道路桥梁工程造价精选(九篇)

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第1篇：道路桥梁工程造价范文

关键词：道路桥梁工程；造价管理与控制；招投标阶段；施工阶段

0引言

随着经济社会的发展和人们生活质量的提高，道路桥梁工程建设项目的数量不断增多。在工程施工建设中，节约工程成本、降低造价、提高道路桥梁工程效益是施工单位的重要目标。为了顺利达到这个目标，必须做好造价管理与控制工作。然而，道路桥梁工程施工周围长、资金投入多，必须做好每个环节的造价管理与控制工作。但由于受到制度、资金、人员等因素制约，目前造价管理与控制工作中仍然存在一些问题与不足，导致成本超出预算的情况出现，降低了道路桥梁工程建设的效益。因此，结合道路桥梁工程造价管理与控制的实际情况，探讨和分析造价管理与控制中存在的不足并提出改进措施，对实际工作的有效开展具有重要的作用。

1道路桥梁工程造价管理与控制存在的问题

道路桥梁施工过程中，施工单位一般都认识到造价管理与控制的重要意义，重视并采取措施来提高造价管理控制水平。但由于一些单位的造价管理与控制的制度不完善，工作人员的责任意识不强，忽视施工全过程造价管理与控制，导致成本出现了增加情况，没有实现对造价的有效管理。具体来说，当前道路桥梁工程造价管理与控制存在以下几个方面的不足。

1.1招投标阶段存在的问题

道路桥梁工程投资大、施工周期长，为促进工程效益的提高，一般采用招投标方式选择施工单位。但是由于在实际工作中没有严格遵循招投标流程，相关规章制度不完善，已有的制度也没有得到有效落实，忽视了对招投标文件的管理，没有依照工程量清单进行造价预算，存在遗漏现象，影响了道路桥梁工程造价水平的提高。评标工作没有严格遵循规范要求进行，也对造价管理与控制带来了不利影响。

1.2施工阶段存在的问题

施工造价控制与管理是最为核心和关键的阶段。在这一阶段主要存在以下几个方面的不足。一是忽视施工方案论证，对不同施工方案的技术性和经济性没有全面对比分析，也未能采用最为经济合理的方案来指导道路桥梁工程施工。二是隐蔽工程签证不完善，施工过程的设计变更没有严格审核，增加了道路桥梁工程的成本[1]。三是忽视施工材料的质量控制，不合格材料的使用导致施工成本增加，甚至出现质量事故。四是忽视施工合同管理，没有严格遵循相关规定进行工程建设，出现了工程索赔的情况，进而引起道路桥梁工程造价的增加。

1.3竣工结算阶段存在的问题

忽视对造价的审核工作，思想上不重视竣工结算。一是道路桥梁工程价款审核不全面，分项、分部工程及设计变更的审核没有严格执行，审核存在遗漏现象，工程结算未能全面反映道路桥梁施工的实际情况。二是竣工结算资料不完善，工程量清单审核不全面，影响了竣工结算审核水平的提高，还可能导致造价的增加，影响了道路桥梁造价管理与控制水平的提高。

2道路桥梁工程造价管理与控制的对策

提高造价管理与控制水平，提高道路桥梁工程建设效益是施工单位的重要目标。为了实现对造价的有效控制与管理，结合道路桥梁工程施工的实际情况，根据存在的问题，笔者认为，今后应该加强对招投标阶段、施工阶段、竣工结算阶段的造价管理与控制工作，并根据施工现场的具体需要，采取有效的应对措施。

2.1招投标阶段的造价管理与控制对策

选择道路桥梁施工单位时采用招投标方式，让多家施工单位进行公平竞争；组织专家对这些单位的工程报价、技术装备水平、社会影响力和信誉度等进行综合考评，选择最优施工单位。在这种竞争环境下，施工单位在保证道路桥梁工程质量的前提下，做出最优报价，从而有利于对工程造价的有效管理与控制。(1)为实现对道路桥梁工程造价的有效控制与管理，必须重视招投标文件的编制工作，完善各项条款，进而对工程施工进行有效约束，实现工程造价的有效控制与管理。编制招投标文件之前，协调好设计方、施工方、监理方的工作，形成合力，对文件进行全面审核；发现问题及时改进，提高文件编制的合理性[2]。避免不必要的成本增加，将造价控制在合理范围内。(2)重视招标文件管理，提高招标文件资料的质量。招标文件最为核心的内容是工程量清单。编制时应该坚持公正、客观、科学的原则，确保计量准确，杜绝重复和遗漏现象的出现，为合理控制道路桥梁工程造价奠定基础。工作人员要加强自身学习，促进自身水平的提高，提高工程量清单的编制水平。(3)组织评标专家，严格按照规范标准和要求进行评标，审核施工单位单项报价和总报价，确定合理的合同造价，以便对道路桥梁工程造价进行严格的控制与管理。

2.2施工阶段的造价管理与控制对策

施工阶段是道路桥梁工程造价控制与管理的核心。其关键内容是严格按照合同开展施工，减少工程变更，提高施工人员的素质，加强施工管理，从而提高造价控制与管理的水平。(1)进行施工方案论证。施工方案不仅指导道路桥梁工程施工，还是进行造价管理与控制的重要依据。在施工前要重视方案的论证及不同施工设计方案的对比分析；对方案的技术性、经济性等各项指标进行科学合理的分析，选用最优方案，有效地指导道路桥梁工程施工；进而科学合理地安排施工人员、施工机械设备、施工资金，提高造价管理与控制的水平[3]。(2)加强隐蔽工程验收和施工现场变更签证工作。完善现场签证手续，提高道路桥梁造价管理与控制的预见性；审核隐蔽工程量，对其进行科学合理的把握。对施工现场出现的变更现象应提高思想认识，严格遵循规范要求进行；加强审核工作，实现对造价的有效控制与管理。对道路桥梁施工中必须发生的现场变更，由设计方、建设方、监理方共同签字确认，防止因现场变更而导致工程造价的增加。(3)提高对施工机械、施工材料和施工人员管理的水平。选择先进的、性能优良的机械设备，重视机械养护管理工作，确保其处于最佳工作状态，提高机械设备施工和使用效率。严格把握好材料购买工作，选择质量可靠的供应商采购材料，加强试验检测，不允许不合格材料进入道路桥梁的施工现场；施工现场材料也应该加强抽检，确保材料质量合格，预防施工质量事故，减少不必要的损失。重视施工队伍的建设，提高施工人员的技术水平，严格控制道路桥梁的每道工序的施工质量；做好每个月劳务工资的统计工作，考核每个月工资总额是否超预算，有效控制人工费用。(4)重视合同管理。道路桥梁施工单位严格按照合同规定开展各项工作，明确自己的职责，减少和避免出现索赔现象。当出现索赔时要遵循合同规定，维护自身的正当利益，避免出现不必要的损失，有效控制工程造价[4]。从而更好地规范和约束施工单位的各项工作，降低不必要的损失，促进道路桥梁工程建设质量和效益的提升。

