家长对学校安全管理建议精选(九篇)

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第1篇：家长对学校安全管理建议范文

为了加强学校食堂食品安全管理，形成家校共治局面，从上学期9月份开始，我校推出了“家长监督、陪餐”制度。通过邀请家长代表到学校陪孩子们共同就餐，让家长们切身感受食堂用餐环境，并对食堂卫生及菜品、操作流程等进行全方位的监督，以此提高学校食品安全管理水平。使学生能够安全使用学校的饭菜。特制订我校家长陪餐方案，具体细节如下：

一、组织机构：

组长：苗德理

副组长：任宏成耿杰姜辉

成员：周涛徐承新家长委员会各年级班主任

二、 陪餐家长人员的职责

1、 参与学校组织的陪餐活动。

2、 如实反映广大家长对学校餐厅工作的意见和建议。

3、 传递学校和家长间的信息。

4、 组织家长开展学校餐品知识宣传活动。

5、 监督学校餐厅饭菜的质量及卫生状况。

三、 配餐家长与学校联系方式

1、 通过学校办公室电话。

2、 通过与总务处电话的联系

四、 家长陪餐工作小组的原则和方法

1、 正确处理参与和决策的关系。

2、 传达信息要准确及时。

3、 配餐家长反应的意见要具有代表性。

第2篇：家长对学校安全管理建议范文

中小学生乘车安全管理工作的调研报告

末，全县共有专业客运企业12家，二级客运站1家，三级客运站1家，四级客运站4家，拥有营运客车259辆5405座，开通各类班线112条，其中省际17条，拥有营运客车29辆678座；市际6条，拥有营运客车9辆280座；县际15条，拥有营运客车43辆1092座；县内74条，拥有营运客车174辆3229座。

据调查，随着农村校网布局的调整，农村撤并了部分中小学校，一部分的学生家庭为支持子女的学业，举家搬迁，租住学校附近；另一部分学生基本上通过以下方式上下学:一是客运班车,班次正常的，乘坐客车上学；二是路途较近的，走路上下学；三是学生家长与“面的”车主约定，包租“面的”上、下学；四乘坐其他车辆上学(如农用车、摩托车、三轮车等车辆)。干线公路沿线的学生基本能乘坐客运班车正常上下学，但短途支线特别是偏远乡村周末学生放学，客车超载严重及乘坐“三无”车辆的现时有发生。导致这种现象发生的主要原因有：一是中小学生上学、放学时间段集中，产生了客观上乘车难的问题。全县现有普通中学25所（其中城关6所，乡（镇）19所），在校中学生19109人（住宿生7286人），其中初中生13017人，高中生6092人，小学70所（其中城关5所，乡（镇）、村65所），在校生20765人。除育才学校配备两辆校车接送城关的学生外，其它的学校均无校车专门接送。根据教育部门统计的数据，单单需要一周一次接送的学生数量大约有5000多人，在同一时间段内即使投入全县所有的客运车辆也难以解决。二是部分学生与家长安全意识淡薄，贪图便宜，固定包租小货车、小“面的”等非法营运车辆上学。三是放学高峰时间，小货车、农用车、小“面的”、甚至“三无”车辆密集学校周边，利用时间差抢运学生，造成学校说无车可乘，而客运企业却认为无生源可运的局面。如柳峰中心校，原本客运企业每周五派车接送3趟，但从200年下半年开始，只需单程运送。四是部分康庄公路未经通车验收，造成客运班车无法进入，从而给“黑车”有机可乘。

针对上述情况，如何采取有效措施确保学生乘车安全，提出如下建议：

一、建议有条件的学校考虑配备校车用于接送学生，以解决中小学生无专车接送而带来的诸多安全问题。

二、建议学校在确保完成规定教学活动时间的前提下，合理调整学生上下学时间，以错时、错日、错班级等方式放学、放假，分散学生流，以减轻客运班车的运输压力，避免超载现象发生，确保运输安全有序。

三、建议学校按实际需求量与客运企业签订运输协议，制订学生接送方案。客运企业配合学校制订的乘车方案，学校应明确学生人数、接送时间，客运企业合理安排运力，增开周末班次，轮回加班接送学生，校方指派专人负责组织学生统一乘车。据了解，司前民族小学和新城小学已按此方法操作，效果可鉴。校方与企业签订运输协议，由学生统一购置乘车月票，学校组织学生排队编号上车，维护上车秩序，既保障学生运输又防止学生接送车超载现象的发生。

四、建议学校加强学生的交通安全教育，引导学生、家长拒乘“三无”车辆、超载车辆和拖拉机、三轮车、摩托车等“黑车”。这些“黑车”大部分属于当地村民自有，即使被查扣，都说是同村亲戚，没有以营利为目的，造成取证难，给我们打击增加了难度。因此，在这里我们也呼吁学校加强学生自我保护的安全教育，对乘坐非法营运车辆带来的危害多做宣传，引导学生不乘坐没有安全保障的“黑车”，使这些车辆失去生存的空间。同时建议相关单位对学校周边的车辆和驾驶人开展大排查、大整顿，各部门协同作战，强化路面监控，杜绝“三无”车辆及不符合驾驶条件的人参与学生运输。

