农机安全技术检验精选(九篇)

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第1篇：农机安全技术检验范文

关键词：特殊天气 农村公路 安全保障

0引言

交通事故是我国第一位的非正常死亡因素。而特殊天气是导致公路交通事故高发的一个重要原因，特殊天气条件下，能见度低，路面行车条件差，部分驾驶员安全意识淡薄，一旦出现意外，无法采取有效措施，往往造成伤亡惨重的重特大恶通事故。目前我国农村公路对特殊天气条件下的安全应急响应只停留在行政预案层面，浓雾、冰雪等恶劣天气下采取单一“只堵不疏”中断交通式的封闭管理制，造成人流、物流中断，影响驾乘人员及沿线群众的生产生活。如何科学处理特殊天气条件下农村公路交通安全与道路畅通的关系，是一个急待解决的问题。

1.特殊天气a影响因素分析

1.1驾驶员因素分析

据调查统计，95%以上的交通事故的发生都不同程度的含有驾驶人的因素，驾驶员的因素可以归纳为：

1)车距估计错误

特殊天气发生时，由于能见度低，路面摩擦系数下降，使得驾驶员视力下降，很难正确判断自己的行车位置，从而产生距离错觉。加上农村公路线性较差，一旦车辆紧急制动，极易造成交通事故。

2)超速行驶

车辆行驶速度过快是导致事故产生的重要原因，而农村公路超速现象较为普遍。据统计，农村公路上85%的车辆行驶处于超速状态，同时由于缺乏相应的交通标志设施，超速引起的交通事故时有发生。

1.2车辆因素分析

由于农村公路车辆组成复杂，无形中增加驾驶员判断车辆类型难度，同时部分车辆安全性较差，制动性能不稳定，直接影响到行车安全。轮胎状况：积水、积雪与积冰都对行驶的车辆的轮胎提出了更高的要求。过于陈旧的轮胎，磨损程度较大，使得轮胎与地面接触时出现部分滑移，带来不安全因素。

1.3道路因素分析

农村公路技术标准低，存在大量小半径曲线等不良线性路段，不利于发现前方车辆，易发生追尾等严重交通事故。农村公路也缺少可变信息标志，标志，广播等有效信息提示，也都不利于雾天行车安全。

1.4安全管理因素分析

农村公路点多面广，路线较长，人员、装备不到位的现实特点，给事故发生提供了客观上的可能。在事故发生后，不能够及时确定事故发生的确切地点，在第一时间组织有效的事故救援和道路疏通，同时，管理的硬件设施落后，科学化管理水平低，也就不能够有效地避免二次交通事故发生。

2特殊天气层级划分

农村公路由于其道路层级普遍较低，为了更好的防止在特殊天气条件下交通事故的发生，需要针对不同的天气条件做出不同的交通措施，保证各个交通管理设施发挥其最大的效能。交通管理设施的设置层级主要是通过特殊天气层级的划分来实现的。按照对交通安全影响的特点，对天气条件进行分类。特殊天气层级的分级主要按照对道路使用者的感受，根据其对驾驶员影响程度进行分级，其划分如下:

第一层级 薄雾、轻雾、小雨、小雪

第二层级 中雾、中雨、中雪

第三层级 大雾、大雨、大雪

第四层级 浓雾、暴雨、暴雪

3.特殊天气条件下交通管理方案

根据天气分级，制定出不同天气层级下得方案。鉴于第一层级的天气条件对农村公路的影响很小，故在发生第一层级天气条件时，交通管理方案可以按照正常天气时进行管理。

1）第二层级天气管理方案

当属于第二层级天气出现时，道路管理本部通过信息收集将资料反映到监控中心。信息中心将资料整理结果上报监控总中心，进行相应的管理。

其管理的具体措施如下：当出现异常状况时要向路政、养护站通报出现异常情况的路段和路况，以便尽快赶到现场，路政人员应在情况异常路段增加巡逻次数，严禁随便停车。对故障车辆及时清障。如有伤员，应及时救护养护人员，并采取相应措施确保路面路况良好。

2）第三层级天气管理方案

第三层级天气已经对道路行车产生了明显的影响，其管理的方案也要进行改进，其具体管理措施如下：

①监控中心及时向有关部门汇报情况。相关路段路政人员应加强巡查，请交警上路进行辅助支援。当异常状况发生时，监控中心应在最短的时间内将事故位置以及阻塞情况通报给相关的路政、养护站。相关单位接到通报后立即上路处理。

