公共交通安全总结精选(九篇)

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第1篇：公共交通安全总结范文

一、2012年渡口安全管理工作总结

1、领导重视，渡口网络完善

渡口安全管理工作是一项基础性工程，要确保渡口安全，必须树立“安全第一，预防为主”的方针，必须抓好、抓实、抓到点子上。因此，我局把渡口安全管理作为一项重要任务来抓。

2、严格安全管理，强化监管

3、开展渡口渡船月度专项整治活动

4、重视渡工教育，提高渡工素质

我们按照渡工安全学习日制度开展每月一次的渡工安全教育活动。渡工安全教育内容，以宣传贯彻上级文件、相关会议和领导讲话精神为主，结合不同季节和重特大节假日的特点，布置渡口各项渡运工作。春运渡工会议，重点宣传县政府和上级交通主管部门关于做好春运工作的通知精神，布置全县春运工作和各项渡运任务；维护正常的渡运秩序，促进安全渡运和服务质量的提高，严格禁止违章超载和冒险渡运行为，做到文明渡运，方便群众，真正打造平安渡口、平安渡船。

5、抓住国家渡口改造计划项目的机遇、改善渡口设施和渡运条件

我局抓住国家渡口改造计划项目的机遇，对刘集西渡口、徐湾渡口、西李营渡口、纸店史庄渡口（渡船）进行了改建和更新；周营乡孔沟渡口、石槽乡孙营渡口、大邢庄陈埠口渡口、刘庄店三叉口渡口改造工作正在图纸设计之中，有望于明年3月份前完成工程施工工作。

二、存在问题

1、目前渡口管理员的日常补助很难落实，也没有考虑渡口管理员的工作待遇和日常办公经费，因此，渡口管理员的工作很被动。

我局渡口管理员待遇从未考虑过解决，我局的渡口管理员，为了我县渡口安全，每天骑自行车去渡口进行安全检查，饿了就吃自备的方便面，受到全县渡工的好评！

三、2012年工作思路

2012年是我县渡口设施不断改善、不断完善的重要一年，紧紧围绕“安全第一，预防为主”的方针，抓住我县近几年存在着管理中的薄弱环节，进一步落实渡口安全管理责任制，强化船员安全教育和培训，促进船员安全意识和文明服务素质的提高，推进我县安全渡运、文明渡运。

1、继续开展争创文明渡口、渡工、渡船活动。

进一步落实渡口安全管理目标责任制，加强对渡口的安全管理，逐步提高我县的安全管理水平，推进我县渡口文明建设。2012年继续开展争创文明渡工、文明渡船达标活动，推进渡口文明建设。

2、强化渡工安全教育活动

在新的一年，要继续开展渡工安全活动日学习，强化渡工的安全知识教育，法制法规教育，文明服务意识教育，遵章守纪教育，同时结合各地水运事故，向渡工解剖事故原因，认真吸取事故教训，不断增强广大渡工的业务知识、安全意识和文明服务意识。

第2篇：公共交通安全总结范文

为了全面贯彻落实各级政府部门“今冬明春”安全专项督查工作的相关文件精神，“警家校”交通安全护安护畅工作全面开展，我校于12月3日下午召开“2018老隆镇水贝小学爱心家长志愿者校外护学岗活动会议”。   

本次会议有四十多位家长参加。龙川县交警中队领导肯定了校园开展“家警校”校外护学岗创新平安校园的合作形式，对区内开展管理提出具体要求。伍雪梅主任详细介绍了校外护学岗工作制度、组成人员以及人员的值班安排。刘丽琼副校长更是细心地分享了自己做志愿者的工作经验。至此，我校校外护学岗能做到管理有制度、人员有登记、值班有安排、组织有秩序。

随后通过广播、微文等宣传手段。让学生们更多地了解在建立了“家警校”校外护学岗后，叔叔阿姨为大家做了哪些事。在班主任的带领下，大家齐齐收集校外护学岗的服务照片、了解服务队中的感人故事

每天上学放学时段，从校园大堂出现一支支整齐有序的队伍。在带队老师的带领下，学生们分高低年级安静有序地通过校门。校外已经换好鲜艳的红色志愿服的家长志愿者们，早已在校门布好安全线，为校园护航排出了一道红色的风景线。护家长志愿者们有的亲切地指引通过校门的学生到安全区静候家长；有的在斑马线上引导学生安全通过马路；有的在现场引导接送车辆慢行，有序掉头，迅速接送学生离开接送区。家长们无不投以赞叹的目光和赞许的声音。

