前言:一篇好文章的诞生,需要你不断地搜集资料、整理思路,本站小编为你收集了丰富的智慧医疗整体建设方案主题范文,仅供参考,欢迎阅读并收藏。
2014年3月底,联想集团与温州医科大学附属第一医院(简称:温医一院)签署战略合作协议,开启了“医企联合”的全新模式。作为此次战略合作的重要组成部分,双方利用各自领域的优势,共同成立了“温州医科大学联想智慧医疗研究院”,这意味着联想集团和温医一院已完成了从客户关系到伙伴关系的转变,实现战略优势互补,进一步深化各自的行业领导者地位,并打造稀缺的、可持续的行业竞争力和影响力,尝试将“智慧医院”的理念付诸落地实施。
新成立的“温州医科大学联想智慧医疗研究院”,是一个针对二级以上医院信息化建设的研究机构,将针对涵盖医院所有业务流程的“智慧医疗整体方案”进行研究细化,进一步丰富双方科研成果,并逐步将此方案推向市场,在规划设计、应用开发、系统部署实施和后期运维等四个阶段为更多客户提供全面的IT管理服务,以帮助接受此方案的医院成功完成智慧医院的建设。在此期间,双方将为其共同投入管理人员、IT管理服务架构师、项目管理人员和应用开发人员,通过在各自最擅长领域的倾力投入,打造一个开放、可扩展的“智慧医疗”航母平台,有效整合医院、IT企业、医疗信息化合作伙伴(SI/ ISV)优质资源,进而实现先进业务模式的流通性和可复制性。
联想集团在此次合作中负责医院云架构的规划,部署和运维管理等工作,帮助温医一院在业务架构、应用架构、数据架构和技术架构四个层面进行升级和改造,支撑医院业务应用的规划部署运维和不断的优化,打造新一代的医院业务系统的SaaS平台。
作为全球领先IT基础架构解决方案提供商,联想集团将医疗行业划分为大客户业务重点发力的新兴行业,在短短的几年内,凭借全价值链的产品线组合和端到端的整合能力,联想医疗已经成为业内迅猛增长的一股新生力量。目前,联想已经拥有25个医疗解决方案,成功进驻300余个三甲医院,并助力了4个省级医疗卫生平台IT基础架构建设。
赛迪信息最新的《中国智慧城市产业战略研究(2012)》显示,到2012年,我国明确提出规划,并已经启动建设的智慧城市数量已有40个左右,密布在环渤海、长三角、珠三角等地区。我国的智慧城市建设已初步形成沿海地区聚集分布、中西部地区热点涌现的总体分布格局。
一个向好的趋势是,在全国各地的智慧城市建设热潮中,大家不再仅仅关注硬件和网络层面的系统建设,不再满足于城市的各个部门建设自己的垂直系统,而是在智慧城市整体系统的顶层设计、数据共享、应用便捷等方面投入更多精力。
数据层和应用层是核心
中国工程院院士邬贺铨认为,信息技术的发展,特别是数字化、IP化、网络化、Web化、宽带化、移动化、智能化、云化、社交化、泛在化等为智慧城市的建设打下基础,无线城市、数字城市、物联网城市是智慧城市的必要条件。智慧城市是城镇化进程的下一个阶段,是城市信息化的新高度,低碳城市、绿色城市、幸福城市、创新城市是智慧城市的应有之义。
显然,物联网、云计算、移动互联网等新一代信息技术的不断成熟,为智慧城市建设提供了坚实的技术保障,也是智慧城市能够在2012年如火如荼地发展起来的最重要因素之一。
以前,很多城市的工商、公安、税务、社保等管理部门也曾先后建起一些信息化系统,但这些系统往往互相割裂,形成了一个个信息孤岛。智慧城市作为城市信息化的高级阶段,就是要实现对城市及时、互动、整合的信息感知、传递和处理,面向政府、企业和个人,提高人民生活幸福感、企业竞争力和城市的可持续发展能力。
一般来说,智慧城市的总体架构分为基础设施层、数据层和应用层。虽然基础设施层不可或缺,但人们越来越认识到,智慧城市的建设,不是各种计算设备、存储设备、网络设备的堆砌,而是必须在数据层和应用层多下功夫,帮助政府部门在提升管理水平的同时,更好地为企业和市民服务,让城市管理摆脱旧有体系的羁绊,加速政府由管理型政府向服务型政府转变。
一体化成发展趋势
近年来,中国经济飞速发展,信息基础设施不断完善,互联网和移动通信的覆盖率逐步提升,城市化和信息化都进入发展的快车道。有关研究表明,我国城市化程度每提升1个百分点,带来的年投资需求将增加6.5万亿元。信息化建设是城市化的重要组成部分。例如,物联网正在广泛应用于智能交通、环境保护、公共安全、平安家居、智能消防、工业监测、个人健康等领域,物联网及其相关产业的蓬勃发展将带来一个万亿元级的高科技市场。
智慧城市复杂的应用为产业发展提供了巨大的市场空间。在“十二五”期间,宁波将投资407亿元打造“智慧之城”,淮安将投入100亿元打造“智慧淮安”……
围绕智慧城市建设的产业链正在逐步形成。应用终端、数据传输、计算与存储、通用软件都是智慧城市建设必不可少的基础产品,这些新需求给众多的硬件产品提供商带来了新的希望。包括高速网络、大型数据中心、物联网在内的智能基础设施、城市信息资源中心、跨领域的应用解决方案,吸引了来自神州数码、太极股份等众多系统集成商和解决方案提供商。针对智慧城市的IT基础设施、信息资源、日常应用等系统的运营虽然还处于探索阶段,但已经被认为将催生多种产业模式创新。
相关产业政策不断出台,地方政府日益重视,越来越多的企业加速布局,这些都将推动智慧城市产业高速成长。未来十年,我国的智慧城市建设将从规划期迈入大规模建设期。从需求的角度看,越来越多的城市青睐那些有智慧城市建设经验、能够提供从基础设施到垂直应用一揽子解决方案的厂商。
智慧城市建设是一个复杂的系统工程,产品、网络、应用、服务等产业各环节的关系日益紧密,各种技术不断融合渗透,产业一体化的趋势越来越明显。各大厂商都在不断拓展业务领域。在智慧城市市场中,厂商的竞争正从单一产品和单项服务的竞争,逐步转向全产业链综合实力的比拼。
相关链接
参与智慧城市建设的主要企业
神州数码
目前,智慧城市已经成为神州数码第三个“五年计划”的核心战略,其目标就是成为“中国智慧城市专家”。截至2012年9月30日,神州数码已经在69个城市布局智慧城市战略,并与14个省市级政府签订了智慧城市战略合作框架协议,这些城市包括扬州、无锡、张家港、镇江、桂林、武汉等。12月6日、12月20日,神州数码又先后在福州和佛山市民融合服务平台,这标志着神州数码在智慧城市建设方面实现了新的突破。
