公路工程安全监理细则精选(九篇)

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第1篇：公路工程安全监理细则范文

湖北省公路工程质量监督检查实施细则

第一章 总 则

第一条 为加强我省公路工程质量监督检查工作力度，规范监督检查行为，提高监督检查工作的科学性, 促进公路质量管理水平，根据国务院《建设工程质量管理条例》(国务院令〔20xx〕第279号)、交通部《公路工程质量监督规定》(交通部令20xx年第4号)、交通运输部《公路水运工程质量安全督查办法》(交质监发〔20xx〕52号)、交通部基本建设质量监督总站《公路工程质量督查办法》(质监公字〔20xx〕5号)等法规文件，结合我省公路工程质量监督工作实际，制定本实施细则。

第二条 本细则适用于湖北省行政区域内新建、改(扩)建高速公路、一级公路，独立特大桥梁(隧道)等重点建设工程项目的质量监督检查，其它公路建设项目可参照执行。

第三条 本细则所指公路工程质量监督，是指交通行政主管部门或其委托的质量监督机构(以下简称质监机构)，依据有关法律、法规、规章、技术标准和规范，对公路工程质量进行监督检查的行政行为。

第四条 监督检查的目的：

掌握建设、设计、施工、监理等从业单位在工程建设中的质量工作情况，纠正施工过程中的质量管理问题、质量缺陷或隐患，评价建设工程质量状况。

第五条 监督检查的依据：

(一)公路建设的有关法规及技术标准;

(二)有关行业强制性技术标准;

(三)项目设计文件及合同文件。

第六条 工程质量监督期是指自申请办理监督手续之日起至工程竣工验收完成之日为止，为工程质量监督期。

第七条 监督检查实行项目检查人负责制。项目检查人须自觉遵守各项廉政规定，坚持科学、公正的原则，保证监督检查结果的真实、准确、客观。

第八条 检查人履行监督检查职责时，可采取下列措施：

(一)要求被检查单位提供有关工程质量的文件和资料;

(二)进入被检查单位的施工现场和其他有关场所进行检测、检查、拍照、录像;

(三)发现有影响工程质量的缺陷，可以责令其改正;

(四)向有关单位和个人调查有关情况，并取得证明材料。

第二章 监督检查程序

第九条 建设单位在完成开工前各项准备工作之后，应当在办理施工许可证前三十日，向质监机构提交如下材料(格式见附件1)办理公路项目质量监督手续：

(一)《湖北省公路工程质量监督申请书》;

(二) 公路工程项目审批文件;

(三) 公路工程项目勘察设计、施工、监理等合同文件副本;

(四) 公路工程项目勘察设计、施工、监理等从业单位的资质证明材料;勘察设计、施工、监理等从业单位主要人员的资质、执业证明材料;

(五) 批准的施工图设计文件;

(六)其他相关材料。

第十条 质监机构自收到质量监督申请资料之日起二十日内，对符合基本建设程序的公路工程项目，成立项目监督工程师办公室，下达公路工程质量监督工作计划(格式见附件2)，明确监督检查负责人，开展监督检查工作。

对不符合基本建设程序的项目，通知申请人不予受理质量监督申请并告知原因，同时向本级交通主管部门报告。公路工程项目符合基本建设程序后，建设单位应当重新提出工程质量监督申请。

第十一条 建设单位未办理工程质量监督手续，质监机构应以书面形式责令限期补办，并上报交通行政主管部门。

第十二条 工程开工前，施工、监理单位建立的工地试验室，应向质监机构提出能力核验申请。施工、监理单位通过建设单位向质监机构提出能力核验申请，建设单位在受理申请材料后组织初步审查，通过初步审查后汇总申请材料上报质监机构。质监机构在申报材料通过审查后组织核验，只有通过核验的工地试验室才能开展试验检测工作。具体按照交通部《公路水运工程试验检测管理办法》(20xx年第12号令)、《湖北省公路水运工程试验检测管理办法实施细则》(鄂交质监〔20xx〕23号)及《湖北省公路重点工程工地试验室管理暂行办法》(鄂交质监〔20xx〕19号)执行。

第十三条 公路工程交工验收前，质监机构应当按照有关规定对工程质量进行检测并出具检测意见。公路工程竣工验收前，质监机构应对工程质量进行质量鉴定并出具质量鉴定报告，具体按照交通运输部《关于贯彻执行公路工程竣交工验收办法有关事宜的通知》(交公路发〔20xx〕446号)、《公路工程竣(交)工验收办法》(交通部20xx年第3号令)、《公路工程竣工质量鉴定工作规定(试行)》(部办公厅质监字〔20xx〕16号)和我省有关实施细则、办法及试验检测标准、规范、规程执行。

第三章 监督检查方式

第十四条 监督检查分为综合检查、专项检查和巡视检查三种方式，可采取现场查看、询问核实、查阅资料、对工程实体及原材料抽检等方式进行。

第十五条 综合检查是为掌握项目整体质量状况，对质量管理行为、施工工艺和工程实体质量进行的全面检查。综合检查时，对质量管理行为的全部内容进行检查，对施工工艺和工程实体质量检查时，应结合工程进度确定检查内容。综合检查宜提前通知项目建设单位。

第十六条 专项检查是为深入掌握建设项目的特定环节、关键工序、重要部位质量状况，以及调查质量举报采取的有针对性检查。

第十七条 巡视检查是为及时了解工程质量动态，对施工现场管理、施工工艺、工程实体外观质量等进行的随机检查。

第十八条 质监机构应针对项目的执行情况制定年度监督检查计划并按计划实施。每个在建公路建设项目综合性检查每年不少于1次，专项检查每半年不少于1次，巡视检查视工程实际进展情况安排。

第四章 监督检查内容

第十九条 监督检查内容包括质量管理行为、施工工艺、工程实体质量三个方面，具体检查内容分别见附件3、附件4、附件5。

第二十条 监督检查的重点是检查质量管理的薄弱环节，涉及工程质量、安全的重要指标以及防治质量通病的情况，隐蔽工程或在竣(交)工验收时难以检测的项目。

第五章 监督检查结果处理

第二十一条 检查人应针对发现的问题，及时反馈，提出整改要求和建议。对检查中发现的一般质量性问题，现场提出整改要求和建议，并及时反馈给有关单位;对检查中发现的较大质量问题，向有关单位下达《湖北省公路、水运工程质量抽查意见通知书》(格式见附件7)，要求相关单位进行整改，并将整改结果限期反馈;对检查中发现存在重大质量问题和安全隐患时，下达《停工通知书》(格式见附件8)。检查完成后质监机构应向有关单位发送书面检查通报。

第二十二条 质监机构应对检查问题和检查通报落实情况进行追踪核查。对于下达了《停工通知书》的，经复查合格，应填发《复工通知书》(格式见附件9)。

第二十三条 工程实体质量抽查项目按单点合格率计算，每次抽查完成后按照建设项目分别填写《项目检查数据汇总表》(格式见附件6)。

第二十四条 对检查过程中的抽查数据应汇总、分析和归档，评估总体质量状况和存在的主要问题，提出加强质量管理的措施和指导意见。对质量管理行为存在违规、工程质量存在严重缺陷或重大隐患的责任单位，质监机构应全省通报，并上报同级交通行政主管部门。

第二十五条 质监机构应按工程项目建立监督检查档案，所有监督检查资料应及时收集、整理、归档，以便有关单位查阅。

监督检查资料包括监督检查工作计划、检查记录、检查通报、抽查检测报告、监督检查报告、检查数据汇总表及必要的声像资料等。

第六章 附 则

第2篇：公路工程安全监理细则范文

关键词:公路工程；施工；监理

Abstract: this article mainly from the highway construction supervision and main tasks of the main program was discussed, and based on quality and safety this basic problem, analyze construction supervision for highway engineering the responsibility of the work.