五、建议政府对学生运输车辆给予政策性补贴。我县是个山区县，随着城镇化进程和劳务输出，农村常住人口越来越少，农村客流受季节性和时段性影响，高峰时运力不足，而平时运力过剩，实载率偏低，经营者投入大、效益低，客运市场非常疲软，加上油价高涨，修理费用等经营成本的提高，客运经营者虽有承诺完成指令性的学生运输任务，但经营的微利甚至无利致使投向农村客运和学生运输的运力量少、质次、超员成为必然。建议县政府出台学生运输运输车辆补贴政策，对乡、镇中小学学生接送客运车辆，给予每车每公里3元的单程补贴。

六、建议学校在碰到台风等紧急事件时，不能突然停课，造成大量学生集中返乡。如因气候条件恶劣必须停课的，请教育部门加强与相关单位的沟通，错时、错线的组织学生乘车返乡，以免学生拥堵在公路上或站场内，造成安全隐患，给交通运输带来压力。如台风来临之前，教育部门突然宣布我县中、小学校下午停课，停课后大量学生返乡，客运站人满为患，尽管交通部门紧急启动应急预案、但由于事发突然，加上台风期间原本运力不足，造成站场秩序混乱，往往一辆中巴车刚进站还未停稳，学生就随车紧奔、一拥而上，有些甚至爬窗而入，不利 于学生安全乘车，存在重大隐患。

第3篇：家长对学校安全管理建议范文

关键词：培智学生；安全管理；班主任

安全工作是学校工作中的重中之重，安全高于一切。培智学生受自身因素的影响，安全意识薄弱，对身边的危险事物和环境缺乏感知，基本上不具备自我保护的能力。怎样能使他们在学校及今后的社会生活中免受伤害，知道什么可为，什么不可为呢？这就要求教师必须从学生的实际出发，制订切实可行的安全教育措施，并把安全教育作为一种养成式教育来抓。

一、抓好两支队伍的建设，即班主任队伍和家长队伍的建设

在学校中，班主任是基层管理者，班主任的工作能否落到实处，决定着每一个学生的切身安全能否得到有效的保障。因此，班主要任加强理论学习，及时了解相关政策，明确学生安全管理的重要性和必要性，增强责任感。学校领导要常与班主任沟通，积极协助他们解决班级中存在的问题；班主任之间加强横向联系，交流班级管理的成功经验和做法。总之，工作中要绷紧一根弦：始终把学生的安全管理工作放在首位，时时讲安全，事事讲安全。如为加强学生管理，建立了特殊学生管理档案；星期一进行管制刀具和贵重物品的排查，上报班级人数，对没到的学生及时查明原因；家长进校园需办理接送卡；与家长签订各类安全责任书等。

学校教育的巩固离不开家长的支持与配合，家校互通尤为重要。班主任必须与每位家长保持良好的沟通，能随时、随地与家长交流、探讨；要定期召开家长会；不定期电话回访、微信群发信息；向家长发放宣传资料，汇报学校的安全管理工作情况，方便家长了解学校安全工作的动向，也能提高家长的安全意识；成立家长委员会，聆听家长的心声和建议。只有实现家庭、学校教育有机结合，“心往一处想，劲往一处使”，学生的安全教育工作才能做实做强。

二、建立健全班主任考核机制，确保制度保障有力

班主任是学生安全教育的第一责任人，任重而道远。怎样保障和激发班主任的活力，笔者认为行之有效的方法就是坚持制度先行的管理理念，建立配套的管理制度和考核办法，推行班主任量化考核机制。制度明确，才能使班主任工作有章可循、有据可依。如《班主任接学生的规定》要求班主任按时接学生，与保育教师做好交接，并在交接记录上签名，将学生带回教室，实施无缝衔接。《一日常规管理规定》中，班主任要带领学生上好课间操和课外活动，要求组织有序，确保学生安全，班主任要参与其中。推行《班主任考评细则》和《班主任工作量化考核实施办法》，将班主任的工作实效与绩效分配挂钩、与评先选优挂钩、与职称评定挂钩，能者多酬，优者多利，通过多种激励机制，让班主任在本职岗位上创先争优。

三、对安全管理实行分工负责制，层层签订安全责任书

学生的安全教育并非是某一个人的事，要实施分工负责制。校长是学生安全的第一责任人，总揽全局，下设教导处、总务处、保育办和门卫处等处室。教导处分设两室，教师负责上下课期间学生的安全教育和管理；班主任负责课间操和课外活动及夕会期间学生的安全管理；总务处负责学生食品安全管理；保育办负责学生在校午休和晚休的安全指导；门卫处负责走读学生的安全管理等。分工负责制让学生的安全管理落到了实处，层层签订责任书，则明确了责任，确保了学生安全。

