建设工程项目经济精选(九篇)

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第1篇：建设工程项目经济范文

【关键词】市场经济;工程项目;管理

1 建设工程项目管理

1.1 建设工程项目管理的基本内容

建设工程项目管理就是把各种资源应用于建设工程项目,以实现建设工程项目的期望目标。各阶段都有其自身的特点,它们相互衔接、相互作用,形成一个不可分割的统一整体。用系统论的观点可以对建设工程项目管理的这些组成部分有一个更深入的理解。

1.2 建设工程项目管理在工程建设中的作用

建设工程项目管理在建筑工程中的重要性是不言而喻的。随着建筑市场竞争的日益加剧,企业经营者也将其广泛地应用到了建筑施工的具体环节中去。根据有关资料显示,目前的建筑工程大中型项目的平均工作量的产值大约达到每天10万元至50万元。这就是说,工期提前或滞后一天,意味着经济方面的重大得失。虽然,建设工程项目管理的效果有时往往是非显现性的,容易为人们所忽略,但这种效果的差异是客观存在的。资料分析表明,同期、同环境、同结构形式,各建设工程项目每工日完成工作量差异率可达10%~50%。应用建设工程项目管理技术,使施工指挥者有总体概念,目标明确,能定量分析问题,为正确解决问题创造了条件。在工程中应用建设工程项目管理技术,可大大降低成本,不仅使建筑施工生产的经济效益提高,而且能使生产有序、稳定、协调地发展。实践中不乏成功的实例。

2 当前建设工程项目管理中的问题

2.1 市场信息对项目管理的要求

随着我国经济的发展,市场信息在社会经济中的作用已愈来愈明显,信息推动已成为现实现象。而中国传统项目管理是传统估算,盲目施工,多退少补的模式,其既不能将建设工程项目概算、预算、决算等重要的控制环节有机地结合起来,面对飞速发展的信息化,又显得缺乏活力。市场信息的挑战,对建设工程项目管理提出了新的要求。

2.2 目前建设工程项目管理存在的问题

(1) 建设项目决策者缺乏决策的科学性。决策者在建设项目施工管理中起着至关重要的决定作用,科学的决策是建设项目成功的关键因素。而当前的建设工程项目管理现状说明,这方面做得还很不够。实践中的“干了再说”,花钱买教训的情况不在少数。建设项目决策人应从总体的大局出发,善于倾听不同意见,通过归纳假设演绎得出自己的科学结论。据调查,不少企业的施工管理是粗放型的,投标时无可靠依据,施工中顺其自然。这使得建筑企业在决策中无依据、具体施工管理活动中又无章法,建筑企业的经营活动因而就不会进入良性循环的轨道。

(2) 决策者对现代科技理解不深刻、利用不恰当。决策者利用现代科技,片面追求所谓现代化,如许多中小城市也片面追高层建筑越多越好就是一例,管理者应正确看待科技,使用科技,使科技真正地成为管理的臂膀,成为推动社会前进的车轮。

(3) 建设项目管理者在管理过程中缺乏整体性和长远性,片面追求经济效益而忽视建设项目的社会效益和环境效益。经济的发展要依托于社会,以资源的过分消耗和环境的破坏为代价的经济发展是不可取的。

3全面提高现代化的建设工程项目管理技术

3.1从宏观上,把握系统管理的思想及发展的战略

(1)要用系统论的思想建立建设工程项目管理的系统模型。根据系统论的观点,将一个建设项目看作一个系统,按系统的等级特性可以将之分为六个阶段,即六个子系统,它们是建设项目可行性研究阶段、设计阶段、施工招标阶段、施工阶段、竣工后物业管理阶段和残值回收阶段。根据系统分析,建设项目各阶段内部有自己的最小成本值。同时,考虑到各阶段在系统状态下会互相影响,如设计阶段的成果,即对施工阶段有影响,也对可行性研究阶段产生影响。同时,由于在系统的各个阶段中,它们是作为相互先后的工序,共同存在于一个系统中,所以可以对它们进行优化,进而求出最佳成本。

(2)要从可持续发展战略的高度进行建设工程项目管理。可持续发展是指在满足当代人需求的同时不危害后代人的需求,以破坏较少、代价较小的发展来达到最终目标。建筑工程项目的可持续发展战略要求在建设项目实施过程中,无论在哪个阶段都必须考虑到后一阶段的实施。实际上它是建设项目经济、环境和各阶段协调的三位一体的发展。建筑工程项目可持续发展战略是现代建设工程项目管理的标志。一个建设项目从它最初的可行性研究开始,就必须有全局的观念、综合考虑。在规划每一阶段计划的过程中,必须留有相应的灵活性,以便在该阶段实施过程中能有充分利用进一步获得的市场信息做出更细更有效的决策;另一方面,在本阶段实施过程中,还必须考虑到对下一个阶段实施的影响,达到最佳综合收益。

3.2 从实施主体上,要适应科技的发展趋势的变化

建设项目决策者要尽快适应和学会三个转变。首先,建设项目决策者必须从专一型向通用型转变,这是科技综合发展的要求;第二,科技发展的加速化要求建设项目决策者要多掌握方法型知识,即从知识型学习走向智能型学习为重点;第三,科技发展社会化要求建设项目决策者必须从纯粹科研型转向社会型,利用科研与外部社会的相互影响,达到项目管理目标值的最佳实现。为了适应这一转变的新要求,要提高建设项目决策者的素质,具体做法除了加强以学校教育为主的素质教育外,还要实行全员的终身岗位教育,不断更新自身的知识结构。

3.3从实施手段上,要运用科学技术管理现代化借助于先进的科学技术,实施过程中应注意以下几方面。首先,要加强建设项目可行性研究,并进行建设项目目标控制。进度、质量、投资三条主线对项目进行优化组合,科技先行提高决策水平。其次,要增加建设项目决策者的科技责任。一方面建设项目决策者要关注科技,但不能满足于纯技术来进行决策;另一方面,项目决策者需不断提高自身的科技水平。同时,必须始终站在专业、科技应用的前沿,广泛应用、传播新科技,提高综合管理水平。另外,要大力发展可持续发展的科技。每一个项目都必须考虑到建设项目的经济效益、社会效益和环境效益。建设工程项目管理中要创造有利于科技正面作用的社会环境,在物质方面给予支持,组织方面给予帮助,观念方面获得弘扬。

