对现代物流管理的认识精选(九篇)

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第1篇：对现代物流管理的认识范文

一、绿色物流的认识

在当前的物流管理中,是以生态环境的保护为出发点,在最大限度上做好相应的管理体系,这样就能够在很大程度上解决服务流通、绿色商品等方面的困难,在另外一方面,这也可以更好地体现出物流管理体系中的发展眼光和发展态势。为此,我们就必须要关注当下物流管理系统的发展趋势和物流管理的新方向。

在现代绿色物流管理体系中,这一体系的建立主要是在可持续发展、生态经济学理论和生态伦理学的基础上形成的,在可持续发展理论方面,就是在满足当前的现代社会经济发展的基础上,还要尽量考虑到后代生活和生产方面的需求。所以,在当前的物流管理体系的建构上,就必须要摒弃经济消耗来作为社会发展的基础。而在现代绿色物流管理系统上,必须要考虑到现代物流体系和环境保护两者之间的互动交流,以此来实现两者之间的互利共赢,用经济生态学的角度上看,生态经济学作为一门综合学科较强的科学,就必须要针对存在的各种问题进行相应的生态经济系统和其内部的物质循环,才能更好促进物流系统的完整性。同时,在绿色物流管理方面,不仅仅要兼顾人与自然之间的关系,更需要注重生态学与经济学两者之间的动态平衡状态,只有这样,才能更好的使得现代绿色物流管理显得更加科学高效。

二、现代绿色物流管理所存在的问题

1.在现代化的物流管理意识缺乏

在我国的物流管理系统来看,我国的物流业起步较晚,所以,在对现代绿色物流管理意识,人们还是没有在意识上加强物流体系对社会发展的重要作用,而且,物流管理体系在我国的经济建设中起步较晚,高效绿色的物流管理思想还没有完全形成,企业生产和经营者以及消费者对绿色物流管理消费观念没有加以重视,与此同时,在我国的物流产业管理体系中,严重缺乏相应的专业化人才,并且,对现代绿色物流管理的研究机构和教育机构没有进行深入分析,所以,在某种程度上缺乏对现代绿色物流管理的系统研究,在物流管理工作甚至是聘用一些没有经过专业培训的临时工进行管理,这样就造成在我国物流管理中的“用工荒”。

2.绿色物流管理体制上的不健全

要想建立现代绿色物流管理系统,这就必须要建立相应完善的物流管理体制,但是,现阶段来看,政府在现代物流管理体系中的引导作用还不是很强,由于我国的物流运作主要是在不同的行业和地区,管理方面属于不同的政府的职能部门,各个职能部门都是各自一个体系,独立动作,或者是形成独立的规划,形成对我国现代物流缺乏科学高效的战略思想,进一步导致了物流管理系统的无序进行,让我国的物流资源的浪费。与此同时,在企业物流信息管理方面,一些手段和管理方面还是很落后,没有严格遵循科学高效的规章办事,缺乏相应的信息交流平台,尤其是体现在功能上比较薄弱,严重影响了我国物流运行系统的效率和服务水平的提升。

三、如何促进现代绿色物流管理的策略分析

1.加强“绿色物流”理念的教育和宣传,严格培养专业化的人才

为了能够更好地推进现代物流的发展,除了加强政府政策的法规宣传,还需要不断积极引导公众进行积极参与,为此,这就必须要重视对绿色理念的教育,不断重视对消费者和企业的绿色物流的宣传教育。

“绿色物流”作为新生的事物,这就必须要加强政府的扶持政策建立,积极支持绿色物流相关理论的研究和技术上的发展,还要尽可能促进学校、院校和科研机构三者之间的协作,才能更好地加强运用性物流技术的开发和利用。

2.制定科学高效的财政政策,不断促进绿色物流行业的稳健发展

为了能更好地实现建设现代绿色物流管理体系,这就必须要依靠政府,在当前的政府政策领导下,虽然是出台一系列的可操作性优点,但是对于企业自身的管理体系没有进行严格落实,所以,我们就必须要落实绿色管理经营的动力。对一些已经达到环保标准的企业作用减弱,为此,我们就必须建立和市场运行机制相适应的绿色物流管理体系,灵活地运用各种手段,更好地促使物流行业走向正常化和高效化的道路。

