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一、2012年渡口安全管理工作总结
1、领导重视,渡口网络完善
渡口安全管理工作是一项基础性工程,要确保渡口安全,必须树立“安全第一,预防为主”的方针,必须抓好、抓实、抓到点子上。因此,我局把渡口安全管理作为一项重要任务来抓。
2、严格安全管理,强化监管
3、开展渡口渡船月度专项整治活动
4、重视渡工教育,提高渡工素质
我们按照渡工安全学习日制度开展每月一次的渡工安全教育活动。渡工安全教育内容,以宣传贯彻上级文件、相关会议和领导讲话精神为主,结合不同季节和重特大节假日的特点,布置渡口各项渡运工作。春运渡工会议,重点宣传县政府和上级交通主管部门关于做好春运工作的通知精神,布置全县春运工作和各项渡运任务;维护正常的渡运秩序,促进安全渡运和服务质量的提高,严格禁止违章超载和冒险渡运行为,做到文明渡运,方便群众,真正打造平安渡口、平安渡船。
5、抓住国家渡口改造计划项目的机遇、改善渡口设施和渡运条件
我局抓住国家渡口改造计划项目的机遇,对刘集西渡口、徐湾渡口、西李营渡口、纸店史庄渡口(渡船)进行了改建和更新;周营乡孔沟渡口、石槽乡孙营渡口、大邢庄陈埠口渡口、刘庄店三叉口渡口改造工作正在图纸设计之中,有望于明年3月份前完成工程施工工作。
二、存在问题
1、目前渡口管理员的日常补助很难落实,也没有考虑渡口管理员的工作待遇和日常办公经费,因此,渡口管理员的工作很被动。
我局渡口管理员待遇从未考虑过解决,我局的渡口管理员,为了我县渡口安全,每天骑自行车去渡口进行安全检查,饿了就吃自备的方便面,受到全县渡工的好评!
三、2012年工作思路
2012年是我县渡口设施不断改善、不断完善的重要一年,紧紧围绕“安全第一,预防为主”的方针,抓住我县近几年存在着管理中的薄弱环节,进一步落实渡口安全管理责任制,强化船员安全教育和培训,促进船员安全意识和文明服务素质的提高,推进我县安全渡运、文明渡运。
1、继续开展争创文明渡口、渡工、渡船活动。
进一步落实渡口安全管理目标责任制,加强对渡口的安全管理,逐步提高我县的安全管理水平,推进我县渡口文明建设。2012年继续开展争创文明渡工、文明渡船达标活动,推进渡口文明建设。
2、强化渡工安全教育活动
在新的一年,要继续开展渡工安全活动日学习,强化渡工的安全知识教育,法制法规教育,文明服务意识教育,遵章守纪教育,同时结合各地水运事故,向渡工解剖事故原因,认真吸取事故教训,不断增强广大渡工的业务知识、安全意识和文明服务意识。
为了全面贯彻落实各级政府部门“今冬明春”安全专项督查工作的相关文件精神,“警家校”交通安全护安护畅工作全面开展,我校于12月3日下午召开“2018老隆镇水贝小学爱心家长志愿者校外护学岗活动会议”。
本次会议有四十多位家长参加。龙川县交警中队领导肯定了校园开展“家警校”校外护学岗创新平安校园的合作形式,对区内开展管理提出具体要求。伍雪梅主任详细介绍了校外护学岗工作制度、组成人员以及人员的值班安排。刘丽琼副校长更是细心地分享了自己做志愿者的工作经验。至此,我校校外护学岗能做到管理有制度、人员有登记、值班有安排、组织有秩序。
随后通过广播、微文等宣传手段。让学生们更多地了解在建立了“家警校”校外护学岗后,叔叔阿姨为大家做了哪些事。在班主任的带领下,大家齐齐收集校外护学岗的服务照片、了解服务队中的感人故事
每天上学放学时段,从校园大堂出现一支支整齐有序的队伍。在带队老师的带领下,学生们分高低年级安静有序地通过校门。校外已经换好鲜艳的红色志愿服的家长志愿者们,早已在校门布好安全线,为校园护航排出了一道红色的风景线。护家长志愿者们有的亲切地指引通过校门的学生到安全区静候家长;有的在斑马线上引导学生安全通过马路;有的在现场引导接送车辆慢行,有序掉头,迅速接送学生离开接送区。家长们无不投以赞叹的目光和赞许的声音。
