施工道路管理精选(九篇)

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第1篇：施工道路管理范文

【关键词】公路施工；安全管理；班组建设

随着社会经济快速发展，人们生活水平不断提高，道路交通工具不断改善，机动车大幅度迅猛增长。 特别在近几年里，为完善我国公路网络布局建设，进一步改善交通条件和投资环境，促进我国经济快速发展，施工道路段越来越多，实施道路施工后，有的实行全封闭，有的实施半封闭，有的绕道而行，施工安全管理存在着诸多隐患。 笔者通过工作实际，对如何抓好施工路段安全管理工作谈谈几点浅见。

一、施工现场安全方面的问题

公路建设涉及的单位很多，包括设计、施工、拆装等单位，分工的细化，使得单位管理较为困难，在安全管理方面的责任就难以明确。或者由于单位逐级细化，使得一些管理制度没有落实到个人。一些安全监督人员工作态度不诚恳，没有做到安全制度要求的标准，这也反映了主要领导对细则工作的不重视。主要表现在业主作为项目的投资方往往只重视进度而忽视生产过程的合理性和安全性。而大部分的承包商往往为了追求更大利润，而只重视赶进度忽视安全管理问题。施工的人员大多是农民，他们没有很好的施工知识，更没有全面的安全意识，若不对他们进行安全教育，会使得施工安全机构设置不能按指定标准来进行，安全措施难以有效执行，最终导致安全事故发生。安全管理的松懈还会牵引施工的无序进行，如无证上岗，违法分包等。在竞争激烈的公路施工行业，很多施工单位为了更高的利润和更快的进度，根本没有将安全放在首位，许多无辜生命的牺牲就是因为那些人过分的谋取利益而

造成的。

①一些监理单位没有严格按照《建设工程安全生产管理条例》的规定，认真履行安全监理职责。还陈守在原来错误的旧的工作体系和要求上，即任务质量是第一，忽视安全永远在首位的原则，为了达到施工所要求的质量标准，对有关安全的法律法规置之不理或是不清楚也不去细究，从而不能有效的开展安全管理工作，使很多安全设施、制度都只是纸上谈兵，没有真正施行。

②有的建设单位不执行有关法律、法规，不按建设程序办事。而是将工程又分包到不够专业甚至不合法的小型承包商，签订一些在法律上无效的合同，这不仅造成了资金上的安全问题，而且不能使安全防护工作到位。再加上强行压缩合同工期导致的交叉施工和疲劳作业，最终酿成事故。

③有的地方建设工程安全生产监督机构人员缺编，没有经费来源，没有处罚依据，安监站的安全监督作用未得到充分发挥。

④一些施工企业安全生产基础工作薄弱，安全生产责任制不健全或未落实目标管理不到位。没有相应的施工安全技术保障措施缺乏安全技术交底，有的企业甚至把施工任务通过转包、违法分包或以挂靠的形式承包给一些根本不具备施工条件或缺乏相应资质的队伍和作业

人员，给安全生产带来极大隐患。目前大多数施工企业还不能有效利用先进的管理技术和信息技术来提高管理水平。应利用信息管理手段建立诚信体系和不良记录，把企业市场行为、安全业绩和存在问题全部纳入，与市场准入、资质资格、评优评先、行政处罚直接挂钩。

⑤施工工人素质不高。由于农村条件有限，使得大部分农民工没有收受到足够的教育，对安全知识、技术专业知识都不熟悉，更不懂如何用法律武器保护自己的合法权利。一旦出现拖欠农民工工资现象或安全事故时，农民工们就只能深受其害。这也使得承包商们忽视对施工人员的安全管理。

二、加强公路施工安全管理的具体措施

1、加强安全培训教育

对各个岗位的负责人以及基层工作人员进行定时的安全培训课。开设的培训班级不能一览概括，要对所在部门或所负责的工作内容进行有针对性的分班培训。而对全体都需掌握的知识可以进行统一培训，如基本的法律知识，安全知识等。同时，不能只培训不考核，要检测工作人员培训后的效果，可以设置相关证书，确保他们掌握了必须的知识。要让培训正真帮助到施工过程的各个环节，加强工作人员的法律知识和安全意识，熟练技术知识，提高工作效率，从而保证施工进度和质量。

2、预防地质造成的伤害

路基作业，绵延数公里甚至更长。这种情况常会引发一些自然灾害。因为人类的开挖和填筑，使得自然原有的稳定状态被打破，树木的砍伐、河道的填筑等可能造成滑坡、泥石流、洪涝等灾害。因此必须重视施工科学规划，坚持走可持续发展的道路。同时要关注气候对地质灾害的影响，从源头上遏制地质灾害的发生、发展。

3、加强施工安全风险管理

安全措施的设定要根据施工场地的具体情况来进行，将施工的难度、环境、设备等因素考虑进去，制定出最为适合现场的安全措施。同时，做好监督管理安全工作，有效控制现场情况。风险转移的有效手段是如何利用保险这一机制增加对安全管理的制约性。通过这些方法，来提高施工单位的安全预防能力。

4、施工安全作业措施方面

为了确保施工时的安全，施工单位要遵循有关安全的规章制度。施工人员都要经过安全知识培训并取得相应的岗位证书方能参与现场工作。施工单位必须拟好安全预案并得到批准，取得施工作业许可证才能进行施工。同时，对安全标志、标灯位置的设置要规范到位。安全管理人员的工作也要落实到位，要对施工现场进行定期的安全检查。为了促进工作人员对安全知识的认识和重视，可设立相应的奖罚，督促他们实施安全工作。

5、加强施工队伍的建设

通过对施工队伍安全状况的调查，实际上也使我们充分认识到了企业在安全管理上存在的薄弱环节。安全生产对企业也好，就是对整个国家也好，不可谓不是层层重视，但实际上却是理论上指导的多，宏观上要求的多，而在微观上却抓得少，这也就造成了班组内的安全管理状况问题多、矛盾多、难点多，特别是施工现场领导的不作为，这也就导致了班组长的不作为，出现了上紧下松的问题，而导致各种不安全问题的发生，实际上又都是缘于班组，所以从微观上抓安全才能得到事半功倍的效果，也只有小处着眼，才能统揽全局。于此，抓好班组安全管理，也是抓住施工队伍建设的管理。

三、结语

综上所述，本文陈述了公路施工安全管理的现状，并分析了公路施工安全管理的主要问题，提出了施工安全管理应注意的问题以及应对措施。安全管理是整个公路工程施工中的一个重要组成部分，如果安全管理这项工作没有得到重视，一旦施工现场存在安全隐患，以至于发生安全事故引发施工人员伤亡，对于施工单位来讲损失的不仅仅是经济效益，甚至是企业的信誉以及未来的发展。所以，施工单位一定要严抓安全管理工作，确保在施工现场的安全生产。

参考文献：

[1]蔡兰生.浅谈公路工程施工安全管理[J].信息系统工程，2011（03）

[2]李慧.试论公路工程施工安全管理与控制[J].北方交通，2011（04）

[3]窦超群.公路施工安全管理存在的问题及应对措施[J].中华建设，2011（01）

[4]李建刚.浅谈公路施工中项目安全管理的实施[J].甘肃科技纵横，2006（06）

第2篇：施工道路管理范文

关键词：市政道路排水工程 施工工艺

中图分类号：TU99文献标识码： A

前言：

一、 市政道路排水工程施工工艺

1 施工准备阶段

前期准备阶段是施工质量把关的关键一步，也是预防施工意外发生的关键环节，具体来说在这一阶段的施工要点包含了以下几个方面：首先，在施工开始之前需要对施工图纸有清晰的认识，并且做好熟悉图纸、了解图纸,结合图纸深入了解施工现场的全貌。

设计施工图纸：在工程施工之前，建设单位必须委托有符合其工程设计资质的单位进行设计，设计单位在接收到施工任务后，依照步骤设计施工图纸。首先，需要对施工区域进行实地考察，根据实际情况进行测量和计算。然后，调查和研究施工区域地层的地质和地下水状况。最后，根据道路排水的需要和测量情况，针对排水的位置、深度、类型、尺寸等进行施工图纸的设计。同时，为了保障工程设计质量，需要严格确保测量数据计算的准确性。

施工人员熟练掌握施工图纸：确保施工人员能够熟练掌握相关部位的施工设计图纸的内容，根据图纸内容对施工材料的管材质量、规格、数量等进行了解和准备，同时还需要掌握施工区域的地形外貌、地质条件、生态环境等自然因素对施工过程的影响。

