空姐礼仪培训精选(九篇)

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第1篇：空姐礼仪培训范文

内航最重外形

人们常把国内航空公司选拔空姐的标准和过程与“选美”相提并论。的确，国内航空公司对空乘人员的外形有要求，但并非真像选美那样苛刻，而且容貌也不是决定一切的标准。多数航空公司对外形的具体要求是：五官端正、举止端庄、具有亲和力，身高在162cm～172cm之间，体重不能超过55公斤，身体表面不能有创伤、雀斑、罗圈腿等，不能有明显的体貌特征、脏腑性疾病，等等。对容貌的要求尤其值得注意，面部表情生硬的冷艳美女，浓妆艳抹、服饰怪异的性感美女，均不过外形关。与外形要求相关联的是对年龄的要求，年龄一般在20～23岁之间，算是一个很严格的标准。

对素质的要求也很高，语言能力和服务意识是最重要的两项。普通话是最基本的要求，而随着国际航线的增加和外国乘客的增加，英语水平也日益受到重视，一些航空公司更是要求空乘的英语水平要到大学四级以上。具有小语种外语能力的会更受欢迎。服务意识则一直是国内航空公司在努力提高的部分，也是空乘职业最本质的部分。这个方面在过去曾没有受到足够多的重视，但现在这种情形正在改变，服务意识的权重已经有超过外形条件的趋势，而这也是国内航空公司向国际水准靠近的一个标志。与素质相关联的是对学历的要求，通常要求在大专以上学历。

通过选拔只是第一步，接着是3～6个月的岗前培训，培训的内容主要是航空和安全知识以及专业技能的培训。除此之外，国内航空公司通常还会在服务意识、语言能力、体能等方面进行强化培训。

外航看重内在

近年来，很多外国航空公司，尤其是亚洲国家的航空公司，都在国内招聘大量的中国籍空姐。“我们要招的不是像天使一样美丽的空乘，而是要求空乘发自内心地以乘客至上。我们的理念是，要让空乘使乘客感觉到，乘客自己是天使。”这是一家国外航空公司在国内招聘空乘时表述的用人理念。这也基本上代表了所有外航公司的选择标准：内在素质第一。

以阿联酋的国家航空公司――阿提哈德航空公司为例，其招聘空姐的基本要求是：

・身体条件：身高最低162cm、年龄最低21岁、游泳最低25米深水、没有纹身、体重与身高比例协调、身体健康。

・学历方面：高中毕业或者旅游管理类的专科院校毕业、有较高的英文口头、书面及综合能力(会第二外语者优先)。

・年龄：一般是21岁到30岁。如果有相关工作经验，条件放宽。

・其他：勤奋且热爱旅游、能够适应跨文化的工作环境、有较强的沟通技能、从事过旅游业客服或公关工作者优先。

这些基本条件并没有把服务意识作为特别的要求而提出，但对于服务意识的考察始终贯穿在选拔过程的每一个阶段。

外国航空公司一个典型的选拔过程是这样的：

对于考生的观察从进入会场就开始了，没有服务意识的考生的印象分会大打折扣，考官会从每一个细节考察考生的服务意识和品质修养。

第一关是面试，要看简历，考察英语口头表达能力，英语不好或者口齿不够清晰、悦耳的会被淘汰。面部表情也很重要，要微笑、自信、温柔，像一个真正的空姐一样。在面试的过程中一些微小的细节可能会是考官为考察考生的服务意识而故意安排的，比如倒水、地上的小纸团等等。

第二关是随意的英文聊天和问题回答。主考官会提出一些令人生气的问题，以此观察考生的反应，考验心理承受能力和处理特殊情况的能力。

第三关是考生结组用英语讨论设定的话题，考官在旁边观察每个人的反应，考察团队精神以及与人相处的能力等。

通过选拔的考生是非常少的，经常只有外航预期招聘人数的一半。被淘汰的原因多种多样，最多的是因为细节问题而表现出的服务意识的欠缺。

最后成功应聘者会被集中培训几个月的时间，其中最重点的科目仍然是语言培训和服务意识的培养。

虽然外国航空公司普遍重服务而轻外貌，但相比来说，亚洲航空公司的空姐还是以年轻、美丽和温柔著称，而欧美航空公司的条件则更为宽泛，空乘人员已经不能以“空姐”来概括，超过40岁的空乘很多，甚至有超过60岁的。尤其是美国的航空公司，更是各种肤色、各种体型都有，绝对不以貌取人。但无论年龄大小，体型如何，其服务意识都很强。

空姐的收入和前景

中国航空公司飞国内航线的空姐的月收入通常在5000元～8000元人民币，相当于大城市普通工薪阶层的收入水平，而飞国际航线的空姐则是多飞多得，月收入，般都在10000元人民币以上，属于高收入阶层。

外国航空公司的待遇要好的多。空姐的年薪折合人民币多数在20万元上下，收入在各国处于中上水平。而且空姐们享有年假和探亲假，时长1～2个月不等，多数航空公司还会每年提供一次空姐父母赴国外探亲的往返机票。为外国航空服务期间，空姐们不能够留学，但获得移民机会较容易。

在中国航空公司，空姐一般工作到30岁左右，有很多会转做地勤，也有转做行政、公关等工作的。外国航空公司空姐的工作年限要长的多，工作到40多岁是很平常的事情。外国航空公司通常都会为退役空姐提供在公司其他领域的工作机会，如销售、运营、地勤

等等。

你必须知道的

做空姐可以周游世界，可以遇到很多名人，可以接触各种各样的人，这是难得的乐趣，但同时做空姐也有不少烦恼。

空乘是份很辛苦的工作。空乘人员没有周末，接到飞行命令说走就走，没有个人自由。空乘每天至少飞行6个小时，尤其在飞国际航班时，一飞就是十几个小时，夜航和倒时差是最让空姐烦恼的事情，很多空姐都有睡眠不好的问题。飞行时要随时为旅客提供服务，休息的时间不多，没有很好的身体素质很难坚持下来。

空中飞行时，空气干燥，紫外线强度大，氧气缺乏，空气中多悬浮物，这些对于女性的皮肤都是大敌，所以空乘人员患皮肤癌的几率要高于普通人群。当然，多注意对皮肤的保养，例如保湿和隔离，特别是避免阳光的辐射，可以很好地预防。

做好准备

第2篇：空姐礼仪培训范文

【关键词】航空服务 职业素质 性格 亲和力

近几年来随着武汉市经济社会的高速发展,武汉航空市场也快速持续升温,客货流量呈现迅猛增长势头,尤其是去年10月武汉成为国内首个航空运输综合改革试点以来,湖北省武汉市政府又设立了航空发展引导的专项基金,更使武汉航空市场成为了各家航空公司眼中的“焦点”,纷纷在武汉增大运力投放。但目前武汉地区航空业空乘人员中拥有本科学历者仅占15%左右,大都只是经过三到四个月的“速成”培训便登机服务,地面服务人员中拥有专业学历背景者也非常少。随著我国航空业的发展,航空企业表示,今后将不再聘用未接受专业院校系统学习与培训的空乘人员和地勤人员。本文综合国内各大航空公司在我院进行的专业面试过程和对航空服务人员的职业要求展开讨论。

一、航空服务专业学生的面试状况

众所周知,面试主要是测验应试者的社会意识和反应能力。从理论上讲,面试可以测评应试者任何素质,但由于人员甄选方法都有其长短,扬长避短综合运用,则事半功倍,否则就很可能事倍功半。因此,在人员甄选实践中,业内人士并不是以面试去测评一个人的所有素质,而是有选择地用面试去测评它最能测评的内容。各大航空公司对航空服务学生的面试,在程序上基本都达成了“共识”。对航空专业的面试主要分初试和复试。一般来说,初试阶段,主要对应试者的身体(身高、体重)、身体姿势进行目测,评价应试者的总体印象。评价应试人员的站姿、走姿要求。站姿高雅,两眼永远凝视对方,走时身体挺直,面带微笑,保持与考官的距离。航空公司面试人员根据参加应试者简单的几个动作,对应试者的身体比例、气质、五官进行测试,挑选出符合要求的应试者,进入下一轮的面试。每轮面试后,应试者都要求在考场等候下轮面试通知。在第二轮面试时,面试官会要求应试者回答一些简单的问题,如姓名,特长等,对应试人的声音、吐字是否清楚做出判断。第三轮面试,由考官对应试者发问。面试内容包括英文对话以及和行业相关的问题,内容较为详细。考官根据考生的回答衡量应试者的亲和力、说话技巧、应变能力、求职动机和英语能力等。

二、航空服务专业的职业素质要求

从各航空公司考察应试者的面试过程直接反映出航空公司对于航空服务员这一职业的要求。首先飞机客舱服务是民航运输服务的重要组成部分,它直接反映了航空公司的服务质量。在激烈的航空市场竞争中,直接为旅客服务的空姐的形象和工作态度,对航空公司占领市场、赢得更多的回头客起着至关重要的作用。其次,民航地勤服务工作人员的服务仪表仪容、服务意识和职业道德基础、服务语言应用能力、应变能力、自我控制能力、群体合作能力、社会交际能力等也体现了服务质量与展示企业形象的作用。作为一名专业的航空服务人,职业要求主要包含以下几方面。

1、首先要热爱自己的本职工作。杨虹女士曾说过,航空服务工作是非常辛苦的,当自己理想中的美好的空姐生活被现实工作的辛苦打破后,要能一如既往地主动、热情、周到、有礼貌,要认真负责、勤勤恳恳、任劳任怨做好工作,面对任何环境的诱惑,依然能坚守岗位。

2、有较强的服务理念和服务意识。在激烈的市场竞争中,服务质量的高低决定了企业是否能够生存,市场竞争的核心实际上是服务的竞争。民航企业最关心的是旅客和货主,要想在市场竞争中赢得旅客,就必须提高服务意识和服务理念。服务意识是经过训练后逐渐形成的,是不能用规则来保持的,它必须融化在每个航空人的骨子里,成为一种自觉的思想。

3、有吃苦耐劳的精神。空姐在人们的眼中是在空中飞来飞去的令人羡慕的职业,但在实际工作中却承担了人们所想不到的辛苦,飞远程航线时差的不同,飞国内航线各种旅客的不同,工作中遇到的困难和特殊情况随时都会发生,没有吃苦耐劳的精神,就承受不了工作的压力,做不好服务工作。