2.3竣工结算阶段的造价管理与控制对策

除了加强施工阶段的造价管理与控制工作之外，还要重视竣工结算阶段的造价控制与管理工作。施工单位要转变思想观念，提高思想认识，重视对竣工结算阶段的造价管理与控制。对道路桥梁工程造价，要严格按照规范要求做好价款结算，对包括分项、分部工程，设计变更等造价进行全面审核，确保满足要求、防止存在遗漏情况，为加强工程造价控制与管理提供有效依据。做好结算资料的管理工作，不出现遗漏，确保资料完整，全面反映道路桥梁工程的施工具体情况。收集和整理好招投标文件、施工合同、现场签证、工程变更等资料，确保资料完整，从而有利于资料和审核工作的顺利进行。重视审核工程量和单价的工作，确保竣工结算造价审核工作的全面到位，实现对道路桥梁工程造价的有效管理与控制。

3结语

综上所述，在道路桥梁工程施工中，造价管理与控制是一项十分重要的任务。为此，应该认识造价管理与控制工作中存在的不足，并且根据具体需要合理采取有效措施，实现对工程造价的有效控制。另外，还应该完善造价管理控制制度，提高造价管理控制人员的综合素质，熟练运用造价管理控制策略，提高造价管理水平，从而降低工程成本，避免出现不必要的损失，确保道路桥梁工程的质量和效益。

参考文献：

[1]于萌,赵久欢.基于模糊评价的公路工程造价管理绩效评价播[J].交通科技,2015(1):268.

[2]刘亚楠.浅析桥梁工程造价控制与管理[J].江西建材,2016(3):266-267.

[3]莫晓寒.浅谈工程造价管理存在的问题及控制方法[J].科技传播,2013(6):154.

第2篇：道路桥梁工程造价范文

关键词：道路桥梁施工;工程造价;问题与对策

中图分类号： U448.14 文献标识码： A 文章编号：

近年来随着基础建设的快速发展，桥梁作为跨越江河湖泊、海峡以及沟谷结构物，对保障交通通畅和城镇发展起着不可替代的作用，同时，随着公路建设的快速发展，公路向山区延伸发展后，出现了大量的桥涵构造物，这势必会使公路工程造价越来越高，如何合理设置桥梁、涵洞等构造物，有效合理的控制投资规模，就显得十分必要和迫切。

一般来说，工程造价主要是指完成一个工程项目建设时，在项目规划、工程施工、工程验收等阶段所需要投入资金的总和。具体来讲，就是从人力、物力、财力三个方面的资金投入，三者的总和构成了工程造价。工程造价是对建设过程中需要的资金进行合理的预算，众所周知，建设工程具有施工时间长、资金投入大、资源消耗多、未知因素多等特点，这使得造价管理存在较大的难度，造价控制的好坏直接影响到项目的盈利情况，因此要把握好道路桥梁项目的造价控制，从而实现对整体工程项目的控制，以便能够获得理想的经济利益。

一、道路桥梁工程造价中存在的主要问题

长期以来，由于工程项目匆匆上马，一定程度上存在着投资失控，决算超预算、预算超概算、概算超估算的“三超”现象，究其原因，主要体现在以下几个方面：

①随着基础建设管理体制改革的不断深入，打破了地区建筑市场的壁垒，异地承揽或跨行业承揽工程设计、施工的单位和企业逐年增多。由于各地区和行业没有实行统一的预算定额、取费基础、取费标准和预算编制，致使一些跨地区行业承担工程设计与施工的企业在不甚了解工程所在地或相关行业的有关规定的情况下，其实际编制的工程造价难免出现差错。

②我国现行的工程造价确定方法不能适应快速变化的市场需求。由于社会的进步，工程建设领域新技术、新材料、新工艺、新结构不断涌现，编制工程造价时，需要经常进行定额换算，但是静态、滞后的工程造价确定方法不能准确反映现在以及将来的真实情况，必然与实际存在差异，这也就造成了工程造价确定上的误差。

③现行的造价管理大多处于阶段性的管理模式，缺乏建设项目全过程的综合管理，并且在施工阶段设计变更随意性较大。由于在工程建设的实施阶段，没有科学合理的组织和缺少对设计方案造价指标的控制约束，造成设计保守、投资偏高，并且在施工过程中，对工程项目变更的必要性和合理性没有进行深入研究，对变更后造成的损失也没有相应的责任追究，缺乏监管。

④造价管理人员自身素质和专业知识的局限，使其不能适应造价控制工作的需要。造价管理人员由于专业知识和实际工作经验的欠缺，对工程造价投资预控能力不强，不能果断处理复杂的工程技术经济问题。而且，由于对工程项目缺乏深入的了解，也不能对工程项目各主体之间形成合理、有序的组织与协调。

二、解决道路桥梁工程造价中的管理问题的对策与方案

道路桥梁工程建设是一个施工周期长、数量大的生产消费过程，由于各种客观因素的影响与制约，不可能在工程项目伊始，就能确定一个科学的、一成不变的造价，而是随着工程的开展与深入，使造价趋于合理、如估算、概算、预算、决算等的编制都是在不同的建设阶段完成的。因此，道路桥梁工程造价的合理确定与有效控制，成功解决存在的问题，应从以下几个方面入手：

1、科学规范地进行道路桥梁工程造价编制。根据桥梁工程施工的技术特点，在计算各分部分项工程的数量时，既要注意桥梁的基础、下部结构、上部结构等主体工程的数量，更要注意与其相关的辅助工程的数量。因为对于桥梁的基础、下部结构、上部结构等主体工程的数量一般在设计图表中均已给定，此时只需按照拟定的施工组织设计，依据相关定额的说明、适用范围及其注意事项，就能较容易地套用定额进行造价计算，但是对于其相关的为完成主体工程所必须采取的措施，并有助于主体工程形成的辅助工程的数量，在设计图表中并无反应，对造价有及其重要的影响，因此必须根据桥梁的实际情况和施工要求，参考以往的经验正确计算辅助工程的数量，以确保编制的造价符合实际情况。

