道路工程质量管理精选(九篇)
前言：一篇好文章的诞生，需要你不断地搜集资料、整理思路，本站小编为你收集了丰富的道路工程质量管理主题范文，仅供参考，欢迎阅读并收藏。
第1篇：道路工程质量管理范文
关键词：市政工程；市政道路；施工；质量管理；
前言：市政道路工程是城市建设工作的一个重要组成部分,是为城市居民和企业、事业单位的生活和生产提供服务的基础工程,因此,道路工程施工质量,直接影响城市的各项经济建设。畅通的道路,快捷的交通,做为一座城市的窗口,直接反映了城市的管理水平。
1市政工程项目施工质量管理的概述
改革开放以前,市政道路工程建设项目质量管理体制,一直沿用政府出资“自筹、自管”和“工程指挥部”直接管理模式,在实际工作当中,虽然能集中力量,短期会战,取得了一定的成绩,但是由于自建、自管,也暴露了许多弊病。随着市场经济体制的逐步建立,市政道路工程项目质量管理逐步得到了人们的重视,他的质量管理实现了道路工程建设管理专业化、社会化、科学化。
2市政道路工程的特点
2. 1准备期短,开工急
城市道路工程通常由政府出资建设,出于减少工程建设对城市日常生活的干扰这一目的,对施工周期的要求又十分严格,工程只能提前,不准推后,施工单位往往根据工期,倒排进度计划,难免缺乏周密性。
2. 2施工场地狭窄,动迁量大
由于城市道路工程一般是在市内的大街小巷进行施工,旧房拆迁量大,场地狭窄,常常影响施工路段的环境和交通,给市民的生活和生产带来了不便,也增加了对道路工程进行进度控制、质量控制的难度。
2. 3地下管线复杂
城市道路工程建设实施当中,经常遇到与供热、给水、煤气、电力、电信等管线位置不明的情况,若盲目施工极有可能挖断管线,造成重大的经济损失和严重的社会影响。同时也对道路工程进度带来负面影响,增加额外的投资费用。
2. 4原材料投资大
城市道路工程材料使用量极大,在工程造价中,所占比例达到50%左右,如何合理选材,是工程监理工作质量控制的重要环节。施工现场的分布,运距的远近都是材料选择的重要依据。
2. 5质量控制难度大
在城市道路的施工过程中,往往会出现片面追求施工进度,不求质量,只讲施工方效益的情况,给施工监理工作带来了很大困难。
2. 6地质条件影响大
城市道路工程中雨水、污水排水工程,往往受施工现场地质条件的影响,如遇现场地下水位高,土质差,就需要采取井点或深井降水措施,待水位降至符合施工条件,才能组织沟槽的开挖,如管道埋设深,土质差,还需要沟槽边坡支护,方能保证正常施工。
3加强市政道路工程质量管理的方法
3. 1明确企业质量控制和项目质量控制的区别
要控制好项目工程质量,就要明确企业质量控制和项目质量控制的关系,企业质量管理同项目质量管理.相比,其形式、内容和性质都发生了变化,所以在两种质量控制时要分析两者的异同之处,这样才能为项目质量管理提出明确的目标和范围,使项目工程质量得到合理有力的控制。
市政施工企业对工程质量的控制和项目经理部对工程质量的控制虽然互相密切相关,但又是两个不同概念和层次的管理。其区别表现为在管理主体、对象、内容、手段诸方面有着明显的差别。企业质量管理的主体是企业的各职能部门,而项目质量管理的主体是项目经理部及其所属机构或职能人员;企业质量管理的对象是总体施工任务,而项目质量管理是针对具体的施工项目及相应的人和物等生产要素,重点是工序质量的管理;企业从总体角度出发,就质量管理的目标、方针、组织、制度、重点工程等进行管理,而项目质量管理的内容渗透到项目施工的全过程,它在时空上和项目施工交织在一起。因此,项目质量管理是工程合格质量形成的主要因素;企业质量管理则是间接管理和控制,主要以监督、检查、检测、指导为手段。所以,市政施工企业质量管理以组织性宏观管理为主导,而项目质量管理以控制性微观管理为主导。项目管理克服了传统的企业管理存在的弊端,使各生产要素优化配置,项目经理负责制的涵义更明确地阐明了工程质量目标的实现是项目经理的主要职责。因此,在市政工程项目施工中,对一切直接或间接影响工程质量特性形成的因素进行管理都是项目质量控制的范畴。
3. 2在现场施工中对工程质量管理所采取的措施
在经济社会,质量管理理所当然地要和经济挂钩,但这只是一种手段,而不是真正的目的,在实际操作过程中,千万不能本末倒置。有一种现象值得重视,那就是好像敲掉多少片梁、砸掉多少个结构物、路基路面返工多少次,就证明质量工作抓得严,质量工作做到家了,这种风气好像还很流行。因此,质量管理措施过左不好,过右也不行,我们一定要把保证质量、提高质量、对质量精益求精做为大提前, 措施一定要合理得当、让人心服口服。
质量管理措施要强硬有力,不能讲人情,不能拖泥带水,该一票否决就一票否决,不要有通融的余地,质量管理搞不下去的原因,往往就是已形成的指令被浩瀚的人情海洋所溶解了。质量管理不得力的人该换的要换,不得力的施工队该清退的要清退,决不能心慈手软,否则会给工程质量带来隐患。
质量管理措施要有可操作性,过高过低都不能解决实际问题。现在指挥部对项目经理、项目经理部对施工队都有了质量管理目标责任状,光有这些大目标还不够,还要具体细化,并确定工程实施过程中的一些质量管理小目标。
3. 3在材料检查中对工程质量管理所采取的措施
市政道路工程的质量,与使用的材料密切相关,材料的性能如何,在很大程度上决定着工程的使用和寿命。道路及其附属结构的养护和畅通,为最大限度降低环境对工程质量的不利影响,创建优质工程打好基础。构造物不仅要承受较大的荷载,而且常年暴露在大气环境下,经受各种环境复杂变化的影响,对其使用的原材料,应给予充分的重视。项目质量监管部门对工程材料的监管,贯穿于工程建设的全过程,所有材料在工程验收之前,监管工程师都有权进行检查、抽样测试和复试,对于不符合标准的材料,应给予清退。在工程材料检查验收工作中,监管工程师要严格控制材料的供应来源,加强对材料的抽检工作,以保证进场材料的质量。
3. 4现场跟踪检查是工程质量管理的最实用办法
工程质量的许多问题,都是通过现场跟踪检查而发现的。要做好现场检查,质量管理人员就一定要腿勤、眼勤、手勤。腿勤就是要勤跑工地,眼勤就是要勤观察,手勤就是要勤记录。要在施工现场发现问题、解决问题,让质量事故消灭在萌芽状态中,减少经济损失。
质量管理人员要在施工现场督促施工人员按规范施工,并随时抽查一些项目,如混凝土的砂石料、水的称量是否准确,钢筋的焊接和绑扎长度是否达到规范要求,模板的搭设是否牢固紧密等。质量管理人员还应在现场给工人做正确操作的示范,遇到质量难题,质量管理人员要同施工人员一起研究解决;出现质量问题,不能把责任一齐推向施工人员。质量管理者只有做深入细致的调查研究工作,才能做到工程质量管理奖罚分明,措施得当。
3. 5对城市道路工程质量管理中的质量控制
质量控制也是建设工程中最重要的工作,是工程建设项目控制的中心目标。施工是形成工程建设项目实体的阶段,也是形成最终产品质量的重要阶段。所以,施工阶段的质量控制,是工程建设项目质量控制的重点,也是施工阶段要合理完成的重要因素。
合理的施工质量控制在监理协调下可以克服由建设单位进行质量控制的片面性和放任弊端;促进建设单位和施工单位共同做好质量控制活动;有利于健全不断的完善施工组织设计和施工单位质量保证体系。施工质量控制和进度控制的匀衡、协调是保证建设工程能如期,保质的最有效的手段。在施工中无序的追求施工工期,不做科学的工期计算,就会在规划工期内以非正常施工速度赶工期,使工人劳动强度加大,质量目标难以操控,产生各类工程施工质量问题,严重的还会造成返工和不能返工的问题(原因工程施工一次性特点)。在施工中没有一个合理的施工工期规划,就无法保证在合理的时间内完成合格的建筑工程产品。边施工、边估算,边采取措施虽然采用的是事中控制方法,但是在没有前期工期规划的情况下就是一种盲目的工作方法,是达不到工期控制目标的。不做具体的工期规划,是某些施工队中存在的一种现象,这样会因为对工期估计不足,不能合理的组织施工,造成工期延长,对完成施工任务,完成企业经济效益带来损失,对如期完成建设单位投资任务产生影响。
第2篇：道路工程质量管理范文
关键词：市政道路, 工程质量，质量管理
中图分类号：F253.3文献标识码：A 文章编号：
