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城乡规划导论精选(九篇)

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城乡规划导论

第1篇:城乡规划导论范文

关键词:创新人才培养;城乡规划专业;学生;逻辑思维能力

1创新人才培养视域下城乡规划专业学生逻辑思维能力培养的现状

1.1教学体系结构不合理,忽视逻辑思维能力培养

大多数学校在对学生进行教育的时候,使用的是从简单到复杂的教学原则,然后通过不同的专业训练来对教学内容进行实践,从而使学生在对不同种类型的设计当中获得经验和设计技巧。有很多建筑学专业的学生可过学习建筑当中的问题进行解决,可是城乡规划专业所涉及的知识面比较广,学习内容也比较繁杂,所以这对于城乡规划专业的学生来说,要在有限的时间内对庞大的专业内容进行了解和掌握是具有一定困难的,因此,在这个过程当中学校应当加大对学生思维能力的培养,这样能够帮助学生建立起不同的思维模式,激发学生的学习的兴趣,从而在学习城乡规划相关知识便会更加轻松。在实际教学当中,建立教学体系结构时只侧重了专业课程的设置,对逻辑思维的培养严重缺乏,这既不利于学生快速轻松的学习本专业知识,同时也不能更好地为社会培养城市规划专业的人才。

1.2教学内容太单一,忽视学生整体能力的培养

城乡规划专业需要将不同的建筑体形进行结合,同时要对当地的人文环境、自然环境、经济发展等不同因素进行综合分析。但是在实际教学当中,城乡规划专业对学生进行培养的时候太注重空间形态、建筑功能以及形体的学习,教师会将规划设计任务书直接给学生,学生在没有对设计条件和项目策划的内容进行提前分析和了解的情况下,并不能充分地认识到设计书当中的设计理念。因此,学生也不能更好地完成任务,只能根据自己所学的理论知识和主观意象进行设计创作,而缺乏了理性的综合分析。这些都是学生缺乏逻辑思维能力的表现,因为没有对此专业当中其他相关问题进行了解和掌握,就不能更好的对设计的社会价值进行思考,由此以来不利于城乡规划设计综合素质的提升。学生也因为受到空间设计的限制而不能对环境的综合因素充分考虑,这样一来学生所设计出来的的内容不能达到教师预期的目标。因此,要不断丰富教学内容,进一步提高学生的整体素质,从而有利于培养逻辑思维能力,进而为社会培养出创新性人才提供有力保障。

2创新人才培养视域下城乡规划专业学生逻辑思维能力培养的有效措施

2.1提高逻辑教育在教学任务当中的地位和作用

在学校接受教育,不仅要给学生传授相关知识,而更关键更重要的是帮助学生培养起自主学习能力。学习能力的强弱是以逻辑思维素质为基础的,因此在很多发达国家选拔人才的时候,会对学生的逻辑思维能力进行重点考察。目前,我们国家对学生逻辑思维能力的培养程度相对较低,因为我们国家的逻辑传统并没有西方那么悠久,同时受到传统思想的制约导致我们国家很多人的逻辑性和论证性相对比较薄弱。同时,在很多高校当中,逻辑思维素质培养的课程也比较少,很多学校的专业课非常注重专业知识的学习而忽视了系统学习逻辑学知识,其中城乡规划专业亦是如此。所以很难对学生进行思维能力的提升,但是从我们国家的公务员考试、MPA等考试内容来看,国家所需要的是具有创新性的、具有较高逻辑思维能力的人才,所以很多学校应当将逻辑思维能力的培养重视起来,提高逻辑思维能力意识,正确认识逻辑教育的重要地位和现实作用。在城乡规划专业课程体系当中,增加逻辑教育课程来提高逻辑教育在高等教育当中的地位和作用,这也就要求专业教师首先要认识到对学生进行逻辑思维的培养就是对创新人才的培养,培养学生的逻辑思维能够在学生提出问题、确定选题以及进行研究等学习具有积极的影响。从一定意义上来说,逻辑思维能力的增强对创新人才培养具有不可替代的作用。与此同时,在高等教育当中提高逻辑学培养的地位和作用,是培养学生思维能力十分重要的一项措施。因此,这就需要在高等教育当中专门设置相应的逻辑学课程,并且应当是一门必修课程。学生在接受逻辑学教育的时候,就能够有计划有步骤的进行逻辑思维训练,从而培养出严谨的逻辑思维能力。除此之外,在培养大学生逻辑思维能力的时候,可以通过丰富课堂教学内容让学生认识到逻辑与实践和生活之间的必要联系,从而通过逻辑分析来解决现实当中所遇到的问题。

2.2注重逻辑知识基础的夯实与逻辑精神的培养

在对课程进行设计的时候,可以和城乡规划专业的特点相结合开设逻辑学课程。在对学生进行高层次创新思维和创新能力培养的过程当中必不可少的是对学生进行通识教育,逻辑思维的培养是一个长久的过程。因此可以将逻辑学课程进行分阶段教育,在大一的时候开设逻辑学导论课程,并作为专业基础课或者必修课程,由此来帮助学生培养逻辑精神和逻辑意识;在大二至大三阶段的时候,开设批判性思维课程。这个阶段的学生所接受的城乡规划知识已经到了更深的层次,所以此时开设批判性思维课程,能够帮助学生提高创新实践能力,并且可以更好地解决学习和生活当中遇到的现实问题,理科学生可以在大二至大三阶段开设数理逻辑课程。从教学内容上来说,需要不断提高学生逻辑知识的系统学习能力,帮助学生深入了解逻辑相关方面的基础知识,并将所学理论转化为实践能力。在接受逻辑学导论课程的时候以传统逻辑为主要教育方向,这可以让学生在刚开始接受逻辑教育的时候更加轻松,并且能够快速的掌握逻辑知识和技巧,树立起逻辑观念。在对批判性思维课程进行教学的过程当中,主要是帮助学生在学习和生活当中能够做出合理的决定,以及树立起更明确的人生目标。并且能够提高学生对城乡规划专业当中所学的知识进行理解和分析,掌握学习技巧,对庞大繁杂的城乡规划内容进行有序的整理和系统的学习,思考问题时逻辑思维更加清晰。久而久之,学生便会将批判性思维品格转变成独有的思维能力,不断顺应时展,学校也可以为社会培养出具有创新性的城乡规划人才,从而加快社会进步。

2.3运用多种形式的专业实践提高学生的逻辑思维能力

为能够更好地培养学生思维能力,则需要开展多种形式的实践活动。在此过程当中,专业教师要通过不断的引导来启发学生,将理论知识与实践结合在一起,通过师生之间、学生与学生之间的互相讨论来碰撞出更多的想法。在发现问题的时候,通过理论进行指引从而解决问题,这样就可以提高学生对专业学习的积极性。在教学的过程当中,需要转变传统的教学方式和理念,融合先进的网络技术,为学生搭建起高效的学习平台,让每一位学生通过网络参与到学习当中。除此之外,城乡规划专业课教师应当注重案例教学,不仅是教师,学生也可以通过观察身边具有典型的、生动的案例和老师与同学讨论,对案例当中出现的问题以及解决方式进行归纳总结,不断提升自身的专业水平。同时可以要求每位学生都进行思维论证,不仅能有效提高学生对案例的理解程度,还能够将所学的逻辑学理论知识与专业课更好的结合在一起。培养学生思维能力的方式有很多,比如组织辩论赛,专业课老师可以提出与专业相关的某一话题,让同学以辩论的形式开展讨论。在这个过程当中,学生会大量的搜集材料,列出自己的观点,并根据自己的观点提出论据,同时通过严密的论证来支撑自己的观点。在辩论的时候,学生会快速运转大脑不断思考,为自己所提出的观点加强论证。无论是为辩论准备材料还是在辩论的过程当中,学生会都对所学内容理解更加深刻和透彻,不仅能够熟练掌握所学专业知识,还能够在很大程度上提高自身的逻辑思维能力。

3结束语

随着社会经济的发展,我们国家对城乡规划应用人才的需求量也不断增加,所以要培养学生的逻辑思维能力,不断提高学生的综合素质,由此一来,才能为城乡规划培养高质量的创新人才,进而推动社会进步。

参考文献

[1]符娟林,赵春容,向铭铭.城市规划专业实践课程体系改革探讨[J].教育教学论坛,2014(10):106-108.

第2篇:城乡规划导论范文

[关键词] 资源环境与城乡规划管理 模块化 课程体系

基金项目:宝鸡文理学院第九批教改项目(JG11039)。

资源环境与城乡规划管理专业是国家教育部1998年进行高校专业调整后新设立的专业,是地理学的二级学科,旨在培养具有资源、环境与规划管理能力的综合性人才[1]。该专业开设时间不长,却因涉及内容较多,专业口径宽泛,社会需求旺盛,因而发展迅速。据不完全统计,目前全国开设该专业的院校达152所。从当前国家宏观政策来看,资环专业确实有着很好的发展前景,但作为新办专业,在快速发展的同时,难免会存在一些问题,课程体系首当其冲。为此,笔者结合宝鸡文理学院资环专业课程体系发展实践,对其中存在的关键性问题进行剖析,在此基础上优化和构建科学合理的专业课程体系。

资源环境与城乡规划管理专业课程体系现状分析

1.原课程体系概况

宝鸡文理学院资环专业人才培养方案是于2004年修改制订的,在2005级本科生中试用执行。分析可知,原课程设置以地理类课程为主的,具有原地理专业和师范类学校课程设置的特点。作为西部地区开设该专业的少数师范类地方院校,有必要在原有课程体系基础上作适当调整与修改,才能满足地区社会发展对资源环境与城乡管理人才的要求。

