汽车专业的理解精选(九篇)

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第1篇：汽车专业的理解范文

关键词：教学方法；中职汽车；教学水平；优化

人类文明自从有了汽车达到了一个很高的高度，现在汽车领域出现了很多新工艺、新技术和新材料，汽车已经是集机、电、液于一体的高科技产物，汽车工业涉及的门类众多，它是标志着国家现代化的工业水平[1]。随着汽车工业的发展，汽车维修业和汽车服务市场也有了迅速的发展。新形势下，社会对汽车运用和维修人员提出了更高的要求，但是，中职汽车学校的教学方法存在着一些问题，我们应优化教学方法，提高中职汽车专业教学水平，努力为社会用人单位培养所需要的人才。

一、中职汽车专业教学方法存在的问题

（1）教学模式有一定的限制性。中职汽车专业的理论知识非常重要，但是技能操作一样重要，这两者应该相互统一，不能忽视任何一方面。现在各学校的理论教学都有自己的特点，也同样有自己的特色，但是都存在着不同程度的问题。有些高职汽车专业的学校的实习和实训仅仅处于起步阶段，技能教学一定要保证有很多实训设备、仪器和工具等，要实现这一目的，首先要彻底改变学生的思想，改变工作的目标。

（2）中职教学汽车专业的教学中有没有合理地处理好理论和实际课程的关系。汽车本来是一个比较庞大的系统，如果在学生刚入学的时候，就让学生研究汽车，学生会感到不知所措。因此，中职汽车专业的教师应该按照步骤来分解汽车，把汽车分为发动机、电器、底盘等几个模块，逐个地学习和分解，这样能够让学生更详细地分解课程。但是，有的中职汽车专业的教学却没有很好地注意到这一点。

（3）中职汽车专业的教学没有遵循一定的教学规律。中职汽车专业的教学要注重培养学生的兴趣，中职职业的学生存在着文化知识偏低的情况，不过，他们有一个共同点，就是他们往往有很强的动手能力、比较活跃的思维，尤其是对汽车有极大的兴趣[2]。不过由于各种各样的原因，大部分的学生都非常反感理论知识，他们没有信心学好理论知识，如果我们还采用传统的教学方法的话，只会收到有限的效果。

二、中职汽车专业教学水平的提高策略

（1）适当运用多媒体，帮助学生掌握基本的理论知识。教师如果在中职汽车专业运用多媒体，会把原本枯燥无味的问题变得生动形象，有利于学生更好地理解。因为在中职汽车专业教学的过程中利用多媒体，一定程度上避免了板书所带来的缺陷和麻烦。传统的教学方法中，需要教师用粉笔板书，不仅浪费时间，而且粉笔灰对师生也产生危害。如果采用多媒体教学，会解决学生不能很好地接受知识的问题。另外，采用多媒体进行授课，可以激发学生的兴趣，避免学生因死记硬背而厌学。

（2）中职学校汽车专业的教师应注重发挥学生的主动性，让学生试着成为课堂的主角。中职汽车专业的教师应转变教学的观念，在帮助学生建立基本的理论体系的同时，更应帮助学生建立动手操作的课堂，让学生更有活力和激情地学习汽车专业的一些知识。例如，教师可以让学生说说汽车的某一模块，教师在确定学生真正理解了这一知识时，就可以让学生到实训场地动手操作汽车的这一模块。所以，在中职汽车专业的教学过程中，要更深入地改进教学方法和教学计划，定期更新有关的教学设备，在搞好理论教学的同时，更应该注重培养学生的动手实践能力。另外，我们还应该改变教学观念，那种过去只注重一味地给学生灌输理论知识，却不注重培养学生的动手操作能力是不可行的。教师在注重培养学生这方面的能力的同时，还要让学生成为课堂的主角，尽可能地发挥学生的主动性，切实为培养学生的动手实践能力做准备。

三、结束语

曾经有关负责人指出，职业教育就是就业教育，因此一定要重视实践教学的环节，建设实训基地，加强培养学生的动手能力，尽可能地为职业教育培养合格的人才。所以，中职汽车专业的教学方法一定要进一步优化，为提高教学水平奠定坚实的基础，为社会培养合适人才做出努力。

参考文献：

第2篇：汽车专业的理解范文

关键词：汽车专业 教学水平 实践基地

中图分类号：G642 文献标识码：A 文章编号：1673-9795（2014）03（b）-0156-02

1 我国高职院校汽车专业教学的现状分析

现阶段，我国汽车工业已经进入了高速发展阶段，随着汽车工业的不断发展，人们对于汽车安全、节能、稳定方面的要求也越来越高，正是在人们的期望之下，现代汽车无论是在材料、结构、设计还是制造工艺方面，都不断创新。面对这些日新月异的变化，我国传统的汽车专业教学模式已经远远不能适应时代的新要求。

我国高等职业教育的目的主要在于培养一批能够适应社会经济发展需求的综合型人才。现阶段我国汽车工业正处在高速发展的阶段，为后面的汽车市场带来了繁荣的前景，同时也导致汽车行业的高技能人才的需求量大大增加。目前，我国高职院校主要设有以下几种类型的汽车相关专业：汽车制造与装配技术、汽车检修技术、汽车营销与售后服务等等。随着我国汽车工业的不断发展，汽车逐渐成为了一种融合机械、电子、通讯等技术的高科技产品。除此之外，所引发的汽车售后服务市场的变革也是不可小视的。面对汽车行业这种前所未有的改革与翻新，我国各大高职院校应制定措施来培养更多适应汽车新技术发展要求的在专业性人才，为我国的汽车市场带来更强大的推动力。

2 我国高职院校汽车专业教学中存在的问题分析

2.1 汽车专业教材较为陈旧

现阶段我国高职院校中使用的汽车专业教材，内容陈旧，缺乏时代感，在这些教材中，虽然对于汽车基础知识的讲解较为完整和详细，理论性极强，但是还有一些新的知识没有进行更新，很难适应现代汽车工业的发展。比如在一些实例当中，所使用的图片大部分是以火车为主，汽油机的化油器仍然占据了大部分内容，而对于手动自动一体变速器及OBD在线诊断控制技术，教材中基本没有进行讲解。

