道路管理措施精选(九篇)
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第1篇：道路管理措施范文
中图分类号：C93文献标识码： A
随着我国经济迅速发展和城市化建设进程的加快，我国道路建设的步伐也在大大加快，公路和城市道路的数量持续增加，随着近年来原材料和劳动力价格的逐渐上涨，道路建设的成本也变的越来越高，所以对道路施工建设的现场进行有效管理师必要的。由于道路现场施工具有工程量巨大、工序姣复杂、工期相对较长、工作流动性大等特性，导致在道路施工过程中暴露出很多安全问题。目前国内道路施工现场的安全管理问题不容乐观。
1.我国道路施工现场管理现状
中国施工项目管理近二十年取得了长足的发展,但与国外发达国家相比，在质量、工期、成本、安全安全等方面仍存在着很多问题，尤其是在道路现场施工的管理中所暴露出的问题尤为严重，其中在道路施工现场的材料管理、机械设备管理、劳动管理、安全卫生管理等工作上存在一定管理不足。这就要求我国认清施工现场项目管理的重要性，坚决实施行之有效的施工管理办法，有效的管理体系对我国未来道路施工发展和地域经济发展的作用是极其巨大的。
2.道路现场施工管理的不足
我国城市面积的扩大化、城市交通的拥挤都促使城市的市政道路要跟上城市建设和交通发展的步伐。所以很多城市都在修建新的市政道路，来满足城市经济的发展。许多城市在原有的市政道路上进行大规模扩建，有的在城市修建多条外环道路。虽然在道路维修和建设的时候很多道路施工单位在道路建设的周围地区都设置了一些警告标志。从效果上来看，这些安全警示标志没有起到应有的作用，很多更是无用的。在进行市政工程道路现场施工建设时暴露出很多问题，安全问题，环境的污染问题：包括废渣、粉尘、噪音等，施工现场车辆的乱停乱放也对原有的交通环境造成了很大的影响，有的施工单位将施工的设备、原材料以及废土渣等大量堆放在市政道路边上，严重影响了原有的道路交通，对正常交通的安全运行造成了严重的干扰。更有甚者在一些不适宜的地方设置不必要的施工围挡，造成交通闭塞。这些问题严重威胁到了当地居民的身体和身心健康。
3.道路现场施工管理措施
3.1施工现场设置安全标识
市政道路施工的范围多数都是位于城市中，人流、车流都比较大，所以在施工过程中，永远记住把道路施工安全放在首要位置。这就需要在施工现场要设置安全标志，保证安全标志的醒目、完整和清晰。并且要保证根据施工位置的不同来提醒路人和过往的车辆前方正在施工请绕行。更需要因地适宜的设置合适的警示标志。市政道路施工现场的安全标识在确保交通的畅通、保障施工方的利益等方面是保证安全的重要措施之一，这更是我国现有市政道路和公路建设体系必不可少的一部分。
3.2加强道路现场施工人员的安全指导
在道路施工现场的每一个工段，配置合理专业的管理人员是极为重要的。管理人员要负责施工现场的管理工作，现场工作人员更要听从安全指令和指挥，相应的施工单位要对这些专业的安全管理人员进行专业技能培训，提高所有参与施工人员的安全意识。想要达到施工现场安全管理的效果，更需要有关单位制定详尽的道路施工现场安全手册。“制度约束，规程指导”双效机制来保证施工安全性，做到“安全第一、预防为主”。在道路的施工建设中要以管理安全为指导方向，督促施工人员自觉遵守各项操作规程，并对这些人员进行有针对性的安全教育。保证施工全过程的安全性，让他们认识到安全的重要性。发现现场有违反操作规程和管理制度的工作人员，需要及时进行制止，在施工现场的安全管理工作中，有很多需要注意安全的环节。如穿安全色的工作装，这样可以让过往车辆时刻保持注意，并且避开施工人员等，这样就自然地增加了施工人员和行驶车辆的安全系数。
3.3绿色施工避免环境污染
只有应用绿色施工，才能有效完成城市道路的长期计划，才能实现经济建设可持续发展的目标。城市道路和公路的建设中必然会产生大量的施工粉尘，大多数施工设备也会产生一定的噪音。近几年随着我国科技力量的进步，很多道路施工项目也陆续采用更多绿色的施工措施，所谓的绿色施工就是在市政道路的建设中，结合当地的气候和地理特征，尽量采用科学的手段，减少对环境的污染，节约能源。这样就大大避免了粉尘、噪音等污染对道路周围居民的影响。选择从不同的方向，采用不同方法来消除对环境的影响。目前国内采用的绿色道路施工技术主要是在设备机器周围人工喷洒大量公用水，这样就有效的降低了粉尘的产生和污染；还有些施工单位采取对容易产生噪音的设备加装防护罩、隔音网等措施，这些措施都可以有效的减少施工产生的噪声，在施工中尽量避开中午和晚上的时间来进行施工，以免影响到附近居民的休息。做到绿色施工是道路建设的未来发展趋势，更是应对目前道路建设环境的重要举措。
3.4施工现场进行规律性安全检查
在道路建设工程中，道路施工单位要定期委派专业人员进行规律性的施工检查，要做到每天都要有检查，每周要有汇报，每月要有总结。保持良好的施工环境，将一切可能的风险扼杀在摇篮里。并在适当时候采取必要的预防措施对施工现场出现的安全问题。巡查工作包括对施工的机械车辆停放位置进行规范，杜绝施工设备与施工车辆的乱停乱放等现象。在施工过程中，可以采取一半开通一半封闭的市政道路施工方式，这样可以缓解严重的交通拥堵情况。道路施工过程中的废料、废水等都要运到垃圾填埋场进行绿色环保处理。严格的道路施工现场巡查管理机制要落实到施工的各个环节，这样为道路建设的保质保量进行起到应有的作用。
3.5严格保证道路施工建设质量
必须认真按规定要求做好组织、物质、技术及现场四个方面的准备工作，小桥涵、挡土墙、盲沟等小型构造物通常是与路基施工同步进行，避免路基填筑后又来开挖修建这些构造物，影响工程整体进度和质量控制。必须因地制宜地采取一定措施来保障路基整体结构的稳定性，路基在外力作用下不至产生超过容许范围的变形，要求路基具有足够的强度。防止路基结构在行车荷载及自然因素作用下发生整体失稳，发生不允许的变形或破坏。在季节性冰冻地区，由于水温状况的变化，路基将发生周期性冻融作用，形成冻胀和翻浆，使路基强度急剧下降。应保证在最不利的水温状况下，强度不会显著降低，这就要求路基具有一定的水温稳定性。在保证施工现场的安全前提下，保证施工的质量更是极为重要的举措。
4.结语：通过加道路强施工现场管理，不仅可以能保证现场施工管理有序地进行，而且可以创造文明整洁，安全卫生的道路施工现场环境，提高道路施工建设效率，降低道路建设成本，从而做到增加经济效益。合理有效的现场施工管理制度是推动我国道路基础建设的根本动力，更是我国未来道路建设的发展方向。
参考文献：
[1].杨庆.市政道路施工安全管理的有效措施分析[J]价值工程,2012.2.P11-12.
