汽修管理精选(九篇)

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第1篇：汽修管理范文

关键词：汽修；汽配；两层结构；sqlsewer2000

中图分类号TP315　文献标识码：A　文章编号：1009―3044(2006)02―0017―02

闭路电视监控系统图象的传输；

访客对讲系统联网信息的传输；

防盗报警信息的传递：

三表远传数据信息的传输；

公共设备信息的传输；

灯光控制系统的传输：

车辆管理信息的传递。

d、在小区内部信息共享的基础上，随着外部相关设备的配套完成，利用HFC宽带传输网还可以提供以下交互式多媒体业务。

远程教学

远程医疗

电子商务

虚拟专网(VPN)

视频点播(VOD)

电视会议

远程办公

数字电视

4、计算机物业管理信息系统

计算机物业管理信息系统，以高效便捷的软、硬件体系来协调小区住户、物业管理人员、物业服务人员三者间的关系。是利用计算机软件及网络，对物业管理中的建筑物、住户、费用、工程、文档、管理人员、附属设施、治安消防、清洁卫生、投诉、维修等信息资料进行数据采集、传递、加工存贮、计算等操作，反映管理的各种运行状况，辅助物业公司决策。它是专用于物业管理的一套事务处理软件。

4．1、系统结构

整个软件分为前台系统和后台系统两大部分，前台由一台多媒体电脑及触摸屏构成，后台设在中央控制室，由一台多媒体电脑构成；前后台之间由网络线相连，由物业管理软件构成一个网络。前后台系统紧密相连，共同完成物业管理中的各项工作。应能直接利用停车场管理系统、水电煤气远传抄表系统集成，能直接利用系统数据库进行各项物业管理费用的自动统计和报表的自动生成功能。

由于系统分为前台和后台两个部分，并考虑到系统的开放性，采用不同的结构进行设计。由于后台物业管理系统从功能需求上来看属于一个标准的数据库应用系统，其结构可以采用标准的CLIENT SERt，ER结构，其后台服务器操作系统为Windot~s NT4．0，数据库采用SQLSERX’ER6．5，开发工具为Delphi。而前台部分考虑到系统的开放性和可扩充性，采用11ebBrOW$er结构，前端可以采用通用的网络浏览器以方便用户操作，后台WEB服务器采用11s4．o，数据库与后台程序共享，采用SQLSERt’ER6．5。

4．2、前台系统

面向广大住户的多媒体系统，主要由住户操作，界面要求友好、图文并茂、形象生动，前台电脑采用大屏幕摸屏，可完成与住户相关的信息的输入与查询，每个住户均可利用门禁系统的电子卡在多媒体上操作，多媒体电脑也可直接读取用户提供的win9x格式下的磁盘文件。它包含以下各项功能模块：

4.2．1、住户投诉

住户可对小区的各种事物进行投诉，如投诉物业管理公司的某项服务工作，投诉小区的某种设施质量问题，投诉物业公司的有关管理人员等，住户右根据电脑提示，依次输入各种投诉信息，如果住户觉得仍不够详细的话，他可借助前台电脑所附的麦克风进行录音、留言，详细说明投诉情况，一旦住户完成投诉按下确定按钮，后台电脑系统会立即收到该投诉并以声音形式等将住户的投诉及时通知物业公司管理人员，没有任何滞后．真正做到高效，可给住户留下深刻印象。住户可随时在前台多媒体上查询其投诉问题的处理结果。因为一旦物业公司对住户投诉做出处理，它会通过电脑网络传到前台供住户查询。

4.2．2、住户合理化建议

住户进行合理化建议的整个操作类似于投诉，他可对各种主体进行合理化建议，并可通过语音留言提出任何建议，这些留言会立即存入电脑网络之中，供管理人员播放。

4．2．3、住户维修报告申请

当住户发现家内有关设施或公共设施需要维修时，他可通过前台多媒体电脑输入要维修的设施以及预约查看、维修时间，后台电脑会立即收到该维修申请，并提示管理人员，管理人员在后台电脑输入查看及维修时间等，住户可通过前台电脑确认维修时间，由物业公司派维修人员按时维修，维修完毕后，住户还可通过前台多媒体电脑查询维修明细，包括所用材料情况、工时、维修费等，并可对维修情况发表意见看法，也可录音留言。

4．2．4、费用查询

住户通过前台多媒体电脑终端，随时可以查询各种费用的缴交情况，如住户每月应交的水费、电费、管理费等。

4．2．5、IXTFAXDT和INTERXETB匠务子系统

小区租用专线，自身成为一个Is尸服务站。小区对外成为一个Internet网站，可小区的概况、物业管理公司、小区地形、楼盘情况等相关信息，提供电子信箱服务；对内形成Internet，实现业主的费用查询、报修、投诉、各种综合服务信息的，网上购物等。

4．2．6、规章制度、服务指南查询

住户通过前台多媒体电脑终端。查询物业管理规章制度。

4．3、后台系统

它是整个物业管理信息系统的核心，它可实时监控前台多媒体终端并提供物业管理的所有业务操作。前台监控：实时监控前台多媒体终端的投诉及报修情况，可实时统计显示当前投诉、报修总数，已处理数量，未处理数量，以及查询住户投诉或报修的具体内容，播放住户留言。

住户管理：可以用来输入住户的个人资料及公司资料，并能提供按各种条件方式查询。住户投诉处理：主要处理住户通过电话(有的住户不愿使用前台多媒体终端)进行的各种投诉或建议，主要用于投诉受理、数据录入。

住户报修管理：对住户的各种维修申请进行受理，输入电脑并给出维修计划，当维修完成后输入维修结果，并给出有关部门的评价意见以及住户对维修的意见等。

房产管理：对小区的所有房产进行登记，分类管理，包括房产的座落、结构、朝向、面积等所有属性进行管理，系统会根据操作人员的指定条件自动生成房产的各种信息，并给出一个唯一的房产编号。

房产出租管理：对房屋的出住合同资料进行管理。

房产销售管理：主要对房屋的销售合同以及购房人进行管理。

房产二次装修管理：主要对房屋的二次装修进行审批、验收等管理。

财务管理：实现小区账务的电子化，并与指定银行协作，实现业主费用的直接划转。

工程图纸管理：对小区的施工、建设图纸进行管理。

系统操作人员管理：使用人员操作权限管理等。

日常数据维护：如小区规章制度，服务指南等数据的输入维护。

4．4系统特点

4．4．1集成化

系统所有功能模块不是简单的堆砌，而是有机地构成完整统一的整体，相互联系，相互作用，成功实现物业管理信息化、电子化。

4．4．2灵活性好，扩展性强

可根据用户单位的具体情况方便地进行系统的调整与配置，并且提供了专门的数据维护界面进行分级维护。

4．4．3个性化

对于不同的系统用户具有不同的登录界面。使用不同的系统功能，扮演不同的角色，执行不同的具体操作。

4．4．4安全性高

基于wind。wsXT的安全认证机制，并且对不同的系统用户提供了不同的权限。

4.4．5开放性好

第2篇：汽修管理范文

一、当前汽车修理业存在的主要问题

一是少数企业违规经营，极易引发矛盾纠纷。主要表现为：没有营业执照非法经营，使用劣质零部件，承接不具备技术条件的高档汽车维修，维修车辆档案记录不全，擅自修改维修记录等。

二是如实登记流于形式，存在治安安全隐患。《机动车修理业、报废机动车回收业治安管理办法》规定，机动车修理企业和个体工商户承修机动车时，应如实登记送修车辆的号牌、车型、发动机号码以及车主名称或姓名等基本情况。但从检查情况来看，绝大多数汽车修理企业只要给钱就行，没有按要求建立承修登记、查验制度，存在很大的治安安全隐患。

三是从业人员比较复杂，违法犯罪活动突出。汽车修理业从业人员以外来人员居多，而且流动比较频繁。少数业主和从业人员受利益驱动，从事被盗车辆和交通事故逃逸车辆的拆装、改装、转卖等违法犯罪活动。

二、产生上述问题的原因

一是暴利诱惑。为了躲避公安机关的打击，犯罪分子在盗窃汽车得手后，往往以极低的价格急于销赃变现。少数汽车修理从业人员经不住暴利诱惑，不惜铤而走险从事有关车辆的拆装、改装、转卖等违法犯罪活动，以获取高额回报。

二是管理滞后。汽车修理业特种行业审批取消后，主要由工商部门负责核发营业执照，对违规经营的汽车修理企业，公安机关虽然根据有关规定可以处以一定数额的罚款，但是管理办法不多，处罚力度不够，起不到应有的效果。