自2018年12月老隆镇水贝小学成立“警家校”校外护学岗家长志愿者服务队以来,这群可爱的、来自不同地方、不同职业的家长志愿者们以“爱的奉献”聚集一起,共同守护老隆镇水贝小学校园安全,每天的爱岗敬业,吃苦耐劳已经成为了老隆镇水贝小学大门外一道靓丽的风景线。道路两边的小摊档不见了,水贝小学的家长们在家长志愿者的指挥管理下,也逐渐养成了规范停车,自觉守序的好习惯,让每天上学放学的师生不再为校园外的拥堵感到烦恼。筑牢孩子健康成长、家庭美满的交通安全防线是老隆镇水贝小学致力办家长满意的平安校园的最终愿景。
我县农村公路建设主要是去年(2017年)的项目,包括新建和提质改造的共120个项目计337.429公里,其中有65%已完成水泥路面,余下35%正在施工中,预计今年9月份前可以全部完成。正在施工建设的县乡道有两条,分别是田庄至南洞公路提质改造工程和留富至延寿县道水泥改沥青工程。今年的项目,包括自然村同组公路、通达公路、通畅工程等共432个821公里,目前正在抓紧前期准备工作和启动中,财评已完成50%以上,预计7-9月将是项目建设的高峰期。
二、渡改桥及危桥改造完成情况
危桥建设项目今年共有2座,大坪、泉水各一座,目前正在施工当中,今年可全部建设完成。
三、工作情况
今年以来,我县交通工程建设呈现出了良好的发展态势,交通工程建设的总体质量明显上升。我站坚持对每个项目至少组织一次集中巡查,查安全、查现场管理、查内业资料,并组织各项目负责人现场交流,评定名次,对存在的问题进行集中督办整改,有效促进了建设项目的质量不断提高,进度不断加快,安全生产管理更加到位。上半年共开展安全检查60余次,出动执法人员200人/次,检查施工企业42家,排查隐患35条,下达整改通知18份,2018年上半年,我站所监管交通建设项目未发生安全生产事故。
四、存在的问题
1、个别施工单位对安全生产重视程度不够,出现“嘴上硬、实际行动软”,“走形式、摆过长”等形式主义。
2、部分施工单位作业人员安全思想意识不高,不能很好地执行安全管理制度,存在侥幸心理。
3、安全生产专项经费投入不足,安全防护用品、设施配备不足,以致于不戴安全帽;施工路段标示标志不齐全、设置不规范等现象。
五、今后工作重点及安排
1、严格安全条件审查,落实安全生产责任。
工程建设项目必须进行严格的安全生产条件核查,建立预案、预控、预报、预警等安全长效机制,对安全投入不足,安全生产管理人员配备不齐,现场防护不达标,重大施工专项方案不审查,安全生产制度实行不力的项目,立即停工整顿。
2、继续深入开展安全监管“强执法防事故”行动。
进一步加强对交通建设项目的安全监管执法工作,全面巩固安全生产“打非治违百日行动”成果,继续推动“落实企业安全生产主体责任年”活动扎实有效开展,坚决防范和遏制较大及以上事故发生。
3、开展桥梁等风险性较大的结构工程安全评估。
对风险性较大的桥梁结构工程,在设计阶段要加强对桥梁选型、结构设计等方面的安全分析,加强安全性审查;在施工阶段,加强安全监测,开展安全评估,及时预警,该停工的必须停工,绝不能为赶进度、抢工期忽视安全生产。
一、落实消防安全责任制,健全消防安全制度。
重点对人员密集场所、物资集中场所消防安全检查、火灾隐患地段大力开展消防安全检查,检查范围全面覆盖我市机动车维修企业、运输企业、客运企业、危货企业、驾培机构。检查过程中,执法人员认真核对企业的营业执照、道路运输证等证件,现场检查了灭火器、应急灯、防火门等消防设备,并严查消防器材不足、杂物乱堆乱放、消防通道不畅通等消防隐患。同时,我局各执法中队对辖区烟花爆竹、加油站等企业进行消防安全检查,对发现的火灾隐患彻查到底,对不能保证安全的,坚决责令停业整顿。共出动执法人员230余人次,出动执法车辆41车次,检查了37家企业,发现隐患12项,包括消防器材不足,杂物乱堆放、站场内消防沙没及时补充、无消防铲、违规住人等消防隐患,我局责令上述企业立即整改。
二、全力排查整治火灾隐患,广泛宣传消防安全、开展消防安全大检查行动。
一、加强领导、落实责任