自2018年12月老隆镇水贝小学成立“警家校”校外护学岗家长志愿者服务队以来，这群可爱的、来自不同地方、不同职业的家长志愿者们以“爱的奉献”聚集一起，共同守护老隆镇水贝小学校园安全，每天的爱岗敬业，吃苦耐劳已经成为了老隆镇水贝小学大门外一道靓丽的风景线。道路两边的小摊档不见了，水贝小学的家长们在家长志愿者的指挥管理下，也逐渐养成了规范停车，自觉守序的好习惯，让每天上学放学的师生不再为校园外的拥堵感到烦恼。筑牢孩子健康成长、家庭美满的交通安全防线是老隆镇水贝小学致力办家长满意的平安校园的最终愿景。

第3篇：公共交通安全总结范文

一、加强组织领导

年初，按照领导分工，调整了安全生产领导小组，制定了安全生产工作计划，完善了各项工作方案预案，建立了一单一档工作制度，同局属各单位签订了安全生产目标管理考核责任书。为确保各项制度落实到位，全局每月定期召开安全生产例会，各单位严格执行全天候领导带班和值班备勤制度，从而落实了安全生产措施，明确了安全生产责任。

二、 落实工作举措

（一）打击危化品非法运输行为。一是源头查堵。由运管驻站办对车站车辆严格按照《汽车客运站安全生产管理规定》和“三不进站，六不出站”的要求加大对危险品的查堵工作力度，严禁旅客携带易燃、易爆和危险品上车。二是路面稽查。运管部门进驻台路和三工地治超检测站，同路政部门开展联合执法，对过境我县的危化品车辆的运营手续进行严格稽查。截止目前，共检查车辆1万多台次，在一定程度上形成了高压态势。

（二）打击客运班车非法营运行为。对全县20辆省、市、县际班车和旅游包车，采取进站管理和远程监控相结合的方式，严格杜绝超员现象的发生；对68辆农村客运纳入公司化统一管理；对全县32辆公交车和81辆出租车，从公司管理人员现场安全宣教情况、安全设施配备情况、驾驶员的从业资格、驾驶员对危险品的查堵情况以及私改线路和乱停乱等放情况入手，强化安全责任落实。

（三）打击非法超限超载行为。在交警部门的协同配合下，分别在三工地、台路两个治超站进行昼夜稽查，对过往货运车辆引导进站计重，严格执行“一超四罚”。目前过境我县的超载车辆明显减少，取得了阶段性成果

（四）打击蔬菜销售季节劳务用工违法营运行为。根据劳务用工季节和劳务人员集散地分布情况，采取在劳务人员集散地定点稽查和在干线公路及主要农村公路沿线巡查相结合的办法，对运输车辆和从业人员进行动态管控。半年来，共检查各类车辆1万多台次，疏散分流超员劳务人员800人次。

（五）保证在建项目施工安全。2019年，全县农村公路建设任务达400多公里，我局对各施工单位严格要求，建立了“横向到边、纵向到底”安全生产责任体系，层层落实，工程项目建设顺利实施。

（六）保障道路安全畅通。在坚持日常养护的基础上，上半年投入300万元对境内3条主干线路实施了安全防护工程，投入1297万元实施了青山旅游公路拓宽及安保项目。特别是阴雨季节坚持日常巡查，确保道路安全畅通。

三、存在问题

一是人员老化严重，执法力量薄弱，由内蒙过境我县货运车辆较多，治超工作压力较大；

二是危化品运输车辆过境我县数量多（日均1000多辆），我局执法权限只能从营运手续上进行管理，存在很大的安全隐患；

第4篇：公共交通安全总结范文

一、落实消防安全责任制，健全消防安全制度。

重点对人员密集场所、物资集中场所消防安全检查、火灾隐患地段大力开展消防安全检查，检查范围全面覆盖我市机动车维修企业、运输企业、客运企业、危货企业、驾培机构。检查过程中，执法人员认真核对企业的营业执照、道路运输证等证件，现场检查了灭火器、应急灯、防火门等消防设备，并严查消防器材不足、杂物乱堆乱放、消防通道不畅通等消防隐患。同时，我局各执法中队对辖区烟花爆竹、加油站等企业进行消防安全检查，对发现的火灾隐患彻查到底，对不能保证安全的，坚决责令停业整顿。共出动执法人员230余人次，出动执法车辆41车次，检查了37家企业，发现隐患12项，包括消防器材不足，杂物乱堆放、站场内消防沙没及时补充、无消防铲、违规住人等消防隐患，我局责令上述企业立即整改。

二、全力排查整治火灾隐患，广泛宣传消防安全、开展消防安全大检查行动。

第5篇：公共交通安全总结范文

一、加强领导、落实责任

根据省、州、市年初的下达的文件精神，为了加强交通安全生产工作，明确落实责任，结合安全生产工作实际，同局属单位签订《市交通运输局安全生产工作责任书》，相应制定了安全生产工作责任制，继续开展“安全生产年”活动，落实“党政同责”、“一岗双责”，健全安全生产工作组织体系，制定了《安全生产工作制度》、《应急管理工作制度》，层层抓落实。上半年组织召开了各类安全工作专题会议8次，印发安全工作文件50余份。

