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关键词:噪声污染;城市区域环境;监测方法;
中图分类号:X839 文献标识码:A 文章编号:1674-1723(2013)02-0030-02
当今社会,发展日益迅速的城市现代化建设,一方面给人们创造了更为方便、服务周到的人居环境;另一方面,由此产生的各种噪声污染也对城市居民正常生活、休息与工作造成了很大影响。如何有效监测城市环境噪声污染,提供更好的环境管理服务,已经成为当前的热点环境问题。
一、环境噪声污染的概念及特性
声音就是主观声人耳对物体震动的感觉。按照物理学的标准,声音有乐音与噪声两大类型。乐音是声音的有规律振动,而噪声则是各种不同声音的杂乱组合。所谓环境噪声污染就是指已经对他人工作、学习和生活产生干扰,并且高于国家规定的环境噪声排放标准的声音。噪声污染具有很大的危害,它除了对人们正常的学习、工作、休息以及心情造成影响之外,还在一定程度上危害人类的脑血管、神经系统以及视力等。因此,噪声污染同其他工业污染一样,也是危害人类环境的一大公害。但由于城市噪声污染主要来源于城市建筑施工、道路交通、居民生活娱乐等,所以它在本质上又不同于大气污染等其他工业污染,它具有即时性、间接性、多发性的特点。
从以上城市噪声概念的分析过程中,我们可以看出,噪声污染属于物理性污染之一,而非化学污染。所谓噪声污染的即时性特点,指的就是这一污染不能采集到污染物,振动声源停止,声音马上就消失,污染的积累不能形成于环境中,也不会产生持久伤害。噪声污染的间接性特点则包含两个方面:一是噪声污染所产生的危害有着不致命、缓慢的特点,二是环境噪声的影响范围有局限性和分布分散性的特点。局部多发性也是噪声污染的另一大特点。由于噪声源在环境中广泛分布,比较难以集中处理。加上噪声判断的标准,不是由一种声音的配响度所决定,而是由声音的频率、连续性、发出的时间和信息内容所决定,其相关因素还包括发出声音的主观意志以及听到声音的人的心理状态和性情等因素,这就决定了城市噪声污染的多发性特点。
二、监测城市区域环境噪声污染的主要方法
城市噪声污染对人们的生产生活、学习工作等产生的影响不容忽视,因此环保部门有必要采取一定的措施,加强对城市噪声污染的监测和防范。各城市环境监测部门的主要工作就是监测城市区域环境噪声污染。
(一)测点选择
根据监测对象和目的,可选择以下三种测点条件(指传声器所置位置)进行环境噪声的测量:
1.一般户外。距离任何反射物(地面除外)至少3.5m外测量,距地面高度1.2m以上。必要时可置于高层建筑上,以扩大监测受声范围。使用监测车辆测量,传声器应固定在车顶部1.2m高度处。
2.噪声敏感建筑物户外。在噪声敏感建筑物外,距墙壁或窗户1m处,距地面高度1.2m以上。
3.噪声敏感建筑物室内。距离墙面和其他反射面至少1m,距窗约1.5m处,距地面1.2~1.5m高。
(二)一般噪声监测方法
对噪声污染的空间分布状况进行反映、对声环境质量水平做评价以及对其变化规律和趋势做分析体现的是城市区域环境噪声污染监测主要动机。若出现声源噪声控制无法进行的状况,一般可采用控制传播途径的方法,主要有吸声、隔声技术或安装消声器等等。监测的时间可选择分别于昼间和夜间两个时间段,监测的规定时间中,在每次每个测点的检测等效声级为1Omin。并且把噪声的主要来源也记录下来。昼间监测要选择白天的正常工作时段,同时实现整个正常工作时段的全覆盖;夜间也要从入夜进行整个时段的全覆盖。选择监测时间必须将节假日等非正常工作时段避开。要按照公式平均计算监测结果,以此获得区域内整体的噪声整体水平(昼间和夜间)。
(三)交通噪声监测方法
对交通的噪声状况进行了解的主要渠道在于交通噪声监测,以此可以对道路交通车流量、道路质量等因素与噪声的关系做综合的分析,并把交通噪声的变化规律和趋势总结出来。在监测点的选择过程中,需要注意把能反映快速路、次干路等各种道路的交通类型、车辆速度、道路宽度等噪声排放特征的监测点位置选好。同时可适当考虑行政区域的空间分布,以人群密集的公共场所、主要道路交通干线两侧区域(下转56页)(上接30页)的设置为优先选择点。具体可定1.2m的测点高度,在距离路面20cm的人行道上选择设立。对道路交通噪声监测每年需要一次,选择春季或秋季作为测量时间。为了确保监测数据的准确真实,监测过程中必须注意非道路噪声源等其他干扰因素。
(四)各功能区噪声的监测方法
随着人口密度的不断增大,城市功能区的噪声污染也日趋严重。要掌握城市各功能区的声环境状况,可以通过对城市区域内各功能区的噪声监测得到准确反映,同时对其变化规律和趋势做好分析。选择城市功能区的监测点应注意三点,一是存在监测点与该功能区的平均噪声水平之间,不能存在很大差距;二是监测仪器的长期、安全和可靠,因此在具体的监测点位置的选择上必须慎重;三是固定噪声源和反射面需要监测点要避开。
总之,在环保工作日益重要的今天,国家各级环境保护部门应高度重视城市区域环境噪声的防治与监测工作。在城市建设规划与经济发展过程中,应对经济、社会和环境效益做综合的考虑,以有效的环境噪声监测为手段,加大环境保护力度,确保区域噪声污染得到有效控制,在促进城市环境质量提高的同时,确保城市的可持续发展。
参考文献
[1] 杜帅.浅谈城市噪声污染及其解决办法[J].中国环境管理,2010,(1).
