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关键词:建设工程经济;市场经济;协调发展;关系
中图分类号:F83 文献识别码:A 文章编号:1001-828X(2016)027-000-01
一、建设工程经济的发展现状
作为我国国民经济的重要物质生产部门,建筑行业推动了社会经济的发展并显著改善了人民生活。据相关数据,2001年以来,我国与建筑业密切相关的全社会固定资产投资总额增速持续在15%以上的高位运行,建筑业总产值及利润总额的增速也持续在20%左右。2013年开始,我国建筑行业总产值同比增长速度渐缓,但仍处于较快的发展进程之中。一个工程项目的完成离不开巨大的资金消耗,因而持续繁荣的建筑行业逐渐成为了我国国民经济的支柱性产业,国家也逐渐加大了对建设工程经济的研究力度。合理分析工程经济效果和投资所获效益的过程即为建设工程项目的经济分析工作,其可通过研究项目成本为建设工程经济效益最大化提供合理的理论依据。新时期对建筑行业提出了建设工程经济必须与市场经济协调发展的要求。
二、建设工程经济与市场经济发展的关系
1.建设工程经济能够迅速拉动市场的需求。兴建国民基础设施对大众的消费意向有着引导作用,这正是建设工程经济拉动市场需求的主要体现。此外,这些基础设施对于加快城市化建设及现代化进程也有着十分重要的作用。
2.建设工程经济能够有效带动周边行业的兴起。具有自身独特特点的建设工程涉及范围十分广泛,其发展同建材行业、冶金制造行业、水电行业等也有着较为紧密的联系,因此建设工程经济的发展也可带动这些周边行业的兴起,市场经济也将会因这些行业的发展而更加活跃。
3.建设工程经济维护了市场经济的稳定增长。良性的建设工程经济发展对市场经济的发展有着积极有效的推动作用,尤其是在发生大规模金融危机时,稳定的建筑行业可通过吸引大批量的家庭资金有效缓和并抵御通货膨胀所带来的危机,从而使整体的社会经济以更加稳定、健康的态势发展。
三、建设工程经济同市场经济协调发展中出现的问题
1.节能环保长期性战略的缺乏。社会的进步与发展使得人们的环保意识逐渐增强,对各行各业生产过程中的环保措施也提出了越来越高的要求,其中包括建筑行业。建筑工程项目的开发与建设同生态环境平衡密切相关,其环保效力与整个市场经济的持续发展和壮大直接相关。但就目前而言,我国低碳环保建筑的比例相对较少,建设工程经济无法同市场经济的发展方向保持协调一致。
2.价格同价值不一致。市场经济的发展需严格遵循“商品价格围绕实际价值上下波动”这一市场规律,但房价持续攀升成为我国建设工程的主要发展趋势,房地产开发商、炒房团持续炒作是最根本的原因。房价长期居高不下严重违背了市场经济的原则,长此以往必将引发泡沫经济等一系列的严重后果。
四、建设工程经济与市场经济协调发展的对策
1.合理控制房地产的市场价格。建设工程经济同市场经济的协调发展要求政府及相关部门充分发挥自身职能,加大对当前房地产市场的宏观调控力度。需注意的是,政府的宏观调控并不是盲目地降低房地产商品的价格,而是依据市场实际变化及价值规律进行调整。政府在实际调控过程中,应尽力避免房价出现过高或过低的现象,房地产价格与其价值应始终保持正常的波动范围。于我国政府而言,除需将房地产市场的价格控制在合理范围内外,还需定期对建设工程经济进行评估和指导,进而为建设工程经济和市场经济的协调发展提供强有力的保障,有效维护市场秩序。
2.加大对建设工程经济的金融监管力度。除合理控制房地产价格外,我国政府还需加大对整个建筑行业市场的金融监管力度,以保证建设工程经济同市场经济的协调发展。政府及相关部门的监管范围需涉及整个建筑工程项目的开发进程、贷款规模、还贷能力等内容,只有对建筑行业进行科学有效的监督才能推动其同商业银行之间的合作,才能对其借贷项目加以严格控制,银行才可通过正常运转的借贷业务实现资产结构的优化升级。加强对建设工程经济的金融监管还要求政府大力推动银行的改革,有效规避建筑行业高风险借贷对银行的影响,降低金融风险。
3.以激励政策促进建筑行业的经济转型。在促进建设工程经济与市场经济协调发展的过程中,我们应当清楚地认识到,建设工程经济在发展过程中,自始至终应以市场经济为基准,并随着市场经济的发展而发展。如前文所述,当今时代,人们的绿色环保意识越来越强,随着生态环境的日趋恶劣及资源的逐渐减少,国家相继提出建立资源节约型与环境友好型社会的要求,市场经济需积极相应国家号召,并制定出长期的节能环保战略目标。与此同时,建筑行业也应坚持节能环保战略为发展导向,以提升同市场经济发展的协调性。基于此,国家应及时出台一系列的激励政策,鼓励建筑行业朝低碳经济的趋势发展,并给予一些大力发展绿色建筑、节能建筑的企业一定的物质奖励与精神奖励,如对环保型住宅建设进行优惠税收等。这些激励政策必然可促进建筑行业的经济转型。
五、结束语
作为我国市场经济的重要组成部分,建设工程经济的健康稳定发展与市场经济的合理运行息息相关,因而建设工程经济同市场经济的协调发展十分有必要。现阶段,我国建设工程经济在与市场经济协调发展过程中仍面临着价格同价值不一致、节能环保长期性战略缺乏等诸多问题,建筑行业无法同市场经济准则相适应。对此,我国政府与建筑企业应积极应对,并在大量经济研究基础上寻找出解决对策,以加强对建设工程经济的调控,推动我国国民经济健康发展。
参考文献:
[1]杨生强.建设工程的经济风险及防范[J].东方企业文化,2012,23:217+205.