太极股份
目前,太极计算机股份有限公司已经将智慧城市列为公司的战略性创新工作重点,成立专门的智慧城市事业部,支撑相关业务落地。在智慧城市建设中,太极股份锁定公共安全、智慧医疗、智慧政务、智慧交通、智慧环保和社会保障等方面,它的优势是可提供综合解决方案。太极股份的智慧城市业务采用以北京为主,向其他城市推进的策略。借助“智慧北京”、“祥云计划”等大型项目,太极股份承担了北京物联网平台建设,参与策划了北京市政务云服务,并开发了部分支撑解决方案落地的软件工具。
东软集团
东软集团已经对自身在智慧城市中的发展做出了战略规划和定位,其跨越多行业的技术实力和分布广泛的地域优势为其发展奠定了基础。在产品方面,东软拥有自有品牌的医疗产品和信息安全产品;在建设环节,东软的行业解决方案涵盖了电信、能源、金融、政府、制造、商贸流通、医疗卫生、教育、交通等众多领域;此外,东软还提供IT基础设施服务、应用维护、业务流程外包服务等一系列业务。东软曾成功帮助唐山市建设健康城市项目。
自党的十提出“新四化(工业化、信息化、城镇化、农业现代化)”以来,智慧城市似乎已经成为中国实现“新四化”的有效手段,越来越多的智慧城市试点也似乎见证着中国正在向智慧城市及“新四化”的方向发展。作为最先提出智慧城市理念的IBM,在“IBM论坛2014”同期举办了“中国智慧城市发展与合作论坛”(下文简称论坛)。论坛上,IBM首次联合IDC了名为《引领更具竞争力的智慧城市3.0时代——创新、和谐、中国梦》的白皮书(下文简称《白皮书》),并介绍了IBM对于中国智慧城市发展的洞察与见解,展望了以大数据分析、云计算、移动和社交为代表的先进技术在智慧城市的应用趋势,并了智慧城市的七大解决方案。
然而,随着智慧城市在中国各地试点建设的展开和深入,厘清什么是智慧城市、如何建设智慧城市以及建设智慧城市的意义显得更为必要。智慧城市已经不只停留在文案、规划中,而是开始落地,出现在我们身边。
《白皮书》指出,中国智慧城市经历了以地理信息驱动和专业机构引领的1.0时代(数字城市),基于3G、无线网络和行业应用驱动的2.0时代(无线城市)。但是由于体制和技术的双重因素,它们形成了垂直化、条块化强,扁平化、融合化弱的特点。面对中国新型城镇化的需求,智慧城市正在走向以第三平台技术驱动、前端感知与数据采集、数据的智慧化整合为标志的3.0时代。同时,中国的新型城镇化面临着新产业、新模式、新环境、新服务、新生活(即产业升级、建设模式多元化、环境保护和合理利用、向服务型政府转型、市民生活水平提升)五大方面的迫切需求。
“伴随新兴城市人口的快速增长,资源的稀少和需求的激增形成了鲜明的对比,城市在迅速地变成交互关联的‘系统中的系统’组合,如此严峻的现实状况要求城市管理者不得不转变思维。有远见的城市管理者会借助新手段、新技术,如云计算、社交、移动和物联网等对城市进行管理。今天,在新技术的带动下,城市的管理者更需要驱动创新,加大投资,来实现整体的可持续发展。”IBM全球智慧城市总经理Michael Dixon表示。
Michael Dixon将智慧城市称为“系统中的系统”,正是因为城市中各个系统之间都存在着关联,很可能牵一发而动全身,要建设智慧城市,就要注重整体,然后再逐步细化推进。IBM大中华区智慧城市总经理郑军告诉记者,建设智慧城市要分为三步,首先,开展顶层设计;其次,紧密拥抱第三平台技术,并进行充分的感知和数据整合;再次,构筑可持续性发展的智慧城市的创新模式。
事实上,智慧城市除了顶层设计、统一规划和推进外,最终还要落脚于各个行业和领域。IBM在论坛上就了七大智慧城市解决方案,涉及交通、医疗、能源、政府、水资、安全、楼宇和园区几大领域,以期助力城市实现新产业、新模式、新环境、新服务与新生活。这些解决方案绝非虚无缥缈,而是可以或者已经实实在在地得到应用。比如,舟山作为大规模的港口之一,就利用智慧港口的解决方案,进行海关及港口申报、路线管理、安全监控及行政检察与审批。它通过预测性建模,实现了航线的优化、船泊对接以及危险预警。
全国各地对智慧城市建设表现出的热情和积极性令人振奋,同时过热的现象也令人担忧。建设智慧城市的切入点在哪,如何让智慧城市落地惠民?对此,《物联网・智慧城市》记者专访中国普天信息产业股份有限公司(以下简称中国普天)政务网产品部王仑总经理,希望能给智慧城市建设者一些启发。
智慧城市建设
――要秉承创新、集成、绿色、高效的理念
记者:首先,请您介绍一下中国普天的概况。
王仑:中国普天为国务院国资委管理的大型央企,以信息通信产品制造、贸易、相关技术研究和服务为主业,经营范围涵盖通信通信、广电、行业信息化、金融电子和新能源等产业领域。
中国普天是历经百年发展的央企,起源可追溯到1906年清政府官办电话局铜匠处,1999年由中国邮电总公司改组为中国普天信息产业集团公司。中国自己制造的第一部电话机、第一部电传打字机、第一条市话电缆、第一部大型数字程控交换机、第一套SDH光通信传输设备、第一部国产自主知识产权手机等均出自中国普天。
中国普天拥有东方通信、上海普天、南京普天、东信和平、成都电缆5家上市公司及31家子公司,净资产超过100亿元,在京津冀经济圈、长江三角洲、珠江三角洲以及中西部地区均建立了重要的技术研发和产业制造基地。中国普天拥有国际招标资质,提供国际通信工程总承包、国际招投标及产品进出口业务,产品服务销往非洲、东南亚、欧美100多个国家和地区,中国普天“POTEVIO”是国家重点支持出口的知名品牌之一,是中国电子企业十大品牌价值增长最快的品牌之一。年确定的三年翻番目标。公司营业收入连续三年增长幅度高于中央企业平均水平;资产质量与负债水平均好于中央企业平均水平,国有资本保值增值率和经营增长状况均处于电子行业良好水平。
记者:目前,除了北京、上海、广州、深圳等大城市外,中小城市也纷纷提出要建设智慧城市。您对智慧城市的理解是什么?中国普天都有哪些具体的方案和优势?
