安全教学案例精选(九篇)

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第1篇：安全教学案例范文

关键词：保安培训 案例教学 分析 思考

一、教学案例

2016年7月26日是三伏天初伏的最后一天，艳阳高照、烈日炎炎，正午时分，气温高达37摄氏度，南宁人纷纷躲在家里享受空调。笔者和几个朋友坐在球场边的树荫下闲聊，享受着偶尔吹过的微风。突然球场另外一边传来噼噼啪啪的声音，循着声音望去，发现那边立着一根电线杆，电线杆上边的电线伴着烟雾冒出半米高的火焰，一边还在往下掉着燃烧物。不到一分钟的时间，燃烧的电线分成了两边，其中一边仍挂在电线杆上，而另一边则掉落在球场内的水泥地面上。电线分开后也停止了燃烧，但是掉下的燃烧物瞬间引燃了电线杆下边的青草，青草旁停放了一排崭新的电动车（为了防盗，电动车用铁链串锁在了一起），如果电动车燃烧起来损失就更大了，必须快速灭火。一位值班的保安看到了这个情况，他快步往电线杆旁边走去，查看火情。作为一名拥有电工技师资格证的专业电工，笔者知道断裂后掉落在地面上的电线会产生跨步电压，走过去的保安有触电危险，于是大声提醒他不能走过去，应该先通知人断开电闸。在笔者的提醒下，他走了回来，一边打电话联系主管，通知断开电闸，一边找来了干粉灭火器，在确认断开电闸的前提下用干粉灭火器扑灭了火焰。从发现电线起火到熄灭地面火焰，一共所用时间在5分钟以内。

二、教学分析

1.起火原因

仔细查看电线结构，我们发现电线杆上有一组主干线经过，在电线杆这里引下两组分支，两组分支分别通过两根电缆走地下引向不同的两个方向，为两个区域供电。起火的是引下两组分支中的一根分支接头。分支线材是19根线芯的架空绝缘铝绞线。线芯连接后由绝缘胶布包裹。众所周知，铝材有个缺点，就是容易被氧化，其被氧化后形成的氧化铝会增大接触电阻。当供电量无限增大时，问题容易出现在线路最薄弱部分，也就是接头位置。空调的大量使用，导致电线上电流增大，加上接头被氧化或老化而引发的接触不良，促使接头部分的发热量增加。当热量达到接头绝缘层的着火点时，绝缘层冒烟、着火。着火的热量反过来作用于接头，材料受热膨胀加速接头两边分开，分开的接头所产生的电弧又加速绝缘层着火。如此循环导致接头起火燃烧，燃烧物也就是绝缘层随之落下，引燃地面的青草。

2.保安灭火

当出现起火事故时，巡逻的保安立即走近查看，在确认电线起火后，及时用对讲器报告部门领导，告知断开电闸；并迅速找来干粉灭火器，将燃烧着的青草扑灭。扑灭火灾后，坚守在现场，等待部门领导和主管电工来查看情况；在查看结束后，与增援的同事一起拉起警戒线，将事故现场隔离。从整个事件的处理过程来看，面对火灾保安的反应迅速，说明他的责任心是比较强的；能利用周围的消防器材，会使用消防器材扑救初起火灾，符合“巡逻保安员发现火警、火灾处理”的要求；在处理事故的过程中，他的报告及时、讲述清楚；发现安全隐患后，积极处理直至最终拉上警戒线，始终坚守在事故现场。他的整个操作，符合保安员消防安全行为规范。唯一没有处理好的是，他没有意识到断落在球场地面上的导线对他及其他有可能参加灭火人员的人身威胁，险些酿成新的触电事故。

三、教学侧重点

安保人员是小区的安全卫士，他们直面危险，需要更多知识和技能的武装，安全用电常识应该作为一个培训的侧重点。

1.安保人员有必要进行安全用电的培训

电是很危险的，我们日常生活生产中常使用的220V、380V电压，只要流经人体，在1分钟内就可以让人死亡。安保人员在处理火灾或其他突发事故的时候，不可避免要和“电”打交道，只有知道用电安全知识和技能，才能有效保护自己，也才能更好地服务于小区。培训要有针对性，针对管理的区域，将用电的线路布局、安全隐患、处理方法等培训到位；培训的内容以够用为原则，既能做好触电事故的防范，又区别于专业电工的高要求。

第2篇：安全教学案例范文

1案例教学

1.1案例教学的概念

90年代以后，我国专家和学者开始探讨研究案例教学法[2]，案例教学法是一种以案例为基础的教学法，在实施过程中，任课教师提供一个模拟或真实的具体情景，让学生置身于该情景之中，教师则有选择地把问题呈现出来，鼓励学生积极参与案例分析。将案例教学法引入安全类专业的教学过程中，改变传统教学方式，注重培养学生的理论联系实践能力，培养技术技能型人才[3]。

1.2案例教学的主要特点

1.2.1师生角色互换

传统的教学与案例教学最大的区别就是师生角色进行了互换，传统课程模式是以教师讲授为主，教师做ppt或者板书课本上的知识点，教师作为主体进行传道解惑，学生跟随教师的节奏，使得学生对安全学科的理解和认识只停留在基础概念上，无法满足学校对该专业学生的培养要求。案例教学则强调师生角色的互换，围绕案例，学生进行讨论研究，课前教师从案例库中选取合适的案例，课中学生讨论案例，课下教师评价及时更新案例，案例教学的这种特点既让学生学习了课本知识，又让学生发散思维，还培养了学生理论联系实践的能力，这种教学模式更有利于对国家对职业教育学生的培养。

1.2.2注重理论与实践相结合

职教教育就是要以就业岗位为导向，以学生毕业后从事岗位技能为目标，人才培养方案也要求理论与实践相结合，增加实训课程比例，然而事实上安大多数全类专业课程的大多课程偏向理论，这就要求在课程中选择具有代表性的案例进行研讨、分析，贴近实际，学生可以清楚了解书本生的理论、原理是如何被应用实践的，使学生更加容易掌握，强化实践，既提升了学生的动手实践能力，又完成了专业培养方案的要求。

1.2.3教学组织形式多样化

理论教学大多是任课教师向学生单纯传输课本知识，以个人讲授为主，教学过程中缺少学生与学生，学生与教师之间的双向互动，在课前，案例准备阶段，学生要根据老师提出的问题提前预习了解案例，上课时，要实现小组内部讨论交流，教师引导指示，小组之间相互提问，实现多角度全方位的交流讨论。

1.3案例教学的过程

案例教学要进行充分的准备，实施过程学生自行准备、小组讨论准备、小组集中讨论和总结阶段四个阶段必不可少，具体如下：

1.3.1学生自行准备

目前，安全技术与管理、救援技术等专业教师在正式开始案例教学前一到两周，任课老师就要通过网络把课程案例材料和相关的思考问题发给学生。这样能让学生有充足的时间进行准备，查阅案例的背景、课程资料，对于所要学习的案例结合课本内容在自己的脑海中已经形成初步的解决方案，这一环节直接影响着案例教学的效果。

