道路施工监理职责精选(九篇)

前言：一篇好文章的诞生，需要你不断地搜集资料、整理思路，本站小编为你收集了丰富的道路施工监理职责主题范文，仅供参考，欢迎阅读并收藏。

第1篇：道路施工监理职责范文

【关键词】市政道路监理；施工质量；控制

引言

随着市政道路建设的快速发展，同时也推动了市政道路建设工程监理不断进步和完善，市政道路工程质量关系到一个城市的形象，与市民生活息息相关。近年来，我国城市的基础设施建设较快，工程质量也得到了较大提高，市政道路质量的高低工程监理起着重要作用。

1.市政道路工程质量监理的特点

1.1合同管理工作量大

一般建设单位都会将标段内的土建、沥青、照明、交通设施、绿化工程的监理委托一家监理单位，还将供水、煤气、电力通讯工程的监理以及系统内、甚至部分系统外的协调工作，以合同形式或非合同形式委托给监理单位，在这种情况下，监理单位将涉及到多份合同的管理。这对质量控制将发生一定的影响。

1.2控制难度大

赶工状态下，工程项目工序质量会时常发生偏差，或被忽略简化；材料不符合质量要求；变更迟迟不能确定或似是而非；技术间歇期被压缩或取消；施工环境差；质量保证体系不能落实；三级自检程序没有进行；试验检验项目频率不足；现场取样被为试验进行的有意操作取代；上道工序未完下道工序就抢进去等。

2.市政道路工程施工监理的基本原则

2.1执行国家相关质量标准的原则市政道路工程是国家重点监管的城市建设项目之一，国家对其质量也有着严格的检验标准在市政道路施工监理中，监理人员要在深入理解和熟悉国家相关质量标准的基础上，对施工工作进行严格的监督与管理。在道路施工中，一旦发现违规操作或偷工减料现象，监理人员就要及时制止，并上报工程管理部门，监督其尽快制定整改方案和改进措施。

2.2以安全监理为基本监理原则市政道路工程在施工中，面临的安全问题普遍较为严峻，如果一旦出现安全隐患，必将影响整个工程的进度与质量。在市政道路工程施工监理中，必须将安全监理放在首要位置，并以严格的制度和施工作业标准来规范安全监理，确保市政道路工程在安全的环境下进行施工，坚决杜绝重大安全事故的发生和安全隐患的存在。

2.3严守按计划进行施工的原则实践证明，在市政道路工程施工中，只有严格按照施工工程计划进行施工，才能确保市政道路工程的质量和进度，否则可能造成重大的市政道路工程事故、人身伤亡等重大事故。在市政道路工程施工监理中，尤其要注意工程要按计划进行，不允许不经过相关技术部门的审核与批准，而擅自变更施工计划。

3.市政道路质量监理的问题

3.1道路施工监理任务和目标仍需进一步明确

在市政道路工程施工中，监理工作的任务较重，工作的内容也相对较多，如果切切实实现监理工作的作用与意义，就必须进一步明确监理的任务和目标。道路施工监理中，要全面考虑施工中可能出现的技术、机械、人员等多方面的问题，进而明确监理工作的任务和目标，保障市政道路施工的安全、全面进行和完成。

3.2道路施工监理人员要认清自身职责

在市政道路工程中，监理人员多被排斥于施工管理体系之外，道路工程管理人员为了降低监理人员的职能，而想尽办法将其调离或安置于非重点施工项目中，这是国内道路施工监理工作存在的客观问题之一。监理人员切莫受施工单位给予的小恩小惠的影响，而降低了对自身职责的履行，这也是对于监理人员职业道德的考验。

3.3道路施工监理体制仍需得到进一步的发展与完善

目前，国内市政道路施工中已形成的监理体制，基本能够适应道路工程施工监理的实际需要，但是现行的监理体制多是针对于道路施工管理的基本需求来制定，缺乏对于国家相关政策、法律、法规的深入理解和贯彻执行，所以国内现行的监理体制仍需得到进一步的发展与完善，这是社会主义经济时展的必然需求。

3.4监理工作的执行和落实仍停留在表面层次，缺乏深入性

在市政道路施工监理工作中，其根本目的是以严格的监理体制与制度，来约束和控制道路施工的有序进行，确保道路施工达到相关技术与质量标准。但是在执行和落实方面仍停留在表面层次，难以符合道路施工监理的客观要求，是急需改善的问题之一。

4.加强市政道路工程施工质量监理的措施

4.1确保施工组织设计审核与监理程序

施工组织设计是施工单位纲领性的技术经济文件，对其审核工作也是监理业务中实施事前控制的关键环节。监理单位审查施工组织设计时应注意以下几点：

（1）审核工程概况的描述是否完整齐全，能否体现该项目工程的建筑结构特点。

（2）施工组织管理架构的层次是否清晰，管理人员的资质是否符合工程类别的要求，是否持证上岗，职责分工是否体现了项目经理负责制和责权一致的原则。

（3）审核施工部署，施工平面图标注是否完整，临建设备等临时设施设置是否合理有序。同时工程开工前，总监理工程师要做好监理交底工作，要求施工单位在开工前做到“四报审”：即报审现场质量管理体系、施工方案、施工进度计划、开工申请；坚持“四不准”：

未经监理工程师签字，原材料不准使用，工程不准进入下道工序，不准支付工程款，不准进行竣工验收。

4.2加强施工材料的质量检查及验收

城市道路工程的质量与材料的使用有密切的关系，在很大程度上决定着整个工程的使用寿命。如不严格检验，使用了不合格的材料，会直接影响到工程内在质量。为此监理人员要对所有的材料进行检查、抽样测试，坚决清退不合格材料。水泥、石灰、碎石、土、粉煤灰等材料需现场取样，测定其混合物如级配碎石、石灰土等的级配、配比、最大干密度、最佳含水量、压实度等；材料进场后施工单位应按规定要求，另作检测和试脸，监理还应按“规范”规定的频数进行复核试验，以证实其准确性和可靠性。

4.3注重施工测量的质量

施工测量是为建筑物在空间、平面提供正确的位置和相关的数据，对于道路工程而言，保证道路中心线走向及位置放样准确，使线型符合设计要求，则是测量工作质量监控的重点。施工过程中，监理人员有责任随时抽查、校核工程项目的施工测量数据，如路基与路面结构各层的标高、控制数据、桥梁各部位的标高和线位数据、路线的中桩与边桩数据等。

4.4加强试验监理工作

试验监理工作在保证原材料、半成品、成品的质量方面起着决定性的作用，每道工序的质量都应通过试验取得的数据来评定。例如，开工前对原材料的检查，就要看材料的各项试验数据是否达到规定的要求――对水泥一般要进行标准稠度、凝结时间、抗压和抗折强度试验。试验数据是否准确、是否具有代表性等往往影响着工程质量的评定结果。在城市道路工程施工中，开展试验监理工作应以合同、规范和试验规程等为依据，其工作的方法是现场的旁站监理和平行试验等。

5.结束语

市政道路工程监理工作存在问题很多，只有监理企业自身的重视，主管部门的不断协调、管理和支持，更需要我们，执业人员的不懈努力。只有这样，才能不断提高监理工作的效率，提高市政道路工程的施工质量。

参考文献

第2篇：道路施工监理职责范文

【关键词】市政道路；质量监控；完善制度；加强措施

中图分类号：U41文献标识码： A 文章编号：

引言

目前的建设监理市场秩序存在若干问题。应引起有关方面的高度重视。这些问题主观或客观地制约着建设监理正常有序地进行与开展，对建设监理的发展起一定的阻碍作用。市政道路工程施工监理是指在道路工程施工过程中，对于各环节的组织与监理工作，它是市政道路工程工期和质量的重要保障。