最近几年，市政道路基础设施建设也得到了较大的改善,同时也出现了很多的质量问题，不仅造成了政府资源的浪费还影响人们生活和工作，因此施工单位必须实施科学的管理方法确保市政道路工程的施工质量。
一、市政道路工程施工特点
1.1原材料投入大市政道路建设原材料用量很大,在工程造价中占有比例很大。施工单位在工程中片面追求施工进度,在选材上不顾质量压低成本。如果在这一环节不加以严格的控制,那么质量问题的出现就不可避免。1.2施工场地辅助设施多市政道路施工大多数都是在城市内地段复杂的街巷,作业面复杂,车流、人流难以控制。城市道路的地下、地面及空中,由于管线、路面、过街地下通道或过街人行天桥的立体分布,各种城市公用设施、交通设施与道路建设同步建设,又加大了工程的复杂性。在施工中稍有疏忽,就可能造成安全隐患和经济损失。由于市政道路工程中辅助设施多,施工中经常发生的疏忽或监控不严,必然使工程出现质量问题,导致常见的雨水井及检查井与路面接缝处出现塌落缺陷。1.3市政工程周期比较短市政道路建设工程周期一般相对比较短，很多工程是很着急,来不及认真选择施工队伍,更没有时间对施工队伍进行招投标和详细的考察。有时为了提高施工效率将工程分解成一个个细小的工段,分别交给不同的施工队伍,结果造成了相互干扰的混乱局面。各队之间技术水平参差不齐,原材料选用不一致,为工程质量埋下了不良隐患。1.4涉及部门多牵扯多方利益由于道路施工的具体情况非常复杂,涉及到各个单位、部门的管理,牵扯到多方面的利益,随之而来的问题常常使施工工作的困难程度增加。城市气候环境、施工现场的地质条件也都会影响到工程施工的进展程度。
二、严把施工质量
2.1 明确工程监督管理规范施工程序
在开工之时就要明确管理程序，进行监理及施工技术交底，规范各个环节。这就要要求施工单位在开工前提交施工方案、进度计划、管理体系及开工报告。在施工过程中，要做到原材料及构配件报验、关键部位及隐蔽工程报验。对涉及到工程承重构件的原材料要严格控制，避免将不合格的材料用于工程中；对桥板等预制承重构件在施工过程中严格控制质量，重点检查跨度板的钢筋规格、数量、接茬等国家强制性条文规定的质量通病；着重控制浇筑混凝土过程中出现的通病，对关键部位关键工序实施旁站和平行检验，避免质量隐患的存在，确保工程质量；重视原始数据的收集和处理，对路基和路基压实度等数据认真测量，对测量数据现场签证，确保数据的时效性；要督导施工单位完善工地试验室，做好试验检测工作，为确保工程质量提供数据。同时做好平行抽样试验，及时准确地提供试验数据以正确评价施工质量，对施工过程中可能遇到的问提做好事前控制。
2．2加强对施工工艺操作过程的控制与检测
路面结构对于路面面层的要求最多，不但具有高强耐磨，还要热稳定性好和不透水，但是在施工时稍不注意就会出现这样或者那样的质量问题，对于强度来说，施工时由于材料控制不严，不符合规范要求、含泥量过大或者配合比不合理，甚至施工因素的原因，都容易造成面层质量低下。路面基层是主要的承重结构层，施工质量的好坏直接影响到路面结构的质量，容易出现的质量通病有：一是施工时压实控制不好，主要表现在水稳压实不及时，在水泥终凝后还进行压实，破坏已形成的结构强度，从而导致结构强度降低和压实度达不到要求降低结构的强度。二是施工单位偷工减料，减少水泥等价格较高材料的用量，从而导致结构强度低，回弹模量小，承载能力低，所以施工单位必须在施工过程中严格按照正确的施工方案和有效的施工技术控制路面和路基结构质量。如在沥青混凝土路面施工中，根据规范要求，在拌和站和摊铺现场设专人负责沥青混合料质量。严格控制沥青混合料的施工温度，在沥青混凝土路面碾压完成后，按规范要求对其各项技术指标进行检测，并及时填写各项检测记录和原始记录，尤其是现场对基层和面层平整度的检测。
2．3严格控制施工进度
市政道路多为政府投资，为减少建设期间对城市交通的影响，开工急，工期短，常出现倒排工期施工的现象，所以一定要正确处理好工期与质量的关系。如超出限度一味地为追求进度而盲目增加人员和机械，必然会引起质量下降和施工成本的增加，得不偿失。所以，要加强与施工单位的交流沟通以取得其支持配合，提高质量意识和管理水平，不能一味赶进度而不讲质量。施工过程中认真检查和督促工程进度计划的实施，确保进度符合要求。这就要求建设单位能及时与外界协调，及时化解施工过程中已存在或可能出现的各种阻挠施工事件，控制工程项目建设进度。
三、工程施工实体质量控制与管理
3.1桩基础工程质量控制与管理
桩基础、重要部位质量验收。查看以下资料是否完备。技术指标是否达标。主要包括：
(1)桩基础施工质量验收记录
(2)查看桩基础分部、子分部工程质量验收咨料是否完全
(3)桩基础施工质量验孔记录
(4)查看土方回填分层厚度是否符合规范要求
(5)桩基础施工质量检测报告
(6)桩承载力试验，无损检测资料
3．2混凝土结构工程质量控制与管理
混凝土结构工程重要部位质量记隐蔽工程验收。主要包括：
(1)混凝土、钢筋工程重要部位、关键工序，必要时进行现场监督检测。检查混凝土强度、受力钢筋位置、数量及保护层厚度或查看检测资料。
(2)主体结构混凝土工程墩柱混凝土浇注查看；箱梁预应力钢绞线隐蔽过程或查看；支座安装隐蔽过程或查看；梁柱节点钢筋、混凝土隐蔽过程或查看验收资料。预应力张拉过程或查看；装配式结构安装或查看。
(3)桩基础混凝土工程灌注桩混凝土浇注查看验收，承台混凝土浇注查看验收。
3．3钢结构工程质量控制与管理
详细查看钢结构重要部位、关键工序的质量及隐蔽验收质量。包括：
(1)钢箱梁安装或查看验收资料
(2)结构安装或查看验收资料
3．4道路面层工程质量控制与管理道路面层重要部位、关键工序质量。
(1)水泥混凝土施工过程，是否铺匀、平整。检查道路面层重要部位、关键下序，必要时进行现场监督检测，对工程首段沥青混凝土施工进行马歇尔试验。
(2)检查工程首段水泥混凝土施工配合比、面层厚度是否合理。
(3)沥青混凝土施工过程。
四、竣工验收
当工程完工时要及时按相应的施工质量验收标准和方法进行完工验收，对所完工的工程质量进行验收、评定，以确保是否达到建设单位所要求的功能和使用价值，从而实现建设投资的经济效益和社会效益。完善事后控制及跟踪检查,工程质量的许多问题,都是通过现场跟踪检查而发现的。要做好现场检查,质量管理人员就一定要腿勤、眼勤、手勤。腿勤就是要勤跑工地，眼勤就是要勤观察，手勤就是要勤记录。要在施工现场发现问题、解决问题，让质量事故消灭在萌芽状态中，减少经济损失。质量管理人员要在施工现场督促施工人员按规范施工,并随时抽查一些项目。质量管理人员还应在现场给工人做正确操作的示范，遇到质量难题，质量管理人员要同施工人员一起研究解决。质量管理者只有做深入细致的调查研究工作，才能做到工程质量管理奖罚分明，措施得当。
五、结语
近一些年，随着经济的不断发展，我国的城市建设也得到了很大的发展得到尤其是市政道路标准与要求也在不断的提高，所以提高市政道路的施工质量，使得城市建设的发展相协调，我们就要重视和加强市政道路现场施工中的工程质量管理工作，只有这样才可以符合现代社会的进步、符合我国经济法阵的要求，更好地满足人们日益增长的物质和文化生活需求。
参考文献
[1]杨寅春.浅谈市政道路施工阶段的质量监理[J].科技情报开发与经济,2006(07).
第3篇：道路工程质量管理范文
关键词: 道路工程；施工质量；管理；措施
Abstract: the new era, the urban road there are investment, short construction period, task, they are wide, the urban road quality management work brings certain difficulty. This article from the urban road quality management based on the function and significance, the paper discusses the urban road construction quality management and quality control points.