1.3.2小组讨论准备

由于安全类专业的广泛性导致学生今后从事行业的多样性，任课教师根据学生的专业方向、工作经历将学生划分为由5~6人组成的学习讨论小组。学习小组内部独立组织进行讨论，充分解剖案例，成员各抒己见，展现自己的思路想法，其他人员不得干涉干涉，类似于安全风险分析方法中的头脑风暴。

1.3.3小组集中讨论

小组内部先进行讨论，各个组员对案例进行各角度的充分分析，围绕学习内容得出统一讨论结果，选出代表，发言阐述，发言时间一般控制在20分钟左右，发言结束后，本小组所有成员要接受其他小组成员的提问并作出解释，在任课教师的组织下，小组与小组、小组内部成员之间尽情发挥表达，最后由教师引导解决案例中的重点问题和难点问题，解决小组之间讨论未解决的问题。

1.3.4总结阶段

在案例教学进入尾声的时候，要对本节课所讲述的内容进行总结，既可以是老师引导学生进行总结，也可以是学生独自进行总结，总结的内容主要是案例所呈现的问题、解决问题的措施、方法以及案例内在的规律经验式[2]，甚至为了增加学生的印象，教师可以要求学生做出书面总结[5]。

2完善案例教学的建议

查阅文献，反复实践教学研究，课后效果评价，探索案例教学模式，安全技术与管理专业、救援技术专业等在案例教学方面取得了一定的成果，针对专业课程案例教学，提出以下几条建议：

2.1完善案例库的建设

由于安全学科的特点和今后就业行业的多样性[4]，要求具备大量丰富的案例作为学生案例教学的基础。安全类专业要背靠行业，针对专业建设案例库，数量上和质量上要达到案例教学的要求，切实推进案例教学。

2.2提高案例的质量

高职院校的人才培养不同于本科、研究生教育，要更加注重学生的理论联系实践能力，培养动手技能，以就业为导向，选择的案例材料要具有典型性、信息适量性和适用性，结合现场真实情况，这样才能真正适用学生，完成人才培养方案要求，课堂上开展典型案例的研讨，理论指导实践。

2.3加强案例教学的评价

第3篇：安全教学案例范文

中小学生的安全保护，不能仅仅依靠教育部门和学校教师来围追堵截，而是应该加强学生自身安全意识的培养，发动学生的自主性，让学生认识到安全的重要性．尤其是对于一名物理教师来说，可以通过最直接的知识普及和理论讲解，从日常教学活动中渗透安全意识，普及安全知识，从而培养学生的安全意识和自我保护能力．

1日常教学中提升安全意识

1）高度中的安全意识．近年发生在中小学的学生坠楼事件经常见诸报端，且高层建筑越来越多，高空坠物也成为威胁人们，尤其是中小学生安全的一大隐患．因此教师可以通过结合日常生活来讲解重力加速度，让学生充分了解高空坠物的速度及其对人体可能造成的伤害，从而培养学生在关注自身安全的同时注意维护公共安全．2）高速中的安全意识．我国道路交通事故中由于超速导致的交通事故占有很大比例，尤其是在高速公路上，货车载货多、质量大、速度快，遇到紧急情况刹车不及往往酿成惨剧．通过结合日常交通方式讲解惯性，让学生直观感受在行车过程中惯性的危害，从而培养学生在乘车出行系好安全带的同时，放慢行车速度、保持前后车安全距离等良好的交通习惯．3）碰撞中的安全意识．鸟撞飞机是威胁航空安全的重要因素之一，质量很小的鸟在遇到高速飞行的飞机或者高铁时，往往会导致飞机或高铁严重损伤．而近年来，无人机的不规范使用也造成了严重的安全隐患，机场因无人机扰航导致航班备降的事故频发．通过真实的事故讲解动量守恒定律，既帮助学生充分了解了力和速度变化相对复杂的碰撞过程，更能够提醒学生关注飞行安全．4）流速中的安全意识．在外出旅行时，许多人喜欢在铁轨上拍照留念，一旦未能及时发现驶来的火车，离开铁轨不及，由于在快速行驶的火车和人体之间流速大压强小，人可能被推向火车酿成惨剧．在地铁站和火车站候车时，都会有一条安全线，提醒乘客一定要在线外候车．通过结合日常生活普及流体压强的知识点，使学生意识到遵守线外候车规则的重要性，并培养学生日常生活中远离行驶车辆的安全意识．

2课堂教学中普及自救方法

1）杠杆原理知识点相关自救方法．首先学会将身体的四肢看作杠杆，在运动过程中如果失去平衡可迅速反应使四肢撑地保持平衡．例如走路时失去平衡应向前跨步，用腿撑地．在乘坐私家车时若发生意外，可将前排座椅靠背头枕拔下，用头枕钢柱敲破车窗逃生等．2）浮力知识点相关自救方法．由于人体的密度略大于水的密度，而人体上半身在吸入空气后密度相对减小，在放松状态下可以浮出水面，但一旦开始挣扎身体肌肉收缩，密度增加，人体便很难保持平衡使头部露出水面．因此要教会学生在溺水时首先要保持镇定，放松肌肉，采用仰浮的姿势，使头部露出水面，从而争取宝贵的救援时间．

3案例教学中增强防范观念

第4篇：安全教学案例范文

论文关键词：信息安全；实验教学创新能力

论文摘要：文章介绍了兰州大学信息安全专业人才培养的现状和存在的问题。借鉴当今美国大学在信息安全专业教学中普遍采用的“核心课程+课程模块”培养模式，提出了“模块化教学+实训基地教学+创新技术能力”的人才培养模式。并就如何开设创新实验教学模式——虚拟实验模式进行了详细研究和重点探讨，同时提出了实验教学模式的教学评价方法和实施该模式的有效措施。

随着全社会信息化进程的不断加快，互联网应用日益普及，我国面临的信息安全问题日益突出。信息安全已经成为我国国家安全的重要组成部分，深刻影响着我国的政治、经济、文化和国防安全。要建立可靠的信息安全保障系统，信息安全专业人才的培养就显得尤为重要J。

一、目前我校信息安全专业的现状和问题

2001年经教育部批准，武汉大学首先创建了信息安全本科专业。随后，我校信息科学与工程学院开设了“2+2”信息安全专业方向，并于2007年面向全国招收信息安全专业方向本科生。经过几年的实践，我们深深感到信息安全专业建设方面还面临诸多问题，特别是在实验教学与实验环境上更是资源极度匮乏，同时也缺少相关的参考标准和借鉴模式。

(一)专业知识结构方面

专业教学计划不够完善，课程体系中缺少与实践相关的信息安全学科的特色课程。信息安全专业学生普遍感到本专业的课程设置和教学内容过散，难以构成专业知识结构。而一些信息安全学科的课程体系基本上是某个相近学科课程体系的翻版或者延伸，在课程中注重密码学、防火墙、入侵检测等单纯安全理论与技术知识的传授，缺少系统观点与方法，特别是在实验教学与实训培养方面，对于如何构建安全的操作系统、数据库系统，如何设计与实现安全的信息系统等重要问题涉及很少。