在道路桥梁工程造价编制过程中应注意：①认真阅读相关设计图表和文字说明，结合现场调查情况，准确计算各分部分项工程的数量。②根据拟定的施工组织设计，确定先进、合理、安全、可靠的施工方法。③根据相关定额的内容、适用范围、工程量计算规则及施工方法，确定与主体工程相关的辅助工程数量。④根据有关文件规定，确定各分部分项工程的费率和标准，计算工程其它费用，确保建筑安装工程费的计算准确。⑤按照桥梁工程的施工顺序编制工程造价，可以加快造价的编制速度，提高造价的准确度。

2、以设计为重点进行全过程的造价控制。工程造价应贯穿于建设项目的全过程，但必须突出重点，有的放矢。道路桥梁建设的每一个阶段都存在造价控制，各阶段的造价控制环环相扣，这就要求造价管理人员应建立一套科学完善的工程造价管理体系，使工程的计价、审查、确定、结算、决算制度化、规范化、系统化，合理地确定造价，使各种资料得到充分而合理的利用。显然，工程造价控制的关键在于项目的决策和设计阶段，而一旦投资决策后，控制工程造价的重点应放在设计阶段。

3、推行限额设计，按照工程项目投资估算和经批准的初步设计总概算，控制工程造价。诚然，限额设计不能一味地考虑节省投资，而是应尊重科学、尊重实际，在实行限额设计的同时注重优化设计。

4、加强对设计变更的管理和现场施工管理，进行有效投资控制。

结语

道路桥梁工程造价控制的核心应以市场为中心，对造价进行动态控制和管理，做好实施阶段的工程造价动态管理和监督，保证量、价、费、合同外增减款项的合理性、真实性；合理控制、降低工程的造价需要每一位工程造价管理人员要有足够的理论知识，把握好技术标准选择和应用，树立良好的职业道德，用心设计、精心设计，这对进一步加强建设工程项目投资效益具有很重要的意义，对提高建设工程造价有效性管理起到推动作用。

参考文献：

1、《浅析工程造价管理及存在问题》 吴国训.科技广场.2009.6

第3篇：道路桥梁工程造价范文

摘要：当前我国道路桥梁建设工程的数量越来越多，与此同时，我们不仅仅要加强规模的发展，还应该加强对于道路桥梁管理的重视。工程造价控制作为道路桥梁建设工程中极为关键的一部分，更应该引起我们的高度重视，本文就重点针对道路桥梁建设工程的造价控制，首先分析了当前我国道路桥梁建设工程实施中存在的影响造价控制的主要问题，然后针对这些问题提出了一些控制工程造价的合理建议，希望能对今后的道路桥梁建设工程造价控制有所帮助。

关键词：道路桥梁；工程造价；控制策略

道路桥梁工程是社会交通和市政基础设施的主要工程项目之一，具有较为重要的社会属性，可以带来巨大的的经济效益和社会效益。道路桥梁工程需要财政资金，而且投资规模比较庞大，因此如何做好道路桥梁工程造价对于节省财政资金具有重要意义。工程造价全过程控制管理可以理解为从工程的决策阶段、设计阶段、施工阶段以下竣工阶段，对其中所有的费用进行控制和管理的一种全新造价管理理念。

1、当前道路桥梁建设工程造价控制中存在的问题

1.1道路桥梁建设工程造价控制体系尚不完善

当前在道路桥梁建设工程的造价控制中存在的最为主要的一个影响因素就是造价控制和管理的体制尚不完善，进而导致无法进行有效地控制和管理。导致这一问题存在的主要原因就是道路桥梁建设工程过于复杂，其涉及到的管理部门和单位过多，不论是设计单位、施工单位、还是监理单位和建设单位，对于道路桥梁工程的造价都具有一定的作用，而这些单位部门对于造价的关注重点又各有不同，因此，就对造价的控制带来了较大的麻烦，严重影响了道路桥梁建设工程造价控制体系的构建，进而影响了造价的控制和管理。

1.2 道路桥梁建设工程造价控制不全面

众所周知，对于道路桥梁建设工程进行造价控制必须把握住整个道路桥梁工程的全过程，加强各个环节的控制才能做好整个工程的造价控制工作，一旦某一环节出现问题那么也必将会影响到整个道路桥梁建设工程的造价控制，当前我国在这一点上做的并不理想，尤其是总是把道路桥梁建设工程的造价控制等同于施工造价管理，只是在施工环节进行造价管理和控制，进而忽视了设计环节、招投环节、竣工环节等阶段的造价控制，因此，即使施工阶段道路桥梁造价控制水平得以提高也无法保障整个道路桥梁建设工程的造价控制水平。

1.3忽视工程“工期造价”

“工期造价”是施工企业需要注意的关键性问题，指的是施工企业为了实现施工目标而需要花费的一切费用之和。每个工程项目都有规定的工期要求，但是由于缺乏对于工期与造价的关系梳理，盲目追赶工期或者是拖延，都会造成施工额外造价的增加。

2、道路桥梁建设工程造价控制措施

2.1做好造价控制的全过程管理

加强施工阶段的造价控制是极为必要的，施工阶段也确实存在着很多的因素会影响到造价的控制，比如工程项目的变更就会对整个工程的造价控制带来较大的麻烦，这也是施工阶段进行造价控制所必须关注的一个核心内容，此外，对于施工材料的使用也必须加强控制和管理，杜绝施工材料的浪费，这在一定程度上也有利于道路桥梁建设工程的造价控制；另外一方面，对于设计环节、招投标环节以及竣工验收环节也应该加强造价控制，尤其是对于招投标环节而言更是如此，可以说，招投标环节的水平直接决定着道路桥梁建设工程造价控制的成败。

2.2树立全员经济意识，加强目标造价控制

为了使得公路桥梁工程全体人员树立经济意识，施工企业需要做好经济或者是造价管理的宣传工作，使得经济以及造价观念与意识在全体人员心中长存。为此，施工企业需要从以下几个方面进行入手：进一步统一思想意识，无论是从专案人员还是管理层面，都需要进行经济教育以及造价管理培训，使得效益可以深刻的刻画在员工的脑海里。除此之外，施工企业还需要进行广泛的宣传，例如可以通过大幅标语、宣传栏等进行宣传，使得所有员工将造价管理放在首位，进一步提高公路桥梁工程施工人员的造价管理素质与水平。目标造价控制主要是体现在几个方面：人工造价，在选择分包队伍时，施工企业最好是采用招标制度，成立专门的评标小组，选择那些实力好、信誉高的分包队伍，对于工程款的拨发，需要项目负责人签字后才可以结算，尽量控制每一个人工造价的支出。材料造价，一般来讲，材料造价可以占到公路桥梁工程总造价的70%，对于施工材料，需要做到保质保量，合理使用，坚决避免浪费，购买材料要货比三家。