四、加强常规管理，用规范来护佑学生

加强对学生安全意识和行为习惯的养成教育，引导学生“学规范、用规范、守规范”，让学生明确在学校生活中，应该做什么，不该做什么，怎么做好。周而复始，使学生养成良好的行为习惯。班主任利用班会、夕会时间对学生进行校园安全、交通安全、食品安全、自我保护等内容的安全教育和引导，反复刺激学生的感官。对于上课用到的剪刀、壁纸刀等危险性教具，教师要注重教授安全使用的方法，并做好监督，强调用完后的存放事项，使学生养成好的使用习惯。

五、做好季节性的安全教育

不同季节，会有不同的安全教育内容。如夏季要著重进行防溺水和食物中毒的安全教育，春季要进行流感病毒的安全预防和教育，秋季要做好新生的入学教育，冬季就要进行防冻和不玩火、电及不放烟火爆竹的安全教育等，加深学生印象。教师要不定期对教室、走廊、宿舍进行安全排查，发现隐患，及时排除。

当然，有效的常规管理方法还有很多，只要教师用责任心去铺垫，用爱去教育，一切都会有效。安全管理无小事，当我们将安全意识时时、事事体现在思想上、行动中，以点带面，以随风潜入夜的模式渗透到学生的日常管理中，便能让学生平安，家长心安。

参考文献：

第4篇：家长对学校安全管理建议范文

工

作

方

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一、工作目标

进一步落实学校安全管理责任，强化校园治安防控体系，推进挂牌督导，完善学校“三防”建设，建立健全学校安全管理机构，配齐配强安全管理（保卫）干部和专职保安员，落实重点教育帮扶措施，探索“弹性离校”办法，做好中小学生放学后的看护工作，保障学校及师生生命财产安全，维护教育系统安全稳定。

二、工作措施

（一）构建新型校园治安防控体系。

按照公安部、中央综治委、教育部《2014年全国中小学幼儿园“护校安园”行动工作方案》《福建省学校安全管理条例》《省教育厅关于进一步加强学校治安防控体系建设的通知》及闽委办〔2012〕71号、闽公综〔2013〕95号、安公综〔2013〕95号、安公综〔2014〕55号等省市县“护校安园”文件精神，强化校园治安管理，落实经费保障，不断推进立体化校园治安防控体系建设。

1.加强人防建设。各小学、幼儿园按要求设立治安保卫机构，配齐配强治安保卫人员和保安员。按照省厅要求，200人以下的学校、幼儿园，专、兼职治安保卫人员分别不少于1名，200人以上的，每增加200人，专、兼职治安保卫人员各增加1名；师生人数100人以下的，配备专业保安人员不少于1名；100-500人的，配备专业保安人员不少于2名；各校在县统一配备两名保安员的基础上，要积极筹集资金，逐步配齐配足安保力量。同时着力提高保卫干部、保安员待遇，落实相关经费，强化岗位培训，提升能力素质。学校每年也要对保卫干部、保安员、特种岗位人员组织培训，确保培训“全覆盖”，切实落实岗前培训、持证上岗、定期轮训的要求。同时加强校园安全日常管理，健全完善校园外来人员、车辆进出查验登记，内部人员、车辆出入证制度，以及小学生、幼儿园接送、看护等各项安全管理制度。（责任单位：安全办、保卫处、总务处，各小学、幼儿园）

2.加强技防建设。按照《全省社会治安防控体系安全技术防控网技术规范指导意见书》和《福建省中小学幼儿园安全技术防范工作指导意见》（GB/T29315-2012）（以下简称《国家标准》）等规定要求，强化网络监控平台建设，积极推进治安防控、安全管理、应急指挥等多位一体的综治安全工作信息化共享平台建设。不断加大对视频监控系统的投入和改造，使视频监控系统具备与上级业务部门、公安机关等对接共享功能，音像信息保存时间应不少于30天，系统录像回放清晰度应不低于704×576像素。全县校园重要部位和场所要配备紧急报警设施，校园监控等技防系统要与当地公安派出所、教育部门紧急报警、视频监控等系统平网工作，实现纵向贯通、横向集成、共享共用的网络系统平台，为加强实时监控、网上巡查提供支撑。（责任单位：安全办、保卫处、总务处，各小学、幼儿园）

3.加强物防建设。加强围墙、门禁、学生宿舍、食堂等重点部位监控、消控、报警等物防设施升级改造。新建、扩建、改建的学校、幼儿园，要按照《国家标准》，将物防设施建设纳入建设规划，做到同步设计、同步建设、同步投用；对已建设物防设施的学校、幼儿园，要对照《国家标准》进行补缺补漏，特别是标准中强制要求配置的部位和设施，要严格按照标准升级改造，实现“全覆盖”和人机互动。为安保人员配齐安全叉、橡皮警棍、催泪喷射器和强光手电等必要的安全防护和应急处置装备器械，配置率达100%。（责任单位：安全办、保卫处、总务处，各小学、幼儿园）