(二)实际动手能力的培养方面

信息安全专业不仅具有很强的理论性，同时也具有非常强的实践性和应用性，许多安全技术与手段需要在真实的实践过程中去认识体会，才能理解和掌握。目前，国内外一些高等院校提倡基于仿真的信息安全教学法。我校现阶段尚不具备仿真环境的实验条件，现有信息安全学科实验设备和实验环境还相当落后，仅能进行一些简单的加密／解密、防火墙或者入侵检测等实验，而对于网络对抗等更进一步的实验基本没有涉及，或者无法完成这些复杂的信息安全实验。

(三)相关专业人才方面

我院在信息安全学科方面已经初步具备了良好的学术与人才培养积累，组建了良好的教学与科研梯队。但在实际教学与应用中，信息安全学科方面还是比较薄弱的，还缺乏深厚的科研开发和人才培养方面的积累，专业人才数量不足。目前这种情况势必制约信息安全专业的发展和专业人才培养。因此，我们应该加强与国内外院校、科研机构和企业的交流与合作，进一步提高我院信息安全学科教师的理论水平与实际研发能力，使信息安全专业成为重点发展的学科。

二、“模块化教学+实训基地教学+创新技

术能力”培养模式的探讨与研究“9·11事件”发生后，美国、英国等国家对信息安全专业人才的培养非常重视，不仅将它提升到了一个更高的级别，同时也加大了对高校中信息安全专业人才培养的投入力度。当前，美国大学中信息安全专业教学普遍采用“核心课程+课程模块”的教学培养模式。学生在完成核心课程的基础上从模块课程中任选几门课程，而不必选修整个模块课程，使学生既能掌握扎实的专业知识，又有较多的选择机会，同时还便于教学管理和因材施教。借鉴他们的经验，结合我校的实际情况，对信息安全专业的本科教育，也可采用这种教学模式。我们在原有信息安全专业教学计划的基础上，依据实际情况进行适当调整，首先，确立核心课程模块，保证信息安全专业的基础性。同时，对教学大纲中规定的除核心课程外的专业方向的课程，依其内容联系等划分成若干个课程模块，以供学生根据自己的兴趣选择不同的主修方向，并合理安排学生到实训基地进行实践学习，注重学生社会实践能力和创新能力的培养。因为当今社会对信息安全人才的要求不仅要有扎实的理论基础，还要有较强的社会实践能力和创新能力，故在借鉴以上模式的基础上，结合我校的实际情况提出了“模块化教学+实训基地教学+创新技术能力”的教学模式。

(一)模块化教学模式

信息安全专业已经开设，但是如何科学合理的设置教学和实验课程仍是一个需要我们探讨的问题。该专业由核心学科、支撑学科和应用学科三部分构成，是一个“以信息安全理论为核心，以信息技术、信息工程和通信技术等理论体系为支撑，以国家和社会各领域信息安全防护为应用方向”的跨学科的交叉性学科体系。该学科交叉性强，应用领域宽。借鉴国外如美国、英国的经验和国内一些高校的办学经验，我们将教学计划中的“计算机网络”、“现代密码学”、“信息安全技术”、“网络安全”、“信息安全实验与实践教程”、“编码理论”等作为核心课程，其它专业课程分为几个专业方向课程模块，同时将信息安全领域的理论研究、学科建设、事业发展、前沿热点等最新动态，以专业选修课或专题讲座的形式及时地充实到教学内容中去，构成现在的信息安全专业的模块化教学模式。

(二)实训基地教学模式

要提高学生的社会实践能力，必须切实加强实训基地的建设，推行实训基地培养模式。不仅要在实验室里研究探索，更强调和注重学生在实训基地的培养锻炼，让学生自己动手，学习一些课堂上没有接触到的新知识、新内容，大胆尝试，逐步积累实践经验，以此锻炼和提高他们的实践能力和创新能力。通过实训基地的学习，使学生真正在信息系统安全管理的策略上、技术上、Bs、cs、安全性分析、安全体系框架设计和安全产品研发等各方面都具备一定的实践能力。

(三)创新技术能力模式

本科教育阶段不仅要给学生传授相关的专业知识和理论，更要培养学生掌握和应用新知识的方法和提高学生的自主创新能力。而达到这一目的无疑是通过不断的实践和摸索，使学生在实验和实践中不断面临新的问题，不断发现新的需求，不断增加新的压力。以使学生主动地加强其实际动手能力和创新能力，真正认识到只有不断地创新，才能适应迅速发展的信息社会。才能真正达到面向信息时代，培养高素质人才，提高认知能力；面向真实世界，培养解决问题的能力，提高知识应用和迁移能力；面向发展世界，培养探索能力和创新能力；面向合作时代，培养协作精神和团队意识，提高沟通协作和组织管理能力的需求目标。

三、实验教学和实训基地建设的改革思路

(一)建立创新的实验教学模式

信息安全专业作为一种应用性很强的学科，其本科教学不但应注重学科的基础性、实用性和实践性，还应建立创新的实验教学模式和科学的实验教学内容，这对于促进该专业的建设有举足轻重的作用。根据近几年来该专业的发展需求，并充分考虑到实验教学模式的系统性和可操作性，我们选择以实验教学模式的改革为切人点，在实验教学中尝试将实验教学分为网络基础技术实验、密码技术实验、网络攻防实验和系统安全实验4个层次的内容，搭建一种分层次的体系结构和多元化实验教学模式——虚拟实验模式。我们深入研究了我校信息安全专业在实验教学环节中存在的突出矛盾，提出了解决矛盾的具体措施，利用虚拟实验系统进行实验教学，大胆进行实验教学改革，两年来的实践已经证明，以虚拟实验为主流方向的实验室改革可以使我们逐步走出实验教学的困境，例如开发一个虚拟仿真的实验环境，这样就可以使学生进行密码学实验，使他们更直观的理解系统内部的加密过程，从而真正达到创新实验教学的目的。

(二)重视实训基地建设工作

该专业所学的大量课程与社会实践密切相关，所以应重点建设产学研一体化的实训基地，加强与信息产业部门的合作，为学生创造到企事业单位顶岗实习的机会，打通学生与社会接轨的渠道，使学生能够明白真正的社会需求，使其得到既实际又规范的训练。实训基地可分为固定性和变动性两类，这样能使学生有更多的选择机会和锻炼机会。这方面我院的信息安全专业近年来做了许多创新性工作，不但为当地政府做了大量的社会服务工作，同时也为学院的实训基地建设搭建了一个好的平台。例如：2007年成立了“国家保密局信息系统安全保密测评中心系统测评(甘肃省)分中心”，正在筹建的“TC—sP趋势科技认证考试”，这些都为学生提供了很好的实践锻炼平台，并已取得初步的效果。

(三)加强对学生进行多层次实训能力的培养

对应于实验教学模式的四个层次，在学生实训方面主要安排以下内容：建立常用的各类计算机网络NT、Novell、UNIX等网络的连接；微机的组装及故障排除；加密系统、防火墙技术、病毒的防范、黑客攻击与防范和电子商务模拟交易及认证模拟训练等。使学生通过这种分层次和多元化的实训锻炼，真正提高处理和解决实际问题的能力，提高信息安全本科人才的综合素质。

