工程造价方案精选(九篇)

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第1篇：工程造价方案范文

关键词：土建工程；造价方案；控制措施；控制模式；工程验收；控制方案

1前言

土建工程造价是土建企业综合效益和经济目标实现的基础，实施全面性、市场化的造价控制，制定科学性、系统性、有效性的方案也已成为土建工程施工企业的根本需要。在土建工程逐步走向社会和走向市场的今天，如何制定和实施造价控制方案，科学组织工程造价管理与控制工作对于企业来讲已经越来越重要。而与此同时，土建工程造价工作，特别是造价控制方案的制定与实施却存在诸多问题，不但影响了土建工程造价控制方案制定的全面性和科学性，同时也严重制约了土建工程造价控制方案的可执行性，也影响了土建工程造价控制工作职能的发挥。因此，应该在高度重视土建工程造价控制工作的同时，探寻优化土建工程造价控制方案的措施和方法，使土建工程造价控制方案更加系统、有效、科学，进而确保土建工程造价控制方案的顺利实施，深层次地发挥土建工程造价控制方案的控制、管理、组织功能。

2土建工程造价控制方案制定和实施过程中存在的问题

2.1土建工程造价控制模式落后

当前土建工程造价控制模式表现出陈旧、僵化和脱离实际等重要问题，很多土建工程造价控制方案没有做到对市场的充分尊重，也没有对企业各系统、各环节、各组织的有效协调，出现了陈旧而僵化的思维影响土建工程造价控制方案的制定与实施问题，现存的土建工程造价控制模式难于适应当今实际等现象。这些落后的土建工程造价控制模式表现在实际工作中会产生土建工程造价人员的行为失控，对土建工程造价水平的约束力下降，土建工程造价控制体系的缺失，土建工程造价控制体系的疏漏，严重影响了土建工程的管理、经济、日常工作，难于发挥土建工程造价控制的专业价值和职能。

2.2土建工程造价控制方案的实际执行问题

土建工程造价控制方案的功能和价值应该由实际的执行来表现，而在土建工程建设的实际过程中造价控制方案在实施过程中表现出执行能力不足、管理细节不到位等问题。具体表现为：土建工程施工阶段出现工程量、材料、人工的漏算、多算和重复计算，土建工程造价工作难于得到广范围地支撑，土建工程造价工作的重点难于落实，不但影响了土建工程造价控制方案的可执行性，同时也给土建工程造价带来执行上、实质上的隐患和不足。土建工程竣工阶段出现造价方案执行不完整，控制造价的力度不足，产生土建工程造价控制方案实施和执行的问题，给土建工程造价带来不必要的波动，进而加大企业土建工程的损失。

3优化土建工程造价控制方案的措施与对策

3.1做好土建工程造价控制模式建设

优化土建工程造价工作应该从体系和模式等宏观的角度出发，建立起适于控制造价的设计与规划体系，更好地指导土建工程造价控制方案的制定和实施，这是土建工程造价控制工作的关键，同时也是体现土建工程造价控制工作价值的前提。一方面，应该建立工程量清单为计价模式的土建工程造价体系，进而确定土建工程造价控制模式的前提，通过体系建设来协调、控制、规范土建工程造价控制方案的制定，使方案更加适合土建工程造价工作的实际，避免土建工程造价产生浪费。另一方面，土建工程造价工作应该与实际工作进行有效地统一和充分综合，避免土建工程造价人员的行为失控，提升造价管理工作对造价水平的控制和约束能力，避免工程造价控制产生实质性、体系性缺失，在提升土建工程管理、经济、日常工作水平的同时，提升土建工程造价控制方案的可执行性与指导性。

3.2做好土建工程造价控制方案的实际执行工作

土建工程造价控制方案的执行要抓住施工和竣工验收环节，本研究重点研讨土建工程造价在在工程竣工之后的执行工作。要做好相关的验收工作，也要保证施工环节的相关工程资料的收集，实现工程结算环节的优化，保证不出现漏算、多算的现象。通过对预算定额的控制，保证工程费用定额的有效计算，从而实现竣工结算模式的优化。针对项目建设过程中的各个造价信息资料进行数据库的建设是必要的，这样有利于后续工程的稳定进行。通过对工程造价队伍整体队伍素质的提升，可以满足工程造价管理的需要，实现其各个训练环节、培训环节的优化。该环节的发展是一个见序渐进的过程中，需要实时进行学习，确保其土建领域的相关新兴技术模式、材料、设备等的应用，实现其业务能力的开拓，保证其外语应用和计算机水平的协调，以满足现实业务工作的需要。土建工程价格的控制是一个综合应用体系，需要实现其管理环节、技术环节、施工环节等的协调，这是现代土建工程综合性系统的应用需要。通过对土建工程造价管理环节的优化，解决工程运作过程中的各个麻烦，确保其建设的综合效益的提升。

4结语

土建工程造价控制方案既是实施土建工程造价控制工作的前提，同时也是土建工程顺利实施的基础性文件。在市场化的今天土建工程造价工作出现了控制范围、工作难度方面的各种情况，导致土建工程造价控制方案在设计、实施的环节难于发挥出全面的指导、管理和约束职能，进而出现土建工程造价失控、土建工程造价高涨等问题。新时期，要以市场化作为前提，立足于土建工程企业的特点，制定并优化企业土建施工造价控制方案，以此来满足土建工程建设和造价控制的需要，为企业、产业的发展，社会和经济的振兴提供先决性、体系性的支撑与基础。

参考文献：

[1]李青.土建工程造价控制方案的优化[J].中国科技信息.2013(18)

[2]满霞.土建工程造价控制措施的探析[J].中华民居(下旬刊).2013(08)

[3]余泽.浅谈土建工程造价管理控制方法[J].经营管理者.2013(11)

[4]李翠月.浅析土建工程造价控制中存在的问题及对策[J].科技风.2011(23)

第2篇：工程造价方案范文

科学的对工程进行设计规划实际上是为了防止在工程的施工中出现的各种各样在设计阶段没有详细考虑的问题，但是任何一项的工程设计不可能是完善的，只有在对工程进行设计时要综合各种设计方案的优点，利用动态分析等方法进行经济技术的比较。其次对工程设计进行价值工程的优化、经济技术评价综合考虑，并在具体的工程施工中和施工方进行密切的合作与指导，尽可能的降低工程建设成本。最重要的是要严格的对工程方案设计的变更采取管控措施，不能简单的因为不美观不实用等小问题擅自的更改工程设计，在结合工程施工实际情况下确实需要变更时，应该综合工程建设投资方、工程建设承包商、工程建设设计者的意见进行研究，技术出了设计变更，也要尽量少出产生工程量增加的签证，只有通过这种方式才能有效的对工程造价进行控制。最后也要加强工程施工中的监督管理，要经常的对工程施工进行检查，防止由于施工中异常情况的发生或施工技术方法的变动而增加工程建设成本的现象。在工程设计上应该严格的进行投资和经济成本标准的制定，要在保证工程建设质量的前提下尽可能的降低工程造价。

加强工程施工的管理

工程建设施工阶段造价的合理控制建筑工程的施工阶段是整个工程建设中资金流动密度最大的环节，因此在具体的工程施工环节中要定制一个标准成本，从而在建筑材料上的采购和使用进行有效的管理，在具体的施工环节中，应该结合具体的施工环境和特点制定合理的施工方案，有限的降低施工成本。其次在对建筑工程施工过程中的管理工作可以采用考核的方式，建立一种工程项目责任制，根据标准成本实行奖惩制度，但是在施工管理上还必须保证施工的质量，要将工程的质量和监管有机的结合起来，避免偷工减料、追赶进度和资源浪费的情况，其次要对工程设计进行研究和探讨，严格的对建筑规划设计进行控制，从而在施工过程中的各个环节中尽可能的控制工程造价。