二、贯彻上级会议精神，确保交通运输安全

贯彻上级精神，落实春运安全工作，及时传达贯彻上级春运安全文件精神，开展“安全生产月活动”，市公路段按照职责分工，对管辖范围内的通村、通乡、旅游公路等路段进行了安全隐患排查工作，对事故多发地段、急弯危险路段设置了警示标志标牌和防护设施，采取多种措施确保了春节期间道路安全畅通。强化源头管理，严把车辆技术状况关，严格落实“三不进站、五不出站”和“三品”检查制度，坚决杜绝易燃、易爆等危险品进站上车，确保春运工作安全、平稳、有序进行。按照“疏堵结合、标本兼治、综合治理、依法监督”的原则，加大对非法营运和公路路产路权违法行为的打击力度。上半年，累计上路巡查1500余公里，出动执法人员900余次，执法车辆300余台次，清理非公路标志20余块，清理路障100余处，排查道路安全隐患50余处，检查客运车辆、出租车300余辆次。在专项扫黑除恶行动中查扣非法营运车辆83台、货运车辆16台、客运车辆6台，处理非法占用公路案件2起，完成各种行政处罚657800元，收取公路赔补费57946元。

三、开展公路桥梁安全隐患排查，制定危桥安全防范措施

按照“谁管养、谁负责”和“一岗双责、党政同责”的原则，市公路段牵头，各乡（镇）人民政府、街道办负责辖区内公路桥梁的排查，下发道路隐患整改通知书12余份，安装简易安全警示标牌17个，摆石划红线5处。新建桥梁3座，维修加固5座。

第6篇：公共交通安全总结范文

一、2014年主要工作

（一）加强组织领导，强化责任落实。充分认识安全生产工作的重要性和搞好安全生产工作的必要性，进一步增强工作责任感、使命感和紧迫感，始终把安全生产工作摆在各项工作的首位，并列入党政重要议事日程，成立了以局长为组长，其他班子成员为副组长，局属各单位及机关各股室负责人为成员的安全生产工作领导小组；年初，制发了《2014年交通运输安全生产工作意见》，把安全生产管理纳入重要议事日程，签订了《安全生产目标责任书》，每月定期或不定期召开一次安全生产工作会，组织学习贯彻上级党委、政府和行业主管部门有关安全工作的方针、政策、领导重要指示、会议和文件精神，通报事故案例，开展举一反三，研究部署下阶段安全生产工作。还在每月的工作例会上对安全工作提出要求，布置任务，强调安全生产工作的重要性，要求各单位层层分解落实安全目标任务，做到责任到人、落实到位、各司其职、各尽其责，按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管”和“管生产必须管安全、管业务必须管安全”的要求，切实将安全生产第一责任人、安全管理和业务管理部门、关键岗位的责任落到实处。

（二）加强宣传培训，提高安全意识。通过多种渠道各种形式，加强交通安全法律法规、政策宣传和安全管理人员、从业人员安全学习教育培训，不断提高队伍素质，培育企业安全文化，增强全民安全责任意识。一是我局及时召开会议、印发文件，传达贯彻上级安全工作会议、文件精神，让国家安全生产方针政策能及时不折不扣地传达贯彻到基层抓落实；二是强化安全生产法律法规、政策宣传，结合“百安活动”、“春运”、“安全生产月”、“道路交通安全综合整治攻坚年行动”等活动，通过会议、设点宣传、标语、专栏、警示教育片、开展各类培训等向基层管理人员、从业人员和广大群众进行交通安全知识宣传教育；三是以典型事故案例进行警示教育，对全国、全省以及市、县内交通事故及时进行通报，并要求逐级通报到所有从业人员，进行事故原因分析和安全警示教育，强化驾驶员（船员）行车（船）技能和应急处置培训及运输生产过程安全监管，强化对安全例检、三品检查、进出站门岗、GPS、CDMA监控平台人员等关键岗位人员的敬业教育和技能培训，杜绝违规违章作业、违法经营行为；四是组织开展交通行政执法人员和企业安全管理人员、从业人员安全教育培训，努力提升管理队伍的业务水平和全民的安全意识。全年共召开安全例会和安全工作会议20余次，组织水陆交通安全培训8次，悬挂横幅标语92幅，张贴小标语500余幅，散发宣传资料10000余份，举办宣传板报(专栏)70余期，播放安全教育警示片60余场次，通过GPS、CDMA监控平台发送安全提示信息15000余条。