4、刻苦学习业务知识。一名航空人,需要掌握许多的知识,比如,在飞往美国的航班上,空姐首先要掌握中国和美国的国家概况、人文地理、政治、经济等基本内容,还要了解航线飞越的国家、城市、河流、山脉以及名胜古迹等,还要掌握飞机的设备、紧急情况的处置、飞行中的服务工作程序以及服务技巧等等。可以说,空乘服务人上要懂天文地理、下要掌握各种服务技巧和服务理念,不但要有漂亮的外在美,也要有丰富的内在美。

5、学会沟通。语言本身代表每一个人的属性,一个人的成长环境会影响每个人的说话习惯,作为一名乘务员要学会沟通的艺术。不同的服务语言往往会得出不同的服务结果。如对老年旅客的沟通技巧、对特殊旅客的沟通技巧、对发脾气旅客的沟通技巧、对重要旅客的沟通技巧、对第一次乘飞机的旅客的沟通技巧、对航班不正常时服务的沟通技巧等都要掌握。在空乘服务中,一句话往往会带来不同的结果。

三、航空服务专业课程体系的侧重方向

根据航空公司对人才的需求确定课程要素,探索以工作过程为导向的理论实践一体化课程建设并召开企业专业顾问和校内教育专家参加的岗位工作分析座谈会,详细讨论与分析专业所面向的岗位。由此分析得出的工作过程特点,显示了本专业与其他专业的职业区别,为后续学习载体的选择、学习内容的确定提供了指导。企业专家指出,在地面、空乘各岗位,服务人员在工作过程中的职责主要有三个方面:确保安全、提供服务和展示企业形象。公司对员工有较高的服务能力和职业素养要求,为此要求工作人员在个人形象举止、礼貌语言运用、服务行为、异常和突发事件处理时符合公司服务标准中的职业要求。

职业素养的培养是航空服务专业学生适应工作岗位和职业发展的重要基础。航空服务专业学生的培养要依照民航企业对员工素质的要求,结合学生和学校的实际,在教师的指导下由学生自主进行系统化、综合性的学习和实践活动,以使学生作为一名后备民航企业员工初步养成符合未来工作要求的职业素质和修养。

1、礼仪素质的学习。主要进行礼仪基本知识的传授和基本操作技巧的训练。对该课程的教学设计是在“掌握知识、强化能力、养成素质、善于实践,具有较高礼仪修养的民航服务人员”的整体教学目标指导下进行的,既强调扎实的服务礼仪理论基础,又着重培养优秀的民航服务礼仪技能;既注重养成良好的服务人员职业素质,又注重理论联系实际;注重与学生的双向交流;注重学生职业素养和职业形象的塑造;注重学生纪律性和团队精神的培养,注重课堂内外相结合。

基础训练部分以航空服务专业学生的个人礼仪为主。例如个人礼仪中的仪容仪表要求、着装要求等。在这部分的训练中,主要通过礼仪规范、行为规范、专业形象、语言表达等方面的强化训练,培养学生具备民航服务人员的基本素质,规范学生的言谈举止,树立服务意识。模拟实训部分主要通过进一步提高学生的服务礼仪技能水平,在礼仪规范、行为规范、专业形象、语言表达、应变能力等各方面帮助学生树立对民航服务的正确认识,培养满足服务对象的个性以及对问题和事故的处理能力,以满足服务性行业职业活动的特殊要求,适应社会和行业发展的需要。

2、性格和品格的培养。航空服务工作是一项与人直接打交道的工作,每天在机场、飞机上要接触上千名旅客,所以她随时需要与旅客进行沟通,没有一个开朗的性格就无法胜任此项工作。同时,空中服务员的工作也是在实际工作中承担了人们所想不到的辛苦,飞远程航线时差的不同,飞国内航线各种旅客的不同,工作中遇到的困难和特殊情况随时都会发生,没有吃苦耐劳的精神,就承受不了工作的压力,做不好服务工作。在学校里,教师要通过各种班级活动调动学生的积极性,课堂的教学活动多采取分小组的方式进行,小组的组合采取轮流组合的形式,没有固定的小组成员,让同学学会与其他各种不同性格的同学合作,完成教学活动。在此过程中,形成开朗、坚强、容忍他人的性格和关心他人的品格。

3、亲和力的培养。亲和力指的是人与人交往过程中内心相容的一种感觉。对于亲和力的培养可以从微笑开始,微笑是一种令人感觉愉快的面部表情,可以缩短人与人之间的心理距离,为深入沟通与交往创造温馨和谐的气氛。于是人们把微笑比作人际交往的油。在面试中,微笑能表现你良好的情绪和心理状态,能够创造和谐融洽的气氛,让他人感到愉快和温馨。微笑反映自己的心底坦荡,善良友好,待人真心实意,使人在与其交往中自然轻松,不知不觉地缩短了心理距离。微笑看似很容易,可是要求在校的独生子女们对班上的每一位同学都做到这一点却相当的不易,他们往往是对待自己不乐意的同学“冷眉冷眼”,连正眼也不会多看一下,但航空服务员的职业又要求他们对各式各样的人都要真情友善,让人感到愉快、温馨。在教学时,老师对学生的影响力是很大的,不容忽视。教师应该做到言传身教,在学生面前树立一个良好的榜样。

4、对在校学生外语能力的培养。外语主要针对航空服务人员的职业特点,教学时更应侧重于听和说的能力,也就是交谈能力的培养。空乘口语有别于普通的英语交谈(可以通过身体语言来补救),它更加强调航空服务人员在今后的服务过程中,更加注重准确的语言表达能力和对突发事件的紧急处理技巧。例如把普通高校口语课所注重的表达自己对某事物的看法、观点的培养转化成对某些机舱内紧急情况的处理和解决上来,或者在进行口语操练的时候,侧重放在一些常见的面试英语的问题上。具体的做法可以由专业英语教师给出机舱里的一些假设性的场景和情况,如换座、和生气的乘客进行沟通、对机场发生的紧急情况给予合理解释等情景让学生进行操练。此外,英语教师布置学生分组查找资料,在课堂上用英语向同学表述某个国家或城市的概况、人文地理、名胜古迹等,在丰富学生知识之余,又锻炼了学生的英语表达能力。

四、结束语

每个人的性格、气质不同,内在修养、行为习惯也不同,航空人要以个人良好的文化素养、渊博的学识、精深的思维能力为核心,形成一种非凡的职业素养。良好的风度需要很长的时间来培养和锻炼,在校期间应加强对学生文化素质的提高、本身性格的培养和自身的修养,使他们将外在的美和内在的美相结合形成航空人特有的气质。特别是对航空服务专业学生,要通过系列化的专业学习与实践来锻炼自己,在参加岗位实习以及面临企业选聘时,更加要展示自己良好的精神风貌和职业素养,实现自己的蓝天梦。

【参考文献】

[1] 赵影、钟小东:关于空乘专业发展的探讨[J].中国民航飞行学院学报,2006(6).

第3篇：空姐礼仪培训范文

关键词: 旅游及航空服务专业 实践性教学 人才培养 优化

一、空乘服务人员招聘与航空服务专业招生现状

(一)空乘服务人员招聘现状

近年来,媒体对各大航空公司招聘空姐的火爆场面不乏报道,下面是相关的一些新闻:

“15日上午10时,‘中国亚运空姐招募大汇’北京选区的海选在新东安广场揭开帷幕,这是此次‘招募大汇’的第六站,活动一直持续到16日晚上。截至14日下午5点,已有6000名有飞翔梦想的女孩报名参加北京选区的招募,争夺拟招聘的40个空姐岗位。”

“中国亚运空姐招募大汇广州赛区活动正式拉开帷幕。因为广州赛区是本届招募大汇招聘名额最多的赛区之一,共有80个名额,所以活动刚开始就达到10800人次的报名人数。海选现场不得不出动数十位警察和保安员维持秩序。除报名人数创历年之最外,选手的学历之高也是少见,其中不乏在读博士、研究生以及国外知名大学的留学生。此外,还有不少其他赛区落选的选手来‘冲刺’广州赛区。”

由此可以看出,空乘服务这个职业的第一特点:非常受追捧。

粗略地看看招聘的条件也没什么太高的要求,除了婚姻状况、身高、年龄外,还有就是“晕车、晕船”,与高星级酒店招服务员的要求差别不大。但是,当6000:40和10800:80的比例出现的时候,这个职业的招聘就变成了“选美”。

但是,招聘的评委们不会忘记自己挑选的是服务人员,对于航空公司来说需要的是秀外慧中的人才。所以,各大航空公司在海选的时候先对选手的外观进行考核,而之后的笔试、复试则是专门考核参选人员的素质和能力。由此可见空乘服务招聘的第二个特点:对外貌、气质等要求很高,所谓的“秀外慧中”之中的“秀外”。

从招聘还可以看到空乘服务的第三个特点:对于是否有航空服务方面的专业知识没有任何的要求。即使是旅游及航空服务专业的人也没有任何优势,而不是航空服务专业的也可以被聘上。

这样的招聘导致空乘服务这个职业从本质上是服务业,和大酒店的服务人员是一样的。作为服务行业,对服务人员的心理素质是有一定要求的,并非任何气质的人都适合做这一行。外貌的过于强调和竞争,忽视了服务行业从业者应有的心态,无法判断所招聘来的人员是否具有较高的职业道德,是否愿意沉下心来练就较高的职业素养。

(二)旅游及航空服务专业招生现状

与空乘服务人员招聘的火爆场面相对应的,是旅游及航空服务专业招生出现了大幅度的萎缩。南京旅游职业学院2009年旅游及航空服务专业现场报名的第三天,看着校园内稀稀拉拉的报名者,空乘专业委员会总监郭文一脸愁容地说:“到现在才来了100多人,是往年的1/10。”旅游及航空服务专业遇冷并不是这一所学校的个别现象。如外省一所民航大学来江苏招生,该校在东北招生时已经发现了生源下滑的苗头。该校招生办负责人介绍,往年网上报名人数比现场报名少,今年东北地区网上报名人数是460多人,现场却只来了400人;而江苏前期网上报名人数是700多人,在该校近10年的招生中,江苏报名人数都维持在千人以上。

联系空乘服务人员招聘的特点,很自然地想到,既然旅游及航空服务专业毕业的学生无法有更多的优势,谁还来学这个专业?航空公司需要的空乘人员,是具备“三好”条件的人员:面容身材好、个人修养好、职业素养好。所以,高校旅游及航空服务专业面临着两大难题:第一,如何让旅游及航空服务专业的毕业生在对口的行业应聘中具有优势;第二,没有在对口行业竞聘成功的毕业生,如何成功地转向其他行业。