（二）预防学生犯罪，加快推进专门（工读）学校建设。

按照《未成年人保护法》《预防未成年人犯罪法》及我省《实施办法》和省委、省政府《关于加强和创新社会管理的实施意见》等法规文件要求，实施“专门教育工程”，使有不良行为或者轻微违法行为的未成年学生得到教育矫治。

协调有关部门，参照省市县相关工作意见，研究制定专门（工读）学校建设方案，明确具体工作要求，做好规划布局、立项审批、资金筹措、工程建设、师资配备、设施配套等办学前期工作。（责任单位：中心学校校长室）

（三）加强教育服务，努力缓解小学生放学后看护问题。

针对部分小学生放学后部分家长难以按时接孩子离校，学生无人看管问题，增强教育服务，帮助解决有关学生家庭的后顾之忧。

1.指导各校（园）认真贯彻省教育厅、省财政厅和卫生厅等部门联合印发的《关于加强小学生校内午托管理的通知》（闽教基〔2009〕42号）要求，坚持公益和“自愿有偿”的原则，由学校接受学生家长或其他法定监护人的委托，通过食堂统一配餐或由具有资质的快餐公司配送等方式，为接受午托的学生提供午餐，并安排学生在教室休息并实施有效管理，促进小学生身心健康和安全成长。（责任单位：总务处、教导处，各小学、幼儿园）

2.鼓励有条件的学校试行“弹性离校”做法，可以根据学生家长自愿申请，对按时离校确有困难的学生，批准适当延长离校时间，组织学生进行完成作业、课外阅读、体艺科技等自主学习活动，但不得组织学生集中上课、补课，不得向学生收取费用。其他学生均应按时离校。（责任单位：教导处，各小学、幼儿园）

（四）推进督导督学责任在教育治理体系建设中的作用。

进一步深化教育督导改革，转变教育管理方式，强化中小学校教育工作的社会监督，及时发现和解决学校改革发展中出现的热点问题，促进基层社会治理体系建设。

1.建立督学责任区制度。根据学校布局，将辖区内学校划分为若干责任区，每个责任区选聘一定数量的责任督学，负责对责任区学校进行近距离的监督、指导和服务，实现教育监管的重心下移和关口前移，形成“以镇为主、分级负责、覆盖全镇”的督学责任区网络。（责任单位：中心学校校长室）

2.发挥责任督学积极作用。在不干扰正常教育教学秩序前提下，检查学校运行基本状况，反映责任区内普遍存在且学校难以解决的问题，提出具体建议，督促问题整改到位，加强沟通对话，做师生、家长和社会的“贴心专家”，加强对学校工作的调查研究，向教育行政部门提交调研报告或决策建议。（责任单位：中心学校校长室）

（五）强化民主管理，构建学校、家庭、社会密切联系的育人体系。

贯彻落实《教育部关于建立中小学幼儿园家长委员会的指导意见》，推进家长委员会建设，充分发挥家长委员会在推动依法办学、自主管理、民主监督、家校合作、社会参与的现代教育管理制度建设的重要作用。

1.参与学校管理。营造密切的家校关系，以其自身的魅力和能量加强与学校工作的沟通、协调、谋划、督促、反馈，为学校教育教学献计献策。支持配合学校教育教学和管理工作，对学校开展的教育教学活动进行监督，及时向学校反映家长的意愿，听取并转达学校对家长的希望和要求，促进学校和家庭的相互理解，共同为学生学习进步、健康成长服务。（责任单位：教导处、安全办，各小学、幼儿园）

2.化解矛盾纠纷。通过家长委员会，把学校准备采取和正在实施的教育教学改革措施，向家长做出入情入理的解释和说明；向家长了解学生在家庭的表现和对学校、教师的看法，解决和化解学生间遇到困难和烦恼，及时做好学生思想工作，化解矛盾纠纷，把可能出现的问题解决在萌芽状态。（责任单位：教导处、安全办，各小学、幼儿园）

3.维护校园安全稳定。引导家长履行监护人责任，配合学校做好安全稳定工作，提高学生安全意识和自护能力，对学校的安全稳定工作进行监督，促进学校和家庭相互理解、相互支持。参加教育、公安、综治等相关部门和学校组织召开的安全稳定形势分析会，及时了解学校周边治安情况，排查化解社会矛盾纠纷，特别是对社会不满、肇事肇祸精神病患者等高危人员做到早排查、早发现、早管控、早防范，协助学校在敏感时段、重要时期和上学、放学节点做好护学护岗和突发事件处置工作，维护师生生命安全，确保校园安全稳定。（责任单位：教导处、安全办、保卫处，各小学、幼儿园）