（三）加强隐患排查，强化隐患整治。全面贯彻落实各级关于加强安全工作和开展安全生产大检查的工作部署，按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”要求，开展经常患排查治理，严格细致、不留死角。对检查出来的各类隐患，进行仔细分析和深入研究，坚持“一对一”落实专人负责，制定整改方案，明确整改时限，落实整改措施，定期督查督办，能及时整改的及时整改，确不能及时整改的限期整改，落实监控措施，直至整改完毕，切实消除各类安全隐患，预防和杜绝安全事故的发生。全年共组织开展交通运输安全生产大检查12次，日常督查300余次，检查客货船舶1836艘次、客货车辆3297台次，查处违章行为70余起，整改隐患15起,清排路障862处，查处违章建筑案件12起；完成公路波形防护栏设置139公里；完成了仪华路大中修、广高路改造工程，完成了仪华路罗渡鲤鱼桥、罗渡一、二号桥整治工程。

（四）突出工作重点，强化源头管理。把符合安全生产标准

作为市场准入的前置条件，严格安全标准核准制度，严把水陆客货运输企业、业主和营运车船、从业人员市场准入关。一是水上交通严把“三关”，海事部门做好船舶按期检验发证和船员的培训考试发证工作，严把业主经营资质关、船舶检验和签证关、从业人员资格关，确保营运船舶适航、船员适任；指导督促各乡镇按照《乡镇船舶安全管理规范化工作指南》要求建立乡镇船舶安全管理制度，搞好乡镇船舶安全管理和水上交通安全生产管理规范化建设；深化“救生衣行动”，督促船舶所有人、经营业主、船员严格执行交通安全法律法规、规章、安全生产操作规程和“六不发航”、“五不出港”规定以及汛期减载、停航封渡特殊规定。二是道路运输严格“三把关一监督”，运管部门做好企业、营运车辆、驾驶员的年度审验工作，指导督促各企业按规定健全落实安全生产管理规章制度和档案，按规定配齐营运车辆安全、消防设施及驾驶员等从业人员，客运站严格执行车辆例检、“三品”检查和“三不进站、六不出站”、驾驶员安全承诺等规定。三是公路安全督促养护、路政部门对所管辖的公路定时进行养护巡查，搞好危险路桥、事故多发路段监测、整治和施工路段安全管理，设立和完善安全警示标牌，强化路政管理，确保道路安全畅通。

（五）丰富管理内涵，开展管理活动。以“平安交通”创建活动为主线，狠抓活动载体，丰富管理内涵。一是开展“平安车站”创建活动，严格履行“三把关一监督”职能，加强道路运输源头安全管理，严格执行“三不进站、六不出站”、车辆安全例检、“三品”检查、驾驶员安全承诺、客车驾驶员凌晨2-5点强制落地休息等规定，在高速客运开展安全带—生命带教育活动，确保旅客安全；二是开展“平安航道”、“平安渡口”创建活动，增强船员安全意识，提升渡口码头及船舶安全系数；三是开展“平安工地”创建活动，促进交通工程建设安全管理水平提高；四是开展“平安公路”创建活动，以公路养护、排障、治超为重点，确保公路安全畅通；五是开展“安全生产月”活动，扩大安全教育面、安全常识普及面，营造良好的安全生产氛围。

（六）狠抓关键时段，强化重点监管。我们在全面抓好日常安全管理的同时，正确分析安全生产形势，积极应对元旦、春节、春运、“五一”、节假日、汛期、高考、暑运期间等重点时段的运输安全工作。我们精心组织，强化措施，狠抓落实，合理调配运力，积极组织运输，强化道路桥梁、客运站场、渡口码头、车辆、船舶、修理厂、车间安全检查。在重点路段、桥梁开展保畅通疏通工作，在超长、高速公路、旅游、公交、出租、农村客运等重点线路对客车加大管控力度，在客运码头对各类船只进行现场签证和监管，在交通建设工地强化现场施工安全监管，保证了道路、水路、城市公共客运、交通建设施工安全无事故，实现了安全、平稳、有序的总体要求。

（七）关注民意民生，提升服务水平。以适应人民群众日益

增长出行需求为宗旨，着力构建农村客运网络、发展公共交通，切实惠及广大民众。一是及时对经营期满的15辆公交车和25辆出租汽车进行了更新投放，切实增强公共交通服务能力；二是大力发展顾县、东板、长田、双鄢农村片区农村客运，投放农村车辆30辆，大力改善群众出行条件；三是对经营期满的客运车辆及时进行更新投放，新增客运线路2条（顾县—,—嘉陵），改造县际客运线路4条、农村客运线路16条，新增或更新农村客运车辆103辆；四是新发展普通货运企业1家，新发展大吨位货车149辆（其中重型、特种货车7辆）；五是加强新建汽车站建设工作，目前已完成图纸设计等前期工作，正在进行项目工程预算等工作。