关键词:城市环境;噪声;污染;防治措施
城市环境噪声首先是噪声的一部分。从物理学意义上来讲,噪声是一种不同声源的无规律混合的振动,其频率和振幅具有复合性和无规律性的特点; 从环境保护角度而言,凡是人们所不需要的、使人厌烦并妨碍人们生活和生产的声音都可称为噪声。
随着时代的发展,人们活动产生了过多的声音,包括正常的工业生产噪音、生活噪音和建筑噪音,也包括不良好的商业活动经营方式,使得城市充满了各种机器噪音、鸣笛声、音乐声、卖声等生源。城市环境噪声已然成为城市环境中的普遍问题,成了噪声污染。噪声污染同时具有污染范围广、影响时间长、对居民影响直接的特点,为居民反映最直接的一类环境污染,有关噪声的环境投诉事件占到环境投诉的50%以上,居环境投诉事件的首位[1]。据世界卫生组织的调查显示,噪声污染与大气污染、水污染并称为城市环境的三大公害[2]。
一、噪声来源及危害
(一)噪声来源
城市环境噪声即城市噪声污染,污染源可分类为交通噪声、工业噪声、社区生活噪声和施工噪声,城市声环境也可以分类为城市区域声环境、城市道路交通声环境、城市功能区声环境等。
据文献报道,我国城市噪声源中,(1)30%以上来自交通噪声(国外统计资料交通噪声占70%)[4],噪声源是汽车、火车、飞机等交通工具。由于机动车辆数目一直在急速增加,道路交通噪声成为影响最广泛的污染。(2)在工业噪声和施工噪声约占我国城市噪声源的27%,主要来自生产过程和市政施工中机械振动、摩擦、撞击以及气流扰动等[4]。(3)社区生活噪声在城市噪声中约占40%左右,包括流动叫卖、商业经营活动、户外儿童喧哗、汽车的启动、家用电器等。
(二)噪声危害
城市声环境是人居物理环境的主要因素之一。噪声对环境的影响属物理污染,已成为现代化城市的公害之一。噪声对人、动物、仪器仪表以及建筑物均构成危害,其危害程度主要取决于噪声的频率、强度及暴露时间。噪声对人体最直接的危害主要是听力损伤,包括暂时性听阈偏移(听觉疲劳)、永久性听阈偏移(噪声性耳聋)和爆震性耳聋;给人体其它系统带来的危害包括:噪声会使人产生头痛脑胀耳鸣、失眠、全身疲乏无力以及记忆力衰退等神经衰弱症状和消化系统功能紊乱、肠胃病和溃疡病等生理疾病;同时也会影响人的注意力和工作效率。研究表明[3]噪声超过85dB(A),会使人感到心烦意乱,无法专心工作。噪声也会对动物的听觉系统、视觉系统、内脏系统造成病理性病变化,噪声对动物的行为有一定的影响。噪声还会影响到仪器设备和建筑物,当超过150分贝时,会严重损坏电阻电容晶体管等元件,超过140分贝,对轻型建筑开始有破坏作用[5]。
二、噪声防治措施
噪声污染对人类的危害,主要表现为对听力的损伤、对身体健康和生活质量的影响。因此要预防和控制噪声污染就显得尤为重要。构成噪声污染有声源、传播途径与接受器三个要素,控制噪声污染也可以从这三个方面着手:在声源处抑制噪声,降低声源噪声级,这是最根本的措施;对噪声传播途径加以控制,这是噪声控制中的普遍技术,包括隔声、采用多孔吸声材料等措施;对接收器的保护,对于人,可佩戴耳塞、耳罩、有源消声头盔等,对于精密仪器设备,可将其安置在隔声间或隔振台上。
(一)法律法规标准
1.要积极的制定和完善强制性的城市噪声管理相关的法律法规并彻底的落实,这是改善城市噪声污染的关键性措施。制定了噪声污染物排放标准《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)、《社会生活环境噪声排放标准》(GB22337-2008)、《建筑施工场界噪声限值及测量方法》(GB 12523-2011)、《铁路边界噪声限值及其测量方法》(GB12525-90)、《建筑施工厂界环境噪声排放标准》(GB 12523-2011)。城市合理的功能分区。城市合理的功能分区,以及完善的、分工合理的道路系统是整个城市区域具有良好声环境的前提。
2.加大监管力度,严格控制噪声污染行为。(1)强化车辆监督管理力度,针对不满足城区行驶噪声要求的车辆,必须禁止使用和销售,并且还应当加强城区报废和清理执行力度。及时对破旧机动车和高噪声机动车进行清理,使噪声能够在根源上得到控制。(2)对城区商场以及娱乐中心等噪声根源进行强化管理,定期或不定期到各商场和娱乐中心进行检查,对违规情况必须进行严肃处理,同时对群众反映较为强烈的地区进行重点监管,甚至还应当通过强烈手段控制音响大声叫卖等情况,并鼓励他们尽可能通过文字、媒体等方式来进行广告宣传。(3)针对交通噪声污染,则可通过实施限时、限行以及限速等方法来缓解交通噪声污染。(4)工业噪声则必须加强对企业的宣传教育力度,严格执行噪声排放标准,对超标的工业企业,必须进行及时整顿处理、整改,从声源上控制噪声污染。
(二)技术手段
1.源头控制噪声源,提高建设标准。(1)对道路交通进行优化和调整,使道路交通情况能够得到有效改善,提高利用率,减少拥堵带来的噪音量。加强对原有道路的路面使用新材料扩展和改良,降低机动车的摩擦噪音,有效控制机动车启动频率噪声。加强绿色防护栏或隔音挡板的建设,在原有的敏感建筑物以及道路之间,加注绿色防护栏或隔音挡板,使城市污染能够得到控制或者有效隔离。(2)对城市内的建筑工地,进行有效管理,从施工时间、施工过程中降低噪声源的产生和对周围居民的影响。
2.传播途径:增加传播距离、增加吸能屏障。(1)声屏障技术在降噪应用中是一种最简单有效的方法。为了避免和减少交通噪声的干扰,可以通过设置不同形式的声屏障、障壁建筑物和优化的土地使用规划来达到降噪的效果。控制噪声就是在噪声到达耳膜之前,采取阻尼、隔声、吸声、消声器、个人防护和建筑布局等措施,尽量减弱或降低声源的振动,或将传播中的声能吸收掉,或设置障碍使声音全部或部分反射出去,减弱噪声对耳膜的作用,以达到控制噪声的目的[6]。(2)这就要求采取合理的方案对噪声进行控制,包括声屏障、隔声窗、绿化林带及功能置换等,应该根据具体情况选择一种措施或几种措施并用,以达到降噪的要求。
3.从接受端降低和隔离噪声,保护受体正常功能。(1)单体建筑设计和技术措施,从声环境质量考虑建筑群的总体布局、单体建筑物的设计,乃至建筑物护结构材料和构造,都可以防止或减弱噪声干扰。(2)合理规划、布局。针对容易造成城市噪污染的企业,应当采取“退二进三”“出城入园”的方式来进行整体规划,同时分层次、分时段、有重点、分区域的进行改造、搬迁或停产、关闭,同时各规划部门还需对交通干线以及建筑物之间设置合理的防噪声距离[7]。
三、结语
城市噪声污染是城市化建设中的主要污染源,其对城市环境、居民健康等都存在明显的影响。根据城市噪声污染特点的分析,合理规划城市发展,综合考虑各方面的影响因素,从最初阶段将城市声环境纳入城市计划,确定好噪音的控制方式,同时配合防治策略,降低城市噪声污染对城市建设的影响力度,缓解噪声污染对城市建设的危害,保障城市化建设的发展力度,加强城市化发展中的经济控制,以免影响城市化建设。
【参考文献】
[1]赵鹏涛,赵广田.噪声污染的危害及防治措施[J].大众科技,2011(10):35-38.