②如遇到异常事件时，应该在异常路段前方设立限速标志，通告驾驶员前方异常状况。道路上如有障碍物道路养护人员及时清障。线形较差以及事故多发路段，增设线形诱导标线，并增设临时性提醒标志。

3）第四层级天气管理预案

当第四层级的天气状况出现时，交通状况便会变得十分恶劣。考虑农村公路的特点，这种天气不能采取道路封闭措施，所以对于此种天气状态要进行特别的管理。其具体管理措施如下：

①监控中心要将实时信息及时的反应到道路管理部门和各个地方部门，并通过各种通信手段如网络、广播等将实时的天气及交通信息，控制不必要的出行。监控总中心将管理部门的指令通过各个分中心。各个分中心将与当地的消防、医院、路政、交警等部门联动以应对突发事件的发生。

②在异常路段前方设置限速标志，增设移动性可变标志，在道路上不间断道路信息以提醒驾驶员注意前方路况。在不良线形路段应增设临时的线形诱导标志。在固定标志处，应开启照明设施以提高标志的可视距离。

结语

本文基于特殊天气条件下农村公路安全保障应急技术特点，为提高农村公路的管理效率，首先对不同的天气状况进行了分级，并对其相应的管理特点进行分析。

参考文献

[1]石从宴.恶劣天气条件下高速公路交通事故预防对策与实践初探.广东公安科技，2004(3)：64-65.

第2篇：农机安全技术检验范文

【关键词】农业工程；农业机械；综述；安全监理；技术检测

0.引言

近年来随着我国农业机械化的不断发展，农业机械的数量和种类正在逐年增长。在我区的粮食作物中，大豆生产已基本上实现全程机械化。

农机安全监理是我市各级政府中的一个农机行政执法部门，除了抓好自身建设外，基本的监理装备也应当逐步配齐，才能保证农机安全生产管理的需要和执法的公正。2001年，农业部农机发[2001]5号《关于加强农机安全监理工作的通知》中指出：加强农机监理装备建设。要求各地要积极争取当地有关部门的支持，有计划地配备交通、通讯、安全技术检测、农机事故勘查处理、计算机辅助管理等技术装备，不断改善农机监理手段，提高科学管理水平。

1.技术检测的必要性

当前，已经进入信息时代，过去检测机车的那种靠眼看、手摸的人工作法早已不适应现代化管理的需要，必须采用科学的方法对农机进行检测，保证农业机械安全技术条件，使农机安全监理工作更正规化、科学化。

为了及时适应《道路交通安全法》对上道路行驶拖拉机安全技术检验的要求，提高农机安全监理部门安全管理的科技含量，保证农机安全技术检验的科学性、可靠性、高效性，增强服务手段，区农机安全监理站在市局的大力支持下，多方筹集资金，经过外出考察，进行农机检测设备选型和可行性论证等工作，购置了一套农机检测线设备。其中有搓板式轴重制动检测仪，方向盘扭距检测仪，手刹力计等一大批检测线设备，配合电脑、打印机可组成固定和移动式农机检测线，方式机动灵活，使技术检测手段得到了初步完善。

2.技术检测的主要装备及其功能简介

2.1功率油耗仪

采用智能型的电子功率油耗测定仪，测定功率、油耗、怠速、额定转速。对农业机械的动力部分作一全面的评价，为农业机械的维护保养、修理提供科学的依据。

2.2板式检测系统

由于拖拉机、农用运输车、联合收割机等自走式农业机械的制动系统在其安全作业的过程中有着非常重要的作用。对它的检测如果沿用测量刹车痕迹的办法是很不科学的。我们可以采用新型的板式检测设备来检测自走式农业机械的轴重、侧滑量、制动力和协调时间与拖滞阻力，对其制动性能作一全面的、数量化的测量，并能综合评价该农业机械是否符合安全技术条件。

2.3灯光仪

自走式农业机械的灯光是其在夜间作业及道路行驶安全的基本保证。利用灯光检测仪器，检测灯光的光照度及位置偏差等参数，根据参数进行调整，使农业机械的灯光符合夜间作业的要求，保证农业机械安全作业。

