公务员期刊网 精选范文 交通法规新规定范文

交通法规新规定精选(九篇)

前言:一篇好文章的诞生,需要你不断地搜集资料、整理思路,本站小编为你收集了丰富的交通法规新规定主题范文,仅供参考,欢迎阅读并收藏。

交通法规新规定

第1篇:交通法规新规定范文

关键词:通心络胶囊;不稳定心绞痛;急症;老年人;常规治疗

Clinical Evaluation on the Effects of Tongxinluo capsule with routine therapy in 72 Cases Aged with UAP

Wang Zhenguo Feng Weijie Pang Jingjing

Abstract:Objective: To observe the effect of Tongxinluo capsule on unstable angina pectoris(UAP)in 72cases aged.Methods: 144cases were randomized into two groups, each one was 72cases.In control group with routine therapy, including treated with medicines ; in treatment group with routine therapy and added Tongxinluo capsule for a course of eight weeks. Results: The effective was obviously superior in treatment group to that in control group for improvement of ECG and decreased attacks of angina pectoris (P

Key words:Tongxinluo capsule UAP; acute disease ; aged;routine therapy

【中图分类号】R25 【文献标识码】B 【文章编号】1672-3783(2012)06-0192-02

冠心病心绞痛是临床常见病、多发病,近年来发病率、致死率有增高趋势,严重危害人类健康的疾病,已成为人类三大死亡原因之一。冠心病中60%表现为老年不稳定心绞痛(UAP), 不稳定性心绞痛指介于稳定性心绞痛和急性心肌梗死之间的一组临床心绞痛综合征,是急性冠脉综合征的一种类型,是严重的,具有潜在危险的病症,随时有发展为心肌梗死的可能因此能否得到及时诊断,有效合理治疗是直接影响预后的重要因素。本研究应用随机对照的方法,应用通心络胶囊配合常规疗法治疗老年UAP,观察通心络胶囊治疗不稳定性心绞痛的效果,现报告如下。

1 资料

1.1 病例选择:诊断参照WHO推荐的《缺血性心脏病的命名及诊断标准》以及中华医学会心血管病分会2000年颁布的《不稳定型心绞痛诊断和治疗建议》中的诊断标准。纳入标准:用药前平均每周有2次以上心绞痛发作,并符合上述西医诊断.所有病人排除标准:急性心肌梗死患者;合并重度心肺功能不全、严重心律失常、急性脑血管疾病及肝、肾、造血系统严重原发性疾病患者;存着明显感染性疾病、自身免疫性疾病、恶性肿瘤者,正在服用免疫抑制剂者;其他心脏疾病患者及重度神经官能症、更年期症候群、颈椎病及胃、食道、胆囊疾病等所致胸痛者;入院时已在服用通心络胶囊者,禁用通心络者;依从性差,疗程不足,无法判定疗效或资料不全者。

1.2 一般资料:观察病例均为2008年1月至2011年12月确诊为UA的老年患者,共144例,随机分为两组。治疗组72例,男39例,女33例,平均年龄(67.6±10岁)(61岁-79岁);心绞痛病程0.6年-12年,平均(6.12±1.78)年;合并糖尿病的6例,高血压12例;心绞痛分级:Ⅰ级15例,Ⅱ级39例,Ⅲ级18例。通心络组72例,男41例,女31例,平均年龄(68.6±8)岁(61岁-80岁),心绞痛病程0.5年-15年;心绞痛分级;Ⅰ级17例,Ⅱ级39例,Ⅲ级16例。两组性别、年龄、心绞痛病程无统计学差异(P

2 治疗方法

2.1 对照组:常规治疗使用抗心绞痛药物治疗,包括硝酸酯类、调酯降脂药、β-受体阻滞剂、肠溶阿司匹林、钙通道阻滞剂、血管紧张素转化酶抑制剂、血管紧张素受体抑制剂。