王仑:城市整体的智慧化演进,是一个系统工程。在智慧城市体系中,首先是城市管理,由智能城市管理系统辅助管理整个城市的运行;其次是智能交通、智能电力、智能建筑、智能安防等基础设施的信息化,也包括智能医疗、智能家庭、智能教育等社会智能化和智能企业、智能金融系统、智能商业系统的生产管理信息化,从而全面提升城市生产、管理、运行的现代化水平。
中国普天对智慧城市的理解为:把基于传感器的物联网和现有互联网整合起来,通过快速计算和分析处理,对网内人员、设备和基础设施――特别是交通、能源、商业、安全、医疗等公共行业进行的实时管理与控制的城市发展形态。我们认智慧城市的建设要秉承“创新、集成、绿色、高效”的智慧城市理念。
中国普天始终坚持以市场为导向,培育和发展了通信、广电、行业电子、金融电子和新能源五大重点产业,这五个产业在智慧城市建设中都有自身独特的优势。在通信产业,普天能够提供政务专网解决方案、公共安全与应急通信解决方案、智慧矿山解决方案、智能电网解决方案、平安城市解决方案等;在行业电子产业,普天能够提供行业物流信息化解决方案、移动和远程医疗解决方案、智能安防解决方智能家居解决方案、智能交通解决方案等;在新能源产业,普天能够提供新能源电动汽车运营解决方案、合同能源管理解决方案等。
这里重点介绍中国普天政务专网的解决方案。中国普天政务专网解决方案是全球首创的基于4G技术的专网解决方案,这个解决方案完美地将4G技术的高速率、大带宽特点和传统的窄带数字集群系统的资源共享、快速呼叫建立、完善的语音指挥调度结合起来,形成了新一代的政务专网解决方案。这个解决方案目前已在北京政务物联数据专网得到实施和应用,政务专网将会给智慧城市提供一个政府专用的、高带宽的无线传输通道,有了这个通道,很多应用可以在这张专网上来运行,如数字城管应用、公安移动视频监控应用、公安智能交通应用、智慧旅游应用等。
记者:在各地的“智慧城市”发展中,您认为发展的关键领域有哪些,其建设的切入点或先行领域又是哪些方面?
王仑:总结各地智慧城市的发展思路,主要有基础设施导向型、产业导向型、应用导向型三种。基础设施导向型致力于基础设施的建设,目标是建立起一个无所不在的网络设施基础,以东京“U-japan”计划和美国国家宽带计划为代表。产业导向型更加关注于信息产业的发展,包括感应技术、生物识别、纳米科技等科技发展趋势,以新加坡“IN2015”计划和智慧宁波代表。应用导向型以解决城市发展的迫切需求和人民生活水平的提高为重点,关注城市企业、市民、政府的智能化应用,通过应用带动产业的发展,以智慧北京为代表。
目前,在国内的智慧城市建设中,平安城市、智能交通等领域的应用较多,且发展趋势较好。
TD―LTE助力智慧城市建设
记者:网络建设在城市信息化建设中的作用是什么?目前,我国城市通信网络的发展怎样?
王仑:在物联网技术架构中,网络属于传输层也是整体架构的中间层,起着信息承载的作用,是城市信息化的重要的通信基础设施。
近年来,在国家政策的大力扶持下,我国光纤网络建设已经取得很大发展。2010年4月,国家七部委就联合《推进光纤宽带网络建设的意见》,提出3年内光纤宽带网络建设投资超过1500亿元。据统计,2012年全国FTTH覆盖家庭实现新增户数4900万,固定宽带互联网接入用户增加了2510万,累计达1.75亿。其中在2012年我国的光纤产能已达到1亿2千万芯公里,这些均反应了我国宽带网络的发展情况。
而我国的公众移动通信网络建设,近十几年来发展迅猛,已经发展到第三代移动通信网络,4G网络也即将部署。国家也将新一代宽带无线移动通信技术作为重点战略方向,将新一代宽带无线移动通信网建设作为重要发展目标。
相对而言,我们国家的政务专用网络发展严重滞后。现在公网已经采用3G技术,但是专网连2G技术还达不到;有的专网还在使用模拟制式。另外,目前主流的集群标准都是欧美的,主要设备来自国外厂家,信息安全存在隐患。我们国家在城市信息化方面要发展,必须持续要加大政务专网的投资力度,大力发展政务专网,尤其是宽带的政务专网。
记者:据了解,TD―LTE在公众移动通信网公网的应用还处于外场实验阶段时,中国普天就已经把TD―LTE在政务网、企业内部网络进行了应用,那请您介绍一下TD―LTE公网及专网的区别。其中,专网在技术及终端应用方面,如芯片、终端、频段等与公网是否存在同样的问题?
王仑:无线专网是采用无线通信技术,为特定人群提供语音、视频、无线接入等通信业务的专用网络。公网与专网的最大区别在服务的用户群各异,自然相关的产品性能也迥然不同。在可用性、可控性、覆盖范围、安全性、低时延、可靠性方面,专网和公网都有非常大的差别。此外,还要补充一点,专网除了上述的各种性能外,还要求灵活性,即灵活使用单呼或组呼进行通信的能力。
此外,专网和公网运营模式有非常大的区别。公网是面对老百姓用的网络,是一个盈利性的网络。而专网的运营更多的是公益性的、战略性的,要为政务和行业服务,是不能以盈利为目的来运营的。同时,在建设和运营模式上,大都采用BT的方式来建设。目前,主要有BOT和BOO两种建设和运营模式。
TD-LTE专网能充分利用TD-LTE产业链的优势。当然,在TD-LTE公网产业链里存在的问题在TD-LTE专网里也存在,TD-LTE专网甚至还会更困难一点。原因很简单,毕竟TD-LTE公网市场更大,参与者更多,市场一旦起来,出货量也大。不过,经过2011年和2012年这两年的发展,TD-LTE专网里的一些关键问题都获得了解决。比如:频段问题,现在国家无线电管理委员会就在1.4G频段里分配了20M给TD-LTE专网来用。对TD-LTE专网而言,这是一个重大的政策利好。另外,如芯片产业链,目前支持TD-LTE专网频段的芯片也越来越多。
记者:随着3G TD―SCDMA向TD―LTE演进的加速推进,中国普天在TD―LTE的支持也越来越多。2012年我国决定将2。6GHz频段的2500―2690Hz,全部190MHz频率资源规划为TDD频谱。此举对于TD―LTE的规模化应用有何帮助;而对中国普天在这方面的业务有什么影响或者突进?