2.原课程体系存在问题

(1)课程体系混乱

首先,现有的学科基础课和专业必修课划分模糊不清,且各门课程过分强调各自的系统性、完整性,各自为政,缺乏整体考虑。其次,课程专业特色难以凸现,某些课程的设置严重依赖原有专业,如学科基础课中开设的地质学、环境科学导论、普通化学等课程,导致学生对本专业认识不足。第三,某些课程开设时间上相互冲突,如景观规划课程先于计算机辅助制图课程的开设,致使该课程上机操作前得先补充计算机作图知识。第四,专业选修课门数太多,学生根本没有这么多时间和精力,仅仅为了满足学分要求去选修,不利于专业兴趣和爱好特长的培养。

(2)实践课程体系薄弱

资环专业由于课程设置过多,总学时有限,因此专业课大多偏重于理论教学,而真正培养学生实践技能的教学环节相对薄弱。现有课程中的地质、遥感等课程实践环节也都依托原有的地理、环工的师资和设备。从实验学时来看,实验课时都明显偏少;从实验类别来看,多以验证性实验为主;学生实习也主要是测量、地理环境等简单的认知学习。这些专业实践课缺乏一定程度的创新,针对性不强,致使毕业生在学完所有课程之后,仍缺乏必要的规划、管理设计能力,背离该专业设置的初衷[1]。

(3)专业师资不足

宝鸡文理学院资环专业开办时间不长,再加上学校所处地理位置偏僻,学校整体办学水平不高,知名度不高等原因,很难吸引专业对口的高水平人才,因此,结构合理的专业师资队伍一直难以建立。本专业现有主干课程均由原地理和环工两个专业部分教师主讲,真正的专业教师寥寥无几,课程设置也是根据师资情况来定,这些教师大多习惯于原来的教学模式,不能从全局出发统筹考虑,使课程体系缺乏系统性,进而造成学生知识结构体系难以形成。

我校资源专业课程体系的改革

1.培养目标的重新定位

依据宝文理现有的资源环境与城乡规划专业人才培养方案,针对目前存在的主要问题,对原培养目标作如下调整:(1)由“高级专门人才”的观念转向“通才教育观”[2],注重培养应用型人才。(2)由传统“应试教育”观念转为“素质教育”观念,树立培养学生适应社会、获取知识和实践创新能力以及高尚道德人格为核心的综合素质教育质量观念。为此,将本专业的培养目标重新表述为:以城乡规划与管理为特色方向,培养具有资源环境和城乡规划管理的基本理论和基本知识,并具有较强实践动手能力、创新能力,在科研机构、高等学校、企事业单位等从事科研、教学、规划管理等工作的应用型人才。

2.课程设置原则

设置专业课程,应以提高学生综合能力为核心,以市场需求为导向,实现“宽口径、厚基础、显特色”教育。低年级(1、2年级)实行宽口径教育,重视基础知识的积累;高年级(3、4年级)实行专业化培养,强化专业知识、重视实践应用。

3.具体改革建议

根据调查研究,结合市场需求,构建“平台+模块”的新的课程体系,其中平台课程是指学校公共课和学科基础课,模块课程是指专业课模块,又细分为专业必修课、专业选修课和专业实践课三个子模块。新课程体系具有如下特点:

(1)课程学分的重新分配。学分的重新分配主要从专业兴趣和爱好培养的角度考虑,在注重基础知识的同时,尽早激发学生学习的自主性和创造性,培养实践动手能力。因此,新课程体系在保证平台课程总学分不变的情况下,相应地压缩了部分公共课的学时和学分,建议将大学英语、大学体育两门课程由原来的四学期压缩为两学期修完,学分相应减半。不足的学分学生可以通过选修其他公共课予以满足。另外,在学科基础课中,增加专业英语和专业基础技能课程,如专业英语与文献检索、计量地理等,将“规划CAD、地理信息系统”从以前的专业必修课中提前至学科基础课中学习,取消“普通化学、环境科学导论”等课程,改变以往专业课滞后开设的状况,让学生入校后立即感知专业内容、培养专业兴趣。

(2)各模块内容的调整。调整原则:1)部分课程前置于学科基础课中即第一或第二学期学习。2)在保证总学时不变的情况下,增加专业实验课学时,并至少占到理论课学时的1/3。3)第七、八学期不安排具体课程,为专业实习、考研、就业提供自由选择时间。

依据上述原则,新课程体系在具体内容上有较大改动。在专业必修课子模块中,取消原“环境影响评价、环境规划、城市生态学”等课程,将“环境管理学”调整为选修课,增加专业特色课程,如建筑初步及手绘、规划技术基础、控制性详细规划、城市市政设施规划、城市园林绿地规划、居住区规划设计、土地利用规划等,其中,培养学生专业基础技能的课程如建筑初步及手绘、规划技术等课程可安排在第一、二学期,各专项规划可集中安排在第四、五学期。另外在专业课实验环节方面,要求学生通过上机实习,熟悉软件操作,掌握规划设计的主流软件,能够自主设计规划方案等。在专业实践课子模块中,分为野外综合实习、专业实习和毕业论文。其中,野外综合实习包括测量、地质、地理学等的认知实习,可利用第六学期暑期约两周时间,通过实地考察和调研,加深对地理环境的感性认识,使理论与实践有机结合起来。专业实习包括城市规划、居住区规划、产业布局等综合实习,安排在第七学期,结合理论及实验教学,围绕专业核心课程的设计、创新及应用,通过创设实验内容及目标,加强对主流软件掌握和应用的实验培训、综合专业素质的培养。毕业论文安排在第八学期,学生可选择与理论研究、操作技能、业务技能、软件应用等相关的内容,在教师指导下选题、设计及开展研究工作,最后进行答辩。在专业选修课子模块中,紧扣新培养目标中“规划”性质的定位,选修如城市建设史、景观规划设计、历史文化名城的保护规划、城市设计、土地管理学、城市规划信息系统、城市生态学、城市经济学、村镇规划等课程,学生只要按照学院规定的学分要求修满即可。

由于课程体系模块中课程相对较多,学生可供选择余地大,对师资力量、教学管理、教材、实习经费等要求高。需要教育部门与社会各界的支持,学校、院系应与企事业单位合作办学,以社会需求和市场变化为导向,科学设置专业课程,实施动态更新,不断优化各模块,以培养社会所需人才。

参考文献:

[1]国家教育部高教司.普通高等学校本科专业目录和专业介绍[M].北京:高等教育出版社,1998.

第3篇:城乡规划导论范文

关键词:民族院校 风景园林 发展路径 特色

1.风景园林专业的发展

中国风景园林高等教育始于1951年,以清华大学与北京农业大学联合创办的造园专业的建立为标志。在50-70年代,由于受到当时的历史环境、社会经济条件和办学基础等因素的制约,风景园林教育事业经历了更名、合并、撤销、恢复等波折,但仍为日后的发展奠定了基础,积累了经验;80-90年代,随着我国社会、经济和包括高等教育在内的各项文化事业的迅速发展,风景园林学科进入了恢复发展阶段;21世纪以后,在我国快速城市化的背景下,人们的环境和生态意识不断增强,风景园林教育事业也迎来了快速发展的契机。据不完全统计,截至目前,全国开设风景园林专业的院校近200所,在校学生规模达到4万余人[1]。开设院校的性质由原来的农林、建筑类向艺术、民族等类型拓展,如西南民族大学根据自身办学特色和民族地区对相关专业人才的需求于2010年经教育部和国家民族事务委员会批准设立风景园林(原景观建筑设计)专业。2011年3月8日,国务院学位委员会、教育部公布《学位授予和人才培养学科目录》,“风景园林学”(专业代码:082803)成为国家一级学科,授工学和艺术学学位,与此同时也对风景园林教育事业提出了更高的要求。在此背景之下,许多院校为了更好的适应风景园林行业的发展而进行着多样的探索。

2.民族院校开设风景园林专业的必要性

2.1学科发展的需要

吴良镛院士早在1996年就提出了建筑、风景园林、规划三位一体的科学发展构想,1999年国际建筑师协会(UIA)第20届世界建筑师大会通过的《北京》和2001年出版的《人居环境科学导论》中对这一观点进行了深刻的阐述。如今,建筑、城乡规划、风景园林3个学科均被列为一级学科,三者互相依赖.融合、促进,增强了学科的整体凝聚力,在学科交叉的领域表现更为出活跃的生命力。西南民族大学自2002年开设城乡规划(原城市规划)专业,2009年开设建筑学专业以来经过10年的教学实践和专业建设,无论从教学管理、师资配备以及各项硬件设施的配置等各方面都积累了丰富的经验,都已能完全满足风景园林专业教学的需要。因此,风景园林专业的开设是我校顺应学科发展趋势,对现有建筑类学科进行扩大和深化,使专业设置更为全面合理的措施之一。

2.2民族地区城镇化与生态文明建设的需要

目前,我国进入了城镇化加速发展阶段,截止2009年底中国城镇人口6.22亿,城镇化率46.6%,而中国民族地区的城镇化率仅为23%左右,发展严重滞后,城镇的聚集力弱[2]。为了促进民族地区社会经济的发展,必须顺应社会发展趋势,抓住历史机遇,加快城镇化步伐。但是,紧张的用地资源,脆弱的生态环境,频发的地质灾害是大部分民族地区面对的共同问题,城镇、人口与生态环境的矛盾在快速推进城市化进程的过程中日益突出,前所未有的生态压力制约了民族地区的发展。而风景园林学正是综合全面的研究建筑与环境之间的关系,其核心是协调人与自然的和谐发展,在城镇环境建设和人居环境建设中坚持人性化和生态化的规划设计方向,以保护生态环境和可持续发展为原则推进城镇化。因此,西南民族大学风景园林计专业开设不仅是民族地区尤其西南少数民族地区城镇化人才战略工程需要,也是民族地区生态文明建设的需要。

