冬至吉祥语精选(九篇)

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第1篇：冬至吉祥语范文

关键词：电动机， 调速， 原理， 制动

Abstract: The three-phase asynchronous motor is a kind of energy into mechanical energy of electric drive device. It mainly consists of the stator, rotor and between them the air gap to form. The stator winding of to three-phase ac power, rotating magnetic field generated and cutting rotor get torque. Three-phase ac asynchronous motor has simple structure, reliable operation, the price is cheap, overload ability and use, installation, maintenance convenience etc, are widely used in every field.

Key Words: motor, speed, principle, brake

中图分类号： TM32 文献标识码：A 文章编号：

1三相异步电动机原理

当向三相定子绕组中通过入对称的三相交流电时，就产生了一个以同步转速n1沿定子和转子内圆空间作顺时针方向旋转的旋转磁场。由于旋转磁场以n1转速旋转，转子导体开始时是静止的，故转子导体将切割定子旋转磁场而产生感应电动势（感应电动势的方向用右手定则判定）。由于导子导体两端被短路环短接，在感应电动势的作用下，转子导体中将产生与感应电动势方向基本一致的感生电流。转子的载流导体在定子磁场中受到电磁力的作用（力的方向用左手定则判定）。电磁力对转子轴产生电磁转矩，驱动转子沿着旋转磁场方向旋转。

通过上述分析可以总结出电动机工作原理为：当电动机的三相定子绕组（各相差120度电角度），通入三相交流电后，将产生一个旋转磁场，该旋转磁场切割转子绕组，从而在转子绕组中产生感应电流（转子绕组是闭合通路），载流的转子导体在定子旋转磁场作用下将产生电磁力，从而在电机转轴上形成电磁转矩，驱动电动机旋转，并且电机旋转方向与旋转磁场方向相同。

2三相异步电动机的调速

三相异步电动机的调速方法有变极调速、变频调速和变转差率调速。其中变转差率调速包括绕线转子异步电动机的转子串接电阻调速、串级调速和降压调速。

变极调速是通过改变定子绕组接线方式来改变电机极数，从而实现电机转速的变化。变极调速为有级调速，变极调速时的定子绕组联结方式有三种：Y-YY、顺串Y-反串Y、D-YY。其中Y-YY联结方式属于恒转矩调速方式，另外两种属于恒功率调速方式。变极调速时，应同时对调定子两相接线，这样才能保证调速后电动机的转向不变。

变频调速是现代交流调速技术的主要方向，它可实现无级调速，适用于恒转矩和恒功率负载。

绕线转子电动机的转子串接电阻调速方法简单，易于实现，但调速是有级的，不平滑，且低速时特性软，转速稳定性差，同时转子铜损耗大，电动机的效率低。串级调速克服了转子串接电阻调速的缺点，但设备要复杂得多。

异步电动机的降压调速主要用于风机类负载的场合，或高转差率的电动机上，同时应采用速度负反馈的闭环控制系统。

把电压和频率固定不变的工频交流电变换为电压或频率可变的交流电的装置称作“变频器”。为了产生可变的电压和频率，该设备首先要把电源的交流电变换为直流电（DC），这个过程叫整流。再把直流电（DC）变换为交流电（AC），这个过程叫逆变，把直流电变换为交流电的装置叫逆变器（inverter）。对于逆变为频率可调、电压可调的逆变器我们称为变频器。变频器输出的波形是模拟正弦波，主要用在三相异步动机的调速，又叫变频调速器。

3三相异步电动机的制动

三相异步电动机也有三种制动状态：能耗制动、反接制动（电源两相反接和倒拉反转）和回馈制动。这三种制动状态的机械特性曲线、能量转换关系及用处、特性等均与直流电动机制动状态相似。

3.1再生回馈制动

再生回馈制动是在外加转矩的作用下，转子转速超过同步转速，电磁转矩改变方向成为制动转矩的运行状态。再生回馈制动与反接制动和能耗制动不同，再生回馈制动不能制动到停止状态。

以下是再生回馈制动存在：

3.1.1当电网的频率突然下降或者电机的极数突然增高，电机可能工作在发电状态，此时的电机将机械能转变成电能回馈给电网。如图1，当电机在电动状态下运行时工作于P1点，在突然变极或者变频时，电机的工作特性会突然在a线段部分，电机的转矩突然变负，其制动作用，直到最后重新稳定工作于P2点为止，电机又回到电动状态。

图1

3.1.2当电机在位能负载（如吊车、提升机）的作用下，使其转速n高于同步转速n0，此时，电机的输出转矩变负，电机由轴上吸收机械能，当电机的转矩（制动转矩）与负载的位能转矩相平衡时，电机既稳定运行（如图2中P3点），此时电机以高于同步转速的速度运行。在转子电路中串入不同的电阻，可得到不同的人为机械特性，并可得到不同的稳定速度，串入的电阻越大，稳定速度越高，一般在回馈制动时不串入电阻，以免转速过高。

图2

3.2反接制动

反接制动是在电机定子三根电源线中的任意两根对调而使电机输出转矩反向产生制动，或者在转子电路上串接较大附加电阻使转速反向，而产生制动。

3.2.1电源两相反接的反接制动：

如图3所示，电机原在P1点稳定运行，为使电机停转，将定子三根电源线中的任意两根对调，使旋转磁场反向，电机的转矩反向，起制动作用，电机运行在a线段。当电机制动停止时，应及时将电机与电网分离，否则电机会反转。

电源两相反接反接制动的优点是制动效果强，缺点是能量损耗大，制动准确度差。

图3

3.2.2转速反向的反接制动

当电机在位能负载（如吊车、提升机）的作用下，在电机的转子电路中串入较大电阻时，此时负载拉着电机在与转矩相反的方向旋转，电机起制动作用，电机能稳定运行在P2点。如图4

在转子电路中串入不同的电阻，能得到不同的制动转速。

图4

3.3能耗制动

电机在正常运行中（如图5中P点，KM1闭合，KM2断开），为了迅速停车，KM1断开，KM2闭合，在电机定子线圈中接入直流电源，在定子线圈中通入直流电流，形成磁场，转子由于惯性继续旋转切割磁场，而在转子中形成感应电势和电流，产生的转矩方向与电机的转速方向相反，产生制动作用，最终使电机停止。如图5。

在电机的转子中串入不同的电阻和在电机的定子中接入不同的直流电流，可以产生不同的制动转矩。

从机械特性图中可以看出，当电机的转速下降为零时，制动转矩也将为零，所以能耗制动能使电机准确停车。

图5

4结语：

随着科学技术不断发展，电动机的技术性能也日益完善，在工作中如何正确使用和掌握其性能，还需要我们在实际工作中不断积累经验和学习。

参考文献

孙丽玲;异步电动机故障检测与诊断方法研究[D];华北电力大学（河北）;2007年

第2篇：冬至吉祥语范文

【关键词】动漫设计教学；实践；行动导向；教学方法

科学技术的不断发展，既得益于教育事业的进步，又促进我国教育事业的发展。在现阶段，大量的现代信息技术应用于教学实践，为的就是给国家培养高素质的综合技能人才。基于行动导向的动漫设计教学作为教学改革下的新型教学模式，它不仅能发挥学生在学习上的主动性，提高动手实践能力，还能激发学生的兴趣，培养学生的综合技能。笔者结合教学实践，做如下论述与分析：