合理的管理工程签证

合理的工程签证管理必须要明确工程签证的签发原则，比如在现场经费签证上，一旦涉及到停工、用工、机械台班签证等经费类的支出项目都应该严格的对待，其次在签发时要进行详细的审核，防止由于非施工单位的原因而造成机械台班窝工的现象。另外如果在工程项目合同中已经做约定的不能再以签证的形式出现，比如材料的价格等，如果在工程施工合同中没有明确界定的，应该签订与之相关的补充协议来约定，以免由工程签证导致一些列问题的出现。合理的管理工程签证首先应建立完善的管理制度，做好与合同相关的交底工作，并在具体的实施过程中严格的进行工程签证的签发。最重要的是建筑工程施工人员都应该提高自身的责任心和业务水平，当接受一项工程时，首先认真学习和了解施工图、合同和其他相关建筑法律法规、规范，其次要经常深入施工现场，了解施工中的突变情况，施工工艺变动、材料改换等等对工程造价的影响。

工程造价现场控制模式及措施研究总结

第3篇：工程造价方案范文

关键词：工程造价；施工阶段；控制；

工程造价是建筑工程重要组成部分，所谓的工程造价是指开发商或投资者在项目立 项到工程竣工的各个阶段所需要的全部费用总和。即从工程项目策划直到建成为止的整个建设期间所支付出的费用，这是保证工程项目建造正常进行的必要资金，是建设项目投资中的最主要的部分。工程项目造价控制是以建设项目为对象，为实现目标工程造价计划值而对工程建设活动中造价所进行的计划、实施、检查和纠偏。在工程项目的建设过程中，各个阶段都有工程造价控制工作。在建设工程项目各个阶段的工程造价控制工作中，施工阶段的造价控制工作是不容忽视的。据有关统计资料显示，在工程决策阶段及设计阶段影响建设工程造价的可能性为30%~75%，而实施阶段影响建设工程造价的可能性仅为5%~25%。显而易见施工阶段的造价控制在工程造价的全过程控制中所起的作用相对较小，但是施工阶段投入了大量的人力、物力和资金而且是实现工程项目实体质量和工程项目价值及使用价值形成的重要阶段；另外施工阶段周期较长，这一过程的管理非常繁琐。因此，建设工程管理人员要加强对施工阶段造价控制的认识，努力做好施工阶段的造价控制工作，力求在规定的工期内生产出质量好、造价低的建设产品，从而达到节约投资，创造更高效益的目的。

1、加强合同控制

建筑工程施工合同是工程建设的主要合同，明确了发包人和承包人的相互权利和义务。签订合理可靠的合同，从根本上控制了工程造价，是工程建设质量、进度、费用控制的主要依据。合同管理是工程项目实施过程控制工程造价的关键和有效手段，也是项目管理的重要保证。（1）企业的决策层、执行层，包括合同管理人员都应树立合同意识，重视合同管理，认真学习国家的法律法规，增强对合同的法律意识，掌握业务知识，认真把好施工企业合同的制定关。（2)加强企业内部的合同管理，结合企业的实际情况，制定合同的管理办法，签订合同的审核管理体制，加强经济合同管理人员的工作责任，要有熟悉经济合同法律法规及相关知识的合同管理人员进行合同履行过程中的监督和检查对合同的签订要经过周密细致的思考深入研究合同内容，收集各种有利于自己的资料，并针对资料提出索赔方案，避免反索赔情况的发生。（3）项目开工时项目管理人员必须认真阅读熟悉合同文件，全面理解施工合同的内容按合同规定的要求进行施工；另外，施工人员特别是现场施工管理人员应认真全面学习合同，掌握合同规定的施工范围及甲乙双方的责任、权利和义务等，使施工企业避免亏损，取得利润。（4）在合同签订过程中，造价工程师要根据工程实际情况，分析合同条款。明确合同的内容和范围，确保施工合同中的主要条款明确，保证合同的顺利履行；此外，制订健全的合同履约跟踪检查制度加强对合同实施过程的监督旦发现问题应及时纠正，提高合同履约率，更好地控制工程造价。（5)做好补充协议工作，根据工程情况的变化，有时会签订补充协议，要认真阅读掌握原合同内容，准确把握尺度，真实反映需要补充的内容。

2、有效的施工现场控制

2.1做好工程变更控制

由于设计方、建设方或承包方以及其他各方面因素的影响，工程变更常常会在工程项目的实施过程中发生，使施工的实际情况与工程招投标时的情况有所变化，容易造成工程内容的增减和施工工序的改变，最终导致工程费用的增加，因此如果有变更的情况出现，就应当尽快地分析变更产生原因及其影响，及时合理地做好变更的控制工作。

（1)每个工程项目都应建立一套严格的工程变更实施制度，明确变更签证的权限范围。由监理工程师会同业主、设计单位和施工单位审核后共同签证，经审批后设计单位对原设计进行修改。发出相应的图纸和文字说明后方可实施变更，另外。不同金额的变更采取不同的审批程序。（2）设计人员在设计图纸时对施工中遇到的实际问题可能欠考虑，变更后的图纸和说明可能会与实际差异较尢因此施工企业按照变更的图纸进行施工，往往会出现一些问题。当遇到问题或有不明确的地方必须由设计单位和现场监理工程师讨论后做出修改。经设计部门确认后发出相应的工程变更通知。（3）变更确定后监理工程师同设计单位和施工单位进行沟通积极主动地提出合理的工程变更，根据施工合同有关条款对工程变更进行分析，确定变更后项目的工程量最终确定一个合理的变更价款尽量为工程节约投资。另外，要特别重视施工条件的变更，包括未能预见的现场条件或不利的自然条件，做好现场资料和试验数据的收集整理工作，避免索赔的发生。在实际施工中会遇到现场条件与招标文件中描述的现场条件存在差异，为了保证施工单价和施工工期的科学性，此时施工单位会向业主提出施工变更要求，从而使双方在这一问题上发生冲突。

2.2做好工程签证的管理

施工单位在收到业主或监理工程师发出工程变更指令后按照合同的条款和程序向监理工程师提出工程签证并提交工程造价费用报告和工期延长的报告，待监理工程师和业主签认后作为工程结算的依据。施工单位在办理工程签证时，要严格按照合同规定的时间进行，改变以往到工程竣工才把工程签证送监理工程师签认的做法。如：某工程项目，施工单位在完成了部分砌砖工程后，收到了要修改内墙布局的工程变更通知单这时施工单位应立即请监理工程师到现场确认已砌内墙的位置、数量，并及时办理工程签证手续。若到工程竣工才去办理，就很难确认变更前的完成量，施工单位就会蒙受损失。

2.3优化施工组织设计，选择技术先进、经济合理的施工方案

施工方案是否先进、合理，不仅直接关系到施工质量，也常常会影响工程造价。在工程实施过程中，除了应组织专家对投标文件的施工组织设计进行审查外，还应对施工过程中的专项施工方案进行审查。运用价值工程法等不断地对项目做多方案的技术经济比较分析努力挖掘节约工程投资的潜力，达到节约投资，造更高效益的目的。如某工程项目原施工组织设计中土方开挖主要采用机械开挖，考虑到地下水的影响施工机械开挖占70％，人工开挖占30%并有降水设施。经过认真审核施工组织设计发现开挖基础的时间正值枯水期，机械和人工的比例不合理，经过计算调整，按机械挖土占90％计，人工挖土占10％计，且减少了降水费用，为业主节约了一笔投资。