2.2 学校实践用教学设备相对落后

在汽车专业的教学中，实践课程是其中非常重要的环节。通过实践教学，学生可以对所学习的知识进行更深刻的理解，对课堂内容进行及时消化与巩固，并加深学生对汽车工作原理及汽车总成装卸要领的理解，从而实现学生对汽车构造及工作原理的理解，并以此为基础，通过基础理论知识来指导其进行实践活动，提高学生的自主实践意识和操作能力，在此过程中，学生的想象力及创新能力都能够得到很大的提高。

2.3 教学方式缺乏创新性

目前，我国大部分高职院校汽车专业教学都是以课堂教学为核心开展的，在学期末对学生的学习成绩进行考评时候多数采用传统的试卷问答形式，其中包括：选择题、判断题、名词解释、问题提等。这种教学方式及考评方式，在操作方面相对来说是较为简单的，具有很强的可操作性，但同时这种方式带来的弊端也是显而易见的。首先，这种方式过于重视理论知识的灌输及考评，而在汽车的实际使用中对于理论性的知识应用较少，是一门实践性非常强的学科，这种过于抽象的教学方式及考评方式，使学生很难真正理解，久而久之会慢慢失去学习的乐趣，导致学习效果低下，从而影响输送至社会的汽车人才整体质量。

2.4 专业教师队伍力量薄弱

教师在汽车专业的教学活动中是充当着主要角色的，因此教师的专业知识水平及学科素养、教学能力等等，都会直接影响学生的学习效果。而汽车专业又是一个实践性非常强的专业，与其他学科的结合也非常紧密，存在非常大的学科跨度。因此一个能够胜任汽车专业教学的教师，不仅要具有深厚的理论功底，更要具备丰富的实践经验。但在先阶段中，我国高职院校的汽车专业教师大部分为毕业不久的研究生或是留校大学生，缺乏汽车生产现场的工作经验及维修经验，虽然理论功底较为丰富，但是在实践方面却不够深刻。

3 高职院校汽车教学的改革建议

3.1 建立新型教学系统

建立新型教学系统的核心为：以国家职业教育规划教材为基础，采用国家规定的专业教材，优先选择“十一五”规定教材。与此同时，高职院校可以在汽车专业教材大纲的基础上，新增一些有关汽车新技术的课程，例如：《汽车发动机的控制系统及其检修策略》、《汽车自动变速器系统的检修策略》、《汽车底盘系统的检修策略》、《汽车ABS防抱死系统的检修策略》、《汽车刹车系统的检修策略》、《汽车安全气囊的检修策略》等等。除此之外，还可以在一些传统课程，例如：《汽车发动机构造与维修》、《汽车底盘构造与维修》等基础上适当地加入一些对于新型技术的介绍与讲解，以主流技术知识为重点进行讲解，对于一些已经淘汰的旧技术进行选择性讲解。例如在先阶段中，还有大部分汽车发动机的相关教材中，对于化油器仍然进行重点讲解，而在实际生活中该部分技术已经很少使用，教师可以根据这一实际情况对化油器相关内容进行简单讲解，重点放在讲解电喷发动机有关的内容上面。

3.2 加强汽车实践基地的建设力度

高职院校是培养技术性综合人才的关键基地，其中，实践教学这一环节又是汽车教学中最为重要的一个部分，学生所掌握的所有理论知识都需要在实践教学环节中得到实现与应用。而我国对于高职院校汽车专业实践基地的建设工作缺乏足够的重视，高职院校的汽车专业学生没有理想的场所去实践自己课堂中所学到的知识，导致学习效果欠佳。因此我国高职院校应该及时加强对于汽车实践基地的建设工作。

首先学校汽车实践基地中必须配备供学生所进行研究的车辆、检修设备、检修仪器等等，并在充分调查研究、了解汽车维修市场的基础上，坚持以实用性为核心思想，并能够适应社会的最新行业主流，反应汽车检测及维修技术的发展最新趋势与动态。与此同时，学校还应在汽车实践基地中配备一些相应的多媒体操作设备，并为其配套一些专业的教学软件，使学生能够更好地实现技能学习和实际操作，使学生在课堂中所学到的理论知识有效地转化为实际应用与操作。

除此之外，学校为了更好地完善校内汽车实践基地的建设，还可以与当地的汽车销售公司或汽车维修保养公司进行合作，为学校寻找更多的校外实践基地，这种校外实践方式可以从很大程度上弥补校内实践基地设备不完善等不足，使学生得到更生动更真实的实践体验。通过这种与汽车企业合作的方式，可以让学生轻松实现企业实习的目的，并在此过程中取得一些较好的工作机会。

3.3 创新教学方式，将理论与实践相结合

汽车专业的学生不仅需要具备扎实的理论知识功底，更重要的是具备较强的实践动手能力。在现阶段中，很多高职学校在开展汽车专业教学的活动中，都是讲理论部分与实践部分分开进行的，这种教学方式严重阻碍了学生对于理论知识及技能的掌握，造成了一定的难度。因此，学校在设置汽车专业的课程时，应将实践部分摆在首要位置，尽量减少纯理论教学的课时与时间，在对理论知识进行讲解时，尽量与相关的实践性教学相结合进行讲解，实现理论与实践的一体化教学方式，并将部分课程设置在汽车实践基地进行，方便理论实践一体化教学的开展，让学生可以一边操作一边学习，有效地将操作和理论融合在一起，使学生的理论知识与实践能力共同进步共同发展。

3.4 增强专业教师教学水平

作为一名优秀的汽车专业教师，仅仅具备专业的理论基础是远远不能满足教学需求的，除了专业理论知识之外，汽车专业教师还更重要的是具备丰富的汽车实践经验与较强的操作实践技能，基于这一点，高职院校应该加强学校专业教师的培训工作，培养一批具有较强专业素养的教师，除此之外，学校还应将教师送往参与一些专业技能方面的培训，并取得相应的职业资格证书，提高汽车专业教师的持证率。最后，学校应鼓励教师积极参与社会实践活动或在汽车制造企业进行兼职或顾问，为汽车制造型工厂提供一些理论方面的参考，同时学习一些汽车的制造与维修知识，学校应为教师提供大量的工厂实践机会，在生产实践过程中提高教师的实际操作能力，并收集相关的信息与资料，全方面提高教师的教学水平。

4 结语

随着我国经济的快速发展与汽车工业的高速发展，社会所需要的汽车专业人才量不短提高，呈现直线上升的趋势。作为一名合格的高职院校汽车专业教师，应时时掌握汽车行业最新动态，根据社会的最新要求与汽车专业的特殊需求，做出积极的相应，将传统的教材内容及教学方式进行革新，并在此基础上寻求更加贴近社会需求的教学方法与教学理念，为社会培养一批合格、优秀的的汽车行业人才。

参考文献

[1] 罗乃杰，鲍力.汽车检测与维修技术专业实践教学的探索[J].中国冶金教育，2008（4）：47―50.