三是打击困难。一方面，由于如实登记工作流于形式，导致公安机关很难发现汽车修理企业的违法犯罪活动，即使发现了也难以有效开展查证和深挖工作；另一方面，由于从事非法拆装、改装、转卖的多为城郊结合部一带的小型汽修企业、个体工商户和未注册的非法经营点，其从业人员多为外来人员，一旦案发极易逃窜、难以抓捕。

三、加强汽车修理业治安管理的对策

一要积极争取支持，形成监管合力。要针对汽车修理业已不再作为特种行业进行管理，无法通过前置审批加以规范的实际，主动加强与工商、交通、税务等部门的沟通联系，以城郊结合部的汽车修理企业和个体工商户为重点，联合开展监督检查，对不按规定如实登记的，严格依照法律予以处罚；对不符合条件、不守承诺、欺骗用户的，吊销营业执照；对无证无照经营的，坚决予以取缔。同时，要重视发挥汽车行业协会的作用，积极引导其加强行业自治，以行业自律促规范经营。

二要创新方法手段，提高管理实效。要进一步更新管理理念，将直接管理与间接管理、静态管理与动态管理、事前管理与事后监督有机统一起来，寓管理于服务，以服务促管理，推动各项安全措施落实到位。要把预防违法犯罪的发生放在首要位置，综合采取岗前治安培训、法制宣传教育、日常监督检查等措施，不断强化从业人员的法律意识和治安责任，积极引导他们依法诚信经营，自觉抵制各类违法犯罪。

三要坚持信息主导，掌握工作主动权。公安机关要将登记内容及时与公安机关情报信息网相关内容核对，并进一步加大监管力度，这样既可以提高如实登记率，把基础性源头信息切实掌握起来，也可以实现信息的大范围远程查询比对，方便侦查破案。同时要大力加强信息员队伍建设，在汽车修理行业内广泛物建信息员，延伸治安工作触角，提高获取深层次情报信息的能力，为有效管理、精确打击提供有力支撑。

第3篇：汽修管理范文

4　不要浪费时间

(1)不值得做的，千万别做

一定不要做不值得做的事，因为：

不值得做的事会让你误以为自己完成了某些事情。

就像将没人听过或读过的论文列在履历表上一样，你只是对白费力气沾沾自喜罢了。

不值得做的事会消耗时间与精力。

因为用在一项活动上的资源不能再用在其他的活动上，不值得做的事所用的每一项资源都可以被用在其他有用的事情上。

不值得做的事会浪费自己生命。

许多机构、刊物或活动根本就不该存在，其仍能持续存在的原因只是大家已经习惯，有了认同感，如果让他们消失的话，会有罪恶感。

(2)不要轻言放弃

【案例】

如果你参加过中国汽车维修技术总监俱乐部于2008年3月16日举办的第一届技术绝活和营销展示，你将会领略到汽车维修历史上最为热烈的、参与人数最为积极的、最受观众欢迎的现场。

2008年年初，临近展示会的前一个月，承办方还不能为这次活动准备合理的承办经费。我们为了这次活动准备了好几个月，如果因为没有赞助就放弃了，这不符合我们汽修人员钻研技术的作风。经过大家不懈的努力，想尽办法迎难而上，最终将问题解决了，如果轻言放弃，我们将永远体会不到成功的喜悦。俱乐部最后的努力成了全行业的头条新闻――我们成功举办了汽车维修行业最成功的一个技术推广会。

最浪费时间的一件事就是太早放弃。人们经常在做了90％的工作后，放弃了最后可以让他们成功的10％。这不但输掉了开始的投资，更丧失了经由最后的努力而发现宝藏的喜悦。

(3)杜绝懒惰

许多人不会利用时间，有些人的问题是积极性不高，有些人的问题是对自己要求不严，还有一些人对自己应做什么、什么时候去做不甚了了，另外一些人的问题是懒惰。

如果你有懒惰的问题，下面几个建议可以助你成功：

使用日程安排表

如果你对何时应做何事心中无数，这个工具有助于你把所有资料很有条理地记录在一个地方。

改变环境

许多人在家里养成了一套习惯，怎么也摆脱不了，如果把家里的习惯带到工作中，一定不能让你专注的工作。家里分心的东西多，电话铃、门铃、家人邻居干扰、电视机、录音机、家务活等等。而在岗位上，只需要一心的投入工作。克服这种惯性，可以尝试改变一个工作环境，找个安静的地方让自己踏实下来，让精神集中起来，变成另一种习惯带到工作环境中。

及早开始

有时你会突然意识到因为太迟开始而无法完成当天想做的事。这是最令人失望的。许多人在意识到时间不够而无法做他计划中的事时，干脆把整天一笔勾销，什么都不干。解决办法是养成及早开始的习惯。

(4)不要一个人包打天下

提高效率的最大潜力，莫过于其他人的协助。然而许多人却试图一个人包打天下，是很难提高效率的。解决办法是把工作委托给别人，授权他们去干。

要委托别人，你就必须知人善任，清楚各人的长处和短处，把每个人分派到他(她)最能发挥水准的岗位上。授权给别人，同时也要给他们完成任务所需要的条件。你把工作委托给其他人，授权他们去干好，这样每个人都是赢家。

(5)不要拖拖拉拉

有个朋友问一位做事拖拉的人一天的活是怎么干完的。这个人说“那很简单，我把它当作明天的活――不着急。”

有几个办法可以有效对付拖拉的作风：

确定一项任务是否非做不可

有时候，我们感觉到一项任务不重要，于是做起来拖拖拉拉。如果这项任务真的不重要，就把它取消好了，而不是拖延然后又后悔。有效分配时间的重要一环，是把可有可无的任务取消掉。应该从你的日程表中清除乱糟糟的东西。

把任务委托给其他人

有时候，任务是能完成的，但是你不喜欢做。你不愿意或许与你的个性或专长有关。如果你把任务委托给一个更适合做、更乐意做的人，你和他就都成了赢家。

弄清楚有什么好处，然后行动起来

我们往往因为看不到完成一项不愉快任务有什么好处而拖拖拉拉。也就是说，我们做这项任务时付出的代价似乎高于做完之后得到的好处。应付这个问题的最佳办法是从你的目标与理想的角度分析这个任务。如果你有个重大目标，那你就比较容易拿出干劲去完成有助于你达到目标的任务。

养成好习惯

许多人的拖沓已经成了习惯。对于这些人，要完成一项任务的一切理由都不足以使他们放弃这个消极的工作模式。如果你有这个毛病，你就要重新训练自己，用好习惯来取代拖沓的坏习惯。每当你发现自己又有拖沓的倾向时，静下心来想一想，确定你的行动方向，然后再给自己提一个问题：

“我最快能在什么时候完成这个任务?”定出一个最后期限，然后努力遵守。渐渐地，你的工作模式会发生变化。

5　时间管理的八个关键

(1)有明确的目标

如果你没有明确的目标，那时间是无法管理的。

时间管理的目的，是让你在更短的时间达成更多你想要达成的目标。我们都知道成功等于目标，所以你愈能够把目标明确地设立好，你的时间管理就会愈好。

【案例】

在我参加工作的这么多年，每年都会给自己制定明确的工作目标，如2009年的目标是：

1)在5月份之前完成《汽车维修管理师》一书(本书)的编写：

2)进行技术总监800～1000人的培训，简称“千人培养工程”；

3)完成技术总监俱乐部网站的建设和运营；

4)组织中国汽车维修行业创业大赛，并争取把活动推进中央电视台；

5)研究院大力发展，与2个主机厂合作，与5所汽车类学校合作，聘任100名研究员；

6)建立起“安莱汽车维修连锁机构”，建立中国真正的汽车维修连锁企业。

(2)一张“个人清单”

也就是你必须要把今年所要做的每一件事情都列出来

现在就把你要完成的每一件目标列出来，不光是主要的目标，还有一些小的目标要达成，也要把它列出来。

当你有“个人清单”之后，下一个你要做的是把目标切割。譬如为了达成今年的每一个目标，我上半年必须完成哪些事情?下一步就是把它切割成季目标。我这一季度需要做哪些事情，全部列出来，如此再推出每一个月需要做哪些事情

假设你没有办法列出全年的“个人清单”，你至少从现在开始必须要有每个月的“月清单”。当然我们都知道一日之计不是在于晨，而是在于昨夜，所以在前一天晚上要把第二天要做的事情列出来。记住，你永远没有时间做每一件事情，但你永远有时间做最重要的事情。