3.制定严格的绿色物流标准

我们都知道,要想促进现代物流行业正常发展,这就必须要制定严格的绿色物流标准,才能使得各种绿色标准难以有效地开展,为此,就必须要建立相应的绿色管理标准体系。绿色物流标准就可以包括是运输、包装等方面的要求,在各个管理环节上,一定要从物流各功能上的绿色化进行开始,在物流上的各个环节上都要实现绿色标准,只有这样,才能更好地推动各项管理工作的顺利进行。

第2篇：对现代物流管理的认识范文

1.1物流概述

物流是一个新的科学分支,它最早起源于美国。1985年,美国物流管理协会对物流的定义是:“现代物流是以满足消费者需求为目的,对原材料,中间库存,最终产品及相关信息,从起始点到消费点的过程中所需要的有效的物流流动和储存进行计划,执行和控制的过程。”

传统意义上的物流,通常是指一个产品在空间与时间上的位移,为解决商品生产与消费的所在地是不同地理位置而产生的实践差异。直到上世纪八十年代,传统物流向现代物流转型。现代物流是利用现代高科技的信息技术,打破了运输环节独立于生产环节以外的界限分离,通过建立供应链管理,来实现对企业销全过程的计划和控制,以实现物流信息化,利用信息技术对传统物流业务进行优化整合,达到降低成本,提高工作效率的目的。

1.2物流管理

物流管理是一个系统的管理过程,通过协调市场,企业,供应商之间的物资与信息的流动,以满足客户的消费需要。它构成了企业价值链的基础环节,是企业获得竞争优势的关键。

企业物流是指企业在生产过程中,从原材料供应,经过生产加工,到产品的销售以及对生产和消费过程中产生的废物进行回收和再利用的完整的活动周期。

2. 物流管理在企业管理中的重要地位

随着企业经济环境,社会环境的不断变化和科学技术的快速发展,现代企业都面临着前所未有的机遇与挑战。物流管理也被越来越多的企业纳入企业战略计划中需要考虑到的重要因素,其具体表现主要有以下方面:

2.1供应链管理系统的一个重要组成部分

从传统的观点看,企业物流是企业中的一个属于支持性质的部门,仅仅只是对企业的生产和销售起到一种支持和促进的作用。然而在现代的供应链管理环境下,物流系统和生产系统中的地位是同等重要的。现代物流在整个供应链中都有着不可忽视的重要地位,它是连接供应链中各个企业的关键,是企业建立合作关系的基础。因此,物流管理是供应链管理系统中的一个重要组成部分。

2.2企业对物流的管理是提高企业经济效益的重要手段

在物流管理的过程中,通过企业内部物流系统的改造,使物流管理水平得到提升,降低了企业物流成本和库存成本,提高了库存周转率和资本回报率,使企业从物流中心获得丰厚的利润,提高了企业的经济效益,增强了企业的竞争力。

3. 企业物流管理中存在的问题

3.1物流观念陈旧,缺乏正确的认识

受传统的物流管理观念制约,物流企业服务有限公司一般都存在着经营成本大、资源浪费严重、管理模式落后、交货不够快捷、安全性差、缺乏竞争力等缺点和劣势。极大的影响和制约了物流企业服务公司的发展与壮大。

3.2企业物流管理滞后,现代化设备不足

许多企业在物流管理的过程中,仍然停留在纸笔时代,或者一些企业虽然配备了电脑等现代化设备,但没有形成一定的系统,更不用说通过网络管理企业物流的方方面面。虽然有些企业应用了现代物流设备,但是效果一般都不好。长期以来物流专业人才稀缺,主要原因是物流管理人才培养没有得到相关企业和部门的足够重视。

3.3物流管理中对现代信息技术的应用水平落后

在我国,现代信息技术应用水平落后这一因素已经成为制约中国物流业发展的技术瓶颈。这不仅严重影响了中国物流行业的发展和物流市场规模的扩大,也阻碍了物流管理服务方式、运作模式的组织创新和发展,制约了物流市场的竞争力和自动化水平的提高。