2.3做好变更处理工作

建设方应该要求施工单位严格按照提供的设计图纸进行施工，对于提出的设计变更、材料变更、现场签证等要进行严格的审查，必要时召开专家会议进行分析，做好计算分析，再进行实施，同时做好变更及实际过程中的记录工作，计算费用的增减情况，掌握资金的使用情况。因为变更和返工等会严重影响工期以及造价，所以一定要注意现场管理，保证质量达标，避免返工，使得工期和造价处于合理范围。

2.4完善公路工程市场的竞争机制

在市场经济发展的背景下，各施工单位之间的竞争越来越激烈。通过充分发挥公路工程市场竞争机制的作用，可以实现资源配置的优化目标，提高公路工程加强管理的积极性，使施工人员的技术水平和素质得到有效地提高，从而提高施工的效率，有效地降低施工成本。近年来，工程招投标作为一种较成熟的、科学合理的工程发包方式，不仅可以提高公路工程的质量，而且具有防止腐败、反对不正当竞争以及加强廉政建设等作用，从而实现了社会效益和经济效益最大化。

总之，有效地控制公路工程造价，可以降低公路工程造价，实现社会效益和经济效益最大化。为了提高工程建设的质量，有效控制工程造价，这就需要相关人员认清造价管理的现状，确保公路工程设计阶段的优化合理性，掌握好公路工程中各个主要环节的要点，建立和完善社会主义市场经济体制，以此实现公路工程造价控制的目标。

参考文献：

[1]陈琳.浅谈如何降低道桥建设工程造价[J].黑龙江交通科技，2011（8）：256.

第4篇：道路桥梁工程造价范文

关键词：路桥工程；造价控制管理

1 道路桥梁工程造价全过程控制管理的现状

1.1 设计阶段

首先，在初步设计阶段，设计单位不能深入调查研究施工场地，没有充分掌握施工场地的地质条件、周围环境等因素，缺乏有效的数据，这必将影响工程的概算，大大降低了工程概算的准确度。其次，在施工图设计阶段，多数设计人员没有深入现场了解情况，往往是凭着自己的设计经验进行设计，从而无法掌握现场的变化并及时修改，导致设计与现场情况有出入，影响了工程预算的准确性。最后，在实际设计过程中，部分技术人员为了追求新颖独特的设计效果，忽视了成本控制，造成技术方案与经济效益脱节的现象，而概算人员既缺乏专业的工程知识，又不太了解工程进展中发生的具体问题，其结果必然使工程造价无法得到控制。

1.2 招投标阶段

工程施工招标是建设程序的一个重要环节，工程建设项目通过招标合理地确定承发包合同价款，对整个工程的质量、进度、投资、安全及合同管理影响深远；现阶段，道路桥梁工程招标主要采用工程量清单进行计量计价，但业主单位在招标过程中，普遍存在以下问题：

1.2.1 工程量清单编制质量不高，存在较多的漏项，分部分项工程量清单的项目特征描述不完整，甚至出现重要特征描述的遗漏，从而造成施工过程中施工单位大量的变更及索赔。

1.2.2 分部分项工程量清单的工程量计算不够准确，甚至出现严重错误，为投标人采用恶意的不平衡报价提供了条件，最后给业主单位造成了额外的投资增加。

1.3 施工阶段

施工阶段是道路桥梁工程建设的重要环节，施工单位应该高度重视工程的施工环节，加强管理和监督，在保证工程质量的同时，控制好造价成本。然而近年来，在道路桥梁工程建设的实际施工过程中，工程造价却得不到合理有效的控制。一方面，违反工程项目建设基本程序的现象时有发生，施工单位为了赶进度，急于施工，甚至边决策、边设计、边施工，难以把握工程建设的投资额度、招标文件和承包合同的合理完善程度等，造成施工中大幅度变更设计，致使工程造价无法得到有效控制。另一方面，在材料以及设备的采购上，由于组织不完善，造成中间流通环节过多，不合理采购费用过大，大大增加了道路桥梁工程建设的造价。

2 加强道路桥梁工程造价全过程控制管理的措施

运用经济法规、科学原理等手段，解决路桥工程建设活动中的造价确定与控制等实际问题，它体现在设计、招投标、施工和验收预结算各个阶段，是对路桥工程技术、经济管理的综合反映，是路桥领域的重要组成部分和关键性工作，项目成本管理模式如下图：

2.1 设计阶段的控制管理措施

在拟建项目经过投资决策阶段后，控制造价的重点就转移至设计阶段，道路桥梁工程设计的合理与否直接影响到工程的造价。据相关研究表明，设计阶段节约投资的可能性高达百分之七十五，加强设计阶段造价的控制与管理，对整个项目的造价管理具有决定性意义。

2.1.1 转变观念，提高认识。我国道路桥梁工程建设中，多数设计人员没有充分认识到造价的重要性，设计的重点停留在工程建设的质量上。因此，在设计阶段要控制好工程造价，首先就要改变多数设计人员重质量轻造价的落后观念，不断增强设计人员的经济观念，充分认识到设计阶段控制造价的重要性，在保证工程质量的前提下，提高技术含量，设计出科学、合理、有效的方案，不能为了工程的美观而不顾造价，以实现经济效益和社会效益的最大化。

2.1.2 培养高素质的设计师。设计师在道路桥梁工程建设的设计阶段扮演着重要角色，设计师素质的高低直接决定了设计方案的优越程度，因此，施工单位必须加强培养高素质的设计师，以提高设计方案的质量、降低设计成本，实现质量与造价的有效统一。设计师除了有丰富的专业知识外，还应具备其他相关知识和技能，深入施工现场观察学习，成为一个综合性的设计师。

2.1.3 建立健全“限额设计”机制。所谓限额设计机制就是指根据工程项目结构的部位或功能不同，将资金分为若干部分，设计人员以限制的额度为依据进行设计。限额设计是控制管理道路桥梁工程造价的有效措施，它可以确保重点项目的重点分项的资金投入，有利于将各个项目的预算控制在合理的限额造价之内，当项目实际使用资金超过限额造价时，便于及时修改设计方案。