2.4控制工程量的计算

对工程计量实行隐蔽工序报验，事先把变更工程算清楚，不能留有余地。监理工程师收到变更工程价款报告后，及时予以详细认真审核，对施工单位自身的因素而增加的工程量，监理工程师坚决不予认可。对工程进度款的拨付，通过监理工程师审核复查，以避免工程款超付现象。

2.5加强经营管理，节约成本

在施工过程中。现场经营管理预算人员必须与施工技术人员、材料机械人员密切配合，互相了解，以经营管理为核心，以节约成本为目的。有许多施工企业在这方面存在欠缺，经营、技术严重脱节。材料、机械各自为政，势必造成成本的大量浪费。现场技术人员只管施工，不考虑成本，对于施工过程中的工程项目或工程变更增减，未能与业主及时办理变更签证手续或手续模糊等，都会给结算带来很多麻烦。对于分包队伍，现场技术签证过于草率，不熟悉定额内容造成人工费的大量流失，材料定货数一定要根据技术人员提供的图纸量略加控制，避免浪费，遇到材料价格有较大波动，定货单位要及时反映到预算部门，以便预算员能够调整预算差价。对于特殊材料价格严重超出预算的，要得到业主的认可，机械部门在机械台班安排上，要考虑现场工作情况合理组织实施，力争最大限度地控制成本。

3、做好工程竣工后的控制

首先，工程结算人员要在工程的施工过程中不断收集相关资料。如施工合同、工程竣工报告、竣工图纸、设计变更等资料，对工程结算资料进行分析，为准确的编制工程竣工结算书做好充足的准备；其次，根据所收集、整理的各种结算资料，进行分部分项工程费的增减调整计算，按取费标准的规定计算各项费用，最后算出工程总造价：另外要对工程投标报价书的主要内容。包括项目编码、项目名称、项目特征描述、工程量、定额编号、综合单价、合价及计算结果进行认真的检查和核对发现有不符合有关规定的，存在多算或漏算等情况时应及时给予调整再次工程竣工结算书编制好后工程结算人员应将编制好的工程竣工结算书报送建设单位以认真负责的态度协助做好结算书的审核发现工程量需要修改和变更的要实事求是确保工程总价的准确性最后，在工程竣工总价的基础上进行成本分析在为企业内部定额的编制提供依据的同时，也为以后的工程提供了有效的参考数据；另外，要加强工程结算人员的培训，提高其专业水平和道德修养，确保工程结算书的准确性。

第4篇：工程造价方案范文

【关键词】工程造价 设计阶段 方案

1、设计阶段工程造价控制的必要性分析

现阶段对于建设工程造价的控制，主要是在建设实施（施工）阶段，一般只注重施工预算、结算而忽视实施前的造价控制；只注重施工而忽视设计；只注重砍价和压价而忽视了科学合理的定价；只注重造价控制的形式而忽视其实质——是否是真正意义上的控制。其结果是事倍功半，造价控制效果不理想。造价控制是一个全过程的控制，同时，又是一个动态的控制，设计阶段的造价控制是非常关键的，其原因在于以下几方面。

1、1设计阶段控制造价体现了事先控制的思路

设计阶段是项目即将实施而未实施的阶段，设计的每一笔每一线都是需要投资来实现，所以在没有开工之前，把好设计关尤为重要，一旦设计阶段造价失控，就必将给施工阶段的造价控制带来很大的负面影响。由于设计阶段毕竟是纸上谈兵，建设项目还没有开始施工，因此，是调整还是改动都比较容易，而施工阶段改起来就麻烦多了。

1、2可提升资金利用效率及投资控制效率，使造价构成趋于合理

通过编制和分析设计概预算，可以了解资金分配的合理性和工程各组成部分的投资比例。可参照相关标准或以往经验开列分项的计划支出费用报表，即造价计划。然后当详细设计制定出来以后，对工程的每一部分或分项的估算造价，对照造价计划中所列的指标进行审核，预先发现差异，主动采取一些控制方法消除差异，使设计更经济。

1、3能够方便的使经济与技术相结合

在设计阶段吸收造价工程师参与全过程设计，使设计从一开始就建立在健全的经济基础之上，在做出重要决定时就能充分认识其经济后果。投资限额一旦确定以后，设计只能在确定的限额内进行，有利于设计人员选择一种最经济的方式实现技术目标，从而确保设计方案能较好地体现技术与经济的结合。

设计质量对整个工程建设的效益是至关重要的，设计阶段控制造价是花小钱办大事，如果做好的话，才是真正意义上的控制造价。该阶段的造价控制不只是表面意义上的控制估算、概算、预算，而其实际意义在于通过控制三算，达到提高设计质量，降低工程成本的目的，即取得真正意义上的控制造价。

2、影响设计阶段工程造价失控的因素

主要有：①由于前期工作做的不到位可行性研究不够深入，没有做好建设项目前期工作就仓促上马，使实施的某些技术方案缺乏科学论证，设计变更多，漏项严重，使项目开工前工程造价控制就失控。②多数建设项目的投资估算受项目可行性研究报告的约束，各地方各部门为了争项目，在可行性研究阶段缺乏事实求是，人为地压低投资估算直至本地区和部门的批准权限之内，或者故意漏项少算，形成拟建项目所需投资少的假象，诱使主管部门批准立项，即所谓“钓鱼”工程，从而给整个项目投资控制留下先天患。③建设项目投资估算和概算失准、丢失、漏项，忽略动态因素，如价格、利息、外汇风险等，据统计，由于这些原因增加投资使投资超概算平均为6%，造成建设项目造价超支严重。④对于技术设计我国现阶段缺乏相应的法律监管制度及相关的职能监督部门，由于设计人员只负责技术责任，不负经济责任，造成设计过程中追求安全系数高而使投资浪费。⑤目前我国很多设计收费是按投资的百分比计算，使得造价越高，设计单位的营业收入也越多，不利于设计者主动地考虑投资节约。⑥建设单位对设计阶段工程造价控制不利，只追求高标准、造型美观等，而对工程造价控制很少涉及，使很多工程附加了不应有的功能，造成工程造价的失控。⑦没有完整的推广“三新”(新材料、新工艺、新设备)的体系和配套依据。

3、设计阶段控制造价的主要方案措施

做好技术与经济的统一是设计阶段中合理确定和控制工程造价的首要环节，既要反对片面强调节约，忽视技术上的合理要求，使项目达不到工程功能的倾向；又要反对重技术、轻经济，设计保守浪费，脱离国情的倾向。要采取必要的措施，充分调动设计人员和工程经济人员的积极性，使他们密切配合，严格按照设计任务书规定的投资估算，利用技术经济比较，在降低和控制工程造价上下功夫。工程经济人员在设计过程中应及时地对工程造价进行分析比较，反馈信息，能动地影响设计。主要考虑以下几个方面：