4. 加强企业物流管理的对策

4.1要积极建立和完善企业物流管理信息系统

从生产规划,采购到仓库管理,目前的物流管

理业务和库存控制操作系统是具有多样性和复杂性的。如何使企业的物流总成本达到最低点,依靠人工记忆的处理是困难的而且是不可能的。如果不能保证正确的购买,验收以及保证货物质量和交货,就会导致浪费时间,致使库存堆积,交货延误,成本增加,进而企业就会失去为客户服务的机会。因此,信息技术以及信息系统的应用是必不可少的。至于要用什么样的信息系统,企业应该从自身的情况考虑,选择最合适的信息系统,来满足企业自身的需要。

4.2转变管理理念,完善物流管理知识

首先,企业必须树立现代物流管理理念,改变过去只重销售忽视物流管理的思维模式,加强对物流管理在企业战略层面的分析和研究,建立符合实际业务的现代企业物流运作模式。其次,企业应重视供应链管理的思想,对企业的核心业务要加大力度管理,并积极与供应商和用户进行及时的联系与沟通,实现供应链管理系统运作整合,提高企业的市场竞争能力。再次,应树立绿色物流的概念,积极采用现代科学技术,促进企业物流的可持续发展。

4.3加强物流人才培训体系的构建

中小企业需要的综合物流专业的管理人才稀缺,是制约当前物流管理服务创新与发展的关键因素。以培养先进的物流技术和管理人才为中心;是物流人才管理的优胜劣汰竞争机制,在物流理论学习的同时,公司还应设立物流示范操作区,使工作人员将理论与实践相结合,形成具有创新能力的物流管理人才。为了适应市场经济对物流人才的需求,培养高素质的现代物流人才,首先要认识到物流人才培养的紧迫性和重要性;其次,要建立和完善物流管理人员资格制度和相应的培训体系,并运用相关激励措施,加强物流人才教育培训;再次采取教育和在职培训相

结合的方式,调动各方面的力量,培养现代物流人才。 4.4改善物流管理信息化

提高物流管理信息化,加强施工企业的信息化建设。物流中心是现代物流服务体系的支撑点。通过网络平台和信息技术将客户,供应商和制造商联合起来,有效地控制物流管理的各个环节,实现信息资源共享。建立物流信息共享知识,提高物流信息化水平。实现物流信息系统的改进和升级,充分发挥现代科技的作用。加强物流信息系统管理是提高中小企业的物流运作效率,降低营运成本的关键。

第3篇：对现代物流管理的认识范文

【关键词】：多元互动教学；现代物流管理；教学实践

中图分类号：G632

随着经济全球化和电子商务快速发展，物流业兴起壮大，愈来愈多的受到重视，物流管理专业人才的培养也逐渐成为高等教育领域新的热门方向。然而，受传统课堂教学观念、教学内容、教学方法等因素影响，目前现代物流管理课程教学中多以教师讲授型课堂教学为主，学生被动接受知识，在这种传统教学模式下，学生的实际需求很难被全面了解。无疑对物流人才的培养形成了障碍。因此，提高课堂内外的教学质量、培养学生们的积极思考的能力，已经成为新时期物流人才培养的关键。在现代物流管理课程中实施互动式教学模式作为一种课堂授课改革方法，能有效调动学生主动思考作用、提升学生自学能力、强化师生互动启发，有效提升课程教学改革效果。

1现代物流管理课程的课程特点

1.1综合性

现代物流管理是将运输、仓储、库存、装卸、搬运、包装及信息等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理，其任务是尽可能降低物流的总成本，为顾客提供最好的服务。它建立在管理学、交通运输工程、商品学及信息管理等学科基础之上，是一门多学科交叉融会的综合性学科，带有明显的综合性特征。

1.2应用性

现代物流主要包括运输、储存、加工、包装、装卸、配送和信息处理等活动，这些活动过程除了有相应的理论描述外，更重要的是进行实际操作，通过实践环节的学习才能清楚每个环节的具体流程与管理要点。

1.3抽象性

现代物流管理理论涉及多个学科，各种理论运用较多，因此在学习过程中给学生学习带来了困难，在课程内容中还涉及了大量与物流相关的概念及原理等，相对其他课程而言比较抽象，使学生理解难度增加。

2现代物流管理课程教学现状

2.1教学方法单一化

现代物流管理学由于其综合性的特点在教学体系中被定为物流管理专业的基础理论课，正因其理论课的性质，导致目前大多课程内容仍依靠教师课堂理论讲授的形式进行，此类教学方式单调、枯燥，不仅导致学生学习被动，而且容易使学生注意力发生分散，降低了教学质量、弱化了能力培养的功能，导致学生分析解决问题能力不强甚至对所学内容记忆淡化。