2.3专业人才市场的需要

随着我国社会经济的飞速发展和物质文化生活水平的提高,人们对提高生态环境质量的呼声也越发强烈。“生态田园城市”、“山水园林城市”、“宜居城市”、“森林城市”等城市建设目标此起彼伏;城市景观设计、生态基础设施规划设计、风景区规划设计等工程项目如火如荼,风景园林设计市场空前繁荣。反观我国的风景园林工程质量却呈现出参差不齐的现象,究其主要原因,还是由于从业人员自身素质不高和专业知识结构的欠缺所导致。据不完全统计,2006年国内风景园林事业第一线的从业人员约560万人,其中受过高等教育的不足20万人,仅占3.5%[3]。近年来,随着社会的发展,开设风景园林专业的院校迅速增加,招生规模得到扩大,但仍不能从根本上解决专业人员的市场缺口,民族地区风景园林高级专业人才更是匮乏。

3.民族院校风景园林专业的发展思路

西南民族大学是一所综合性民族高等学校,也是第一个开设风景园林专业的民族院校。由于风景园林专业办学时间短,在借鉴其他院校、学科的发展经验和现有成果的基础上,结合民族院校自身的特色,从以下几个方面提风景园林专业的发展思路。

3.1明确专业发展的学科基础

风景园林是一门涉及建筑规划、人文艺术、环境生态等多个学科领域的应用型学科。目前,开设风景园林专业的院校主要分布在建筑规划类院校、农林类院校和艺术类院校,建筑类院校具有较强的工科特色,擅长形态空间塑造及工程技术处理;农林类院校具有观赏植物类和生态类学科的优势,擅长植物的综合应用;艺术类院校具有深厚的美学基础和艺术创新,擅长景观环境形象塑造。不同的学科基础体现了该专业的多样性,各类院校也形成自己的定位和不同的办学特色[4][5]。西南民族大学风景园林专业则是依托已开设多年的建筑学和城乡规划专业,以建筑学科教育为基础,以风景园林规划设计系列课程为主干线,风景园林理论和主要相关领域知识为重点,以形成较为稳定、有特色的学科体系。

第4篇:城乡规划导论范文

关键词:化工园区;控制性详细规划

中图分类号:TU984.1文献标识码:A 文章编号:

引言:化工园区是划定一定范围的土地,并先行予以规划,以专供化工企业设施设置、使用的地区。作为工业发展的一种有效手段,化工业园区在降低基础设施成本,刺激地区经济发展,促进当地就业等方面发挥了巨大的推动作用。

化工园区是执行城市产业职能的重要空间形态,在改善区域投资环境、引进外资、促进产业结构调整和发展经济等方面发挥着积极的辐射、示范和带动作用,成为地方经济发展、腾飞的助推器。

做好化工园区的规划,是推进新型工业化,全面提升产业的综合竞争力,有力推进城市化进程,实现工业聚集发展的重要举措,是合理开发建设化工园区的重要依据和前提。规划的节约是最大的节约,规划的落后是永远的落后。因此,对化工园区的规划设计进行分析和探讨具有重要的现实意义。化工园区的规划一般分为总体规划和详细规划,其中详细规划又分为控制性详细规划和修建性详细规划。控制性详细规划是以城市总体规划或分区规划为依据,确定建设地区的土地使用性质、使用强度等控制指标、道路和工程管线控制性位置以及空间环境控制的规划。控制性详细规划应当包括下列基本内容:

1.土地使用性质及其兼容性等用地功能控制要求;

2.容积率、建筑高度、建筑密度、绿地率等用地指标;

3.基础设施、公共服务设施、公共安全设施的用地规模、范围及具体控制要求,地下管线控制要求;

4.基础设施用地的控制界限(黄线)、各类绿地范围的控制线(绿线)、历史文化街区和历史建筑的保护范围界限(紫线)、地表水体保护和控制的地域界限(蓝线)等“四线”及控制要求。

下面结合具体实例对控制性详细规划进行探讨。

1.区位及用地现状

东莞大岭山(南雄)产业转移工业园扩园项目是南雄市的重要招商项目,园区位于南雄市中心北部,规划面积5040.88亩,行政管辖隶属全安镇,东面靠近凌江。转移园内现状高差很大,整体呈现西北高东南低,区内现状高差约50m。转移园南面部分为小块农田和菜地,西北面主要为山坡林地和荒地,局部地方有鱼塘。转移园南面为韶赣高速公路,通过横跨高速公路两桥与G323线国道及高速公路互通相连接,建设中的韶赣铁路位于高速公路南侧,客货交通便利。转移园西面规划道路与S342线省道连通。西气东输管线东西向贯穿园区,与高速公路边线相距100-250m。

2.基础设施条件

2.1交通

南雄市目前已形成连接南北方向的重要交通枢纽,东连京九铁路,南连京广铁路,北接105国道,南接京珠高速公路,辖区內公路四通八达,高等級公路已形成网路,323国道和342省道穿越市內13个镇,境內公路贯通各镇、区、村,市公路总里程1700多公里,公路密度53.2km/100km2,铁路、公路、航运交通均可直通香港。口岸等涉外服务不断完善,检查检验机构齐全,服务设施配套,距市区七十分钟路程的韶关设有报关行、保税仓、监管仓、货柜车检查验场和港口、铁路裝卸点。

穿越南雄市的韶赣高速公路已于2011年12月底建成通车。韶赣铁路2009年已经动工,计划2013年建成通车。到时,南雄市的交通将更加便捷。

2.2水

区内水资源丰富,全市有水库十多座,总库容量超过1.5亿立方米,新建了规模较大的自来水厂,供水设施完善,日供水量7万吨自来水厂正在建设。

2.3电

南雄市供电设施齐全,电力供应充裕。全市建有11万伏变电站多座,已经成水电站73座,总装机容量44535千瓦,年均发电量1.5亿千瓦时,每年约有4000万千瓦时送上省电网。

3.用地规划

园区的空间规划结构概括为”一轴四组团”。一轴是指园区南侧平行韶赣高速公路设置主干道,作为交通主轴线。园内的所有交通道路均通过此交通轴与韶赣高速公路及国道、省道连接。沿韶赣高速公路,利用高速公路和西气东输管线的防护绿化带,构筑东西向景观轴。该景观轴、交通轴同时也是规划园区的发展轴,规划园区由东至西分期建设发展。四组团是指由三个工业组团和一个公用设施组团组成。

4.控制性详细规划

在严格执行土地利用规划的基础上,可根据实际建设项目的具体情况,将大地块细分为小地块,局部支路也可以根据招商情况进行微调。这种方式既保证了道路网在现状土地使用条件下能够通过政府的协调逐步落实,又为路网在交通量增加的情况下进行交通组织提供方便,也使路网在交通量饱和时有进一步改造发展的可能,同时在地块中具体安排建设项目时使道路交通组织有一定的灵活性。

5.指标控制

工业用地中强调容积率的上、下限共同控制,一方面,防止对地块的过度开发,另一方面,防止个别企业的粗放式建设,以达到充分利用土地资源,实行集约化建设的目的。

由于实际情况不同,工业企业建设的具体项目各有不同,在规划中只对普通厂房进行建筑高度、密度等制,而对于其中的办公建筑、水塔、反应塔等设施则由规划部门根据实际建设情况具体确定其控制指标,以完善各企业内部功能。为提高现代工业园区的品质,强化城市景观,对于地块建筑红线与道路红线之间地段,在企业进行厂区建设时统一作绿化景观处理,满足厂区内部和沿街景观的高质量环境要求。

6.规划对策

6.1出入口景观

在园区主要出入口处设置绿色景观,以商业、展览、科研、行政等综合建筑作为入园主干路的沿街城市景观,引导园区景观的纵深发展,展示园区的新形象。

6.2土地开发

为与土地开发出让以及化工园区建设的具体条件相适应,规划的土地划分在充分考虑了功能布局的同时,制定了开发式工业园区的建设模式。这种模式体现了政府所有和向社会出让两种方式。以公共利益第一为原则,将规划区中的公共绿地和公共服务设施从工业用地中明确划分出来,统一由政府做一级开发,统一进行公共配套设施建设,成本则可按比例分摊入工业地块中。

6.3交通分析

园区主要对外连接通道包括韶赣高速公路、G323国道及S342省道。通过横跨韶赣高速两桥与G323线及高速公路互通相连接,高速公路与铁路相邻,客货交通便利。但是,横跨高速公路的两桥宽度仅为7米,且等级较低,园区物流难以顺畅通行,形成了制约园区发展的瓶颈。

园区主干道通过横跨韶赣高速两桥与G323线及高速公路互通相连接,且与西部的S342线衔接,形成便捷的对外交通。

园区内规划建设“五横三纵”的方格网型道路交通网。满足人流和物流的交通需求。

6.4分期建设

化工园区的规划建设应与城市得发展建设相协调,按照现代化的化工园区经营管理机制,保障人流、物资流、信息流、资金流的高效运作,注重环境保护。化工园区由主干道由南向北分三期进行开发建设。其中,一期开发用地位于入园区主干道北部,面积为120.96公顷,主要为三类工业用地和市政设施用地;二期开发用地位于一期的北部,主要为三类工业用地,面积为100.38公顷,主要为三类工业用地;三期开发用地位于二期的北部,主要为三类工业用地,面积为114.72公顷。园区建设过程中,可根据项目招商的情况对分期建设规划作适当调整。

7.总结

控制性详细规划是我国特有的一个规划阶段,它的核心价值在于“承上启下”,它以量化指标将总体规划的原则、意图和宏观的控制转化为对城市土地乃至三维空间的定量、微观的控制,从而具有宏观与微观、整体与局部的双重属性,既能继承、深化和落实总体规划的意图,又能指导下位规划按照合理、有序的原则进行实施,是我国城乡规划进行合理建设、实现土地的集约化利用的有效手段。

参考文献:

1.江苏省城乡规划设计研究院主编.城市规划资料集(四)控制性详细规划.北京:中国建筑工业出版社.2002

2.夏南凯,王耀武等.上海:城市开发导论.同济大学出版社.2003

第5篇:城乡规划导论范文

关键词:旧城改造项目 风险管理 对策

中图分类号:F293.33 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2012)11(c)-0158-02