第2篇：道路管理措施范文
关键词：道路交通；安全管理；措施
进入新世纪后，国内经济获得快速发展，交通行业不断繁荣，国内汽车数量猛增，但是，国内每天都会出现多起交通事故，小则人员受伤，大则车毁人亡，给社会带来沉重的灾难，因此我们必须做好道路交通安全管理工作，在文章中作者对其进行深入的分析和研究，以期进一步提升国内道路交通安全管理水平和质量。
1道路交通安全的影响因素
1.1人为因素
就世界范围内的道路交通安全而言，其中最重要的一个因素便是人，人的出行便带来了交通需求。在国内由于人为原因造成的安全事故占整个交通事故的很大部分，其中最显著的表现便是驾驶员不科学的驾驶。人们的生活质量越来越好，轿车走进千家万户，驾驶员的质量参差不齐，新的驾驶员缺乏驾驶经验，在驾驶的过程中，会由于各种情况导致交通事故。
1.2车辆因素
车辆是道路交通中重要的组成部分，在交通事故中扮演着重要的角色。如今，国内车辆在不断变多，给交通道路增加了负担，严重影响行车安全。不仅如此，车辆的质量和交通事故的出现也有直接的联系，事实上有很多不符合标准的车辆在公路上行驶，一些出租车司机为了多挣钱不及时修理车辆，导致其存在一定的安全隐患。
1.3外界环境因素
在交通体系中，除了车辆和人为两个因素外，外界也严重影响交通安全。如当地的气候、环境、道路的路况、天气等，遇到雨雪天气，道路湿滑，车辆很容易打滑；大雾天气，能见度有限，极易发生车辆追尾情况等。
2国内外道路交通安全管理措施比较研究
2.1我国道路交通法规建设方面的差距表现
和发达国家相比，国内道路交通法规建设的差距主要体现在以下几方面：其一，缺乏完备的法规体系，国内现有的交通法规局限于和道路直接相关的安全，覆盖面较小，和道路交通有间接联系的内容没有涉及；其二，国内现行的道路交通法规由国家统一颁布的较少，大都是部委、省级等层面的法规。层次低、效力有限；其三，一些道路交通法规过于简单，执法者由越权的嫌疑。
2.2我国道路交通安全宣传教育深广度方面差距表现
和国外相比，国内道路安全的宣传力度有待强化，主要表现在以下几方面：其一，全民广泛参与的交通社会化交通安全交易体系尚未形成，教育覆盖面较窄，主要教育、培训机动车驾驶员以及和道路交通安全的相关人员，大城市会对中小学生进行教育；其二，教育、宣传方式单一，主要形式为驾驶员培训班、民警进课堂等；其三，教育、宣传的效果有限，主要原因为：缺乏相关经费；安全教育内容缺乏广度和深度；缺乏趣味性；吸引力不足。
2.3我国对交通违章行业处罚方面的差距表现
和国外发达国家惩处交通违章行为相比，国内的主要差距表现在以下几点：其一，惩罚力度不足，尤其是没有加大力度惩处重大交通违章行为的直接责任人，导致惩处的威慑力不足；其二，现有的条款弹性较大，执法者在执法过程中权力过大，出现严重的滥罚现象；其三，某些区域执法者有明显的以罚代管的思想和行为。
2.4我国道路交通事故紧急救援方面的差距
因为国内道路交通事故紧急救援工作起步较晚不管是建设的紧急救援体系还是救援队伍、装备水平、资金保障等各方面，和西方发达国家相比存在一定的差距。
3道路交通安全管理措施研究
3.1做好交通安全教育工作
要想提升城市道路交通安全管理的水平和质量，强化安全教育工作力度势在必行，保障机动车驾驶员、行人等具有较强的安全意识，能够遵守交通规定。在教育的过程中要改变传统教育教学的方式，使用群众喜闻乐见的形式提升教学的趣味性，以便于更好地吸引群众，提升学习的效果，达到教育的目的。不仅如此，对学生的安全教育我们要给予重视，民警定时进课堂，教师定时的组织学生参加交通安全知识竞赛等，强化学生的安全知识体系和安全意识，保障学生能够重视交通安全并遵守交通法规。
3.2提高车辆的性能
车辆作为交通道路体系中的主要组成部分，让人们的出行更加便利。在影响车辆道路安全的众多因素中，车辆因素占有重要的地位，汽车系统故障、失灵等是导致道路交通安全事故的主要原因，如，刹车故障、制动系统出现问题等，所以，我们要进一步提升汽车的各方性能，对汽车定期的检测和保养，保障汽车在良好的性能下运行，交通警察加大检查力度，严禁改装车上路行驶，以维护广大人民群众的安全。
3.3完善交通安全设施
对保障道路行车安全而言，完善的交通设施具有重要的意义，因此，我们要强化管理建通标示、监控设备、信号灯等，设置并维护减速带、防护栏等，保障车辆以及道路行人可以严格遵守交通规则，避免发生不必要的交通事故。作为交通安全管理部门应该积极更新相关设备，随着信息技术的普及，很多现代化的信息技术在交通安全管理领域有所使用，如GPS，设立电子信息数据库，对车辆的驾驶、行驶情况全方位的监控，记录违规车辆数据并录入信息书数据库中。同时，作为执法人员，应该进一步提升自身素质，提高执法技能，具有为人民服务的思想，以便于交通安全管理工作能够高质量的开展，全方位地提升交通安全管理水平。
4结束语
从上文的论述中我们可以看出，和外国发达国家相比国内交通道路安全管理中存在一定的问题，在道路交通安全宣传、法规建设等上存在客观的差距。所以我们对此要有清醒的认识并正视，然后进行深入的研究，弄清楚存在差距的原因，然后以行之有效的方式去解决，唯有如此，国内道路交通建设质量才能进一步提升，才能保障车辆和行人的安全。同时，作为驾驶员和行人，为了他人和自己的安全健康我们要自觉遵守交通法规。
参考文献
[1]赵中国.以人为本服务为先—青岛创新道路交通安全管理与服务工作新模式[J].道路交通管理，2012（12）.
[2]韩艳，宋素娟，关宏志，等.道路交通安全管理规划体系研究[J].交通标准化，2011（1）.
[3]文锦.借鉴国外道路交通安全管理经验构建我国更加完善的道路交通安全保障体系[J].交通建设与管理，2007（7）.
第3篇：道路管理措施范文
关键词：道路工程施工；技术管理措施；质量管理
随着我国交通运输行业的快速发展，我国现有的城镇各级道路交通系统已经很难满足日益繁重的运输需要和交通负载，由于种种原因，我国原有的道路系统存在较为明显的质量问题和缺陷，在技术方面不十分成熟。但随着我国对于道路工程质量要求的不断提高，以及道路工程施工水平的提高，我国道路工程施工管理单位开始越来越重视技术管理问题，这主要是因为技术管理工作是道路工程施工中的核心内容，对于道路建设效益、工程进度和质量有着最为直接的影响，因此，加强技术管理工作，保证道路施工工程有秩序、有计划、有组织地进行，能够为道路建设质量提供有力的保证。
一、道路工程施工中进行技术管理的重要意义
由于道路工程施工具有较大的繁琐性和复杂性，且会涉及很多应用性技术的生产和使用，所以，道路工程施工难度会相对较大，建筑施工管理企业必须根据工程的不同特点，建筑结构和类别的不同使用不同的施工管理技术。道路工程施工过程中的技术管理工作就是对各种与技术相关的管理工作和技术活动进行评价、规划、总结和具体实施的活动。技术管理活动必须按照相应的责任制度和操作规范进行实施，建立合理科学的管理程序，从而确保工程施工的低成本、高效率、高质量和安全性。通过周密的部署和合理的规划，技术管理能够有效保证道路工程施工与工程特点的完美结合，并利用先进的施工手段和工艺技术，把技术管理转化为生产力，从而保证道路工程质量，促进新工艺和新技术的应用与推广，有利于资源的优化配置和施工方案的优化，更加有利于道路工程施工管理企业自身市场竞争力的提高。因此，技术管理企业要十分重视对于技术的“管理”，而不是仅仅关注技术本身，可以说，管理来源于技术也高于技术。
二、道路工程施工中技术管理的主要内容
1、建立健全企业技术责任制和技术管理机构