2.4农机移动检测线

将上述检测设备，通过计算机组合在一起，构成农机检测线。如果农机检测线象汽车检测线那样固定，将不适用于农机安全技术检测。因为农业机械不同于汽车，农业机械分散于广大农村的各个地方，如集中检测，将给农民带来很大的负担，同时容易耽误农时，农业机械的漏检现象必将严重。如果配置移动车载检测仪器，检测服务就更加方便，车载农机移动检测线到乡镇甚至村进行农机安全技术检测，这样不但保证了农业机械的检审率，还降低了农民的负担，并达到农机及时安全检测，使农机作业安全更有保障，起到事半功倍的成效。

3.主要采取的措施

农机安全技术检测主要是对农业机械的安全设施和部件是否符合安全技术标准（如：轴重、功率油耗、侧滑量、制动力、灯光、尾气、噪音等）进行检测。通过安全技术检测，达到提高机车完好率、保证农机安全生产、加强环境保护、预防事故发生的目的。

（1）在安排部署农机年检工作的同时，对检测的对象、时间、要求等做了周密的部署安排。

（2）采取区，乡、村结合明确分工、划片设点、宣传动员、进村入户发放检测须知、预约检测时间等多种形式，使机手明白了解检测的时间、地点及要求，保证了所有参检机车按时到场参加检测。

（3）向机手公布检验程序、方法、要求、收费项目、收费标准，增加了工作透明度。

（4）下乡进村现场办公，实行收费、开票、检测、约定安全责任合同、签章等一条龙服务，方便了机手。

（5）对上线检测结果，指定专业技术人员进行讲解，开展业务科技咨询活动。

第3篇：农机安全技术检验范文

一、工作目标

坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，认真贯彻执行《中华人民共和国道路交通安全法》、《省农机化促进条例》等法律法规及农机安全生产管理规定，加强拖拉机、联合收割机安全技术检验，对参加跨区作业的驾驶操作人员进行安全教育和技术培训，对拖拉机、联合收割机无牌无证运营，超载、超速、违法载人等违法行为进行重点整治，预防麦场火灾，确保农机“三夏”无事故。

二、工作重点

1、加强“三夏”农机安全监督管理。一是加强“三夏”期间农机安全检查，对“黑车非驾”超载超速，违法载人，机车安全设施不全、防火措施不力的违规跨区作业等重大安全隐患进行检查纠正，强化现场安全教育。

2、加强源头管理，进一步落实农机安全生产责任制。严格按照农业部42号、72号部长令规定办理农机业务，一是切实规范农机登记制度，严把检验发证关，严格按照农机监理业务规范要求办理农机登记，对参加跨区作业的机械进行安全技术检验。二是规范农机驾驶员考试，对参加跨区作业的农机操作人员加强安全教育和技术培训，进一步落实农机安全生产责任制，实行过错责任追究制和事故责任倒查制，努力提高农机驾驶人员的安全意识和操作技能，确保“三夏”期间农机安全作业。

3、加强农机安全宣传教育。“三夏”期间，农机作业繁忙，加强农机安全宣传教育尤其重要,农机监理部门要采取多种形式,通过广播、电视、出动宣传车等手段，广泛宣传农机安全生产法律法规，力争宣传到户、教育到人，努力营造安全生产的舆论氛围。

4、建立农机事故上报制度。分析事故原因，制定相应措施，努力消除事故隐患，减少农机事故发生。

三、时间方法步骤

1、5月1日至6月1日为宣传发动阶段。根据上级统一布置，宣传动员认真实施。组织农机监理人员，深入乡村集镇、田间地头、农机作业现场，广泛宣传农机安全法律法规，教育广大机手按章守法，安全行车，不断增强农机驾驶员的安全意识和法制观念，为“三夏”期间农机安全生产奠定良好的思想基础。

2、6月1日至8月1日为专项检查阶段。针对“三夏”期间农机作业特点，开展农业机械安全运行专项检查，纠正违章，排查隐患，特别是对参加跨区作业的农业机械进行安全技术检验，检查参加跨区作业机械的牌证是否齐全有效，检查联合收割机等机械长距离转移等安全措施是否落实，热情为跨区作业机手提供技术咨询，开展优质服务。

3、8月1日至9月1日为整改提高阶段。主要是针对前一阶段工作回顾和补充，对排查出的事故隐患，研究制订具体可行的整改措施，确保整改措施落到实处，隐患整改及时到位，确保“三夏”期间农机安全生产专项治理取得实效。