2. 2 治疗组:在对照组治疗的基础上加服通心络胶囊(石家庄以岭药业股份有限公司生产),4粒/次,3次/日。

两组总观察时间均为8周,住院期间均给予吸氧、卧床休息、低分子肝素钙抗凝等治疗,两组均治疗2周出院,出院后继续口服上药6周,共治疗8周。

3 观察项目与统计学方法

3. 1 观察项目:记录8周内治疗前后心绞痛发作次数、持续时间、缓解程度,心电图改善情况及心血管事件发生情况,血尿常规、血脂、血糖、肝肾功能检查,观察用药期间的不良反应。

3. 2 统计学方法:组间疗效比较采用Ridit分析,计数资料用卡方检验,计数用t检验。

4 疗效判定标准与治疗结果

4. 1 疗效标准:参照《中药新药临床研究指导原则》试行[1] 中有关心绞痛的疗效标准及《最新国内外疾病诊疗标准》[2]拟定。显效:同等劳累程度下引起心绞痛或心绞痛次数及硝酸甘油用量减少80%以上,静息心电图正常。有效:心绞痛发作次数及硝酸甘油用量减少50%-80%,静息心电图ST段回升≥0.5mm。无效:症状基本同治疗前,静息心电图无改善。加重:心绞痛发作次数、程度及持续时间加重,硝酸甘油用量增加。治疗后S-T段降低加重,T波加深或T波由平坦变倒置。 4. 2 两组心绞痛疗效比较:通心络胶囊组显效25例(34.72%),有效36例(54.16%),无效6例(8.33%),加重2例(2.79%),总有效率为88.88%;对照组72例,显效19例(26.38%),有效34例(47.22%),无效15例(20.83%),加重4例(5.57%),总有效率为73.60%,两组总有效率比较,通心络胶囊组优于对照组,差异有显著性意义(p<0.05)。

4.3 两组治疗前后心电图的变化:治疗组显效21例(29.17%),有效36例(50%),无效15例(20.83%),总有效率为79.17%。对照组显效18例(25%),有效32例 (44.44)%,无效19例(26.38%),加重3例 (4.18%),最有效率为69.44%. 表明通心络胶囊组在改善心电图方面优于对照组(P

4. 4 两组心绞痛发作情况比较:治疗后两组心绞痛发作次数、心绞痛持续时间以及硝酸甘油用量均有改善,与治疗前相比,差异有显著性意义(P

与治疗前相比较,①P

4. 5 不良反应:两组治疗前后血尿常规、血糖、血脂、肝肾功能无明显变化,均无严重不良反应。

5 讨论

不稳定型心绞痛是介于稳定型心绞痛与急性心肌梗死和猝死之间的临床综合征。不稳定性心绞痛(UAP)与有Q波及无Q波心梗合称为急性冠脉综合征,其病理基础为冠状动脉粥样斑块的不稳定与破裂,同时伴有血栓形成,凝血和血管收缩,造成冠状动脉官腔不完全闭塞或瞬间闭塞,导致局部心肌供血减少[3]。其中氧化应激、炎症、免疫反应等可促进这一病理进程的进展。由于其具有独特的病理生理机制及临床预后,如果不能恰当及时的治疗,患者可能发展为急性心肌梗死。

通心络胶囊是根据中医络病理论研制的现代中药,组方中含有人参、全蝎、蜈蚣、赤芍、冰片、土鳖虫、芍药等组成的复方中成药制剂。本品特点是合用重用虫类药,如水蛭、全蝎、蜈蚣等,均有破血逐瘀、熄风止痉功效;如水蛭经现代研究证实有强大抗凝作用,对血小板凝集有明显抑制作用,能降低全血比黏度和血浆比黏度,减少纤维蛋白的含量;而方中人参可大补元气,增加心输出量和冠脉血流量,抗心肌缺氧、缺血,并有抑制血小板凝集、降血脂、抗动脉粥样硬化作用。具有益气活血、通络止痛、保护内皮、调节血脂、抑制血小板、防止血栓形成等多种作用。它的药理作用具有缩小心肌梗死范围,改善急性心肌缺血程度,降低血清胆因醇和低密度脂蛋白含量,增加正常人的冠脉血流量,抑制血小板聚集,降低血液粘度,延长凝血时间等。 临床研究发现,其具有改善患者运动耐量、减少心绞痛发作等作用;能够抗炎、保护血管内皮功能、稳定斑块及抗氧化;可促进内皮损伤后的修复和抑制血管内皮的增生,提高一氧化氮的水平而达到保护内皮的作用;降低部分血细胞黏附分子水平;在一定程度上减少血管内皮生长因子的水平[4]。可改善脂代谢紊乱[5],防止内膜增生,解除痉挛,维护血管正常功能。可见通心络胶囊对预防心肌缺血和保护微血管功能是十分有益的, 通心络胶囊具有对血液血管的双重作用,既能抑制血小板聚集,又可改善血管内皮功能,还可使血清中可溶性细胞间黏附分子和血管细胞黏附分子降低,从而减轻炎症反应,通过多种机制稳定斑块,延缓动脉粥样硬化的发展,达到治疗冠心病的目的[6]。表明通心络胶囊对UAP患者具有显著的抗心肌缺血作用。