关键词:公路工程;经济效益;影响因素;评价指标
1引言
2014年公路建设投资超过1.5万亿,2015年公路建设投资超过1.6万亿,2016年我国公路建设投资更是达到历史高点,将近1.8万亿,为实现“十三五”发展计划创造了良好开端。从投资规模看,我国新规划的公路网络投资将超过5万亿,建成后公路总里程数将达到580万公里,高速公路总里程数超过13万公里,远高于美国的10万公里。我国公路建设投资大、建设快,但是公路建设质量、管理水平和公路网规划方面,仍然存在诸多问题,而分析公路工程建设项目的经济效益是衡量我国公里建设成果的重要方法之一。狭义的公路工程建设项目经济效益是指项目的财务绩效,即项目实现的营收情况。广义的公路工程建设项目经济效益却包含了项目所有的经济成果,如对地方经济的直接经济刺激作用或对区域经济产生的实际经济利益等。通常而言,狭义的公路工程建设项目经济效益可以细致量化,但是评价狭义的经济效益很难客观判定项目可行性和宏观影响,特别是环境污染问题日益严峻的情况下,仅仅考察狭义经济效益是不够的,应当着重研究广义公路工程建设项目经济效益的评价问题。
2公路工程建设项目经济效益评价
2.1传统的公路工程建设项目经济效益评价指标
公路工程建设项目具有周期长、投资高等特点,特别是我国货币政策变化提高了公路工程建设项目经济效益评价难度,因此传统的公路工程建设项目经济效益评价主要考察国民经济效应和财务评价两方面。对于国民经济效应的评价,传统的公路工程建设项目评价指标主要包含运输成本降低幅度、运输时间减少幅度、车辆损失减小幅度等,以及公路工程项目的建设费用、维修费用和管理费用等,主要考察的是公路工程建设项目的费用和成本两方面。由于绝大多数公路工程建设项目都需要银行贷款或国外基金贷款,因此对公路工程建设项目的财务评价主要是资金成本和资金回报率等。在项目建设过程中,有效使用资金、降低资金管理成本,利用汇率波动、利率变化降低资金成本,在项目建成后,通过收取过路费偿还贷款等。
2.2对公路工程建设项目经济效益评价的思考
由于公路工程建设项目经济效应评价范围受人员素质能力等因素局限,所以传统的公路工程建设项目经济效应评价方法很难估计项目的经济溢出效应。此外,环境问题、通货膨胀、经济波动等因素也对传统的公路工程建设项目经济效应评价方式方法提出了质疑。首先,公路工程项目会涉及到生态破坏、环境污染等问题。在传统的公路工程建设项目经济效应分析过程中,并不会着重考虑生态破坏、环境污染等问题,但是我国社会经济的长远健康发展需要一个健康的生态环境。公路项目的建设可能会需要开山挖隧道,会影响到当地的植被保护、生态循环系统等,特别是部分环境恶劣地区,原本的生态平衡已经很脆弱,道路建设的破坏力更为显著。在施工过程中,我国施工承包商很少注重扬尘等环境污染问题,极易造成周边环境的恶化。其次,通货膨胀问题严重影响到项目财务评价。我国已经维持了三十年的快速增长,通货膨胀率也维持在高位,在评价项目的国民经济效应时,建设费用的预算、维修费用的估算等都会受到严重影响。在项目财务评价时,如果建设工期正处于会计制度变更期,就增加了财务评价难度,也不利于核算实际的项目营收。最后,经济波动会影响到公路工程项目的收支预算,进而影响到项目的财务评价。我国进入世贸组织后,市场越来越开放,我国社会经济发展受国际经济环境的影响也愈加明显。在公路工程项目的收支预算时,经济波动会影响到预算员对于公路过路费收取的估计,以及人工成本等成本估算。整体来说,评价公路工程建设项目的狭义经济效应虽然简单直接,但是却不符合我国社会经济发展新要求,因此需要重新构建评价指标体系。
3新形势下公路工程建设项目经济效益评价
3.1新形势下公路工程建设项目经济效益的影响因素
我国面临着环境污染、经济下行等严峻问题,在新形势下评价公路工程建设项目经济效益需要着重考虑以下几个方面:3.1.1工期控制公路工程建设项目具有周期长、复杂困难等特征,在市场经济背景下,工期管理影响着项目成本控制,按照现有的项目成本管理经验看,工期延迟一天,将导致费用增加超过原有单日预算,而且由于人为因素造成的工期失控将大大增加诉讼赔偿风险,直接增加项目成本。除了人为因素影响的工期延迟外,如果遇到自然灾害等不可避免的非人为因素影响,虽可以避免法律风险和合同补偿,但是项目周期延长仍会增加人工成本、管理费用等。可以说,工期控制能力是影响公路工程建设项目经济效益的重要因素之一。3.1.2材料成本公路建设项目需要消耗大量的沙子、水泥、沥青和钢材等原材料,最近几年这些原材的价格波动较大,价格曲线呈现单峰走势,即价格整体趋势呈现上升后极速下降,按照传统的采购合同价格确定模式,我国的公路工程建设项目未完成就极可能亏损严重或成本超预算。而且按照现有的招标采购模式,即便实行了公开招标,若不加强招标工作监管、严格控制材料成本、优化原材料价格确认方式,也会严重影响公路工程建设项目经济效益。3.1.3人员因素公路工程建设项目能够实现最优化工程管理,最关键的因素在于项目管理团队能力。现有的项目管理人员可以大致分为两类:技术性管理人员和非技术性管理人员,技术性管理人员的能力和经验直接影响到公路质量、材料管理等,非技术性管理人员的能力和素质直接影响到项目的工期管理、人员统筹等,这些都直接影响到公路工程建设项目经济效益。3.1.4环境问题我国近十年建设了新公路网,公路网总里程数超过580万公里,覆盖了我国全境范围,高速公路总里程突破13万公里,极大的促进了物资流通和地方经济发展。在公路建设过程中,却不免影响或破坏当地的生态环境,特别是开山建路、拦河铺路等,不仅仅是影响到当地的生态循环体系,还严重影响了当地的空气、水、土壤资源等。在环境问题日渐制约经济发展的情况下,地方政府将需要花费数万亿才能重建清洁、完善的生态环境,这都将对公路工程建设项目的经济效益评价结果产生较大影响。
3.2构建新时期评价指标体系
根据以上分析,本文构建一个符合新时期社会需求的公路工程建设项目经济效益评价指标体系,着重考察项目对对地方经济的直接影响作用、对区域经济的直接刺激作用和环境影响评价,具体如图1所示。
4提高公路工程建设项目经济效益的对策
针对新时期社会经济发展对公路工程建设项目提出的新要求,本文建议从以下方面提升公路工程建设项目经济效益:
4.1提升项目设计规划质量
公路建设项目设计规划是公路工程建设项目准备阶段的重要工作,直接影响到项目的成果和经济效益,必须重视项目设计规划质量,可以从以下三个方面入手:细化勘测任务、完善资料收集、模拟项目建设。具体而言,细化勘测任务是指项目规划初期做好勘测调查工作,详细的描绘出公路沿线的地貌,确定规划公路线的方案、技术难度和技术标准等,以便后期确定工程造价和成本费用估算。完善资料收集是指扩大原有资料收集范围,将当地自然生态环境的资料、灾害历史资料等纳入收集范围,一方面保证公路建设不会影响到稀有动植物的生长环境,另一方面确保公路建设项目实施过程中安全性,避开山体滑坡等高危险区域。模拟项目建设是指运用三维建模软件和场维设计软件等计算机技术模拟出公路建成后的路况、环境,以及可能遇到的突发灾害风险。提升项目设计规划质量可以极大的保证公路工程建设项目的按期完工、按质完工。
4.2加强项目费用管理