2. 施工前的情况排查

正式施工开始前，应针对排水管道的方向，结合施工预备的开挖工作面，对周围场地内的垃圾、废物、堆土堆料进行清理，如果存在地貌、地形或交通方面的问题，应呈送相关单位寻求帮助。同时，对于可能存在的地下管线交叉等影响施工的因素，应及时联系相关单位进行技术交底和协商解决。在实际施工中，应随时注意环境卫生，不可以随意抛土、乱扔垃圾和施工材料，保持周围环境道路的清洁。对于和其它环节存在交叉的情况，在开工前应及时沟通，比如与工期适应的水、电、生活设施等。

3.道路的拆除、破开和恢复

对市政道路的给排水工程进行施工过程中，需要对施工区域的道路进行拆除和破开，这是进行地下管道施工的先决条件。在道路的拆除和破开过程中，为了确保施工道路的路基质量以及施工安全，在开挖之前，需要严格的遵循施工设计图纸的要求。第一，对道路的开口宽度和大小进行准确的计算，再采用白漆进行标示，接着采用切割机将路面切断。第二，针对切断表层的道路，利用挖掘机将路基的渣层和破碎的沥青面挖出，并将路基稳定层的砂砾进行堆放回收利用，其余的运至费弃土场。第三，对管道施工完工后，需要及时对路面进行回填。在保障工程质量的基础上，采用电动轻夯机将土层进行逐级务实，采用蛙式打夯机分层夯实和回填，因为沟槽回填的质量将直接影响工程的施工质量和使用情况，因此需要对回填进行严格的管理和控制。总而言之，需要根据道路原有质量和结构，进行道路的恢复。

4.地上地下公共管道的保护

在道路给排水工程的施工过程中，需要对地下和地上的公共管道进行保护，尤其是在开槽过程中要尤其注意。在开挖时，需要针对地基层的土质情况对管道进行支撑保护，避免出现塌方和滑坡现象。另外，对开挖的边侧，需要特殊的支撑结构，并且需要通过严格的检查和测试后，才能进行施工。对电线杆、建筑物地基、灯杆等附近进行挖掘时，需要向相关管理部门进行报备，并对这些地点进行加固性施工，避免出现建筑物变形现象的发生。

5.安装管道步骤

5.1检查和选择施工管材

对管道安装之前，需要对管材进行质量检查和检测，并选择合理的管材和所需配件。当管材和配件进入施工现场时，还需要对其质量进行专业验证。如果外观检测不出问题之后，再进行内部质量的检测和试验。进入到施工现场的管子，必须要求具有国家标准质量规定的合格证书，以确保工程的施工质量。

5.2施工过程的下管方式

对给排水施工过程来讲，下管方式对整个工程质量具有重要的影响。在下管之前，需要确定垫层已经达到标准要求的平整度和强度性。在施工过程中，需要将排管进行清洁，并确定好样板和实际材料的高度，然后下管。对狭窄的施工现场，需要采用人工压绳下管；对宽敞的施工现场，一般采用人工和8 t以上的汽车吊相配合下管。两种下管方式都需要专人的指挥，并在管道安装完好后进行验收，最后进行混凝土的固定施工。

5.3管材的接口方式

对管材的接口需要进行重点处理，否则容易出现漏水现象，产生严重后果，导致工程质量的不合格。首先，采取正确的操作程序，清洁管口然后浇筑混凝土，插钢丝网再次涂抹泥沙浆对管道缝隙处进行防护。然后，重视操作要点，在选用合适的抹带尺寸之前，需要先刷涂一层约15 mm的砂浆，在泥砂浆初凝后接着再涂抹第二层水泥砂浆，初凝后进行压实，覆盖软质材料。最后，进行洒水防护。

6.进行闭水试验

进行闭水试验时，检查管材是否有沙眼裂缝，管口接口处是否严密，如果存在裂缝，应用M10 的防水砂浆修补，对渗水部位，使用水泥浆刷补填死。闭水试验合格后，再进行回填。

7.施工完成后土方的填回

在施工完工后，土方的回填质量是整体工程质量的关键环节，也是施工的重要步骤。因此，在回填过程中，需要采用双填法（管道回填和周围同时）进行施工，严格根据标准规范化的操作步骤进行施工。在完成土方回填后，进行地面质量检测，确保达到国家地质标准要求。

二、施工过程质量控制措施

1.重视施工设计图纸的质量和技术交底

在市政道路的给排水工程的施工前，需要对施工设计图纸的质量进行技术交底。施工单位的设计部门和建设部门需要共同审核设计图纸，对施工中存在的技术问题进行分析和讨论，确定最佳的施工方案。同时，还需要根据施工区域实际情况，提出相应的科学性规划和设计，对施工质量进行控制和管理。

2.依据国家标准进行质量检测

作为城市建设的重要项目之一，市政道路给排水工程在整个建设中占有重要比重。在施工过程中，需要依据国家标准的质量要求对工程质量进行检测。同时，在市政道路给排水工程的质量监管中，质量检测人员需熟练掌握国家相关质量检测标准和规范，对施工的全程进行质量检测和管理。

3.设立和完善质量监管体系制度标准

目前，我国对市政道路的给排水工程的施工管理部门不够重视，没有一套完善的质量监督管理体系和制度标准。不专业的监管人员，不标准的管理制度，以及不完善的监管体系，都是影响市政道路给排水工程质量的重要因素。因此，需要对市政给排水工程的施工管理人员进行相关规章制度的培训，并号召大家积极与业内相关人员进行交流和沟通，通过研究和讨论确定出能保证市政给排水工程施工质量的监管体系和统一的标准制度。将该质量监管体系的制度标准推广至全国给排水工程施工单位中，确保施工能够科学的、可持续的、健康的发展。

三、结语

排水管道关系到整个市政工程能否得到安全稳定有效的运行，其属于市政工程的核心，因此需要采取多种措施来加强其质量与相关安全，这些对于广大人民群众的生命与财产安全也有着息息相关的作用。结合这种情况，需要在现实中不断的加强对市政给排水工程的相关管理，从而构建科学合理的质量以及安全保证体系，最终实现市政给排水管道工程建设项目规范化、科学化以及制度化管理的目标。

参考文献：

[1]谭瑞芝.排水管道施工要点及管理措施[J].中国新技术新产品,2011(06).

第3篇：施工道路管理范文

关键词市政道路、工程施工、施工管理

The municipal roads and people's life. This paper explores how to strengthen the management of urban road construction, this paper analyzes the characteristics of road construction, and puts forward the urban road construction management guidelines and management measures for your reference.

Key words municipal road, engineering construction, construction management

中图分类号：U41文献标识码：A 文章编号：

随着城市的快速发展,市政工程不断增多,人们对市政工程的要求越来越高,市政道路工程质量的好坏不仅关系着整个城市的市容、公共形象而且关系着人们的出行安全。因此,加强市政道路工程施工管理至关重要。

一 市政道路工程施工的特点

⑴工期较短。市政道路工程施工地点车流量一般较大,道路施工时交通会更加阻塞，对人们的日常生活有很大的影响,所以市政道路的工期都很短，并且在施工前要考虑很多对交通的影响以及一些应对措施。由于工期很短，在实际工程施工周期只能提前不准推后,所以在道路施工之前要办妥所有的施工许可证和施工道路开挖证、夜间施工证等手续，施工现场的拆迁工作也要提前完成，对施工地点的地质考察以及施工期间的天气等因素都要提前考虑，做好相应的准备。

⑵施工场地小。市政道路施工的场地都限制在道路上，并且施工现场很难实现完全封闭,交通的拥挤，周围的建筑物也会比较密集，人流车流量都很大，所以道路施工的场地都很小。所以在必要的时候要和交通部门一起协调，在施工期间有意减小施工地段的交通流量。并在公共媒体上及时公布施工的信息，引导城市人民的出行线路等。

⑶施工地点的环境影响。市政道路施工过程中会有很多问题，比如水污染、噪声污染和固体垃圾等。这些问题都要受到足够的重视，这不仅关系到市政工程的安全和质量，更关系到市政工程的形象，特别是政府的形象，所以必须特别注意。市政道路施工时的噪声问题相对不大，因为施工地点的交通繁忙，并地处繁华区，施工噪声对周围人群的影响不大，但是也要注意施工机械的噪声较大，要做一定的隔音措施。水污染的问题主要是由于施工材料流入地下水源造成的污染问题，特别是在雨水较多的地区和跨河修桥修路时水污染问题会特别明显。固体垃圾主要是指施工时的建筑垃圾，如果不能及时清理，会对城市的市容环境造成损坏并会造成水污染。