Keywords: road engineering; Construction quality. Management; measures
中图分类号：TU71文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012）
一、前言
城市道路工程是多功能工程，不仅要具备足够的承载能力，而且应具有路面平整、线条流畅等特点；还应考虑到经济性，路容的美观性，体现出良好的社会效益。城市道路工程的质量问题关系到方方面面，必须引起各方面的高度重视。 近年来，城市道路工程在质量方面有了质的飞跃，得到了各级领导的高度重视，但要从根本上解决问题还有大量的工作要做。影响城市道路工程的质量因素很多，且较难控制，大多数城市(特别是中、小城市)道路工程在质量方面仍然存在着不小的差距。
二、城市道路工程施工质量差距的表现
(1)变:表现为长官意志，项目随意变更，考虑不周不得不变。投资变(主要是资金不确定所致)，工期任意变，施工过程中变更多，决策失误更得变。变是必然的，但变得太多太快，带来的损失必然是巨大的。
(2)差:主要是质量意识差，施工人员素质差，施工方法、工艺差，机械设备差，检测手段差，路面平整度差，外部环境差等。
(3)粗:表现为立项粗，设计粗，图纸粗，施工前的准备粗，管理过程粗，施工程序粗，检测数据粗，验收粗等。
(4)漏:设计漏项，施工漏做，工序之间漏检，监理、施工方面管理中疏漏等。
(5)裂:因工期紧，管网沟槽回填较深又无时效期而造成下沉断裂。路基压实、养护不够造成开裂，沥青抗老化能力差，造成路面网裂等。
这些差距若不尽早根除，差距将越来越大，势必损害城市的形象以及政府在市民中的形象。
三、质量问题的成因
(1)开工急:由于急于开工，造成匆忙设计，匆忙选择施工队伍；施工队伍又不得不匆忙进场，有些工程甚至边设计边施工，设计变更多，忙中出错在所难免，使得施工工序、工程质量很难得到保证。
(2)工期紧:一般来说由于市民出行的需要，城市道路工程的工期都很紧，这是城市道路施工的最大特点；另外，受政治影响，往往指定某某节日前务必完工通车，造成施工单位匆忙施工，质量得不到保证。城市道路工程的另一特点是绝大部分工程都要经历雨季施工，而这个时期又正是各种管道铺设或路基施工的阶段，管道沟槽回填后难以压实，路基含水量大，其密实度和强度很难保证。由于工期太紧，又不能不施工，存在质量问题是可想而见的。
(3)作业面狭窄:城市道路工程施工场地都很难封闭交通，往往半幅施工，人流难以控制。加之诸如电力、电信、煤气、自来水、雨污水管道等各种管线相互交织、彼此干扰，使得原本狭窄的场地显得更为拥挤，同时使得质量管理工作更为零散，多点、多面、连续性差，增加了质量管理的难度。
(4)扯皮多:城市道路工程施工中，情况十分复杂，关系到各个方面，涉及到多个部门、多家配套施工单位。
(5)施工工段细小:为平衡关系，把工程化整为零，造成工程衔接处质量难以控制。
(6)利低料减:由于市场竞争激烈，个别地区实行最低价中标，某些施工单位为了取得工程，不得不压低竞标价格，为了获取中标，有的甚至不得不低于成本价竞标。当获得项目进行施工时，又因利润太低，加之资金到位率较差，工程款支付不及时，施工单位不得不偷工减料、以次充好、以小代大、以粗代细等现象时有发生，质量较差的问题也就不可避免了。
(7)建设、监理、施工单位各自责任不到位带来的质量问题。
①建设单位协调工作不到位，拆迁不到位，未能为施工单位营造一个良好的外部环境，造成工程的先松后紧。另外对一些施工素质差的队伍，采取措施不得力，势必给工程质量带来隐患。
②监理单位“监、帮、促”处理的不到位，不能充分发挥质量管理者的积极作用。再者少数监理人员自身素质不高，人员不到位，监理工作浮于表面，缺乏深度和广度，对工程质量的影响也是很大的。
③某些施工单位管理人员素质较差，施工队伍整体素质差，加大了质量管理工作的难度；施工机械设备陈旧，工程中使用的材料与招标原送检的材料差距较大；施工工艺流程落后等都易于造成质量问题。
四、提高城市道路工程质量的措施
提高城市道路工程的质量需要各方都将工程质量问题放在首位，共同解决好与工程相关的各种问题。提高城市道路工程质量的主要措施为:
(1)做好工程前期规划论证和设计工作，是提高工程质量的先决条件之一。
(2)做好开工前的拆迁工作，尽力做好施工前的“三通一平”工作，为施工营造一个良好的外部环境，保证施工的连续性，为提高工程质量奠定基础。
(3)在施工队伍的选择上，切实做到择优选取施工队伍，除应考虑竞标报价外，还应考察施工队伍的业绩、履约情况、施工能力等实际状况。
(4)建设、监理、施工单位各方应履行好自己的职责，以工程的高质量为首要前提，发挥各自的优势，密切合作，协调管理，才能从根本上确保工程的高质量。
①建设单位应切实做好协调服务工作，尽可能为施工创造有利条件，同时要严格履行自己的职责，督促施工单位严格按照设计及规范要求进行施工，对施工不力的队伍，采取果断有效措施，将保证工程质量工作落到实处。
②监理部门应做到“秉公执法、热情服务”，把监理工作贯串于施工的全过程；同时改变那种只监理、不管其他的方式，应帮助施工单位出谋划策，协助施工单位改进施工方法和工艺，为完成高质量的工程保驾护航。
③施工单位应认真完善和落实自身的质量保证体系，从组织、制度、措施等各个方面严把每个环节的质量关，切实做到预防为主，积极主动，严格控制，细化管理。既要管结果，更要抓过程，将质量第一的精神落实到每个人、每道工序，只有这样才能多创优质工程，多建市民满意的精品工程。 五、结束语
总之，影响城市道路工程施工质量的因素是多方面的，质量管理是一个系统工程，需动员各方力量，实行综合管理，以确保城市道路工程的高质量。若达此目标，则城市道路工程质量较差的难题将得到圆满的解决，同时必然取得令人满意的经济效益和社会效益。
参考文献：
［1］温金祥.市政道路工程施工方法与质量控制［J］.中国西部科技,2005,(8).
［2］王鹏.道路工程施工项目管理与成本控制［J］.青海交通科技,2006,(1).
［3］裴永胜.浅谈市政道路工程施工过程的质量控制［J］.山西建筑,2004,(8).