4实践中还应该注意以下几个问题

4.1 处理好企业和项目管理间的矛盾

建筑施工企业虽然进行了不同程度的改革,但是企业与项目部在管理上的关系还没理顺,还没有真正形成企业主体对项目部的约束体系,一方面是因项目管理重心下移,企业的管理职能有所减弱,致使项目部出现的问题得不到及时解决;另一方面,有些项目经理大权独揽,随意指控,分配不均,根本不能调动项目部成员的积极性,难以保证施工过程的严肃性、规范性,也就无法保证工程质量。因此,转换企业经营机制,理顺企业和项目部的关系成为推进项目管理的必要环节。实行项目管理,目的是发挥项目短小精悍的优势,使企业从全面干预转向行使决策、监控、协调、指导、服务职能,保障项目经理顺利行使其职权,保证工程建设有序进行,推进

现场管理、质量管理和安全生产管理。

4.2提高项目经理队伍素质

实行建设工程项目管理的目的是提高工程质量,这就要求项目经理必须懂业务、善管理,既能抓住重点,又能调动项目部成员的积极性。而实际上有很多项目经理业务水平低,一个项目经理承包施工多个工程,或者是高资质项目经理承包工程而由低资质项目经理施工。这样不利于工程的系统和整体把握,从宏观上影响到了工程质量。因此,采取有效措施提高整体素质是十分必要的。

提高项目经理队伍素质,第一是实行项目经理资质认证制度,用考试和考核相结合的办法,实现人尽其才;第二是实行项目经理答疑制度,对任何工程的投标或承包施工,都应由评委根据工程特点和需要提出问题让项目经理现场答疑,再根据回答问题的情况,确定是否中标或承担施工;第三是加强对项目经理的跟踪管理,通过详细、全面的资料,全面反映其管理水平,并运用市场经济优胜劣汰的竞争原则,把外部压力变为内部动力,促进项目经理自身素质的提高。

4.3加强项目部内部管理

加强项目管理首先是建立一支能打硬仗的领导班子,精诚团结,配合默契。加强项目管理,就是要坚持责权到位、管理到位、责任监督到位。其次是要求每个项目部在工程开工前编制项目管理大纲,建立质量保证体系,包括组织体系、责任体系、分包监控体系和经济约束体系,把工程进度、工程质量、工程安全责任落到实处。

第2篇：建设工程项目经济范文

关键词：核电 核电工程建设 经济评价 应对措施

一、对核电工程建设项目经济评价规范的概述

根据相关书籍记载，核电工程建设项目经济评价规范就是指核电行业为规范和统一核电工程建设项目经济评价工作而颁布并要求在行业内实施的标准化文件。建设项目经济评价是每一个工程项目在项目前期都必须进行的一项重要工作，而且最终的建设项目经济评价需要上报国家相关部门进行审批。关于如何规范进行我国核电工程建设项目经济评价，可以通过参考国家发改委和建设部2006年7月3日联合的《方法与参数》一书。

二、我国核电工程建设项目经济评价规范现状

1991年12月15日，我国的秦山核电站首次并网发电，结束了我国大陆无核电的历史，而这距离世界上第一座实验核电站的建成已有将近38年的时间，所以，我国的核电行业起步相对较晚。我国核电行业从改革开放发展至今，经过了一段漫长而又艰辛的历程，从无到有，从弱到强，不断发展壮大，我国的核电技术已经具备了接近世界先进水平的研发能力。

我国的核电行业在过去的许多年里一直把原电力工业部于1995年12月颁布的《核电站建设工程项目经济评价实施细则》和原中国核工业总公司于1996年颁布的《核动力工程建设项目经济评价实施细则》作为核电工程建设项目经济评价规范。现在二者的应用仍然十分广泛。二者在核电工程建设项目经济评价规范方面做出的要求基本相同，但是后者还在核热电工程和核供热工程等核动力工程建设方面有所应用。二者大部分的内容还是参照了《建设项目经济评价方法与参数》，所以具备有一定的权威性和科学性。但是，仍然存在许多的缺陷，例如， 二者中间的相关概念没有和《方法和参数》相对应，在使用的时候存在参数不匹配的现象，所以外界对于二者还是存在许多怀疑的，这样的话，就很难在实际操作中达成一致，没有规范化。另外，导致我国核电工程建设项目经济评价规范一直处于老化状态的原因之一就是我国相关部门在核电行业发展的中前期对于核电工程建设项目经济评价规范的制定和修改的重视不够，使得先前制定的核电工程建设项目经济评价规范跟不上时代的脚步，不能很好的帮助核电工程的建设。

我国核电行业现如今已经迎来了一个黄金时代，随着“要积极推进核电建设”政策的颁布，新的一批核电工程建设项目也已经确定，这些都对核电工程建设项目经济评价规范提出了高的要求，所以国家相关部门肯定会组织技术和管理人员对核电工程建设项目经济评价规范做出修改和全新的策划。此外，在工程建设方面，核电工程建设项目的投资主体也会出现相应变化，核电工程建设项目经济评价规范有必要对此做出应对方案。

总之，结合实际情况而言，我国现有的核电工程建设项目经济评价规范已经难以达到核电工程建设的标准和要求，很多的地方都与实际情况存在偏差，国家相关部门应当采取适当措施来改变现状并重新制定核电工程建设项目经济评价规范，这样才能让我国的核电行业抓住机遇，更快更好的向前发展。

三、对于核电工程建设项目经济评价规范的应对措施

在当前形势下，对于核电工程建设项目经济评价规范的重新制定已经迫在眉睫了，必须通过修改核电工程经济评价规范来帮助我国核电行业抓住黄金发展期。

首先，各核工业公司、中国电力投资集团、国家法改委和建设部要积极参与规范的重新编写。加强核电行业的内的交流，各核工业公司要互相交流经验和教训，这样才能实现资源共享的目的，从而形成了一个针对核电工程建设项目经济评价规范的强大团体；第二，新的核电工程建设项目经济评价规范要结合实际情况，调整惯性，要具有一定的行业特色，要涵盖核电工程建设的整个过程；第三，要严格参照2006年颁布的《方法与参数》来进行编写，防止出现参数不一致的现象，对于先前的某些定义要做出对应修改，方便各方面人员的交流和理解；第四，新的规范要能够具备与时俱进的特性，既要与世界先进接轨，也要面向未来，这样才能避免核电工程建设经济评价规范出现老化的现象；最后，新的规范要能够顺利在实际中运用，成为我国以后唯一实行的核电工程建设项目经济评价规范。

四、总结

改革开放以来，我国核电行业从起步到发展壮大，为我国人民的日常生活带来了方便，同时也加快了我国经济的发展。核电行业的潜在价值是十分巨大的，2008年，中核集团核电发电量为376亿千瓦时，相当于当年减少排放二氧化碳3700多万吨，减少排放二氧化硫20多万吨，这表明核电行业还能为环保贡献相当大的一份力量。所以，要努力发展核电行业，制定全新的核电工程建设项目经济评价规范。