三、组织实施

1.强化组织领导。为了加强工作部署和统筹协调，中心学校成立“魁斗中心学校创新社会治理体制改革工作”领导小组。

组  长：     副组长：成  员：

各小学校长、幼儿园园长

下设办公室：主  任：

负责统一组织和协调全镇小学、幼儿园创新社会治理体制改革工作。各校（园）也要成立相应的领导小组，并结合实际，认真制定切实可行的工作方案。各校（园）的工作方案及领导小组请于9月24日前用电子文档发送中心学校安全办。

2.明确目标任务。对照任务分解方案要求，明确职责分工，按照时序进度，采取有效措施，认真组织实施，扎实开展各项工作，确保工作有序推进。

3.落实工作责任。将创新社会治理体制改革工作方案实施列入综治安全工作目标责任考评和教育督导评估的重要内容，严格考核奖惩，对工作不到位、措施不落实、成效不明显的，要通报批评，一票否决，并进行问责、约谈。

第5篇：家长对学校安全管理建议范文

一、学校安全教育的主流理念———“主动安全”教育

从各国学校安全教育实践中可以看出，虽然各国都根据本国实际和需要采取不同的安全教育策略，但有着显著的共同点，大家都秉持了近似的学校安全教育理念———“主动安全”教育理念。“主动安全”教育理念核心是突出强调培养人的主动性，强调人的主动性在安全防范实践中的重要作用。在科技迅猛发展的今天，有一种不良倾向逐渐引起了各国安全专家和教育者的关注，就是人们越来越依赖技术、防护设施来保护自己。汽车安全就是个比较明显的例子，人们越来越迷信汽车厂家的安全技术宣传，诸如碰撞星级、安全气囊、ESP 系统等，认为依靠这些安全设计，驾驶者就可以高枕无忧了！其实，正是这种错误观念才埋下灾难的种子，很多车祸的根本原因就是驾驶者主动安全意识的降低和缺失。安全专家和教育者都认为，技术防范始终是一种辅助，是低级防范策略，它只有与人的主动性防范结合起来才有意义，发挥人防范的主动性才是高级防范策略。学校安全教育之所以意义重大，就在于它建立了和发展了人的防范主动性。“主动安全”理念下的教育实践表现多种多样，概括起来主要有以下几个重点：其一，着重培养人的主动安全意识和主动安全行为习惯。世界各国都非常重视这方面教育实践，这是“主动安全”教育的核心内容。从英国的小学生守则中，我们可以看到，十条内容虽然不多，但几乎全部都是安全教育的内容，而且非常具体，通俗易懂，例如“……5.不喝陌生人的饮料，不吃陌生人的糖果；6.不与陌生人说话；7.遇到危险可以打破玻璃，破坏家具；8. 遇到危险可以自己先跑；9. 不保守坏人的秘密；……”安全教育（有学者也认为是“生命教育”）可以说是英国人受到的全部教育的重要基础和开端。其二，积极运用多种有效的技术手段作为辅助，以人为本且不断改进。随着安全防范技术的进步，技术手段既成为安全工作的重要工具，也成为安全教育的重要辅助。法国在学校中推行了校园安全监测系统，监测项目细致，且系统和数据库不断升级。监测系统及其监测评估结果，既是学校安全管理的有效手段，也是对教师、学生进行安全教育的最好教材，可以将教育培训活动与实际问题的解决紧密结合起来。日本还专门开发了保护学生尤其是低龄学生的安全防护设备，如带 GPS 定位功能的安全报警器、手机、隐蔽的发射装置等。教师和家长经常辅导孩子使用这些设备的方法，辅导的过程就是有效的安全教育过程。其三，制定具体可行的法规、制度、标准等，保障安全教育及成果的落实。美国是依法保障安全教育的典型，奥巴马政府延续了《不让一个孩子掉队法》（NCBL）关于学校安全的年度公告制度，要求各学区对校园暴力事件进行详细统计，并公布结果。该法规定，各州必须对“长期处于危险境地的学校”作出说明和认定，保证学生的知情权。这与法国的校园安全监测系统的作用是相似的，而且上升到法律保障的水平。美国学校都严格执行门禁制度，对来访接待和学生外出都严格审查和登记。这对学生是很具体的安全教育，让学生懂得，服从学校的管理制度自己才是安全的，服从管理也是有利于自护的良好行为习惯。