Keywords: the highway engineering; The construction; supervision

中图分类号：U415.1 文献标识码：A文章编号：

公路工程监理工作的主要职责是，通过严格的监理程序和检验手段来实现公路工程质量和进度的最优化以及经济效益的最大化，而这一切的大前提是必须严格去监理公路工程施工的质量。在公路工程项目资金既定的情况下，质量安全是第一位的，是贯穿整个公路工程施工始终的，把质量安全放在首位，一切都以质量为前提的情况下，通过施工监理，提高施工效率，加快施工进程，节省施工开支，从而取得一定的经济效益。

1、严格执行公路工程施工监理程序

通常情况下，公路工程的施工监理工作需要注意以下几个方面：

1.1公路工程的施工监理工作的主干流程

1.1.1开工报告

根据项目甲方和业主的施工要求，开工报告的制定和审批必须按照严格的标准执行，即主要按照《监理实施细则》的相关规定制定并执行开工报告，开工报告的重点不仅仅是向审批部门汇报公路工程开工的准备条件，更主要的是体现出项目工程形成连续施工的可能性和执行能力。

1.1.2工序自检

公路工程涉及到交通运输安全，与人们的生活生产和生命财产息息相关，因此，公路工程的施工质量必须满足严格的标准和要求，这就要求在公路工程项目正式施工之前，必须对所有工序的质量制定严格的要求，并且要求相关责任人必须构建严密的自检体系，在每一道施工程序完成之后都必须予以工序自检，一旦发现违规操作或者质量不过关，必须及时纠正或者重新施工，并对负责人进行相应的处罚。

1.1.3工序检查

工序检查同工序自检有所不同，虽然工作对象都是施工过程中的工序，但是授权人和负责人不同，它是监理的转序，是由项目驻地监理工程师同意，并由监理工程师全权负责的工序质量审核和检查。

1.1.4中间交工证书

中间交工证书是在公路工程项目中的分项工程完成施工时，经过检查和验收之后所签发的交工证书。而这个签发程序，主要是由驻地监理工程师得到授权来行使责任的，由此可见，监理工程师的权利较大，责任自然而然也较大，所以不能有任何的掉以轻心和马虎大意。

1.2预先监理

预先监理是指在开工之初或者开工之前，为了确保施工质量，对施工现场的各方面施工条件予以监理，并对各类施工要素给与明确的、严格的要求规定，一般预先监理包括四个方面内容：

第一，在公路工程项目施工开始之前，监理工程师按照实际情况，责成项目负责人务必满足相应的施工规定和要求。

第二，在公路工程施工的初期，对于公路路基、路面及横坡所需要使用的混泥土、沙石材料等做出指导性规定，并下函通知，并对模板、材料及混凝土拌、运输以及振捣等做出详细规定。

第三，制定严格的技术指导规范和监管奖惩措施，严格管控公路铺设所需建材的质量，即便增大建设成本，也要严格把关，决不能因残次石料影响施工的质量。

第四，对于公路路基、路面、桥涵的施工，结合前期准备工作的实际情况，会同各方施工人员召开交流会与，一般可以提前两到三个月下函通知。

2、公路工程施工监理工作中的检查任务

2.1公路工程施工预检工作

在公路工程施工开始之前，为了确保整个工程项目的施工质量，并在施工前把不利因素消除或者将消极因素的危害降到最低，监理工程师需要对各分项工程进行复合性地预先检查，这项检查工作主要是对涉及施工质量的相关联的工作进行复核和审查，如果缺少预检环节，一旦先期工作存在质量隐患，将会给整个工程造成难以估量的后果甚至是毁灭性的损失。比如有一次，监理人员在44m预应力箱梁施工中的旁站监理中，发现两车商品混凝土外观与箱粱混凝土差别较大，通过坍落度试验表明配合比差别较大，后来经过查实，发现两车混凝土是同时浇筑其它部位用的混凝土，问题原因调查显示这是由于司机失误将车开至了箱梁浇筑现场。这一次事件说明，正是因为监理人员旁站监理到位，才确保了箱梁混凝土的强度，从而也避免了一起质量事故的发生。

2.2公路工程施工中的监理抽检工作

在实际的公路施工操作中，施工监理人员不可能对整个工程实行全面的反复核查，这是需要结合监理抽查来完成监理任务，而监理抽检也是控制公路工程施工质量的重要的方法和手段。在实施公路工程的监理抽检工作之前，要做好详细的抽检计划，虽然是抽样检查，但是必须做到对象明确、心中有数，因为公路工程的施工监理工作是一项系统性、管理型的工作，在执行监理抽检之前，必须尊重管理学的规律和方法，充分意识到抽检计划是实现有效管理的必经之路，只有预先形成严格缜密的抽检计划，才会不盲目、不盲从，从而最终实现监理质量的控制目标。

并且在抽检的过程中，边检查边纠偏，及时有效地把问题反馈出来并予以更正，使抽查效果起到真正的作用。通常情况下，公路工程的抽检工作有两种方式组成，即实验抽检和实测实量抽检。顾名思义，实验类抽检就是通过利用力学、化学等实验手段对混凝土强度和钢筋连接质量等等进行实验测量；而实测实量抽检主要是指通过各类两度器材对工程实体的标高、尺寸及放样效果的校对等进行测量。

2.3混凝土的质量检查和验收

对于公路的路基、路面或者桥梁涵洞的施工建设，混凝土的质量关乎真个施工工程的质量，因此，在公路工程施工监理工作中，对混凝土的质量检查和验收就必须格外严格，通常监理工程师对于混凝土的质量监控需要做到以下几点：

(1)严格按照施工等级和相应的标准要求，检查和验收混凝土的质量，严格把控混凝土的质量关。

(2)对于施工业已完成的分项工程，监理工程师可以采用无破损检验方法，检验工程实体中可疑的部分，在检验过程中，监理工程师可以根据实际情况，要求施工方提供无破损检验所需的预埋件。

(3)在混凝土质量检验时，公路项目的施工现场需要配备能对全桩长钻取70mm直径或较大芯样的设备和经过训练的工作人员，也可以由监理工程师认挑选并任用其认可钻探队来承担钻取芯样的工作。

(4)在对混凝土的检查和质量审核过程中，如果混凝土整体性质量存在可疑之处，或者在施工过程中出现可疑或者异常情况，监理工程师可以采取钻芯检验的方法来检核混凝土灌注质量，绝不能使混凝土灌注质量低于标准要求。

(5)监理工程师处理检核混凝土质量，对于有桩柱浇灌的分项工程，还需要使用经纬仪对桩柱的平面投影位置进行检校，并结合施工记录进行复查，在审核合格之后，开具书面批复。

3、施工硬件设施的安全控制

3.1吊运装备的安全监理

在公路工程施工现场，由于重型建筑材料的批量使用，要求配备各种类型的吊运装置来完成相应的器材安装和建材调配。由于吊运设备自身具有重型化、复杂化、危险程度高等特点，在操作使用中如果出现操作违规问题或者设备质量问题，都会给施工现场造成不可挽救的危害，不仅包括建材损毁的经济损失，可能还会对现场施工人员的人身安全构成威胁。所以在吊运器械的操作过程中，需要监理人员旁站监管，确保操作严格按照规定执行，对于违规操作必须严格制止，对于那些缺乏熟练操作经验的人员坚决不允许其上岗操作。

3.2模板、支架和钢筋的安全检查

在公路工程建设中，尤其是桥涵施工建设，需要使用大量的模板、支架和钢筋，这些器材的使用对施工质量和施工安全有很大的影响，因此，监理工作中需要对模板、支架和钢筋的质量和安全进行严格检查。根据《公路桥涵施工技术规范》的有关规定，模板、支架和钢筋需要具备一定标准的强度、刚性和稳定性，这样才能承受相应的载重负荷。监理工程师需要对模板和支架进行载重负荷的承载压力进行测算，并且保证其严密性，确保浇筑过程中不漏浆，然后监理工程师审核合格签字后，才能予以使用。

对于钢筋的检查，包括制作质量和安装安全的检查，在充分保证混凝土保护层的厚度的前提下，经过严格检查无误后，才能允许钢筋连接或者焊接。监理工作中需要注意已经安装好的钢筋骨架是否具有足够的刚度和稳定性，以确保钢筋在灌注混凝土时其位置不会发生变动，如果检查过程中发现钢筋的刚度和稳定程度存在问题，必须及时采取措施进行加固处理。