王仑:2012年9月20日,工信部了《工业和信息化部关于国际移动通信系统频率规划事宜的通知》,正式将IMT的核心频段2500MHz~2690MHz规划为时分双工(TDD)方式的IMT系统工作频率,使我国目前的公共移动通信的TDD频段带宽超过了FDD频段带宽。此举表明了我国发展TD-LTE的决心,充分发挥了我国在推动TD-LTE产业发展的示范作用,有效提振了业界对TD-LTE以及后续演进技术的信心,吸引更多的运营商和设备制造商加入到TD-LTE阵营,有利于TD-LTE的国际化发展。
中国普天专注于3G(TDS)和4G(TD-LTE)无线通信系统研究和开发已经有十多年历史。在TDS领域,中国普天是TD产业联盟发起单位和首届TD产业联盟轮值主席单位,作为主要厂家全程推动了TD-SCDMA发展,中国普天研发并产业化了TD-SCDMA全部3G功能的系统设备。特别是在中国移动连续五期TD-SCDMA商用网建设中,承担包括了北京、天津、河南、河北、新疆、湖南、湖北、江西、浙江、福建、云南、贵州、海南、新疆等13个省市自治区网络建设工作;2008年还率先将TD-SCDMA推向国际市场,积极为客户打造全方位的基于TD-SCDMA的3G精品网络。中国普天等十家单位共同申报的“TD-SCDMA关键工程技术研究及产业化应用”项目,荣获“2012年度国家科学技术进步奖”一等奖。
基于TD-LTE领域的积累,中国普天从2008年开始投入力量,在业界最早开始研发采用TD-LTE技术的专网产品。2010年在中国通信标准化协会CCSA牵头承担并完成了TD-LTE宽带数字集群通信标准研究工作,成为宽带集群标准的首创者和主导者,该标准已经在CCSA立项。2011年9月,还获得了全球首个TD-LTE专网的商用合同,成为第一个在TD-LTE专网领域里获得商用订单的设备供应商,同时也是第一个在TD-LTE专网领域里全线产品获得型号核准证的厂家;2012年12月国际安防展上,普天推出了全球首款4G头盔式和腰挂式终端。现在,普天已经成为TD-LTE行业专网领域里领跑者,在TD-LTE专网领域承担着行业领导者的角色。
记者:在2012年中国普天参与了很多与智慧城市相关的项目建设和活动,未来TD―LTE的规模化应用将为智慧城市的建设带来哪些体验?
王仑:据不完全统计,国内明确提出创建智慧城市行动计划及发展战略的城市已有近50个,有200多个智慧城市项目已经提出和正在实施当中。在智慧城市升级过程中,各地由于没有统一的标准,容易形成新的信息孤岛。
因此,在2012年9月24日由工信部电信研究院、中国普天、武汉邮电科学院联合牵头,中国电信、中国联通、上海贝尔等单位参与的国家标准和行业标准《智慧城市术语》制定工作正式启动。旨在通过体系研究,进行标准梳理,提出智慧城市建设急需的国家标准,实现智慧城市有序、有质、有量的发展。
相信未来,以TD-LTE等网络技术的规模化应用将会进一步推进智慧城市的建设步伐。作为4G通信的标准之一,TD-LTE可以提高无线上网的速度,也是未来最具竞争力的通信技术之一,更是智慧城市的重要一环。
城市多层次、广覆盖、多热点、高速率的无线城市宽带网络,为整个城市提供了一张随时随地随需的无线网络接入。特别是以TD-LTE技术为代表的无线网络建设,通过数字化、智能化、海量化的信息内容聚合,不仅能有效提升城市管理服务水平,而且为百姓生活提供一个更便利的信息化平台。
政务专网作用凸显
记者:在2012年11月北京市海淀区启动建设的TD―LTE宽带多媒体集群示范网中,中国普天承担的主要工作是什么?
王仑:北京市海淀区TD-LTE宽带多媒体集群示范网,是建设“智慧北京”的重要示范性工程,而且是全球首个面向政务网用户提供TD-LTE宽带多媒体集群业务的网络。这张网络将采用中国普天首创和主导的宽带集群标准来进行建设。
我们在这张网络里主要是提供设备,负责设备的调试开通,并最终开通网络。网络开通后将在这张示范网里进行宽带集群的业务应用示范,为宽带集群网络将来能更好地服务于政府先做一些积极的探索。
记者:该网络建成后对政府的工作具有什么作用,对为老百姓的而言有何好处?
王仑:这张网络作为一个示范网络,主要目的是给新一代的专网技术――宽带集群一个应用示范的平台,一方面促进宽带集群技术和产品的推广应用和走向市场,另一方面探索在应用层面怎样更好地利用TD-LTE集群的大带宽和集
群融合特性。
这张网络比较之前的集群专网(北京正通运营的TETRA数字集群专网),最大的差异化特点就是不但可以提供语音指挥调度的业务,同时还能够提供宽带多媒体数据业务。
作为智慧城市的专业IT服务商,北京赛迪时代信息产业股份有限公司(下文简称:赛迪时代)自提出“智慧城市建设者”的战略转型以来,利用先进的建设方法,从政府服务、工业经济、人防应急、公共安全和社会事业五大领域,为我国智慧城市的建设提供了强有力的支撑。
“三技一法”方法论
将先进技术全面融入到城市精细化管理中,智慧城市本身就是一个涵盖了新一代信息技术各个领域的综合应用体系。赛迪时代建设智慧城市则是基于“三技一法”的方法论,“三技”指云计算、物联网、SOA三项关键技术,“一法”指“梳子型”方法。
基于丰富的智慧城市建设经验,赛迪时代认为:智慧城市中信息系统对计算和存储资源的无限需求与计算和存储资源的有限供给之间的矛盾是导致智慧城市采用云计算技术的根本原因;城市中主体的主观意识性与客体的客观物质性之间的矛盾运动是推动智慧城市电子系统采用物联网技术的内在原因;智慧城市中应用系统使用过程中整体功能的复杂和协同性与开发过程中模块功能的简单和独立性之间的矛盾,是导致智慧城市采用SOA架构的重要原因。
为了支撑智慧城市庞大系统的稳定、高效、安全运行,基于云计算来建设智慧城市数据中心是一条必由之路。同时,云数据中心随需应变的动态伸缩能力以及极高的性能投资比对于智慧城市建设有着重大意义。它不仅能够有效整合计算资源和数据,支撑更大规模的应用,处理更大规模的数据,还能够对数据进行深度挖掘,从而为政府决策、企业发展、公众服务提供更好的平台。
物联网是通信网和互联网的拓展应用和网络延伸,它利用感知技术与智能装备对物理世界进行感知识别,通过网络传输互联,进行计算、处理和知识挖掘,实现人与物、物与物信息交互和无缝链接,达到对物理世界实时控制、精确管理和科学决策目的。物联网则是智慧城市体系中的重要组成部分,以“物联网+互联网”为特征的新一轮的信息技术革命正将人类带入全面智能化时代,而与通信与IT的结合是物联网成功的关键因素。