当你列出来之后，把优先顺序排好，并且设定完成期限，这时你就已经迈向成功之路了。

(3)弄清最重要的事情

你要把时间管理好，一定要知道哪些事情对你是最重要的，它赋予你最高的生产力。假如这些事情你不是很清楚，不是很了解，那你的时间管理永远不会很好。所以每一天必须花最多时间做那一件最重要的事情。

还有一点，就是运用视觉的力量。导致时间管理不好的原因通常就是拖延。当“马上行动”摆在你前面。你很明确地看着它，它就会刺激你的潜意识，进入你的脑海里，迫使你马上行动。所以你应该在你的书桌前面贴一个“马上行动”四个大字。

时间管理要做好，你就必须有一个明确而且详细的计划计划愈详细愈容易管理，你也愈容易成功。

(4)每天1小时“不扰的时间”――留白

假如你能有1小时完全不受任何人干扰，自己关在自己的房间里，开始思考一些事情，或是做一些你认为最重要的事情，这1个小时可以抵过你1天的工作效率，甚至有时候这1小时比你3天工作的效率还要高。所以记住，不扰的时间至少要30分钟，最好是1小时。

一般来讲，需要花20分钟才能让自己的头脑冷静下来，心定下来。假设只有30分钟，效率并不会太好。所以给自己1个小时不扰的时间是非常有效的方法。

设定不被打扰的时间在早上，最好是起床的时候，5点-6点，这个时候，你一个人思考，尤其是你的头脑非常清楚，你会发挥非常非常大的力量。假如你这个时段没有办法做到，还有一个时间段你可以试试，就是在中午吃饭的时间，或是在下午3点-4点的时候。我自己设立的时间则是在晚上回家之后。

(5)目标和价值观要吻合

你一定要确立你个人的价值观，假如价值观不明确，你就很难知道什么对你最重要。当价值观不明确的时候，你时间的分配一定不好。所以你一定要找一个时间把自己的价值观确定一下，什么对你才是最重要的?是健康、是事业、是家庭、是朋友?把它分配好。

记住，

“时间管理”的重点不在于管理时间，而在于如何分配时间。

(6)控制你的电话时间

善于管理时间的人通常是由他的秘书帮他查询到底是谁打电话来，或是请他留言。留言时必须记住什么时间回电是最好的时机，不然你打电话过去，人家又不在，徒劳无功。一般来讲，把电话积累到某一个时间，一次把它全部打完。

(7)做“时间日志”

你花了多少时间在做哪些事情，把它详细地记录下来，每天做了什么，一一记录下来。你会发现，哎呀!浪费那么多时间。当你找到浪费时间的根源，你才有办法改变。

(8)做最有生产力的事情

把这句话“在每一分，每一秒都要做最有生产力的事情”贴在床头，你就会发现你的时间管理的确有进步，同时也因为这句话会进入你的潜意识，促使你好好管理你的时间。所以，每个人都应把这句话贴出来，时刻提醒自己每一分、每一秒都要做最有生产力的事情。一旦掌握了时间管理的秘诀，你会发现自己做事的效率竟然会这么高，你终于有了更多的时间来做自己真正想做的事情。这一切其实都源于你的亲身实践，就从现在开始，让自己成为一个不折不扣的时间管理专家。

(四)汽车维修管理者的五项修炼之四――执行能力

《孙子兵法》曰：“主孰有道?将孰有能?天地孰得?法令孰行?兵众孰强?士卒孰练?赏罚孰明?吾以此知胜负矣。

没有执行力，再好的战略和决策都实现不了，那么怎样才能提升执行力呢?世界经理人网站在2005年10月31日至11月28日进行了一项关于执行力的调查，有1828位网友参与了调查，其中包括了沟通、奖罚、决心、协调资源、收集信息等因素。近半数的人认为良好的沟通最为重要，占参与者的47.98％，他们认为良好的沟通，可以使人际关系和谐，顺利完成工作任务，达成绩效目标。沟通不良会导致生产力、品质与服务不佳，使得成本增加；细致、分明的奖罚措施占23.14％；坚决的决心占13.46％；协调内部资源占13.07％；收集反馈信息占2.35％(参见下图)。

我们经常可以听到一些管理者叹息，指令下去真正执行的少，信息反馈的也少，各个部门各自为政，自有一片小天地、那么如何才能营造一个执行力强的修理队伍?执行力，顾名思义，可以理解为个人、团队执行任务的能力和效率。对于企业中不同的人要完成不同的任务需要不同的能力。严格说来，执行力包含了战略分解力、时间规划力、标准设定力、岗位行动力、过程控制力与结果评估力，是一种合成力，这六种“力”实际上是六种职业执行(做事)技能，对于企业中不同位置的个体所需要的技能需求并不完全一致。

很多时候说到执行力时都会听到管理者对下属执行力的不满。但是必须记住：企业在执行力不是上级说给下级听的，导致执行力不强的原因有以下5个：

上级没有把需要执行的内容说清楚，最省事的方法就是下完命令后要求执行人“重复一遍”；

上级没有选择好合适的执行人，如果下属听清了即将执行的任务而不能完成，那么是由于上级没有挑选好合适的人；

上级没有能力去监督执行情况，所有的任务在执行的过程后都需要验证，如果放任自流那么结果的正确率只有50％；

上级没有制定好不能够完成任务的后果，这种后果的监督和制定是一个上级必备的特权，不使用不要怪别人；

上级没有培养好下级完成任务的能力，每一个员工到我们的企业只有两个期望：学点东西和赚点钱，你做到了吗?

【案例】

一个投入将近300万元的汽车维修企业开张了，在开张不久，总经理(投资人)就抱怨制度落实不下去，维修质量不满意，修理人员的技术不到位。总之是没有达到自己原来设想的结果。

第4篇：汽修管理范文

【中文摘要】市场经济的迅速发展要求企业今最大努力提高企业管理水平，增加企业的效益。只有生存才能发展。这已经成为企业的共鸣。本文是以吉林省直汽车维修中心的战略发展为基础，将企业绩效管理作为企业发展的新起点。因此选题为：吉林省省直机关汽车维修中心绩效管理体系方案及应用。通过对企业绩效管理现状与绩效管理理论的深入研究，制订一套业绩效管理方案。方案中重点应用关键绩效指标法对绩效管理体系总体介绍及部门关键绩效指标设计进行了构建如绩效管理体系总体介绍、部门关键绩效指标设计及关键绩效指标设计思路。同时对企业应用方案进行实施管理既绩效考核实施及应用评价。

在业绩考核指标体系设计要点中提出了新的思想与观点如：1．考核方案要实现的三个目标即符合战略牵引要求；简单、实用、操作性强；可扩充性，能够随着企业发展而逐步增加功能，完善系统。2．三个假设思想即工作业绩反映和代表个体的工作能力和工作态度，不能反映在业绩上的能力和态度是无效的能力和态度；主管必须具备考核评价下级的能力，否则主管就要离开岗位；各级和各层次员工的工作行为和工作业绩符合正态分布。3．构建完善考核的组织管理系统即业绩考核的最高权力机构为公司人力资源委员会；本考核方案的考核对象是企业中、基层员工。公司的考核从上到下进行，考核以目标管理方法为主，辅以关键事件法和强制比例法；主管对部门团队的整体业绩负责，部门的业绩指标就是主管的业绩指标。具有一定的创新性与实用性。

最后对绩效考核实施如1．绩效考核制度；2．考核的原则；3．考核的一般程序；4．保密；5．《绩效考核具体实施办法》都进行了设计与规定，具体而言操作性较强，能够对实际工作起到指导作用。

点击下载：吉林省省直机关汽车维修中心绩效管理设计方案

【英文摘要】Thistextreliesmainlyonappraisinginademocraticwayaccordingtotheenterpriseperformancemanagementatpresent.Theperformancemanagementstillexiststheperformancemanagementmodethatisundertheplannedeconomicsysteminvariousdegree.Thiscan''''''''''''''''talreadymeettheneedsofeconomicdevelopmentofthemarket.Theideaofhumanresourcesmanagementlagsbehind,humanresourcesmanagementfailstolayoutthecenteredmanagementposition;hirecentyears,theenterprisehasdonealargeamountof