4、工程进度的监理工作

前文已经提到在保证质量和安全的大前提下，能否实现施工承包公司的经济效益，一个很关键的因素就是施工进度。而施工监理对于工程进度目标的制定和落实具有重要责任，监理过程中必须确保进度计划制定的周密、详细、可行，一旦计划敲定后，需要监理工程师监督进度计划执行的情况，并根据实际施工状况及时调整进度方案，确保公路工程项目能够顺利完成。

参考文献：

第3篇：公路工程安全监理细则范文

公路工程的施工中，监理工作的开展，及其监理质量对于整个工程目标的实现而言，具有举足轻重的作用。本文就内部、外部因素等角度来分析，探讨了影响监理工作质量的主要因素，以供公路工程参考，为工程监理工作提供指导。

【关键词】

公路工程；监理工作；质量；影响因素

1引言

我国的公路工程监理是以FIDIC土木工程合同条款为基础，以监理单位为核心建立的工程制约管理模式。合理的监理制度能够有效促进公路工程施工的专业化、社会化，提高工程管理水平，控制公路建设的质量、安全；降低工程施工成本与保障合理工期，而现实施工中，监理工作往往受到多种因素的影响，在一定程度上制约了监理作用的正常发挥。

2公路工程监理质量控制

公路工程的监理质量控制，主要指的是针对涉及工程质量的相关工序、流程等，对公路工程施工进行严格的质量监控与管理，尤其针对可能发生影响工程质量的关键工序，实施严格的监督，从而保证公路工程的监理质量流程具有规范性，各个施工环节都能够符合满足国家的相关施工规范要求与标准，以达到工程建设合格以上标准。同时，还需要注意配合完善公路工程监理规划、细则的编制，严格把关公路各分项工程、每一道施工工序质量，如果发现存在不合格、不合理现象，应当及时采取补救的方法，从而保障公路工程的监理质量，使得公路工程建设项目质量达到合格标准以上。

3影响监理工作质量的内部因素

3.1监理单位因素

公路工程监理单位监理工作的开展，主要是通过技术、经费两个方面进行招投标，以取得相关的监理权限，如果投标单位在技术层面上，不能保持充分满足监理工作的情形下，因此会通过压低监理费用的方式来谋求中标。在当前的许多工程项目监理工作中，其费用可能不足工程投资总额的1%，如果一旦中标，监理方为了节约监理的成本，获取更大经济效益，可能会不按照相应的监理合同的约定来实施监理工作，例如监理人员方面往往存在资质不够、素质较低等现象，都会在一定程度上，制约监理工作的有效实施，人员缺位等现象。如果监理费用较低，则监理方所获取的收益也相对较少，在一定程度上会制约监理方的设备更新及投入，从而影响对工程的监理效果，监理方为谋求经济利益最大化会从人力资源成本控制为切入点，降低人员工资福利和录用无证人员，还有关于廉政工作方面均会受到影响，从而影响到工程施工监理工作质量的提高。

3.2监理人员方面的因素

3.2.1监理人员业务能力

监理人员的业务能力，主要包括开展监理工作的相关专业知识、法律法规、技能和所需要的各项资格证书。而当前的公路工程监理人员，往往存在相关专业知识、法律法规、技能不强、管理经验不足、对施工工艺了解不全面，以及对于监理工作认识有偏差等问题。由于监理工作旨在监控工程的施工质量，因此需要保证该项工作的独立性，从而不受外来因素的影响，保证工作的顺利进行，但当前部分监理方或监理人员过分屈就于业主，导致部分工程监理工作失实、失真现象存在。

3.2.2监理人员职业道德

公路工程监理人员应当具备公平、公正的态度与立场，在能够独立完成监理工作的同时具有一定的威信，并得到业主、施工单位的信任，从而确保监理工作的顺利开展及实际工作质量。而在实际的工作中，部分监理工作人员却严重缺乏职业道德，影响监理工作的质量，导致社会上部分监理企业的形象被损害，严重影响公路工程建设正常实施。

3.3权利受限因素

国内当前的工程监理在诸多因素的影响下，建设方往往会剥夺监理人员的部分权利，影响对于成本、施工进度的控制效果，甚至出现监理人员无权干涉的现象，导致监理人员难以发挥自身职能，影响工作热情，出现不负责任等问题。另外，建设方由于管理层次过多，机构庞杂等实际状况，导致监理方违背双方委托的合同约定，削弱、限制了监理职责权限，虚化了其应当具备的监控功能，难以发挥全方位的控制能力。

3.4监理费用和其他内部因素

监理工作的正常开展少不了监理费用的支持，但是公路建工程的建立周期往往时间都比较长，尽管很多监理单位的利润非常丰厚，但是一些监理企业的收支不平衡，不能保持人才的储备和培养，这就限制了监理人员的发展，也容易让建设方对监理方产生不信任的心理，去限制监理方。这些不利因素都限制了公路工程监理的发展和进步，还有很多工程的管理机构混乱，监理权限多处受到限制，这也影响到了监理方工作的独立性。

4外部因素的影响

4.1舆论导致定位误区

政府部门、社会舆论长期对于工程的监理工作存在认识误区，认为在施工质量方面，监理方应当是最大的责任承担者。而在实际的公路工程施工中，公路工程施工质量受多方面因素的影响。而认识误区容易导致监理方只对施工现场进行控制，而忽视施工进度、费用及安全的管理与控制，今后应逐步加大监理方的权限，确保对公路工程施工全方位的控制与管理，提高工程质量。

4.2决策合理性的影响

当前的公路工程监理工作，其工作范围往往局限于施工、缺陷责任期，因而不能实现工程建设的全过程监理，这种状况严重影响工程实施的可行性，在实施监理的过程中，通常只能开展被动的工作，导致在出现设计变更时，难以提供准确、符合项目不同设计理念的意见，甚至导致部分监理人员的无资质出现，通过挂靠手段等，赢得工程施工监理权限，最终导致监理方实施监理存在被动性与不确定性。

4.3业主和施工方影响

①实践过程中，有些业主在公路工程的建设过程中，不断变相更改合同中有关监理方的权限，甚至利用行政手段的越权十预来行使工程项目的监理职能，导致监理工作的混乱；②有些施工方往往认为，监理工作仅仅是形式化的工作，因而在很大的程度上忽视监理工作的开展；③有的施工方认为，监理工作的实施过程太过复杂，于是采取回避的态度，在增大监理工作难度的同时，影响了监理工作质量。

4.4不同阶段的影响因素

4.4.1投资决策与可行性研究监理

在工程项目立项之前，需要进行前期投资决策及其可行性的研究，做好相关的准备工作，从而保证后续工作的顺利开展，充分合理地利用工程资金，使工程的质量得到保证，避免给工程带来施工缺陷，导致所投入的资金受损，更加难以顺利开展监理工作，影响了监理工作的质量。

4.4.2设计监理工作

我国当前的公路工程，往往会忽略对于工程设计阶段的监理，且不要求监理人员也一并参与到工程的设计工作中，导致设计中存在的错误难以及时发现，反而可能在后期的施工阶段，被监理人员发现，不仅会影响监理工作的进度，同时也会大大提高工程的返工甚至停工，严重的情况下，还可能导致人员的伤亡、工程蒙受巨大经济损失。

4.4.3施工监理

对于工程施工阶段的监理工作，监理方与施工企业在签订相关协议之后，往往由于工期紧迫，忽视施工前一些必要的准备工作，在施工企业施工技术、施工人员构成、施工图纸、施工合同等方面，都缺乏充分的准备，因而难以做到熟练掌控工程施工过程，进而影响开展监理工作的质量。

5公路工程监理质量和控制策略分析

5.1提高监理人员的专业素养

要求负责监理工作的相关企业，都拥有工商行政管理部门所颁发的企业法人营业执照，有国家行政主管颁发的行业资质证书，同时在监理设备设施、仪器、人员配备等方面，都具备了工程监理资质及监理工作的能力。监理单位作为公路工程项目的管理者，应当注意通过定期组织能力考试等措施，加强对项目监理机构人员相关的业务水平的考核、提升。监理企业还可以定期组织职业技能培训，从而能够逐步提高自身技能与整体监理工作人员的素质，同时帮助其他施工人员，提高专业技术水准，促进公路工程监理工作，保证工作质量与控制流程的顺利进行。