二、实践性课程在航空服务专业人才培养中的意义

高校旅游及航空服务专业从招生到制定培养计划、课程设置都必须充分考虑到航空公司招聘的要求,一切围绕“三好”运作。把航空服务专业课程的设置分成四大块。

一是关于旅游及航空服务专业知识,属于必修内容。一般的学校开设的是《民航概论》,中国民航大学的《飞行与航行》、《空运地理》也属于这一类的课程。二是服务专业知识和技能的学习。比如《播音与主持》、《客舱服务》、《客舱安全》、《服务心理学》等课程,由于高空服务的特殊性,还必须会一些卫生保健与急救的医学知识和技能,有些院校还开设了《空中医学》。三是关于气质方面的培养。一般需要开设礼仪、形体、游泳等课程。形体课与游泳课除了培养良好的气质外,还能强身健体,有利于将来职业生涯中的不测发生后实施救援与逃生,有些院校为此开设了《游泳与水上救生》课程。四是与空乘相近行业的相关知识。比如酒店管理、导游、营销、文秘等专业。旅游及航空服务专业的毕业生面临的竞争如此激烈和残酷,在课程设置方面,不得不为将来学生在空乘方面应聘失利后另辟一条出路,做好铺垫。

所有这些课程的设置,出发点都是为了解决航空公司的招聘、旅游及航空服务专业毕业生的就业、航空专业院校的生存三者的难题。这些课程的重中之重,就是包含在每一部分中的实践性课程。

旅游及航空服务专业的学生要学会两样东西,一是专业知识,二是职业素养。专业知识可以在理论课的学习中获得,而职业素养(所谓“秀外慧中”当中的“慧中”)其实是在招聘中比外貌更为重要的因素,在很大程度上取决于实践性课程教学质量。就目前来看,一般高校旅游及航空服务专业在设置课程的时候,对职业素养没有特别关注;相反,因为招生时候的特殊要求,旅游及航空服务专业一般都是以漂亮女生为主,导致班级风气普遍比较骄傲,学生个性十足,缺乏团队精神,少有服务意识。很多教师有这样的体会:因为纪律、学习态度等原因,这个专业的课比别的专业难上。

面对这样的现状,如何培养学生的亲和力与服务意识?只有一个办法:还原旅游及航空服务专业的本来面目。让学生明白,航空服务就是一个普通的服务行业。学生在校的学习就是要培养良好的服务意识、服务态度,练就高超的服务技能。高校开设的旅游及航空服务专业实践性教学课程,除了要达到教学大纲中所要求的教学目的之外,更重要的是树立学生的服务意识和强化服务技能,明白这个专业要培养的是能动手、会服务、敬业的空乘人员。

三、旅游及航空服务专业实践性教学内容的优化

(一)穿插在理论课中的实践性课程

1.空乘服务概况的课程。一般旅游及航空服务专业都开设了《空乘服务概况》这门课,不少学校把概论一类的课全部作为理论课来对待,实际上,就旅游及航空服务专业来说,这是一个实践远大于理论的课,如果仅仅拿着书空谈理论,则其教学效果可能还不如一部电影,比如《紧急迫降》。

2.心理学的课程。空乘人员所从事的工作是高密度地与各种乘客打交道的服务性职业,具有特殊性。“这种职业的特殊性主要体现在以下几个方面:一是高空动态作业,具有一定风险性;二是服务的对象来自全世界,有着不同的语言、文化、信仰、风俗习惯、性格和职业等,因而对服务水平要求较高;三是工作环境和性质有一定的特殊性,如高空低气压和缺氧、时差的影响、作息时间不稳定、飞行工作任务繁重和飞行事故的应对等。所有这些都使他们经受能力、体力、耐力、应变力和心理的考验。因此空乘人员所承担的是集多种角色于一身的工作,工作压力也远大于其他服务行业”。职业的特殊性,要求该专业的学生必须有广泛的社会知识、丰富的专业知识和技能、健全的人格。高校开设最多的课程名称叫《服务心理学》,一般也是把它当作理论课来上,需要学习两方面的心理学的知识:从一般的心理学角度了解自身的心理,从服务行业的心理学角度去了解乘客心理,让学生确立服务意识,同时为将来化解服务危机和化解空乘人员的心理问题打下基础。其实心理学也可以设置一部分实践课,比如中国民航大学除开设心理学的理论知识外,还开设了相关的拓展训练,有专门的身心素质拓展训练场。

3.礼仪的课程。礼仪有其理论性的一面,重点和难点却在实践这一部分。比如最简单的“微笑”,理论上讲起来很简单,但是,只有经过长期的训练,才能达到要求,同样的,站姿、坐姿、下蹲、走姿等,必须经过严格的训练。

4.空中医学的课程。高空交通工具不像地面的交通工具,气温、气压、高度等都比较稳定,所以容易引发一些疾病,而在高空的特殊环境,病人又不能及时送往医院,在严重的情况下,可能影响到生命的安全。对于航空公司,则会带来飞机因机上乘客的病情返航或迫降而造成的巨大经济损失。所以,空乘人员必须了解一些易诱发、突发的疾病的症状及缓解、急救措施。有些急救措施,是必须通过训练才能掌握的。如中国民航大学就设立了一个心肺复苏(CPR)训练室。

5.播音与主持课程。语言是空乘服务的基础。关于语言的提高,仅有理论是不够的,还需要大量的训练,练发声、练表达、练表情,让乘客通过甜美的声音感受到服务人员的亲切和周到。

(二)以实践为主的课程

1.客舱服务的课程。客舱服务是空乘人员工作的主要内容之一,是航空公司打造自己的优质服务的形象的窗口,以及取得更大的经济效益的一种手段。这门课程按照上岗前的培训要求对硬件要求非常高,一般院校采用的是空客模拟舱。因为模拟舱的造价昂贵,所以对教师的要求较高,除了上课之外,还要在学生的管理、模拟舱的管理方面具有很强的责任心。为了培养学生的气质、服务意识及严肃模拟舱内纪律,所有进舱的学生包括教师,需着制服、黑色皮鞋,女生盘头、化妆,严禁喧哗。否则在狭小的模拟舱内容易产生混乱、嘈杂的感觉,影响实训效果。

2.客舱安全的课程。乘机安全是乘客最关心的问题之一。这门课的实训内容主要是关于客舱内部安全管理、安全问题出现后的应急措施,以及培养学生的应急能力。应急能力是空乘人员必备的安全文化素质之一。在遇到异常情况时,冷静地判断,科学地选择对策,并正确、果断地采取应急措施,将能把事故消灭在萌芽状态。要做到这一点,必须有责任心,对客舱有足够的熟悉、敏锐的观察力。同时,训练时也要用到模拟舱。

(三)全部为实践课的课程

1.形体训练的课程。应聘的时候,体态的健康与美丽是一项重要指标,这个必须通过实践训练得来。

2.水上救生的课程。水上救生和游泳是相关的,游泳是水上救生的基础,但是,水上救生又很大地不同于游泳,要熟悉救生器材及其使用方法,必须加大利用腿游泳的方法的训练。

高校课程设置是为人才培养目标服务的,实践性教学是实现培养目标的重要手段。旅游及航空服务是一个涵盖面比较宽泛的专业,涉及酒店、导游、商务、公关、文秘、形象设计等领域的知识,应用性非常强。作为高素质的旅游及航空服务专业学生,掌握丰富的专业知识,提供优质的服务才是旅客最需要的。高校应将学生从业所需的知识、技能整合在一起,把增强学生的职业能力作为培养目标的基本要素。

参考文献:

[1]孙兰英,周茂袁.空乘专业与其他专业新生人格特征现状的比较[J].中国健康教育,2008,(2).

[2]于蓉.开设空乘专业客舱实训专业初探[J].中国民航飞行学院学报,2004,(6).

第4篇：空姐礼仪培训范文

中华民族素有“礼仪之邦”的美誉,可谓历史悠久,我国历史第一位礼仪专家孔子就认为礼仪是一个人“修身养性持家立业治国平天下”的基础.礼仪是普通人修身养性、持家立业的基础，是一个领导者治理好国家、管理好公司或企业的基础。

随着社会的发展，行业也是越来越多，面临着日趋激烈的竞争，能否在竞争中保持优势地位，独树一帜，不断发展壮大，因素固然很多，其中，良好的品牌形象无疑会起到非常重要的作用。礼仪是在人类交往活动过程中逐渐形成的。礼仪是一门较强的行为科学，现代社会对礼仪的要求越来越广泛，礼仪的规范化也越来越受到人们的重视，各行各业的从业人员对礼仪知识的需求也越来越迫切。

商务礼仪的核心作用是为了体现人与人之间的相互尊重，在商务活动中，为了体现相互尊重，需要通过一些行为准则去约束人们在商务活动中的方方面面，这其中包括仪表礼仪，言谈举止，书信来往，电话沟通等技巧，从商务活动的场合又可以分为办公礼仪，宴会礼仪，迎宾礼仪等。从某种意义上说，现代的市场竞争是一种形象竞争，企业树立良好的形象，将成为企业发展不可忽视的一笔，其中高素质的员工，高质量的服务，及每一位员工的礼仪修养无疑会在企业与所有的合作伙伴之间架一座桥梁。这样我们学习商务礼仪就显得更为重要。我们可以用一种简单的方式来概括商务礼仪，它是商务活动中对人的仪容仪表和言谈举止的普遍要求。

商务礼仪在应用过程中，为了体现对对方的尊重会体现在一些具体的应用技巧上：

一、见面礼仪

商务交往中，见面时的礼仪是要讲究的，第一印象非常重要，说一个日常生活中的事，一个年轻的小姐与一位先生握手，有的小姐自认为很淑女、很懂礼貌，相反表现的却是不懂礼貌，没有见过世面、不够落落大方。握手时第一要讲伸手的前后顺序。“尊者居前”尊者先出手，主人和客人握手，客人到来之前，主人先出手，客人走的时候，客人先出手。握手时注意不能用左手、不能戴墨镜、不应该戴帽子、一般不戴手套、与异性握手是不能双手去握。

见面礼除了握手还有致意礼、鞠躬礼等。致意礼主要有欠身礼、脱帽礼、点头礼、举手礼、拱手礼、合十礼等，主要表达的是对方的敬意。遵守的顺序要求是下级、晚辈、地位低着、男士应先向上级、长辈、地位高者、女士行致意礼。