一、市政道路质量监理的问题

1、道路施工监理任务和目标仍需进一步明确

在市政道路工程施工中，监理工作的任务较重，工作的内容也相对较多，如果切切实实现监理工作的作用与意义，就必须进一步明确监理的任务和目标。 道路施工监理中，要全面考虑施工中可能出现的技术、 机械 、人员等多方面的问题，进而明确监理工作的任务和目标，保障市政道路施工的安全、 全面进行和完成。

2、道路施工监理人员要认清自身职责

在市政道路工程中，监理人员多被排斥于施工管理体系之外，道路工程管理人员为了降低监理人员的职能，而想尽办法将其调离或安置于非重点施工项目中，这是国内道路施工监理工作存在的客观问题之一 。 监理人员切莫受施工单位给予的小恩小惠的影响，而降低了对自身职责的履行，这也是对于监理人员职业道德的考验。

3、道路施工监理体制仍需得到进一步的发展与完善

目前，国内市政道路施工中已形成的监理体制，基本能够适应道路工程施工监理的实际需要，但是现行的监理体制多是针对于道路施工管理的基本需求来制定，缺乏对于国家相关政策 法律、 法规的深入理解和贯彻执行，所以国内现行的监理体制仍需得到进一步的发展与完善，这是社会主义经济时展的必然需求。

4、监理工作的执行和落实仍停留在表面层次，缺乏深入性。

在市政道路施工监理工作中，其根本目的是以严格的监理体制与制度，来约束和控制道路施工的有序进行，确保道路施工达到相关技术与质量标准 。但是在执行和落实方面仍停留在表面层次，难以符合道路施工监理的客观要求，是急需改善的问题之一。

二、市政道路质量监理的成因分析

1、客观方面因素。如今的市政道路工程，一般是由国家及地方财政投资建设的，带有政府行为指令性的工程，因为有政府的背景，所以容易忽视道路施工的监理问题。在实际的施工监理中，经常出现监理不监的现象。

2、主观方面因素。众所周知市政道路施工工艺相对复杂，正是因为市政的特点使它不仅包括路基、垫层、基层和面层，同时还包括地下管线工程、绿化工程等，所以对其进行全面的施工质量控制是非常必要的。但是，目前的状况是，许多监理单位的工作人员并不掌握全面的监理业务，对施工监理工作难以胜任。

三、加强市政道路施工监理控制的措施

1、工程质量状况评价与控制

为确保工程质量，确立以预控为主、跟踪监控、监帮结合、强化验收的方法对工程质量进行控制，主要体现为：

（1）、严把预控关

熟悉图纸、承包合同、技术规范、验收标准等，严格审核施工组织设计与方案，特别是质量保证体系、安全保障措施及人、材、机的配置是否满足工程施工的需要，并在施工过程中督促实施，如深基坑、施工前就组织了专家论证，认真按照论证后的施工方案施工，确保了施工安全及工程质量。

（2）、实施过程监督

严把进场原材料、半成品、成品质量关，对不符合要求的材料坚决做退场处，这样有效地保证了原材料品质：如钢筋加工从下料长度、成型尺寸、直螺纹套丝长度以及绑扎质量等实行过程监管，模板严格预检，避免“死后验尸”现象从而确保了工程质量。

（3）、健全旁站制度

建立健全旁站制度，对关键部位实施旁站监理，确保工序质量，施工过程中对各工序进行严格检查，监理发现后及时要求更改并整改；再如砼浇筑过程中发现砼坍落度过大，砂石含泥量过大及时要求做退场处理，监督施工单位的试块制作与留置，从而确保施工达到设计及规范要求。

（4）、监帮结合多手段运用

为了使工程质量及安全达到预期目标，各方建立良好合作关系使之各项工作顺利开展，除了按照正常的监理程序严格监理，监理部还以帮助的心态做好监理工作，如天气情况有变及时通知施工单位做好预防控制工作，下一步施工应该注意的质量及安全问题会在会议及日常工作中加以提醒，对施工单位不能确定或是模棱两可的事项积极提供技术及经验支持，通过这种工作方法，提高了工作效率达到“事半功倍”的效果。

（5）、强化工程验收管理

严格实行工程施工的报验制度，对每一工序、分项分部工程完成后，要求施工单位自检合格后，申报监理工程师验收，监理工程师以规范要求标准对检验批、分项、分部工程进行验收。严格检测、试验制度、钢筋、石子、砂等经检测其质量均达到合格要求，砼试件试压、砂浆试件试压等，试验结果均满足设计及验收规范要求。

2、施工阶段的工程进度控制

进度控制的总任务就是在满足工程建设总进度计划要求的基础上，编制或审核施工进度计划，并对其执行情况加以动态控制，跟踪检查施工项目按期竣工并交付使用。时了解进度计划执行过程中所存在的问题，并帮助承包商给予解决，特别是承包商无力解决的内外关系协调问题。及时检查承包商报送的施工进度计划报表和分析资料，同时进行现场实地考察，核实所报送的已完项目的时间及工程量，在对工程实际进度资料进行整理的基础上，将其与计划进度对比，以判定实际进度是否出现偏差。如果出现偏差，分析此偏差对进度控制目标的影响程度及产生的原因，以便研究对策，提出纠偏措施，对承包商申请的已完工程分项工程量进行核实，在监理工程师通过检查验收后签发工程进度款支付凭证。

3、安全、文明施工控制

安全、文明施工是保证工程能否顺利地在额定工期内按时、保质完成的重要条件。所以必须常抓不懈，督促承包商在施工中认真贯彻“安全第一，预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则。督促参加施工的人员必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，并要求定期进行安全技术考核，对特殊工种操作人员，检查其特殊工种合格证后，才能上岗作业。

操作人员上岗前，要求必须按照规定穿戴防护用品，督促施工负责人和安全检查员随时检查劳动防护用品的穿戴情况，并组织人员定期检查和验收施工所用的各种机具设备、劳动保护用品和电器设备等，保证其处于完好状态。

结束语

市政道路工程监理工作存在问题很多，只有监理企业自身的重视，主管部门的不断协调、管理和支持，更需要我们，执业人员的不懈努力。只有这样，才能不断提高监理工作的效率，提高市政道路工程的施工质量。

参考文献:

[1]任军政. 浅谈市政道路工程的质量监理[J]. 技术与市场, 2008,(03) .

[2]陈飞. 市政道路工程质量加强管理的办法和措施[J]. 中国高新技术企业, 2008,(17) .

[3]蔡喜玲.市政道路工程施工质量控制[J].中国新技术新产品, 2009,(18).