2.2 招投标阶段的控制管理措施

2.2.1 提高工程量清单编制质量，比较有效的措施为采用工程量清单的编、审分离，初步结果出来后进行多方会审，从而可以最大限度减少工程量清单的漏项、特征描述不完整、工程量计算错误的问题；同时，应选派具备高水平的专业技术人员深入现场，充分了解现场实际情况，制定出符合实际情况的施工方案，对施工图纸以外涉及造价的因素考虑充分，从而保证措施费项目清单的完整准确。

2.2.2 业主单位在合理确定招标控制价时，为防止投保人串通后抬标，不但要对招标总价设置最高限价，同时，为防止投保人恶意的不平衡报价，实践经验证明，对各分部分项工程量的综合单价设置最高限价的措施切实可行，也有利于工程结算工作的简化，提高工程结算管理工作的效率。

2.3 施工阶段的控制管理措施

2.3.1 有效控制工程项目的变更。在道路桥梁工程建设施工阶段，工程项目的变更会涉及多方面的变化，不仅会耗费大量的人力、物力和财力，还会延长工程的施工周期，这必将会增加工程的造价。因此，施工单位必须高度重视工程项目变更的问题，将工程项目的变更控制在一定的范围之内，从而降低工程的造价。首先，施工单位内部建立健全工程设计变更审批制度，避免不必要的工程项目变更；其次，完善工程变更的估价程序，以严格控制工程项目的变更，合理确定工程变更单价。

2.3.2 合理控制工程项目的进度。工程项目的进度直接影响着工程的造价，所以，必须将工程项目的进度控制在预算的时间之内，以节约各项费用。

2.3.3 严格控制施工现场的材料用量。据相关调查研究表明，在整个工程项目总造价中，材料费占有很大比重，一般达到百分之七十左右。所以，在道路桥梁施工现场，施工单位必须严格控制材料用量，避免施工人员浪费材料。

2.4 验收阶段的控制管理措施

虽然道路桥梁工程建设造价控制管理的重点集中在设计与施工阶段，但是竣工验收阶段的控制也不容忽视，也在一定程度上影响着道路桥梁工程的经济效益。这一阶段的管理控制主要是加强对工程费用结算的审核，避免工程造价开支不明的现象出现。一方面，要求承包商按国家有关政策和规定，实事求是地进行工程竣工结算的辩词；另一方面，审核人员需严格按合同办事，对一些额外费用要严格控制，对于未按要求完成的工作量及未按合同条款履行的违约行为一律核减费用。

3 结束语

工程造价直接影响着整个道路桥梁工程的经济效益，这就需要相关人员加强对工程项目造价的控制与管理，深入工程建设的全过程，从根本上控制好道路桥梁工程的造价。在施工单位以及相关工作者的共同努力下，从道路桥梁工程建设的实际出发，采取系统地、全方位的措施，工程造价的管理工作将会提高到一个全新的水平，真正实现道路桥梁工程经济效益与社会效益的统一。

参考文献：

[1] 马强，吴少伟.关于公路施工过程中设备操作管理对施工质量影响的分析[J].中国公路建设与发展，2009，（04）.

第5篇：道路桥梁工程造价范文

【关键词】工学结合 工作岗位 课程模块 课程体系

校级课题：高职院校道路桥梁工程技术专业人才培养方案研究，课题号：14SJ07。

研究背景与意义

2006年，教育部颁发了《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》。文件明确提出“要积极推行与生产劳动和社会实践相结合的学习模式，把工学结合作为高等职业教育人才培养模式改革的重要切入点，带动专业调整与建设，引导课程设置、教学内容和教学方法改革。”道路桥梁工程技术专业是应用性较强的专业，培养的学生更强调的是技能型人才，制订与工作岗位对应的人才培养模式是高职教育改革的重点。

与工作岗位对应的工学模块设计原则

通过对调研结果的分析表明，道路桥梁工程技术专业毕业生主要在施工企业、管理部门、监理企业等单位工作。通过对这些单位的工程技术人员工作内容的调查，得出了工程测量、材料试验、工程施工、质量检测、工程造价、资料管理是主要的就业岗位。

课程模块设计主要从基础模块和工作岗位模块两个方面考虑，基础模块课程的设置旨在实现我校学生拓宽基础、增强能力、健全人格的目的，使学生全面理解科学基础知识，掌握社会科学、计算科学和工程技术等方面的基础知识与技能，形成均衡的知识结构，具备创新的综合素质。工作岗位模块课程的设置针对学生毕业之后所从事的工程测量、材料试验、工程施工、质量检测、工程造价、资料管理等就业岗位所必须的专业知识设置所需的专业课和专业基础课为其支撑课程。使学生全面理解专业技术知识，掌握专业技能，具备胜任专业工作的专业素质。

基于施工岗位的课程模块分析及课程体系思路的制订

对施工岗位进行工作岗位和典型工作任务的分析，图1为以施工岗位为例，按照工程准备阶段、施工过程阶段、施工验收阶段来进行施工岗位职业能力的分析。

第6篇：道路桥梁工程造价范文

关键词：城市道路 桥梁设计 问题探讨 解决办法

中图分类号： TU997 文献标识码： A 文章编号：

在最近几年，我国城市化建设进入了高速发展的时期，城市在进行不断的扩张，很多乡村都变成了城市的一部分。中小城市发展的速度也非常的迅猛。这样连接城市与乡村、大城市与小城市等等他们之间的联系就越来越显得很重要。这样城市道路桥梁设计就显得非常重要。他关系到城市与城市之间的社会经济发展和人们生活水平的提高。

1 城市道路桥梁设计

城市道路桥梁设计过程中要考虑到很多方面的问题，好的设计方案在建成之后能够给城市发展带来很多的好处，不成熟的设计方案在建成以后会阻碍城市的发展。这是城市道路最基本的特点。城市道路桥梁设计中常见的问题主要有以下问题。

1.1城市道路桥梁运输能力设计

在进行城市道路建设中，涉及到整个城市道路运输能力的设计，没有任何物质能够代替城市道路桥梁的运输能力，我国颁布了一些关于城市道路桥梁建设的规定，在桥梁设计中对于车辆的负载能力有一定的规定，对运输工具的承载能力也有一定的调节。

从很多方面将解了过桥需要验重这方面的要求。根据我国桥梁设计的相关规定，对于多车道桥梁上的汽车载重，荷载应考虑到桥梁设计多行道的运输量。当桥梁计算跨径大于l50m时，还应按规定要进行纵向折减，这样能够对桥梁有一定的保护作用。当为很多跨相连续结构时，整个桥梁设计结构应按最大的计算跨径考虑汽车荷载效应的纵向折减。