四、工作要求

1、加强领导。为确保专项整治工作扎实有效，县成立专项整治工作领导小组，农机主管部门领导亲自挂帅，县农机监理站具体实施。

第4篇：农机安全技术检验范文

关键词：农机监理改革新常态；工作方式；有效措施

中图分类号： S23 文献标识码： A DOI编号： 10.14025/ki.jlny.2017.08.013

农业机械化随着经济的发展，中央和地方农机补贴等惠农政策的连续实施，呈现出由数量快速增长到不断优化农机装备结构，适应农业供给侧改革带来的新变化。由于农村土地流转步伐加快，出现了农业种植大户、家庭农场、农机大户、农业龙头企业等新兴农业经营主体，通化县农机装备结构也发生了较大变化，由过去千家万户购买小型农机，到现在新兴农业经营主体购买大中型农机方向转变。农机装备结构得到优化，呈现出大中小型农机装备多元化格局。农机监理工作呈现出不断变化的新常态。

1农机装备数量快速增长，农机监管难度增加

2016年末，全县拖拉机保有量为8775台，农机具保有量为21817台（套），分布在15个乡镇，1个经济开发区，159个行政村。量大面广，农机安全生产监管难度增加。

2农机安全生产监管方式向公益性免费服务管理方式转变

2015年以前，拖拉机和各种玉米、水稻联合收获机办理入户登记、安全技术检验、驾驶技术培训和考核均实行收费，农业机械的安全生产监管以强制性罚款为主，养机户经济负担较重，农机安全生产监管效果不理想，机手有一定的抵触情绪。2015年以后，国家为减轻农民负担，落实惠农政策，规定拖拉机和联合收获机落户登记、办理行驶证、落牌照、安全技术检验、驾驶员培训、考核均实行免费办理、同时免费为全县小型拖拉机粘贴反光条，几项合计为农民减轻负担800余元/台。政府财政补贴免费办理牌证照，这项惠农政策的实施，既减轻了农民的经济负担，又调动了养机户安全生产的积极性和主动性，由过去对安全生产监督管理有抵触情绪，到现在主动配合农机监理人员工作，主动接受和配合开展农机安全技术检验，主动办理落户登记、办理牌照和行驶证，参加驾驶培训和考核。农机安全生产监管方式的转变，使监管方和被监管方的关系明显改善，双方相向而行，农机安全生产形势趋于稳定和好转。

3 农机安全生产纳入政府安全生产管理序列，创建平安农机“打非治违”成为新常态

农机安全生产纳入政府安全生产管理后，县、乡、村各级政府实施一岗双责，层层签订农机安全生产责任书，实行农机安全生产网格化管理，至上而下把安全生产责任落实到位。创建平安农机“打非治违”专项治理工作成为农机安全生产工作新常态。

4 加强农机安全生产监管和宣传教育工作，消除农机安全生产隐患

政府为农机安全生产监管提供经费保障，配备农机专用执法车和必要的检测设备，做出经费预算6.5万元/年。2016年农机监理人员每年深入乡村、田间、场院开展农机执法检查93天，排查、整治违规载人、无牌、无证驾驶、违规作业等安全生产隐患322个。开展农机安全生产宣传月活动，向农机驾驶员和操作手发放安全生产宣传单2000余份、宣传册300余份。

5 县农机监理站与农机大户建立农机安全生产监督反馈机制

县农机监理站积极探索新常态下与农机合作社、农机大户建立安全生产监督反馈机制。建立安全生产信息交流网络化管理。各农机合作社、农机大户定期向县农机监理站报送农业机械安全生产动态，县农机监理站及时反馈违法违章情况。

6 严把拖拉机驾驶员考试和拖拉机技术检验关

拖拉机技术检验过去经常是走形式，重收费，轻服务；拖拉机驾驶员培训和考试存在轻培训，考试走过场现象，严重影响拖拉机技术检验质量和驾驶员培训质量。留下农机安全生产隐患。新常态下，通化县农机监理站严把拖拉机技术检验和驾驶员考试关口，在拖拉机技术检验工作中，工作认真、严谨、一丝不苟，发现安全隐患及时帮助驾驶员处理；驾驶员考试过程中，在考核实际驾驶技能的同时，考核驾驶员的理论和维护保养知识，全面提高拖拉机技术状态和驾驶员的综合素质，从源头上杜绝农机事故的发生。