一、行动导向模式应用于动漫设计教学的意义

基于行动导向的动漫设计教学实践的意义，首先得益于动漫设计本身是一个艺术性和实践性及创新性很强的专业，需要有鲜明的教学目标和动手实操能力。因此以行动导向的动漫设计模拟教学不仅能很好的诠释教学中的要点，还能提升学生对学习的兴趣，全面提升学生的综合素质。基于行动导向的教学模式在我国教育界已获得了较广范围的认可与推广。就动漫设计专业教学而言，基于行动导向的动漫设计教学，既能使单一的知识被学生接受，也能使学生的综合技能得到提升。从已有的相关研究及笔者的实践经验来看，在中职院校开展基于行动导向的动漫设计教学，可操作性强，学生也乐于接受。

二、基于行动导向的中职动漫设计教学实践操作

在中职动漫设计教学中，如何实施行动导向教学模式，笔者认为，应从以下几个主要方面着手：

（一）行动导向模式下，培养学生对动漫设计课程的学习兴趣

任何课程的学习，要获得理想的教学效果，必须以学生对教学内容感兴趣为前提。同样地，基于行动导向的动漫设计教学，能否调动学生学习的积极性，就成为衡量该教学模式是否成功的重要依据。在该模式下，强调师生互动、学生间的交流以及学生与外界的交流。因此基于行到导向的动漫设计教学中，教师可以收集整理学生的作品，通过多个平台（校园网站、学校报纸、家长会等）让这些学生的作品得到展示的机会，提升学生自信心的同时，也会提升学生的学习兴趣。同时，可以在兄弟院校之间开展相关交流活动，让学生在学习交流过程中认识到自身的优势与不足，提高他们的社会交际能力和学习兴趣。可见，基于行到导向的动漫设计教学不仅能适应当今的中职教学需求，而且也是改革传统教学模式，提高专业人才培养质量的客观需求。

（二）设计教学案例，培养学生的实践能力与创造力

基于行动导向的动漫设计教学中，强调采用现代信息技术手段，比如投影仪、网络辅助教学软件等，来达到让学生快速获取海量知识，并做到学以致用。传统的灌输式教学模式显然已经不能满足对当代学生的需求，我们可以通过设计典型的动漫设计教学案例来培养学生的创造力。在基于行动导向的动漫设计教学实践中，往往是用知识为本位的模块化教学模式，让学生在学完一个知识点后，可以熟悉运用并在此基础上得到拓展，从而提高其实践能力和创造力。基于行动导向的动漫设计教学，可以用直观的方式让学生来获得情感体验与知识。比如用贴近生活的实例来让学生知道动漫设计的易接受性，激发学生的动手能力和创造力。在基于行动导向的动漫设计教学模式下，学生就会更加留意动画原理生活的转化，在制作动漫设计作品时就会更加积极主动，做到对所学知识的举一反三。这不仅有利于学生实践能力和创造力的培养，也有利于改善传统的教学模式。

（三）理论结合实践，全面提升学生的综合素质

基于行动导向的动漫设计教学其最大的魅力不在于让学生提升学习兴趣和创造力，而在于我们可以通过动漫设计教学实践培养一个学生的综合素质。动漫设计教学可以让学生制作简单的实例或者一些自然现象，这些模拟现实的动画知识如果可以结合起来，而不是孤立的表象就能形成很美的动漫设计。因此，在教学中老师就可以根据项目的设计，培养学生对知识结构的理解和认知能力，让学生自己制作小项目以此来培养学生综合能力。这也符合行动导向的准则，将学生向综合素质和技能的方向培养。可以通过制作个人简历、网站开头动画或者电子相册的教学实践，让学生自己去体会项目实施中的知识点，既是对学生实践操作的磨砺，又可以培养学生独立工作能力和综合职业能力。基于行动导向的动漫设计教学可以帮助学生能够开发思维、提高他们收集整理以及融合知识的能力，也会让学生在行动导向的学习方式中达到实践能力的提升，学生的综合素质也得到提高。

三、结语

综上所述，本文主要阐述了基于行动导向的中职动漫设计教学的意义；进而从培养学生兴趣和实践能力，发展其创造力，促进其综合素质的全面发展这几个角度展开了详细的分析与探讨，希望为此方面的研究提供有益参考。

参考文献

[1] 刘东非.关于动画设计的艺术灵感的培养的探讨[J].青年文学家，2011（22）.

第3篇：冬至吉祥语范文

【关键词】全向 移动平台 挂弹车

一、引言

本设计用于满足飞机外挂物的快速装配和拆卸的需求，开发全向智能挂弹车，该型挂弹车实现对飞机的高精度挂弹，具有操作简单，安全，灵活、良好的通用性和复杂环境下的高可靠性。飞机挂弹车以全向智能移动平台为基础，通过安装升降和调姿机构实现飞机导弹、炸弹、挂架等外挂物的挂载，整体结构如图（一）下面详细介绍各分系统。

图1 全向智能挂弹车整体结构示意图

（二）全向智能移动平台设计

全向智能移动平台（以下简称平台车）运动非常灵活，能沿平面上任意连续轨迹行走，实现如横行、斜行、以零回转半径的方式原地旋转任意角度的运动。并且可进行点动式位置微调，满足精确定位和高精度轨迹跟踪的要求。平台车基于人机工效和安全性设计，配备了无线手持遥控系统、急停装置，便于人员操作和故障保护。并设计了扩展接口，便于根据实际需求，安装相应的功能组件。平台车的关键组件就是四套全向轮系，使平台车具有在二维平面内任意方向移动的能力，四个吊点用于吊装，平台车上四角设有急停装置，用于紧急制动。具有平面上的全向运动功能，直行（车头与运动方向一致，横向行驶原地回转，平面360°内任意角度的平动。运动位置精确调整功能具有平面上任意方向的位置微调功能，通过控制算法和手持遥控器点动操作，保证±1mm以内的位置精确调整。平台车上方为支撑台面，具有承载转运能力。按照不同的承载要求，设计了不同载重的模块和接口。平台车配置了车载电源，在空间狭小区域、厂房间转移或其它不宜实施拖线的位置，可以利用车载能源对移动平台供电。电源和动力供电相互不干扰，在对电源进行供电时可同时操作平台车。平台车轮组与地面接触材质为高强度聚氨酯材料，移动过程中不损伤地面，全向智能移动平台空载时能够横越过高度差约为30mm的轨道，能顺利通过70mm宽的轨道轮缘槽[1]。

（三）挂弹车升降及调姿机构

升降机构采用剪叉式液压升降台，举升力大、升降平稳、噪声低，操作方便、维修简便。并可以停留在升降范围内的任意位置上。

1、升降机构模块机械结构设计

升降机构由上台面、内叉臂架、外叉臂架、下台面组成。

2、升降机构模块液压系统设计

升降平台通过液压油缸推动剪叉机构实现平台举升和下降动作。系统可设置快慢两档，能够停止在有效行程内的任意位置。防爆管设计，安全自锁。液压系统主要包括有源系统、升降系统、管路系统三部分。油源系统由电机、油箱、齿轮泵、溢流阀、油滤、空滤等组成，其中电机、齿轮泵、联轴器、液压油箱、溢流阀等零部件组成液压集成泵。升降系统由集成阀组（调速阀、换向阀、分流集流阀），油缸、平衡阀等组成。液压油缸是整个液压系统的执行机构，升降模块采用了两个液压油缸实现升降台的升降功能。油缸附有平衡阀，实现安全自锁。

