资源回收利用的意义精选(九篇)

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第1篇：资源回收利用的意义范文

【关键词】垃圾回收利用 经济效益

一、相关概述

垃圾的回收利用，通常情况下包含了垃圾的分类处理以及综合利用等相关环节，它指的是从源头上将垃圾进行分类，分为有机易腐垃圾、可回收利用垃圾、适于焚烧垃圾等不同的类别，并在此基础上依据垃圾本身所具有的不同的化学特性以及物理特性等分别进行资源化、减量化以及无害化等处理过程，并实现垃圾的处理以及有效利用的垃圾处理模式。在进行垃圾分类时应当尽可能地实现垃圾的可回收利用，其次是实现对可以进行生物降解的有机垃圾进行降解堆肥处理，再次是焚烧处理可燃性垃圾进行发电，使其发挥最大效益。回收利用，节约资源。最后对于不能够进行其他处理方式进行处理的垃圾进行无害化处理填埋。

二、垃圾回收利用的经济分析

一般情况下，垃圾的回收利用依据利用层次的不同，能够划分为两个层面，即直接回收利用层面和间接回收利用层面。在直接回收利用层面，垃圾一般会保持其原先的使用性能以及形态，而在间接回收利用层面，除了利用原有的材料结构性质方面的循环利用之外，还有不再保持材料原有结构性质的回收利用。

在进行垃圾的分类处理以及垃圾的综合回收利用中，金属、纸张、塑料、玻璃等可以采用回收处理，而有机的易腐垃圾则可以进行生物处理或者堆肥处理，废旧轮胎、纸巾、布、竹木等可以进行焚烧处理。不过应当注意的是，垃圾的各种成分都不可能进行百分之百的分类回收利用，应当进行最为科学合理的分类处理。上面所讲的可回收物资在回收率上常常会受到垃圾分类的难易程度、垃圾回收的经济可行性、垃圾产生者在垃圾产生源头进行垃圾分类的自觉性、垃圾回收系统的完善程度等一系列制约因素的影响。

当前，我国垃圾回收的整体比例还不高，废旧物资的综合利用率有待于进一步提升。在垃圾源头进行分类的情况下，我国的垃圾回收综合利用比重会得到大大提升。不过垃圾回收利用率在很多方面都会受到限制，干扰因素比较多，在客观条件以及背景还不够成熟的情况下单纯地堆垃圾回收率进行盲目追求势必会增加管理成本，经济效益上难以保障。结合我国的实际情况，对垃圾回收利用率采用50%的比例相对比较可行。

各个地区在技术水平、垃圾成分以及物价水平等多个因素都不尽相同的情况下，建设和使用同等规模以及性质的垃圾回收设施，其运行成本以及固定资产的投资总额也会有所差异。一般情况下，在对垃圾不进行分类处理的情况下，不管是采用哪一种处理方式，其垃圾回收的产出一般都会低于投入水平，经济效益上都处于亏损状态。在进行垃圾分类处理以及综合利用的前提下，垃圾处理的每一个流程以及环节都能够节约费用，增加收益。应当结合垃圾分类处理的方式、特点以及运作流程等对各个环节进行比较分析，增加垃圾回收利用的综合经济效益。

三、提高垃圾回收利用的建议措施

首先，进一步建立并完善垃圾回收系统。对于垃圾回收循环利用来讲，其基础是建立并完善垃圾回收系统。在建立并完善垃圾回收系统的过程中可以尝试采取法人的形式建立相应的垃圾废旧物品集散公司，在此基础上鼓励他们对废旧物品进行初步的前期筛选，以此来将可以回收利用的废旧物品和垃圾提供给相关的生产加工企业，并对废旧物品和垃圾进行分类处理。

其次，进一步强化领导以及社会群众对于垃圾回收用的重视程度。各级领导应当意识到垃圾回收利用在经济效益、社会效益以及环境效益等诸多方面的积极意义，将垃圾回收利用提升到经济社会可持续发展的战略高度来加以对待。在此基础上进一步加大相关的资金投入，积极鼓励民间资本参与垃圾回收利用的事业，并积极学城市的先进经验和做法，提升垃圾回收利用的效果和效率。强化在群众中宣传垃圾回收利用的积极意义，使每个居民都意识到垃圾污染的危害性，并鼓励群众进行科学的垃圾分类，提高垃圾的回收利用率。将垃圾分类变为每个居民的自觉行为，在垃圾桶上标示上简单易懂的垃圾分类图标，有意识地培养居民的垃圾分类良好习惯，在全社会形成垃圾分类和综合回收利用的良好氛围。

再次，进行有效的政策选择和引导。尽管垃圾污染的危害已经在较大程度上得以普及，但是未必就能够自觉地进行行动，为有效引导社会公众的垃圾处理行为，推动整个社会范围内垃圾回收利用的良好环境，有必要进行行为的政策引导和规范。一般情况下，政策引导和规范可以从以下两个方面来进行，即奖惩政策以及引导政策。奖惩政策就是积极奖励好的做法，惩罚垃圾污染行为。引导政策就是采用经济等相关的手段引导社会公众积极进行垃圾分类和回收利用，将自己废弃的报纸、瓶罐等生活垃圾换成蔬菜、副食等相关的日用产品，在此基础上鼓励社会公众进行垃圾分类和回收，减少垃圾污染和环境污染。奖惩政策属于政府行为的范畴，具有比较高的社会成本，同时未必能够形成较好的社会效益。而引导政策则属于市场行为，相比较于奖惩政策，成本比较小，而所具有的社会效益则比较大，可行性比较高。

四、结语

通过上述分析可以得出，我国进行垃圾回收利用、分类处理以及综合利用具有较好的经济效益，可行性比较强。与此同时，积极进行垃圾回收利用以及分类综合处理本身也能够对整个的社会效益以及环境效益产生比价显著的推动以及促进作用，并在此基础上进一步产生间接性的经济效益。我国相关部门以及企业应当积极借鉴发达国家在这一方面的先进经验，意识到垃圾回收利用所具有的重大经济效益，积极着手实现垃圾回收利用和分类综合处理，依靠市场规律，按照经济效益和社会效益并重的原则推动垃圾回收工作的顺利开展。只有这样，才能够推动垃圾回收利用以及综合处理的顺利开展，切实推动经济效益、社会效益以及环境效益的共同发展。也只有这样，才能够实现经济社会的可持续发展，有效解决垃圾对于环境的污染问题，同时对于资源的浪费、垃圾处理资金的短缺等相关问题都会有着较大的推动作用。各地应当积极行动，切实推进我国垃圾回收利用和综合处理的工作进程，在此基础上保障该项工作的经济效益以及社会效益，实现经济社会的可持续发展。

参考文献

第2篇：资源回收利用的意义范文

【关键词】节水 中水 利用 方法 措施

随着中国的城市化速度不断的加快，城市的规模也在迅速扩大，与此同时水资源匮乏的矛盾日益突出，已构成诸多城市可持续发展的制约因素之一。根据中国工程院等权威研究部门对中国城市水资源需求的预测，水资源供需矛盾将进一步加剧，至2030年，2050年城市用水需求将在原来的基础上增加590亿m3，910亿m3。解决水资源紧缺问题成为整个国家的发展问题，相应的三种解决办法：节水、蓄水、调水。其中节水是解决水资源紧缺的情况最为可行的办法，而中水利用是最主要、最为行之有效的重要措施。建设一个年供水1200万m3的中型水库大约需投资6亿元左右，而同样供水能力的中水水源建设投资最多2亿元左右，至少节省4亿元。在水资源日趋枯竭的严峻形势下，对废水进行处理和二次利用，对于提高水资源的利用效率，改善水环境，缓解水资源压力、平抑水价、提高人民群众生活质量具有十分重要的现实意义。

中水的称谓是沿用了日本的说法，实际就是再生水。通常人们把自来水叫做“上水”，把污水叫做“下水”，而中水的水质介于上水、下水之间，故名“中水”。中水虽然不能饮用，但它可用于一些对水质要求不高的场合，中水利用的对象分为市政杂用水，生活，杂用水和工业用水。城市污水、废水经净化处理后达到国家标准，可用于城市景观和百姓生活的诸多方面。市政杂用水包括公园绿化和河湖用水、城市绿化用水、道路路面喷洒用水等；生活杂用水包括厕所冲洗、汽车洗涤；工业用户重点是回用至热电厂和化工厂等冷却用水以及城市污水处理厂内部杂用水等。

中水回收利用技术最早出现于西方发达国家，这些国家投入巨资用于中水回收利用的宣传教育、科研创新、设施配套、政策奖励等方面，有力推动了中水回收利用的高效、有序开展，既积累了宝贵的经验，也在中水回收利用过程中得到了实实在在的好处。中水回收利用的领域更加广泛，中水回收利用的理念更加深入人心，中水回收利用的技术更加先进，不仅补充了城乡用水，美化了环境，提高了人民的生活品质；同时，也大大节约了水资源，提高了水资源的利用效率，有利于水资源的良性循环运用。

为了有效利用中水，日本在上水道和下水道之间，专门设置了中水道，政府制定了奖励政策大力加以推广。新建的政府机关学校和企业办公大楼以及公园、运动场等公共建筑物基本上都设置了中水道。

美国1971年已有358家工厂企业利用处理后的城市污水，回收量5.1亿立方米。1985年，德国城市75%～80%的污水已经过二级处理后加以利用。以色列在中水回用方面也颇具特色：占全国污水处理总量46%的出水直接回用于灌溉，其余33.3%和约20%分别回灌于地下或排入河道，其中水回用程度之高堪称世界第一。