公路工程建设项目的费用支出涉及到项目的财务绩效,在原材料方面,要在采购合同中加入动态计价方法,当原材料价格波动过大时,要能保护项目所需原材料的价格不会严重超过预算。在维修费用方面,加强维修设备的保养和维护,做好设备关键配件的储备和替换,以便提高设备的使用年限和使用效率,进而降低项目费用。在材料管理方面,要定期做好易燃易爆原材料的清点和防火检查,要充分考虑到季节、天气状况对原材料性能的影响,保证公路建设项目原材料的安全和可用性。
4.3强化项目资金管理
对于PPP模式的公路工程建设项目的承包商或分包商而言,要加强其会计基础工作管理,提升其资金的安全性,提高资金利用率,避免资金沉淀。对于项目委托方而言,要推行全面预算制度,提高资金收支的安全性和合理性,严格控制项目的成本,避免项目一再延期或超支。对于分包出去的工程建设子模块,也要监控其质量管理和资金流动,避免分包商因资金短缺而偷工减料,最终影响公路建设项目质量。
4.4建立高效管理团队
高效、高素质、经验丰富的管理团队是提升公路工程建设项目经济效益的重中之重。目前我国公路工程建设项目的管理人员良莠不齐,部分管理人员观念落后,仍坚持着落后的管理思想,还有部分管理人员依赖单位编制而不思进取,不主动提升管理水平,这些会直接影响到公路工程建设项目的管理水平、财务绩效和经济效益,因此提升公路工程建设项目经济效益要先提升管理人员素质,建立高效的管理团队。不仅可以吸纳企业中的精英进入公路规划团队,还可以通过公开招募、竞聘上岗等方式促进管理人员提升能力,通过设计绩效考核来规范管理人员的行为,进而提升项目管理水平。
4.5提升财务管理能力
公路工程建设项目涉及资金规模巨大,往来资金项目多且复杂,不同的资金管理策略会实现不同的目标,提升财务管理能力可以帮助项目降低成本费用、提高财务评价结果。具体而言,充分调动资金、提高资金周转率,在原材料、员工薪酬支付时尽快确认资金流出,在贷款入账时尽快确认资金流入,避免资金被挪用挤占,保证项目采购等顺利完成。设定资金兑付的有限级别,避免盲目的支付原材料货款或人员薪酬,最大限度的利用支付空窗期,以便降低贷款的利息和财务风险。
5结语
我国经济正面临海外金融市场潜在的危机和国内经济下行的压力,迫使我国加快产业转型升级和优化产业结构。公路网络的建立和完善有助于降低我国企业运输成本、节约运输时间,促进商品的跨区域流通,带动地方经济健康稳定发展。然而,受到管理能力等因素的制约,我国公路工程建设项目的经济效益并不理想,必须聚焦关注、提升公路工程建设项目经济效益,才会真正实现国家战略规划和保护我国生态环境,促进经济健康有序增长。
参考文献
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项目建设伊始,就树立创建石油优质工程目标。按照“高质量、高效率、高效益”和“开发设计一流、开发建设一流、开发管理一流、开发效果一流”的指导思想,西南油气田公司从自身实际出发,大胆实践、积极探索,构建龙王庙组气藏生产管理新机制,实行一体化组织管理。面对厂中建厂,作业区域狭窄,安全环保管控难度大,时间节点控制困难,建设工期短等挑战,本工程采用“PMT+EPC”项目管理模式,将工作量最大的脱硫、脱水及硫磺回收装置采用EPC方式委托CPE西南分公司提供。持续优化施工工序,深入推进工程标准化模块化设计、工厂化预制、撬装化安装,保障了试采工程安全、优质、高效推进。工程全生命周期采用数字化管理。整个龙王庙组气藏工程以数字化管理为目标,紧紧围绕数字化地面工程建设管理、生产安全监控、生产调度指挥、完整性管理、应急管理、现场操作培训和地上地下四维一体化展示,形成了一个平台,应用。经过认真策划,反复推演,持续改进,精心实施,磨溪天然气净化厂试采工程实现一次性安全投运。
2工程设计创新
采用先进的设计软件:改变传统二维设计方式,脱硫、脱水及硫磺回收装置均采用3D设计,依靠三维设计实现模块布置从平面布置向空间叠加转变,设计技术团队采用HYSYS、AN⁃SYS、CaesarII、PDMS等国际先进软件,搭建协同设计平台,全方位进行模块化设计,打破了常规设计模式,大大缩短设计工期,减少错、漏、碰、缺等现象,提高设计质量。采用模块化工厂设计建造技术:该工程是采用的CPE西南分公司模块化设计建造核心技术,建造的国内首个模块化工厂,将模块化设计“以模块组合”的设计方式扩展到建造方式,在总体布局上实现了从传统的平面展布向空间叠加的转变,脱硫、脱水及硫磺回收装置采用“工厂预制+现场组装”代替传统的“现场下料+配管安装”方式,使天然气处理厂建设方式发生了革命性的转变。整合多项专利技术,突出技术引领:针对含硫气田开发的特点和难点,对已有多项专利技术(专利号:ZL200710049014.2;ZL201020504263.3等)进行整合,为气田高效开发提供了坚实的技术保障。
3工程施工创新
(1)新建塔架与烟囱的安装及原130×104m3/d净化装置塔架与烟囱的拆除。该工程是在原净化厂内拆除部分建构筑物后改扩建、新建。新建的尾气烟囱塔架位于原130×104m3/d净化装置区内,且处于原尾气烟囱塔架旁边。由于受地形及空间限制,塔架无法整体吊装。经过现场勘查及多次讨论,最终确定在厂区内分段制作塔架、烟囱,分段交叉吊装,并完成空中组对。在新烟囱塔架投入使用过后,对原尾气烟囱塔架分段拆除。该工程施工上体现了三大“创新”。第一:创造了在受地形及空间限制的条件下,分段完成塔架制作,并与烟囱交叉完成吊装作业的新纪录。第二:创造了大型塔架空中组装的新纪录。第三:创造了大型烟囱塔架安全有效的完成拆除作业的新纪录。(2)净化装置采用撬装化安装由CPE西南分公司EPC的脱硫、脱水及硫磺回收装置分别在成都、绵阳及大庆的组撬厂预制完成后,拆分成满足运输条件的单一模块运输至现场,在现场采用搭积木的方式将三套装置的各单一模块拼装成整体装置,在30天内完成三套装置的现场复位安装,一举打破了传统的建设模式,刷新了国内天然气净化厂建设记录。
4工程创新成果
该工程创造了西南油气田分公司工程建设的三个“第一”。即龙王庙组气藏第一套投产的净化装置;第一套主体净化装置模块化设计、工厂化预制、撬装化安装的成功典范;第一套从开工到安全试运投产仅用时10个月的净化装置,创造了川渝地区大型净化装置建设周期的新记录。
5结语
【关键词】环境工程;问题;措施;
一 环境工程的含义
环境工程是研究和从事防治环境污染和提高环境质量的科学技术。环境工程同生物学中的生态学、医学中的环境卫生学和环境医学,以及环境物理学和环境化学有关。由于环境工程处在初创阶段,学科的领域还在发展,但其核心是环境污染源的治理。相应方面的科学研究也已经出现,环境工程学便是其中的一门学科。环境工程的内容大体上包括大气污染防治工程、水污染防治工程、固体废弃物的处理和利用工程,以及环境污染综合防治、环境系统工程等方面。
二 环境工程中污染源防治的分析
环境工程中污染源研究的主要内容主要包括:(1)水污染源状况.(2)大气污染源.(3)固体废物污染源.(4)种植业污染源对环境的影响.(5)畜牧养殖业污染源对环境的影响等等。以下就主要防治方法进行分析:
1、水体污染的防治。尽快实现从末端治理向源头和过程控制的战略转移,大力推行清洁生产,发展循环经济。综合治理点源、面源和内源污染,高度重视污水再生利用。同步规划和建设污水再生利用设施,实现由单一的污水处理达标排放向污水综合利用转变。
2、大气防治方法.(1)加强大气监测,大众媒体监督;(2)促使企业进行工业改造,加大环保投资;(3)控制交通污染源和生活污染源。
3、固体废物的防治方法。(1)强化宣传教育,增强全名环境保护意识;(2)逐步推进固体废弃物排放收费制度;(3)实行工业企业固体废弃物排放许可证制度;(4)积极推行ISO14000生命周期思想。
4、土壤种植业的治理方法。(1)加大生态环境保护的宣传力度;(2)积极指导农民科学施肥,大力推广测土配方施肥技术,提高肥料利用率;(3)普及推广生物防治、病虫害综合防治技术,减少农药用量;(4)积极回收农膜,大力推广新型可降解农膜;(5)依靠科学技术,开展生态农业建设
5、畜牧业污染治理方法。(1)合理加工日粮,在饲料中减少使用含硫矿物质如硫酸铜和硫酸铁,可降低含硫臭气;(2)添加酶制剂,消除相应的抗营养因子,补充动物的内源酶,提高饲料转化率、减少排泄物;(3)粪便能源化和肥料化,畜禽粪便可以作为沼气池填充原料,经发酵后的残渣返田增加肥力,改良土壤,防止土地板结,减少化肥的用量。
三、环境工程建设的应对措施
1.物料闭路循环,废物综合利用
工业生产中的“三废”实质上是生产过程中流失的原料、中间体和副产物,尤其是我国农药、燃料行业的主要原材料利用率一般只有30%~40%,有60%~70%以“三废”形式排入环境。在生产过程中比较容易实现的是用水闭路循环,供水、用水和井水一体化,一水多用,分质使用,净水重复使用。我国现已研制成功的利用磷石膏联产硫酸和水泥,利用硝酸生产尾气制亚硝酸,利用硫酸生产尾气制亚硫酸钠,从硫铁矿烧渣中回收金、银、铁,从乐果合成废水中萃取回收乐果等.都是很有使用价值的“三废”综合利用技术。
2、资源综合利用,开发二次资源
在工业生产中,通常原料、燃料费用约占产品成本的60%~70%。一些基础工业原料,如煤、石油、矿石、盐等大多具有多种化学成分,一些生产厂家仅利用其中的“有用部分”,其余的“无用部分”均作为废物弃置,不仅产品成本高,而且浪费资源,污染环境。我国工业固体废弃物的综合利用率仅为30%。随着工业的发展,各种废弃物量与日俱增,不少国家已认识到废品回收利用的重要性和利用二次资源的紧迫性,认识到必须把生产过程和消费过程看做是一个整体,把原料―工业生产―产品使用―废品―弃人环境这―传统的开环模式变成原料―工业生产―产品使用―废品―二次原料资源的闭环系统,使原料资源进入社会后,能在生产和消费过程中实现多次循环,不造成环境污染。因此,世界上许多国家都把二次资源的利用列为国家优先考虑的经济战略之一,使二次资源的利用率逐年上升。我国每年有300 多万吨废钢铁、600 多万吨废纸、200 多万吨废玻璃,70 多万吨废塑料、30 多万吨废化纤、30 多万吨废橡胶未被回收利用,大量的可利用资源作为废弃物流失,而且严重污染环境。因此,我国回收利用二次资源、资源综合利用的潜力很大,任务也相当艰巨。
3.鼓励社会多元化的投资,强化环境工程建设的体制建设
在城市生活污水的建设上,城市生活垃圾的无公害处理上和城市园林绿化工程建设上,都需要有比较规范的一套体制系统进行维持。让更多有实力的企业参与到城市环境工程建设当中,有利于城市环境工程的良性运行。建立起必要的环境引导机制,加强宣传,加大政府对这些参与者的奖励和维持,调动他们的建设积极性,推动整个城市环境建设的发展。
四.加强污水设施建设,改善生活环境。
1.在条件具备的前提下,优先建设污水再生利用设施,实现资源循环利用。特别对于北方缺水城市以及工业产业聚集区域,污水再生需求显著,应从总体规划和合理布局的角度,开展污水再生利用设施建设,并通过市场机制和经济调节手段,确保设施运行正常。在设施建设的同时,应加快制定适用于我国的污水再生利用指南,提供有关污水再生利用项目规划、设计和运行方面的指导。对有关的标准、特别是水质标准要进行评价,并根据评价的结果修改现有的标准或制定新的标准,以确保污水再生利用的安全性和可行性。
2.大力加强科技对设施建设的支撑作用
水专项作为我国水体污染控制与治理关键科技创新及应用示范项目,其研发推广重点将从点源污染物削减为主转向面源和点源削减控制并重,从提高集中式污水处理效能为主转向大型集中式与小型分散式高效技术开发相结合并重,从单纯 污染物削减为主转向节地、节能、节材式污水处理技术转变。
3.进一步深化污水处理行业体制机制改革
继续充分发挥市场配置资源的基础性作用,积极引入市场竞争机制,大力推行污水处理设施建设投资主体、运营主体招标制度,建立健全污水处理设施特许经营制度,加快推进包括污水处理、污泥处理处置和利用、污水再生利用在内的价格和收费制度改革为鼓励和引导民间资本进入污水处理领域创造良好的制度环境。
4.明确责任、加强监管,确保设施运行效能
通过建立健全污水水质监测机构,完善相关制度,防止由于进水水质问题影响设施运行效率,并确保出水水质达标。加强和规范中小城市排水管网的管理和维护,确保中小城市配套排水管网设施的完好和正常运行。明确政府和污水处理厂在污泥处理处置方面的责任。逐步建立相对完善的再生水利用制度体系,实现再生水事业健康有序发展。
结束语
在进行环境工程建设中,需要坚持走可持续发展的道路,正确处理经济社会发展和环境工程建设之间的关系,面对环境工程建设的难点问题,只有积极采取应对措施,进一步转变观念、加强科学管理、创新工作机制、解决好环境工程建设中出现的问题,才能达到真正改善市民的居住环境和生活质量的目的。
参考文献:
[1]环境保护部・关于印发《污染源自动监控设施运行管理办法》的通知[Z].2008
关键词:工程经济分析公路建设重要作用特点
一、工程经济分析的特点
(一)影响因素多,立体性强
1、工程经济分析是工程技术、经济学与管理学棚互渗透并在它们边缘上发展起来的结合体。在实际工作中,为了对一项工作进行经济分析,不仅要考虑工程的技术特性。还要全面地、辨证地考虑经济因素和其他影响因素尤其是人的因素。
2、工程经济研究的范围涉及到工程建设的决策、设计、竣工验收、运营管理等整个寿命周期的全过程,在建设的各个阶段通过技术经济分析论评选出最优方案,达到技术工作经济化的目的,所以说,工程经济分析具有立体性。
(二)实用性
工程经济主要研究工程建设领域中技术工作的经济问题及处理这些经济问题的方法和技术手段,工程经济中的科学理论来源予实践,又用于指导实践,具有很强的实用性。
(三)定量性
工程经济分析在分析过程中以定量分析为主,定性分析为辅。经济分析的根本要求,是对项目建设和生产过程中的经济活动提出明确的数撼观念,进行价值判断。一切工艺技术方案、工程方案、环境方案的优劣都应尽可能通过计算指标将隐含的经济价值揭示出来,对于实在无法量化的经济要素辅以定性说明。
(四)比较性
工程经济研究的不是技术的改进和创新,也不是经济原理的追寻和探索,阿是在现有技术条件的基础上,运用已知的较成熟的经济原理对工程建设各阶段进行多方案比较,从中选出技术可行、经济合理的最佳方案。