[2] 张述兰.改进教学方法，提高汽车教学质量[J].职业技术，2006（18）：52.

第3篇：汽车专业的理解范文

对于汽车营销专业，教学方法与核心课程直接影响人才塑造与培养。从汽车服务专业的教学目标来看，适合汽车营销行业和技术服务需求是它的根本要求，所以它要求其必须具有良好的敬业、职业精神，并且具备汽车保险、技术服务、汽车理赔、售后服务、配件销售等各种基本技能和能力，以良好的职业技能为发展基础，这样就能促使学生向德、智、体、美、劳全面发展转化。当然，在此过程中，我们也需要注意：由于课程建设很可能和培养目标相反，一旦学生不能较好地掌握专业知识与基础理论时，就很难在汽车销售岗位上做到融会贯通，同时也就违背了现代职业培养的根本目标与方向。

二、汽车技术服务和营销专业的课程开发与实践

1.教学要求

从核心课程开设情况来看，该专业的核心课程主要包括《汽车销售》《营销管理》《汽车售后服务》《汽车构造》《管理沟通》等课程。从教学要求来看，汽车营销涉及汽车知识的课程主要包含《底盘构造》《发动机构造》以及《汽车机械基础知识》等。但是该专业和汽车维修专业学生在上述课程教学中都有很大的差距。本文结合汽车构造中的教学内容，对课程改革思路进行了整理。从《汽车构造》来看，该课程被分成底盘篇和发动机篇，从工作过程和技能检测结果来看，它包含发动机检测、底盘检测、设备操作检测和调整，进一步培养学生在汽车销售和服务中对于底盘、发动机各种零售器件的故障诊断和分析。

2.教学内容

从汽车营销学习过程来看，除了要理解专业的汽车知识，还必须掌握需要销售车型的结构，并且根据销售车型的参数，对可能存在的问题进行正确全面的解答。所以它要求掌握的知识全面，可以不深入专业知识，但是必须整合汽车销售知识，从根本上加深研究和探讨。例如，汽车构造主要包括基础和提高两个部分，基础部分也就是基本理论，包括：发动机原理、7大系统、关系以及行驶、传动、制动、转向系；在提高部分，主要包括功能认知、发动机构造、底盘结构和功能认知与训练等内容。

3.教学方式

第4篇：汽车专业的理解范文

关键词：汽车发动机 构造 维修 项目教学

《汽车发动机构造与维修》是汽车专业的一门主干专业课，在传统的教学安排中，习惯先学习理论知识，再进行专业技能训练，学生在学习专业理论课时，由于缺乏对汽车结构的形象认识，对发动机的结构及工作原理感觉抽象、不易理解;而到进人实际操作阶段时，学生虽很感兴趣，但专业理论知识已遗忘很多，理论与实践严重脱节，因而无法在正确的理论指导下去形成系统的综合技能，影响了学生专业技能的提高，使得学生在毕业之后要经过企业的技术培训才能适应工作岗位的要求。

因此，《汽车发动机构造与维修》课程的改革势在必行。为了打破传统教学的束缚，实现理论教学与实践教学的融合，提高职业院校学生的技术适应能力和竞争能力，培养高素质的技能型人才，在《汽车发动机构造与维修》课程中，我们采用以工作任务为导向的项目教学法，以现阶段汽车维修行业对从业者的要求为目标，同时充分考虑经济发展、科技进步和汽车产业结构调整的变化，根据汽车维修工实际工作中的各个工作任务，确定其应掌握的知识和技能，把原来开设的理论课、实训课的内容重新整合，形成现在的若干“教学项目”，每个项目里的教学内容与汽车日常维护、保养、维修联系在一起。使得学生们在实践中熟知理论，为将来的工作做好铺垫工作。

一、教师和学生人数的确定

项目化教学在发动机构造与维修中应用的效果好坏，很重要的一个因素就是生师比，生师比的比值越大，效果影响较大，比值越小，效果虽然可以提高，但是浪费资源。不光是普通职业院校很难做到，就连示范性职业院校也很难做到，所以可以通过外聘一些教师，通过主讲统一模式和方法，最终确定适合教学用具和设备，效果最好的生师比。

二、 所用教材与学生方面：

汽车发动机构造与维修课是汽车维修专业的一门主干专业课程。是在相关课程的基础上进一步学习汽车发动机的构造工作原理，发动机的维护与修理，常见故障诊断与排除等相关理论知识和操作技能，使学生初步具有汽车发动机拆装及维护修理、故障诊断与排除等基本能力。从而培养正确处理和解决汽车发动机常见修理及排故的技能。我们采用的教材应该是结合学校实际情况编制的校本教材，将教学内容分成若干模块、若干项目。如活塞环漏光度的检验、活塞环三隙的检验、活塞连杆组的组装、连杆变形的检验、连杆衬套的修复、汽缸磨损的测量、汽缸体与汽缸盖变形的检验等项目。

针对我专业的学生学习惰性大、学习习惯不好、实践教学不宜组织等特点，我们在汽修专业课教学中引入了项目教学法。通过每次课“项目任务”的引领和驱动，促进学生变被动学习为主动学习，最终提高教学效果。同时通过项目教学法还可以为学生们提供独立思考问题，协作解决问题提供锻炼平台。如学生可以通过如何检测气缸磨损，而从中学习活塞的受力分析，得知磨损原理。

三、 教学方法方面：

我在机电系教研时系统学习了学院倡导的项目教学法，我认为项目教学法很符合我们汽修专业的专业课教学。我们平时的教学正是按照项目教学的指导思想和组织形式开展的。通过项目教学真正使理论和实践及时的结合起来，使学生的学习由被动的“让我学”变为主动的探索式的“我要学”。既提高学生们的学习兴趣，突出学生在学习中的主体地位。同时把教师从传统的组织教学中解脱出来，而真正发挥教师的主导地位。