[2]耿桦.城市道路交通噪声的防治[J].山西建筑,2007,33(28):339-340.
[3]樵地英.中国城市噪声污染的危害及控制技术的探讨[J].能源与节能,2013(04:)81-82+83.
[4]邹飞.我国城市噪声污染及其防控对策探讨[J].北方环境,2011(21):150+163
[5]陈安,汪爱元,肖萌芳,彭艺.城市噪声污染控制实例[J].环境技术,2015(04):23-25.
[6]张艳红,韩少军.城市环境噪声污染的特征与防治对策[J].环境,2014(07):92-93+102.
【关键词】城市噪声;污染;管理;防治对策
随着国民经济的高速发展,城市规模不断扩大,城市噪声污染问题日益突出,噪声强度不断增大。城市噪声主要是指交通噪声、工厂噪声、建筑施工噪声、社会生活噪声等。严重影响着城市居民的正常生活和人身健康,干扰人们的工作、学习和休息,影响范围日益扩大,成为城市居民投诉较多的环境污染问题。噪音污染是我国除大气污染、水污染之外的第三大环境公害。在大城市中,噪声污染日趋严重,“噪声病”的发病率与日俱增,人们深受噪声之苦,控制噪声污染已成为当务之急。因此,必须采取相应的预防措施,改善城市环境质量。
1.城市噪声污染的现状及分类
噪声,是指对人类的生活或者生产活动产生不良影响的声音。即在工业生产、建筑施工、交通运输和社会生活中所产生的干扰周围生活环境的声音。其中交通噪声污染最为严重。
交通噪声包括各类运输器具发出的噪声,主要有地面交通噪声、航空噪声、火车噪声和船舶噪声。其中,危害面最大的是地面道路交通噪声,最主要的污染源是汽车。道路交通噪声通常由车辆自身噪声和车辆运行噪声组成,其中车辆自身噪声包括发动机噪声、进排气噪声、发动机冷却风扇噪声和传动噪声。道路交通噪声的源头具有流动性,是一种60~80dB的中等强度的随机非稳态噪声。交通噪声具有声源流动、声级高、干扰时间长、影响范围广的特点;工业噪声同交通噪声不同,是一种固定源噪声。由于这个特点,工业噪声常常成为环境纠纷诉讼案件中的最主要构成因素,工业噪声影响最大的是空气动力性噪声;建筑施工噪声虽然是一种临时性的污染,施工完毕污染也就解除,但其声音强度很高,又属于露天作业,污染就十分严重;社会生活噪声包括生活噪声及其它噪声,如鞭炮鸣放声、广播电视录音机声、钢琴管弦乐器练习声、儿童嬉闹声、楼板的敲击声、走步声等等。
城市环境噪声的70%来自交通噪声,而汽车、火车、飞机等交通都是活动的噪声源,其影响面非常广泛。另外是工厂噪声、建筑施工噪声、和生活噪声。在生活噪声中,我国大城市中一些娱乐场所产生的噪声有愈演遇烈的趋势。
2.城市噪声污染的危害
城市道路交通噪声在我国大、中城市成为突出问题。我国城市噪声源中主要来自交通噪声,由于机动车辆数目一直在急速增加,道路交通噪声成为影响最广泛的污染。工业噪声和施工噪声主要来自生产过程和建筑施工中机械振动、摩擦、撞击以及气流扰动等。工业噪声是造成职业性耳聋、脱发秃顶的主要原因。另外,夏季夜间建筑施工,打桩机、混凝土搅拌机、重型车辆往返不断的运输对附近居民干扰较大。生活噪音虽然对人体没有直接生理危害,但干扰人们的工作、学习和休息,使人不愉快。
噪声影响人们的正常工作、学习及生活。长期生活在噪声污染的环境会使人出现记忆力下降、浑身无力、头痛头晕、失眠、耳聋、精神压抑等症状,严重的还会出现心脏病、高血压、内分泌紊乱等。长时间接触噪声,会使大脑皮层的兴奋和抑制的平衡状态失调,形成牢固的兴奋灶直接影响支配内脏的植物神经发生功能紊乱,当环境中的噪声持续在70-80分贝时,会引发冠心病、脑血管破裂等多种疾病。噪声影响人们的正常工作、生活,尤其是生活在道路两旁的科研机构、办公楼、学校、居住区因噪声干扰而难以工作和休息,这种情况在我国大城市普遍存在。
3.城市噪声污染的防治措施
我国城市环境噪声污染一直比较严重,其噪声的影响范围和影响程度日益扩大,对市民的生活环境影响极大,成为引人注目的城市环境问题之一,改善和控制交通噪声已成为城市居民的迫切要求。
3.1加强法制建设,提高城市管理水平
城市噪声控制是一个复杂的系统工程,需要各部门配合,建议在环境保护部门的统一协调下,进一步组织相关单位,包括城市规划,交通管理,环境评价、道路建设等部门联合实施。完善充实环境执法的各项规章制度,为了有效地消除人为噪声对环境的污染,要从法律上去保证。我国1989年颁布了国家的环境噪声污染防治条例,这些法律的制定对噪声的控制起了很大的作用。
3.2声源上控制噪声的传播
由于在技术或经济上的原因,直接从声源上治理噪声往往是不可能的。这就需要在噪声传播途径上采取吸声、消声、隔声、隔震、阻尼等几种常用的噪声控制技术;把消声器安装在空气动力设备的气流通道上,阻止或减弱噪声传播;在居民稠密的公路、铁路两侧可利用隔声罩、隔身屏等把发生物与周围环境隔绝。
3.3设置不同形式的声屏障
声屏障技术在降噪应用中是一种最简单有效的方法。为了避免和减少交通噪声的干扰,可以通过设置不同形式的声屏障、障壁建筑物和优化的土地使用规划来达到降噪的效果。
3.4制定和实施强制性的噪声管理法规
城市区内大力发展公共交通,尤其是环保型公交车辆,对大型机动车辆实行限行,尤其控制并限行高噪声车辆。制定并执行强制性的噪声控制和管理法规,在城市的主次干道强化对机动车的禁鸣管理,在交道口处安置测声器和数字显示器等措施。如研制开发低噪声的新型环保车辆、电动汽车、太阳能汽车等,均可降低交通噪声级别。城市建设和道路规划中充分考虑交通噪声控制措施,提高交通噪声监测技术,加强对交通噪声系统协调管理。