此外，见面时我们总要问候，问候要有顺序，一般来讲专业讲位低的先行，下级首先问候上级、主人先问候客人、男士先问候女士，这是一个社会公德。当然，当中称谓很重要，时尚性称呼先生、小姐、女士等，和外商打交道时，更习惯称呼先生、女士。

二、言谈举止

《林肯传》中有这样一件事：一天，林肯总统与一位南方的绅士乘坐马车外出，途遇一老年黑人常常地向他鞠躬。林肯点头微笑并也摘帽还礼。同行的绅士问道：“为什么你要向黑鬼摘帽？”林肯说：“因为我不愿意在礼貌上不如任何人。”1982年美国举行民意测验，要求人们在美国历届的40位总统中挑选一位“最佳总统”时，名列前茅的就是林肯。

从这个例子当中我们就可以看出要得到他人的尊重，就要塑造良好的交际形象，必须讲究礼貌礼节。举止礼仪是自我心诚的表现，一个人的外在举止行动可直接表明他的态度。做到彬彬有礼，落落大方，遵守一般的进退礼节，尽量避免各种不礼貌、不文明习惯。到别人办公室或家中访问，进门之前先按门铃或轻轻敲门，然后站在门口等候。按门铃或敲门的时间不要过长，无人或未经主人允许，不要擅自进入室内。要养成良好的习惯，克服各种不雅举止。不要当着顾客和同事，朋友的面，擤鼻涕、掏耳朵、剔牙齿、修指甲、打哈欠、咳嗽、打喷嚏，实在忍不住，要用手拍捂住口鼻，面朝一旁，尽量不要发出声音，不要乱丢果皮纸屑等。这虽然是一些细节，但它们组合起来构成别人对你的总印象。

这里要强调的是所有的举止礼仪有一个很重要的前提基础，怎样才能做到落落大方，怎要才能做到有礼有节，仪态礼仪在这里尤显重要。仪态包括站立、行走、坐、手势等方面，它是人体的一种无声语言，显示着人们不同的精神状态和礼仪教养。

三、仪表礼仪

女士穿职业裙装需注意五不准：一、黑色皮裙，在正式场合绝对不能穿，这是国际惯例，给人们的感觉是不正经；二、正式的高级的场合不能光腿；三、不能出现残破。远看头，近看脚，不远不近看中腰。四、鞋袜不配套，穿套裙不能穿便鞋，与袜子更要配套，穿凉鞋不穿袜子，穿正装时可以穿前不露脚趾后不露脚跟的凉鞋。五、三节腿。

相应的，男士穿西装怎样体现身份，从商务礼仪讲是一个高端的问题。穿西装专业的问题，从专业上讲“三个三”：即三个要点，三色原则，含义是全身的的颜色限制在三种颜色之内，三种颜色指的是三大色系；三一定律，是讲身上三个部位：鞋子、腰带和公文包。这三个地方要是一个颜色，一般以黑色为主；三大禁忌，穿西装不要出洋相，第一个禁忌是商标必须要拆掉，第二个禁忌袜子的问题，袜子色彩、质地，正式场合不穿尼龙丝袜，不穿白色的袜子，袜子的颜色要以与鞋子的颜色一致或其他深色的袜子为佳，第三个禁忌领带打法出现问题，主要根据质地和颜色进行相应的调整，比如单色素雅质地较薄的领带适合用交叉结。穿非职业装和短袖装不打领带，穿夹克不打领带。领带的正确打法有两点要求：一是有个窝，这叫“男人的酒窝”。第二点是打领带不用领带夹，用领带夹的情况是vip身份或者是穿职业装，领带夹一般夹在衬衫第三粒与第四粒扣子间为宜。因为在他们的领带加上有职业标识，一看就知道他是哪方神圣。其实男人不打领带夹，风一吹是很酷的。第三点法是领带的长度，领带的箭头以在皮带扣的上沿为宜。太长或是太短都是不合适的，太短太长都会露出西装之外。

商务礼仪并不是空谈，它提升个人的素养，比尔·盖茨讲“企业竞争，是员工素质的竞争”.进而到企业，就是企业形象的竞争，教养体现细节，细节展示素质。礼仪本身具有很强的凝聚情感的作用。礼仪的重要功能是对人际的调解。如果人们都能够自觉主动地遵守礼仪规范，按照礼仪规范约束自己，就容易使人际间感情得以沟通，建立起相互尊重、彼此信任、友好合作的关系，进而有利于各种事业的发展。

总之，礼仪与智慧和学识同等重要，无“礼”寸步难行，有“礼”走遍天下！

参考文献：

[1]斳斓.《完美新员工礼仪与素养》，中国纺织出版社

[2]纪亚飞，《空姐说礼仪》，北京邮电大学出版社

[3]肖丽珍，冯军.商务礼仪实训课程设计探究[J].黄冈职业技术学院学报，2008，10（4）.

[4]徐克茹，《商务礼仪标准培训》，中国纺织出版社

[5]许湘岳，蒋璟萍，费秋萍，《礼仪训练教程》，人民出版社

作者简介：陆玉慧（1977-），女，汉族，浙江省永康市人，本科，管理学学位，理论课教师兼教研组长，讲师，研究方向：市场营销实务、商务礼仪。

第5篇：空姐礼仪培训范文

我们的国家素有“礼仪之邦”的美名，而作为教师的我们，为人师表，为孩子以身示范，更要做到举止文明，接人待物得体大方，语言表述正确并充满着智慧。要做一名合格的幼儿教师，不能仅仅在上课时教学方法灵活，有新颖的教学思维，仅仅在活动中体现着幼儿教师的各方面能力，这些是远远不够的。

通过培训，第一组教师的礼仪展示《教师的站姿、坐姿、蹲姿、走路姿势》看了之后，真的从内心中充满一种向往，优美的姿态，如空姐一般，挺拔的身姿，展示了一个人的素质。不是做为教师才要学习这种仪态，而做为人，做为一个女人，优雅的举止，每一个身形都充分体现了女人的美丽。作为老师的我们看了之后，心里都会非常喜欢，那做为家长或是孩子，看到老师的美丽，又何尝不会喜欢呢？

再者，教师是灵魂的工程师，用言行影响着孩子，是孩子的榜样。那我们的身形举止，仪表仪态就显得尤为重要了。

第二组老师的礼仪展示《接人待物》，看了之后，才发现我们日常生活中，接人待物与家长的接触时，有许多不足，教师平时与家长的接触，要让家长感觉教师的素质，不仅通过接人待物的礼仪，还有语言的规范。进行了学习之后，我觉得不仅要把孩子培养成讲礼仪、懂礼仪、用礼仪的孩子，而是让我们成年人乃至整个社会，真正的成为名符其实的“礼仪之邦、文明古国”。

第三组老师的礼仪展开《幼儿园课堂礼仪》，我参加了这组教师的展示，在编排时我们学习了有关教师课堂礼仪的资料，学习中就感觉到，孩子耳濡目染我们的语言，行为。他们会在一天天的模仿，我们正确的礼仪会在教学中让幼儿学习知识的同时，学习到教师的礼仪。而在学习之后，我们在课堂中的礼仪会涉及到第一组教师所展示的所有姿势。以前真的没有想过、甚至没做到过规范而标准，在心里也没有这个标准。

在培训之后，尝试着在日常生活及课堂中运用礼仪，虽然有时会做的不规范，也会忘记，但是心里有了这个标准，我相信在今后的日子里，只要我们所有教师都严格要求自己的行为，将这些礼仪标准牢记在心，养成习惯，成为自然，会让我园教师的整体素质有一个质的飞跃。在我们运用礼仪的同时，家长也会感受到我们的礼仪，自然而然地也会养成习惯，家长的素质也会得到提高，这样家园整合配合教育幼儿岂不是两全齐美。

希望我园的礼仪之花常开！

幼儿园礼仪培训心得二：教育心得《礼仪培训的心得》

9月19日袁静老师老我园进行《如何在幼儿园开展礼仪品格教育》培训。让我深有体会在幼儿开展礼仪的重要性。在两岁半――六岁是幼儿发展的敏感期，抓住了敏感期，并提供适当的教育，就抓住了健康、快乐、和谐的一生，所以，礼仪教育是人之初的必修课。在敏感期孩子进行针对性的教育，孩子就会得到与平时事半功倍的效果。如果孩子从小不培养好习惯，就必然形成坏习惯，坏习惯形成了，再改就很难。

一个好习惯的养成，必将受用终身，因而要使幼儿养成良好的习惯，作为老师的我就必须首先树立正确的榜样，时刻以良好的习惯以身作则，来影响幼儿、熏陶幼儿养成良好的习惯。教师的一言一行,一举一动,对孩子们有着潜移默化的影响

我们家长和老师的共同努力下，孩子已开始懂得一些礼仪，晨间来园主动地向老师问早、问好，与家长说再见；好玩的玩具大家一起玩；排队入厕、做操，这是个良好的开端。

我相信在今后的工作中，我要以身作则，言传身教，把幼儿礼仪教育贯穿幼儿园每天活动的全过程。

幼儿园礼仪培训心得三：幼儿园礼仪教育心得

本学年我们还继续在幼儿的礼仪教育方面做探究，通过这次的研修课程我们学习了很多，学习开展了各类礼仪教育活动和教师礼仪方面的培训活动，我们在研讨中、在不断地学习中，对于礼仪教学有了更深的认识，也从中受益匪浅。

一、礼仪教育渗透日常生活。

伟大教育家陶行知说的好：“千教万教教人求真，千学万学学做真人。”做人是立身之本，而尊敬师长和友爱同伴是做人的基本内容之一，也是我们对幼儿从小应进行培养的内容之一。为此，我们制定了一些有关的幼儿易于实践的礼仪内容和要求，如：来园、离园能主动向老师、阿姨鞠躬打招呼；在路上碰到老师或熟悉的人能主动打招呼；能主动热情向客人老师打招呼并交谈；和客人老师交朋友、活动时认真听讲；知道要尊重别人，不随便叫喊、打扰等；在行走时能主动礼让师长；同伴之间相互打招呼、问候；游戏中友好合作一起玩；活动中会礼让、照顾小年龄的朋友、生病的朋友及遇到困难的朋友；能友好和同伴相处，如：得到小朋友的帮助会道谢、不小心碰撞了朋友会道歉等。

二、礼仪教育融入教研活动。

1.一课多研互助共享

我们教研组还开展了一课多研的活动，以礼仪教学为切口，由老师向我们展示礼仪教育的有效教学。活动后我们教研组的成员主要从教师支持性策略为切入口，对活动进行评析与讨论、修改与改进。从而让幼儿得到发展，让教师能力得到提升。