1.2 城市道路桥梁承载能力设计

城市道路设计过程中，要根据周围运输能力进行承载能力设计，这样能够更有效的发挥桥梁的功能。在桥梁结构承载能力，要进行整个桥梁承载能力的模拟实验，在这个实验中，要设计承载等级，试验是按照桥梁的设计荷载等级，在整个桥梁的承载状态最不好的地方，要布置一些承载静物，这样能够测量出最大的承载能力。对以后要求通过的车辆进行限制，还要根据桥梁结构的状态，能够的控制各个地区的承载能力，这样通过现场的承载能力试验，就能够得到整个桥面的静态承载能力。这这样就能够推断出桥梁的状态。

另外，在进行承载能力试验后要根据一定的数据进行计算，算出整个桥梁结构在运动物体中的最大承载能力，在进行实验的时候要进行多次的收集数据，把这些数据进行估算，得出的估算结果后要进行加权平均，这样才能够对整个桥梁有一定的了解。这样在设计的过程中采用车辆承载能力与车道承载能力进行设计，形成一种双道的承载标准，采用这种方法的最大优点是，桥梁车道承载能力承载有利于在影响线上布置载重量，一点这种载重量影响现状和载重坐标能够已知，这种计算方法就很简单，这样计算能力就很简单，而且工作量非常少。而对于特定桥型结构的桥梁，其内力影响线在一定的情况下，这样就可以简化桥梁整个承载运输物的能力，就能够更好的保护好桥梁。

1.3城市桥梁设计要以满足成熟需要为前提

在城市桥梁设计中，要本着满足城市需要这个前提为根本，城市道路桥梁和城市公路是不一样的，公路设计中涉及到大量的路网和周围的居民生活和生产。公路与公路之间要进行衔接，这是与城市公路桥梁设计不同的一个方面，在近些年，在城市迅速发展的过程中，需要与城市、乡村进行连接，这种连接建设就涉及到了桥梁的建设，为了能够更好发展经济，就需要保证城市公路桥梁建设。所以在进行设计的时候要能够解决。城区车辆拥挤，道路堵塞等现象，这些都给城区居民的生产、生活带来了极大的不便。这就需要解决这种道路拥挤的情况，就要对城市道路桥梁设计中才去最能解决困难的办法，所以在设计的过程中，要对整个城市的道路网进行全面考察，哪些地方道路拥挤，哪些地方不适合发展等等。都要进行考察，这样在设计道路与桥梁工程的时候就能够更好的保证优越性。

1.4桥梁经济路堤高度设计存在问题

在最近几年里，桥梁设计的桥头引道高陆地产生的危害经常发生，这就与桥梁的设计不规范化有一定的关系，在实际施工中，对于桥头引道填土这道工序是否规范都有关系。某段路进行改造，在改造的时候修建了一座桥，在进行桥头引道填土的时候，填土量不是很高，在建成没有多久，就出现了桥头挡土墙下沉，是整个桥台转动下沉。引起这座拱桥的拱角裂开了，这样这座桥在使用的过程中会对人们造成一定的危害，所以进行了拆除。

图1 桥梁路堤断面示意图

所在进行设计的过程中，要避免这种路堤断面的问题。主要是出采用轻质填料并注意填土质量等措施, ，但是都没有从根本上解决问题。一般用的办法主要有高架桥代替挡墙高填土，这样解决问题的效果比较好。利用高架桥引道，可以避免在高填土过程中对路堤的影响。另外这种引道的方法能够保证整个桥梁的美观度。

1.5桥梁路面基层与面层尺寸是否合理问题

对于路面结构基层比较成熟的结构，一般都规定了水泥号和基层的稳定性，这种基层主要包括了干压碎石、石渣和天然的砂砾，一般都会采用厚度为2厘米。我们在设计过程中可以很容易找到面层和基层的厚度，这些对面层有一定的影响。

1.6 收费站路面结构

在道路桥梁设计过程中，收费站路面层结构也是很受关注的。有些地收费站的路面刚修建不长时间就出现很多问题，这样就要进行分析，对路面的各种系数进行分析改变才能够改变这种问题。

2 城市道路桥梁设计造价问题

在城市道路桥梁设计中，整个工程造价的过程中会遇到很多问题，一方面主要是道路桥梁建设单位存在的一些问题，桥梁工程的设计技术工作人员，他没有专业技术道路桥梁建设知识和自己本身的思想道德水准不高，这样就会使桥梁建设工程中会出现很多不符合要求的地方，造成这项工程复杂比较多，所以好的技术桥梁工程师就能够编排出很好的措施，这样才能够彻底解决一些桥梁建设中问题，合理评价桥梁工程造价，切实维护建设单位和施工企业的经济利益。令一方面施工单位在进行施工资料审核过程中，有可能会出一些假的工程造价，这样就影响了整个桥梁工程造价的问题，这样就必须要求对这两个建设单位和施工方要有仔细审核。

结束语：

在城市道路桥梁设计中最主要的是工程设计是否符合民生，是否能够解决城市的困难。这两方面，所以在设计中要对整个城市进行考擦，这样能够保证设计资料的完整性，另外一方面对于城市道路桥梁施工这方面也要有足够的认识，总之，在城市道路桥梁设计中，要本着先考察后设计的基本原则。这是城市道路桥梁设计最关键的一方面。

参考文献：

[1] 曾新.关于城市道路桥梁设计的探讨[J].城市建设理论研究（电子版）,2012,(15).