第3篇：道路施工监理职责范文

关键词：道路工程；质量监理

1道路工程质量监理的关键因素

由于影响道路工程质量的因素很多，在道路工程建设中，工程监理基本上形成了具有各地特色的管理体系和管理办法。道路工程建设的基本特点是战线长、点多面广，由于影响因素较多，管理起来比较困难，这就要求监理人员在实际工作中要做到四勤，即“手勤、眼勤、腿勤、嘴勤”，抓住工作重点，明确工作职责。

1) 承包单位的重视程度。随着道路建设市场的竞争日趋激烈，个别承包商不能很快地适应新形势，只注重工程任务完成的数量和进度，不重视工程质量，部分施工管理人员和作业人员对新工艺、新设备及先进的管理理念认识不足，这就要求监理单位督促承包单位须按照质量保证体系和管理制度加强监督管理工作。

2) 全体参建人员的质量意识。每一项工程都要有好的质量，不论是设计、施工单位、监理单位，还是工程管理机构都要提高质量意识。承建方是关键，监理的监督与管理是基础，全员质量意识是根本。实践证明,一个施工企业，如果承包商只是表面重视质量，没有认真执行具体可行的质量管理措施和质量保证体系，就只能是错误百出，隐患不断；一个监理企业派驻的监理机构和监理人员如果只是流于形式，没有按照监理工作流程进行严格地控制与管理，那就无从谈起监理职责。只有通过各种手段提高全员的质量意识，严格按制度办事，落实责任制，要求施工管理人员、监理人员在施工的各个环节中都要严把材料、试验、操作、测量及交接关，进行定期或不定期的检查，及时整改隐患，及时组织评定和验收，才能保证工程质量。

3）监理机构的运转和监理人员的技术水平与业务能力

论及此方面就不得不对监理机构的成本管理稍加分析。

监理费用构成主要包括：①监理人员各种费用（含伙食费、加班费、驻地补贴等）；②试验、检测仪器折旧费及使用费；③交通工具折旧费及使用费；④工作及生活的租房费、办公费；⑤其他管理费。

监理人员工资即劳动力成本，占监理费用成本的比例很大，一般在50%以上，因此，根据项目环境、工程量、时间来确定进场人员数量是成本核算的关键。如路基施工时，路面工程师、路面试验设备、路面检测工具等可以先不进场，以免闲置而造成浪费；路面施工时，路基工程师、结构工程师、路基土工试验设备及检测工具可撤离施工工地以避免资源浪费。

寻找素质高、能提供优质监理服务的技术人员才是监理企业成本控制的目标。由于监理企业的业绩、信誉是由各个监理项目的技术服务质量累积的，而工程监理项目则需要由监理人员完成，因此，在工资成本的控制上,要确定不同时期的合理劳动力数量，以不低于市场平均价格的合理劳动力价格,来确定监理人员总工资的“合理下限”，而监理人员工资的确立会直接影响到工程进度及质量。在施工期，为加大现场监理力度，工资可略高一点；而冬闲季节，为了留住专业人员可以适当增加专业人员的生活费，来避免监理人员冬季外流的可能。还可以通过举办培训班、学习班来加强监理人员的业务技能素质，为来年的监理工作打下一个良好的基础。

监理试验室的仪器设备按规定都有各自的使用期限，只有尽可能地合理配备监理机构的检测仪器与设备，才能分摊折旧费用，才能达到使用效益最大化，同时才能保证对工程质量的检验检测。

监理机构交通设备使用费应根据工程规模及施工前期、施工期、缺陷责任期的长短，预算不同时期最合理的用车量、燃油费及维修费，并按公司财务部计提折旧费的折旧年限，预算交通设备的折旧费，如何合理利用并最大限度的节约是监理企业应考虑的实际问题，但前提是不能妨碍对工程质量检查和验收的时间要求。

2道路工程施工过程中监理人员质量控制的几项重要工作

1) 测量工作。施工测量是为保证建筑物施工在空间、平面提供正确的位置和相关的数据。对于道路工程而言,保证道路中心线走向及位置放样准确，使线型符合设计要求，是测量工作质量监控的重点。为此,道路工程测量监控应注意对路线起、止点控制桩与国家(或规划)控制桩(平面、高程)的连接关系及精度要求的审查,并复核道路线位实际放线的结果，尤其当全路线由两个或多个勘察设计单位分段承担设计时，更应注意结合部位(平面、高程)的连接关系及精度。某道路工程划分为道路工程和桥梁工程两个标段，由不同施工单位进行施工，放线时发生以道路工程标段范围内的导线桩所确定的中心桩与以桥梁标段范围内的导线桩所确定的中心桩桩位存在误差的现象，导致两个标段结合处发生错位。经过监理人员反复测量后分析得知，是两个标段的导线桩存在系统误差所致，对结合部位置所测放的中心桩作适当调整后，保证了道路线形的顺适。为避免由于测量基础数据有误导致工程质量产生缺陷，施工过程中，监理人员应随时抽查、校核工程项目的施工测量数据，如路基与路面结构各层的标高及控制数据、桥梁各部位的标高和线位数据、路线的中桩与边桩数据等。

2) 路基填土压实度。路基是整个道路的基础,坚实牢固的路基可以保证路面、路肩的稳定。保证路基填土质量的关键是路基填土压实度与含水量的控制,并在填筑路堤分层压实的过程中,做到分层验收,层层达标。如在某道路工程路基施工中,施工单位机械设备齐全,技术力量也比较雄厚,但在路基施工对压实度进行验测时,有近40%的密实度未达到要求,分析原因,是填料含水量和压实次数造成的。根据分析结果,监理机构要求施工单位采取相应措施进行整改,此后施工质量明显提高。这也从一个侧面说明监理人员对路基的质量监控须高度重视，对质量控制工作要从源头、基础抓起。

3) 底基层、基层的修筑。底基层与基层是路面的主要承重部分，应有足够的强度和稳定性,在寒冷地区还应具有一定的抗冻性和较好的抗低温开裂的性能。为了确保道路路面底基层、基层结构施工质量，监理机构应要求施工单位在施工前,按所确定的底基层、基层的材料，修筑试验段工程，以验证施工工艺，为全线修筑底基层、基层的施工提供技术依据。试验段长度一般不小于100 m，其宽度应与道路等宽,如果有中央分隔带，也可以安排半幅路宽，试验段的施工工艺包括所用材料、配合比、拌合方式、摊铺压实、养生、保养等工序，并可拟定几个方案进行比较。通过试验段工程的技术数据，监理机构可检验施工单位所用混合料及其结构强度，检验拌合、摊铺和压实机具的实效及施工工艺与施工组织的适用性。只有在试验段通过验收并经监理工程师批准试验路段报告之后，后续的底基层、基层路段施工才能开始。

3结束语

随着我国公路及城镇道路建设的迅速发展,工程质量管理将会逐步走上正规化。

1) 监理人员只有以合同文件、规范及规程、有关法律法规为依据，做到“公平、公正、科学、合理”,才能实现有效的工程质量控制。监理人员既要维护业主利益，同时也要维护施工单位利益，以数据说话，严格监理与工程进度并不矛盾，严格监理不但不影响工期，相反，还能加快工期，原因是让施工单位在施工中养成良好的事前控制习惯，避免了质量上的缺陷修复和返工影响，从而节约工期。

2) 着力提高监理队伍业务素质。质量监理要通过人来实现，要严把监理人员的准入关，德、能、勤、责要全面考核，作为监理人员必须具有丰富的业务知识和工作经验，并具有良好的职业道德，工作中既能严把质量关，又能及时解决问题，这样才能确保建设项目目标的合理实现。

参考文献

[1]姚成玉,汪乔胜,余宜林.路基工程施工的质量监理[J].交通标准化2002(2)：17-18.