提问是教师组织教学活动的重要手段。我觉得，礼仪教学中的问题设计是活动顺利开展的关键，在礼仪教学活动中，提问质量的高低，直接影响教学活动质量的高低。所以在以后的礼仪教学中，我们要不断反思教学实践，研究提问策略，增强提问的艺术性，使我们的礼仪教学活动过程更有效、更高效。

2.课堂展示提升自我

我在平时的教学中认认真真备课、准备教具，在课堂上更是注重以幼儿为主体，关注幼儿，关注细节。礼仪教学活动《我“讨厌”爸爸》是我在本学期的公开展示活动。过去，我们总是不断从正面强化，教育幼儿如何爱父母，父母的爱有多么伟大。事实上，爱不仅仅是个温馨的话题，更是一个沉重的话题，它需要我们的沉思!什么才是真正的爱?因此我选择了这个话题进行展开。在第一个环节里，我敞开心扉，用我的经历引发孩子表达自己真实的心声，激发孩子对原有生活经验的回忆，孩子们尽情地讲述、宣泄。消极的情绪是需要疏导的。消极情绪的堵塞淤积只能形成心理性问题，所以在第二个环节里，营造了一个情绪场，孩子们通过语言、动作自由地宣泄。第三个环节，在孩子们消极情绪激昂的时候，我话锋一转：“这么讨厌的爸爸我真想把他换掉!”大大的“换”字，触发孩子冷静下来，好好地审视自己的内心，挖掘内心对爸爸更真实的感受!孩子的情感越来越真切，在“换”与“不换”之间激发与爸爸真情的沟通，体验与爸爸割舍不断的亲情。第四环节，运用爸爸的来信，进一步确认爸爸的爱，理解、体验父爱的深沉，自然而然地引发出对爸爸爱的表达。孩子们发自内心地说出了“我爱爸爸”!这时的父爱是在充分感受爸爸、认识爸爸、理解爸爸的基础上的爱，这是真实的爱!我们的爸爸虽然不完美，但我们还是爱他，喜欢他，这就是爱的真谛!活动中我的角色更像一位派往孩子身边的天使，带领孩子完成一次心灵洗礼之旅，没有僵硬的说教，也没有高科技的教具，通过润物细无声的活动、“反意”的形式彰显父爱，感受到与爸爸割舍不断的情愫，让父爱的种子深深地根植在孩子心中。本次公开展示活动受到了园领导和各位教师的一致好评。

通过一课多研、平时的礼仪教学活动及理论的学习，我更加明白了，礼仪教学重在体验，礼仪教学的有效开展重在教师的合理设计有效引导等。我觉得礼仪教学活动内容的选择应先关注幼儿的已有经验。而最佳途径是：1.聆听幼儿对话，发现兴趣点。2.关注幼儿生活，寻找需要解决的问题。3.结合幼儿的年龄特点，选择切入点。活动中更是要调动、提升幼儿的经验。教师精心的预设，使活动更具价值。而有效的师幼互动更反映了教师的专业素养，使礼仪教学更富有意义。

三、礼仪培训提升个人能力。

多种形式的教师培训活动，也让我感受到了自己在理论方面的缺乏，认识到自己的不足，有时自己百思不得其解的问题会在培训中得到解决，也能激发我在工作中的灵感，比如环境区域中如何渗透礼仪教育，我能结合实际去实践、去探索，从而有自己的见地、想法，还会将实践与理论相结合，整理出笔记。

在平时，我还认真撰写礼仪教育论文，论文《区域活动中促进中班幼儿社会性发展的有效措施》在余杭区获得二等奖。平时撰写随笔、案例，《区域活动中师幼互动案例――多米诺骨牌》、《礼仪教育融入区域活动――美食店学礼仪》等等。工作之余还学习礼仪教学探究方面优秀文章，写读书心得，并结合实际进行了探讨、学习，提升了有效礼仪教学方面的能力。

第6篇：空姐礼仪培训范文

关键词：经济效益；运营管理；管理理念

一般情况下，高速公路整体的运营管理模式都是指将高速公路全部竣工建成并开始通车之后的一个使用阶段，在一定程度上为了能够充分地发挥出此高速公路最优质化的功能，为了能够创造出最大的利润效益以及社会效益而展开的有关管理和经济的一系列活动。对其运营管理的研究，是目前部分专家探索的热点话题。

1、简单介绍我国高速公路目前的运营管理情况

在1988年间，我国开通了第一条的高速公路，名为“沪嘉”高速公路，从当时算起，中国研究高速公路的历史已经有20多年了。并且在这长久的20多年里面，中国整个高速公路都在发展，可以说是创造了历史，甚至是创造了奇迹。现阶段，我国高速公路通车总里程大约6.5 万公里，在全世界排到了第二名的位置，仅仅落后于美国而已。高速公路在现代化的交通里面是不容忽视的佼佼者，同时也是衡量国家经济的关键指标。

2、从收费文明素质这一方面来分析我国高速公路整体进行运营管理时的难点

2.1社会缘由。很多员工都曾反映过，一些过往司机文明素养不高，对待收费员也没有文明可言，根本就忽略了管理工作者，更有甚者用一些低级下流的不文明话语侮辱工作者，使他们工作的满腔热情迅速冻结，从而打击到了员工文明工作的积极性，使得这些员工在真正实践过程里，变得重局部而忽略了整体性，将那些极少数司机不文明的表现当作所有司机的不文明。在高速公路开始实行计重收费项目之后，所收取的通行费跟以前相比较来看提高了一些，可实际上货车跳称或者蹭称的现象是多不胜数的。这就反应出了：一线管理工作者，对那些跳称、蹭称来逃费的表现行为没有得到正确认知，且责任心也不够，处理能力不足等，这一系列的原因都会打击到高速公路监管力度。

2.2单位原因。事实证明，很多员工觉得自己单位对其文明服务作业的重视不够、研究力度不强，甚至有的个别收费站点觉得文明服务工作其实是可以忽略掉的小事情，觉得收费站就光有收费的作用，只要完成收费任务就行了，根本不需要花心思、花精力在文明服务上面。还有部分单位一直安于现状，觉得服务质量只要达标就行了，不需要去完善、去提升。根本不会跟各发达省份进行比较，不会更比自己单位更文明的工作效率更高的单位进行比较。

2.3员工因素。

2.3.1 收费员工整个服务态度欠佳。收费人员有的没有用标准的基本文明话语，有的所使用的普通话不够标准，而有的就是完全不带情感地进行对话，让人觉得过于冷漠了点。

2.3.2 收费员工在帮助别人时不够真诚。因为收费工作的单调，使得很多员工一天工作下来，都有点不耐烦，使得服务更趋于形式化了，有车子来，嘴上可能说着礼貌用语，眼睛却未看着对方，给人一种口是心非，太不真诚的感觉。有的时候司机稍微问个路，员工直接不予理睬，给顾客一种不舒服的感觉。

2.3.3 收费员工在微笑时不够甜美、自然。部分员工的微笑根本没有发自内心，仅仅抽动了下嘴角而已，可以说是“皮笑肉不笑”，在一定程度上损害了其自身形象，还损害了地方形象。

3、有效解决上述难点的一系列方案

3.1强化收费人员整体的服务力度，极力呈现出高速公路机构的良好状态形象。高速公路实际上是全社会公共的一项服务设施，所以它的文明素养标准是时刻需要被监督、被挑战的。（1）收费服务过程的好坏其实可以化解掉各项收缴费所遇到的矛盾，从而让自己的工作更加便捷；（2）经过高速公路收费站的司机跟乘客是非常多的，而作为收费人员，则是他们最先认识最先接触到的人员，所以服务质量的优劣，在一定程度上能够让客户们了解到当地整体印象。

3.2以高水平、高指标为基础严格挑选高速公路管理员工。一般情况下，高速公路企业经由公开选拔人员，或者人才市场实施招聘收费员的方法，广纳贤才，进入高速管理单位。就目前来讲，管理工作人员基本都是大专及以上的学历，年龄平均在25岁，有着文明的政治修养。上述一系列的因素都可以帮助本单位的高速公路塑造良好的形象。强化文明服务质量的检查跟考核工作。对内应该充分地使用高速公路上的监视媒体，并让收费人员必须要用好文明术语，要在收费后给予最用心的微笑，礼貌地对待每一过往客户。

3.3强化培训力度，树立公司形象。

3.3.1强化培训力度，进一步提升文明礼仪工作服务。可安排一些专业礼仪培训师跟优秀空姐，来培训员工。另一方面，要求各个收费站点依照自身特色，创建特色班组，并尽量发挥出各身优势，强化练习结果，进而提升整体文明素养标准。使得在各站点工作的人员都可以得到公平对待，奖惩分明。将文明变为习惯，奖励最为文明的行为。整个文明素养的优劣，可以成为所有人在各项活动里面能不能被尊重的一项指标。而且收费工作可不可以获得整个社会的支持，是文明服务的关键目的。

3.3.2融入实际生活，不断创新，努力打造文明的窗口。各个管理单位可以多加借用一些成功管理企业的工作服务理念，针对目前衢黄整体实际高速道路状况，并在借鉴的过程里不断进行创新，进而设计出更完善的“迎车、接车、目送”之类的规则性环节，在制度方面，可以编制出一本《文明礼仪服务标准图册》， 并将之给到每个员工手中，让他们贯彻、实施，在一定程度上提升了每一位员工的文明礼仪、态度、形象以及服务水准，从而让每个员工都可以做到“手势正确，微笑用心，迎送到位以及形象达标”的标准，让过往的司乘人员都觉得宾至如归，进而凸显出整个高速企业所表现出来的文化文明。开展好“青年文明号”相关活动，在一定程度上可以拓宽服务工作的深度。这里所讲的“青年文明号”其实是为了创造最优质的工作绩效，为了弘扬收费员职业的文明素养，再加上收费站真实管理的各项工作。由此可知，怎样弘扬收费职业的服务文明，主要就是通过高速公路收费者的所有行为来评判。

四、结语

综上所述，探索整个高速公路各项运营管理环节的一种新思路，并构建出一套最符合国情的最高效、最科学的运营管理系统是目前最为急迫有待解决的问题。

参考文献：

[1] 延树阳. 浅谈我国高速公路运营管理中存在的问题与对策[J]. 华章, 2011,(03)