因此,笔者认为对UAP患者在常规治疗基础上,加用通心络胶囊治疗可增强其疗效。本临床观察结果表明,通心络胶囊配合常规治疗对老年不稳定心绞痛患者治疗后心绞痛发作次数,持续时间,缓解程度,心电图改善方面优于单纯用西医治疗的常规组,作用明确,明显提高了治疗效果,临床观察期间未发现明显不良反应及毒副作用,远期疗效也较好,提示通心络胶囊配合常规疗法治疗冠心病心绞痛安全有效,可显著提高不稳定心绞痛的疗效,是治疗不稳定型心绞痛的有效方法,值得在临床上推广应用。

参考文献

[1] .中药新药临床研究指导原则(试行).北京:中国医药科技出版社,2002,68-73

[2] 陈贵廷,薛赛琴.最新国内外疾病治疗标准[M].北京:学苑出版社,1991:214-215

[3] 中华医学会心血管病学分会,中华心血管杂志编辑委员会.全国心绞痛及心肌缺血学术会议纪要.中华心血管病杂志,2000,28(6):405-408

[4] 朱晓多,刘文娟,许超蕊,等.通心络对不稳定型心绞痛患者血脂和血清C-反应蛋白的影响[J].黑龙江医学,2007,31(6):414-415

第2篇:交通法规新规定范文

不过,交通管理者出手制定更加苛刻的新交规,让驾驶者的违法成本增高,其积极作用和意义是值得肯定的,大家应该举双手支持。新规定实施之后有利于督促驾驶者自觉遵守交通法规,提升道路交通文明安全的质量,减少交通事故的频次。

但是新交规也绝不是万能或一劳永逸的东西,大家不要给予太高的期望值。减少交通事故、拒绝车祸不是靠一两部法规就能解决的。首先,中国从来不缺少文本法规,缺的是对法规的执行力和监督力。其次,构建安全的立体交通综合管理体系,不仅需要驾驶者参与,更需要汽车厂商提供更安全的车辆、道路规划者和管理者提供更科学的更合理的交通路线或交通标识,以及所有交通参与者即人的全面配合,而新交规也仅仅是对驾驶者进行了约束,总体力量还是显得有些单薄。最后,就交通参与者行人而言,“中国式过马路”折射的不仅国人的交通安全意思淡薄,更是与中国历史遗留的文化和经济等息息相关,这是一个复杂的社会现象和话题,需要用相当长的时间去改变。

我们一直梦想进入汽车社会,今天梦想终于实现,但汽车社会给我们带来便利和的同时,也带来了无尽的烦恼,道路堵车、环境污染、交通事故、因车祸死亡……特别是交通事故和车祸,从汽车诞生那一刻起就随之而生,而且汽车保有量越大,车祸发生率就可能越高。各种血淋淋的车祸场面令人触目惊心,痛心疾首,车祸目前已经是全世界的烦恼。