3、1注重加强设计标准和标准设计理念

设计是技术和经济上对拟建工程的实施进行的全面安排，也是对建设项目进行规划的过程。利用优秀的设计标准规范进行设计有利于降低投资、缩短工期。

3、2运用经济上的价值工程进行设计方案优化

价值工程又称价值分析，是运用集体智慧和有组织的活动，着重对产品进行功能分析，使之以较低的总投资，可靠地实现产品必要的功能，从而提高产品的价值。同一建设项目，同一单项、单位工程可以有不同的设计方案从而有不同的造价，因此积极运用价值工程，进行方案优化，对控制造价有着十分重要的意义。 在设计阶段运用价值工程控制造价并不是片面地认为工程造价越低越好，而是把工程的功能和造价两方面综合起来分析。而价值系数正是功能和造价的综合体现。所以运用价值工程，既可以提高工程的功能，又可降低工程的造价，也可在保证工程功能不变的情况下降低工程造价，还可在造价不变的情况下提高系统功能。总之，满足必要的功能费用，消除不必要的工程费用，是价值工程的要求，实际上也是工程造价控制本身的要求。虽然价值工程在我国还处于刚刚起步阶段，但大量事实证明，在工程设计中利用价值工程控制工程造价，提高工程的“价值”，是大有可为的。

3、3严格控制投资规模，增强力度的推行限额设计

所谓限额设计就是按照批准的设计任务书及投资估算控制初步设计，按批准的初步设计总概算控制施工图设计。而且在保证达到使用功能的前提下，按投资限额控制技术设计和施工设计的不合理变更，保证总投资限额不被突破。限额设计也不是一味地考虑节约投资，也决不是简单地把投资砍一刀。而是以尊重科学、尊重实际的态度。对设计标准、规模、原则的合理确定及有关概算基础资料的合理取定，通过层层限额设计，体现了对投资的控制与管理的有机结合。

3、4大力控制工程投资和设计变更

由于初步设计毕竟受到外部条件的限制，如工程地质、供应价格的变化，以及人们主观认识的局限性，往往会造成施工图设计阶段甚至施工过程中的局部变更，由此会引起对已确认造价的改变，但这种正常的变化在一定范围内是允许的。对影响工程造价的重大设计变更，要用先算帐，后变更的办法解决，以使工程造价得到有效控制。

3、5改进设计取费办法，从而调动设计人员的积极性

我国现行的设计取费依据是按投资的百分比计算的，使得造价越高，设计单位的营业收入也越多。这样的取费办法使得设计人员尽量多采用高标准和高价材料。从根本上希望投资规模大、工程造价高。极不利于主动地考虑降低造价、节约投资。因此现行的设计取费办法，难以调动设计人员主动控制工程造价的积极性，极不利于工程造价的控制。

3、6大力推行工程设计招标，引入有效的竞争机制

工程设计招标是从多个具有工程设计能力的设计者中选择一个实力雄厚、技术力量强、设计质量高、工程造价合理、设计费用低的设计者。通过工程设计招标，工程设计者通过竞争获取设计任务，这就要求他们对工程设计必须从质量到造价进行全面优化，拿出最优秀的设计来同其它竞争者展开竞争。这既能节约设计费用，又能提高设计质量和降低工程造价。

3、7加强相关的法律法规建设

社会主义市场经济是法制经济，《中华人民共和国建筑法》，《合同法》、《招标投标法》等已相继出台，这对维护建设市场秩序、保证工程质量、提高投资效益起到了重要作用，但目前我国仍没有《工程设计法》，缺乏有力制止造成浪费的低劣质量工程设计的法规，若以法律、法规的形式推行设计阶段的监理，无疑会推动整个设计行业质量水平的提高。

第5篇：工程造价方案范文

在建筑结构设计中，不同方案的选择及不同建筑材料的选用对工程造价会有较大影响， 像基础类型选用、进深与开间的确定、层高与层数的确定、结构形式选择等都存在着技术经济分析问题。据统计，在满足同样功能的条件下，技术经济合理的设计，可降低工程造价10%左右，有的可达20%.建筑结构由基础、柱、墙体、梁、楼板、屋面板等部分组成，各部分占工程总造价的比例不尽相同，结构方案优化时对工程造价的影响也就不一样，因此在方案优化设计时我们所考虑的重点要有所侧重。下面就主要结构部分进行举例说明：

1、基础：基础结构的造价与工程所在地的地质条件密切相关，其工期约占整个建筑物主体工程的25%-30%，造价约占总造价的10％-20％，基础工程的重要性显而易见。所以设计时应重视地质勘察报告的交底工作，选择合理的基础型式，控制基础的截面尺寸与埋深。如两座相临的住宅楼工程，根据地质勘探资料，设计基础承载力及埋深相同，地面以上部分结构设计也相同，均为6层砖混结构，建筑面积3236m2；地面以下部分选用两种基础形式，1# 楼过于考虑安全性，设计选用了钢筋砼条形基础，C20砼浇筑， M10水泥砂浆、MU10砖砌筑，基础总造价为16.13万元。在2#楼设计中，将基础改为毛石条形基础，用MU20毛石、M10水泥砂浆砌，基础总造价为10.35万元。通过对比，基础建筑面积造价，1# 楼为49.86元/m2，2#楼仅为31.98元/m2。在两楼楼型、结构及使用功能相同的情况，地质条件满足安全使用的前提下，只将钢筋砼条形基础改为毛石条形基础，基础部分的造价减少了35.88%。这对整座住宅楼工程造价的控制起到了积极作用。

2、柱网布局与柱子：柱网布局是确定柱子的行距（跨度）和间距（每行柱子相邻两柱间的距离）的依据。一般来讲，柱网尺寸在6-12m之间，柱距小则传力路线短，上部结构节省材料，但可能基础费用高，因而柱网布局是否合理，对工程的结构造价有很大的影响。此外，柱子截面形状及大小的选择也对工程造价有着直接的影响。下面就柱子截面大小实例说明它对工程造价影响的程度。

某四层厂房根据工艺要求，在厂房结构设计中采用现浇钢筋砼框架结构，初始设计方案为：框架边柱截面750mm×750mm，中柱截面750mm×1000mm； 框架梁截面统一为450mm×1900mm，受力主筋均采用Ⅱ级钢筋。初始设计方案的主要消耗材料为： 框架梁混凝土130.82m3，梁受力主筋15179.4kg；框架柱受力主筋3654.2kg。初始方案的结构系统总造价为19.12万元。优化设计时，以框架结构尺寸和框架柱截面尺寸为常量，把框架梁截面高度尺寸为变量，并以模数50mm为步距进行变化。当框架梁截面高度变化时，框架梁自重及梁、柱配筋均相应变化，结构总造价也相应变化。经过分析，求得该四层厂房结构优化设计方案的主要参数为：框架边柱截面750mm×750mm ，中柱截面750mm×1000mm，框架梁截面统一为450mm×1600mm。优化设计方案的主要消耗材料为：框架梁砼110.16m3（比初始方案减少20.66m3），梁受力主筋17185kg（比初始方案增加2005.6kg）；框架柱受力主筋4482kg（比初始方案增加827.8kg）优化设计方案的结构系统总造价为185823元。对比分析初始方案与最佳方案，该框架结构总造价由19.12万元下降到18.58万元，仅主体结构节省投资2.9%，经济效果比较显著。

如果我们对柱子钢筋连接方式进行方案优化设计，有时也能节省大量资金。某综合楼设计时，柱子钢筋采用电渣压力焊接技术，从而可比搭接方法节省10％还要多的主筋，仅此一项可节省数十万元之巨。