5.2加强工程监理资料档案管理

专业监理人员还需要注意做好相关监理资料、档案的记录与保存，这些资料档案能够为后期的工程监理工作提供重要的理论指导。在很多情况下，工程施工质量也离不开资料档案的质量，为确保其中信息完整、及时且准确，需要安排专门的资料管理机构与人员，进行记录、归纳与整理，建立专门的资料档案室，制定相关的档案管理条例，以便将档案进行分门别类的管理。

5.3完善企业内部管理，推进监理体制改革

通过加快体制改革，形成具有自我约束、提高自我发展能力的现代化工程监理企业，改善其内部的管理与监理制度，从而促进监理行业的发展。为了使企业人才能够在企业稳定发展，需要进行格局的合理分配，让监理人员能够充分发挥其工作积极性，让监理企业能够对项目监理部门实施必要的能力考核，按照考核结果分配调节，进一步规范监理部门相关工作。另外，还可以建立一个学习型监理企业，让监理人员能够在其中不断学习升造，提高监理人员的工作能力，帮助他们熟悉合同文件、技术规范等，能够针对工程管理做出完善的计划调整，促进公路工程监理行业更好的发展。

6结语

公路工程的监理工作应当是一项贯穿整个项目终始的综合性管理工作，同时也是一项具有很高难度的管理工作。因此，开展公路监理应当更加努力探索，真正实现合理处理施工中相关的质量、安全、费用以及工期间关系等工作，最终达到确保工程项目实现预期的建设目标，达到最优化工程效益的目的。

作者：梁英 单位：昭通市昭阳区地方公路管理段

参考文献

[1]孙振.市政道路工程监理工作常见问题分析[J].科技致富向导，2014（5）：106.

第4篇：公路工程安全监理细则范文

随着社会经济的不断发展，公路工程建设日新月异。在公路工程的施工中，工程的计量与支付是公路工程的重要内容，直接关系着该工程的施工质量和施工进度。工程计量与支付是每一个公路工程环节中重要的内容，并且能对公路工程的总投资进行有效的控制，同时监控着工程质量与施工的安全。在公路工程的施工合同中，计量与支付是一项非常重要的内容，对合同履行有着重要的保障。

1把握好计量原则、支付条件，做好准备工作

在公路工程的施工中，想要做好工程的计量与支付，就需要对计量原则与支付条件进行准确的把握。对于计量原则而言，首先需要专业的人员对公路施工方建设的工程与设计图纸进行严格的审核，确保符合要求，并给予质量合格证书。其次就是严格遵守已制定的合同条款，并且对施工图纸进行仔细检查，对工程量进行认真的核实，并且在完成现场隐蔽工程的检验之后进行计量。当需要计量的项目在合同中没有明确的规定时，需要施工方和监理等进行协商，根据实际情况选择合理的计量方式。对于支付条件而言，需要严格按照合同中的相关规定进行，使得支付工作能够符合合同的相关条款；在充分理解支付条件之后就能够有效避免在工程中出现一些计量与支付的问题。工程计量与支付的前提准备工作也是做好计量支付工作的有效方法。对于公路工程的计量与支付程序而言，它的建立、完善是确保工程计量与支付的重要前提，能够对员工的工作进行规范，让员工能够有制度可以遵循。在公路工程进入现场施工环节之前，需要对一些施工条款、要求等进行仔细的分析，结合公路工程的实际特点对计量人员进行培训，使得计量人员的工作能够更加规范。做好准备工作的具体要求包括计量程序、计量报表的内容与格式、工程的计量管理的明确等，这样能够有利于以后公路工程的工作开展。

2明确公路工程计量与支付的工作要点

2.1计量支付制度与监理工作的规范管理

对于公路工程的计量与支付工作而言，首先要确保公路工程的质量和工程进度，才能确保计量与支付工作顺利进行，工程质量是做好公路工程计量与支付工作的前提，而它又能有效保障工程的进度。在进行公路工程的计量与支付工作时，应该确保计量与支付工作的规范性和科学性，这就需要有一个规范的计量与支付的制度。在公路工程中，业主对合同的履行和施工单位资金运作的控制都需要依靠工程计量与支付，使得施工单位对施工进度进行严格的控制，使之能够符合设计要求。但是在加快计量工作的时候，还应该注意对施工质量严格把关，不能够只注重施工进度而忽略了施工的质量。监理工作的规范管理也是做好计量与支付工作的有效途径。对于公路工程中的一些质检资料应该有监理工程师对其进行审核，确保资料的完整，对于已经结束的项目工程而言，应该确保施工满足相关的要求，只有这样才能够进行工程的验交，并做好计量工作。如果这些条件不能够得到有效的控制时，会使得计量与支付工作出现很大的问题，从而影响工程资金的运作和后续工程的进行。因此，必须对计量支付制度与监理工作进行规范管理，建立一套完善的制度，从而确保公路工程计量与支付工作的顺利进行。

2.2工程量计量与支付内部控制的完善

为了做好公路工程计量与支付工作，就需要对计量与支付内部控制进行不断的完善。在进行公路工程的准备工作时，应该结合公路工程的具体情况明确计量与支付工作的细则，尽可能减少在以后的结算工作中计量与支付的纠纷。对于公路工程的施工而言，需要结合计量工作和相关的设计图纸进行施工，对计量与支付工作进行仔细的记录。在施工过程中，需要对一些工程量进行变更时，需要与分包单位进行协商，确保在监理工程师的监督下进行工作量的调整，使得各方都能够准确的掌握更改的数据，从而顺利进行工程计量与支付。一旦工程竣工之后，施工单位应该主动对工程进行移交，并且对相关的竣工移交条件进行审核，并且对工程量清单中的相关项目进行计量与支付复核，做好公路工程计量与支付工作。

2.3保证工程计量部门与财务部门的沟通

工程计量部门积极与财务部门沟通能够使得公路工程计量与支付工作顺利的进行，并且提高工作的预见性。对于施工单位的财务部门而言，需要将合同文件中的每一项文件都与工程计量部门进行仔细的交底：主要包括工程量清单、合同条款以及设计图纸等。在交底工作中如果遇到工程量清单内出现不同细目单价内容时，应该多方进行仔细的研究，并且对工程清单量与合同工程量的不同进行讨论，使得合同台账能够准确完整。

2.4加强工程项目计量和支付的信息化水平

对于公路工程的计量与支付工作而言，由于数量非常的大、种类非常的多，并且有的还具有一定的时间跨度，使得计量与支付的工作存在很大的困难。为了做好公路工程的计量与支付工作，就需要依靠信息化技术水平，并且不断加强工程项目计量和支付的信息化水平。很多施工单位的计量与支付都采用的信息化技术进行管理，这就需要对数据库系统进行建立，并且不断对其进行完善，使得计量与支付数据能够得到有效的保存和管理。因此，就需要建立一个计量支付台账平台，并且确保该平台的规范、准确、详细和清晰，该平台的建立也是计量与支付程序建立的重要保障。因此，必须加强工程项目计量和支付的信息化水平。

3结语

第5篇：公路工程安全监理细则范文

关键词：公路工程；质量；安全；职业道德

DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2017.11.094

1 引言

S着我国公路工程建设的蓬勃发展，为更好地建设出质量与安全兼顾的公路工程，加强公路工程质量控制与安全控制是迫切需要得以实现的。本文主要通过三个方面来具体阐述了如何在公路工程建设中确保安全生产，保证工程质量，详见下文分析。