2.2实践活动形式化

现代物流管理包含了运输管理、仓储管理、装卸搬运、包装及流通加工等内容，所涉及的专业领域实际操作性要求较高，但是由于课程的综合性质，使得课程对单一环节的实践教学难度较大、教学手段相对简单，仅限于课堂上的短暂的多媒体演示，让实践教学仅仅流于形式，无法实现让学生产生身临其境的学习体验，也没有发挥出多媒体教学的优越性，削弱了学生学习的兴趣。

2.3学生基础薄弱化

现代物流管理作为物流管理专业的基础课程，学生在学习该课程之前并未涉及过多物流学专业知识，因此专业知识基础薄弱。由于课程的抽象性，在学生对教学内容不熟悉的情况下采取单一的教学方法，会使学生学习新知识的困难性增大、学习新知识点的进展缓慢、思维滞后于幻灯片播放速度，使新知识点无法完全掌握。

3多元互动教学模式在现代物流管理课程教学中的应用

现代物流管理课程的特点要求学生具备较高的素质与分析能力才能掌握课程内容、要求教学配备大量的实践环节才能充实课程内容，然而由于教学现状中存在的问题而无法较好的实现课程的学习。多元互动教学模式应用于现代物流管理教学中能有效改进教学效果，培养学生学习的主动性。

3.1专题微信群讨论

现代物流管理是与时俱进的学科，随着物流技术的不断创新，物流行业在不断发展变化，然而教学的更新往往滞后于技术的发展，教材的编写更受其时滞性的影响对实时动态难以掌握，因此，当教材难以满足实际教学需求时，为了紧跟时代步伐，让学生时时关注物流行业发展的新动态，了解行业新变化，应采取新的技术手段来培养学生的自主学习能力。专題微信群讨论是解决此问题的有效方式。首先由教师建立班级微信群，加入所有学生。其次分两种形式进行微信群讨论：

第一种形式是当课程每一章内容讲授结束时，根据本章知识点，让每位学生课后利用微信、微博等方式收集关于本章知识点的最新动态，并于微信群中，同学可在微信群中互相讨论，检查其他同学所发内容是否是行业最新动态，如果不是，则提出质疑，然后将自己所搜集的最新动态在微信群中，如有其他同学发出质疑，可在微信群中进行相互讨论、交流，全程教师不发言仅观看讨论结果并记录争议较大的问题，于次回上课时对讨论结果进行点评；第二种形式是当每一章节结束时，结合本章节知识点由教师选取时下最热话题于微信群中，就这一热点问题让学生搜集资料并在微信群中发表个人观点、相互讨论，教师在课堂上对学生的讨论进行点评，并对讨论组中的最佳评论者予以表扬。教师可设置记录本，记录每次布置讨论后在微信群中参与讨论的学生名单，学期末对参与讨论的学生给予增加平时成绩的奖励，对于表现优异者加大奖励力度，对于没有参与讨论的学生，期末扣除其平时成绩予以惩戒。通过专题微信群讨论，拓展了现代物流管理课程互动的空间，让互动不局限于课堂之上，培养了学生勇于探寻新事物的进取精神，了解物流行业发展动态、了解行业发展前沿问题，保持着理论与实际紧密结合的学习方向。

3.2互联网答疑

互联网答疑是运用互联网邮箱及互联网聊天工具拓展的一种互动教学模式。与微信群讨论不同，在互联网答疑中教师不事先指派任务，完全由学生自发寻找问题并与教师积极探讨，问题不拘泥于理论还是实践、不限制来自国内还是来自国外、不管是科研型问题还是应用型问题，只要涉及到现代物流管理方面的问题就可以向教师提问。教师在互联网答疑中所扮演的不仅仅是答疑者更重要的是一位启发者，教师在答疑过程中不能将问题答案直接告诉学生，要循序渐进的给学生提供一些信息让学生自己寻找到答案，当学生解决一个问题时教师应当要反问学生一些问题让学生进行更深层次的思考。当学生提出较好的问题时，教师也可以记录下来，将问题带到课堂上进行全班性的讨论。课堂分组，运用头脑风暴法对问题探讨，最后由教师进行点评，完成课堂互动教学。互联网教学能强化学生研究问题的主体性，激发学生对现代物流管理研究的兴趣，有效拓展知识面，深化对现代物流管理课程的认识。