智慧城市业务涉及城市信息化的多个子行业,所以采用SOA架构,所有的系统基于一个统一的底层基础平台非常重要。赛迪时代智慧城市解决方案包括协同政务、社会维稳、城市应急、智慧医疗、城市管网、智慧社区等各个方面,通过SOA的架构,各个系统之间避免了分离化、条块化的孤岛现象,相互之间运用统一的底层基础软件平台,更适用于大型超复杂系统,为容灾存储、远程切换提供便利。
统一的底层平台更有利于实现跨领域的大规模服务集成和管理,实现技术上的持续扩展以及各子系统之间的互联互通,为提供一体化解决方案奠定基础,同时方便未来的技术扩展,为形成一体化的智慧城市解决方案打下坚实基础。通过SOA架构,可将智慧城市构建设成一个可组装可拆卸的、松耦合高内聚的大规模综合电子信息系统。
智慧城市“梳子型”构建模式
“梳子型”模式是赛迪时代的智慧城市建设模式。梳子的“筋”是可组装可拆卸的智慧城市支撑平台,梳子的齿是若干多个独立存在的行业应用系统,与支撑平台组装在一起可形成智慧城市的各类应用,拆卸开则可独立运行。
“梳子型”模式体现了赛迪时代对城市如何变得“智慧”的思考。对于智慧城市的认识,首先就是要避免智慧城市建设陷入更大的“孤岛”。城市的行政工作需要横向融合、纵向贯通的合作机制。其次,城市的智能化体现为一种可持续发展的能力。新科技为一个城市核心系统的设施、连接和智能提供了更广阔的应用范围。再次,智慧城市是一个渐进的过程,而不是一蹴而就的转变。城市管理者必须考虑到城市各系统之间的内部关系,以及系统相互联系中所面临的挑战,为城市系统革命性转变做好准备。
智慧城市推进模式
当前,国内外各类城市都开始探索适合自身的智慧城市建设模式,不同的城市的现状不同、需求不同、信息化程度不同,因此需要根据不同城市的特点制定不同的推进模式。
在进行智慧城市的推进时,赛迪时代建议遵循的原则是:保护历史投资,灵活适应处于不同发展阶段的城市模式,充分考虑城市现状与需求。
根据多年国内城市信息化建设的经验,赛迪时代将我国的城市分为A、B、C三类。以“梳子型”智慧城市支撑平台为基础,赛迪时代的智慧城市推进策略有三种:从头起步、急用优先和整合优先。
1. 从头起步策略(适用于C类城市)
步骤一:根据城市发展总体战略规划制定智慧城市规划。如城市3至5年的发展愿景、重点提升的能力、聚焦的领域、重点扶持的行业等,这些都是制定智慧城市发展路径的主要依据。
步骤二:加强基础建设,打造应用支撑平台。赛迪时代的应用支撑平台封装了云计算能力、SOA能力、海量数据集成能力、物联能力、行业服务能力、泛在能力,因此为快速构建数据互通、应用集成的系统打下了坚实的基础。
步骤三:基于应用支撑平台,构建多行业、多领域的应用。如:智慧医疗、电子政务、城市应急、智慧社区等。
2. 急用优先策略(适用于A、B、C类城市)
步骤一:根据城市需求,先建设急需的应用系统。可以先安排一批社会民生效果明显、有利于低碳经济发展、条件较成熟的重点智慧示范工程,以政府智慧城市应用建设和采购启动市场,鼓励企业创新服务方式和产品,提供多样化的智慧型民生服务。
步骤二:建设应用支撑平台,整合多类应用。建设统一的应用支撑平台,将已建设的多类应用接入,并基于此平台构建未来的多类应用。
3. 整合优先策略(适用于A、B类城市)
步骤一:新建统一的应用支撑平台整合已有系统。应用支撑平台在数据层面能够解决异构数据源共享的问题;在应用层面,用SOA的方法实现不同应用间相互访问和调用;在流程层面用BPEL等手段实现快速的流程集成。
我是在研究日立集团时注意到这个现象的。关注日立,则是由于我近乎偏执的不相信――我不相信在技术方面有一定积累的日本企业真的会全面亏损(日本大地震时日企对世界的重要性就有所体现)。据说,日本企业都是由大财团控制,而大财团喜好对冲风险。基于此,虽然没有十足的证据,但我还是相信在日本大企业中,有亏损的就一定有盈利的。
于是,在新一期的财富世界500强上,我发现了日立:日立以1224.2亿美元的营业收入高居38位,其净利润则是44亿美元。相对于其营业收入来说,净利润虽说并不多,但和其他日本企业相比,日立44亿美元的净利润还是格外的耀眼。
众所周知,IBM有智慧地球战略,日立则几乎同时提出了智慧城市战略。在世人纷纷聚焦IBM的转型之时,却忽略了日立的紧随其后。同样,当我们开始注意到日立的转型时,却也容易忽略东芝、松下、三井不动产、NEC等日本企业的跃跃欲试――日企正欲纷纷转型智慧城市。
在这个过程中,日立就是打头阵的先锋。近年来,日立主打的事业是社会创新事业,即其IT部门和基础设施部门的融合。2011~2013年的三年里,高达100亿美元的资本(占其投资总额的70%)都将投向这个事业,而主打的战略就是智慧城市战略,即通过借助IT技术对各种城市元素进行关联,从而让城市运作更节能、安全和“智慧”。
日企之中,日立打头阵,东芝紧随其后。IBM提出智慧地球战略,日立把它定位到智慧城市,东芝则进一步聚焦为智慧社区。
和日立一样,东芝也是大型多元化集团,其社会基础设施部门在集团中也是很大的一块。不知是否是受日立影响,还是东芝也认为IT和基础设施融合是大势所趋,和日立一样,东芝去年也进行了大范围的结构重组,将与智能社区相关的社会基础设施业务整合成为一部分,以增强联动能力。
东芝在华打入智慧城市建设的途径几乎和日立一模一样。政府方面,东芝参与建设的项目有天津生态城建设、江西省共青城市智能社区技术实证项目、锦州市智能社区项目。企业方面,东芝先后和大型IT企业中国东软集团成立合资公司、与大型央企中国节能环保集团达成合作协议。
低调的日立并没有明确说出其智慧城市业务未来几年可能的销售额,东芝则把目标定的十分明确:2015年,智能社区业务的全球销售额达到9000亿日元。(按照目前汇率,约合728亿元人民币)。
除日立和东芝之外,松下、NEC、三井不动产、NTT、日产等都跃跃欲试涉足智慧城市领域。NEC两个月前高调宣布全面进军智慧城市。而此前,松下早已转型做楼宇、写字楼、家庭、店铺等整体解决方案,如今更是顺势做起了智慧城市,目前已经和大连市政府达成协议,豪言将大连科技城打造成中国首个智慧城市样板。日产、丰田、富士通、三井不动产则是顺手做起了智慧城市的生意――通过智慧城市的大概念推广各自的产品:日产主攻智能交通,丰田负责汽车智慧导航,富士通搞定云计算,三井不动产则卖自己的住房解决方案。
文章到了这里,有一个问题需要解决。按理说,像日立、NEC、松下、东芝等企业在各自原有主业竞争力逐步减弱、行业前景又不是太好的情况下,寻找新领域、多元化经营可能是其唯一出路,但这些日企为什么又要纷纷转型做智慧城市,而不是其他领域呢?
