交通地理信息系统的特点精选(九篇)

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第1篇：交通地理信息系统的特点范文

【关键词】遥感 地理信息系统 全球定位系统 数字地球

随着科技的进步，社会信息化速度越来越快，地理信息技术己经走入人们的日常生活，了解地理信息技术的相关应用成为我国公民必备的地理素养之一。“2003年4月国家教育部修订颁布了《普通高中地理课程标准（实验）》，在课程内容中较大幅度地增加了地理信息技术类教学内容，并在课程理念中强调信息技术在地理学习中的应用”。在高考中“地理信息技术的应用”内容有一定的分值。针对高考考点对地理信息技术的课堂教学进行研究，以期寻找到针对地理信息技术部分内容的行之有效的课堂教学方法，经过实践研究，借鉴韩磊老师“高中地理试题资源的开发与利用”的研究思路进行本部分内容的高三一轮复习，实践探讨，教学效果较好。

一、试题原题及出处

1.2011年普通高等学校招生统一考试文科综合能力测试（北京卷）选择题部分：利用地理信息技术制作的某城市忠信城区月交通事故次数示意图。读图回答第10-11题。

2.2010年普通高等学校招生统一考试文科综合能力测试（江苏卷）选择题部分

中国2010年上海世界博览会于5月1日正式开园.会期l84天。读我国东部地区一般年份夏季风进退及锋面位移示意图。回答ll～12题。

3.2013年普通高等学校招生统一考试文科综合能力测试（江苏卷）选择题部分

2013年4月20日，四川雅安芦山县发生7.0级地震。在震后救灾中，北斗卫星导航系统（BDS）发挥了重要作用。BDS是我国自行研制的全球卫星定位与短文通信系统，是继美国全球定位系统（GPS）和俄罗斯格洛纳斯（GLONASS）之后的第三个成熟的卫星导航系统。据此回答3～4题。

试题分析

考点：遥感（RS）在资源普查、环境和灾害监测中的应用；全球定位系统（GPS）在定位导航中的作用；地理信息系统（GIS）在城市管理中的功能；数字地球的含义。

考法：（2011北京卷）本组题考查的是学生获取信息、解读信息和分析归纳信息的能力。10题以地理信息技术图为情景，考察地理信息技术知识、城市交通和城市功能分区。遥感技术只能显示瞬时交通状况、全球定位系统只能做到对事故地点的准确定位，二者属于数据的采集系统，根据题干可知，该图为“某城市中心城区月交通事故次数示意图”，事故次数的统计只能是地理信息系统工作的范畴，故选C。11题从图中观察交通事故频发地主要集中于城市交通干道上，可以看出大致呈环状分布，推断该城市交通事故频发地主要为城市的主要环线交通快速通道和主要放射状快速通道、普通道路的交叉点上。甲地位于环线，非市中心，也非中心商务区，排除A；乙地为市中心，地价昂贵，不适宜建大型停车场，排除B；对外联系的通道呈放射状，东、西较密集，而不是单独集中于西北，排除C；根据监测点的分布，东部较密集，说明车流量大，商业较发达，得出结论商业网点密度应该东部大于西部，故选择D。

（2010年江苏卷）该题主要考查“3S”技术的各自特点和应用范围或应用领域。要想访问多个国家馆，就要分析各馆之间的距离以及各馆的人流量，分析采用的就是地理信息系统GIS分析，故选择A。

（2013年江苏卷）本组题3题题目较易，以北斗卫星导航系统作为新情境，考查同学获取信息的能力。本题的关键在于读懂材料中“BDS是我国自行研制的全球卫星定位与短文通信系统”的含义，清楚遥感提供灾区的影像，地理信息系统参与统计灾区经济损失，故选择D。

一、对教学的启示

高考对本内容的考查主要体现在“3S“技术在社会经济活动中的实际应用，难度不大。依据高考试题对应的课标和高考说明的考点，对地理信息技术的应用的复习，不局限于课本的知识，预测2014年高考对本内容的考查仍可能以地理信息图的形式进行，主要考查读图分析及获取信息的能力。教学关注国土整治、生态环境监测、生态环境调查、灾害监测与救援等方面的内容让学生训练，培养学生学生获取信息、解读信息和分析归纳信息的能力。

二、改编依据

1.课标要求：

结合实例，了解遥感（RS）在资源普查、环境和灾害监测中的应用；举例说出全球定位系统（GPS）在定位导航中的作用运用有关资料；了解地理信息系统（GIS）在城市管理中的功能；了解数字地球的含义。

2.高考说明要求：

遥感（RS）在资源普查、环境和灾害监测中的应用；全球定位系统（GPS）在定位导航中的作用；地理信息系统（GIS）在城市管理中的功能；数字地球的含义。

3.学情：

学段：高三一轮复习课

问题分析：一是我校学生基础较差，学习积极性、主动性不强，从图文材料中获取有效信息的能力、阐述问题的能力有待进一步提高。

三、目标及途径

1.通过读图，获取图中信息-普通道路，交通干道，交通事故和监测点。

2.通过引导学生分析图中信息，该图为“某城市中心城区月交通事故次数示意图”，结合“3S”技术的各自特点，事故次数的统计是通过地理信息系统分析得出的结论。

3.通过图观察出交通事故频发地主要集中于城市交通干道上，帮助学生推断该城市交通事故频发地主要为城市的主要环线交通快速通道和主要放射状快速通道、普通道路的交叉点上。

4.通过阅读材料提取有效信息，知道BDS是“我国自行研制的全球卫星定位与短文通信系统”，说明审题是得出正确答案的关键点。

四、教学案例

（一）知识铺垫

科学家观测研究表明，近30年来我国沿海海平面总体上升了9厘米，但沿海各省、市、自治区海平面的上升幅度并不相同。据此回答1～2题。

1.我国沿海海平面上升信息的获取，主要采用了（ ）

A.遥感（RS）

B.全球定位系统（GPS）

C.地理信息系统（GIS）

D.数字地球

2.对我国沿海海平面上升幅度的分析，主要采用了（ ）

A.全球定位系统

B.地理信息系统

C.遥感技术

D.地理信息技术

【思路解析】本题较基础，学生复习“3S”技术的各自特点，找准关键词“上升”和“分析”，利用全球定位系统可以获取海平面上升的信息，利用地理信息系统可以对我国沿海地区海平面上升幅度作出分析预测。

【参考答案】1.B 2.B

据英国《每日邮报》报道，最新卫星照片显示，北极在人类历史上首次成为一个“岛屿”。结合下图回答3～4题。（限于篇幅，图省略）

要监测北极冰川面积的变化，应运用的主要技术手段为（ ）

A.遥感技术

B.全球定位系统

C.地理信息系统

D.数字地球

要想动态显示北极冰川面积近30年的变化状况，并预测其变化趋势，需要应用的技术手段为（ ）

A.遥感技术

B.全球定位系统

C.地理信息系统

D.数字地球

【思路解析】找准关键词“监测变化”和“预测趋势”，对比分析不同时期北极遥感图像，能够监测北极冰川的发展变化。地理信息系统是利用遥感技术获得的资料建立相应的数据模型并进行空间数据预测北极冰川的变化趋势。

【参考答案】1.A 2.C

6.见我国获得的第一张月球表面形态图。“嫦娥一号”卫星获取月球表面形态信息及处理这些信息主要应用的技术是（ ）

①RS ②GIS

③GPS ④数字地球

A.①② B.②③

C.①②③ D.①②③④

答案

【思路解析】本题较基础，学生通过读图、读题，找准关键词“获取信息”、“处理信息”，“嫦娥一号”卫星获取月球表面信息可应用遥感技术（RS）；处理所获取的信息应用地理信息系统（GIS）。

【参考答案】A

案例分析

例1.2011年普通高等学校招生统一考试文科综合能力测试（北京卷）选择题部分：利用地理信息技术制作的某城市忠信城区月交通事故次数示意图。读图，回答第1～3题。

图中甲在乙的方位

A.西方 B.西北 C.西南 D.东北

2.该图的制作与应用借助于

A.遥感技术获取道路网信息，测定监测点分布

B.全球定位系统确定事故的位置，预测交通流量

C.地理信息系统查询事故频次，分析出警最优路径

D.数字地球技术，实现道路与监测点的互换

3.根据图中交通网络，可以推断该地区

A.甲地是城市中信商务区所在地 B.乙地适宜建大型地面停车场

C.对外联系主要通道在西北方向 D.商业网点密度东部大于西部

【设计意图】根据图中指向标判断方位，提高学生图中获取信息、解读信息和分析归纳信息的能力。“3S”技术主要的各自功能：遥感系统是获取信息，地理信息系统是对已有数据进行分析应用，全球定位系统是定位导航。

【思路解析】该题以地理信息技术图为情景，考察地理信息技术知识、城市交通和城市功能分区。1题图中找到指向标，按照常规解题思路绘出“十”字就可以判定甲在乙的西南方。2题，遥感技术无法测定监测点的分布，故A错；全球定位系统无法预测交通流量，故B错；地理信息系统可以查询事故频次，分析出警最优路径，故C正确；该图制作与数字地球无关，道路与监测点是确定的，数字地球技术无法将其互换，故D错。3题从图中观察交通事故频发地主要集中于城市交通干道上，大致呈环状分布，推断交通事故频发地主要为主要环线交通快速通道和主要放射状快速通道、普通道路的交叉点上。甲地位于环线，非市中心，也非中心商务区，排除A；乙地为市中心，地价昂贵，不适宜建大型停车场，排除B；对外联系的通道呈放射状，东、西较密集，而不是单独集中于西北，排除C；根据监测点的分布，东部较密集，说明车流量大，商业较发达，得出结论商业网点密度应该东部大于西部，故选择D。

