黄土土壤特点精选(九篇)

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第1篇：黄土土壤特点范文

土壤学教学实习报告

(权刘军编写)

学生姓名:

专业:

班级:

实习时间:

实习小组:

指导教师:

西北农业大学资源环境学院土壤学教研组

第一部分土壤剖面特性描述与记载

土壤剖面描述与记载表

土壤类型

发生学名称:系统分类名称:

观测地点

观测时间

土地类型

1.旱地

2.水田

农业利用方式

土壤培肥情况

成土因素

成土母质

气候类型

植被类型

地形地势

地下水

土壤年龄

1.年平均温度

2.年降水量

3.其它

1.自然植被

2.农作物

1.海拔高度

2.地形

3.其它

1.水位米

2.水质

成土过程

主要过程

次要成土过程

侵蚀程度

污染情况

灌排情况

土壤剖面特征描述

土体构型简图

(用铅笔描绘)

土层

湿

度

颜

色

质

地

结构类型

紧实度

pH

新生体

侵入体

石灰反应

根系量

障碍因素

其

他

名

称

代

号

深度

cm

类

型

形

态

数

量

类

型

数

量

至

农业生产综合评定

调查人

第二部分实习报告<>部分

一.实习区域内所观察土壤类型详述

1.土类名称:(发生学名称和系统分类学名称,俗名)

2.成土因素:

3.成土过程分析(主要的和次要的成土过程,证据都要说明)

4.土壤剖面特征:(画剖面草图,逐层论述其基本特征,参阅《陕西土壤》中有关土壤性质分析资料)

5.农业利用方面情况,存在的主要问题及解决的途径

二.综合论述陕西关中地区土壤区域分布规律(从北向南)(画地形草图)

三.利用暑假完成你的家乡或假期你所在地方的土壤类型调查,并按照上述项目完成专题报告(作为实习考核题).

附件:实习土壤系统分类名称(供参考)

塿土:土垫旱耕人为土(Earth-cumuli-OrthicAnthrosols)

黑垆土:堆垫干润均腐土(Cumuli-UsticIsohumosols)

潮土:淡色潮湿雏形土(Ochri-AquicCambosols)

淋溶褐土:简育干润淋溶土(Hapli-UsticArgosols)

黄墡土:黄土正常新成土(Loessi-Orthicprimosols)野外土壤剖面观测与描述指南

土体构型简图:用铅笔描画各层次主要特征

土壤层次:

名称:指发生学层次名称

代号按照我国土壤层次代号系统命名

深度:记各层次起和至的深度单位:厘米

湿度:记观测时各层次土壤湿度分为干,润,湿润,潮湿,湿

颜色:按照图示描述

质地:用搓试法判断

结构类型:类型和大小

坚实度:极松,松,散,紧,极紧

石灰反应:无,弱,中,强,极强

根系量:没有,少量,中量,大量

10.母质:主要指明类型

11.障碍因素:对土壤利用和改良有限制的因素分析,说明障碍因素类型和严重性.

注意:以上描述均以土壤层次为基本单元,从上向下逐层描述.

土壤形态观察与分析

一.土壤颜色

土壤颜色主要由白,黑,红,黄四色来组成,白色来自矿物石英,长石,白云母和钙镁盐类.黑色主要来自腐殖质,还有铁,锰化合物,磁铁矿,黑云母,辉石,角闪石,橄榄石,绿泥石等.红黄色来源于水化程度不同的氧化铁,如

褐铁矿2Fe2O33H2O黄棕色褐色Fe2O3nH2O

黄针铁矿Fe2O32H2O全黄,棕黄色

针铁矿Fe2O3H2O黄棕,棕黑色

红褐铁矿2Fe2O3H2O红至棕红色

赤铁矿Fe2O3红色,樱桃红

Fe3(PO4)23H2O蓝色浅天蓝绿色(深,浅,黑蓝色)

MnO2软锰矿黑色,深灰,铁灰.

Fe3O4(Fe2O3FeO)磁铁矿铁黑色

FeCO3菱铁矿兰深色

表1.土壤颜色的来源和存在的土层

代号

名称

成分

存在的土层

相近的颜色

1

黑

腐殖质,碳

黑土黑钙土,草甸土,潜育土的A层碱土AB层

灰黑,暗灰

2

灰

1+3

灰色森林土,白浆土的表层

浅灰色,淡灰色

3

白

高岭土SiO2,CaCO3,CaSO4

白浆层,灰化层,脱碱层,钙积层

灰白

4

黄

含水氧化铁

黄壤,黄土性物质和许多土壤的B层

浅黄

5

红

氧化铁(Fe2O3)

红壤B层

橙红,红棕

6

栗

1+5

栗土及褐色土各层

褐色

7

棕

1+4+5

棕壤的B层

黄棕

8

灰棕

2+7

灰色森林土,棕壤及栗土冲积土表层

棕灰

9

暗棕

1+7

棕壤,黑钙土及生草灰化土表层

棕黑

10

青灰

Fe+++3

沼泽土,草甸土,水稻土潜育层

灰绿灰色

鉴别土壤颜色要分主,次色.如灰褐色表示褐色为主,灰色为次.并注明占优势的颜色和斑杂的颜色.土壤湿时色深,干时色浅;土壤质地粗时色浅,细时色深;有结构的色深,粉碎后色浅;光线强弱反应的色也不一致,在观察时要注意这些问题,尽力做到标准统一.

二.土壤结构

注意结构的大小,形状,光泽,坚韧力,结持力,结构内外的颜色等.常见的土壤结构类型见表2.小于0.5毫米的微结构在野外条件下可以视为无结构.

表2.常见土壤结构性状表

类别

结构特征

农业性状

备注

粒状

近圆形,表面较圆滑

良好

耕层和黑土层

团块状

较大,近圆形表面粗糙

良好

耕层和黑土层

核状

棱角明显,近方向表面,有光泽

坚实,扎不下根

淀积层

片状

水平分布如片

通透性差

白浆层,脱硅层

鳞片状

成片,但不呈水平

不良

犁底层

块状

近方形土块

易跑墒,难出苗

耕层结构破坏积碱化层

柱状

直立如柱,棱角不明显

极不良

碱土

棱柱状

直立如柱,棱角明显

三.新生体

新生体的形状有:粉末,微屑,斑点,小片,薄膜,薄层,假菌丝,脉络,管状,条状,花纹,舌状等.新生体的成分主要有易溶盐类,碳酸盐,铁锰质化合物,硅酸盐,石膏,腐殖质,来源于生物体的新生体有蚯蚓和虫蛹的粪便.蚂蚁曳出的土块,被土填实的动物穴,根洞等.

要记载新生体的形状,大小,颜色,成分,软硬,多少,在土层内分布的均匀程度及起至深度,并分析其原因.

四.土壤湿度

对鉴别土壤颜色和结构有影响,分4级记载

湿用手挤压土壤出水

潮挤压土壤成面团状,但不出水

润土壤不散碎成粉,放在手上有凉爽的感觉

干土壤散碎成粉,放在手上无湿润的感觉

五.土壤坚实度即土壤抵抗压碎的程度.

分5级,和土壤的湿度有关

很坚实用锤打才可把刀插入土中几毫米

坚实用手力可把刀插入土中几毫米

紧实用手力可把刀插入土中2~3厘米

稍紧实用不大的力即可把刀插入土中几厘米

稍松轻轻一压,土即散开

六.土壤质地

在田间用手测试法确定,再根据室内分析检查对照.田间鉴别方法参照表3.

表3.搓片法鉴别土壤质地

质地名称

质地特征

干试

砂土

不能成片

不成土块

砂壤土

勉强可成薄而极短的片状

轻压即碎

轻壤土

可成不超过1厘米的短片

相当于火柴棒力压断

中壤土

可成较长的薄片,片面平整,但无反光

较难压碎

重壤土

可成较长的薄片,片面平整,有弱的反光

很难压碎

粘土

可成较长的薄片,有强的反光

七.植物根:

根的多少分为4级

(1)很多土层内根密集成网状,交织得很紧

(2)多根很多,但不成根的交织

(3)少土层内只有较少的根

(4)极少土层内有个别的留根

根的粗细分4级

(1)极粗根的直径大于10毫米

(2)粗根的直径3~10毫米

(3)细根的直径0.6~3毫米

(4)极细根的直径小于0.6毫米

记载时注意分辨根的性质(禾本科,肉质,纤维,根茎),根的形状(自由生长的,扭曲的),死根和活根,老根和幼根,根的强弱等.