中国对城市污水处理与利用的研究，早在1958年就开始列入国家科研课题；20世纪60年代关于污水灌溉的研究已达到一定的水平；20世纪70年代中期进行了对城市污水以回用为目的的污水深度处理工程试验；20世纪80年代初，北京、太原、天津、西安、济南、青岛、大连等缺水的大城市相继开展了污水回用于工业和民用的试验研究，像北京等一些城市已修建了回用试点工程并取得了积极的成果，不少公共建筑亦建设了水回用装置，自上世纪90年代末在全国逐渐扩大使用。目前，中水回收利用得到全面推广，在家庭冲厕、街道清洗、园林用水、绿化灌溉等方面，中水得到了充分利用，有效缓解了大城市用水压力，特别是缓解了水资源枯竭型城市的水资源压力，提升了城市综合品位。有些地方已经将中水回收利用纳入城市总体规划，进行统一规划、统一设计，确保了中水回收利用能够正式纳入供水应用系统。有的地方还进一步提高了中水回收利用的标准，中水的品质已经可以达到或接近饮用水的标准，为城市的可持续发展奠定了坚实的基础。

中水回用工程多是以居民生活小区排放的生活污水做回收为水源，出水要达到中水回用标准。中水水源大第一类是污染程度较轻的优质杂排水，例如：沐浴排水，空调系统排水，降雨时的雨水等，应该优先选择这类水作为中水水源；第二类是杂排水，冲厕以外的生活排水组合，其污染程度处于中等；第三类是各类生活排水不经分散开而汇集到一起的污水称为生活污水，相比之下污染程度最为严重，其处理费用较高，工艺流程也较为复杂。根据不同的进水的水质以及中水回用的具体用途而选用不同的处理工艺。一般性的工艺流程可概括为：原水格栅调节池主要处理工艺过滤消毒中水。

中水回用处理技术，按主要处理工艺中水回用处理方法一般分为三大类：物理化学处理法、膜滤法、生物处理法。

物理化学处理法的主要处理工艺是混凝沉淀技术和过滤吸附技术，适用于处理污染程度较轻的优质杂排水，处理工艺流程短，技术简单，占地相对较小因此适宜小规模的中水工程采用。

膜滤法：主要是利用膜技术对污水进行处理，滤膜能轻易地将有机高分子物质、胶体微粒、微生物等污染物质过滤在外，容易操作，处理水量大，出水水质好，波动小易于实行自动控制，具有很好的发展前景，但工程设备一次性投资较高。

生物处理法：生物处理法的主要处理工艺是利用微生物的吸附、氧化来降解污水中的有机物。对处理有机物含量较高的污水有着很好的效果，受水负荷变动影响小、出水水质稳定、运行费用较少适用于较大规模的中水工程。

以上三类处理工艺，根据原水水质、中水回用水质要求、投资成本、经济条件等进行选用，同时考虑对周围生态环境的影响。亦可几种工艺组合起来进行污水处理，可收到更好的处理效果。一种综合处理方法已经取得较好的处理效果，即臭氧生物活性炭净水工艺（BAC法）。

未来中水回收利用技术将朝着自动归类、分类处理、综合处理、科学高效的方向发展，通过组合多介质过滤、超滤、纳滤、反渗透等工艺，实现高度自动化控制，进一步降低了用水成本，中水回收利用的效率会更高，水质会更好。

参考文献：

第3篇：资源回收利用的意义范文

关键词：低碳；环保意识；分类回收

基金项目：山东科技大学泰安校区（泰山科技学院）创新工作基金项目：《泰山科技学院生活垃圾回收与利用》（项目编号：cxx11074）

中图分类号：G647 文献标识码：A

收录日期：2012年2月28日

垃圾资源分类回收与利用，在减少污染、节约能源、保护生态平衡等方面均能产生巨大的经济、社会和生态效益。人们若能正确的将垃圾分类投放、回收、加工再利用，地球上有限的自然资源就能够得到有效的节约，自然环境得到保护，我们生活的家园会更加美好。

一、校园垃圾的定义及分类

（一）校园垃圾的定义。校园垃圾是指在校园日常生活和学习以及为校园日常生活提供服务的活动中产生的固体废物以及法律、行政法规规定视为生活垃圾的固体废物。因此，校园中所有单位和个人在日常生活和学习以及为生活服务的生活垃圾、商品垃圾、清扫校园和公共场所的垃圾，还有各类固体废弃物等都属于校园垃圾范围。

（二）校园垃圾的分类。现今人们生活质量不断提高，校园垃圾的成分也日渐复杂，合理的确定分类依据对后续的垃圾处理极为重要，它可以最大幅度地降低处理过程中以及处理后的能耗，有效防止二次污染的发生。根据国家标准，校园垃圾可分为可回收垃圾、不可回收垃圾、有害垃圾三大类。通过对校园垃圾的调查，可将垃圾的来源分为：教学楼垃圾、宿舍楼垃圾、教师办公楼垃圾、餐厅垃圾、校园道路及景观区垃圾。

教学楼垃圾主要包括可回收利用的书纸、不可回收利用的卫生纸、盛食物用的塑料袋与塑料杯等。宿舍楼垃圾种类多、数量大，主要有可回收的纸、金属、塑料等，例如各种塑料袋、塑料瓶、泡沫塑料、一次性塑料餐具、硬塑料等。此外，还有一些有毒有害的垃圾，例如废旧电池与废弃的温度计等。教师办公楼垃圾较少，主要是可回收利用的纸类，如文字用纸、包装用纸和其他纸类制品等。餐厅垃圾主要是食物残渣与丢弃的变质蔬菜。此外，就是学生就餐后遗留的白色塑料袋。道路垃圾及景观区垃圾主要是树木的残枝败叶和学生所丢垃圾等。

二、校园内存在的环境问题

在校园中，同学们打扫卫生时，对于不同来源的垃圾缺少分类回收再利用的意识，而是把它们一并倒入垃圾箱内，由垃圾运输车每隔一段时间运往垃圾处理厂。对于可回收垃圾，也只有很少一部分被拾荒者利用，造成了垃圾资源的严重浪费。没有遵循国家大力倡导的“将垃圾变废为宝，走可持续发展道路”原则。

三、校园垃圾不合理处理存在的危害及可行性建议

（一）校园垃圾不合理处理存在的危害。夏季，随着温度的升高，堆放的垃圾会产生刺鼻气味并招引苍蝇，对同学们的健康构成威胁。其中，危害最大的为废弃电池，一粒小小的纽扣电池可污染600立方米水，相当于一个人一生的饮水量；一节一号电池烂在地里，能使一平方米的土地失去利用价值，并造成永久性公害。无休止的浪费资源，将会给人类带来意想不到的后果。

（二）校园生活垃圾回收与利用的可行性建议。校园中的垃圾大部分是可回收利用的资源。校园垃圾实现分类回收、综合利用的潜力较大。美国环境学家内贝尔研究认为，生活垃圾90%都是可以回收的，这些潜在的原料资源可重新在资源循环中发挥作用。对校园垃圾进行减量化是今后固体废物管理的重要目标。分类回收可大幅减少垃圾带来的污染，节约垃圾无害化处理费用，可从以下方面使垃圾资源减量化。

各大型会议（如导师会议、校务会议、师生座谈会等）及校园活动（如庆祝节日的活动、各社团活动）广为宣传垃圾分类政策；张贴宣传单，且增设垃圾分类回收点，并由学生会督促实行；寝室楼应优先着重解决，每层楼均应设立具有分类回收作用的垃圾筒，加强标识区分；公寓清洁人员统一按时清理垃圾，在垃圾多的时候应及时清理；可回收垃圾应妥善保管，避免再次造成污染。社团举行大型活动（如晚会等）应自备垃圾袋并负责将垃圾清理完毕；服务性、志愿性社团社员课后时间在各教学楼、图书馆走廊协助指导同学进行垃圾分类；校园内的垃圾桶，应该合理摆放，覆盖整个校园；要按时维护、及时维修损坏的垃圾桶；学校应增加对校园垃圾分类回收工作的资金投入，合理协调学院及后勤部门的职能，制定垃圾分类的标准和管理办法；学校要制定有关垃圾分类回收的规定，成立垃圾分类回收评估小组，对各单位（包括学院、社团等）的垃圾分类回收工作进行评估，制定对各单位垃圾分类回收工作的支持和扶持政策，并增加一定的物质或精神奖励以增加该领域的吸引力，迅速扩大垃圾分类回收的覆盖面。通过制定垃圾分类回收标准，统一分类回收容器的颜色和标识，加强垃圾分类回收设施的建设。加强对垃圾分类回收工作的管理和监督，设立专门的投诉电话；加大学校媒体对垃圾分类回收的宣传力度，成立垃圾分类回收宣传队伍。印制“垃圾分类知识手册”、宣传资料、招贴画，发到各学院、各社团，方便学生切实实行垃圾分类。对垃圾分类做得好的社团及个人进行奖励，通过《校报》、校内广播等多种有效媒体途径给予报道，推广宣传。为了做好垃圾分类回收的监督和管理工作，建立监管机制，发挥社团志愿者大队的监督作用，对不能做到将垃圾进行分类回收的社团，应给予耐心的教育，使其提高环保意识。对拒不实行垃圾分类的社团，经多次教育拒不执行者，应给予适当处罚。

四、校园调查结果分析及解决办法

（一）校园调查结果分析。在以泰山科技学院师生为调查对象的调查中，有90%的师生对学院内开展垃圾分类与回收工作持支持肯定态度，这在很大程度上表明开展生活垃圾回收与利用工作的必要性。在涉及到同学们对垃圾可否回收利用的理解程度时，有78%的人理解一部分，对此方面很了解的仅16%，从此统计数据可以看出宣传垃圾分类回收知识的迫切与必要性。此外，在日常生活中大部分人（占到84%）并无垃圾分类回收的习惯。对“学院现有垃圾箱所存在的问题”调查结果为：垃圾箱数量少，无分类回收设施，垃圾箱容量小等。对此有68%的人认为增加垃圾箱数量与增添分类回收功能非常有必要。在谈到垃圾分类回收利用过程中存在的困难时，涉及到多方面的原因，学校的宣传力度也列入其中，一半以上的同学认为加强宣传力度对垃圾分类回收工作具有重要的促进作用。