【参考答案】1.C 2.C 3.D

例2.2010年普通高等学校招生统一考试文科综合能力测试（江苏卷）选择题部分：中国2010年上海世界博览会于5月1日正式开园.会期184天。见我国东部地区一般年份夏季风进退及锋面位移示意图。回答4～5：

4.小亮计划参观世博园中多个国家馆.为设计合理的线路，最宜采用的地理信息技术是

A.地理信息系统 B.遥感

C.全球定位系统 D.数字地球

小亮走进某个国家馆，门口的人流状况电子显示屏主要应用的是

A.遥感

B.地理信息系统

C.全球定位系统

D.数字地球

【设计意图】该题考查“3S”技术的各自特点和应用范围或应用领域。

【思路解析】地理信息系统具有多种功能，能够进行线路的模拟及预测分析等，访问多个国家馆，就要分析各馆之间的距离以及人流量，采用的就是地理信息系统技术，遥感、全球定位系统与数字地球都不能根据人的需求而设计出合理的线路，故4选A，5选B。

【参考答案】4.A 5.B

例3.2013年普通高等学校招生统一考试文科综合能力测试（江苏卷）选择题部分：2013年4月20日，四川雅安芦山县发生7.0级地震。在震后救灾中，北斗卫星导航系统（BDS）发挥了重要作用。BDS是我国自行研制的全球卫星定位与短文通信系统，是继美国全球定位系统（GPS）和俄罗斯格洛纳斯（GLONASS）之后的第三个成熟的卫星导航系统。据此回答6～7题。

6.BDS在抗震救灾中发挥的主要作用有

①提供灾区的影像

②统计灾区的经济损失

③确定救灾人员的位置

④提供短文联络

A.①② B.①③

C.②③ D.③④

【设计意图】本组题以北斗卫星导航系统作为新情境，考查同学获取信息的能力、知识迁移能力，北斗卫星导航系统（BDS）技术的介绍，拓宽学生视野，激发学生对空间科学技术的兴趣和民族自豪感。

【思路解析】本题的关键在于读懂材料中“BDS是我国自行研制的全球卫星定位与短文通信系统”的含义，清楚遥感提供灾区的影像，地理信息系统参与统计灾区经济损失，故选择D。

【知识链接】北斗卫星导航系统BeiDou（COMPASS）Navigation Satellite System是中国正在实施的自主研发、独立运行的全球卫星导航系统，缩写为BDS，与美国的GPS、俄罗斯的格洛纳斯、欧盟的伽利略系统兼容共用的全球卫星导航系统，并称全球四大卫星导航系统。北斗卫星导航系统2012年12月27日起提供连续导航定位与授时服务。

【参考答案】3.D

知识结构与方法归纳

“3S”技术之间的关系：

参考文献：

1.2011年普通高等学校招生统一考试文科综合能力测试（北京卷）

2.2010年普通高等学校招生统一考试文科综合能力测试（江苏卷）

第2篇：交通地理信息系统的特点范文

一、考题例析

例1 （2014年高考广东文综卷第10题）热红外遥感影像亮度可反映地物表面温度，地物的表面温度越高，在影像中就越亮。晴天正午时刻，下列地物在同一幅热红外遥感影像中最亮的是（ ）

A.公路

B.菜园

C.鱼塘

D.果园

【解析】由题干可知，晴天正午时刻，公路表面温度最高，所以热红外遥感影像也是最亮的。

【答案】A

例2 （2014年高考福建文综卷，1～2题）图1示意新一代信息技术支撑下的智慧城市。读图回答（1）～（2）题。

（1）地理信息系统为智慧城市建设提供（ ）

A.分析、管理空间信息

B.跟踪动态定位信息

C.整合、集成网络信息

D.获取实时通信信息

（2）智慧城市建设对城市发展最重要的作用是（ ）

A.调整地域结构

B.加速人口集聚

C.扩大空间规模

D.提升服务功能

【解析】第（1）题，地理信息系统的主要功能是数据采集与输入、数据编辑与更新、数据存储与管理、空间查询与分析、空间决策支持、数据显示与输出。因此地理信息系统能为智慧城市建设提供分析、管理空间信息，故A项正确。跟踪动态定位信息要依靠全球定位系统，故B项错误。整合集成网络信息和获取实时通信信息主要依靠移动互联网技术进行，故C、D项错误。

第（2）题，从图1中可以看出，智慧城市建设是在新一代信息技术支撑下，通过物联网、云计算等新一代信息技术的应用，使信息技术与社区、政务、交通等资源要素优化配置并共同发生作用，促使城市更加智慧，从而提升城市的服务功能，故D项正确。智慧城市建设只是应用新一代信息技术对城市实行管理，并不能调整城市地域结构，城市空间规模也没有扩大，更不能加速人口集聚，故A、B、C项错误。

【答案】（1）A

（2）D

例3 （2013年高考江苏地理卷第3题）2013年4月20日，四川雅安芦山县发生7.0级地震。在震后救灾中，北斗卫星导航系统（BDS）发挥了重要作用。BDS是我国自行研制的全球卫星定位与短文通信系统，是继美国全球定位系统（GPS）和俄罗斯格洛纳斯（GLO～NASS）之后的第三个成熟的卫星导航系统。据此回答：BDS在抗震救灾中发挥的主要作用有（ ）

①提供灾区的影像②统计灾区的经济损失③确定救灾人员的位置④提供短文联络

A.①②

B.①③

C.②③

D.③④

【解析】根据试题文字材料关键信息“全球卫星定位”和“短文通信系统”，可确定③④正确，故选D。①是遥感（RS）的功能，②是地理信息系统（GIS）的功能。

【答案】D

二、考点归纳

1.RS的应用

遥感是人的视力的延伸，它是侧重于收集信息的感知手段，尤其对于大范围、大面积、人力不易观测的地物信息的获取，本质上是“看”的过程。目前，遥感技术在资源调查、环境和灾害监测等方面运用广泛，具体应用分析如表1所示。

2.GIS的应用

地理信息系统（GIS）是在一定数据源的基础上进行分析、对比、计算，相当于“想、算”等人的活动，常用于模拟、预测、调度等。而遥感（RS）获取的信息往往是地理信息系统（GIS）的数据源基础。

一项工作往往可能同时使用多种技术，因此，学生要认真审清题目，提炼题目中提供的信息，如“某山区森林火灾发生后，扑救工作动用了卫星监测定位，并运用计算机软件对火势情况进行了分析和预报”这一事件中，使用卫星监测是遥感（RS）的应用，卫星定位则是全球定位系统（GPS）的应用，计算机处理预报信息则是地理信息系统（GIS）的应用。在实际的做题过程中，假如选项中出现了两种及以上的技术，一般都有地理信息系统（GIS）技术。但无论试题如何变化，地理信息系统（GIS）的核心功能不变，那就是数据的分析。

3.“3S”（包括RS、GPS、GIS，以下简称“3S”）技术的相互联系

“3S”技术既独立发展又相互促进。遥感技术（RS）主要用于地理信息数据的获取，全球定位系统（GPS）主要用于地理事物的空间定位，地理信息系统（GIS）主要用于对地理信息数据的管理、更新、分析等。三者的关系可用图2表示。

图2中①②表示遥感（RS）提供影像信息功能，③④表示地理信息系统（GIS）反馈影像信息处理结果，⑤⑥表示全球定位系统（GPS）提供空间定位信息功能。

4.“3S”技术的区别

遥感（RS）是一种侧重于收集信息的感知手段，其本质是“看”的过程。而地理信息系统（GIS）侧重于“分析、计算”，相当于“想、算”等人的活动。全球定位系统（GPS）的最大特点是工作对象是一个“点”或“多个点”，明显区别于RS与GIS的工作对象――“面”。三者之间的区别具体见表2。

5.“3S”技术的应用解题技巧

（1）利用“点”与“面”判断全球定位系统（GPS）。

全球定位系统（GPS）的主要功能是定位和导航，它的最大特点是工作对象是一个“点”或“多个点”，明显区别于遥感系统（RS）和地理信息系统（GIS）的工作对象――“面”。在“3S”技术中选取适当手段时，要看其工作对象是“点”还是“面”，如果是“点”则选用全球定位系统（GPS），如果是“面”则选用遥感（RS）或地理信息系统（GIS）。

（2）利用“想”与“看”区分遥感（RS）、地理信息系统（GIS）。

地理信息系统（GIS）是地图的延伸，其主要功能是进行空间数据的分析和处理。对“事象”的发展变化进行预测、评估，需要计算、思考，即“想”，凡是需要“想”的选地理信息系统（GIS）。遥感（RS）是人的视力的延伸，主要功能是收集信息，即“看”，只“看”不用“想”的选用遥感（RS）。在实际的做题过程中，当题干中出现“监测”“面状地物空间信息的获取”时，一般用到的技术就是遥感（RS）。

三、命题预测

地理信息技术的应用在历年高考中都是命题的热点，出现频次高，预计在2015年的高考试题中也将是热点之一。地理信息技术在国土整治、资源调查、生态环境监测、灾害监测与救援等方面的应用日趋广泛，此方面命题趋势较强，应予以关注。此外，由于对“3S”技术的考查更加细化，这就要求学生不能死记硬背，而是要弄清其具体原理，只有这样，才能以不变应万变。

四、强化训练

（原创）最新研究显示，2014年3月北极的海冰范围仅为平均1480万千米2，这一数据比近30年来同期的平均水平少了73万千米2。因此，照这种趋势发展下去，北极冰盖可能在未来几十年的某个夏天有完全融化的风险。据此完成1～2题。