参考文献：

第3篇：建设工程项目经济范文

（一）准备工作不够充足。在工程项目建设过程中，经济管理工作可以说是工程项目管理工作的重中之重。它贯穿于整个项目施工的全过程，只有先期做好了充足的准备工作，才能保证施工进度按正常计划进行，才能保证最后的施工质量是合格的，符合要求的。但是在现阶段我国的建筑行业内，很多施工人员对于经济管理工作重视程度不足，准备工作不够充足，只是将目光放在了图纸、招标等工作之中，这就使得建筑工程项目经济管理水平相对落后。（二）经济管理成本工作不足。在具体的建筑工程项目经济管理工作之中，存在着一定的误区，比如对于成本管理工作，很多工作人员认为该项工作应该是由财务相关部门进行管辖的。这也就导致了在实际的工程施工中，表面上分工非常明确——技术人员负责建筑工程的技术质量的审核；材料管理人员负责材料的准备和检修；施工人员负责现场的具体施工……虽然看起来他们是各司其职，但是部门人员互相之间的不沟通、不配合，也会造成各自领域成本上的增加，从而增加整体工程项目的总费用，也就压缩了企业自身的经济利益空间。（三）招投标管理工作不足。在建筑工程项目成本管理中，为了促进发展，通常都会有招投标的工作，但是在实际操作的过程中，很多相关的工作人员不重视招投标的成本，而只是关注其最终的结果，甚至某些施工企业，为了能够加强自身在市场中占有的份额，会进行盲目报价，这就对整个工程的经济效益产生了威胁，企业会承担非常严重的经济风险。举例来说，在建筑工程市场的淡季，由于建筑项目较少，但是建筑工程的单位又非常的多，很多建筑工程企业为了自身的利益，就会恶意压价竞争，从而导致了市场上的混乱。另外还会有很多工程企业为了承包更多的项目赚取利益，在工程还没有实施之前，就已经开展了招标的工作，这时候他既定的工程项目计划仍然存在着大量的缺点，等到正式开始施工的时候就会发现，计划和实际的情况是严重不符合的，只能返工重做，这也就增加了经济管理上面的困难和风险。（四）合同风险。这里的合同风险大多数指的是承包商与分包商之间的矛盾纠纷。很多的建筑工程单位在签订合同的时候，缺少统一的文本标准和规范，使得合同存在一定的风险。举例来说，如果在施工之前没有签订合同，而是在施工过程中，或者是工程结束以后才签订合同，就极有可能出现因为工期进展延误、责任无法明确到位的纠纷，而且合同中极易出现文字游戏，这也是潜在的经济风险。例如，如果在合同中没有明文规定要使用的具体的建材，承包商极有可能为了节约成本，追求利益，而使用了材质较为恶劣的素材进行施工，这也就降低了建筑项目的质量，带来了极大的安全隐患。（五）施工过程中的风险。建筑工程项目经济管理应该贯穿于工程的始终，在施工的过程之中也非常容易出现风险。某些施工单位甚至降低成本，为了自身的利益最大化，将施工材料偷工减料，这就非常容易造成建筑质量的不合格,最后必须要返工重做。另外由于施工人员数量较多，但是群体的素质并不高，有时候由于操作不当或者是管理上的不完善，极易造成一些安全事故，从而影响到施工的进度和工程的质量，这些施工过程中容易存在的风险，都是建筑工程经济管理中急需解决的问题。

二、如何完善建筑工程项目经济管理

既然我国现阶段的建筑工程项目经济管理中出现了这么多严重的问题，那么如何有针对性地解决呢？可以从以下几个方面着手：（一）完善招投标工作。在招投标的工作之中，招标单位要监督建筑单位根据自身的。实际情况进行投标，防止出现恶意压价的竞争行为，保证招投标的工作是公开的、公正的、合法的，投标单位也要保证自己的竞争是光明磊落的，不能压价投标。（二）加强成本分析在建筑工程施工的过程之中，施工企业要对各个环节的成本分析做到细致化，积极的控制，考虑到各种能够影响到成本的因素，对于超出预算的部分，要找到其和最初的预算之间存在的差异，总结经验，从而为以后的成本管理提供指导依据。（三）严格控制资金风险。相关部门要严格的控制资金的管理状况，根据工程的实际情况，加强风险管控，从而提高建筑工程项目的经济管理水平。（四）提高施工人员的安全意识，加强对于施工设备的管理。在实际的项目操作过程之中，要对于施工现场严格管理，保证现场是安全的，利于施工的，还要对全体施工人员进行相关的安全技能培训，提高安全意识，在施工的过程中要对技术设备加强安全巡逻，定时检修。举例来说，可以准备好设备日常维修记录，对于安检时间和设备的具体运行情况进行明确的记录，责任到人，保证整个工程施工期间，设备是安全的，这样才能够利于整个工程成本的管控。（五）加强对于合同的管理。责任双方在签订合同的时候，要根据国家的法律法规，明确双方责任，而且是保证在施工之前就要签订合同，最大化的避免纠纷产生，在合同之中，要明确的规定索赔事项，这样就可以对双方有一定的经济上的约束，规范双方的行为，使得双方都能够遵照合同的既定条款行事。

三、结束语

在建筑工程施工的过程之中，加强经济管控可以保证工程的顺利进行，提高工程的完成效率，保障工程的质量，还可以增加企业的利润空间，增加其在建筑市场上的综合竞争能力，促进整个建筑工程行业的健康化发展，无论是对于企业而言，还是对于业主来说都是非常有利的。

参考文献：

[1]李惠平.浅谈工程项目的经济管理[J].中国总会计师,2015,(5):38-39.

[2]袁骏.浅谈新时期下建设工程经济风险管理思路[J].世界华商经济年鉴•科技财经，2013，(1):79-80.