将升降机构安装在平台车上之后的效果图，不工作时升降模块隐藏于车体内部，升降模块的上台面与车体上层蒙皮持平，负载的位姿调整机构安装在升降模块的上台面上。车体采用钢架结构，下层不加蒙皮，防止造成积水。

图2升降模块机械结构组成图

3、位姿调整机构

位姿调整采用四点调平机构，负载装夹在挂点之前，需要负载相对于挂点进行姿态调整实现装夹前的定位，在此过程中通过全向智能移动平台的零半径回转和任意角度平移的特性实现负载旋转、偏摆和纵移。图3为四点调平机构示意图，四点调平机构固定在升降机构上，将导弹通过连接装置支撑在调平机构的上端面，通过电机调节四个可调支架的长短完成导弹的俯仰和滚动等动作。

图3四点调平机构示意图

（四）挂弹车控制系统设计

全向智能挂弹车的控制系统均安装在车体内部，控制系统主要由行走控制系统模块、升降及位姿控制系统模块、供配电以及制动控制系统模块等组成。行走控制系统模块主要实现挂弹车的全向移动功能；升降及位姿控制模块实现挂弹车移动时对转运模块进行升降和调姿功能；供配电系统主要为行走控制系统模块及升降及位姿控制系统提供能源；制动控制系统主要用于紧急情况停车，通过全向移动模块上的四个急停按钮及手持控制器上急停按钮控制完成急停操作。手持控制器通过采集按键、摇杆状态获得用户的控制信息，通过液晶显示当前角度、速度以及运动状态等；控制软件根据当前角度和速度，计算各个电机的运行速度和方向，并通过无线传输方式将控制命令出生年数到行走控制器，以实现挂弹车的各种运动状态控制[2]。

电源开关为手持控制器的总电源控制开关；内置无线收发模块，外置天线，用于实现控制命令的无线传输；液晶屏用于显示当前车体的运行状态，如当前角度、当前速度以及运行模式（正常、逆时针、顺时针）、升降高度、当前姿态等；按键有停止键和液晶屏亮度调节键，前者按下移动平台将停止运动，适用于紧急情况下的停止操作，后者是用于液晶屏亮度调节，使手持控制器适用于任何亮度工况中；充电接口可以在关机情况下直接接入充电器，进行充电。功能操纵杆纵向开关用于移动平台行进速度的调节，共设有8个档位，控制移动平台从0m/s到1m/s的加减速调节，功能操纵杆横向开关可以控制移动平台的顺、逆时针转动；角度操纵杆为三轴调节型，采用点动控制，松开后即可停止移动平台的动作，主要用于移动平台行走角度方向控制，并在液晶屏中显示当前的角度，操纵杆的Z轴方向可以实现自中心位置起约±30°～±35°的旋转范围，可以控制车体在行走过程中的正/反向旋转，在此基础上增加操作杆或者按键实现升降模块和位姿调整机构的控制。

（五）挂弹车防护的措施

潮湿、霉菌、盐雾是海洋大气中经常遇到的破坏性因素，三者共存于海洋气候中并互相影响，加上温度、气候的变化以及长时间的影响，对机电构件和电子设备具有非常严重的腐蚀破坏作用，影响机电产品的正常使用和寿命。防潮、防霉防盐雾技术在气候环境中简称“三防”，在此章节主要从电气设备及元器件的选型、机构设计和表面防护三个方面论述挂弹车的三防措施。

1.电气设备及元器件

电气设备及元器件的选型时参考温度、湿度要求，现有平台车中的机电设备中，蓄电池、逆变器、液晶屏、电机和驱动器需要重新选型，电气设备的连接均采用满足电磁干扰要求的连接器。

2.结构设计

对暴露在车体外部的结构件，尽量采取消除缝隙的方式，防止积水、灰尘和盐雾的侵蚀。对电气设备采取密封结构进行防护，对于密封结构的设计尽量采取成熟结构和工艺，结合部位采用橡胶密封圈密封措施，防止密封结构在交变湿热环境中密封失效，出现“呼吸效应”造成内部积水，影响电气设备的正常工作；对于密封机构需要进出的电缆采用独立的密封机构，采用将电缆处密封和箱体结构密封分开处理的方法，即在密封结构电缆出口处安装钢管，电缆通过钢管进入密封机构连接电气设备，钢管和密封结构处采用密封圈，电缆用热缩塑性套管加固的密封方法，实现电缆与钢管的密封。在车体以及辅助设备的结构设计中采取以下措施：避免积水结构，车体上表面非承力部分可适当倾斜，便于排水，在可能积水和留存湿气的空间开设排水和排气孔，并避免凹凸不平的平面等。在湿度较大的气候环境下，尽量避免采用点焊、铆接、螺纹紧固，优先选用钣金结构或整体浇铸的结构形式，以避免形成缝隙腐蚀，同时在能形成缝隙腐蚀处加以密封涂覆或加密封衬垫。如确需采用螺纹紧固，可在不影响功能的情况下采取高于平面4mm～6mm凸台结构的螺纹盲孔，避免螺纹处或缝隙内积水。

3、表面防护措施

在挂弹车的防护措施中，根据材料的特性、热处理的状态、使用环境和部位、结构形状和公差配合等因素，采取表面防护对于减缓结构腐蚀具有非常重要的作用，常用的表面防护措施包括采取金属镀覆层、化学覆盖层的方法和有机防护涂层等几种方法，其中根据需要防护材料的不同分为机械机构及围板和印制电路板的表面防护。

六、小结

本设计充分考虑客户使用环境中的温度、湿度、气候条件以及电磁环境，设备应具有防潮、防霉防盐雾能力，满足用户的使用环境；充分考虑用户使用环境中的路面情况和用途，设备应具有良好的路面适应性和合适的尺寸，同时具备二维平面内的全向移动功能，从而保证良好的通行性能；针对设备使用过程中的作业高度的要求，设备应具有上下升降功能；针对设备使用过程中负载需要精确定位，设备应具有对负载的姿态进行调整的功能；针对设备所搭载负载属于大型且重量较大的问题，设备本身、升降机构和姿态调整机构均有一定要求的承载能力，设备操作简单可靠，不需要日常维护，减少客户维护成本。

参考文献：

[1]邹丹，马向莉. 全向轮智能移动平台前景展望[J].军民两用技术与产品. 2012年第2期

[2] 王宾，马超，温秉权.Mecanum三轮全向移动平台的设计[J] .机电工程.2013年11期

第4篇：冬至吉祥语范文

关键词：滚动轴承 故障诊断 支持向量机 MATLAB

中图分类号：TH13 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2014）07（c）-0080-01