第4篇：道路工程质量管理范文
【关键词】市政道路工程；质量控制；质量管理
近年来，我国经济得到了飞速的发展，汽车保有量不断加大，汽车保有量的增加加剧了城市的拥堵，影响了城市公共交通环境。为了缓解城市交通拥堵，结合城市规划与发展建设，市政道路的规划与施工成为了现代城市建设的重点。在现代建设与发展中，市政道路工程质量关乎政府形象和城市的市容市貌，与市民生活息息相关。畅通的道路，快捷的交通，作为一座城市的窗口，直接反映出城市的管理水平。随着市政道路等基础设施建设的快速发展，工程质量有了很大提高，但由于市政道路易受行政干扰和地质情况及人气等因素影响，施工场地狭窄、战线长，地下管线交错复杂，而工期要求紧，此外还要综合考虑城市供热、给水、雨水、污水、燃气、电力、绿化等因索影响，施工难度大，质量难以控制。所以，对市政道路工程质量提出了新的、更高的要求。
1 市政道路施工的特点
1.1 市政道路施工场地狭窄，难以控制人流，交通封闭困难。另外，电力、电信、自来水、煤气、热力和排污管道等各种管线彼此交织、相互干扰，这样就更使原来狭窄的场地显得更加拥挤，同时也使质量管理工作变得更加零散，增加了质量控制的难度。
1.2 为了减少工程建设对人们日常生活造成的干扰，所以对施工作业的周期要求非常严格，只能提前完成施工作业，不准推后，施工单位必须根据工期，安排工程进度计划且要有周密性。
1.3 市政道路施工经常遇到与光缆、供热、给水、煤气、电力、电信等管线位置不明的情况，若盲目的施工，就极有可能伤害管线，从而造成严重的经济损失以及重大的社会影响，同时也严重影响道路工程施工进度。
1.4 市政道路工程也受施工现场地质条件的影响，如遇到现场地下水位高，土质差，就需要采取深井降水等措施，待水位降至符合施工条件，才可以组织开挖，保证施工正常，这同时也增加了质量控制的难度。
2 施工材料的管理与控制
市政道路工程的质量，与所用的材料密切相关，材料性能如何，在很大程度上决定着工程的使用及寿命。
2.1 优选施工材料的采购人员。应选择高政治素质的人来担任采购工作，并加强其自身专业知识，从采购源头上就做好材料的质量控制。
2.2 加强对施工材料料源生产厂家的调查，优选供货厂家。对沥青材料、矿粉、石灰、粉煤绘、外加剂、石材及成品、半成品构件，应检查与其质量相关的资料；订货前要取得供货厂家的产品合格证书及试验报告，并对产品进行定期或不定期的抽样验收实验，以生产关键工序、隐蔽工程为重点，加大质量监督力度。
2.3 加强施工材料的检查验收，严把质量关。不合格的原材料严禁使用，不合格的预制构件严禁安装。
2.4 抓好施工材料的现场管理， 做好合理使用。抓好材料的现场管理，并做好合理使用；搞好材料的试验、检验工作；明确材料进场验收的职责、步骤及依据，用于工程的主要材料及构配件必须具备产品出厂合格证和其它质量证明材料，经现场监理，甲方代表检查抽样，送试验室复试，凡未经检验和已经验证为不合格的原材料、成品、半 成品均不得投入使用；材料验收要符合国家和地方有关法规及标准的规定，并做好材料验收的各项记录和标识。严格按“三检制”执行，使原材料自始至终处于受控状态，并做到可追溯性。
3 施工人员的管理与控制
施工管理人员是直接参与施工的组织者、指挥者和操作者。人作为控制的对象，是要避免产生失误；作为控制的动力，是要充分调动人的积极性，发挥人的主导作用。为此，除了要加强政治思想教育、劳动教育、职业健康教育、专业技术培训，健全岗位责任制，改善劳动条件公平合理地激励劳动热情以外，还需要根据工程特点，从确保质量出发，在人的技术水平、生理缺陷、人的心理行为、人的错误行为等方面来控制人的使用。如技术复杂、难度大、精度高的工序或操作，应由技术熟练、经验丰富的工人来完成；反应迟钝、应变能力差的人，不能操作快速运行、动作复杂的机械设备。此外，特种作业人员必须按照国家有关规定经过专门的作业培训，并取得相应作业操作资格证书后，方可上岗作业；对不懂装懂、图省事、碰运气、有意违章的行为，必须马上制止。
4 施工方法管理与控制
这里所指的方法控制，包含施工方案、施工工艺、施工组织设计、施工技术措施等的控制，施工方案正确与否，直接影响工程质量控制能否顺利实现。在施工过程中往往会由于施工方案考虑不周而拖延进度，影响质量，增加投资。为此，制定和审核施工方案时，必须结合工程实际，从技术、管理、工艺、组织、操作、经济等方面进行全面分析、综合考虑，力求方案技术可行、经济合理、工艺先进、操作方便，有利于提高质量、加快进度、降低成本。
5 市政道路工程中的质量管理与控制
质量控制也是建设工程中最重要的工作之一，是工程建设项目控制的中心目标。做好施工中的工程质量管理与控制要做到，首先施行目标责任制，把重点部位、薄弱环节以及影响施工工期、质量、安全的因素作为管理的重点加以控制。抓质量目标责任制，其关键是落实各质量管理机构的管理办法，推行全面质量管理，纠正施工过程中的违规行为，对于施工工序达不到标准的要分析原因，采取措施进行整改。特别是市政道路的每道工序完工后，必须由施工单位自检自查，合格后才能填写工序质量报验表，经验收认可方能进入下道工序施工，这是质量控制的关键所在。每道工序检查验收时，严格按照技术规范标准进行该量尺寸的要量尺寸，该检测试验数据的要检测试验数据，要按所要求的检查频率见证取样。同时，在把好施工工序施工质量关时要排除外界一切干扰，特别是在工期紧迫的时候，工序质量的检验更加不能放松，把好施工工序及质量关。最后，要按照“严格控制、加强防范、经常检查”的原则进行工程质量的监督工作，及时发现和杜绝可能影响工程最终质量的不良因素消灭在萌芽状态。
第5篇：道路工程质量管理范文
关键词:公路工程道路管理施工质量
随着经济的迅速发展与城市化进程的加快, 我国城市道路与公路的数量在持续增长, 但由于道路施工存在着工期长、流动性大、工程量大、工序复杂等特点,使其在施工期间存在许多安全问题,施工现场的安全管理状况不容乐观。道路易受行政干扰和地质情况及天气等因素影响,施工场地狭窄、战线长、地下管线交错复杂、工期要求紧，此外还要综合考虑城市供热、给水、雨水、污水、燃气、电力、通讯、绿化等因素影响，施工难度大，质量难以控制，因此，市政道路工程质量控制越来越重要。文中从施工前的准备工作、施工中的注意事项和完工后的保养等方面对影响市政道路质量的因素进行分析，并提出可行应对措施予以改进。
1、施工安全事故原因分析
1.1人的因素
人的因素主要是指导致事故发生的人的不安全行为。人的不安全行为又被称为人失误, 可分为随机失误和系统失误两大类。随机失误主要是指操作者具有安全行为能力, 也知道“三违”的危害,但因看错、说错或听错信息(号) ,拿错工具、材料等,或者受外界的干扰,主观上安全意识不强,心理状态不佳所造成的失误。系统失误是指作业环境不良诱发的失误。
1.2 物的因素
在建筑生产活动中,物的因素是指物的不安全状态, 也是事故发生的直接因素。物之所以成为事故的原因, 是由于物质的固有属性及其具有的潜在破坏和伤害能力的存在。物的因素可以概括为物的不安全状态和物的故障或失效。物的不安全状态是指机械设备、物质等明显地不符合安全要求的状态。对于工程建设,物的不安全状态主要有物(设备、机械、工具、设施等) 本身存在的缺陷、防护保险方面的缺陷、物的放置方法缺陷、作业方法导致的物的不安全状态和保护器具信号、标志及个人防护用品的缺陷等。物的故障(或失效)是指机械设备、零部件等由于性能低下而不能实现预定功能的现象。
1.3环境因素
环境因素是指环境的不良状态。不良的生产环境会影响人的行为, 同时对机械设备也产生不良的作用。事故的发生都有人的因素和物的因素的直接作用。但是客观环境是事故发生的背景条件, 可能使引起事故发生的人因和物因产生交叉, 客观上影响了事故隐患的发生和发展, 进而影响事故的发生。所以环境的因素通过对人和物的影响对事故的发生起到促进的作用。
1.4管理因素
人的不安全行为和物的不安全状态, 往往只是事故直接和表面的原因,深入分析可以发现,发生事故的根源在于管理的缺陷。根据我国历年重大伤亡事故抽样分析,92 %的事故是由于管理混乱或管理不善引起。通过适当的管理行为, 选择适当的措施是可以把影响程度减小到最低的。导致安全事故的管理因素主要包括: 企业主要领导者对安全不重视;制度不健全、责任不分明;安全技术措施不全面、劳动组织不合理; 对现场缺乏安全检查或安全检查不全面、不彻底;安全操作规程没有或不健全;挪用安全措施费用;不认真实施事故防范措施;对安全隐患整改不力;教育培训不够, 工作人员不懂操作技术知识或经验不足,缺乏安全知识;人员选择和使用不当;违章指挥;设备使用、维修保养的缺陷等。在工程施工中,劳动力密集,劳动者文化素质低, 在这种情况下加强安全管理就显得十分重要。