3.3视频分享

视频分享模式包括自拍和搜索两个部分，全部由学生自己完成。自拍部分由学生用手机拍摄，利用课余时间完成。

首先对学生进行分组，3人为一小组，每组选定一个专业方向，相同专业方向选题不得超过2组学生，拍摄地点为城市交通枢纽站、物流中心、超市装卸货地、集装箱货运站等。同时选取相同专业方向的两个小组不得在同一地点进行拍摄。拍摄完成后每组成员对视频进行简单后期处理，并撰写演讲稿，详细介绍视频中所记录的内容，于此同时，小组成员在互联网中寻找与自己所拍视频相关内容的视频，将互联网视频与小组视频进行对比，撰写分析报告，分析小组视频中的优劣得失，哪些专业细节是小组视频里面没有出现的，哪些内容是小组视频的独家记录，以此加深对现代物流管理实践知识的认识。

视频作业制作完成后交予教师审核，审核通过的视频，教师给出评语补充完善；审核未通过的视频要求重新制作，教师对其视频指出存在问题，并给出修改意见。待视频全部审核通过时，教师组织学生进行视频分享课，每组成员向全班同学展示视频作业并配合视频进行演讲，向全班同学介绍小组在该领域的专业实践情况。展示完毕后，其他同学可以自由提问进行互动，提问过程中出现展示组学生无法回答的问题时可由教师回答，进行专业实践知识的补充完善。全部视频分享完毕后开展最优视频评选环节，由全班成员共同投票选出最佳视频，教师举行颁奖仪式并颁发小礼品给获奖者以示鼓励。通过视频分享，能够扩大互动范围，拓展互动领域，让学生培养起自主学习的能力，强化学生对现代物流管理实践运作环节的认识。

4结束语

掌握现代物流管理的理论与方法，是培养高级现代物流管理人才的关键，使其具备物流管理、规划、设计等较强的能力。因此要为学生建立主动参与学习的条件，培養学生主动思考的能力，激发学生自主学习的动力，从而达到良好的教学效果。

参考文献 

[1] 秦岭. 仓储管理课程实践性教改初探[J]. 科教导刊， 2013（8）： 70-71. 

[2] 刘阳，张思奇，李丁. 基于学生职业能力培养的“物流和供应链管理”课程教改研究[J]. 价值工程， 2013（30）： 198-200. 

[3] 龚安全，李先红. 基于现代物流专业群课程融合的研究与实践[J]. 长沙大学学报， 2014（4）： 153-155. 

第4篇：对现代物流管理的认识范文

关键词：物流管理；电子商务；企业发展

电子商务为物流企业提供了技术条件和市场环境，为物流功能集成和物流企业实现规模化经营创造了有利的条件。分析电子商务支持下的企业物流特点，以及建立宏观和微观双控型的电子商务物流管理模式，就成为企业面对现代市场竞争的必然选择。

一、物流业国内与国际发展现状

1991年5月12日国务院批准建立天津港保税区。天津港保税区瞄准了与国际物流服务贸易接轨的方向，同世界上100多个国家建立了进出口贸易联系，初步形成了三大功能体系，即国际物流的集散、分拨、配送体系，成为我国北方最大的国际物流中心。

世界著名物流企业美国的“联邦快递公司”，对货物配置通过电子信息进行动态跟踪和信息自动处理。美国摩托罗拉实行24小时全天候物流管理，实现年销售收入20亿美元，使公司成功实现现代“物流”管理。

上海APEC通关系示范系统工程的建立，全球四大物流快递企业，联邦快递（FEDX），中外运敦豪（DHL）、联合包裹（UPS）、荷兰天地快运（TNT  ）入主联合快递中，加速了向中国物流市场的扩张。

我国于1997年，国家批准建立全国库存商品调剂网络中心，目前拥有83家分支机构，123家会员企业。该中心推出七大电子设备模式，形成电子商务的物流配送系统。这是中国目前最大的库存商品在线交易专网。“全库网”采用的是B2B电子商务模式。虽然物流业有了一定的发展，但是，当前我国物流业发展总体滞后，具体说存在以下问题：