（二）解决办法。首先，校园内增设多功能垃圾箱，方便同学们投放垃圾的同时，对保洁员的工作也起到了一定的支持作用；其次，建议餐厅减少塑料袋的使用。做好此项工作，不仅给餐厅带来一定经济效益，也产生了环保效益；第三，对于有害垃圾（主要为废弃电池与废弃温度计），我们可以采取以班级为单位进行回收的方式将有害垃圾回收集中处理。

即使学校拥有再好的垃圾分类回收与利用设施，没有同学们的自觉参与也无济于事，因此提高同学们的环保意识势在必行。为了提高同学们的环保意识，在校内，可以将校园垃圾回收与利用的号召以条幅的形式展现，鼓励同学们积极参与到学校环保中来；在产生垃圾较多的地方，我们可以以友情提示的方式提醒同学们进行垃圾的分类回收；在校内组织一些垃圾分类回收与利用的公益活动，激发同学们的环保热情。我们要以一个人的行为影响十个人的思想，以十个人的行为影响更多人的思想。这样就会在校园内形成一种共同环保的氛围，使同学们将“节约资源，保护地球”的意识落实到实际行动中。

学校环保组织有责任、有义务协助学校推动垃圾分类回收与利用。垃圾分类回收各单位（学院、社团等）应及时、不定期交流信息，不断探索切实可行且易于运作的垃圾分类回收新途径。要深入宿舍进行宣传教育，动员更多的学生参与到垃圾分类回收工作中来。通过组织“大学生绿色演讲比赛”等活动，向学生宣传垃圾分类回收利用的重要意义，提高学生的环保意识。在源头分类方面，学生应自觉在寝室和教学楼内将垃圾分类。

五、校园生活垃圾回收与利用的重要意义

（一）社会效益。地球是生命的摇篮，孕育了地球上的所有生命，也是人类赖以生存的基础。分类回收与合理利用垃圾不仅节约了有效资源，而且美化了环境，使我们的生活环境更美好，更重要的是，可以造福与子孙后代。

校园垃圾资源分类回收与利用意义重大。我们要大力提倡校园垃圾分类，通过教育一个学生、带动一个家庭、影响周围一片的方式增强全民环保意识。大力发展校园垃圾分类，不仅是为了解决垃圾公害，更是因为它具有了超越垃圾分类回收与利用本身的意义，不断提高公民环保意识，号召公民积极参与。通过垃圾分类回收与利用，公民容易理解自己与环保的关系：每个人既是垃圾公害的制造者，也是垃圾公害的受害者。环境保护不仅仅是政府行为，也是一种公民行为、个人行为，要保存民族的生存根基，必须从每个人做起。以“垃圾回收，保护地球，举手之劳，参与环保”为口号，强调垃圾分类回收与利用对于挽救耕地、减少污染、节约地球资源的重要意义。

（二）生态效益。大量垃圾一方面侵占土地，污染土壤、水、空气，影响环境卫生；另一方面又含有多种有用物质，是一种宝贵资源。如果将垃圾资源分类回收，将是一笔可观的财富。开展垃圾分类回收与利用活动有利于提高全校师生养成垃圾分类投放的良好卫生习惯，有利于使校园环境大为改观。另外，学校通过进行相应的健康消费教育，可使学生减少购买零食和校外私人商贩食物，通过消费细节的改变，倡导低碳绿色环保消费模式。同时，可使校工清理的垃圾量大为减少，清理卫生的效率大为提高。开展垃圾分类，通过学生辐射家庭和社会，将逐步提高广大人民群众的环保意识，改变以往一些不良的生产生活习惯，对我们的生活环境的改善将起到积极的作用。

（三）经济效益。校园垃圾资源分类回收系统建成后，其经济效益将逐步体现出来。一方面通过学生辐射家庭和社会，将逐步提高广大人民群众的环保意识，改变以往不良的生产、生活习惯，对我们的生活环境将起到积极的作用；另一方面垃圾资源分类回收合理化，可以使资源循环再生，资源再生不仅意味着保护生态环境，而且意味着发展经济。与此同时，减少了进入外界的固体污染物，对保护生态环境将起到积极的作用；垃圾资源分类回收后，有价值和容易降解的垃圾将被回收，防止垃圾的二次污染。垃圾分类回收合理化能够减少垃圾产生量，增加经济效益，减少土地占有量，保护自然生态环境。

人类既是环境的创造物，又是环境的塑造者。环境给予人类自上而下的物质需求，并使人类智力、道德、社会和精神等方面得以发展。今天要更加谨慎地考虑人类行为对环境产生的后果，由于无知或不关心，有可能对人类赖以生存的地球环境造成巨大的甚至无法挽回的损害。世界在不断的发展当中，人口数量与日俱增。无论是常规能源还是非常规能源，消耗量都很大。中国是资源大国，同时又是人口大国，人均资源占有量微乎其微，人均每天产生的垃圾数量巨大。然而，我们普遍忽略了一个问题：垃圾是一种潜在的资源，是世界上唯一增长的资源。随着人民生活水平提高，产生的垃圾逐渐增多，如何科学处理日益增多的垃圾，已成为各个国家研究的重点课题。

我们大力发展校园垃圾分类回收工作，不仅是为了解决垃圾公害，更是因为它具有了超越事情本身重大的意义，这就是通过教育一个学生，带动一个家庭，影响周围一片，不断提高公民意识，号召公民积极参与。当变废为宝、物尽其用的低碳经济真正发展起来，低碳环保才能真正进入人们的生活。

主要参考文献：

[1]黄志华.你低碳了吗：你的一小步就是人类的一大步[M].化学工业出版社，2010.

[2]李惠敏.地球是烫的――低碳是人类的必然选择[M].电子工业出版社，2010.

第4篇：资源回收利用的意义范文

关键词：废旧商品;回收利用;体系

苍南县废旧商品回收利用体系建设，对促进苍南县产业转型升级、提高城市品位、打造国家级废旧纺织品综合利用示范基地，实现节能减排、资源节约、生态保护，促进循环经济发展，创建“省级示范文明县城”，都具有非常重要的战略意义。 苍南县废旧商品回收利用体系建设的现状

1、行业规划缺失，经营管理混乱

我县废旧商品回收行业缺乏统一的行业规划和正确引导，废品回收站点呈现无序设置、布局分散、点多面广的局面，加之废品收购未设定行业准入条件，导致废品回收站点普遍存在规模小、数量多、分布乱、环境差等现象。多数废品回收站点采用“前店后库”经营方式，夫妻店居多，经营者既当老板又当打工者。多数废品回收站点不符合城市规划，布局不合理，管理方式粗放，不仅浪费了可再生资源，也造成了“二次污染”。 市场建设滞后，龙头企业缺少

我县尚未建成正式、规范的废旧商品回收集散市场和分拣中心，回收网络建设滞后。我县废旧商品回收利用以自产自销、自我循环利用为主，企业规模小，且品种单一，产业链短，经济效益不高。大部分废旧商品回收利用企业至今仍停留在简单交易、家庭作坊式的初加工生产阶段，没有向深层次精加工及集团型龙头企业方向发展。 苍南县废旧商品回收利用体系建设的空间布局

到2016年，全县75%以上的城市社区和中心村设立规范的回收站点，建成废旧商品回收市场1个，废旧商品分拣中心4个，废旧商品中转回收站12个，废旧商品回收点54个。到2020年，建成废旧商品回收市场2个，废旧商品分拣中心6个，废旧商品回收站点100个，基本建成“回收站点――分拣中心――集散交易市场――废旧纤维回收利用基地”的废旧商品回收利用网络。

1、回收站点

回收站点是开展苍南县废旧商品回收利用体系建设的基础。回收站点建设应突出“以人为本”和绿色环保的理念，通过对苍南现有乡镇、社区回收网点的统一规划、合理布局、重新整合和改造建设，形成覆盖全县居民社区的回收网络体系。社区回收站（点）负责定点收集居民区和商业区交售的废旧商品（主要包括废纸、废金属、废玻璃、废塑料、废橡胶、废木材、废电子电器、废汽车和废电池等），流动回收车为未设立回收站（点）的社区提供定时定点回收服务。

2、废旧商品分拣中心

废旧商品分拣中心作为废旧商品的初级集散地，其主要功能一是保证回收站能做到“日收日清”、及时转运;二是完成回收站点回收物资的二次挑选、分类;三是成为废旧商品集中和处理的补充，以方便居民和企事业单位废旧商品投交。在分拣中心内，按照再生资源的分类标准、品质状况，对再生资源进行集中专业分类、挑选、破碎、切割、拆解、打包等简单加工及处理。

到2016年，在苍南县区建成4个废旧商品分拣中心：龙港镇废旧商品分拣中心，规划建设用地面积50亩。灵溪镇废旧商品分拣中心，规划建设用地面积50亩， 金乡镇废旧商品分拣中心，规划建设用地面积30亩。藻溪镇废旧商品分拣中心，规划建设用地面积50亩。 废旧商品集散交易市场

在电子商务条件下，废旧商品的集散交易模式发生了根本性的变化，废旧商品的交易、结算、信息及管理等功能都可以在网络市场上完成。通过网络交易，实现再生资源合理配置，方便废旧商品回收利用企业进场采购，促进资源有序流通。

到2016年，在苍南县域建设1个废旧商品集散交易市场（电子商务交易市场的），规划建设用地面积100亩。一是承担服务于苍南县废旧纺织品综合利用基地，以布角料为主的废旧商品回收、分拣和流转。二是承担苍南县废旧商品回收利用体系的电子商务交易市场功能

4、国家级废旧纺织品综合利用示范基地

废旧商品加工利用基地是集资源集散、加工、利用，信息、服务、环保为一体，具有一定规模和生态形象的再生资源产业集聚区域。通过规模化的资源聚积，带动相关产业发展，形成产业集群效应。到2016年，在苍南县域建设1 个国家级废旧纺织品综合利用示范基地。基地位于宜山――钱库片区，规划用地面积1000亩。