做好道路工程施工技术管理工作的首要条件就是要建立一个与道路工程施工工作相适应的管理组织机构，因此，道路工程施工管理企业有必要建立实施技术管理责任制和相应的技术管理机构，实行统一的技术管理，从企业管理者到工程实施者各个层级都要有专业的技术管理人员和职能机构，同时要明确各个机构和管理人员的管理责任。
2、贯彻实施各项施工技术规程、规范和标准
工程施工的技术规程、技术规范和技术标准是技术管理工作的核心内容，也是现代工程施工的组织保证，能够为工程施工的评定、检验和具体施工提供质量依据。技术规程、技术规范和技术标准是道路工程施工在一定的社会经济和历史条件之下总结出来的生产经验，对于道路工程施工具有一定的指导意义，所以，这一规范和标准并不是一成不变的，而必须随着技术水平和社会生产力的发展而有所发展，要定期进行完善、修订和补充，只有这样才能够满足道路工程施工的技术管理需要。贯彻执行工程施工技术规程和技术标准，要求全体管理和施工人员都要掌握相关的技术规范和施工标准，并牢牢掌握各项技术要求及其内容，树立和宣传“质量第一”的施工理念，在施工中自觉按照规程和标准办事。同时，还要加强对于技术管理的检查和监督工作，一旦发现任何违反技术规程和技术标准的现象，要对施工人员进行及时地纠正和制止，对于带来严重不良后果的人员要严肃处理，将技术规程和施工标准进行具体化和一定程度的分解，从施工材料和施工程序等各个方面都要执行施工规程和技术标准，从而保证道路工程施工整个过程的质量。
3、提高工程施工管理人员的技术素质
职工作为企业的灵魂，其技术素质的高低将会直接影响着整个企业的生产能力和技术水平，因此，企业必须十分注重对于施工和管理人员自身技术素质的培养和提高，及时学习和掌握先进的施工技术，定期开展工程施工技术规程和技术标准的学习和培训工作，并组织形式多样的技术学习活动，如操作竞赛和技术先进人物表彰活动等等。只有这样，企业才能够不断促进施工管理人员技术水平的提高，为企业市场竞争力的提高提供保证，使企业能够承担为复杂、更重要的道路工程施工任务。
三、道路工程施工中技术管理的具体措施
第一，建立实施技术责任制和技术管理机构的措施。技术管理责任制的实施目的主要在于明确各个岗位技术管理人员的主要责任，杜绝和预防工程施工中技术责任不明的问题。因此，为进一步明确工程施工技术责任，提高整个工程的经济效益和质量，必须在工程中每一岗位都安排专门的负责人，将技术责任细化到每个岗位，使所有管理人员都能够各司其职，做到有权有职有责。技术责任制不仅仅是要让技术人员明确自身职责，更重要的是保证技术人员自身创造性和积极性的发挥，因此，技术人员必须要明确自身职责，改进工作方式和工作作风，提高自身技术水平，将理论与实践相结合，从而做好自身职责范围内的各项工作。
第二，建立和实施设计图纸会审制度。在技术管理过程中，图纸会审制度是极为重要和严肃的过程，加强对于设计图纸的会审工作，能够有效减少施工图纸的设计误差，为施工质量的提高提供保证。在进行图纸会审之前，技术管理企业要首先组织会审人员熟悉图纸特点和内容，充分了解设计单位的具体设计理念及施工要求，及时发现和纠正图纸中存在的问题和缺陷。工程施工图纸的主要审查内容包括：图纸的设计说明是否清晰完整、有无矛盾；施工技术实施的必要性与可行性；工程设计是否超出预算等等。
第三，技术交底制度的完善措施。技术交底制度的主要目的在于保证全体施工人员都明确施工的具体工艺、技术规范和技术特点，保证工程顺利、有组织、有技术地实施，技术交底工作一般要在正式进行施工之前进行。技术交底工作的主要涉及各项安全措施、工程质量标准、规范要求、施工工艺和设计意图等，尤其对于重点岗位和重点工程，以及使用新材料、新工艺和新结构的工程，技术交底工作要进行分级实行、分级监督。对于技术较为复杂的工程，需要首先由总工程师向部门负责人、技术队长和工程师进行交底工作，明确各项技术问题，主要涉及技术要求、材料试验、特殊工艺和一般工艺等内容，工程师再按照总工程师的要求，向施工队进行交底，使其明确工程的安全措施、操作要求、技术措施、质量标准、施工工艺、测量放样、图纸要求、工程期限和工程数量等技术要求。
四、总结
综上所述，随着我国道路工程施工行业管理水平的不断提高，规模的逐渐扩大，工程管理企业数量的逐渐增加，市场竞争也变得越来越激烈，同时，整个社会对于道路工程施工管理企业在企业荣誉和管理能力等方面也提出了更高更新的要求。因此，各个道路工程施工管理单位要不断满足市场需要，在激烈的市场竞争中取得领先地位，就必须不断提高自身的综合竞争力，抓管理、抓生产、抓质量，将技术管理思想真正融入企业的运行之中。企业只有加强技术管理，运用合理科学的管理方法，注重人才的培养，才能在道路工程施工管理行业占有一席之地，企业才能够实现可持续发展，立于不败之地。
参考文献：
[1]胡水龙.浅谈道路桥梁工程存在的质量问题及管理措施[J].中国科技博览.2009（25）：232
[2]赵晓云.论道路和桥梁的施工管理措施[J].城市建设.2010（13）：479
[3]任仲林.市政道路工程施工质量控制和管理措施[J].中国高新技术企业.2008（13）：252
第4篇：道路管理措施范文
一、市政道路施工安全管理的重要性
我国的安全生产方针是“安全第一、预防为主、综合治理”安全生产是社会稳定、国民经济发展的基础，是确保社会效益实现的前提条件。市政道路施工中发生安全事故，不仅会影响工程施工进度，还会给施工企业自身造成巨大经济损失，甚至引起社会负面舆论。市政道路施工具有一定特殊性，施工中不确定因素较多，一旦发生安全事故，极易造成人员伤亡、机械设备损毁等情况。据相关部门统计数据显示，二零一五年一季度，市政道路施工发生安全事故共五十二起，造成死亡人数六十八人，同比去年事故率和死亡率有明显下降，但安全问题仍比较突出。目前，很多市政道路工程施工中依然存在安全管理缺失现象，施工中隐患多，风险高，事故频发。市政道路建设关系着城市发展和国家经济建设，为了确保施工人员、周边群众人身安全和施工质量，必须对施工现场进行有效管理，科学地预测安全风险，杜绝施工人员的不安全行为，采取有效措施消除或减少施工中的各类安全隐患，降低事故发生率，保障施工的顺利进行，确保市政道路工程的社会效益和经济效益。
二、市政道路施工中存在的安全隐患
据统计数据显示，某市在二零一五年一季度的五十二起事故中，物体打击、机具伤害事故占有较大比例，其次是起重伤害、其他伤害等。市政道路施工包括全封闭施工与半封闭施工。全封闭施工中安全隐患多来自机械设备，临时用电和安全管理缺少。从市政道路施工的特点来看，其中有较多重体力劳动，这种施工条件下施工人员易产生身体疲劳，导致注意力分散，易发生安全事故。另外，市政道路施工中许多工序涉及交叉作业，交叉作业中如指挥不当，可能会发生相互伤害现象，这也是造成物体打击事故的主要原因之一。全封闭施工中往往需要使用大量机械器具和设备，如，平地机、压路机、铣刨机、切缝机、临时用电设施等。这些机械使用就具有一定专业性和复杂性，若操作不当或没有严格按照规定流程进行操作，易造成机具伤害事故，且这类事故死亡率较高，往往后果严重。例如，二零一三年西安市政道路施工中，路基填方作业收工时发生了压路机侧翻事故，造成一人死亡。该工程施工中项目负责人布置任务后，曾口头规定机械下沟后，不准将机械开上来进行加水、加油、维护，一般作业均在沟底完成，然而，驾驶员并没有按照规定操作，私自将压路机开了上来，压路机爬坡过程中失去动力，发生下滑，最后发生侧翻，驾驶员被方向盘卡主胸腔，当场死亡，从事故发生到驾驶员死亡仅历时五分钟。半封闭施工中的安全隐患，除了容易发生上述施工人员、机械的安全事故，还有可能因交通疏导、围挡不合理，造成误闯误入的人员与车辆伤害事故。要避免安全事故的发生，将安全事故率降到最低，必须要在市政道路施工中加强安全管理。