二 市政工程道路施工管理要点

⑴工程质量管理。市政道路安全关系着城市居民的人身财产安全，所以市政道路工程的质量管理必须落到实处。相关的行政部门要做好市政道路工程的质量监督工作，在施工前要仔细审核施工单位的信誉以及施工计划和应急措施，对施工单位的施工资质进行核查，对施工人员的职业资格进行检查，保证市政道路工程的安全施工。必要时可以将市政道路工程的质量管理工作委托于专业的监理单位，与施工单位和监理单位都签订具有法律效力的工程质量合同，对工程的质量做到有效的控制。同时，施工单位要有自身的质量控制系统，制定详细的质量标准和质量检查准则，对施工人员进行质量保证培训，设立质量检查人员，对道路施工的各个工期都进行质量通报并对违规操作的施工人员做相应处罚。例如道路施工中的混凝土，热胀冷缩是混凝土的主要特性，所以温度的变化会使混凝土的质量受到影响，如果施工中环境温度变化过大，混凝土会不同程度的变形，造成道路裂缝和拱起等问题。所以，对混凝土的质量控制对道路的质量至关重要。一般采取的办法是分段分块，将道路分成一段一段，中间留有缝隙，为混凝土的变形留下空间，避免对道路造成破坏性的影响。当然，对市政道路施工的质量管理最终还是取决于人。管理者必须有强烈的责任感，对工程的质量管理尽职尽责，是保证质量的首要因素。这包括对施工人员的质量管理，还有对施工材料和施工机械的质量管理。

⑵工程的安全管理。城市道路施工地点的交通繁忙，车流人流较大，所以施工时要特别注意安全问题。在施工场地周围要设立警戒标志，禁止非施工人员入内；交通部门也要对施工地段的交通进行管制，要严禁在施工地段高速行驶，并对超重的车辆进行管制，避免对正在施工的路段造成安全隐患；特别注意对施工机械的安全意识，对大型施工机械的安全维护工作以及操作人员的安全培训等。安全工作必须要受到所有施工人员的重视，因为施工地段一般人流量较大，一旦发生事故是十分危险的。加强市政道路施工的安全管理，制定有效的安全管理机制并培养施工人员的安全意识，保证市政工程的安全施工和质量安全。这需要坚持安全管理原则，落实安全责任，将工程的安全作为工程施工管理的重中之重。

⑶工程的成本管理。市政道路工程的投资巨大，且大都是纳税人的钱，管理好工程的投资成本不仅是对施工人员的负责，更是对纳税人对老百姓的负责。而成本管理的具体责任人是项目经理，要健全成本管理责任制，由项目经理主导，各层管理人员分工，对项目的合理实施及成本投入进行管理。在市政道路工程的实施过程中，项目经理和各层管理人员要对工程进度、工程质量、工程的成本和工程质量全程负责，确保工程项目的质量和安全，确保项目资金的管理和控制，认真落实每笔款项的去向和利用程度。而在具体的工程道路施工中，可以从以下几点做到成本的控制和管理：首先是根据实际情况合理的缩短工期，降低施工成本；其次是加强对施工材料的监管，对材料成本和材料质量做好分析；再次是要做好市场调研，对施工机械和施工材料进行筛选并择优购买；最后是在项目施工过程中做好用料安排，避免不必要的浪费。成本控制是十分必要的，要防止工程成本的浪费或者腐败现象，保证工程质量的同时也要注意控制项目成本。

⑷工程的环境管理。市政道路施工对环境的影响是不可避免的，但怎样控制和减小环境影响并采取相应的措施是身份重要的。在市政道路施工中环境的管理需要政府职能部分、施工方和监管者共同合作完成。政府职能部门要在道路施工之前做好项目的规划和做好应对措施，要加强政府部门对施工过程中的环境问题的重视，处理好市政工程的利民性和环境保护，加强对施工中环境破环的惩治，并做好对工程环境问题的教育和监管。施工方要对工程施工中的环境问题负主要责任，要强化施工方对环境问题的重视，并做好施工现场的环境保护工作，如设立隔离带、降低施工噪音、及时清理施工垃圾等。而监管者不仅要对施工者在施工过程中的行为做好监管，也要对政府职能部门做好督促和汇报工作，对施工过程全程监管，发现违规行为要及时通报，根据相关的法律和施工合同对工程施工的环保问题做好监管。

三 加强市政工程道路施工管理的措施

要加强市政道路施工的管理，首先必须要明确道路施工的目标。这包括施工工程的期限、质量、安全成本和环境等问题。要考虑工程施工的实际进度和工程量，计算出工程的工期，并对工程的每一阶段的任务做好详细的规划，在实际施工中按照计划逐步完成工程。生产要素的管理就是首先要确定的目标。 市政工程道路施工中的生产要素主要就是指人力、物力和财力的合理分配。生产要素的最佳分配可以优化市政道路工程的经济效益和社会效益以及环境效益。首先就是资金的优化管理，具体就是至要合理的规划工程阶段，并在不同阶段投入相应的资金，最大发挥资金的使用效益。其次就是物资的优化管理，主要是在工程材料的采购渠道和采购数量，要做好市场的调研和工程施工的安排，对施工阶段所需要的物资有一个整体的规划，在保证物资的质量的同时要避免物资的浪费，减少施工现场的材料的存储，加快施工材料的流动性。对于施工机械的使用也要做好管理，对施工机械的维修和使用要做到负责到位，并做好施工机械的流动性，提高施工机械的使用效率。最后就是人力的优化管理，道路施工对人力的需求量大，所以要做好施工现场和施工阶段的人员合理分配，保证人力资源和工程进程的有效平衡，并设置人力资源管理机构，加强对工程施工过程中人员的有效管理。

市政工程的质量和安全管理是关键，可以根据市政工程道路施工的项目特点，设立项目质量和安全管理机构，要选派专业人士对工程施工中的质量和安全做好把关。首先就要明确管理者的责任，并通知施工方，以方便对检查中遇到的质量和安全问题做及时的监管和纠正工作，避免层层上报耽误时机造成的工期延误和成本浪费。而工程的质量和安全管理者要切实做好在工程施工中的管理，对施工地点多巡视，要及时掌握工程的进度，发现问题并及时纠正。落实质量安全责任制，加强管理，可以有效保证工程施工的质量和安全。

四 结论

市政道路工程的施工不同与其他的项目工程。首先就是工程的质量和安全的保证，道路的安全和质量直接关系到人民大众的生命和财产安全，也关系到城市的公共形象和社会效应。其次就是工程的工期较短，长时间的封路会对城市的交通造成极大影响，所以要在保证工程安全质量的前提下尽早完工。最后也是最关键的就是对工程施工的管理能力要求很高，对工程施工管理的好坏也直接决定了前两点，对市政工程道路施工的管理包括质量管理、安全管理、成本管理和环境管理等方面，这对管理者的能力提出了很高的要求，同时这也是工程顺利完工的有力保障。城市的发展带来了大量的市政工程道路项目，对工程道路施工的管理工作的要求也不断提高。建立健全的管理机制，提高市政工程道路施工的效率和质量，对市政道路工程的实施和对和谐社会的发展都具有重要的意义

参考文献

[1] 王忠实，道路施工管理技术分析[J]中小企业管理与科技(上旬刊)，2009.0

第4篇：施工道路管理范文

关键词：市政工程 道路 施工技术 质量

中图分类号：TU99文献标识码： A

正文：

1 市政工程道路技术标准以及质量控制措施

1.1 路基工程

路基工程是市政道路工程的重要部分，施工过程中，防止路基的不均匀沉降是质量控制的重点。出现这种现象的原因很多，一方面是由于填土的过程中土质中含有杂物而造成的影响，杂物的出现容易产生一定的化学反应，长期使用将会影响整体质量。另一方面，路基的压实工作要按相应的规定来逐层进行，如果没有按照标准来进行压实，容易使路基内的水含量饱和，长期将会导致路基发生下降的现象。