（八）强化打非治违，规范运输秩序。坚持注重关口前移，重心下移，密切协作，坚持日常执法、重点执法和跟踪执法相结合，以集中开展“六打六治”打非治违专项行动为契机，主动出击，依托公安、乡镇，严厉打击非法违法客运行为，共查处各种非法违法客运车辆61辆（其中长安车22辆，轿车10辆,电动三轮20辆,两轮摩托9辆），查处出租车和班线客运车辆不规范经营行为166起，打击外籍车辆不按规定载客等行为9起，有力地打击了非法违法客运行为，维护了客运市场正常经营秩序，保障了道路运输安全生产。

（九）扎实开展道路交通安全综合整治。一是我局高度重视，按照省、市、县的统一部署，我局成立了以局长为组长，其他班子成员为副组长，相关单位及股室负责人为成员的交通运输系统道路交通安全综合整治领导小组；二是制发了《县交通运输系统道路交通安全综合整治攻坚年行动实施方案》、《关于分解2014年道路交通安全综合整治目标任务的通知》，对道路交通安全综合整治工作进行了安排部署，对整治工作目标任务细化分解到了局属相关单位，并加强督促检查，确保了整治工作有序开展；三是按照县上要求，积极抽派运管、路政人员参加高速公路入口管控点和国省干道的治超工作，实行24小时不间断管控，认真检查每台进入高速公路和国省干道的货运车辆，确保超限超载车辆不得进入高速公路和国省干道行驶；四是加强罗渡超载超限检测站管理，对经检测确认严重超载超限的车辆，依法严格执行实施卸载，违法状态未消除的，一律不予放行，共检查货运车辆50062台次，处理超限车辆44635台次，劝返车辆403台次，卸载转运超限货物51台次；五是会同公安、工商、质监、运管等部门联合开展机动车非法改装、拼装源头整治工作，重点对我县7家二类维修企业进行全面检查，未发现非法改装、拼装等违法违规行为；六是深入货运企业开展禁止超限超载专项整治，未发现货运车辆擅自超限、超载等现象，并与取得道路运输许可的货运企业签订安全生产责任书和不得超载超限承诺书8份，与货运经营者（个体）签订安全生产责任书和不得超载超限承诺书300余份。

（十）强化督查督办，确保工作实效。局领导带领安全管理人员经常深入交通运输安全生产一线进行督促检查，同时加强对运管、海事部门安全工作的督查，发现问题，及时处理；运管、海事部门加强对客运企业、重点有船乡镇等安全生产主体单位的安全监督检查，形成一级抓一级，层层抓落实的工作格局；对安全工作走过场、安全管理混乱、安全隐患整改不力的单位和责任人，严格按照相关规定严肃处理，确保安全工作落到实处、取得实效。

二、存在主要问题

（一）安全宣传教育亟待加强。部分运输企业安全教育不够到位，针对性不强，从业人员特别是驾驶人员的安全意思仍比较淡薄，超载、超速行为时有发生。

（二）安全责任制有待再落实。在落实安全生产责任制上，存在“重责任书签订、轻责任制考核”；一些单位还存在贯彻执行上级文件精神不力和落实安全工作不到位的问题。

（三）安全生产监管有待强化。一些运输企业还不同程度地存在安全制度不健全，安全管理人员配备不足，日常监管不力等问题，优质文明行车不到位；行业管理部门对所属重点企业的安全生产监管力度还不够到位。

（四）安全隐患治理有待深化。一些单位对开展安全隐患排查治理工作还存在重视程度不够、投入精力不足、隐患排查不够深入、隐患整治不够彻底等问题。

（五）非法客运打击亟待加强。非法客运特别是农村非法客运依然突出，给道路交通安全形成了巨大压力，存在极大安全隐患。

三、2015年工作打算

（一）提高认识，加强领导。始终坚持把安全生产工作放在各项工作的首位，始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，加强领导，深化认识，落实责任，加强监管，真抓实干，严防死守，确保全县水陆交通运输安全。

（二）加强宣传，强化教育。广泛开展水陆交通运输安全生产法律法规、职业道德、安全知识及《安全生产法》、《省道路运输条例》的宣传培训，强化对从业人员、车（船）主、驾驶员和广大群众的教育力度，不断提高全员安全意识，力争做到人人讲安全、事事保安全，努力营造交通运输安全齐抓共管的良好社会氛围。

（三）加强监管，强化整改。进一步加强道路运输安全、水上交通安全、公路畅通安全及工程施工安全等监管；扎实开展各项整治活动，加大安全隐患排查整治力度，对排查出的安全隐患，采取有效措施及时进行整改；进一步完善隐患整治的排查、跟踪、回复及验收制度，建立隐患整治的长效机制，实现常态化管理。