3、梁：矩形截面梁是最普通的受弯构件，在设计时常被使用，但材料利用率很低。一是因为靠近中和轴的材料应力较低；二是梁的弯矩沿梁长是变化的。由于等截面梁大部分区段应力低，材料得不到很好利用，只有在轴心受力时，材料利用率才可提高。因此，设计时可采用平面桁架代替矩形梁，平面桁架相当于掏空的梁，将梁中多余的材料掏去，这样既经济，自重又可减轻。它还可发展为空间网架，材料的利用率就能大幅提高。某超大跨度工业厂房，设计时用桁架外形的设计代替矩形截面梁，经济上取得相当好的结果。

4、砼及钢筋的选用：除了要满足结构的需求外，应力求方便施工，尽量减少砼标号与钢筋型号的种类。有的工程梁、板、柱采用不同的标号，使施工难度加大，浪费了材料，加大了采购成本。钢管砼结构是将砼填入薄壁圆形钢管内而形成的一种新型结构，它将两种材料有机地结合，可借助内填砼增强钢管壁的稳定性，借助钢管对核心砼的套箍作用，使核心砼处于三向受压状态，从而具有更高的抗压强度和抗变形能力。钢管砼与钢结构相比，在自重相近和承载力相同条件下，可节约钢材近50%，并节约大量的焊接工作量。与普通砼相比，在保持钢材用量相近和承载力相同条件下，构件截面面积可减少约50%，材料用量和构件自重相应减少约50%。实践证明在结构设计时，使用这些新工艺设备可大大降低工程造价。

方案进行优化设计，要把握好技术和经济的对立统一关系，既要反对片面强调节约，忽视技术上的合理要求的做法，又要反对设计保守浪费，只重技术，轻经济的思想。

根据现阶段的情况，若要推行优化设计，笔者有如下建议：

1、加大行政监督和加快设计监理工作。优化设计工作的推行，政府主管部门首先要重视，通过行政手段来保证优化工作的实施，加大对设计市场的管理力度，建立和完善相应法律法规，规范设计市场。其次建立设计监理制度已成为形势所迫，业主所需。目前还没有客观公正的“第三方”来监理结构设计的进行，所以通过设计监理的方式可以打破设计单位自己“控制”自己的单一局面。

2、建立必要的设计竞争机制。为保证设计市场的公平竞争，设计经营也应采用招标投标，并颁布相应的法规条例。各地可以成立合法的设计招标机构，符合条件的项目必须招标。招标时对投标单位的资质、信誉、技术等方面进行必要的资格审查，设立健全的评标机构，运用价值工程等手段对备选方案进行优化选择。设计单位为提高自身竞争能力，在内部管理上应把设计质量同个人效益挂钩，促使设计人员加强经济观念，把技术与经济统一起来，改变以前设计过程不算帐，设计完了概算见分晓的现象。

第6篇：工程造价方案范文

关键字：工程造价 土建工程 施工管理

Abstract: The construction project cost is to carry out an important prerequisite. Assess the cost of the project can be carried out to ensure the normal development of the project. The face of fierce market competition, we are particularly accurate cost analysis needs to be done, in order to ensure the proper functioning of architectural models. Project Cost Management There are many ways, they are civil engineering practice, there are often some problems. In this paper, an analysis of these issues, and proposed solutions.Keywords: Project Cost Management of Civil Engineering Construction

中图分类号：U615.1 文献标识码：A 文章编号：

改革开放实施以来，我国的建筑市场接受着来自国内环境和国外环境的双重考验。我国的企业也日渐摆脱了过去计划经济的影响，融入进了社会主义市场经济的浪潮里，接受着市场环境“优胜劣汰”的洗礼。面对恶劣的市场竞争，企业要想寻求生存和发展，在不断研发新技术的同时，尤其需要做好工程造价管理。

一、我国土建工程造价发展现状 土建施工是相当复杂的，土建工程包含了诸多的环节，比如：确立项目、设计施工图、开展施工、收尾验收等。每一个环节都是紧密衔接的，如果一个环节出现失误，就会对整个工程造成严重的影响。由土建工程的性质，我们可以很自然的知道，土建工程的造价分析应该与每一个环节息息相关，造价分析应该是一个贯穿始终的过程。这就是说土建工程造价涵盖了从最初的项目规划阶段时的预算到项目完成的决算。但是从土建工程具体的造价运用，可以看到，土建工程在造价管理上存在着一些短板。比如：对于施工前的造价管理相对缺乏，这就使得问题在初始阶段未能得到有效的遏制；再如：当预算方案出来后，在执行环节的管理有所疏忽，对造成不必要的浪费现象。 开展工程核算造价的模式有许多种，在我国一般使用定额计价和工程量清单计价两种模式。下面就分别了介绍一下两种计价模式的特点：

第一、定额计价模式，这是在计划经济时期被广泛采用的计价模式，在当今的土建工程计价中，仍然在运用。作为传统的计价模式，它的计价原理主要是：根据施工方案和设计图纸的要求，确定出工程的费用。这一计价模式可以保障工程可以施工费用被严格的把控，不让施工费用超支。这对于计划经济事情，我国在经济水平相对落后的情况下，开展社会主义建设有着非常重要的帮助。 第二、工程量清单计价模式，是我国在社会主义市场经济的环境中，普遍采用的计价模式。进入社会主义市场经济以后，不再由国家来分配建设任务。工程项目的建设与施工，需要公司、企业参加招投标工作，以取得工程的建设承包权。在招标文件中会有十分明细的工程量计价表，承包商按照清单要求，算出自己的工程预算，这种计价模式即工程清单计价。

几乎每一个土建工程都需要开展，招投标工作，所以，我们必须掌握工程量清单计价模式，优化自己预算方案，以获取建筑工程的承包权。在进行工程量清单计价的时候，必须严格按照国家相关文件的具体要求进行计价。给出的价格要符合《市场信息价格》的规定；给出的材料用量要满足《建设工程消耗量定额》的规定等。 二、土建工程造价中存在的问题

土建工程造价贯彻整个建设过程的始终，从开始到最后我们都要严格的进行计价分析。俗话说好“好的开始等于成功了一半”，在工程的设计阶段，尤其要注意对造价的分析。但是在具体的工程项目中，我们发现了设计阶段，工程造价所存在的问题。第一、当工程计价按照设计要求完成后，设计图纸调整后，计价工作没有跟上。第二、在没有完全完成设计阶段计价工作的时候，就开始进行施工。

造价与工程施工的联系还不够紧密。虽然、新技术，新产品不断地在工程施工中得到了运用，但是技术人员在采用新技术、新材料时还相对保守。一般情况下，他们会选取传统材料，不愿意轻易尝试新材料，这也就使得工程的成本无法有效的降低。另外，工程造价师作为工程造价的执行者，没有能够参与到施工的各个环节，只是在施工完成后，做一些核算的工作，这就使得造价问题无法得到及时的解决，只能做事后的弥补。然后，工程进行造价时，有些清单的价格是不符合市场价格的，但是，由于清单项目众多，一些虚报的价格给不到更正，致使算出的造价偏离实际造价。

