目的质量提出科学合理的技术指标以及参数,处理好种种环节之间的关系, 掌握好同时控制有关工作的进度, 确保设计工作预期目标的高效实现。设计监理的最重要的认识主要有:第一。在设计工作开始之前, 则对这个公路项目总目标来进行论证, 同时作出这个建设项目的投资规划和进度规划，帮助业主提出设计的要求,组织好设计方案的评选工作, 完成设计的纲要。帮助业主组织实施选择勘察设计单位, 草拟勘察设计合同的工作。第二、在设计工作之中, 对于设计文件以及相关的图纸和概、预算来进行检查。第三、在设计工作完成之后, 认真地审核设计图纸以及设计文件, 应该召开专家咨询会, 对于较大技术问题应该进行讨论, 帮助业主来审核招标文件。设计监理的质量控制应该着重放在保证设计其的质量, 所以, 应该制定保证设计的相关质量的措施: 比如说应该充分理解项目建设的意图, 并且熟悉项目建设地区的周边的环境以及条件, 对于工程技术标准合理掌握, 并且编制出设计的纲要;积极配合设计单位进行技术经济分析, 可以使得设计充分得到优化; 有条件的还可以组织专家评审或者咨询工作, 保证工程质量的合格、节省投资、保证速度、提高效益。

1.3、监理在工程开工前的作用

开工前种种事宜的准备工作会对之后工程的有序实施具备重要的作用。所以, 这个阶段的工程监理工作具有非常重要的作用。在监理工作之中着重把握好质量控制原则, 严格控制好进场材料的质量, 组织试验室来对进场碎砂、水泥、钢筋种种原材料进行抽检, 遇到不合格的材料的话应及时清除掉, 合格的材料也应该做好文明堆放。

开工报告以及施工组织计划应该严格审查，对于各个施工单位应该给开工准备的人员、施工机械设备、材料质量以及配合比试验和施工放样图来进行严格的审查, 遇到施工进度计划不合理、人员设备不够充足或者施工技术方案现实可能性不强时应该不予审批。监理人员对于施工之中使用的试验设备应该进行整体的检查, 对于缺少的设备应该责令其限期购买, 同时要求各个施工单位和驻地试验室的设备进行多方面的计量标定, 为这样可以为开工做好充足的准备。

1.4、监理在施工过程之中的作用

施工过程它是整个工程的重重之中，是整个工程的主体部分，因此这也是施工监理工作的重点、对于确保工程的圆满完成具备相当重要的意义。在施工监理工程之中应该做到: 第一、掌握好沿线的地质条件。地质条件这是影响到工程质量一个非常重要的因素, 多数路基病害的根源则是地质的问题。因此, 对于沿线地质地貌情况应该有所掌握, 这是保证工程质量、有效避免质量事故发生的必要条件。应该把当前的地质资料同现场的实际勘探有效结合在一起, 对于地质条件应该可能地做到有效掌握。

对于隐蔽工程的质量监理。隐蔽工程通常都是属构造物的基础, 在施工完成后在对其检查存在一定的困难。 其质量的优劣,将会直接影响到构造物它是否可以安全的使用, 如果在施工质量关处理不好的话, 那么就会给工程带来埋下安全隐患以及产生难以计算的损失。

对于监理程序应该严格控制,做好工程监理工作应该做到规范化以及程序化, 在对不同性质的工程应该制定有效可行的监理程序。对于施工单位的报检项目、频率、内容、填写要求、表格应该做好具体、统一、规范,，这样就可以便于施工单位操作, 便于监理人员控制。

当前施工道路监理工作存在的问题

2.1、监理单位工作质量得不到保证

多数建设单位都把建设工程的土建、照明、沥青、交通设施、绿化工程这些工程的监理交付给其他监理单位，同时将一些燃气、供水、电力这些工程的监理和系统之内以及部分系统之外的协调工作，使用合同的形式或者是非合同的形式交付给监理单位。如此，监理单位则会对数份监理合同同时管理。这样繁重的工程量会在一定程度上使得监理的工作质量受到影响。

2.2、建设周期的限制

因为受到建设周期的限制，工程项目工序质量通常都会产生一定的偏差。直接导致的结果则是一些被忽略简化材料没有达到施工的要求要求，使得工程技术间歇期被压缩或者取消。如此则使得质量得不到保证。

2.3、从业人员的素质偏低

在行业的内部，因为受到利益的驱动，在质量上放松控制，这样就使得目前市场上监理公司服务质量不一，部分公司缺少一定的监理设备以及必要的质量检测设备，同时配备的监理人员在技术上不达标。

3、提高我国道路工程施工监理的措施

3.1、严格审核施工组织设计

施工组织设计这是施工单位纲领性的技术经济文件，同时也是审核工作以及监理业务实施事之前控制的重要环节。详细的审核施工组织设计应该从以下四个角度来进行。第一、施工组织管理架构的层次是否清晰。第二、施工部署应进行详细的审核。第三、应该审核工程概况的描述是否是完整齐全。第四、监理人员所持的资格证书是否符合道路工程类别的要求。

3.2、施工监理中以保证生产安全为第一要义

因为市政道路工程施工的处于市区，所以在实际施工的过程中之，应该将安全施工的理念时刻谨记。在施工的过程之中如果出现安全隐患的话，那么则一定会影响到全部工程的施工的进度、质量保证和工程建设荣誉性这些问题。

3.3、严格执行质量控制技术规范，

在市政道路工程建设的质量监理过程之中，监理人员应该深入理解以及掌握好市政道路的相关质量控制技术规范标准，同时对施工过程的阶段来严格进行质量监督以及管理。如在监理的过程之中，如果发现违规操作、不依照实际设计施工这些不良现象的时候，监理人员有权要求其停止，同时给相关监督管理部门上报。监理人员还应该依据工程施工具体的情况，对于监理制度以及体系之中存在的缺陷，在第一时间内修正，可以有效的提高工程的质量。

3.4 依照施工的计划做好监理安排工作

在市政道路工程施工建设的过程之中，施工的进度关系到参与施工的各个单位。应该结合工程的具体情况，监理单位应该把具有重要指导意义的文件为依据，严格按照四方同意的施工进度计划进行施工，保证道路工程可以按期完成任务，并且保证质量。对于不依照施工计划安排工作，则有可能使得工程延期，有时还会使得在工程施工之中出现机械损坏以及人身伤亡种种恶性事故的发生。所以，在市政道路工程施工建设监理的过程之中，监理单位应该严格依照施工计划来进行监理。

3.5、认真检验建设材料质量、

材料直接决定着市政道路的质量，甚至影响全部工程的使用寿命。所以在施工过程之中，使用材料如果不进行严格检验的话，在建设之中使用不符合规格的材料，那么将会影响到全部工程的质量。所以监理人员应该及时对全部的材料严格来检查、一旦发现不合格材料应该及时清退。石灰、水泥、土、碎石、粉煤灰种种材料应该现场来取样，同时依据相关测定其有关质检项目，比如说石灰土、碎石他们的级配、配比、最佳含水量以及最大干密度等等。当材料进场之后施工单位应该依照规定以及要求来进行检测，监理应该依据相关的规范来对材料进行复核试验，确保它的准确性以及可靠性。