【相似文献】

[1]陈晨.欧商公司绩效管理体系设计研究[D].山东大学,2005

[2]郭振东.企业战略性绩效管理系统研究[D].西北工业大学,2004

[3]李文立.电力企业绩效管理体系的建构与实施[D].武汉大学,2003

[4]覃萍.广州地铁总公司绩效管理主管绩效管理研究[D].暨南大学,2005

[5]姜宗涛.浅析企业绩效管理[D].中国海洋大学,2005

[6]洪玉珍.以战略为导向的绩效管理模型研究[D].大连理工大学,2003

[7]刘元章.企业绩效管理研究[D].首都经济贸易大学,2004

[8]刘长坡.绩效管理及其实证研究[D].对外经济贸易大学,2003

第5篇：汽修管理范文

[关键词]汽车 维修 质量管理

中图分类号：T65 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）13-0078-01

汽车的新工艺、新技术以及新结构，体现的是汽车技术的成熟化和发展状态，而带来的却是更加复杂的维修技术和难度，对于维修人员的要求也是越来越高，因此汽车维修行业具有比较大的压力和挑战，汽车维修业目前正需要进行系统化的管理，通过对质量管理和服务质量提升来建立品牌形象，提升竞争实力。汽车维修质量是，它的重要性不言而喻。为了加强维修质量管理，我认为，需要从员工的维修技能、维修设备、配件质量、维修质量检验等方面采取管理措施。主要从以下几方面来抓：

一、要提高员工的维修技能

目前，维修人员很难掌握维修新技术和新工艺，凭经验修车依然存在，使得高技术含量的汽车维修难的问题不同程度地存在；其次，维修人员不同程度地养成了不适当换件的习惯，加大了经济负担。

二、要保证维修设备的正确使用与规范管理

首先，要认真考核每个修理工对已有设备能否正确使用。诸如四轮定位仪、诊断仪、扫描仪、汽车专用示波器、汽车专用电表、发动机分析仪、尾气测试仪、电脑动平衡机……这些检测设备本身就是高科技产品，是电子检测技术和电脑技术的高级集成物，因此要能熟练操作使用。

其次，要定期对维修设备进行维护维修，并对测量工具校准，有些设备还要按制造商的规定做到适时升级，不要等到用时才发现工具设备不能用，然后再组织人员进行校准或检修，这样既耽误时间，又影响工期以及在车主心中的威信。

三、要加强配件质量管理

首先按照ISO9000标准对配件商进行评价。评价时不要加入个人的感情因素，实事求是地将合格的供应商分为A、B、C三级。评价后，将合格供应商的名录列于“材料供应商合格名录”当中，以便于物资部门采购和订货。名录当中不仅要有合格供应商的详细资料，还应该包括评价分数、采购范围等内容。这样做可以及时使用到价格合理、质量有保证的配件。

配件采购员持“配件采购申请表”向合格供应商采购，首选A级，其次B级，当A、B两级均无货时才选择C级；采购贵重或大宗配件时应在合格供应商范围内经3家报价后择优采购。由于时间紧以及A、B、C级供应商均没有所需配件时，可向其他供应商采购，在采购过程中应填写“配件采购申请表”，以便于日后核查及添加新的合格供应商。

已完成采购的配件，应进行入库检验、出库检验、使用过程检验。当配件出现问题时，检验部门、技术部门、供应部门人员应注意分析问题，如果属于配件本身的问题，应在“不合格配件记录表”上登记，与供应商退（换）货，并将退（换）货填入“配件退（换）记录表”，作为日后对供应商定期评审的依据。仓管员也要对入库配件的价格、时间及时跟踪和检查，必要时上报有关领导，领导可以采取随机抽样、电话暗访等形式，通过对比、再报价等方式，检查配件进价是否合理，这样有利于对采购配件进行有效的控制，同时也有助于避免采购过程中的舞弊行为。另外，配件库应保持通风、干燥，温度和湿度调节适当，防止配件积压变形和停放期过长而老化。例如应该是140的同步器，23档同步器和34档同步器外表都一样，只是多了一个标记，如果不懂很容易拿错，有一次修理工就是因为同步器拿错，搞得装好的变速箱以后挂不进档，我过去一看就知道拿错了同步器，拆下来换个同步器就解决问题了。经过这件事情以后，我要求仓管将23档的同步器一定要打好标记，避免修理工拿错，影响修理工作，耽误时间。

四、要进行维修质量检验

汽车维修质量检验是汽修控制维修质量最有效的手段。在这方面，我们采取的有效措施就是“试车”。我做质量管理人员，要求每修好一部车都要试车，看看车是否还存在问题。例如有一次修好车了，我还发现一颗10号大的螺丝还没安装上去，我马上叫车主停下车，叫修理组长过来问问这个螺丝为什么没有装还是忘记装了，修理组长认真看了一下果然发现有一个地方没有安装螺丝，组长马上叫修理工再认真检查其他部分还有没有没有安装的，或者忘记安装的，把修理工作做得更细致，保证质量。还有一次车主说刹车有响声，经过我们师傅检查发现了问题并进行了解决。但是在我试车过程中还发现离合很难踩下去，试完车了，所以说试车是保证质量的重要途径，是对我的修理技术的认可过程，所以我坚持每次修完车都要试车，我没空的情况下也要求试试车，看车是否修好了，保证维修质量，放心。

五、收集维修资料和进行档案管理

现代的汽车有千种车型，同时新的技术不断应用到汽车上，不可能有人将新的车型全部修理过，同时需要掌握较多数据。要想控制好维修质量和修好车，没有维修资料是不行的。汽车作为一种运输工具，使用中会出现各种各样的情况，而且每个系统的技术状况都在发生变化。这些变化如果不被维修人员所知，在进行汽车故障诊断和维修时，常常会导致维修人员的判断失误和操作失误，造成不必要的人力、物力损失，降低工作效率，维修质量也没有办法得到保障。因此，必须掌握车辆维修资料和维修档案。

对于车辆维修资料，首先掌握维修资料的及时性、准确性、实用性和方便性。

对于汽车维修档案，应该具有以下功能：

①车辆技术档案，包括：车辆的基本特征资料、车辆维修（含故障诊断排除）记录和维修过程理论分析。

②检验技术档案，包括：总成大修鉴定、事故鉴定、故障实例集等。

六、建立质量管理制度

做好质量管理就要有好的质量管理制度。不但要管好员工维修工作还要管好生活日常常识。在生活上我要求修理工在日常生活中要按时起床，早上要求员工吃早餐，早餐对身体很重要，吃好的早餐做为修理工就有精神就有体力工作，做好一天的维修工作。

总之，汽车维修质量不仅是保障人民群众生命财产安全的基础 ，也是促进汽车维修管理现代化和技术创新的根本。面对竞争日趋激烈的汽车维修 ，我们必须牢固树立“服务至上 ，质量第一”的思想 ，把提高汽车维修质量纳入经营管理的重要环节 ，从而确保社会效益和经济效益的“双丰收”。

参考文献

[1] 黄奎.现代汽车维修技术的特征与进展[J].实用科技，2008，（10）.

[2] 李嘉.浅析现代汽车维修技术的发展[J].中国高新技术产品，2009，（6）.

[3] 沈树圣，安国庆.汽车维修企业管理[M].北京：人民交通出版社，2004：74～129.

第6篇：汽修管理范文

可持续发展是中国乃至世界共同面临的时代性课题，转变经济发展方式则是实现可持续发展的根本途径。

中国的可持续发展道路，只能走“低投入、高效率、少排放”的新型工业化道路，寻求以尽可能少的资源、能源消耗，尽可能小的环境代价，尽可能好的发展方式实现工业化、现代化。这是关系国家前途和民族命运的问题。

重视企业家的作用

追求利润最大化毫无疑问是企业的核心目标。但是，现代企业发展的经验表明，企业以追求利润为惟一目标的时代已成为历史。而一个更重要目标则是追求经营的持续性目标，追求基业长青、永续经营。如今企业除了实现经济价值之外，同时要承担相应的社会、法律、伦理和公益等责任，成为实现社会进步的载体。美国兰德公司有一历时20多年的研究项目，跟踪了世界上3500家大公司发展历程，结果发现：百年不衰企业有一共同特点，就是它们并不以追求利润为惟一目标，而是还有超越利润的社会责任目标。不仅如此，越来越多的企业实践和理论研究表明，从长期来看，企业承担社会责任与企业的财务绩效成正相关而不是单方面的加重企业负担、影响企业利益。因此，可持续发展已越来越成为众多优秀企业的关键竞争力。我想，在这方面有以下三点值得企业家们思考：