（四）明确职责，落实责任。进一步健全完善安全生产制度，层层落实“一岗双责”责任制，全面履行和落实安全监管责任，切实落实企业安全生产的主体责任，形成“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全生产格局，促进交通运输安全形势持续稳定好转。

第7篇：公共交通安全总结范文

我局高度重视道路交通安全管理工作，切实履行职责，严格按照要求，做好道路交通安全宣传教育，确保全县道路交通安全，维护人民群众生命财产安全，构建和谐社会，建设平安××。根据××县人民政府办公室《转发省人民政府办公厅关于进一步加强道路交通安全工作文件的紧急通知》的精神，并结合我局实际，现将道路交通安全管理工作自检自查情况总结如下：

一、强化交通安全宣传，提高安全意识

我局领导高度重视交通安全工作，采用多种形式组织全局干部职工学习交通安全法律法规，特别是对驾驶人员加强遵守社会公德、自觉文明行车等教育，不断提高驾驶人员的安全意识、社会公德意识，使其自觉养成安全行车、文明行车、礼貌行车的良好习惯。我局职工除认真学习交通安全法律法规外，积极做好道路交通安全教育，坚决抵制低速载货汽车拖拉机载人、酒后驾车、无证驾车、超限超载等严重交通违法行为。

二、提高认识，加强领导，落实责任

从维护人民群众生命财产安全，构建社会主义和谐社会，提高建设平安××的高度，进一步提高抓好城乡道路交通事故预防工作重要性的认识，坚决遏制道路交通事故尤其是群死群伤较大道路交通事故的发生。我局领导进一步加强对道路运输的安全监管，进一步落实主体责任，切实整改安全隐患问题，狠抓道路交通安全管理工作，不断完善道路交通安全管理工作，经常开展检查，查找不安全因素，继续抓好道路交通安全防范工作，做到道路交通安全工作人人抓，杜绝各类事故的发生。

三、安全警钟长鸣

第8篇：公共交通安全总结范文

一、高度重视，组织保障有力

我局检查组以“贯彻落实国务院及交通运输部近期安全工作部署、要求的情况、落实中秋国庆和十八届四中全会期间的交通运输安全保障措施情况”等方面为检点，分别听取了各单位的情况汇报，并深入基层、深入一线，采取听汇报、召开座谈会、现场检查、抽查从业资格和档案、与基层工作人员对话等多种检查方式，实地检查了客货运站场、港口码头、渡船渡口、治超检查站、桥梁、危险化学品运输等的安全生产情况，并现场反馈了检查意见。

局分管副局长秦儒平亲自带队，对市八方运业、海事处、运管所、公路局等单位安全生产和安保措施的落实情况进行了督查。局直各单位各部门积极行动，坚决贯彻落实国务院安委会和我局的总体部署，按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”原则要求，制定了本单位安全生产大检查方案，广泛深入地开展了安全生产自查，有力地保障了孝南交通运输系统安全态势的持续稳定。

市八方运业主要领导亲自打电话或召见各部门的主要负责人，对安全生产工作作出部署，提出要求。专题听取招引项目大润发超市安全生产消防安全工作汇报，成立活动机构，制订工作方案，广泛地开展了“平安企业”各项活动。企业层层签订安全生产责任状，分解下达安全生产事故控制考核指标，逐级推行“一岗双责”和“一票否决”制。

运管所建立了部门和企业及司机三个层面的安全生产责任制，将目标责任层层分解，加大了对运输企业的监管力度，开展了“平安车站”创建活动。严把“三关一监督”，查找“不安全、不踏实、不放心”因素，把“三不进站，六不车站”安全管理制度落到实处。

公路局认真贯彻落实国务院、交通运输部关于加强安全生产工作一系列部署，召开了“平安工地”创建活动动员部署会，制定印发了《公路系统开展“平安工地” 创建活动实施方案》，建立了分级、分层、分行业，各司其职、各负其责的安全监管机制。

海事处按照有关工作部署，印发了《平安渡口（水域）创建活动的实施方案》，围绕创建“平安交通”的目标任务，保证将安全生产监管责任分解落实到各个部门和单位，并在已建立区、乡（镇）、村、渡工四级安全监管体系的基础上，指导、帮助乡（镇）政府进一步健全监管机构。