四、实验教学模式的教学评价和教学保障

实验教学的评价不仅要对学生实验结果做鉴定，更重要的是在实验教学目标与实验结果之间，对学生的学习进行反馈、激励和改进，形成以评促学的动力机制J。实验教学可分3种层次进行评价，按是否数量化分类，分为定量评价和定性评价；按评价的对象分类，分为自评、互评和教师评价；按层次模块分类，分为阶段性实验课作业评价和实验考试评价。同时在实验教学和实训过程中应努力做到以下几点：

(1)保证有足够的实验时间。虽然我校由于实验环境、实验经费等诸多原因，在实验教学时间的保障上还有一定的困难，但我们还是在这方面做了大量的尝试和努力以保证学生有足够的实验时间。(2)保证有可实训的基地。经过几年的努力，我院已和国内几家著名的企业公司建立了良好的协作关系，为学生能够得到规范性的实训提供了保证。(3)保证有丰富实践经验的实训教师的指导。除了学校的实训指导教师，实训单位聘请经验丰富的专业人士为学生做现教学与演示，达到针对性的指导学生参加实训习的目的，通过这种方式，增强了学生对实训习的主观能动性，学习效果明显提高。

第5篇：安全教学案例范文

一、指导思想

以开展深入学习实践科学发展观活动为契机，以对党、对人民、对历史负责的工作态度，以构建平安校园、办好人民满意的教育为宗旨，以改善办学条件，确保校舍安全和确保师生安全为根本，进一步明确责任，加大统筹协调力度，不断创新中小学校舍安全工程建设的机制和办法，群策群力，集中时间、集中精力、集中资金，从2009年开始，在三年内举全市之力，完成34376平方米现有d级危房的排危任务(不含新增危房)，把中小学校舍建成最安全、最牢固、让人民群众最放心的建筑，全力维护社会平安、和谐、稳定大局。

二、目标任务

以省、州核定的中小学d级危房数据为基数，按照科学规划、合理布局、整体推进等原则，采取中央、省、州、市共同分担的办法，安排专项资金，三年内将34376平方米d级危房全部排除。其中：2009年排除d级危房13626平方米，新建建筑面积26037平方米，总投资3905万元，中央、省411.48万元、州274.32万元、市自筹3219.2万元;2010年排除d级危房13127平方米，新建建筑面积28770平方米，总投资4315万元，中央、省411.48万元、州274.32万元、市自筹3629.2万元;2011年排除d级危房7623平方米，新建建筑面积15765平方米，总投资2364万元，中央、省416.64万元、州69.44万元、市自筹1877.92万元。

三、基本原则

(一)科学规划，合理布局，整合资源，突出重点，分步实施的原则

工程项目的规划要遵循教育发展规律，坚持以人为本，科学规划，统筹安排，分步实施。做到全市中小学校舍安全建设与巩固提高“普九”成果相结合、与优化中小学布局结构调整相结合、与农村中小学教师廉租房建设相结合、与加强农村初中校舍改造相结合、与促进城乡教育均衡发展相结合、与提高基础教育质量与效益相结合，与新农村建设相结合。在坚持危、急、险、重学校优先的前提下，确定重点，突破难点。根据近几年我市加大对农村中小学建设力度后，全市中小学校舍d级危房大部分、大面积分布在市区的实际，采取突破重点的方式入手，按步骤稳步推进。坚持社会主义新农村重点乡镇(区)、村涉及的学校优先，教学用房、学生宿舍、学生食堂优先，项目建设条件成熟的优先，工作积极主动、前期工作准备充分的优先。以集中办学为导向，根据城区和乡镇学龄人口变化、城镇化发展趋势和教育资源现状，按照山区、半山区、坝区和城区的不同特点，科学合理的调整全市中小学校点布局，进一步加大校点撤并力度，优化教育资源配置。原则上一个村委会集中建好一所村完小，规模较小的教学点及一师一校点不纳入项目安排，就近撤并，集中办学。暂时难以撤并的校点，采用零星修缮，确保安全的办法进行过渡，不再作大的投入。

(二)以市为主，分级负责，强化具体责任的原则

按照“以县为主”的管理体制，中小学校舍安全工程的实施责任主体是市人民政府，市人民政府对全市中小学校舍安全工程负总责，各乡镇(区)要加强组织领导，制定措施，明确责任，确保中小学校舍安全工程建设的顺利实施。进一步强化市政府相关职能部门的责任，目标任务落实分解到部门，分解到相关人员。

(三)坚持标准，确保质量的原则

全市的校舍安全工程必须严格执行工程建设程序和标准，加强技术指导，强化监督检查，确保中小学校舍安全工程质量和建筑施工安全。要严格按照国家20*年颁布的《农村普通中小学校建设标准》(建标〔20*〕159号)以及《建筑法》、《招投标法》、《城乡规划法》、《防震减灾法》《*省学校校舍抗震设防管理办法(试行)》、《建设工程质量管理条例》、《建设工程安全生产管理条例》、《建设工程质量管理条例》、《建设工程安全生产管理条例》等法律法规，科学规划，精心设计。所有单位和工作人员要遵守国家有关法律、法规，严格执行基本建设程序，坚持先勘察、后设计、再施工的原则，做到“安全、科学、实用、经济、美观”，确保工程既符合标准又保证质量。要实行项目法人责任制、招投标制、工程监理制和合同管理制。实施校舍安全工程的建设单位和鉴定、检测、勘察、设计、施工、监理等各方责任主体，要严格遵守工程建设强制性标准，全面落实质量责任。施工图审查单位严格按照工程建设强制性标准对校舍加固改造或新建施工图设计文件进行审查。鉴定、检测、勘察、设计、施工、监理等单位以及专业技术人员，应当具备相应的资质或资格。

四、保障措施

(一)加强领导，明确责任

*市委、政府高度重视中小学危改工程，把校舍安全摆到重要位置，加强领导，明确责任，为工程顺利实施提供坚实的组织保证。成立了《*市中小学排除危房工作领导小组和工作小组》，设置办公室。由市长王忠同志任领导小组组长长，由*市分管教育的副市长杨龙遇同志任工作小组组长。结合我市实际情况出台《关于加强教育系统建设工程项目管理有关问题的通知》及《*市教育系统工程建设管理办法》等，对全市危改工程进行部署和动员，督促基层在保质保量的基础上加快工程实施进度。

为切实加强全市中小学校舍安全工程建设的组织领导，确保工程顺利推进并按计划完成，乡镇(区)都要层层组建工程建设工作领导机构，并层层签订责任书，明确各级各部门的工作职责，制定考核奖惩措施，确保工程建设的各项工作有人抓，有人管。市级各有关部门要积极配合，办理好相关业务。市人民政府将把中小学校舍安全工程建设纳入市对乡镇(区)教育责任目标完成情况考核的重要内容。同时，对涉及中小学校舍安全工程建设业务的部门工作进行督查。