1.1.1 防治方案一：首先，控制好填土的质量，在填土使用之前，要及时的进行质量检查，清除土质中的杂物，如果含有体积较大的石块、砂砾等要及时清除。其次，路基的压实工作前要先进行排水处理，以减少路基中的水含量，在水含量较少时，也要注意对淤泥的清理，结束后进行分层压实。最后，施工的规范标准要明确。在进行分层压实的过程中，每进行一次压实工作前，都要对上次压实的路基进行全面的检查，有压实不到位的部分要进行人工的填补，从而保证整体质量。另外，施工过程中要注意边坡松软不稳定的情况，由于边坡的位置，压实相对较为困难，因此在长期使用后，容易发生变形，因此，在施工过程中这部分要给予高度的重视。

1.1.2 防治方案二：首先，施工的技术规范是施工的前提条件，边坡不能够小于规定的坡度，在达不到目标要求时，要采取相应的措施来进行弥补。其次，对施工的横坡压实工作要采用严格的技术规范，从而保证路肩中不存在积水的现象。最后，填土路基分层压实工作要按照固定的规范要求来进行，其中不要出现贴坡现象。

1.2 沥青混凝土路面层工程的施工

沥青混凝土路面层的施工需要注意路面的沉降、裂缝等平整度的影响，如果平整度出现问题，将会产生严重的影响，造成一定的安全隐患。防治措施：首先，沥青混凝土路面平整度的提升主要是通过路面的压实来实现的，而其中路面层的材料搭配要严格按照规范来进行，至于在压实过程中产生的裂缝等问题，可以通过沥青来进行灌缝，同时反复的进行压实，直至路面全面的平整为止。其次，为了加强路面基层材料的均匀性和强度，沥青的混合配比要严格的进行检查，同时也要预防路面出现损坏的情况，一旦发生要及时的进行填补，最后进行填平压实，从而保证路面路基的厚度相一致。

1.3 沥青封层处理。在此环节的工作过程当中，需要借助于沥青洒布车，在规定每平方米单位用量的基础之上，沿路劲进行纵向且均匀的喷洒。同时，需要在完成一个车道的沥青喷洒之后，再转入对下一车道沥青的喷洒作业当中；最后，需要进行人行道的铺设作业。在此环节工作过程当中，需要采取卧浆施工作业方式，铺设完成之后，还需要安排专人针对道板块的平整度与衔接度进行详细检查，若发现存在位移、翘角等质量问题，应予以技术处理。并在充分养护，达到设计强度之后，方可放行并投入正常使用。

2 市政道路工程施工的质量管理问题

质量管理是决定整个工程项目使用质量与使用水平的最关键工作环节之一，这对于市政工程道路项目而言同样如此，需要引起相关工作人员的重点关注。在质量管理工作的开展过程当中，需要分别从前期准备工作阶段，以及施工实施工作阶段这两个方面入手，在市政工程项目建设中推行全过程性、且完善性的质量管理工作。具体而言，应当重点关注以下几个方面的问题。

(1）市政工程道路前期准备工作阶段质量管理分析

前期准备工作开展的有效性就好比质量管理的基础，是决定后期各项施工作业开展以及质量管理措施落实的关键。在此环节的工作过程当中，分别需要做好以下几个方面的工作―首先，需要在施工之前针对市政工程道路施工建设过程中所涉及到的勘察工作单位、设计工作单位、施工工作单位、监理工作单位以及检测工作单位的具体工作资质以及单位信誉加以检查与审核，确保上述相关工作单位都具备从事市政工程道路项目建设的具体资格与基本条件；其次，需要在施工之前，针对施工场地周边的自然环境情况以及人文环境情况加以详细考证与记录。其中，自然环境情况的考证主要涉及到对施工区域地质、地貌、地形结构以及土壤环境状况的分析，而有关人文环境情况的考证则主要是指对施工周边居民的分布情况加以评估，结合施工设计方案进行场地规划，为实践工作的开展奠定基础；最后，需要组织相关工作人员就市政工程道路项目建设过程中所涉及到的相关材料及设备进行质量与性能方面的检验工作，保障相关材料及设备使用性能达到标准。

(2）市政工程道路施工实施工作阶段质量管理分析：如果说前期准备工作的开展是质量管理体系的基础所在的话，那么，实施工作阶段质量管理工作的开展就可以说是质量管理工作体系的根本。在此项工作过程当中，需要分别从技术交底工作、关键部位施工质量控制这个两方面入手，确保质量管理工作的可靠性与可控性。具体的实施措施如下所示：首先，在市政工程道路施工实施阶段，需要做好各相关单位以及相关工作人员之间的技术交底工作。在技术交底工作当中，为充分体现市政工程道路项目的重要性，需要积极推行以项目技术交底为中心，以标段技术交底为主体，以班组技术交底为基础的“三级”式技术交底工作。通过技术交底工作，最大限度的解决存在于施工过程中的各种质量问题，最大限度的保障道路工程项目的质量能够得到有效保障；其次，在当前技术条件支持下，市政工程道路项目建设需要按照自地下至地上的操作流程进行施工，以施工设计示意图为依据，做好对关键分部工程以及分项工程的质量控制，尽可能的确保整体工程不出现不可修复性的质量问题，达到提高整个工程项目完成质量的目的。

（3）现场跟踪检查是工程质量管理的最实用办法。工程质量的许多问题，都是通过现场跟踪检查而发现的。要做好现场检查，质量管理人员就一定要做到“三勤”，即腿勤、眼勤、手勤。腿勤就是要勤跑工地，眼勤就是要勤观察，手勤就是要勤检测。要在施工现场发现问题、解决问题，消除隐患，让质量事故消灭在萌芽状态中，减少经济损失。

（4）堤高专业管理人员、施工人员业务水平、综合素质。

施工质量的好坏与从业人员的水平素质不可分。在搞好管理的同时，应加强施工管理人员的技术培训和专业水平的提高，以及对新技术产品的了解掌握。培养施工人员的敬业精神与细致的工作作风，施工中不遗琐碎，不留后患。

（5） 建立科学合理、精干高效的市政道路管理体制。

市政道路联系千家万户，服务于城市的各个经济部门，其运转具有强烈的系统协调性，必须建立科学合理的管理体制：高效的市政管理体制是强化市政道路管理，提高管理水平和效率，实现市政道路管理现代化的关键。高效的市政管理体制的基本框架为“统一领导、分级管理、条块结合、以块为主”，体现责权利相统一、建管养相分离、统筹协调与分级负责相衔接、综合管理、专业管理相补充的原则。

3 结语

从上述内容可以看出，市政道路工程施工技术是一项严谨而细致的工作，做好施工道路工程的质量控制需要从多方面入手，并且严格的进行施工管理。随着城市的不断发展，市政道路的作用也越来越明显，直接影响着城市的发展和人们的生产生活工作，而市政道路的质量与安全问题有着直接的影响，因此，做好市政道路工程的质量控制有着重要的作用。不仅关系着城市化的发展，对于我国未来的生产建设也有着深远的积极影响。

参考文献

第5篇：施工道路管理范文

第一章、总则

第一条：为较强项目部机动车辆、机动车驾驶员、道路运输管理、预防各类道路事故发生，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中国人民共和国道路交通安全法实施条例》等法律法规的相关规定，结合公司生产经营实际，规范施工项目场内道路运输安全管理，特制定本规定。

第二条：规定适用于在施工场地内使用的所有机动车辆，包括施工作业所需用的汽车、起重机、自卸翻斗车，钩机、铲车、三轮车等各类施工车辆。

第三条：本规定适应于公司所属各施工车辆。

第二章、管理机构设置与职责

第四条：车辆管理办公室对施工车辆场内道路运输安全管理工作进行监督检查，施工车辆的日常管理进行监督检查，车辆负责人对项目施工车辆进行日常安全管理。

第五条：项目部安全质量负责项目施工车辆的场内道路运输安全检查，车辆驾驶员负责车辆的日常管理，车辆办公室负责项目部施工车辆的日常管理。

第六条：车辆管理办公室对所管辖的机动车辆安全负责直接管理责任，主要职责：

1、建立健全机动车辆安全技术、运行、维修等管理规章制度。

2、做好机动车辆日常安全检查、维修、保养和运输调配工作。

3、组织驾驶员、维修管理人员开展日常和专项安全教育培训。

4、负责办理机动车辆、驾驶员等相关证件的审验和缴费工作。

5、发生场内道路安全事项及时报告，配合事故调查，制定防范措施，做好善后处理工作。

第七条：车辆办公室对新进场的驾驶员进行审查并备案，驾驶员在施工现场从事驾驶工作必须持有相关准驾证，操作证，上岗证等相关证件，严禁无证驾驶，严禁驾驶与证件不符的车辆。