二、我国学校安全教育需要改进和创新

我国学校安全教育，在改革开放以后逐步发展起来，特别是近十多年来，在学校安全教育实践、安全防范技术、相关法规建设等方面都取得较大成绩。国家教育部 2006、2007 年还先后了《中小学幼儿园安全管理办法》和《中小学公共安全教育指导纲要》，学校安全管理和安全教育工作有了明确的指导。但是，与世界学校安全教育理念和实践的主流比较，我们仍存在差距。比较突出的不足是，我们的学校安全教育理念还没有跟上“主动安全”理念的主流，安全教育实践没有充分体现“主动安全”理念的重点，大多还停留在“应急”的层面，有些初步体现“主动安全”理念的教育实践还需要结合我国实际进一步改进和大胆创新。首先，法规制定方面。我们的法规条文相对比较原则，操作性不强，如《中小学幼儿园安全管理办法》是以教育部令的身份下发的，具有一定法律效力。其第五章安全教育的第四十一条“……学校应当对学生开展消防安全教育，有条件的可以组织学生到当地消防站参观体验……”这值得商榷，消防安全教育是必须做好的，而且要特别重视学生的实践体验和技能训练，没有条件也要结合实际创造条件做好。第四十二条“……学校应当每学期至少开展一次针对洪水、地震、火灾等灾害事故的紧急疏散演练……”这要求太低，一个学期（半年）1~2 次，这很容易使演练流于形式。《中小学公共安全教育指导纲要》中关于安全教育讲的相对更具体可行，但《纲要》又没有法律效力，只能靠学校自觉，实际没有保障。这种状况显然需要改进。笔者认为，需要在国家法定课程中明确纳入安全教育的内容，保障课时，严格考核，可以和“品德课”“、体育课”结合。各地政府还要明令增加学校安全演练的内容和频次，并监督落实和考核。其次，教育实践方面。目前我们的学校能落实的安全教育比较不足，多数都是“应急”或“应季”的提醒式告诫，如寒暑假前，学校发给家长一些注意交通安全、防止溺水等告诫通知。要想改变这种状况，就要进行比较系统的体现“主动安全”理念的教育实践。笔者建议，要重点做好几个方面：其一，要明确学校安全教育的领导和指导，建议设置专职负责安全管理教育的学校负责人，专门指定公安、消防等专业安防人员作为学校安全教育的协调指导人，而且这些人员任期 4~5年，其工作情况纳入本人业绩考核。其二，统一编写具有专业水准的、符合“主动安全”理念的、适合各地实际需要的安全教育计划和教材，由品德课、体育课教师分别负责知识和技能教学，期末严格考核，考核结果记入学生操行档案。安全教育教学情况也纳入学校工作考核指标，并加大其权重。其三，加强学生安防演练，规定每月都要安排学生不同专题的安防演练，各地政府要明确要求社会有关单位给予演练大力支持，并监督年度演练计划、演练过程和演练效果。再次，安全技术辅助方面，要加大投入，强化支持系统建设。笔者认为，加大投入不要只想到为学校添置安防设备，更重要的是，要在全社会支持下为教师、学生和家长建立安防学习和实训的支持系统。这个系统应该是在社会各部门发挥优势、密切合作下建立起来，可以在国家安全、国防、公安交通、消防、卫生、食品安全、环保等社会职能部门的支持下，整合和开放各种资源，建设多种安全教育专业学习和实训基地（国防基地、消防基地、交通基地、防疫基地、环保基地等），并逐步形成相互配合的安全技术支持网络和以此为基础建立的信息服务系统，为学校安全教育提供全方位高层次的技术支持。

作者：李强

第6篇：家长对学校安全管理建议范文

1、自觉遵守交通安全法律法规,遵守学校各项规章制度,做文明交通参与者。

2、文明走路,上放学途中做到靠道路右边行走,横过道路走人行横道,主动避让来往车辆,不闯红灯。严格遵守学校作息时间，不准早到校，更不准在校门外逗留，不准来回穿梭公路，确保往返学校路途中的一切安全。

3、学生家长要文明骑车,在非机动车道内行驶,横过马路下车推行,拐弯伸手示意,不闯红灯；驾驶机动车辆的家长应自觉遵守交通法规，文明驾车，不酒后驾车。

4、乘坐接送车的学生,做到排队候车,车辆停稳后有序上车,不坐超载车,无牌车,报废车和三轮车,不将身体的任何部位伸出车外,不向车外抛洒物品。

5、根据县公安局、交通局、城管局等部门规定，距离学校100米处，严禁停放各种车辆，以确保道路畅通，保证学生及过往群众的人身安全。学校建议家长接送学生时，驾驶的机动车、电动车、自行车等交通工具，自觉排放在校门外白线后。

6、校外道路的畅通，靠学校、家长、学生及社会群众来共同维护。望您自觉遵守。

第7篇：家长对学校安全管理建议范文

一、建立安全工作管理体系

成立了由镇长负总责，分管同志具体抓，各部门、各年级分工负责的安全管理体系，做到了分工明确，责任明晰。重视安全宣传工作，利用联席会议、教师寒暑假学习会对全体教师集中进行安全政策、法规的宣传和典型安全案例的分析，引导教师熟悉安全法规，重视安全教育，提高安全意识。

二、建立健全安全工作制度

1、建立安全工作领导责任制和责任追究制

将学校安全工作列入各相关的目标考核中，制订考核制度和责任追究制度对造成重大安全事故的，严肃追究有关领导及直接责任人的责任。

2、签订责任书，加强安全责任意识

镇里与学校，学校与各级部、班主任、任课教师层层签订安全责任书，明确各自的职责，将安全教育工作作为对教职员工考核的重要内容，实行一票否决制度，切实增强了安全责任意识；与学生家长签订了安全责任书，明确了家长应做的工作和应负的责任。