第4篇：道路施工监理职责范文

【关键词】市政道路；施工过程；控制质量

1.市政道路的现状

随着城市人口的不断增加，人均土地占有量越来越少，由此带来许多难以克服的困难，诸如公共设施短缺特别是市政道路得短缺使城市的发展受到严重制约，衣食住行是人类生存的必要条件，这些现实问题如不能妥善解决，将会给社会造成多方的危害，要切实解决这些问题满足人民的物质文化生活之需要，大力发展市政道路工程是解决问题的关键之所在．市政道路工程的出现迎合了时代潮流，必将蓬勃地发展下去。然而市政道路工程在使用过程中，常常发现三年一小修五年一大修的怪象，究其原因往往是施工质量不过关导致的，因此狠抓施工质量成为了市政道路工程的重中之重。

2.市政道路施工过程存在的问题

2.1道路工程质量管理的问题

2.1.1盲目赶工

没有安排合理的施工时间表，盲目施工，不科学施工，没有为遇到突发事件做好充分准备工作，缺乏对市政道路工程的深入研究。

2.1.2指定分包、指定采购

一些地方根本就没有在市场招投标，或走走市场运作的形式，幕后的这些行为，造成结果不能挑出质量过硬的建筑施工企业，使建设项目的工程不能保证质量。

2.1.3监理独立检测频率不足

监理在日常项目中图省事，在没有总监批准的情况下在承包人的试验室内进行试验，在周围也没有监理方的工程师来监督证明，或者监理干脆让施工单位代为检测，自己不管不问。

2.1.4施工自检体系不健全

施工单位没有建立完善的独立施工自检体系，甚至没有专职的质量管理检查人员负责自检体系的运转，工作人员对项目工程的质量没有完全了解。

2.1.5原始资料真实性差

施工现场存在较为严重的日期错误、代填、代签现象，施工、监理人员编造虚假资料，妄图蒙混过关。

2.1.6材料质量源头控制不严

施工、监理对材料的检验，没有与材料厂家进场数量、批号相对应。主要材料监理没有从厂家取样检查，这导致了假冒伪劣材料进场蒙混过关。

2.2道路工程质量的问题

2.2.1沥青路面早期破损

对混合料每天的级配、用油量，没有按照规范规定的进行检查，对连续超出误差要求的，没有及时进行返工处理。而事实上高速公路沥青搅拌必须逐盘记录各个仓集料数量及沥青用量，并且每日必须对矿料和沥青用量进行汇总。这些问题工作人员往往疏忽了。

2.2.2半刚性基层过度开裂

原材料质量不均衡是半刚性基层开裂的主要原因之一，一些施工单位为了赶工期往往采用早强型水泥。在搅拌过程中没有按照设计配合比来确定水泥用量，这样导致了半刚性基层无侧限抗压强度对下限、上限失控，不能保证强度的均匀。

2.2.3结构物端部沉陷

建设、施工、监理单位，对结构物端部回填没有给予足够重视，每个结构物相对应的负责人不明确，开工前没有经过充分讨论制定回填方案，也没有采取预压措施，这一系列的不重视导致了结构物的端部沉陷。

2.2.4小型预制构件粗糙

由于承包人没有选择专业队伍施工，小型构件的混凝土组成设计没有按规范要求进行，偷工减料，采用局部砼集中拌和，这种预制的方式导致了预制构件的粗糙严重时产生质量问题。

2.2.5预应力结构张拉、锚固、压浆控制不严

张拉、压浆设备的使用和管理不到位，一些单位不能定期校验，各项目均有部分标段张拉压浆设备的压力表不能正常使用的情况。再这样的情况下预应力结构张拉的控制力就把握不准，导致了锚固错误。

3.市政道路工程施工质量手段

3.1完善监督项目机制

建立健全以抽查为主要方式、以行政执法为基本特征的工程质量监督模式，切实加大监督执法力度，增强监督工作的权威性和威慑力。积极推行差别化监管，根据工程类别、重要性及工程参与单位的业绩、信誉、质量保证能力等情况实施分类监督，着力增强监督工作的针对性和有效性，提高监督效能。要把监督责任与企业的主体责任区分开来，工程参建单位的有关人员按各自职责对工程质量负终身责任，而政府的质量监督则是对监督行为负责任。监督责任作为一种政府监管责任，如果存在失职渎职行为，就必然要被追责。科学合理地界定工程质量监督工作的职责，同时要严格按照规定开展工作，既不能缺位，也不要越位，做到尽职尽责。

3.2重视质量管理

强化质量责任意识，提高设计人员的设计水平，落实市政工程质量责任制，提高市政工程施工图设计文件的设计质量，完善施工单位工程质量体系，质量管理措施应具有可操作性，整合自身的实际情况，并确定在项目实施过程中的质量管理目标。项目每周或每旬由主要负责人带队组织定期的安全项目大检查，施工班组每天上班前由班组长和安全值日人员组织的班前施工安全检查，更换前由安全生产管理人员和安全专职人员等组织的安全质量检查。

3.3设置补救措施

由于市政道路工程施工影响质量的因素较多、问题的频率较大，开发项目的补救措施，可确保各种各样的质量问题，以消除在刚刚开始萌芽状态。在及时处理质量问题，迅速对出现的问题做出判断、观察记录、认真分析，寻找在项目出现问题的变化和可能出现的不良后果。

4.结语

为保证工程质量，使市政道路工程做得更好、更完美，我们应该建立建设质量保证监督体系。加强管理，贯彻“百年大计、质量第一”的方针，从根源抓起，在日常工作中坚持科学性、公正性，使工作不受任何行政和其它干预，秉公办事，为工程质量奠定基础。　[科]

【参考文献】

［1］周志坚.市政道路工程质量控制[J].江西建材,2012,(1):150-151.

［2］崔达.市政道路工程质量控制和管理探讨[J].中国科技博览,2012,(2):58-58.

第5篇：道路施工监理职责范文

关键词：市政道路施工质量控制

中图分类号：O213.1文献标识码：A文章编号：

前言

随着国内经济和城市化迅速发展，市政道路建设发展迅速，对道路施工技术和工艺的要求也越来越高。同时国家对市政道路建设的投入不断加大，工程数量也随之不断增加，参与施工的企业和人数越来越多，但是其施工质量监管体系不健全，施工的水平参差不齐，施工操作不很规范，就容易造成了一些质量缺陷，严重威胁了人民的生命安全，因此做好市政道路施工质量的管理就显得十分重要。

1市政道路工程的特点

1.1准备期短开工急城市道路工程通常由政府出资建设，出于减少工程建设对城市日常生活的干扰这一目的，对施工周期的要求又十分严格，工程只能提前，不准推后，施工单位往往根据工期，倒排进度计划，难免缺乏周密性。

1.2施工场地狭窄动迁最大由于城市道路江程一般是在市内的大街小巷进行施工，旧房拆迁量大，场地狭窄，常常影响施工路段的环境和交通，给市民的生活和生产带来了不便，也增加了对道路工程进行进度控制、质量控制的难度。

1.3地下管线复杂城市道路工程建设实施当中，经常遇到与供热、给水、煤气、电力、电信等管线位置不明的情况，若盲目施工极有可能挖断管线，造成重大的经济损失和严重的社会影响。同时也对道路工程进度带来负面影响，增加额外的投资费用。

1.4原材料投资大城市道路工程材料使用量极大，在工程造价中，所占比例达到50 %左右，如何合理选材是工程监理工作质量控制的重要环节。施工现场的分布，运距的远近都是材料选择的重要依据。

1.5质量控制难度大在城市道路的施工过程中，往往会出现片面追求施工进度，不求质量，只讲施工方效益的情况，给施工监理工作带来了很大困难。

2市政道路工程施工质量控制要点分析

2.1制定合理的设计方案。

市政道路多为政府财政筹集资金，在确定质量、进度、投资目标时有可能产生较大的随意性。另外，市政道路设计时要结合本城市的近期规划和长远期规划，综合考虑与给排水、电力、燃气及通信等管线的平面布置和交叉，避免发生大幅调整路线和管线布置冲突等现象。因此，建设单位在整个设计过程中要与设计单位保持良好沟通和联系，协调好各个管线单位间的关系，尽可能让设计单位交出高水平的设计方案。