1.要监测北极冰川面积的变化，应用的主要技术手段为（ ）

A.RS

B.GPS

C.GIS

D.数字地球

2.要想动态显示北极冰川面积近30年的变化状况，并预测其变化趋势，需要应用的技术手段为（ ）

A.RS

B.GPS

C.GIS

D.数字地球

3.（改编）科技人员开发了一种随身携带的伴行包，以便家人能及时找到迷路的老人，图3反映了寻找老人的过程。图3中伴行包和服务商采用的技术分别是（ ）

A.GPS和RS

B.RS和GPS

C.GPS和GIS

D.RS和GIS

（原创）图4示意某地理专题研究小组绘制的地理信息系统图层，读图完成4～5题。

4.叠加丙图层与丁图层可以研究（ ）

A.河流分布

B.地形特征

C.商店布局

D.客货流量

5.在公路建设确定走向过程中，需要叠加的图层有（ ）

A.甲与乙

B.甲与丁

C.乙与丁

D.甲、乙、丁

（改编）读车载GPS导航监控原理示意图（图5），完成6～7题。

6.图5中M表示（ ）

A.制作GPS接收机

B.分析交通状况

C.生成电子地图

D.计算三维坐标

7.车载GPS通过公共电信网络传给交通监控中心的信息是（ ）

A.车载GPS所在道路的拥堵状况

B.车载GPS所在地的地理坐标

C.车载GPS所在车辆的违章信息

D.车载GPS规划的导航路线

（原创）截至2014年1月，我国321个地级市开展了数字城市建设，其中已有190个完成建设并投入使用。全国累计开发涉及国土、房产、公安、环保等几十个领域的2500多个应用系统，有力促进了城市管理水平的提升。据此完成8～9题。

8.有关“数字城市”的叙述，正确的是（ ）

A.“数字城市”就是指因特网

B.“数字城市”就是“信息高速公路”

C.“数字城市”是用数据通信技术使城市信息的表达方式日益“数字化”

D.“数字城市”只能方便人们的生活，并不能创造实实在在的财富

9.“数字城市”应用的技术有（ ）

①高速网络技术②RS技术③GIS技术④虚拟现实技术⑤GPS技术

A.①②④

B.②③⑤

C.①②③⑤

D.①②③④⑤

10.（原创）阅读材料，回答下列问题。

材料一 2013年11月7日，中国南极科考队乘“雪龙”号从上海起航，开始了中国第30次南极科考。此次科考任务艰巨、意义重大，除了建立中国第四个南极科学考察站――泰山站之外，还要首次执行环南极考察航行任务。

材料二 2014年5月，美国航空航天局（NASA）一项研究结果称：南极西部巨大冰川“冰盖”的融化已无法控制，冰川融化速度进一步加快。该研究小组利用人造卫星的雷达等设备对过去40年的观测记录进行了详细分析，结果显示南极西部的冰盖融化后流入大海的速度加快，冰盖的厚度也日趋减小。

（1）我国极地科学考察和研究持续开展了近30年，采集了大量极地科学数据，对这些数据的管理可利用地理信息技术中的_________。对这一技术的利用，叙述错误的是（ ）

A.方便查阅南极地区的三维地图及地图信息

B.可以对南极附近地区冰川、海岸线的变化进行观察分析

C.对防止极冰融化提供治理的技术

D.对地物相关信息的分析采用数字化处理

（2）这支南极科考队在前进过程中想要随时知道自己前进的方向和所处的地理坐标，需要用到的地理信息技术是什么？利用了该项地理信息技术的哪些特点？

（3）全球气候变暖导致南极冰川不断融化，动态监测南极冰川和海岸线变化要利用到的地理信息技术为_____；冰川的融化会导致海平面不断上升，监测海平面上升需要的地理信息技术为__________。

（4）试说明地理信息系统在南极科考中的具体应用。

【参考答案与解析】

1.A人们在航空器或航天器（如人造卫星）上利用一定的技术装备从高空“看”冰川变化应用的是遥感技术，是人的视力的延伸。

2.C预测冰川变化趋势是对空间数据的分析、处理，应用的是GIS技术。

3.C老人的伴行包内配有GPS手持机，它可以随时向服务商发出无线信号，家人通过GPS信号接收机，获得服务商发回的信息；服务商再利用地理信息系统（GIS）分析老人的去向，从而获得老人的位置。

4.C丙图层是交通分布，丁图层是人口分布，与人口和交通密切相关的是商业布局。商业布局有两大原则，即市场最优与交通最优。

5.D交通建设首先要考虑尽可能多地连接居民点，以获得经济效益；在具体选线上，要考虑到地形和河流等自然条件，以降低建设成本。

6.C车载GPS导航监控原理示意图中，M表示将纸质地图信息、地名坐标信息，通过M方式提供给车载GPS，由此可以判断M表示生成电子地图的过程。

7.BGPS的功能是空间定位和导航，车载GPS给驾驶员提供车子的位置、行进速度和方向；通过公共电信网络传递给交通监控中心的是车载GPS所在地的地理坐标。

8.C“因特网”“信息高速公路”只是“数字城市”的一部分。“数字城市”不仅能方便人们的生活，还能创造财富。

9.D“数字城市”是“数字地球”的一部分，凡是“数字地球”用到的技术，同样适用于“数字城市”。

10.（1）GIS C

（2）GPS。全球性、全天候、连续性和实时性等特点。

第3篇：交通地理信息系统的特点范文

【关键词】武警地理信息系统 执勤 处突

一、武警地理信息系统的特点

武警地理信息系统是指挥信息系统的军事地理环境信息平台，是现代化武器系统的重要组成部分。其主要内容包括：通过电子地图库与指挥信息系统有机的融合，实现网络联合标绘、地图网络分发、现场态势和实时展现、辅助决策等功能，通过网络地理信息系统的方式实现电子地图和基础地理信息的共享。它具有以下特点：

（一）数字地图比例尺较大，要求地图的现势性较强。武警地理信息系统所需数字地图比例尺较大、来源广泛。包括各种大比例尺的地形图、交通图、城市街区图以及灾害区域的特种图和专题地图等。随着我国经济建设的快速发展，武警部队遂行任务的地理环境变化非常迅猛，但目前许多地区地图多数都比较陈旧，现势性较差，部队使用困难。因此，武警地理信息系统必须提供现势的、动态的地理信息，以保障首长决策、部队机动和完成任务需要。

（二）以城市地理信息为主，需要特殊的地理信息保障。武警执勤目标大多分布在市区和城市附近地区，突发事件与恐怖事件也大多发生在城市地区，因此，武警地理信息系统需要建立城区重要地域的三维立体图，满足多视角观察的需要，还要有重要建筑物或建筑群的内部结构和使用功能的信息。同时，传统的地理保障形式是以基础信息为主，不能满足部队行动的特殊保障要求，无法更好地为指挥员提供决策咨询服务。部队行动时对点状、线状地理目标的信息要求更多、更具体，其中主要的道路、周边地形、制高点、市区街道、地下通道与管网、广场、桥梁、隧道等要素，对部队集结、机动及兵员和后勤保障物资的运输影响很大，必须重点保障。

（三）具有特殊的辅助决策功能。武警地理信息系统具有特殊的辅助决策功能，如城区制高点分析、一定范围内的路口分析、巡逻路线选择、案犯逃跑方向判断、辅助确定最小围控范围、围控方案辅助决策、驱散方案辅助决策、执勤处突战例分析等。

二、武警地理信息系统在遂行任务中的应用

武警地理信息系统利用空间地理信息技术特有的空间分析功能和强有力的可视化表达能力，使业务数据信息和空间信息融为一体，通过监控各种业务要素元素在空间的分布状况和实时运行状况，分析其内在的联系，合理配置和调度资源，从而提高部队应急反应和协同处置能力。

（一）在执勤中的应用。武警地理信息系统在执勤工作中的作用主要体现如下：

1．提供空间数据和相关预案的快速存取和管理功能。系统可以为部队执勤指挥快速处理大量空间、非空间数据；提供高速的空间、非空间数据一体化处理和管理能力，能满足数据查询、更新、统计、模拟分析和预测评价的需要。

2．提供分层的可视化的显示功能。可直观地将执勤部队、执勤目标、预案图层等信息在空间上分布情况以图形方式显示在屏幕上。

3．提供空间和属性数据间的互动查询、检索、定位功能。

4．标绘和编辑功能，提供标准的各种事件、人员、车辆、物品、工具、箭头等的军标符号和图形符号，用户在地图任意位置上进行预案编辑，并定义各种符号的属性和显示样式。

5．生成专题图、统计图、统计报表，包括全局生成和局部生成。系统具有空间分析功能，可以从时间上和空间上对有风险源和有关信息等进行查询分析，按照不同指标和空间位置进行分类汇总和统计分析，并以专题地图的形式（如直方图、饼图、折线图等）进行直观的统计结果表达，辅助业务分析和决策。范围查询统计功能应提供以矩形、圆形或多边形三种方式在地图上精确地选定查询范围。

6．地理信息数据输出与打印，应用系统可以直接以矢量或栅格方式输出地图（包括专题图、地理信息、遥感影像），输出图层和屏幕显示图层直接对应；可将当前叠加地图的部分或全部按指定的尺寸和位置精确输出到输出设备。

（二）在处突中的应用。武警地理信息系统在处突中的应用主要是体现在辅助指挥员快速定下决心、组织指挥协调。使用时指挥中心处突平台中电子图库和地理信息系统为各业务子系统提供地理信息支撑环境和地图展现方式。在处突过程中，各业务子系统根据各业务部门在处突中担负的不同任务，为首长提供信息支持和保障，辅助首长进行指挥决策。