三、土建工程造价管理问题的解决方案 第一、土建工程要严格按照招投标的结果来确立承包商。因为招标工作就是为了选择经济合理的承包商。招标书中有明确的计价清单，通过清单我们可以一目了然的看到投标商的计价分析。通过招投标来选择承包商，是市场活动公平竞争的体现，经过公正、公开的竞争可以真正让实力雄厚、技术过硬的企业取得工程的承包权。把工程交给这样的承包商，工程的质量就会变得更加有保障。因此，开展招投标活动对于工程造价的控制和工程质量的提高有着积极作用。 第二、工程造价控制要着重注意设计阶段的造价控制。还是那句话“好的开始等于成功了一半”，所以我们要把造价的经历主要集中于设计阶段。设计阶段是一个思想逐渐成形的过程，许多方案的设计、材料的选取都处在一个不断地变化过程中。为了选取最适合的方案，就需要我们对不同的情况做造价评估。另外，由于设计人员缺乏对现场施工的深入认识，所以设计中往往会有一些偏离实际施工的状况，这就需要设计人员通过调研、实际考察等方式丰富自己的实践经验，让设计方案更加贴近实际的需求。

第三、建筑工程实行终身负责制，工程项目一旦落成，施工单位需要承担终身的责任，所以在进行造价分析时，不能仅以价格为参照标准，质量标准也是不容忽视的重要因素。因此，在设计时，设计人员需要充分考虑到项目的质量保险系数，要抵御一定的抗震能力、抗风险能力；在施工阶段，施工人员要严格按照设计要求施工，保障工程的质量达标、造价符合要求。

第四、施工阶段最大的问题是不能实现预期的设计效果。出现这一问题的原因可能是多方面的，比如，设计阶段存在问题，设计与实际存在偏差；施工过程中，没有很好的贯彻设计的具体要求，使得设计偏离预期。因此，为了保证建筑项目可以按照预期效果呈现在人们面前，我们必须对施工阶段严格要求。在施工的具体过程中，我们要努力实现造价、质量与工期的协调统一。要对施工的过程进行严密的监控，一旦发现了偏差，要及时分析原因，时时提出解决方案，让错误得到及时的纠正。同时，在施工过程中，为了控制造价，要减少材料浪费现象的出现。如果工程质量没有达到验收标准，就会涉及到需要返工的问题，返工必然会造成材料的浪费，所以我们要严把质量，防止返工现象的发生。

以上就是我对工程造价的简要分析，可以看出，建筑工程造价在我国的现状和问题。建筑行业面对越来越激烈的市场竞争，为了更好的生存，就必须降低成本，提高效益。由于工程造价对于建筑工程开展十分重要，所以我们要提高对于工程造价的认识，不断克服造价工程面临的一些问题，让工程造价更好的服务于工程建设。

参考文献：

[1] 陈丽.浅析土建工程造价管理控制措施[J]. 现代商业. 2007(13)

[2] 刘立英.论建设工程造价的有效控制[J]. 广西大学学报(自然科学版). 2005(S1)

[3] 李勇萍.论建筑工程造价的有效控制[J]. 改革与开放. 2010(14)

[4] 蔡景萍.浅谈如何有效进行工程造价管理[J]. 科技信息(科学教研). 2007(22)

第7篇：工程造价方案范文

关键词：工程造价；高端技能型；人才培养方案

本文系河北省教育厅人文社会科学研究项目“工程造价专业高端技能型人才培养方案研究实践”（SZ132087）

中图分类号：G642 文献标识码：A

收录日期：2014年5月6日

高职工程造价专业发展十年来，社会对工程造价专业人才的需求不断增加，导致近两年在校生规模迅速扩大。但与此同时，随着京津冀建筑市场“门槛”的统一，建筑行业市场竞争日趋激烈，企业竞争的加剧必将带来人才的激烈竞争，使得高职工程造价专业的人才培养工作难度急剧提升。目前，还存在着诸多影响高职工程造价专业人才培养质量的问题，比如专业培养目标定位不当、毕业生职业能力和职业态度不能完全满足工作要求等。因此，尽快解决这些差距，以适应社会需求，正是我们面临的机遇。

新型建筑工业化呼唤职业教育现代化，高职院校人才培养方案是专业建设的核心内容，也是高端技能型人才培养和质量提升的根本保证。因此，选择人才培养方案为视角，分析研究现阶段高职院校工程造价专业的培养目标、课程体系，探索构建适应经济发展方式转变和产业调整要求、体现终身教育理念的人才培养方案，以求实现专业的良性发展。

一、培养目标

高职院校能为社会培养什么样的人才？这在很大程度上取决于人才培养的目标定位。本专业的教学团队在充分调研区域工程造价岗位职业能力发展阶段，并充分考虑院校自身的实际情况，确定出我院的培养目标：学生毕业后能完成造价员岗位、招标岗位要求的各项工作，经过实践锻炼拓展达到造价工程师、招标师的执业要求。通过三年的学习，学生应具有良好的职业道德和创新精神，能适应建筑市场的不断变化，具有熟练从事建筑、安装及装饰工程预、结算，以及招投标文件编制的能力及可持续发展能力的高端技能型专门人才。

二、课程体系构建

如果说人才培养方案是一个专业实施人才培养的基本依据，那么，课程体系就是人才培养方案的核心要素，根据建筑行业的特点与人才培养规格要求，工程造价专业采用“校企合作、课岗对接”的人才培养模式，根据工程造价专业岗位对应的职业能力构建项目化课程体系，培养适合行业需求的高端技能型人才。

（一）构建三阶段课程体系框架。按照校企合作的职业教育办学理念，让企业专家引领专业发展，根据造价员岗位的任职要求，结合国家职业技能标准的要求，进行课程设置与教学，课程与教学的所有安排都围绕项目进行。构建符合工程造价专业发展的“专项――综合――顶岗”三阶段人才培养课程体系。前四学期，理实一体校内外实训相结合培养学生能计量、能计价、懂结算、懂招投标文件编制、会管理的专项能力。第五学期（分层次培养）：根据实训答辩的方式选择优秀学生，成立“中关村造价班”，由企业具有实战经验的专家实行一学期的全封闭训练；由学校的双师型教师，指导其余学生进行15周的综合能力实训，由简单到复杂选择4～5个岗位项目，要具有一定的综合性，能确实有效提高学生的实践能力、提高就业顶岗能力，教师只在每周一进行指导，周五进行实训项目验收。学生每完成一个项目，由指导教师进行审核，合格者开始下一个岗位项目。在此过程中推进教学的实践性和职业性，探索实行教、学、做一体化教学。

（二）项目化课程体系建设。基于建筑工程施工成本分析，参照职业岗位任职要求，重构基于工程造价岗位能力的课程体系，把专业培养目标和毕业生应有的知识、能力、素质结构落实到各门课程教学之中。围绕土建工程造价员、安装工程造价员、装饰工程造价员、市政工程造价员、招投标五个工程造价专业核心工作岗位，材料员、资料员、施工员等拓展岗位，构建工程造价专业所对应的职业基础能力课程群、专业核心课程及专业支撑课程群、职业能力拓展课程群。

（三）课程开发。深化校企合作，加强“六个对接”，完成工程造价专业课程开发。

1、教学方法与生源特点对接。由于生源紧张造成高职生源质量每年都有变化，深入分析学情，动态掌握学生特点，灵活运用多种教学方法和手段，比如“分层教学法”，充分调动学生的积极性和主动性。学生在教师和技术人员的共同指导下学习和实践，实现教室与岗位合一、作业与工作任务合一，讲练结合，强化学生能力培养，不断提高教学质量。

2、校本教材与岗位技术标准对接。在进行课程体系改革的同时，要注重课程内容的持续更新。根据行业企业对造价员、造价师、招标师要求的变化，引入行业、企业新标准、新技术，结合校内实训条件及校外实训基地发展趋势，与行业企业专家共同开发以胜任岗位工作为核心的学习项目或任务，并根据职业能力形成的规律，进行组合和顺序编排，最终形成本专业成体系的校本教材。