4、结语

道路工程监理这是一个在我国道路事业蓬勃发展的情况之下而兴起的行业, 可以确保道路建设的顺利进行以及在促进国民经济发展之中充当着重要的角色。目前，还存在种种不足，但是，在我国市场经济的促进之下, 经过优胜劣汰，将会得到的自我完善以及发展。为我国中国梦的实现增砖添瓦。

参考文献：

第3篇：道路工程监理报告范文

关键词：工程质量；工程监理；责任体系

中图分类号：F253.3 文献标识码：A 文章编号：

引言：

道路建设包含很多方面，而城市市政道路工程又有许多不同于其他道路工程的特点：城市交通不允许工期过长，地下、地面及空中管线、路面、过街地下通道或过街人行天桥立体分布，市内公用设施、交通设施与道路建设同步建设，这些都是其他道路所没有的特殊问题，加大了工程的复杂性和困难性，相应地，经常出现一些特殊的质量问题。

1 城市市政道路建设项目质量现状

1.1 市政工程建设违背建设程序

市政道路工程是城市基础设施建设的重要方面，属地方政府行为，建设资金绝大多数来源于政府的财税收入。其投资从本质上看，是辖区内广大纳税人心血和汗水的结晶。作为社会公益性项目，工程主要分布于城市建成区域，由于受到环境、场地、交通等多种因素制约，一般具有“短、平、快”的建设性质。

1.2 市政工程监理不到位

1）监理徒有虚名。目前建设监理市场比较普遍地存在监理徒有虚名现象。

2）建设工程监理所处的设计环境错综复杂。目前监理能得到的设计图纸可谓“百花齐放”，其深度与细度不敢恭维，“错、漏、碰、缺”现象比较普遍。再加上由于人为原因，可能会经常改动设计方案，而这种经常被改动的设计又因为种种原因得不到设计单位的认可。

2 建立目标责任体系，提高市政道路建设质量的措施

国家专门召开了基础设施建设工程质量会议，提出了确保工程质量的有效措施。此外，建设单位也应该有明确的制度，监理单位有明确的目标，施工单位有明确的措施，并在合同文件、监理规划和施工组织设计中有明确、具体的体现。

2.1 依托市政道路工程目标责任体系，合理组织、管理、控制各工程要素及分部分项工程的施工

（1）加强对工程要素的管理

从对人的管理方面讲，人是项目施工能否成功实施最为关键的因素，人的素质与构成直接决定了工程的质量与效益。施工现场中人的控制应先将人员划分为各级管理人员和施工项目中的劳动力，据各自的责任目标对症下药，采取不同的措施，提高每个个体的素质，最终提高整个项目组织的素质，同时要明确各个项目组织的目标，加强各级管理人员的组织协调力，对劳动力进行施工技术培训，加强劳动者的法制教育，提高综合技术素质。

从对材料的管理讲，开工前,应有供应备料计划,施工中根据工程变更和进度,随时调整进货的数量和进场时间。材料的采购进场、验收、储存保管必须核对材料的品种、数量、规格、型号、证件等, 做好验收记录,对不符合验收条件的一律不能进场使用。同时加强对材料的使用监督，在保证工程质量的前提下大力开展节约材料的活动。

从对机械的管理讲，建筑业机械化水平的不断提高，更多的机械运用到工程的施工建设上来，所以必须做到正确选用机械。根据工程特点选择适宜的主导施工机械，各种辅助机械应与直接配套的主导机械的生产能力协调一致，当然为减少施工的投资额，应尽量选用现有机械。若选用新购机械，除应检查其质量合格与否，还应要求供应商辅助安装，指导或培训，协助解决安装中的问题。建立设备保养和维修制度，做到无论新老机械都应实行人机操作证制度。

（2）做到分部分项工程管理

项目管理人员应能够熟练掌握份内的各项标准、规范,熟悉或了解份外的各项标准、规范，根据目标责任体系和质量管理体系选择适当的施工工艺，组织、管理、协调分部分项工程施工，做好事前在工程任务层次化分解的基础上，制定一个详细的合适的施工质量计划。事中在操作过程中由相关质量责任管理者据委托书或任务单中的质量要求，检查监督工人的操作是否符合交底的要求，把质量问题消灭在施工过程中，保证成品质量，减少返工返修的机率。事后对已成品的保护，要加强不同工种相互间的配合，在许可范围开展下一道工序的施工，不得对成品进行私自处理和损坏，比如水电工在电管敷设时，不得随意凿墙开洞，影响成品质量的控制。

2.2 狠抓市政道路建设工程监理环节

目前市政工程监理中存在诸多弊端，致使监理工作徒有虚名。究其原因，主要是因为监理工作外部环境错综复杂，工作繁重，加之业主经常改动设计方案，并不能及时反馈到监理部门，以及在部分政府、建设部门、建设商眼中，往往利润至上的原则，也给监理工作带来有形或无形的压力。所以，为保证路政工程的建设，必须提高城市道路建设施工的监理环节。

（1）建立质量保证组织体系。监理工程师必须建立完整的质量监控组织体系，以保证对所有施工环节进行有效控制。建立督促、检查承包人自检的三级质量保证体系。承包人自检质保体系的核心和基础是各级分项工程自检质量负责人和工地试验，监理工程师必须对其严格审查，不符合要求的必须及时更换和充实完善。

（2）划分质量单元。为了保证对所有施工环节进行有效控制，必须将工程细分解并明确地划分出各质量单元。要做到工程划分各质量单元不遗漏，单元划分要与交通部“质量评定标准”分部分项工程划分一致，并画出各分部、分项工程、工程部位、工序（工艺）流程监理框图，配以相应的各种检验、记录、试验的监理表式，以每道工序控制为基础，严格中间检验的报验项目和程序。

（3）完善质量监理程序。监理工程师在开工以前，向承包人提出一套对所有工程项目进行质量控制的程序及说明，以供所有驻地监理人员、承包人的自检人员和施工工人共同遵循，使质量控制工作程序化。质量控制按以下列程序进行：①审核单项工程开工报告；②全方位、全过程、全环节地旁站监理；③工程自检报告及中间检验；④工序检查认可；⑤中间交工报告及中间交工证书。

（4）质量检测

在工程质量监理工作中，应遵循“一切用数据说话”的原则。监理试验、检测频率不少于规范规定的最小频率。在承包人自检全频率试验和检测的基础上，监理按不低于15%～20%的频率独立进行取样试验或检测，以鉴定承包人的抽样试验或检测结果是否有效。当施工现场的旁站监理人员对施工质量或材料产生疑问时，专业监理工程师随时进行抽样试验或检测。按技术规范规定对承包人进行检测的试验及测量方案、设备及方法进行审查批准，对承包人的各种抽样频率、取样方法及试验或测量过程进行监督检查。