2 在公路工程建设中加强质量控制

公路工程建设最终质量的好坏与施工中的质量控制是息息相关的，要提高公路工程质量就必须抓好施工阶段的各个环节。首先，施工方需要对公路工程项目的管理者、负责人提出严格要求，确保项目管理者、负责人具备质量意识和工程组织管理的能力，并且要求公路工程施工人员具备相关资质，特殊工种需要持证上岗。其次，加强原材料和半成品设备的质量控制，优先使用节能环保的建筑材料，禁止使用国家明令淘汰的建筑材料。使用的建筑材料必须具备出厂证明，质量保证书，技术合格证，沙石等原材料要严格分类堆放，并且有篷布覆盖。再次，加强施工工艺的控制，在路基施工中要严格控制摊铺厚度，并且分层碾压，比如，软土地基处理是公路工程施工中很重要的环节，如果施工工艺处理不当，则容易导致路基不均匀沉降和桥头跳车等问题。在沥青混凝土路面施工中，路面必须具备足够的强度、稳定性和抗滑性，这就要求现场负责人严格控制沥青混合料的质量和施工工艺。然后，选取先进的施工设备，提高施工质量水平。比如具备国际国内先进水平的摊铺机、压路机、拌和机等，公路工程施工前，做好施工设备的检查和维修，明确施工设备的工作状况，确保其正常运行，不影响公路工程的施工进度。最后，加强对施工环境的控制。做好天气预报，并对恶劣天气及时采取预防措施，减少气候对公路工程进度的影响。并且要严格执行国家和地方政府有关的环境保护法律法规，积极防治在公路工程施工中所产生的噪音、废气（粉尘）、废水、废弃物等环境的污染和危害，保护和改善环境。

3 在公路工程建设中加强安全控制

加强安全控制的目的是对施工安全状态进行有效控制，消除和控制施工过程中的不安全行为和状态，预防事故的发生，确保施工生产顺利进行，保障员工的生命安全。首先，需要加强施工安全方面的教育，提高人员的安全意识和知识水平，施工前按照各项工作内容编写安全注意事项和作业安全细则，并且组织全体人员学习，在公路工程建设中严格按照安全注意事项和作用安全细则来实施。其次，构建安全组织，强化安全检查机构，选拔责任心强的人员担任专职安全员，充分发挥其监督管理的作用，通过定期召开安全施工会议，分析事故的原因和解决措施，提出科学合理的安全防范措施和施工规划，尽量杜绝和减少安全事故的发生。再次，加强司机的安全教育，禁止无证或酒后驾车，在货运途中遵守交通规则，防止运输途中的交通安全事故，并且施工场地内的机动车辆也必须双证齐全，非施工车辆和人员不得随意进出施工场地。然后，做好用电、用火的安全保障措施。施工场地内的电力设备、电力线路均由专业电工管理和架设，并且经常做到维护和检修，对于不符合规定的电力设备不得使用；施工场地和工作人员生活区域均制备充足的消防器械，严格控制易燃易爆物的储备和堆放，消除可能存在的火灾隐患。最后，针对高空作业编制高空作业安全技术手册，要求施工人员提高安全意识，严禁酒后高空作业，作业人员必须佩戴安全帽、系好安全带、挂好安全网，严禁人员随起重机上下。

4 加强人员的职业道德规范

职业道德就是满足职业特点所需求的道德情操和道德准则，随着我国公路建设的不断加快，公路工程施工中的职业道德与员工和企业的生存发展息息相关，所以在公路工程中加强职业道德规范，不仅是对员工个人的行为规范和要求，而且是企业对于社会所应当承担的责任和义务。在笔者实际的工作和调查中发现，当前公路工程施工中存在一些职业道德不高的情况，具体分为以下几点。第一，个别员工不认真履行工程质量职责，这既是安全意识淡薄的体现，也是职业道德方面的缺陷，在质量管理的过程中责任心不强，容易给企业造成不良影响。第二，有些施工项目负责人工作拖拉，不能及时给管理部门提供准确的工程施工情况，存在的技术质量问题或安全问题不能及时去改正，影响公路工程施工的进度。第三，少数员工无视管理部门的规定，不遵守施工中的质量要求和安全控制，不能按时上班上岗，严重违反企业的管理制度。针对以上三点问题，职业道德规范可以从以下几个方面来着手。第一，强化为客户服务和为社会尽责的宗旨，认真履行岗位职责，一切行为准则都要以客户服务和为社会尽责为原则，并且每位员工都需要把这一原则落实到各项工作中去。通过对施工安全事故的案例分析发现，大多数安全事故都是可以避免的，主要是由于负责人或操作人员不具备责任心，工作不够细致引起的，而强化负责人和员工的道德意识，增强其责任感和使命感，才能真正做到保障工程质量，减少安全事故的发生。第二，不得参与可能与企业利益相冲突的活动，不得利用职务之便，；员工不得接受可能影响到企业决策的馈赠或贿赂，也不能允许其亲属或其他人代为接受；在物品采购中，应该严格按照企业的采购方案实施，不得收取回扣或其他有价值的物品。第三，加强职业道德修养方面的培训工作，让员工能在培训工作中得到自我反思和自我完善，能够做到爱岗敬业、廉洁自律、客观公正、实事求是。

5 结束语

公路工程质量安全与职业道德是一项复杂的系统工程，影响其内在的因素有很多，但是作为公路工程施工中的工作人员，只有建立健全质量安全管理，提高施工人员的安全责任意识，强化相关部门人员的职业道德，才能建成一流的优质工程。

参考文献：

第6篇：公路工程安全监理细则范文

[关键词] 试验检测 工程质量 加强提高

1.前言

随着科学技术的迅猛发展，我国在公路工程质量领域进行了多次改革。国际竞争将变得日益激烈，为促进公路工程整体质量水平的提高,保证公路工程试验检测工作的质量，而加强公路工程质量试验检测管理，必须采用科学性、合理性的公路工程质量试验检测机构的管理，从公路工程质量主体的优质性和安全性，从而加强材料质量控制，培养专业试验检测施工队伍，建立完善的质量保证体系，牢固树立“百年大计、质量第一”的方针，试验检测人员在工作过程中做到坚持科学性、公正性、其工作不受任何行政和其它干预，秉公办事，确保工程材料质量，为有效地控制工程质量奠定基础。每一个公路工程，其过程是集管理、技术、经济于一体的综合性的工作，往往需要工程试验检测人员具有专业技术知识和独到的见解。公路工程最有效的质量控制阶段，项目建立以后能否到达到预期的效果，是工程试验检测的决定性环节。

2.加强公路工程试验检测工作的必要性

试验检测是进行公路工程质量检测的一种有效手段。试验检测是有目的性对某个产品或者某个工程项目进行检测，根据检测的结果来判断和分析某个工程质量和产品质量符合国家现有的家属标准规定。因此，试验检测是直接影响着工程质量和产品质量的优劣,只有通过科学方法检测和试验手段对进行工程监督和管理，才能判定其是否符合和满足国家标准和设计文件的要求， 保证将合格产品用于公路建设。在公路施工过程中进行试验检测也是工程质量治理中的一个重要组成部分，如果一项工程没有科学的试验资料就无法对其工程质量作出真实评价和验收，如何切实加强试验检测工作，[1]以提高公路工程质量。严格地对公路工程施工的全过程， 进行精细化管理和有效的质量控制，细分到每道工序及原材料的性能，降低不必要的损失，避免消耗，在公路工程质量上采取计划定价方式，以保证项目质量的稳定提高，同时也是公路工程质量控制评定验收的一个主要环节。

3.加强公路工程试验检测工作的重要性

在公路工程质量监理工作中, 一项公路工程质量的好坏必须依靠试验检测这种手段得以实现，试验检测是影响每一项公路工程重要的环节,也是对工程施工质量实施有效控制的重要手段之一。每一项公路工程都是通过对各种材料或工程项目的检测，只有通过试验检测.才能判断出材料质量和工程质量是否符合现有的技术标准而制定和规定。通过试验检测能充分利用当地出产的材料，满足施工技术材料便去就地取材；及时对某一新艺术、新材料、新技术进行试验检测，从而为公路工程施工道起到先进性、可行性、适用性积累经验教训；同时可根据科学的评定出各种半成品及其成品和原材料的质量好坏；可以根据工程事件的性质对工程质量缺陷和事故的判定提供真实的检测数据。因此，用科学的数据为工程质量保驾护航,努力开拓管理思路,提高管理水平,加大管理力度,使公路工程试验检测工作走上规范发展的道路。