三、苍南县废旧商品回收利用体系建设的对策措施

1、创新企业运作模式

创新废旧商品回收利用的运作模式，由县供销社牵头组建苍南县废旧商品回收运营公司，由运营公司负责苍南县废旧商品交易市场、分拣中心的统一建设、经营和管理，指导并积极参与回收站点建设。鼓励废旧商品回收运营公司通过控股、参股、兼并重组和加盟等方式，将废旧商品回收企业、回收站点纳入连锁经营回收体系。废旧商品回收运营公司通过制定科学合理的连锁经营加盟条件和管理标准，实现回收企业、回收站点的连锁加盟经营。建立苍南县废旧商品回收网络服务中心（苍南县废旧商品回收网站、便民预约平台和物流调控中心三大平台），为社会及公众提供在线（电话）预约回收、电商回收、行业信息等服务，并对体系内所有车辆实行调度。

2、培育龙头骨干企业

加强政策引导和支持力度，努力培育一批经营规模大、经济效益好、技术装备先进、回收网络健全的骨干企业。鼓励龙头企业增强上下游业务链接，拓展经营规模，提升经营层次。支持龙头企业联合、重组。鼓励企业做大、做强、做精，促进废旧商品回收利用向集约化、规模化和产业化发展。

3、加强回收技术投入

加快废旧商品分拣处理技术升级改造，推广精细分拣处理，鼓励企业采用现代分拣设备，提高机械化水平和废旧商品分拣能力。建立产学研衔接的互动机制，推进重点骨干企业与高校科研单位加强技术合作，加大新技术、新工艺、新设备的推广使用，不断提高废旧商品回收利用的现代化水平。加大连锁经营、现代物流和电子商务在废旧商品回收利用各环节的推广应用。加强信息技术在废旧商品回收利用的应用。

四、结语

废旧商品回收体系建设是一门真正的政治经济学，它是一个庞大而深刻的社会化系统工程。体系建设者不仅仅只专注于经济范畴的投资、成本、布点、经营、利润的问题，而且要善于调动运用政府各职能部门和社会的力量，还要善于长袖弄舞，保持多方面长期持续的平衡和配合。

参考文献：

第5篇：资源回收利用的意义范文

关键词：转炉煤气；回收；利用；探讨

中图分类号：X75 文献标识码：A

转炉煤气是转炉炼钢过程中，铁水中的碳在高温下和吹入的氧生成一氧化碳和少量二氧化碳的混合气体。这是一种热值比高炉煤气还要高的气体能源，其中CO含量最高可达75%。转炉煤气如果直接排放到大气中，不但造成巨大的能源浪费，还会对环境造成严重污染。

随着能源的日益紧张，节能意识的不断增强，钢铁企业中的转炉煤气逐步得到回收利用。我公司在近年来加大对转炉煤气回收和利用，摸索出一些回收利用的方法。通过不断改进和优化调整转炉煤气生产、输送、贮存、分配、消耗等环节工艺，达到了减少污染、降低消耗、提升效益的多赢局面。

一、转炉煤气系统使用现状

在生产实践中，转炉煤气系统使用包括的因素很多，我们主要就以下两方面进行阐述。

1、转炉煤气回收流程

1）回收输配。转炉煤气是否可以回收主要是由氧含量和CO浓度大小来决定。

当O2含量小于2%，同时CO浓度大于30%时，转炉煤气进入主管道流向煤气柜开始回收。

2）净化。在炼钢生产后进行粗除尘，过滤和水雾工序，使煤气的温度、压力、湿度达到净化要求。

3）加压。转炉煤气柜中的煤气压力只有2.7KPa左右，达不到用户所需要的压力，必须通过煤气加压机进行加压后以较高的压力进入管道连续输送供用户使用。

4）储气。符合回收利用的转炉煤气，通过煤气柜用来储存。

2、转炉煤气综合利用

转炉煤气因含有大量的CO而具有较高的热值，远远高于高炉煤气的热值，而仅次于焦炉煤气的热值，因此转炉煤气可以作为一种优质燃料。在钢厂，转炉煤气使用范围较广，但主要多用于再生产能源和发电能源。

二、提高转炉煤气回收的途径

转炉煤气是钢铁企业重要的二次能源，提高转炉煤气回收与利用的水平，是实现负能炼钢的重要手段。我国钢铁企业转炉煤气回收利用与国外先进水平相比还有差距。因此，采取提高转炉煤气回收及利用的措施，对钢铁企业开展节能降耗工作具有积极意义。

1、提高转炉煤气发生量的措施

实际生产中从系统节能考虑、不提倡采用提高原料中铁水碳含量、炭质发热剂加入量和铁水比的方法来提高煤气发生量，所以在原料条件及钢种结构不可控的条件下，应努力提高转炉煤气回收时段的煤气发生量。主要是通过提高供氧强度和把握动态控制吹炼过程来实现。

2、提高转炉煤气回收量的措施

转炉煤气回收过程中只有在炉口与大气接触，实际生产中空气吸人量主要受活动烟罩与炉口间隙的大小及炉口微差压的影响。延长转炉煤气回收时间、改进煤气回收系统也是提高转炉煤气回收质量和数量的有效措施。通常来讲，在生产实践中，是通过降罩操作、控制炉口微正压、采用干法除尘、调整煤气回收限制条件、合理调整煤气存储及使用系统等工艺来实现的。

3、提高转炉煤气利用的措施

近年来将转炉煤气作为化工原料生产高附加值产品技术得到应用和发展，取得了显著的经济效益和环保效益。目前钢铁企业普遍将回收的转炉煤气作为燃料用于钢包烘烤、轧钢加热炉、焙烧活性石灰、锅炉生产等领域，用于直接或并入管网发电。为了多获得高质量的转炉煤气，应从转炉吹炼操作、煤气回收系统控制及煤气利用等各方面协同发展，以实现先进的炼钢工艺与合理的回收利用控制系统相结合。

三、我公司在提高转炉煤气利用工作中的做法

1、鉴于转炉煤气的高热值，我公司分别在厂区北环管线、南环管线设计并投用了两个高炉煤气、转炉煤气掺混点，在掺混点处设置高炉煤气管道与转炉煤气管道连通管，并加装具有有效隔断及调节开度功能的阀门组，当高炉煤气管网压力相对较低时，而转炉煤气用户用量不大、且转炉煤气回收加压正常时，开启掺混点阀门组，将转炉煤气掺混入高炉煤气，以提高高炉煤气热值，同时提高了转炉煤气的利用率。

2、我公司目前拥有转炉煤气柜三座，一座8万m3转炉煤气柜、一座5万m3转炉煤气柜、一座15万m3转炉煤气柜。三座气柜对应回收公司炼钢不同规模转炉系统的转炉煤气，鉴于不同转炉煤气系统的生产差异、转炉煤气发生量差异、三座煤气柜的容量差异、转炉煤气加压外供能力的差异，我公司将三座转炉气柜经加压后的转炉煤气管道相互连通，以实现各柜区转炉煤气的互补。当一座气柜的煤气回收量不足，而其他气柜正常回收且柜容充足时，回收量不足的气柜及加压系统减少或暂停煤气外供，转由正常回收的气柜及加压系统加大外供量，此举也最大限度的避免了气柜满柜及拒收煤气现象的发生。

3、我公司新投产的高速棒材项目加热炉系统需使用1800大卡热值的混合煤气，根据高炉、焦炉、转炉煤气三种介质的实际热值情况，设计了高炉、焦炉煤气按比例混合供给、高炉、转炉煤气按比例混合供给、高炉、焦炉、转炉煤气按比例混合供给三种供给模式，依据三种介质煤气管网压力的变化，随时切换三种供给模式，以满足高速棒材加热炉系统的用气需要，同时最大限度的利用三种介质煤气，尤其是转炉煤气。

4、为确保转炉煤气储存、加压的安全，需确保转炉煤气柜前后的O2含量小于2%。因此转炉煤气柜前、柜后均装有氧含量分析仪，以随时测定进出气柜的转炉煤气氧含量，同时将测定值与转炉系统的放散管道连锁，当O2含量超标时，及时拒绝回收并放散煤气。为保证转炉煤气管道内部氧含量分析仪探头的清洁，氧分析仪设计有氮气清扫系统，氮气清扫系统持续为氧分析仪探头提供清扫氮气；鉴于氮气气源偶尔出现氧含量超标，从而导致气柜连锁拒收转炉煤气的现象，我公司备用接引了纯度高、稳定的氩气气源，作为氧分析仪探头的清扫用气，有效避免了转炉煤气的拒收及放散。

结束语

在冶金产品成本中可控部分主要是能源消耗，钢铁联合企业的能源费用约占生产成本的1/3左右。企业副产品煤气介质的回收利用，对提高经济效益和社会效益具有重要现实价值和实际意义。

转炉煤气是钢铁企业内部中等热值的气体燃料，可以单独作为工业窑炉的燃料使用，也可和焦炉煤气、高炉煤气配合成各种不同热值的混合煤气使用。转炉煤气含有大量一氧化碳，毒性很大，在储存、运输、使用过程中必须严防泄漏。

目前我国钢铁企业转炉煤气平均回收量少，热值低，用户少，转炉煤气存在放散情况，部分转炉操作主要还是依靠经验控制。为达到国内外转炉煤气回收与利用的先进水平，钢铁企业在转炉操作控制上应尽快实行转炉自动降罩操作，自动控制炉口微正压，配备并提高动态控制吹炼终点技术，在转炉煤气应用上合理调配煤气资源，利用富余转炉煤气开发高附加值化工产品，使煤气资源利益最大化。通过转炉煤气的充分利用与合理调配，科学合理的平衡调配煤气资源，充分挖掘节能潜力，使企业收到实效，实现“负能炼钢”，完善煤气动态平衡，在增强企业的自身竞争力的同时，也缓解了环境压力。

参考文献

[1]张琦.钢铁联合企业煤气资源合理利用及优化分配研究[D].东北大学.2008.

[2]张晓平.钢铁企业罩式炉装炉优化及煤气柜位预测问题研究与应用[D].大连理工大学.