二、突出重点，狠抓工作落实

从本次大检查的情况看，各单位开展的“平安交通”创建活动，关键是抓住重点，对排查出安全隐患，进行了同步整改，及时有效排除风险隐患。同时，狠抓了交通运输行业安全生产两个主体责任和责任制的落实，强化了安全生产隐患整治，实现了交通运输系统安全生产的总体稳定向好，有力保障了全区交通运输安全高效。公路管理部门采取一般检查和重点巡查相结合，组织开展桥梁安全专项排查、治理活动。截止目前，共排查在用桥梁xxx座，其中：四类桥梁xx座，五类危桥xx座。排除工作结束后，针对检查出来的问题及隐患进行梳理，提出具体整治措施；同时，加强超限超载车辆治理，落实桥梁养护工程师制度，完善桥梁数据库资料，加大桥梁养护管理力度，建立桥梁隐患整改长效机制，确保桥梁安全运营。市八方运业开展了以“查、除、堵、促”为目标的道路运输安全违法行为自查自纠活动，全面规范公交出租客运安全生产各方面、各环节的工作，实现查违法行为、除事故隐患、堵管理漏洞、促安全生产的目标。地方海事部门重点加强了对乡镇船舶渡口的安全监管和渡工的安全教育。共对在运渡口和旅游船舶下达隐患整改通知书7份。交通运管部门在认真落实道路运输安全管理“三关一监督”的基础上，实行了领导“分片包干，责任到人”的承包机制，适时开展安全隐患排查整改的督查机制，认真开展打击非法营运无证经营“黑车”工作。截止到8月底，共排查治理安全隐患企业单位8家，排查一般隐患3项（其中立即整改隐患1起，限期整改2起），查处“黑车”55辆。

三、检查中发现的主要问题。通过现场检查，主要问题有：

（一）安全生产主体责任有待进一步落实。安全态势总体平稳，但部分生产经营单位仍存在安全生产主体责任落实不到位等问题。

（二）安全生产基础工作有待进一步加强。客运站安检设备需要增加投入，安检人员需要专业培训。渡口水域非法渡运现象依然存在，安全基层基础工作要进一步加强。

（三）安全生产应急救助能力有待进一步提高。在加强重点环节的安全监管工作中，还存在应急救助和抢险救灾装备建设不足，难以提高应对极端自然灾害和重特大事故的能力的问题。

（四）保障道路和桥梁安全运输的压力大。一是由于长期以来一些桥梁超负荷运转，危桥数量只增不减。从检查情况看，随着重载车辆不断增多的影响，公路危桥数量还在不断攀升。二是超限超载形势依然严峻。造成道路和桥梁通行状况急剧下降，给桥梁安全造成了极大安全隐患。三是由于养护经费不足，桥梁管理技术人员和检测设备不足严重缺乏。

（五）安全生产监管“严格不起来、落实不下去”的问题依然存在。 有些人员密集场所消防安全出口不畅通，安全标识不清晰；在建公路工程工地缺乏安全防护措施，安保工作不到位；部分出租门店私拉电线，对监管部门下达的整改措施没有落实到位等等。

四、下一步的工作重点

（一）充分认识做好交通运输安全工作的极端重要性和紧迫性，扎实开展各项安全稳定工作。

中秋国庆即将到来和十八届四中全会即将召开，做好交通运输安全生产和安保维稳工作是一项重要政治任务。交通运输行业的特点，决定了交通运输在确保行业和社会稳定方面肩负着十分重大的责任，必须要有清醒的认识，要居安思危，决不能松懈，主动担当，积极作为，尽心尽力，把各项安全稳定工作做扎实、做到位。

（二）进一步切实落实安全稳定工作责任制。

坚持“谁主管、谁负责”的原则，进一步强化领导责任，主要领导同志必须牢固树立“以落实第一责任保安全稳定”的意识，集中时间、集中精力认真研究和妥善解决安全稳定工作方面存在的问题。

（三）结合交通运输行业特点，突出安全生产重点。

狠抓落实安全措施，要突出两个重点，一是重点部位，二是重点时段。所谓重点部位，即事关国计民生或人员密集的码头、车站、渡口、公路等；所谓重点时段，即春运、暑运、节假日、重大活动的时期都是十分敏感的时期，必须严防死守，坚决保证交通运输行业安全稳定。

（三）深化督促检查，注重整治实效。

继续深入开展一系列检查和自查活动，重点检查交通运输行业安全生产两个主体责任的落实情况；道路水路运输特别是水陆客运以及交通运输基础设施建设安全生产隐患排查情况；危化品运输和“两船”（ 渡船、运砂船）专项治理及车辆超限超载等情况；按照“四不放过”原则，认真进行事故调查处理的情况；强化重点时段的交通运输保障措施，全面落实安全监管和安保工作。通过开展检查活动，深入查找交通运输安全薄弱环节和切实解决突出问题，及时有效排除隐患，确保交通运输安全稳定。