第八条：机动车驾驶员对车辆行驶安全负直接责任，主要职责：

1、遵章守纪，严格按岗位操作技术规程和交通法规驾驶车辆。

2、爱护车辆，保持车辆良好安全技术状态和车容车貌。

3、做好出车前安全价差和收车后的保养工作。

4、发生道路安全事故时应保护好现场，及时报告，抢救伤员，配合调查。

第九条：车辆管理办公室应合理安排车辆和驾驶员，带“病”车辆禁止派出使用。

第三章、场内道路要求

第十一条：工程项目按设计要求编制施工组织设计时，对施工便道的布置和实施应当满足运输强度的需求，又要保证道路安全运输。

场内临时性道路应符合以下要求：

1、路基坚实边缘稳定。

2、根据机动车辆型选用适当的路宽，一般路面宽度不得小于机动车的车宽度的1.5倍，单车道应设有备车位置。

3、施工现场道路设置纵坡度不宜大于10％，特殊情况个别短距离地段最大不得超过15％道路回头曲线最小半径不得小于15m。

4、有良好的排水设施，保持路面平整，不积水。

第十二条：在场内道路的急弯，陡坡、狭路、视距障碍、交叉道口、便道口和地形险峻路段，设置各种警示，限速等安全标志。

第十三条：在车辆、行人通行的地方施工，应设置围栏和警示标志。

第四章、道路运输管理

第十四条：车辆办公室每季度组织对施工车辆进行检查，日常巡视监督由项目部安全质量部门负责，对发现的违犯规定驾驶机动车辆，证件不全、超速行驶、超载等现象按照《场内道路损失安全违章处罚标准》进行处罚（详见附件）。

第十五条：场内施工车辆行驶应遵循以下原则：

1、交叉路口施工车辆先行，非重车让重车先行，小车让大车先行，施工车辆让老百姓车辆先行。

2、在坡道上行驶，非重车让重车先行，轻型车让重型车先行，下坡车让上坡车先行。

第十六条：当班人员在工作前应对车辆进行安全例检，“安全例检”的内容如下：

1、制动器性能完好无损，反应灵敏。

2、方向盘/转向器及雨刮器性能完好，工作正常。

3、水温、燃油、机油正常，各仪表显示正确。

4、各灯光信号（大小灯、转向灯、刹车灯及倒车灯）等指示灯正常。

5、前后轮胎完好，工作正常。

6、车辆有无其他异常情况等。

第十七条：所有机动车辆在非工作时应停放在安全区域，车辆应集中停放在制定的路段，停车场，不得随意停放，不得停放在斜坡上，因故必须停放时，车辆不得脱挡，且必须拉紧手刹车，切断电源，锁好车门，轮胎下垫好三角木，确保车辆不至溜滑。

第十八条：机动车辆加强日常保养，车辆使用完后负责驾驶员应对车辆进行一次系统的外观检查、清洗、维修保养人员每班应对使用后停放的车辆进行正常维护保养。

第十九条：施工车辆在运输时应遵守下列规定：

1、所有施工车辆除驾驶员以外，其他部位不准搭乘人员，驾驶室搭乘人员不得超过准搭人数。

2、向低处临空边缘卸料时，后轮与边缘要保持适当的安全距离，防止坍塌和翻车，在坚实地段陡坎处向下卸料时，必须设置牢固的挡车装置，挡车装置高度不低于车轮外缘直径的1/3，长度不小于车辆后轴两外轮侧间距的2倍。同时必须设置专人指挥，夜间应有照明并设红色警示灯。

3、自卸车辆要确认车厢放下后，才能行驶，严禁举斗行驶。

4、禁止在有横坡的路面上卸料，防止因重心偏移使车辆颠覆。

5、当车厢在举升状态下做检修维护时，必须使用牢固的举杆将车厢顶稳，并在车轮处前后两方向垫好三角木。

6、施工车辆在运输途中，驾驶员应确保平稳驾驶，正常施工道路上（平坦、宽阔、能双向行车）限速30公里/小时，弯道、道险路段保持慢行，限速15-20公里/小时。

第五章、交通事故

第二十条、驾驶员、操作员发生道路安全事故后，当事人应按照《中华人民共和国道路交通安全法》的规定处理，并立即报告事故所在地的交通管理部门和单位（项目部）车辆管理和有关部门。各部门接到报案后应立即赶往现场，保护好现场，积极抢救伤员，严禁逃逸，严禁违规的私自处理。

第二十二条：发生安全事故后，必须按“四不放过”的原则，查明原因，分清责任，提出处理意见，落实安全防范措施。

1、事故原因未查清不放过；

2、事故责任和职工未教育不放过；

3、防范措施未制定和落实不放过；

4、责任人未按照追究制度追究不放过。

第二十三条：酒后开车，无证或私自驾驶操作车辆，设备造成事故的，除按规定赔偿损失外，还应予以经济处罚，如发生重大、特大事故、触犯刑法的，由司法机关追究其法律责任。

第六章、附则

第二十四条：本制度进公司车辆办公室负责解释。

第二十五条：本制度自之日起生效执行。

附件：道路损失安全违章处罚标准

序号

违章情况

处罚金额

处罚类别

备注

1

超速行驶

200元/次

个人责任

2

酒后驾驶

300元/次

个人责任

3

无证驾驶

1000元/次

个人责任

4

酒后发生轻微事故

1000元/次

个人责任

5

违章驾驶发生轻微事故

500元/次

个人责任

6

私自出车

100元/次

个人责任

7

驾驶室超员

100元/次

个人责任

8

穿拖鞋

100元/次

个人责任

9

私自将公车交给他人驾驶

200元/次

个人责任

10

不服从现场管理

200元/次

个人责任

11

损坏现场交通安全标识

100元/次

个人责任

12

不按规定停放

100元/次

个人责任

13

不按规定行驶

200元/次

个人责任

第6篇：施工道路管理范文

关键词：安全管理；市政道路施工；有效对策；分析

DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2017.11.123

0 前言

市政道路施工作为城市建设的基础性工程，在城市的发展中有着不可替代的作用，可以有效的改善人们的生活质量，保障民生。但是，市政道路施工也会因为一些因素而产生安全隐患，严重影响到施工人员的安全。因此，为了避免安全事故的发生，我们需要在市政道路施工中加强对其的安全管理，根据市政道路施工在安全管理方面存在的缺陷，通过调查研究，提出一系列相应的解决措施，以此来保障市政道路施工的安全性、合理性。

1 安全管理在市政道路施工中的现状

1.1 安全管理制度不健全

安全管理制度不健全主要表现为三个方面：安全管理意识淡薄、安全管理力度不够、安全管理体系不完善。具体来说，这主要是政府和施工企业两个方面的原因。对于政府来说，监督管理体系不完善，对于市政道路施工方面的法律条文的规范性不够，对于市政道路施工安全管理的力度不够，缺乏有效的安全管理检查方式；对于施工企业来说，安全管理意识淡薄，过分压榨劳动人员，片面追求工程的进度从而忽略质量，导致安全事故时有发生，责任归咎制度不明确等等，严重影响到整个工作的规范性。因此，在模市政道路施工的安全管理过程中，必须要建立起一套完整的安全监督管理制度，从政府和施工企业两方面着手，加强对市政道路施工的约束管理[1]。

1.2 工作人员的素质欠缺

目前，安全管理在市政道路施工中普遍存在工作人员素质欠缺的问题。例如，工作经验不足，专业技能不合格，缺乏安全教育和培训，责任心不强，对市政道路施工安全管理的重视程度不够等问题，严重影响了市政道路施工的质量和安全度。如果工作人员没有具备足够的专业技能，没有充分的了解安全操作程序，就不能在市政道路施工过程中保障自身的安全，提高自身的工作效率，为施工企业创造出有效的价值。同时，管理人员自身的资质能力有限，在实际施工的过程中，难以抓住管理的重点，无法承担起自己的职责，致使模市政道路安全管理的质量难以得到有效的控制。

1.3 资金的支持不足

众所周知，资金的投入是加强市政道路施工安全管理的基础，也是重要保障。但是，目前我国对于市政道路施工的财政拨款较少，也没有专项的资金投入，从而导致市政道路施工工作处于被动地位。除此之外，施工企业之间的恶性竞争使得投入在市政道路施工中安全管理方面的资金不足，不能满足安全管理的需要，安全设施不到位，从而导致安全管理工作难以正常进行，在一定程度上也影响了市政道路施工的质量。