第6篇：资源回收利用的意义范文

【关键词】废旧汽车 逆向物流 对策研究

1.引言

逆向物流是指出于重新获取价值或做适当处理的目的而将原材料、半成品、制成品及相关信息由供应链下游的消费一端返回上游的生产一端的过程。然而对产品循环使用的逆向物流控制研究，却是在近十多年里才开始被孰知和展开的。我国对汽车逆向物流的研究起步较晚，其定义可概括为：汽车逆向物流是以保护环境和满足消费者需求为目标，根据实际需要，对汽车产品、资源和相关信息从供应链下游到到上游的回流的过程，包括退货逆向物流和回收逆向物流两大部分。其中，回收逆向物流是指将已经失去经济活动价值的原使用物品进行回收、检测、处理，并由汽车营销商送回制造厂或专门的处理中心所形成的物流活动，如报废汽车的处理；退货逆向物流包括不合格产品的返修、退回以及周转使用的包装物等由汽车销售商转移回来而形成的与常规产品流向相反的物流活动，如汽车召回。

对于报废汽车来说，如果不能及时拆解和回收，汽车产品中的有害物质如铅、汞、镉、六价铬、多溴联苯和多溴二苯醚等将对生态环境和人体健康造成严重危害；而报废汽车在回收拆解、材料分离和再利用等环节，由于缺少相关的规范监管和引导，也使得报废汽车有可能造成二次污染。从可持续发展和建设节约型社会的要求出发，废旧汽车的回收不仅可以使企业制造汽车的产品原料降低，还可以给汽车制造企业带来理想的经济效益。

2.我国废旧汽车逆向物流的现状

我国的废旧汽车报废更新工作始于20世纪50年代，80年代初走上正规管理，90年代获得快速发展。目前我国废旧汽车回收拆解业已经形成了一定规模。1985年颁布了《汽车报废标准》，1990年颁布《报废汽车回收实施办法》，2001年颁布《报废汽车回收管理办法》、《报废汽车回收企业总量控制方案》，2006年颁布《汽车产品回收利用技术政策》，2008年颁布《报废汽车回收拆解企业技术规范》等政策法规。

但从现阶段我国废旧汽车回收现状看，形势不容乐观。2007年应该报废的汽车数量为300万～600万辆，但从2006年的数据显示，仅有38万辆车被拆解。目前我国正规的拆车企业有1 000多家，从业人员5万多人，其中60%～70%的企业年拆解回收量在100辆以下。回收拆解企业处理能力低，就会产生报废汽车倒买倒卖的现象，扰乱了车辆报废市场，造成无序经营和市场混乱，导致我国每年实际回收报废汽车的数量较少，回收率较低。

另外，我国废旧汽车回收的环保要求低，对拆解场地没有要求，不易处理的材料如废油、塑料、橡胶等随意堆放、倾倒、燃烧，对于无价值的废弃物仍采用掩埋的方式，严重污染了土壤和地下水资源。而且从业人员普遍素质低下，据不完全统计，目前从事汽车回收行业的人员中，企业技术人员仅占从业人员总数的21%，其中具有中级以上技术职称的仅占从业人员总数的6.7%。

3.废旧汽车逆向物流存在的主要问题

现阶段，我国汽车将会大量进入每个家庭。随着汽车保有量的快速增长，国内废旧汽车的数量将会急剧增加。但是我国在对废旧汽车处理的思想和方法上还不够成熟，因此，我国汽车逆向物流仍然处在初步阶段。长期以来对于废旧汽车和零部件的回收一直缺乏高效的回收流通渠道，再加上环保知识宣传的力度不够，造成了资源浪费和环境污染，危害社会安全。目前，我国汽车逆向物流存在以下几个问题：

3.1缺乏对逆向物流的认识

与汽车正向物流的效益相比，在短时间内不能表现出汽车逆向物流的效益。致使汽车逆向物流没有得到汽车企业应有的重视，多数企业还不愿意在开发逆向物流信息系统方面投入资金；另一方面，我国国民的资源节约和环保意识比较淡薄，对汽车逆向物流的作用和意义认识不足。由于缺乏环保意识，对废旧汽车的废弃物处理不当，造成了大量的二次污染，给社会和生态环境带来了严重不良影响。

3.2政策法规不健全，执行不到位，缺乏有效的逆向物流系统

在美国、日本和德国均以立法的形式，规定了汽车制造商有回收废旧汽车的义务，并规定了对废旧汽车的回收标准和回收率以及对拆解企业的具体要求。我国虽然制定了相应的废旧汽车管理法律、法规，但与国外发达国家相比还不够完善，致使再生资源的回收利用责任不明确，行业管理混乱。此外，即使是目前已经制定的法律法规也没有得到有力实施，这是我国废旧汽车逆向物流发展缓慢的重要原因之一。汽车作为一种比较复杂的机电类产品，其逆向物流系统要求有相当高的柔性化，一些国内企业着眼于企业的短期收益，不愿在逆向物流信息系统的设计和建立上花费资金，所以未能形成有效的逆向物流信息系统。

3.3回收处理技术落后，从业人员素质低

我国对废旧汽车拆解业的科技投入严重不足，导致技术装备落后，拆解手段原始。回收拆解企业主要靠出售废钢铁获利，采取破坏性拆卸手段，废料成分混合，再生利用价值低，造成零部件回收利用率低、回收利用的附加值低。逆向物流在各个方面都需要配备专业的设施、设备甚至需要更为专业的人员和处理技术来满足社会和消费者严格的要求，所以针对汽车逆向物流的专业技术人才、高级管理人才的缺乏成为了废旧汽车逆向物流发展的瓶颈。

3.4 废旧汽车回收市场混乱

在国外发达国家，已经通过法律规定了汽车制造企业有回收废旧汽车的责任与义务，回收渠道也很规范和严格。并且，废旧汽车的逆向物流已成为许多制造商对于企业的另一重要利润源泉，形成了完善的逆向物流系统。我国废旧汽车回收拆解企业数量多，规模小，大多数都是个体经营模式，离汽车回收产业化发展水平还有很大距离。再加上回收企业资质认证控制不严格，造成了恶性竞争，进而增加回收成本，很大程度上限制了废旧产品回收拆解业的进步与发展。同时，我国在废旧汽车逆向物流这方面的投入资金业较少，使得不能建立起完整的逆向物流信息系统。

3.5汽车逆向物流网络匮乏

虽然绝大部分汽车企业都有自己的物流设施，但是当前汽车逆向物流服务仍处于分散、割裂、封闭和无序竞争。目前我国没有全国性的回收网络，只有分散的、区域性再生资源回收加工网络。由于缺乏报废零部件回收体系，正规回收再制造企业缺乏稳定的废旧物资供应，导致回收利用生产线“吃不饱”，企业无法获得规模效应。

4.实施废旧汽车逆向物流的对策性建议

发达国家先于我国遇到汽车回收问题，它们通过多年的探索和实践，积累了宝贵经验。在我国，随着环保意识深入人心，汽车逆向物流备受重视。针对我国汽车逆向物流中存在的问题，借鉴发达国家的经验并结合实际情况，提出以下建议：

4.1提高国民对废旧汽车逆向物流重要性的认识

目前，我国正处于建设资源节约型、环境友好型社会的大好时机，我们应抓住机会，加大对废旧汽车逆向物流的宣传力度，争取让所有老百姓都了解废旧汽车逆向物流的作用和意义，提高国民对废旧汽车逆向物流重要性的认识。废旧汽车的合理回收利用需要全社会的共同努力和支持。一方面通过广播、电视、报刊、网络等方式向消费者、汽车制造企业以及汽车回收企业宣传和教育，让其意识到废旧汽车的回收利用与自身利益密切相关，他们才能够积极主动地参与，共同努力提高我国废旧汽车回收利用水平。另一方面只有通过全面的宣传教育，让更多人意识到报废汽车逆向物流中所蕴含的巨大商机，鼓励更多企业积极投身到这一行业，尤其是增加我国废旧汽车拆解企业数量，形成良好的竞争机制，实现高回收效益。

4.2健全废旧汽车逆向物流法律法规及管理体系，提高优惠标准

目前，我国废旧汽车回收管理正处于逐渐加强阶段，我国现有的《报废汽车回收管理办法》和《汽车产品回收利用技术政策》在执行中对规范回收市场秩序起到了一定作用，但仍然存在不易操作，准入门槛低等问题，因此建议修订这些法规，加强对废旧汽车企业的监管，防止废旧汽车流向社会。首先，应该借鉴发达国家相关法规政策，使我国报废法规、政策体系进一步完善，逐渐使国内消费汽车根据法规达到指定的限用物资和回收循环再利用率；其次应该提高报废汽车拆解利用企业认定的环保门槛，保证企业有充足的技术和资金来满足环保要求；最后还应根据实际情况实施政策补贴，如税收、贷款方面对实施汽车逆向物流的企业进行倾斜，使惠民政策落到实处。

4.3 加强废旧汽车回收处理技术的研究与开发

废旧汽车在运送到拆检中心后，要对油箱中的汽油进行处理，可以将一类油放在一起储存起来。将发动机内残存的油和冷冻液集中后进行再生利用。回收报废汽车的零部件，经过拼修，翻新和改进设计后也可以再利用。大部分汽车材料，特别是钢铁材料可以通过重熔的方式来回收。那些不能有效回收的材料不能随意丢弃，以防污染环境，可以对这些无用材料进行填埋处理。

废旧汽车回收处理技术的研究与开发是有实力的大型汽车制造商的责任，这些大型企业应积极参与进来，借鉴国外先进的技术，研发出污染物产生少，资源利用率高的技术与设备。采用新材料，新结构，新思想减少环境污染，便于回收利用。

4.4 建立汽车逆向物流网络和有效的逆向物流信息系统

国外的发达国家废旧汽车的回收系统都是一个网络，而我国是分散性的回收区域，没有形成完整的回收网络。把单个汽车生产公司、汽车销售公司、二手市场和废旧汽车回收公司等作为一个整体系统建立起来，形成一个设计，销售、回收的网络。这些企业间必须加强合作，完善汽车逆向物流渠道，对仓储、运输等设施、设备进行有效整合，同时建立信息资源共享平台，充分利用网络资源优势，降低逆向物流成本，大大创造了经济价值。