八.层次过渡情况

分为级明显,明显和逐渐过渡3种

层次过渡的形状有水平,整齐,弯曲,舌状,西契状,浪状等

九.在含碳酸盐的土壤上,用1%的盐酸估测碳酸盐的含量,见表4

表4.碳酸盐反应(石灰反应)

碳酸盐含量(%)

可听到

可见到

级别

<0.1

无

无

无

0.5

模糊极弱的声音

无

极弱

1.0

声音弱而不很清楚

刚刚见到极弱的起泡反映

弱

2.0

明显地听到声音

弱气泡反应

中

5.0

容易听到音响

易见到气泡反应,泡沫高大3毫米

强

10.0

容易听到音响

泡沫高大7毫米

极强

要记载泡沫反应的强弱反应的强弱,起止深度,在土层内分布的均匀程度等.注意不要将滴过盐酸的土壤取作样品.

以上观察内容记载在田间记录本上或记在表上(见表5).

十.pH

怎样识别土壤肥瘦

一,看土壤颜色.肥土土色较深,瘦土土色较淡.

二,看土层深浅.肥土土层一般都大于21厘米;瘦土较浅.

三,看土壤适耕性.肥土土质疏松,易于耕作;瘦土土质粘犁,耕作费力.

四,看土壤淀浆性.肥土不易淀浆;瘦土极易淀浆,板结.

五,看土壤裂纹.肥土土壤裂纹多而小;瘦土土壤裂纹少而大.

六,看土壤保水能力.水分下渗慢,灌一次水可保持6-7天的为肥土;不易下渗或沿裂纹很快下渗的为瘦土.

七,看田水水质.水滑腻,粘脚,日照或脚踩时冒大气泡的为肥土;水质清淡无色,水田不起气泡,或气泡小而易散的为瘦土.

八,看夜潮现象有夜潮,干了又湿,不易晒干晒硬的为肥土;无夜潮现象,土质板结硬化的为瘦土.

九,看保肥供肥能力供肥力强,供肥足而长久,或潜在的肥力大的土壤均属肥土,保肥供肥力弱的均为瘦土.

十,看指示植物.生长红头酱,鹅毛草,荠菜,黄梅菜,和蟋蟀草等的土壤为肥土;生长年毛草,鸭舌草,野荸荠,三棱草,青葫苔,茅草,野兰花,野胡葱和老鸦蒜等土壤为瘦土.

十一,看指示动物.有田螺,泥鳅,蚯蚓,大蚂蝗等的为肥土;有小蚂蝗,大蚂蚁等的为瘦土.

附件:

土壤学教学实习分组及命名情况

组号

组名

组长

组员

1

塿土组

于雄胜

胡海燕,田莲桂,管芜萌,柳瑞旗,陈凯,

2

黑垆土组

吴健

赵悠然,宋小雁,李富中,陈东风,孟祥登

3

黄墡土组

张洋

赵淳,陈秦,李超,龙海,杨立峰

4

潮土组

高井刚

杨丽慧,王媛,汪羽宁,张育林,毛文雄

5

淋溶褐土组

张宏

尤楠,魏样,梁艳茹,李志江,高洪武

6

蒙金土组

樊琳

王芳,牛赵群,徐荣险,程正良,南雄雄

7

钙化过程组

乔小琳

孙然,徐洪敏,陈晓燕,张鹏,许成川

8

粘化过程组

段敏

吴妍,段春梅,杨学伦,李平立,符孟虎,牛玉德

9

氧化还原组

胡顺利

付成蕾,孙盼盼,秦宝军,栋,黄先兵

10

锈纹锈斑组

孙文义

贾文燕,毛文娟,杨瑜琪,李亚芳,石生伟,莫成军

表5.土壤剖面记载表

剖面编号

地点

土壤名称

地形

地下水位

成土母质

侵蚀情况

排灌情况

农用地状况

石灰反应深度和特点

施肥情况

剖面示意图

层次

深度(cm)

颜色

湿度

质地

结构

松紧度

新生体

植物根系

层次过渡

土壤农业生产性状综合评定:

第2篇：黄土土壤特点范文

关键词：湿陷性；黄土隧道；基底加固；水泥挤密桩；树根桩

一、概述

隧道穿越湿陷性黄土地区，由于湿陷性黄土的特殊力学性质，基底的承载力通常较难满足结构的受力要求，建成后的隧道往往产生较大的基底变形， 基底变形除压缩变形外，更大的变形是湿陷变形，在隧道使用期内如不对基底加固加上周围水环境的变化，必将会使隧道基础发生较大的湿陷变形，致使衬砌结构环、纵向开裂等较为严重的病害，直接威胁到隧道的运营安全。为保证隧道结构的稳定性，积极探索出一条针对风积砂、黄土类地质条件下的隧道基底加固技术显得具有非常重要的现实意义。总之，隧道基底的湿陷变形不是以建筑物的类型确定，而是由黄土湿陷特性所决定，为保证运营安全必须对黄土隧道洞口具有湿陷性的黄土地段的基底进行有效处理。

二、湿陷性黄土隧道基底处理原则

根据湿陷性黄土的工程特性和湿陷性黄土地区地基处理的经验，湿陷性黄土隧道基底处理的原则：内外兼顾，先保护后加固。水是造成黄土湿陷变形的主要因素。湿陷性黄土隧道地基处理方案的设计，首先要考虑水对湿陷性黄土的影响，必须做好隧道工程的系统排水与防水问题；其次就是做好湿陷性黄土地基土的处理工作，增加地基承载力。对黄土而言，进行地基处理的目的是改善土的工程性质，减少土壤的渗透性，压缩性，控制湿陷性的发生。通过换土或加密等各种基底处理方法加固湿陷性黄土隧道基底，或者是消除隧道基底的全部湿陷量，使处理后的基底变为不具有湿陷性；或者是消除基底的部分湿陷量，减小原有基底的总湿陷量，控制下部未处理地层的湿陷量不超过规范规定的数值。

三、湿陷性黄土隧道基底加固处理技术

多数湿陷性黄土隧道通过的地层为第四纪松散风积粉细砂和冲积黄土质粘砂土(新黄土)， 垂直节理发育隧底自重湿陷性黄土层很厚，地层基本承载力低，围岩条件非常差。按《铁路隧道设计规范》规定，应用荷载——结构模型计算，底板所受的压力亦即基底应具有承载力，计算得出了隧道基底所需承载力，与原地基承载力进行比较，多数湿陷性黄土隧道在墙拱脚及仰拱区域的地基承载力不能满足隧道基底所需的承载力。得出现有地基不满足满足隧道修建要求的结论，必须对该区域隧道地基进行加固处理。

就湿陷性黄土地基处理而言，我国有较为成熟的技术和实践经验，主要的处理方法有：碾压、换填、强夯、动力/振动挤密桩、静力挤密(预制)桩、CFG桩、注浆、高压灌浆、高压旋喷桩等。这些方法是在隧道以外的土木工程中形成，并得到广泛的应用，但尚缺乏在隧道开挖后洞内处理实施的实例。湿陷性黄土隧道基底处理施工场地受隧道掌子面开挖的影响和洞室的限制，断面开挖一断面稳定一基底加固一开挖面支护之间在时间上和空间上的相互影响和干扰。湿陷性黄土隧道基底处理常用的方法有水泥挤密桩和树根桩等。

水泥挤密桩是湿陷黄土隧道基底处理方法中比较常用的方法之一。湿陷性黄土由于其大孔隙性和欠压密性而具有湿陷性。水泥挤密桩就是夯击挤密消除其大孔隙进而消除湿陷性，并对地基起一定的加筋作用。桩锤夯扩成孔成桩的过程中，桩孔中原有土被强制性侧向挤出，桩周一定范围内的土被压缩、扰动和重塑。针对道湿陷性黄土地段隧道施工的特点：隧道内施工作业面小、振动对围岩的影响要求有限等，对基底加固技术中挤密桩的桩身材料、挤密桩施工机械的选择、桩间距的选择需做一定优化。通过优化，确定适合黄土隧道基底湿陷性黄土加固处理的方法、措施、施工机械、施工工艺、设计参数、检验方法和标准。