这还要从智慧城市的定义上说起。目前,虽然各大巨头纷纷进军智慧城市,但关于智慧城市的定义还不是很明确,IBM、思科、西门子等企业都有自己的概念和侧重点。但有一点是毋庸置疑的,那就是智慧城市是指能够利用IT技术更高效地利用能源和资源的城市,IT技术在其中至关重要。
而日本这几大巨头在IT上都有不错的积累,这又要归功于日本政府的产业促进政策了。上世纪90年代末,日本政府将IT行业列为重点扶植的新兴产业,先后出台了e-Japan、e-JapanII、U-Japan、I-Japan战略,借此推动日本信息技术的发展,在这个过程中,日本几大巨头完成了在IT领域的前期积累。拿日立来说吧,其IT业务2011年的销售额更是高达159亿美元,规模已然很大。
智慧城市是一个新兴的产业,“钱途”不可限量,这也是日本企业纷纷进军智慧城市领域的大背景。据不完全统计,全球已有1500多座城市宣称将打造智慧城市,仅中国就已经有150多个城市宣布要建设智慧城市,计划投资规模更是以万亿元为单位。另外,在各国的智慧城市建设中,侧重点是不同的,日本企业更侧重的是生态和IT基础,而中国急需要的就是生态环保,这也正是日企在华这么积极的原因。
智慧城市是一个大概念,下面有智能建筑、智能交通、智能电网、智能水处理、智能医疗、智能家居、智能安防、云计算、物联网等细分行业,可谓兼容并包、异常庞杂。这意味着什么呢?这意味着没有一家企业能独自占领整个市场。IBM厉害是吧?但也只能提供主机、软件和虚拟的解决方案而已。思科也不错吧?但也不过只能提供网络相关产品。西门子大牌吧?但也只能提供医疗、能源和一部分工业产品而已。
这还意味着什么呢?这还意味着如果某家企业真的能兼顾智慧城市的方方面面,假设它还都能做的不错,那么这家企业将获得巨大的优势。可惜现实中没有哪家企业有这么大能力,但这也没关系,如果把某些企业组织起来构成联盟,是不是就可以相当那样的一个巨无霸企业呢?
日本企业正是这么做的!日立、东芝、三井不动产等58家日本企业日前组成日企联盟,联合竞标智慧城市项目。
日企联盟收到成效了吗?
是的。来自商务部网站的消息显示:2012年8月4日,日企联盟已经分别与东营市和温州市签署了协议。日企联盟将从规划阶段开始全面涉足当地的环保城市建设项目,该联盟将承接温州市和东营市包括住宅、交通和医院等领域在内的城市建设规划,例如运用节能技术的住宅建设、新一代轨道交通等公共交通建设以及医院建设和水质管理等。
日企联盟将从规划阶段开始按领域划分,每个领域由多家企业联合制定计划,缺啥补啥。缺IT基础?缺建筑机械?缺火力发电设备?别担心,日立有;缺智慧建筑?也别担心,三井不动产有。缺水力发电设备?缺医疗设备?缺信息设备?别担心,东芝有。如果这58家企业还不够怎么办?别担心,吸收新成员呗。
党的十提出了“新型城镇化”的战略目标。新型城镇化的开启,将是智慧城市发展的重大机遇,其将极大丰富智慧城市的内涵、扩展智慧城市产业、带动智慧城市的落地。上海作为中国改革开放的窗口之一,曾经领跑全国,为国家经济建设和上海城市发展作出巨大贡献。然而,面对全球经济萎靡,中国“二元经济”结构矛盾突出的新形势,上海经济发展开始呈现疲态,2011年GDP增速仅有8.2%,位居全国倒数第二,2012年上半年GDP增速仅7.2%,增速进一步放缓,亟需寻找新的增长动力,以期在国家新一轮结构调整中续写领先历史。为此,上海应抓住智慧城市建设的新契机,使之成为经济发展走上新台阶的重要引擎之一。
智慧城市建设涵盖公共交通、产业服务、基础设施、教育、医疗等诸多领域,前景广阔,任重道远,不可能一蹴而就,需要先夯实发展基础,寻找突破口,然后逐步扩展。以智能医疗为例:目前解决“看病难”问题已成为民生改善的重点所在,也符合国家政策取向,上海在智能医疗的基础方面,已取得积极进展。今年浦东在市、区发改委的大力支持下,已兴建协同医疗服务平台,有必要进一步加大推广力度,扩大应用范围至全区、乃至全市,其积极意义如下:
1、协同医疗整合三甲医院、二级医院和社区卫生服务中心医疗资源整合,延伸了医疗能力,优化了医疗资源配置,降低三甲医院医疗服务压力,提升了基层医疗服务品质,唤回患者就近就医信心,将有效缓解“看病难、看病贵”问题,从而更好地改善民生。
2、协同医疗作为智能医疗基础应用,将推动浦东新区区委、区府提出的“健康浦东”发展战略的落实,也将积极推动上海智慧城市战略的落实。智慧城市技术集成度高,产业发展推动力强,将有力促进经济转型升级、推动社会管理创新、推动上海的可持续发展。
3、以浦东为出发点,大规模推广协同医疗应用,树立起智能医疗示范,并逐步扩大到上海全市,充分发挥上海在医疗资源、信息技术等领域的优势,在长三角地区形成辐射效应,这将对上海医疗服务业升级以及区域经济发展有积极促进作用。
问题和障碍
上海的协同医疗建设已经有了一个好的开端,但是还面临着不少问题。
1、缺乏整体规划、引导和宣传,医院间协同意识不够
首先,政府相关部门对协同医疗的规划引导有待进一步提升。由于缺乏整体规划和引导,各医院在选择协同医疗方案时系统性、前瞻性考虑不周,容易造成局部投资的重复、医院间互联互通上效果不佳,客观上也削弱了协同医疗的使用效果,导致协同医疗发展缓慢;其次,协同医疗可以通过先进的信息通信技术,实现医院间相互高效支持,达到“1+1>2”的合作共赢效果,但现阶段各医院大多是长期割裂式的独立运作模式,导致医院对协同医疗的认识和积极性不够;此外,由于宣传和应用不足,医患双方习惯于面对面的传统诊疗模式,对协同医疗的优点认识不足,这些问题需下力气加以解决。
2、医院自有资金有限,医疗信息化上的投入严重不足