4.提高试验检测 加强公路工程质量措施及途径

4.1有待提高试验检测人员技术和水平

目前在我国一些试验检测人员的专业技术知识不扎实，专业之间配合不到位。试验检测是一门就有专业技术方面的知识，同时具有复杂性和广泛性的特点， 有些施工单位技术水平不一，非试验检测人员匮乏、专业技术知识较低。现在公路工程质量试验检测人员，需要具备有良好的综合专业知识，但是目前我国试验检测人员，缺乏综合的专业知识、专业技术水平较低、经济意识不强。加强试验检测工作，通过提高试验人员素质和技术水平，建立完善的质量保证体系来提高工程质量。因此，试验检测人员应该明确岗位职责，进一步建立完善工程质量保证体系，增强工程质量意识，有些地区对公路工程试验检测技术人员分期到相关部门进行系统培训，这就是一个良好的开端，将专业知识和实践技术训练有机的结合起来，采取切实有效措施，[2]促使检测人员严格按照检测规范、检测大纲、实施细则进行各项检测工作,确保检测数据的准确可靠，采取切实有效的措施，不断提高质量管理水平。

4.2完善质检机构和工程质量治理制度

我国有必要加强公路工程质量，从工程质量检测手段的角度，制定一系列切实可行的质量治理措施为了实现投资的预算项目，实现工程设计有效控制、为合理确定工程设计质量，微观的项目设计人员管理，促进公路工程试验检测管理健康发展。但工程试验检测质量涉及不深，给公路工程施工阶段等方面带来很多安全质量隐患，从根本上来研究建筑设计人员和项目建设单位的基建人员能有所帮助。用科学的数据为工程质量保驾护航,努力开拓管理思路,提高管理水平,加大管理力度，推动施工技术进步的必要性和重要性。进一步提高试验检测工作力度，加强公路工程质量的优质性和安全性，提高公路工程质量管理的合理与完善，从而维护社会效益和经济效益，提高公路工程试验检测工作的水平,保证公路施工质量的优质性和安全性。以加强公路工程管理为主线,以降低采购成本、加强工程进度,提高工程试验检测为重点,从健全管理制度、效率将公路工程质量的重要内容，完善工程实验检测的角度,提出了公路工程质量过程各个环节的监控管理措施

4.3公路工程施工过程中注意的事项

4.3.1. 路用材料质量的控制

公路工程施工材料是工程的基础，对公路用料实施严格的监控和检测，试验检测人员必须对工程所需原材料、成品材料、半成品材料、沙、石、钢材等各种材料，均应严格按照有关试验检测规程，同时对各种原材料除了要进行常规试验以外；还要对一些材料进行必要的非常规实验，对其各种有问题材料严禁使用的,能很好的预防施工单位采用劣质材料来充当合格的材料进行施工；对于某些施工单位采用新材料、新技术等更应该严格按照技术要求先进行试验检测，经试验可行后方可推广使用，禁止盲目施工和试试看的。

4.3.2现场施工过程质量监督控制

在施工质量监理过程中，工程质量的控制主要包括施工，监理抽检，政府监督单位自检等环节,要充分利用监理中心实验室的有关试验设备，建立一套比较完善的试验检测制度，[3]工地试验室配有专业的试验检测人员和专职质检人员，以试验检测作为一种有效的工作手段，严格好质量关真正的发挥监督职能的作用，定期的抽检和及时验收评定，分线问题及时化解问题。

5.结尾

为促进公路工程整体质量水平的提高，确保公路工程试验检测工作的质量。工程试验检测人员所承担的任务也会越来越多。试验检测对公路工程质量的管理而言，是不可或缺的一个重要组成部分。为了提高工程试验检测人员综合素质，充分发挥经济效益，加强公路工程质量的管理，进行全程的监控，这样才能做好公路工程质量管理工作。

参考文献:

[1] 王臻． 公路工程试验检测现状分析及对策探讨［J］． 公路与管理， 2011( 3) : 301 － 302．

第7篇：公路工程安全监理细则范文

关键词：公路工程；BT项目；管理对策

1 公路工程BT项目合同阶段的管理对策

在公路工程BT项目的合同中，甲乙双方的职责和权利都明确的写明，并且在项目施工建设的过程中，甲方对乙方在安全管理、施工质量以及造价控制等方面的原则要求也都明确，明确了建设期内与建设期外的义务、责任和权利，在合同中还明确了投资方的权利和义务以及投资回购的时间和基数。

1.1 BT合同甲方的责任和义务

合同的甲方应承担征地、报建、动迁、竣工验收、报监等方面的责任，同时制定相应的管理细则，在BT项目建设实施过程中所遇到的各类外部问题，甲方也应妥善的处理，并且协调好各级的行政管理部门。在BT合同乙方对监理的招标、投标以及评标的过程中，甲方也应全程参与进去，对公路工程项目应进行宏观的管理，同时做好外部协调和内部的管理、控制工作。

1.2 BT合同乙方的责任和义务

认真的进行BT合同的签订工作，在合同甲方的指引下，共同完成对监理单位的招投标工作，根据甲方对成本、质量以及安全等方面的要求，制定相应的合同目标计划，同时建立完善的内部管控工作的规章制度。

2 公路工程BT项目建设实施阶段的管理对策

要想真正的做好公路工程BT项目，就必须充分的遵照合BT合同中的各项要求，甲乙双方履行好各自的合同义务，双方都应为了完成高效率、高质量以及低消耗的建设目标而付出努力，在公路工程BT项目的建设实施阶段，应认真分析项目的实际特点，根据业主单位的要求，乙方应成为BT项目管理的重心。可见，在管理模式上，BT项目的建设实施阶段以及计划投资项目并无太大差异，只是在此过程中出现了BT合同的甲方，其主要起着监督和协调的作用。

公路工程BT项目的直接生产者就是合同的乙方，而公路工程的建设质量直接决定着乙方的利益，而BT项目是存在着移交的过程中，也就是公路工程产品出售的过程，当公路工程的建设质量不符合BT合同中的质量要求时，那么就无法顺利的完成BT项目的产品移交阶段。而在规定时间的回购期限内，还会产生很多质量问题，根据合同的要求对于所出现的质量问题，乙方要承担相应的保修责任，因此，在产品移交之前的回购期限内，乙方承担着重大质量事故的责任风险。所以，乙方对于公路工程的进度管理、质量管理以及成本控制等工作都会提出更高的要求，这样才能最大限度的降低产品使用功能被削弱的概率。因此，在公路工程项目建设实施的过程中，BT合同乙方应大力的应用新技术、新工艺和新材料，提高全员的质量意识，并且严格的实施工程质量责任制的制度。

2.1 BT合同乙方的责任

在建设期限内，乙方应联同甲方共同组建项目指挥部，从而指导整个工程项目的运营和管理工作，并且在BT项目的建设施工阶段，乙方对于工程项目的施工情况具有控制权和指挥权，对施工单位以及监理单位也可以进行监督和管理工作。其应合理的配置施工中的管理人员、技术人员和施工人员，健全内部的质量保证体系和质量管理制度，并认真的做好自控和自检的工作。

2.2 BT合同甲方的责任

在此过程中，BT合同甲方主要负责协调并且落实项目的拆迁和迁移等前期工作，还应重点解决施工中遇到的难题和困难，当项目出现设计变更时，应与乙方和监理单位共同制定好变更方案，配合合同乙方建立完善的三级质量保证体系，统筹制定各项管理制度，对进度、成本、质量以及安全等工作进行管理时，应要求合同乙方严格的遵照合同和相应的设计文件进行。

2.3 施工单位的责任

作为公路工程项目施工的最主要实施者和直接责任人，施工单位具有施工全以及设备和材料的供应权，同时其还要全面的负责项目的质量、进度以及成本等方面的管控工作。施工单位的具体职责要听从建设指挥部的指引，服从监理单位的管理，在配备人员、设备以及材料时，应充分的考虑到项目的实际情况和自身特点，制定科学合理的施工组织设计，保质保量的完成BT合同中的施工任务。