树根桩是一种小型钻孔灌注桩。它是利用钻机钻孔到设计深度，然后放入钢筋笼、碎石和注浆管，再用压力灌注水泥浆或水泥砂浆的办法制成的钢筋混凝土桩。布桩方式可采用垂直、倾斜设置，也可采用网状如树根状布置，故称为树根桩。树根桩凭借其承载力高，沉降量与扰动范围小，施工方便，经济合理等优点，在既有建筑物的修复和加层、古建筑的整修、地下铁道穿越、桥梁工程等各类地基的处理与基础加固，以及增强土坡或岩坡的稳定性等工程中有着广泛的应用。近年来，树根桩在隧道基底的加固中开始尝试应用，树根桩施工技术可以在狭小的施工作业空间内最大限度减少开挖对隧道洞身地层的扰动。

参考文献

【1】贾迎泽.夯扩挤密水泥桩土的实践与探讨.山西建筑.2004，30(8)

【2】孟磊.水泥土挤密桩加固提速曲线路基基床.铁道勘察.2OO5(2)

第3篇：黄土土壤特点范文

据了解，著名水稻专家袁隆平院士的夫人就觉得五常大米好吃，他们家一直在吃。那么，东北大米为什么好吃？“寒地黑土”这块招牌为什么意外地受国人欢迎呢？笔者就此采访了黑龙江省农业科学院窦新田研究员。

窦新田研究员从事水肥土壤研究四十多年了，是黑龙江省农业科学院土壤肥料与环境研究所的奠基者之一。据窦研究员介绍，粮食的品质与产地水土绝对有关系，“橘生淮南则为橘，生于淮北则为枳”，说明了产地环境土壤的重要性。我国的寒地黑土是温带湿润、半湿润地区的黑色土壤，主要分布在黑龙江和吉林两省，就是小兴安岭两侧、大兴安岭中北部的东坡以及长白山地西缘的山前坡状起伏的台地(漫岗)，在三江平原和兴凯平原的高阶地也有分布。

东北大平原是世界上仅有三块黑土地之一（另外两块分布在美国密西西比河流域和乌克兰大平原），因此，寒地黑土资源比较稀缺。

前清时期，东北大部分还是皇家禁地，直到清末才开始开发。那时候还是一望无际的大沼泽地，灌木丛生、水草丰茂，人迹罕至。各种植物自生自灭，枯荣交替。在寒冷气候条件下，枯死的植物在地表经过千百年的漫长岁月的腐蚀，逐步形成了60厘米～100厘米厚的黑色腐殖质性土壤。黑土土层深厚，表土有机质含量一般3%～6%，高者10%以上，屑粒至团粒状结构。

土壤是农产品赖以生产的基础。“寒地黑土”成土母质与其他地方不一样，这里多为第三纪、第四纪沉积物，即山前平原的砂砾黏土层，且以第四纪更新世砂砾黏土层分布最广，母质层上部以黏土层为主，其厚度多达10米～40米，黑土大都发育在这些黏土层之上。自然形成了黑土保水保肥能力优良的特性。

寒地黑土在形态上有三个突出的特点：一是有一个深厚的黑色腐殖质层，从上而下逐渐过渡到淀积层和母质层。腐殖质层的厚度，一般在70厘米左右，个别漫岗的下部可达1米以上，坡度较大的部位不足30厘米；二是土壤结构性好，腐殖质层中大部分为粒状及团块状结构，水稳性团聚体可达70%～80%，土体疏松多孔；三是剖面中无钙积层，也无石灰性，但在淀积层有锈纹、锈斑和铁锰结核，这是黑土不同于黑钙土的重要特征。质地比较黏重，大部分为重壤土至轻黏土，但土层下部以轻黏土为主。一般呈微酸性至中性反应。氮、磷、钾的含量比较高。因其肥沃，有机质含量高，所以有人说，“黑土地，油汪汪，不上肥，也长粮”，最适宜于农耕。

从土壤角度来分析，寒地黑土是中国最肥沃土壤之一，其土壤肥力、理化性质和土质结构居于各类土壤之首，具有保肥性优势、越冬性优势、保种性优势、生态性优势以及昼夜温差大优势，腐殖质含量是黄土和红壤的五到十倍。这块土地上孕育而出的农产品，以品质优良、有机、安全著称，玉米淀粉含量、大豆蛋白含量、亚麻纤维含量、甜菜原糖含量、万寿菊色素含量，均高于全国平均水平。一般认为，口感好品质必好，原料好产品必好。黑土地上产出的产品，普遍具有生长期雨热同步，昼热夜凉，干物质和微量元素积累多，加上从土壤中吸取充足养分的特性，均以上乘的口感、优良的品质而逐渐被公认。

气候条件是农产品生产的关键因素，那么再从气候学的角度来分析。东北黑土地中心地带也是全国温差最大的地区，全年温差高达60摄氏度，夏天是零上30度，冬天为零下30度。黑因寒生，寒而生黑，寒地黑土同生并存。

“寒地黑土”地区气候特点是冬季漫长，严寒而干燥；夏季短促，炎热而多雨。大陆季风性气候造成雨热同季，恰好为农作物创造了优越的自然条件。严冬，是黑土形成的必要条件，土地半年闲，恰好是避免了过度开发利用，而休养生息；严冬也大幅度降低了病虫越冬基数，减少病虫害发生的几率，降低了发生强度；严冬强烈的冻融作用，成为良好土壤性状的独特因子；二是黑土地昼夜温差大，全年日照时数为2300～2800小时，作物生长期为1200～1500小时。夏季日照长达16小时，太阳辐射产生的能量是作物产品形成的基本能源，因为农作物生物能的形成本质是靠太阳能的转化，日照长，强度大，光合作用好，作物发育快，长势壮，营养积累自然就多。由于黑土区域增温快、温差大，作物营养成分积累多，消耗少，有利于提高产品品质，这恰是寒地黑土农产品品质优、味美、口感好的奥妙所在。“寒地黑土”地带无霜期虽短，但只种一季作物，生长期却很长，使作物有足够的时间积累能量，形成营养。就是说，成熟期长，吸收的营养成分高，这也是寒地黑土农产品好吃的秘诀之一。

另外，再从环境学的角度来分析，寒地黑土地区的环境独具优势：一是开发较晚，不少耕地开发年限仅百年左右，很多是建国后开发起来的，有些仅耕种了几十年，开发强度低，环境人为破坏程度较轻；二是这里只种一季作物，土壤本身肥沃，养分充足，有机质多，化学投入品（化肥、农药）相对少一些，加之漫长而严寒的冬季，许多病菌害虫难以越冬，所以病虫害发生几率比较低，因此也减少了农药的施用量，化肥、农药的残留也相对少些，环境相对洁净；三是“寒地黑土”区地广人稀，人口密度小，生活垃圾和污水等造成的面源污染也比较轻，所以农产品的安全性比较高。

我们可以以大米为例具体分析一下营养结构。东北地区一年一熟，种植的都是生长期较长的粳稻；南方地区一年三熟，种植的大都是生长期较短的籼稻。粳米和籼米本身就存在很大差异，粳米每百克蛋白质含量可达到10克左右；而籼米每百克蛋白质7.9克左右，相差明显。大米的硬度主要是由蛋白质含量决定的，硬度越强，蛋白质含量越高，透明度越高。我们可以看出，东北大米的透明度就比较高，而南方的籼米米质发白但不透明，蛋白质含量也差多了。另外，东北大米的黏性比较好、胶黏度高，处于糯米和籼米之间；籼米的黏性就差多了，处于糯米、粳米之后的末位。由于东北大米干物质含量高，可速溶解的双链糖含量高，所以，东北大米吃起来黏黏糊糊的有油性，吃起来香甜。另外，由于黑土土质肥沃，所产大米的微量元素含量也高，比如方正县等地的富硒大米。远近闻名的“响水大米”更是种植在火山灰为基础的土壤上，微量元素含量更高，口感更好。多年来，一直作为“贡米”专供首都市场。

综上所述，寒地黑土农产品具有安全、营养、适口性强的特点，如今不仅在国内大受欢迎，在国外也逐渐受到青睐。目前，已有一批产品通过美国FDA（美国食品和药物管理局）认证，通过日本粮食和食品检验，好多品种的产品也早已热销海外。