(五)预测性
工程经济分析是在一项工程活动之前进行的。具有预测性。它通过多种科学手段对将要发生的工程活动进行预测,力图达到与实际的最大接近,但并不完全等于实际,所以在经济分析中还要进行不确定性分析,找到敏感性因素和风险较大因素,分析其发生的概率和变化范同以及由此引起的经济分析效果的改变,以更好地把握实际活动。
二、工程经济分析的内容
工程经济分析分为微观经济分析(或称财务评价)、宏观经济分析(或称国民经济评价)和不确定分析。
(一)微观经济分析
微观经济分析,即根据国家现行财税制度和现行价格。分析、测算项目的效益和费用,从项目的财务角度考察项目的获利能力和偿债能力等财务状况,对项目的财务可行性进行评价。其主要作用在于衡量项目的财务盈利能力。
(二)宏观经济济分析
宏观经济分析,即是将拟建项目置于国民经济大系统之中,按照资金合理配置的原则.从国家和社会的角度分析项目的国民经济特征.揭示项目的社会经济本质。从国民经济综合平衡的角度考虑,计算项目对国民经济的净贡献.以评价项目的经济合理性。宏观经济分析是项目经济分析的核心。
(三)不确定分析
不确定分析是研究各种经济参数发生变化时,经济分析结果的变化情况和变化范围,估计经济分析结果所面临的风险,为投资决策提供风险分析的资料和结果,以避免投资决策失误。不确定分析是工程经济分析中的重要内容。
三、公路工程项目经济分析的特点和研究内容
公路工程项目属公共事业投资项目,与一般工程项目不同。公路工程项目经济评价有其自身的特点,表现在公路工程项 目效益分布广泛,定量计算比较困难,项目使用期限长,这期间影响项目的各种因素变化较大。这种情况使公路工程项 目评价中的效益和 费用计算非常困难,也使公路工程项 目经济评价变得复杂和 困难。因此,有必要系统地分析公路工程项目经济评价过程,建立统一的评价模式。公路工程项 目经济评价是从经济角度来考察项目的合理性,其实质是通过确定预测公路项目建成后将获得的效益及付出的代价,选择合适的价格计算效益和费用的大小,用评价指标判断项目 或方案的优劣。主要包括三方面内容:
(一)费用效益分析
公路工程项目的费用是指项目建设及使用期间的各项投入,包括项目的工程建设费用、项目使用后的维护费用和大修费用。
公路工程项目的经济效益是指通过该项目的建设和使用给国民经济带来的实际成果和利益,包括产品、劳务及影响等。公路工程项目属于公共事业项目,为整个社会提供运输服务,其经济效益包括的范围广泛,遍及项目影响到的所有区域,这给确定公路工程项 目的经济效益带来了困难。确定公路项目经济效益的方法是采用“有”“无”对比法,即将有公路项目和无公路项目时的各种费用及利益进行比较,从而确定出有项目时的经济效益。
公路工程项目经济效益可以划分为直接经济效益和 间接经济效益。直接经济效益是指项目为道路的使用者带来的效益,包括以下三方面:
1、营运费用节约效益。
由于项目投人后 引起道路条件和交通条件的改善,给道路使用者带来的各项营运费用的降低额。
2、时间费用节约效益。
项目使用后,由于道路条、交通条件的改善,缩短了车辆的行驶时间而带来的效益。
3、事故费用节约效益。
项目使用后,改善了道路条件、交通条件,使交通事故减少,和无项目情况相比,由于交通事故减少而避免的损失即为事故费用节约效益。
间接经济效益是指公路项目对沿线的社会、经济发展的影响效果。主要包括生产运输合理化效益,工业发展效益,资源开发效益,流通经济合理化效益,市场区域扩大效益,分散城市人口效益。
(二)价格分析
价格是影响项目经济评价的重要因素,是衡量项目的费用和效益大小的尺度。在项目经济评价中,选择合理的价格体系是作出正确经济评价的前提。在公路工程项目经济评价中,需要对一些资源 的实际 价格进行调整。调整的方法是采用影子价格,即对公路项目耗用的资源中,价格偏离价值严重的资源价格进行修正。
(三)经济评价指标
在公路工程项目经济评价中,一般采用以下四个评价指标:经济净现值指标、经济内部收益率指标、经济净现值率指标、投资回收期指标。
四、公路工程经济评价常用方法
公路工程项目与一般的工程项目有相同的地方:都需要通过可行性研究、设计、施工等严格的审批程序,批准后消耗一定的建筑材料形成固定建筑物。公路工程在经济性分析时。许多国家基本上还是借鉴工程项目的经济评价方法。我国对公路工程项目的经济分析起步较晚,在公路工程的建设中,经济评价主要是在借鉴外国经验的基础上,形成了一套自己的技术经济论证方法。
五、工程经济分析的意义
时代的发展,使我国公路建设出现了新的特点,建设规模扩大了,投资增加了;公路建设项目作为一项高投入、高产出、高科技的大型建设项目,对整个国家或地区的经济、社会发展、社会福利等方面影响巨大。因此,要以认真严谨的态度对此进行经济分析,把有限的资源用于社会效益和经济效益好的建设项目,最大限度地避免风险,提高投资效益。
六、结束语
综上所述,工程经济分析贯穿公路建设的整个过程,在以较小投入获得较大产出方面起到不可忽视的作用,为我国公路基本建设节约大量资金,并促使提高各参与单位组织管理能力与竞争力水平。公路建设中的工程经济分析工作正逐步引起各公路建设部门的重视,并加大了技术经济综合人才的培养力度,相信不久的将来,我们将有一大批既懂技术又懂经济和管理的人左投皇王公路建设。
参考文献:
[l]郄彦龙.浅谈工程经济分析在公路建设中的重要性[J].科学之友.2007,02:59~60
[2]潘艳珠.工程经济学[M].北京:清华大学出版社,2006
关键词:环境工程;问题;污水处理 ;工程建设
中图分类号: U664 文献标识码: A 文章编号:
1 引言
伴随着城市建设高速的发展,城市环境的工程建设也越来越受到人们的关注。城市环境建设主要包括污水处理、垃圾处理、园林建设和节能建设等等几个重要反面内容。在进行环境工程建设当中,只有建设环境友好型、资源节约型社会,协调人与环境的关系,构建一个和谐的社会环境,才能真正做到城市建设和环境保护相互结合。
2环境工程建设的难点
目前,各城市环保工程建设规模存在着很大的差距,在污水和垃圾处理等设施建设水平、建筑节能和城镇绿化水平等方面仍存在着很多急需解决的问题,主要表现在以下几个方面。
2.1 污水没有得到及时处理
城市生活的污水主要包括生活污水、工业废水和城市径流污水。虽然工业废水在城市污水当中也占有一定的比例,但主要是在以工业为主的城市,这部分污水当中含有大量对人体有害的腐蚀性、难化解的污染物。城市的生活污水是城市污水的主要来源。
2.2生活垃圾处理未达标准
城市的不断发展和城市人口比重的不断加大,带来了很大的城市生活垃圾处理问题。一方面城市固体垃圾总量逐年增加,如果不能够进行有效的处理,将严重影响城市的形象和人们的生活。另一方面城市生活垃圾、工业垃圾处理无法达到国家的无害化处理标准。在
城市环境工程建设中,对城市生活垃圾的处理还停留在传统的做法上,许多市、县级城市的垃圾处理达不到国家的无害化处理标准。没有进行生活垃圾的无公害处理是城市环境工程建设中一个相当严重的问题。
2.3园林绿化建设相对落后