协同医疗属于新生事物,早期需要大量一次性投入,而目前我国医疗服务本质仍以公益为主,医院自有资金有限,信息化投入更是捉襟见肘。目前,就浦东新区而言,各大医院信息化投入占医疗收入比不到0.5%,扣除既有信息系统的升级改造资金外,剩余用于新建系统的建设资金寥寥无几,这对协同医疗的大规模开展都形成关键制肘,随着各医院规模扩大,信息化的要求不断提升,这一矛盾日渐突出,需从根本上加以解决。
3、运营模式单一,协同医疗服务平台的应用难以扩展
协同医疗的目的是解决“看病难”的民生问题,但同时也要兼顾医院本身的合理经济诉求。由于目前协同医疗的运营模式单一,没有形成开放、多元的产业链盈利模式,这样一方面使得协同医疗服务平台的应用难以得到充分扩展;另一方面客观上造成外部投资资源因难以看到可观的经济收益而却步,这在很大程度也阻碍了医院再投入积极性。因此未来需要在政府、医院、企业和投资商等多方共同努力下,借助民间资本进入公共服务领域和医疗产业化的政策红利,不断挖掘和创新运营模式,促使协同医疗步入长期良性发展的轨道上。
解决问题的措施建议
协同医疗的大规模推广需要在政策、体制、资金以及运营等方面排除诸多障碍,才能有条不紊地稳步推进,为此提出以下建议供相关部门参考并协力研究、解决:
首先,要充分认识协同医疗在解决“看病难、看病贵”的上积极作用,并由政府明确牵头部门,积极协调医保、医政等相关单位,从顶层规划出发,积极引导医院配合,并加大宣传力度,鼓励患者合理选择就医途径和方式。可通过进一步明确划分层级医院职能,加快医联体推广及建设步伐,尤其要将协同医疗服务模式清晰化、流程标准化,并要求医院通过协同医疗服务平台建立层级医疗协同服务体系,鼓励各级医院积极推出更多协同医疗相关服务,充分挖掘和发挥协同医疗效能;同时大力宣传,让医护人员充分认识和体会到协同医疗对工作的便利、让普通病患切实感受到协同医疗的服务便利,共同推进协同医疗发展。
其次,对于资金来源问题,一方面政府应从全局战略高度来考量医疗信息化投入对社会及民生的重要价值和深远意义,下决心加大对医疗信息化的政府性投入,这既是“转型发展”的具体实施,更是贯彻十“两化深度融合”要求的战略性投入;另一方面要解放思想、积极开源,鼓励民营资本积极参与医疗信息化上的投入,譬如通过政府配套+民间资本+企业投入的多种组合模式,分担民营资本风险,在体制内外多管齐下,全面促进协同医疗发展。
最后,要真正实现协同医疗的大发展,还需从根本上优化运营模式。主管部门和相关医院要在保障公立医院公益性基础上,应大胆创新,对盈利模式做适当调整,通过新的商业模式设计,打破医院单一盈利模式:如将协同医疗与健康产业等进行对接,共建协同医疗新型生态系统,充分把握移动互联网爆发、大数据挖掘趋势,打造健康预防咨询、预后关爱等人性化增值服务,积极挖掘协同医疗服务价值,拓展协同医疗应用新空间。
城云科技致力于成为中国领先的城市专有云建设商和城市云服务运营商,力求以高质量的云服务助力中国智慧城市建设,真正将智慧注入城市DNA。
打造创新型智慧城市发展模式
城云科技作为智慧城市建设的领军企业,深度参与了多个智慧城市规划和建设工作,在杭州率先推出了智慧城管、智慧社区、城市公共信息服务等智慧城市应用服务。
城云科技倡导技术创新,注重合作共赢,先后引进了国际领先IT企业的先进技术和管理理念,引入了国内高校浙江大学的研发力量和人才资源,组建了一支高素质的研发队伍,形成了一套完备的“产―学―研”技术创新体系。目前,城云科技研发了智慧城市公共服务云平台,形成了平台+应用+服务一体化的完整城市云架构,可为政府和企业客户建设私有云和行业专有云。同时,城云利用云计算、大数据、物联网、移动互联网等新一代信息技术,可为企业和政府提供完善的云计算解决方案。
高质量“面对面”协作服务
视频协作云作为城云科技的主力产品完美地阐释了“天涯若比邻”的概念,它是融合高清视频、语音、网络会议的新一代商用协作云服务,为客户提供随时随地随享、安全可靠的高清视频会议服务和跨企业、跨区域、跨终端、跨网络、跨平台的“面对面”协作服务。
城云视频协作云服务使会议不再受地域、网络、硬件的限制,客户无需进行专门的部署,就可通过各种终端,在任何时间和任何地点,以访问宽带互联网或数据专线的形式即可加入会议,企业用户也可轻松构建容纳多人参会的虚拟会议室召开会议,营造多方互动的视频协作会议环境,使沟通交流效果倍增。
目前,城云视频协作云已成功应用于多个行业,收效显著。在教育行业,我们与浙江大学展开合作,通过部署视频协作云充分满足了其跨部门、跨校区、跨学校之间的教学、科研和管理上的实时视频沟通需求,实现了便利而高效的协作化教育;在医疗行业,我们将有机会通过覆盖10000个社区医疗网点的协作医疗体系,帮助患者及时得到专家诊疗和养护意见,有效降低其护理及康复成本,同时帮助医院及社区合理利用医疗资源;在金融行业,城云为银行、证券等金融行业客户提供安全、便捷的统一协作服务,联结客户、商户、理财经理和理财中心,时时沟通,并进行数据传输和共享。
贴心应用惠及民生
解决市民生活难题、提高市民生活幸福度无疑是智慧城市建设中的一块重要内容。城云科技以便民、利民的角度倾力打造“贴心城管”APP与“智慧云社区民情E点通”APP两款智慧应用让市民从点滴体验智慧生活。
“贴心城管”是一款在智慧城管的建设大背景下,为打造服务型政府,深化全民共管,以民生诉求为导向,进一步完善社会参与机制而开发的市民互动服务终端应用。
目前,此款应用包括“我来爆料”、“找找车位”、“机构分布”、“城管动态”、“便民公告”、“便民服务”、“找找公厕”、“每日一题”、“停车未缴费”、“人行道违停”共10个功能模块,不但可以让市民参与城市管理,还可以为市民提供各类公共服务信息的查询服务。