各乡镇人民政府及市发改、建设、财政、教育、国土、环保、消防、气象、地税、监察、安监、审计等市级有关部门要认真履行各自在全市中小学校舍安全工程建设中的责任和义务，做到简化程序，提高效率。

1、市人民政府和乡镇人民政府(区公所)：市人民政府、乡镇人民政府(区公所)是辖区内中小学校舍安全工程建设项目实施的主体。市人民政府、乡镇人民政府(区公所)主要领导是项目的第一责任人。负责筹措项目缺口资金、落实学校项目建设用地，负责协调各项工作并对工程质量负总责。

2、市发改局：负责项目的立项审批，负责建设资金的筹集等。

3、市建设局：负责对新增危房的鉴定，对已批准立项的项目进行报建登记，施工图设计、施工企业资质及工程项目监理资质等的审核把关，落实监理单位进行工程施工监理，指导项目实施主体做好招投标(议标)工作，对工程质量全程监督，办理项目的开工及验收工作。组织项目工程招投标。

4、市财政局：设立“危改工程”资金专户，由国库统一支付，统一管理，严禁挤占、挪用。根据工程进度，及时足额拨付项目专款及配套资金，定期对项目工程进度、资金管理、拨付、财务核算及固定资产登记等情况进行监督检查。全市自下而上建立危改项目分级负责、分级管理体制，并充分利用各方面监督机构，建立一整套正常的监督机制，确保工程质量。

5、市教育局：负责与相关部门做好项目的前期规划编制、申报，制定全市中小学校舍排危规划。上级项目下达后，结合项目学校的实际，根据规划，负责确定项目的建筑面积、结构、标准、用途等，与乡镇人民政府(区公所)签订项目实施协议书，管好、用好专项资金，按协议拨付工程款，收集整理好项目学校的各类档案资料，加强对项目学校的管理。指导项目学校签订项目协议书，按要求与施工方签订施工合同、监理合同及相关协议，做好项目的全过程管理工作，项目完工后，及时做好工程决算和审计工作，按照有关规定组织验收，公开验收结果，工程竣工验收后，及时办理工程交用手续。签订工程包修合同，并加强建设工程的固定资产登记及后续管理，做好全市中小学校舍安全工程建设协调监督的日常管理工作。

6、市国土资源局：负责学校项目用地的审批工作，并对建设项目用地地质灾害情况作出相应鉴定，并有针对性地进行指导。

7、市环保局：负责项目的环境保护及评价工作，办理相关环评手续。

8、市消防大队：负责项目消防设计的审查、审批及验收工作，办理消防验收业务。

9、市气象局：负责项目防雷设施的检测和验收，办理相关验收业务。

10、市地税局：按照有关政策规定，在政策允许的范围内，减免工程项目的税费。

11、市监察局：负责对图纸设计、施工监理、工程招投标、“双合同”机制等进行监督和管理，对在实施项目过程中存在的违规、违法行为进行查处。

12、市审计局：负责对工程实施情况、资金使用情况进行审查、审计，出具工程审计报告。

13、市地震局：出具施工图抗震设防审核意见书。

14、市安监局：对全市中小学校舍建设工程进行安全知识的指导，并进行综合协调和做好安全监督工作。

(二)制定方案，完善措施

各乡镇(区)、各单位要在本方案基础上，结合实际研究制定具体的项目实施方案，出台相关的保障措施，为全市中小学校舍安全工程建设提供政策、制度和措施保障。建设、消防、气象、环保、地税、国土资源等部门要按照省人民政府关于基础教育工程税费减免的有关规定，减免工程实施过程中的各项相关费用，全额减免行政事业性收费，服务性收费按三分之一收取。

(三)多方筹资，提供保障

2009-2011年三年内，全市计划排除中小学d级危房34376平方米，总投资10585亿元。除中央、省、州的投入外，市级财政必须自筹8727万元。在目前国际金融危机影响下，市级财政压力巨大，为了不将项目建设中产生的债务转嫁到学校。各部门要多渠道筹措资金，在争取中央、省、州危改资金的同时，我市积极协调各方力量，每年在教育附加费中拨出1200万元用于危改工程建设的同时，积极倡导社会力量进行捐集资用于危改项目的建设。

(四)严格管理，规范运作

全市中小学校舍安全工程建设要严格遵循基本建设程序，按照调查、鉴定、核实、确认、规划、初设、地勘、设计、报建、招标、合同、施工、质量监督与监理、工程验收、结算审计、工程档案归档等过程组织项目实施。同时，由市建设局牵头，相关部门配合，通过考察考核，采取招标、议标的方式，优选3-5个技术力量强、信誉好、实力雄厚监理部门、设计部门承担项目监理任务、设计任务，确保工程进度和质量。进度快、质量好、讲信誉的企业(部门)将作为继续实施下一年项目建设的优选对象。

(五)强化监督，严格考核

1、各单位在项目实施中要严把危房鉴定关、项目规划关、工程设计关、招标关、监理关、验收关、审计关，确保危房鉴定、工程立项、勘察设计、招投标(议标)、施工监理、竣工验收、投资审计等各项工作都依法依规，规范有序。

2、项目建设实施中，要认真落实工程质量行政领导责任制、项目法人责任制、工程质量责任追究制。市项目建设专项督查组每年至少要组织二次对本年度实施项目的进度及质量进行专项督查和巡视。市建设局、教育局等相关职能部门要对工程建设实行全过程监管，严格建设程序,做到事前有规范、事中有监督、事后有检查、完工后有管护，使建设项目始终处于规范的管理之中，切实保证中小学校舍安全工程建设质量。

3、中小学校舍安全工程建设项目严格实行工程质量终身责任制，所有施工单位对工程质量终身负责。所有中小学校舍安全工程项目都必须设置“*市中小学校舍安全工程”公示牌，公示项目名称、建设规模及建设、设计、施工、质检、监理单位名称、相关责任人和开工、竣工时间等相关内容。

4、对中小学校舍安全工程建设项目严格实行责任追究制。中小学校舍安全工程建设，在任何一道程序上工作的部门和人员都要以对组织、对人民、对师生、对本人负责的态度开展工作，若出现失职、渎职和其它违规违纪行为，将严肃查处，追究责任。

(六)对教育和建设部门的特殊要求

1、积极做好技术指导和技术支持

教育和建设等主管部门要切实加强对本地区校舍排查鉴定、加固改造以及新建工程的技术指导和技术支持。要针对校舍建筑结构类型、当地工程地质条件和房屋加固改造工程的特点，积极开展对本地区工程技术人员和一线管理人员的培训和指导。要分别制定校舍排查鉴定、加固改造和新建工程的技术指导及技术培训的工作方案。特别要做好技术力量不足或边远落后地区的技术培训和技术指导工作。