滚动轴承是机械工业使用广泛、要求严格的配套件和基础件，被人们称为机械的关节。由于使用范围广泛，决定了轴承品种的多样性和复杂性。由于要求严，决定了轴承质量和性能的重要性。本文的主题在于将支持向量机方法引入到滚动轴承故障诊断这一领域。为轴承故障诊断技术提供一种方法，以期通过这种技术手段来提高轴承故障诊断效率。

1 滚动轴承故障常用的诊断方法

滚动轴承故障诊断的方法很多，根据检测与诊断所采用的状态分量来分类，即按照测取信号的性质来分类，其诊断方法主要有温度检测法、油样分析法、噪声检测法和振动检测分析法等。下面简单介绍一下前两种常用方法。

温度检测法就是如果滚动轴承存在缺陷，轴承的温度很快会发生变化，对滚动轴承进行温度检测的方法很早就用到。但是，对于表面剥落或裂纹、压痕等轴承转动面上的局部损伤，在初期阶段几乎不可能利用温度变化检测出来。因此，根据温度变化进行诊断，在实践中并不理想。但是在工业现场，对滚动轴承的材料或剂等制定温度界限，监视轴承在正常和异常状态下的温度范围，对维持轴承正常运行至关重要。

油样分析法就是当滚动轴承在工作时，滚道面与滚动体之间形成油膜，导致内圈和外圈之间有很大的电阻。如果滚道面或滚动面上存在缺陷，油膜就会遭到破坏而使电阻变小。油膜电阻法就是利用这一性质对滚动轴承的状态进行诊断，该方法对磨损、腐蚀一类缺陷比较敏感，通常适用于旋转轴外露的工作场合。

科学技术的不断发展，使越来越多新的检测技术和诊断方法不断出现并应用于轴承工况监视与诊断中，例如光纤技术。但是由于种种原因和局限性，这些技术还未能真正普及应用于实际的轴承故障诊断中。

2 基于SVM的滚动轴承故障诊断的算法设计

根据支持向量机的基本原理和算法，结合滚动轴承故障诊断的特点，基于SVM的故障诊断方法可以分为三个阶段。

2.1 数据处理阶段

对滚动轴承的原始振动数据提取特征向量，得到每种状态下的数据样本，此阶段又叫做特征提取阶段。

2.2 训练阶段

用支持向量机对处理好的数据样本进行训练，确定各参数的值，找到训练样本中的支持向量，并据此确定最优分类超平面。

2.3 诊断阶段

将待分类的故障数据输入到以上训练好的SVM诊断模型中进行诊断，确定其故障类型。

本文使用Case Western Reserve University Bearing Data Center的实验数据进行仿真验证，分析实验数据，假设我们简单的将轴承状况分为四大类：正常、滚动体故障、内圈故障和外圈故障，并且用标签1、2、3和4分别代表四种状态类别。那么第一阶段对四份原始震动数据提取数据样本，同时建立相应标签，然后分成训练样本与测试样本；第二阶段建立SVM四分类模型，同时对处理好的数据样本进行训练；第三阶段进行将待分类的故障数据输入到以上训练好的SVM诊断模型中进行诊断。

3 仿真实验

分析Case Western Reserve University Bearing Data Center的实验数据，可知轴承故障的类别由负载数、轴承故障位置和轴承故障大小三个因素决定。仿真验证前期设定其中两个因素不变，第三个因素改变，比如设定负载数为1，轴承故障大小为0.007，不定轴承故障位置，这样有四个类别：正常、滚动体故障、内圈故障和外圈故障。分别用标签1、2、3和4代表这四个类别，依此原则进行大量仿真实验。

根据所提供数据的完整性，在前面的实验基础上，定负载数不变，轴承故障位置和故障大小改变进行仿真实验，其中轴承故障位置有内圈、外圈和滚动体三个地方，其中外圈故障为三点钟方向故障，轴承故障大小取0.007、0.014和0.021三种情况，这样就有十个类别：正常、故障大小为0.007的滚动体故障、故障大小为0.014的滚动体故障、故障大小为0.021的滚动体故障、故障大小为0.007的内圈故障、故障大小为0.014的内圈故障、故障大小为0.021的内圈故障、故障大小为0.007的外圈故障、故障大小为0.014的外圈故障、和故障大小为0.021的外圈故障。分别用标签1、2、3、4、5、6、7、8、9和10代表这十个类别，依此原则分别取0、1、2和3负载下的数据样本进行仿真验证。

4 结语

支持向量机是统计学习理论中最年轻的部分，它较好地解决了以往许多学习方法中小样本、非线性和高维数等实际难题，并克服了神经网络等学习方法中网络结构难以确定、收敛速度慢、局部极小点、过学习与欠学习以及训练时需要大量数据样本等不足，可以使在小样本情况下建立的分类器具有很强的推广能力，这对故障诊断而言具有很强的现实意义，为滚动轴承故障的智能诊断提供了一种新的研究方法。本文在详细叙述了统计学习理论和支持向量机算法的基础上，将支持向量机方法成功地应用到滚动轴承故障诊断中。

参考文献

[1] 袁幸，段志善.转子一轴承系统故障非线性振动响应识别方法的研究[J].机床与液压，2008（4）：331-333.

[2] 张浩然，韩正之，李昌刚.支持向量机[J].计算机科学，2002，29（12）：135-137.

[3] 韩捷，张瑞林.旋转机械故障机理及诊断技术[M].北京：机械工业出版社，2007：24-44.

第5篇：冬至吉祥语范文

关键词：三支点叉车;后轮驱动;后轮转向

引言

叉车作为一种搬运车辆在工业生产以及日常生活中都得到广泛应用。早期，内燃叉车占有着较大的市场。由于叉车需要经常在室内进行作业，所以会产生一定的尾气排放问题。随着工业污染的加剧和环保概念的提出，零排放、无污染、噪声小的电动叉车成为工程搬运车辆中的新宠。另外，早期叉车多采用四支点的支承形式，虽稳定性好但较为笨重。然而，后来出现的三支点叉车以其外观新颖、机动灵活的特点颇为人们青睐。

1.叉车整体构思

三支点的支承形式，顾名思义，为前方两处支点，后方一处支点。为增强其稳定性，后方支点处可用两个轮胎并排支承。与四支点相比，三支点叉车转向更加灵活，转弯半径更小，可以在更加狭窄的空间内进行货物的运转。而这一点也正好符合了当前减小作业空间、提高仓储效率的要求。基于以上原因，也为更好地发挥三支点叉车的优势，我们在现有叉车的基础上，对其驱动系统和转向系统进行了相关设计与改进。

我们所设计的是一种三支点支承、后轮驱动、后轮转向的蓄电池叉车，长2.0m，宽0.85m，额定起升重量0.8t，与现有叉车相比，外形更加轻巧，操纵更加灵活。除了用于工业搬运外，也可用于服务业中的短距离货物运输，甚至可以进出宿舍、厨房等狭小空间。

2.驱动系统设计

目前，市场上的叉车多为前轮驱动。该种驱动形式的实现方式如下：驱动电机输出的转矩经一系列减速装置后，改变其大小和方向，最终传递到左右车轮上。两个车轮由半轴和差速器进行连接。尽管这种驱动形式使整车的稳定性较好，但差速器的引入使叉车不易充分实现90o转向，而且电机前置所需要的驱动功率也较大，有一定的局限性。若用两个电机分别控制两个车轮以实现转向时的速度差，则所需的安装空间较大，增大了叉车的整体尺寸，达不到轻小的目的。另外，要想精确实现转向差速而无打滑，那么对电机的控制系统要求极高，也较难实现。因此，我们选择后轮驱动。