3.5种植绿化带降噪
沿路两侧种植绿化带,树木及绿化植物形成的绿化带有吸声、隔声作用,能有效降低噪声。同时,绿化林带还可以起到吸收二氧化碳及有害气体、吸附微尘的作用,防止空气污染。有关研究资料表明,当绿化带宽度大于10米时,可降低交通噪声4至5分贝。但由于城市道路空间的限制,可以种植密集的松柏、侧柏等绿色长廊把机动车道与步行道隔离,在步行道和建筑之间再配以乔、灌木和草地等与道路环境相协调的植物。城市应根据各道路及周边建筑的实际情况,采取合理的降噪措施,对新建道路应进行交通噪声环境评价,优选出经济高效的降噪措施。
4.结语
21世纪是个对噪声治本的时代,无论是发达国家还是发展中国家,城市噪声已经成为全人类关注的问题,我们要对噪声污染的危害有清醒的认识。随着环保科技的发展,各种先进的消除噪声,变噪声为福音的新技术不断涌现出来并将得到普及和发展。面对城市化的挑战,面对我国薄弱的城市基础设施,我们必须坚持可持续发展思想,不仅要进行合理的城市规划建设,还要充分利用现有设施,最大程度减少城市噪声带来的危害,从而保障城市社会经济的健康发展。
【参考文献】
关键词:城市建设,市政工程,环境污染,环境保护
1 引言
随着我国经济的快速发展,人类城市文明也在飞速前进,我国城市进程也迎时而上,向前迈进。目前,人们对生活环境质量要求也相对提高,环境保护的理念已经形成,但是在城市化发展进程中,以灰尘、噪声、废弃物和水源空气等为代表的环境污染日益突出,其造成的负面影响已经引起了诸多学者和环保者的注意,因此,加强环境保护是城市化进程的重要任务之一[1]。
2 市政工程施工中环境问题
2.1 市政工程施工的灰尘问题
在市政工程施工过程中,灰尘是造成环境污染的主要原因之一[2]。灰尘污染主要是指由于空气中流动的风力或者施工作业的车辆带动,将施工现场的粉尘扬起,导致空气中弥漫着各类灰尘。这些灰尘主要包括道路路基开挖是扬起的尘土、建筑材料在运输时遗落的砂浆、水泥等混凝土、建筑用的砂石等,这些小颗粒的粉尘是造成空气污染的主要来源,对人体非常有害。
2.2 市政工程施工中的水污染问题
在市政工程施工过程中,由于施工现场地面经常会由于冲洗等产生许多废水,每当雨天来临时,降水也会造成各种水泥、石灰等砂石料流入地表水中,水源中的悬浮物质、油性物质等污染物大大增加,这些因素都会引起施工现场周围的水源水质受到污染。
2.3 市政工程施工中的噪声污染问题
市场工程施工过程中,噪声污染是环境污染的一个重要方面,其大大的影响了施工现场周围的居民生活,该污染的特征是噪声源相对稳定,时间波动性大。施工现场的机械设备种类繁多,不同的施工阶段使用的设备不同,导致施工产生的噪声污染具有极大的无规律性和随意性,另外,不同的设备产生的噪声类型不同,使得噪声污染具有突发性和脉冲性,给人们的心理带来严重的影响,使人产生烦躁感,干扰了人们的工作、学习和生活。
2.4 市政工程施工中的固体废弃物污染问题
在市政工程施工中,城市建设会产生大量的固体废弃物,包括建筑垃圾和生活垃圾,建筑垃圾啊包括水泥、石灰、砂石料等,生活垃圾主要是建筑施工人员产生的垃圾[3]。这些垃圾堆积在一起,有时候经雨水冲刷导致水源污染,经过化学反应导致空气污染,一经人们接触,会产生各类健康问题,将会对城市环境和施工人员的造成极大的危害。
3 市政工程施工中环境保护措施
3.1 灰尘污染防治措施保护
在市政工程施工过程中,对于施工人员挖开的土方,可以实施集中堆放的管理措施,该措施能够降低灰尘扬起时的波及范围,同时要对土方进行回填,这样就可以从时间上降低灰尘的影响;运输水泥、石灰、混凝土和砂石料时,可以采用密封的罐车,如果采用敞篷车运输时,应该在物料上方覆盖一层篷布;存放施工材料的仓库和临时材料堆放点,也要设置粉尘围护栏等遮挡措施,这样就可以降低灰尘的扩散;要在固定的机械设备运行是方向波及的范围内增加除尘装置。
3.2 施工水污染防治措施
市政工程施工过程中,其产生的污水量并非很多,但是,如果没有采取防止措施,通常会为城市生活用水环境带来极大的危害。对于不同类型的废水,其防治措施也不尽相同。比如在处理冲洗砂石料产生的废水时,由于水中含有较多的悬浮物,因此必须建立沉降池井下沉降处理;冲洗施工设备或者车辆机械时,尽量的选择靠右污水排放管道的地点进行,以便防止冲洗废水流入生活用水中。
3.3 施工噪声污染防治措施
在施工工程施工期间,施工设备、运输车辆产生噪声的主要源头。因此,为了降低噪声污染,施工单位要按照国家规定的噪声标准选择施工设备和运输车辆,以便尽可能的降低噪声污染。比如低噪型的施工机械或者车辆在施工过程中,具有较低的噪声指数。另外,施工单位也应该合理安排施工时间,以便降低对施工现场周围的噪声污染。
3.4 施工现场固体废弃物污染防治措施
对于市政工程施工现场的固体废弃物,可以采取以下措施进行处理:对施工过程中产生的生产废料,应该进行分类回收,然后交给废弃物收购站进行处理;表层土可以作为绿化用土,对于施工时产生的废土,统一规划进行回填处理,建立弃土场地进行弃土的集中处理;对施工现场清场废弃物的处理中,清场的树木农作物以及杂草等要及时的进行清运处理。
4 结束语
在市政工程建设施工过程中,处理好工程建设和环境保护之间的关系,做好环境保护工作,是市政建设的重要内容,因此,掌握市政建设的发展规律,调节工程建设和环境保护的物质能量交换过程,寻找解决产生毛肚的根据和解决方法,以便从本质上改善人们的生活环境,促进城市可持续发展。
参考文献