第一，要站在人类文明进步的高度认识企业在可持续发展中的作用。

一个国家经济技术指标的先进与否，实质上取决于该国企业群体经济技术指标的优劣；一个国家经济发展方式的可持续与否，实质上取决于企业群体投入产出方式的效益；一个国家经济增长的质量高低，实质上取决于社会资源配置在企业的效率。企业是社会财富的创造者，但也是直接和间接消耗资源、能源和影响环境的责任主体。就中国当前工业化、现代化程度、经济社会发展状况和面临全球化的挑战而言，如何妥善处理好人与自然、人与社会、人与人、国与国之间各种复杂利益关系，避免引发所谓的“文明冲突”，真正实现可持续发展的目标，维护经济社会发展的稳定、可持续，推进人类文明的不断进步，企业及企业家群体无疑是不可或缺、不可替代的主力军。历史将会证明，企业家群体在人类文明的发展史上必将扮演极其重要而特殊的角色。

创新与可持续发展

第二，要坚定不移实施创新驱动战略，并通过创新实现可持续发展。

创新是推动人类社会进步和文明的主要动力。研究世界发达国家的经验可以发现，工业化过程中依靠创新使得单位产出的能源消耗大体上呈现倒U型的曲线，在工业化中期达到顶峰，然后慢慢下降，越往后越低。在此过程中，企业的创新发挥了重要作用。

企业创新既要重视技术创新和商业模式创新，也要重视制度创新和管理创新。目前，我国企业的总体创新能力亟须提高，大多数企业还未真正成为技术创新的主体，不少企业基本停留在产品的技术创新阶段。与此相反，美国、欧洲等一些发达国家更加重视理念创新、技术创新、产业创新和产品创新，并形成了新的创新制高点。如日本在创新过程中把产业和文化相结合、技术和艺术相结合，并在产品和人性相结合方面呈现出突出的优势。这些都很值得中国的企业和企业家深入思考和借鉴。

当前，中国已经是世界第二大经济体，但与其不相称，也是十分遗憾的是，我国世界级知名企业、品牌和有影响力的企业家实在太少。中国要能够在未来抢占科技和产业发展的制高点，赢得经济社会的发展主动权，实现可持续发展，就必须毫不动摇地实施创新驱动战略，就必须涌现出一大批奋进、创新、有国际竞争力的企业家。这样的企业家，是理念新潮、锐意进取、勇于担当、大胆实践的企业家；是善于聚集、运筹企业创新要素，坚持不懈、矢志创新的企业家；是放眼全球，善于研究、发现、开拓市场，精心打造民族品牌、世界品牌的企业家。“海阔凭鱼跃，天高任鸟飞”，波澜壮阔的中华民族振兴的美好前景，既赋予中国企业家们光荣艰巨的历史责任，也给企业家们提供了大显身手的百年难逢的历史机遇。从某种意义上可以说，国家、民族的未来是属于企业家的。

企业家的首要责任

第三，要把履行社会责任，实现可持续发展作为企业家的首要责任。

我国已经进入新的历史发展阶段，经济发展、共同富裕、社会和谐已越来越融为不可偏废的统一体。企业和企业家应该像对待经济责任一样，把社会责任作为企业战略不可缺少的重要组成部分。对于企业的社会责任，有很多带有文学色彩的表述，如：“有爱心、敢担当、知反哺”、“阳光财富、企业公民、产业报国”等等。具体而言，我认为，作为企业的社会责任，首先就是要依法经营，照章纳税；就是要以更加合理合法的方式管理各种资源，统筹兼顾股东、债权人、供货商、员工、社区等各个利益相关方的需要；就是要顺应全球化趋势，为社会提供更好的新产品、新业务、新服务；就是要始终坚持“不该做的事”坚决不做，“不该赚的钱坚决不赚”，绝不能把企业的利益建立在漠视法规、无视生命、破坏环境、牺牲子孙后代利益的基础之上；就是要更好地规划现在与未来、当前与长远，努力实现企业可持续发展目标。

总书记曾指出：“在经济全球化深入发展的条件下，企业应当树立全球责任观念，自觉将社会责任纳入经营战略……完善经营模式，追求经济效益和社会效益的统一。”中国企业应树立科学的社会责任理念，充分认识到建立以可持续发展为目标的社会责任管理体系，是企业生存的前提，是社会公众对企业的期望，也是企业实现可持续发展的重要途径。企业家应将履行社会责任提升到企业战略的层面，融入企业的日常管理和文化建设中，以应对责任竞争力为核心的竞争时代的到来。

第7篇：汽修管理范文

3　首先要建立一支高绩效的团队

(1)营造一种支持性的人力资源环境

为了创建一支高绩效的团队，管理层应该努力营造一种具备支持性的人力资源环境，包括：倡导成员多为集体考虑问题，留下足够多的时间供大家交流，以及对成员取得成绩的能力表示信心。这些支持性的做法帮助组织向团队合作迈出了必要的一步，因为这些步骤促进了更深一步的协调、信任和彼此之间的欣赏。管理者需要为此架构一种良好的沟通平台。

在三国演义中，桃园三兄弟“不求同年同月同日生，但求同年同月同日死”的忠义精神，正是一种典型的团队精神的体现。

(2)团队成员的自豪感

每位成员都希望拥有一支光荣的团队，而一支光荣的团队往往会有自己独特的标志。如果缺少这种标志，或者这种标志遭到损坏，员工作为团队成员的自豪感就会荡然无存。许多管理者不知道，团队成员的自豪感，正是成员们愿意为团队奉献的精神动力。因此，从创建公司的形象系统，到鼓励各部门、各项目小组营造一种英雄主义的亚文化，都会对团队的创造力产生积极的、深远的影响。很多年轻的汽车专业大学生宁可在家待业，也不愿意到修理厂工作，非常关键的一个因素就是：他没有一个非常好的说法能够把自己的企业说给别人听。“在哪里工作?”这类问题很多年轻的员工不好回答，这就要求管理者快速创造一个让员工“自豪”的企业。

首先要讲述一个非常好的企业故事，如：我们的企业是专门为各国使馆修车的企业；我们这里的王技师，是北京市劳动模范、全国著名的修理专家；我们的企业是最著名的事故车修理厂，一年的产值能够达到3000万元；等等。

(3)让每一位成员的才能与角色相匹配

团队成员必须胜任具备履行工作职责的能力，并且善于与其他团队成员合作。只有这样，每一位成员才会清楚自己的角色，清楚自己在每一个职能流程中的工作位置以及上一道工序和下一道工序的程序。只有这样，每一个进入团队的人，才能真正成为一个团队成员。如果做到了这一点，成员们就能根据条件的需要，迅速行动起来，而不须有人下命令。换言之，团队成员能根据工作的需要自发地作出反应。采取适当的行动来完成团队的目标。

例如，在医院的某个手术小组，如果在某个环节上，没有人在适当的时间按适当的要求去履行职责，病人就会有危险。同样的道理，修理企业为客户提供的服务质量也会由于某个人的失职而无法保证。

所以，高效率的团队需要每一位成员的才能都能够与角色相匹配，并要求所有的人都能全力以赴。

(4)设定具有挑战性的团队目标

管理者的职责是激励整个团队向总体目标努力，而不是强调个人的工作量。如果做得好，一位劳动模范也许会起到领头羊的作用；然而在不同的工作环境下，不同做法却很可能打击团队的合作。

正确的做法应为团队设定一个具有挑战性的目标，并鼓励每一位成员的团队协作精神。当人们意识到。只有所有成员全力以赴才能实现这个目标时，这种目标就会集中员工的注意力，一些内部的小矛盾也就往往消弭于无形了。此时，如果还有人自私自利，其他人就会谴责他不顾大局。这样，就能形成更加紧密团结的团队。

所以企业内部的竞赛最好搞团队竞赛，不要搞个人竞赛。

(5)正确的绩效评估

一个卓有成效的绩效评估体系通常包括两种评估形式：正式评估和日常管理中的及时评估。企业之所以要进行绩效评估，首先是希望通过对员工的考核，判断他们是否称职，从而切实保证他们与职位的匹配、报酬、培训等工作的科学性，这就是绩效评估的评核性；其次是希望通过绩效评估，帮助员工找出自己绩效差的真正原因，激发员工的潜能，我们把此称做绩效评估的发展性。