1 旧城改造项目风险管理的理解与认识

1.1 旧城改造的背景

城市是人类文明进步的产物,城市的发展水平总是与当时的生产力发展水平和人类的生产方式相适应。随着生产力发展水平的提高,人类生产和生活方式的变化,城市旧区的基础设施不健全,住房拥挤,交通不畅,布局混乱等问题日益突出地表现,城市老化无法适应社会发展的要求,出现了旧城区衰落现象。

目前,我国正处于调整产业结构,促使经济结构合理化的时期,改革开放以来,我国城市建设速度大大加快,城市更新改造以空前的规模和速度展开,旧城改造获得新的改造动力和契机,推进了旧城改造的发展。

1.2 风险管理的理解与认识

解读风险构成了风险管理理论的基石。威雷特(1901)给出了比较准确的风险定义。他认为,风险是关于人们不愿看到的事件的发生不确定性的客观体现。第一,风险是客观存在的;第二,风险的本质与核心是不确定性。威雷特关于风险的定义特别指出了不确定性在风险中所处的核心地位。

为了避免事件发生的不良后果,减少事件造成的各种损失,即降低风险成本,人们引用管理科学的原理和方法来规避风险,风险管理(risk management)便应运而生。但在工程项目风险管理方面,无论是理论研究还是实务应用,与西方发达的国家相比,我国都有很大差距,我国的水平仍然处于引进、吸收和消化阶段。

1.3 淄博市旧城改造项目的背景

淄博市地处鲁中,城市形态独具特色,呈T字形分布,城乡交错,形成组群,总面积5938 km2。这种形态有利于促进城乡一体化,缩小城乡差别,有利于发展生产,方便生活,淄博因此而成为世界大城市协会的会员。淄博经济的发展、人口的增加和城市功能的扩大,许多老城区逐渐不再能适应城市发展的需要,功能退化。淄博市旧城改造项目应运而生。

2007年淄博市根据省、市城乡规划全覆盖工作的要求,标准规划新城区,优化提升老城区,全面推进社会主义新农村规划建设,组织修编了《淄博市城市总体规划》,在这样的背景下,研究淄博市旧城改造项目中可能存在的风险,并尝试提出一些应对之策,是具有十分现实的意义的。

2 淄博市旧城改造项目的模式研究和风险管理研究

2.1 淄博市旧城改造项目的模式研究

总结国内外许多城市旧城改造的模式,淄博市旧城改造项目可以采取的方式有两种:开发型模式与非开发型模式即是指政府将旧城改造项目交由房地产开发商主持,采用此种方法可以大大的减轻政府财政的负担。随着市场经济体制的建立,房地产综合开发已成为我国旧城改造的主要形式。但是开发商出于商业利益和市场诉求等多方面的原因,在旧城改造中往往会将利益的天平向自身一方倾斜,香港的“铅笔楼”便是这种超强度开发的典型例子,改造之后的房屋也可能出现“驱贫引富”现象。

非开发型模式是指由政府作为旧城改造项目的开发主体,而不由房地产开发商承担项目建设。当前背景下,更加关注民生的非开发模式逐渐受到人们的青睐。由于这种模式出现的时间不长,还没有形成系统的理论。在实施过程中也遇到安置难、融资难等一定的困难。

2.2 淄博市旧城改造项目风险管理研究

(1)两种模式下都存在的风险,拆迁安置风险:旧城改造项目的一个显著特点就是旧城区原有建筑的拆迁补偿和居民安置问题。该问题能否妥善处理不仅影响到社会稳定,而且直接影响到开发商整个旧城改造房地产开发项目的成败。

融资风险:由于旧城改造项目一般投资金额较大,靠开发商的自有资金或政府投资很难满足项目资金需求。因此,融资理所当然是旧城改造项目的重要环节之一。

成本风险:工程成本是一个综合指标,简单地分解为人工费、机械费、材料费、管理费等几项内容。一般来讲,工程造价是由工程投标报价决定的,而投标报价是以预算定额为依据;但市场价格行情,考虑施工期间物价上涨和市场竞争加剧等因素都要面临的风险。

另外,两种模式下都存在质量风险、安全风险、不可抗力风险和环境风险等。

(2)开发型模式下可能存在的特殊风险,开发型模式下可能要面临区位风险、政策风险等。淄博市是齐文化发源地,开发商在开发过程中可能面临文化古迹等设施保护风险的影响。

综上所述,在淄博市旧城改造项目中可能存在一种风险,也可能出现多种风险并存的局面,我们可以运用风险管理理论研究,通过风险识别等理论方法,实行项目管理,有效避免或减少各种风险。

3 淄博市防范旧城改造项目风险的对策

3.1 防范两种模式共有风险的对策

了解政府相关规定,做好拆迁安置工作,旧城改造要全面落实科学发展观,按照政府主导、市场化运作的思路,坚持法治和人本并存、保护与改造并举、公平与效率并重的原则,以人为本,实施“阳光拆迁”工程。在张店区旧城改造项目中,省道102线建设工程拆迁涉及33家果园,10余家工业企业,区、镇两级根据省市有关文件,研究制定了麦田补偿、设备搬迁、果树移植,房屋拆除等多项补偿标准,并张榜公布接受群众监督。拆迁安置工作就进行得十分顺利。

合理安排项目资金来源及投放程序,在淄博市旧城改造项目中,项目承办方应积极谋求政府与各大银行的合作与支持,确保在需要资金投入时能够及时得到资金来源。在保障了资金来源之后,项目承办方还应该组织财务人员、专家及其他有关人员认真分析预计的资金使用情况,合理安排资金的投放。

保护与开发并举,保护旧城区原有的历史文化特色,淄博市是其文化的发源地,在旧城改造项目同时,应尽量注意不要损害淄博市的城市特色,对于如蒲松龄故居之类、周村古大街等文化底蕴深厚的建筑应该加以保留并进行适当的修缮,不能一味的推倒重建。并且在设计其周边建筑时,应使其他的建筑与这些古建筑融合在一起,突出其文化特色。

严格遵守各项环保法规,避免造成环境污染,在当今社会,环境污染的成本越来越高,已经引起了各个项目承办人的高度重视。为了防范环境风险,项目承办人应该严格遵守各项环境保护法律法规,增强社会责任感。

3.2 防范开发型模式特有风险的对策

加强建设项目合同的风险管理,建设工程合同既是项目管理的法律文件,也是项目全面风险管理的主要依据。项目的管理者必须具有强烈的风险意识,学会从风险分析与风险管理的角度研究合同的每一条款,对项目可能遇到的风险因素有全面深刻的了解。

4 淄博市旧城改造项目风险管理的经济社会意义

旧城区整治改造有利于调整城市产业结构,促进城市经济增长。淄博市的旧城改造,为产业空间转换,第三产业发展提供了基础条件,推动了城市经济结构由“二、三、一”向“三、二、一”转型,促进了城市经济增长。

旧城区整治改造有利于增强城市承载能力,完善城市服务功能。通过旧城改造项目,可以对城市的交通、供水排水、供气、供热、通讯等基础设施进行修复升级。

旧城区整治改造有利于改变城市景观面貌,优化城市生态环境。通过旧城改造项目,合理规划产业空间布局,可以缓解淄博市目前环境污染严重的状况,同时扩大绿化面积,有利于恢复淄博市的发展环境与人居环境。

旧城整治改造有利于扶持城市弱势群体,改善市民居住条件。通过旧城改造项目,整合配套社区管理和生活服务设施,大大改善了城市面貌和人居环境。

旧城整治改造有利于传承城市历史文脉,提升城市文化品位。淄博市拥有悠久的历史文化,人文景观丰富,1989年就被批准为省级历史文化名城,蒲松龄故居、齐长城遗址、陶瓷工艺品等更是远近闻名。通过旧城改造项目,修缮老建筑,复建部分古建筑,可以增强城市魅力。如淄博周村重现明清商城,就注重了传承城市历史文脉,提升了城市文化品位。

参考文献

[1] 吴良镛.人居环境科学导论[M].北京:中国建筑工业出版社,2001:122-137.

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[6] 王卓甫.工程项目风险管理―― 理论、方法与应用[M].北京:中国水利水电出版社,2002:29,33,40-50.

[7] 解春芳,强青军.市政工程施工项目管理中的风险分析与对策.