第4篇：建设工程项目经济范文

工程建设是国民经济的重要支柱，是拉动经济发展的重要动力。工程建设项目的勘察设计是工程建设十分关键的环节，是工程建设的龙头、灵魂，设计经理作为勘察设计环节的主要负责人，在管理过程中起着至关重要的作用。本文从设计经理的职责、任务、项目的管理、素养等方面阐述了设计经理在工程建设项目管理中的重要性。

关键词：

工程设计；职责；义务；矩阵式管理；素养

工程设计，是指根据建设工程的要求，对建设工程所需的技术、经济、资源、环境等条件进行综合分析、论证，编制建设工程设计文件的活动。工程设计是科技成果转化为现实生产力的关键环节，是工程建设的龙头、灵魂。工程设计的质量和水平对资源配置合理性、建设质量优劣性、投资效益高低等起着决定性作用。在工程建设项目中，工程设计的核心管理角色是设计经理。设计经理全面负责工程建设项目的设计工作，负责设计工作的组织、指导和协调，并与业主进行联系，协助项目经理配合商务部签订合同，对项目设计进度、质量和费用控制负责。以下从设计经理的职责、任务、项目设计管理等方面来阐述设计经理在工程设计项目中的重要性。

1设计经理的主要职责：

（1）设计经理由项目管理部选派并由公司任命，在项目经理领导下负责组织完成合同范围内的工程设计工作，对设计工作的进度、质量、费用和过程安全负责；（2）受项目经理委托，可代表公司直接与业主、专利商等洽谈和处理设计问题或技术问题。对只承接项目设计的合同，则可代表公司承担履行设计合同的全部责任，并直接与业主进行联系；（3）确保设计工作按项目合同的要求组织实施。

2设计经理的主要任务：

（1）确保设计工作按合同的要求完成；（2）设计经理应熟悉合同及其附件内容，明确设计范围及分工，制定项目主项表以便于能完整地对设计工作进行分解；（3）设计经理需要配合项目管理部、各专业部室等其余部室确定合理、合适的专业负责人、主项负责人，优秀的专业负责人、主项负责人对设计工作的完成也同样起着非常重要的作用；（4）与相关部室一同审查设计工作所必需的条件、资料、标准、规范等，并作为项目联系人与业主建立密切联系，收集、整理并保存由业主提供的资料、往来的信函，并及时将有关资料转交给相关专业及负责人；（5）与相关部室一同研究并确定项目总体性的设计方案，以及节能、环保、安全卫生和各专业的条件衔接等，坚持先进、合理经济、安全的原则，并密切与业主保持联系，了解业主的有关要求，在不违反相关规范、标准的情况下，满足业主的有关要求；（6）设计经理应同计划工程师一同制定项目的设计进度计划，并对各专业照设计进度完成工作起监督作用；（7）设计经理负责项目设计开工报告的编制，并将项目的相关要求及具体任务落实到各专业负责人；1．主持召开设计过程中的各项重要会议、定期召开设计进度会，并对设计过程中存在的问题进行分析，以便于寻求最合理的解决办法；2．审核和批准有关的设计文件，并按合同规定，及时将设计方案和有关设计文件提交业主审查、确认，并根据业主的意见组织修改补充；3．及时处理设计过程中的变更问题；4．在工程设计工作结束后，负责组织各专业进行项目的设计交底、资料的归档、设计工作的总结，避免同样的问题在下一个项目中发生；5．在项目施工阶段，负责组织并及时处理现场反馈的问题。

3设计经理在项目设计管理中的作用

一个合理的组织机构对工程公司的发展起着重要作用，同样，一种合理的管理方式对设计经理在工程设计项目中进行的管理工作起着至关重要的作用。工程设计工作通常涉及数十个专业协同开展工作，采用何种管理方式成为管理的关键，在工程设计工作这种“诸兵种协同作战”情形下，采取矩阵式管理是项目目标实现的保障。矩阵式管理是项目管理与专业部室管理的矩阵关系，他们的工作目标是一致的，即设计经理从项目管理角度来保证项目目标的实现，专业部室主任从专业管理的角度来保证项目目标的实现。在矩阵式管理中，设计经理负责设计数据的管理以及项目设计计划的编制、协调工作，并进行设计进度的控制，而专业负责人和设计人员要接受设计经理和自己所属部室的双重领导，在设计标准、技术方案、工程程序和设计质量等方面要服从专业部室的规定和指导，在项目任务范围、计划进度、专业间配合协调和费用控制等方面要服从设计经理的安排及管理。矩阵式管理其优点为：（1）有利于对专业人员的培训和技术水平的提高；（2）有利于专业人员的调配，以便于提高人工时利用率；（3）便于对专业技术人员进行考核；（4）有利于保证专业设计质量；（5）便于设计经理直接管理，有利于项目对进度、质量等的控制；（6）便于项目组成员间的联络和协调，及时处理有关问题和专业间的矛盾，提高工作效率；（7）有利于业主的联系，及时满足业主的要求。

4设计经理应具备的素质

设计经理除了自己应尽的职责和应履行的义务，采用合理可行的管理方式进行管理外，自身的素质也对工程设计的完成起着重要的影响。设计经理应具备的素质，主要是品行、能力、知识等方面的素质。优良的品行既具有社会道德和职业道德，又考虑了经济效益和社会效益，能以诚信为本，勇于负责。能力素养是指决策、组织、创新、协调等方面的能力，也是一名合格的设计经理的必备能力。知识素养是指设计经理的专业知识、综合知识，要领导项目组按时完成设计工作，若没有一定的专业知识和综合知识，在进行总体性方案设计等工作时会无从下手，并对设计方案的确定也会起很大的影响。一名优秀的设计经理必定是具备多方面知识的专家。综上所述，设计经理是工程建设项目中工程设计的核心管理角色。一名优秀的设计经理，不仅要充分了解并履行自己在项目管理中的职责和任务，还要具备良好的品行、能力、知识等方面的素质，在项目设计管理中起着举足轻重的作用，是工程建设项目成功的前提保障。

参考文献：

第5篇：建设工程项目经济范文

【关键词】建筑工程；工程造价；经济效益；技术创新；制度建设；动态控制；全过程管理

0 引言

建筑工程造价是指工程项目建设过程中所投入的全部物化劳动和活劳动的价值，以及生产过程中所产生的新价值的总称。即建设项目有计划地进行固定资产的再生产形成最低量流动资金的一次费用的总称。

从经济角度来看，建筑市场的竞争主要是价格的竞争。在工程建设中既能确保工期、质量，又能注重成本管理，控制和把握合理的造价，以最小的成本换取最大的效益，就能在竞争中获取主动、走向成功。要使整个建筑工程造价控制在合理的范围内，必须加强对工程项目生产全过程的技术管理和经济管理。重要的方法与途径就是要控制建设工程各个阶段和各个环节，对建设工程进行更全面的控制。

一个工程项目从开始到结束可分为以下几个阶段：项目的决策阶段、项目的设计阶段、项目的招标阶段、项目的实施阶段、项目的运营阶段和项目的报废清理阶段”。正确划分工程项目的寿命周期阶段是做好全过程造价控制的关键。下面将决策和招标阶段造价有效控制进行简要的分析研究， 同时对利用工程量清单计价模式和造价信息化进行造价控制进行研究。