三、市政道路施工安全管理现状
当前我国市政道路施工安全管理现状并不理想，管理有效性较差，不能有效发挥安全管理职能。从近几年市政道路施工安全事故发生原因来看，很多工程项目都没有采取有效管理措施，对安全管理工作并不重视，安全管理工作开展往往流于形式。领导层关注度往往决定着工作开展质量，市政道路施工管理中多存在“重生产，轻管理”的现象，主要是领导层也多抱有侥幸心理，忽视安全管理工作，没有相应安全管理机制、安全管理计划和策略，现场管理存在缺失，安全管理目标不够明确，安全管理过程不科学、不严谨、不合理，所以安全管理的有效性差。此外，甚至一些市政道路工程施工中没有组建安全管理职能部门，为了节约开支，临时抽调其他部门人员进行监管，管理组织形式和结构十分不健全，更缺少专业安全管理人员。这些临时抽调的安全管理人员，不仅责任心缺失，且自身没有接受过系统的安全管理知识培训，综合素质参差不齐，一些人员缺乏相应技能，不能顺利展开工作，难以胜任岗位，这也是影响安全管理效果的主要原因。
四、加强市政道路施工安全管理的有效措施
市政道路施工中安全事故的发生将造成经济损失，危害施工人员、周边人员生命安全，影响整体施工进度，做好安全管理具有重要意义。下面对加强市政道路施工安全管理的有效措施进行分析：1.构建安全管理体系要把施工安全管理工作落到实处，保障施工安全，必须构建相应安全管理体系，组建安全管理职能部门，全权负责安全管理工作的开展。职能部门的构建要结合安全管理工作和施工现场管理工作特征，制定详细安全管理计划和策略。此外，安全管理制度的制定能够为安全管理工作的顺利开展提供依据，约束安全管理人员和施工人员行为，增强所有施工人员责任心。要针对当前安全管理工作中存在的问题制定并不断完善安全管理制度，对安全管理行为和施工行为进行规范，利用制度保障安全管理工作的连续性和有效性。2.提高管理人员综合素质市政道路施工安全管理工作涉及到许多专业知识，对管理人员综合素质要求较高，如管理人员自身并不具备安全意识和安全知识，就不能发挥安全管理职能。因此，在引进先进管理型人才的同时，还要加强对现有人员的培训，优化人才结构，提高管理人员素质，使其能够掌握安全管理技能和理论知识，为安全管理工作开展奠定基础。3.建立“自查自纠”机制，同时配合相关部门做好交通疏导工作施工企业必须要加强现场安全管理，树立正确安全管理意识，要进行安全知识宣传，组织施工人员进行安全知识和安全技能学习，提高全体人员安全意识，把安全生产放在首位。建立“自查自纠”机制，对施工现场中存在的安全隐患进行自查自纠，把现场管理作为安全管理的重点，同时按照规范要求设置合理的交通疏导、警示、警告标志标牌，主动协助交通管理部门做好临时交通疏导工作。4.建立监理巡查机制充分发挥工程监理的监督职能，要建立监理巡查机制，通过监理巡查提高安全管理质量，进一步消除各类安全隐患。监理巡视过程中，要对现场进行全方位巡视，发现安全隐患必须及时纠正处理，发现违规现象，要给予严肃处理，保证安全管理工作的有效性、严肃性。
五、结语
第5篇：道路管理措施范文
关键词：道路桥梁；施工管理
中图分类号：TU997文献标识码： A 文章编号：
前言
随着我国道路桥梁事业的蓬勃发展，也取得了辉煌成果，但施工质量也依然存在，个别还很严重，这也反映了道路桥梁施工过程中没有严格管理，施工人员没有严格按照标准来施工，从而导致工程质量问题的出现。面对经济快速发展的今天，道路桥梁施工管理创新，是路桥工程管理人员所面临的一大挑战性课题。道路桥梁工程管理就是在进行道路桥梁工程项目设计、计划、实施执行、检查、分析、调整的时候，对这些工程进行多方面的统筹管理，让道路桥梁工程得以按质、按量、按期完成交付、运营。
一、道路桥梁工程施工管理过程中应注意的问题
（一）技术问题：作为道路桥梁工程，点多线长，施工工序繁多，施工工艺较复杂，现场需要投入大量的人员、机械设备，各类施工班组多且工作面交叉作业频繁，管理难度大，这要求现场施工管理人员做好各项技术准备，包括熟悉施工图纸、优化施工工序、做好技术储备、建立健全质检制度等。
（二）机械设备问题：作为道路桥梁工程施工，机械设备繁多，例如挖掘机、推土机、压路机等土方施工机械，钻机、打桩机、吊机等桥梁施工机械，作为机械设备的管理应该注意加强建立健全机械使用维修保养制度、编制机械设备使用计划及加强对外租赁机械设备等方面的管理措施。
（三）材料问题：道路桥梁工程有其固有的特点，主要就是所需要的材料种类多，且需要量大，如钢筋、水泥、各类预制品及外加剂等，并且伴随着新材料、新规范的应用，因而材料是一个不可小视的问题，针对这个问题主要包括对材料供应、材料采购、材料进场分类堆放、材料发放等四个方面考虑。
（四）现场人员管理问题：作为决定工程成败的关键，人的因素是极其重要的。因为任何工程项目都离不开人的组织和管理，需要人将材料合理搭配而创造出来。一个工程项目如果要做好，必须注意加强团队精神，必须建立科学的施工队伍管理体制，必须采用合理的奖惩手段。
（五）施工安全问题：道路桥梁工程的施工安全管理，是一项很细致的工作，由于道路桥梁施工线路长，交叉作业面多，设备投入量打，且一般都为露天作业，所以安全管理的难度较大，需要考虑诸多因素。 因而，必须做好以下工作：首先，加强安全监督检查；其次，建立健全各项安全管理制度；另外，加强对人员的安全培训和安全交底工作，全面提高整体的安全意识。
（六）环境问题：道路桥梁建设或多或少会给周围环境带来影响，所以在工程施工过程中必须保护环境：①降低噪音，保证施工噪音对工地附近居民的生活造成的影响降到最低。②降低施工过程中产生的一氧化碳、氮氧化物及总悬浮颗粒物的日均浓度，确保其值符合大气环境质量标准的二级标准。③选用专业检验人员对主体工程和防止水土流失进行防护工作，对检验人员进行安全教育和技术培训，对检测仪器要经常校正，提高检验工作的质量。
二、道路桥梁工程的施工管理过程
（一）道路桥梁工程实施进度和道路桥梁质量要求有相匹配的机械设备与之对应，机械设备的生产能力是由全套设施中生产能力最小的机械决定的，所以，要了解机械的属性和特点，做到统一配置，保持机械的有效组合，使机械发挥最佳水平，从而提高机械设备的使用率。机械在使用过程中，难免会出现问题，所以要有维护、抢修小组，对机械进行定期检查维护，及时排除故障，保证机械能正常运转，确保工程能按进度计划进行。
（二）施工现场的布置，对机械的使用和施工人员的工作有很大的影响，合理的布置可以充分发挥机械设备的使用和施工人员的工作效率。施工现场布置包括生活区、施工现场各种材料物品的存放、材料的供应和运输路线、供电设备、水源设置、工地仓库、搅和场、机械设备运行等方面的布置和安排。施工现场不准堆放废料、垃圾等各类杂物，要保持施工现场的清洁整齐。
（三）道路桥梁设计要采用标准设计，桥梁上部结构施工方法有现浇施工、预制安装、悬臂施工、转体施工、顶推施工、逐孔施工、横移施工、提升与浮运施工等，这些方法都有其适用范围，因此在施工设计中，要根据具体情况进行合理选择，以利于施工顺利进行。在施工前要结合施工方案和工程设计图中的排水设计，制定防洪排水方案，选择合适的施工位置和方式，减少雨水对工程进度的影响。
（四）工程实施过程中，运输是必不可少的，所以对运输组织有一定的要求：运距短、运输量大、运转次数少、装卸迅速，尽量使用原有的交通条件，减少临时性设施，充分发挥运输工作的载运功效。