（5）解决监理领域现存问题的途径

1）应提高建设领域各方，尤其是业主方对建设工程监理的理解与认识；2）应进一步规范建设监理市场秩序；3）实行建设方主管人员资格准入制；4）建立业主付款保证担保制度；5）改善目前工程款支付方法；6）改变监理费支付办法。

我国的监理制度是在吸取了发达国家成熟经验的基础上并结合我国国情建立起来的。西方实施监理制度的前提是法制相当健全、生产力发达和市场经济发育较成熟。而我国现阶段的生产力水平和法制建设方面与西方发达国家比较，还有一定的差距。我国建设监理事业任重道远，只有在有关各方的关心支持下，群策群力地排除各种障碍，才能得到有效的发展。

结束语：

正确认识我国城市市政道路工程质量现状，建立起目标责任体系，控制好各项工程要素，强化市政道路建设工程监理，才能保证工程质量，使我们的市政道路工程做得更好、更完美。

参考文献：

[1] 苏宏阳．市政工程施工技术应用[M]．北京：中国建筑工业出版社，2008：12-15.

第4篇：道路工程监理报告范文

关键词：道路工程 ； 项目管理 ；业主方项目管理

市政道路工程是政府投资的公益性项，主要为城市居民和企业、事业单位的生活和生产提供服务，由于市政道路在市内大街小巷施工，场地狭窄，战线长，地下管线交错复杂常影响施工段的环境和交通。因此，市政道路工程的实施好坏直接关系到政府形象和市容市貌，直接反映城市的管理水平，业主方作为政府的委托实施者，是市政道路工程的总策划者和总指挥者，因此市政道路工程实施的好坏与业主的项目管理有直接关系。下面就如何做好市政道路工程业主方项目管理作论述。

市政道路工程业主方项目管理范围涵盖整个工程寿命周期，包括决策阶段，项目实施阶段，项目交付使用阶段。自市政道路工程开始至工程完成交付使用，通过项目策划和项目控制，以使项目的质量目标、进度目标和费用目标得以实现。市政道路工程业主方的项目管理的核心任务是项目的目标控制。

1 重视道路工程项目的决策阶段的工作

前期策划阶段是业主方在市政道路工程项目管理的关键，它的成功与否直接关系到整个项目后续阶段的成败。从项目建设意图的酝酿开始，调查研究，编写和报批项目建议书、编制和报批项目的可行性研究等项目前期的组织、管理、经济和技术方面的论证都属于项目决策阶段工作，项目立项（立项批准）是项目决策的标志。业主方应组织专业的管理团队通过科学论证来确定项目的目标和范围，建立项目优化评选，采用科学的估算，细致做好投资估算形成投资最高限额。为市政道路工程项目提供准确、科学的数据供政府部门进行决策。并编制好业主方的项目管理规划。

2 加强市政道路工程项目实施阶段的管理

（一）抓好设计前的准备阶段和设计阶段的工作

根据西方一些国家的分析、设计费只相当于建设工程全寿命费用的1%以下，但是这1%的费用对工程造价的影响占75%，因此提高设计的质量对整个市政道路工程建设的效益是至关重要的，这就需要业主方组织相关设计单位深入现场做实做细地质勘察，地下管线的调查，现状的地形地貌特点等基础工作，尤其对路线方案的比选、采用道路结构方式的比选，对不良地质的处理等方案比选。反复比选，科学合理地确定推荐方案。因市政道路工程与市民生活息息相关，做为主方应对设计单位推荐方案进行公示，听取广大市民的意见和建议，并在施工图设计中予以完善。使设计成果技术先进，经济合理，并在合理的投资范围内最大满足市政道路的使用要求，业主单位要保证合理的设计工作时间和周期。

（二）抓好市政道路工程项目施工阶段的项目管理

1. 组建一个对市政道路工程项目具备多科专业知识和相当强的外部协调能力，爱岗敬业的业主方项目管理班子。市政道路工程施工涉及居委会，派出所、市政环境卫生主管部门、城市规划单位、交警部门及相关管线单位等多个部门，受外界各种因素的干扰会对工程项目的工期和费用造成影响，组建业主方项目管理班子显得十分重要。该管理班子是保证市政道路工程项目顺利开展的有力的保障。

2. 抓好市政道路工程施工现场的安全管理，因市政道路施工场地在人流密集的大街小巷，因而施工现场安全显得十分重要。开工前业主方与施工单位签订安全协议，明确双方的安全责任和义务，针对工程特征，建设标准等要求制订安全检查标准和安全奖惩体制，业主方审查施工单位制订的安全实施筹划。定期不定期组织各方参与安全检查，并编制检查结果报告，在工程例会中业主方对当期的施工安全情况及监理安全控制情况进行评价和提出要求，收集监理单位、施工单位的安全资料，了解施工现场的安全现状，按合同条款如数拨付安全措施费给施工单位，并监督施工单位将安全措施费用在安全技术措施上。

3. 建立以监理为核心的工程质量管理体系。质量管理好坏，直接影响到市政道路的质量，质量是否安全可靠，又直接影响到广大人民群众生命财产安全和社会综合效益。加强市政道路质量管理，确保工程质量，必须加强监理，施工单位的施工质量控制和检验把关工作。这就要理顺业主单位、监理单位和施工单位三者关系，根据市政道路工程的项目实际，建立政府监督，业主负责，社会监理和企业自检“四个层次”的质量保证体系。从当前市政道路工程施工实践证明，要想建立科学严密的质量保证体系，工程监理单位应当严格按照“三控两管一协调”的监理工作要求，切实保护各方利益，以社会监理为核心，是确保工程质量的关键，这也有利于工程监理工作的开展和全过程质量管理的监控作用。业主单位要充分发挥监理工程师的作用，支持监理工程师工作，让监理工程师严格履行自己的职责。使日常质量管理工作规范化、制度化。

第5篇：道路工程监理报告范文

关键词：市政道路；施工；质量控制

Abstract: With the rapid development of our economy, city municipal foundation facilities construction increasingly large scale, strengthen project quality control is particularly important. In this paper the characteristics of municipal road construction, the key points of the municipal road engineering quality control were discussed, for reference.