1．了解部队部署情况。可以依托部队部署和作战实力管理系统及基础数据管理系统，结合武警地理信息系统，综合全面地掌握全部队和各省区基本部署、机动部队部署、固定目标及执勤部队部署；并将这些信息审核合格后送到大屏幕显示，查询结果形成一图一表，在电子地图上使用武警标准标号标识部队所在位置。

2．快速准确确定事发地点。包括对事发现场周围信息的了解，地理信息单要素分析和地理信息多要素分析，机动兵力信息的动态掌控，相关信息查询（如路径）以及对重点单位预案的快速调阅。

3．掌握兵要地志信息。从事发地兵要地志库中提取数据，生成兵要地志报告（文本和多媒体信息），重点突出道路交通、河流水系基本情况。

4．了解通信装备器材数据。使用通信联络示意图，用批注的方式显示无线通信联络手段及其联通情况，可以根据实际情况在通信联络图上调整通信手段，也可以标注部队当前情况。

第4篇：交通地理信息系统的特点范文

关键词：GIS；地理信息系统；空间可视化；标准化

中图分类号：X87文献标识码：A

近年来，随着地理信息系统的快速发展，目前已在地学学科中大规模的应用和全面发展，同时也涉及到所有空间信息分析处理的领域中。因此，研究地理信息系统的应用与发展势在必行。

1、地理信息系统的概念

地理信息系统（Geographic Information System，GIS）是在1963年由加拿大测量学家汤姆林逊（RogerF.Tomlinson）首次提出的，并建立了世界上第一个GIS――加拿大地理信息系统（CGIS）。

在国内有时又称为“地学信息系统”或者“资源环境信息系统”。它是一种特定的十分重要的空间信息系统（SpatialInformation System），它是一个在计算机硬件、软件支持下，对整个或部分地球表层空间中的地理分布数据进行采集、储存、管理、运算、模拟、分析、显示和描述的系统。这里的“地理”二字是指地理坐标参照系统，也即按地理坐标来组织空间数据。关于地理信息系统的定义又可以认为是由两个方面组成的。一方面，地理信息系统是一门科学，是描述、存储、分析和输出空间信息的理论和方法的一门新兴的交叉学科；另一方面，地理信息系统是一个处理地理空间数据的技术系统。

地理信息系统主要由计算机硬件系统，计算机软件系统，系统开发，管理和使用人员以及空间数据这四个部分组成的。

2、地理信息系统的应用

GIS的应用范围十分广泛，凭借其博才取胜和运筹帷幄的优势，它已成为国家宏观决策和区域多目标开发的重要技术工具，在资源管理、规划设计、灾害监测、医疗卫生、国防以及军事上都有应用。

2.1．GIS在资源环境管理中的应用

资源清查是地理信息系统最基本的职能。利用GIS 的分析和统计功能，提供资源环境管理的各种基本信息，并通过对应用模型的建立，为政府的决策提供依据和帮助。如美国资源部和威斯康星州合作建立了以治理土壤侵蚀为蛀牙目的的多用途、专用的土地GIS。该系统通过收集耕地面积、湿地分布面积、季节洪水覆盖面积、土壤类型、专题图件信息、卫星遥感数据信息，建立了潜在的威斯康星地区的土壤侵蚀模型，据此，探讨了土壤恶化的激励，提出了合理的改良方案，达到对土壤资源保护的目的。

2.2．GIS在道路交通管理中的应用

近年来，GIS在交通方面的应用得到了广泛的重视，并形成了专门的交通地理信息系统GIS-T，以满足道路交通管理方面的要求。GIS在交通管理方面的应用主要有路廊设计（通过分析土地利用图、地形图以及现有道路网等多种空间数据，定出公路最终线向）、道路管理，主要是指动态分段管理（在数据库中记录道路的每种属性的起点到道路原点的距离，并不是真将道路切断存储，适合于动态的分析）、流量和路径分析（包括道路网络分析和最短路径寻找等）。

2.3．GIS在城市规划中的应用

通过地理信息系统将城市数据信息归并到一个统一的系统中，然后进行城市与区域的开发和规划，包括城镇总体规划、城市建设用地适宜性评价、环境质量评价、道路交通规划、公共设施配置，以及城市环境的动态检测等。这些功能的实现是以地理信息系统的空间搜索方法、多种信息的叠加处理和一系列分析软件（回归分析、模糊加权评价、各种规划模型、系统动力学模型等）加以保证。如北京某测绘部门以北京市大比例尺地形图为基础图形数据，在此基础上综合叠加地下及地面的类管线（包括上水、污水、通讯、燃气等管线）以及测量控制网，规划道路等基础测绘信息，形成一个机遇测绘数据的城市地下管线信息系统。

2.4．GIS在灾害监测中的应用

利用地理信息系统，借助遥感遥测数据，可以有效地进行森林火灾的预测预报、洪水灾情监测和洪水淹没损失的估算，为球在抢险和防洪决策提供及时准确的信息。如在汶川大地震中，我们可以利用遥感遥测数据和实地统计数据，通过GIS技术建立灾情系统，在疾病监测、重点基础设施保护、应急指挥与管理、移动和车载制图、资源跟踪和管理、灾害损失估计以及相关信息的等功能的实现，为抗震救灾做出相应的贡献。

2.5．GIS在医疗卫生中的应用

地理信息系统在医疗卫生中的应用主要包括两个方面：一方面是GIS与流行病研究；另一方面是GIS与医疗设施分布。其中GIS与流行病研究主要是应用于对流行病的数据可视化、空间数据分析以及流行病模型的建立。GIS与医疗设施分布中，应用于医疗设施规划，通过分析由调查统计获得的数据，并对其进行社会经济分类，然后建造合理的小社区诊所。

GIS在医疗卫生中的另一个重要应用就是将上述两个方面结合起来，建立空间决策支持系统。该系统包括对流行病分布情况、医疗设施的分布情况进行可视化表达，以及对感染人群的流向等方面的控制，为流行病的防控提供决策支持。

2.6．GIS在军事和国防中的应用

现代战争的一个基本特点就是与“3S”技术的紧密结合，从战略构思到战术安排各个环节。通过遥感遥测等手段获得数据，然后利用地理信息系统对获得的数据进行分析和处理，再结合全球定位系统对目标攻击点进行定位。

3、地理信息系统发展的热点问题

3.1．GIS设计与实现的方法学问题

由于缺乏严格的工程管理和好的分析设计方法支持，GIS软件系统的可靠性和可维护性差。这是一个长期以来人们一直在尽力解决但还未解决的问题。

3.2．GIS的功能问题

当前以数据的采集、存储、管理和查询检索功能为主的GIS，还不能完全满足社会和区域可持续发展在空间分析、预测预报、决策支持等方面的要求，直接影响到GIS的应用效益和生命力。

3.3．GIS地理信息的深加工问题

目前，GIS还远未发挥它提供结论性专题地图和数据集方面的作用，这涉及对GIS地理信息进行深加工的问题。这种深加工的结果可以是结论性的专题地图，也可以是结论性的专题数据集。

3.4．空间信息可视化技和虚拟现实技术（VR）

GIS可视化主要研究以下几个方面：运用动画技术制作动态地图，可用于涉及时空变换的现象或概念的可视化分析；运用VR 技术进行地形环境仿真，真实再现地景；运用图形显示技术进行空间数据的不确定性和可靠性的检查，把抽象数据可视化，由此发现规律；可视化技术用于视觉感受及空间认知理论的研究。

4、地理信息系统的发展趋势

4.1．GIS网络化

对于GIS的发展，计算机网络技术是起到质变作用的重要技术。万维网的发展给GIS数据在更大范围内的、出版、获取和查询提供了有效可行的途径。网络浏览器的使用从视觉上给提供和使用地理数据的人们带来了方便。地理数据不仅可以按照地理位置、专题内容、生产机构、使用价格等进行搜索，甚至可以直接在网上进行数据的各类空间操作，使用网络提供的各类模型进行模拟，直接产生新的数据结果，真正地实现“网络就是计算机”这一新的概念模式。

4.2．GIS标准化

GIS发展到今天这个规模，能够在各种领域得到使用，使人们不断意识到软件、硬件、数据等要素进行必要的标准化才能实现更有效、更广泛地对GIS的使用。其中内容可能包括GIS的各个组成部分、各个操作过程、各种数据类型、软件硬件系统等。标准化真正实现将使人们能在一个共同理解的基础上共享信息和资源。

4.3．数据商业化

地理数据的开发、更新和维护既费时又费力，在GIS界曾经有认同结果，GIS硬件、软件和数据的造价比是110100，所以如何更有效地生产和维护地理数据将会是GIS未来面对的主要挑战之一。

4.4．系统专门化

目前，GIS软件和系统还是作为一个整体独立存在。许多软件提供全面的GIS功能，可以在任何一种需要GIS的部门使用，没有具体专业领域的限制；而从使用机构的角度来看，很多机构都只需要GIS软件中的部分功能。软件的部件见化是这个趋势的前兆，也为GIS软件的专业化做了必要的准备。将来的各类应用系统中，GIS可能会作为一个必备的部件存在。

4.5．GIS全球化

网络技术的发展缩小了世界的空间，使人与人之间的距离也缩短了。在这个环境里，GIS越来越发展成为一种有效的工具来帮助人们了解他们所生存和依赖的自然条件状况和社会变化状况。GIS的标准化也将进一步促进它在国际范围内的推广和使用。

4.6．GIS大众化

GIS不仅在国际舞台上已经越来越受到人们重视，甚至在人们日常生活中也起到了越来越重要的作用。在GIS界有人曾经说过，全球80% 的人都离不开GIS，所以GIS的大众化是不可避免的。