[1] 关晓宇,侯丽丽. 浅谈市政工程施工中如何更好的保护好环境[J]. 黑龙江科技信息. 2010(29)
关键词:环境噪声监测;常见问题;应对方法
DOI:10.16640/ki.37-1222/t.2017.11.240
1 环境噪声监测中常见的问题分析
1.1 环境噪声监测点与监测时段安排不合理
在环境噪声监测的过程中,监测点位置的选择直接影响到监测数据,就环境噪声监测发展的现状来说,没有对监测点进行科学合理的规划。若在监测点与被测范围之内有障碍物,会使得监测数据也会有所变化,导致监测数据不能反应实际的情况。另外,不同的环境中,其环境噪声的特点也不尽相同,如果只在具有特殊的地段设置监测点,那么监测出来的数据实用性较差。在监测时段方面也存在一定的不足之处,关于时段的划分还没有明确统一的标准,而且由于不同监测点之间的环境也存在一定的差异,若盲目的按照固定的时段来开展作业,也不利于对非稳态噪声的监测,导致监测数据不能全面在真实的体现监测点的噪声分布特征和范围。
1.2 监测仪器和设备相对落后
随着环境污染的日益严重,为了创造良好的生活环境,相关部门已经意识到环境噪声监测的重要性。在开展环境噪声监测工作时,主要通过监测仪器来收集相关的数据,因此,仪器的精确程度对于数据的收集有着重要的影响。目前我国的监测仪器和设备还相对比较落后,存在着诸多不完善的地方,监测数据的精确程度存在不足之处,导致监测的数据不能反映监测点的实际情况,影响对当地的环境评价。某些地区即使安装了噪声监测设备,由于外界因素的影响不能正常的运行,无法发挥对于环境噪声监测的作用,导致后期需要投入大量的资源对环境中存在的噪声污染进行解决和治理,监测仪器和设备的不足制约了环境噪声监测工作的开展。
1.3 数据收集整理的质量有待提高
数据的收集和整理是环境噪声监测的重要步骤,需要以此为依据对监测点的噪声污染进行评价。由于监测点和监测时段的安排存在一定的不合理之处,再加之监测的设备和仪器的精准度不能满足目前噪声监测的需求,所以会导致监测的数据与实际情况存在一定的误差,技术人员的操作行为不规范也是导致数据结果不准确的重要原因。在数据收集完成之后,需要按照相应的标准对其进行分析,以分析的结果为依据评价监测点的噪声污染,在目前我国环境噪声监测工作中,此方面的能力也有待完善。
2 环境噪声监测问题的对策研究
2.1 科学设置监测点的位置
在开展环境噪声监测工作之前,技术人员应该充分了解《声环境质量标准》等文件中对于噪声污染等方面的规定,掌握科学的设置方法,并根据监测范围内的实际情况,合理的确定监测点的位置。此外,现场的勘测作业也同样有重要,不能盲目的设置监测点,必须要在实际勘察的基础之上,试验不同点位的噪音情况,进而寻找最具代表性的监测点。在设置监测点时,还应该避免外界因素对监测仪器产生干扰,确保监测结果的实用性和精确程度。
2.2 合理选择监测时段
根据监测点的具体情况,合理的划分监测时段。如果在监测范围内主要是稳态噪声,按照相关的标准和规范监测即可。非稳态噪声的监测相对比较复杂,首先,技术人员应综合了掌握各个时段噪声的特点,可以适当的增加监测频率,对各个时段的噪声分布进行有效的监测。非稳态噪声的监测时,根据实际的情况确定监测时间的长短。其次,在充分了解监测现场情况的基础上,尽量避免外界因素影响大的时段开展监测作业,例如,在监测某个工业企业时,会受到附近其他干扰因素的影响,需要采取相关的措施规避干扰因素。此外,由于非稳态噪声的变化周期相对较长,所以在监测的过程中,可以根据具体的情况,适当将监测的时间延长,对声源变化的全过程进行有效的监测。
2.3 提高数据采集和整理的工作质量
(1)正确选择和校准监测仪器。在充分了解监测现场的实际情况下,根据环境噪声监测的具体要求选择正确的监测仪器,正确区分不同型号声级计所适应的监测环境。按照相关的标准选择校准器,并及时在现场进行声学校准,其误差应控制在0.5DB的范围之内。同时定期检查仪器设备,保证其质量能够满足噪声监测工作的需求。技术人员在开展具体的监测工作时,应该不断的规范自身的操作行为,按照相关的标准在监测前对设备仪器进行检查,确保仪器设置的参数与监测要求一致。相关部门也应该适当加大资金投入力度,采购新型的仪器设备,并及时组织技术人员学习新型仪器设备的操作标准,做好设备的养护和维修工作,提高其使用性能。
(2)正确评价监测结果。影响监测结果的因素有很多,例如气象因素,若出现雷电、暴雨等特殊天气,或者监测现场风速较大,都会导致监测数据存在一定的偏差,因此在环境噪声监测工作中应该合理的规避气象因素对监测结果的影响。其次是对于监测数据的采集和分析工作,在数据采集的过程中,应按照相关的标准和规范,保证采集数据的准确性,同时应该充分重视对于监测数据的分析工作,通过对数据的分析,及时发现监测范围内噪音的分布特点,有针对性的采取措施进行污染治理,有效的降低城市噪音污染,提高居民的生活中|量。
3 结束语
综上所述,通过对环境噪声监测中常见的问题进行分析,探寻了提高监测质量的有效方法。近年来,噪音污染的现象越来越严重,不仅对日常的工作、学习造成了影响,在严重的情况下还会导致听力受损,诱发相关的疾病,危害着人们的身体健康。通过环境噪声监测,能够对监测范围内噪声分布的特点进行分析,有针对性的采取相关的措施治理噪声污染。但是在目前的环境噪声监测工作中还存在一定的问题,需要合理的安排环境监测点和监测时段,正确的选择监测校准仪器,不断的提高噪声监测工作的质量。
参考文献:
[1]李佳聪.环境噪声监测中应注意的问题以及常用方法[J].法制博览,2016(12).