2.4 监理单位的责任

在BT项目的建设实施阶段，监理单位的最主要职责就是对公路工程进行质量监督和管理工作，其应对BT项目的合同乙方负责，根据BT合同中的各项管理要求，进行相应的监督和管理工作，还应服从BT合同甲方代表的监督，确保合同目标的顺利完成。

2.5 设计单位的责任

在公路工程BT项目的建设实施阶段，设计单位的最主要责任就是找到设计文件中存在的纰漏和措施，并制定科学合理的解决对策，在项目的施工过程中提供设计变更服务，协调好与设计工作相关的各类技术服务，确保公路工程项目各项施工活动的顺利进行。

3 公路工程BT项目产品移交阶段的管理对策

在BT项目的建设实施阶段完成后，甲乙双方应共同评价项目的建设情况，BT合同甲方的主要职责就是检查和验收BT合同乙方是否按照合同的要求保质保量的完成了合同目标，还要对项目的整体施工质量以及监理单位的工作质量进行详细的检查，是对产品的质量进行综合评价的过程。在公路工程BT项目的建设实施阶段，BT合同乙方既会享有业主单位的权力，但是其也要承担相应的风险和义务，只有在对产品的质量验收完成并且确定合格后，才可以将产品出售给BT合同甲方，此时公路工程产品的产权也就移交给了甲方。在公路工程BT项目施工建设的过程中，BT合同甲方对于项目的整体实施情况享有监督的权力，同时对于施工过程中遇到的各类管理问题和技术问题，甲方应配合乙方共同解决。所以，BT项目的实施过程中实际上就是一个权力不断转换和移交的过程，在每一个阶段其主要的任务、风险以及责任的比重都是有所区别的，应对不同阶段的责任和权限进行明确的划分，这样就可以得到每一个阶段的经营运作主体，而这三个阶段的产品所有权和管理所有权也都是转换和移交的过程。

4 结束语

文章对公路工程BT项目合同阶段的管理对策、公路工程BT项目建设实施阶段的管理对策以及公路工程BT项目产品移交阶段的管理对策三个方面的内容进行了详细的分析和探讨。在我国的公路交通行业中，BT项目仍处于刚刚发展的阶段，在总结BT项目的管理模式时，应充分的借鉴计划投资项目的管理模式，对于不同阶段、不同时期以及不同参与者的职责进行明确的划分，根据BT项目都有的“移交”这一特征，从而总结出与BT项目特点相适应的公路工程的建设管理模式，促进我国公路行业的可持续发展。

参考文献

[1]刘树亮.浅谈如何提高市政工程BT项目管理[J].科技信息，2013.

[2]陈君.高速公路BT项目全面风险管理研究[D].西安：长安大学，2012.

第8篇：公路工程安全监理细则范文

关键词：公路工程；试验检测；质量控制

中图分类号：O213.1 文献标识码：A

引言

作为公路工程施工技术管理的重要环节之一，工程试验检测工作一直是公路工程质量控制与竣工验收评估过程中的一个重要方面，公路工程质量好坏直接关系到广大人民群众的生命及财产安全，因此加强公路工程试验检测的质量控制对保证公路工程的质量和安全是十分必要的。

一、公路工程试验检测质量控制的重要性

公路工程试验检测是工程质量管理的重要手段，做好公路工程试验检测工作是重中之重的环节，其对质量控制影响是十分巨大的。其目的是通过对某产品或项目的检测，结合检测结果判断工程质量或产品质量是否符合相关技术标准，通过试验检测便于充分利用当地材料，且利于降低工程造价；便于新技术、新材料、新工艺的推广，并可定量的科学的评定各材料和构件质量，便于科学合理的进行质量评定，通过鉴别其可行性、实用性、有效性为工程施工积累经验，利于推动技术进步、加快施工进度、提高质量等级；并且通过试验检测对工程进行合理控制及科学评价，对施工过程中质量控制及竣工后的评定验收均能起到保障作用。

二、公路工程试验检测质量控制存在的不足

1、缺乏质量意识

目前许多施工企业从上到下都对质量意识认识不足，尤其是对工程试验检测工作没有足够的重视。工程在实施建设时，项目监理和业主代表等没有对工地实验室的母体资质进行核实和审查，尤其是对工程的施工人员配置、设备的到位情况以及场地的布置等情况进行审核就批准开工。在各个分包项目工程完成之后，没有对施工自检数据的相关操作流程进行审核，尤其是对相关数据的真实性与准确性等进行核实。同时，在进行平行抽查试验时由于没有按照相关规则进行，所获得的数据并不独立。

2、工程监理方面力度不到位

监理工程师在质量试验检测中应发挥其监管的作用，但在现实生活中，监理工程师以为各种原因促成的检测不公正，造成施工质量存在的极大隐患。在抽取样本的过程中，没有对样本抽查工作进行严格的监督，致使抽取的样本与施工过程中实际使用的产品存在很大的差异，使得试验检测工作变得毫无意义。

3、检测设备陈旧

设备是进行试验检测的主体，没有完善的试验检测设备和仪器，就无法进行相应的试验检测。在公路工程的试验检测工作中，往往存在设备陈旧、老化甚至瘫痪的现象。由于领导对试验检测工作的不重视，在试验检测方面的资金投入就少之又少，许多的企业的试验检测设备都已经使用好多年了，再加上管理不当，设备老化、精度降低、破损严重甚至瘫痪现象已经十分的严重了。这样的设备是无法满足现代工程试验检测要求的，严重影响了试验检测工作的正常进行。

4、检测人员素质低

试验检测人员个人素质低也是影响检测工作的重要因素，检测工作本来就没有引起施工企业的重视，因此，对检测人员的管理就更加的松散，在检测工作中态度不端正、工作不积极、检测水平低等问题普遍存在。检测人员往往都是为了检测而检测，或是为了应付检测而检测，没有按照规定的程序进行试验检测；此外，对试验仪器也没用按规定合理的使用、维护保养，导致检测数据出现不真实的现象。

三、加强公路试验检测质量控制的措施

1、提高公路工程的质量意识

建立公路工程质量终身负责制，可以通过督促各部门针对负责的具体工程，建立较完善的试验检测人员队伍，加大对人员的技术培训等途径来实现。增强试验检测团队整体的质量意识，将具体的工作落实到个人，增强每个成员的质量责任感，在一定程度上能够激发各成员的主动学习意识。同时，还能根据工程项目的需要，引进先进的配套设备，不断的提高试验检测的能力和准确度，克服试验检测中由于设备落后而影响试验检测结果准确性的问题，从而保证公路工程建设的质量。

2、建立完善的公路工程试验检测制度

（1）针对建设项目规模，建立相应的试验检测质量保证体系和试验检测机构，做到对公路工程质量负责。试验检测机构所需的有关规程、规范、标准等技术文件必须一应俱全，以确保试验检测严格按有关规程、规范及标准进行。

（2）定制合理的试验检测工作细则。在检测过程中，完全按照试验检测工作细则中规定的方法进行操作，对各施工路段的每一构件的混泥土浇筑、砂浆砌筑，每一层路基的填筑都做到有取样、有检测、有试验报告，并确认试验检测合格后才能进行下一道工序，以求合理控制并科学评定工程施工质量。

（3）健全试验检测工作制度，建立各级人员的岗位责任制度、文件的管理制度、检测样品及抽样管理制度；明确试验检测的责任人，建立保证试验检测质量的各种措施规章。在实际工作中，严格实行质量自检，加强质量监督和质量管理，逐步建立完善的试验检测质量保证体系；增强工程建设各方的质量意识，做到分工负责、责任到人，认真落实质量岗位责任制。

3、合理配置试验仪器及设备

在公路工程的试验检测工作中，要高度重视试验检测的重要性，保证试验检测工作的正常进行。根据工程实际情况，所有开展的试验检测项目所配置仪器、设备都应满足国家标准的要求。同时，按照有关试验标准对仪器、设备进行定期检测，对未进行检测或校准、一级检定不合格或超过鉴定有效期限的仪器设备，不许投入工程检测中使用。试验仪器的自身误差及异常情况会对检测结果产生很大的影响，因此，为保证试验仪器一直处于良好状态，必须定期对仪器、设备进行日常保养工作和校准。另外，应对每台仪器及设备建立必要的档案，制定必要的操作规范和流程。试验检测人员在每次使用前后应对试验仪器进行认真检查和记录，以便及时发现有问题及时维修和校准。