园林建设在城市环境工程建设当中有着很重要的作用,在城市建设中,园林绿化建设不仅能够降低城市的噪声和空气污染,还能够改善城市的居住环境,但是目前我国对城市的园林绿化建设片面强调加大商品房和高档住宅的建设,没有重视绿化建设的重要性,城市园林绿化建设与发达国家相比较为落后。园林绿化建设在各地的城市发展中,建设水平也不一致,很多城市没有足够的绿化空间,这一现状将会严重限制未来城市的进步,因此园林绿化建设是城市环境工程建设的难点。
3环境工程建设存在难点的原因
当前环境工程建设还存在着一些问题,影响了工程顺利进展。在环境工程建设中,其难点主要是因为对环保的认识不足、资金投入不足、各部门之间配合不够、管理机制落后4个方面的问题,具体内容如下。
3.1环保认识不足
在当前的环境工程建设中,对环保的认识不足是环境工程建设的首要问题。部分地区政府对环境工程建设的重要性、必要性和紧迫性的重视程度不高,为了追求发展,盲目地追求经济利益,片面地强调加大商品房和高档住宅的建设,园林绿化建设相对落后于城市的高速建设发展水平。重视经济效益,忽视环境工程建设的做法,缺乏有效的宏观调控和政策引导,使得环境工程建设的政策落实不到位,造成环境管理体制不完善,监督力度不足,环境工程建设步履维艰。
3.2 资金投入不足
在当前的环境工程建设中,对环境工程建设的资金不足,导致技术水平不够。环保投资已成为环境工程建设发展的关键,建设资金紧、运营效率低是环境工程建设和运营中的难点。环境工程建设需要资金的支持,单靠政府投入环境工程建设远远不够,仍存在缺乏专业技术、管理人员和对有限资金使用不当等问题,不能满足环境工程建设的需要。另外,环境工程建设中生态建设和污染防治资金投入不足,使得环保基础设施投资渠道窄,环境工程建设没有大幅度的进展。
3.3部门配合不够
在当前的环境工程建设中,各方主体的力量没有得到很好的整合。部门之间各自为政,支持配合不够,忽视了部门之间的协调配合作用,职责任务不够具体,工作关系不够顺畅,使得环保工程建设中责任不明确,措施不得力,合力效应未能真正凸显出来,在一定程度上
对完成重点工作和目标任务形成了阻力,环境工程建设的工作推进难度很大。
3.4管理机制落后
在当前的环境工程建设中,环境工程建设的管理体制和机制远远落后于经济社会发展的需要,人力资源结构存在不合理的现象,不利于规范管理,明显制约着环境工程建设发展的步伐。传统的环境管理体制导致许多环境保护法规未能得到贯彻实施,传统管理体制下的管理方式不能适应市场经济的需要,其弊端越来越明显,影响了环境工程建设的监管效能。
4 环境工程建设的应对措施
要做好环境工程建设,加快建设环境友好型城市的步伐,针对上述环境工程建设的难点,可以从提高环境工程建设的认识、鼓励社会多元化的投资、充分发挥政府管理职能、创新环保建设管理机制4个方面入手,采取相应的措施来完善环境工程建设。
4.1 提高环境工程建设认识
环境工程建设与人们的生产生活密切相关,有必要提高对环境工程建设的认识。对政府而言,政府部门要引起高度重视,坚定抓好环境建设的信心和决心,认真贯彻执行科学发展观和可持续发展战略。要加强环境工程建设的宣传和监督,强化抓好环境建设的责任感和紧迫感,狠抓环境工程建设工作的落实,及时向社会环保设施建设和建筑节能工作进展,完善环境工程建设相应的政策措施,加快环境工程建设的步伐。
4.2 鼓励社会多元化的投资
环境工程是一项耗资比较大的工程,积极完善多元化投资建设机制,鼓励社会多元化的投资,使社会上多元的投资力量参与到其中来,可以有效解决环境工程建设资金不足的问题。政府应对这些参与者给予奖励和支持,对运营成本给予必要的奖励和补助,社会外来资金积极参与到环境基础设施的建设和运营当中来,有利于环保设施的正常运营,确保环境工程的良性运行。
4.3 充分发挥政府管理职能
在环境工程建设当中,由于各部门职能不同,不可避免地会存在着一些利益之争,这就需要政府转变政府职能,优化发展环境建设,充分发挥政府的管理职能,把优化环境作为服务经济建设的重点,了解环境工程建设中出现的问题,协调解决困难和研究问题的途径和方法。做好协调工作,充分发挥职能作用,要协调好环境建设部门土地资源部门和有关城建单位的利益,从政策法规和技术上,积极引导和支持环境工程建设的工作,并合理规划和建设环境保护设施,结合环境的评估,对该项目进行引导和监督,避免城市建设和环境保护不相协调的情况发生,为经济社会发展提供强有力的保证。
4.4 创新环保建设管理机制
推进环境工程建设机制的创新,需要有一定的技术支持。运用高新科技,是环境工程建设当中的一个重要方面,也是环境工程建设取得良好效果的重要保证。
关键词:小型水利工程, 建筑, 环境设计
Abstract: well in the 21 st century Chinese water conservancy project was a big event, along with our country economy level of development, all kinds of small water conservancy and hydropower engineering construction increases, small water conservancy project construction is designed to protect the water conservancy facilities, equipment and related to some hydraulic structures, the future of the water conservancy project construction art creation with artistic design should be the principles for the major premise, to meet the requirements of the people on the senses, then can the water conservancy project as a landscape architecture well, can reflect the strength of the country, the national culture breath, people's happiness life, is a very high social significance. Must will society, the relationship between human and water into the scientific research work in water conservancy, water conservancy project of building will be beautiful design, water resources sustainable utilization of ecological environment problems, put forward and study, research, discussing and practice to try.