Key words: municipal road; construction; quality control

中图分类号：TU99

引言

市政道路工程是城市建设工作的一个重要组成部分，是为城市居民和企业、事业单位的生活和生产提供服务的基础工程，因此，道路工程施工质量，直接影响城市的各项经济建设。畅通的道路，快捷的交通，做为一座城市的窗口，直接反映了城市的管理水平。

1、市政道路工程的特点

1.1 准备期短，开工急 城市道路工程通常由政府出资建设，出于减少工程建设对城市日常生活的干扰这一目的，对施工周期的要求又十分严格，工程只能提前，不准推后，施工单位往往根据工期，倒排进度计划，难免缺乏周密性。

1.2原材料投资大城市道路工程材料使用量极大， 在工程造价中，所占比例达到50%左右，如何合理选材，是工程监理工作质量控制的重要环节。施工现场的分布，运距的远近都是材料选择的重要依据。

1.3 质量控制难度大在城市道路的施工过程中， 往往会出现片面追求施工进度，不求质量，只讲施工方效益的情况，给施工监理工作带来了很大困难。

1.4 地质条件影响大城市道路工程中雨水、污水排水工程，往往受施工现场地质条件的影响，如遇现场地下水位高，土质差，就需要采取井点或深井降水措施，待水位降至符合施工条件，才能组织沟槽的开挖，如管道埋设深，土质差，还需要沟槽边坡支护，方能保证正常施工。

2、市政道路施工质量控制难点

2.1市政道路施工场地狭窄，难以控制人流，交通封闭困难。另外，电力、电信、自来水、煤气、热力和排污管道等各种管线彼此交织、相互干扰，这样就会使原来狭窄的场地显得更加拥挤，同时也使质量管理工作变得更加零散，增加了质量控制的难度。

2.2为了减少工程建设对人们日常生活造成的干扰，所以对施工作业的周期要求非常严格，只能提前完成施工作业，不准推后，施工单位必须根据工期，安排工程进度计划且要有周密性。

2.3市政道路施工经常遇到与光缆、供热、给水、煤气、电力、电信等管线位置不明的情况，若盲目的施工，就极有可能伤害管线，从而造成严重的经济损失以及重大的社会影响，同时也影响道路工程施工进度。

3、市政道路施工的质量控制要点

3.1 材料控制

第6篇：道路工程监理报告范文

【关键词】路面施工 桩基础 混凝土

1 前言

随着国家在基础设施上的大量投入，道路建设在大幅度发展。虽然道路建设质量在总体上趋于提高，但工程质量事故仍时有发生。如何控制工程质量，防止质量事故的发生，本文仅就城市道路施工特点，就工程技术施工管理对策着重探讨一下。

2工程管理的主要影响因素

2.1政府建设主管部门对业主管理不善

目前道路建设市场异常活跃，各施工企业纷纷登场，各显神通进行道路基础设施的建设。在投资主体大部分是国家和集体的情况下，业主或私下交易，从中获取非法利益，来换取对施工单位的让步和放宽；或照顾属下生计问题，私招不合标准的施工企业，使施工质量无法保证；或直接行政干预，使得无人敢管或管不了这些后台硬的施工队伍。或市场行为不规范，任意压价，使价格过低；有些业主甚至政企不分，职责不清，集道路建设、监理、施工于一体。

2.2业主对施工单位监督管理不利

施工单位层层非法转包现象普遍存在。一流的队伍中标，二流的队伍进场，三流的队伍施工，使招标工作形同虚设，起不到应有的作用，最终的施工队伍资质和素质根本达不到招标文件的要求。层层转包，层层剥利，使实际施工的队伍无利可图或利润微薄，只要靠偷工减料来获取利润。

施工单位投标时报的是一组实力雄厚的项目部人员和功能配套齐全的到场施工的机械设施，中标进场时则借各种理由更换人员和施工机械设施，使得实际施工人员管理能力、技术水平打折，实际施工的机械设施跟不_hi程进度和质量的要求。

2.3监理制度不健全

因业主的态度、业主的干预和对监理工作的不了解，致使监理公司有责无权，有名无实，起不到应有的监控作用；监理人员与施工单位在一起工作一段时间后就不能坚持原则，丧失了应有的立场；监理人员未能做到对整个工程施工全过程进行质量监控。

2.4 施工队伍的素质不高

施工企业由于种种原因而不重视科学管理、科学施工、不注重人员素质的提高，往往以经验指导施工来代替技术指导施工；对大学生在工作中的作用和所能带来的影响未引起足够认识；施工单位常雇用一些未经过上岗培训的民工来完成各道工序，致使质量无法保证；施工企业在投标时，相互压价，不要预付款，而且还要垫资，致使其施工时资金紧缺，进而偷工减料；施工单位在与业主工作一段时间后，在关系处的非常“融洽”的情况下，不再按施工技术规范要求和施工工艺要求施工。

3施工过程质量控制与管理

3.1 对建设单位质量行为的控制与管理

（1）按照国家有关法律、法规的要求，将工程发包给持有工商营业执照和具各相应市政基础设施道路工程施工资质的施工单位。

（2）根据市政基础设施道路工程特点，配备相应质量管理人员，依据国家规定实行工程监理制，必须委托有相应资质的单位进行监理。并与监理单位签订监理合同，明确双方的责任和义务。

（3）建设单位应当向施工、工程监理等单位提供与市政基础设施道路工程施工相关的设计图纸、文件、水源、电源等原始资料，并保证所提供材料真实、准确、齐全。

（4）按照工程承包合同规定供应的材料、构件和产品、设备等的采购应进行招标。采购的材料、构件和产品、设备的质量，必须符合设计文件、合同及国家有关产品质量管理的法律、法规和技术标准的要求，不得明示或暗示施工单位使用或购买不合格的材料、构件和产品、设备。

3.2 对设计单位质量行为的控制与管理

设计单位是市政基础设施道路工程设计的主要实施者，其质量行为的优劣直接关系着市政道路工程的设计质量。

（1）设计单位应贯彻执行国家市政基础设施道路工程设计标准和其他相关工程建设标准的规定，按照合同的要求进行设计。同时还应结合我国国情和工程实际，积极采用新技术、新产品、新材料、新设备。

（2）设计单位必须在资质等级许可的范围内承接相应的设计业务。从事市政基础设施道路工程设计的单位应当依法取得相应等级的资质证书，并在许可的范围内承揽市政基础设施道路工程设计。

（3）设计单位应对本单位编制的设计文件和图纸的质量负责。设计文件应符合国家现行的有关法律、法规、工程设计标准和合同的规定，建立设计技术负责人审查制度，并由设计单位的技术负责人复核后签字，加盖单位印章。

3.3 对施工单位质量行为的控制与管理

施工阶段市政基础设施道路工程质量控制管理是工程项目质量控制管理的重点。

（1）承担市政基础设施道路工程施工的单位必须依法取得相应资质等级的资质，并在证书许可的范围内承揽工程。

（2）施工单位应当严格依据国家有关市政基础设施道路工程技术标准和经施工图设计审查机构审定的市政基础设施道路工程设计图纸文件、及施工合同进行施工。不得擅自变更工程设计，小得偷工减料，施工单位发现市政基础设施道路工程设计有差错时，应当及向建设单位或监理单位提出意见和建议。