第7篇：空姐礼仪培训范文

现在分析一下你所感受到的服务的步骤过程和注意事项

1、咨询培训：活动会议，游戏，上机培训，比如，你和她近距离接触，只隔一个圆三人桌的桌子，她可以一边说一边写，自己有知识有系统，展示个你看的材料只需要一张A4的白纸和一只笔，40来分钟就可以写满一整张纸有条有理有系统有主题有计划。或者她需要的是远距离的将演，素材是一个投影仪，一快白板，一支油性笔，和一个Powerpoint课件和一台电脑，和一个麦克风，这种远距离的当众讲话服务的是几百个人，难度比较大，也有高中毕业的人，但一定需要勇气。但是你要花时间来倾听，你会发现他们是有内含，有意识，是精神财富和物质财富都很富足却有很珍惜时间的人。他们会说我性格很内向，你会意识到她是备过课的，并且平时的话语中体会到她其实不是在和你大话家常，也不是在聊天。台上一分钟，台下十年功。还有微机室里的成本要高，为什么，你要给你的服务听众一人一台电脑，而且要建立局域网，在他的电脑上显示的东西会在你的电脑上面显示，但这不是电脑视频录像，是真人真讲，那么你在他讲玩以后可以应用他提供的计算机进行实际演练，这个成本就够高了，然后还会提供各种需要的素材软件和ID号给你，方便你的演练。你怎样心理换位，你怎样归纳总结，把你知道的一套系统或文化流利的讲诉给予愿意倾听并且愿意合作加入你们的团队，像这样来生存和发展。当然这些服务还设计到你所处处所的房供和房租一些基本住房服务业的基础。

2、餐饮服务餐厅的装修环境份围，菜的色香味地方特色，音乐气息，室内的壁画，和服务员的服饰，礼仪，态度，仪容仪表，口音和上菜的时间都有不同的档次，所以会有不同的价值和价格。蒙自源的装修有特色，地处石牌东，低价不低，播放清音乐，每人每餐十几元，较随和。小清河的川娃子的水煮鱼其实很朴素，每人均20元，也朴素。中关村鼎好电脑城的地价不菲，餐具很朴实像一中大食堂的餐具的形状，但是颜色是橙色的，先付钱，像食堂一样的，只有一个主题菜，人均20元，不是很有品味，但很随和，速度不如真功夫的快，也没有那么贵了。爸爸带我们去龙虾节，是在室外摆的外场，像大排档，音乐是黄品源的小薇的流行音乐，有叔叔，钟总的亲戚和钟建宇，李沚梅和她的妈妈，和上社从前的大排档差不多。

3、服装服务这个不仅是低价不同了，营业员服务的态度不同了。你比如上下九的衣服不仅可以试穿，营业员还会帮你穿衣服，帮你扣纽扣，然后哪里有长线，他顺手拿一把剪刀就减了，如果钮扣掉了，他2分钟就给你缝好了，然后价格有平实的很，甚至有几元钱的衣服卖。几十块可以买的款式很新颖的衣服。与北京路的服装不同。北京路的服装店里面装了很多的电视视频，眼睛一看就全是模特的走秀，而且路上有古迹文物历史文字和一些法律的宣传活动。商标LOGO做成装饰品挂在路上。北京路的衣服不杂，可是标价特别高，衣服是可以试的，你几百块也可以挑得到合适的品牌服饰。服务的美梅很温馨，很有耐心，很年轻，很可爱，他们会穿店里面同等品牌的衣服，而且玻璃橱窗里面会摆模特，室内的装修也是和服装的特色相协调。北京动物园是一个服装批发市场的集合，衣服是不可以试的，如果你砍价，它会问你要多少，但他能给一个高于批发价的合适价格给你，但一个前提，很麻烦的就是你必须知道你的腰围，身高，胸围，那里的营业员手里总会拿一把尺，他衣服不给你穿，但是会像裁缝一样的帮你量身高腰围，如果到中关村广场就更麻烦了，总是说你决定了没有，你决定了我才给你拿过来你试，你要想好再试，你试了你就一定要买。你决定了没有，没有决定买就不要试。而且非常自信的拿着尺子说你一定能穿。虽然这样，但是我不管怎样决定，不试就决定，难免会穿着不合身，不合适之后有会难过。北京的人卖衣服给你都会让你难过，因为他们太理论。记得和汪玲去摩登百货，他试了很多件衣服，最后都不舍得买，最后还要打肖工的电话征求同意。我当时不该说她没有主见，其实我也不会一个女孩子还没看好就去试人家的衣服，但至少不同的是你这服务让人很满意，下回还会带客过来。她不和我一样，在石牌东逛逛还为几十块钱的有款式的时尚东西划价划破嘴皮，她会使劲的挑石牌东小女孩衣服的毛病。钟祥的品牌不少，妈妈带我去那些品牌店，不该逼着我试，我试过之后不满意她不应该付钱。我不能怪她付钱付的太让人难过，我只能怪我没决定买就不要试。我很难过，直到现在，我都不能接受妈妈付出这么大的代价也不能让自己开心，却一味的满足了外面的黑店。在北京大红门木樨园即使是品牌名牌的衣服都是可以划价和批发的，并不是说我逼你店你打个折，妈妈会说品牌的衣服怎样怎样，其实不知道有多黑，妈妈却说我没有时间我没有时间。当然木樨园是品牌却可以死缠难磨的，我们没这个条件，没时间走过去，出不起路费，就只能给精明人黑。

4、住宿住宿也是服务，我觉得不贪图豪华，但是最基本的就是做饭，洗澡，上厕所，有水有电，这是最基本的。至于什么管理费，卫生费，煤气费，有线电视费，网络线路费，电话座机费，这些是一小区最基本需要的。住宿服务一定有一份合同，一定有押金。如果违约，不是说逃避，而是一份违约金。在合同期满以前一定要交清水电费，不然给人感觉你是不是在屋里是死的。然后你在退押金之前一定要清干净你的财物。有个经验之谈，就是你在决定最后一个月租房的时候可以不用交房租，把押金当成房租，但是你需要跟房东说清楚，水电费你要付清。如果有两室一厅，而且地域环境比较好，价格实惠就可以商住两用。一个房间做仓库可以住人，一个房间做会议室，培训室，可以有计算机有白板油性笔，有课件，有投影仪，客厅就是有个前台，办公桌，电话和传真。就可以受到住宿服务的同时可以服务于他人。仓库同样可以做包装，生产等等，最基本的哦。室内外环境，风水，周边消费，和接触的人群资历不同，物业服务，交通通讯，室内装修设计风格，家用电器家具品牌陈列，管道，电路设计都不同，这个级别比较高了，这个低了自己便想有点最求，高了，不免要受到地主的剥削。

5、行路公交车的价格不同，BRT不同，公交车站和垃圾桶设计的不同，然后机械化人性化不同。你比如广州的公交车都是自动化，自助化，不同于钟祥和北京总是有个营业员给你收钱，有个人给你守电梯，还要问你去哪里，计程收费，会帮你按按钮，很人性化，似乎有点君子动口不动手的感觉，但是这些人站在那里时间久了，她不仅认识你，而且看到你的时候就已经帮你按好了按钮，只要她不换岗位，她就知道你要去哪里，要按哪个按钮了。但对于我这样善于自助的大姑娘来说受不来这么大的尊重，善于自助，我宁愿自己使用自动化的东西，似乎已经成为我的习惯。和谐号列车的服务员声音很甜美，两个人一起过去时，着装打扮都很专业，语音很标准，他们说XX，XX，有需要的吗？XX，XX有需要的吗？

其实我们在北方越笨，待遇却越好，但花的钱越多，在南方，越笨，待遇就越低，但花不了多少钱。那次偶然做的和谐号，是因为我买不到票，只有和谐号了。空姐更不同了，空姐至少有两个，说话语速又快又冷，像刀割一样的。但他提供免费食品的时候，会说，你要AA还是要CC呢？

第8篇：空姐礼仪培训范文

个人求职简历怎么写？简历就是求职者用真实准确的事实向招聘者明示自己的经历、经验、技能、成果等内容。下面是小编精心推荐的优秀个人求职简历模板 ，仅供参考，欢迎阅读！

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期望工作地点：石家庄市

期望从事行业：

期望从事职业：

到岗时间：1周以内

期望月薪：20__元-2999元（税前）

教育经历

毕业学校：中国人民大学时间：20__-04至20__-04

专业：经济学学历：本科

专业描述：

本专业主要学习经济学和国际经济、国际贸易的基本理论和基本知识，受到经济学、管理学的基本训练。

掌握经济学基本原理和国际经济、国际贸易的基本理论，掌握国际贸易的基本知识与基本技能，了解当代国际经济易的发展现状，熟悉通行的国际贸易规则和惯例以及中国对外贸易的政策法规，了解主要国家与地区的社会经济情况

工作经验

公司名称：北京怡生园国际会议中心

职位名称：前台接待工作时间：20__-03至20__-03

工作描述：我在此单位主要工作是接待来酒店的团队或散客，为其分配房间，转房态，办理散客或团队客人的入住工作。还负责客服中心的工作。处理一些客人的投诉。为客人订火车票，飞机票，打印，复印，收发传真，装订。接转内外线电话，处理客人的电话问询，和客人的投诉等等。

期间担任过总机，商务中心和前台接待的工作，并负责总机的英语培训工作。

负责酒店大堂管理工作，处理客人投诉，监督管理前台工作及大堂卫生情况。

自我评价

本人上进心强，能吃苦，形象气质佳。希望在新的工作中，近一步发掘自己的潜能，提高自己，为贵公司献上自己的一份力。

英语水平

英语口语良好，能够用英语和客人进行日常英语对话。

优秀个人求职简历模板二姓

名：_

年

龄： 21

户口所在： 江门 国

籍： 中国

婚姻状况： 未婚 民

族： 汉族

身

高： 168 cm 体

重： 70 kg

联系电话：_

电子邮箱：_@_.com

求职意向

人才类型： 应届毕业生

应聘职位： 软件工程师，动漫/游戏/手机

求职类型： 全职

可到职日期： 随时

月薪要求： 20__～2500元

希望工作地区： 广州，江门，珠海，

工作经历

广东工贸职业技术学院

起止年月： 20__-04 ～ 20__-07

公司性质： 事业单位

所属行业： 教育/培训/院校

担任职位： 机房管理员

工作描述： 日常维护和修理电脑

离职原因： 从事自己专业发展

毕业院校： 广东工贸职业技术学院

最高学历： 大专

毕业日期： 20__-05

专 业： 软件技术

语言能力

外语： 英语　一般 粤语水平： 一般

国语水平： 一般

工作能力及其他专长

熟悉计算机基本知识、会使用各种办公软件、精通开发Android软件、修理电脑常见的问题、开发简单动静态网站

自我评价

本人综合素质佳，能够吃苦耐劳，忠诚稳重坚守诚信正直原则，勇于挑战自我开发自身潜力; 做一个主动的人，工作积极热情，为了自己的目标为了完成自己想要的事情拼命投入力量;具备良好的人品，乐于与人沟通，生活在群体之中，能够与人进行客观直接的沟通，具有较强人合作的精神，能够积极互动努力达成团队的目标;善于学习，勤奋务实，刻苦钻研，具备广泛的兴趣和很丰富的知识，适应能力强，能够在很段时间内融入一个新的领域，适应他并且把他做好。