我国废旧汽车的处理技术还相当落后，与发达国家相差很大，并且资源利用率低下。为了改变这种状况，首先要号召有能力、有实力的大型汽车制造商参与到废旧汽车逆向物流的技术改进进程中去。由于我国自身的回收技术有限，我们应借鉴国外的先进技术，优先采用资源利用率高，污染物产生量少，以及有利于产品废弃后回收利用的工艺与技术，尤其应提高对于废弃物回收利用物流技术方面的创新的重视。其次，要加强新材料，新结构的使用和推广。此外，必须提倡绿色回收，这就需要提高工作人员的素质，使他们意识到生态环境的重要性，不能因为回收利用率提高了，就影响到生态环境。这就需要所有人们共同努力，使我国废旧汽车逆向物流向着经济、环保方向健康发展，对于实现我国汽车产业链向绿色、环保、经济、可持续发展意义重大。

参考文献：

[1]何波.He Bo 我国废旧汽车逆向物流问题及对策研究[期刊论文]-物流工程与管理2012，34（1）

[2]严筱.严良.Yan Xiao. Yan Liang 我国废旧汽车逆向物流发展现状及对策[期刊论文]-物流科技2011，34（1）

[3]刘晗兵. Liu Hanbing 中国废旧汽车逆向物流研究[期刊论文]-价值工程 2011，30（27）

[4]陈思云.张平. Chen Siyun. Zhang Ping 报废汽车的回收逆向物流浅析[期刊论文]-物流工程与管理2009，31（08）

第7篇：资源回收利用的意义范文

关键词：钢铁企业；低温预热；制冷

钢铁企业在生产过程中有许多部门需要制取低温冷媒水用于工艺冷却和空调、如轧钢厂、焦炉煤气净化工艺、主电室、电气控制室、电子计算机房、操作台、仪表房、各办公楼、居住区等。

1.钢铁企业烟气余热资源回收利用状况

在我国，钢铁企业属于能源密集型行业，是能耗大户，它消耗的能源是非常巨大的，在全国总能耗量中，它的能源消耗量占其中的16%左右，同时它的能源利用效率大概仅为30%~50%，和国际先进水平相比较，我国吨钢可比能耗要高出20%左右。而且随着我国日益突出的能源危机问题，各级政府部门开始大力推动淘汰落后产能、优化产业结构工作，以达到节能降耗的目的，这样一来，高能耗的钢铁企业的发展必将受到制约。而在生产过程中钢铁企业排放了大量的余热资源，并且其中很多余热资源具有回收利用的价值。目前我国钢铁工业生产1t钢产生的余热约为8．4GJ，只有 25.8%被回收利用。伴随着我国不断发展的钢铁节能技术，对于钢铁企业高效回收利用多种余热资源已经成为可能，而且对于钢铁企业节能降耗和增产增效已经成为了有力的推手。我国钢铁企业余热资源在回收利用方面和国外先进水平相比较，还是有很大的差距。国际先进钢铁企业余热资源的回收利用率超过50%，而我国的还不足30%。

2.烟气余热利用火用分析

每一种形态的能量，向“高级能量”转化的能力并不是相同的。如果以这种转换能力为尺度，就能评价出各种形态能量的优劣。但是转换能力的大小与环境条件有关，还与转换过程的不可逆程度有关。实际上采用在给定的环境条件下，理论上最大可能的转换能力作为量度能量品味高低的尺度，这种尺度称之为（火用）（Exergy）。定义为热力系工质的可用能。用于确定某指定状态下所给定能量中有可能做出有用功的部分。

当系统由一任意状态可逆地变化到与给定环境相平衡的状态时，理论上可以无限转换为任何其他能量形式的那部分能量，称之为（火用）。

2.1火用分析法和其他分析法相比较来讲，更具有普遍意义，评价钢铁企业中各种热工设备运行状况的统一数据，就是用火用效率作为评价的标准的，从而对各类热工设备的技术水平有所反映。

2.2在余热余能利用方面，对于不同品质能源的合理利用顺序可以通过火用分析方法来对其进行确定。要想最大限度地回收利用余热余能，就要依据火用分析结构来设计部分能源的梯级利用方案。

2.3对于钢铁企业在生产过程中必须采用而火用效率较低的热工设备，通过火用效率的计算可以找出其薄弱环节，从而为设备的改进提供依据和着手点。

3.烟气直接制冷应用情况

3.1烟气状况

当前，钢铁企业高温烟气余热有比较高的回收利用率，但是中低温烟气余热的回收利用还是存在着一些问题：第一，热焓的利用只是中低温烟气余热的回收利用（如作为工艺过程的预热、干燥用），没有做到按质、分级利用，造成余热品位的极大浪费；第二，不够完善的中低温烟气余热利用设备和系统整体效率较低，中低温烟气余热回收利用技术的经济性比较差，对该类技术的普及和推广有所影响。所以，钢铁企业中低温烟气余热可以考虑直接用于吸收制冷。钢铁企业中焦炉烟气，烧结烟气和热风炉烟气都可以作为制冷机组的驱动热源。而利用热风炉烟气驱动制冷机组取得冷量，可就近利用于改变冷却鼓风机进口空气温度来提高鼓风机效率从而降低能耗。

3.2热风炉烟气余热梯级利用方案

热风炉烟气在预热器前的排烟温度在200~300℃之间，因为有比较大的流量，所以能够提供的热量也较多。当前预热助燃空气和煤气，是热风炉烟气运用最多的地方，经过预热器后烟气温度还能达到大约150℃，造成很大一部分的热能浪费，而且将它直接用于驱动制冷机组效率也不是很高，所以应考虑采用组合利用即余热梯级利用的方案。

热媒式换热器较余热锅炉和热管式换热器比较，有布置灵活、容易控制温度的优点，并且还可以用较高的效率回收热风炉排放的200~300℃的低温烟气。但是在当前，将热管式换热器作为溴化锂吸收式机组的高压余热发生器是已开发的烟气型吸收式制冷机组的主要选择。因为钢铁企业烟气具有热负荷不稳定、烟气含尘量大且具有腐蚀性等特点，所以需要对烟气制冷机组进行专门的设计。

对回收的250℃左右的热风炉烟气首先用于直接驱动烟气型制冷机组，然后利用从制冷机组出来的160℃左右的烟气继续预热助燃空气和煤气，助燃空气和煤气进口温度分别为30℃和45℃，经过预热可以提高到100℃和95℃左右。热风炉烟气梯级利用系统将大大提高热风炉烟气的利用效率，也为其它各工序中低温烟气的梯级利用提供了参考。由于最终排放的烟气温度会低于100℃，因此要考虑到低温腐蚀问题，可以考虑采用诸如玻璃管换热器等解决措施。

4.结束语

做制冷机组驱动热源的中低温余热资源，在钢铁企业中存在着很多，当前，已经有部分吸收制冷机组在钢铁企业中运行，但只是很小的比例。本文提出关于烟气制冷的方法，通过对余热资源和钢铁企业各工序自身的特点的了解，对此方案的可行性和经济性进行了论证。在热风炉的烟气利用中，把烟气直接驱动制冷机组和利用烟气预热或干燥等回收工艺结合起来，实现中低温烟气热能梯级利用，最大限度地回收烟气余热。这也为钢铁企业其它各工序中低温烟气余热的梯级利用提供了参考。

参考文献：

第8篇：资源回收利用的意义范文

通过对工业产品装配阶段和拆卸及回收利用阶段进行的简要分析，说明了在产品开发设计阶段采取装配设计和拆卸设计对于简化生产工艺、节约产品成本以及对产品维修和回收再利用的重要生态意义。同时简单介绍了拆装家具的起源与发展，分析了家具拆卸性能设计存在的主要问题以及人们对拆装家具存在的一些错误认识，并提出了通过拆装设计提高现代家具生态水平的，从而提高产品竞争力的建议。

Abstract

Throughbriefanalysisoftheprocessesofassembly,disassemblyandrecycleofindustrialproducts,thesignificanceforthetechniques,cost,maintenanceandrecycleareintroducedwhenDFA&Dwasutilizedatthebeginningofindustrialdesign.Inaddition,thepresentsituationofDFA&Dfurnitureandsomemisunderstandingaboutitarealsoreferred.Attheend,improvingtheabilityofcompetitionthoughDFA&Ddesignisofferedformodernfurniture.

关键词：家具；拆卸；装配；设计；回收

KeyWords:Furniture;Disassembly;Assembly；Design;Reclaim

随着工业的快速发展和人们生活水平的提高，每年的废弃产品数量在不断增加，根据统计的结果，全世界制造业每年大约生产55亿吨无害废物和7亿吨有害废物[1]。图1是德国每年的汽车、家庭器具、消费电器、控制设备及信息系统的废弃物数量分布情况。工业产品废弃物的数量每年都在增加，而有效的回收利用率却不是很高，这些废弃物不仅造成资源和能源的巨大浪费，同时也对地球的环境造成了极大的压力和危害。要使废弃产品的零部件经过修配或其它处理以后可以再次利用，那么这些零部件就应该能够被方便地拆卸下来。可见产品的拆卸性能是产品能够再生的重要前提，直接影响着产品的可回收和再利用的程度。面向拆卸的设计就成为解决产品回收和再利用的有效设计方法。同时，这种设计方法也是生态设计的重要途径之一。

现代的工业制造中，装配工作量大约要占整个产品生产工作量的20%，装配费用占制造总费用的20~30%，在装配中若发现了问题，费用就会增加50%[1]。法国对355家公司的调查结果表明，通常产品设计是面向功能而不是面向装配的，结果导致产品的装配难度很大，生产周期长，产品成本高，装配质量难以保证，从而使产品的装配性成为制约生产的瓶颈。解决的办法通常是增加装配工人，增加装配机械和检测设备。而这些方法无疑都会导致产品成本的上升。