第7篇：道路桥梁工程造价范文

【关键词】道路桥梁建设；问题；对策；水平

前言

作为区域之间的纽带，道路桥梁是一个国家与地区经济实力与社会生产力的综合体现，并对于国民经济发展与社会公众生产生活质量的提高具有较强的现实意义。然而随着我国道路桥梁建设规模与范围的不断扩大，道路桥梁建设项目中显现出来的问题也逐渐增多，针对这些问题，对其进行解决与完善，以提高道路桥梁工程的施工质量。

一、道路桥梁工程建设存在的问题

1.1设计方案缺乏可行性与科学度

作为公路发挥交通作用的关键与工程施工的基础要素，设计方案的好坏与道路桥梁建设质量息息相关，并与施工投入材料的多少、施工难易程度、工程造价及施工周期等有着紧密联系。然而，当前大部分道路桥梁施工企业的设计方案中存在一定可行性与科学性较差的内容，尤其缺乏创新力，甚至将其他道路桥梁项目的设计方案套用过来，不懂得因地制宜，如此导致工程材料浪费、施工存在安全隐患与质量问题、施工周期不符合规定等问题，从而影响道路桥梁建设的整体性水平。

1.2管理制度不完善

社会公众的物质生活水平日益提高，从而对道路桥梁工程的要求不断增多，这就要求道路桥梁工程对工程管理提起足够的重视，同时不断完善管理方面的规章制度，然而现阶段我国大部分道路桥梁工程的管理制度不够完善，即便是制定了一些管理方面的规则，其中存在的漏洞依然较多，造成道路桥梁工程的经营管理没有可靠的制度保障，同时也不能有效的规范管理人员的管理行为，使工程建设管理中出现一系列的漏洞，同时一些道路桥梁施工单位还抱有一些侥幸心理，片面追求经济利益，忽视了工程的社会效益与给人们带来的社会贡献，对于政府出台的一些相关政策提不起应有的重视，表面上服从制度的管理，事实上却依旧沿用传统的管理方法，导致道路桥梁工程管理方法的可行性与科学性较低。

1.3安全生产管理落实不到位

现阶段我国大部分道路桥梁施工企业对安全管理提不起应有的重视，导致安全生产管理制度落实不到位，如此对道路桥梁工程中的突发事件的应变能力与处理能力较差，更有甚者，对安全管理工作没有针对性的设立专门负责的部门，同时缺乏专业的安全管理人员，这些安全管理人员难以胜任道路桥梁工程的安全管理工作，对施工现场的安全管理也不能落实，导致施工现场频频出现一些突发的安全事故，延缓了施工进度，同时给工程施工造成了较大的经济损失。

1.4施工人员素质较低

道路桥梁的迅猛发展促使该领域急需大量的施工人员，导致一些责任意识较差、理论水平缺乏、操作能力较低的施工人员混入施工队伍，他们在思想上不具备道路桥梁建设的安全意识、服务意识及节约意识，在操作能力方面不能满足道路桥梁建设的而要求与标准，因此导致工程施工中出现偷工减料、错误操作、不服调配等问题出现。

二、针对道路桥梁工程建设问题的解决对策

2.1提升工程设计方案质量

道路桥梁建设的设计方案需要遵循“安全、环保、经久耐用、质优价廉”的基本原则，立足国家相关政策要求，结合具体的工程建设要求与标准制定并落实工程设计方案。其次，设计人员需要总结前人的经验教训，提高道路桥梁建设方案的全面性与详细性，为道路桥梁工程建设设计出一个集安全、稳定、多功能、高质量的设计方案。在设计过程中需要对工程的使用寿命进行充分考虑，遵循寿命周期成本理论的原则，杜绝片面追求经济利益而损害道路桥梁稳定性的不良行为。除此之外，在设计方案制定完成后，需要对其进行一定时间段的试验与考察，对其中存在的问题与不科学之处进行调整与更正，以提高其可行性与科学度。

2.2落实责任制

随着社会主义市场经济体制的建立与不断完善，市场竞争逐日激烈，整个社会对道路桥梁工程的要求不断提高，这就要求道路桥梁工程的相关利益者协同合作，以落实责任制。对于道路桥梁工程来说，其工程规模较大、分工程较多、全程操控困难、合同管理难度大，基于这些特点，只有将整个工程进行简化与分类，并对各个分支的权利与责任进行明确，才能为后续工程的建设提供基础保障，督促施工现场人员严格要求自身，并杜绝一些责任不明确、责任人逃避责任、越权等问题的出现，最终提高道路桥梁工程管理的效果，提高工程的质量与使用性能。

2.3实现安全管理的科学化

道路桥梁工程涉及的内容较多，且综合性与复杂性较强，这就造成在工程施工过程中潜藏着一系列的安全隐患，这些安全问题不仅会对人们的生命财产造成威胁，还会对社会稳定性造成一定的不利影响。对于道路桥梁工程建设来说，安全是其首要要素，因此在道路桥梁工程管理中应贯彻“安全第一”的理念，并提高安全管理的科学化。首先，道路桥梁工程项目部应要求工程管理部门规范其安全管理制度，摒弃以往事后处理的方式，构建事前处理、事中处理、事后处理的综合性安全管理方式，要求安全管理部门对工程的安全危险源进行排除，将安全事故扼杀在萌芽状态，同时还要任用安全管理技能较高的管理人员，一旦工程建设中出现安全事故，可以在最短的时间内对其进行处理，避免安全事故的进一步扩大。

2.4提高施工人员综合素质

道路桥梁施工企业需要意识到施工人员综合素质的重要性，因此对施工人员进行严格的挑选，并强化其培训与实际训练，在思想培训中提升施工人员的思想水平，在实际训练中强化其技术操作能力，从而使其积极投入到道路桥梁建设中，并在施工过程中及时、有效地对技术性难题进行处理与解决，进而促进工程建设质量的提高。

3结束语

社会经济的迅猛发展促进了我国道路桥梁建设事业的繁荣，然而现阶段我国道路桥梁工程建设中频频出现各种各样的问题，这不仅降低了道路桥梁工程的整体质量，在一定程度上也危害着社会稳定，因此对道路桥梁工程建设进行优化是当前我国公路建设领域亟需解决的问题，需要引起相关利益者的高度重视。

参考文献：

[1]刘宝龙. 基于三维有限元的道路桥梁下穿高铁桥梁影响性分析[J]. 电子测试，2015，04：134-136.

第8篇：道路桥梁工程造价范文

关键词：市政；道路桥梁；施工管理

市政道路桥梁工程管理的最终目的是保证工程质量。利用计算机技术收集各种工程信息和数据进行汇总、分析、处理，以获得最佳方案。这样既提高了施工的质量，也确保道路桥梁施工使用性的达标。

1市政道路桥梁工程对外管理

市政道路桥梁工程施工项目管理的相关利益人员多，关系复杂。因此，对外沟通管理显得特别重要。一、增强同各建设单位兄弟之间的联系，多渠道及时了解建设单位的各种计划和安排，监督建设单位早日进行拆迁安置工作，明白建设单位项目目的，为施工单位的进度计划提前做好准备，并及时调整施工进程和部署。了解建设单位资金到帐、分配使用情况，保证施工的计量款按时到位。及时与现场下地管网的单位联系，以了解地下管网的埋设情况，为以后现场进行深坑的开挖提供依据，避免不必要的麻烦。这样既不耽误工期，又降低了成本。二、加强与建设单位和监理公司之间的联系，及时确认设计变更情况或商洽签字确认、对施工变动更改及时进行现场勘察计量确认。通过与各方面建设单位之间的联系与沟通，争取他们对该项目工作的支持与帮助，这对施工单位进行工程施工是非常有利的。