参考文献

[1]邬伦，刘瑜，张晶，马修军，韦中亚，田园．地理信息系统―原理、方法和应用[M]．科学出版社，2001．

第5篇：交通地理信息系统的特点范文

关键词：地理信息系统；系统安全；云计算

中图分类号：U469 文献标识码： A

引言

近年来，地理信息系统得到快速的发展，无论是其内涵还是外延都处于不断变化之中，而且随着地理信息在人们生产生活中的重要性越来越显著，地理信息系统的发展势头则更为强劲，必将成为我国高科技领域的核心技术，加快推动我国科学技术的快速发展。在科学技术的带动下，信息数据的处理需求从单机处理逐渐转向网络处理，传统模式下的C/S及B/S架构的部署结构已经不能满大量的数据处理需要，计算模式逐步经历并行计算、集群计算、网格计算并向云计算转型。云计算被认为是继个人电脑、互联网之后信息技术的又一次重大变革，将带来工作方式和商业模式的根本性改变。本文以云计算技术为基础，针对云技术在地理信息安全管理中的应用、部署及效益展开综合研究，提高地理信息管理的安全性和高效性。

一、地理信息系统概述

地理信息系统（Geographic Information system）是一种为了获取、存储、检索、空间分析和显示空间定位数据信息而建立的计算机化的数据库管理系统，是集计算机科学、地球科学、环境科学、空间科学、系统科学、信息科学和管理科学为一体的新型边缘科学。它能将空间和属性信息有机地结合起来，从空间和属性两个方面对现实对象进行查询、检索和分析，并将结果以各种直观的形式精确地表达出来，诸如在国土资源管理、设施管理、城市规划、环境管理等领域得到了广泛应用。由于道路交通事故黑点信息具有空间特征，GIS特别适宜于对道路交通事故黑点信息的分析处理，是辅助道路交通安全建设管理现代化的重要手段之一，基于GIS的道路交通安全信息系统（Road Traffic Safety Information System Based on GIS，简称GIS-RTSIS应运而生。GIS-RTSIS的建设可以通过对实际道路的交通安全现状进行分析与评价，对目标道路交通事故进行黑点鉴别及专题分析，并结合相关资料提出有针对性的道路交通安全改善措施，最终有效地提高道路安全建设与道路交通信息管理的信息化水平，提高交通运输效率，为建设和谐社会提供技术支撑，实现可持续发展。在国外，由于信息技术和道路安全应急预案技术高度发达以及道路安全管理部门高度的信息化意识，其GIS-RTSIS技术已经非常成熟和实用，水平也非常高。国内有关GIS-RTSI的研究始于20世纪90年代初，根据近年来收集的信息和资料，目前在全国具有真正意义的GIS-RTSIS的建设和应用还较为少见。与发达国家相比，目前我国将GIS在交通安全信息系统中的研究和应用还有很大差距，其最大障碍是信息数据资料标准不统一、原始资料不充分、信息管理混乱以及空间分析功能不足。国外经验表明，信息资料完善、格式统一是GIS在交通安全中有效应用的前提条件。因此，尽快建立适合我国国情的基于GIS的交通安全信息系统，对改善我国交通安全现状具有现实意义。

二、云计算在地理信息安全管理中的主要应用

云计算的出现为地理信息的采集、存储和应用提供了新的思路，促进地理信息的数据采集、数据存储、数据的准确性、数据使用的发展。

1、数据采集

通过一个基于云的地理信息采集软件来将每一个终端采集来的数据信息上传到云存储中，提高了地理信息数据采集的便捷性和数据的实时现势性。

2、数据存储

传统的方式是将地理信息存储分散的服务器或计算机上，数据往往难被有效的利用。在云技术中，可针对地理信息数据庞大、冗杂的特点，可通过云技术将数据存储在云端，为用户存储和管理数据提供了更大的空间，解决海量数据动态存储的问题，还能够提高数据使用效率。

3、数据更新

地理信息具有实时更新的特点，提高数据的实时性、现势性对数据质量意义重大。云技术允许所有被授权的云用户都从云终端上下载实时的地理信息数据，从而大大提高了地理数据准确性、实时性，实现地理信息的实时更新使用。

4、数据使用

云用户只要连接云终端就能用一台普通PC机（客户端）获取和应用地理信息数据，大大提高了地理信息数据使用的效率和便捷性。

三、云计算在地理信息安全管理中部署模式

综合云技术与地理信息技术的特点，结合现实工作的需求，制定针对性的部署方案，建立一套地理信息云平台，将云计算更好地应用到地理信息安全管理工作中。

1、现状与需求

作为基础地理信息数据、规划、国土、房管业务数据的管理应用部门，我们在日常工作已建立了一套与互联网物理隔离的局域网络，为每一台数据处理计算机安装保密机箱，但是使用和管理过程中仍在诸多不便。通过建立地理信息云平台，实现如下目标：网络安全：平台必须运行在与互联网物理隔离的独立网络中，防止外部黑客通过互联网对平台进行网络攻击或数据窃取；数据监管：数据存储不依附于本地终端，所有数据都在服务器端集中操作，可以最大限度防止数据在终端的丢失危险；数据备份机制：建立统一的存储备份体系，在数据遭到破坏后能还原到完整状态，确保数据安全；访问控制：能够在平台内设置授权访问规则，不允许网内的非法授权访问平台数据；提高现有硬件利用率：平台能够把现有网络硬件进行整合，而不需大量购买额外的硬件设备，从而节约成本；弹性的运行资源调度：能够根据系统运行压力，在系统资源不够应付访问压力的情况下，自动调度空余的计算资源给压力较大的用户。

2、部署方案

（1）平台选型

当前在私有云领域比较成熟的平台有IBM公司的Blue Cloud，甲骨文公司的VDI平台以及VMware平台。VMware是一个通过桌面到数据中心虚拟化的解决方案来降低成本和运行费用、确保业务持续性、加强安全性。结合经济和技术考虑，采用VMware方案部署地理信息私有云平台。

（2）整体架构

本次平台部署选用VMware私有云平台，采用all-in-one的部署方案把所有私有云软件都安装在一台服务器，整体架构如下：

（3）资源配置

将现有计算机资源整合到云端，管理员根据用户使用需求合理分配资源，具体资源分配情况（见下表）：

3、运行情况

经部署调试，地理信息云平台运行稳定，计算机资源经过整合优化后运行能力提高，数据统一存储于服务器，通过建立备份机制、访问控制机制，加强地理信息数据安全管理，提高数据使用便捷性。

四、地理信息安全发展前景

GIS-RTSIS是通过采用各种现代化的技术，实现交通事故中的各种信息的处理。业务上实现了对交通事故信息的全面管理和道路安全现状评价辅助分析决策，使交通安全信息管理水平达到一个质的飞跃。它不仅能为交通安全管理部门灵活展示所有路段的交通安全现状，同时还能够通过强大的空间分析功能和丰富的专题图显示，实现交通安全信息管理的信息化，提高分析决策的科学化和现代化的管理水平，从而取得显著的社会效益和经济效益。随着计算机技术和道路建设的蓬勃发展，交通安全信息管理现代化的需求将是巨大的，GIS-RTSIS以其全面的功能、卓越的性能具有广阔的推广应用前景。

结束语

云计算在地理信息安全管理工作中应用广泛，模式日渐成熟，提高管理质量和使用效率的同时，在架构效益、经济效益、运维效益、应用效益等方面较为显著，在地理信息安全管理领域具备较好的应用前景。目前地理信息安全系统的发展前景非常广阔，所以我们需要充分的抓住机遇，进一步对其进行探索，从而更好地推动地理信息安全技术与产业的快速发展，为我国社会经济的进步莫定良好的基拙。

参考文献

[1]张翰林，鱼群，李随意.地理信息系统的安全防护研究[J].测绘科学.2010（03）.

第6篇：交通地理信息系统的特点范文

关键词：城市建设管理；地理信息；应用

中图分类号：TP311.52文献标识码：A文章编号：1007-9599 (2011) 24-0000-02

Urban Construction Management Geographic Information System Analysis and Design

Shi Xiangao

(Wuhan City Construction Information Center,Wuhan430014,China)

Abstract:This article from the construction of urban construction and management of geographic information systems of practical significance,overall objective,functional design,data structure design and application prospects are discussed to explain the city's geographic information system construction and management ideas.