第3篇:交通法规新规定范文

车道、速度、停放位置均被限定

纵观各大学对于校园交通的管理规定,不难发现其中有关自行车的规定有诸多共性。最为常见的条款基本上都是以现行交通法规中对非机动车的规定为蓝本制定的。比如四川大学在其《校园交通秩序管理暂行办法》中规定:“非机动车应当在非机动车道行驶,在没有非机动车道的道路上应当靠车行道右侧行驶。”此外,类似于机动车道的限速规定,校园内骑车的速度也被“刹车”。四川大学规定,校园的自行车“行驶最高时速不得超过15公里”。江苏大学更是细分了不同地段的不同限速:“进出校门行车速度不得超过5公里/小时,在校园内骑行速度不得超过10公里/小时。”

为了方便管理,杜绝自行车占道停放、废旧车堆积等乱象,许多大学也对自行车的停放进行了严格规定。比如江苏大学规定自行车“应当停放在车棚内或其他指定地点”。此外,在林林总总的条例和规定中,最能体现校园特色的,莫过于那些针对行车礼仪和习惯,强调安全意识的条款。四川大学规定骑自行车“转弯必须减速行驶,向后了望,伸手示意”;南京邮电大学则有“严禁在校园内道路上骑行嬉闹或双手脱把”之言;江苏大学更是对自行车质量做出要求,规定“不准骑无铃、无刹或车刹无效的车”。

“苛刻”规定引发争议

2010年,宁波大学在官网上公布了《宁波大学校门管理规定》,其中写道:“自行车进出校门,应下车推行。”随即,有关“进出校门要不要下车”这一问题,在网上引发了广泛的讨论。实际上,上海大学、华东理工大学、辽宁大学、北京大学等校都有类似规定。某学学生“fantasyCh”在BBS上发帖诉说了自己在校门口“被下车”的亲身经历:“今天从东门骑车进学校,被保安拦住了,说让下车推进来。我承认很多地方门口都有骑车请下车推行”的要求,但那是因为进门之后就不许骑了。可是我们校园不一样,进门之后还是得骑上车,那么这门口非让下来就一点意义也没有。”虽然和“fantasyCh”同学持相同意见的人不少,但也有许多人对学校的“苛刻”表示理解。 “进出校门口下车推行,既有向校门门卫表达尊敬的意图,也是避免人流拥堵校门而发生意外。学校对校门口的交通格外严格,也是有充分理由的。”

另一条引起大学生激烈议论的规定是“禁止骑自行车带人”。江苏大学在此方面的规定相较而言还算宽松:“骑自行车只准搭载1名12周岁以下的人员。”而像南京邮电大学、上海海洋大学、四川大学等校则明文禁止任何形式的骑车载人。2009年,四川大学保卫部制定的《校园交通秩序管理暂行办法》刚刚出台,还在征求全校师生意见的阶段,就因其中一条“校园道路上严禁骑自行车搭人”,在校园论坛上引发轩然大波。然而,校方对此规定的解释却是有理有据的。四川大学保卫部的工作人员称,此前曾发生过自行车载人引发的交通事故,这条规定既有利于提高学生的安全意识,也有利于在出现问题时理清责任,调解纠纷。保卫部部长彭明洪也说,此举并非校方独断专行,而是根据《四川省非机动车管理规定》制定的。另外,考虑到四川大学位于一环路附近,车辆出入和经过频繁,这一规定其实确有其必要。

而对视学分为命根的学生来说,最苛刻的规定莫过于“交通违规行为扣学分”这一条了。2013年6月,唐山市交警二大队及其辖区内的河北联合大学材料科学与工程学院试点实施大学生交通安全整治新规定,诸如骑自行车带人、踏滑板和轮滑上路等行为,将按危险程度扣除1~5个综合素质学分。由执勤民警通过拍照、复印学生证等方式,每周向学院提供证据,学院则依据证据扣除相应学生的学分,并对其进行批评教育。“扣学分”的惩罚措施是否过于严厉?河北联合大学材料科学与工程学院副院长裴东升表示,扣学分只是为了告诉大学生“勿以恶小而为之”,应该对类似于闯红灯一类的小的交通违法行为也予以重视、加强自律,提升个人素质。

“有温度”的规定