7 改进工作作风，不断提高履职效能

通化县农机监理站在日常工作中，推动作风转变，坚持实事求是，不图虚名，脚踏实地，扎扎实实地抓好每一件事，干好每一项工作。树立正确的政绩观和价值观。严格执行工作目标责任制，加强工作进度的考核，督促工作目标任务按进度完成，确保每项工作落到实处、收到实效。强化服务理念，树立为民服务宗旨，深入乡镇、村屯调查广大农民群众的需求，实实在在为大家做好事、做实事。以大讨论、大落实活动为契机，解决工作作风中存在的问题，实现“服务提质、效率提高、能力提升”的目标。

第5篇：农机安全技术检验范文

农机安全生产是一项重要安全生产内容，其指标由国务院逐级下达到各级政府，县政府承担全县农机安全生产责任，各乡镇人民政府对辖区的农机安全生产负责，农机监理部门是政府职能部门，县农机监理站主管全县的农机安全生产工作，乡镇农机管理机构具体负责所辖区域的农机安全监理工作。过去，我县的农机安全主要由县农机安全监理站通过上路执法进行监管，目前由于农机监理站的移交，机构虽然保留但人员少、经费不足，单纯依靠过去的方法进行管理，已明显不能适应现在农机保有量和农机从业人员迅速增长情况下农机安全监督管理的需要。为了适应农机化发展的新形势，亟待建立一种“政府负责、农机主管、部门协作、社会参与”的长效机制，明确责任范围和权利义务，将任务下达，纳入年度考核目标，层层签订安全生产责任状，齐抓共管，责任到位。

二、加强宣传，提高认识

在当前全国开展安全生产治理行动之际，各乡镇要配合县农机主管部门切实加强农机安全生产教育，通过举办各种活动，对《道路交通法》、《拖拉机登记规定》、《拖拉机驾驶证申领和使用规定》等相关法规进行宣传，切实增强农民群众的安全意识，营造全社会重视农机安全生产的良好氛围。

三、规范管理，堵塞漏洞

农机牌证照管理业务是行政许可行为，我们要严格按照“三个规定”和“四个规范”以及相关的法律法规认真组织开展牌证管理业务。从严要求、下大力量抓好牌证发放、驾驶员考试和安全技术检验和规范化建设，切实做到依法发放、规范管理。要严格按业务规定、程序和标准发牌发证和实施安全技术检验，规范牌证业务管理；使用全国统一的考试试题，严格安照“拖拉机驾驶证业务工作规范”规定的考试内容、工作流程和标准进行拖拉机、联合收割机驾驶员各科目的考试，严把驾驶人考试关。坚决杜绝不经考试和考试不合格就发证的违规违法行为；要积极推行执法依据、办事程序、收费项目标准、办事人员、办事结果“五公开”制度，广泛接受群众监督。

四、加强执法，排除隐患

深入开展农机隐患排查和治理，组织开展农机安全生产检查，加大治理隐患、事故的力度，严格查处无牌行驶、无证驾驶、非法载人、超速超载、不按规定进行年检以及使用伪造、变造登记证书、牌证、检验标志等行为。在农机安全治理行动中，县乡共管，部门配合，共同优化农村道路交通安全和农机安全生产秩序，有效预防和减少道路交通和农机事故，互通情报，联合行动，实现信息资源共享、行政职能联合，形成强大合力，将农机安全监理工作扎实推进。

第6篇：农机安全技术检验范文

关键词：农机安全监理；农村经济发展；法制管理；交通管理

中图分类号：F322 文献标识码：A 文章编号：1674-0432（2011）-09-0147-1

1 农机安全生产是促进农村经济发展的重要手段

农业机械化必须为稳定增加社会农副产品有效供给和稳定增加农民收入两大战略目标服务，这也是当前和今后一个时期在农机管理工作的指导思想。随着农村经济的不断发展和农村产业结构的全面调整，农业机械正越来越普遍地应用于农业生产和农村经济活动中，农业生产的各个环节离不开农业机械，粮食产量的提高需要农业机械，土地的规模经营需要先进的生产力和生产工具。农村经济的发展必须开拓就业大市场，转移大批劳动力，从事二三产业更需要发展农业机械化来解放生产力。农业新技术推广应用更离不开农业机械，农机安全监理则是保障农业机械化发展的重要手段。然而，农业机械化在实施过程中，在相当程度上受到安全因素的制约。因此，农业机械只有实现安全生产，才能取得最佳的经济效益。而解决这一问题的主要手段就是农机安全监理。