（一）物流观念陈旧，缺乏现代物流理念。对现代物流在提升运输产业水平、推动经济发展和增加经济效益方面作用认识不足。

（二）商业环境相对落后，造成物流布局不合理，专业化服务程度低，自营物流比例过大，专业物流服务得不到充分利用，一家一户小规模经营模式也制约着物流管理的发展。

（三）我国物流信息服务体系和网络体系的落后也制约着物流业的发展，制约着物流产业向专业化、一体化方面的发展。

（四）物流产业目前发展的制度环境有待完善。物流发展要跨越地区和部门的限制，需要统一化、标准化。我国目前还没有一部完备的物流法规，因而制约了我国现代物流产业集约化经营优势的发挥。

（五）物流方面专业人才缺乏，我国高等院校中设置物流专业和课程的很少。物流在职人员的总体水平较低制约了我国物流业的发展。

二、信息化是企业物流发展的基础

通过发展信息产业推动电子商务下物流管理的模式创新，合理高效配制物流资源，推动我国信息流、物流、商流合理组合。通过培养高素质的人才，利用已有的网络优势，建立能同国内和国际物流网相连结的物流配置中心，实现电子商务物流配送专业化管理；物流信息处理现代化管理；建立和强化有关电子商务物流管理的相关法规。物流信息化管理具体应做到：

（一）运用新的信息技术，建设宽带网域，提升完善信息交换平台，联合构建电子商务平台。

（二）建立电子商务物流信息控制中心，实现物流管理的低成本、高效益，提高信息化物流管理水平。

（三）培养一支专门从事电子商务物流信息管理的高素质专业人才队伍。同时要调整现有物流管理人员结构和组织结构，对要求从事专业物流管理人员必须具备相关的专业知识。

（五）要通过现代化信息建立起电子商务物流管理的良好外部环境和条件，实现物流系统，运送方式，装卸、仓储、物流配送一体化，降低物流配送成本和风险，提高物流配送的效益，要同国家宏观调控措施保持一致，要同国际先进物流配置网接轨，做到四化：

1、物流运作系统化

企业物流是一种系统性的经济活动。主要通过物流目标合理化，物流作业规范化，物流功能集成化，物流技术一体化来实现。

2、物流服务网络化

电子商务发展要求企业物流不仅以较低的成本提供高质量的物流服务，而且还要求物流服务向多样化、综合化、网络化发展。

3、物流管理信息化

物流现代管理最重要的是通过信息管理来实现的。应用现代信息技术改变传统企业物流管理，实现物流管理信息化。利用低成本物流信息交换平台，拓展业务和市场，大幅度降低企业生产成本。

第5篇：对现代物流管理的认识范文

［关键词］现代物流概论;职业导向;教学改革

［中图分类号］F252［文献标识码］A［文章编号］1005-6432（2011）41-0164-02

1 前 言

当前,随着国家经济快速发展，物流业的迅速崛起,企业对高技能人才要求的不断提高,高职教育正面临着严峻的挑战。以就业为导向,以能力为核心,面向市场、面向技术、面向应用,培养综合素质优良的高级技能人才,是当前高职教育的办学方向,也是确立高职物流课程理念的依据。因此,探讨如何构建适合现代社会需求的高职院校物流管理专业课程,是教学改革的核心,也是提高高职人才培养质量的关键。对于提高高职院校物流人才培养水平、提高就业率具有重要的现实意义。

2 《现代物流概论》的教学现状

现代物流已经发展成为一个科学系统的业务领域,是一个综合应用多技术、多学科的综合性领域。物流管理也成为一门多学科、多领域的综合性管理学科,几乎所有高职院校的物流管理专业都开设了《现代物流概论》这门课程。《现代物流概论》作为一门专业基础课程,它是本专业的理论知识基础,主要介绍现代物流管理的一般理论,物流系统的基本内容以及物流作业过程中的基本活动等,在完成物流管理专业培养目标中起着核心作用。其目的是使学生对物流管理有一个全面的了解,提升学生物流理论素养,并为后续专业课程的学习打好基础。