1 工程项目决策阶段的造价有效控制研究

项目的决策阶段是一个项目造价有效控制的基础阶段，在此阶段项目的功能定位、物业类型和项目的档次基本确定，是项目造价形成的基础阶段。而此阶段也往往是被忽视的阶段，由于缺少造价控制的意识和思想，到目前为止，许多人还是认为：决策阶段只是对项目的建设方案进行比较和分析。也恰恰是如此，使项目的可行性研究变成了项目的“可批性”研究。造价控制工作变成了被动的、简单的阶段性控制工作，使项目的造价控制失去了基础和意义。

据有关资料统计，在项目建设各阶段中，投资决策阶段对于工程造价的影响程度最高。同一个建设项目、同一个分项单位工程，可以有两个不同的造价。因此，投资决策阶段的造价控制是决定工程造价的基础，它直接影响着各个建设阶段工程造价的控制是否合理：

第一，要重视和加强项目可行性研究及投资决策阶段的估算工作，提高项目可行性研究报告投资估算的准确度，切实发挥控制建设项目工程总造价的作用。该阶段建设项目的可行性研究及投资决策是产生工程造价的源头，工程造价的确定对建设工程全过程工程造价的控制具有纵揽全局的决定性影响，合理确定造价是评估建设项目、开展后续工作的关键。投资估算应实事求是反映设计内容，设计方案不仅要在技术上可行，而且经济上更应合理。要防止过分高估，尽可能做到全面、准确、合理。

第二，要重视投资决策阶段工程造价的确定与控制。收集翔实的基础资料，如项目所在地的地质情况、水电路状况、主要设备材料的价格资料、设备技术参数、大宗材料的采购地、需要解决的问题以及现有已建的类似工程的资料，对建设项目投资决策阶段的工程造价进行研究和论证，做出决策阶段相对比较准确的投资控制。

2 工程项目招投标阶段的造价有效控制研究

项目的招投标阶段是在设计完成后，通过一定的方式选择合适的施工单位，进行项目的具体实施。在项目的招投标阶段进行工程造价的有效控制，关键是改变传统的造价控制模式，实行工程量清单计价模式，同时加强清单计价模式下招投标阶段的造价控制研究。

采用工程量清单招投标，工程量由招标单位提供，在履行合同工程中，清单与施工图纸所反映的工程量出现偏差的可能性很大，调整实际工程量的比例也会增大。所以，在项目实施过程中，业主，必须依靠强有力的过程项目管理人员、监理人员、造价人员组成的专业技术团队对工程进行严格控制，在工程量签证前，应区分那些该签，那些不该签，那些项目是合同内的，那些是项目合同外的。

为解决清单编制和过程结算偏差问题，也可以在合同承包方式中考虑，即在招标文件中，明确提出在签订合同前，中标单位与业主必须进行工程量复核工作，复核后经上级工程造价管理部门审定后，以固定工程量总价合同的方式签订施工合同。即在没有设计变更和有关政策调整时，工程造价一次包死，不予调整，这样，既能避免因招标过程中时间紧造成的工程量计算偏差带来的风险，也可以减少施工合同履行过程中的造就索赔，同时也方便了工程结算。

在工程量清单招标过程中，审查投标单位报价时，不因应只看造价不看每项单报价，因为实际上造价符合要求的，并不等于每一项报价符合要求，总报价最低的，并不等于每一项报价最低。投标单位通常在保持总报价不变的情况下，将变化较小的项目的单价降低，将变化较大单价增大，这样在竣工结算时，可以成功地达到追加工程款的目的，这些都应引起业主的高度重视。

3 加强造价控制的信息化管理

信息化条件下工程造价的有效控制关键是加强信息网络与工程造价软件间的相互融合、相互补充。

第一，信息网络与工程造价软件的整合。当前市场上的造价软件中所需的材料价格大多采用人工录入价格的形式。有的是整体的引入，有的则是一个个输入，大大影响了快速报价的进程，同时也不能及时与市场接轨，无形间削弱了企业的竞争力。信息网与造价软件的整合将消除这一矛盾，在造价软件中直接点击相应引入按钮，输入要引入信息所在地点的详细资料，即可随时得到相应材料的价格，若所引入的材料价格有所变动，软件中的预警系统将自动提醒操作者更新价格。这不但缩短了录入材料价格的时间，还达到了随时更新的目的。

第二，信息网络与工程进度控制软件的整合。工程控制的一个重要目标是成本控制，而造价控制在无形中又影响着进度和质量的控制，同时市场的变动将直接影响着投入的成本和资源的分配，而这必将导致工程进度的变动。所以，工程项目现场的进度控制也

应通过造价控制时刻反映着市场的变动。信息网与进度控制软件的整合也将成为必然。

4 结束语

总之，工程造价是关系到工程整体效益的关键因素，只有控制好工程造价，才能保证工程建设项目得到有效开展，使施工单位的整体效益得到保证。在工程造价中，工程造价的目标控制是保证工程造价合理性的关键因素。考虑到工程造价目标控制的重要性，我们应立足工程造价管理实际，认真分析工程造价目标控制的重要性，深入探讨做好工程造价目标控制的具体措施，保证工程造价目标控制取得积极效果，满足工程造价管理需要，提高工程造价管理的实效性，使工程造价目标控制达到预期目标。

【参考文献】

[1]黄莉莉.浅析建筑工程造价的动态管理与控制[J].门窗，2015（03）.

[2]向慧萍.试论建筑工程造价的管理与控制[J].城市地理，2014（22）.

[3]陈华荣.建筑工程造价的影响要素及降低工程造价的策略[J].山西建筑，2014（35）.

第6篇：建设工程项目经济范文

关键词：公路，路面养护 ， 项目管理 ， 经济评价

Abstract: with the national economy sustained, rapid and healthy development, our country of highway career has entered a rapid development period, and highway traffic has a direct influence on the vehicle's comfort, safety and economic behavior, so the full pavement maintenance is very necessary. But pavement maintenance work often gets economic restriction and unsatisfactory, so the need for maintenance projects for economic analysis and evaluation. And how can limit range in funds through the personnel and equipment reasonably equipped and management, already can complete maintenance tasks and lower maintenance project cost to economy requirements, is the main content of this paper.