【关键词】建筑设计;噪声;控制
噪声是无处不在的。很多人都认为噪声的产生源头就是交通工具和些大型的生产设备,实则不然,交通噪音、工业噪音只是主要的噪音源,就在我们身边也有很多可以产生噪音的设备。比如说排风设备、空调、某些家用电器在工作中会产生噪音,人口密集处在互相沟通时会产生噪音,娱乐场所分贝非常高的音乐声也是一种噪音。人们如果长期处在这些噪音状态下,会对身体造成伤害。因此。对噪音的控制和防范已经迫在眉睫。对建筑物进行噪音控制设计,可以减少噪音的传播,为人们创造一个相对安全舒适的生活空间。
1.噪声污染的原因
交通工具是城市噪声的主要来源,由于近几年城市化进程不断加快,交通线路越来越多,人们的经济水平不断提高,买车的人群也急剧增多。交通工具发动机的声音以及喇叭的声音都会产生很大的噪音。再加上土地资源越来越紧张,建筑物之间的距离极度缩短,建筑物之间的噪音没有充足的空间进行挥散,有的建筑物表面对噪音进行反射,增加了噪音的时间和传播面积,最终导致城市噪声污染日益严重。
另外,不管是开车的人,还是建筑物设计师,对控制噪声的意识都不够强烈,没有及时的在噪声源头和传播途径中对噪声进行相应的阻隔,大部分群众不能积极配合国家的防止噪音战略,从而使噪声在城市中肆意传播,无法得到根本的防治。
2.噪声控制在居民建筑设计中的意义
目前的城市噪音污染已经到达了一个相当严峻的局面。人们的大部分时间都处在建筑物中,而且上面我们曾经提到过,建筑物的设计很可能对噪声产生反射现象,加剧噪音的传播和污染,因此噪声控制在居民建筑设计中具有十分重要的意义。合理、规范的住宅设计不仅可以阻断噪音的传播,而且加快噪音的消散速度,对实现节能减排战略有着促进作用,有利于我国的可持续发展。噪声对人体造成的伤害很大,如长期在高噪声环境下而不采取有效的防护措施,则可能导致人耳聋,严重的还可能对人体的神经系统、心脏系统、消化系统及生殖机能产生不良的影响,甚至危及生命。采取有效措施防治噪声污染,给居民一个宁静的生活环境,已成为当今环保部门的一项重要工作。
3.居住区交通噪声防治措施
控制噪音的方法主要有三种,一是在声源处减弱噪音;二是在噪音传播中减弱噪音;三是在人耳处减弱噪音。因此,居住住区交通噪声的防止可以从这三方面着手,但是,不可能对每部车辆都增加消音器,让每个小区居民都堵住耳朵,所以最主要的防治措施还要在噪音的传播途径上入手。相应的增加绿化带以便吸收传播过程中的噪音,避免小区正面面对交通要道,合理规划小区的布局,从而有效的减弱噪音。
3.1优化总体规划设计
防止噪音的最有效办法还是从声源上减弱噪音。但是在居住区内限制车辆产生噪音是不可能的,所以只能尽量减少车辆的通行,合理的设置小区位置,尽量将主门设置在车辆稀少的道路。一切的设计都要在减少噪音的基础上进行的,片面的追求方便和美观,只会增加噪音的污染,破坏小区的舒适环境。
3.2合理设置道路声屏障
在建筑物与干道间设置专门的声屏障,是指特别设计以阻挡交通噪声直接传播来减低噪声水平的构件,比没有屏障时环境噪声有所降低。这个降低值,被称为声屏障的插入损失,它是衡量声屏障性能的重要指标。一般有效的插入损失值在5~10dB(A)左右。高架道路宜采用透明材料制成的隔声屏障来保证视野开阔和城市景观不受影响。在隔声屏的投影地带内,其降噪效果与道路高度、宽度和车道数、声屏障的位置和高度、路边住宅的距离和高度等因素有关。设置声屏障必须认真做好可行性研究和实际降噪效果预测工作。建设隔声屏障毕竟投资较大,声屏障的样式是多种多样的。不会是一时的时髦而已,这是我们需要虚心学习并值得借鉴的地方。广义地讲,地形的利用,诸如路堤、路堑、土堆都会产生一定的声学效果,我们必须结合地形及经济条件等选用。
3.3利用绿化的降噪作用
一般情况下,所有的小区基本都设有绿化带,这不仅是为了美观、美化环境,对降低噪声污染也有一定的作用。由于噪声属于声波的一种,一般是以直线的形式进行传播的,在传播过程中由于遇到障碍物进行反射后,会逐渐降低噪音的强度。我们都知道,树木有很多的树叶,每片树叶的分布都是不规则的,当噪音遇到树叶后会进行反射,每片树叶都是一个反射面,噪音在不断的反射中逐渐弱化直至完全消散,只有一小部门噪音没有越过绿化带,没有消失,这仅剩的噪音已经不能对人们的正常生活造成影响了。因此,利用绿化带来降噪的效果是十分明显的。在选择绿化的种类使,最好选择叶片比较厚实、面积比较大的树种,而且生长的周期比较长,这样的话,在秋冬季节也能产生降噪的作用了。
4.住宅建筑内部设计控制方法
4.1水泵机组
4.1.1水泵机组的设置
住宅内的水泵房可布置在商业用房、架空层等房间下方的地下室内,不得布置在住宅下方。
4.1.2水泵机组的选型
选用低噪声水泵可以有效解决问题。
4.2水箱和蓄水池
住宅内的水箱有屋顶水箱和泵房内的蓄水池。现在水箱基本采用不锈钢拼装水箱,进水时的水流冲击声和浮球阀启闭时的撞击声是噪声源之一。
4.2.1水箱的设置
屋顶水箱尽可能设置在电梯机房上,既能满足顶层住户对水压的要求,又能防止水箱产生的噪声影响顶层住户。如果屋顶水箱只能布置在住户屋面上,应避开起居室和卧室,并要求建筑专业设计在水箱间底设计夹层,另外,顶层用户的加压水泵也应选用于运转声小于40db的产品。
4.2.2水箱进水管
水箱进水管设计成淹没出流,可有效控制水箱进水时的噪声;水箱进水管上阀门选用液压水位控制阀,可控制浮球阀启闭时的撞击声。
4.3排水管
(1)排水立管尽可能远离卧室。
(2)立管与底层排出管交接处要用两只45°弯头连接并在立管底部设支墩,施工时要特别注意,使支墩位于立管轴线下端,并将整个弯头部分包裹起来,使立管中的水流落在实处,这样冲击声也就降低了。
(3)在管道外壁与卡环之间衬垫厚度小于5mm的橡胶或其他弹性材料。
5.结束语
随着近年来我国经济的发展,人民生活质量水平不断得到提高。人们在购买住宅时,除了关注住宅的楼层、面积、平面布置等因素外,也将更多的注意力放在了居住环境上。在住宅给排水工程设计中,受客观条件的限制,水泵机组等必须设在住宅建筑内;如果在设计和施工时采取必要的措施,可以使噪声控制在允许的范围内,给住户一个安静的生活环境。 [科]
【参考文献】
[1]卞国金,王联群.居住建筑设计中交通噪声的影响及其控制措施[J].安徽建筑,2000(02).