通过对我校《现代物流概论》课程的情况分析,结合对学生调研的实际情况,发现目前在课程教学中主要存在着以下问题：

①我校《现代物流概论》开设在大一的第一学期,课时约60个学时,课程的教学内容繁多复杂,涉及面广,要完成教学任务具有较大的难度。②课程授课对象是新生,他们对专业缺乏有效的认知,入学后对专业学习迷茫。特别是对现代物流管理的理论、物流系统的基本内容以及物流作业过程中的基本活动等知识,仅通过课堂教学难以理解和把握。③在对教学内容深度与广度的把握上,怎样既全面而深入地介绍物流管理的各个方面,又与后续专业课程《采购管理》、 《运输管理》、 《仓储配送管理》、 《供应链管理》等合理衔接,授课教师也存在困惑。④绝大多数学生习惯于传统教学模式,缺乏主动学习的积极性与自主学习能力,不善于综合分析、解决实际问题。在强调素质教育的当今,如何来引导和培养学生,也对教师提出了更高的要求。

3 《现代物流概论》课程改革思路

针对《现代物流概论》的教学现状和困惑,结合高职教育改革的就业导向,我们认为可以将职业导向作为对课程教学进行改革的切入点。

3.1 高职就业指导现状

以就业为导向的高等职业教育承担着对学生职业规划指导的责任和义务,职业教育的课程必须重视全程化职业指导,引导学生做好职业准备和职业规划,尤其有效指导学生自主职业生涯的发展,促进人的职业化。目前高职院校普遍存在学生入学后对专业学习迷茫、不适应的现象,调查显示，超过半数的高职高专新生遇到了学习问题。学习问题中,比重最大的是 “缺乏学习动力”,其次为“对所学课程内容没有兴趣”。如何引导新生确立正确的目标,激发新生的学习热情,产生学习动力,尽快适应大学新生活,学校积极采取了相应的措施,如配备学生辅导员、建立“导师制”、开设就业指导课程等,但效果不佳。究其原因,目前开展的职业规划指导大多对于学生来说显得较为宏观,缺乏对学生所学专业内容的支撑,相关教师是从旁观者的视角切入,无法顾及对学生个体特征的把握,因而也就无法从个体特征与专业、爱好兴趣与职业、性格与职业等关系来有意识引导学生进行专业选择与自我定位。另外,对专业课程价值及专业课程与职业的关系、专业课程学习与职业资格的关系、专业知识与职业知识准备、专业知识拓展与职业群结构、专业知识拓展与未来职业转换、专业人才社会定位与现状等各方面都没有涉及。这样一来,学生无法形成对专业的感知与把握,仍不清楚自己所学专业的社会定位,也就无从了解自己未来的职业角色和职业走向,未来职业胜任力更无从了解。一个目标不明确的学习,其效率高低可想而知,最直接的结果就是学习与就业脱节,学生就业竞争力低下。

3.2 基于职业导向的《现代物流概论》教学构想

从我们的调研情况来看,学生对开设在第一学期的《现代物流概论》还是非常地关注,带着对专业的好奇和对未来职业的期许,希望借此了解所学的专业与今后职业的关系。专业基础课程对于职业活动导向的课程而言,具有非常重要的作用。它是联系职业教育和学科教育的桥梁,我们考虑将职业教育有机地渗透到专业课程的教学中,通过专业课教师引导学生进行职业目标的定位、专业能力的自我提升和可持续性发展。

(1)利用专业基础课程《现代物流概论》在进行专业的理论基础知识学习的基础上,帮助新生尽快了解自己所学专业、找到专业学习兴趣、设计好自己的专业发展计划。

(2)引导新生正确地认识自我、评价自我、给自己准确定位、确立近期目标,进而接受客观环境,主动适应环境,缩短大学适应期,从而为整个大学时期的顺利学习和生活乃至以后的社会生活打下良好的基础。

(3)引导学生的自我提升和可持续性发展,使学生具有继续学习物流管理知识及从事物流管理职业的兴趣。当职业方向确定了之后,也清楚了职业的基本要求,对照这一个基本要求,可以变被动学习为主动的求学,有针对性地不断提高自己的各项能力,来适应理想的职业目标的要求。

职业教育的课程是以职业活动过程、职业能力的形成以及职业资格获得为主要系统化方式组织起来的专业课程,并且具有指导学生自主职业生涯发展的特殊功能,我们把这种课程模式称为“职业导向”课程模式。