（四）快速高效处置各类突发事件。

要制定和完善应急预案，全面细化和坚决落实每项工作职责，特别是人员密集场所突发性事件的应急工作流程、紧急处理措施，要进行相应演练，确保万无一失。节日期间包括重大活动期间，领导要坚持24小时带班；要加强信息报送，及时向上级主管部门和相关部门报送本单位的安全稳定工作动态，一旦发生事故、特别是重大及以上事故或大规模群体事件要立即报告；要保持信息畅通，提高决策水平，及时快速高效处置各类突发事件。

（五）继续做好舆论宣传和引导工作。

第9篇：公共交通安全总结范文

下面我就当前我县道路交通安全面临的形势和存在的问题作以分析，安排部署下一步工作。请各乡镇、交委会各成员单位对照检查，紧盯薄弱环节，补齐短板，为下一步工作开展开好头、打好基础。

一、2020年截至目前交通事故及查处重点交通违法行为总体情况

（一）交通事故情况，2020年截止目前全县道路交通事故四项指标全面下降，共发生一般程序处理道路交通事故*起，死亡*人，受伤*人，财产损失*元，分别为下降*上升*。事故发生辖区分别为：*发生一般以上交通事故**起，其中受伤*人，死亡*人，*、*、*均未发生一般以上道路交通事故。

（二）交通违法查处情况，2020年全县共查处各类交通违法行为***起，其中现场查处交通违法行为**起，占违法总量的**%，查处饮酒驾驶*起、醉酒驾驶*起，无证驾驶*起，行政拘留*人，刑事拘留*人。

二、2020年截止目前全县道路交通事故总体情况

2020年截至目前。全县共发生各类道路交通事故*起，其中简易程序处理的交通事故*起，警保联动调解*起，截止目前发生一般程序以上处理的道路交通事故*起，与去年同期相比四项指数分别下降*、*%，上升*。目前来看总体向好，预防道路重特大道路交通事故的各项措施，正在发挥作用。

三、存在的问题与短板弱项：

（一）乡镇农村交管机制运行工作滞后。各乡镇农村“两站一室”发挥作用不明显，机制不健全，未按要求有效开展工作，农交安APP使用率不高，未按要求上传劝导日志，尤其是***对县交委会安排的工作置之不理，基本上未开展工作。各乡镇两站一室经费长期以来落实滞后。新挂牌成立的三个乡镇交警中队发挥作用不明显，未能按要求完成交通违法行为查处工作。

（二）道路安全隐患治理工作不到位。各乡镇及职能部门对道路交通安全隐患治理工作不重视，未能按要求开展隐患排查工作，*、多次对县交委会排查下发的隐患问题及整改通知书，不整改、不上报整改落实情况，导致隐患排查治理工作不能形成闭环，存在诱发道路交通事故的前期风险。

（三）目标责任形同虚设。各乡镇及职能部门落实一岗双责不力，对单位内部人员管理不严。严重交通违法行为仍然突出。无牌、超速、不系安全带驾驶机动车，电动车违法载人及不戴头盔驾驶电动车交通违法行为突出。尤其是公职人员、党员干部驾驶电动车不戴头盔交通违法行为占比较高。

四、交通事故防控措施及建议

      （一）、要强化源头管理，继续开展辖区道路安全隐患排查治理工作。县交委会要进一步加强对道路交通事故预防工作的监督检查，重平时、重基础、重预防、重落实，严格按照目标管理办法落实部门管理责任，充分发挥综合治理作用，消除道路交通安全隐患，提升政府管理服务水平和能力，确保道路交通安全、有序、和谐。各乡镇要充分发挥“两站一室”作用，与乡镇交警中队协同作战，加强宣传，加强排查，从源头上消除安全隐患。县公安交警、交通、应急管理、住建等部门要相互配合，继续加大对事故多发点段、危险路段排查治理工作力度，确保排查治理取得成效，确保道路安全畅通，有效预防和减少交通事故。

二要继续加强道路交通安全监管，夏末将至，天气多变，沙尘天气、高温天气容易使驾驶员驾驶反应迟缓，发生交通事故概率加大。公安交警部门要结合道路交通事故发生的规律和特点，积极有效开展定期不定期的交通安全专项整治行动，制定切实可行的工作措施，加强重点地路，重点时段的管控，强化国省道以及各县乡公路、特别是马鬃山马桥连接线的交通安全管理；始终以高压态势严厉打击无牌、无证、超员、超速、酒后驾驶、疲劳驾驶等各类严重交通违法行为，确保全县道路交通安全畅通，有效减少交通事故的发生，

三要靠实责任，推动工作新机制。各乡镇充分发挥“两站一室”的作用，完善工作机制，预防农村道路交通事故的发生，各乡镇政府要进一步增强责任感、紧迫感和危机感，切实履行工作职责，提高农村道路交通安全管理水平，确保农村道路安全畅通。