一、指导思想和原则
(一)指导思想
以推进我区城市化和经济国际化进程,实现城市经济、社会和环境协调发展为宗旨,以建设现代化卫生城市、文明城市、生态城市为主题,以加强城市环境保护为主线、切实改善人居环境质量为重点,以逐步完善城市基础设施建设、不断深化城市环境综合整治、努力提高城市整体形象为主要内容,以实现社会文明昌盛、经济快速发展、环境质量良好、资源合理利用、生态良性循环、城市优美洁净、人民生活舒适便捷为目标,按照“统一领导、分工负责、条块结合、全面推进”的原则,依据“*9年建成国家环保模范城市”总体进度,采取创建国家环境保护模范城市与创建生态示范城市有机相结合的方法,为最终建成生态城市奠定基础。
(二)方案制定的原则
1、坚持经济建设、环境保护协调发展的原则,实现经济、社会、环境三个效益的统一,走可持续发展道路。
2、坚持保护城市特色、满足城市功能需要的原则,实施城市环境综合整治,改善城市环境质量。
3、坚持突出重点、全面推进的原则,实行污染全过程控制,解决城市主要环境问题。
4、坚持扬长避短、优化资源合理配置的原则,发挥区位优势,科学利用、妥善保护环境资源。
5、坚持实事求是、量力而行的原则,利用市场机制,拓宽资金渠道,循序渐进、持续发展。
6、坚持强化监督管理、部门协同作战的原则,运用法律、行政、经济、技术等手段,促进环境保护基本国策的贯彻执行。
二、我区城市环境污染特征及“创模”工作存在的差距
(一)城市环境污染特征
“十五”以来,我区城市环境污染的特征是:以工业有机污染物为主的水环境污染,转变为以生活和工业有机污染物为主的水环境污染,生活污染所占比重已经超过了工业污染;以煤烟型大气污染物为主的大气环境污染,转变为燃料烟气污染物为主的大气环境污染;以工业噪声源污染为主的噪声污染,转变为以社会生活、交通和工业噪声源为主的噪声污染;以工业废渣为主的固体废物污染,转变为以生活垃圾、工业废渣和建筑垃圾,尤以危险固体废物为主的固体废物污染。
【关键词】城市;生态环境保护;可持续发展
引言:
只有坚持生产发展、生活富裕与生态良好文明协调发展的道路,实行最严格的生态环境保护制度,尊重自然、顺应自然、保护自然,养成节约资源、保护环境的生活方式,才能真正让人民享有美好的物质生活环境,为促进民族的永续发展而夯实基础。环境友好型、资源节约型建设是未来经济发展的主要趋势,要推动社会主义建设进程,就不能盲目追求经济建设,而是要提升环保与节约意识,加大知识宣传,让美好生态环境成为人们生活质量的增长点。
1.城市生态环境保护的必要性
不管是哪个国家,城市的人口集中度都高于乡镇,而社会经济活动最为频繁的范围也是城市,它对于自然环境的干预也更加强烈。因为城市的包容性较大,涉及到基础建设、景观建设、工业发展等众多产業,给城市的大气环流、地形地貌、河流水文降水、气温、渗漏等自然因素带来较大的影响,这也让城市生态环境与自然生态环境有着显著差异。
城市人口密集、工业高度发达,每天24小时都发生着大量的物质流动与产品转化,城市环境的污染性质也从以往单一的生活性污染转变成交通污染、工业污染、商业污染等多样性污染。而污染源的变化造成了环境问题的叠加,加重了城市生态环境的恶化。当前,城市开展生态环境保护面临的最大障碍便是人口集中的问题,城市交通拥挤、工业“三废”等有害物质的差生,给城市的水资源、大气资源、土地资源造成严重破坏。而要应对城市环境所面临的改善挑战,各部门都要坚持生活污染治理与工业污染治理协同并进的原则,将综合环境整治朝着污染防治与生态补偿并重的方向转变。要充分认识到生态环境保护对于城市经济可持续发展的重要作用,不断创新思路、创新体制,提高环保工作的自觉性,深入贯彻绿色、低碳、循环发展理念,有效提升社会效益、生态效益与经济效益,实现城市富、生态美的有机统一。
2.城市生态环境面临的主要问题
一是水资源污染。水资源污染是城市生态环境保护的首要问题,我国针对水环境保护提出了各项举措,取得了一定的效果,但水环境破坏问题依然无法从根源上得到解决。例如工业废水的排放,生活垃圾的混入等,极大地提升了净化水资源的成本,阻碍了城市的可持续发展。
二是大气污染。该污染源主要是工业废气的排放。大气污染会导致酸雨的形成,对城市植物、土壤、建筑都会带来腐蚀作用。改革开放以来,我国工业厂数量在急剧下降,工业生产企业逐渐远离城市经济发展中心,这在一定程度上对城市的大气环境作出了改善。并且低碳节能型资源利用理念的提出,也给工业生产作出了明确规定。但也有部分地区的年度大气指标不佳,
三是噪声污染。每个城市都会发生噪声污染,并且所指定的噪声污染标准有所差异。噪声污染带来的负面作用是极大的,而产生噪声污染的因素也较多,如城市建设施工、车辆噪声等,给居民的生活带来较大的破坏。长此以往,居民的身心健康会受到不良影响,生产生活质量也会降低。
3.加强城市生态环境保护与可持续发展的措施
3.1坚持两线管控
要让城市走向生态文明良好型、环境资源友好型的发展道路,就要严守生态保护红线,筑牢安全生产底线。要严格划分必须实施保护政策的自然区域,明确生态环境保护的空间范围。因为生态资源是不可再生资源,没有替代品,需要全社会的共同保护。而坚持生态区域的划分和保护是促进城市可持续发展的基本原则,只有以保护优先、预防为主的理念,才能避免以牺牲环境为代价的经济高速发展现象。各地要严格控制城乡建设用地,特别是中心城区的商用开发,科学控制新城发展规模,确保城市建设有序进行,尽量规避因城市规模扩大而给自然环境带来的不良影响。
3.2调整产业结构