第6篇:城乡规划导论范文

关键词:大类招生;地理信息科学专业;地方师范院校

21世纪初,北京大学启动“元培计划”,低年级实行大学通识基础教育,高年级实行宽口径专业教育[1]。此后,“宽口径、厚基础”成为我国高等教育改革和发展的新要求,2010年基本形成“大类招生,专业分流”的招生培养新模式。2020年,有115所“双一流”建设高校不同程度地实施了大类招生与专业分流,占同类型高校数量(134所)的85.82%,其中含北京师范大学、华东师范大学、南京师范大学、陕西师范大学等8所师范院校[2]。大类招生改变传统按特定专业的招生方式,一定程度避免了学生选择专业的盲目性,使其获得更多有机会深入认知各个专业,并根据自身兴趣实现专业双向选择,有助于培养满足社会需求的复合型、创新型人才[3]。师范院校地理专业主要承担中小学地理教师培养和教学理论创新的任务,地理信息科学专业作为师范院校的非师范专业,既沿袭了地理学专业的自然地理、人文地理、经济地理等教学内容,又涵盖了软件应用、程序设计、软件开发等计算机专业的实践教学体系[4]。与地理师范生的培养目标不同,地理信息科学专业以培养学生地学数据获取、管理、应用、分析能力为主,能在生态、环保、规划、教育等各个领域从事地理信息科学应用、研究、开发等的复合型科技人才[5]。大类招生背景下,地理科学师范生及地理信息科学非师范生以地理学一级学科统一招生,招生、专业分流、教学、就业等方面也随之发生了一些变化,为专业发展带来了新的机遇和挑战。文章以重庆师范大学为研究对象,对比分析地方师范院校地理信息科学专业在大类招生前后的招生规模、生源、培养方案等方面的变化与发展,初探大类招生背景下地理信息科学专业发展所面临的机遇和挑战,为地方师范院校非师范专业发展模式的相关研究提供一定参考。

一、专业招生情况

据统计,截至2020年,全国有190个院校开设地理信息科学专业(表1),其中师范类院校50所,数量最多的三个省市有江苏省(18所,师范5所)、河南省(13所,师范5所)和湖北省(12所,师范2所),主要集中在中东部地区。总的招生规模达8000~9000人,男女比例接近1∶1,文理科招生比例为1∶9。重庆师范大学自2003年至2019年招收地理信息专业学生,每年招生规模40人左右,2020年招生规模升至50人。2021年,重庆师范大学实施地理科学专业大类招生200人,地理信息科学专业招生规模进一步扩大到55人。生源主要来自14个省市,本着为地方培养人才的宗旨,生源配置以重庆市为主,招生人数141人,占比达71%,其余以四川省居多,占比15%。文理科招生比例为4∶6,明显高于全国。

二、专业分流方案

专业分流是大类招生模式中重要的环节,学生经过一段时间的大类培养,按照一定的标准和规章制定选择专业。分流方案是进行专业分流的前提和依据,主要有分流对象、分流依据、分流程序、分流时间等多个方面的内容[6]。地理学大类招生的学生分流专业以地理科学、地理信息科学、环境科学、城乡规划等为主,在校学习1~2年通识课程后,按照成绩排名、志愿填报+成绩排名等进行专业分流,部分师范类院校为了平衡各专业,从成绩排名、志愿填报、教学实践能力三方面综合实施专业分流。重庆师范大学地理学专业按照地理学大类招生后,分流为地理科学、地理信息科学两个专业,专业分流的基本原则包括:(1)学生志向与社会需求相结合的原则。鼓励学生自主选择专业,积极瞄准社会的人才需求,综合考虑近期、远期社会需求和学院的发展,合理进行专业分流。(2)公平、公开原则。专业分流工作执行成员负责领导和执行专业分流,监督成员负责分流工作的公平性和透明度。根据专业分流方案,确保每个学生的专业分流工作透明与公平。(3)各专业(方向)接收学生的人数要兼顾学科建设和未来发展需求。按照志愿填报结合绩点排名的方式,在第一学年结束后,每名学生只有一次专业分流机会,分流以后不再进行转专业设置,与国内其他高校分流方式基本相同。

三、教学改革

地理学大类招生的培养期望是地理科学教育方向学生从事教育工作,具备师德情怀高、教学能力强、育人效果好、发展后劲足等能力[7]。地理信息科学方向学生从应用、研究工作,具备动手能力强、领导中小型团队、设计开发新产品和新系统等能力。教学中,需要优化师资团队,调整课程设置,加强专业引导,合理科学安排分流前的通识、学科基础教育和分流后的专业教育。

(一)优化师资团队

优化教师资源配置,既要有扎实地理学功底的教师,又要有从事地理信息技术相关教学研究的教师。大类招生后,重庆师范大学地理学专业教师团队进行了优化和调整,团队成员共50人,学缘结构多样,专业教师来自中国科学院、香港大学、北京师范大学、南京大学、中山大学、武汉大学等近20所国内外大学。学科背景涵盖了地理学、生态学、林学、灾害学、环境科学、信息科学等方面,地理学大类招生后,充分发挥多学科交叉特色和学科优势,有助于教师团队交流和共同学习,更有助于落实因材施教,培养高层次教育科研人才。

(二)教学模式

教学模式变革的目的是促进学生自主学习,关注学习效果和学生个人发展,从全程教师讲授到学生参与的教学模式过渡,将导入法、举例法和讨论法等教学法相结合,加强实习实践环节,加强地理学知识的感官认识。如开展地貌、地质、植物、水文、土壤等自然地理野外实习,并结合区域遥感图像,深入了解遥感图像如何记录地物信息,开展植被、水系、农田等各类地物信息的光谱特征认识和遥感图像地物识别等实践。通过地理事件、现象导入课程内容,如滑坡、泥石流等地质灾害发生的事件,讨论区域特征及地质灾害的诱发因素(地形、气象、地质结构等),激励学生逐步参与课堂讨论,提升学生兴趣,从而牢固掌握所学知识点。

(三)调整课程设置

不同类型院校的地理信息科学专业,培养目标不同,专业特色不同,所开设的课程也具有明显差异。师范院校地理信息科学专业核心课程可分为地理学、遥感、地理信息系统、计算机、测绘等几大类。其中,依托传统地理学为基础开设的地理信息科学专业,课程设置以地理类课程占比最高,如北京师范大学占比34%,华东师范大学占比54%,东北师范大学占比38%,其次是遥感或地理信息系统,北京师范大学遥感和地理信息系统占比均为22%,华东师范大学分别为17%和8%,东北师范大学分别为19%和24%。重庆师范大学地理信息科学专业依托地理与旅游学院,课程设置以地理类课程为主导,占比30%,其次是计算机类课程占比22%,遥感和地理信息系统类占比均为18%(见下图)。大类招生后,将思政类通识必修课均放入第一学年。同时,加入学科基础教育课程,如含自然地理、人文地理和经济地理,地理信息系统概论、遥感概论、地图学等。强化专业导论课程,让学生深入认识专业,培养专业兴趣,了解专业内涵特征,明晰专业如何服务社会经济发展,便于后期学生结合自己的兴趣选择专业。

四、大类招生背景下面临的机遇和挑战

在大类招生与专业分流的教育改革背景下,突破专业单一培养的局限性,强化学科基础,因材施教,分流培养。据各高校地理学专业分流调查情况看,部分高校经过1~2年的专业引导和专业导论课程的学习,学生都能较清晰地了解各分流专业,如陕西师范大学80%的学生非常了解分流专业,有25%的同学改变了最初专业选择意向,多数学生选择分流专业的依据为个人兴趣、专业发展、就业方向及教师团队等。经过学生志愿填报后,80%以上的学生对目前所学专业表示满意[8]。而部分高校也存在一些问题,如学生对专业分流政策了解不够,分流专业选择意向不清晰,出现“一边倒”的专业意向不均衡现象,学生未进入理想专业产生心理落差等[3]。同样,在大类招生背景下的地方师范院校地理信息科学专业发展也面临众多机遇和挑战。面临的机遇表现在以下三个方面:(1)招生规模扩大,学生分数提高。大类招生之前,地理科学师范类是按照一类本科分数线招生,地理信息科学非师范类按照二类本科分数线招生。在重庆师范大学地理信息科学专业纳入地理学大类招生后,全部学生按照一类本科招生,招生规模和生源成绩较往年有明显提升。(2)大学科、大专业的理念下,有利于各学科专业教师的交流学习,提升教师教学能力;有利于整合学科资源,促进地理学基础和地理信息技术应用的交叉融合;也有利于培养学生对地理学的全面认识,构建综合地理学知识体系。(3)遵从人才培养逻辑,全面服务学生发展,学生专业认知增强,学习兴趣浓厚。专业分流过程中,学生全程参与,通过前期专业导论和各类专业宣讲,学生对专业的知识构建,专业的未来发展及就业前景等方面有了深入了解,结合自身兴趣的选择专业,学生学习积极主动性高,学习动力足、投入时间多,参与教学、实践等热情高,教学效果好。面临的挑战包括:(1)学生对专业分流知晓度低,影响学生对录取专业的满意度。在分流前,大部分学校仍有近30%的学生对专业设置、分流程度、专业培养目标、课程设置及专业就业等方面了解不足,存在不理性填报专业的情况,录取后,学生对专业认同度低。(2)地方师范类高校以培养地方教师为主要目标,而地理信息科学等非师范专业就业方向不明晰,易导致专业分流“一边倒”。学生在报考地方师范院校的初衷是从事中小学教师工作,地理信息科学专业就业方向主要是面向区域、资源、环境、基础设施和城市规划等领域,从事与地理信息系统有关的应用研究、技术开发等工作。范围宽泛,不能聚焦在某个行业或者领域,学生无法将所学专业与社会发展的行业需求相结合,导致就业信心不足,大批学生选择地理科学专业。(3)学生个体差异大,自我认知存在偏差,多种因素影响专业选择,如学生的兴趣、学习和科研能力、专业就业形势、专业教学实力、专业分流限制等因素对学生的专业选择有不同程度的影响,导致专业分流之后部分学生对分流专业的承诺水平低,缺乏专业认同度,学习投入程度低,学习效果差。因此,在专业分流前,对学生进行分流政策的详细解读,阶段性地进行地理信息科学的专业宣讲;强化地理信息科学专业教师对学生专业引导,结合学生自身特征,明确就业方向;加强GIS和RS的实习实践,通过观察地理现象,分析地理环境,发现问题、分析问题、解决问题等实践过程,提高专业自信心和认可度。

结语

文章以重庆师范大学为例,通过分析大类招生背景下,地方师范院校地理信息科学专业在招生、教学、课程设置等方面的变化,结合部分师范类院校大类招生的学生情况调查,浅谈地方师范院校地理信息科学专业参与大类招生后面临的机遇和挑战。随着大类招生与培养教育改革的进一步深化,立足本土,地方师范类院校调整招生模式,在适应变化的同时,积极探索适宜本校、本科专业教育发展的新模式。

参考文献:

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[5]张晓露,王妮,孙铂.地方高校地理科学专业就业影响因素分析[J].教育现代化,2019,6(76):232-233.

[6]李莉.大类招生制度下旅游管理类专业分流制度的实践与探索———以重庆第二师范学院为例[J].重庆第二师范学院学报,2021,34(01):112-115.