近几年来，我市农机监理部门加大了对农业机械安全生产的监管力度，加强了农机安全监理工作，使农机事故、死亡人数、直接经济损失逐年下降，保证了农机安全生产，促进了农机化事业和农村经济的发展。

农机安全监理依照国家有关农机安全生产的方针、政策、法律、法规，在实现农业现代化过程中，对农业机械驾驶操作人员实施监督管理，使农业机械达到最佳技术状态，驾驶员达到最佳水平，最大限度地减少和降低农机事故，确保农机安全生产，以取得最佳经济效益。只有这样，才能充分发挥农业综合开发，促进农村劳动力转移，推进农业适度规模经营，发展乡镇企业和农村二三产业的作用，为农业和农村经济创造良好的生产环境，实现农民用农业机械致富奔小康的美好愿望。因此，切实有效地开展农机监理工作，不仅是农机化工作的需要，也是农业和农村经济发展的需要，更是农民致富奔小康的需要。

2 农机安全监理是农机法制管理的重要环节

为了统一全国的农业机械安全检验标准，提高农业机械安全技术状况，保障农机安全生产，国家农业部于1996年制定、下发了《农业机械安全技术运行条件》，《条件》作为强制性国家标准按国家《标准化法》的规定，属于技术法范围，是国家有关农机监理行政法规的重要补充。这体现了国家对农机安全生产的高度重视，也对农机管理工作提出了更高的要求。

随着社会主义市场经济的建立，依法管理农业机械已成为促进社会主义市场经济发展的需要，作为农业行政执法部门的农机安全监理，理所当然地被摆到了农机管理工作的重要位置。首先，通过农机安全监理依照国家法律、法规对各类农业机械核发牌证照，既能准确掌握农业机械的分布情况及农具配套情况，做到合理调节，又能遏制伪劣农机产品的使用和流通；通过对驾驶员和操作人员考核和核发驾驶证、操作证，能及时了解机手技术水平和机械现状，做到心中有数。通过对各类农业机械及驾驶操作人员进行年度检验、审验，能促使操作人员增强安全意识，提高技术素质，搞好农具保养、维修，保持机械技术状态完好。这不仅能减少和避免农机事故，又能保证农业机械随时投入作业，不误农时，并有效地提高从事农田作业的经济效益。通过农业机械在使用过程中进行经济性的安全检查，即能消除事故隐患，减少违章作业，降低农机事故，促进农机务农，更好地为农业服务，促进农业生产力和农村经济的发展。其次，通过农机安全监理，按照农业机械的生产、报废标准，对已淘汰的落后机械品种和达到报废的机械禁止使用和强制报废，促使农机经营者选择先进的农业机械，促进农机新技术的推广应用。再次，通过农机监理依法对农用动力机械技术状态进行监督、检测、合理调修，使其达到最佳工作状态，降低油耗，节约能源，减少环境污染。对达不到标准的，不准使用，这样不仅提高了农用动力机械的功率，降低油耗，而且也提高了农机经营者的经济效益，增加了农民的收入。

3 农机监理是道路交通管理的重要组成部分

第7篇：农机安全技术检验范文

一、目前农机监管存在的问题

1、监理人员年龄老化严重，专业技术员少。

由于县上财政困难，近几年一直未分配学生，新鲜血液补充不了，专业技术人员断层、老化，势必会对今后农机化事业的发展造成影响。

2、农机安全监理体系不完善

上紧下松，未能形成合力。主要是县市以上各级党政不仅高度重视农机化和农机安全生产工作，专门负责安全生产和农机化安全生产工作的机构健全，组织到位，并实行了层层抓、层层管的责任追究制。但自县往下到乡镇、到企业这种管理机制就断线了，乡镇一级没有专门设立负责农机安全生产工作的领导机构，没有负责的领导承担责任、农机站工作人员大部分被调用，有的身兼多职，根本不能专职从事农机工作。各乡的农机安全生产工作始终处于无人抓无人干状态。二是《道路交通安全法》实施后，农机管理部门和公安部门、基层派出所在相互配合、互相支持上还缺乏一个有效的合作机制，远没有形成足以震慑违法者的合力。

3、教育存在的问题

“三差一低”现象非常明显。所谓“三差一低”就是拖拉机安全性能较差、车况较差、作业环境较差、农民机手文化水平较低。价格便宜的拖拉机安全性能确实较差；绝大多数的拖拉机在山区搞运输，乡村道路条件较差；农民机手文化水平绝大多数为初中文化，法律意识、安全常识、维修知识、驾驶技术、应急措施等能力较低。