后轮驱动叉车由后轮做驱动轮。这种形式结构比较简单，可以获得较小的转弯半径，与前轮驱动相比更加机动灵活。除此之外，因为叉车负载主要在前部，后轮所承受的载荷较小，因此所需的电机的驱动功率也较小。在这种布置方式下，蓄电池、电机和减速箱均位于后轮部分，一定程度上这也增加了叉车后方的配重，使叉车重心后移，增大了额定起升重量。具体设计方案如下所述。

后轮驱动是由一个直流电机经过齿轮变速箱带动后轮直接运转的，如图1所示。驱动系统主要由电机、变速齿轮、驱动轴、后轮等部件组成。电机1竖直放置，通过一对直齿轮2和3进行减速。之后，转矩通过锥齿轮4和5进行减速及改变传动方向，并通过锥齿轮6和7再次改变传动方向。这样就将电机的转矩放大后传给驱动轴8，使其只承受扭矩。车轮9直接安装在驱动轴上，由轴带动其转动。通过以上机构，电机的旋转运动变为后车轮的转动，实现了后轮驱动。

图1 驱动系统结构图

3.转向系统设计

叉车的转向有两种实现方式：前轮转向和后轮转向。前轮承受着载荷的重压，转向时所受地面摩擦阻力较大，这会对轮胎产生严重的磨损。另外，前轮主要起支承作用，若将其作为转向轮，则转弯半径大，而且会削弱整车的稳定性，严重时甚至会发生侧翻。由于前轮转向存在着较大的局限性，因此我们将叉车的转向系统设计为后轮转向。

相比于前轮转向，后轮转向有诸多的优势。首先，后轮转向的转弯半径小。转向时，整车以后轮为圆心做圆周运动，前轮的运动如同圆规画圆一样，即使360°转向也是没有问题的。因此十分灵活。其次，后轮受载荷较小，与地面间的阻力也较小，所以所需的转动力矩小，操作更加方便。具体设计方案如下。

图2 驱动与传动系统结构图

后轮转向是由万向联轴节、两对锥齿轮和一组平面四杆机构实现的，如图2、图3所示。方向盘转动，带动万向联轴节。然后万向节带动锥齿轮1旋转，与之啮合的锥齿轮2也发生转动，传动比n12=2：1。系统中的四杆机构为平行四边形机构，原动曲柄在锥齿轮的带动下旋转，从动曲柄也随之运动，并带动锥齿轮3转动。锥齿轮3和4的传动比n34=2：1。由于锥齿轮4与车轮固结，当齿轮旋转时，车轮也发生转动，由此实现转向。转向时，整个变速箱连同后轮可绕后轮中心分别向左、向右旋转，实现了全转向。

图3 传动系统局部放大图

4.结束语

由此可见，三支点电动叉车，与四支点叉车相比，有诸多优势。尤其是对其进行的轻小型设计，使叉车具有了机动灵活、操作方便、作业空间小的特点。本文中所设计的轻小型三支点电动叉车，对于增大仓储空间、提高土地利用率具有重要意义，可广泛应用于食品、服装、电子等轻工业以及宾馆、餐厅、车站等服务行业，具有广阔的市场前景。

参考文献：

[1]张莉.国内外三支点电动叉车的发展[J].工程机械与维修，2004（6）：63-65.

[2]强丽荣.后驱动三支点电动叉车变速器结构的改进[J].工程机械与维修，2010（3）：149-150.

第6篇：冬至吉祥语范文

论文摘要:随着市场条件下社会风气物化倾向的加剧,各单位的政工教育工作都遇到越来越多的困难与阻力。思想政治教育的目的和效果最终只能通过教育对象的接受活动来完成和实现,因此思想政治教育中激发教育对象主动性显得十分重要。 

 

在思想政治教育接受障碍诸多形成因素中,教育对象的心理因素在引发接受障碍中是基础性的因素,它的产生是引发思想政治教育接受障碍最关键的因素。因此,化解思想政治教育接受障碍应优化思想政治教育者心理的诸要素,才能提高思想政治教育的接受效果。 

 

一、激发教育对象积极向上的主动性 

 

教育对象因缺乏接受思想政治教育的需要和追求导致了教育对象的接受障碍。因此,化解其障碍就应从激发教育对象的需要入手。根据人的需要去做思想政治工作,才能避免出现接受障碍和矛盾,必然会达到事半功倍的效果。 

首先,思想政治教育者要尽可能地满足教育对象基本而合理的物质需要。在当今社会经济发展水平还较低,物质追求对大多数人来说仍是第一位需要的。所以要尊重教育对象合理的物质需要,对于个体不合理的需要,教育者要积极引导,使教育对象不合理的需要服从合理的需要,低层次的需要从属于、融化于高层次的需要。 

其次,在满足了教育对象合理的物质需要后,思想政治教育者必须承担起对教育对象进行求善向上的精神需要的引导。教育者应以教育对象的物质需要为前提,引导教育对象在物质和精神两个方面都能成为富有者。唯有如此,才能激发教育对象求善向上的需要,才能化解教育对象因缺乏思想政治教育的需要而产生的接受障碍。 

 

二、使教育对象兴趣盎然地学习思想政治教育内容 

 

为化解教育对象因对思想政治教育内容缺乏兴趣引起的障碍,教育者在思想政治教育过程中,应激发教育对象学习思想政治教育内容的兴趣,才能使教育对象兴趣盎然地学习思想政治教育内容。 

首先,激发教育对象对教育内容的学习兴趣有赖于教育者对教育对象的积极评价。调动教育对象的学习积极性,让教育对象运用思想政治教育内容理论知识来对现实社会实际问题的解决,把教育对象的学习潜能充分地挖掘出来。并且,教育者在思想政治教育过程中或与教育对象的交往中,要用和蔼的表情、平易近人的态度、表扬的言语、微笑的面容、欣赏的目光、对教育对象进行鼓励、肯定和正面的积极评价。要在思想政治教育过程中引导教育对象发现自身的“闪光点”,并进行积极的评价,充分进行肯定,让教育对象有获得成功的经验体会,把教育者的赞许和肯定转化为教育对象学习的内在动机,从而激发教育对象的学习兴趣。 

其次,激发教育对象对教育内容学习兴趣,还要克服兴趣的随意性,培养教育对象的志趣。人的兴趣的发展,一般要经历有趣、乐趣、志趣三个阶段。教育对象被新异刺激物所吸引,产生直接兴趣,这是有趣;当教育对象对感兴趣的事物比较专一,积极研究,并a向纵深的方向拓展,就会成为乐趣,当教育对象的兴趣能与人生的奋斗目标、远大的理想相结合,乐趣就会转变为志趣。因此,教育者在思想政治教育过程中,要创设问题情境,激发教育对象的学校思想政治教育内容的学习兴趣,把教育对象的间接兴趣逐步转变成直接兴趣,把教育对象的有趣逐步转变为志趣,提高教育对象的学习积极性。教育者要经常不断地对教育对象进行思想政治教育内容的教育。 