（3）依照合同由施工单位负责采购的市政工程材料、构件和产品、设备，其性能应当符合设计文件要求，其质量应当符合国家有关产品质量管理的法律法规和技术标准规定。

4工程施工实体质量控制与管理

（1）桩基础工程质量控制与管理桩基础、重要部位质量验收。查看以下资料是否完备，技术指标是否达标。主要包括：①桩基础施工质量验收记录；② 桩基础施工质量检测报告；③桩基础施工质量验孔记录；④桩承载力试验，无损检测资料；⑤查看桩基础分部、子分部工程质量验收资料是否完全；⑥查看土方回填分层厚度是否符合规范要求。

（2）混凝土结构工程质量控制与管理混凝土结构工程重要部位质量记隐蔽工程验收。主要包括：① 桩基础混凝土工程灌注桩混凝土浇注查看验收。 承台混凝土浇注查看验收；②主体结构混凝土工程墩柱混凝土浇注查看；箱梁预应力钢绞线隐蔽过程或查看；支座安装隐蔽过程或查看；梁柱节点钢筋、混凝土隐蔽过程或查看验收资料。预应力张拉过程或查看；装配式结构安装或查看；③ 混凝土、钢筋工程重要部位、关键工序，必要时进行现场监督检测。检查混凝土强度、受力钢筋位置、数量及保护层厚度或查看检测资料。

（3）钢结构工程质量控制与管理。详细查看钢结构重要部位、关键工序的质量及隐蔽验收质量。包括：①结构安装或查看验收资料；② 钢箱梁安装或查看验收资料。

（4）道路基层工程质量控制与管理。路基、基层等重要部位质量控制：① 路基、路基处理的施工；②道路基层施工质量；③ 道路基层施工质量；④ 道路基层厚度；⑤ 土基回弹模量。查看路基养护是否符合规范要求，是否平整，是否能及时提供检测报告。

（5）道路面层工程质量控制与管理。道路面层重要部位、关键工序质量。① 沥青混凝土施工过程；② 水泥混凝土施工过程。是否铺匀，平整。检查道路面层重要部位、关键下序，必要时进行现场监督检测。对工程首段沥青混凝土施工进行马歇尔试验。③ 检查工程首段水泥混凝土施工配合比、面层厚度是否合理。

第7篇：道路工程监理报告范文

关键字：市政道路，质量控制

Abstract: the urban road project, it is urban infrastructure construction of important aspects, in order to ensure the engineering quality, make the municipal road projects do better, more perfect, we should strengthen the supervision and management of the engineering implementation, grasp the key problems and the important process, strictly abide by the design and construction standard technology standards, quality control problems appear.

Key word: municipal road, quality control

中图分类号：U41 文献标识码：A 文章编号：

1 市政道路工程质量现状

市政道路工程，是城市基础设施建设的重要方面，属地方政府行为，建设资金绝大多数来源于政府的财税收入。其投资从本质上看，是辖区内广大纳税人心血和汗水的结晶。作为社会公益性项目，工程主要分布于城市建成区域，由于受到环境、场地、交通等多种因素制约，一般具有“短、平、快”的建设性质。不可忽视的一点是：市政工程往往要承受献礼、形象、政绩、民心、承诺等多方面的考验和制约。工程实施后，重政治、轻技术，重工期、轻质量，重承诺、轻监管等现象应运而生。尤其与城市房屋建筑物、构筑物质量的监管相对比，更是普遍存在“一手硬，一手软”的问题，市政道路工程建设无论从工程建设质量各方责任主体的质量行为，还是工程实体质量都远远落后于房屋建筑工程。正是由于这样的忽视，给市政道路和其他基础设施工程的质量埋下了一定的质量隐患。

而目前建设监理市场比较普遍地存在监理徒有虚名现象，有的城建主管部门领导甚至认为：监理没有不行，有了更不行。此外，随着现代化步伐的加快，城市的市政道路等基础设施建设飞速发展，质量问题也越来越成为市民关注的焦点，工程监理也越来越受到重视。但是，目前监理能得到的设计图纸可谓“百花齐放”，其深度与细度不敢恭维，“错、漏、碰、缺”现象比较普遍。再加上由于人为原因，可能会经常改动设计方案，而这种经常被改动的设计又因为种种原因得不到设计单位的认可。

2 现状成因分析

2.1 管理和认识不到位

相当一部分地方领导，对现代市政道路工程还缺乏深入研究，对项目质量监管存在模糊认识，忽视决策的科学性、合法性，更多地是从完成年度考核目标、节省建设资金、确保工程进度等方面考虑。此为，在为数不少的地区，一些新的招投标办法还未得到有效实施，如工程量清单计价、协议招标等办法，虽已经建设部发文推行实施，但受地区主管部门、招标从业人员及评标人员业务水平限制，目前还不能得到完全实施。甚至有一些县市区还存在政府部门直接组织招标定标，或者内定之后再补手续等极不规范的现象。

2.2 招投标违规现象

由于现行的招投标办法就是业主招标制，业主评委的比例占到评标委员会组成的28%以上，并由业主方评委担任评标委员会主任，所以在评标时业主因素起到很大的决定性作用。但由于其形式合法，所以监督部门对此不良行为目前尚无更好的制约措施，一定程度上导致其成为易滋生商业贿赂的温床。而聚合多家企业或者以多家企业的名义去围标，有些施工企业联合多家企业去陪标或者借用多家建筑企业资质去投标，其结果不能选出低价格高质量的施工企业。

2.3 监理环节松散

某些地方建设部门对国家在建设领域实行工程监理制度这一重大改革没有正确的认识，没有看到近年来监理工作取得的成效，不相信监理工作的实际作用，也只是迫于某些政策上的原因而委托监理单位，主要业务仍是业主方另聘一些人员自行操作，监理只是签字盖章，应付建设主管部门检查，顺利通过验收关口而已。这也就从主观上决定了建设监理市场存在先天不足的隐患。

3 提高市政道路工程施工质量对策

3.1 健全的监督机制

要建立健全对有形建筑市场的监督机制，使此项工作更有透明度，同时监督和管理部门要实施对招投标工作的全方位全过程的监督，杜绝一切机戒性和形式上的监督，不要使招标单位和机构有过多行为空间。为遏制招投标腐败，许多有识之士出过不少主意。如在技术环节多增力量，或是利用招投标协会等机构的作用，来阻击腐败行为。包括国家发改委、监察部、建设部、铁道部、交通部等在内的10个部委共同发文，也就加强招投标监管提出办法。这个办法的核心内容有三点：一为完善招投标的相关制度；二是强化对政府投资工程招投标的监督管理；三是规范和完善工程建设招投标举报投诉处理机制。应当说，针对治理招投标腐败问题，这个办法已涵盖了基本的思路。