要推动各行各业的全面发展,以多元化的生产方式拉动城市经济的增长。根据生态资源的分布特征,加大对林下经济、园林经济、文化服务产品等绿色经济的支持力度。对于工业生产,要加快淘汰落后产能,巩固节能资源的利用,产业结构由高能耗专项减量化,促进经济结构向资源-产品-废弃物-回收利用的循环体系的方向发展,减少一次性能源的消耗量。优化产业布局,提高产业集中度、规模化,促进第三产业的快速发展,为农民转移城市提供条件。发展生态工业园区,即寻求经济、环境、生活之间的平衡,做好生态规划调研,让企业、居民与生态系统之间和谐共存。提高城市植被覆盖率,维持生态平衡,为改善城市生态环境奠定基础。
关键词:超声图像 经典中值滤波 自适应中值滤波器 图像去噪
中图分类号:TB559 文献标识码:A 文章编号:1674-098X(2014)02(c)-0198-03
Abstract:In this paper, according to the characteristics of medical ultrasonic image noise nonlinear filter is presented. Firstly, this paper introduces the working principle of adaptive median filter, and then use it with the classical median filter to deal with the noise of ultrasonic image of liver cancer which contains different noise density. Compared to the experimental results: the adaptive median filter can improve the image quality effectively, it both may effectively remove the noise, and may maintain the mage details and visual effect well.
Key Words:ultrasonic image; classical median filter; adaptive median filter; image denoising
医学图像去噪是医学图像处理领域中的研究热点,其目的是改善医学图像质量,尽可能减少噪声对后续图像处理的影响[3-6]。由于医学超声图像普遍被颗粒状的斑点噪声污染,然而边缘等细节特征又是医生分析问题和诊断器官是否病变的重要依据。因此,对医学超声图像去噪要做到在抑制噪声的同时又尽可能多的保留原始图像的重要特征是至关重要的[1-2]。
受强电磁场的干扰和设备的影响,医学超声图像主要被斑点噪声污染,针对该问题在早期提出中值滤波[7-9]。其作为一种非线性滤波,克服了线性滤波的不足,该方法有效抑制了斑点噪声,在医学影像处理领域中得到了广泛的研究和应用[10]。但是,传统的中值滤波对图像中的所有像素点均进行滤波处理,因此可能会导致图像中未被斑点噪声污染的像素点灰度值发生改变,造成超声图像的边缘细节等重要特征丢失,进而影响到医学图像的质量。随后出现了好多基于经典中值滤波器改进型的中值滤波算法[11-13]。
该文根据斑点噪声特点,提出自适应中值滤波算法。经典中值滤波与其通过改变斑点噪声密度大小进行实验对比。结果表明,较经典中值滤波,自适应中值滤波不仅对密度较大的斑点噪声医学超声图像有很好的去噪效果,还能够较好的保留图像细节特征信息,体现出了其独特的优越滤波特性。
1 自适应中值滤波
2 实验结果与分析
本文选取肝癌超声图像进行仿真实验,对图像依次添加密度为5%,15%,25%的斑点噪声,然后采用经典中值滤波和自适应中值滤波对含有不同噪声密度的超声图像进行滤波处理。经典中值滤波器窗口及自适应中值滤波器所允许的最大分别取3,5,7,默认起始滤波窗口大小为3。
具体的实验仿真结果如下:
观察图1、图2和图3的滤波后的肝癌超声图像,本文采取的自适应中值滤波算法滤波后的图像要优于中值滤波方法。具体实验结论如下:
(1)经典的中值滤波对椒盐噪声强度比较敏感,当噪声强度增加时,其去噪能力较自适应中值滤波变弱。但是,观察以上三图中斑点噪声密度小于20%时,中值滤波去噪效果尚理想,且滤波窗口的尺寸越大,其去噪效果越好。当噪声密度较少时,选择窗口尺寸为、即可。
(2)与传统的中值滤波相比,本文采用的自适应中值滤波可处理具有更大密度的斑点噪声,且在非斑点噪声处可以较好的保留图像细节特征信息。观察实验结果,当噪声密度高于20%时,自适应中值滤波效果显著优越于经典中值滤波。除此之外,要随着噪声密度大小的变化而进行变化,即当噪声密度增大时,要适当的增加;当噪声密度减小时,要适当的缩小,以消除尖峰噪声,达到较好的滤除效果。因此处理含有高密度噪声的医学超声图像时,选取5或7,其滤除效果最好。
综上可知,自适应中值滤波在处理大密度斑点噪声图像和保留图像细节信息方面要远远优于经典中值滤波。
3 结语
中值滤波作为滤除斑点噪声最常用的方法,在医学图像预处理工作中具有重要作用。本文提出一种自适应中值滤波去噪算法,将其与中值滤波算法在去噪和细节保护两方面进行了比较分析,从中值滤波器窗口的选择,自适应中值滤波器最大阈值的选取及斑点噪声密度三方面对去噪效果的影响做了详细的研究对比分析,得出了科学的结论。但是对包含混合噪声的超声图像预处理工作,还需进一步的研究探讨。
参考文献
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