2 施工前的准备
施工前准备工作是确保工程优质、高速、安全、低耗和圆满完成的有力保障，包括可行的施工方案、施工队伍的组织和施工材料的准备等等。
(1)施工前要组织专家及技术人员对图纸进行会审，熟悉图纸，领会设计意图，全面掌握施工内容，根据工程的具体情况，编制切实可行的单项施工工艺措施和施工方案，重点阐明重要项目的施工方法、施工工艺、工程进度安排、劳动力组织和质量及安全保证措施。
(2)及时编制施工预算，充分反映工程所需的各种费用、材料、劳动力等;认真做好材料的计划采购准备，编制各项材料计划，对多种材料的采购、入库、保管和出库，制定完善的管理方法，同时加强防盗和防火管理。
(3)人在产生过程中对于保证施工质量起着决定性的作用，应该根据工期要求配备足够的施工力量，对土方、路面和管道施工队进行合理分工，科学管理;施工作业班次也应有计划的安排并有效地和工序穿插，充分利用有效时间和空间，合理安排，原则上采取两大班作业，作业时限为7～22时。
3 施工中的影响因素及应对措施
在市政道路施工过程中常见的质量问题主要体现在以下几个方面:土基施工的回填压实、路肩和边坡、沥青混合料路面。
(1)道路土基是道路质量的根基,无论是填土路堤,还是挖方路槽,如果处理不好,就会给施工质量埋下隐患。
在沟槽内如果挟带大块回填，不仅会影响整体密实效果，还有可能产生叠砌现象易发生沉陷，所以要控制填土颗粒在10cm以下;带水回填长时间后在行车作用下沟槽部位会发生沉陷，出现明显的凹槽及纵向裂缝，危及路面安全，一般先排除槽内积水，清除槽底淤泥，再进行分层回填夯实;挟带有机物或过湿土回填，在有机质腐烂后会形成空洞，而过湿土会影响密实度，造成路基不均匀沉陷，路面变形，在填筑前要清除地面杂草及淤泥，过湿土要经过晾晒或掺加干石灰粉才可使用。
(2)和路面完整，防止水侵蚀。路肩碾压不到位或填方宽度不够会影响边坡稳定性，一般填方路堤应分层碾压，或采用片石、卵石或预制块铺砌在边坡表面，用以加固边坡;受条件限制边坡过陡(土质边坡小于1∶1.5)的要砌砖石护坡，边坡直立时要砌筑挡土墙;路肩碾压不实，与路面接槎处经右侧车轮反复碾压而下沉，形成路肩积
水，下渗后使路基和路面结构沉陷，应进行碾压修整，使密实度不低于轻型击实的90%，横坡偏差不大于±1%，力保路肩无积水现象。
(3)沥青混合料路面已成为现代道路的主体，在施工过程中一定要重视其质量的控制。
对于沥青混合料路面，在施工过程中由于沥青撒布不均而形成油垄，经过不断撞击造成高低不平、壅包以及面层与基层粘结较差，一般采取铲平来处治壅包，坑槽是挖成矩形，槽壁垂直，在四周涂刷热沥青，从基层到面层用相同材料填补，并夯实;沥青路面施工缝处，由于压实不足，容易产生台阶、裂缝、松散现象，所以纵横冷接缝必须按施工技术规范处理好，在摊铺新料前将已压实路面边缘塌斜部分用切割机切除，涂刷0.3～0.6kg/m2粘层沥青后再摊铺新料;纵向接缝采用合理碾压工艺，压路机应先在已压实的路面上行走，碾压新铺层的10cm～20cm后压实新铺部分使接缝充分压实，达到要求;由于混合料中沥青用量偏多，沥青稠度过低会引起泛油，根据泛油的轻重程度，采取铺撒较粗粒径的矿料予以处理;沥青路面边缘不断缺损，参差不齐，路面宽度减小形成啃边，对啃边路段设置路缘石，加宽路面，加固路肩。
4 施工过程管理
4.1 面上综合管理
城市道路工程对社会影响面大，施工又复杂，强有力的组织管理对施工的顺利实施密切相关。由建设单位负责的职能组织结构模式总体协调，各管线、施工、监理等单位配合建设单位按施工计划安排有序施工，使管理职能、组织分工职责明确，切实地确保工期、安全、文明施工和质量的具体要求。
4.2 质量管理
“百年大计，质量第一”，这一时常挂在人们嘴上，在所有建筑工地都能看到的标语，说明了质量管理的重要性。为此，首先要建立质量管理小组，把设计、监理、施工各方纳入其中，主抓责任人，形成责任制。其次，建立质量管理机制，通过设计单位标准制定，施工单位内部自检，监理单位旁站监督，建设单位全程控制等方式，确保工程项目质量。再次，制定质量管理方案，对施工规程，材料、机械、设备、施工人员、施工方法等进行明确，并在施工过程及完工后进行必要的试验及功能性检测。特别是对关键技术、重要部位、控制难度大的施工内容进行施工质量的重点控制。最后注重质量资料的整理，包括基本数据，原始记录，检查记录和其它资料，以便分析影响工程质量的各种因素，供后续施工参考。
4.3 安全管理
工程的安全管理是指对建设活动过程中所涉及的安全进行的管理，目的是为了采取有效措施控制不安全因素的发展与扩大，把可能发生的事故消灭在萌芽状态，以保证生产活动中人的安全与健康。尽管道路施工的安全风险相对其他工程施工而言略低，但安全问题同样重要。对此，建设单位应严格审查各参建单位编制的项目安全技术措施，重点关注它的安全生产责任制、安全生产保证体系、安全管理要点、安全技术措施。开工前检查现场安全措施是否具备，满足要求后才能允许正式施工。在施工过程中要加强安全检查，对存在的危险源要及时的落实整改。抓好关键人员、关键部位、关键设备的安全。
4.4 进度管理
目前，市政道路工程总体是工期紧、任务重。因此，道路工程的进度控制是业主关注的重点。要督促监理单位进行工程进度计划审核，帮助施工单位优化进度计划，遇到特殊情况及时调整施工进度计划（如材料供应跟不上，恶劣天气影响等）。定期召开工程进度协调会，邀请参建单位及工程相关单位参加，重点讨论影响工程进度的因素，随时协商解决影响工程进度的问题，督促问题涉及单位予以解决，保证工程顺利施工。
5 完工后的道路保养
传统道路养护遵循的原则是“坏了才修、不坏不修”，这样不仅增大了道路的全寿命成本，对道路使用者也是极为不便，所以应在城市道路路面结构良好或是路面病害发生初期，对其进行养护，不让道路病害进一步向更深层次发展，从而达到延长路面使用寿命、保持道路完好率和平整度、提高道路质量、降低道路寿命成本的目的。经验表明，预防性养护的最佳时机是在路面处于良好状况，或者只有某些病害先兆时进行。
(1)道路预养护作业的必要性
城市道路交通的特点是车流量大，人均道路面积小，等到路面破坏后才考虑维修，此时的道路已经发生了结构性的损坏，需要对基层进行处理，维修时间长占用道路造成交通拥堵;而且在维修前，由于路况差、行车颠簸，车辆通行的速度受很大限制，道路原本提供的交通流量无法充分发挥而易造成拥堵。预防性养护大多通过对道路面层处理起到作用，施工方便快捷，对交通影响小。
(2)常用道路路面养护手段
针对路面出现的局部破坏如裂缝、坑塘、松散、龟裂、拥包、沉塘等病害，可以采取就地热补，利用各类红外线养护修补设备，对损坏的沥青路面就地加热修补，这种方法不仅节省工时，实现快速修补，还最大限度地利用了旧沥青混合料，保护了环境;沥青稀浆封层是近年来国内外发展较快的一种新的封层技术，它有效地治理路面的裂缝，提高路面的平整度和防水、防磨、抗滑的能力，具有施工快、造价低和节能等优点，主要起改善、恢复路面表面功能的作用，尤其适于用作沥青路面的预防性养护;在频繁交通荷载和温度胀缩的反复作用下，沥青会发生老化，油份逐步向胶质、碳质转变，各项性能指标下降，可采用沥青路面再生密封剂对路面进行涂刷，补充沥青组从中的油份，恢复老化沥青的活性，恢复路面性能;城市道路与高速公路不同，地下埋设了各类管线，管线沟槽由于压实度不足、新老基层不成板体等原因，往往会发生沉降不均匀等现象，造成各类路面病害，为维持道路平整度及标高，可以根据需要对原路面进行铣刨加罩。
第6篇：道路工程质量管理范文
【关键词】：市政道路；工程质量；工程安全
中图分类号：TU99文献标识码：A
一、市政道路工程的特点
市政道路工程的特点主要包括施工秩序难以调节、影响民众生活、易受自然环境影响三个方面。
1、施工秩序难以调节
由于施工地点的交通一般难以完全封闭，留给道路施工作业的空间有限，施工场所的施工秩序相对散乱。另一方面，由于道路沟槽的挖掘涉及煤气、电力、自来水、排水等多种管线，并且各管线隶属不同的管理部门，当工程进行时，各部门施工队伍工序交叉作业，难以统一协调，同样影响施工作业秩序。
2、影响市民生活
一方面较多的市政道路工程在市内，施工的过程会会市民的出行时间或行车线路带来不便，另一方面由于市政道路施工会对城市的环境造成一定的影响，特别是噪声污染对附近的工作人员或居民造成较大的影响。施工单位和政府部门等要处理好施工的进度、质量与民众抱怨的矛盾。
3、易受自然环境的影响
由于市政道路工程多为露天作业，因此受到气候条件的影响比较大，高温酷暑、暴雨、严寒等恶劣天气会在一定程度上影响工程的进度。另外，不同地质、地貌的道路工程对施工的工艺或机械设备的选择也会造成一定的影响。