三、道路桥梁施工管理过程的创新管理
（一）建立完善的施工质量保证体系
（1） 建立严格的工程质量内部监理制度：制定严格的工程质量内部监理制度，内部监理工程师遇到下列情况可行使质量否决权，如不按图纸施工或外形尺寸不符合规范和设计图纸要求的、不符合监理程序而施工的工程项目和使用原材料外购构件不合要求的、未进行工序交接检查的工程和未经驻地工程师签证的隐蔽工程。
（2）充分发挥工地试验室对道路桥梁工程质量的控制功能：工地试验室是开展全面质量管理的基础部门，是质量保证体系中的重要一环道路桥梁建设的施工，必须有功能完善的工地试验室。为此，应按规范要求配备试验所需的仪器设备和相关的试验人员，建立试验报告反馈制度。最大限度地实现过程控制试验人员必须服务到现场，用检测数据监控施工。
（二）建立和完善工期控制网络系统
从领导到生产班组都必须树立强烈的工期意识：工程进入筹备阶段项目经理部应将各项目纳入工程工期网络控制系统之中，以甲方要求的竣工时间为终点，倒排生产计划，确保工期正点运行；在工程工期总体网络图中，通过网络分析，分阶段地寻找影响工期的关键项目，然后将项目一一细化，绘制关键项。目前网络分析图通过科学计算和周密预测，可以找出关键工序集中力量予以突击，如此各阶段地抓住重点，突破关键工序和项目，扫除工程中各个障碍，从而保证了总工期按计划向前推进。
（三）资料管理的创新
收集、整理工程资料是工程项目交工验收的一项重要工作，工程资料包括工程设计、施工方案、施工图纸、变更组织设计、技术交底书、作业指导书、材料操作使用注意事项、技术组织措施项目、施工队管理划分、工序交接事项等，工程资料是道路桥梁工程竣工后进行审计验收、运营管理意见围护改造的重要依据，在施工前要组织有关人员学习档案管理和资料整理的相关知识、规定，规范资料收集整理的标准，从工程准备开始就建立档案归录，按照时间顺序、文件类别及时立卷归档，防止资料流失，确保档案的完整、准确、系统。
四、结束语
道路桥梁工程项目管理是针对某项道路桥梁工程，从道路桥梁工程的投资可行性分析到该项道路桥梁工程的设计、施工到最后项目竣工评价的管理过程。一个道路桥梁工程项目从立项、规划、设计、审核到施工，直到竣工验收，整档管理，整个流程，紧密相扣，无论哪个环节都不允许有丝毫闪失，否则其引起的损失是难以估量的。在其中，施工作为至关重要的一项工作，是将设计意图转换为实际产物的过程，任何一道工序出现问题都将对整个工程质量产生不可预计的缺陷，尤其是对道路桥梁项目的现场施工管理更是重中之重。
参考文献：
[1] 黄云峰.我国建筑工程项目招标管理中存在的问题及对策[J].建筑施工，2007，（5）.
[2] 孙学军.道路桥梁工程项目现场管理探究[J].城市建设与商业网点,2009（19）.
[3] 罗家俊.道路桥梁工程管理各方面分析探讨[J].科技信息,2010,（8）.
第6篇：道路管理措施范文
我国经济的快速发展离不开道路交通的建设，近年来我国道路建设水平、技术都取得了较大的成功，但是其中也存在着一定的问题。文章通过对道路工程管理中存在的问题进行分析，并提出解决的建议与措施。
关键词：
道路工程；工程管理；解决措施
1道路工程管理的现状
在道路工程管理中存在诸多因素，造成了工程档案、人员管理以及施工等问题的管理不当，导致道路建设中受到了一定阻碍，影响了整个工程的质量与进度。
1.1道路工程中管理人员的素质问题
在整个工程的管理人员中，包含了技术管理人员、行政管理人员以及交通部门的管理人员等，并且各个部门的管理人员一起进行工程管理。这就涉及到工作人员对道路建设中存在的问题不甚了解、找不到合适的应当方法的情况，这就会引发技术方面的失误以及管理上失去控制，会对整个道路工程的整体质量以及施工进度造成较大影响，并且会带来经济方面的损失。在道路建设工程中涉及的部分、人员较多，施工过程比较复杂，各个部门必要坚守好自己的职责、完成自己的工程任务，才能够确保道路工程能够顺利进行。但是在实际情况下，有一部分人员对工作的重心并不在意，施工现场的人员、建筑材料等问题，都由于没有实际人员进行监督与管理、对工程的各个环节进行把关造成的。道路工程管理中这些情况的发生，就给施工现场的人员留下了粗制滥造的机会，给道路工程的整体质量埋下了伏笔，这也是近年来我国道路工程事故频发的原因。
1.2道路工程管理中的资金成本管理问题
通常道路工程中发生成本管理问题，主要是由于工程管理人员对施工材料的管理不得当，管理中没有具体的规章制度与要求，造成了浪费和损失。在施工中发生建筑材料的浪费与不合理利用是常见问题，主要原因就是施工管理人员对于材料的使用与分配不明确、不合理，在材料的领取与发放时，没有做好登记与统计导致施工人员随意领取，导致建筑材料的不必要浪费，情况严重时还会因为材料供应不足影响工程的进度并且增加了工程的成本。对施工人员管理也缺乏力度，引起施工人员的生产积极性的滞后以及施工质量缺乏等问题。由于施工人员的安排不科学，一个岗位安排多人进行生产的情况经常发生，这不仅浪费了生产力，还影响了生产效率，并且增加了工程的成本。岗位编排的人员繁复，也会导致人员的散漫、没有组织性。对施工现场的安全控制力度也不够，没有严格要求施工人员严格遵守安全制度进行施工，施工安全没有可靠的保证，不仅会因为事故增加工程的成本，还会给施工的整体质量以及进度带来影响。
1.3道路工程施工单位的问题
道路工程的施工单位需要具备符合国家要求的标准资料，比如标书、工程的建设图纸以及合同等，才可以确定实行施工，国家要求的标准中缺少任何一个方面都会对后期的施工产生影响。但是从目前的状况来看，大多数施工单位多方面条件不太具备，与预期的要求相差甚远，比如工程承包单位的施工技术不达标，施工人员中缺乏可靠、技术性人才，在工程开展之后，施工管理混乱导致工程的进行受到影响，与预计工期有很大出入，并且直接导致了道路工程的整体建设质量。
1.4道路工程施工后期的养护问题
道路建设不仅在施工过程中要求非常严格，在后期的道路养护环节也非常关键。但是目前我国的道路养护管理机制比较落后，并且道路养护的技术缺乏科学技术作指导，导致道路养护问题一直比较严重的存在着。随着近年来我国道路建设快速的发展，传统的道路养护管理体制已经跟不上时代的要求了，并且这种体制本身存在诸多的问题。比如道路养护一直都是以国家拨款的形式发放道路养护资金，但是申请道路养护资金是一个手续复杂、过程繁复、办事效率低下的过程，严重影响了道路养护的频率与要求。跟道路工程的建设相比，养护工作并不受到各级部门的重视，因此在道路养护的工作实施中困难重重，资金、技术等多方面都缺乏支持。道路养护的手段与技术也是较明显的问题，目前很多公路的养护还是运用传统的人工维修方式，不仅对道路养护的效率低下、保持时间短，养护的质量方面也得不到保证。高科技养护技术运用不了，资金不到位等因素都制约着道路养护管理的进行与发展。
2道路工程管理中存在问题的解决措施
在道路工程管理的现状中，我们发现了诸多问题的存在，结合我国经济的快速发展，针对这些问题加以解决，使公路建设可以为我国经济的发展提供便利的条件。
2.1道路工程中的管理人员的职业素质有待提高