2道路桥梁工程施工的质量管理

2.1施工进度的管理

要确保工程如期交付使用，掌控施工进度是关键。道路桥梁工程施工的进度管理中，施工方必须要制定出最优施工进度计划方案。但在实际的操作当中，很难完全做到按计划进行，工程方案实施时要依据规定内容进行，而且要守时对工程进度进行检查核对，一旦发现问题要及时采取对应措施，对原来的方案进行调整，降低工程成本。所以，进度管理控制最终是要确保工程在规定的工期内完成。进度管理的开展包含以下内容：（1）设计方案，涉及到项目的基本情况、工程顺序和前后关系以及相关数据的输入，施工人员要依据这些数据才能很好的引导工作人员作业。（2）检查进度，涉及到对实际数据的录入、工程程序的检查，发现问题后及时整改的方案。（3）依据工程的施工进度与工程人员的建议，及时修改方案。

2.2市政施工质量管理

市政道路桥梁工程施工质量管理的目的是为了确保工程质量安全、达标，满足道路工程的使用需求。对于施工中的标准，应该以满足使用者在生产、生活中的需要为依据，并与道路工程制定的技术方案相一致。每一个市政道路工程项目都不是单一的，它具有综合性，所涉及到的领域、内容、范围要求也不同。而且，因为市政道路桥梁工程施工的特殊性，项目完工以后，还必须要保证它使用过程中性能的稳定性。同时，市政道路桥梁工程对行人、车辆以及环境等的要求要与国家出台的标准政策一致。

对市政道路桥梁工程的质量严格控制，需要经过详细的工作安排，具体包括： (1)明确质量控制目标。对工程项目施工管理采取合适的目标制度，这样能引导施工操作朝着一定的方向进行。(2)施工阶段的质量控制要在项目监理总工程师的引导下进行，整个领导工作过程要交给现场监理工程师引导实施。检查工程质量并填写质量检查表是质量检查人员的主要工作，这就需要在质检表中把对应的数据作为工程信息看待处理。(3)全面控制质量。在施工阶段所涉及到的质量控制内容主要针对能导致质量下降的因素，如：人员技能、施工方案、生产机械等。

2.3市政工程的技术管理

一个项目是否能顺利进行，技术管理的支持是一个必要的保证。它是施工管理当中的一项基础性工作，同时也是保证施工正常的前提条件。施工方案制定的好坏，是否具有操作性，都会影响到项目的进度、工期、部署、效率以及经济收益等环节。

(1)充分吸收国内外先进的施工工艺和技术，要不断创新，运用新材料、新工艺、新技术、新设备，为提高施工效率、效果创造条件，同时编制操作性强的施工技术交底单，做好技术交底工作。(2)组织研究施工设计图纸，做好图纸会审工作，发现图纸存在的问题，要在图纸会审会议上与设计人员沟通，将施工设计缺陷消除在施工之前。 (3)技术人员必须认真研究合同，发现合同外的增量内容或合同变更，要及时与项目经理部经营人员联系沟通，并做好技术洽商的追认。(4)施工实施过程中，提高技术人员的应变能力，发现问题，必须现场解决，如果有疑问不能解决的，则及时上报公司业务系统，组织专家会诊解决。(5)建立技术资料管理系统，明确专人负责，分类管理、分类存档。

3市政道路桥梁工程施工成本管理

成本管理是现代企业经营的重点内容，也是直接影响工程单位效益的决定性因素。成本管理主要分为两个方面：一方面指生产经营过程中的显性成本和非显性的成本，这包括了企业实际耗费、失去市场、委托等资金开支。另一方面指管理人员帮助企业创造竞争优势，运用方法提供企业及竞争对手的分析资料，让企业适应外部持续变化的环境。如何控制好经营成本，获得更多的利益，这是企业首要考虑的问题。科学的成本管理制度需要工程单位制定有效的处理方案，先要制定项目施工实施时在一定时间内的成本计划。会计人员要定期统计已经完工的工程量及成本消耗量，做好建筑施工的财务工程，为成本造价的控制提供依据。

道路桥梁施工是一项综合性很强的工作，在施工环节中添加成本管理的控制，这些对于降低工程造价都是很有帮助的。在选择偏差控制法对成本控制时,需要做好成本误差的控制工作，这是为了降低资金成本的消耗。

4市政工程施工的安全管理

道路桥梁在施工过程中必须把“安全第一”做为首要原则来严格遵守，这个宗旨也是各个行业生产的核心。安全管理通过评价、辨别、估计来对可能遇到的风险进行评估，并找到解决的方案，以保证施工中各环节的质量。对于市政道路桥梁工程而言，施工安全的管理可以从以下几个层面理解：一、人员安全，在施工过程中一定要保证工作人员的人身安全，防止人员伤亡等意外的发生。二、建筑安全，主要是针对在施工中避免出现坍塌等问题，同时要保证建筑的质量过关，结构稳定。所以，对勘察、设计、施工等环节都必须符合工程建设强制性标准。风险是不可预见、客观存在的，风险的发生具有突发性和偶然性，原因是复杂多样的，之间存在着因果关系，如果工程施工单位随意更改设计图纸或者轻视防范措施，那么风险出现是早晚的事。

5结语

总之，现代化城市的建设离不开道路桥梁工程。施工方在作业当中必须对工程项目采取有针对性的管理方案，为工程施工创造良好安全的作业环境，同时也让道路桥梁实现其经济价值。

参考文献

[1]关勋健.论建筑工程施工管理之若干措施[J].广东科技,2008,(20):209-210.

[2]楼涛.论工程施工管理的内容与质量控制思路[J].广东建材,2008,(10):141-142.

[3]李桂琴.工程施工管理与工程造价的控制[J].今日科苑,2008,(12):102-103.

第9篇：道路桥梁工程造价范文

6个本科专业：

土木工程、交通运输工程、机械工程、汽车服务工程、道路桥梁与渡河工程、工程管理；

11个高职专业：

道路与桥梁工程技术、市政工程技术、道路与桥梁工程技术、汽车运用与技术、汽车技术服务与营销、物流管理、工程机械控制技术、高等级公路维护与管理、工程造价、高等级公路维护与管理、工程机械运用与维护。

（来源：文章屋网 ）