2、强化工程质量安全监督检查

教育和建设主管部门及其委托的工程质量安全监督机构，要把校舍安全工程作为本地区工程质量安全监督的重点，加大监督检查力度，督促各方责任主体认真履行职责。要制定具体质量安全工作方案，建立有效工作机制，依法加强对本地区校舍新建和加固工程各个环节建筑活动的监督管理。要切实加强对校舍新建和加固工程的建设、鉴定、检测、勘察、设计、施工、监理等各方主体执行法律法规和工程建设标准行为的监督管理，严肃查处违法违规行为。要督促相关单位认真做好施工安全工作，特别重视校舍加固改造时学校师生的安全，制定详细的教学区与施工区隔离等安全施工方案，确保师生绝对安全。

(七)建立健全管理系统，加强校舍安全综合管理

教育系统要进一步建立和完善*市中小学校舍维修管理信息系统，逐步拓展系统的综合管理能力，对每年实施的校舍建设项目进行动态跟踪管理，及时更新中小学校舍安全工程综合管理系统的相关数据内容，做到动态管理与时点数据相结合，确保综合管理系统资料的真实性和实效性，为加强今后中小学校舍维修改造长效机制管理提供科学决策依据。

第6篇：安全教学案例范文

关键词 案例教学法 网络安全课程 应用

中图分类号：G424 文献标识码：A DOI：10.16400/ki.kjdkz.2016.09.050

The Application of Case Teaching Method in the Course of Network Security

ZHAO Jiangbo

（School of Information Engineering， Xizang Minzu University， Xianyang， Shaanxi 712082）

Abstract Case teaching method is an effective teaching method， for the network security， this practice is strong， update speed of course， it is conducive to the realization of theory and practice effective combination， stimulate students' learning enthusiasm. Firstly， the definition of case teaching method， advantages and disadvantages and use of the process should pay attention to the problems described， then with the introduction of a specific case， to illustrate the process of the application of case teaching method in the course of network security.

Key words case teaching method； network security course； application

0 引言

案例教学法是把抽象的理论知识和生活实例紧密地联系在一起，让学生身临其境，对一些案例进行讨论，来完成对理论知识的理解和掌握。藏族同学虽然知识基础比较薄弱，但他们的模仿能力非常强，基于这一点，如果教学过程中采用案例教学方法，一方面可以让每一个同学都参与到案例场景中，集思广益，贡献自己的力量。另一方面，同学们也可以及时获得反馈。这种场景为学生将来的工作环境设置了一个近乎真实的场景，缩短了教学和实践之间的距离。

1 案例教学法概述

1.1 案例教学法

案例教学（Case Method）是以学生为中心的启发式、讨论式、互动式教学方法。是由美国哈佛大学法学院前院长克里斯托弗・哥伦布・朗代尔（C.C.Langdel）提出，被认为是未来教育的方向。笔者所在学校藏族同学占有相当的比例，由于特殊环境，这些藏族同学理论知识理解力稍弱，如果以传统教学方法授课，教学效果势必有限，案例教学刚好弥补了这些不足，能积极调动藏族同学学习的积极性，能取得较好的学习效果。

随着信息技术的迅猛发展和网络安全问题的日益突出，目前国内多所高校都开设了信息安全相关课程。网络安全涵盖的内容较多，涉及计算机、电子、通信、数学、管理等多个学科。该课程具有知识点分散、课程内容更新快、实践性强等特点，因此，教学内容要丰富、教学方法要具有针对性。为此，本文在网络安全教学中，引入案例教学法，提高学生学习的积极性。

1.2 案例教学法在网络安全课程中的应用

案例的选择很大程度上关系到教学效果的好坏，如何选择恰当的案例是最为关键的一步。在网络安全课程中，每一个知识点通过案例来加深对技术原理的理解，是学好网络安全课程较好的一种手段。下文以华为交换机VLAN的基本配置为例（图1），进行案例教学法的应用。

1.2.1 VLAN的定义

虚拟局域网（VLAN）是一组逻辑上的设备和用户，这些设备和用户并不受物理位置的限制，可以根据功能、部门及应用等因素将它们组织起来，相互之间的通信就好像它们在同一个网段中一样，而不同逻辑组上的设备和用户不能直接通信，对信息起到一定的保护作用，由此得名虚拟局域网。

1.2.2 配置设备注意事项

交换机的端口分为三类：一类是只能传送标准以太网帧的端口，被称为Access端口；另一类是既可以传送有VLAN标签的数据帧，也可以传送标准以太网帧的端口，称为Trunk端口。还有一类是华为交换机的一种端口模式。和Trunk接口一样在设置允许指定的VLAN通过该类端口之前，该VLAN必须已经存在。被称为Hybrid端口。

1.2.3 交换机的配置

（1）命名第一台交换机为S5700：

sys[Huawei]sysname S5700

第7篇：安全教学案例范文

关键词：物理教育活动渗透安全教育培养安全意识

学校安全教育事关学生生命财产安全，因此，它是学校的首要工作，虽然安全教育警钟长鸣，但安全事故仍时有发生。安全防范是全社会每一个人的责任。也是每一个人的义务，作为学校，作为老师更应该担当安全教育的重任，因为学校是教育的主阵地，受教育的对象涉及面广，影响大；在教学中渗透安全教育，提高学生安全意识是减少安全事故发生的有效措施。下面就物理老师从物理教学的角度进行的安全教育作一些介绍，以期同行的补充和完善。

物理学是中学生的一门必修课，通过物理教学，不仅要让学生掌握物理基本知识、基本技能、基本方法、基本思想；养成实事求是、严谨认真、一丝不苟的科学态度；具备勇于探索、敢于质疑、锲而不舍的科学精神。同时也要对学生进行世界观、人生观以及安全意识的教育。加强安全教育，增强自我防范能力，减少甚至杜绝安全事故的发生，维护青少年生命财产安全。

现行中学物理内容主要包括力、热、声、光、电、原子及原子核物理的基本知识、理论和方法。每一部分知识的应用都会或多或少涉及到安全问题，教学中充分挖掘这些课程资源对学生进行安全教育，有助于提高学生的安全意识。

一、力学中的安全教育

1.惯性教学中的安全教育

过去由于交通道路差，车速较慢，忽然刹车时因惯性造成的伤害相对较小，如今随着改革开放后经济的快速发展，交通条件迅速改善。高速公路在提高人们生活和工作效率的同时，也大大增加了安全风险。因惯性而产生的伤害增多增强，因此教育学生坐副驾驶位置时，务必系好安全带，否则紧急刹车时，由于惯性，人继续往前运动导致碰伤，甚至撞破挡风玻璃从前方飞出，酿成悲剧；另外，自己驾车或骑车时，一定要限速，不能超速，以免紧急情况刹车时，车还要行驶一段距离才能停下，车速越快，刹车距离越长，造成事故的可能性及其对自己和他人的伤害越大。驾驶员超速行车，行人乱穿马路，都会带来很大的危险，所以关于行人和非机动车驾驶人员都要自觉遵守交通规：则，不闯红灯，不超速行驶，共同维护良好的交通程序。行人应当在人行道内行走，如果要通过路口或者横过道路，应走人行横道或过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按交通信号灯指示通行，通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者无过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后方可通过。其三，乘车时，在车没有停稳的情况下不得上下车，否则根据牛顿第一定律，由于惯性，人下车时与车具有同样的速度，脚落地静止而身体上部由于惯性继续运动，容易摔倒造成安全事故。