第4篇：黄土土壤特点范文

【关键词】大断面黄土隧道 施工工法 开挖

1 工程概况

某高速公路一标段通过黄土地区，该标段地层主要为第四系全新统冲积砂（黏）质黄土、砂类土及碎石类土，上更新统风积砂质黄土、冲积粉质黏土、砂质黄土、砂类土及碎石类土，中更新统风积黏质黄土，冲积碎石类土，下更新统冲积黏质黄土，底部为上第三系泥岩。特殊岩土主要为湿陷性黄土、松软土及膨胀岩。

2 黄土隧道湿陷性成因及特点

黄土地区岩层，自上而下一般为新黄土、老黄土、第三系泥岩。新黄土土体疏松，虫孔及针孔发育，透水性好，具有自重湿陷性。湿陷性是黄土的一种特殊的工程地质性质：在自重或外部荷载下，受水浸湿后结构迅速破坏发生突然下沉。引起湿陷的原因是因为黄土以粉粒和亲水弱的矿物为主，具有大孔结构，天然含水率小，由具有黏粒的强结合水连结和盐分的胶结连结，在干燥时，可以承担一定荷载而变形不大，但浸湿后，土粒连结显著减弱，引起土体结构破坏产生湿陷变形。

3 开挖工法

3.1 黄土隧道开挖施工工法比较

开挖工法应根据地质情况和地层加固情况确定，实施中根据地质情况和量测成果及时调整工法。超前加固，在黄土层水量大地层，须对围岩进行超前加固，确保安全施工。围岩加固经常采用注浆的施工方法。注浆法主要分全断面注浆和局部注浆两种。该黄土隧道施工中，主要施工工法有三台阶法、三台阶七步法、三台阶临时横撑法。三台阶法：适用于稳定性较好、强度较高的围岩，如泥岩。围岩级别一般在Ⅳb以下。三台阶七步法：适用于具有一定的稳定性，强度一般的围岩，如Q2的黏质黄土、中砂等。围岩级别一般在Ⅳb-Ⅴa 之间。三台阶临时横撑法：适用于具有稳定较差，强度一般的围岩，特别是如Q2的黏质黄土、中砂等。围岩级别一般在Ⅴa-Ⅴe之间。在洞口浅埋，跨越冲沟多用该工法。

在该黄土隧道施工中，最常用的工法为三台阶七步法。究其原因有以下三点：第一，该公路黄土隧道的地质情况较适合该工法； 第二，该工法工效较高，在不需投入临时支护的前提下，能基本保证开挖施工的安全；第三，循环进尺时间相对较短，进度能够得到有效保证。

3.2 三台阶七步法控制要点

目前，大断面黄土隧道，多采用三台阶七步法，但关键要点未控制好，也会出现初支侵限、坍方等问题，该工法技术要求如下：（1）上台阶每循环开挖进尺，Ⅴ，Ⅵ级围岩不大于1 榀钢架，Ⅳ级不大于2榀。边墙开挖进尺不大于2 榀。各台阶左右侧应错开两榀拱架以上。（2）仰拱开挖前，必须完成钢架锁脚锚杆（管），每循环开挖进尺不大于3m。初期支护封闭成环位置距掌子面距离不应超过30m。Ⅴ，Ⅳ级围岩二衬离掌子面不超过70m，Ⅳ级围岩二衬离掌子面不超过90m。（3）上中下台阶的高度分别为5m，3m，3m，核心土长度不能小于3m，台阶马口左右侧必须错开，单侧台阶的宽度不能小于2m。

4 开挖方法

大断面黄土隧道以机械开挖为主，人工辅助修边。在遇到第三系弱风化的泥岩时，机械开挖进度较慢，此时，可采用松动爆破配合机械开挖。该公路此标段开挖常用的机械有三种，分别为挖掘机、松土器、铣挖机。三种机械有着不同的适用地层及开挖部位，而且有一定的互补性。以下分别介绍黄土隧道施工时三种机械的适用性。

4.1 挖掘机开挖

挖掘机开挖是黄土隧道开挖施工中最常用的一种开挖方式，主要适用于第四系砂（黏）质黄土。这种土体较为松散，强度较低，一般为150～180kPa。开挖机械仅采用挖掘机就能满足施工需要，开挖速度控制在3.5m/h较为适合。若因围岩强度高，挖掘机开挖较为困难，开挖时间增长时，则应选择松土器。

4.2 松土器开挖

松土器具有破碎、翻松功能，且有功能互换的松土器分为挖掘机用松土器和推土机用松土器，其中挖掘机松土器也叫斗钩，设置一个整体铸造的松土齿，上部有耳孔，分别与斗杆和铲斗缸相铰接，齿尖前端有硬合金堆焊的齿帽。当液压缸的活塞杆伸出时，推动齿尖强制插入并翻动土壤。开挖时先通过松土器将硬土层进行松动后，再换上挖机斗进行开挖，一般适用于老黄土或全风化泥岩地层中。当围岩强度为200～300kPa时，开挖速度控制在4～5m/h较为适合，当围岩强度高，松土器开挖较为困难，开挖时间增长时，则可考虑更换为铣挖机。

4.3 铣挖机开挖

铣挖机可以安装在任何类型的液压挖掘机上，能够高效替代挖斗、破碎锤、液压剪等器械，铣挖机应用于露天煤矿、隧道掘进及轮廓修正、渠道沟槽铣掘、沥青混凝土路面铣刨、岩石冻土铣挖、树根铣削等方面。铣挖机在施工中的应用，为隧道开挖提供了一种崭新的施工方法。在黄土隧道隧道施工中，铣挖机较适合的岩层为第三系强（全）风化泥岩，围岩强度为300～400kPa，将铣挖机和松土器配合进行开挖施工，开挖速度应控制在3～4m/h。其中上台阶全部采用铣挖机开挖，时间约1.5小时；下台阶首先采用松土器进行开挖中间部位，然后再使用铣挖机修边，开挖时间约1.5小时。如果上台阶开挖完成后，立即进行初支立架施工，还可以缩短施工时间。采用铣挖机进行周边的铣削施工，对超欠挖的控制效果较好。

4.4 松动爆破开挖

当黄土隧道围岩强度进一步增强，比如第三系弱风化泥岩，强度达到400 kPa 以上时，则可考虑采用松动爆破，当爆破松动围岩后，再采用机械开挖。此时，松动爆破效果尤为关键，它直接决定了开挖循环时间。以吴家岔隧道进破施工为例，仅上台阶采用松动爆破施工，其余仍采用机械开挖，每循环进尺2.5m左右。爆破参数的选定：选择适当的爆破参数，布置合理的炮眼孔位和炮眼数量，以保证爆破效果和安全生产，节约成本，提高经济效益。单位炸药消耗量是计算炮眼数目的重要依据。爆破参数的确定，应先进行计算，参考规范规定，最终通过现场试验确定。

5 结语

施工过程中加强围岩量测，对量测结果及时进行分析，得出结论指导施工。现场做到24小时监控，是遵循“短进尺、少扰动、勤量测、早封闭”的原则，确保大断面黄土隧道施工的安全和施工质量。

参考文献：

[1]杨严.浅埋黄土隧道下穿公路施工技术[J].中国西部科技，2014（07）.

第5篇：黄土土壤特点范文

一、课标解读与教材分析

高中地理课程标准的必修3在“区域可持续发展”的标题下，对区域环境问题的研究和治理等学习内容提出以下要求：以某区域为例,分析该区域存在的环境与发展问题，诸如水土流失、荒漠化等发生的原因，森林、湿地等开发利用存在的问题，了解其危害和综合治理保护措施。此外，课程标准还对该内容提出活动建议，如调查本地主要生态环境问题所产生的危害，以小组为单位讨论保护、治理措施等。可见，课程标准在设计区域地理的学习要求时，十分强调联系生产和生活实际，以案例分析的方法进行学习，鼓励调查研究等实践活动。

我们所选用的中图版教材在教学设计上也相应采用了案例分析的方法，以区域可持续发展的主题，探讨了中国黄土高原水土流失的治理、洞庭湖湿地的恢复、美国田纳西河流域的治理、德国鲁尔区的探索等案例。本章的第一节内容正是就黄土高原水土流失的治理案例，从生态环境问题的现象、自然因素、人为因素、危害性以及治理措施的层层递进进行展开和剖析，呈现这一课标下的解读。

二、学情分析

对于黄土高原及其所面临的生态环境问题及治理，以学生的生活经历以及学习过程来看从总体上多多少少是有所了解的，但缺少作为一个研究案例的学习体验，这就需要在教学中发现使他们感兴趣的问题，来激发他们探究的欲望。因此，笔者决定结合生产生活的实际，采用问题链和情境引领的教学方式，引导学生进入微观层面的具体问题研究，一定能使学生有新奇的感受。