2 安全管理在市政道路施工中的有效性对策

2.1 加强设备安全管理工作

加强市政道路施工的安全管理与施工设备设施的管理工作密不可分。因此，我们必须要加强施工设备的安全管理工作，定r的检查、维修、清理设备仪器，及时淘汰不合格的设备，在传统设备的基础上创新改造新型的设备，积极引进先进的设备仪器，以便于能够及时的发现市政道路施工中存在的问题，及时的消除安全隐患[2]。

2.2 提高工作人员的素质

要加强市政道路施工中的安全管理，必须要注重工作人员的素质问题。首先就要选择合格专业的工作人员，聘用具备更全面道路施工安全管理方面知识水平的工作人员，更加注重工作人员的专业技能以及工作经验。其次就要开设相关的专业技能培训课程，帮助他们更加充分的掌握施工设备的检查工作以及对于市政道路施工安全管理相关内容的了解。除此之外，还要增强工作人员的工作积极性，进而能够自觉加入施工安全管理的相关工作中；同时还要增强工作人员的工作责任心，工作严谨性，最大限度地避免在工作中出现过失。

2.3 完善安全管理制度

要想有效的加强客市政道路施工的安全管理，必须要建立起一套完整的安全管理制度。首先，建立健全约束和激励机制，提高各部门参与安全管理的积极性。其次，建立健全监督管理体系和责任归咎制度，以此来加强工作人员工作的规范性与严谨性，保障工作人员严格遵守安全管理的工作标准。最后，加强有关法律法规的建设，最大限度地保障市政道路施工安全管理的规范性与严谨性。

2.4 加大安全管理资金力度

首先，政府要充分重视市政道路施工中的安全管理工作，加大对其的财政支持，设立专项的资金投入；其次，施工企业还要制定优惠给相关的工作人员发放一定的补贴，提高工作人员的积极性。最后，还要加强对市政施工道路安全管理的宣传力度，提高社会的认知度，最大限度地避免安全事故的发生[3]。

2.5 统一工作标准

在对市政道路施工中的安全管理过程中，我们追求的是施工的质量和安全度。因此，我们需要充分了解施工设备设施的安全性以及安全管理所设计的各方面内容，并且以此来制定统一的标准。同时，还要在加强市政道路施工的安全管理过程中制定一个目标，通过对安全事故发生概率的预测，提前做好应对的方案，并且针对安全事故引起的后果进行预测和估计，采取有效详细的措施，尽最大可能的完成既定的目标，严格遵循安全管理的评估标准，增强工作的规范性。

3 结语

综上所述，经济的飞速发展，在一定程度上也提市政道路施工中的安全管理，能够更好的保障人们的生产、生活。但是，在此过程中，我们也应该清楚地认识到市政道路施工中安全管理的现状，从而加强对市政道路施工中安全管理的有效对策分析，健全安全管理体制，通过对安全管理制度、施工人员、安全意识、资金投入等方面入手，保障市政道路施工的安全性与科学性。因此，施工企业必须要统筹规划市政道路施工的安全管理工作，根据施工现场的实际情况，科学合理的安排施工进度，从而保障市政道路施工的经济效益与社会效益。

参考文献：

[1]李重甫.市政道路施工安全管理的有效措施研究[J].管理锦囊，2013（19）：84-85.

第7篇：施工道路管理范文

【关键词】道路桥梁；路基施工；管理

路基施工管理是道路桥梁工程施工管理的重要组成部分，路基工程的施工质量直接关系着道路桥梁的质量，关系着人们日常出行的安全性。因此，我们必须要采取一定的措施，提高路基施工管理水平，确保路基施工质量达标，同时确保路基工程的安全性。

一、道路桥梁路基施工特点及常见问题

（一）道路桥梁路基施工特点

道路桥梁路基工程施工特点：第一，路基的承载能力特点，保证车辆行驶过程中的安全，也为了实现公路的顺利施工；第二，路基的稳定性特点，要求路基进行设计的过程中应该充分的考虑当地的地理环境和土质；第三，路基施工的耐久性，要求公路施工的过程中要结合公路的设计尽可能的延长公路的使用寿命；第四，路基路面的平整度，要尽可能的避免坑洼和断裂病害造成的行驶不便。

（二）施工中常见问题

第一，由于路基平整度控制不好导致的路面不平，严重的时候可能会出现一些路面的波浪让路面出现些许的高低起伏。出现的原因一般就是施工的问题，铺路机，压路机使用过程中由于技术不过关导致的问题出现；第二，由于道路桥梁工程中普通道路往往会和桥梁相连的，但是由于路基沉降和桥面的沉降不统一，或者由于设计的失误，施工的失误导致“桥头跳车”现象，桥头出现伸缩缝控制不好。这就会很大程度上影响行车的通畅和舒适，如果“跳车现象”严重有可能影晌到行车的安全；第三，道路桥梁路基施工，完成后也是需要大量的护工工程，但是实际的施工过程中，往往由于混凝土施工的一些问题，导致护工工程表面粗糙，这样就极大的影响了工程的美观；第四，路基壤土下沉的问题也是比较常见的，因为壤土的下沉就会导致路面沉降，出现裂缝，或者路面出现一些波动，或者路面一些路段的损毁。壤土出现常常都是因为路面压实的不好，路面分层太厚，材料的膨胀收缩控制的不好等等，都是引起路面壤土下沉出现的原因。

二、市政道路桥梁路基部分施工管理的具体内容

（一）施工技术的管理

不同于其他工程项目的施工，路基施工建设的科学技术含量尽管是非常低的，但是其设计到的各种施工技术是非常多的，各种施工技术要点是非常繁杂的，若是不能够正确使用施工技术，那么极易导致路基工程项目出现不可挽回的质量问题，由此可以见得，路基施工技术的采用也是非常重要的。

1.路基填料的选择

在路基施工中，路基填料是一个重要的施工环节，由于路基填料本身含水量会对路基压实产生一定的影响，所以在施工中应对路基材料的含水量进行适当的调整，调整后再运用，可确保路基压实后密实度的最大化，进而确保公路符合设计标准。另外，由于路基填料本身存在一定的质量差异，再加上生产厂家和生产批次的不同，使得生产的路基填料，在性质方面也会存在很大的区别。

2.路基压实技术

目前，在进行路基压实施工的机械设备选择时，施工企业都会选择大吨位的压实机，使用大吨位压实机的优势在于碾压效果好。影响压实质量的主要因素就是碾压机械和施工方法。在施工中应根据填料性质和对其的要求来达到压实密实度，选择与之相匹配的碾压机械设备。确定碾压机械后，还要选择适宜的松铺厚度，在碾压前使用平地机将材料的松铺厚度调整适中，并确保填料含水量控制在最佳，先对其进行一遍静压，然后在进行振动碾压。在检测压实度时可以采用灌沙法，检测合格后由监理对其进行验收，确定合格后可进行下一环节施工。

3.砂垫层的铺设

随着我国路基施工技术的不断发展，针对特殊路基处理方法也逐渐趋于成熟化。对于地基上部含水量较大、且土质较薄的软土层，应在软土层上铺设砂垫层，使砂垫层在路面层和软土层其中起到了隔断的作用。除此之外，还可以固结软土层，这时砂垫层又作为填土内的地下排水层，从而将填土内的水位降低，在填土和地基施工过程中，为机械设备提供了更便利的通行条件。

4.路桥过渡段路基施工

路桥过渡段是道路和桥梁的交接点，同时也是路基施工中难点，在道路投入运行后，路桥过渡段极易出现沉降现象，所以必须要加强路桥过渡段的施工质量控制。在路面施工过程中，要确保搭板和桥面的厚度和结构层是相同的，避免两者之间产生沉降差。在地基的处理方面，我国的软基处理工艺较为成熟，在施工中应综合考虑到处理工艺的优点和缺点，并结合施工的实际情况进行选择，按照要求提高地基的承载力，有效将桥台和路堤之间的沉降差降低。另外，在台背的排水方面，在施工中应考虑到渗水量、降雨量、台背填料类型等因素，选择合理的排水方式，保证台后填料水分充分的被疏干。

（二）施工质量的管理

1.采用合理施工方法

当前，机械化施工法是大多数路基施工方采用的方法，又或是机械综合的施工方法。集中了机械作业的很多优点，省时、省力、省资金，施工时间短，工程的质量高，同时确保了安全的施工。但是施工时选择适合的机械要依据路基的填土的特点，常见的压实工具有振动压路机、静力光轮压路机等。振动压路机适合砂性土的碾压，静力压路机接触的面积大，压实的深度浅。因此，施工过程中要依据实际填土性质，选择出适合的施工机械。