3.2 重视三大控制

若要在施工中组织协调好这些要素，项目管理人员首先要能够熟练掌握份内的各项标准、规范，熟悉或了解份外的各项标准、规范，成竹在胸，据目标责任体系和质量管理体系选择适当的施工工艺，组织，管理，协调分部分项工程施工，做好三大控制-事前控制、事中控制、事后控制的工作。事后质量控制是指完成施工过程而形成产品的质量控制，其工作内容主要包括：审核竣工资料；审核承包商提供的质量检验报告及有关技术性文件；整理有关工程项目质量的技术文件，并编目、建档；评价工程项目质量状况及水平；组织联动试车等。工程质量评定和工程验收是进行事后质量控制的主要内容。

3.3 狠抓监理环节

从上世纪80年代起，建设工程监理作为工程建设中的一个新兴行业在我国应运而生，并取得了长足的进步与发展。由于这是一个新兴的行业，国家有关行政制度、法律、法规虽相继出台，且国家已经明令强制推行建设工程监理体制，但个别人的思想观念对监理总还有这样或那样的认识，因而导致目前的建设监理市场秩序存在若干问题。工程质量监理目标是：建立全面的质量控制体系，强化承包人自检体系的管理，严格做好中间的质量检验以及现场质量验收，搞好工序监测，强调以事前控制为主，严格开工报告的审批，预防质量通病的发生，杜绝施工质量事故，确保工程质量创优。

3.4 设置补救措施考试大－全国最大教育类网站(www．Examda。com)

工程中的质量问题具有可变性，往往随时间、环境、施工情况等而发展变化，有的细微裂缝，可能逐步发展成构件断裂；有的局部沉降、变形，可能致使房屋倒塌。为此，在处理质量问题前，应及时对问题的性质进行分析，做出判断，对那些随着时间、温度、湿度、荷载条件变化的变形、裂缝要认真观测记录，寻找变化规律及可能产生的恶果；对那些表面的质量问题，要进一步查明问题的性质是否会转化；对那些可能发展成为构件断裂、房屋倒塌的恶性事故，更要及时采取应急补救措施。

4 结论与展望

第8篇：道路工程监理报告范文

关键词：路面施工；质量；控制；管理

1引言

众所周知，道路施工工艺和施工技术水平对道路工程施工质量越来越重视，影响道路质量的原因很多，诸如设计、材料、施工等方面。而施工方面又与技术水平、工艺及施工人员的责任心有关。

2路面施工

混凝土入模后存在很多空隙，因此要认真振捣，增加混凝土强度和耐久性，并使表面光滑平整。混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的时间应视气候情况严格控制，一般应在混凝土初凝时间内完成。由于混凝土施工连续性很强，振捣工作应连续作业，首先用插入式振捣器进行“首式”振捣，移动距离不宜大于其作用半径的一半，并应避免碰撞模板和钢筋。振捣器在每一位置振捣的持续时间，应以拌合物停止下沉，不再冒气泡位置确定，当水灰比小于0・45时不宜小于20 s。但也要防止过振而发生离析现象。如果存在漏振或者振捣不实的现象，就会导致混凝土不密实，产生蜂窝、麻面和孔洞等质量缺陷。振捣棒完成后再用平板振捣器纵横交错全面振捣。纵横振捣时，应重叠10cm~20 cm，然后用振动梁拖平。如果振动梁不把混凝土初步振平，单靠滚筒难以把混凝土面层整平。如果不及时压光，超过初凝时间，就会起砂，产生不规则的裂纹。振捣时要辅以人工找平，并应随时检查模板，防止下沉、变形、松动。

3栓桩的设置

在道路施工测量中，要经常根据中线控制桩进行中线的恢复和测设工作。但在施工中，特别是在人口密集地区和城市中施工，这些桩又很容易被人为的移动和破坏。为了恢复其位置，在施工前必须对路线起控制作用的主要桩点(交点、直线转点及曲线主点)增设栓桩，以备将来用其恢复控制点桩的位置。但目前有些施工测量人员，不遵守规范的规定，常用距离交会法或单向量距法设置栓桩而造成错误。这是由于地面变化较大或拉尺不平，使距离误差增大，造成恢复后的点位不准确。要解决这个问题最好是用方向交会法，即用大约成90°的两个方向交汇来定点。还有些施工测量人员对栓桩设置的位置考虑不周，往往造成栓桩的虚设。栓桩的设置要选在施工中不被取土、弃土及车辆行人等破坏的地方，并考虑施工后路堑的挖深、路堤的填高所引起的地形改变和夏秋季节树枝叶而妨碍通视等情况；栓桩的设置要注意设置在曲线的外侧、地面横坡明显的地段应设置在上坡一侧；栓桩的设置还应注意设置在控制点的一侧或两侧不易被破坏的地方，而且每个方向要设2个~3个引桩，用经纬仪定向，以“骑马桩”的形式恢复桩位。经验证明这种方法效果很好，比较准确。栓桩设置后还应做好记录，绘出示意图，加以注明，以便现场查找。栓桩的位置如需要长期保存，就要用水泥混凝土灌桩，标定点位，以备长存。

4施工控制网测设

施工控制网采用勘测设计阶段由设计单位根据勘测设计要求和施工需要布设控制网。由于勘测设计到施工要经历几个月甚至更长的时间，有的点位可能被破坏或丢失，因此需对其进行复测，以检验点位是否移动。对于已破坏或丢失的点位应进行恢复。此外，由于勘测设计布设的控制网点点位太少，往往不能满足施工放样的需要，因而必须增设一些控制点，在实际工作中，两者可同时进行，以节省施测时间。

4・1平面控制网

平面控制网一般采用附和导线形式布设。复测目的是检验导线点坐标的正确性。复测方法是测角和量距，并计算角度闭合差及边长相对中误差是否符合规范要求。平面控制点增设可采用内分点法、外分点法、导线法、边角网法。在复测过程中，同时完成增设相关定位元素(距离与角度)测量，使精度符合规范要求。在复测成果计算时，增设点的数据不参与计算。待复测结果符合精度要求后，独立计算增设点坐标。

4・2高程控制网

高程控制网采用附和水准路线。施工高程控制点增设，可在水准路线上适当位置埋设水准点或利用平面控制点复测时将增设点同时测定，成果计算时参与平差计算，这样一次可获得复测数据与增设高程点。

5碾压温度

沥青是温敏性材料，在高温阶段沥青混合料中的沥青粘度降低，流动性增大，成为集料间的剂，一旦温度降低到一定程度，混合料结块变硬，再大的碾压应力也难以使集料位移、挤密，所以一定要做好保温措施，特别在低气温、大风、铺层较薄、下承层温度较低等情况下，更是如此。合适的碾压温度是沥青路面能否压实的首要保证条件。沥青混合料最佳碾压温度是指混合料能支持压路机的荷重而不致产生水平推移现象时的温度。其温度高低与沥青质量、标号有关，国外沥青最佳碾压温度常为120℃~150℃，国产沥青大体上为110℃~130℃，温度过高时会使碾轮两侧隆起，轮前推移，轮后裂缝，以及粘轮等现象。