对于道路工程管理中管理人员的职业素质提高是亟待解决的，这需要工程承包单位针对管理人员的实际情况制定一套健全的、科学的培训制度，培训管理人员素质的同时，实现管理技术的提高。并且对与工程管理中各个部门、级别的管理人员的整体要求要有计划和安排，不仅对老员工要进行培养，对新员工也要进行培训，只要管理人员的整体素质提高了，道路工程管理的问题就容易处理。在道路工程管理中，对于管理人员以及施工人员都要建立明确的、严格的奖罚制度，并且要求人人遵守，这样才能促进所有人员的工作状态的主动性、自主性，从而保证道路施工的顺利进行。道路工程的管理人员要对自身有一定的要求，管理方面的知识、要求以及施工中设计的知识与问题，都需要管理人员有所了解和掌握。在工程施工进行中，管理人员要结合自己所掌握的知识、技能发现在施工过程中存在的弊端与问题，并且通过理论知识的掌握，运用新的方法、技术进行解决与处理。
2.2对道路工程施工现场的安全管理问题加大管理
保证工程施工安全是一个工程开展的基础，也是道路工程建设中的根本要求，这不仅关系到施工人员的安全问题，还涉及到施工人员的自身利益。道路施工管理人员要在施工过程中建立完善的施工安全规章制度，并且要求每一个施工人员以及进入施工场地的人员要严格遵守，对施工人员在生产过程的安全要引起高度重视。
2.3对于道路工程管理中的成本管理
工程的成本直接影响着工程的利润率，因此道路工程管理要明确岗位需要的人员，以及人员上岗后的施工安排，减少人员上的浪费，保障工程的效率与质量得到提高。建立有效的建筑材料的使用制度、申请制度，并设置相关的奖罚制度，带动施工人员的积极性与工作效率，从而减少建筑材料的浪费。规范施工现场的材料管理与制度，每一个施工人员都可以向施工管理人员领取相应的物资，并且建筑材料管理人员要对每一次领取建筑材料的数量、次数以及用途进行记录，根据施工过程中的实际需要发放或领取材料。在道路工程施工现场的明显处悬挂安全施工的标语与规章制度，并且要求所有的施工人员都要严格遵守，并且为施工人员提供好安全保护措施，防止施工中发生事故。
2.4道路工程养护问题的解决措施
目前道路养护问题的主要因素是养护手法缺乏科学技术做指导，导致道路养护的效率低、周期短，因此相关部门组织好道路养护管理队伍，对道路养护定期的实施。并且对于养护人员的专业素质也要加强培养和提高，这样才能使养护队伍的专业水平提高一个层次，有效的进行道路养护工作。
3结束语
科学性、繁复性以及系统性都是道路工程管理工作的主要特点，要实现道路工程管理作用的最大化，促进道路建设的快速、良好的进行，就要建立科学的管理体制以及完善的管理模式。
参考文献
[1]黄温洁.浅析建筑工程管理中存在的问题及针对性解决措施[J].江西建材，2017（06）：259.
[2]郭德新.道路工程施工技术存在的问题与解决措施[J].黑龙江科学，2016（14）：26-27.
第7篇：道路管理措施范文
【关键词】质量要求；质量问题；道路工程
1.路基施工的质量要求
1.1结构稳定性
为防止路基结构在行车荷载及自然因素作用下发生整体失稳，发生不允许的变形或破坏，必须因地制谊地采取一定措施来保障路基整体结构的稳定性。
1.2强度
为保证路基在外力作用下不致产生超过容许范围的变形，要求路基具有足够的强度。
1.3水温稳定性
路基在地面水和地下水的作用下，其强度将会显著降低。特别是季节性冰冻地区，由于水温状况的变化，路基将发生周期性冻融作用，形成冻胀和翻浆，使路基强度急剧下降。应保证在最不利和水温状况下，强度不致显著降低，这就要求路基具有一定水温稳定性。
2.路基施工的质量控制
影响建设工程质量的因素主要有五大方面，即4MIE，指：人(Man)、材料(Material)、机械(Machine)、方法(Method)和环境(Environment)，市政工程道路路基施工也不例外。事前对这五方面的因素严加控制，是保证市政工程道路路基质量的关键。
2.1人的控制
人，在建筑领域内，是指直接参与施工的组织者、指挥者和操作者。要避免产生失误，就必须加强其政治思想教育、劳动纪律教育、职业道德教育、专业技术培训，健全岗位责任制。严格禁止无技术资质的人员上岗操作；对不懂装懂、图省事、碰运气、有意违章的行为，必须及时制止。因此，在使用人的问题上，应从政治素质、思想素质、业务素质和身体素质等方面综合考虑，全面控制。
2.2材料控制
材料控制包括原料、成品、半成品、构配件等的控制，主要是严格检查验收，正确合理地使用，避免将不合格的原料使用在工程上。
2.3机械控制
机械控制包括施工机械设备、工具等控制。要根据不同工艺特点和技术要求，选用合适的机械设备；正确使用、管理和保养好机械设备。为此要健全“制度”、“操作证”制度、岗位责任制度、交接班制度、“技术保养”制度、“安全使用”制度、机械设备检查制度等，确保机械设备处于最佳使用状态。
2.4方法控制
这里所指的方法控制，包含施工方案、施工工艺、施工组织设计、施工技术措施等的控制，主要应切合工程实际、能解决施工难题、技术可行、经济合理、有利于保证质量、加快速度、降低成本。
2.5环境控制
影响工程质量的环境因素较多，主要有工程技术环境、工程管理环境、劳动环境等。环境因素对工程质量的影响，具有复杂而多变的特点，如气象条件就变化万千，温度、湿度、大风、暴雨、酷暑、严寒都直接影响工程质量。因此，施工现场，应建立文明施工和文明生产的环境，保持材料工件堆放有序，道路畅通，工作场所清洁整齐，施工秩序紧紧有条，为确保质量、安全创造良好条件。
3.质量控制的关键程序
3.1施工测量
其内容主要包括：导线、中线及水准点复测。操作的要点：一是要认真熟悉图纸，复测后检查与设计是否有误；二是为满足施工期间引用需要，在中线复测中增设临时水准基点标高和加桩的地面标高；三是在每道工序施工测量放线时，测量误差要满足规范要求，必须保证纵横断面定位的精度，使施工路基构造物的定位几何尺寸满足设计质量要求；四是要注意道路下面覆盖的管网路线，以免在施工中造成损失。
3.2改建或新建的城市道路路基施工
改建或新建的城市道路路基施工多以填方路堤形式进行，很少有路堑的形式。针对此实际情况，在路基施工中需做好以下方面的质量控制。
（1）填方路基的施工质量控制要点一是分层填筑。满足上一层压实要求后，在填压下一层。压实前必须对含水量进行测定。含水量符合要求后再碾压，避免返工浪费；二是干密度实验标定要准确。对不同的土质要分别标定干密度，不可以用同一个干密度去评定不同土质的压实度；三是分段施工，纵向搭接两段交接处不在同一时间填筑，则先填地段应按1：1 坡分层留台阶。若两个地段同时填，则应分层相互交叠衔接，搭接长度不得小于2m，否则路基会出现不均匀沉陷，影响路面平整度。当路基稳定受到地下水影响时应在路提底部以水稳定性优良，不易风化的砂石材料或用无机结合材料(石灰、水泥、等固化材料) 进行加固处理使基底形成水稳定性好的厚约20cm-30cm 的稳定层。
（2）松铺厚度的控制松铺厚度与土质类别、压实机具功能碾压遍数等有关。应根据实际情况，保证压实度为原则，路床钉面层最小松铺厚度不应小于8cm。
（3）严格控制路堤几何尺寸和坡度路堤土宽度每侧应比设计宽度出30cm，压实宽度不得小于设计宽度，压实合格后，最后削坡不得缺坡，以保证路堤稳定性。
（4）掌握压实方法压实先边后中以便行成路拱，先轻后重，以适应逐渐增长的土基强度。施工速度宜先慢后快，以免松土被机械推动。同时应在碾压前，先整平，由路中线向路堤两边整成2%～4%的横坡，前后两次轮迹需重叠12cm-20cm。应特别注意控制压实均匀，以免引起不均匀沉陷。
（5）机械作业的合理安排应根据工程地形地貌路基断面形状、用土量、土方调配情况，合理地规定机械运行路线，应有全面、详细的机械运行作业图据的施工。
4.小桥涵洞及其他构筑物施工质量控制的要点
桥台台背、涵洞两侧及涵顶、挡土墙墙被的路基填筑应在这些构筑物基本完成后进行。此类构筑物的路基填筑由于场地狭窄，并要保证不损坏构造物，因此填筑压实比较困难，而且容易积水。如果填筑不良，完工后填土与构造物连接部分易出现沉降差，影响行车速度、安全与舒适性，甚至影响构造物的稳定。