Keywords: highway, pavement maintenance, project management, economic evaluation

中图分类号：X734文献标识码：A 文章编号：

1高速公路路面养护项目工程经济建议

（1）养护费用

路面养护在进行经济分析和建议时，应予考虑的费用主要包括管理部门费用和用户费用，具体考虑的费用因素见表1。对于路面管理系统所关注的是由于路面使用性能的差异所带来的费用和效益上的差别，费用分析时应着重考虑对路面使用性能影响较大的那些费用。

（2）资金优化分配

无论是网级还是项目级路面管理系统，都需要应用工程经济原理，分析每一个项目或每一项对策方案所需的各种费用，并将它与别的项目或对策方案所需的费用作比较。经济分析的目的便是选择费用－效益最佳的方案，使决策能以可靠的经济分析为基础，保证各项资源得到最有效的利用。采用工程经济建议方法来进行项目决策，能有效地保证项目的经济性。但是对于某些项目，各比较方案的经济建议结果的差异很小，并且各种建议方法可能给出不同的结果，这就需要更多地采用工程经济建议方法来进行项目决策。在高速公路的养护决策过程中，普遍采用的经济指标为NPV(财务净现值)或BCR(效益费用比)。高速公路养护过程中，对于各养护项目一般会出现以下几种情况：

1.独立项目

对于独立的养护项目，在没有养护资金限制的情况下，IRR 法和NPV 法的判断结论是一致的。由于内部收益率是净现值等于零时的贴现率，当内部收益率大于基准收益率时，对应净现值大于零；当内部收益率小于基准收益率时，对应净现值小于零。此时，两种方法都可以使用而不会发生相互矛盾。只要净现值大于零或内部收益率大于养护项目的基准收益率，这样的养护项目都可以考虑接受。

2.有约束条件的项目

如果养护资金有限制时，即使所有养护项目的净现值都为正或内部收益率都大于养护项目的基准收益率，也不可能选择所有的养护项目。养护的目标是选择能使公司净现值收益最大化的养护项目，所以决策时必须考虑用计划投资资金或更少的养护资金从备选的养护项目中选择各种不同组合的养护方案，并选出总的净现值最大的组合方案。

具体的方法是：

（1）对备选项目进行筛选，选出互斥的项目进行分组；

（2）各组内的互斥项目进行全排列组合；

（3）用内部收益率法与净现值法在所有组合养护方案中选择，以净现值收益最大化原则选择方案；

4）用增量内部收益率法和增量净现值法选择最佳组合；

（5）对比几种建议的结论，即可选择出综合建议收益最优的组合。

2如何提高养护项目的经济性

（1）养护设备

1.设备配置原则

在高速公路养护设备配置过程中应确保养护设备与公路的技术要求相适应，其能高效地完成限定工程量；设备必须满足养护工程质量标准；所选设备机械化程度要高，可以节约劳动力，同时设备应有先进性，之间应相互配套并易操作、易维修且其性能应可靠；设备安全性能要好，使用过程中不会对周围环境造成污染及破坏；设备应安装调试方便，简便灵活易于施工场地转运。

2.设备选型原则

根据工程性质及规模配备。高速公路养护可分为日常小修保养、专项及大修工程，因此在设备配置过程中应充分考虑养护部门的工作性质和范围。承担日常养护范围的单位应尽量多地配置日常维修型设备，并尽量多地选用多功能养护设备，而尽量少地配或不配大中修设备。对于专项养护设备，由于其投资较大、使用率低等，可在其确实需要时采用临时租赁或多部门联合购置的方式，如路面划线车就分车载式、自行式和手扶式多种，对于日常养护部门若购置车载式或自行式划线车，虽其功能齐全，但价格昂贵，同时手扶式划线机即可满足工作需要，因此若购置前面两种则会造成设备的闲置浪费。因此，在设备的选型过程中应充分考虑本单位的工作实际。

（1）科学地选择多功能设备

多功能养护设备由于其具有自身特点而被越来越广泛地应用，在选择时应考虑所选设备型号具有何种功能、哪些功能是该高速公路养护所需要的、各功能之间的使用季节等是否会发生重叠、工作中哪些功能对该工程适用以及哪些功能可同时，使用哪些不能同时使用、不能使用的功能是否可以调配而不受影响等，一般情况下功能越多则越经济，但其购置价格则会相应增加。

（2）结合该地气候

对设备购置应充分考虑当地的气候状况，如我国东北地区则配置大型、专业的冬季养护设备则非常有必要，而对于南方地区该类设备则可能多年不用一次，因此配置这种类型的设备则完全没必要。

（3）机型尽量统一

高速公路养护设备种类繁多，若同一单位同一使用功能的设备机型不统一则会对维修及配件供应带来一定的难度，而统一机型则可在一定程度上方便设备管理、维修和配件供应。

3.设备经济性措施

养护公司应有独立的设备养护维修部门，以便于对设备进行统一规划、统一调动；对于利用率低的大型设备可采用出租的方式来提高其利用率和经济效益；对于养护工作必备的小型养护设备则应加快其机械化专业化建设，并按照高标准、高起点、高质量的原则建设机械化、专业化的养护公司。养护工作机械化的提高则必然会增加养护成本，并会导致部分机械闲置时间长、利用率低等现象，可采用实行市场化运作，面

向社会招标的形式减少设备购置，或将部分专项养护工作和大修养护工程通过委托其它单位的形式，既便于小修保养的顺利进行，同时又利于机构精简、节约投资。

（2）养护人员

1.人员配备原则

对于高速公路养护设备尤其是进口设备，其投资巨大、技术先进、机电液一体化技术高，但若使用该类高精尖设备的人员技术水平滞后于该设备技术水平，则会导致设备的使用率低而造成这些设备使用及技术经济效益得不到良好发挥。养护工程技术人员是施工现场的负责人，其应及时准确地掌握现场一手资料，并应具备较高的专业文化素质，具备调查现场病害和安排维修工作，既能提前预防道路及设施病害的发生，又能做到对发生病害及时处理，避免出现因“小病”不治而酿成“大患”，同时能有效地节省养护经费追求经济效益。关于施工人员配备，因该类人员要求较低，因此可根据工程量来随时调整人数以便于控制开支；而机械操作人员在很大程度上决定着养护机械使用及维修维护成本，因此在很大程度上决定着整个工程成本，因此，机械操作人员尤其是大型先进设备操作人员应确保其操作技能，以便于通过减少设备发病率来降低设备维护维修费用，延长设备使用年限。

2.人员工作范畴

第7篇：建设工程项目经济范文

[关键词]城市道路 竣工验收 环保验收调查 问题

中图分类号：X322；X830 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）40-0361-01

1 前言

近年来，青岛市城市建设发展迅速，城市道路建设项目较多，因此，竣工后需要进行竣工环境保护验收调查（以下简称验收调查）的此类项目比较集中。笔者根据近年来从事验收调查工作的经验，针对城市道路建设项目竣工环保验收调查工作中存在的问题及需关注方面，提出自己的一些意见与建议，以期对今后城市道路建设项目环境影响评价工作与竣工环保验收工作起到一定的借鉴作用。