[7]胡最,刘沛林,郑文武,邓运员,邓美容.地方高师院校GIS专业实践教学方法研究[J].衡阳师范学院学报,2017,38(03):140-142.

第7篇:城乡规划导论范文

关键词千岛湖坪山;规划;建筑;交通;景观

中图分类号TU2 文献标识码A 文章编号 1674-6708(2014)110-0064-02

1设计概况

1.1 项目背景分析

本项目位于浙江省千岛湖境内的淳安县,该县山青水秀,地理位置处于杭州市西南部,地处北纬29°11′-30°02′,东经118°21′-119°20′;东与建德、桐庐两县接壤,南界衢州常山,西南与开化毗连,西与安徽省休宁、歙县相邻,北接临安;总面积4427Km2,是我省土地面积最大的县。

在2011年淳安县“十二五”计划工作中,县政府提出“奋战五年,蝶变淳安”,使青溪新城建设加快了步伐,青溪新城规划面积38km2,开发建设面积11km2,规划人口为8.6万人。同时也把千岛湖镇东大门青溪新城的杭千高速公路出口路段“十字街口”的业态改造作为县政府工作其中的一个重点。本项目地块就位于该中心地段的东侧。为提升淳安这一旅游城市的形象,建设好城市的门户东大门,体现现代都市文明建设具有重要的意义。

据悉,杭州市已经把淳安县作为“美丽杭州”建设实验区,立足县域景区化、县域生态化,加强生态保护、发展生态经济,大力发展以旅游休闲经济为主的服务经济,使千岛湖成为杭州的“美丽后花园”人间的居住天堂。与此同时,随着千黄高速的立项建设,也将会为本项目地段的开发建设带来极大的交通便利,使得该地段开发的居住区成为淳安人民以及外地京城人民的选房首选之一。

1.2 地块现状分析

坪山D-01-01地块位于千岛湖青溪新城高速公路出口路段的东侧,地块西面为进贤大道(杭千高速出口路段)及已建的部分商业楼,北面为睦州大道,南面为天鹅山路(新城支路),东面为永通电缆公司厂区。地块占地面积为35052.5,东西向总长183m,南北向进深216m。该地块现为永通电缆公司的办公及生活区。

据现场调研和考察,该地块现状地形比较平缓,交通条件便利,南面天鹅山路路面黄海高程为112.68M~112.95M,北面睦州大道路面黄海高程为112.61M~112.82M,地块内场地标高基本为113.1M~113.5M。

1.3 设计依据分析

在项目的整个设计和运行过程中,需要参照非常多的设计依据,该项目的规划设计和实施也不例外,在项目之初,设计方就参照了如《中华人民共和国城乡规划法》、《城市规划编制办法实施细则》、《城市居住区规划设计规范》等相关的法律法规以及建筑设计、建筑管理技术规定等相关专业技术规定及专项设计要求,同时,在开展设计时,也严格的参照了规划设计条件并严格的遵守地块的建筑控制红线图。在此基础上,在与甲方协调的过程中,也认真地听取了政府以及投资方得意见和建议,力求全面认真地协调好整个项目的设计进程,为本地人民谋得最大的效益。

2 项目规划设计遵循的原则

2.1 “以人为本”的设计思想

一个良好的居住环境能让人们工作之余放松身心,一个环境温馨舒适的居住区是保证人们良好的学习生活状态的基础,很多学者曾指出“人对社会的依赖最直接的表现为对社区的依赖”。所以,对于本小区的规划设计,我们首先强调了以人为本设计原则,在规划过程中,注重人与自然、人与建筑、人与人之间各种关系的协调,并在此基础上,注重社区归属感和凝聚力的营造。本着“功能性和审美性”相协调的设计理念,在落实功能布局和空间设计的同时,突出步行、服务、活动、绿地等配套设施建设。力求为居住者打造一个舒适的家园。

2.2内外兼修,,打造优质家园

考虑到该地块位于“十字街口改造”的东南侧节点,设计需要与周边环境相协调的设计先需。在规划设计过程中,就需要设计师从整体区域的设计风格出发,充分考虑本项目与其它三个地块之间的联系,使得小区的建设风格,环境设计与整体空间和谐共处,相互呼应。同时,为彰显项目品味和特色,在设计过程中,还需本着“内外兼修,”的设计理念,在统一中体现个性,如,可通过现代、简约的建筑设计风格来彰显小区的时代特征和品质。

2.3 户型设计均好、满足不同层次需求

一个好的楼盘,对于客户的吸引力,不仅在于区域良好,环境宜人,还有一个非常重要也是非常实在的指标,就是户型设计。因此,在对于该居住区的规划设计过程中,设计师充分考虑不同层次住户的生活习惯和需求,在设计过程中,提供多种户型、多种面积不同组合的户型设计,并尽量做到明厨明卫,营造良好的居住区内部空间。

2.4遵循可持续发展战略

现行社会,我们非常重视资源的合理利用。因此,在规划过程中,我们在强调居住环境与生态景观相协调的同时,也在设计之初就努力考虑资源的合理利用,比如设计时可以考虑减少土石方工程量,节约造价,并将建筑与景观结合,最大限度地发挥景观环境对于居住区整体空间形态的影响,营造自然整体的小区形象和富有特色的高品质小区环境,同时注重建筑节能设计,提高综合经济效益和社会效益。可以说整个项目的规划都贯穿着可持续发展的理念,也希望就此能为当地人民创造一个富有诗意的栖居环境。

3 项目规划设计分析

3.1 总体布局

设计过程中,我们首先考虑整体性,在小区用地功能结构布局时充分考虑居住区的围合特性,规划运用“住宅庭院组团中心区”的居住模式体现传统居民亲密的邻里关系,以营造生活区的归属感,打造一种“同看一片蓝天”的生活状态和心理期望。

根据本地块的用地特点,由南北向两个入口的广场设计为居住区的中心形成两个合围的组团,组团各自设计两个独立的地下车库,在入口处设计地下车库入口及人行入口,以达到人车分流的目的,同时通过抬起场地标高以达到降低地下车库的土方工程量,节约造价。

在交通设计方面,整个小区南北两个入口由“S”形的小区主道路连接,贯穿整个小区,其余道路采用铺装地面连接,提高小区品质。

沿北侧睦州大道及西侧进贤大道布置3层及2层的商铺,在南侧天鹅山路布置2层的商铺,形成浓厚的商业氛围,在十字街口上部设计为小户型的住宅,其余由10幢点式高层住宅组成,以南北向两个广场为中心形成合围布置。使幢住宅具有良好的景观和通透的空间。建筑高度自南向北由低到高布置,形成错落变化的天际变化空间。

3.2 公共服务及其他配套设施规划

一个品质良好的居住区,除了整体设计协调大气,还需要有良好的广告服务和其他配套设施的辅助。故在本小区的设计过程中,我们也较为全面的考虑了居住者的各项服务需求,在整体规划中,在北向主入口东侧布置了社区服务中心及物管用房,社区活动中心以方便居民生活;在北侧入口处设置了大型的绿化广场,可供居民进行室外活动及健身,南侧入口广场设计了晨练平台,为居民提供举办其它室外活动的空间。考虑到人们的体育娱乐需要,设计时还在在两个组团间的东侧布置了篮球场,丰富居民的业余生活,提高居民的精神生活品质。

3.3 道路交通系统规划

一个好的小区,离不开交通系统设计的均好性,在设计之初,本着“交通简洁大气,内部交通曲径通幽”的设计原则进行规划。

根据本小区所处位置特点,规划小区在北侧睦州大道设置小区主入口,在南侧天鹅山路设置小区次入口。区内道路由6m宽的主路及4m宽的次路贯穿联通,在绿化及景观空间布置丰富的人行休闲步道,以便居民行走及休闲。同时,在设计过程中,在南北两个入口处均设置地下车库入口,以达到人车分流的目的,并在小区内部也布置少量的室外停车位,在小区内部设置了两个地下车库的次入口,以方便居民的行车。

3.4 景观绿地系统设计

常言道园林设计讲究“曲径通幽”、“步移景异”,其实这些对于居住区的设计也同样受用,一个高品质的住区空间,最吸引人眼球的亮点之一就是住区的环境及景观设计。在项目的设计过程中,根据用地分析和建筑组团分区,将整个地块分为公共景观区域,宅间景观区域,屋顶绿化景观区域和景观节点等四个景观空间。同时,为丰富视线,将小区中间6#楼底层架空,形成南北景观轴线贯穿其中,从而形成较好的视觉景观效果。在功能上,对应不同景观区域的特点及人流活动需求,分别确定功能与用途,并配合相应的景观绿化,达到功能性和审美性相协调的设计目标。于此同时,为满足整个小区居民户外游憩、娱乐休闲要求,将主要的游乐设施与活动内容置于小区公共景观区域与沿景观主游览线路附近,以方便住户的集散与户外活动。

在小区的景观系统中,宅间绿化也是环境设计非常重要的一部分,本小区的宅间景观区域主要以植物造景为主,点缀性的设置满足日常健身、交流、休憩、儿童游戏等小品设施,注重对微地形处理与场所特性及标识性的营造。可以说,这些细部景观的营造能够更好的完善小区的整体环境,为小区整体品质的提升增添了非常大的附加值。

该小区作为集现代,大气于一身的居住区,在景观设计时还考虑了局部的屋顶绿化景观设计。在屋顶绿化区域,景观设计主要以硬质景观为主,辅以景致绿化,适当点缀小品与休闲设施。这些竖向景观节点的设置,为小区的景观增添了空间情趣,也在横向上对其它平面类景观形成必要的补充。