2.2提高质量意识，完善质量管理体系。

施工管理人员是工程施工的组织者、指挥者和操作者，更是质量的创造者。因此，要提高施工质量就要提高施工参与人员的质量意识，树立质量第一的观念，提高管理人员综合素质，以人为本，调动员工的积极性，增强责任感。另外，施工单位要建立健全质量管理体系，明确质量岗位职责且责任到人，制定和完善岗位责任制和工程质量考核办法。对交付监理签认的工程，施工单位要建立质量责任和大型结构物施工档案以明确质量责任。

2.3加强施工材料的控制。

材料的性能如何，在很大程度上决定着工程的质量和寿命，所以材料的使用应遵循严格的审批程序。项目质量监管部门对工程材料的监管，应贯穿于整个工程建设的全过程。施工单位应建立严格的质量检验体系，质检员若发现质量问题及时纠正。监管工程师也要严格控制材料的供应来源，对进场的材料进行检查、抽样测试和复试，以保证用于施工的材料的质量。

2.4充分发挥工程监理作用。

在市政建设项目中实行工程监理制度对规范施工行为及保证工程质量具有重大的意义。建设单位应在合同中明确监理工程师的职权和责任，使监理工程师能科学、公正、独立的开展工作，按图监理。除此以外，现场监理工程师要做好质量监控，准确确定质量控制点，保证工程的总体质量，做好施工过程的旁站监理，若发现施工单位有不规范施工行为时，必须及时制止并发出整改通知书。

2.5制定合理的施工方案和选用合适的工艺。

市政道路的施工现场往往受到多种因素影响，因此制定合理的施工方案和选用切实可行的施工工艺，对于保障市政道路工程的质量和工程进度至关重要。施工方案必须实行分级审批制度，反复对存在的问题进行修改，直至达到国家规范和设计要求方可执行。在实施过程中，现场人员要进行监控，并做好实施记录。针对施工过程中出现的新问题或新情况，施工单位要及时对施工方案进行修改，制定程序化的制度文件，使施工方案的实施始终处于受控状态。

2.5.1施工工序的质量控制。质量控制最基本的内容是工序质量的控制，工序质量控制的目的就是要发现偏差和分析影响工序质量的制约因素，并消除制约因素，使工序质量控制在一定范围内，以确保每道工序的质量。工序质量具有不稳定性和不确定性的特点，不稳定性是因人工操作所致，而不确定性是指市政工程施工不象工业产品的工序那样可以事先确定。市政工程施工工程量大，共同操作的人员之多及交叉施工的存在，使市政施工的工序具有连续的相互搭接的特征，控制好工序质量，就要做到对每道工序，每个工作全面实施监督操作、检验把关、预防和检测检验相结合的管理控制方法。

2.5.2产成品保护养护的质量控制。施工周期长和多工种交叉作业的存在，决定丁市政工程施工产成品保护的重要性。分项工程的完成对单位工程来说仅仅是产品完成过程中的一个工序，对已完成分项工程的保护养护对整个工程有着决定性的作用，所以要严格按照规范及操作要求保护养护好已完成的分项工程。

3市政道路施工质量控制难点及存在的问题

3.1 通常市政道路工程的施工场地很难实现交通封闭，因此供其施工作业面狭窄，使得质量管理工作比其他工程项目更为零散、量大、连续性差。加上诸如电力、电信、有线电视、供热、煤气、给水、排污管道等各种管线相互交织、彼此干扰，使得原本狭窄的场地显得更为拥挤，一旦某些管线的位置不清楚，施工时极有可能把其挖断，造成重大的经济损失，并可能威胁到人民群众的生命健康，不仅会给道路工程进度带来负面影响，同时也会增加额外的投资费用，增大了市政道路施工质量控制的难度。

3.2市政道路工程容易受施工现场地质条件的影响，如遇施工现场地下水位高，土质差，就需要采取井点或深井降水措施，待水位降至符合施工条件，才能组织沟槽的开挖，方能保证正常施工，增加了质量控制难度。

3.3环境是不断变化的，因此影响工程质量的环境因素的变化也很大。其中施工地点的地质情况、气候、噪音、人车流量、污染等因素对工程质量的影响较大。特别是气象条件更是变化万千，温度、大风、暴雨、湿度、严寒、酷暑都直接影响到工程质量。施工工艺环环相扣，往往该因素影响了前一个工序后其潜在的影响又作用于后一个工序。因此，根据市政道路建设项目的特点与具体施工条件，应当采取有效的措施来加以控制。对环境因素的控制，即是建立文明施工和文明生产的环境，可以依据国际IS014001环境管理体系标准来制定质量控制方案。我们可以运用系统工程的概念，分析研究组织在施工过程中造成的环境影响，通过相关的管理要素，比如制定环境规划，明确职责，加强环境意识和培训等，按不同过程中的活动特点，实施有效管理和控制，加强监督和监测，防止环境污染及资源浪费现象的发生。

3.4从一定意义上来说，人是决定工程成败的关键。市政道路工程施工作业的大部分都是农民工。他们能吃苦耐劳，要求也不高，但是他们缺乏专业技术训练、专业技能培训、缺乏质量安全意识、缺乏对自身权利的保护意识，也缺乏对市政工程施工工艺的掌握，增大了市政道路施工质量管理的难度。

4结语

市政道路工程施工质量的好坏，不仅要求施工单位严格规范施工工艺流程，还要求监理单位本着正直、公平、诚信、服务等的工作态度和敬业精神，认真做好市政道路工程在投资、质量以及市场等行为上的直接监督和管理，切实有效提高市政道路工程的施工质量，从而保证广大人民群众的出行安全。

参考文献：

（1）曹立 市政道路工程质量控制浅议 城市建设理论研究[J] 2011

第6篇：道路施工监理职责范文

关键词:市政道路;工程监理;举措；旁站；平行检验

0前言

在实际的道路施工过程中，监理人员必须对施工过程中的各项工作内容进行跟踪监督，及时发现问题并督促改正，从而为市政道路工程顺利完成进行保驾护航。

1市政道路工程监理方法

1.1监理对施工前准备阶段的质量控制

1）项目监理部人员在熟悉市政道路工程的相关合同文件、施工图纸、相关规范后，应对项目施工环境（项目与周边已建建筑物、道路、市政管网的衔接情况）进行实际的勘察，根据实际状况制订出合理的施工监理规划。其次，项目监理部人员必须对施工组织设计（专项）方案进行审核，同时制订监理实施细则，将施工控制要点及要达成的目标对施工项目部进行交底。2）做好市政道路工程施工材料、机械的准备，材料进场前审查材料厂商资质，考察材料厂商生产能力、质量管理体系、市场风评信誉等，确保施工材料的质量符合相关的标准；审查进场机械设备技术资料是否齐全，对其配备的计量测量仪器进行检定校验，并进行安全验收，确保机械设备安全有效运行。3）监理部人员还应当对项目部的施工组织机构进行审查，确保分工合理，职责明确，从根本上为建筑工程的施工质量及施工安全提供保障。

1.2监理对施工过程的质量控制

监理对施工过程的质量控制主要包括三个方面的内容:①在施工现场对施工人员的施工操作进行巡视检查，确保施工操作规范化②对施工现场的施工工艺顺序及使用方法严格控制，在此过程中监理人员还应当对关键部位开展旁站监理工作③监理人员还需对已经完成的道路工程各道工序进行平行检验，同时对施工过程中出现的质量问题进行处理。旁站监理在监理工作中具有十分重要的作用，因此，在实际的施工过程中，关键部位（包括土方开挖、回填、道路基层及面层、混凝土浇筑等）的施工应当进行全方位、全天候及全过程的对市政道路的建设施工做好旁站监理工作，并且做好相关的记录工作。