本文主要从工程变更情况调查、环保措施落实情况调查、环境影响调查等三大方面进行分析。

2 工程变更情况调查

2.1 主要问题

由于环境影响评价一般是在可行性研究或初步设计阶段开展的工作，因此，工程项目在实际建设过程中，不同程度地存在与环评阶段相比有所变更，竣工环保验收调查中需对这些变更情况进行调查。因为一些项目建设时间较长，到了验收阶段，时过境迁，建设单位人员更换对变更原因及其环境影响说不清楚，项目也没有开展施工期的环境监理等工作，导致验收调查单位对工程变更情况很难掌握。遇到的变更情况主要有以下几种：

（1）线路发生偏移；

（2）线路节点发生变化；

（3）工程量发生变化；

（3）敏感目标发生变化。

2.2 建议

（1）建设单位在项目建设过程期间，遇到工程发生重大变更，及时向环境保护行政主管部门报告，根据要求进行必要的环境影响评价或分析、说明；

（2）验收调查单位应加强与环评单位的交流、沟通，使验收调查工作能快速的有清晰的思路、能更准确的抓住工作重点；

（3）针对重大变更或其他难以确定的工程变更情况，验收调查单位需要与建设单位、设计单位、施工单位、监理单位等多个相关单位进行一一核实；

（4）验收调查工作尽早介入，以便较多的了解工程实际情况。

3 环保措施落实情况调查

3.1 主要问题

竣工环保验收调查要求对环评批复及环评报告书中的环保措施一一对照说明落实情况。可调查中发现，施工期的环境影响随着环境恢复措施的落实，一般都已经消失。由于现阶段验收的项目在环评阶段均未要求实施环境监理，但工程建设过程中大多未开展环境监理，对环境的影响及对附近居民的影响程度只能通过施工期监测计划及走访当地群众来了解。在具体调查过程中，发现存在以下两类问题：

（1）环境影响评价阶段制定的施工期监测计划执行率不高

环境影响评价阶段通常会根据工程实际情况制定施工期监测计划，但从目前验收的情况来看，执行率并不高，从而导致验收调查单位及环境管理部门不能及时了解工程施工阶段的实际环境影响、工程环境保护措施和设施的实施效果，大大降低了施工期环境保护部门监管的效果。

（2）走访调查效果难以保证

由于城市道路建设项目施工期一般较长，城市道路通车至少两年后才开始进行竣工验收工作，时间跨度较长，调查对象基本对施工期的印象已经模糊，再加上调查对象素质不一，调查结果的可靠性难以保证，对环境的影响不易发现。

3.2 建议

（1）建设单位应自觉执行环境保护要求，及时开展施工期环境监理和监测工作；

（2）环境监理单位应严格、规范地进行监理，及时做好记录并存档；

（3）环保主管部门或其派出机构应督促建设单位严格履行环境保护法律、法规和环评及批复要求。

4 环境影响调查

4.1 生态环境调查

（1）对环评阶段提出的生态措施进行定量化核实问题

生态措施无法定量化是普遍的问题，尤其体现在竣工环保验收调查工作中。例如，环评文件中对施工迹地的生态保护措施基本都是要进行生态恢复，而没有定量的细化的要求。这就导致验收调查时无法判别是否真正符合环评要求。在作者的验收调查实践中，经常会遇到以下三种情况：

①植草皮面积小或太小太分散；

②植树太稀疏；

③绿化植物管护不善，成活率低。

建议：在环评阶段提出具体要求，如植物盖度、乔灌草结合、乔木比例等。

（2）对生态影响的调查仅停留在微观阶段

目前，线型工程的生态影响的关注仅停留在保护区、保护物种、水土流失、植被恢复等层面，还没有从更大的地区和整个生态系统角度研究，更没有相关法规和保护性政策的制约。

建议：国家应组织相关技术人员展开宏观层次的生态影响调查研究，并采取可行的对策，为生态影响调查提供技术支持。

（3）水土流失调查缺少水保验收支撑

有些地区水土保持方案不是项目前期手续的制约因素，环评阶段没有水土保持方案的支撑，水土保持章节论述不够专业、具体。到了验收调查阶段，项目根本没做过水土保持方案，或者做过水土保持方案，但未进行水保验收，作为环保验收调查人员，根本不具备水保专业知识，无法对水土流失、水保措施建设情况进行专业的判断，从而使得水土流失调查无据可依，只能泛泛而谈。

建议：当地发改部门应重视水土保持方案工作，严格按照有关法律法规，对需要编制水土保持方案的项目严加要求，也将水土保持方案作为立项条件之一；当地环保部门重视水土保持验收工作，项目未开展水土保持验收工作，不受理环保验收调查文件。

4.2 噪声环境影响调查

（1）噪声执行标准平等性问题

在城市道路项目环保验收调查工作中发现，经常出现在城市道路两侧一定范围内执行4a类标准，相邻的区域执行1类标准的情况，在这种情况下，执行标准时经常会出现矛盾，即距离城市道路近、受到噪声影响大的敏感目标不超标，无需采取措施；而距离城市道路远、受到噪声影响小的敏感目标超标，从而必须采取措施。

建议：在实际调查工作中，应对这种情况充分重视，根据不同建设项目的特点，并充分考虑相邻性及平等性原则来确定合理的噪声防护距离和可行的降噪措施。

（2）噪声监测避让问题

噪声验收监测时，噪声应包括工程引起的贡献量与环境背景值两部分。这里的背景值往往不容易判断，会受到其它噪声源的干扰，不能正确判断城市道路噪声的实际贡献值。

建议：撇清真正的背景值与周边噪声污染源，需要避开的因素主要有：自然界的虫鸣狗叫要避开；学校、幼儿园等敏感点的上课声要避开；敏感点周边其它噪声污染源要避开。

4.3 社会环境调查

社会环境调点在于调查拆迁安置问题。拆迁安置工作通常涉及建设单位、当地政府和搬迁户，是较为复杂的问题。

经调查研究，群众反映的拆迁问题主要集中在以下方面：①拆迁款不到位或对补偿不满意；②只拆迁一定范围内的房屋，保留同一家庭的其他房屋给家庭生活带来不便；③回迁房屋因多种原因，迟迟不建设。

针对以上问题，在竣工环保验收调查中，仅能如实反映事实，无有效的解决方法，有待于国家修订工程赔偿方法以及相应的监督机制。

第8篇：建设工程项目经济范文

一级建造师报名条件 :