3、不断完善学校安全工作规章制度

不断完善充实各项安全规章制度，建立定期检查和日常防范相结合的安全管理制度。实行24小时值班制度，明确值班职责；要求学校制定各项安全规章制度；建立了事故及时报告制度、突发事件应急预案和安全预警机制；对涉及学校安全的各项工作，都做到了有章可循。

4、建立全方位安全工作教育网络

我镇把定期召开家长会作为一个长效机制，要求各校建立“学校—社会—家庭”三结合教育网络；同时，组织镇司法所、派出所、工商所卫生院，卫生院联合对学校周边地区的治安环境进行综合治理，彻底清除社会不安全因素对学生的影响，为师提供了健康的学习环境。

三、加强教育，努力增强安全意识

1、认真组织安全教育周活动

要求各学校开展安全教育周活动，以校园安全为主题，组织师生学习安全教育工作文件；对校内易发事故类型、重点部位保护、工作薄弱环节、各类人员安全意识等方面展开深入全面的大检查，消除隐患；以版面宣传、知识讲座、黑板报、手抄报等形式广泛开展安全专题教育活动。

2、开展丰富多彩的安全教育活动

要求各学校利用班会、团队活动、活动课、学科渗透等途径，采取板报宣传、张贴标语、举行主题班会、讲座、安全征文等形式开展丰富多彩的安全教育活动，使学生接受比较系统的防溺水、防交通事故、防触电、防食物中毒、防火、防盗、防震、防骗、防煤气中毒等安全知识和技能教育，做到了防患于未然；还通过《致家长的一封信》增强家长的安全教育意识。近年来学校无一例不安全事件发生。

3、努力抓好学生的安全管理

镇里要求各学校坚持执行学生考勤制度，要求教师每节课对学生进行严格考勤，并及时通报考勤结果，有效杜绝了无故缺课现象的发生。

4、全面落实健康教育及卫生安全制度

严格保证健康教育课时，有教师、有计划、有教案、有考核、有成绩；传染病防治实施方案、宣传资料健全；高度重视学生的心理健康教育，由心理咨询室负责定期对学生进行心理健康辅导。

四、切实保障设学校基础施的安全

我们高度重视各类安全设施的配备和维护，消防器材设施完备，摆放位置合理，做到定期检查、定期更换；教学楼内疏散标志安装位置合理，疏散通道畅通；本学期学校又重新对供电线路，进行了改造；各类线路、灯具、电源做到了定期检查维护，无私拉乱扯现象。

今后，我们党政部门将进一步重视安全工作，不断学习、吸收先进的管理经验，及时研讨解决安全工作中发现的新问题，不断提高安全工作水平。

五、两点建议：

第8篇：家长对学校安全管理建议范文

关键词：小学；校车；安全管理；问题；对策；分析

当下的小学校车核心用途即为接送学生上下学，以这样的形式为学生和家长提供便利，顺利解决上学难和下学难状况。需要注意的是，近年来小学安全事故频发，校方应该对其加以重视。校车不安全现象出现在一定程度上打乱了学校正常教育机制和体系，不仅如此，社会也会遭受到严重影响。时展与社会进步，校车安全问题现在已经受到各方重视，稳步强化校车安全管理实施力度刻不容缓，我们应该在及时发现问题的同于予以对应办法合理解决，将危险度降到最低。

一、小学校车安全管理环节中滋生的问题分析

国家和社会这两方面都对校车安全问题重视起来，随之拟定了相关法律发规且成效显著，但是部分地区中的小学校车安全事故还是不断出现，规定实施力度不深、波及范围相对较窄，校车安全管理问题产生主要涵盖了驾驶技术不佳诱因和车辆质量未达标诱因等。

因为少有系统化管理模式介入，导致校车安全管理一致性要素严重缺失，校车安全管理工作进行起来比较艰难，因此要针对细节化管理内容予以完善，最为常见的就是对小学校车本质质量要求和校车驾驶员技术等，上述要素均需要作出较为正规的统一和规范。小学校车购买资金和报废处理以及行驶安全等事项也要都透彻规定，遏制各种不良状况和行为出现。校车运营阶段，系统化管理实施可以提升运行效率，校车对学生而言会变得愈加便利，要凸显公益性原则和以人为本原则，将校车运营风险降到最低。

政府向学校提供资金进行校车购置和运用，政府一方或者学校一方的责任就是对校车进行管理，此种管理模式是直接性的，校车质量安全会得到全方位、多角度的保证，为校车提供固定检修和正规日常全面检查，校车驾驶员筛选也颇为严格，因此，此种校车安全管理效果具备一定成效；市场型校车运营中，企业和个人负责校车营运，此时与学校之间达成共识且签订相关协议，但是此类经营商一般情况下均将利益获取放在首位之上，学生安全此时得不到有效保障与维护。资金不足也是主要诟病，有的学校因为资金方面受到限制，但是还想借助特色校车来吸引家长投入，因此只能是运用后一类办法予以操作并达到资金节省目的，但校车安全问题却被忽视了。