理论教学中我尽可能采取多媒体教学，通过课件的方式可以大大提高理论教学的教学效果。实践教学中为了解决学生多，指导教师分组示范、和分组指导不到位的矛盾，可以通过培养一些职高的学生或者技能较高的学生作为监督和指导其他学生操作的“当堂老师”，还通过练习、分组测验、逐个考核、填写实训报告的方式，反复加强理论和实践的结合。以上这些都是成绩评定的一部分，让学生们真正的学习理论和实践是立针见血的实用。

四、学习方法方面：

学生的学，即要学会相关的知识与操作技能，更要关注学生掌握知识的过程与方法，以及与之相伴的情感态度与价值观的形成；让学生学会学习、学会交流、学会互助。学习中要告知学生学习内容，学生在得知实习内容后要进行讨论分析和制定实施计划，以便实习时能顺利上手。这样可以提高学生分析问题和解决问题的能力。学生在进行实习时是在探索中学习，对有疑问的地方要通过学生自己查找相关资料来完成，这样会对实习内容有更好的理解。所以最终可以提高学生自主获取知识的能力。

如活塞环三隙的检验项目教学中，首先通过对学习项目的分析，即汽车维修作业中曲柄连杆机构中常见的和经常的检测项目，最终呈现出本节课要做的工作项目：活塞环三隙的检测。其次进行项目分析、项目实施计划的制定，教师对各个项目组下发项目的实施计划表，对实施的项目进行分析，同时制定实施计划。为下一步项目实施提供依据。第三项目的实施，此环节是实施项目教学的最重要的环节，通过学生对各自制定的项目计划进行实施，使学生真正对实习项目的内容进行内化和掌握。第四项目实施后的评价，本环节既是项目教学中教学成功展示的阶段，又是对教学效果进行检验和评价的重要环节。要充分调动学生们进行讨论、发言，通过语言叙述或张贴版的形式展现学生们的学习成果。同时教师要对各组的项目完成情况进行质疑和点评。最后布置作业、体味学习过程，布置作业主要是要让学生在课下交流各自的项目内容，最后还要留给学生体味本次课程学习内容的时间。以有利于学生内化学习内容。

第5篇：汽车专业的理解范文

关键词：汽车专业课理论实践教学改革

随着汽车行业的发展，汽车售后市场亦快速发展，汽车维修检测与汽车运用技术人才成为目前紧缺的技能型人才，而中职学校汽车专业成为培养这一人才的重要途径。因此，在中职汽车专业课教学中，要不断的对教学进行优化和改革，要与社会的需求接轨，培养适合汽车行业发展所需要的优秀技能人才，从而推动我国汽车行业更好地发展。下面就汽车专业课的教学谈几点看法。

1 加强教学和课程体系的改革，以适应发展需求

陈旧的教学模式和课程设置是无法满足现今汽车行业发展的需求，因此，在教学上应探索出新的教学模式。教学方法上可以采用任务驱动、现场教学、案例教学等方法，通过“教、学、做”于一体的教学手段，理论和实际相结合的教学方法，充分体现学生在学习中的主体地位，促进学生知识的全面发展。教材方面可根据学校的设备和企业的用人标准，有专业课教师编写适合自己教学的教材，也可以和企业的技术人员探讨交流，共同编写适合学校教学和企业用人的特色教材。

2 运用多媒体教学，提高学生学习兴趣

中职学校学生学习基础差，理解能力差。因此，在汽车专业课教学中，应充分利用多媒体技术，运用动画和视频以及汽车仿真教学软件演示，能清楚地展示汽车各零部件的结构、工作原理及内部的运动关系，并解决了实物不便拆卸的不足，再加上教师详细而生动的讲解，出来的效果更加直观，使学生们更容易理解和接受，在某种程度上降低了教学的难度，同时激发了学生对汽车专业课的学习兴趣和对汽车专业知识的理解能力，让学生们的注意力、记忆和思维都活跃起来，使课堂教学达到事半功倍的效果。

3 理论联系实践，优化汽车专业课教学

汽车专业课教学如果单纯依靠“结构―原理―维修”的理论顺序介绍，是不会有很好的教学效果的，因为大部分学生对讲解的知识仍难以掌握，单调、枯燥的讲解也很容易使学生学习疲劳，而且许多实践知识在教材中是没有的，理论介绍和实际操作存在很大的差距，这就要求教师除了有扎实的理论基础外，还要有丰富的实践知识，只有将理论与实践结合起来讲解，才能把课讲的生动有趣。具体方法：

3.1 以实际案例讲解，提高教学效果

在理论课堂教学中，可以多列举一些汽车在实际生活中出现的故障案例。尤其是汽车维修与检测课程的教学，可以通过介绍实践中故障的处理过程，分析其故障出现的原因，然后运用理论知识来解释实践操作的过程。这样，在案例分析中，学生的理论学习也得到了巩固，教学效果截然不同。

3.2 采用一体化教学，提高学生学习的积极性

中职学校的汽车专业课教学可以采用理论与实训一体化教学，理论与实践交替进行。如：在教学中，采用一周理论，一周实训的教学方法，或者将部分与实训联系紧密的理论知识搬到实训课堂中讲解，使理论课堂与实训课堂紧密地结合为一体，让学生在学习理论知识的同时也能够亲自动手实践，在实践中领会、验证理论知识。尤其是汽车维修与检测课程，他是一门技术实践性很强的学科，为切实培养学生的实践技能和工作能力，应加大培养的力度，保证每一位学生都能亲自动手反复操作，以巩固和运用所学知识，提高操作技能和解决实际问题的能力及水平。

4 加强校企合作，引入先进技术

学校为保证所培养的人才能跟上汽车行业发展的脚步，更能贴近企业需求，缩短与企业生产实际的距离，必须不断进行汽车专业教学的改革，制定合理的人才培养方案，积极探索工学相结合的人才培养模式，还要加强与企业的沟通和合作。具体方法：可以让企业直接参与培养计划的审定和有关教学改革的课题研究，以利于学校及时将最先进的技术纳入教学领域，及时了解社会需求，不断的改进学校的教学内容、方式、管理等工作。同时，学校还可以与条件较好的企业建立长期、稳定、紧密的联系，把企业作为学生的实习实训基地，以弥补学校实习场地小，实习设备不够先进、数量有限、结构单一的不足，还可以使学生提前认识企业实际生产情况，以便培养出来的学生离开学校就能立即达到企业用人标准。

中职学校的汽车专业课教学的宗旨是培养适合汽车行业发展的高技能、高素质专业人才。在教学方法上，只有结合本专业的教学特点，充分地使用多媒体教学手段，理论和实践相结合的教学方法，还要和企业密切交流，多学习企业中的先进技术，使学生尽可能多掌握一些实用性理论和动手能力，并在充足的实习实践中运用原理提高技能，从根本上提高中职学校汽车专业的社会适应能力，培养出适应汽车行业发展需求的高质量、高技能型人才。

参考文献

[1]陈传敏.在汽车专业职业教育中优化教学的探讨.交通职业教育.2006，（1）.