Keywords: small water engineering, architecture, environment design
中图分类号:S611 文献标识码: A 文章编号:
中国改革开放,经济快速发展,带动了水利建设,同时环境设计对水利建设工程有了更高的要求,在物质文明和精神文明都快速发展的中国,水利建筑越来越多地也开始注重视觉效果和感觉。目前很多城市水利建筑开始与旅游景点相结合,成为旅游景观的一部分,当然水利建筑本身应该算是一门跨专业的学科,而工程设计施工往往有水利工程师来做设计,那么在使用功能和耐用度上都没有问题,但由于水利工程师艺术审美的训练和相关知识,最后就出现了只重功能的需求而很少能满足建筑艺术和美观需求的问题。
一、当前我国水利工程质量现状及存在的问题
1.施工单位水平低,由于设计或监理的工作大多都是由县(区)级以上相应单位负责,所以基层水利人员有了思想惰性,上进心不强,学习力不足,致使整体的技术水平难有大的提高。另外,技术人员缺乏或者说没有深层次的实践经验,所以在施工中难以承担有深度的工作,要加强对施工技术人员的培养。
2.一些不具备施工资质的单位参与施工,管理范围窄、级别低等。技术服务也是一项非常重要的指标,不可忽视。
3.工程设计施工不规范,一般像小型水利工程建筑是很少组织进行可行性论证的,也就出现了工程建设不合理或不规范的问题。国家的水利部已经出台了一系列相关的操作标准、法律法规、技术规范等,但是由于个人缺乏足够的建筑学知识和艺术训练,单位落实不够,就出现了只注重功能的需求而忽略了美感,没有满足环境的需求。
4.有些部门思想意识上就根本没有严把质量关这根弦,这是很危险的,再加上检查手段不先进,检查不能做到实处细处,有的甚至还没有建立起完善的质量保证体系,因为这方面的意识差,质量监控措施就更是一句空话了,工程质量出问题也就在所难免了。有很多施工单位对水利工程施工质量的监控欠缺很多,比如没有先进的监测设备、仪器、缺乏专业的技术人员,在实施质量监控时没有把握。
二、加强施工质量管理
小型水利工程的施工质量管理涉及很多方面,主要包括:设计、建筑和后期施工。那么建筑单位的主要工作是负责工程各个方面的质量监督检查和质量管理,各部门应积极参与配合工作,来确保工程的质量和对环境的影响,建设国家的优质样板工程。
1.要有专业人员制定周密的施工组织计划和施工技术规程,各级施工单位务必要严格遵守国家有关水利工程的施工规范,使水利工程建筑造福造民。
2.施工过程中不免会有工期紧压力大的情况,但一定要应把强化施工质量放在第一位,并始终坚持质量第一,安全施工的施工理念,对施工质量进行全方面的管理。
三、建立完善的施工现场安全管理制度
由于水利工程发热施工工序比较繁杂,施工的环境也相对复杂,所以为了确保施工过程中的施工安全,就必须要制定严格而详尽的安全生产及管理制度。详细细则如下:
1.要在施工人员中,建立安全知识的培训机制,对施工人员的安全培训工作应该根据不同阶段、不同工程、不同施工要求、针对重点环节进行,安全培训切不可应付了事,施工人员要有统一的岗前培训才可以上岗,特殊工种的必须要持证上岗,以增加安全系数,保障工程顺利。
2.要建立进入施工场地的安全教育制度,要让每一名施工人员都有安全第一的理念,以此来确保施工安全,保障施工人员人身财产安全。
3.工程施工过程中建立技术安全交底制度也是十分必要的,此项工作主要是由施工的相关技术人员来负责,也包括施工细则交底,施工方案的交底等,通力合作,保障施工。
4.建立完善详细的监督和检查制度,这是把控施工现场安全管理的一项重要的方式,主要目的是能够消除施工过程中的安全隐患。在监督检查制度确立以后,应该指派专人来落实监督检查工作,检查可以根据现场施工的实际情况和环境,来适当的调整检查频率,我觉得有必要通过定期检查和抽样检查相结合的方式,来落实安全生产工作。
四、加强施工材料管理
施工材料作为施工工程的先行军,是非常重要的,施工材料占工程施工的比重也是较大的,而且施工的材料种类繁多,要确保水利工程的质量,最首要的就是要做好材料的质量管理工作。在施工过程中要严把质量关,对水利工程建筑用的材料管理和检查是十分必要的不可忽视,因为千里之堤毁于蚁穴,这是保证施工质量的第一步也是最重要的,要做到以下几点:第一要才从采购抓起,按照施工的要的仔细的制度周全的采购计划和方案,并建立完善的采购制度以及严格的领用制度,在为工程选择物料材料的供应商时,要仔细考察斟酌,货比三家,选择最有信誉的供货商,然后签订好采购合同。待材料进入施工现场之后一定要有专门的人员对其进行考察并复核这批进料的质量,之后通过对进入施工现场的材料进行彻底的检查,确定其和设计图纸所标注的材料是否没有出入,并做好材料入库,对于钢筋、沙子、水泥等大批量使用的物料,应进行抽样检查和并经常重复检查,以免不合格的产品进入到施工现场中,为工程施工带来不必要的麻烦。
结束语:
总的来说,小型水利工程建筑的施工整体是一个很系统操作很复杂的项目,能够影响整个施工过程的因素是比较多的,个人认为小型水利工程质量要满足以下四个方面即:安全、适用、经济、美观,才可以堪称为完美的工程。但是就当前施工技术、施工人员、施工材料的配备等客观条件,要保证小型水利工程建筑的质量和美观,更加要提升的是施工的管理水平,整体质量不高或者说整体美观度不强主要原因还在于管理水平不高,就当前的水利行业整体的现状来看,只要提高管理水平,加强管理强度做到善用人、机、料,就能可以达到国家对技术施工的质量要求。
参考文献:
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关键词:建筑环境;设备工程;实验平台;建设要点
建筑环境与设备工程专业主要培养能够从事建筑物采暖、空调、通风除尘、空气净化和燃气应用等系统与设备以及相关的城市供热、供燃气系统与设备的设计、安装调试与运行等方面工作的专业人员和技术人才。因此,在这一学科的教学中,建设实验平台是高校教学的重要内容,重点培养学生的实践能力和创造思维,全方位提高学生的综合素质。
一、建筑环境与设备工程专业实验平台的现状分析
1.实验平台建设不完备
建筑环境与设备工程专业是实践性较强的工程类专业,由原来的供热供燃气通风空调工程专业和燃气输配专业合并重组而成。目前的课程内容范围比过去的范围更宽泛,一些应用性较强的科目如建筑电气、建筑环境等内容被添加到专业中。然而,实验课程的设计却没有在教学规划中展现出来,实验平台的建设比较落后,缺少统一的实验教学目标以及实验课程计划,教学实验基本是教师根据课程进度自行设计,缺少一个完善的实验平台体制。
2.实验平台结构不科学
由于这一专业的内容较为繁杂,实验涉及的种类也比较多,但是目前的实验平台的机构不够科学,实验资源比较分散化,缺少一个统一的管理模式。同时,实验与理论课程的衔接不够顺畅,在需要设计实验的科目上也没有具体的规划,对于每个实验对应的课程也比较混乱。平台的构建不协调,没有针对科目本身的特点,而且没有展现这一学科的最新变化。
3.实验平台基础设施差
目前建筑环境与设备工程专业的实验平台设备较差,一些实验设备较为陈旧,而且有的设备也无法满足现代教学的需求。同时,高校的专业之间的实验设备使用开放程度较低,一些实验设备的使用受到严格的程序管理,一定程度上影响了实验平台的有效运转,制约了实验平台的构建与发展。
二、建筑环境与设备工程专业实验平台的建设要点
1.科学的规划设计