4、农机监理工作重视程度不够

各级政府对农机监理工作重视程度不够，对农机监理的投入不够，致使监理装备差，办公手段落后，效率低。

5、宣传力度不够

农机安全生产的法律法规政策宣传不到位，农民对农机监管认识不足。根据县委、政府对安全生产的重视和支持，农机部门也采取多种形式搞好宣传工作，普及了相关业务知识，取得了一定成效，但宣传的力度和广度不够，一些机手存在着认识上的偏差，认为拖拉机尤其是小型拖拉机就是自己的农具，主要用于农田作业和生活服务，很少上公路，操作比较简单，习惯了也很熟练，一般的技术维护和维修问题自己就能解决，不存在安全问题，也就没有必要到农机部门进行知识培训，没有必要花钱费工夫办理牌证和年度检验，甚至产生抵触情绪。

二、做好新形势下农机监理工作的思路与对策

1、加强培训，提高队伍素质

对国家的法律、法规，工作人员一定要学透吃透，通过开展经常性业务培训工作，要确保工作人员的业务素质、执法水平等有明显提高。进一步健全和完善单位内部的各项规章制度，约束工作人员行为，做到严格按法办事。

2、强化服务，提高农机监理的总体水平

农机监理的工作特点和社会性质决定了其职业道德，必须以全心全意为广大农民群众服务为宗旨，以忠于职守，无私奉献为工作核心，以爱岗敬业、奋发有为、尽职尽责为根本要求，以帮助农民发展生产，致富奔小康为工作目标。

3、抓好农机源头管理，从根本上消除隐患

健全农机监理基层网络是做好农机监理工作的重要基础。要按照“强化县级、充实乡级、发展村级”的思路搞好基层监理网络建设。一要抓好县农机监理站的建设，保证有足够的人员编制，保证工资全额发放和足够的监理经费，不断加强监理装备，提高工作效率，提高监理执法水平。二要因地制宜，多形式地探索乡镇农机监理新模式，调动监理员的积极性。第三是深入推进“农机安全村”建设，不断总结完善，扩大建设面，扩大影响力。第四要严格拖拉机驾驶员的培训、考试制度，严把培训考试关，提高农机驾驶员驾驶水平。严把年审年检关，严格拖拉机安全技术检验制度，提高拖拉机的安全技术性能，严防农机“带病”作业。

4、加大政策法规的宣传力度

第8篇：农机安全技术检验范文

春节长假结束以来，我区迎来学生返校、农民工返城等出行高峰，目前正值雨雪冰冻灾害后气温回升，形成雨雾天气增多，能见度低，容易引发农机事故，各级农机部门要高度重视，预防和减少群死群伤农机事故，确保农机安全生产。根据自治区政府办公厅《关于进一步加强节后道路交通安全工作的通知》（桂政办电〔2008〕61号）、自治区安委会《关于认真做好学生返校、农民工返城交通安全工作的紧急通知》（桂安委〔2008〕3号）文件精神，现就有关工作要求通知如下：

一、提高认识，加强领导，确保节后农机安全生产

各级农机部门要高度重视节后和雨雾天气期间的农机安全生产工作，坚决克服麻痹松懈思想，把预防和减少群死群伤农机事故作为重点，按照各自的职责，领导、指挥和协调本辖区的农机安全生产工作，切实抓好各项措施的落实，确保农机安全生产。

二、积极开展农机安全宣传教育，营造良好的安全生产氛围

各级农机部门要积极开展农机安全宣传教育，加大工作力度，切实将农机安全宣传教育落到实处。要充分利用会议、广播、电视、黑板报、标语等多种形式，深入村屯开展交通安全宣传教育工作，营造浓厚的交通安全氛围，尤其要教育农村中小学生不搭乘拖拉机，防止发生群死群伤农机事故。

三、认真做好拖拉机年检工作，从源头上消除事故隐患

我区拖拉机年检工作已全面铺开，各地要以此为契机，进一步强化农机安全源头管理，严把拖拉机年度安全技术检验关，要充分利用拖拉机年检下乡进村的机会，组织技术力量进一步做好拖拉机维修保养工作，防止制动、转向和操纵机构有严重隐患的拖拉机上路行驶和作业，确保拖拉机保持良好的安全技术状态投入作业。