[2]刘新平.多媒体技术在汽车构造课程教学中的运用.邢台职业技术学校学报.2004，（3）.

[3]王彬.如何优化汽车专业的课堂教学.职业教育研究.2007，（2）.

第6篇：汽车专业的理解范文

关键词 汽车服务工程 应用型人才 培养模式

中图分类号：G642 文献标识码：A

Training Pattern Researches about Applied

Talents of Automobile Service Engineering

——Take Hubei University of Arts and Science as an example

LIU Zhen

（Hubei University of Arts and Science， Xiangyang， Hubei 441053）

Abstract Based on the requirements on applied talents in Xiangyang area of automobile service status in Xiangyang area， describes the objectives of training applied talents of automobile service engineering in Hubei University of Arts and Science， introduces the application of automobile service talents training pattern should pay attention to basic quality ，teaching methods and evaluation system.

Key words automobile service engineering； applied talents； training pattern

0 前言

襄阳聚集了东风公司旗下东风股份、东风风神、东风康明斯、东风德纳车轿、东风神龙工厂、东风仪表、东风电气等一批国内知名的优势骨干企业，是东风集团商用车、乘用车兼有，发动机、零部件皆备，产品线最全、产业链最完整的事业基地。2012年，全市汽车工业总产值700多亿元，2013年突破1000亿元，占全部工业总产值的近50%。而伴随着襄阳汽车产业的发展，湖北文理学院认识到汽车服务业贯穿于整个汽车产业，是一个比汽车产业规模更为庞大的产业，并于2008年开办了汽车服务工程专业。在该专业发展过程中，我院并未简单地照搬照抄相关院校的培养方案，或是凡事想当然、闭门造车，而是以相关院校的培养方案为参考，从举办该专业的宗旨及专业特点为出发点，同时根据汽车服务工程专业的发展趋势、区域经济对人才需求等诸多因素来决定自己的培养模式。

1 汽车服务应用型人才的培养目标

汽车服务业包括汽车售前、售中、售后三方面的服务。以轿车为例，所谓售前服务是指产品开发、设计、质量控制与市场调查等成品出厂前的服务；售中服务是指促成销售的服务，包括销售咨询、广告宣传、贷款与保险资讯等服务；售后服务是指整车出售及其后与轿车使用相关的服务，包括维修保养、车内装饰（或改装）、金融服务、事故保险、索赔咨询、旧车转让、废车回收、事故救援、市场调查与信息反馈等内容。①由此可见，汽车服务业涉及面广，也就决定了汽车服务人才具有需求量大、知识层次多等特点。

我院对汽车服务应用型人才的培养目标为：本专业培养能服务地方经济建设、适应技术发展需要、具有创新观念、掌握扎实的汽车技术和汽车服务理论知识，掌握一定的经营管理知识，具备较强的汽车技术服务与经营管理能力，能在汽车整车与零部件制造、汽车服务型企业或部门从事汽车技术服务、经营管理、汽车保险理赔、定损公估等工作的应用型高级工程技术人才。

2 汽车服务应用型人才的培养模式

由于汽车服务工程专业发展时间短，目前符合该专业本科能力培养体系“对口”的教材严重不足，并且现有教材普遍存在知识过时、重理论轻实践的尴尬局面，②导致企业在学校招不到合适的人才，毕业生往往空有理论知识而需要几月甚至几年的时间才能胜任工作岗位。为此，高校应进行教学改革，在教学中引入企业的流程与项目管理方法，培养应用型人才。

2.1 注重基础素质的培养

这里所说的基础素质教育以通识教育课程为主，但应结合学科基础要求，并考虑专业技术特点。基础素质包含思想道德素质、心理素质及文化素质。其中文化素质包含了职业道德素质和专业技术基础。优秀的基础素质对学生的学习及今后的工作都会起到至关重要的作用。汽车是一个复杂的机电结合体，它与当前发展迅猛的科技紧密结合，学生只有拥有扎实的基本功和良好的心理素质和职业道德，方能在复杂多变的社会环境中，承受挫折并学会自我调节，克服困难。

因此，我院十分注重基础素质的培养。比如在入学教育中除对基本的校园机构和管理体制进行讲解外，还加入了实验室、实训基地及合作企业——东风汽车试车场和东风日产乘用车公司襄阳工厂的参观，让学生们对专业有初步认识；专门聘用了心理指导老师，以及时有效地解决学生心理和思想上的各种问题；毕业教育中结合汽车服务业的特点，对学生进行必要的就业指导；通识课程教学中加入了对职业素质的教育，并结合企业实际工作情况，加深学生的理解；此外，定期请汽车服务行业的从业人员来校举办讲座，并与学生进行交流互动，加深学生们对工作的体会。

2.2 注重教学手段的多样性

汽车服务工程专业课教学中，不仅需要有扎实的理论教学，还应有相应的实验、实习、实训等实践教学环节。我院将汽车服务工程专业依托行业，实行各种形式的联合办学，探索产学合作等人才培养模式，与东风汽车股份有限公司、襄阳市综合性能检测中心和襄阳地区众多的汽车4S店等签约，建立校外实训基地，提供本校汽车服务工程专业学生实习实训岗位；企业的资深专家作为专业的客座教授，为学生开设汽车技术或商务知识讲座；并为本校汽车专业教师提供进修的岗位，提高专业教师技术和管理水平。只有这样才能保证知识的推陈出新，使学生将书本知识与该领域最新的技术和动向充分结合。