“小功不赏，则大功不立；小怨不赦，则大怨必生”。与绩效评估紧密相关的工作，就是如何科学地支付报酬。作为对团队所有员工绩效的认可形式，这些报酬体系，首先在设计上应该表现出“对内具有公平性，对外具有竞争力”的特点。无论是金钱报酬或非金钱报酬，其目的应该在于激发员工的创造力和团队合作的精神。

当一个项目小组或一位员工表现杰出时，我们就需要通过绩效评估来给予奖励。很多时候我们会发现，仅仅发放金钱或仅仅发放奖状是不够的，而必须同时发放金钱和奖状。例如，在颁发奖金的同时，也颁发“本月度最优秀团队”或“本月度最优秀员工”之类的奖杯、奖状。这样，那些钞票就会变得富有感彩，令，人激动万分。

【案例】

华泰汽车的售后服务以前比较差，主要原因就是内部执行力不够，后来专门聘请了“海尔企业的管理专家”回总。回总到达华泰的第一个任务就是清理以前的索赔款，在半年之内要清理干净以前3年的所有索赔款，这里面涉及到技术部、配件管理部、财务部、审计部、索赔部等。通过半年的连续督战，细化到每周的计划落实，每周的任务完成情况的总结，优秀员工的激励。不好典型的发现。通过半年连续不断的努力，现在公司的整体执行力大幅提高。

4　科学的工作程序是执行的保障

管理者如何利用执行力这把双刃剑击败对手?如何摆脱执行怪圈，不做执行的奴隶?答案就是完善科学的决策和执行程序。下面几个环节是执行的重要保障。

目标本身一定要清晰。可量化。就是可度量、可考核、可检查，本身不能模棱两可，并且管理者应在企业内建立一种“执行文化”，在建立企业执行文化的过程中，管理者的示范作用非常大，从某种意义上说，管理者的行为将决定其他人的行为，从而最终将其演变成该企业文化中的一个重要组成部分。要让员工心悦诚服地自愿多用心，将工作执行得更好。最重要的就是要将企业的奖励制度和执行力结合起来。

要有明确的时间表。讨论决定了的事情，一定要知道什么时候开始做。更重要的是，管理者一定要知道什么时候结束。我们很多工作都是只知道什么时候开始，但不知道什么时候结束，没有结束的时间，永远有完不成的任务。

顺序的概念。有很多事情要分轻重缓急。用80％的时间解决重要的事情，20％的时间处理琐事。就像余士维先生在论述成功的职业经理人中的要求是一致的：解决事情分为A很重要、很紧急；B很重要、不紧急；C不重要、很紧急；D不重要、不紧急。

指令一定要明确简明。指令是否明确也是当管理者最重要的功夫之一。有歧义或自己想当然地认为下属已理解，后果是严重的。对指令要确认，下属理解的是不是这么回事。下属也要确认管理者是不是这个意思，得到确认之后再去执行，会减少很多偏差。在执行力下放的实际工作中，多问一句话和少说一句话的效果往往大不一样，执行中很注重一些细节的落实与跟踪。

管理者要注重培养并具备领悟能力、计划能力、指挥能力、协调能力、授权能力、判断能力、创新能力等方面的能力。同时要下属做出承诺，比如：“第一目标清楚吗?能不能完成?授权够不够?资金有没有问题?”既要看相应的资源条件具不具备，又要看

能力怎么样，包括现实能力与挖掘潜能力。

要跟进。定个制度不应万事大吉，然后就靠员工靠下属自我约束，自我管理。管理的问题不能形而上学，不能唯制度论，过程还是要关注，必要的时候要去督促，去指导。对可能发生的事情进行预测和判断。跟进与过程控制对管理者来说也是重要的一项工作。

执行要有反馈机制，形成管理工作闭环。强调正强化和负强化，整个企业各部门和层级执行会形成一个高效运转着的机械功能系统，他们之间是环环相扣的链条关系，而从链子断的地方就会很快得到反馈点的信息。在这其中哪个环节出现了问题，哪个环节执行力不到位，是管理者还是员工的执行力出现了问题就会一目了然。

对任何一个“任务”的传递都要具备连续的5个支持性问题：谁去做、怎么保证完成、如何监督落实情况、何时完成、完成的标准。

5　如何才能高效执行

(1)高效执行离不开准备

一个高效的执行者所采用的模式应该是这样的：准备――执行――成功。不管你是否承认，现在的社会已经成为一个处处存在着竞争的社会。在这个大环境下，只有有准备的人才能脱颖而出，只有有准备的企业才能走在前面。

【故事】

两个人走在森林里，遇到了一只老虎。其中一个人马上从背后取下一双更轻便的运动鞋换上。另外一个人非常着急，喊道：“你干嘛呢，再换鞋也跑不过老虎啊!”换鞋的人却喊道：“我只要跑得比你快就行了。”

这个换鞋的人是非常聪明的，他知道，在两个人竞争只有一个人有活命机会的时候，只有跑在前面的人才能获得生存的机会，这就需要给自己准备一双便于奔跑的鞋。

(2)执行到位

中国汽车市场的增长速度有目共睹，中国的管理文化一脉相承，中国汽车维修行业的技术人员高度流动，可为什么在企业管理或市场竞争中，有的企业成功，有的企业却失败呢?为什么在以变化、速度与危机为特征的市场经济大环境中，许多企业面对同样的市场、同样的客户，采取同样的措施、同样的策略，业绩却如此不同呢?为什么在同样的市场中，有的企业由小变大、由弱变强，有的企业却由大变小、由强变弱呢?这其实都可以用缺乏执行力来概括。执行力是决定企业成败的一个重要因素。

一项对世界大公司的研究发现，一流的公司，尤其是世界公认的卓越公司。他们并不一定在战略规划上有多出色，但他们却表现出了卓越的执行力。

如果我们把企业看做是军队的话，我们就会发现执行力是尤为重要的。西点军校的许多理念和方法都被许多公司所推崇，并且显示出了明显的效果。在西点，军官向学员下达指令时，学员必须重复一遍军官的指令，然后军官问道：“有什么问题吗?”学员通常的回答只能是：“没有，长官。”在这里，每一位学员只要作出承诺，就表明他接受了军官赋予的责任和使命。

【案例】

如果你喜欢足球，肯定知道向来以作风顽强著称的德国国家足球队。德国足球成功的因素有很多。但有一点尤其值得推崇，那就是德国队队员在贯彻教练的意图。完成自己所担负的任务方面执行得非常得力，即使在比分落后或全队困难时也一如既往地执行。也许你会觉得他们过于死板，但事实摆在眼前，他们的成绩是斐然的。作为足球运动员，德国队队员是优秀的，因为他们善于执行，体现了高度的自我执行力。

其实，对于企业来说也是如此，员工的执行能力是创造业绩的关键。许多企业都很重视这一点，并以此作为晋升的依据。

海尔公司骄傲地宣称。公司一旦确定一个策略，便可以在两个月内执行到位，这就是海尔公司不断发展壮大的根本原因。可以想象，一名没有执行力的员工是根本不能在海尔站住脚的。在海尔洗衣机市场部订单部，张宁部长提供一份市场流程表：2005年12月18日，来自哈尔滨的1000台XPB58-23DS透明盖洗衣机市场订单信息下达给了海尔洗衣机市场部，市场部订单在对订单进行了审核。2h后，审核结果在订单系统内生成，并自动反馈到了订单执行处，订单执行处随即将订单分解到了2006年1月份生产计划中，并将分为四周时间完成生产任务，然后按要求时间直接将产品送到客户手中。

(3)执行的灵活性

很多时候，一个项目、指标或任务，初看起来几乎是不可能完成的。但当你深入探讨、寻觅搜索各种可能性之后，你就可能会为你能取得的成绩而惊讶不已。这里当然要考虑执行的灵活性问题，好比是到达一个目的地，你可以有好多种选择，而聪明的选择可以帮你省去很多不必要的麻烦。学会多动脑子，因为这仅仅是让你多想几个解决问题的办法。选择的余地越多，那么在实际执行中的灵活性、机动性就越强。

(4)用行动说话

行动从脚下开始。

有不少刚刚毕业的大学生，自以为学识渊博，做了一点事就以为索取是重要的，对自己的酬劳也越来越不满意。然而。几年过去了，他们越想得到的却越是得不到，于是厌世、埋怨的心理就占据了全身心。这是很普遍的现象。