建筑环境与设备工程专业的实验平台的构建,首先要制定科学的规划,教师根据课程的教学目标,充分论证,以学校教学为基础进行实验平台的开发。实验平台的主要功能是以实践的方式来进行有效的教学活动,但是又突破传统实验的零散模式,重新整合专业的实验平台。规划需要由专业理论课的教师进行综合性调研,对实验的设计项目、程序等都进行全面的监督,同时对于实验平台的整体开发建设也要起到总领的作用。
2.丰富的实验内容
建筑环境与设备工程专业的内容比较多,因此专业实验平台的内容也要相对完善。专业实验平台要根据各个实验的基本特点,按照科目难度进行系统的分类,保证每门科目都设计出相应的实验,而且每个科目都有整合理论,并设计一个综合性较强的实验。对于实验教学要同步相应的实验指导教材,实验的内容要予以详细说明,例如实验的基本目标、实验步骤、器材选择以及考评方式等。其中,主要包括三个方向的实验内容:暖通空调实验室、建筑电气实验室和城市燃气实验室。这三个基础方向包括了二十多门理论课程的五十多个实验。例如水系统工艺流程图(如图)
3.充分与工程实际相结合
在传统的实验教学模式中,一般都是学生参照实验指导教材来进行实验活动,根据教材上的详细步骤,最后得出实验结论,完成实验报告。整个过程比较机械,学生在实验的过程中缺乏自主创新的精神,同时对于实验现象也没有独立的分析过程,导致的结果是学生在实际应用中出现障碍,解决实际问题的能力较差。
建筑环境与设备工程作为一门应用性较强的工程学科,在实际生活中,要求专业技术人员可以自主进行实验的完整设计,独立观察实验现象,并进行数据的分析处理,对于实验产生的问题可以独立解决。因此学生要在实验的过程中,充分与工程实际相结合,在教学实验中,通过设计纠错实验的方式,或者鼓励学生自主设计实验,帮助学生更深入地理解实验的基本原理,把握专业技术,提升理论与实际结合的能力。
结束语:
在建筑环境与设备工程的教学中,与实际工程相结合的实验可以培养学生的实践能力,增强对于实际工程技术原理的深刻理解。因此实验平台的构建符合课程改革的基本精神,全方位提高学生的基本素质,改善传统的教学模式,丰富教学的内容,不断激发学生的主观能动性,提高学生建筑环境与设备工程专业的技术水平。
参考文献:
[1]陈傲雪,刘海龙.与实际工程相结合的建筑环境与设备工程专业实验平台的建设[J].黑龙江科技信息.2012(11)
建设规模:用地面积约63658m²,申请用地面积33000m²,建筑面积35790m²
珠三角气象灾害监测预警中心工程项目系广省气象局为满足正常业务工作和拓展领域的需要,提高防灾减灾和应对气候变化能力而建设。项目将担负实现对多种灾害预警防御的统一协调、指挥和调度,显著提高与社会、经济发展相适应的综合防灾减灾管理水平,为珠江三角洲地区率先实现现代化提供更可靠安全保障的责任。
设计将充分考虑场地肌理、绿化保留、地形起伏和功能分区等要素,做到以人为本,兼具科技、绿色、环保、岭南特色于一体。
一、项目概况
珠三角气象灾害监测预警中心工程选址位于广州市天河区东莞庄路280号,地块周围毗邻华南理工大学和华南农业大学,西面为东莞庄路,用地面积约63658㎡ ,申请用地面积33000㎡,建筑面积35790㎡(地上28830㎡,地下6960㎡)。
任务书划分主要功能共5部分,包括:气象预警指挥中心;对外服务窗口;科研业务用房;会议用房;地下室及设备用房。
设计按功能动静需求,划分为5大部分,包括影视中心和对外服务窗口,约4360㎡;气象台和会议中心,约7010㎡;科研业务大楼,约13420㎡;及气象灾害预警指挥中心,约4040㎡;地下室及设备用房,约6960㎡。
建筑层数为地上一至七层,地下一层。
二、设计亮点
2.1场地记忆
用地环境形成已有三十余年,道路的铺就,建筑的落成,植被的生长,人们惯性使用空间的形成。时间的积累给了地块特有的肌理。
新建建筑不应该破坏基地原有肌理,尊重和保护现有环境 。
设计考虑尽可能保留原有的良好绿化环境,对于现有业务办公楼北侧成片树群,将结合庭院布置予以最大限度的保留,同时结合景观,形成环境舒适的气象科普展示庭院;现有宿舍与饭堂间也有成片绿荫,结合休息设施,环境宜人,设计亦将保留为休息庭院;保留原有场地入口道路,并尽可能维护原有场地肌理,以保持原有的夹道绿树及其所形成的良好氛围;对于部分观赏度高的大树,将结合节点空间布置,形成视觉焦点,并营造良好的景观节点。设计结合岭南庭院设计风格,注重庭院空间的通透性与灵活性。
2.2平面生产
设计前提是遵循原有场地肌理,尊重场地本身的层次与空间氛围;保护项目用地内绿化,尽可能保留观赏度高的大树。
方案首先确定出入口;其次是基地交通环线及主次入口广场;然后保留用地内具有保留意义的乔木,并与景观结合形成对外的空间流线;最后掏空留出小庭院,建筑总平布局就此确定。
2.3建筑组群
2.3.1传统园林,现代演绎
传统岭南园林布局特点:
考虑当地的气候要素,在布局中非常注意建筑的朝向、通风条件和防晒、降温等措施。
以建筑围合的空间,为了使园林的重点更为突出,做到宾主分明。
空间是园林艺术的主要表现内容之一,它通过划分、组合、联系、转接和过渡等手法来取得艺术效果。空间划分既隔又连、灵活通透、富于变化。而空间的形状、大小、开合、高低、明暗以及景物的疏密,使之产生一种连续的节奏感和协调的空间体系。
现意:
考虑当地的气候要素,在布局中考虑以南北朝向为主、以获得最好的通风条件和防晒、降温等措施。
2.3.2均分
待建全部功能在基地内形成很大的巨大体量,按照不同功能分成层数均衡的建筑,其结果是占地过大,基地内的通透感很差。且各建筑围合的空间较为均质,无突出的重点空间。
层数平均导致各个建筑的视线都受到相互的阻隔。
2.3.3高层+低层
充分利用的限高的塔楼突出更多的地面空间提高外面空间的通透性,为塔楼获得良好的视野,且利用高层有助于获得标志性。其余低层宜获得宜人的院落空间。
高层+低层组合,使高层具有良好的视距,且低层之间视线遮挡最小。
2.3.4现意:
营造丰富庭院空间通过划分、组合、联系、转接和过渡等手法来取得丰富的庭院效果。通过空间的形状、大小、高低、明暗及景物,从而产生连续的节奏感和协调的空间体系。
2.4内外兼顾
按照对外开放、动静需求的程度,北侧设定为动区,对外开放程度高,越往南侧,越深入用地,远离马路,越安静,利于办公,设定为静区,为内部使用空间。从北至南分为四个建筑体,分别为影视中心和对外服务窗口、气象台和会议中心、科研业务大楼及气象灾害预警指挥中心。
2.4.1对外部分:
影视中心和气象学会对市民的开放性较高,置于最北侧,紧临东莞庄路。为公共开放部分。并与其它功能适当拉开距离,使其与内部办公相对独立。
2.4.2对内部分:
科研业务大楼及气象灾害预警指挥中心主要为内部工作人员使用,因此置于用地最南侧,且在南侧设置独立的主入口,方便工作人员到达。
2.4.3过渡部分:
气象台和会议中心兼具对内及对外开放,置于中部,作为内部办公与对外开放的过渡功能,且与二者都有便捷的联系。
2.4.4起承转合的对外庭院:
会议中心、气象学会、气象台及影视中心围合形成对外的科普广场,在疏导四大功能块人流的同时,与前广场活动空间流畅顺承。通过轴线的转折,形成“起——承——转——合”的空间格局。
多层次的对内庭院:
在科研业务大楼与气象台和会议中心大楼间,设置了一个内部庭院,主要供内部人员使用。其间用内部连廊与荣誉展廊隔断空间,丰富庭院的同时,还形成了一个优美的荣誉展示平台。
2.5行业特色