4、加强人员管理

试验检测人员在试验过程中起着至关重要的作用，其决定着结果的准确与可靠性，因而要求检测人员具备基本理论、基本知识和技能；同时为促使试验人员能够切实履行其工作职能应建立岗位责任制，明确各相关人员的职责，实施谁检测谁负责的体制，并建立健全考核制度，通过相应的奖惩措施来调动、发挥相关人员的积极性、主动性与责任心；试验人员应具备业务范围内知识理论和操作以及出具报告的能力，能够按照标准要求进行试验检测，并保证所提供的数据客观准确、真实可靠。

5、引进先进试验检测技术

先进的试验技术，是保证公路工程试验检测工作的高效率和高可靠性的重要手段，也是减少试验检测工作难度、降低工作劳动量的重要途径。在目前公路建设的快速发展时期，许多的新技术和新材料更新十分迅速，老的试验检测技术是无法满足工程质量要求的，因此，我们要加快引进国外先进的试验检测技术的速度，规范一些不标准的试验检测方法，作好事前、事中和事后的全面试验检测规范。

结束语

公路工程的试验检测质量控制管理工作，是控制和保证公路工程整体质量的关键。工程施工在完善的制度保证下，施工企业要认真贯彻执行，强化质量管理意识，明确管理目标，制定完整、科学的管理措施，从而使工程试验检测工作逐渐系统化、规范化、职业化。

参考文献

[1]杨建金.公路工程试验检测存在的问题及对策分析[J].科技传播，2010.

[2]郑世强.公路工程试验检测影响因素若干问题的分析[J]交通世界，2011.

第9篇：公路工程安全监理细则范文

关键词：公路建设；管理体系；工程施工

随着我国经济的蓬勃发展，公路建设铺满了城乡。 我国公路建设市场顺应国际建筑市场变化，接轨于国际惯例。工程招投标制、工程监理制等市场规则广泛采用。公路工程具有点多、线长、面广的特点，影响其质量的因素很多，在众多影响因素中，公路工程质量管理关系全局，至关重要。

一、做好勘察设计工作

公路勘察设计从研究、初步设计到施工图设计，每一步都关系到公路工程的质量。如何加强此阶段的管理直接影响公路投资，更关系建设质量。由于设计阶段问题考虑不完善、不详尽、深度不够，导致形式、结构优化不尽合理，造成施工过程的大量变更，既影响工程造价，又影响工程质量。对公路勘察设计进行有效管理，以提高勘察设计水平，是建设优质工程的前提条件。勘察设计单位可通过以下几个有效途径来提高设计水平，以确保公路工程质量。

强化设计质量意识，是搞好勘察设计质量的前提和首要条件。勘察设计质量问题中80%是质量意识问题，是认真不认真的问题。如资料的收集、调查、错漏、方案的思考深度等。审核人员的质量意识、细致程度也影响着设计质量。设计工作只要做到制度化、程序化、规范化、标准化才能提高勘察设计水平。

二、规范公路招投标

一些公路项目招投标工作存在问题，人情标、关系标、照顾标、平衡标，甚至指定分包、过度低价竞标等现象广泛存在于施工、监理招投标工作中。其无序、不公平竞争现象，势必影响工程质量。其一，中标单位一般人员素质较低，设备力量较弱，施工能力较差，甚至业主都较难管理，建设质量难以保证。过度低价竞标危害也是显而易见的，如施工过程中工程款不能正常投入，要么停工，影响工期及运营;要么偷工减料，造成“豆腐渣工程”。如想让其正常投入施工，则需要变相追加工程投资，导致市场法则失灵，人为因素加大，不利于费用

控制，增加管理难度，影响建设质量。其二，劣质施工单位决不会创造出优质工程。因此加强“源头”管理非常重要，必须建立健全公开、公平、择优为基础的招投标工作机制，严格遵守基本建设程序。这是关系到我们基本建设市场生存、健全发展的根本所在。

三、完善质量管理保证体系

搞好质量管理，应从组织、人员、制度三方面抓起，建立健全质量保证体系。项目经理部设总工，负责全段技术管理和质量工作，并兼任督导; 工程处设主任工程师，负责本处质量检验和技术管理工作，下设测量、试验、质量检查三个班组，具体负责本工区质量控制、检查和验收工作，形成横向到边，纵向到底的质量体系，对整体质量实行全方位的控制。

（一）开工前，依据《招标文件》和《修订规范》制订水泥碎石、沥青混凝土路面操作细则，明确各施工工序、各项技术指标的允许误差、检测频率和方法。

（二）制定工序间的交接验收办法和奖惩措施。如水稳碎石完成后7 天内，对其段各项技术指标进行检测，符合要求的认真清扫、冲洗，做沥青封层; 不符合要求的进行处理，合格后进行下一道工序施工。

（三）加强对原材料的控制与检测。工程材料由项目经理亲自抓，所有原材料进场前一律经过取样检验，必须由试验工程师签字后方可进场。进料过程中随时抽检。拌合场所进砂石料严格分类堆放，并备有苫布覆盖。

（四）加强对施工工艺操作过程的控制与检测。如在沥青混凝土路面施工中，根据规范要求，在拌合站和摊铺现场设专人负责沥青混合料质量，严格控制沥青混合料的施工温度。在沥青混凝土路面碾压完成后，按规范要求对其各项技术指标进行检测，尤其是现场对基层和面层平整度的检测并及时填写各项检测记录和原始记录。

四、抓好工程施工管理

（一）在施工中，工程技术人员坚持现场办公，关键工序开工前，必须有项目经理部总工、处技术负责人在现场。

（二）高度重视基层的施工质量，在底基层施工中，为克服以往放样不精确的弊病，提高标高、横坡度的合格率，标高控制必须设立严格的控制桩。利用线绳加密高程控制点，提高精度。要做到第一次放样后粗平; 第二次放样后精平; 第三次放样后再精平，然后立即进行检机; 第四次平整是精细找平个别仍不合格点。只有通过“三放四整”，才能保证底基层的标高和平整度。

（三）把工序管理作为施工管理的重要一环来抓。坚持开工前进行技术交底，在各分项工程开工前，由技术负责人向工长及施工人员、机械人员进行技术交底，详细讲述施工工艺、施工方案、技术标准及质量保证措施，使所有施工人员做到底码清楚。

（四）加强现场工序管理，明确分工，责任到人。合理安排工序顺序，文明施工，减少污染。各工序实行流水作业。每道工序施工完，不给下道工序留有尾巴，施工现场始终保持干净整洁。附属工程，如安装路缘石、浆砌工程及通讯管道安装，必须采取防污染措施。

五、注重质量动态宣传

从质量教育入手，把“质量第一”的观点溶化到每个职工的自觉行动中，使职工们认识到质量问题不仅是经济技术问题，而是关系到公司的前途和发展。利用多种形式搞好质量宣传。利用黑板报、《施工简报》对身边的质量问题及时宣传报道，在职工驻地、工作现场制作质量宣传标语。项目经理部、处，定期召开质量讨论会，对施工中出现的质量问题进行研讨。通过参观、学习、宣传，提高全体职工的质量意识。

六、实行工程监理制度

公路工程监理制度，以国际通用的FDIC 土木工程合同为基础，形成建设单位、承建单位、监理单位三方互相制约，以监理单位为核心的管理模式。加强制度建设，继续完善监理程序和实施细则，做到监理项目制度化、程序化、规范化、标准化管理，正确处理三方关系，高质量、高水平建设出精品工程。加大监理力度，提高监理队伍业务、技术水平，在健全监督机制的同时，充分放权，有利于质量监理。

七、结语

质量是企业的生命，在建筑工程中，质量关系着整个工程的成败，确保工程质量及施工安全是一项复杂的系统工程。为了保证工程质量，一定要加强项目的质量控制，只有好的工程质量才会树立良好的信誉，也才会获得好的效益。在桥梁工程的施工管理中需要坚持标本兼治的原则，将工程管理引上良性循环的轨道。

参考文献