本节课的重点在于从水土流失产生的危害入手，分析黄土高原区在人地关系方面存在的问题以及成因。依据可持续发展的思想，理解治理水土流失的措施。案例教学更重要的在于使学生学会运用可持续发展的理论分析和解决实际问题的一般方法，掌握从个别到普遍、从理论到实践的思维方法，培养学生利用资料论证及解决问题的能力，形成用证据提出自己的看法的习惯。

三、设计思路

[情境1]以震撼的黄土高原水土流失景观图片和视频情境导入，给出引发学生思考的问题“思维链”，引导学生进入问题思考情境。

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[情境2]微观层面的具体问题研究，如分析黄土土壤特性造成的水土流失自然原因。

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水土流失危害图框左侧为直接危害，右侧为间接危害。

让学生了解黄土高原水土流失的现状和形成原因，理解气候、地形、土壤等自然因素是形成水土流失的自然基础，而不合理的人类活动则是造成水土流失的主要原因。

根据分析黄土高原水土流失形成的机制研究其治理的措施，其关键是保持水土。如主要因地形因素的区域可采取工程措施（打坝淤地、修建水库、修建水平梯田），植被因素引发的问题可采取生物措施（植树种草）等。解决人为因素的措施必须与土地利用结构与布局进行合理调整相结合，压缩耕作用地，扩大林草种植面积，对>25°的坡耕地实行退耕还林、还草并建设高产良田和优质草场，来弥补由此带来的粮畜减产。同时开矿不忘复垦，做到治理与开发相结合。

四、教学反思

新课程对区域地理的学习特别提倡和强调通过案例进行教学，因为区域问题往往是复杂的和综合的，而且具有鲜明的区域特征，只有采取举一反三的学习方法，才能让学生掌握从个别到普遍、从理论到实践的思维方法。采用“情境引领”的教学策略是引发学生学习、探究的主动性，创造“互动生成”的的学习氛围；通过“思维链”的学习过程，更能使学生掌握和养成自我思考问题、分析问题和解决问题的一般方法。

本节课的教学中最突出的特点是：

（1）从整体上注重了培养学生思维方式的教学过程。以“它在哪里”“它是什么样子的”“为什么会是这样的”“怎么办”等相互关联的问题串，找到分析问题、思考问题以及解决问题的过程。因为要达到分析问题、思考问题以及解决问题的目的，最重要的往往是首先要发现问题，这也就是所谓的“万事开头难”吧。如果能够首先设计好问题串，也就整理出来了解决问题的各个主要环节，勾勒出来了问题的整体“情境”。

第6篇：黄土土壤特点范文

关键词：园林工程品质；论证设计；施工

园林工程项目的建设不能盲目，在实施前必须对建设项目进行充分论证，从各方面考虑实施的可行性，实施的效果，资金的准备等，做到精益求精，注重细节，以提升园林工程品质。

1 加强园林项目设计的论证

园林项目设计论证的内容主要包括以下几点：

（1）园林建设很重要的一个目的是绿化，故在设计时必须对绿化的效果进行考虑。（2）绿化功能实现后，还要考虑园林设计的艺术性。高品味的园林绿化设计是赏心悦目的，注重空间上的美感，如同一幅美丽的风景化，一年四季都有不同的韵味。（3）应有历史文化内涵。人物造景注意自然与历史文化的紧密联系。使历史人文景观与周围环境及其他方面相协调，符合人们的审美情操和心理要求，被人们所接受。景点宜恰到好处，忌贪多，太杂。（4）绿化的设计需充分考虑绿化的效果，分别对短、中、长期绿化指标进行计算。（5）选择适合的树种，并论证。（6）重视对园林绿化建设成本及管理费用的预算，预算要细致，尽量做好准确。不同园林绿化设计方案、建设成本和维护管理费用不同，很多本来较好的规划设计由于建设成本和建后维护管理费用过高，只能进行低水平维护，致使观赏效果不佳，很多功能丧失。

2 精心施工，尽力完善工程设计，再创工程艺术性

再精心完美的设计，如果没有很优秀的施工人员将其从图纸、设计上转移至现实施工中，一切都是徒劳的，施工的效果直接影响着园林的观赏效果。园林施工与其他建筑施工不同，它需要施工人员有很强的理解力，有艺术的眼光，专业的水平，将设计师设计的多维立体图景，建设施工于城市园林中。施工过程中，需要与设计师多沟通，从植物的种类，到植物定位，再到植物朝向、大小等均要沟通确定，施工人员要理解设计师的理念，才能将施工完成的很完美。

园林施工与其他建筑施工不同，因为建筑施工用的材料是“死”的，而园林施工的材料是“活”的。如建筑施工用水泥、砂土、红砖等都是固定的，不可变的，园林施工用的植物是有生命的，它会随着时间成长，不同植物、不同品种或同一品种的植物生长的丰满度、高度均均会有不同的差异。所以在进行施工中，要充分考虑植物的生长态势，施工人员因地制宜，利用自己主观的鉴赏能力，才能创造完美的艺术效果。

园林工程是以完美的鉴赏效果为基础，附带有其他功能的建筑群体。为了使园林工程更具视觉上的美感，除了对植物要求高，对其他土建工程质量要求更高，如桌椅、水池、道路等，都要力求美观，与整体的园林建设施工风格一致。

3 尊重科学，勇于克服技术难点，为园林工程提供技术保障

施工过程不能盲目，施工过程也会遇到不同的技术问题，这时就需要施工人员实事求是，科学而积极的对待问题，克服困难，解决难点。

下面以化工区绿化工程施工遇到的技术难题为例，从尊重科学的角度出发，采取解决措施。在化工区，大多土壤盐碱化程度深，不适于植物的生长，通常，我们采取下面的改良措施：一是结合地形换土排盐，并可通过水淋方式，降低土壤的含盐量，人为制造高低起伏的地形，避免土壤返盐；将表层30-40厘米的盐渍土挖除，回填肥料丰富、适宜种植的土壤，使植物能够很好的成活、生长。二是在施工时，对于地表下30-40厘米的积盐，采用挖沟通、铺管道等引流方式，利用雨水及人工降水，将盐稀释排出，以降低土土壤含盐量。三是综合利用生物改良工程技术与生物技术措施，通过栽植有根瘤菌的苜蓿或豆类作物，以改良土壤和提高土壤肥力。第四，利用植物秸秆等材料覆盖土地、豆类植物表面，可以减少阳光直射，有效降低地面水分蒸发，抑制土壤返盐，提高新栽树木成活率。

4 注重细节，精于细部施工，从细微之处体现工程精度

细节决定成败，注重细节的处理，才可能获得完美的、优秀的作品，园林建设工程技术对细节处理的要求更高。植物的枝、干等的固定，绑扎、绕杆等辅助工作若不细致处理，整个工程的感观就会逊色的多；桌椅、地面、草坪等处理时随意，不注重细节，也会影响整个园林工程的观赏效果。如在已完工的工程中，我们经常会看到没处理过的树穴，常见粗糙的树坛一为原有“酒酿潭”，黄土见天；二为抛高馒头型，和周围地形格格不入，是整个工程的败笔。我们的处理是：保留原有“酒酿潭”，有利于穴边草坪的养护管理，黄土上覆盖树皮、陶粒等栽种麦冬、常春藤等地被，既防止尘土飞扬，又美观好看。若南于地下水位偏高，需抬高树穴周边的地形，要使树穴和周边地形之间有很好的过滤，整体上和谐美观。再如，支撑选料应统一，毛竹或木棍粗细均匀、长度一致，有条件还可以将支撑物刨光上漆；绑扎时做到支撑物横平竖直，横杆与地面保持一样高度，竖杆与地面相直，斜置杆与地面的角度相同，在树杆处加上垫层来保护树皮免受损伤；绕杆从树干土表处开始至第一或二分叉点，草绳或麻布在整个树身上没有断开或重叠处，连接处衔接自然。行道树施工中，一大批符合规格要求的行道树中，夹杂着有的树干略弯，有的分叉点略低，栽种时可以使树干弯曲一侧与树木的排列走向相统一，按树干分叉点由高到低或由低到高排列，使得行道树不规则的个性特点在规则布局卜得到统一，也从细节上弥补了树木的个性特点的差异。