四、加大监控力度，严厉查处违法违章行为

各级农机部门要与公安、安监等部门密切配合，加大监控力度，进一步强化对拖拉机及其驾驶人的监管，从严查处农机违法违章行为，特别是针对以住学生返校、农民工返城喜欢搭乘拖拉机的特点，重点查处拖拉机违法载人、无证驾驶、人货混装等严重违法行为。要充分调动村干部和村农机安全员的积极性，对乡村危险路段实施重点盯防，严格监管。甘蔗产区要加强对甘蔗运输拖拉机与挂车的安全管理，预防拖拉机与挂车在停放、转移以及甘蔗的装载、转运和运输过程中发生人员伤亡事故。

第9篇：农机安全技术检验范文

关键词:农机;安全;全面监理

中图分类号:S232.4 文献标识码:A

文章编号:1674-0432(2010)-05-0127-1

在新形势下,如何加强农机安全监理工作,谈一下自己的几点看法。

一、科学合理地划分农机安全监理的范围

农机安全监理主要职能是负责在农村区域内活动的所有农业机械(包括农用运输车及变型农用运输机)的安全技术检验,核发证件及其驾驶员(操作手)的技术考核,并对在乡村道路上进行运输和田间场院作业的农业机械开展安全检查及事故处理。

二、农机安全监理所产生的社会效益大于经济效益

农机安全监理是依照国家安全生产的方针、政策和法规、法律对农业机械实行安全监督管理。用以维护农机安全生产秩序,保障人民生命财产的安全和促进农机技术状态完好,充分发挥农业机械在农业生产中的作用。因此,农机安全监理部门属于国家行政执法机关的范畴,而不是目前代行国家行政职能的事业单位。财政供给应保证足额到位,按时兑现工资,同时要提高基层农技监理人员劳保,福利等待遇,努力改善他们的工作条件。

三、理顺现有农机安全按监理体系

农业部已正式组建国家级的农机监理总站。在新一轮机构改革中,省、地(市、州)、县农机监理部门机构的设置,应借鉴公安交警部门的设置方法,便于对外协调。在乡、镇增设农技监理分站,作为县农机监理站派出机构。近几年来,在农机安全生产的管理上也暴露出某些弊端,阻碍着监理事业的发展。我认为,根本问题是目前农机监理机构设置不够完善。以县级为基础的监理机构已经不适应当前农业机械发展的要求,在乡、镇监理农机监理分站,才是全面实施对农机安全生产进行监督管理的有效途径。从农机监理工作职能来说,农机监理人员的工作在基层,必须深入到基层才能完成其工作任务。从监理工作领域和服务对象来说,农机监理工作的重心在广大农村,搞好基层农技监理机构建设,才能对农业机械的安全生产实施全面的管理。

四、垂直管理

省、地(市、州)、县农机监理部门人事权要实行全省统管,要逐步过渡到省、地(市、州)、县农机监理部门实行垂直管理,以保障上下联系,政令畅通。全国药实行统一的农技监理制服,体现农机监理执法的严肃性与权威性。要加强农机监理队伍的自身建设,组建一支政治合格,技术过硬纪律严明廉洁奉公的高素质的农技监理队伍。各级农机主管部门在新一轮机构改革中要严格监理人员的选配标准。要对全县现有农技监理员进行一次全面培训考核。要定期对农机监理员进行综合培训,提高政治、业务素质和职业道德执法水平。

五、创造良好的农机监理外部环境,减轻农机手负担

走农机安全监理法制化、规范化、监督管理与技术服务一体化道路,推动农机监理改革,充分调动社会各方面的积极因素协调管理,为农机安全监理创造良好的外部环境。各有关部门要严格落实减轻农民负担的政策,要对农田作业的拖拉机给予专项补贴,确定减轻有机户的负担。

六、加强拼装、改装管理

全面整治擅自拼装,改装的“变型车”(包括改成拖拉变型运输机、农用运输车),对擅自拼装,改装的“变型车”严格按照有关法律、法规进行专项治理,要采取法律、经济等手段进行从严惩罚。一是堵住擅自改装的“变型车”的源头。对非法拼装,改装的“变型车”要依法从严惩罚;二是严格检测鉴定。对于已经改装、改型的车按照有关法规和《机动车运行安全技术条件》的标准进行严格检测鉴定,对于符合标准并经检验鉴定合格的车给予挂牌入户,对于检验鉴定不合格的给予强制报废;三是严禁非法拼装、改装的“变型车”上道路行驶。

七、积极开展农业机械全面监理