优秀个人求职简历模板三姓名：__

性别：男

电话：136-3231____

学历：本科

邮箱：_________

地址：广州市天河区

求职意向

java软件工程师

掌握技能

1.熟练CoreJava编程，有编写注释的习惯;

2.能熟练的整合Spring+Struts+Hibernate(SSH)三大开源框架;

3.能熟练的应用各种常见的设计模式：工厂模式、单例模式、缺省适配器模式、不变模式、装饰模式、模式、MVC、SpringIoC等;

4.熟练应用Oracle、MySQL等关系数据库编程技术;

5.熟练使用JSP、HTML、JSTL、EL等表现层技术，掌握JSF技术;

6.熟练使用WEB服务器Tomcat、JBoss，IDE工具Eclipse进行开发;

7.能熟练应用SpringIoC/AOP/ORM等各种技术，了解EJB及WebService技术;

8.掌握_ML语言、OOA/D、UML图、CVS、Log4j，了解JavaScript、Aja_等技术;

9.掌握Socket编程，了解TCP/IP、UDP、Http、Telnet、FTP等协议。

自我评价

技术：熟练使用SSH三大框架和各种常见的设计模式进行J2EE的开发，熟练应用数据库知识，有良好的开发习惯和设计思路，并积累了1年左右的项目开发经验。

兴趣：有各种兴趣爱好，如打篮球，乒乓球，游泳，钓鱼，下棋，玩竞技游戏等。它们让我的生活充满乐趣和活力，也让我认识了更多的朋友。

性格：学习能力和对环境的适应能力强，思维敏捷，分析能力强，认真细致、有责任心，做事有计划，善于沟通与交流。

项目经验

项目名称：NetStore网上购书系统

项目描述：该系统分为首页、用户管理、购物车管理、订单管理、退出5个模块。首页模块实现了模糊分页查询、分类分页查询等功能;用户管理模块实现了登录、注册、修改、查看信息等功能;购物车模块实现了查看、购买、修改图书数量等功能;订单模块实现了查看、删除等功能.

责任描述：个人独立完成了整个项目设计，开发，测试等。此系统整体采用MVC模式的Struts框架，持久层使用的是Spring的HibernateTemplate实现，数据源利用的是SpringIoC注入;模型层严格按照JavaBean规范要求;用Struts进行流程的控制，并实现了国际化，JSP用纯标签进行页面显示。为达到用户名唯一的目的用户注册采用Aja_技术进行后台校验。运用SpringIoC的注入对各层解耦，大大提高了程序的可扩展性，易于维护。

开发环境：数据库：MySQL;

JAVA应用服务器：tomcat6.0;

技术选型：Spring、Struts、Hibernate、JavaBeans、Jsp。

项目总结：通过这个项目使我对MVC模式的认识更加的清楚，看到了SpringIoC在解决程序松散耦合方面的强大之处。JSP页面纯标签开发所带来的方便以及页面的美观。

项目名称：NETCTOSS电信运营支撑系统

项目描述：该系统后台主要由数据采集系统和数据整合系统提供支持，前台分为用户自服务管理，资费管理，用户管理，管理员管理，帐单管理，帐务管理6个模块。

责任描述：在数据采集系统、数据整合系统中，主要利用J2SE技术对原始计费信息日志进行定时解析，整理成清单，并保存到服务器的数据库t_detail表中，在保存过程中实现对信息的备份管理和日志记录。之后再利用PL/SQL由t_detail表整合出日表t_day__，月表t_month__，年表t_year__三种表。在前台主要完成了用户管理、资费管理等模块，采用Struts2.0+Hibernate+Spring架构实现，大大降低了模块间的耦合，并编写了文档。

开发环境：数据库：Oracle;

Java应用服务器：tomcat6.0;

技术选型：Struts2.0、Hibernate、Spring、JSP、J2SE、Log4j等。

项目总结：这个项目不仅让我掌握了Struts2.0的应用，也加深了我对其他技术的理解以及编写文档的好习惯和重要性。

项目名称：BBS在线论坛管理系统

项目描述：该系统主要由首页、用户管理、帖子三个模块构成，首页实现了模糊分页查询、帖子分类、最新帖子、最新留言等功能;用户管理模块有登录、注册、修改信息、查看信息、积分功能等基本功能;帖子模块有发表帖子、留言、查看帖子、修改帖子、删除帖子等基本功能。

责任描述：个人主要完成了用户管理模块。持久层使用的是Hibernate技术实现了登录、注册、修改、查看信息、模糊查看等功能;控制层使用的是Struts的'DispatchAction实现页面跳转，JSP页面主要利用JSP标签和Struts标签完成。用户注册和登录都使用form表单来获取数据，并且在页面用JavaScript技术对数据进行初步的校验。

开发环境：数据库：Oracle;

Java应用服务器：tomcat6.0;

技术选型：Struts、Hibernate、JavaBeans、Jsp。

项目总结:通过这个项目让我认识到团队合作的重要性，面向对象的设计思想以及Hibernate框架的简单性，加强了对JSP标签、Struts标签的认识。

项目名称：BAM银行帐户管理系统

项目描述：该系统是基于C/S架构的帐户管理系统。

责任描述：独立完成了整个系统的开发。采用GUI实现用户界面来采集数据，实现了用户开户、登录、转帐、修改用户信息、查看资产排名等功能;数据库采用MySQL存储信息，DAO层利用JDBC实现。

开发环境：数据库：MySQL;技术选型：GUI、JDBC、JavaBeans。

项目总结：这个显目让我对软件编程产生了更浓厚的兴趣，对JDBC访问数据库的技术使用更熟练以及有了对C/S架构的深入认识。

教育背景

20__/9-目前湖南城市学院电子信息工程专业本科

收获：锻炼了我的交往能力，自学及适应能力，并且自学了J2SE。

20__/6-20__/11加拿大Tarena外企IT培训公司 java高级软件工程师培训

收获：掌握了基于JavaEE的Web编程等各种技术，加深了对软件开发的兴趣，对工作有了新的认识。

大学经历

20__/9-20__/2学校二级奖学金

20__/2-20__/7学校三级奖学金

收获：它使我有了更充足的学习动力，并且让我开始寻找自己的职业方向。

20__/4-20__/5组织了一次电子竞技比赛

20__/9-20__/8其间担任过两次家教

收获：这锻练了我的组织能力和处理事情的逻辑能力，让我认识到知识的宝贵。

优秀个人求职简历模板四尹__

(男，28岁，本科学历，3年以上工作经验)

婚姻状况： 未婚

民族： 汉族

参加工作时间： 20__-06

身高： 170

现居住地： 石家庄市

户口所在地： 石家庄市

联系电话：0311-88888888

求职意向

期望工作性质： 全职

期望工作地点： 石家庄市

期望从事行业： 计算机软件,互联网/电子商务

期望从事职业： 软件工程师,研发工程师,数据库管理员/数据库开发工程师

到岗时间： 1周以内

期望月薪： 20__元-2999元 (税前)

教育经历

毕业学校： 石家庄经济学院 时间： 20__-09至 20__-06

专 业： 计算机科学与技术 学历： 本科

专业描述： 更加深入学习数据库系统与原理，软件工程，操作系统，数据结构，数值分析，算法分析等相关专业课程。为自己能够深入的开发打下了良好基础。期间深入学习.net有关知识，能够熟练运用c#.net,asp.net(c#)开发基于b/s和c/s的多层结构系统

毕业学校： 石家庄法商职业学院 时间： 20__-09至 20__-06

专 业： 计算机信息管理 学历： 大专

专业描述： 熟悉信息系统开发流程及信息系统的后期管理.能够运用asp编写数据库后台程序，熟练使用sql server 20__,灵活运用sql语言进行数据查询.期间主要深入学习数据库相关理论

工作经验

公司名称： 北京某软件公司

职位名称： 软件工程师 工作时间 ： 20__-08至20__-09

工作描述： 为河北移动做bi，主要负责bass的后期维护以及系统升级

公司名称： 石家庄某软件公司

职位名称： 软件开发 工作时间 ： 20__-03至20__-06

工作描述： 负责住房公积金数据库维护工具的软件设计与开发

公司名称： 北京某软件公司

职位名称： 软件开发 工作时间 ： 20__-06至20__-01

工作描述： 完成gps软件模块的相关设计，编码与测试工作。在美工配合下独立完成网站的开发。

公司名称： 石家庄某贸易有限公司

职位名称： 网站开发与维护 工作时间 ： 20__-04至20__-09

工作描述： 主要负责公司网站开发与维护。

自我评价

性格外向中带点内向，为人诚恳，喜欢读书，爱学习。

工作踏实，能很好的完成指定工作内容，工作中善于交流，促进合作，不拘于死板。能适应技术快速更新并很快接受。

熟悉面向对象系统分析与设计(uml)和软件工程相关知识。熟练使用c#,asp.net(c#),

j

avascript/aja_，java，jsp，e_tjs开发过b/s软件或c/s软件(c#)。

有良好的数据库理论知识,能独立设计数据库(符合数据库范式约束)，熟悉sql语句，对sql server / oracle / db2 比较熟悉。

参与过生产型软件系统的需求调研，对企业生产与运作管理比较熟悉

目前正在研究领域驱动模型设计，.net环境下基于csla的系统设计和.net 3.5 环境下 wcf 的设计，对于.net 和java环境下web service,soa,workflow和 jbpm 有所了解，对hibernate等orm模型及相关技术比较熟悉。

项目经验

项目名称： 数据库维护工具 时间： 从 20__-05至20__-06

项目描述： 针对公积金系统数据库做维护开发，主要完成系统日志查询，系统性能检测和相关业务数据的检测及试算功能。项目采用 jsp/e_tjs + struts 1 + spring 开发，应用服务器采用weblogic 8 ,数据库随终端用户不同而改变 (oracle / sybase / db2) 责任描述： 从事系统设计，编码，测试与实施工作，完成系统各层次的公用接口设计与实现，比如数据层针对数据库操作的接口，e_tjs 数据转换公用程序等 。编写项目详细设计，测试报告，bug说明等文档资料