此外，还有许多注意的细节：面层铺装勾缝材料必须采用与粘贴材料同一产地、同一批号、同一规格的材料；l：l细砂水泥砂浆配比，缝面凹进面砖表面3mm，勾缝密实，表象柔畅；曲径通幽的同路施工立模时要注意园路的弧型s弯的自然流畅。保证模板支撑牢固无明显折弯。保证浇灌后的混凝土路缘不出现凹凸不平；用鹅卵石铺装时，要在湿的基层上先刷洗1：0.4一l：0.5素水泥浆结合层，一边刷一边抹水泥砂浆抹，用铁抹子搓平，然后把卵石铺嵌在上面，用木抹子压实、压实、压平，洒上干水泥，再用喷雾器进行喷水洗刷，保持接缝平直、宽窄均匀、颜色一致。施上后第二天应采用保护膜盖上充分浇水保养。

综上所述，园林建设对于城市绿化起着关键的作用，园林建设是门技术，更是一种艺术。它的建设不是为了种植而种植，而是在保证植株正常的情况下，力求美观，富有观赏价值，它是艺术与技术的统一体。它既要求工程质量符合施工技术要求，跟上时代的步伐，与城市的整体规划相协调、一致，又要求园林建设给人以美的享受，具有内在的感染力，让人看了赏心悦目。只有过硬的质量、美观的园林才是好的园林工程。所以，提升园林工程的整体品质，需要从质量、美观两方面综合考虑，这两项同时发展，与时俱进，园林绿化工程才会更好更快发展。

参考文献

第7篇：黄土土壤特点范文

在贵州、云南等地广泛分布二叠纪玄武岩，被认为是典型的大火成岩省［1～2］，其特点与常见的碳酸岩有明显的不同，在其分布地段岩石节理、裂隙发育，表层强风化且厚度大，风化后成散状或碎块状。在贵州毕威高速公路赫章县某工段，经实地勘察表明，道路沿线路堑边坡表层为棕红色残积土，风化程度较大，强度低，斜坡上常有许多坡积物且厚度大，坡面坍滑、泻溜现象严重，有时会因为水的影响产生规模较大的滑坡。其次是风化程度较弱的黄褐色残积土(厚度8m左右)，强度较表层高，由于降雨或其它因素，土体含水率会发生不同程度的变化，从而引起土体中的基质吸力改变，其关系称为土水特征关系曲线，对于非饱和土的工程力学特性具有重要意义。许多学者已对土水特征曲线做了很多研究，王铁行等［3］通过试验研究认为黄土干密度对基质吸力的影响非常显著;汪东林等［4］采用常规压力板仪和GDS非饱和土三轴仪，详细研究了击实功、击实含水率、干密度、应力历史和试样应力状态五种因素对非饱和重塑黏土的土水特征曲线的影响，并采用VG模型、Fredlund3参数模型和Fredlund4参数模型，通过最小二乘法对所测土水特征曲线进行拟合，研究表明，三种模型均可对土水特征曲线进行较好的拟合，击实功越大、击实含水率越高、干密度越大、试样的应力历史越大、所受净平均应力越高，则试样的进气值越高，水越难从试样中排出。卢靖等［5］利用高速离心机法测试了在不同温度和密度条件下的非饱和黄土的土水特征曲线，推导出了一个综合考虑温度、密度、基质吸力对含水率的影响非饱和黄土的土水特征曲线拟合公式。胡波［6］通过选取武汉珞珈山土样完成了非饱和土抗剪强度试验和土水特征曲线试验，并利用试验成果和前人的相关公式进行比较，研究结果表明，四参数土水特征曲线方程的拟合效果要优于三参数方程，其中以Fredlund和Xing方程的拟合效果最好。

目前，已经认识到干密度对非饱和土土水特征曲线的影响，但对玄武岩残积土的土水特征曲线实质性的研究工作尚未开展。针对这一情况，本文考虑干密度的影响，选用工程中遇到的黄褐色残积原状土和重塑土样，通过压力板仪法测定在脱湿情况下的土水特征曲线，并且利用VG模型、Fredlund3参数模型和Fredlund4参数模型进行拟合，并对参数拟合结果进行了分析，对于不同干密度的玄武岩残积土，确定了模型参数，为下一步的物理模型参数计算奠定一定的基础以及玄武岩地区的工程建设提供技术参数。

1试验部分

试验土样取自贵州赫章县玄武岩风化残积土，其物理指标如表1所示，本试验取原状和重塑土进行研究，采用美国SOILMOISTRUE综合压力板(如图1所示)测定土水特征曲线。压力板仪主要有氮气气瓶、高进气值陶土板、压力容器、100ml比重瓶等部分组成，高进气值陶土板采用15bar。试验原理:饱和土样被放在压力板中，外加已知的气压力，并利用饱和多孔陶土板的隔气不隔水的特性，将低压下保持在土壤中的水分压出土样，直至该压力下的气—水压力达到平衡。通过在几个不同的压力下测试土样，则可确定土体含水率与基质吸力之间的关系。即通过控制土的基质吸力，测得相应基质吸力条件下土样的体积含水率，绘出体积含水量和基质吸力之间关系曲线，即土水特征曲线。在现场用环刀取原状土样，根据含水率测得其干密度分别为1.29g/cm3、1.41g/cm3、1.48g/cm3，在室内将风干的土样过2mm筛，按含水率24.8%制成和原状土样相同干密度的重塑土样进行土水特征分析对比试验。

2.1土水特征曲线的数学模型对于非饱和土水特征曲线的研究，学者们提出了很多实用的土水特征曲线模型，由于土中水和土体之间的相互作用较为复杂，目前尚无理想的理论模型，常用的多为经验模型。本文采用常见的VG模型、Fredlund3参数模型和Fredlund4参数模型，对所测的试验数据进行拟合，通过拟合参数的对比分析，找到更适合玄武岩风化残积土的模型。其中VG模型［7］为:

2.2原状土样的土水特征曲线大多数研究者认为土的矿物成分、颗粒形状和级配、密实度以及不同的干湿循环次数等是影响土水特征曲线的重要因素，也有研究认为土水特征曲线的主要影响因素是矿物成分和孔隙结构，干密度是矿物成分和孔隙结构的综合反映［9］。对于干密度为1.29g/cm3、1.41g/cm3、1.48g/cm3的土水特征曲线如图2所示。由于自然界中的原状土是大小颗粒混杂在一起，不同粒度的土粒在土中所起的作用不同，大颗粒的存在对土中的孔隙水的脱湿路径有一定影响，使得试验测出的数据有一定的离散性，土水特征曲线出现不规则点，但总体趋势不变。由图2可以看出，试样的干密度对土水特征曲线的影响显著，密度越大，土样越密实，颗粒间的

2.3重塑土样的土水特征曲线对于同一种土，含水率相同时，其原状土的基质势较低，重塑土的基质势较高［11］。原状样被扰动后，完全改变了内在的结构构造，相应地改变了残积土的水力特性，从微观上来看，原状土粒间孔隙在土体内数量最多，这也是水流的主要通道［12］。施加一定的基质吸力，在同一干密度下，重塑土排出的水要少得多;对重塑土而言由于土体的天然结构被破坏，颗粒较细，大大减少了粒间孔隙的数量，形成的孔径较小，连通性也较差。从粒间的连接关系上分析，一般来讲，黏性土粒表面带有一定的电荷，与水接触，在静电作用下，形成双电荷，在双电荷影响下的水膜称为结合水，含水率大时，水膜厚，此时颗粒间的连接力较弱，随着基质吸力不断增加，土样逐渐脱湿，结合水膜会变薄，连接力具有较大的强度，以后再增加基质吸力，土样的体积含水率变化不大，特别是干密度大的土样，这样的趋势更明显，如图3所示。曲线的拟合参数如表3所示。线形状基本相似，在曲线某些特征点上(如残余含水率)相差一定量级。说明在同一干密度情况下，无论是原状土还是重塑土，土水特征曲线总体趋势变化不大。另外，由试验所测的数据分析可见，干密度大的土样在饱和度降低过程中，脱水速率低于干密度小的土样，试验过程中，初始干密度大的土样饱和度大于初始干密度小的土样，基质吸力较高时，干密度高的试样含水率大于低密度试样，这是由于初始干密度大，孔隙之间的结合紧密，持水能力强，相应的进气值大，沿着右斜线方向，随着饱和度的增大，干密度呈增大的趋势(如图4所示)。