二、市政道路工程质量管理重点
市政道路工程质量管理的重点主要包括设计的质量管理、材料的质量管理、路基的质量管理和路面的质量管理四个方面。
1、设计的质量管理
良好的施工设计是道路工程顺利进行的保证，施工设计不仅要考虑电力、供热、通讯、自来水、燃气等管线的布局，还要考虑方案的设计的准确的计量，防止施工过程出现物理的冲突，要避免设计出现较大的改动和相应工程的变动。
2、材料的质量管理
做好材料的质量管理工作，首先要对材料的采购过程进行管理，要严格按照市政道路工程对材料要求的标准进行采购，并且在采购过程要选择信誉和实力比较强的供货商，在保证材料质量的同时，有效的控制成本。其次，要对进场材料进行安全管理，防止材料受损或破坏。最后，在材料利用方面，要充分的利用，防止材料的浪费。按照操作规范操作，防止由于操作不规范对材料造成破坏。
3、路基的质量管理
路基质量是市政道路工程建设的基础，路基质量的好坏对市政道路工程的结构、强度、使用年限等方面有重要影响。做好路基质量管理工作要从整体上做好施工前、施工中、施工后的质量管理，使路基的结构、强度等方面达到要求的标准。
4、路面的质量管理
路面是道路工程的外在表现形式，路面的质量管理重点主要是做好混凝土的管理和控制工作。混凝土的管理和控制一方面要注意混凝土的配比，在水泥的使用量和标号方面要严格按照一定的标准进行实施，从而保证水泥混凝土的强度和耐久性达到路面工程的要求。另一方面，在混凝土的抗拉弯强度和抗压强度等方面，也要根据道路工程的要求达到标准。
三、市政道路工程安全管理的重点
市政道路工程安全管理的重点主要包括道路工程有关人员素质的提升、做好设备的安全管理工作、做好施工现场的安全管理工作、建立道路施工安全评估机制、建立和完善道路工程安全管理制度六个方面。
1、道路工程有关人员素质的提升
由于道路工程管理和施工的主体是相关的市政道路工程工作人员，他们素质的高低直接影响着施工工程的质量好坏。为了提高道路工程的质量和安全，一方面要在施工之前对相关的安全管理人员进行安全教育，以便可以对道路施工整个过程进行良好的监督和管理。另一方面，对施工人员进行技术和安全培训，以便施工人员提高安全意识，并掌握正确的操作方法，防止由于错误操作引起的事故。
2、做好设备的安全管理工作
市政道路工程的建设必不可少各种设备的投入，设备的安全工作不仅可以保证施工人员的安全，而且可以保证市政道路工程的施工安全。市政道路需要的设备主要有土方机械、混凝土机械等，机械设备的安全管理工作。
3、做好施工现场的安全管理工作
要做好施工现场的安全管理工作，首先要做好施工现场的警示工作，一方面要在施工段附近设置安全警示标志，提醒进入施工段的人员注意安全。另一方面，要对施工人员进行安全保护，佩戴必要的安全防护用具，并掌握安全事故的防护和救援知识。另外，要认真落实施工安全管理制度，对施工过程的安全隐患进行严格检查，防止安全事故发生的概率。
4、建立安全生产事故应急预案
为做好道路工程施工安全生产事故应急处置工作，确保及时、有效地组织应对突发的安全事故，最大限度地减少人员伤亡、财产损失和社会影响，市政道路工程建设部门应结合实际情况，制订道路工程施工安全生产事故的应急预案。
5、建立和完善道路工程安全管理制度
道路工程安全管理制度是道路工程最终完成和实现的重要保证。为了保证道路工程施工过程安全进行，并且在完工后，质量得到保证，不出现安全事故。要建立和完善道路工程安全管理制度，并严格贯彻和执行，对于违反制度的现象要进行严惩，保证制度的有效性和真正贯彻落实。
市政道路工程质量管理与安全管理不是一项简单的任务，需要政府部门、建设单位、施工单位、监理单位等方面共同的努力与协作，才能顺利完成和实现。各方要严格按照法律法规和相关程序规范进行操作或执行，保证行为合法、工序科学、操作规范，切实保障市政道路工程的质量与安全。市政道路工程的质量和安全管理，不仅有助于民众出行方便和商品的快速流通，而且有助于城市顺利实现相应的规划与升级。
第7篇：道路工程质量管理范文
关键词：市政道路工程；现场技术；管理；处理
市政道路工程事关城市的市容和市貌，与市民的生活息息相关，为城市居民和企事业单位的生活和生产提供服务的基础工程。因此，道路工程的施工质量，直接影响我城市的各项经济建设；加强市政道路工程的施工管理，提高工程质量势在必行。为加快城市建设步伐，进一步提升人民生活质量、改善城市形象，要努力加强市政道路工程质量的管理，提升市政道路工程的质量，创精品优质的市政道路工程。
1.加强施工现场技术交底
市政工程涉及范围很广，包括道路、给水、雨水、污水、燃气、电力、通讯、绿化、路灯等等许多方面。因此，要保证城市市政道路工程施工质量，必须加强施工现场技术交底，使各个环节、各个工序、各个工种衔接好。利用图、表和文字等形式在工程具体施工之前，由施工技术管理人员对工程施工内容、重点部位、施工工序、操作要点、施工方法，质量要求和施工的重点、要点及原则性问题进行明确指导与交底，并对施工员反馈的信息负责指导和处理。在施工技术的管理过程中，技术交底应当具有多层次性、反馈性和可调整性。
2.加强施工材料的管理
施工中所使用的建筑材料对市政道路工程的质量具有很大影响，材料质量的好坏，决定着道路工程使用寿命的长短。施工材料的好坏对施工的质量优劣起巨大的作用。必须重视原材质量，加强对原材的管理。原材、成品、半成品、构配件、设备必须具有出厂质量合格证书、出厂检验报告和复试报告。并注明所次批次材料的工程项目名称、规格、数量、进场日期、经办人需签名及原件存放点等。进入施工现场的原材、成品、半成品、构配件，在使用前必须按现行国家或地方的有关标准进行抽取试样。材料管理中存在的问题主要有：质量意识差；重视程度不够，管理水平低；没有良好的监督制约机制；协调意识差；信息闭塞；缺乏必要的经济核算等。针对以上问题，可采取以下管理措施：1） 对参加施工生产的人员，特别是材料员进行质量意识教育，提高他们重视材料质量的自觉性，增强他们的业务能力，使他们充分认识到施工材料的管理与质量控制在整个工程项目中的重要性。2） 加强对试验段方案的执行及结果的反馈。3）对施工定额进行分解、定量控制。进入工地后即对清单中各项工程量进行核定及定额分解，分解时应考虑到运输、保管及施工过程中的消耗。在施工过程中，定额与实际消耗应经常进行对比，进行定量分析和控制，使材料控制直接进入施工第一线。4） 在项目部设立材料管理小组，统一协调、管理材料的购销工作。完善各种奖惩制度，使责任划分明确，奖惩制度分明。5） 加强施工的合理性。制定切实可行的施工方案，保证施工工期，保证施工工程质量。
3.加强质量监督检测工作
3.1 对市政道路工程施工质量进行检测实行监督。检测制度需涉及市政道路工程结构安全、使用功能、关键部位的实体工程质量或材料进行监督检测，并将检测结果记录列入工程质量的管理资料。承接市政道路工程的监督检测任务的检测单位，除满足相关检测机构的要求外，应守法经营、管理规范，并具有良好社会信誉。监督检测的比例可根据工程类别及部位的重要性和现场施工的质量及检测情况确定，一般不超过有关技术标准规定取样数量的30%。
3.2 加强对工地试验室的建设。工地试验室在市政道路工程的质量管理中是非常重要的一个环节，是企业自检的重要部门。施工单位要加强工地试验室的建设，试验室一定要按标准建设；完善试验室的房屋建设，配备齐全的试验仪器，满足市政道路建设的需要。提高试验人员的素质，要有强烈的工作责任心和实事求是的精神。试验要及时，数据要准确、可靠，一切应以数据说话。在试验室各项试验中，最大干密度标准试验和混凝土的配合比试验以及沥青混合料级配试验处在非常重要的位置，在项目开工之前这些试验就都要做好，其试验结果将用于指导现场施工，是影响市政道路工程施工质量的关键性因素。
4.建立工序质量控制，提高工序质量
工序的质量控制是过程质量控制的基本点，是现场质量控制的重要内容。在市政道路工程质量的形成过程中包括多个工序过程，其定义分为三类：一般工序：对产品质量起一般作用的工序；关键工序：对产品质量，特别是可靠性质量起重要、关键作用的工序；特殊工序：其结果不能通过后面的检验和试验，而只能通过后期使用才能完全验证的工序。建立工序质量控制点，即在加强一般工序质量控制的同时，采取有效控制方法，对关键工序和特殊工序进行重点控制，保证工序总是处于受控状态。对关键部位和重要工序要加强管理，对各类质量问题的处理要形成一个闭环。根据一线技术人员反映的情况，及时发现并解决问题，将各个质量控制的环节落实到施工单位的基层班组中。为确保实施过程各工序紧密相扣、各专业同步交叉作业，工程项目部应加强协调的力度，合理的安排各工序之间的衔接，实施交叉作业，要一环紧扣一环，使工程建设呈现出紧张有序、质量进度相互协调、各分项工程齐头并进的良好态势。