【案例】

我们刚刚毕业的时候，正赶上计算机在国内达到顶峰的时候(1994年)，于是很多同学不从事汽车相关行业转而投身到了计算机行业中。几年下来。多数都是在为简单的生计而工作，而当时班内不争名夺利的团支书却一直从事着汽车维修工作，而且14年如一日，始终服务于一家公司。通过多年脚踏实地的努力，他逐渐成为国内顶级汽车维修专家。通过他的努力和行业中的品牌，建立起了中国第一个技术总监俱乐部；第一个汽车维修企业技术研究院；第一个集学校、企业、研究院、制造商、设备研发于一体的汽车整体服务机构。他始终记得一位老人曾经对他说过这样一句话：“把手头上的事情做好，始终如一，你就会得到你所想的东西。”这个^也是本书的作者之一。

不迭目的绝不罢休

有位成功人士说过：“努力或许不一定让一个人成功。但持续不断地努力，一定会使人成功”。从这位成功人士的感言中，可以看到，持续不断的努力，锲而不舍的韧劲，是一把走进成功大门的钥匙。世界上没有一种东西可以替代坚韧的意志和锲而不舍的精神。

一位投资人要提拔一名员工做管理者，当然要挑选办事稳妥、办事周到的人。他们绝不会看中那些拖拉懒惰、做事总是留下后遗症的人。事情不分大小，都应使出全部精力，做得完美无缺，否则还不如不做。要做到：

做个主动的人。要勇于实践，做个真正做事的人；不要做个不做事的人。

不要等到万事俱备以后才去做，永远没有绝对完美的事。预期将来一定有困难，一旦发生，就立刻解决。

创意本身不能带来成功，只有付诸实施时创意才有价值。

用行动来克服恐惧，同时增强你的自信。怕什么就去做什么，你的恐惧自然会立刻消失。你试试看就明白了。

自己推动你的精神，不要坐等精神来推动你去做事。主动一点，自然会精神百倍。

时时想到“现在”、“明天”、“下礼拜”、“将来”之类的句子跟“永远不可能做到”意义相同，要变成“我现在就去做”那种人。

第8篇：汽修管理范文

关键词：汽车维修；汽车管理系统；设计与开发

中图分类号：TP311 文献标识码：A 文章编号：1009-3044（2016）31-0076-02

汽车维修是汽车产业链重要的组成部分。当今世界各大汽车生产制造商的竞争越来越激烈，汽车维修也逐渐成了商家竞争的重要环节。随着汽车维修市场的扩大，汽车维修企业也越来越多，汽车维修市场面临激烈的竞争。而维修市场的竞争不仅体现在技术上的，还有企业形象、企业品牌、企业服务和企业管理多方位的竞争。传统的汽车维系管理方式已经无法适应当下汽车维修行业的发展，因此必须利用现代化的管理方式，不断改进汽车维修管理，提高企业的竞争力。

1 汽车维修管理系统的意义

1.1 有利于解决繁琐的汽车维修管理工作

汽车维修厂的业务非常多、数据信息非常复杂，依靠人力很难完成汽车维修、配件、客户档案建设、员工管理、企业经营数据分析等工作。特别是随着现代汽车行业的发展，汽车与电子技术、自动化技术紧密结合，汽车已经逐渐向信息化方向发展，客户的需求也日益多样化，传统的管理方式已经无法适应当下。传统的管理方式不仅需要耗费大量的人力、物力去记录和整理企业日常业务情况，管理工作非常繁琐，很容易出现差错，给业务查询、业务办理等工作带来一定的难度，而利用计算机对汽车维修、企业配件进货销售等情况自动化管理，已经成为汽车维修行业发展的一个方向。

1.2 有利于促进汽车维修厂的信息化管理水平

随着计算机、信息技术的发展和应用，极大地改变了人们生活和工作的方式。目前计算机和信息技术应用在社会各个领域，极大地提高了工作效率。汽车维修企业建立信息化管理系统，不仅可以降低企业人力成本，而且方便对用户信息进行管理，为客户带来更好的服务质量和服务体验，对提高企业市场竞争力具有重要意义。通过汽车维修管理系统，汽车维修厂管理人员对企业业务发展、客户资料、配件消耗、技术资料、员工的情况有全面的了解，企业管理人员可以随时掌握企业运营情况，并根据市场反馈信息及时调整企业发展策略，弥补经营过程中存在的问题，从而促进企业的发展。

2 汽车维修管理系统分析

2.1 汽车维修管理流程分析

整个汽车维修业务流程大致是以下这样的：客户直接将车开到维修厂维修或者打电话预约上门进行维修，前台接待将情况登记以后，安排好相关的工作人员做好维修接待的准备，顾客到现场以后，详细了解顾客汽车故障，并通过系统为每一位客户建立一个独立的维修项目，顾客车辆登记单和维修单，包括客户需要更换的零配件以及相应的维修人员。然后按照客户的需求，系统数据库自动为客户的维修项目进行报价，并自动计算相关的费用清单，以便结算的时候及时打印客户清单。将维修清单和维修报价单让顾客浏览，并请客户确认车辆故障和维修服务。最后车辆进到车间检查，通过检查再次确认维修项目，并请客户确认，安排维修人员进行维修。

2.2 设计思想与需求分析

汽车维修管理系统的软件设计和开发的时候必须满足多方面的需求，比如数据库信息的实时搜索，数据库资料的变更要求。首先系统的前端设计必须满足多位客户同时访问客户端，且搜索反应不能超过5秒。同时必须保证系统的安全性和可靠性，确保客户数据库资料的安全。另外系统还要做好备份，一旦系统出现故障，可以及时恢复相关的数据信息。其次，根据不同的人员，系统必须设置不同的权限，比如汽车维修厂管理人员能够查询客户信息和企业经营情况，客户无法查看企业经营数据信息和其他客户的资料，要做好系统权限和数据权限功能。再次，系统必须具备简便性。简便性就是前端应用系统，界面要干净简洁、一目了然，通过系统界面，顾客能及时找到自己想要查询的相关信息，操作界面最好方便快捷，不能设置繁琐的操作方法。最后，必须保证系统具有扩展性。随着计算机技术的发展，信息技术的进步，以及客户需求的日益多样化，必须保证系统未来升级和扩展性，从而延长系统使用寿命，即便系统升级也不会影响资料库数据资料。

3 汽车维修管理系统的设计与实现

3.1 体架构设计

汽车维修管理系统是适用于汽车维修厂、汽车快修店的专业的汽车维修管理系统，是针对汽车维修行业开发的汽车管理软件，简单易用，适合只有基本计算机操作水平的客户使用。汽车维修管理系统是典型的信息管理系统，它的开发设计主要包括前端应用程序的开发和后台数据库的建立和维护，前端应用程序的开发必须具备相对完善的功能，而且操作要简单方便，便于顾客操作。后台数据库的建立要求系统数据一致性和完整性强、数据安全性好的库。

3.2 数据库设计

在设计的时候，系统开发人员必须考虑汽车维修数据的特点，无论使用哪种记录方式或者工具，数据库都能满足记录和分析的功能，能够及时存储相关的数据信息，从而满足客户的需求。数据库设计的时候必须遵循以下原则：第一系统数据信息非常庞大时，搜索引擎依然能具备搜索功能。第二，规范每一个命名格式，不同的数据产品命名也有不同。一些产品的具有特殊符号，在输入的过程中，编写代码时候采用大小写的敏感形式，命名对象的名字不能太长，一般不要超过30个字符。第三，调整数据里的性能。确定计算机的配件设置和网络设计以后，数据库设计的时候，必须满足逻辑设计和物理设计。考虑到数据的逻辑性，是为了避免冗余数据，必须保证数据的完整性和数据提取速度，让数据之间的表达更加清楚。物理性则是为了确定数据访问频度和数量大小，以便系统在频繁的访问下依然能够保持稳定。

3.3 详细模块设计

1）核心设计

系统功能模块设计主要分维修管理、库存管理、基本资料、分类查询、权限管理几个方面。其中维修管理功能模块是核心模块和基础模块，主要是包括接待记录、材料领取、客户结算、收费记录等各个子项目，每一个子项目各自独立，不会影响其他系统的正常运行。

2）数据存取

数据存储主要是系统能够保存车辆维修信息、客户信息、配件信息、员工信息、库存表和供应商信息。管理人员进入数据库以后，能及时了解到汽车维修商的运营状况，一旦发现库存中缺少什么，能够及时采购，从而避免采购不及时，无法对客户车辆进行零配件的更换。企业也能及时发现经营中存在的问题，及时调整公司经营策略。