在目前的产品设计过程中，人们普遍对产品的可制造性关注较多，而对产品的可装配性和拆卸性则考虑的相对较少。因而经常出现设计出来的产品结构不完善或可拆装性能差，从而导致制造出来的零件无法进行安装或拆装难度大，需重新返工的情况。因此，在产品的设计过程中采用拆卸和装配设计，对提高拆装零部件的效率，降低拆装费用和提高产品的回收利用率具有十分重要的意义。

1、拆卸设计与装配设计概述

装配与拆卸设计（DesignforAssemblyandDisassembly,DFA&DFD）的基本含义是：在产品设计阶段就同时考虑到产品的可装配性能和可拆卸性能，从装配和拆卸的观点提供一套理论和方法，在产品的设计过程中利用各种技术手段如建模、分析、评价、规划、仿真等，充分考虑产品的装配与拆卸环节以及其相关的各种因素的影响，以便在保证产品功能要求的前提下，使产品装配与拆卸的成本最低。

1．1DFA与DFD之间的关系

拆卸与装配正好是相反的两个过程，所以装配设计（DFA）与拆卸设计（DFD）之间既有相同点又有不同点。它们的实质不同：装配的实质是建立零件之间的某种约束关系；拆卸则是解除这些关系。目的不同：DFA针对的是产品的装配阶段，通过简化产品的设计达到减少产品装配费用的目的；DFD则主要是针对产品的维修、报废处理阶段，使产品能够方便地拆卸、循环利用和安全地进行报废处理。而它们的相同点就在于：DFA与DFD可以共享相同的产品设计模型，运用相似的分析和评价方法。

单纯依照装配设计（DFA）设计原则设计出来的产品不一定便于拆卸，反之，依照拆卸设计（DFD）原则设计出来的产品也不一定便于装配，二者之间的不同点使得它们的结合（集成）很必要，而那些共同点使得它们之间的集成也具有可行性。可见，产品的拆卸过程与装配过程是密切相关的，在产品设计的初级阶段同时进行装配设计和拆卸设计，特别有助于产品设计的集成和产品综合质量的提高。

1．2实施装配与拆卸设计的意义

在产品设计阶段实施装配与拆卸设计具有重要的意义，主要表现在以下几个方面：

（1）有助于提高整个产品开发过程与拆装环节自身的效率，降低生产成本

有关资料表明[1]，产品总成本的70%是在产品设计开发阶段决定的，而设计开发的费用在产品的总成本中只占5%，运用DFA＆DFD方法对产品的整个结构进行优化，可以使错误在早期得到改善，避免后续环节中可能产生的不便，从而提高了整个产品的开发效率和成本；

（2）同时研究DFA＆DFD，有利于产品设计集成和综合质量的提高，同时对产品进行DFA＆DFD的设计，可以有效的协调产品对可装配性能和可拆卸性能的要求，从而系统的提高产设计的综合质量；

（3）DFA＆DFD中对可拆卸性能的研究，能够方便产品的维修和回收处理，符合可持续发展要求产的品可拆卸性是产品维修和回收利用的前提条件。良好的可拆卸性将方便产品的维修，延长产品的使用周期，从而推迟新的废弃物产生的时间；另外，良好的可拆卸性能还方便废弃物的处理，既可节约资源又有益于环境保护。

家具制造业需要消耗大量的自然资源和能源。近年来家具产业迅速发展，根据意大利米兰CSIL工业研究中心调查，世界家具业目前的年产量是2000亿美元[10]，每年要消耗大量的能源和资源。家具产品随着建筑业的迅猛发展和人们住宅条件的不断改善，淘汰率大幅增长。目前西方国家的富裕阶层每年要扔掉数百万张写字台、椅子、餐桌、橱柜、床垫等家具。但是目前废旧家具的回收利用率很低，其中原因之一，就是设计产品时没有考虑其拆卸回收性能，零部件和材料缺乏必要的标识，结果使有用的和无用的材料及零部件难以拆卸分离，使很多可重复利用的零部件无法有效地再利用，即使有些产品能够拆卸回收，但花费的代价已使其失去了回收利用的价值。

在环境保护已经成为人类迫在眉睫的任务的时代，这些被扔掉的东西不能再被看成是个人的私有财产，而应该看成是人类共有的有限的自然资源。有关研究表明，产品设计中良好的装配设计，可以减少20-40%的制造费用，同时可以提高100-200%的生产率[1]。在这种情况下，通过拆装设计对于提高家具产品的拆装性能、降低成本、节约资源，减少污染、增强家具的循环利用就显得尤为重要了。

2．拆装家具的发展与主要问题分析

人们一般将用各种连接件或插接结构将零部件组装而成的、可以反复拆卸和安装的家具称为拆装家具（ReadyToAssembly，RTA）。拆装家具在设计上应用工业设计的原理，把部件的标准化、通用化、系列化放在首位，进而简化了产品零部件的规格、数量，从而也相应地简化了设计工作；在生产上，由于简化了零部件的规格数，便于质量控制，提高了加工精度和生产率，相应地延长了设备的使用寿命，降低了产品的成本；在包装贮运上，可采用标准规格的包装，以便堆放，这样不仅有效地利用了空间，还减少了搬运工作的麻烦和可能对产品造成的损坏；在销售上，通过产品说明书使消费者参与到设计中来，真正地实现了以人为本的设计理念。

2．1拆装家具的起源与发展概况

家具制造业早在1900年就出现了拆装设计的雏形，当时德国的一家家具公司利用几种基本的板块设计书架，并方便地组装成顾客所需的书架，开辟了家具模块化设计的先河[2]。二战以后，重建欧洲迫在眉睫，各个工业领域都在寻求快速和创新的方式来满足需求，同样，家具业为能在短时间内给重建家园的人们提供充足的家居设施，也十分需要生产效率高、标准化、系列化、便于装配且具有良好结合性能的家具结构，在这种情况下，32mm系统应运而生。20世纪70年代，欧洲又开发出了32mm系统的专用设备，从生产工艺方面保证了32mm系统的有效实施。32mm系统的逐步成熟与生产设备、五金件及原材料生产的模数化、系统化使拆卸设计在板式家具生产中获得了前所未有的发展。随着技术的发展，拆装设计已不仅仅限于在板式家具中应用，实木、金属等材料的家具也开始采用这种设计方法。如设计师大卫·奎克(DavodKawecki)设计的“迷题“扶手椅，就是将椅子分成七个部件，通过在部件上设置精确的接口进行连接，这些不连续的部件可以用激光切割工具从一块平板上切割下来，再由消费者亲自组装。

2．2拆装家具的优点

拆装家具不仅在设计、生产、储存、运输、销售、安装等方面有许多适应现代化大工业生产的优点，而且从生态设计的角度讲，它对环境保护也具有重要的意义，具有传统框式家具难以相比的优点：

（1）产品结构模块化、统一化，使产品有较大的可预测性；

（2）减少了可回收零部件和材料再次使用所需的工作量；

（3）拆卸分离简单快捷；

（4）拆下的零部件易于手工或自动化处理；

（5）回收材料及残余废弃物易于分类和处理。

拆装家具是家具工业进步的反映。它要求有高精度加工手段的支持，要求有成熟应用的新材料、新工艺和新方法的支持，还要有发达的零部件及接口所用配件工业的支持。拆装设计的目标就是用最简单的工具快速拆装符合质量要求的成品家具。意大利设计师马士莫·莫罗兹（MassimoMorozzi）设计的“干燥“椅，只用一个简单的翼形螺栓就将椅子的各个部分连成一体，可以自由的拆装而不需胶粘。

2．3现代家具拆装设计存在的主要问题

设计一种易于装配又易于拆卸的产品是一个复杂的过程，需要解决材料选择、易分离性、模块化设计以及连接件等诸多问题。目前无论从制造商、设计者还是消费者的角度来讲，都更强调对时尚和精神需求的追求，追求DIY的自由随意，而对其中蕴涵的环保理念很少顾及，也因此对有关装配性因素的考虑多于对拆卸性因素的考虑。而从生态设计的角度来看，家具能够拆卸是其回收再生的前提，要想使废弃家具的零部件或材料经过维修或其它处理方法后被重新利用，就必须使其零部件能够被方便地拆卸；否则，不仅会造成大量可重复利用材料的浪费，而且因废弃物不好处置，还会严重污染环境。可见，家具的拆卸性会直接影响到产品的回收性，进而影响到产品生命周期评估的效果，所以，在拆装家具的设计中，拆卸设计具有更重要的社会意义，要想使拆装家具真正的具有环保性能，成为生态产品，就必须将家具的拆卸设计放到与装配设计同等重要的位置。

2．4拆装家具认识上的误区

误区一：拆装家具都是生态家具

目前，人们对生态家具的认识还很模糊，有的企业甚至在广告中将拆装家具直呼为生态家具，但是拆装家具就一定是生态家具吗？认为拆装设计就是生态设计、拆装家具就是绿色家具的观点是狭隘的和片面的。生态设计是针对产品的整个生命周期的设计，它在产品的整个生命周期中都要将环境保护作为设计目标，所以必须从系统的高度对产品的原材料获取、生产制造、包装运输、销售管理、使用及回收处理等方面对环境的影响进行具体的分析，在有序的状态下，使产品达到整体的“生态化“。在产品的整个生命周期中，如果只有一个环节符合生态设计的要求，或者只有一个环节不属于生态设计的要求，这种产品都不是生态产品。所以说，拆装设计只是生态设计的一个环节，拆装家具也未必是生态产品，具体的评价要根据对产品整个生命周期的评估而定。

误区二：拆装家具一定能100%的回收

在强调拆装设计的同时，需要注意的是一种产品要做到100%的回收是不现实的，也是不经济的，生态设计也只是在设计中寻求技术与艺术、功能与形式、环境与经济、环境与社会等联系中的最佳平衡状态，回收利用的目的是最大可能的利用这种回收资源，尽量减少产品的剩余量和污染。所以部分回收可能是最好的办法。宝马公司生产的Z1型和BMW3251型汽车，许多零部件都是由可回收利用的塑料制成的，在拆卸时，公司首先将注意力放在适合重新使用的、最有价值的零部件的拆卸上，从而以较低的成本获得了较好的拆卸效果。