三、使教育对象正确认识思想政治教育的价值所在 

教育对象的片面认识导致了思想政治教育接受障碍。因此,思想政治教育者要积极引导教育对象正确认识思想政治教育的价值所在,接受障碍才能化解。思想政治教育的价值是指思想政治教育对个体成长及社会发展的一种作用,是思想政治教育满足个体和社会发展需要的功能。因此,教育者应从个人和社会的角度来对思想政治教育的价值进行分析。 

首先,思想政治教育者要引导教育对象正确认识其个体价值。思想政治教育对个人价值的实现主要表现在个体思想和行为的导向;精神动力的激发;个体人格的塑造;个体思想和行为的规范等几个方面。总体来说,思想政治教育的个体价值就是实现个体自由而全面的发展。因此,教育者就要紧紧围绕教育对象的生存、发展、需要等方面进行正确的引导与开发,使其认识到思想政治教育的个体价值对个体发展的重要性。 

其次,思想政治教育者要引导教育对象正确认识其社会价值。思想政治教育作为一种客观存在的社会现象,与其他社会现象如经济、政治,文化、生态等发生作用而呈现出经济价值、政治价值、文化价值、生态价值。这些便是思想政治教育社会价值的具体形态。随着我国社会主义现代化建设步伐的加快,思想政治教育的社会价值也越加彰显出来。因此,在实际的思想政治教育活动中,教育者要使教育对象充分的认识到思想政治教育在促进社会经济增长和发展,满足人们物质和精神需要的经济价值;认识到思想政治教育在维护社会政治稳定、促进社会政治发展中的政治价值;认识到思想政治教育对文化进行选择、传播、渗透、创造的文化价值;认识到思想政治教育在使生态意识渗透到思想政治教育的实践活动中,对人们进行环境法规和生态伦理教育中的生态价值。 

最后,思想政治教育者要引导教育对象正确认识个体价值与社会价值的内在联系。在思想政治教育活动中,教育者要通过说明、解释、举例等方法手段,引导教育对象认识到个体价值是社会价值的基础,社会价值则是个体价值的延伸和验证。思想政治教育的个体价值和社会价值是相互联系、相互促进,共同发展的。教育对象既要重视个体价值的实现,更要把社会价值放在首位,做到个体价值与社会价值的统一。 

综上所述,教育对象求善向上的需要、教育对象学习思想政治教育内容的兴趣以及教育对象对思想政治教育价值的正确认知是化解教育对象心理因素障碍的有效手段。因此,在思想政治教育过程中应积极激发教育对象的主动性,从而有利于思想政治教育的接受效果。 

 

参考文献: 

第7篇：冬至吉祥语范文

摘 要 在人们的生产生活中，电器的使用越来越频繁，对电力的依赖程度也越来越高。一旦发生停电事故，将会对商业经营和工业生产带来很大的损失。这就要求通过智能电网自动化的建设来提高配网的建设水准，提高供电的稳定性和安全性。本文简要介绍了智能电网及其自动化建设，对智能电网配网自动化系统的建设以及相关技术进行简要的分析。

关键词 智能电网 自动化 建设

一、智能电网及其特点

（一）智能电网的特点

所谓的智能电网指的是将先进的检测分析技术、通讯技术和网络技术与现有的电网布置形式相融合，形成的新型配网网络。智能配网能够对各地的配电运行状况进行实时监测，及时了解负荷等级和用电需求量，从而调整配电量。智能电网还能及时发现线路的故障，并对其进行自动修复或者向工作人员进行反馈，提高配电的效果。

一是智能电网具有自我检测和修复能力。二是智能电网具有自动调整能力。三是用户可以对智能电网进行管理。

（二）智能配电自动化系统

智能配电自动化系统包括小型配电自动化系统、中型配电自动化系统和大型配电自动化系统。能够结合实际需要和未来的发展需求，具有良好的安全稳定性、经济性、灵活性和可扩展性。在装设终端、子站和主站时，一般是根据中型配电自动化系统的建设类型。根据发展的需要可以对其进行扩建，选择一个主站作为中心站，增加主站系统的数量[2]。

二、智能电网自动化建设与技术

我国的经济发展具有不平衡性，这也要求我国在智能电网自动化建设时要立足于我国的具体国情，不能照搬他国的发展模式。要对本地区的经济发展状况进行充分的考察，做好现状和远景的规划，根据自身的经济实力，有步骤的提高自动化程度。

（一）智能电网自动化的初期建设

在智能电网自动化建设的初级阶段，首先要将双电源环网供电模式建立起来。此时，要连接两条相邻的线路，从而形成一个环网共同供电系统，对电网结构进行优化。在电网结构优化的过程中可以使用配电网手拉手的供电方式。要使用具有多次重合功能的变电站出线保护开关，并用计算机来控制变电站出线保护开关的重合命令。这样一来，变电站的出线保护开关就具有操作和遥控操作的功能。要由计算机来控制监控、事故信息、远动设备和通信系统。可以通过RTU来对泄漏和装置出现的故障进行传递。

其次，在智能电网自动化建设的初期阶段，可以使用自动重合分段器应用模式。也就是使用自动重合闸开关来保护变电站出线安装的过程。还可以使用电压检测设备和多组自动配电开关对变电站的出线进行保护和检测。如果配网系统中的某一段线路出现了故障，要根据故障时间，由自动重合分段器来判断故障。

事实上我国的智能电网自动化建设中，一些供电部门尽管具有非常小的实际辖区，却配备了众多的维修人员。如果对于供电要求量较小，人工操作开关方式也是可行的。在智能电网自动化的建设中可以考虑配电半自动化的方式，从而减少投资的成本，使供电的可靠性得到提高[4]。

（二）对系统网络结构进行优化

在完成了智能电网自动化建设的初级阶段建设之后，就要考虑对系统网络结构进行优化，使线损得到降低。

第一，要将数据远程传输系统建立起来。要完成数据信息的远程传输，可以使用SMS，也就是GSM公众无线通信网短信息服务。可以将相应的电压检测设备设置在输电线路上，从而通过计算机技术实时监测各条馈线运行中的电压情况。如果馈线存在不达标的情况，可以将配变布点的数量增多，或者将低压无功自动补偿装在馈线上。这样一来能够达到减少线损，提高输送效率和电压质量的目的。

第二，对负荷管控系统进行推广。可以利用GPRS或者GSM等移动通信网络将智能电网的通讯平台建立起来，实现用户管理模式的远程化，同时也有效地提高用电服务的效率。通过通讯平台能够实时检测用户的用电状况，发挥电能质量监测、负荷监控、远程自动抄表、有序用电的作用，有效地防止用户窃电。这样一来可以有效的提高配网的自动化程度和用电的管理水平。

第三，使用监测终端来监控数据信息，从而对变压器的运行状况进行全面的掌握，包括无功补偿和三相平衡，从而对配网管理方式进行优化。如果出现异常现象或者故障，监测终端可以及时发出报警信号，或者对问题进行自动处理。与此同时，监控终端还能准确地记录电压越限时间，对电压的合格率进行计算，从而更好的控制电压水平。