3、课程实训与技能大赛对接。建筑工程计量与计价、安装工程计量与计价课程将全国高等院校“广联达预算软件技能大赛”引入课程实训，实现实训和竞赛培训一体化。通过参赛，可以充分展示我院职业教育改革发展的成果，促进与行业企业的产教结合，更好地为区域经济建设和社会发展服务。

4、课程评价与学生成长对接。树立“人人成才”的人才观念，建立符合职业教育规律的人才评价体系。首先，注重过程考核，每个项目结束即对学生工作任务的完成情况进行评价，将企业产品评价的标准引入项目考核，作为衡量学习质量的重要指标。并且通过这种方式引导学生能力渐次升高，增强其自信心和学习兴趣。其次，加强实践考核，期末考试采取“应知+应会”的考核方式。

5、毕业证书与职业资格证书对接。职业资格证书是劳动者求职、任职的资格凭证，是用人单位招聘、录用劳动者的主要依据。由此，把“造价员”等的职业资格标准纳入课程体系，实现专业课程内容与职业标准对接，使学生具备从业、执业资格。

6、课程学习与终身学习对接。树立可持续发展与终身教育的课程观念，课程设置不仅要注重专业知识和技术，还要引导学生考取职业资格证书。因此工程造价专业的毕业生即使走上工作岗位后也要注意知识结构的更新，为构建国家终身教育体系和建设学习型社会发挥积极作用。

三、人才培养实施保障措施

（一）师资队伍建设。深化校企深度合作，建立校企双向互兼机制，聘用与培养相结合，建设专兼结合、“双师”结构的教学团队。落实学院“领头雁计划”、“能工巧匠上讲台计划”和“双师素质计划”。首先，通过鼓励校内教师顶岗锻炼、社会服务、考取注册职业资格证书、中短期培训、学历教育等；其次，从合作企业聘请技术专家、企业专业人才和能工巧匠做兼职教师，在进行必要的教育理论和教学方法培训后，让他们在我院担任兼职任课教师或实训指导教师，使课程建设紧跟产业发展，学生能力培养符合职业岗位要求。

（二）校内外实训基地建设。加强校内实训室和校内外实习基地建设是培养高素质技能型人才的必要条件。首先，积极探索课堂与工作过程的一体化教学，加强校外实习基地建设。在已有的实习基地的基础上，不断建立新的合作企业，通过顶岗实践、提供咨询服务等途径，利用企业场地和吸收企业教育资源。同时，根据企业项目的进展情况，灵活调整教学计划，鼓励学生走进企业，主动参与工程实践；其次，本专业目前校内建有两个工程造价实训室，建筑综合实训室、招投标实训室等，在一定程度上解决了人才培养方案的实训教学环节。

四、结语

人才培养方案是否适应行业要求，必须通过毕业生是否能满足企业要求来检验。通过对高职工程造价人才培养方案的研究与实践，在实施中发现仍然存在着一些问题：如多数企业要求毕业生顶岗实习时即能上岗，上岗就是熟手，而我们相当一部分毕业生顶岗实习时还是生手；培养学生可持续发展能力的基础理论知识不足等。因此，高职教育需要与时俱进，人才培养方案必须要符合行业和企业的需要，顺应区域产业的发展。坚持为京津冀建筑业服务的办学定位；坚持以“四个合作”为主线推进专业人才培养模式、师资队伍、课程体系等各方面建设；将提高教学质量放在中心位置，高职工程造价专业人才培养方案必将进一步创新、发展和完善。

第8篇：工程造价方案范文

关键字：管理、实施、制约

中图分类号： C93 文献标识码： A

建设工程各个环节都会涉及到造价管理，造价管理是通过一些技术方法或者措施将工程造价控制在合理范围内，以便于保证工程的收益。具体来说，用投资估算价控制设计方案选择和初步设计概算造价；用概算造价控制技术设计和修正概算造价；用概算造价或者修正概算造价控制施工图设计和预算造价。造价控制工作关键要深入到工程建设的各个环节，通过制定的标准去监督、调整以及控制工程成本。建筑工程建设过程中会面临很多问题，包括工期不可控，人力资源变动，自然灾害，物价波动等情况，所以在工程进展过程中要制定合理的造价管理制度和方法并得以落实实施，优化管理方法，以确保造价控制在预定范围之内。

一、建筑工程造价控制目前所处的状况

随着社会的进步、经济的快速发展，建筑企业的管理层更加深刻的认识到造价控制的重要性，但是在目前的实践操作过程中仍然存在很多不足之处。

1、造价控制管理制度不完善

由于长期的管理体制问题，在工程建设过程中，有些项目的人员管理过于粗放，有些领导过度注重实权，盲目做事，不按照相关规定以及章法去解决工程中面临的问题，致使一些严重问题滋生，间接地会影响到工程造价管理。综上，企业应该建立健全相关管理规章制度，项目管理人员要按照领导安排的方案进行工程管理，尽量做到“术业有专攻”，使工作安排按照每个人能力做事，比如在有些单位为了省项目开支，会安排技术员担当造价管理工作，由于专业相差较大，致使技术员不能够很好的服务于工程造价。

2、管理人员造价控制意识差

一些从事建筑工程的管理人员由工程承包商出家，由于他们文化层次不高、技术水平低、管理水平差等原因，致使他们在平时工作中缺乏现代化的企业管理理念，对造价控制工作理解不透彻，对造价管理的认识片面。所以在企业制度的制定以及实施时，这些管理人员可能片面认为造价控制是企业的审计部门以及财务部门职责，这样就会使企业整体管理过程不顺畅、造价控制不到位，甚者会使企业造价控制混论，进而影响工程进展。这些人员在工作中只是一味的重视工程的经济效果，缺乏符合实际的工程管理知识与方法，忽视造价控制对企业经营的重要性，不能在战略高度上对企业进行审视和规划。有些企业的管理人员缺乏与时俱进的造价控制观念，缺乏应对市场不确定风险的掌控能力，在面对突发事件时，不能及时调整自己以适应外部环境，这样势必会提高企业的经营成本，使造价控制工作混论，影响到整个工程的建设。

3、从事工程造价工作的人员素质低、工作不积极

由于知识层次以及工作经验的差别，在一些工程管理单位中的造价管理人员能力水平不高，专业水平不强，对于行业内相关联的法律、财务以及施工经验不足，或者了解不透彻。鉴于上面情况，这些造价管理人员在具体工作过程中，不能够较好的结合行业特点以及专业，将不能准确制定出工程价格成本，不能更好的为企业服务。工程项目现场管理团队组建主要为本工程实施服务，这个团队存在时间主要与项目实施时间有一定的关系，具有一定的临时性，有些项目为了节省人力开销，安排财务人员直接负责工程造价，由于财务人员缺少必要的造价管理知识和经验，他们工作结果不能满足项目造价管理要求。

4、控制方法落后，不能满足工程管理需求

当今有些施工企业的造价控制工作电算化水平落后，管理工作仍处于纸质办公阶段，各式各样的签证、设计变更、计算书等资料大大增加了造价控制的任务量，降低了造价控制核算工作效率，对造价控制非常不利。