2.执行严格的施工程序

路基的施工过程主要包括测修便道、挖排水沟、量放样、清除表土、整修基底、碾压、检测路基底面的压实度、分层填筑路基础、推平、刮平、压实、自检压实度、整修路拱和偏坡、弯沉值测定、整理施工记录、监理人员检查验收这几个步骤，它们环环相扣。如果上一个步骤完成的质量有所欠缺，就会妨碍下一个环节的进行。施工员应严格执行施工设计，并遵照监理人员的现场指导，细致认真地开展工作。从施工的组织、物资的准备、技术的实施到现场的管理，都要制定好详细的施工程序，以便于严格执行。

（三）施工安全的管理

在道路桥梁路基施工建设正式开始之前，相关人员不仅要对施工区域的地下水情况以及土质情况进行考察，同时还需要调查地下以后的各种管道，特别是毒气体管道、煤气管道以及电缆管道，给予地下光缆更多的保护，另外还需要探测地下是否存在文物古迹的迹象。为了提升道路桥梁路基施工的安全程度，技术人员一定要对施工建设的各个分项负责人员以及管理人员进行详细、全面的交底，同时采用一切手段保证施工人员的安全。比如说，各种排水系统的设置需要在土方开挖之前就布设完成，同时对排水系统进行定期的全面检查，防止排水系统出现排水不畅等问题；大部分的市政道路工程项目均处于热闹的城区，所以施工路段必须要安装设置明显的警告标志，同时设置显著的标志灯，以提醒夜间路过的行人，防止本可以避免的意外发生。

总之，道路桥梁的路基施工管理是道路桥梁工程管理中的重要组成部分，其施工管理水平的高低，直接关系着路基施工的质量问题，进而关系着整个道路桥梁的质量水平。同时由于道路桥梁路基的施工管理是比较具体且细致的工作内容，这就要求施工管理人员必须具备高度负责的工作态度，并加强施工各个环节的管控力度，确保路基工程质量达标，安全高效，经济合理，最终提高道路桥梁工程的耐久性和使用寿命，全面提高路桥工程的质量水平。

【参考文献】

第8篇：施工道路管理范文

关键字：道路施工 成本控制 进度管理 现场管理

一、道路施工成本控制与管理

施工阶段成本控制的主要任务是确定项目经理部的成本控制目标;在项目经理部建立成本管理体系;将项目经理部各个费用指标进行分解以确定各个部门的成本控制指标;加强成本的过程控制。

1)加强施工任务单和限额领料单的管理，特别是要做好每一个分部分项工程完成后的验收，以及对实耗人工、实耗材料的数量核对，以保证施工任务单和限额领料单的结算资料绝对正确，为成本控制提供真实可靠的数据。

2)将施工任务单和限额领料单的结算资与施工预算进行核对，计算分工分项工程的成本差异，分析差异产生的原因，并采取有效的纠缠措施。

3)定期检查各责任部门和责任者的成本控制情况。

4)经常检查对外经济合同的履约情况，为顺利施工提供物质保证。如遇拖期或质量不符合要求时，应根据合同规定向对方索赔；对缺乏履约能力的单位，要采取果断措施，立即中止合同，并另找可靠的合作单位，以免影响施工，造成经济损失。

在项目的施工过程中，项目经理部应坚持按照增收节支、全面控制、责权利相结合的原则，用目标管理方法对实际施工成本的发生过程进行有效控制。项目经理部应根据计划目标成本的控制要求，做好施工采购策划，通过生产要素的优化配置、合理使用、动态管理，有效控制实际成本；应加强施工定额管理和施工任务单管理，控制活劳动和物化劳动的消耗；应加强施工合同管理和施工索赔管理，正确运用施工合同条件和有关法规，及时进行索赔。

1.材料物资采购控制

施工项目的材料，，包括构成工程实体的主要材料和构件，以及有助于工程实体形成的周转使用材料和低值易耗品。从价值角度看，材料的价值，约占总造价的70%以上，其重视程度自然是不言而喻。

主要是改进材料的采购、运输、收发、保管等力面的工作，减少各个环节的损耗，节约采购费用;合理堆置现场材料，避免和减少二次搬运;严格材料进场验收和限额领料制度;制订并贯彻节约材料的技术措施，合理使用材料，综合利用一切资源包括材料用量控制和材料价格控制两力面。

2.施工机械设备使用控制

合理选择施工机械设备，合理使用机械设备对工程项目的施工及其成本控制具有十分重要的意义。例如，高层建筑施工，据某些工程实例统计，高层建筑地面以上部分的总费用中，垂直运输机械费用约占6%-10%。由于不同的起重运输机械各有不同的用途和特点，因此在选择起重运输机械时，首先又能够根据工程特点和施工条件确定采取何种不同起重运输机械的组合方式。在确定采用何种组合方式时，首先应满足施工需要，同时还要考虑到费用的高低和是否有较好的综合经济效益。

二、施工进度管理

1.影响施工进度的因素

影响施工项目进度的因素有很多，可归纳为人、技术、材料构配件、设备机具、资金、建设地点、自然条件，以及其他难以预料的因素，这些因素可归纳为以下三类：

(1)相关单位的影响。项目经理部的外层关系单位很多，如材料供应、运输、通讯、供水、供电、银行信贷、分包、设计等，他们对项目施工活动的密切配合与支持，是保证项目施工按期顺利进行的必要条件，对于这些因素，项目经理部应以合同的方式明确双方协作配合要求，在法律的保护和约束下，避免或减少损失。

（2）项目经理部内部因素的影响。

（3）不可预见因素的影响。对这类因素应做好分析和预测。

2.进度的管理目标

在确定施工进度管理目标时，必须全面细致的分析与工程进度有关的各种有利因素和不利因素，只有这样，才能制定出一个科学、合理的进度管理目标。

在确定工程进度目标时，还要考虑一下几个方面：

(1)对于大型道路工程项目，应根据尽早提供可动用单元的原则，集中力量分期分批建设，以便尽早投入使用，发挥经济效益。同时，要处理好后期建设的关系，每期工程中主体工程与辅助及附属工程之间的关系。

(2)结合本工程的特点，参考同类工程的经验确定施工进度目标，避免只按主观愿望盲目确定进度目标，从而在施工过程中造成进度失控。

(3)合理安排土建与设备的综合施工，要按照他们各自的特点，合理安排土建施工与设备基础、设备安装的先后顺序及搭接、交叉或平行作业，明确设备工程队土建工程的要求和土建工程设备工程提供施工条件的内容及时间。

做好资金供应能力、施工力量设备、物资材料、构配件、设备供应能力与施工进度的平衡工作，确保工程进度目标的要求，从而比避免其 落空。

(5)考虑外部协作条件的配合情况，包括施工过程及项目竣工动用所需的水、电、气、通信、道路及其他社会服务项目的满足程度和满足时间，他们必须与项目的进度目标相协调。

3.单项进度控制

在工程开工前，建立工程师应对整个工程进行分析，建立工程项目的月、旬进度控制图表，以便对分项施工的月、旬进度进行控制。其图表宜采用能直观的反应工程实际进度的形式，可随时掌握各专业分项施工的实际进度与计划间的差距，然后做及时的调整。

三、市政道路施工现场管理

1.施工现场实行封闭管理，施工安全防护措施应当符合建设工程安全标准，施工单位应当根据不同施工阶段和周围环境及天气变化，采取相应的安全防护措施，施工单位应当在施工现场的显著或危险部位设置符合国家标准的安全警示标牌。

2.施工单位应当对施工中可能导致损害的毗邻建筑物、构筑物和特殊设施等做好专项防护。

3.施工单位应当将施工现场的工作区与生活区分开设置，施工现场临时搭设的建筑物应当经过设计计算，装配式的活动房屋应当具有产品合格证，项目经理对上述建筑物和活动房屋的安全使用负责。施工现场应当设置必要的医疗和急救设备。作业人员的膳食、饮水等供应，必须符合卫生标准。

4.施工单位必须采购具有生产许可证、产品合格证的安全防护用具及机械设备，该用具和设备进场使用之前必须经过检查，检查不合格的，不得投入使用。施工现场的安全防护用具及机械设备必须有专人管理，按照标准规范定期检查、维修和保养，并建立相应的资料档案。