（三）处理和管理的网络化

在智能电网自动化的建设中，最终要实现智能化和网络化。也就是使用计算机技术来进行信息处理和自动管理。在该阶段要对营销系统、配变监测系统、监测系统、电压符号系统进行集成，从而实现配置无功和电压的自动化调整，全面提高电网运行的经济性和安全性。要结合企业信息网和SCAIDA，自动统计线路损耗情况，对智能电网配电自动化进行健全和完善。

第8篇：冬至吉祥语范文

关键词：思想政治教育 模式 过程分析 启示

思想政治教育也即德育，其活动的过程既复杂而又具体。一般的，思想政治教育活动的过程是教育者根据统治阶级的社会要求对受教育者实施德育活动，使受教育者内化社会要求的过程。也就是说思想政治教育活动的过程就是教育者对受教育者传导社会主导世界观、人生观、核心价值观（统称为社会主导价值观），使受教育者的个体思想观念与社会主导价值观趋向一致的过程。为此，对思想政治教育活动过程，可以抽绎出三个基本因素：教育者、社会主导价值观念、受教育者。然而，由于教育者和受教育者，都有自己的主体性和个人背景，因而，思想政治教育活动的过程并不是教育者传导社会主导价值观念给受教育者这样简单的线性关系模式，而是表现为教育者、社会主导价值观念、受教育者这三者之间矛盾和相互作用的动态关系。[1]

一、思想政治教育活动过程的四个阶段

根据思想政治教育活动的特点，可以将思想政治教育活动过程分解为四个阶段，分别对各阶段的因素关系进行模式化分析：

1.思想政治教育活动的预备阶段

思想政治教育活动的预备阶段是指思想政治教育活动实施之前的准备过程和预备状态。在思想政治教育活动的预备状态中，社会主导价值观念是以自在的方式存在，是一个社会的必然性历史选择，它影响着包含受教育者和教育者的整个社会成员。思想政治教育活动的预备阶段含着思想政治教育活动的三个准备过程：

1.1教育者主动对社会主导价值观念学习、接受、认同的过程。教育者并非天生是教师，对社会主导价值观的认同，与他们主动学习，积极探求知识有关。教育者要也曾是受教育者，需要先接受教育。因而教育者也存在对社会主导价值观念学习、接受、认同的过程。教育者之所以成为教育者的角色，就在于他们具有的思想境界、能力和责任，能自觉主动地接纳社会的主导价值观念，并形成自身关于社会主导价值观念的见解，社会主导价值观念与教育者具有极大的一致性。[2]

1.2受教育者自觉形成低水平的价值认识过程。受教育者并不是脑袋空白，他们处于一定社会环境中，时刻受到社会主导价值观念的影响，并以自身有限的水平理解和认识着，被动的形成较低水平的思想认知。

每个受教育者生活在社会中，都自觉不自觉地学习社会文化，潜移默化地接受着社会各种价值观念的影响，但他们还无法自主地判别出社会主导价值观念，还不能主动接纳社会主导价值观念，形成社会需要的价值观念。也因此，产生了思想政治教育活动的教育者，通过他们的思想政治教育活动去主导被教育者的社会价值观念。

1.3教育者对受教育者的认识过程。教育者在进行思想政治教育活动之前，先要主动掌握受教育的基本信息，为了因材施教，尤其需要了解受教育者的既有思想水平。教育者通过多种渠道收集受育者的思想信息，掌握受教育者个体的现有思想价值观和社会主导价值观念。但是，由于受教育者思想价值观念的隐蔽性及教育者主观上的问题，以及信息渠道客观上存在的问题，教育者收集到的思想信息常常会出现失真的情况。因此，教育者所获得的思想信息是社会主导价值观念，而不完全是受教育者现有的思想水平，甚至有可能是对社会主导价值观念的曲解或错误认识。

2、思想政治教育活动的实施阶段

教育者应该是社会主导价值观念的代表和传道者，原则上应通过思想政治教育活动向受教育者直接传播社会主导价值观念。实际上其所传播的是经过教育者自身理解、选择、过滤后的社会主导价值观念。社会主导价值观念经过教育者的教育活动作用于受教育者，受教育者本身能动地对社会主导价值观念进行理解。教育者的社会主导价值观念在与受教育者发生碰撞的过程中，受教育者会对社会主导价值观念的内容有选择性地接纳，对其中的部分内容可能会产生抵触和抗拒情绪。不同水平的受教育者，其社会主导价值观念经教育者传递，其接受水平也不相同，有N个教育对象，就会有N个社会主导价值观念经教育者传递给受教育者。可见，一个教育过程的完成并不意味着可以达到教育的目的。因为教育者不可能一次性地完成传导工作，被教育者也不可能一次性地完全接受教育者的思想，更不可能一次性地完全接受社会的主导价值观念，所以思想政治教育活动的过程永远不会终止。[3]

3、受教育者能动的自我教育阶段

在教育者实施思想政治教育活动的过程之中或之后，受教育者因为受到启发，或者由于现实生活的需要，会主动思考价值观问题，通过反省和反思对社会主导的价值观获得新的认识，这个过程就是受教育者的自我教育过程。教育者的教育活动过程与受教育者的自我教育过程与具有一定的同质性，不过，自我教育过程因其个体的不同而有其独特性，因此应将其作为一个独立的过程看待。社会主导价值观念是受教育者根据自身的经验和认识理解、自觉反省和能动反思人生观、世界观、价值观等问题的结果，因而，自我教育过程与教育实施阶段的结果是不相同的，它比实施教育过程的结果更有价值，能更好地体现思想教育的目的和意义。[4]

自我教育过程是受教育者个体的自觉反省和能动反思的心理活动和行为表现。通过思想政治教育活动过程作用于受教育者，可以引发和促进自我教育过程，受教育者的自我教育过程一般不是孤立的，它经常伴随于教育过程之中。自我教育过程与教育过程具有同质性，又因个体的差别而具有与教育过程不同的特殊性。在教育实施过程中，受教育者积极参与、主动配合教育活动，体现了受教育者的主动性；而在自我教育过程中，受教育者的自觉反省与能动反思的则体现了受教育者的主体性。受教育者通过接受教育，总是不断走向思想成熟，到某一历史阶段，就会产生一种认同社会主导价值观的需要，这种需要推动他们自觉地、有目的地探索社会价值观问题，主动思考并接受思想教育内容，审视自身原有的思想价值观，积极制定提高自身思想水平的计划并付诸行动。因而，自我教育过程比实施教育过程能更好地体现思想政治教育活动的目的和意义，思想政治教育活动的有效实施不只是教育者实施教育的过程，更重要的是它的受教育者自我教育的过程。所以，完美的思想政治教育活动过程是实施教育过程和自我教育过程的有机统一。

4、思想政治教育活动的评估阶段

思想政治教育活动评估阶段是指在思想政治教育活动完成之后对受教育者的思想变化的测评阶段。思想政治教育活动的评估主要有两个方面：

首先是受教育者的自我思想测评。其模式是受教育者将自己原有的思想水平，与教育的结果，以及自我教育的结果进行比较。如果“自我教育结果 > 教育结果 > 受教育者原有的思想水平”，则思想进步了；如果“自我教育结果 = 教育结果 = 受教育者原有的思想水平”，则思想处于原地踏步；如果“自我教育结果 < 教育结果 < 受教育者原有的思想水平”，则受教育者思想退化了。思想政治教育活动的成效可见一斑。[5]