二、提高造价控制水平的有效措施

1、造价管理人员应该转变造价控制意识

在造价控制必要性被越来越多的工程企业所接受的同时，企业也对造价管理工作有了更新的认识，他们逐渐把老式定额管理思路转变成最新的清单计价管理模式，他们同时也认识到成本管理工作是整个项目员工共同努力目标，造价管理是一项全系统以及动态的管理工作。造价管理工作的检验标准常是以技术可行、经济合理为基础，要把技术与经济指标相统一，利用经济以及技术手段对造价水平和结果进行评价，一定要把经济与技术达到一个平衡的状态，便于技术方案与实施促进造价管理良性发展。

2、建立健全符合工程需要的造价控制制度

一个完美的造价控制管理体系需要一个完善成熟的制度为技术支撑，健全的预决算制度能够为企业正常运行保驾护航，也是企业发展的原动力。在生产经营的各个环节应该实施全面的预算管理并进行预算的编制工作。企业要以资本经营预算为主，实行资金的统一规划，集中管理，生产一线部门更要以生产经营预算为主，加强造价控制管理以及资金预算工作。另外，还要完善合同管理，合同管理贯穿工程的全过程，特别应该关注工程变更以及索赔，因为这两方面在很大程度上影响了建筑工程的成本。通过加强变更以及索赔监督审核工作，降低工程成本，实现企业预期的效益。

3、提高造价控制人员的素质，并建立考核机制

项目造价管理工作不仅要对财进行管理，还要对人和物进行管控，这个过程不是一个部门或者一个单位单独完成的，它需要多个部门通力合作。为了提高造价管理全员投入力度，可以适当安排造价管理相关方面的培训，不仅可以提升项目参与人员的造价管理意识和技能，还能促进大家积极沟通，相互传递管理技能以及见解。另外，在造价管理阶段，还要建立并健全考核机制，企业以及内部部门都要制定相关的考核程序以及制度。各级领导要以身作则，带头做好自身考核以及其他监督考核工作，同时领导还要调动所管辖部门的考核积极性，不能弄虚作假，严禁“大锅饭”现象的发生。从工程开始启动、项目实施开始以及竣工阶段都要进行严格的考核工作，对于那些考核结果合格或者优秀的任意要进行适当的奖励，奖励可以包括物质奖励或者名誉激励，反之，对于那些考核不合格的人员要适当给予处罚。

4、造价控制工作离不开项目施工安全环境

优质的工程质量离不开项目的安全环境，安全生产是工程的质量、进度是否达标的前提条件。在施工过程中，要严格按照各项安全管理制度进行施工，企业要做到自检、互检、交接检，加强监督与检查，坚持“预防为主，防治为辅”的安全管理理念，排除事故隐患，减少工程返工修补以及人员伤亡带来的经济损失。

综上所述，建筑工程造价控制工作在整个项目管理体系中具有非常重要的地位，相关人员应该认清当前造价控制工作的形势，分析工作中的不足之处，包括制度是否健全、考核机制是否完善、自身能力是否不足等因素，进而改变工作思路与做法，按时按量完成造价控制任务，使企业利益最大化。

参考文献：

【1】李建伟 工程造价控制与管理【J】科技与企业，2012,NO.07

第9篇：工程造价方案范文

一、项目前期决策阶段工程造价

1.1项目简介

G319益阳南线高速公路新青段全长9.2km，全路段均为高速公路。该路段连接多条高速公路及省道，因此，建设该高速公路项目对拓展区域交通骨架，改善益阳城区交通行驶条件，提升城市品味有着重大意义，是拓展城市空间，壮大城市经济实力，提升城市核心竞争力，促进益阳地区经济社会发展的基础建设的重要组成部分，建设意义极为重大。

1.2主要工程技术指标

G319益阳南线高速公路新青段项目主线按四车道高速公路标准建设，设计时速80km/h，路基标准宽度24.5m（分离式路基标准宽度为2×12.25m），设计荷载为公路―Ⅰ级，主线采用沥青混凝土路面。

1.3项目总投资的确定

首先，根据项目规模和功能设置，对益阳地区的社会、经济发展等作充分的调查研究，通过必要的勘测分析，合理的拟定本项目建设所采用的技术标准、工程方案，并充分考虑到项目建设期内各种可能的引起造价变动因素；其次，对不同的工程方案进行充分的技术经济比较、论证，对拟定的工程方案，按照投资估算编制要求进行工程量估算；再次是与本地区同类工程的造价资料进行比较、分析，参照公路建设行情和当地建筑材料价格，最后确定估算投资总额。根据上述原则确定本项目投资方案为：投资估算总金额50874万元，二阶段施工图设计批复预算为50874万元，平均每公里造价5530万元。

主要工程量

路段 路线长度（KM）（万方） 土石方 沥青混凝土路面（1000m2） 桥梁涵洞（座） 互通式立交（处）

涵洞和通道 小桥 中大桥

主线 9.2 168 184 40 4 1

二、施工阶段的造价控制

2.1材料及设备的选定

建筑工程造价由建筑安装工程造价、设备费及工程建设其它费用组成。其中设备费及材料费在建安工程造价中占有很大的比重，新青高速公路工程在材料及设备的选定工作中，着重做好了以下几方面的工作：

（l）根据工程量清单及设计文件、图纸，参考施工招标期间的材料价格信息及相应的市场价格，列出项目的主要材料、设备清单，做好提前采购的准备；

（2）充分调查市场供求情况，提供材料、设备的价格信息、供货渠道等。

（3）对材料、设备价格询价，采购竞价等方式，确定价格。

2.2 施工过程中对现场签证的造价控制

新青高速公路工程项目在实施过程中，由于地形地质、气候环境等方面的原因及在业主、施工单位、市场环境等多种复杂因素的制约下，施工当中不可避免地发生设计变更和现场签证，这部分造价控制的好坏很大程度上影响最终造价控制目标的实现。在设计变更控制中规定《设计变更通知书》必须由原设计单位下达并要有设计人员的签名和设计单位的印签，《现场签证单》必须由施工单位、监理单位、建设单位三方同时在变更当日签证有效；建设单位工程部提前介入审查设计变更及现场签证的必要性与合理性，避免不必要的返工而造成成本的提高，合约部严格把关新增单价、合理计量、充分询价，及时分析设计变更及现场签证对造价的影响。

三、交（竣）工结算阶段的工程造价控制

3.1 工程结算书的编制

工程交工后，本项目根据施工情况和实际材料价格调整定标预算，结合每月的签证、变更及结算资料确认单，由新青高速公路工程施工单位编制工程结算造价，报业主合约部和财务部审核。

3.2 工程结算审核

结算审核工作是一项十分繁琐但又是实现造价控制目标的重要手段，也是去除施工单位多估冒算的一项措施。按新青高速公路工程施工承包合同约定的结算方法、计价定额、取费标准、材料价格和优惠条款等，建设单位对工程结算进行审核。在此过程中重点对以下几方面进行审核：

（l）交（竣）工验收的工程实体是否与施工图要求相符，工序是否符合要求，质量是否达到标准，确认单价是否符合。

（2）交（竣）工验收的的建筑产品数量是否与结算数量相符，手续是否齐全。

（3）现场增变手续是否齐全，每一变更项目有否设计单位变更设计，现场监理变更指令和建设单位相关人员签字，以及是否在有效时间内签署。

（4）增变单价是否符合合同规定。

（5）认真审核施工索赔，核查索赔事件是否成立，有否原始凭证，依据合同规定审核索赔金额是否合适。

四、全过程工程造价控制成果预测