4 建筑设计分析

4.1 建筑立面设计

本小区的建筑主要考虑高层住宅为主,在设计过程中,希望将建筑与整体环境相协调,同时,也努力考虑将传统元素融入现代建筑中。其中,高层住宅的屋顶拟采用平屋顶形式,通过阳台、空调室外机装饰格栅、屋顶局部构架处理,使得建筑立面丰富细腻,提高小区的品味。十字街口转角的11#楼小户型高层住宅立面采用现代的简约建筑风格,体现强烈的商业大楼气息,采用玻璃及金属材质装饰。沿街二层及三层商铺采用骑楼的建筑风格,采用干挂石材装饰,体现建筑的尊贵。建筑外立面色彩均采用浅灰色调及浅褐色调,以达到与远山的山色相协调,与整体环境相统一的设计目标。

4.2 建筑平面设计

高层住宅基本为15~17跃层,户型由建筑面积80、90m2、110m2、130m2几种套型组成。户型设计中做到明厅、明卧、明厕、明厨,户内动静分区,厨房油烟隔断,路线流程通畅。小户型住宅为一室一厅一厨一卫,面积为60~80。沿街商铺底层均为单间的商铺形式,单间面积由60~150,层高5m,二层三层采用分为几个独立的单元,面积为1000左右。可以说这种多户型,多选择的设计可以最大满足客户的需求,同时,也能通过这样全面的户型结构以吸引购买者的眼球。

5 结论

本文的一些理念和想法是基于实体项目的运作而产生的,在整个项目的规划设计过程中,同步尝试了将建筑、景观、环境相结合考虑进行设计。从前期的项目考察到后期的规划设计,每一步都严格的遵守了国家的各项法律法规,希望通过项目系统的运作,能营造出适宜栖居的良好住区空间。由于经验和能力还有不足,很多问题考虑不周,还有待进一步的学习探讨。

参考文献

第8篇:城乡规划导论范文

关键词:城市化;共时性发展;文化缺失;城市竞争力

DOI:10.3969/j.issn.1674—7739.2012.02.003

在全球化的背景中,城市化已经成为一种世界性的潮流和趋势,其中,中国城市化的发展,成就有目共睹。在不到三十年的时间里,中国走过了发达国家一二百年的历史进程,其经济的腾飞是以城市化快速发展为支撑的。当然,中国城市的快速进展在给中国社会发展带来巨大成就的同时,相应地也累积了诸多的问题。中国作为后发的城市化国家,其城市化所面临的特殊时代背景和现实社会转轨发展的环境,造成中国城市发展中面临速度、环境、人口、资源、文化、传统、现代等多重矛盾的挤压,其经验和教训都弥足珍贵。

一、中国城市文化建设面临的两大特征

(一)共时性发展的机遇与压力

全球化时代与中国城市化发展是共时性发展,这既给中国城市化发展带来机遇又给其带来压力。全球化无疑是当今时代的显著特征,全球范围内经济、政治、文化等领域的交流合作为世界区域经济社会发展提供了前所未有的发展契机,为城市现代化过程中的城市建设、城市管理等都打上了全球化的时代烙印。

近年来,各地各级政府钟情于城市建设,目的是为民众提供更好、更优质的服务。然而,面对全球化的国际强势文化的渗透和进入,政府、建筑商以及普通民众在琳琅满目、异彩纷呈的“舶来品”面前显得手足无措。各级政府机构为钟情于欧陆风格的大厦,为弥漫着洋名洋风的小区而炫耀,开发商们津津乐道于英国的维多利亚风格、法国的路易风格、德国的巴伐利亚风格,以及美国的现代风格的洋建筑,其实这些建筑许多只有其形而无其实,原因很简单,文化有其民族性,不可能简单移植,也不可能随意在各地生根。全球化时代为中国城市化注入生机与活力的同时,也严重冲击了城市文化中的民族性与地域性的特征。同时,在城市文化建设上,我们面临着诸多迫切需要解决的矛盾和问题,如怎样更好地解决传统与现代、民族与世界、博雅与大众、功能与文化等之间的系列问题。显然,城市文化建设是其中最体现城市核心力与城市竞争力的关键问题。

(二)城市化发展的“多转”与断裂

社会的历史转型与中国快速城市化并行,使得中国城市文化建设面临市场支撑的物欲主义、消费主义和功利主义等的严重挑战,城市文化的继承与发展面临着严重的断裂。中国社会转型是“多转”交织的过程——从传统社会走向现代社会的过程,即由计划经济向市场经济、农业社会向工业社会、单一社会向多元社会等的转型和转轨的过程。

1、时间轴——传统文化的传承与毁坏

从时间上看,中国城市化经历着从传统向现代的转变。传统文化的传承与现代文明的创造的并行不悖本身就是一个巨大的课题。不可否认,随着城市化进程在世界范围内的明显加快,不可避免地加剧了城市人口、土地、资源、环境和文化遗产保护等方面的矛盾,给传统文化传承和发展带来了很大的风险和压力。传统文化遗产的破坏造成城市文化的破碎和丢失,城市扩建和旧城改造又毁坏了城市的历史原貌,使城市化发展中处理传统与现代之间的关系上留下了诸多遗憾。

2、空间轴——中西文化的选择与碰撞

从空间上看,中国城市化又面临着中西文化的艰难选择与碰撞。中国城市化既是东方文化在新时代的传承和更新,又需要博采众长、汲取异域文化的精华为我所用。城市化对人类所共有的物质与精神财富的继承和发展已然超越了中西两种文化孰优孰劣的一般争论,预示着中国当下城市化所面临的艰难抉择。正是在这一矛盾的境遇中,中国城市化取得了规模与速度上的成就,但同时也陷入了精神和文化的诸多困惑。美国著名政治学家塞缪尔·亨廷顿曾说,“现代性彰显稳定,而现代化却制造动荡和困惑”。城市化是现代化的最重要内容,是衡量一个国家现代化的重要指标,因此现代化发展带来的困惑和弊端必然首先表现在城市文化发展和构建的过程中。

二、中国城市文化建设缺失的主要倾向

中国的城市化是在较短的时间内急速发展的,其速度、规模等都是世界上前所未有的。由于发展速度过快,缺少足够的时间来沉淀和积累城市文化内涵,由此带来的就是城市文化的浮躁、单一、轻佻、功利等一系列弊端的出现。原建设部副部长仇保兴曾把中国城市化过程遭遇的种种失衡无序现象归结为几个方面:劳民伤财的“形象工程”、急功近利的规划调整、寅吃卯粮的圈地运动、脆弱资源的过度开发、盲目布局的基础设施、杂乱无章的城郊用地、任意肢解的城乡规划、屡禁不止的违法建筑,等等。中国城市化中的种种失衡,直接暴露出我国城市建设和发展中忽视城市文化资源的保护、城市发展理念的缺失、城市建筑雷同的现象等。

(一)大规模“造城运动”导致城市文化积淀不足与城市文化记忆破裂

资本主义创造了现代城市化文明,它是物质文明、制度文明与精神文明的结合。城市化的进程应该是渐进的、自然的过程,违背规律、人为的过快城市化定会带来一系列的问题。据调查,全国主要大城市的城区地图每年都要修订,但仍然跟不上人们出行的需要。一个街区今天还赫然在目,过了不久,就找不到其踪影。很显然,城市化在造城运动范式下,其发展不可避免的必然是城市软件建设及城市文化发展的迷失和欠缺。

不可否认,我国的房地产开发与住宅建设,适应了市场经济的发展和人民生活水平提高的需要,为提高城市生活质量和改变城市建设面貌起到了积极的作用,在一定程度上拉动了“内需”并成为我国新的经济增长点。但是,房地产开发和住宅建设是以新的的形式出现,这势必造成城市文化传承的断裂,导致城市文化遗产不断缺失,城市文化元素不断流逝。城市发展中的盲目扩张,文化遗产破坏所导致的城市文化破碎和断裂等,都在时时拷问着城市的建设者们,也越来越使人追想那些逐渐消逝的城市特色和“城市文化记忆”。

城市是在历史文化的长河中成长起来的,地域文化是城市的名片。每个城市都不同程度地闪现着它的历史文化光彩,沉淀着它的历史文化记忆,存留着它的历史文化烙印、符号以及故事。例如北京的胡同和四合院,苏州的“绿浪”和园林,常熟的七弦河,江南的周庄、同里、乌镇等小镇的小桥流水,吐鲁番的坎儿井和延安的窑洞建筑等,这些地域文化能够表达出该城市的文化特征和城市个性,是人们流连忘返的文化符号和记忆,吸引大量的游人纷至沓来。对文化的漠视或无视,从根本上说是对我国的基本国情缺乏最基础的认识。

(二)快速发展中的城市“千城一面”之风造成城市文化差异消失内涵趋同

1、在城市面貌上抑制城市文化特色

诚然,在城市化过程中的特定阶段,城市趋同化是一个难免的现象,在一定时期内,它能有效降低城市发展成本,提升城市竞争力,促进城市发展。然而,当城市趋同越过生长上限后,边际收益递减必然带来城市发展边际成本递增,转而抑制城市发展。处于政治经济体制转型期的中国城市,城市管理体制缺陷与管理者能力限制,趋同化现象愈演愈烈,城市建筑模式化、城市面貌格式化,甚至城市人生活方式也走向同质化。资料表明,我国现有180多个城市宣布要建立“现代化国际大都市”,宽马路、大广场、大草坪、中心商务区和标志性建筑成为城市硬件建设追求目标及标准,全国近700座大中小城市中绝大多数城市形象趋同化。旧城改造中,大拆大建现象呈愈演愈烈之势,富有城市文化底蕴、彰显城市特色的传统建筑被拆除,代之以浮华、毫无城市特色的仿古建筑。