3）客户接待

为了提高企业管理效率，在设计维系管理系统时，可以设置客户接待子系统，提高接待的效率。顾客根据自己需求，进入到客户接待界面，设置不同的子项目，客户按照系统提示一步一步操作，从而减少人工接待的工作量。

4）维修报价

根据顾客需求或者汽车故障，系统会自动按照顾客需求进行分类，呈现维修的价格：比如汽车零配件的价格，不同型号、不同厂商之间的价格，可以让顾客一目了然了解，从而明明白白的消费。

5）人员派工

通过人员管理系统，企业管理人员很容易查询到每一个人处于什么状态，哪一个员工正在休息，哪一个员工正在工作，从而更好地调配员工，提高工作效率。

6）维修领料

目前，很多汽车维修厂的浪费现象比较严重，对配件的管理不严格，特别是一些比较小的零件，维修以后不及时整理，随便放置在维修间，当做报废零件扔掉了。每到月底盘点清仓的时候，会发现损耗比较严重。而通过管理系统，每一个零件都有一定的编码，哪一个技术人员使用了，系统能够及时记录下来，建立库存管理系统，包括零配件的采购信息、材料报损登记、入库统计、出库统计、材料退回供应商管理处等等。如果技术人员没有及时归还，那么系统自动记录，月底盘点的时候，管理人员很容易就掌握相关的情况。从而有助于企业建立高效的管理制度，避免不必要的浪费，降低企业生产成本，为企业带来更大的经济效益。在库房管理上，库房拥有多少配件，缺什么配件，配件什么时候出库入库的都可以查找出来，使人一看就明了，避免了以往库房统计不易的情况。

7）完工审核

汽车维修以后，客户人员通过电话通知客户，客户到现场确认车辆维修情况，对车辆维修进行检查，确保车辆维修情况，顾客签字确认。然后系统根据客户的情况，对维修项目进行审核，然后通过确认。

8）费用结算

为了便于财务管理，汽车维修厂在设计管理系统的时候，维修结算功能要简单明了，通过管理系统能够很直观的了解汽车维修的工时费、管理费和配件费，系统根据这些费用很容易计算出顾客维修的费用，从而将服务费用公开透明。结算时维修的清单等一目了然，使客户可以很容易地看出钱都花在了什么地方。汽车维修结算应该按照以下流程进行：第一步汽车维修完成以后，系统进行结算，自动统计相关的维修费用：包括配件更换、服务费、工时费和管理费等。第二步则是系统自动统计车辆的维修项目金额，并列出维修项目清单，工作人员对项目清单进行核对，如果确认准确无误，打印出来由顾客签字确认，如果不对，可以在系统上进行修改，并重新确认。第三步打印结算清单，让顾客确认，如果顾客没有异议，那就进行结算。顾客付款以后，要开具相应的维修发票，并打印出车辆出厂放行条。

4 结束语

汽车厂维修管理系统能够提供汽车维修企业的工作效率和管理水平。但是目前很多厂商的汽车维修管理系统只针对企业内部，往往只能在局域网内实现管理，还无法实现互联网远程查询，还有汽车维修厂的成本管理和设备管理方面还处于空白，汽车维系的调研和分析还存在不少问题，比如零配件管理和维修项目管理，这些还缺乏统一的编码，无法M行有效的管理。因此，还需要维修厂进一步的完善和改进，不断提高企业的信息化管理水平，提高核心竞争力。

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第9篇：汽修管理范文

【关键词】 汽车维修业现状 汽车维修行业管理

在新的形势下，如何充分发挥汽车维修行业管理的作用，进一步推动行业技术进步，保证汽车维修质量（品质），促进行业健康发展，是一个值得探究的问题。笔者认为：面对新形势，汽车维修行业管理要把握机遇、迎接挑战，在规范市场秩序的基础上，突出重点，加大管理和监督、检查力度，促进经济发展，主要应做好以下几方面的工作。

一、认清现状，找准汽车维修行业发展的方向。

近几年来，我国经济稳步发展，截至到2007年底，我国汽车产量已达800多万辆，全国汽车保有量约1.53亿辆，汽车维修企业有3 7万多家，从业人员370万人，行业总产值近1000亿。但是从总体上看，我国的维修网点多、散、乱，小而全，行业集中度差。有相当数量的维修企业存在技术落后、设备缺乏、工作人员素质差的问题。多数企业还是“一厂一店”的经营模式，谈不上连锁经营和品牌营销战略。不少汽车维修企业因陋就简，甚至不少路边店、汽配商店附带汽车修理，超范围经营，服务水平低下，其技术条件可想而知。另外，当前汽车维修从业人员（特别是在中小城市）的技术学习多数还是以师傅带学徒的传统培训方式进行，缺乏系统的、全面的技术和素质教育。真正经过专业学校培养，又具有实践经验的技术和管理人员所占比例太少，远远不能满足行业发展的需要。我国的汽车维修企业中既缺管理人才又缺技术人才，技术工人是“换件工”多、“修理工”少。使消费者受制于生产厂家，增加了维修成本。在全国370多万的从业人员中，70%左右的只具备初中文化水平，技工多为农民工，没有经过正规的培训，真正具备诊断汽车故障能力的技术工人不超过30%，这样的从业人员结构阻碍了我国汽修业的进一步发展。

目前，在日本、美国等西方发达资本主义国家，小型维修企业还是占绝大多数。他们员工虽少，人员素质却很高，专业化程度、设备和维修资料等方面具有明显优势。小型化、技术化、专业化以及连锁经营是发达国家汽车维修的特色，这对我国的汽车维修企业发展和定位应有很好的启示。目前，我国的汽车维修企业与IS09000系列标准要求还相差甚远，所以，汽车维修企业不论规模大小，都应建立健全质量管理体系，培养高素质技术人才，更新观念，在经营上创新，技术上创新，服务上创新。

二、加强行业管理队伍建设，不断提高管理意识和技术水平。

（一）提高汽车维修行业管理队伍的管理意识。

笔者认为，汽车维修行业管理工作，是道路运输行业管理的三大职能之一，随着费税改革的深入，随着道路运输业的不断发展，汽车维修行业管理工作只能加强而不能削弱。当前的主要任务是稳定人员队伍，明确职责，转变管理理念，端正工作态度，更新管理意识。

（二）提高汽车维修行业管理人员的技术水平。

汽车维修行业管理有大量的工作是汽车维修质量管理和车辆技术管理，这就要求汽车维修行业管理人员懂得汽车维修技术，尤其是新技术。而现在行业管理人员中还有不少人不懂得汽车故障诊断新技术，甚至不知晓维修、检测设备的名称和使用方法，何谈对汽车维修质量进行管理、监督和检查，何淡对企业进行技术指导和咨询服务。必须加强对汽车维修行业管理人员的技术培训考核，使他们尽快的掌握理论知识和新技术，提高他们的综合工作水平和管理能力。

三、建立健全规章制度，加强对汽车维修质量管理的力度。

汽车维修质量是行业的生命线，汽车维修质量管理始终是行业管理的重点。面对新形式，在全面开放的市场经济条件下，质量管理显得特别重要。要提高汽车维修质量，必须从加大对汽车维修企业的维修质量管理制度管理，不断的进行过程监督和检查，促进其技术质量的进步。

（一）研究汽车维修市场需求，确定企业经营方针。

（二）培养高素质的维修技术人员

（三）改变汽车维修企业的经营方式。

（四）规范经营行为，完善规章制度，建立健全质量保证体系。

（五）增强市场竞争能力，推动企业技术进步，树立真正让“用户信得过”的企业形象。

四、坚持宏观调控，规范行业管理。

汽车准入的放开，将导致汽车维修业市场容量的扩大。如果没有规范的行业管理，将导致无序竞争，影响汽车维修市场的正常发展。因此国家行业主管部门应从以下几方面发挥作用，规范市场经营行为，保障维修市场的正常运行。首先，要充分发挥行业协会等中介组织的作用，加强行业协会建设，完善行业协会的功能。其次，要加强汽车维修市场总量投入的控制。在总量控制上要取消行政手段和额度控制，强化市场的准入条件。再次，要建立健全监督、检查机制，完善退出机制，对不符合资质和违反行业规范的汽车维修企业要坚决予以查处。最后，要引入市场公平竞争机制，让汽车维修企业拥有同样的市场风险约束力，实现税费负担公平化，以及在市场法规面前人人平等。

（一）合理布局、优化行业结构，满足自身与市场发展需要。

（二）严把市场准入关。

（三）加大打击不法经营的力度。