3．加强拆装设计增强产品竞争力

拆装家具因为设计精巧、款式多样、规格类别齐全、搬运方便、拆装简易等优点，广受消费者们的青睐，且有经久不衰的发展趋势。多年来一直行销世界的瑞典IKEA家具奉行的就是“模块化设计“的理念，经营的产品大部分是可拆装的，这种方法使顾客在DIY（自己动手做）的过程中获得了对生活的享受和心理的满足，并同时亲自创建了属于自己的个性化空间。家具拆装式设计不仅有利于产品的回收和再利用，对环境保护具有重要的意义，同时也为追求个性的现代人提供了挖掘自我潜力的机会，因而已成为一种时尚。

另外，随着人们环保意识的提高，生态消费已经悄然兴起，消费者宁愿花多一些的钱来购买生态产品。有专家预言：生态产品将成为21世纪的主导产品，拆装家具因为具有较多的生态特征也将成为世界家具设计和制造的主流。拆装式家具目前在美国和欧洲的市场分额占到15%，而且每年以8%的比率增长，具有良好的发展势头[10]。目前家具行业在32mm系统设计、加工设备、等拆装设计配套技术方面日趋完善。家具五金的发展，包括隐形连接系统的问世无疑又为拆装家具的发展提供了良好的机会。所以有条件的家具企业要尽量利用这些条件，并按照生态设计的要求进行产品开发，将产品逐步过渡到拆装家具上，提高产品的生态性能，增强产品的竞争力，争取实现经济、社会与环境保护的同步发展。

参考文献

1常向青，面向装配与拆卸的设计理论方法研究，北京理工大学，博士论文，2001

2刘志峰，刘光复,绿色设计，北京，机械工业出版社，1999

3胡景初，戴向东,家具设计概论，北京，中国林业出版社，1998

4许柏鸣,家具设计，北京，中国轻工业出版社，2000

5张帝树,现代家具工业几项深有影响技术的开拓与发展，林产工业，第26卷第1

期，P14~16，1999

6胡景初，开发生态家具促进绿色消费，家具与室内装饰，第6期，P12~14，2000

7胡景初，家具产业的发展与绿色思维，林产工业，第28卷第2期，P3~5，2001

8文嘉，从KD到RTA，家具，第89卷第1期，P4~6，1996

第9篇：资源回收利用的意义范文

关键词：有色冶金 废渣 有价金属 回收技术

中图分类号：TF8 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2015）04（a）-0095-02

随着我国经济的发展，能源紧缺问题也日益突出。当前，我国经济发展已经面临着严重的能源紧缺问题。金属资源作为我国当前社会发展中的一种重要资源，金属资源的需求量正在与日俱增，然而在当前社会发展形势下，受计划经济的影响，依然采用粗放型的经济增长方式，进而造成许多金属资源得不到合理的利用，存在浪费严重、利用不合理等问题。在这个经济快速发展的社会环境下，实现经济的可持续发展，发展节约型经济已成为我国现代社会发展的主要内容，为了更好地满足我国现代社会发展的需求，针对有色冶金废渣中的有价金属进行回收有着重要的意义。

1 我国有色冶金废渣现状

随着我国工业的发展，对金属量的需求不断增加，我国为了更好地满足我国工业发展的需求，近年来，不断加大金属冶炼规模，为我国现代社会对金属资源的需求提供了保障。然而在我国当前社会发展形势下，受计划经济的影响，我国依然采用粗放型的经济增长方式，以至于金属冶炼行业中，存在着金属利用效率低、浪费严重等问题，不利于我国经济的可持续发展。据相关数据统计显示，我国有色冶炼金属废渣为1500万t，冶金废渣总量非常大，在这些冶金废渣总量中，含金属成分较大（如表1），且可以被利用。通过我国当前一些冶炼金属废渣中的金属含量中可以看出，许多有色金属含量较大，如果这些废渣被随便处理掉，就会造成巨大的浪费和损失。就我国当前社会发展形势而言，我国多有色金属的需求不断增加，而我国有色金属生产厂较少，如果将这些冶炼废渣中的有色金属进行回收将会给我社会发展提供更多的能源需求，创造更多的经济价值，促进我国经济的可持续发展。

2 有色冶金废渣中有价金属回收的意义

当前社会发展形势下，我国能源紧缺问题日益突出，而金属资源作为我国现代社会发展的一种重要资源，其作用和价值日益突出。我国当前有色冶金废渣总量大，这些废渣中的有价金属含量多，如果将这些有色冶炼废渣随机处理掉不仅会造成能源的浪费，同时还会给环境造成一定的危害。随着我国可持续发展战略的实施，加大循环经济的发展，加大资源的再生利用，发展节约经济已成为我国当代社会发展的主要内容。针对我国当前有色冶金废渣中的有价金属，加大这些有价金属的回收利用有着重要的意义。首先，我国经济发展对金属资源的需求不断增加，对有色冶金废渣中的有价金属进行回收可以从根本上解决我国的能源紧缺问题，不断满足我国经济及社会发展的需要，实现可持续发展。其次，保护环境。这些有色冶金废渣中的许多金属如果被排放到环境中，会对环境造成污染，为此，对有色冶金废渣中的有价金属进行回收可以减少对环境的危害，有效地保护环境质量。当前社会发展形势下，大力回收有色冶金废渣中的有价金属不仅是可持续发展战略的内在要求，同样也是落实科学发展观、建设资源节约型社会的基本要求，更是开拓新的经济增长领域、促进经济转型的重要选择。

3 有色冶金废渣中的有价金属回收技术

3.1 溶剂浸出技术

溶剂浸出技术属于一种化学方法，主要是将有色冶金废渣加入液体溶剂，让有色冶金废渣中的有价金属溶解于液体溶剂，进而浸出有用的金属[1]。例如，利用盐酸浸出有色冶金废渣中的铜金属，在废渣中浸出二氧化钛等。

3.2 离子交换法

离子交换法作为一种主要的净化技术，在当前有色冶金废渣中利用离子交换法可以提高有价金属回收效率[2]。离子交换法中，XFS4195树脂和EDTA-DTPA-壳聚糖是许多金属（如Cu、Ni等）离子的良好吸附剂，XFS4195树脂Cu>>Ni（I）>>Co（II）>Zn（II）>>Al（III）；EDTA-DTPA-壳聚糖Cu（II）>Ni（II）>>Co（II）=Zn（II）>>Al（III）。而离子交换剂无毒、易再生、不挥发，环境污染轻微，用于有色冶炼废渣中有着显著的作用。

3.3 沉淀法

沉淀法属于一种化学制备方法，沉淀法通常是在溶液状态下将不同化学成分的物质混合，在混合液中加入适当的沉淀剂，经过化学反应后，再将沉淀物进行干燥或锻烧，从而制得相应的粉体颗粒[3]。在有色冶炼废渣中，利用沉淀剂对废渣中的Fe、Al、Mn等金属元素进行沉淀，通过控制温度和pH，沉淀出Fe和Al离子。

3.4 磁流体分选技术

磁流体分选技术术语一种物理技术，它是利用某种能够在磁场作用下磁化的现象，选取中索要分选的对象[4]。在有色冶炼废渣中，许多有色金属在磁场环境下都能产生磁化现象，产生吸力或者斥力，利用磁流体分选技术，可以有效地提高有色冶金废渣中有色金属的回收效率，如，将经过筛分或风力分选及磁选后的富含铝的垃圾放人水池中，通过调整水溶液的密度，使铝浮出水面，而其他物质仍沉在池底。这是最常用的铝回收法。

3.5 电场分选

作为金属，首先它自身属于一种导体，在电力作用下，它能够产生电场，不同的金属在导电后的都会产生属于自己的运动轨迹，利用电场分选，对有色冶炼废渣进行分选，按照各种金属的运动轨迹来进行提炼、分离，达到废渣中有价金属回收的目的[5]。

3.6 电积法

用电积法制取金属是湿法冶金法的最后一道工序。文献[1]的反萃母液适于使Zn沉积在铝阴极上，使用锌电积槽标准条件，获得超纯金属锌[6]。用HCl浸出电弧炉烟尘并用置换沉淀法净化的溶液进行电解。阴极电流密度为300～2000Am-2，能耗为2.7～4.9Kwh/kg Zn，电流效率高，HCl损失

4 结语

近年来，我国工业规模不断扩大，对有色金属资源的需求不断加大，使得我国有色金属资源面临着较为严峻的局面。同时，我国现代有色冶金行业中，受粗放型经济增长方式的影响，有色冶金效率低，资源利用不高。在我国有色冶金行业中，有色冶金废渣总量，有色冶金废渣金属含量较大，且这些金属可以被回收利用。在发展社会主义现代化事业过程中，发展节约经济，提高资源利用效率，走可持续化发展道路已成为我国现代社会发展的主要内容。面对我国紧张的能源问题，加大有色冶炼金属废渣中的有价金属的回收利用既是我国现代社会发展的内在要求，也是我国实现经济的可持续发展的内在要求，加大有价金属回收技术的应用，加大有色冶金废渣中有价金属的回收利用，不仅可以为我国现代社会发展提供充足的能源需求，同时也是对我国环境保护的一种重要途径，有着重要的作用和意义。

参考文献

[1] 黄灿，向楷雄.有色冶金废渣回收技术的现状和未来趋势[J].科技与创新，2014（23）：6，8.

[2] 吴越，裴锋，贾路，等.废旧锂离子电池中有价金属的回收技术进展[J].稀有金属，2013（2）：320-329.

[3] 姚芝茂，赵丽娜，徐成.锌冶炼工业有价金属回收潜力与现状分析[J].中国有色冶金，2011（1）：49-54.

[4] 陈进利，吴勇生.有色冶金废渣综合利用现状及发展趋势[J].中国资源综合利用，2008（10）：22-25.