根据省、州、市年初的下达的文件精神,为了加强交通安全生产工作,明确落实责任,结合安全生产工作实际,同局属单位签订《市交通运输局安全生产工作责任书》,相应制定了安全生产工作责任制,继续开展“安全生产年”活动,落实“党政同责”、“一岗双责”,健全安全生产工作组织体系,制定了《安全生产工作制度》、《应急管理工作制度》,层层抓落实。上半年组织召开了各类安全工作专题会议8次,印发安全工作文件50余份。
二、贯彻上级会议精神,确保交通运输安全
贯彻上级精神,落实春运安全工作,及时传达贯彻上级春运安全文件精神,开展“安全生产月活动”,市公路段按照职责分工,对管辖范围内的通村、通乡、旅游公路等路段进行了安全隐患排查工作,对事故多发地段、急弯危险路段设置了警示标志标牌和防护设施,采取多种措施确保了春节期间道路安全畅通。强化源头管理,严把车辆技术状况关,严格落实“三不进站、五不出站”和“三品”检查制度,坚决杜绝易燃、易爆等危险品进站上车,确保春运工作安全、平稳、有序进行。按照“疏堵结合、标本兼治、综合治理、依法监督”的原则,加大对非法营运和公路路产路权违法行为的打击力度。上半年,累计上路巡查1500余公里,出动执法人员900余次,执法车辆300余台次,清理非公路标志20余块,清理路障100余处,排查道路安全隐患50余处,检查客运车辆、出租车300余辆次。在专项扫黑除恶行动中查扣非法营运车辆83台、货运车辆16台、客运车辆6台,处理非法占用公路案件2起,完成各种行政处罚657800元,收取公路赔补费57946元。
三、开展公路桥梁安全隐患排查,制定危桥安全防范措施
按照“谁管养、谁负责”和“一岗双责、党政同责”的原则,市公路段牵头,各乡(镇)人民政府、街道办负责辖区内公路桥梁的排查,下发道路隐患整改通知书12余份,安装简易安全警示标牌17个,摆石划红线5处。新建桥梁3座,维修加固5座。
随着郑州对高新区加大投资力度,大学城已变得越来越美丽,道路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄,在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下,当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中,当你面对那些触目惊心的场景时,能不感到痛心疾首吗?让我们共同遵守交通法规,携手漫步生命的旅程。
二活动目的:
经过修改的《中华人民共和国道路交通安全法》已于年5月1日起正式施行。在这部法律的总则中明确表示,制定此法是为了维护道路交通秩序,预防和减少交通事故,以人为本,保护人身安全,保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益,提高通行效率。该法的实施为道路安全提供了强而有力的法律保护。通过这次活动让同学们加深对交通安全的认识,自觉遵守交通规则。
三、活动主题:
这是一个快速发展、精彩不断的时代,却也是一个疏于细节、不羁洒脱的时代;这是一个创意无限、大胆放松的社会,却也是一个缺少自制、要求散漫的社会。当交通事故成为生命的终点,当无数美好年华在越过安全线的那几秒中消失,交通安全终于无可避免地摆在我们面前。我们学校南门是人流量很大的地方,但是红绿灯监控一直是一个摆设,给同学们的安全留下了很大的隐患。因此我们重点观察学校大门前红绿灯过往车辆遵守情况。
四、活动流程:
第一阶段:确定主题及宣传阶段
为确定主题,经过班委的广泛讨论,并广泛收集同学们的意见,确定了“遵守交通法规,关爱生命旅程”的主题,鉴于同学们的安全意识普遍降低,将主题细化为宣扬遵守交通法规意识,关爱生命的服务等内容,并在班内开展宣传工作。
第二阶段:组织实施阶段:
在上一阶段,宣传工作已经做到位,组织同学们观看安全教育片。然后组织同学们观察学校主要路口同学们对交通安全的遵守情况,以及过往车辆对红绿灯的遵守情况。
第三阶段:总结收尾阶段:
对以上两个阶段的工作进行总结,表扬先进、发现不足,整理相关材料,圆满完成此项工作。
活动时间:10月15—10月16