2.3 注重考核体系的合理性

考核体系的改革的原则是考试应有利于改进教学，有利于学生创新意识和能力的培养，有利于学生个性的发展，有利于提高学生的综合能力和素质。长期以来，由于受传统教育模式和体制的影响，我国高校在考试目的、内容、方式和评价等方面存在很多问题，导致学生只注重考试结果而不注重学习过程。我院汽车服务工程专业的核心课程汽车运用工程、汽车营销、汽车检测与诊断技术等对其考核形式和内容上都做了较大的改革。通过闭卷考试、半开卷考试、实验实习报告、单元考试、案例分析、研究报告等形式培养学生的创造性思维和创新性能力。考试内容减少标准化的、记忆为主的知识内容，加强学生理解、应用、分析、综合和评价能力的测定，使考试从知识测试转向素质测试，全面反映学生综合能力和真实水平。真正做到从不同环节、不同阶段、不同方面，系统地、综合地、过程性地引导、评价、诊断、督导学生的学习，全面评估和考核学生的学习过程。

3 结束语

汽车服务工程专业是新办的本科专业，全国已有超过80所本科院校开设此专业，各高校也都在为社会培养高素质、高水平的汽车服务人才而不断探索。湖北文理学院汽车服务工程专业正以襄阳地区汽车行业为依托，通过专业与襄阳地区汽车服务企业对接，及时调整人才培养定位，加强校企合作，促进汽车服务工程专业建设，同时结合我院的办学定位和发展方向，深入改革教学模式，努力培养出能为襄阳地区乃至全国地区汽车服务业的发展做出贡献的应用型人才。

注释

第7篇：汽车专业的理解范文

关键词： 汽车专业英语 教学方法 教学改革

在过去的十几年里，我们目睹并见证了国民对汽车日益增加的消费需求及我国汽车工业的快速发展，与此同时大量进口汽车进入中国市场。这种现状与形势对高职院校汽车工程系培养应用型人才提出了挑战。为了适应市场需要，提高学生的专业素养，必须培养其灵活运用汽车专业知识的能力，增强就业竞争力。因此，汽车专业英语课程加入高职院校汽车工程专业的核心课程队伍中。该课程的建设对加强汽车制造业、汽车服务业的建设与发展，促进学生就业及就业后在企业后继拓展空间等方面都是非常有意义的。然而，目前英语实际教学中存在诸多问题，影响教学效果。基于此，笔者针对汽车专业英语教学中存在的问题，并结合汽车专业英语的特点，对教学改革方面作了一些初步探讨。

一、汽车专业英语的特点

汽车专业英语要求学生掌握一定的汽车专业知识和专业术语，有过硬的专业知识基础，掌握好专业词汇的理解和翻译。句型一般结构复杂且语句较长，只有通过掌握专业词汇，才能通过这些关键词把握好对整个句子的理解方向。汽车专业英语内容多以说明性为主，内容涵盖较为单一。在教学重点上，汽车专业英语与大学英语有所不同。大学英语更侧重于培养学生掌握英语基础交流的词汇和语法，锻炼学生口语表达方面的能力，让学生灵活地运用英语进行沟通和交流。而汽车专业英语教学则更侧重培养学生阅读和翻译相关汽车英语文献以技术资料的能力，以及在从事汽车商务类的工作时，运用专业英语进行一般性会话的能力。

二、汽车专业英语教学现状

1.教师教学方式单一。现在汽车专业英语的教学基本上还是沿用大学基础英语的教学方法。教师介绍一些专业术语，翻译课文，解释语法较为复杂的语句。教学方式比较单一，欠缺必要的相关英语教学活动，应用型英语的特点并没有体现出来，英语基本技能的培养没有改善。

2.学生学习较为被动。汽车专业英语需要较强的汽车专业基础知识，并且句子长、句型复杂、内容枯燥。大部分学生英语基础不好，基础词汇储备不足，对专业英语有抵触情绪，学习兴趣不浓，学习完全处于被动状态。

3.教材不适合学生的实际能力水平。目前的高职汽车专业英语教材的结构体系比较呆板；有些陈旧的内容没有及时更新；教材中科技英语的词汇量大、长句较多、语法结构复杂；教材的课后习题不利于实际运用；基于工作过程系统化的高职教材设计理念编写适合高职学生基础的汽车专业英语教材很少。教材不利于课堂教学，很难激发学生对汽车专业英语产生持续的学习兴趣。

4.课程未被重视。部分学生和教师认为高职学生毕业后根本用不上英语，因此觉得英语课可有可无。

三、汽车专业英语教学改革方法

1.增强学生对学习专业英语重要性的意识。很多学生只是希望毕业后及时就业。教师要鼓励他们敢想敢为，把自己的目标设定为高技能人才。我国汽车行业需要汲取发达国家的经验才能更好地发展，当前汽车行业大部分技术资料都是英文的，这就要求汽车从业人员熟练运用专业英语才能，把握行业的发展动态和掌握先进的专业技术。如果缺乏相关英语能力，在掌握国外汽车新技术方面就会有一定的障碍，影响业务水平的提升。教师要不断增强他们对我国汽车行业作贡献的责任感。

2.以学生为中心，针对学习者的不同需求度弹性教学。在实际教学中教师应明确职业岗位对于学习者专业英语知识水平的总体要求，重点培养学生在岗位工作中英语知识的实际应用能力。教学内容除基础英语的教学内容外，还要注重与汽车专业知识相结合，完全以学生就业实际为导向，模拟学生可能在工作中遇到的与英语有关的问题，如阅读英语操作说明书，用英语向外商介绍汽车的基本构造等，加以分析总结，设计出最能和就业接合的教学方式，在注重加深学生对英语基础知识的理解的基础上，强化学生对汽车专业英语材料的阅读理解能力及针对汽车市场的职业外语交际能力，熟练掌握专业文献中常用的固定词汇与英语翻译技巧。

3.重视词汇教学。词汇量直接影响学生英语水平，高职学生的薄弱环节正是词汇储量不足，制约英语水平的提高。在汽车英语教学中要重视词汇教学，以科学的方法指导学生改进词汇记忆，培养良好的记忆习惯。词汇学习绝不是简单的死记硬背，有效的词汇学习包含各种学习策略，尤其是记忆策略。比如联想记忆、逻辑记忆（比如构词法）、比较记忆、利用短语记忆单词等。