二、校车安全问题的解决对策

1.健全制度

学校为学生提供校车服务准备时，学生群体一同乘车的交通风险便会S之而来，所以要想保障学生乘坐校车的安全问题，就要针对特殊情况和校车运用特点等进行校车安全管理结构体系创新构建。第一点是完善制度，按照调价规定进行不同类型规章制度进行校车安全管理条例明确。

成立专职性、特殊性的校车安全管理队伍，由专职领导负责，将安全放在第一位，做到责任到人，确立第一责任人，与此同时，让班主任和教师以及车主、监管人员共同签订责任协议，将校车安全管理责任要素予以深度细化，达成真正意义上的责任层层落实。再者就是采购制度合理制定和校车检查制度及维修制度的制定，还有就是校车与家长接送制度、驾驶员选拔制度制定等，以各种校车安全管理制度的建立为后续校车安全运营奠定基础，综合保证学生群体人身安全。

2.意识强化

保障校车乘车安全的关键点始终在人，并不在于车，所以需要加强教师、学生、家长和驾驶员及管理人员的安全教育工作。针对校车驾驶员，需适时进行交通安全教育，以定期教育模式和重点教育模式为主，将驾驶员职业道德和交通法规内容以及急救知识内容等进行全面教育和传达；教师方面，对教师群体进行定期的安全教育工作组织，使得每位教师职工都要具备安全意识，对校车安全问题重视起来，最大限度上降低校车安全风险；学生中，教师要多进行安全事件讲解，赋予其自我保护精神，通过多媒体课件播放，生动形象的在课堂上进行安全教育，校内组织安全演戏活动，使得学生能够亲身去体验交通规则内容，随之努力学习交通指示具备自我防御能力。

3.高效预防

为了全面避免重大交通事故出现，中小学务必建立校车安全事故预防策略，首先是驾驶操作前的办公室登记和办公室记录以及车况检查等，之后在此基础上详细检车和分析学生人数信息、姓名信息，要配备医药箱。驾驶途中，要制止学生车内不安全行为出现，监督驾驶员，使其按照规章制度进行驾驶，驾驶途中故障出现，要及时的将学生转移到安全地带，实施及时有效的故障排查，特殊问题予以特殊处理，做好高效、正确的应急方案，以保障全体人员安全。

三、结语

旨在有力解决小学上学交通和放学交通困难的问题，城乡地区相继开始实施校车接送，但是期间随之而来的则是校车安全问题，应该通过科学有效的办法解决校车安全管理问题，之后在此基础上强化安全程度，保障学生们人身安全。

参考文献：

[1]大力度推进“校车安全工程”――兼论国外校车安全管理经验[J].刘亚娜.理论探索.2012（01）.

[2]发展我国校车市场的关键路径：立法先行[J].丁芝华.中国公共安全（学术版）.2010（01）.

第9篇：家长对学校安全管理建议范文

1．校园文化：为更好地创建和谐的育人环境，建议美化校园环境，专门设计走廊文化和班级文化，实现一层一主题，一班一特色的浓厚德育文化。

2.家长委员会：作为本学期重点工作，成立校级、部级、班级三级家委会，参与学校管理评价，具体分为：

（1）安全管理委员会：下午放学陪同并监督学生坐校车、放学秩序等，定期会议，提出合理化建议。

（2）膳食委员会：定期到餐厅陪餐、试吃等，做到餐厅管理透明化、做餐流程公开化，让家长放心。定期会议，提出合理化建议。

（3）课堂评价委员会：每月定期开展“家长开放日”活动，让家长参与学校课堂教学管理，观摩教师听评课，观摩学生课间秩序，大课间活动，社团活动等教学管理评价方面的工作。

学期末各班任课教师推荐人数参选“最美家长”

3.课间活动：

课间为不让学生在走廊吵闹，避免秩序混乱，级部设计月主题活动，包括课间三五人同看一本书，讲讲体会等形式的活动。

4.班级常规：

（1）教室整洁情况：每周随机时间抽查下午放学后教室整洁情况，适当给予表扬和批评，具体为班主任成员，不提前通知时间和抽查班级。

（2）课桌椅及其书橱摆放：全校统一，每班按照统一布局（确立样板间），参观观摩，各班实施。

5.重新制定班主任考核方案：正班主任拿出30元，副班主任拿出10元，每月800元，800作为奖励性工资发放给每月优秀班集体正副班主任，（5个班，每班分到160元，按照10%分，如遇并列，则按照实际班级数平分，如遇小数，去尾法，精确到十位，将尾数相加计入到全校考核第一正副班主任）。

6.打造德育品牌：

学生劳动教育和红色教育，不要只停留在活动形式上，更多的是学生习惯养成，利用1-2年时间打造学校品牌。