语言

语言： 英语 水平： 一般

语言水平描述： 能读懂英文技术资料

it技能

技能名称： oracle 使用时间： 1年 熟练程度： 一般

技能名称： mssql server 使用时间： 4年 熟练程度： 一般

技能名称： c# 使用时间： 3年 熟练程度： 熟练

优秀个人求职简历模板五基本资料

姓名：

性别：女

民族：汉族

出生年月：1997年3月3日

证件号码：

婚姻状况：未婚

身高：166cm

体重：53kg

户籍：广东湛江

现所在地：广东湛江

毕业学校：湛江市女子职业技术学校

学历：中专

专业名称：航空服务

毕业年份：__年

工作年限：一年以上

职称：

求职意向

职位性质：全职

职位类别：客服/售后

职位名称：机场贵宾接待；客服；前台

工作地区：湛江市；

待遇要求：可面议；不需要提供住房

到职时间：可随时到岗

技能专长

语言能力：英语良好；普通话标准

计算机能力：

综合技能：熟悉基本外语及计算机，课余时间学习网页制作，熟悉photoshop。

教育培训

__年9月-__年7月湛江市第四中学初中

__年3月-__年7月湛江市女子职业技术学校中专

工作经历

所在公司：凌翔礼仪

时间范围：__年9月-__年1月

公司性质：私营企业

所属行业：家政/服务/咨询/法律

担任职位：礼仪小姐、产品促销

工作描述：多年以来都从事礼仪工作，做过礼仪接待及各种开闭幕仪式的接待工作，拥有丰富的工作经验。

离职原因：

所在公司：红牛维他命有限公司

时间范围：__年9月-__年1月

公司性质：股份制企业

所属行业：餐饮/食品/酒店/娱乐/旅游

担任职位：产品促销

工作描述：长期负责各种产品促销的工作。

离职原因：

所在公司：三星

时间范围：__年9月-__年1月

公司性质：股份制企业

所属行业：计算机/互联网/通信/电子

担任职位：形象促销

工作描述：电话销售以及接待

自我评价：本人为人和善、性格开朗、乐观向上、爱好广泛。拥有较强的组织能力和适应能力，并在学校严格培训下具有良好的身体素质，与同学相处和睦、融洽、乐于助人，对工作认真负责、能积极参加学校及班级组织的活动，并能在活动中充分发挥自己的作用。

第9篇：空姐礼仪培训范文

关键词:空乘专业 挑战 策略

【中图分类号】G71 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089(2012)03-0020-02

中国民航业的迅猛发展给各类大中专院校开设了空中乘务专业带来了难得的发展机遇，但各院校之间的激烈竞争及各大航空公司的招乘方式也给空中乘务学历教育带来了极大地挑战，大多数的空乘专业应届生面临着就业的问题。只有客观地分析空乘学历教育面临挑战的原因，才能很好地应对空乘学历教育所面临的挑战。

一、空乘专业学历教育面临的挑战

（一）空乘专业学历教育与市场需求脱节

空乘专业学历教育是一种知识性教育，强调学生综合能力的培养。但在实操培训方面，学历教育普遍缺乏培训设施，因为空中乘务培训基地的建设需要大量资金。因此学历教育主要通过训练使学员掌握基本的客舱服务要领，养成良好的礼貌礼仪和行为规范习惯，使空中乘务专业毕业生达到初级乘务员水平。而民航运输业具有较强的专业性和实践性，民航企业需要的是拥有专门技能和较强实践能力的空中乘务员，能够处理航空服务中的安全、医护、导游等问题，绝不是简单意义上的服务员。民航企业招聘的大中专院校毕业生，由于在校时缺乏实践操作能力的训练，步入工作岗位后，一切都必须重新开始，以致很多人在很长一段时间内对未来的职业发展充满困惑。

（二）企业职业培训和社会培训中心的迅猛发展

目前航空企业有两种招乘方式，一是到各大、中专院校招聘空中乘务专业毕业生。前几年以这种方式为主，毕业生就业比较宽松，但现在要求越来越严格。二是实行社会海选，培训上岗，各航空公司对面向社会招来的准空姐进行三个月左右的培训，合格者就成为公司的空中乘务人员。由此产生了一批培训乘务员的社会培训中心，这也是对学历教育的挑战。社会职业培训依托企业培训基地，拥有良好的乘务员培训基地，包括模拟客舱、模拟飞行环境、水上救生设备、各种应急设备甚至各种机型的飞机等，培训教师是航空公司乘务员出身的资深乘务专家。这种几乎仿真的企业培训使学员能快速掌握工作要领并适应即将面临的工作。空中乘务的企业职业培训尤其是实操培训，一般是在航空公司招聘新雇员后进行，只需约三个月的上岗培训，就可以让老员工对新员工进行带飞，带飞期满后合格就可单独上岗。企业的人才培养成本很低，相对企业培训而言，学历教育的人才培养成本较高。

二、空乘专业学历教育面临挑战的原因

空中乘务专业学历教育面临上述挑战的原因主要有以下几个方面：

（一）空乘专业学历教育未能达到航空企业的用人要求

一定专业知识的拥有和职业能力的养成及其相互的均衡，挖掘学生个人潜能和可持续能力，突出多种通用能力的培养是空乘专业学历教育的要求，但是各大高校实际教育并没有达到预期的教育目标。航空企业重视的是技术型人才，更看重的是大学毕业生在实际工作中的表现，期望所聘人员到岗就能用，既有较高理论知识水平，又有较强实践能力。但是接受普通高校空乘专业学历教育的毕业生远未达到这些能力要求，这也反应出学校与学生自身存在两个方面的问题：第一是学校的教育跟不上市场的需求。学校教育在某种程度上注重理论传授，缺乏对学生实践能力的培养。第二是学生自身实践能力问题。高校学生多数注重学习的知识性记忆，忽视操作性的实践，导致在实际工作中显得名不符实，没有与学历水平相一致的工作能力。

（二）空乘专业扩招带来的就业供需矛盾

从1999年大学实行大面积扩招开始,“大众化”学历教育这一名称开始在中国大陆流行开来,“大众化”学历教育对高等教育来说，既是量变又是质变。从量上来说:空乘专业近年来大量招生，绝大多数大学的计划招生人数都在百人以上，而且招生计划一年比一年增加，出现明显的供大于求的趋势；从质的方面来说，许多高校空乘专业毕业生名不符实，在校时不仅没有学好专业知识，更没能有效提高自身的实践能力，这与学历教育的专业设置、课程安排、人才培养方法有很大关系。而与此同时，航空企业更加理性,按需设岗,要求空乘专业毕业生具备管理和自我发展能力、与人共事相处的能力、完成任务和解决问题的能力等实践应用能力。以致空乘专业毕业学生的就业压力越来越大,形势也越来越严峻。

三、空中专业学历教育应对挑战的策略

空中乘务学历教育有着企业培训难以企及的优势，但如果开办空中乘务专业的院校不认清自己面临的挑战和严峻的竞争形势，不充分发挥自己的优势，弥补自身的不足，则有可能在市场竞争中举步维艰。为此，开设空中乘务专业的各类院校应利用学历教育的优势，实施职业养成教育，积极迎接挑战。

（一）从航空企业本位出发，发挥学历教育优势

近年来航空公司招聘员工的标准越来越高，因而选择毕业生时非常重视学生的综合素质。所以各类院校应充分发挥空乘专业学历教育的优势，注重培养学生的综合素质，加强英语及多种语言的教学，注重形体、美容化妆、礼节礼貌等专业技能的教学；同时，每个学年抽出一定的时间专门用于学生实践能力的培养，强化职业养成教育，以适应航空企业对人才的需求。

（二）重视教师专业技能培训，引进“双师型”人才

目前制约空中乘务专业学历教育发展的瓶颈就是师资问题。大部分院校都缺乏有职业背景的教师，关键是学历高的教师没有空中乘务工作经历，有空中乘务工作经历而又具备高校教师资格的人员少之又少。派教师到航空公司学习以获得资格证书固然是一种不错的选择，但是如果能引进有空中乘务职业背景的教师当然更好。

（三）学历教育与能力培养的结合，加强实践教学

实操应用能力是空乘学生须掌握的职业核心能力之一,关系到毕业生的求职和职业发展。近几年很多院校为适应市场需求而开办空中乘务学历教育的，却普遍缺乏空中乘务实践教学设施设备，所以有的院校将实践教学一劳永逸地推向企业或发证机关，会让学生觉得学历教育不过如此，还不如直接进社会培训中心或培训企业。要培养学生实操应用能力,就须重视学历教育与能力培养的结合,研究航空企业的性质,实施教学和考核改革，在教学中应安排大量的实操训练，建设自己的实践教学基地，修建并维护好诸如模拟客舱、游泳池及救生设施、计算机CBT系统等设施设备，以便学生能在校内完成基本职业技能训练，实施职业养成教育。

（四）加强文化课程的学习，严格管理

航空企业对空中乘务员的外貌有较高要求，美丽端庄、苗条健康是空中乘务专业学生入学的基本条件。由此导致很多院校重视学生的外在条件，忽视文化课程的学习，绝大部分空乘专业学生文化基础较差，自我管理能力不强。而民航企业对空中乘务员的管理非常严格，在招聘院校毕业生时特别注意学生的基本素质和自我管理能力。在学生就业竞争越来越激烈的前提下，学历教育必须发挥其应有的优势，重视对学生综合素质的培养，加强对文化课程的学习，对本专业学生进行严格管理，使其养成良好的生活习惯，这样培养出来的毕业生既能体现学历教育的效果，又能很快适应就业后的艰苦工作和严格管理。毕业生的良好素质有助于提升高职院校专业办学的品牌，使学历教育在竞争中立于不败之地。

企业职业培训和社会培训中心的迅猛发展，加之院校之间的竞争，给空中乘务专业学历教育带来了极大地挑战。空中乘务专业要在激烈的市场竞争中立于不败之地，必须充分发挥学历教育的优势，取长补短，促进自身的发展。

参考文献

[1]徐平利．教育性还是训练性：职业教育的哲学思考 [J].人大复印资料 职业技术教育，2008（3）．

[2]林志强,祁琳.大学生就业难题的对策分析[J].山东省青年管理干部学院学报,2008,(3).