Keywords:Urban construction management;Geographic information;Application

GIS（Geographic Information System），地理信息系统，是20世纪60年展起来的融地理学、测量学、计算机科学为一体的综合性技术。GIS使用计算机图形处理技术和数据库技术管理、分析地理空间数据及其相关信息，把事物在地球表面空间的地理位置及其特征有机地结合在一起，并通过计算机屏幕形象、直观地显示出来。

随着计算机软硬件的快速发展和应用成本的大幅度降低，近年来GIS技术在城市规划、房地产、交通运输、公用事业、重大工程、环境保护、公安与消防以及军事和国防等众多领域得到了广泛的应用，尤其在城市建设和管理中。

城市建设地理信息平台是GIS技术在城市建设和管理中的具体应用，目的是为了提高城市建设的管理水平，提高日常工作效率，为应急处理提供数据和技术支撑，为辅助决策提供基础支持。

城市建设地理信息平台以地理信息系统技术为依托，以城市地理空间数据和计算机网络为基础，以建设信息为管理对象，建立统一的建设项目数据库，逐步形成一个集行政管理、应急指挥、城市建设项目跟踪、建设信息服务为一体的智能化管理信息系统，实现全市范围内城市建设信息的综合管理和高效利用。

一、总体情况

（一）研制意义。建设城市建设地理信息系统，对城市建设管理具有重大的现实意义。

1.建立统一的城市建设地理空间框架。城市建设所涉及的道路、桥梁、路灯、绿化等城市基础设施，绝大多数是具有典型的位置概念，是与地理空间信息是密切关联的。因此城市建设地理信息系统建立了统一的城市建设地理空间框架，将原来分散的、格式不统一的、不能共享的、数字化或没有数字化的空间数据资料重新整理成为格式统一、完整、相关联的分层分类信息的数据库，不仅可以集成各种城市基础设施信息、城市建设项目、基础地理信息，而且将市建设的策划、实施、审批、批后管理都直观地展示在计算机屏幕上。

随着城市建设地理信息系统数据库的充实和功能的进一步扩展、完善，必将成为构建“数字城建”的核心基础，成为城市建设管理部门电子政务的重要组成部分，还可以在“城市智能交通”、“城市灾害应急抢险”中发挥重要的基础作用。

2.实现建设信息的快速定位和查询。城市建设地理信息系统提供的多种查询方式和查询手段，实现了从空间和属性两个方面进行建设信息的查询和检索，实现了空间分析，分析结果以直观的形式表达出来，为准确计算城市建设管理、审批和批后管理的各种指标奠定了可靠的基础。

3.有效提升城市建设管理效能。如何有效地管理如此大量的地理空间信息与城市建设专业属性信息，以服务于政府决策、基础设施规划与建设、社会经济发展、公众服务、突发事件的应急反应等工作，是城市基础设施管理面临的一大挑战。

城市建设地理信息系统投入使用必将促进城市建设的科学管理，实现城市基础设施的科学规划与建设，极大地提高城市管理现代化水平。将在城市建设与管理中产生广泛的社会效益和巨大的经济效益，具有十分重要的现实意义。

（二）总体目标。城市建设地理信息系统的总体目标是：

1.整合GIS资源。（1）基于城市建设管理部门的应用实际，整合已有GIS资源，建立统一的城市建设地理信息数据库，在整个系统内统一使用该数据库，各专题空间数据也逻辑分离并共享基础空间数据（地形、路网、水系等）。（2）空间数据库实行分层管理，基础地理空间数据和专题空间数据分别管理。（3）城市建设地理信息数据库能够接纳多种数据更新方式如：整体更新、局部更新、兼容格式的文件数据导入、地图编辑更新。

2.建立模块化的应用子系统。建立模块化的应用子系统，保证平台的灵活性和扩展性，实现系统管理、专题子系统、数据库维护、地图编辑、移动办公应用、查询展示和统计分析功能

（三）方案建设原则。城市建设地理信息系统设计和建设遵循“实用性”、“可扩展性”、“灵活性”、“先进性”、“安全性”、“实用性”、“现势性”、“前瞻性”和“经济性”等原则，实现功能齐全、界面美观、操作简单、使用方便、安全稳定等目标。

二、系统方案

（一）系统功能结构设计。结合城市建设管理工作的实际需要，城市建设地理信息系统功能主要包括五大功能模块，分别是：系统管理模块、数据维护模块、通用模块、专题子系统应用模块、地图编辑模块。

1.系统管理模块。用户管理功能主要包括：用户管理、权限控制、功能配置管理和系统字典管理等四个方面的功能。

2.数据维护模块。数据维护模块实现对系统中的各专题数据配置和维护功能，包括：（1）空间数据属性数据关联配置；（2）地物显示符号配置，控制地物颜色的属性字段配置；（3）属性数据展示页面配置，实现与建设中心数据库中的数据交互；（4）属性、空间数据库同步。

3.通用模块。通用模块实现对城市建设地理信息系统中地理信息的放大、缩小、图层管理、查询、立案算等常用的GIS通用功能，主要包括：地图浏览功能；定位查询功能；地物属性查询功能；地图量算功能；地图导入功能；电子沙盘功能；地图打印功能；统计分析功能。

4.专题应用子系统模块。在城市建设地理信息系统进行功能配置和数据配置，可以调用各专题应用子系统。比如城市基础设施统计专题子系统、规划建设项目专题子系统、年度重点工程项目专题子系统、民用建筑工程专题子系统

5.地图编辑模块。地图编辑是使用地图编辑工具编辑地图，从而实现空间数据库的维护，主要包括以下功能：

（1）地图图层管理，主要包括：图层的添加、编辑、删除等功能。

（2）地物类别管理，主要包括：地物类别的添加、编辑、删除。同时，地物类别须与地物特征绑定如：

类别名称 地物特征 编号 符号

重点工程 面状地物 001

建设工程 点状地物 002

（3）地物编辑，主要包括：添加地物、删除地物、修改地物地理位置、线状地物颜色修改、面状地物颜色修改、同类型地物显示属性（如颜色、符号等）统一修改。

（4）自定义地物符号导入和编辑，主要包括：点状地位符号导入，线状地物符号导入、符号编辑。

（二）系统数据结构设计。城市建设地理信息系统数据具有数据量大、数据类型多的特点。系统数据类型包括空间数据、属性数据、地名数据及多媒体数据等，其中空间数据是系统进行地理定位的基础，城市建设专题数据则是系统的工作对象。

空间数据和专题数据既具有空间分布特征，又具有时态变化的特点。随着时间的推移，其内容会发生变化。为维护数据的现势性、完整性和一致性，在系统运行过程中，需要及时对其进行更新。

空间数据又分为基础地理信息数据、应用专题数据。

1.基础地理信息数据。基础地理信息数据包括：（1）多时序、系列比例尺地形图，包括从1：2000到1：10000系列比例尺的多时序城市基础地形图。（2）多时序、高分辨率影像图。（3）地下管线普查成果。（4）360°全景地图。360度全景地图是利用最新的图像三维技术－三维全景(panorama)与二维地图结合而创建的地图，可实现关注点的360度实景，实现了将电子地图位置查询能力和全景所提供的虚拟现实的结合。（5）地名地址数据库。地名数据库是空间定位型的关系数据库。通过地名数据库的组织将固定地名、路名、河流、和单位等的名称，连同其汉语拼音及属性特征如类别、政区代码、归属、网格号、交通代码、高程、图幅号、图名、图版年度、更新日期、X坐标、Y坐标、经度、纬度等录入计算机建成的数据库，它与地形数据库之间通过技术接口码连接，可以相互访问。包括单位、门牌号码、公共场所、加油站、停车场、公用电话、集贸市场等十多类地名地址数据。

2.应用专题数据。应用专题数据包括：（1）城市道路基础设施数据。城市道路基础设施数据应涵盖主城区范围内宽3.5m以上的道路及其附属设施数据（城市基础设施属性数据是描述城市道路特征的定性或定量指标数据，如道路等级、路面材料、人行道铺装材料、道路宽度等属性数据），空间数据主要内容包括：

1）道路数据及属性信息，包括：3.5米以上道路、非机动车道；

2）高架桥、过街地道、过街天桥等及其相应的属性信息；

3）公交专用道、人行道、导盲道、人行横道、渠化设施（各种环岛、转盘）等及其相应的属性信息；

4）交通信号灯、路灯等及其相应的属性信息；

5）汽车停车站、候车棚（含公交站广告牌）等及其相应的属性信息；

6）消火栓及属性信息；

7）行树、花坛、绿化带等及其相应的属性信息；

8）广场及属性信息；

9）路面高程。

（2）民用建筑工程数据。在建和已完成的民用建筑工程数据，其地理空间位置以及相关属性信息。（3）规划建设项目库数据。规划建设项目数据，其地理空间位置以及相关属性信息。（4）历年重点工程数据。国家、省、市级重点工程数据，其地理空间位置以及相关属性信息，按年度进行分类管理。（5）规划道路网数据。规划道路数据，其地理空间位置以及相关属性信息。

3.符号库。符号库是为制图服务的，可以利用符号库提供各种符号来制作各种统计专题图。

三、应用前景及下一步工作

（一）应用前景。城市建设地理信息系统涵盖城市建设管理部门所有涉及到的基础设施、规划项目库、历年重点工程项目、年度计划项目、建筑工程等业务数据，以基础地理信息为基础，实现了各类空间信息和建设业务信息的查询、管理、修改，各种专题数据的统计和各种报表、图文的输出。

城市建设地理信息系统的建设整合了建设信息资源，提供了独立的地图编辑工具，实现了建设信息与GIS信息的快速关联，灵活的后台配置满足了移动办公的应用要求，使得建设项目管理更加直观，实现了建设信息的空间统计分析，为科学决策提供依据。

系统的数据组织与功能在城市建设管理上具有一定的普遍性和共性，是地理信息公共服务平台的应用实例，便于在其他行业移植、推广、应用。

（二）发展方向。系统能满足武汉市城乡建设委员会对城市建设项目管理工作的需要，并且在使用过程中根据具体实际需要进行不断的更新完善。今后，作为GIS系统开发的技术上创新，结合二、三维联动以及虚拟现实技术，实现三维漫游，结合城市建设工程信息使其能多方位、更直观地反映武汉市城市建设现状与规划；此外，在应用范围上，也可以深入老百姓日常生活，朝着社会服务的方向发展，从而更好地为社会提供更全面的地理信息服务。