5.加强地下管线及排水设施的位置处理
市政排水工程的大多数雨水检查井都设置在行车道上，不少排水干管及其检查井也设在行车道上。大多数情况下，因检查井宽度较小，回填夯实质量不易得到控制，压实度检查也很难进行。施工中如疏忽大意或着监控不严，必然使检查井周边回填出现质量问题，导致检查井周边与路面衔接处出现塌落下陷，由于检查井变形和下沉，造成行车中“跳车”的现象。更严重者，造成地面坍塌，给人民的生命财产造成极大的威胁。因此，必须注意以下几方面：1） 严格控制检查井和管线位置处的基层和垫层的施工质量，杜绝井体下沉现象发生。2） 严格控制检查井的砌筑质量，同时控制好井室和井口中心位置及高度，防止井体发生变形。3）检查井的井具要配套，安装时要坐浆饱满，轻重型号和面底不能错用。铁爬梯安装要控制好上、下第一步的位置，偏差要在合理范围之内，平面位置应准确无误。
6.结语
市政道路施工技术难度并不大，但由于施工场地狭小，交通流量的影响大。影响市政道路工程质量的因素很多，在施工过程中需要重视加强施工的质量管理，从技术交底到原材检验，到施工监督检测，通过科学管理，使建设项目精心施工，提高市政道路工程的施工质量。因此，在施工中，会遇到各种各样不同的环境条件的制约。所以，要始终坚持技术标准，加强施工的管理，强化质量意识，就一定会提高市政道路工程的耐久性，并提高市政道路工程项目的社会效益和经济效益。
参考文献
第8篇：道路工程质量管理范文
关键词：市政道路；施工质量；管理 ；措施
中图分类号：TU99 文献标识码：A 文章编号：
市政道路工程质量事关政府形象和城市的市容市貌，与市民生活息息相关。畅通的道路，快捷的交通，作为一座城市的窗口，直接反映了城市的管理水平。近年来随着市政道路等基础设施建设的飞速发展，工程质量有了很大提高，但由于市政道路易受行政干扰和地质情况等因素影响，施工场地狭窄、战线长，地下管线错综复杂，而工期要求又紧，此外还要综合考虑城市供热、给水、雨水、污水、燃气、电力、通讯、绿化等因素影响，施工难度大，质量难以得到有效控制。工程质量是在工程实施过程中形成的，任何环节的疏漏都有可能造成质量隐患。所以，要在施工生产全过程中下功夫，把功夫用在平时，用在日常质量管理中。本文就如何提高市政道路工程质量提出以下三方面的主要对策和措施。
1施工人员因素 工程质量的优劣，涉及到项目经理、每个施工人员的质量意识和专业素质，必须保证有一支稳定的、高素质的施工质检队伍。人作为工程项目的控制者，同时也是质量的创造者，其他一切因素对工程质量的影响都是由人来支配的，因此对工程质量的管理也是对人的管理。对人进行管理首先要从制度上进行管理，所以必须按照ISO 9001质量标准要求，依据国家“道路工程在设计使用年限内实行质量终身责任制”的法律规定，在项目部建立健全质量管理体系，提高全员质量意识，明确质量岗位职责，且责任到人，制定和完善岗位责任制、工程质量考核办法，加强施工过程中的自检、互检和交接检验工作。对交付监理签认的工程，一方面建立质量责任和大型结构施工档案以明确质量责任，另一方面建立质量举报和事故报告制度，认真分析施工中发生的质量问题并及时采取补救措施，同时加强和完善相关预防措施。
2 设计质量不高、管理经验不足 建设项目由于条块分割的行政管理体制和资金来源的不同，项目管理模式各异，项目管理水平有很大的差别，建设市场离规范化管理尚有一定距离。 目前，部分地区建设项目的项目法人制、招投标制、监理制和合同管理制没有完全推行开。有的项目未实行监理制，仍是内部监理，或指挥部领导下的监理，监理水平不高，力度不够；有的建设项目没有严格执行招投标制，有的不招投标，有的议标，自己的项目自己干，仍存在自己设计、自己施工、自己监理、自己验收、自己管养的“五自”工程。
业主项目管理能力欠佳，对大型项目管理没有经验，有的业主是由各相关单位抽调人员组成的临时指挥部，存在临时、松散、短期的思想观念，质量意识和合同意识也比较淡薄。对设计、施工、监理单位的资质更没有严格要求，一些项目存在资质不符、越级承揽任务及工地现场人员、设备与投标书不符的现象，有的甚至没有资质也能进入建设市场施工。 在项目投资控制上，很多项目未做到造价合理、工期合理、分标合理。我们作为管理人员，应坚持合理标价，防止建设市场恶性竞争，而现在压价竞标，低价中标的情况也十分普遍。有很多承包商计划经营部门管投标，目的为中标，施工由工程部门来承担，这有很大的计划经济成分，业主是少花钱多办事，承包商一般是想先揽活后算帐，不怕亏本，就怕不中标。俗话说：巧妇难为无米之炊，低价不可能出优质，优质工程的标志之一就是资金足额到位，低价中标的节约是假象，承包商在工程实施阶段拼设备、分包、偷工减料、索赔、虚假计量、变更设计和单价，会想方设法来弥补低价带来的损失，令质量管理者防不胜防，给工程质量埋下很深的隐患。
3加强质量控制
3.1 设计质量的控制 资料文件因未经施工实践，不尽合理及遗漏、错误部分往往不易暴露，除开工前通过设计文件会审控制外，在施工过程中发现的问题应要通过以下途径解决。
3.2 材料质量的控制要求施工单位：一是把好材料采购关；二是对各种原材料进行测试鉴定；三是严禁使用不合格材料和半成品。
3.3 施工质量的控制对施工单位的各施工阶段要通过定期检查评比，对重点突击的问题进行现场检查、评比和交流，对其他存在的问题，如施工要点、注意事项等，质监部门应以书面形式发至施工单位。对影响质量的要害问题或带普遍性问题，要确保工程质量。
3.4 对检验判断准确性的控制质量检验要选用思想好、业务精、素质高的检验人员，并对他们进行必要的技术培训，对仪具要经常校正，以提高检验工作的质量。
4 质量管理体系不完善 “政府监督、社会监理、企业自检”三级质量控制体系有待完善，三级质量控制体系的正常运转，需要一定的时间，需要一个过程。 转贴于 中国论文下载中心
4.1 监理队伍的力量不足，素质偏低。现有的监理人员的数量和素质远不适应交通基本建设高速度、大规模、高标准的发展现状。
4.2 监理队伍制约机制尚不完善。政府建设主管部门对监理市场主要是宏观管理，多是对监理单位和人员的资质进行管理，对监理单位的行为，监理工作运行情况，监理工作成效等的动态管理缺乏有效手段，在法规、行政、经济等方面，对监理单位的制约机制尚不完善。
4.3 政府监督不力。一些建设单位、施工单位的领导和管理人员，对工程质量监督重要性的认识不足，致使质量监督工作开展有一定难度。
4.4 质量管理各方的质量检测设备、手段不完善。大部分设计、监理、施工、监督单位的检测设备、检测手段、技术力量还不能满足质量检测工作需要，有的与实际要求相差很大，直接影响质量管理工作的深度和力度。
4.5 开展典型示范和互助互学活动。 由于各施工队伍的技术水平与管理水平参差不齐，为了更有效提高施工水平，树立好的典范，开展现场互助互学活动是十分必要的。它直观、易懂、易学，能有效统一标准，可以在较短的时间内将好的施工方法与管理模式在全项目加以推广，提高施工质量。通过各分项工程的典型示范并召开现场会，利用现场进行直观指导能有效提高工程质量。这种活动可由建设单位组织全项目施工队伍参加，亦可在施工单位内部开展，取长补短，提高施工技术与管理水平。
4.6 定期开展质量检查评比及奖罚活动，提高全员质量意识。为确保工程质量，对出现质量问题、造成质量事故的单位和个人给予处罚，对无质量问题的给予奖励，使其与经济挂钩。质量管理离不开切实可行的措施保证，质量管理措施要强硬有力，检查评比采用打分制，划出奖罚分数线，根据评比得分情况予以奖罚，对多次出现严重质量事故的单位和个人进行重惩直至清退出场。
第9篇：道路工程质量管理范文
关键词：加强；市政道路；工程；质量管理
中图分类号：TU99文献标识码：A文章编号：
Abstract: the urban road engineering quality of relationship to the people's life safety and public interest, in order to realize the urban road construction investment efficiency and safety of the lives and property of the people, the author presented with the actual strengthen urban road engineering quality management countermeasures.