4.开发教材，完善课程。教师应尝试开发适合高职学生英语水平的汽车专业英语教材。教师深入企业做企业需求调研，并和汽车行业专家征询探讨后，开发满足汽车企业岗位需求的教学内容与资源。针对汽车行业和企业对高职毕业生英语技能的要求，不断汲取新素材完善课程。还可以有针对性地对汽车工程系下面不同的专业编写教辅材，对汽车检测与维修专业的学生编一些与实际汽车维修、技术应用密切联系的案例性校本教辅材，如维修仪器设备的英文说明书、操作说明、维修手册。对汽车运用技术专业的学生增加一些汽车商务英语方面的教辅材料等。

5.借助现代多媒体教学手段，增添课堂活力。在汽车英语课堂教学中，适当运用多媒体教学，不仅能显著增加课堂容量，而且能够利用多媒体图、文、声并茂的特点，把词的音、形同时展示出来，帮助学生理解，掌握专业词汇。比如在学习发动机的机械部分时，对照汽车发动机的结构示意图，先让学生复习已有的汽车专业知识，用汉语说出各个部件的名称，然后老师再告诉其相应的英语表达。用英语讲解汽车各个机构的结构的同时，将工作原理生动、直观地显现出来，这样可以大大增强教学效果。比如讲解变速器部分，教师可以采用幻灯片，形象显现各个齿轮之间的啮合情况，使学生更直观地了解其工作原理，加深对语篇的理解。

6.建设“双师”结构教学团队，促进教师发展。汽车专业英语课要求授课教师精通专业知识并具备一定的英语水平。因此，汽车英语专业课可以由基础英语教师和专业课教师中英语应用能力高的教师共同组成课程组，在向汽车行业专家征询意见及平时授课中及时调研学生的知识掌握程度后，共同开发教学课件并讲授课程。在课程开发中，他们相互交流学习，弥补英语课教师专业知识匮乏和专业课教师英语教学法知识不熟的缺陷，同时在课程讲授时各取所长，某些汽车理论性知识集中的章节由专业课教师负责开发课件并向学生讲授，某些语言应用能力要求高的章节由英语课教师开发并讲授。教师应不断学习汽车专业新知识，获取新的教学素材，参加专业英语教学方法的研讨活动，同时到企业顶岗、做企业需求调研归结出一些有助学生就业的知识，还可以积极取得职业资格证书，努力成为“双师型”教师，争取将专业知识和英语教学的特点有效地组合在一起，保证实现专业英语教学目标。

7.建立多元化的评价体系，促进学生学习和发展。教师评价在学生学习过程中起着非常重要的作用，使学生不断体验进步与成功，认识自我，建立自信。同时，学生评价，使教师获取英语教学的反馈信息，对自己的教学行为进行反思，做适当调整，促进教师不断提高教学水平。在评价形式上，把过程性评价、形成性评价和终结性评价有机结合，动态地监控学生接受学习的过程。评价的内容不仅是对学习目标的测试，更是对学生平时表现、自主学习态度、学习习惯等因素的考量。发挥评价的积极导向作用，从而提高学生的学习主观能动性。

第8篇：汽车专业的理解范文

关键词：计算机多媒体技术；汽车实践教学；运用

近年来，我国为了提高教学质量，促进人才的全面培养，在教学过程中积极应用了计算机多媒体技术。这种做法同时也成为我国职业技术学校实施教学改革的重点内容。在汽车人才的培养过程中，有效应用多媒体技术，不仅极大的丰富了教学内容，转变了传统教学中理论重于实践的弊端，还对培养学生较强的逻辑思维和动手能力起到了很大的作用。在汽车行业快速发展的过程中，教师在课堂教学中应加强对多媒体技术的充分运用。

一、汽车专业教学特点

（一）较大的学科跨度

在科学技术和社会经济不断进步的背景下，应用到汽车制造当中的各种先进技术越来越多，现阶段的汽车，是一项结合了电子、机械、计算机等高科技技术的产品。在这种情况下，汽车专业多个学科领域的教学，必将同其他学科具有较大的差别。要求教师不仅能够掌握较多学科领域的知识，并且能够将各个学科进行有效的结合，帮助学生更好的理解和掌握专业知识。这种较大的学科跨度，给汽车专业教学带来了更大的难度。

（二）较强的实践性

我国传统的汽车专业教学，以机械修理为主。这样的教学方法和教学内容显然已经无法满足现代社会和汽车行业发展的步伐。汽车行业在不断的发展过程中已经不需要专业的汽车修理师来进行机械修理工作，这项工作现在已经成为汽车机械加工部门的任务。该部门在日常的工作中重点负责对出现故障的汽车进行诊断，通过诊断判断出出现故障的部件并对其进行更换，直至汽车能够正常运行为止。同时该部门还要加强对汽车日常的维护保养工作，保证汽车能够始终在安全状态下运行等。由此可以看出，机械修理过程中对于实践具有较高的要求。现阶段在开展汽车专业教学改革的过程中，就应当以此为目标，增强教学中的实践内容，转变传统教学中重理论轻实践的缺陷。

二、计算机多媒体技术在汽车实践教学中的运用

现阶段，为我国汽车行业领域和社会提供专业技术人员培养最主要的基地就是职业技术学校。在新课程不断深入的背景下，职业技术学校为了提高教学质量，积极进行了教学改革。现阶段的汽车实践教学，转变了重理论轻实践的教学方法，通过置办和采用先进的计算机多媒体技术，有效改善了教学条件，提高了实践教学质量。课堂教学中对于计算机多媒体技术的应用可以从以下两个方面着手。

（一）应用教学方针平台

将实践教学应用到汽车技术专业的过程中，应充分考虑到该专业具有跨度较大的特点，这一特点使得汽车专业实践教学同其他学科的实践教学具有较大差异。其他学科当中，可以将学生带到实际场景当中，鼓励学生大胆自己动手实施操作，在教师的指导下总结经验教训，从而更好的掌握理论和实践知识即可。然而汽车专业知识内容较大的跨度，导致其无法实施以上实践教学方法，而应在对各个领域的理论知识初步掌握以后，展开基础实践，并在实践中总结经验教训，结合教材内容进行思考，之后再通过实践对知识加以巩固。这样的过程，更有利于汽车专业学生更好的掌握理论基础和实际操作能力。