1.3监理对施工后的质量控制

监理工作对施工后的质量控制主要体现在道路工程的竣工验收环节。监理人员应对交工验收申请进行审查，对市政道路工程的施工质量进行评定，同时参与到道路工程的验收工作当中，在市政道路工程的建设后期对工程的整体质量进行把控。

2市政道路工程监理举措分析

2.1路基填方施工监理

在市政道路工程施工过程中，道路的路基填方施工是一项重要的施工环节，也是道路工程施工质量影响最大的因素之一。在进行路基填方施工时，应当选取100~200m的路段进行试验，根据试验结果，确定出材料松铺系数、含水率控制、压实遍数厚度、施工设备优化组合，分析相关试验数据制订出合理的施工方案。在施工过程中，监理人员应提高对路基填方环节的重视，对此施工环节进行全程旁站监理。1）在路基填方施工过程中，宜选用级配较好的粗粒土作为填料，淤泥土、有机土、腐植土、冻土、建筑垃圾等不得作为填方填料，填料还应控制好土的含水率，用手捏成团、落地即散为最佳含水率，具体进行检测试验确定。2）应严格要求分层填筑、分层压实，每层填土厚度控制在200~300mm，压实顺序采用先边后中，先轻后重，先慢后快。3）重点控制管沟、管井周边及道路与其他构筑物衔接部位填方质量。软基处理在路基工程中尤为重要，路面后续是否发生沉降关键在于是否做好软基处理。在龙湖环集美湖项目周边规划道路之规划路三路基施工过程中，发现K0+360~K0+460、K0+680~K0+840段基槽底为各类建筑垃圾、竹片、烂泥等杂填土且地下水丰富。按原设计挖除设计路面下2.5m杂填土，然后填0.3m中粗砂，发现中粗砂与基槽烂泥搅和在一起具有流塑性，无法达到设计路基承载力。为了防止后续发生道路沉降，经设计、勘察、建设、施工、监理联合对现场进行查看研究，对此路段路基处理进行优化。施工中采取挖除设计路面下4.5m杂填土，然后抛填2m片石，用压路机压实，再铺设0.3m级配碎石及0.3m中粗砂，并铺设一层土工格栅，最后分层回填碾压砂性土至路基顶面标高。处理后弯沉值、地基承载力均达到设计要求，后续施工未出现沉降引起得塌陷、裂缝等，取得良好的效果。

2.2道路基层施工监理

道路基层在市政道路工程中起着承上启下的作用，项目监理部不能忽视对其监管的重视程度。道路基层施工传统的做法是施工方采购碎石、沙、水泥等材料，按配合比现场搅拌施工。由于临时搅拌场所条件差，设施不齐全，拌合料质量控制困难，质量不稳定，且易造成环境污染。监理人员必须严格要求施工方采购有资质且安装远程监控平台的拌合料，对拌合料进场进行检查，从源头上控制道路基层质量。摊铺过程监理实施全程旁站，抽查中线偏位、纵断高程、宽度、横坡、厚度、平整度等是否符合相关要求。碾压工序是道路基层质量控制的关键环节，监理人员应根据当天天气情况控制拌合料在最佳含水率时进行碾压，且碾压至密实、表面平整、无明显痕迹，含水量过大容易产生干缩裂缝，含水量过小混合料容易松散，不易碾压成型，影响混合料达到规定的密度强度。集美新城核心区市政道路六期工程（I标段）支二路5%水泥稳定层中午13:00开始施工，由于天气炎热，太阳暴晒，拌合料摊铺后表面水分迅速蒸发，出现发白现象。旁站人员监理发现后，立即上报，要求施工单位立即开启移动降尘喷雾机进行洒水湿润，碾压机及时跟进碾压，碾压后表面平整密实，未出现脱层、松散等现象，确保了基层施工质量。

2.3沥青混凝土路面施工监理

在市政道路工程的施工过程中，水泥混凝土与沥青混凝土路面之间还存在很大的差异。首先优选沥青混凝土拌合厂家，拌合站必须建立远程监控系统，并连接省动态网，沥青混凝土生产时实时上传在线数据，防止出现不合格的沥青混合料。摊铺施工前应规划好摊铺路线，摊铺时连续作业，减少接缝，确保路面平整度。沥青拌合料到场监理人员应检查沥青拌合料温度，控制在140℃~160℃之间，温度过高混合料变软而承载力降低，温度过低可能造成摊铺压实未完成，混合料已冷却，密实度及平整度无法达到要求。同时沥青混凝土路面压实应注意碾压温度和方法，按照紧跟、慢压、高频、低幅的原则，从路边到路中间的顺序，严格进行初压、复压、终压，现场应指派专人指挥碾压时间、地点。涉及井盖周边、边角的重压机无法压实部位，应采用手扶压路机碾压密实，确保市政道路工程的施工质量能够达到相关标准要求。

2.4路缘石以及人行道施工监理

在市政道路工程施工过程中，路缘石及人行道的施工监理工作也十分重要，监理人员必须要对路缘石、人行道施工质量进行严格把控。路缘石进场进行检查验收，如果出现尺寸与图纸设计要求不符、缺棱掉角、裂缝、色差等，则应当进行退场处理。路缘石应安砌稳定，背后浇筑水泥混凝土支撑，做到线直、弯顺、无折角，勾缝饱满整洁，顶面平整无错缝。人行道往往涉及与周边已建构筑物衔接，集美新城核心区市政道路六期工程（I标段）横二东路两侧为中交和美新城店面，施工前核查店面门口有1m宽度地面且地面标高低于设计人行道标高5~10cm，项目按图施工将造成店面门口积水甚至淹至店铺里面，门口地面与人行道有高低槛，存在安全隐患。为确保与周边衔接合理，经设计单位确认，将店面门口人行道标高降低，与店面门口地面顺接且向道路方向找坡，做到安全、实用、美观，施工完成后获得周边业主、物业等各单位好评。施工前勘察周边红线是否交叉，是否存在不合理高低差，衔接是否安全、实用、美观等尤显重要。

第7篇：道路施工监理职责范文

1.1施工现场空间受限

由于市政道路建设往往处于居民生活区，人口密度大，人流集中，造成人流控制难，道路封闭难以有效实施。同时，这些地区由于生活设施配备完善，如水、煤、电、热、电信和地下排污管道等分布密集，使得施工现场空间更加狭小、拥挤，不但影响施工进度，而且增加了管理难度，对工程质量的控制产生了重要影响。

1.2工期要求严格

市政工程施工中，为了减少对居民生活的影响，往往对工期提出严格规定，所有工程进度只能提前完工，不得延期，这就使得施工单位必须加班加点，周密安排工程施工计划，增加了工程质量控制风险。

1.3施工现场基础设施布局复杂

在道路施工中经常会遇到诸如光缆、供热管、水管、煤气管、电线、电信线路等位置不明状况，为了避免损坏这些保障人们生活质量的基础设施，施工单位需在施工前、中、后期进行分析现场，科学安排施工，这也会对道路工程施工进度和质量控制产生消极影响。