参考文献：

[1]李满春,任建武,陈刚.GIS设计与实现[M].北京:科学出版社,2003

[2]吴信才.地理信息系统设计与实现[M].北京:电子工业出版社,2002

[3]陈彭述,鲁学军,周成虎.地理信息系统导论[M].北京:科学出版社,2001

[4]边馥荃.地理信息系统原理和方法[M].北京:测绘出版社,1996

[5]宋关福,钟耳顺.组件式地理信息系统研究与开发[J].中国图像图形学报,1998

第7篇：交通地理信息系统的特点范文

关键词：电力自动化；地理信息系统技术；应用

前言

发电和输电是我国目前社会电力基础建设行业之中较为主要的工作步骤，也是电力自动化运作之中主要的工作内容。为全面提升电力系统自动化电力能源传输的效率，地理信息系统的技术在电力系统自动化传输过程之中的应用，逐渐受到了大多数技术工作人员的关注。通过应用地理信息系统技术手段，在建立电力运输信息管理平台的基础之上，能够高度集合电力系统的资源系统，对提升系统应用效率有重要的作用。

1 电力系统自动化的重要性和发展目标

1.1 电力系统自动化的重要性

所谓电力系统的自动化，其具体指的就是电力能源的生产、输送以及开设经营等整个运作传输的系统工作过程。在我国目前的社会发展时期当中，电力系统基础网络建设的覆盖面积广阔，发电站、变电站、电力企业以及终端使用客户等，都被高度囊括在了电力系统自动化的运作管理模式之中[1]。随着国家各个地区广大社会成员物质精神生活文明水平的双向提升，终端用户对于电力能源的需求量开始大幅度提升。只有建立健全更加科学系统化的电力自动化输送系统，才能提高整个电力能源传输的质量，促进人民群众生活水平和社会生产水平的飞速发展。

1.2 电力系统自动化的发展目标

在适当结合现代化的信息技术应用手段以后，电力系统自动化网络构建的发展目标，发生了一定形式的转变。如何在幅员辽阔的电力能源配电网络覆盖范围内，更好地实现电力能源远程输送的及时检测，全面提升变电站与供电所之间电力能源输送的高效衔接，逐渐成为了现代化电力能源自动化网络构建的发展定位。配电基础网络调度的自动化，发电站的综合调度自动化，电力能源远程输送信息的自动化以及突发电力传输安全事故检修自动化等，都是当今电力系统自动化配电网路构建的主要优化内容和发展目标。

2 简析地理信息系统的应用

2.1 地理信息系统应用的特点

应用效率更好、现代化科学信息技术含量更多的地理信息技术应用系统，在实践应用的过程之中，有着较为突出和显著的特征[2]。首先，地理信息系统在应用的过程之中，要求相应的技术操作人员，必须具备更高水平的专业技能应用能力。换言之，相比传统的技术调节手段，地理信息系统的应用更加强调专业性。技术工作人员如果想要通过应用地理信息系统，搭建固定空间范围内相应地理概况信息的检测整合平台，就要实现人力与现代化技术操作设备之间灵活紧密的协调运作。只有具备更加专业化的技术操作能力，才能将地理信息系统的应用优势发挥到极致。

2.2 地理信息系统的应用现状

地理信息系统是我国一项较为现代化的新型技术应用方式，通过将地理信息系统结合应用到经济社会的生产与生活之中，我国交通运输、能源输送以及建筑建设行业的经济发展水平，都在短时间之内得到了显著的提升。有关地理信息系统应用设想的提出，最早开始于1970年的两岸对话交流。当今社会的地理信息系统已经在科学信息技术应用水平不断提升的影响下，取得了多次的完善和改良。相比传统的地理信息检测整合系统，目前的地理信息系统已经成为了深圳、厦门、北京、上海等数字化经济发达城市的辅技术应用手段之一。

经过大量技术研究人员坚持不懈的努力研发，目前的地理信息系统已经有效解决了以往地理信息检测数据，无法实时分享等固有的弊端F象，使地理信息技术传输设备之间的相互兼容成为了可能[3]。随着地理信息系统应用范围以及影响力的不断扩大，有部分高校教学管理的工作人员，甚至在学校之中独立开设了地理信息系统应用的专业培训课程，力求能够为社会的生产生活输送更多的现代化应用型技术人才。

3 地理信息系统在电力自动化中的应用

3.1 地理信息系统，在电力自动化之中的发展

从上个世纪七十年代开始，到上个世纪的九十年代后期，是地理信息系统在电力系统自动化中应用的繁荣发展时期。地理信息系统应用在经历自动化网络构建传输过程之中的初期发展阶段，对于电力自动化配电网络来说，地理信息系统只是为保障其运送传输秩序的辅信息管理工具，并没有对电力自动化网络构建事业的发展起到决定性的作用。但随着社会整体发展进程的迁移推进，全国范围内各个地区的人民群众，对于电力能源输送量的需求逐渐提升。越来越多的社会成员，开始发现并认识到将地理信息系统应用到电力自动化中的重要性。也只有通过地理信息系统的数据信息平台，实时记录更新电力能源输送线路的地理环境概况，才能为用户提供更高品质的能源供应服务，尽可能减少因地理概况分布影响，而出现的用电故障，为企业或者能源用户带来的损失[4]。

3.2 地理信息系统在电力自动化中应用的环境配置要求

地理信息系统在电力自动化中应用时，对相应硬件设施的配备条件有着严格的要求。企业技术设备采购人员，应当尽量选购高配置的计算机装置设备。安装与计算机整体系统相协调对应的浏览器，使浏览器与地理信息系统两者之间能够高效兼容。保障电力能源输送的终端用户，在通过打开浏览器查询地理信息数据时，数据信息的传递能够畅通无阻。只有配备高配置的计算机硬件处理设备，才能保障更好地满足指定客户端用户，对于地理信息能源传输数据的查询需求。

3.3 地理信息系统在电力系统自动化中应用的虚拟环境

一般情况下，地理信息系统在电力系统自动化中应用的虚拟环境，可以根据指向对象的不同，而进一步划分为网络环境和软件环境。两种虚拟环境的配置，也能够在一定程度上影响地理信息系统的应用效率。地理信息系统在应用的过程之中，每天都要同时容纳大量的访问客户，相关技术人员必须加大虚拟环境的配置力度，才能保障在地理信息系统高峰访问时间段内，系统界面的平台操作不会出现停滞或者瘫痪的不良现象。HUB、IP或者终端转换调节器等，都是地理信息系统虚拟环境之中的重要组成部分。在此基础之上，技术工作人员还要尽可能保障地理信息系统虚拟信息网络传输速度的高效性。高配置的宽带网络传输速度，是实现地理信息系统虚拟应用环境优化的前提和基础[5]。

4 结束语

总而言之，地理信息系统是实现电力系统自动化的辅的技术应用手段。在我国社会未来的发展进程之中，更加系统化、数据信息更加精准化等，将成为地理信息系统主要的发展趋势。将地理信息技术应用手段更好地结合应用到电力系统自动化模式的运作过程之中，能够为电力能源运输企业带来巨大的社会经济收益，在实现电力能源运输全程监控的同时，提升系统自动化运作的可靠性。

参考文献

[1]何军.电子信息技术在电力自动化系统中的实际应用分析[J].电子技术与软件工程，2016，09：263.

[2]江嵩.电力调度自动化系统中一体化技术的应用价值研究[J].山东工业技术，2016，16：142.

[3]黄松波，江聪世，赵琛，等.基于键/值数据库的电力地理信息平台研究[J].电力信息与通信技术，2016，08：108-115.

第8篇：交通地理信息系统的特点范文

本文从当前地下管线地理信息系统的现状分析入手，结合现有的地下管线地理信息系统管理技术比较系统的论述了地下管线的特点、地下管线地理信息系统的特点和建立目标。

关键字：地下管线；信息系统；数据库

中图分类号：TU990.3 文献标识码：A

第一章：绪论

一、研究地下管线的意义

城市地下管线是城市基础设施的重要组成部分，是城市赖以生存和发展的物质基础，被称为城市的生命线。随着城市建设的快速发展，地下管线的重要性正日益被各级政府部门所重视，城市地下空间规划、地下管线运行建设和维护管理、城市应急管理、城市应急管理、解决城市“马路拉链”等问题都需要现势、准确和完整的地下管线信息。

二、地下管线管理的发展趋势

随着我国经济发展、城市规模扩大、现代化程度提高，城地下管线功能细化，规模庞大复杂，更新速度加快，给地下管线数据、资料的管理带来许多新课题。传统的人工管线档案管理和更新方式明显滞后于现代化的建设速度，其效率和利益已经远远不能适应时展的需求。同时，城市地下管线资料作为城市规划的宝贵资源，可以极大地提高管线规划、设计、施工以及城市基础设施管理的效率和科学性。因此，利用地理信息系统技术对城市地下管线进行科学管理，已成为目前城市管理的重要研究内容之一。

第二章：城市地理信息系统

一、城市地理信息系统概述

城市地理信息系统由五大要素构成：数据、硬软件和网络、规范标准、技术队伍以及组织管理。这是经过多年实践从经验教训中得出的明确认识。就某城市进行城市地理信息系统建设而言，硬、软件和网络主要靠选购；规范标准主要是采用，部分要结合实际制订；技术队伍从实际工作中培养和个别引进；组织管理非常重要，靠吸取前人经验和结合自身工作时间逐步摸索；唯独数据是要全靠城市本身独立解决的，它是建立城市地理信息系统的一项最基础和最重要的任务，并且工作量非常浩大。

城市地理信息系统的数据可分为两类：一类是基础数据，包括城市基础地形图和用于反映地形、交通、水系、境界、房屋和人口等信息的其他资料，它们表示城市的基本面貌，并作为其他专题数据的背景和控制；另一类是专题数据，即各种专业性的城市地理数据，如城市规划、地下管网、土地利用、环境污染，等等，它反映城市某一方面的内容。这两类数据均来自地形图、专题地图、统计表册和其他的资料载体，它们都具有空间属性（在什么位置？）、专题属性（代表什么内容？）、时间属性（产生于那个时间？）和统计属性（多少数量或质量如何？）的特点。