教学仿真平台是多媒体技术在指导学生初步掌握理论知识的一个最佳平台。它应用于实践教学以前，能够帮助学生将理论知识进行更好的掌握。例如，自动变速器拆装实训教学实施以前，该平台中的多媒体功能，能够将行星齿轮机构中所有的部件进行拆卸，教师再引导学生运用已经掌握的相关知识内容将其重新组合。组合时，如果学生颠倒了顺序，或者进行了反响安装，该平台不仅能够对其进行准确的判断，还能够撒销之前的操作，帮助学生重新组合，直到学生掌握正确安装步骤为止。该教学平台不仅能够对学生的实践起到积极的引导作用，还能够提高学生们的学习兴趣。计算机软件中相关高校的错误提示，能够极大的吸引学生们的注意力，促使学生积极主动的参与到学习中来。

（二）现场教学模拟

要想在汽车维修领域中取得良好的工作业绩，一定要能够拥有较丰富的实践经验。在近年来汽车行业飞速发展的过程中，汽车维修工作更加注重对汽车检测设备的应用。然而，汽车专业的日常教学中没有充足的教学设备，教师在教学过程中，只能凭借口头表述来进行实践知识的讲解。这种教学方法严重影响了教学效率的提高，制约着学生的全面发展。因此现阶段，汽车专业教师应积极应用多媒体教学手段，将教学内容与实践知识进行有效的结合，通过精心设计，将实践内容以更加具体和直观的方式展现出来。学生在学习过程中，不用像从前一样只认真听教师的讲解，凭自己的努力进行思考，而是可以结合教师的讲解与观察，对知识进行更好的理解，对于提高学生的实践操作能力具有重要作用。多媒体教学在汽车专业实践教学中的应用，对于提高学生的感性知识具有重要意义。生动、形象的画面能够使学生更加深入的了解理论知识，也能够更加注重实践操作中的种种细节。学生们对理论知识的深刻理解更有助于在实践中充分发挥指导作用。

三、结论

近年来，在科学和信息技术不断进步的背景下，我国的汽车领域取得了飞快的发展。在这种情况下，社会和企业对于汽车专业人才的要求越来越高。现阶段，职业学校汽车专业加强教学改革，转变教学方法和模式，引用先进的计算机多媒体技术，能够有效提高教学效率。尤其是现阶段对于汽车专业学生的实践操作能力的培养中，应用多媒体技术，能够为学生搭建起教学仿真平台，促使学生在课堂上就能够开展实践操作，同时现场教学模拟的功能，能够使学生更加深刻的了解理论知识和实际操作步骤，对于学生实践能力的提高具有重要作用。

参考文献：

[1]刘新平.多媒体技长在《汽车构造行果程教学中的运用》.田邢台职业技术学院学手即004阵

第9篇：汽车专业的理解范文

关键词：汽车工业；车载智能化；中职汽修

一、汽修专业教师队伍质量不高

首先，中职汽修专业的教师一般都是从各类学校毕业直接进入中职学校担任老师，甚至部分教师是从机械、电子等相关专业转行而来，除了在文凭上占有优势，严重缺乏汽修专业的实际操作工作经验，再加上最近几年一些新型汽车和高级轿车源源不断的进入中国市场，这些老师就更谈不上对这块理论教学和实际操作能力的讲解。再次，与之矛盾的是，一些有实际经验的汽修专业的老师虽具有较强的实践操作能力，却没有经历过系统的专业的师资培训，没有较强的语言沟通能力，加上专业文凭门槛的限制，最终被一些中职学校拒之门外。最后，现在的汽修专业教师教学方法上的古板，本来刚毕业的初中学生在汽修的理论知识上面的理解能力就差，老师却还是以照本宣科为主，根本就没有了解某部汽车的实际结构框架就进行教学，理论严重脱离了实际，也逐渐导致学生对汽修专业也失去了学习的兴趣。由此看出，汽修专业教师的质量严重影响到我国汽车职业教育的质量，我们教师必须多角度、全方位地了解汽修专业课程，不断提高自己的专业水平和操作能力水平。

二、学生自身学习兴趣不高

我们应该明确了解中职汽修专业学生的特点。（1）中职学校生源质量差，文化基础普遍很单薄，思想素质水平也不是很高。他们认为选择汽修专业仅仅是为了学一门维修汽车的技术，以此技术来维持自己将来的生活，并认为其他文化基础知识并不重要，从思想上排斥所上的文化课程。（2）选择汽修专业一般以男生为主，刚初中毕业正处于青春期，学习兴趣不浓，难管理，严重缺乏自信心。汽修专业的学生大多是15到19岁，他们在情绪上很不稳定，特别容易产生逆反心理和偏激行为，加上在男生之间常会发生拉帮结派、沉迷网络、打架斗殴、缺课旷课的现象，也给中职学校的德育工作管理带来了一定的挑战。（3）周遭环境的影响。中职学校不同于普高，大部分学生都是属于初中毕业后成绩差的一些学生，导致整个学校的学习氛围都不是很浓厚，再加上家长对中职教育一直以来的偏见，认为中职学校教育只是混日子到成年，只要学到汽修技术，对孩子的心理健康、文化素质的教育选择忽视，给予了孩子可以任意妄为的令牌和借口，最终导致学校难管理、老师难教学的局面发生。

俗话说“巧媳妇儿难煮无米之炊”，更何况当今飞速发展的汽车工业出现的专业问题必须借助先进的仪器设备才能完成完整的维修工作，对学校中职汽修专业设备的资金投入带来了挑战。再加上我国的中职教育不同于西方的发达国家，校企合作很多都出现暗箱操作，学校和企业之间并不是平等互利的关系。夹在中间的中职学生一方面没有在汽修实践过程中增加经验，另一方面也不能最后留在企业里生存。

作为汽修专业的老师，我们应不断创新自己的教学方式；作为汽修专业的学生，我们应该对未来充满自信；作为学校，我们应该不断加大对教育的投入。在中职汽修专业教学中肯定还存在其他我们没有发现的问题，最重要的是在认清问题之后，我们要不断地改正这些问题，为国家培养更多的专业技能型的汽修人才。

参考文献：

[1]王振峰.浅谈中职学校汽修专业教学如何适应维修技术的发展[J].中等职业教育，2007（08）.