我局高度重视道路交通安全管理工作,切实履行职责,严格按照要求,做好道路交通安全宣传教育,确保全县道路交通安全,维护人民群众生命财产安全,构建和谐社会,建设平安××。根据××县人民政府办公室《转发省人民政府办公厅关于进一步加强道路交通安全工作文件的紧急通知》的精神,并结合我局实际,现将道路交通安全管理工作自检自查情况总结如下:
一、强化交通安全宣传,提高安全意识
我局领导高度重视交通安全工作,采用多种形式组织全局干部职工学习交通安全法律法规,特别是对驾驶人员加强遵守社会公德、自觉文明行车等教育,不断提高驾驶人员的安全意识、社会公德意识,使其自觉养成安全行车、文明行车、礼貌行车的良好习惯。我局职工除认真学习交通安全法律法规外,积极做好道路交通安全教育,坚决抵制低速载货汽车拖拉机载人、酒后驾车、无证驾车、超限超载等严重交通违法行为。
二、提高认识,加强领导,落实责任
从维护人民群众生命财产安全,构建社会主义和谐社会,提高建设平安××的高度,进一步提高抓好城乡道路交通事故预防工作重要性的认识,坚决遏制道路交通事故尤其是群死群伤较大道路交通事故的发生。我局领导进一步加强对道路运输的安全监管,进一步落实主体责任,切实整改安全隐患问题,狠抓道路交通安全管理工作,不断完善道路交通安全管理工作,经常开展检查,查找不安全因素,继续抓好道路交通安全防范工作,做到道路交通安全工作人人抓,杜绝各类事故的发生。
三、安全警钟长鸣
xx年,我公司始终围绕“关爱生命,安全发展”的主题,突出开展“安全生产年,深化平安交通建设,安全管理推进年”三项活动,认真组织开展安全隐患排查治理工作,加强安全生产的监管管理,消除安全隐患,实现了无重大交通事故,无重大船舶交通事故,无火灾爆炸事故,其他指标控在市交通局年初下达的指标内,安全生产形势保持稳定。现将一年来的安全工作总结
一、加强组织领导,明确工作目标
我公司按照“分级管理,按级负责,权责一致,各负其责”的原则,努力形成“领导集体负责,部门具体负责,全员人人有责”的安全管理格局,着力研究安全生产责任体系,明确安全管理责任,年初公司召开安全工作会议,全面总结年度安全生产工作,部署xx年安全生产工作目标任务,研究落实安全管理责任,全面抓好安全生产管理工作。下发《公司安全责任体系》的通知和xx年《公司安全监管工作任务分解表》,进一步将安全生产责任细化分工,明确安全监管工作的重点,安全从每个人做起,从每件事做起,从每个环节做起,岗位无轻重,安全无小事,安全始终是第一位,确保安全责任横向到边,纵向到底。一是总公司与各基层单位签订xx年安全目标责任书,并缴纳安全风险抵押金。各级分解细化安全责任,确保安全目标任务完成。各基层单位与所属的车、船签订安全责任书,租赁单位在签订承租合同时,明确安全责任。二是充分发挥组织网络作用,针对结构的调整和人员变化情况及时调整安全生产委员会成员,工会及时调整安全生产监督委员成员,安全网络的调整是确保安委会成员在岗在位,有效地发挥安全组织网络作用和责任,更好地加强安全生产管理和监督。三是加强单位安全管理人员的业务技能培训,全公司安全管理人员持证率100,特殊工种人员持证率100。四是加大安全资金投入,对不适应安全要求的船舶、车辆、工程设备,进行维修、保养,配置安全设施,消防、救生设备等投资近55万元,对安全管理人员的安全津贴,安全活动经费,都能确保到位,安全资金的投放,有效地保证生产设备消防设备,船用、车辆、工程设备的安全使用性能,增强安全防范的力度。五是做好年终安全目标的考核工作,总公司制定了《安全生产目标风险抵押实施意见》,明确参加风险抵押承运单位,明确安全目标,明确考核范围和考核的办法,总公司对各参加承包单位年终考核实现奖罚兑现。
二、做好活动的开展,落实安全责任根据市交通局的决定:在xx年全市交通系统开展“安全生产年,深化平安交通建设,安全管理推进年”活动,我公司紧紧围绕“三项”活动的指导思想、总体目标,主要措施和实施方案,进行宣传贯彻,并结合单位实际,制定“三项”活动的具体实施方案。