以“找找车位”为例,它是为缓解当前杭城“停车难”问题而特别开发的应用,可以为市民提供泊位信息实时查询、泊位路径诱导等功能。市民打开应用即可定位当前位置,并显示出周边道路上的车位信息,包括停车地点名称、车位空闲情况、收费价格、距离等信息。选中目标地点后,点击开始导航,便可利用轻松找到目的地。
“智慧云社区”是在“智慧城区”建设的整体框架下,以贴近群众和服务信息化为出发点,通过创新基层组织工作方式和服务理念,搭建的集社区办事、信息推送、社区交流、问题解决、便民应用于一体的线上社区管理和服务平台,可以实现居民群众各种诉求“随时表达、快速反应、及时解决、有效跟踪”,重点解决联系服务群众“最后一公里”的问题。
“智慧云社区民情E点通”自今年8月上线运行以来,用户下载量已达4000余人次。它设有“我来爆料”、“爱心接力”等版块,“我来爆料”涵盖拍照视频、卫星定位、即时呼叫等功能,居民可随时随地上传民情民意和问题诉求,运行管理平台根据案卷性质交由街道各科室和区“平安365”社会服务管理平台进行“内部流转”或“外部联动”处理,截至目前,累计上报案卷6685个,其中95%已结案。
“爱心接力”可将读报陪聊、家政服务等居民诉求通过微心愿进行,由辖区党员、热心居民认领,任务完成后给予相应积分奖励,并折算成先锋指数,在“榜上有名”版块中排名显示;此外,整合党员特长、服务时间等信息,居民可通过搜索定点联系寻求帮助。截至目前,已微心愿1022个,认领微心愿423人次。
全方位的云应用服务
针对智慧城市体系,基于城云IaaS及PaaS核心云平台,城云面向城市级客户、行业大客户及中小企业客户提供全方位的云应用服务,包括视频协作云、互动媒体云和智能无线云等基础类云应用服务,并面向垂直行业和专业领域提供城市管理、智慧社区、城市公共信息服务等云应用服务。城云的云平台产品及云服务现已覆盖政府,金融、教育、医疗、交通等领域。
城云丰富的云应用服务在一次次的实践中日趋完善,并得到了客户的广泛好评。成功案例中不乏为国内三大门户网站之一的网易构建基础架构云平台Web2.0应用系统,有效解决其硬件资源使用率不高、业务扩展部署困难等问题。
进一步助力中国智慧城市建设
从“小”入手
作为湖南省面积最小的地级城市,湘潭市在发展信息化时的出发点和基础不单要依靠原有的经济产业实力,更要充分挖掘信息时代小城市新的力量。湘潭市是湖南省智慧城市建设的典型示范城市,在“智慧湘潭”建设规划中,这样描述:“智慧湘潭”是“数字湖南”的重要组成部分,是在新一代信息技术和知识经济加速发展的背景下,以互联网、物联网、电信网、广电网、无线宽带网等网络为基础,以信息技术高度集成、信息资源综合应用为主要特征,以智慧技术、智慧产业、智慧服务、智慧管理、智慧生活等为重要内容的城市发展新模式。“智慧湘潭”建设是城市信息化进程中实现数字化和智慧化的必然过程,是实现湘潭跨越发展的重要手段。
随着智慧城市建设的逐级深入,物联网、云计算等技术得到广泛使用,从湘潭市的产业规划来讲,也将逐步使技术成为推动智慧湘潭建设的重点。在两化融合领域,将有针对性地深入推进试点示范企业信息化工作,围绕“3+3”产业(先进装备、新能源、电子信息,钢材及深加工,汽车及零部件、食品)提升产品智能化水平。加快嵌入式系统芯片、电子标签、可编程控制器、工业计算机等信息技术在工业产品生产和使用中的应用,医疗工程机械、现代电机、风电装备、汽车等产业重要产品和矿山成套装备的智能化程度。提高精品钢材、食品等主要产品的附加值。运用云计算和物联网技术,建设企业私有云,实现“高效、节能、安全、环保”的“管、控、营”一体化。
在行业层面,深化骨干企业基于信息共享、系统集成和信息化应用,进一步探索实施行业信息化解决方案。促进现代化机电、汽车及零部件、装备制造等行业在研发、工艺、制造、服务等环节有效协作,促进产业链系统发展。以提升产业链协同能力为重点,推动产品全生命周期管理、客户关系管理、供应链管理系统的普及和深化,实现产业链上下游企业的信息共享和业务协作。促进钢铁、建材等行业安全有序生产和资源循环利用。推动物流配送标准化、规范化建设以及电子商务与物流信息化集成发展,全面提升物流配送的能力和水平,降低物流成本。
在区域层面,重点建设高标准、高水平、高服务能力的“智慧园区”。促进产业园区产业信息基础设施、管理系统和服务平台的标准化、规范化。面向中小企业,分行业构建综合信息化服务平台,重点推进集科研和数字化设计、企业管理软件应用、行业电子商城为一体的多功能的SaaS云服务。
以小见大
利用产业特点带动城市经济和信息化发展是很多城市面对转型,发展智慧城市战略的道路。“智慧湘潭”从实际角度出发提出了推进“智慧湘潭”建设的10大重点工程,内容涉及基础信息网络、智慧湘潭综合平台、政务、交通、物流、环保、民生、城管、产业智能化提升、物联网示范基地建设等多个重要领域。
总体来讲,“智慧湘潭”整体框架分为五层,包括:
全面感知层,由二维码标签和识读器、RFID标签和读写器、摄像头、传感器和M2M终端、传感器网络和传感器网关等物联网设备和设施构成,使城市管理获得最透彻的感知。
网络通信层,由3G移动网络、Wi-Fi、光网、卫星通信、移动互联网、下一代互联网等网络基础设施构成,使城市信息传递容量更大、更快捷。
综合平台层,物联网通用能力平台、信息共享与交换平台以及云计算中心为城市各行业应用提供统一的地图服务、定位服务、物联网能力服务、视频服务、短信服务、公共服务等。通过综合平台实现全市各业务系统之间的数据整合、应用整合,实现全市的软硬件资源和信息资源的共享,破除信息孤岛,避免重复建设。
主题应用层,包括智慧政府、智慧城管、智慧交通、智慧物流、智慧环保、智慧民生等各种智慧应用。
智慧城市门户层,提供政府接入门户、企业接入门户和公众接入门户,政府、企业、公众通过PC机、手机、智能墙等从门户获取智慧城市各个方面的资源信息。同时,也是“智慧湘潭”整体形象的展示平台。