Keywords: strengthen; Municipal road; Engineering; Quality management
市政道路工程质量事关政府形象和城市的市容市貌，与市民生活息息相关。随着我国城市事业建设的快速发展，市政道路基础设施建设也得到了较大的改善，畅通的道路，快捷的交通，作为一座城市的窗口，直接反映了城市的管理水平。近年来随着市政道路等基础设施建设的飞速发展，工程质量有了很大提高，但由于市政道路易受行政干扰加之其施工程序复杂，常与排水桥涵，防护路面等工程相互交错，关系密切，并受地质、地貌、气象、地方环境等条件的影响，这给城市道路建设带来了新的机遇和挑战，但也出现了不少工程质量问题。市政道路工程质量的好坏关系到人民群众生命财产安全及公共利益， 为了有效实现市政道路建设投资效益和人民群众生命财产安全， 笔者结合实际提出市政工程质量管理的对策。
1、强化工程质量意识， 履行法定程序
应该增强工程的责任感和使命感。 每一条道路都是城市整个系统的一根血管， 哪根血管不通哪就要出问题， 质量上出现问题， 将给国家和群众的财产带来损失。首先要理顺 、规范市政工程建设市场 。加强对质量责任主体执行法律、 法规的监督 。严格市政工程法定建设程序， 规范工程建设各方行为。 按照法定建设程序办事， 规范运作而不为了所谓政绩而知法犯法， 出现对待其他项目严格按照建设程序， 对待自身作为业主的工程却不履行程序的局面 。所谓“ 己不正何以正人” ， 工程源头就出了问题， 环环相扣如何能建设精品工程。
2、切实加强质量责任制
众多工程实践证明， 提高工程质量必须建立层级落实的质量责任制， 政府投资工程及其他资金的市政民生工程无论其大小，政府及相关职能部门应该指派专人负责， 明确其责任并有可行的问责机制。 同时对于参建责任主体如勘探 、设计 、施工 、材料设备供应、 监理等要按照其法定权利及义务， 对工程的各个环节负责，并将责任分解落实到人， 出了质量问题， 就要查找问题， 追究责任。 尤其是那些建设单位为行政主管部门或其他“ 特权” 部门实施的工程对所谓 “首长要求” 要有足够的约束与问责， 避免其随意改变设计， 胡乱指挥给工程带来不可估量的损失。
3、 加强施工现场的管理
施工现场是施工生产操作场所,施工现场的材料管理、 机械设备管理以及人员管理是施工现场管理的主要内容。
（1） 施工现场的人员管理
人员管理的问题,从一定意义上来说,人是决定工程成败的关键。 所有的工程项目均是通过人将材料组织而创造出来的。只有拥有一支富有创造力的、 纪律严明的施工队伍才能完成一项质量优良的工程项目。 怎样才能将施工队伍中的技术管理人员和技术工人有机地结合成近卫军。 首先,必须营造出一种荣辱与共的氛围,职责分明但不失亲和力,让所有的员工都感到自己是这个项目大家庭中的一员。 这样,就需要我们施工现场管理人员充分发挥自己的才智,对工人要奖罚分明,多鼓励、 多举办各类生产生活竞赛活动,从精神物质上双管齐下,培养凝聚力。 其次,必须明确施工队伍的管理体制,各岗位职责,权利明确,做到令出必行。 一支纪律严明的施工队伍,面对工期紧逼,技术复杂的工程,只有坚决服从指挥,才能按期保质完成施工任务。道路工程生产任务和工程质量都是由工地现场人员直接或间接参与完成的。 施工现场人员的管理是在现场施工员的直接领导下,建立行之有效的规章制度,遵守施工操作规程,重视安全生产,努力降低各种材料消耗,做好文明施工,采用先进的工艺和操作,保质、 保量、 按期、 安全地完成各项生产任务。
（2）机械设备现场管理
道路施工中所使用的机械设备很多,只有正确地、 合理地使用机械设备,使它保持良好的工作性能,才能充分发挥机械设备的效率,延长设备的使用寿命,创造出更大的经济效益。 通过这几年的工作实践我总结出以下两点很重要:首先,必须根据道路工程的规模、 场地条件、 经济效果选择机械设备,并对它们进行比较,选出最优的。其次,要根据机械设备特点,合理安排施工工序,并布置好施工工作面及运行路线,排除施工的地上地下障碍物。
（3）材料现场管理
道路施工材料费用约占工程成本的50％,材料的使用和保管直接影响到工程成本,现场施工把管好、 用好材料作为一项落实降低工程成本措施来抓,避免施工中浪费、丢失情况的发生。
4、加强施工的跟踪检查,提高施工质量管理水平
工程质量的许多问题,都是通过现场跟踪检查而发现的。 要做好现场检查,质量
管理人员就一定要腿勤、 眼勤、 手勤。 腿勤就是要勤跑工地,眼勤就是要勤观察,手勤就是要勤记录。 要在施工现场发现问题、解决问题,让质量事故消灭在萌芽状态中,减少经济损失。 质量管理人员要在施工现场督促施工人员按规范施工,并随时抽查一些项目,如混凝土的砂石料、 水的称量是否准确,钢筋的焊接和绑扎长度是否达到规范要求,模板的搭设是否牢固紧密等。 质量管理人员还应在现场给工人做正确操作的示范,遇到质量难题,质量管理人员要同施工人员一起研究解决;出现质量问题,不能把责任一齐推向施工人员。 质量管理者只有做深入细致的调查研究工作,才能做到工程质量管理奖罚分明,措施得当。
5、加强施工管理，做好现场质量控制
施工管理和工程质量的控制二者之间有着密不可分的关系，没有严格的管理制度，就没有过硬的工程质量。 随着近年来的发展，一些新结构、 新材料以及各种新技术、 新工艺不断出现，相应的施工管理也在不断发展中，由于一些不规范的市场行为，造成每年不必要的损失和浪费，因此，加强市政工程施工管理就
显得极为重要和迫切，加强管理就要从组织、 质量、 成本、 安全等4 方面进行管理
（1）做好施工项目的组织管理，建立一个能完成管理任务，令项目经理指挥灵便 运转自如 工作高效的项目管理部。
（2）加强质量管理，建立质量保证体系，加强对人、 材、 机的控制，尤其是施工现场，应建立文明施工和文明生产的环境，保持材料工件堆放有序，道路畅通，为确保质量和安全创造良好的条件。
（3）项目经理对施工进度 、质量、 成本 、安全和现场管理标准化全面负责，项目管理人员也要明确成本管理责任，树立成本管理意识，做到精打细算
（4）健全文明施工管理制度，加强对现场的安全巡检，做到按专业、 岗位、 区域等包干负责，并结合安全生产月、 法制宣传月等活动，有针对性地开展文明施工竞赛活动，强化人员的安全清洁文明施工意识。
在施工安全管理保证前提下，施工阶段的质量控制，也是工程建设项目质量控制的重点和合理完成的重要因素。 因此，工程建设必须依据有关标准 规范，以及工程建设的有关合同文件，对工程建设项目质量形成的全过程各个阶段加以预防，减少消除质量缺陷，才能满足对整个建设工程质量的要求，从而增加施工单位的经济效益。 市政道路的每道工序完工后，必须由施工单位自检自查，合格后填写工序质量报验表，经验收认可方能进入下道工序施工，这是质量控制的关键所在。 每道工序检查验收时，严格按照技术规范标准进行，该量测 检验的都要按所要求的检查频率见证取样。 同时，在把好施工工序质量关时，工序质量的检验更不能放松，尤其是在工期紧迫的时候，要竭尽全力排除外界一切干扰，把好施工工序、 施工质量关。
总之，市政道路工程项目建设牵涉到国家和社会方方面面，工程项目质量好，就会使国家增强经济实力，也会给人民带来实惠和利益；质量不好，就会带来大量资源的损失。 相信在实际工程中，每个部门都明确各自的质量责任，时刻抱着维护国家和集体财产 维护企业社会信誉和经济效益的态度，科学管理，规范施工，加强质量管理，一定能提高市政道路工程的质量，保证投资目标的实现。