2.超重与失重教学中的安全教育

在超重与失重教学中，我们常让学生在乘车时，体验车子突然加速上坡和突然下坡过程中的感受；还让学生去坐电梯，体验电梯加速启动和减速停止过程中超重与失重的感受。此时，要教育学生注意电梯的承载能力，如果超载，不仅会对电梯造成损坏，还可能造成人身伤害。

3.自由落体运动教学中的安全教育

利用自由落体运动的规律测量井深、楼高、塔高、桥高等等，常见于物理习题中，学生的好奇心、学生对知识应用于实际的兴趣无可厚非，我们还要给予鼓励和支持，但可能会对井下、楼下、塔下、桥下的人员造成伤害，还可能导致在高处的自身不留神而坠下的危险，因此强调安全第一。

4.圆周运动中的安全教育

圆周运动感受向心力实验的教学中，用细绳的一端拴一个橡皮塞或其他小物体，手执另一端，转动细绳，使小物体做圆周运动，依次改变转动的角速度、半径和小物体的质量，体验一下手拉细绳的力(使小球运动的向心力)。学生会一时兴起，用力使物体快速转动，如果细绳突然断开或滑脱，飞出的物体就可能会对周围的人或物造成伤害或损害。因此，教学中要特别提醒学生傲此实验时一定要注意安全。离心运动中教育学生驾车或骑车转弯前要减速，以免因向心力不足车辆做离心运动造成交通事故。

5.长度测量实验中的安全教育

高中物理实验“长度测量”中，学习游标卡尺的使用。游标卡尺像一支手枪，对高一学生来说，那一份天真、好奇、好动的特点仍然在大多数同学中保持，他们会把卡尺当玩具手枪对准其他同学，而卡尺及其坚硬。在无意中会伤害到他人。因此，实验前必须向学生强调：实验要严肃，不得将卡尺当手枪对准其他同学，更不能拿卡尺玩耍。

6.机械振动和机械波教学中的安全教育

机械波是机械振动在介质中的传播而形成的，机械波传播振动的形式和能量。我们感受到丰富多彩的声音世界，就是由于声波引起耳内鼓膜的振动，沿传人神经传递到大脑听觉中枢产生听觉。强大的声波会引起鼓膜强烈振动而损坏。因此，教育学生不要靠近他人耳朵大声喊叫。放炮以及其他巨大声响产生时。要捂住耳朵或张开嘴巴，避免损伤鼓膜，造成失聪。

7.动量定理教学中的安全教育

动量定律告诉我们，一个物体动量越大，使之停下来动量的变化就越大，如果作用时间很短，就会产生很大的冲力。因此。驾车速度不宜太快，否则，遇到紧急情况时，车不能立即刹住，而造成交通事故。另外，不到万不得已不得从高处跳下，如果不得不从高处跳下，则要尽可能选择松软的地面。四川大地震中的那名女孩就非常聪明，她从教学楼往下跳时，就想到“从前面跳落到水泥地板上不行，从后面跳下，可落到老乡的地里，用头着地不行，用小屁股着地”。老乡的土地因耕种比较松软，臀部肌肉发达，弹性好，与松软地面起到缓冲作用，从而减小了伤害。因此小女孩跳下后。还可以跑上二楼营救同学和老师。

二、电学中的安全教育

电的发明和利用，使人类快速步入高度文明的时代。但如果不懂得用电的安全常识，电也给人类的生命和财产带来潜在的威胁。学生的用电安全常识，主要通过教学中获得。因此，电学教学要结合实际应用，把用电安全的教育放在第一位。

1.静电教学时，要把雷电的形成、危害和预防放在首位。雷电电流可以高达数万甚至数十万安培，如此强大的电流将使通过的物体剧烈发热甚至燃烧，所以高大建筑必须安装防雷设施；打雷下雨的时候，不要站在大树下、山顶上、屋顶上以及广告牌下；抛去手中的金属物，不要使用手机，否则容易发生雷击的危险。

2.讲电路时，教育学生修理电器必须切断电源，不要带电操作，否则容易发生触电，严重时危及生命。

3.家庭电路必须在人户处安装保险，保保险丝烧断后不能用其他金属丝替代，的导线必须绝缘良好，如果陈旧，必须及时更换，否则，后患无穷。轻者烧坏电器，重者容易烧坏电路、引发火灾，造成人员伤亡和财产损失。

4.家用电器必须保证接地良好，防止漏电。造成触电事故的发生。

第8篇：安全教学案例范文

摘 要： 本文首先分析了民航安全技术管理专业“航空运输地理”课程的教学现状，针对专业特点设计教学内容，并以此为基础探索和讨论适合民航安全技术管理专业学生特点的航空运输地理教学模式，包括案例教学、小组讨论教学、角色扮演教学，以调动学生学习的积极性，培养学生分析问题、解决问题的能力。

关键词： 航空运输地理 教学设计 教学模式

民航安全技术管理专业旨在培养掌握民航安全技术管理的专业基础知识和技能，能从事民航安全管理工作的高级技术应用性专门人才。“航空运输地理”是民航安全技术管理专业的一门专业基础课程。该课程主要包含航空运输相关的地理环境、航空运输布局、中国航空区划、国际航空区划等内容，内容非常丰富，旨在培养学生的岗位实践能力、综合服务能力。课程的设置对应民航安全技术管理专业职业岗位面向的民航安检员、隔离区监护员、飞机监护员等岗位群。

1.教学现状

高职民航安全技术管理专业学生的基础不同，对于民航知识的了解也不同，对于人文地理的认识缺失，对于基础地理知识和概念理解不透彻。而且高职学生的自我学习能力相比其他大学生较为薄弱，学习的课业内容偏向于实践的操作，对于理论及系统的知识原理并不用深入掌握，所以学习态度不积极，在学习习惯上有其差异性。为了强化教学效果，必须进行教学改革，充分有效使用网络信息、多媒体等现代化教学手段，充分改革教学内容和教学模式。

2.教学设计

教学设计就是制订教学计划的一种工作或活动。教学设计是指教师以完成一定的教学任务和优化教学效果为目的，以教学系统及其活动为对象，运用系统方法，分析教学问题和制约条件，选择并确定教学实施方案的活动和过程。教学设计能力对于教师提高工作绩效、促进学生学业进步具有举足轻重的作用。

通过与民航服务企业的深入合作，收集获取企业工作现场资料实际工作任务和典型案例，制定符合岗位实际的课程内容。针对高职民航安全技术管理专业的学生，“航空运输地理”课程教学设计如下：

航空运输相关的地理环境单元：掌握民航飞机的巡航高度；掌握影响民航飞机起飞降落和巡航的天气。能计算飞行时间。学习任务：遇到影响民航飞机起飞的天气时的安检对策。请取出电脑、雨伞、充电宝、照相机单独检查。请您脱下外套配合安全检查。