（1）填料：在下列范围内一般应选用渗水性土填筑：台背顺路线方向上部距墙尾端不少于台高加2m，下部距基础内缘不少于2m；拱桥台背不少于台高的3倍-4倍，涵洞两侧不少于孔径的2 倍；挡土墙墙背回填部分，如果台背用渗水土有困难时，在冰冻地区自路堤顶面起2.5m以下，非冰冻地区高水位以下，可用与路堤相同的填料填筑。特别注意，不要将构造物基础挖出来的劣质土混入填料中。
（2）填筑桥台背后填土应与锥坡填土同时进行涵洞、管道缺口填土，并应在两侧对称均匀回填。涵顶填土的松铺厚度小于50cm～100cm 时，不得通过重型车辆或施工机械。靠近构造物理学100cm 范围内，不得有大型机械行驶或作业。
（3）排水桥涵等结构物处填填土在施工中要竭力防止水流入，对已有积水应挖沟或用水将其排除。对于地下渗水，可设盲沟引出。当不得不用非渗水土填筑时，应设置横向盲沟或用粘土等不透水材料封顶。挡土墙墙背也要做好反滤层，使水能顺利地从泄水孔流出去。
（4）压实；应在接近最佳含水量状态下分层填筑，分层压实。每层松厚度不宜超过20cm，密实度应达到设计要求。如设计无专门规定，则按路基压实际标准执行。用非渗水土填筑时，必须加强压实措施，或对填土性能进行改善处理（如掺生石灰）以提高强度和减少水的渗入。
第8篇：道路管理措施范文
关键词：市政；道路施工；安全管理；问题；措施
1市政道路施工安全管理的影响要素分析
1.1人为因素
人为因素主要包括管理人员以及施工人员，倘若施工人员在进行施工的过程中出现操作不当，行为不规范等现象时就会很容易引发安全事故，再加上有大部分施工人员对安全知识比较缺乏，在遇到安全事故的时候也不会采取有效的救护措施，从而造成人员伤亡，影响施工的顺利进行。管理人员作为施工的领导者，其管理的好坏也会影响到施工的安全管理。
1.2材料因素
目前，有很多的材料供应商为了获得更多的经济利益而生产的材料都没有达到国家规定的标准，施工企业在进行材料选购的过程中也没有对所购买的材料质量进行检查，再加上对材料的保管措施也不到位，从而影响到市政道路的质量，对施工的安全管理也带来很大的不便。
1.3环境因素
市政道路施工一般都属于露天作业，极其容易受到环境因素的影响，对于施工的安全管理也会带来一些不可预订因素。在对市政道路进行施工的过程中，倘若施工企业没有提前进行天气预测等工作，必定会对施工带来严重的影响，也不利于道路施工的安全管理。
1.4管理因素
施工现场的管理与施工的安全也有着直接的联系，有一些施工企业为了赶进度，而不加强对施工现场的管理，致使道路施工现场混乱，从而引发安全事故。
2城市道路工程施工安全管理存在的问题
2.1城市道路工程施工安全管理体系不完善
施工单位过分追求经济利益，对安全管理工作缺乏足够重视，忽视建立完善的安全管理体系。另外，相关领导职责不明晰，特种岗位作业未能严格实施持证上岗制度，导致一些施工人员不能胜任所从事的工作，甚至出现违规违章操作，给城市道路工程施工安全带来安全隐患。
2.2城市道路工程施工安全教育不重视
施工挝晃茨芙立健全的安全教育和管理培训机制，对工作人员的安全教育和培训频次不够，导致一些施工人员安全意识淡薄，未能严格遵循规定进行操作，影响现场施工安全。一些施工单位即使开展安全教育和培训工作，但形式过于单一，局限于采用现场授课、撰写心得等方式对施工人员进行安全教育，整个培训和教育过程单调、乏味，难以激发施工人员的学习兴趣，所起到的效果也比较有限。未能从根本上提高施工人员安全意识，影响城市道路工程施工安全管理水平提高。
2.3城市道路工程施工安全标准化管理没有落实
施工单位未能根据城市道路工程施工的基本情况，严格落实标准化管理制度，难以对工程施工实施全员、全方位、全过程管理。日常工作中，施工单位未能严格遵守相关规定，也没有全面落实安全管理技术规范和要求，对施工中需要注意的安全问题不明确，难以及时发现存在的安全隐患，制约城市道路工程施工安全管理水平提高。
2.4城市道路工程施工现场安全管理不到位
现场巡视人员不足，责任心不强，没有严格按照要求开展现场巡视，对存在的安全隐患没有及时处理。现场作业安全管理制度缺乏，包括责任制、抽查制、安全用电制、设备安全使用制等没有落实。未能严格落实持证上岗制度，工序施工安全控制不严，容易导致安全隐患发生。另外，一些施工单位为了赶工期，施工人员存在疲劳作业情况，现场安全巡视和监督力度不够，每天施工结束后没有对现场进行全面细致的检查，城市道路工程施工现场存在安全隐患。
3城市道路工程施工安全管理的有效对策
3.1健全安全管理体系
以提高城市道路安全管理水平为目标，构建完善的安全管理体系，明确管理目标、流程，施工中需要注意的问题，更好地规范和引导施工的各项工作。建立并落实安全管理责任制，明确施工人员和管理人员的职责，让他们有效融入工程建设中，严格执行安全管理的各项措施。要重视安全管理水平强的施工队伍引进工作，充实施工队伍，确保安全管理措施落实。另外还要构建施工安全动态管理体系，根据城市道路施工的基本情况，对安全管理制度和措施不断完善，加强施工全过程控制，避免安全事故发生。
3.2开展安全教育工作
明确安全教育的目标，合理开展安全教育工作，有效提升施工人员的安全意识。每个星期都要开展安全教育活动，灵活采用课堂授课、现场学习、观看视频、撰写报告和心得体会等形式，为施工人员开展形式多样的安全教育活动。让施工人员不断丰富安全管理的理论知识，积累安全管理经验，并在施工中严格执行安全管理措施，有效预防安全事故发生，为城市道路施工安全创造条件。
3.3完善安全管理制度
建立健全的安全管理制度，明确安全管理的目标和流程，建立安全管理责任制、安全管理奖惩激励机制，将城市道路施工安全管理的责任落实到相关部门和个人，增强施工人员的责任意识。签订安全施工安全责任书，建立安全事故应急预案，做好演练工作，明确相关人员的任务，让他们有效应对安全事故，尽量降低安全事故给城市道路工程带来的损失。
3.4进行施工技术交底
城市道路施工前要完善方案设计，明确安全管理的目标和任务。组织施工人员开展技术交底，熟悉施工任务和要求，对城市道路施工可能出现的安全事故进行预测和分析，提前采取防范和预控措施，将安全事故消灭在萌芽状态，避免给工程施工带来不必要的损失。
3.5把握关键环节，保证安全生产
城市道路工程施工建设中，路基路面施工、钢筋绑扎与焊接、混凝土浇筑等都是关键内容，对工程质量和施工效果的影响较大。为促进安全管理水平提高，应该结合工程建设需要，有效落实安全管理制度和各项措施。在每个关键施工环节前，加强安全教育和培训，配备安全管理人员，重视现场巡视和检查，保证安全管理的各项措施严格落实到位，进而促进安全管理水平提升，将安全事故消灭在萌芽状态，有效提升城市道路施工关键环节的安全管理水平。
3.6落实标准化管理，加强全过程控制
建立并落实标准化管理措施，对城市道路每个施工环节开展有效管理，实现对工程施工安全的全方位、全过程控制。加强标准化管理制度的学习，明确每个施工人员的职责，进而避免出现安全事故，为城市道路工程建设创造条件，促进城市道路工程综合效益的提升。
结语
总之，在对市政道路施工进行安全管理的过程中，施工企业要根据施工的实际情况来制定详细的安全管理制度，对施工人员也要进行必要的安全知识培训，并对施工现场进行严格的安全监管，从而确保施工的安全。
参考文献：
[1]杨庆.市政道路施工安全管理的有效措施分析[J].价值工程，2012，32：92-93.