总公司成立“三项”活动领导小组,设立活动领导小组办公室,明确各自的安全工作责任,强化组织领导扎实开展工作,同时设立安全隐患举报电话和安全隐患举报箱。将举报电话向全公司干部职工进行公布,使干部职工对岗位存在的安全隐患能够及时举报。总公司安全部门在接到安全隐患举报电话和信件在最短的时间内对举报的安全隐患进行立即查出,做好信息反馈工作,及时消除安全隐患,为安全提供保证。〖1〗〖2〗〖3〗〖4〗〖5〗
下面我就当前我县道路交通安全面临的形势和存在的问题作以分析,安排部署下一步工作。请各乡镇、交委会各成员单位对照检查,紧盯薄弱环节,补齐短板,为下一步工作开展开好头、打好基础。
一、2020年截至目前交通事故及查处重点交通违法行为总体情况
(一)交通事故情况,2020年截止目前全县道路交通事故四项指标全面下降,共发生一般程序处理道路交通事故*起,死亡*人,受伤*人,财产损失*元,分别为下降*上升*。事故发生辖区分别为:*发生一般以上交通事故**起,其中受伤*人,死亡*人,*、*、*均未发生一般以上道路交通事故。
(二)交通违法查处情况,2020年全县共查处各类交通违法行为***起,其中现场查处交通违法行为**起,占违法总量的**%,查处饮酒驾驶*起、醉酒驾驶*起,无证驾驶*起,行政拘留*人,刑事拘留*人。
二、2020年截止目前全县道路交通事故总体情况
2020年截至目前。全县共发生各类道路交通事故*起,其中简易程序处理的交通事故*起,警保联动调解*起,截止目前发生一般程序以上处理的道路交通事故*起,与去年同期相比四项指数分别下降*、*%,上升*。目前来看总体向好,预防道路重特大道路交通事故的各项措施,正在发挥作用。
三、存在的问题与短板弱项:
(一)乡镇农村交管机制运行工作滞后。各乡镇农村“两站一室”发挥作用不明显,机制不健全,未按要求有效开展工作,农交安APP使用率不高,未按要求上传劝导日志,尤其是***对县交委会安排的工作置之不理,基本上未开展工作。各乡镇两站一室经费长期以来落实滞后。新挂牌成立的三个乡镇交警中队发挥作用不明显,未能按要求完成交通违法行为查处工作。
(二)道路安全隐患治理工作不到位。各乡镇及职能部门对道路交通安全隐患治理工作不重视,未能按要求开展隐患排查工作,*、多次对县交委会排查下发的隐患问题及整改通知书,不整改、不上报整改落实情况,导致隐患排查治理工作不能形成闭环,存在诱发道路交通事故的前期风险。
(三)目标责任形同虚设。各乡镇及职能部门落实一岗双责不力,对单位内部人员管理不严。严重交通违法行为仍然突出。无牌、超速、不系安全带驾驶机动车,电动车违法载人及不戴头盔驾驶电动车交通违法行为突出。尤其是公职人员、党员干部驾驶电动车不戴头盔交通违法行为占比较高。
四、交通事故防控措施及建议
(一)、要强化源头管理,继续开展辖区道路安全隐患排查治理工作。县交委会要进一步加强对道路交通事故预防工作的监督检查,重平时、重基础、重预防、重落实,严格按照目标管理办法落实部门管理责任,充分发挥综合治理作用,消除道路交通安全隐患,提升政府管理服务水平和能力,确保道路交通安全、有序、和谐。各乡镇要充分发挥“两站一室”作用,与乡镇交警中队协同作战,加强宣传,加强排查,从源头上消除安全隐患。县公安交警、交通、应急管理、住建等部门要相互配合,继续加大对事故多发点段、危险路段排查治理工作力度,确保排查治理取得成效,确保道路安全畅通,有效预防和减少交通事故。
二要继续加强道路交通安全监管,夏末将至,天气多变,沙尘天气、高温天气容易使驾驶员驾驶反应迟缓,发生交通事故概率加大。公安交警部门要结合道路交通事故发生的规律和特点,积极有效开展定期不定期的交通安全专项整治行动,制定切实可行的工作措施,加强重点地路,重点时段的管控,强化国省道以及各县乡公路、特别是马鬃山马桥连接线的交通安全管理;始终以高压态势严厉打击无牌、无证、超员、超速、酒后驾驶、疲劳驾驶等各类严重交通违法行为,确保全县道路交通安全畅通,有效减少交通事故的发生,
三要靠实责任,推动工作新机制。各乡镇充分发挥“两站一室”的作用,完善工作机制,预防农村道路交通事故的发生,各乡镇政府要进一步增强责任感、紧迫感和危机感,切实履行工作职责,提高农村道路交通安全管理水平,确保农村道路安全畅通。