取得工程类或工程经济类大学专科学历，工作满6年，其中从事建设工程项目施工管理工作满4年；取得工程类或工程经济类大学本科学历，工作满4年，其中从事建设工程项目施工管理工作满3年；取得工程类或工程经济类双学士学位或研究生班毕业，工作满3年，其中从事建设工程项目施工管理工作满2年；取得工程类或工程经济类硕士学位，工作满2年，其中从事建设工程项目施工管理工作满1年；取得工程类或工程经济类博士学位，从事建设工程项目施工管理工作满1年。二级建造师的报考条件是：

具备工程或工程经济类中专及以上学历并从事建设工程项目施工管理工作满2年；具备其它专业中专及以上学历并从事建设工程项目施工管理工作满5年；从事建设工程项目施工管理工作满15年。

（来源：文章屋网 ）

第9篇：建设工程项目经济范文

关键词：建设工程 项目管理 节能减排

一、节能减排概念

节能减排总的来说是指节约物质资源和能量资源，减少废弃物和环境有害物（包括三废和噪声等）排放。在建设工程项目管理中就是采取正确的管理措施、制定合理的管理制度并利用先进的技术手段提高能源的利用率，发掘利用价值，减少能源浪费，实现资源的节约。

二、加强建设工程项目管理中节能减排的意义

我国经济快速增长，各项建设取得了巨大成就，但同时也付出了巨大的资源和环境代价，经济发展与资源环境的矛盾日趋尖锐，群众对环境污染问题反应强烈。不加快节能减排的推行、转变增长方式，资源支撑不住，环境容纳不下，社会承受不起，经济发展难以为继。只有坚持节约发展、清洁发展、安全发展，才能实现经济又好又快发展。进一步加强节能减排工作，也是应对全球气候变化的迫切需要，是我们应该承担的责任。而加强建设工程项目管理的节能减排，一是节约了工程项目的经济支出，二来也为减少国家资源浪费，减缓资源短缺贡献了力量。

三、加强建设工程项目管理中节能减排的措施

（一）加强建设工程项目管理中的前期论证工作

前期方案的提出阶段，需要重点加强对工程项目建设必要性的研究与讨论。一切建设项目的施建都必须适应社会发展，是对人民有利的且为社会所需要的。为此，管理人员需要对社会的经济发展、环境状况和基础设施状况等进行准确的把握与判定，杜绝出现所谓的经验主义，应基于现实做出合理的判断并进行准确测量、精确计算，对建设工程中的各项资源进行合理规划。避免出现不符合规划与社会需要的建设工程项目，造成社会负担的加重，国家资源的浪费。

在对建设项目进行可行性研究的时候，要想做到节能减排，管理者需要选择一个合理的经济技术方案。从经济学的角度来看，长期能源消耗与短期成本投入是不能达成一致性的，这一点在建筑工程项目中也有所体现。比如点式建筑的容积率较之条型建筑要高得多，但点式建筑的通风与采光并不如条型建筑理想，虽然条型建筑更适应人们的需要并减少能耗，但为了自身的利益，开发商还是会选择点式建筑。再比如安装太阳能在长期来看可以减少能源的消耗，但安装的费用增加了工程支出，令开发商望而却步，且后期的管理也会给其造成一部分开销。另外在地形与朝向之间的抉择、墙厚与造价之间的抉择、建筑形象要求与建筑功能要求之间的抉择等也都是需要慎重考虑的问题。对于土方工程的论证也需要重点关注，在技术的运用，环境的协调，环境的保护，设备的配置等方面都要进行严格的控制，尤其对于涉及环境保护和能源节约的部分要慎重研究，以社会的发展为重，做好充分的调查并严格论证。

（二）加强建设工程项目管理中的设计管理工作

设计管理是建设工程项目中的重点内容，为加强设计管理工作，管理者应做好以下内容：首先设置项目机构时应顺应设计工作的需要并方便管理工作的进行。在满足双方要求和经济利益的情况下，明确设计合同中双方所应当承担的责任与义务，杜绝出现设计合同内容空洞暧昧，缺乏实际性和具体性的情况。另外合同中还应规定好违约法则，以免出现不必要的麻烦。其次应加强各部门之间信息流动，保证管理者能与设计施工人员进行有效沟通，促进节能减排的实施，并且设计者也应听从工程项目管理者和设计院人员的领导，做好建设项目的设计施工工作。再其次应提高项目管理的监管力度，防止出现人员懈怠，磨洋工等情况的出现。加强建设工程项目设计人员的职业审核，确认好设计人员的职业资格，并做好对设计人员定期的能力审核与评估，以防项目出现问题，造成资源的浪费与环境的破坏。最后，公司可以设置质量监督部门，与项目经理一起协调建设工程项目管理中的各项工作，保证各项工作顺利实施，提高工作效率与质量。

（三）加强建设工程项目管理的效能提升

为了提高建设工程项目管理的效能，保证工程项目的顺利完工，提高完工效率，做好工程项目的节能减排，管理者需要加强对国家出台政策与方针的总体把握，在实施管理时灵活运用相关材料进行项目规划、资源利用，质量监控、工程造价等内容的管理，并做好与其他部门的协调与合作，提高效能。提高建设工程项目管理效能的具体工作可以分为以下三个内容。首先应提高前期手续办理的效率，以免后来环节会出现经济方面与人力资源的浪费。其次管理者的资源分配和政策指挥都应顺应建设工程的进度，以免发生工程的拖延现象，造成大量资源的浪费，且如果项目已完成的部分没有按照预计产生效益，则会导致工程项目出现重大经济问题，这对环境也会造成严重破坏。最后应控制工程进度，防止出现例如必需资源涨价等问题，合理控制施工过程中人力物力的支出，防止工程款拖欠。

（四）加强建设工程项目施工的系统化与体制化

项目施工的过程是极其复杂而繁琐的，大量的人员与施工环节使得项目施工从传统的粗放型资源利用模式向节能减排型施工的转变过程也变得尤为繁杂。在运用节能减排的思想进行建设工程项目管理的过程中，应时刻注意将施工过程中的各项管理措施条理化、系统化，并建立起科学的节能减排型施工过程管理体系，努力将节能减排的思想渗透到整个项目工程管理的每一个环节中，包括管理措施，审核监理，造价估计，材料分配等。在施工过程中建立详细严格的操作规范与节能标准，将节能减排这一理念化被动为主动，促使项目施工更加系统化与体制化。另外，对于项目管理者与设计单位、分包单位、监理单位、开发商等之间的沟通与交流也应该体制化，促进他们之间的联系，并加强建设工程项目管理中节能减排的力度。

参考文献：

[1]叶大华，冯雅薇. 推进轨道交通节能减排 建设节约型综合交通系统[J].北京规划建设.2009（03）