[2]余强，翁晓敏.浅析我国道路施工安全管理[J].科技咨询导报，2007，12：11.
第9篇：道路管理措施范文
关键词：市政道路；施工管理；质量控制，施工管理
一、前言
市政道路的工程质量是市政道路工程施工中的核心环节。参与市政道路施工的项目成员在项目进行施工的过程中，应努力提高市政道路工程施工质量，本着踏实负责的态度，建立并认真贯彻落实项目责任制。在市政道路施工过程中，应该制定详细合理的施工计划并进行施工部署，在计划、布置、检查生产工作时要时刻把质量放在首位。质检人员需要对市政道路工程项目实际情况进行考察并对设计相关文件进行认真研究，提出保证工程质量意见，同时，组织相关人员进行图纸会审，以科学合理的开展市政道路施工管理工作。加强市政道路施工中的监管工作，对市政道路施工项目中的难点部位及时提出预防措施，在发生市政道路施工质量事故时，保证第一时间能够对其进行解决。
二、信息化施工管理措施
市政道路施工项目要想安全、优质、高效地完成本工程，现场的施工管理人员就要高度重视各个区域的工程进展情况，做好各工序间的衔接和转换，做到工序安排紧张有序。市政道路施工现场应该按照施工计划有效进行，使各个生产组织和各个生产环节始终围绕市政道路施工工程有序进行。其中采用信息化施工组织管理措施是实现市政道路有效施工管理的手段。主要包括如下两个方面。
第一，建立信息化市政道路施工管理流程。为实现信息管理渠道的畅通，确保对市政道路施工过程生产要素的配备、进度计划、安全质量目标等进行有效控制。在对市政道路施工管理过程时，应该严格遵守信息化施工管理流程，通过不断对市政道路施工管理工程的检查，使项目施工满足业主要求。
第二，实施市政道路施工管理工程信息分系统管理。在市政道路施工管理工程中推行信息化管理模式，设置评估系统，并对各种控制目标的责任落实到人。建立信息管理系统的主要目的是为了最大限度的满足市政道路施工管理工程的工期、质量、安全和环保各方面的要求，同时满足业主的期望。信息管理系统的控制使用业务流程方式，过程不断评价并有所提高。
三、施工管理的具体措施
第一，施工测量。由于市政道路工程的线型布置特点，平面控制点通常按复合导线布设，市政道路由于建筑物、构造物较密，地下管线复杂加之排水管道定位精度要求相对较高，因此应提高其测量精度。市政道路施工管理工程附近宜设置永久性水准点，并按有关规范规定的观测计算方法进行复测并签证，在市政道路施工单位放样、复核无误后，报监理复核。
第二，给、排水施工。严格按照市政道路施工管理中提供的测量控制点和水准点及图上的导线点位置放样，确保排水管轴线准确。排水管轴线及标高由测量人员放理工程师签字认可，方可进行下一步市政道路施工管理工作。严格按照规范和设计要求开挖沟坑断面，从而确保坑底宽度。各排水沟的沟壁必须平整，沟内不得留有松土。沟底平顺，排水畅通无阻水现象。污水管在复土前必须按施工验收规范进行闭水试验，经验收合格后方可回填。
第三，人行道施工。市政道路施工中人行道应在稳定层施工完成并经验收合格后进行人行道的砌筑。人行道砌筑前先进行测量放线，利用侧石为基准，测出人行道的外边线，铺设人行道预制砖时应轻轻平放，用木锤轻敲压平，铺砌人行道预制块时，应纵横通线，确保预制块砌筑顺直，铺设人行道完成后，应及时养护铺砌应平整稳定，不得有翘动现象，人行道面层不得有积水现象，预制砖表面不得有露石、蜂窝、裂缝、脱皮等现象。
第四，路面施工。在市政道路施工管理过程中的混凝土路面施工环节中，遇到的问题主要有混凝土的配合比不满足要求、和易性、路面、抗压折强度不足出现各种裂缝等等。为保证混凝土的强度与和易性，在搅拌前，必须按设计配合比进行各材料的配置，依据现场施工条件与气候情况，加入适的外加剂以改善混凝土的和易性。施工前应通过试铺确定材料用量，喷洒方式，喷洒温度，摊铺机的摊铺温度，摊铺速度等操作工艺。底基层与基层铺筑前，对路基顶面进行全面检查，确信路基顶面强度符合设计要求后方进行底基层与基层的施工。严格控制基层厚度及宽度，横坡与面层一致。在铺筑混合料前，检查基层质量，不符合处进行修整。面层和联结层应连续施工，否则，对联结层表面的所有松散材料都应清扫，直到表面无污物为止。铺筑面层前，应洒粘层沥青并取得监理工程师批准。对过及洒过粘层沥青的表面，不许车辆行驶。立缘石、平缘石及其它结构物应在铺筑前完成，摊铺前应在所有接触面上均匀地刷上一薄层热青结合料涂刷时不污染周围的非涂刷区。在混合料完成摊铺和刮平后应立即对中线进行检查，对不规则之处应及时用人工进行调整，随后进行充分、均匀地压实。压实应分成初压、复压和终压。压路机应以均匀速度行驶，压路机速度应符合有关的规定。铺筑工作的安排应使纵、横向两种接缝都保持在最小数量。接缝的方法及设备，应取得监理工程师批谁。在接缝处的密度和表面修饰应与其它部分相同。在纵缝上的混合料，应在摊铺机的后面立即用一台静力钢轮压路机以静力进行碾压。碾压工作连续进行直至接缝平顺而密实。
第五，路基施工。路基作为道路的主要基础，它的质量好坏将直接影响到市政道路的使用性和平整性。边坡修整与边坡的稳定也是施工的主要工序，开挖层靠边坡的两侧宜采用减弱光面爆破或松动爆破，以利于边坡稳定。填方路基开工前，必须进行填方试验路段，试验时应记录压实设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数、工序、碾压速度、每层填料的材料、松铺厚度的含水量等，根据试验得出的技术参数作为该种填料施工的依据。在填方路基前将原地面上的耕作物、杂草及地表层腐殖土清除干净，用平地机整平，再用压路机进行填前压实，如果清表后表层土、原地面含水量较大，就必须就地打碎、翻件下，直接用重型振动压路机碾压，达到要求的压实度。如果路基下欠固结土或砂土、卧淤泥质土，高压缩性、属大孔隙比、低强度软土层应挖除全部软土，因地制宜，换填适宜填料，然后分层压实，提高路基的地基承载力，减少工后沉降。严格控制松铺厚度，路堤分层填筑的质量是保证整个路基质量的重点，故每层填实的松铺厚度都要经检查合格后方可压实，压路机对路基填土压实时，应遵循先轻后重、先两边再中间、先静压后振动、从低处往高处的碾压原则。
四、结语
市政道路施工管理工作的有效进行不仅影响到管理工程的成本，还会影响到市政道路自身的使用年限，甚至对一个城市自身的经济建设和可持续发展都产生深远的影响。另一方面，市政道路的施工质量对公共交通意义重大，必须对市政道路施工的质量加强监管，在市政道路施工中从前期设计与地基、路面及人行道等方方面面进行全方位质量控制，为提高市政道路的施工质量做出贡献。
参考文献：
[1]亓善坤. 市政道路工程的施工技术及其质量管理[J]. 科技与企业. 2013（16）
[2]孙瑞华. 研究市政工程施工中的管理措施[J]. 科技视界. 2013（23）