如温度低于70℃左右，则已经无法压实了。沥青混合料从拌成出料、装卸、运输、摊铺到碾压过程的各个环节，一定要紧凑连续，缩短时间，做好保温，严防温度离析，这是影响压实度均匀性的重要原因。以保证碾压时温度合适，应严格遵守“沥青路面施工规范JT-GF40-2004”规定的从出料到碾压终了各过程的温度。碾压过程中为防止粘轮而喷雾水，是很必要的，但往往有雾化喷水机构不良或损坏，喷水流淌到路面，路面迅速降温的情况。

6道路设施易疏忽且易损坏的部位

道路建成后，路面往往会出现不同程度的损坏，出现问题最多的部位往往是施工中最易疏忽的部位，造成这类问题主要有以下几方面的原因：

(1)下水管道检查井砌筑完工后，在回填过程中，井四周的土体没有采取夯实措施，造成沉陷。

(2)在筑路铺装基层，检查井盖座往往高出基层，压路机不易压到边缘，造成大井四周的材料密实度不够，出现四周沉陷，而出现坑坑洼洼地现象。

(3)由于施工原因，往往检查井底座不是一次做好设计标高，而根据情况分次升到设计标高，特别是最后一次调整中，因调整升降尺寸较小，马马虎虎就对付过去，有的不重新坐浆，仅垫些小碎石，四周看不到用混凝土护边，结果一通车后造成盖座走样，甚至移位。

(4)检查井盖标高，与四周路面高差超过范围。通车后发生冲击和颠簸，加速盖座移动。为了避免上述情况的发生应采取如下措施：①在土基施工时，必须注意检查井四周土体夯实，在碾压路机无法碾压到边时，必须用人工夯或机械夯夯实；②在铺装基层时，压路机的后轮沿检查井的边沿来回碾压，特别是横断面方面的井边压路机应顺道路的横断面方向沿边反复碾压，不能怕麻烦，必须重视这一点，必须这么做；③检查井盖座每升降一次，都必须重新用砂浆坐浆，并在其四周护上三角形混凝土带，以固定井盖座，强度达到后，四周用沥青混凝土与路面衔接好，标高与周围路面标高保持一致。

7施工过程质量控制与管理

7・1对建设单位质量行为的控制与管理

(1)按照国家有关法律、法规的要求，将工程发包给持有工商营业执照和具各相应市政基础设施道路工程施工资质的施工单位。

(2)根据市政基础设施道路工程特点，配备相应质量管理人员，依据国家规定实行工程监理制，必须委托有相应资质的单位进行监理。并与监理单位签订监理合同，明确双方的责任和义务。

(3)建设单位应当向施工、工程监理等单位提供与市政基础设施道路工程施工相关的设计图纸、文件、水源、电源等原始资料，并保证所提供材料真实、准确、齐全。

(4)按照工程承包合同规定供应的材料、构件和产品、设备等的采购应进行招标。采购的材料、构件和产品、设备的质量，必须符合设计文件、合同及国家有关产品质量管理的法律、法规和技术标准的要求，不得明示或暗示施工单位使用或购买不合格的材料、构件和产品、设备。

7・2对设计单位质量行为的控制与管理

设计单位是市政基础设施道路工程设计的主要实施者，其质量行为的优劣直接关系着市政道路工程的设计质量。

(1)设计单位应贯彻执行国家市政基础设施道路工程设计标准和其他相关工程建设标准的规定，按照合同的要求进行设计。同时还应结合我国国情和工程实际，积极采用新技术、新产品、新材料、新设备。

(2)设计单位必须在资质等级许可的范围内承接相应的设计业务。从事市政基础设施道路工程设计的单位应当依法取得相应等级的资质证书，并在许可的范围内承揽市政基础设施道路工程设计。

(3)设计单位应对本单位编制的设计文件和图纸的质量负责。设计文件应符合国家现行的有关法律、法规、工程设计标准和合同的规定，建立设计技术负责人审查制度，并由设计单位的技术负责人复核后签字，加盖单位印章。

7・3对施工单位质量行为的控制与管理

施工阶段市政基础设施道路工程质量控制管理是工程项目质量控制管理的重点。

(1)承担市政基础设施道路工程施工的单位必须依法取得相应资质等级的资质，并在证书许可的范围内承揽工程。

(2)施工单位应当严格依据国家有关市政基础设施道路工程技术标准和经施工图设计审查机构审定的市政基础设施道路工程设计图纸文件、及施工合同进行施工。不得擅自变更工程设计，小得偷工减料，施工单位发现市政基础设施道路工程设计有差错时，应当及向建设单位或监理单位提出意见和建议。

(3)依照合同由施工单位负责采购的市政工程材料、构件和产品、设备，其性能应当符合设计文件要求，其质量应当符合国家有关产品质量管理的法律法规和技术标准规定。

8工程施工实体质量控制与管理

(1)桩基础工程质量控制与管理桩基础、重要部位质量验收。查看以下资料是否完备，技术指标是否达标。主要包括：①桩基础施工质量验收记录；②桩基础施工质量检测报告；③桩基础施工质量验孔记录；④桩承载力试验，无损检测资料；⑤查看桩基础分部、子分部工程质量验收咨料是否完全；⑥查看土方回填分层厚度是否符合规范要求。

(2)混凝土结构工程质量控制与管理混凝土结构工程重要部位质量记隐蔽工程验收。主要包括：①桩基础混凝土工程灌注桩混凝土浇注查看验收。承台混凝土浇注查看验收；②主体结构混凝土工程墩柱混凝土浇注查看；箱梁预应力钢绞线隐蔽过程或查看；支座安装隐蔽过程或查看；梁柱节点钢筋、混凝土隐蔽过程或查看验收资料。预应力张拉过程或查看；装配式结构安装或查看；③混凝土、钢筋工程重要部位、关键工序，必要时进行现场监督检测。检查混凝土强度、受力钢筋位置、数量及保护层厚度或查看检测资料。

(3)钢结构工程质量控制与管理。详细查看钢结构重要部位、关键工序的质量及隐蔽验收质量。包括：①结构安装或查看验收资料；②钢箱梁安装或查看验收资料。

第9篇：道路工程监理报告范文

关键词：市政道路;施工质量;现场管理

Abstract: With the development of city traffic is convenient, this is raised taller requirement to a certain extent on the municipal road quality, this article mainly from the road in construction process to analyzed and discussed some key points for quality control, and how to quite high municipal road construction and put forward some ideas.