2.4两种土样土水特征曲线对比分析原状土土水特征曲线进气值比重塑土小，曲线斜率较为平缓;虽然重塑土进气值较大，但当气压超过进气值以后，曲线斜率增大，但最终与原状土曲线基本平行。原状土样与重塑土样的土水特征曲通过两种土样的土水特征曲线的模型拟合，可以看出，重塑土样在三种模型方程拟合后的相关系数平方值都超过0.99(见表2和表3)，表明了拟合的数据和试验数据相关性较好，而原状土样有一定的离散型。随干密度的增大，R2的值有减小的趋势。从Fredlund3参数模型和Fredlund4参数模型拟合参数看出，拟合后的R2基本相同，对总体的参数没有大的影响，结果表明，Fredlund3参数模型中，假定残余含水率θr为0是合理的，两种模型不但适合其它土样［4］，也可以应用到玄武岩残积土的研究中。对比表2与表3，可以发现，相应于较大n值的特征曲线较为“平坦”一些，较小α值的土体具有更大的进气压力值，这和Tinjum［13～14］等人研究结果相似。另外，无论是原状土还是重塑土样，VG模型拟合的参数中R2的值都比另外两种模型拟合数值大，且四参数模型拟合的数据优于三参数模型方程。结果表明，在描述玄武岩残积土土水特征曲线关系时，VG模型具有更好的拟合效果。

第8篇：黄土土壤特点范文

随着国民经济快速、协调发展，交通量的不断增长，我国道路交通量日益增大，车辆迅速大型化且严重超载，使公路质量面临严峻的考验。路基是路面的基础，它与路面共同承受行车荷载的作用。实践证明，没有坚固、稳定的路基就没有稳固的路面。路基的强度和稳定性是保证路面强度和稳定性的先决条件，提高路基的强度和稳定性，可以适当减薄路面的结构层厚度，从而使造价降低。

1.高速公路的发展

高速公路是经济发展的必然产物。第一，高速公路适应工业化和城市化的发展。高速公路的建设多从城市的环路，辐射路和交通繁忙路段开始，逐步成为以高速公路为骨干的城市交通。第二，汽车技术的发展，对高速公路建设提出客观要求。因此需要高速公路等基础设施的配合汽车的轻型化和载重化是两大发展趋势，前者要求速度保障后者要求承载力，而高速公路恰能使二者有机结合。高速公路采用全封闭、全立交，路段两侧均设置禁入栅，交叉口全立交，避免横向穿越，使车速的提高和安全有了保证。

2.高速公路路基的病害与防治

道路工程的病害主要分为路基和路面两个部分的病害。在我国高速公路的建设中，路基填料主要选择挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好的透水性材料。在道路使用过程中，路基的质量好坏会直接由路面病害反映出来。

路基主要病害的防治与处理:

2.1路基的选料

对于路基填料的选择，石质土，如碎(砾)石土，砂土质碎石及碎石砂，粗粒土中的粗、细亚砂土，细粒土中的轻、重亚黏土都具有较高的强度和足够的水稳定性，属于较好的路基填料。

2.2路基的主要病害和产生的原因

路基的主要病害有五种：路基沉陷、边坡滑塌、碎落和崩塌、路基沿山坡滑动和不良地质和水文条件造成的路基破坏。在此主要谈谈路基沉陷和边坡滑塌。

路基沉陷的原因：①路基填料的选择不当，填筑方法不合理，压实度不足，路基堤身内部有过湿夹层。②路基填前未经处理，还存在软土或不密实的松土。

路基边坡滑塌的原因：溜方是由于流动水冲刷边坡或施工不当引起的。滑坡是由于土体稳定性不足引起的。

2.3防治及对病害的处理

①对上述路基沉陷问题设计方要正确的设计路基横断面，施工方应该选择良好的路基用土填筑路基，做好路基填前处理，采用正确的填筑方法，充分压实路基到规定的压实度。根据实际情况论证，路基沉陷经常出现在高填方路基，一般的高填方路基沉陷采取灌浆法处理，灌浆法操作简便、成本低、效果较好且不影响公路运营。

②根据实际情况，公路边坡滑塌主要变现为表皮掉落、侧体滑塌和整体崩坍三种情况。对表皮掉落的处理方法为先对碎落体进行清理,清除边坡上的危石后,对边坡进行防护。对全风化砂泥岩的边坡可采用植被种草防护的方法。对于侧体滑塌来说,浅层滑坡可以通过放缓边坡陡度来处理,深层滑坡一般需经过勘察找出滑动面,然后根据滑动面的位置确定处理方案。

③换填、强夯、水泥搅拌桩等,普通路基主要是达到设计要求的压实度即可。不良土质路基的处理方法特别是土路基、土石基，使用土壤固化剂是非常不错的选择，使用土壤固化剂做路基施工材料时可以不必挖除、运弃设计路面的现有土壤不需要铺设大量的砂石料，表层不受霜冻、湿热等自然条件的影响。

2.4公路路基改良放的方法

①由淤泥、淤泥质土、水下沉积的饱和软黏土为主组成的软土在我国南方有广泛分布，这些土都具有天然含水量较高、孔隙比大、透水性差、压缩性高、强度低等特点。软土路基的主要破坏形式是沉降过大引起公路路基开裂损坏。常用的公路路基改良方法有换填法、挤密法、排水固结法等，这时除满足安全可靠的要求外，还应综合考虑工程造价、施工技术和工期等诸多因素。

②湿陷性黄土土质较均匀、结构疏松、孔隙发育在未受水浸湿时，一般强度较高，压缩性较小。在湿陷性黄土地区施工应注意采取特殊的加固措施，减轻或消除其湿陷性，可采取灰土垫层法、强夯法、灰土挤密桩等，并采取措施做好公路路基的防冲、截排、防渗。

③膨胀土主要由具有吸水膨胀性或失水收缩性猫土矿物组成，该类土具有较大的塑性指数。其显著的胀缩特性可使路基发生变形、位移、开裂、隆起等严重的破坏。膨胀土壤路基应主要解决的问题是减轻和消除公路路基胀缩性对路基的危害，可采取的措施包括用灰土桩、水泥桩或用其他无机结合料对膨胀土公路路基进行加固和改良；也可用开挖换填、堆载预压对路基进行加固。

2.5工作中学到的经验和一些认识

①在施工过程中，一般对于高填方路基，首先要选择好的填料，基底经片石换填处理后，上料碾压后要及时做好自检，压实度不够要补压。土基完成后，应增加强夯机，对路基进行逐断面夯实，确保到路面施工时保证路基的弯沉。石渣上料的路基，应该层层检测沉降量，来保证路基的压实。

②在国家高速沪陕线西商高速公路的修建的工程中，我所在的由陕西华通公路工程公司承建的合同段就有1.4KM的高填方路基，在施工过程中，我们严格按照设计及《公路路基施工技术规范》的要求，我们成立质检部门严把质量关，对路基的每层上料碾压后都按要求进行压实度自检，桥台背回填、路基填方和挖方的交接处，每层都进行沉降量观测。

③对于边坡破坏较严重的情况，如出现塌方、滑坡以及可能出现失稳等，必须采取相应的措施来确保边坡的稳定性和安全性。根据边坡的不良工程地质特征和滑坡加固治理与防护工程特色，主要选取适用性强、易于操作、工程负效应小的措施，如抗滑桩、锚杆(索)、挡土墙、削坡和灌浆等，使其分别适用于不同塌方、滑坡的物理力学条件和地质条件。

3.结束语

无论是路基还是路面，主要是在施工过程中控制好各个环节，严格按照设计及规范要求施工，及时的处理好病害问题，保证道路工程的长久。作为公路的建设者，我们必须有较高的素质，有较强的责任心，树立信心，严格要求每个工作环节，把握住施工中利害，为公路建设精心奉献。　[科]

【参考文献】

［1］中国公路信息网，高速公路发展信息，高速公路的构成.