2、在城市建设上缺乏本土地域特色

城市化进程中的趋同化表现多样,如街区趋同、景观趋同、名称趋同、建筑模式趋同等。城市建筑是一座城市的物质存在形式,它构成了一座城市的外表和风景,特别是那些地标性建筑和景观,更是聚焦了一座城市的魅力。近些年我国城市发展中已出现了一些新的标志性建筑物,其中一些还很具时代性、现代性,例如上海浦东的金茂大厦、东方明珠电视塔、环球国际会议中心等。2010年世博会,又有一些新的城市标志性建筑伫立黄浦江两岸,如世博会中国馆、世博文化活动中心等。这些全新的文化建筑是中国改革开放进程的历史记录,是中国文化当展的全新理念体现,是城市文化的时代化现代化的成就体现。但是,也应该看到,城市建设的雷同化倾向普遍存在,有些城市的地标性建筑对环境和人文思考不足,其中一些地标性建筑更和周边的历史文脉形成尖锐的反差,这已经引起专家学者和广大民众的质疑。

3、在城市功能上缺乏根植人本理念

城市化的一个根本指向是“以人为本”以及人文精神的弘扬。城市人文精神的弘扬与城市文化品味的塑造是城市化水平的主要标志。但是,由于城市化发展进程过快,涉及的城市数以千计,中国城市化进程一直面临重物质轻精神、重建筑轻情感、重功能轻便利、重独立轻交往的问题,城市快速发展中人文精神的匮乏以及城市文化的浅薄化问题尤为突出。有专家妙语总结了我国城市广场设计的八股化倾向:“低头是铺装,平视见喷泉,仰脸看玉雕,台阶加旗杆,中轴对称式,终点是政府。”千城一面、大同小异,忽视了城市建设的人本理念的深植,对人的社会交流、人际沟通等社会功能给予的重视不够。例如,某些新社区建筑群,人们注意到了商业设施的配套,但却忽视了思想文化的设施如图书馆、博物馆、展览馆、宗教道场、娱乐会馆等的配套。因此,城市发展中“城市人”塑造的缺位是城市人文精神缺失、文化浅薄的根本原因。

三、中国城市文化未来发展的建设策略

21世纪的人类社会有着一些共同的发展走向,即从“工业化时代”走向“信息时代”,从“技术理性时代”走向“人文精神时代”等。因此,我们在思考自己所居住的城市的未来走向时,为了真正实现城市的可持续发展,就必须慎重而科学地处理好下面四个城市文化可持续建设上的发展关系。

(一)正确处理城市功能与城市文化的支撑关系

首先,城市要做好功能性与文化性的有机结合。人们从实践中逐渐认识到,仅仅依靠功能分区无法解决复杂的城市系统中的诸多问题,最突出的就是城市的文化指令和寄托。城市文化作为城市发展的核心竞争力,具有越来越突出的决定性作用。一个城市不仅要有街区导引认知图,更重要的是要形成文化层面的导引认知图。著名建筑学家林奇就说过,一个城市可以找好几个人(城里人、乡下人、知识分子、小商贩、旅游者等等)来分别描述各自对某一城市的认知图。一个城市如果仅仅以功能确定城市认知图而忽视居住者的情感认知指向,其发展一定是不成功的、不完整的。

其次,城市要用文化力支撑城市的核心竞争力。一个城市的发展既取决于经济实力,也取决于文化实力。当前,文化竞争力对城市发展的影响与作用越来越突出,成为推动城市经济社会可持续发展的重要力量。文化软实力是文化竞争力的一个重要方面,包括一个城市的文化氛围、文化传统、文化法规的健全程度和城市居民的规则意识等。提升文化软实力要以弘扬民族精神、树立共同理想为核心,让城市保持各自的文化特征。

再次,城市要以文化创新引领城市的发展创新。中国城市不仅面临着对旧有的文化遗产保护不力的问题,更面临着对新的城市文化创新乏力的问题。城市文化首先必须承载历史,反映城市的历史发展过程及其特有的文化积淀。城市文化还必须昭示未来,顺应城市的文脉,发展创造属于自己城市的独特新文化。城市文化是活的生命,只有发展和传播才有持久的生命力和影响力。实践证明,北京奥林匹克主体建筑设计就比较好地体现了设计者对历史文化与现代文化、民族文化与世界文化、功能效能与文化情怀的有机统一,为北京古城增添了焕发时代活力的新景观。

(二)正确处理世界文化与民族情感的衍生关系

文化、观念、思想或理论的伟大之处就在于其民族性与世界性的历史而具体的统一,这种统一铸就了其旺盛的生命力和不竭的内动力。城市发展和城市化进程中如何解决世界性与民族性的关系是有史以来一直面临的问题。在这方面,我们面临的问题矛盾之所以比较突出,只是因为中国的城市化发展面临着世界其他国家曾经面临的境遇,更面临着世界其他国家所不曾经历的复杂形势和文化环境。马克思和恩格斯在《德意志意识形态》中指出:“交往普遍化”或“普遍交往”推动“地域性的存在”朝向“世界历史性的存在”发展。全球性问题(如环境问题、人口问题、疫病问题、贫困问题、资源问题等)愈益凸显,表明超越各民族利益和各阶级利益的普遍的共同的人类利益正在形成。

在城市建设和发展中必须正确处理好民族文化与世界文明的根植与衍生的关系,努力促成多元民族文化的全球化和全球文化的多元民族化。对此要做好几个方面的工作:一是下力气研究外国城市文化建设的经验,对国外城市建设的经验进行分门别类,在模式、类别、特点等方面全面总结,积极吸取国外城市发展中的成功做法和优秀的城市文化成果,博采众长,为我所用;二是做好如何与民族文化结合的工作,在充分挖掘本民族文化的基础上,对现行的各种城市建设方案进行试验、探索、比较、分析和完善,将本民族优秀的城市理念、文化价值等融入民族文化全球化和民族文化多元化的进程中。

(三)正确处理历史传统与时展的传承关系

在当今时代,精神不仅是一种意识形态,更是一种文化战略资源。一个城市的独特魅力,主要体现在该城市的文化特质上,而精神则是文化特质的核心。城市精神是一个城市通过其市民共有的行为准则、生活方式、伦理价值、文化底蕴和人文景观体现出来的共同的价值观念和精神特质,是构建城市先进文化的核心,也是城市软实力的核心。城市精神是一个城市发展的灵魂,是展示城市形象、提高城市文明程度和城市综合竞争力的重要因素。近两年,以上海为龙头的长三角城市在经济快速发展的同时,纷纷提炼并塑造各自的城市精神,如上海的“海纳百川追求卓越”、杭州的“精致和谐大气开放”、南京的“厚德载物同进文明”、苏州的“刚柔相济包容开放、崇文重教精细雅致”、常州的“勤学习重诚信、敢拼搏勇创业”、无锡的“尚德务实和谐奋进”等。

在城市飞速发展的今天,应该给予“守旧”更多的空间,应该神圣地对待我们曾经称之为保守落后的观念,这样说并非否定城市的更新和进步。城市必须创新,因为人的生活生产方式总是在发展的,现代的生活理念和生活方式在旧有的城市里无法展开,新的内容需要新的形式来承载。在城市守旧与更新之间需要把握好一个度,坚持适度的原则。对于守旧与更新,一个城市应该区别对待。如果其中某一部分被确定为文物、文化遗产,那么它应该最大限度地受到保护,不允许打着更新或者其它目的对城市这部分进行改变,因为它已经不再是仅仅属于这个城市。另一方面,不是文物的部分要采取不同的措施,有些地方要求外观不改变,内部可以改造,可以使用新技术。在不影响城市总体风格的情况下,建一些今天称之为假古董的项目,如果在一定意义上体现美学价值上的推陈出新,不能一概否定。

(四)正确处理科学理性与人文精神的统一关系

科学是以实验和逻辑为主要手段探索自然奥秘的活动。近代科学的诞生是人类进入理性社会的重要标志之一。科学促进人类的生产方式、生活方式、思维方式和行为方式从经验模式向理性模式的根本性转折。这里所理解的科学理性,就是与哲学的纯粹思辨相对的,建立在科学活动及其成果的可观察性、可操作性和可验证性基础上的思维的合规律性与可推导性。科学理性是在观念意识层面上对整个科学活动过程的实质与核心的全面概括和最高抽象,是科学目的、科学观念、科学态度与科学方法的内在统一。科学是追求主观与客观相符合的认识过程。科学理性精神的核心是“实事求是”。而人文主义传统是一种既有别于神学传统又有别于与它同时起源于欧洲文艺复兴运动中的自然科学体系的新的思想观念体系。人文主义认为,人本身是价值的原点,是最高的价值,是一切事物的价值尺度。人文精神的核心是倡导对人的尊重、关心和爱护。

人是生命最复杂的载体,懂得生命的规律与尊重生命的价值,无疑是对人的尊重、关心和爱护的前提与基础。生命科学、哲学的人文精神旨在让生命科学的成果恩泽于苍生,造福于人类,而把危害降到最低程度。人文精神是一种普遍的人类自我关怀,表现为对人的尊严、价值、命运的维护、追求和关切,对人类遗留下来的各种精神文化现象的高度珍视,是对全面发展的理想人格的肯定和塑造。人文精神不仅是精神文明的主要内容,而且影响到物质文明建设,构成一个民族、一个地区文化个性的核心内容,是衡量一个民族、一个地区的文明程度的重要尺度。因此,科学理性与人文精神的相统一,才能使一座城市真正拥有自己的精神,拥有区别于其它城市的个性、生机和活力,以及不竭的动力源泉。

总之,城市是一个由大量不同类型的微观主体相互作用的复杂系统,它的演变具有很多的不确定性和不可预测性,城市发展中出现一些“病”态也是难以避免的。当前,中国正在经历一波一波造城运动,已经出现了或即将出现的一笔又一笔的历史旧帐需要我们去梳理和偿还。在城市化进程中,尽管每一个城市都有自己的城市口号,但往往是城市精神缺失,文化成为城市发展的软肋。所以,“美好城市”应该是一个敢于面对“城市病”、并不断治理“城市病”的城市,只有这样的善于自我纠错的城市才能够不断变好,不断地让人们的生活更美好。

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