1.4施工现场地质条件影响

在道路施工中，经常会出现地下水位高，土质差等地质状况，需要施工单位采用有效措施，排除障碍，安全施工，使得工程质量的控制难度增大。

2工程建设材料质量的控制

道路工程质量控制首先要从工程建设材料抓起，这是保证质量的关键一环。工程材料性能的高低，直接决定了道路的性能质量和使用寿命。由于施工中各种建材来源变化较大，建材种类和质量参差不齐，尤其是砂、石来源更是变化频繁，对其质量控制就会有一定困难。这就要求施工现场监管工程师严把材料检验关，对来往建材进行检查、抽样检测和复试。对施工单位独立采购的建材（砂、石料、水泥、钢铁材料），须提供“三证”，执行见证取样制度，对其抽样检验，严把质量关。监管工程师必须要把好材料检验关，加强对材料来源的验证，抽样检测工作，确保建设材料进厂时的质量和性能，为整个工程质量控制把好第一道关。

3加强施工过程的高效管理

第8篇：道路施工监理职责范文

关键词:道路工程;施工阶段;工程监理

Abstract: The construction stage of road engineering is the most important component of the whole project， it is the engineering construction of the whole road that is managed too The key link paid attention to， so， in order to guarantee every work at stage of construction goes on smoothly， guarantee such incantations of various fields as construction quality， etc. Shut relevant requirements， must strengthen the supervision of this stage. Management of the construction construction phase of the road of this text The work is analysed and described.

Key words: road engineering; construction stage; project supervision

道路工程的施工阶段是整个道路工程建设过程中，最为重要的一个环节，在这一阶段不仅是工程资金投入的主要环节，也是工程建设的核心，工程质量和进度等都主要由这一阶段决定，因此，对道路工程施工阶段必须高度重视，为了保证工程施工阶段的顺利完成，就必须加强对施工阶段的监理工作，从各方面进行有效的监管，保证工程的建设质量和安全。

1质量监控

1.1质量监控的基本要求

首先，进行材料检查，包括对进场前检查和堆料场检查。材料检查是工程质量控制的基础，材料检查以规范规定的标准为依据对工程所用的各种材料进行检查。经过试验和检测，把不合格的材料挡在材料选择和工程施工的最初阶段。

其次，进行工序检查，包括工艺过程检查和完成后的检查。在这一阶段，要求对发现的缺陷进行及时的排除，在缺陷被排除之前不允许进入下一道工序。监理人员必须坚持原则，对一切可能影响到工程质量的工序和工艺进行细致的检查，决不能因为问题小就忽略不记，更不能被各种诱惑和权力所屈服，只有这样才能确保各工序的合理安排。

再次，验收检查，包括分项、分部和单位工程的验收。监理人员要按照验收质量标准进行严格的检查，分项验收由项目监理工程师负责，分部和单位工程可以由副总监理和总监理工程师负责。承包人必须填报中间交验申请，履行中间交验手续。这一阶段，是实现过程质量安全的重要环节，可以对完成了的工程项目进行进一步的检查，查看所有的标准是否都按合同规定、按相关的法律准则进行，监理机构应该重点监察。

最后，试验检查和测量检查。试验检查是对原材料、混合料、结构强度、路面压实等的实验检查，由工地实验室或者中心实验室进行。测量检查主要是对施工放样和施工过程中道理及其结构位置、标高和尺寸进行检查，要求按施工图进行施工，误差必须控制在规定的限额之内。监理工程师又能按责任和义务、按技术和质量标准进行试验和检测，对所有可能影响到道路安全和质量的问题进行分析研究，并做出合理的处理方法。

此外，监理人员进行现场监督和检查。监理人员的现场监督和检查是实现施工质量监理的关键。它主要的工作是:跟班旁站，对现场进行施工工艺的监督指导，对施工人员的操作方法以及现在所用的工程材料进行检查，查看是否符合合同规定的要求，同时查看承包人的自检体系是否完善。

施工的自检体系是质量监控的基础。因此，监理人员应该善于在质量监督监控过程中始终紧抓承包人自检系统的建设，包括自检人员是否配齐，其素质是否过硬，是否坚持现场检测，同时对自检系统的设备进行检查，看设备是否合格，检测的方式是否正确等。

按合同条件的规定，监理人员应对自检人员所提供的材料和数据进行分析，当这些资料是充分可靠时，监理人员可以直接进行认定，对存有疑问的材料，则进行必要的抽样检查和实验。一般来说，监理人员必须按总量的20 %～30 %，或者按合同规定的比例进行抽样试验。承包人的自检和试验资料经自检人员和现场监督人员的签字认可后方可作为资料依据。自检人员向监理人员提供的资料应该是真实的，不能含有虚假的成分，这直接关系到道路工程的施工质量，否则监理人员有权，也应该按照现行通用的16.2条的规定撤换承包人提供的一切不合格人员，要求承包方重新选用合格的施工和技术人员，以保证道路施工的质量。

监理人员应该不断的、主动的对现场进行监督和检查，以保证及时处理施工中出现的各种质量问题，尽量减少因工程缺陷返工而造成巨大的经济损失和工程纠纷。总之，在整个过程中，监理人也必须按时到现场，认真履行职责。

1.2质量监控的程序

工程各分项、分部和单位工程的一般监理程序，根据不同的工程而定，对各分项目工程质量监控的更为细致的程序也因具体工程而异。如对路面沥青混凝土面层的施工质量的监控可按以下程序进行:

首先，对沥青混合料试验室的监控(配合设计)。由承包人按规定的级配范围、参考沥青用量在实验室制定符合规范的规定的多种沥青含量配合比设计，并将各组沥青含量配合比设计做的实验结果报监理工程师审批，监理工程师在审查满意后以一个正式的文件批准试拌。同时根据试样结果推荐一组最佳的沥青用量和最佳拌和时间和混合料，监理工程师签字批准试铺。

其次，承包人应该根据监理工程师批准的最佳沥青用量的混合料进行试铺，试铺必须严格控制铺摊和碾压温度。如果一切符合要求，监理工程师应要求承包方提交一份沥青混合料的试铺报告，经监理工程师以正式文件批准后方可进行大面积的铺筑。在这一过程中，监理工程师必须全程关注，不该签字的报告就不能签字，必须实事求是，从职责出发，拒绝一切非合理的请求。

再次，正式铺筑沥青混凝土面层。要求承包人按批准的沥青混合料以及试铺程序进行大面积的施工，并在摊铺碾压时要求承包人记录摊铺湿度和碾压温度，之后应该测其密实度、平整度、磨阻系数、标高等一系列规定指标，经监理人员抽验合格签认质量验收单，或者在承包人填写的中间交验申请上签认。监理工程师要对承包人提供的报告和数据进行验证，通过现场勘查，以及以往掌握的经验和数据，进行判断，拒绝虚假数据的出现。

最后，计量。在承包人和监理人员都能在场的情况下进行实际测量，由承包人填写计算申请，监理工程师审查认可签字。

2施工进度的监控

工程进度涉及到业主和承包人的重大利益，是合同能否顺利执行的关键。因此，在施工监理中，一般都把计划进度和实际工程进度间的平衡作为控制进度和计划管理的关键环节。在工程实施过程中密切注视着工程实际进度和计划之间可能出现的偏差，及时的监督承包人加快施工进度，以便使承包人按计划完成工程，这些都是实现计划进度的原则步骤。因此，在项目实施中，监理工程师必须要制定一套控制进度的措施和科学的计划管理方法，并根据合同赋予的职权监督承包人执行计划，以保证工程在合同规定的期限内顺利进行。

为了有效的进行施工进度管理，监理工程师可以要求承包人采用进度横道图、施工进度曲线、网络计划等技术和图表进行管理并定期向监理工程师提供报表。监理工程师内部也应该有自己的进度控制技术，例如通过网络技术随时检查工程进度。