Key words: municipal roads; construction quality; site management

中图分类号：F294.9 文献标识码：A 文章编号：

市政道路工程质量，关系到政府的形象和城市市容市貌，与市民生活息息相关。近年来，市政道路工程在质量方面有了质的飞跃，但要从根本上解决问题还有大量的工作要做。影响城市道路工程的质量因素很多，较难控制，大多数城市（特别是中、小城市）道路工程在质量方面仍然存在着不小的差距。

1市政道路工程施工质量控制要点

1.1制定合理的设计方案

市政道路多为政府财政筹集资金，在确定质量、进度、投资目标时有可能产生较大的随意性。另外，市政道路设计时要结合本城市的近期规划和长远期规划，综合考虑与给排水、电力、燃气及通信等管线的平面布置和交叉，避免发生大幅调整路线和管线布置冲突等现象。因此，建设单位在整个设计过程中要与设计单位保持良好沟通和联系，协调好各个管线单位间的关系，尽可能让设计单位交出高水平的设计方案。

1.2提高质量意识，完善质量管理体系

施工管理人员是工程施工的组织者、指挥者和操作者，更是质量的创造者。因此，要提高施工质量就要提高施工参与人员的质量意识，树立质量第一的观念，提高管理人员综合素质，以人为本，调动员工的积极性，增强责任感。另外，施工单位要建立健全质量管理体系，明确质量岗位职责且责任到人，制定和完善岗位责任制和工程质量考核办法。对交付监理签认的工程，施工单位要建立质量责任和大型结构物施工档案以明确质量责任。

1.3加强施工材料的控制

材料的性能如何，在很大程度上决定着工程的质量和寿命，所以材料的使用应遵循严格的审批程序。项目质量监管部门对工程材料的监管，应贯穿于整个工程建设的全过程。施工单位应建立严格的质量检验体系，质检员若发现质量问题及时纠正。监管工程师也要严格控制材料的供应来源，对进场的材料进行检查、抽样测试和复试，以保证用于施工的材料的质量。

1.4充分发挥工程监理作用

在市政建设项目中实行工程监理制度对规范施工行为及保证工程质量具有重大的意义。建设单位应在合同中明确监理工程师的职权和责任，使监理工程师能科学、公正、独立的开展工作，按图监理。除此以外，现场监理工程师要做好质量监控，准确确定质量控制点，保证工程的总体质量，做好施工过程的旁站监理，若发现施工单位有不规范施工行为时，必须及时制止并发出整改通知书。

2 抓好工作衔接

有关部门要切实增强在施工现场解决实际问题和处理突发事件的能力，牢固树立全局意识，抓好工作衔接。一是要做好道路与周边环境的衔接，如结合交通管理合理设置无障碍坡道位置，结合周边规划合理预留路口和预埋管道共同沟等。二是要做好道路施工和绿化、管线等施工的衔接，要总体把握，加强沟通协调，避免相互扯皮和因绿化、管线施工造成的路面破损。三是要做好道路施工自身各工序的衔接，要缜密安排，确保道路施工各工序之间环环相扣、顺利推进，避免因计划不周全、材料准备不充分造成工期延误甚至产生负面影响。四是抓好新技术、新工艺应用的衔接，对于设计采用的一些路面新技术、新工艺，有关部门有关部门要结合实际，组织专门力量从施工设备、技术水平、材料选择等方面充分论证，并进行相关实验分析，做好新技术、新工艺的培训和消化吸收，确保实际应用能达到设计预期效果，真正把好事办好、办实，决不能在一知半解的情况下盲目实施。

3严格把好设计施工质量关

3.1抓好设计质量管理

3.1.1是加强施工图设计文件审查，杜绝设计漏洞；

3.1.2是要求设计单位在重点工程施工现场派驻设计代表，随时掌握施工现场情况，解决设计的有关问题；

3.1.3是设计单位要根据城市总体规划确定的道路类别、级别和红线宽度，横断面类型，地面控制标高，地上杆线与地下管线布置，以及交通量大小，交通特性，主要构筑物的技术要求等进行道路设计，设计中要认真执行设计规范，不得擅自更改设计标准；

3.1.4是重点抓好施工期间变更设计文件的质量；

3.1.5是应加大设计深度，详细至每一处细部；

3.1.6是设计工作要有前瞻性，做好过路涵沟等的预留，预防性地减少将来破挖道路的次数。

3.2抓好施工质量管理

3.2.1是要加强对原材料的控制与检测，对应用到工程的材料，按规定应实行招标的进行招标采购，送达工地现场的材料必须与中标样品相符合。其他材料按合同约定进行采购，施工单位和监理单位应按规范要求进行严格检查，从料源选择、采购验收、库存保管、发放使用等方面加以预防。所有原材料进场前一律经过取样检验，必须由监理工程师签字后方可进场，对不合格材料及时清除出场，防止误用。

3.2.2是对特殊工艺在招标时提出对承包商投入的机械设备要求，承包商必须要按照投标文件及合同要求投入技术人员及机械设备。

3.2.3是加强试验检测，按要求提供适应工程需要的试验设备，按规范要求进行原材料、各种配比及各项技术指标检测，用准备可靠的数据指导施工；工程试验不仅能够在保证质量的前提下最大限度的节约资源、提高经济效益，也能为工程施工过程中的质量检测控制以及工程质量评定提供依据。

3.2.4是加大自检力度，各分项工程完工后，按规范要求的检测频率对已完工序的各项技术指标进行检测，相应规范、标准进行全面自检评定，提出自检报告或转序意见，并经经监理工程师审批同意。经检测合格的工序方可转入下一道工序施工。

3.2.5是重点部位，重点控制。对出现问题的频率较大、重点部位确定为质量控制点，针对工程可能出现的各种质量问题要制定好预控办法，使问题消除于萌芽状态。

3.2.6是要解决好进度与质量、效益与质量的矛盾。对因抢进度有可能影响质量的工序，以质量为核心安排生产，专人落实。坚决不能盲目地追求进度面忽略了质量。

4采取合理措施加强现场施工质量管理

在经济社会，质量管理理所当然地要和经济挂钩，但这只是一种手段，而不是真正的目的，在实际操作过程中，千万不能本末倒置。质量管理措施要强硬有力，不能讲人情，质量管理搞不下去的原因，往往就是已形成的指令被浩瀚的人情海洋所溶解了。质量管理不得力的人该换的要换，不得力的施工队该清退的要清退，决不能心慈手软，否则会给工程质量带来隐患。质量管理措施要有可操作性，过高过低都不能解决实际问题。现在，指挥部对项目经理、项目经理部对施工队都有了质量管理目标责任状，光有这些大目标还不够，还要具体细化，并确定工程实施过程中的一些质量管理小目标。在实践中我们总结出这样的经验，即是工程质量管理按月进行考核评比，在每月的月底召开质量会议，由各施工队的质保人员参加，评述当月工程在质量方面的优劣，找出问题，提出改进意见，互相交流在质量管理方面的经验。

结语:

在市政道路的施工过程中，影响施工质量的因素是多种多样的，我们应当动员各方面的力量，进行综合化的管理，保障市政道路工程高质量地完成。相信通过我们的不断努力，市政道路工程质量问题将会逐步得到解决，取得令人满意的经济效益和社会效益。

参考文献

[1] 胡向前.市政工程监理现场规范化管理的困境与对策[J].山西建筑,2008年