航空运输布局单元：掌握机场的构成和三字代码；掌握航线的分类和网络构成；了解运力经济技术指标；了解影响航空运输布局的因素。能辨认机场重要的地面设施；能判断运力经济技术指标。学习任务：结合工作实际判断安检员可以到达机场的哪些区域。

中国航空区划单元：掌握我国各个航空区域的包括范围；掌握主要空港城市及其机场分布。能判断旅客可以随身携带的特产、必须托运的特产。学习任务：选定城市介绍城市所属的国内航空区域、机场、主要航空公司、航空发展情况、主要特产；分角色进行安检情景模拟，作为安检员，判断旅客可以随身携带的特产、必须托运的特产。

国际航空区划单元：掌握IATA一区、二区、三区的范围，包含的次区；了解区域内的主要国家及航空港城市。能判断国际航线的类别。学习任务：作为安检员，根据旅客登机牌的三字代码判断旅客所要到达的目的地。

3.教学模式

在多年的“航空运输地理”教学过程中，笔者积累了一定的授课经验，对教学模式也进行了多次更新和完善，主要包括以下几种：

3.1案例教学模式

传统的教学只告诉我们知识的理论，但是其内容在实践操作中可能并不实用，而且生涩难懂，在一定程度上制约了学生学习的积极性。案例教学是对理论知识的深化应用。例如在介绍航空运输布局时，由于生源中湖南生源比例比较大，可引入长沙黄花国际机场作为教学案例，说明其机场构成，利用多媒体展示飞行区、航站区、延伸区的图片，让学生判断安检在哪个机场分区，结合安检员工作实际判断安检员可以到达机场的哪些区域。

3.2小组讨论教学模式

组织学生分组，讨论选定城市所属的国内航空区域、机场、主要航空公司、航空发展情况、主要特产，让学生通过自己的理解和资料的查找，更主动地学习相关知识。学生小组通过集体讨论、分工协作，体验并完成任务，提高学生的学习兴趣、积极性，培养学生的自主学习能力，小组讨论不但活跃了学生的思维，而且培养了学生的团队合作精神。

3.3角色扮演教学模式

“角色扮演”要求教师根据教学内容和背景材料设计场景，学生根据情节在仿真场景中扮演一定的角色，身临其境地按设定岗位的职责、任务、工作程序、人际协调等提出观点、方案或进行实际操作，从而掌握一定的知识和技能。简言之，这种教学方法就是围绕每一个特定主题采用表演的方式开展教学，从而使得整个教学过程形象生动，激发学生的学习热情，以加强学生对航空运输地理理论知识的理解和掌握，增强学生对未来安检工作的理解，提高学生的问题解决创新能力。

教师讲授完中国航空区划，由于该单元涉及的七大航空区域的内容多，联系民航安全技术管理专业学生未来的工作实际，学完此单元的内容后为了让学生很好地消化此单元内容，教师引导学生确定安检场景，由学生采用表演的方式，创设旅客在从长沙前往北京的过程中，安检员、旅客在安检现场发生的事情。具体情节为旅客安检时随身携带很多长沙特产带给亲戚朋友，开包检查人员告知旅客有些特产能随身携带，有些必须托运，旅客着急赶飞机，大发脾气，安检员给旅客耐心讲解。在整个场景中，安检员在回答乘客问题时，包含了所学的航空运输地理知识。

为了营造特定的情景，教师可以让学生充分运用教室内的多媒体设备，以字幕形式显示各场景。如在长沙黄花国际机场安检时，屏幕显示“长沙”，以渲染场景，创设教学情境，调动学生的多种感官功能。表演结束后，全体同学鼓掌，教师组织学生总结、教师总结。在角色扮演结束时，教师要组织好学生提问，交流角色扮演中的感受、学到的东西、获得的经验、实践中采取的行动。通过角色扮演，能够将较为枯燥的理论知识还原为真实的工作情景，形象生动，而且学生成为课堂主体，调动了他们的学习积极性，培养了他们分析问题、解决问题的能力，从而达到了很好的教学效果。

4.课程考核

传统的考核对平时成绩不够重视，课程考核形式单一，以闭卷笔试的总结性考核为主，平时考核以到课率为主。我们对考核形式进行改革，考核为形成性考核60%+终结性考核40%，形成性考核为作业、课堂表现、单元测验等，终结性考核为期末考核。航空运输相关的地理环境单元，考核内容为飞行时间计算、影响民航飞机起飞降落和巡航的天气，权重为25%；航空运输布局单元，考核内容为航线的分类运力经济技术指标，权重为25%；中国航空区划单元，考核内容为国内七大航空区域、机场三字代码，权重为25%；国际航空区划单元，考核内容为IATA一区、二区、三区的范围，城市三字代码，权重为25%。

5.结语

“航空运输地理”课程教学模式要多样才能提高学生的学习兴趣，教学内容不仅要重视学生基础航空运输地理知识的学习，还要重视航空运输地理在民航安全技术管理专业岗位中的应用，使高职毕业生成为社会主义建设事业需要的造性人才。只有进行课程改革，才能提高学生的综合素质，为学生未来就业做准备。

参考文献：

[1]宁红，李超.航空运输地理[M].北京：国防工业出版社，2013.

[2]洪德慧，江群.航空运输地理[M].北京：国防工业出版社，2009.

第9篇：安全教学案例范文

总

结

矿党政办33号文件下发以后，各单位按照文件的有关要求，认真组织干部职工就事故发生的原因以及吸取的教训展开讨论，并针对本单位本部门的实际制定了对做好近期安全工作重点的措施和方案，收到了较好的效果。此次活动体现了以下几个方面的特点：

一是领导重视把关键。基层各单位党政主管利用周五的安全活动时间组织职工对某某煤矿“8·4”伤亡事故的经过进行了认真学习，其中综采二队、联采一区、采煤七区等几家单位把事故的全过程进行了放大，抄写到工区会议室的黑板上供职工进行学习。另外几家单位把参与讲座的题目打印到纸上，发放到每位职工的手中，做到人手一份，便于职工在讲座时能够抓住主题展开讨论。基层单位在组织职工讨论的过程中安排专人进行记录并整理成册，成为一本安全教育的“活教材”。

二是职工参与话安全。在讨论的过程中，职工们踊跃参与，积极发言。他们纷纷结合自身岗位、工种的实际谈对该起事故的认识，职工普遍认为，“8·4”伤亡事故是一起典型的违章事故，其性质严重，教训惨痛而深刻。尤其是对在当前我矿稳定的安全形势下如何进一步搞好安全生产敲响了警钟。回收一队职工在分析事故时指出四种可能的原因导致了这起事故的发生。①皮带工区教育兑现不到位；②当事人曹荣锡安全意识不强，图省力，身为皮带司机违章爬皮带是导致事故发生的最主要根源；③滑行道未加保护设施，给事故的发生提供了可能；④-500水平东一放水石门一部未加设挡矸和保护设施也给事故的发生创造了条件。许多职工还针对过去我矿及各单位所发生的一些安全上的事故谈自己的看法，大家在讨论的过程中安全上收到了一次很好的教育。