监理工程师在批准工程进度计划后，应该立即着手制定有关监控进度方面的一整套报表记录和有关规定。同时，对于造成工期延误、因监理工程师未能及时发出图纸或者指令而给工程进度实现带来困难的、或者因为外界自然因素而影响工期的，监理工程师应该给予适当的延期。

总之，监理工程师必须对施工阶段的施工进度进行全程的监管，保证工程顺利按时完成，保证各方的利益。

3费用监控

费用监控就是对工程费用的支付实行监督和管理。费用监控的核心是工程计量和支付，它是保证工程质量和进度的重要手段。目前，通常采用以单价为基数的合同类型支付方法，监理工程师除了监控好合同中工程量清单所列各项费用的计量与支付外，还应该作好包括附加工程、索赔等方面的费用的监督与管理，并设法减少合同以外的不合理费用支出。

在合同实施中，监理工程师必须对所有已经完成的工程细目进行计量和记录，以便检察承包人以后的月度结账单，还要对涉及付款的工程细目在施工中发生的一切问题进行详尽记录。总之，在计量工作中，监理工程师应该特别注意那些在下一个计量日前已经无法计量的隐蔽工程的计量，详细审查施工记录报告，避免纠纷。

在工程支付以及合同管理中的延期、索赔、保险等中，监理工程师也必须按照相关的规定进行监管，对涉及施工质量和安全等重大问题上，都要尽职尽责。

第9篇：道路施工监理职责范文

【关键词】公路；工程建设；项目管理

1前言

近年来，合肥市的各条干线公路改（扩）建如荼地开展着。作为重点建设项目，同时也是“141”战略组团的重要组成部分，G206合肥段、S103合铜路、G312合肥段等已陆续实施，部分已完工.在取得丰硕建设成果的同时，也应理性地看到,在这些已建成和在建的干线公路建设项目实施过程中，在运行体制、模式与施工管理方面仍暴露出不少的问题，值得深刻反思、深入研究、总结经验，以便为以后的公路建设项目提供经验。

2关于公路建设工程项目的管理

2.1推行项目总承包制

由于城镇化进程的不断推进，干线公路建设涉及雨污水、供电、交通监控、绿化等多项道路辅助设施，其改（扩）建与一般路网改造和高速公路建设有所区别，无论从设计还是施工上，都要求各单位紧密配合、通力协作。首先要从设计上实行总承包。由道路设计单位统一协调所涉及到的地质勘探、规划等相关职能部门，由其通盘考虑，建设单位给予协助；其次，实行施工总承包。由于道路施工与辅助设施施工在同一作业面上交叉实施，作为一个项目整体，为避免施工中出现推诿扯皮现象，建议除了弱电、供水、供气等由各产权单位自行实施外，其它项目在招标时实行总承包，以便施工时自行调节。

2.2加大监管力度，严把质量关

由于交通量大、通行的重型车辆多、地处城乡结合部、地质复杂，与一般城市道路有很大差别，这就要求建设单位具备较强的质量意识，在组织施工建设时要严把质量关，建议从以下几个方面加以控制（1）加强对监理单位管理目前，公路建设项目上推行的管理模式为“小业主、大监理”，但在几个已建成和在建的道路建设项目中，这种管理思路贯彻得均不够理想，原因可能有监理单位自身经验不足、人员素质较差、管理松散、责任心不强等.同时，也有建设单位对监理人员监督力度不足的因素。在现有条件下，既不能完全依靠监理单位对工程进行独立监管，也不能放松对监理单位自身管理职责的要求。要加强对监理单位的监管，敦促其履行施工管理的职责，对其进场人员资质及数量要按招标文件严格要求，并通过考核对其劳动纪律、施工管理方面进行督促。（2）严格执行施工技术规范对不合格的工程，凡是需返工的，坚决要求返工，决不手软。施工单位在施工中凭经验或想当然的现象时有发生，项目办的提醒和监理单位的要求往往不能得到足够的重视，在施工过程中时有不按规范程序操作的现象发生，最终导致了质量问题，对这种情况决不能姑息、任其发展，决不允许以“下不为例”为借口得过且过，必须坚决要求返工。只有通过这样实实在在的教训，才能督促施工单位加强自身质量控制，切实提高其质量意识。（3）加强细节管理在施工管理上只要控制好原材料、机械设备配套齐全、施工工艺流程符合规范，结构尺寸符合图纸设计要求，主体工程基本上不会出现大的质量事故，但由于工期紧，往往在一些细节施工项目上掉以轻心，如道路的纵、横向接头位置、平面交叉点、地下管道施工点等等，这些细节往往没能引起施工和监理单位的足够重视，容易出现质量问题，这些方面在施工过程中尤其值得关注。

2.3项目管理单位协助施工单位实施管理，提高企业效益

（1）加大外部协调力度。各参加单位争取广泛的理解与配合，加强与地方的协调与沟通，力争创造一个良好的施工环境，最大程度地减少因施工环境问题给施工单位造成的停、滞工损失。（2）协助施工单位进行成本核算，对其施工安排进行科学指导，提高资金返还率和利用率。（3）协肋施工单位加强内部管理，加快工程进度，提高效率。（4）加大对施工和监理单位的考核力度，保障工程进度和质量。

3关于施工企业项目部的管理

近年来，市场呈现出一个较为普遍的现象：参与市场竞争的国有企业在与私营企业竞争中处于劣势。论从业人员素质和公司实力，国有企业未必比私营企业差，导致这一现象的主要原因还是体制问题。要加强项目部的管理、切实提高企业效益，建议从以下几个方面入手：

3.1加强管理人员配备

要选配强有力的项目部人员，尤其是项目经理的人选，以年轻、有干劲、责任心强的技术骨干为首选。

3.2推行项目承包制

目前的体制存在着不少的弊端，最大的问题就是难以调动项目部施工、管理的积极性，项目部人员收益与工程效益虽有挂钩，但不明显，干好干坏没有太大区别，这就直接导致了在施工过程中出现项目部在材料管理、施工队管理方面存在较大漏洞、不注意开源节流、浪费现象时有发生、工作效率低下、安排不合理、遇问题时“等、靠、要”等依赖思想严重、施工计划落不到实处等一系列衍生问题，这种体制已成为阻碍国有施工企业发展的瓶颈。在这种情况下，推行项目承包制成为必要，一方面，公司要给项目部足够的管理权限与操作空间，在公司制度允许的范围内最大可能地实现责、权、利有机结合，要让所有参与建设与管理的人员切实从工程效益中获利，充分调动其施工与管理的积极性。

3.3选择好的分包队伍

实行二次招标，不一定要选择最低价的投标单位，但一定要选择信誉好、实力强的分包队伍和材料供应商，否则，在施工的关键时刻，分包队伍人员、设备不能到位、技术力量跟不上、经济实力不济，都将直接影响工程进度。

3.4公司对项目部要提供资金保障和技术支持

公司作为项目部的坚强后盾，无特殊情况不得挪用资金，关键时刻人员和机械设备要能及时保障。

4结语

工程项目及企业管理控制是一个复杂的过程，企业要想在市场经济中立于不败之地，加强工程项目管理，严格按照工程计划，坚持“算了再干”，改变“干了再算”的习惯；依靠群众，加强管理，全员参与，指标到人，做到每个人都是当家者；强化利益分配，加强项目控制，推动企业经济增长，使公路工程建设和企业上一个新台阶。

参考文献：

[1]肖新华.有关加强工程项目管理的探讨[J].科技信息(科学教研),2008(21).

[2]周先颖.工程项目控制探讨[J].公路交通技术,2010(06).