其次是教育者对受教育者思想的测评。教育者对受教育者思想的测评依赖于受教育者的思想信息反馈。教育者对受教育者的测评模式为：教育者将获得的反馈信息与原先收集到的思想信息（社会主导价值观念）进行比较，或将社会主导价值观念与教育者期待传导的社会主导价值观念相比较，通过水平的差异可以判断思想政治教育活动的成败。

二、思想政治教育过程的启示

1.思想政治教育活动过程开始的起点是社会主导思想价值观的确立。在思想政治教育活动过程模式分析中，之所以要以社会主导思想价值观为起点，因为根据马克思所言，统治阶级的思想是占统治地位的思想，社会主导价值观也就是统治阶级所倡导的思想价值观念。统治阶级取得政权和统治地位的同时，也基本确立了一个社会的主导思想价值观，并用之统一人民的思想，以维护其统治地位。

2.教育者和受教育者都只能不断的接近社会主导思想价值观。从某种意义上讲，社会主导价值观念具有一定的真理性，教育者和受教育者的认识都只能不断地接近真理。因此，教育者不必期待思想教育活动的结果是受教育者一定完全认同社会主导价值观，教育者实施思想政治教育活动的价值更为重要的是教育者对受教育者的思想和行为的影响，以及伴随教育过程的对受教育者自我教育的启发性。明确这一点有助于正确认识思想政治教育活动工作者的作用和意义。

3、教育者和受教育者对社会主导价值观念的认同、理解和表达的误差。由于个体的经验和知识水平不同，对社会主导价值观念的认同程度、理解和表达是很难一致的，存在误差也是必然的。这正是造成不同时期、不同主体社会主导价值观念不一致的重要原因。思想政治教育活动的过程可以看作是教育者和受教育者关于社会主导价值观念的沟通过程。教育者、受教育者、社会主导价值观念三者的关系都要借助语言和文字等载体，社会主导价值观念一般以思想理论和知识的形式呈现，教育者对受教育者的思想教育活动形式较多的是宣讲，而受教育者的自我教育形式则是自觉反省和能动反思，受教育者的思想反馈则要借助思想言论、和行为举止等形式来表达。因而，教育者和受教育者的人生经验、知识水平、理解能力、认知和表达能力、态度等主体性因素都可能影响思想政治教育活动的实效性。明确这一点有助于正确理解思想政治教育活动的实效性问题。

参考文献：

[1] 唐志文.思想政治教育过程体系研究[M]黑龙江：黑龙江人民出版社，2010：2-9

[2] 董军，杨玲.韩国高校思想政治教育模式对我国的启示[J].产业与科技论坛，2011（15）

[3] 唐志文.对大学生自治的思考――基于人的社会化要求[J].吉首大学学报（社会科学版），2011（5）：119-120；

[4] 连泽纯.国外高校思想政治教育模式对我国的启示[J].教育前沿，2009（3）

[5]张澎军.德育哲学引论[M]北京：人民出版社，2002年

第9篇：冬至吉祥语范文

利用身边真实的例子说明生命对于每个人只有一次，非常脆弱,一旦结束便不能复生，它是一种承诺———无论对父母、对亲人、对社会、对自己，都是一种美丽的承诺。人活着是为了所有爱自己的人，人活着也是为了自己，一定要学会爱与被爱。活动二：人的由来教育短片———生命的神圣说明：生活中,成年男女在学业有成、工作稳定并有一定经济基础后，才会考虑个人问题。男女朋友经过恋爱的温馨步入婚姻的殿堂，才有了精卵结合的可能。（播放短片）1.受精的过程女性每个月只排出一个成熟卵细胞，且只有48小时的活力；在此期间，若有，会有四亿多经过数小时的长途跋涉，最后有且仅有一个优胜者能和卵子在输卵管里结合，形成生命的起点———受精卵；2.受精卵的分裂：从一个细胞分裂出多个细胞，形成的胚泡由输卵管内的纤毛推向子宫，时间是2～7天；3.胚泡的着床：胚泡继续分裂、分化，形成胚胎，大概要两个月才有成形的胎儿，着床的成功率约为50%；4.母亲的妊娠：胚胎、胎儿在母亲体内孕育，母亲担当繁重的生理负担，妊娠成功率约为75%；5.分娩：当母亲忍辱负重怀孕到第40周时胎儿产出体外。分娩是极其痛苦的，但新生命的诞生又是相当神圣美妙的，新生儿的成活率约为87%。显然，人的生命是那么来之不易！

活动二设计思想

我们每个人最初的生命形式都只是一个受精卵，那是四亿多个中最优秀的那一个与卵细胞结合而成的，是父母爱情的结晶。父母用世间最伟大的爱将我们培养成人，我们不仅要将父母的生命延续下去，更要将父母给我们的爱传承下来，这样人类才能不断繁衍生息，与其他生物共同创造美丽和谐的大自然。让学生体会到生命的神圣、可贵的同时轻松接受新知识，领悟生命的真谛。

活动三畅所欲言（教师经历、学生经历）———生命的守护

1.我讲述自己女儿8岁时突发急性脑膜炎时我的无助（正常人脑脊液中只有8～12个白细胞，而我女儿经检验下来有800多个白细胞，这种情况下，成年人一个晚上只要用一支进口药剂，可我女儿用了两支还是高烧不退，那时的我急得手足无措，可表面还得异常冷静），女儿的坚强让我止不住泪如雨下（成年人做一次腰穿都痛得鬼哭狼嚎的，而我女儿连做两次腰穿都没有哼一声），后来在大家的共同祈祷中女儿总算有惊无险，如今她已成为健康开朗的大学生了。2.让学生敞开心扉，互相交流自己的压力、困惑、烦恼。通过交流让学生明白有压力是正常的，关键是如何缓解及宣泄压力。学会用积极乐观的心态看待事物。另外班上单亲家庭学生很多，我在引导学生理解父母之爱时，没有忽视这些孩子的感受。引导这些学生学会宽容、体谅、理解、坚强。活动三设计思想：师生共同揭开心灵深处的烦恼、伤痛、矛盾、感动，搭建师生互动平台。对学生的教育做到“晓之以理”，让学生不仅知其然，还知其所以然，从而让学生明白呵护生命的重要性。

活动四：师生感悟汇集———生命的绽放

善待生命，积极乐观，有一颗感恩之心。生命是美好的，生命是宝贵的，要珍惜生命，努力实现自身价值。只要你不失去对美好事物的追求并坚持奋斗，命运必将回报给你幸福的微笑，活出生命的价值和精彩。人的一生，酸甜苦辣五味俱全，时而峰回路转，时而光明大道，人生道路何尝不是如此？珍惜生命，活着就有希望和收获。只要不放弃生命，敢于面对现实，就一定可以在生命的旅途中有所收获。活动四设计思想：师生共同把活动中的感想写在黑板上，形成共勉和共识：人最宝贵的就是生命，生命是智慧、力量和一切美好情感的载体。我们应当尊重生命、善待生命，做个守护生命、努力为生命增光添彩的人。

对主题班会活动的反思