二、城市地理信息系统的特点

城市是人口、资源、环境和社会经济要素密集的地理综合体，是人文和自然高度复合的复杂系统。因此，和一般地理信息系统比较而言，城市地理信息系统具有下面一些主要的特点：

（一）数据类型的多样性和服务对象的多层性。城市地理信息系统包含了地理基础要素和资源、环境、社会经济等多种类型的数据，在时间上是多时相的，结构上是多层次的，性质上又有“空间定位”和“属性”之分，既有以图形为主的矢量数据，又有以遥感为源的珊格数据，还有关系型的统计数据，这就必须对数据模型提出特殊的设计要求。

在服务对象方面，既要考虑市政主管、专业部门和公众的查询需要，又要满足管理、评价和规划预测的不同用户需要。因此，城市地理信息系统在服务对象的多层性上有很高的要求。

（二）精度高、现势行强。从特定角度来看，城市地理信息系统是地理信息系统在大比例尺地学中的应用。例如，它用于房产和地籍的管理，为此要采集和处理宗地数据，其精度要求高。另外，城市化进程和城市发展加快，对信息更新的时效性要求也随之提高，已经提出“逐日更新”的要求，以确保系统内信息良好的现势性。

（三）模型化、智能化和多功能性。城市地理信息系统既要实现管理现代化，又要实现策略的制订和优化，它必然要有一整套分析、评价、预测和优化的模型，并具备管理、评价分析和预测预报等多种功能，它比一般地理信息系统应有更综合和更高级的智能化需要。

（四）与办公自动化的一体化。城市政府业务部门的办公自动化是城市地理信息系统应具备的功能之一，也是确保城市地理信息系统具有生命力和信息更新能力的一个非常重要的途径。因此，政府职能部门的办公自动化最好能充分应用城市地理信息系统的技术，并形成一体化的系统结构。

（五）严格的层次结构和高度统一的规范标准。城市的职能部门很多，结构相对复杂。因此，对于一个城市地理信息系统来说，从其底层的基础地理信息系统子系统，从中层的各种专题子系统和高层的综合子系统，在层次结构和建设顺序上均有严格的要求。并且在信息标准、技术标准和系统标准上必须有一整套规范，以确保信息共享和系统兼容。

（六）强烈的实用化需求。城市地理信息系统建设的实用化需求十分迫切，用户明确，目标明确，可能取得的经济效益和社会效益也一目了然的。所以，较之其他地理信息系统，它的实用化需求会更加强烈和明确。

当然还有其他一些特点。在设计和建设城市地理信息系统时，上述主要特点是必须注意和考虑的。

由上所述可以看出：城市地理信息系统是由若干个子系统组成的，如地籍地理信息系统、道路信息系统、城市规划信息系统、土地利用信息系统、环境污染信息系统、地下管线地理信息系统等等。这些子系统是相对各自独立的，但是这些子系统之间又是相互联系的，几个子系统有机的结合在一起，才能提供最优质的服务。下面我将介绍这些子系统中的地下管线地理信息系统。

第三章：地下管线地理信息系统

一、地下管线信息的重要性

城市空间的各类管网、线网是一个城市重要的基础设施，担负着信息传输、能源输送等工作，也是城市赖以生存和发展的基础设施。它的重要性表现为以下几点：

（一）地下管线是城市基础设施的重要组成部分。它就像人体内的“神经”和“血管”，日夜负但着传递信息和传输能量的工作，是城市赖以生存和发展的物质基础，被称为城市的“生命线”。

（二）地下管线的图纸、资料是城市规划建设的重要基础信息。在进行城市规划、设计、施工和管理工作中，如果没有完整准确的地下管线信息，就会变成“瞎子”，到处碰壁，寸步难行，甚至造成重大损失。

第9篇：交通地理信息系统的特点范文

关键词：城市地理信息系统；特点；应用

中图分类号：F291.1文献标识码：A 文章编号：

1. 城市地理信息系统(UGIS)概述

城市地理信息系统(UGIS：Urban Geographic Information System)是城市重要的基础设施和实现现代化管理的主要技术手段。本文对电信地理信息系统的应用与开发进行了归纳，指出了目前应用中存在的主要问题,并提出了相应的发展对策。城市地理信息系统服务于城市规划，地籍管理，交通管理，基础设施建设与投资环境研究。目前由于城市化的需求正快速推进城市地理信息系统的科技进步及产业化，而城市地理信息系统又成为城市社会经济活动的神经网络，成为城市发展的不可分割的部分。

随着现代化经济的迅速发展，城市的规模不断扩大，城市作为一个巨大系统其子系统日益增多，子系统间的相互关系日益复杂，以至于我们对自己建设起来的城市变得日益不了解了，比如哪里有煤气管道、哪里有自来水管道、哪里有电缆、50年的建筑都分布在什么地方、医院和学校都分布在哪里等等。要把对城市的每个感兴趣的空间目标的有关信息记录下来，信息量极为庞大，巨大的空间信息和属性信息需要用GIS对之进行存储和有效的管理,另外，城市管理与发展决策需要深层的空间信息。随着城市的发展，用传统的方式为城市规划管理和城市发展提供可靠的决策依据，日益变得力不从心，甚至无能为力。比如想迅速知道要修理某一处水管，多少户居民将停水，他们分布在哪里；如果要把一条道路拓宽50米哪些房屋要被折除，它们属于哪些单位和个人，拆迁面积多大、需要多少资金等等，采用传统的管理办法可能根本无法弄清这些数据。为了快速、灵活而准确地提供各种深层次的信息，客观上需要建立城市地理信息系统。

城市地理信息系统不仅是用来收集、存储、检索城市化过程的过去与现在，更主要的是用来辅助城市发展的评估、规划和决策，模拟和预测城市化的未来。

因此，城市地理信息系统作为城市规划管理最有效最现代的技术手段，在城市经济建设和人民日常生活中有着极为广泛的应用。城市地理信息系统（UrbenGIS—简称UGIS），已经成为GIS的一个重要分支。它主要应用在如下部门和领域：

（1）城市规划管理；(2)地下管网管理与维护；(3)土地管理，包括地籍管理、土地规划利用；(4)房地产管理；（5）城市交通管理；(6)市政工程实施与大型工程实施管理；(7)给排水；(8)公共设施管；(9)大型工矿企业的建设与管理；（10）公安、消防;（11）旅游，向导/导购/出租汽车；（12）通讯、电力、有线电视等。

以数据处理、分析与管理为主要特征的现代城市规划信息技术主要包括计算机辅助设计、遥感技术、地理信息系统和网络技术四个方面。UGIS是专业化的地理信息系统,是为城市建设、城市规划、城市管理和信息服务的空间性地理信息系统。具体地讲,它是一种利用计算机技术及信息工程技术等实现对城市各种数据和信息进行采集、处理、存储、管理、查询、分析、应用和维护更新的空间信息系统。

UGIS作为城市管理和决策的现代化工具已被许多城市列为一项重要的基础设施来进行建设,它担负着整个城市综合信息的存储、分析、交换和服务的功能,为城市规划、管理和建设的定量化、科学化以及为城市地理信息进行快速查询和分析提供了先进的技术手段和方法,并为决策提供辅助支持,成为未来数字城市不可缺少的工具。其主要特点有:

(1)基础空间数据全面,数据类型多样,数据更新方便,且能长期保留各时期城市空间状况,便于分析城市的发展规律、变迁过程和特点。

(2)数据库中的数据可进行多用户、多目的的重复使用,实现数据共享。

(3)便于利用现代数学方法加以模拟和评价,如回归分析、层次分析、系统动力分析、聚类分析等,提供定量信息。

(4)便于与其他数据综合利用,提供综合信息。

(5)定量描述规划方案及城市发展战略。

(6)提高了城市规划空间布局的准确性。

(7)可视化、动态的表现方法使得城市现状及规划方案更为直观和易于理解,并能提供标准、美观的文档及各类报表。

(8)有利于城市复杂信息和数据管理的规范化、智能化和可视化。

2.UGIS在城市规划与管理中的应用

一个完善的UGIS系统包含了从数据录入到数据(图形、报表)输出等各个阶段的工作。它具有良好的交互界面、顺畅的输入系统、完整的数据库(包括空间数据和属性数据)、完备的应用子系统、详尽的城市规划知识库、智能的辅助决策支持系统、完美的输出系统等。

在城市规划与管理中,依据使用目的的不同,UGIS子系统可分为城市规划信息系统(UrbanPlan ningInformationSystem,简称UPIS)和城市管理信息系统(UrbanManagementInformationSystem,简称UMIS)。

城市总体规划大致可分为资料收集、现状调查、现状分析、预测分析、适宜性评价、方案制作、方案评审、成果整理等多个阶段。原则上,城市规划信息系统可以适合现状分析及后期各阶段的工作。

(1)现状分析、评价及发展预测。

通过对现状的自然环境、土地利用、道路、建筑物、经济数据等的定性、定量、定位进行分析,辅以适当的数学模型加以论证,可以对城市各要素的现状进行评估和评价,从中找出城市发展的动力因素和制约因素,进而提出促进城市发展的建议和措施。还可以预测城市及

各要素的发展趋势,为规划者和城市决策者提供参考,以便在以后的规划决策中既能充分利用城市发展的有利条件,因势利导,促进城市的健康快速发展,同时又能避免各种不利因素对城市发展的阻碍,使城市的发展既满足自身生长的客观规律,又可以满足人们的不同需求。典型的实例如Thomson和Hardin利用GIS和RS图像去寻找、确定曼谷城市圈地收入居民点的位置,加以综合分析评价,从而找出适宜的住宅发展地块。

(2)规划方案的生成与比较。