5.市政道路作为城市交通枢纽,不但要考虑其承担的交通重任,还要考虑到其他方面的衔接问题。施工前要结合城市规划综合考虑,包括道路、给水、雨水、污水、燃气、电力、通讯、绿化、路灯等许多方面。因此,为保证市政道路工程施工质量,必须加强现场技术交底,使各个环节衔接好。因此,要求建设单位及时与相关单位沟通,选择最佳施工方案。

6.现场施工的管理工作在实际操作过程中手段要硬,不能讲人情,不能拖泥带水,没有通融的余地,这也是质量管理搞不上去的原因。质量管理不得力的人改换的要换,不得力的施工队改清退的清退,不能心慈手软,否则对工程质量带来隐患。

7.并且要建立建全质量保证体系及质量管理目标。为切实地把质量工作落到实处,首先是建立切实可行的质量保证体系。其次是制定质量管理目标,同时施工企业依据质量保证模式,建立自己的质量保证系统,编写质量手册,制定质量方针、技术目标,使之更具有指令性、系统性、协调性、可操作性、可检查性。

第9篇：施工道路管理范文

关键词：；公路道路；施工管理

中图分类号：TU71 文献标识码： A 文章编号：

1.道路工程施工管理存在的问题

1.1施工质量监管不严格，偷工减料的现象突出。当下，我国道路工程在扩大施工管理内容的同时，也带来了工程数量、成本与质量之间矛盾愈显突出的后果。因此，在施工质量监管方面部门施工单位还是将相关的一些责任制度置若罔闻，并没有加大对施工质量监管的力度，偷工减料现场屡见不鲜。

1.2施工材料采集不优化，资源配置不合理，资金浪费严重。合理配置施工资源是保证施工现场动态投入生产要达到最佳组合，完全阶段施工任务，获取较大经济效益的关键。但是，我国建筑施工市场普遍存在的问题就包括施工资源配置不合理和施工材料采集不优化的情况，在很大程度上给工程投资增加了成本，造成了严重的资金浪费情况。

1.3道路工程项目设计变更多，为施工带来不稳定因素。道路工程施工过程不可避免的要面对非常复杂的设计变更。通常都具有不可预见性，这就给道路工程设计变更的管理造成了异常多的麻烦，同时成为正常施工的一个不稳定因素。变更设计办法与工程造价控制目标不协调统一。变更设计不能符合相关的技术标准和质量要求，那么在施工过程中无论是初步设计、技术设计还是施工图设计的变更都将给工程进度和成本带来不可估量的损失和困难。

1.4道路工程项目施工难度大，建设工期短且进度控制不够严格，延期完工的现象时有发生。我国的道路工程建设任务通常都比较繁重，涉及的问题相当多如拟建地的地质、地形条件等，在施工过程中出现各种事先不可预见的事件频繁，致使在工程施工管理方面的难度加大，成本控制与管理问题的严重程度明显。而且由于工程的建设周期比较漫长但是合同工期一般又比较短，再加上施工进度控制不严格的情况，最后的竣工验收势必会出现延期的现象。

2.道路施工管理措施探讨

2.1强化对施工现场的进度及质量控制

2.1.1控制施工工艺。对道路工程项目施工工艺的严格控制主要、体现在选择施工方法上。因此，在进行施工方法选择时，要重视其经济、性、适用性和先进性。施工工艺的合理选择为工程项目施工质量的提高、提供了保证，对工程项目进度目标及其计划成本的实现发挥了基础性作、用。同时，施工过程中，在进行施工工艺选择时，也不能一成不变，要善于、结合施工情况对其保证施工质量的情况和适用性进行随时的检查并及、时进行更换或调整。

2.1.2控制施工进度。施工进度正常性的保证要以施工安全和施工质、量的完全保障为基础。道路工程项目对施工进度的确定将总进度网、络计划作为其参考的根本依据，要在根据施工工序和施工阶段，结合自、身实际施工能力和施工条件的基础上，通过对不同专业工作进行分解，、从而对差异进度项目的分期目标进行确定，使动态控制施工全过程的目、标得以实现，促使工程项目按期完成目标的贯彻落实。

2.2施工技术的管理

优良的技术不仅能带来高效率，更是高质量的保证，是项目的核心股，是工程的基础性关注，也是保证工程顺利进行的前提。施工方案的合理性，技术的好坏性，都会影响到操作、实施、效益等环节。

2.2.1充分吸收国内外先进的技术，用先进的新材料，新设备以及新工艺，结合实际进行加工创新，提高施工效益，做好技术保障。

2.2.2精心、设计、研究施工图纸，结合国内外先进的施工图纸以及优秀的设计师方略进行整改休正。事先预测图纸可能发生的突发事件，与设计师一起做好调配和整理，在施工之前消除图纸缺陷，完善设计。

2.2.3提高施工技术员的技术能力、反应力以及综合能力。技术员在施工项目开展之前研究探讨图纸，将自身技术与图纸相结合，完善图纸，发现需要完善的地方及时与部门经理相关负责人进行沟通和洽谈，提高项目实施度。

2.3施工成本的管理

道路建设是国家发展的一项重要指标，是一件综合性非常强的工作。国家每年都会投入大量的金钱在道路建设领域，面对这些重大的工程建设，正确的减少成本消费，才能提高工程效益。在施工过程中，成本消费主要包括：可见性成本（显性成本）和隐性成本，主要有企业公司的材料耗费、技术开发、渠道管理等开支。另一方面，也包括企业管理人从中帮助企业进行的一些中转渠道，取得更佳的竞争优势或者更大的市场。怎样控制好成本，把每一分钱用到位置上，就需要进行周密的部署和规划。首先，企业应该进行项目实施的预期开支计划以及成本计划，然后会计定期复查和统计成本花费和已完成工程量，最后就是做好财务工作，为成本造价提供科学保障。

2.4施工人员的管理

2.4.1提高道路施工技术员的选拔，增强技术员的素质，包括思想教育素质、道德教育素质以及职业教育素质等。调动人员的能动性、主观性、上进性、专业性，培养出新时代的高效益、高素质的全方位人才。

2.4.2增强施工人员的安全意识，安全操作，效率工作是我们工作的核心。在施工构建中，每一位施工者都应该把安全放在第一位，随时做好防范和补救工作。

2.4.3加大对施工技术员技术考核和监督。在竞争激烈的当下社会，工作不在是简单的工作，在工作中不仅要有一颗坚定的心，更要有一个正确的价值观，向上的心态。施工人员应该不断提升自我价值、专业能力，以应对施工中出现的一些突发事件。同时，成立相关的监督考核部门，设置完善的考核体系，奖罚明确，促进施工人员的素质提升，提高工作效率和企业精神文化。

2.5、道路施工现场管理

2.5.1做好施工安全监督工作，切实做好定期巡查。施工中，设立专门的监督部门进行专门的质量检测和安全隐患排放。在巡查中不只采用定期的巡查，同时采用不定期的抽查，在巡查过程中一旦发现有安全隐患，随时向相关管理人员报道，然后进行整改和调配，把安全巡查和隐患整改结合为一体，避免重大的经济损失和意外安全事故。

2.5.2严格执行道路施工的流程管理，严防质量关。不同的道路建设都有各自的特点和技巧，需要相关的施工人员掌握之后结合实际加以应用。如果有重大的抉择需要向相关的道路设计师或者建造师进行相关的探讨，通过之后才能实施。

2.5.3严格做好道路施工质量的管理，避免不必要的隐患。随着道路建设面越来越大，流程越来越繁复，很多监察都只能是抽检。这给很多的投机者带来了商机，投机取巧，运用不正规的材料，偷工减料，为节约时间和人力而节约流程等，这都是一些潜在的隐患。

2.5.4规范变更设计的程序

对道路工程项目建设负有监管责任的各部门应当利用现有条、件对变更设计的审批程序进行规范，使变更设计管理得以强化。有关单、位在深入的调查研究同时进行充分论证的同时，还要在坚持保证施工进、度、节约成本、优化设计原则的同时，对设计进行变更，促使工程建设有、序、高效进行得以从设计环节上保证。

3.结语

道路是国家的命脉，是国家经济运行的基础，做好道路施工管理具有非常重大的意义，在施工过程中，要根据国家的相关规定，坚守科学合理的原则，在施工操作中，做到科学、规范、优质、经济，打造精品工程，助力国家经济腾飞。

参考文献

[1] 李桂琴.工程施工管理与工程造价的控制[J].今日科苑,2008,(12):102-103.