第9篇：黄土土壤特点范文

关键词：灰土挤密桩；湿陷性黄土；地基处理；应用；质量控制

中图分类号：O434文献标识码： A

湿陷性黄土地基的处理方法其主要目的在于消除黄土的湿陷性同时提高地基承载力，常用的处理方法有：换填法、重锤夯实法、强夯法、灰土挤密桩法、桩基础、浸水预压法等。灰土桩是利用打桩机或振动器将钢套管打入地基土层预定深度后随之拔出，在地基中挤土形成桩孔，然后在桩孔中分层填入灰土，夯实成桩。通过成孔过程中沉管对桩周土的侧向挤密作用来达到消除湿陷性的目的。

1、工程实例

1.1、工程概况

拟建工程位于陕西省西安市长安区，计划建设高层建筑3栋，框剪构造，地上有20层，地下1层，以钢筋混凝土筏板作为基础。地层的土质情况主要依据岩土工程勘察报告，其主要的岩性特点是：第一，杂填土，Q4ml其主要成分是粘性土，并且含有少量植物根系，土层厚度约为（0.4～7.6）m，层底深度是（0.4～7.6）m；第二，黄土Q3eol，黄褐色，大孔结构，并且含有钙质条纹，土层很均匀，是硬塑状态，土层厚度约为（1.6～6.8）m，深度约为（2.0～7.3）m；第三，古土壤，是红褐色，团粒状，含有少量的白条钙质条纹和钙质结核，其底部富含钙质结核。土层厚度约为（0.8～2.4）m，深度约为（3.5～8.8）m；第四，黄土，黄褐色～褐黄色，是大孔结构，偶尔也会出现虫孔，土质非常均匀，含有钙质结核，是硬塑状态，每层厚度约为（2.3～5.6）m，深度约为（14.3～19.7）m，湿陷性黄土土层厚度通常>20m，其湿陷性等级是II级。

1.2、地基基础设计要求

依据土层湿陷的厚度，以及相应的湿陷量计算，设计出灰土挤密桩的长度约为20m，剩下的湿陷量是190mm，同时处理范围需要超过建筑外墙基础边缘的宽度，每一条边的宽度约为（8.2～8.5）m，桩径假设为400mm，依照正三角形布桩，当前我国国内的灰土挤密桩桩心距大多是（1.76～3）d，（注：d是桩径），而在西北地方多是（2～2.5）d，根据目前的规程可知桩心距的计算公式：

在上述公式中，s表示桩间距离，d表示桩孔直径，西北地区通常取d=0.4m，λc为地基土挤密系数，ρdmax―桩间土最大干密度g/cm3,由击实试验确定. ρd―地基挤密前各层土平均干密度 g/cm3, 将各项数值代入上述公式就可以计算出桩孔的中心距离。根据西安地区湿陷性经验，一般施工期间桩间距取0.9m。

2、湿陷性黄土地基处理原则

2.1、消除地基的全部湿陷量，这种方法对于湿陷性黄土厚度较小时才容易达到。常用的方法有垫层法、强夯法、挤密法等，常用于甲类建筑。

2.2、采用桩基础穿透全部湿陷性黄土层，或将基础设置在非湿陷性土层上，且这种方法也常用于甲类建筑。

2.3、消除地基的部分湿陷量，根据建筑物重要性等级，限定最小处理厚度，严格控制剩余湿陷量。如采用换土垫层、强夯、灰土挤密等，主要用于乙、丙类建筑。

2.4、湿陷是在充分浸水饱和的情况下产生的，因此地基处理的过程中应特别注意做好建筑物基础的防水和排水，避免地表水进入地基。

3、灰土挤密桩的工程特点

首先，灰土挤密桩通过冲击成孔、桩体夯击回填可以对地基土体形成有效挤密。其次，桩体中生石灰在水化过程中可以显著降低土体中的水分，水化膨胀过程也可以对桩间土产生巨大的挤压力，再次对地基进行挤密。水化胶凝过程、离子交换和碳化作用可以使桩体周围形成强度较高的硬壳层。

最后，灰土桩施工本身可以置换一部分软弱的土，形成复合地基以提高地基承载力和改善变形特性。大量的工程实践表明，经过灰土挤密桩的地基处理，其湿陷性消除且处理范围内土体干密度均匀得到增加，干密度可增加15%~25%，处理后复合地基承载力能够得到显著提高。

4、灰土挤密桩在湿陷性黄土地基处理中的施工方法

4.1、桩孔定位

在施工之前，应对施工场地进行彻底清理，保证场地的干净平整，然后采用经纬仪或全站仪施测角点控制桩(定位桩)，同时将建筑轴线悉数放出，进而根据施工进度逐一施放各桩孔位。桩孔位置一定要准确，将偏差值控制在桩距的5%以内。打桩顺序可由外向内，也可由内而外，应根据具体的贯入度大小来选择，当桩管入土的速度超过lm/s时，尽量由外而内，否则，就由内而外。在打桩时，机械振动可能会影响到邻孔，致使其桩孔出现缩颈现象，为避免这种情况，经常采用隔排跳打的方法，如下图示：

4.2、成孔

4.2.1、沉管成孔

锤击沉管原理是借助汽锤或柴油锤打桩机将钢管打入土中，而后由机械本身的动力进行拔管工作。以柴油锤打桩机为例，其规格主要包括600kg、1200kg和1800kg几种，对直径为34cm-58cm的桩管都比较适用，打孔的深度一般小于15m，其不足之处在于工作时振动大，会产生很高的噪音，而且施工慢，适合在空旷无人的地方使用。为了减少对环境的污染，目前西安市内基本已无柴油锤成孔施工。

4.2.2、螺旋钻机成孔

成孔设备采用长螺旋钻机，钻机成孔原理是利用动力将钻杆钻入土中，提钻过程中将土体旋转带出，达到成孔目的，而后由重锤进行锤击夯填。这种施工工艺对环境污染小，成孔快，目前在施工中应用较多。

1）成孔施工步骤：

钻机就位钻机整平并使塔架竖直钻头对准桩位中心钻至规定深度提升钻头封堵孔口钻机移位。

2）成孔质量要求及控制措施：

A 桩孔垂直度偏差不大于1.5%；在钻机塔架相互垂直的两个方向分别悬挂线锤，钻机操作人员按线锤指示方向调平钻机机架，保证钻孔垂直度符合要求。

B 孔径偏差不超过±50mm；定期量测钻头直径，及时进行修补。

C 对点偏差不大于50mm；开钻前进行桩位校核，钻头对准桩位，经现场技术员校验后方可开钻。

D成孔深度偏差不大于0.5m。按设计深度在钻杆上做出鲜明标记，地面指挥员及钻机操作员注意观察，钻至规定深度后及时停机、提钻。

4.3、桩孔夯填

4.3.1、夯填机械

从上面介绍的方法中可知，沉管成孔法能够借助本身对填料进行夯实，其他方法都需要夯填机械，较为常用的有两种，一是卷扬机提升式，其夯锤的质量至少为300kg，所以深度很大，土料填入量较大，其不足之处在于质量过重，不方便移动；二是偏心轮夹管式，多由拖拉机改装而成，夯锤的重量通常控制在150kg左右，方便移动，效率很高，但填料量较少，若过多的话，会影响到夯实质量。

4.3.2、夯锤

夯实效果受夯锤形状的影响，在设计夯锤时，上端经常是呈弧形，下端多采用锥形，这样能够扩大夯实面积。为方便填料的顺利下落，夯锤直径要比孔径小10cm左右。一般而言，夯锤的重量越大越好，在减少填料次数的同时，也能够保证夯实质量。

5、质量控制要点

为了加强湿陷性黄土地基的质量控制工作，相关施工人员应从以下几个方面入手：一是严格控制土中超颗粒含量，这是灰土拌合均匀性的基础；二是严格控制生石灰的质量及灰土剂量，是保证桩体强度的关键环节；三是成孔设备要求准确平稳，在施工过程中机架不应发生位移或倾斜；四是成孔机械上设置醒目牢固的尺度标志，可保证桩长深度满足设计要求；五是机械进入设计深度后应及时拔出，不宜在土中搁置较长时间，以免摩阻力增大后拔管困难；六是拔钻成孔后，由专人检查桩孔深度，孔径大小是否符合要求，如发现缩颈、回淤等情况，可用机械洛阳铲扩桩至设计值，如情况严重甚至无法成孔时在局部地段可采用桩管内灌入砂砾的方法成孔。

结束语

总之，由于灰土挤密桩地基处理操作简便、成本较低、经济效益良好等优点，在各类建筑工程地基处理中得到较为广泛的应用。灰土挤密桩能够对黄土地基的湿陷性进行有效的消除，提高了地基的承载力和抗变形性，使得建筑工程地基施工质量和稳定性有所保障，在建筑工程湿陷性黄土地基中具有较好的应用价值。

参考文献：