3.3 基于职业导向的《现代物流概论》的具体实施

(1)课程性质定位为“专业概论(物流管理)”

专门为大一新生开设,了解专业特色、专业培养目标,为大学生涯规划提供帮助,为就业规划提供帮助,为职业规划提供帮助。

我校物流管理专业培养目标是：主要面向物流、生产制造、商品流通、内外贸易和工程建筑企业,培养具备物流管理的基本理论知识,熟悉不同功能类型的物流企业和其他企业物流管理的业务流程,掌握相关基本操作技能,在物流管理、服务第一线,能从事物流管理工作,具有良好职业道德和职业生涯发展的高素质技能型专门人才。

以就业为导向并非不考虑学生需求,职业教育教学模式应当充分体现以人为本的原则,要把学生职业生涯发展作为教育的基本目的。职业生涯发展不可能脱离具体的工作岗位,因此它是学生实现学生自身发展和社会经济发展需要的结合点。要充分尊重学生基本学习权益,给学生提供多种选择方向,使学生获得个性发展与工作岗位需要相一致的职业能力,为学生的职业生涯发展奠定基础。

(2)主要内容

物流管理专业就业方向与职业特色,物流管理能力素质培养与物流专业特色,物流学科特色与学习方法,物流管理专业学习内容。

坚持以就业为导向的课程观,突出培养学生从事职业所需要的知识、技能、态度等方面的综合能力,体现专业定向性,教学内容为学生将来进入职场提供某一工作岗位或岗位群所要求的知识结构、技能结构、情感结构等,即不仅要有高职教育共性目标要求,而且要有清晰的职业基本能力要求以及具体职业岗位的工作标准。

在《现代物流概论》课程改革中,首先根据专业整体的知识体系来构建课程的知识体系,分为物流管理基本理论、物流作业(职能)管理与物流综合管理三大模块。然后,再根据需要,结合按生产物流、采购物流、仓储物流、配送物流、运输物流、包装与装卸搬运、国际物流,物流企业运营等物流业的主要岗位群和工作范围来划分学习模块。

这样《现代物流概论》课程的教学内容既能够保证整体知识体系的完整,又能与物流企业的实际运作与岗位联系在一起,还要充分考虑后续专业课程的知识衔接需要。不同类型岗位群的介绍,给学生提供多种选择方向,使学生找到专业学习兴趣、设计自己的专业发展计划,为学生的职业生涯发展奠定基础。

(3)根据需要灵活使用多种教学方式方法

首先要创新教学模式,从单一学校教学主体转向学校与行业、企业相结合,积极争取行业、企业参与课程教学改革,发挥校外行业和企业专家在专业教学中的作用。有效实施“双师资”(学校教师与行业、企业专家)、“双环境”(学校环境与企业环境)的交互进行。请企业一线管理人员来校座谈或讲座,增加学生对不同岗位的了解和认知；请企业人力资源管理人员介绍企业人才需求与要求等；请往届优秀毕业生回校交流；在理论教学的同时,组织学生进行物流认知实习,安排学生到不同类型企业参观,了解物流作业环节、业务流程等,增加学生对物流的感性认识；其他如现场调研、专家访问等方式,让学生了解物流管理专业和物流行业的现状、发展趋势,培养学生的专业学习兴趣。组织学生分组开展探究式学习,培养学生自主学习能力；其他如视频观看、案例分析、课堂讨论等。

第6篇：对现代物流管理的认识范文

电子商务是利用计算机和信息技术所进行的各类商务活动的总称，交易双方在虚拟网络环境中完成商品交换，摆脱了传统交易方式受空间和时间限制的不足，降低了交易成本。但电子商务具有虚拟性，只是完成了商品或服务所有权的转移，交易的最终完成是需要实体商品的位移来实现，因此电子商务需要物流作为支撑。电子商务环境下的物流不同于传统的物流形式，具有合理运输、自动化仓储、标准化包装、机械化装卸、一体化加工配置以及网络化信息管理等特点。本文将对现代电子商务环境下的物流管理进行分析讨论。

二、我国现代电子商务环境下物流管理现状

（一）政府监督力度不足。物流行业的发展涉及基础设施建设、产业政策制定、税收和运输标准统一、物流技术设备以及投资融资等多个方面，需要不同政府职能部门参与管理。但实际操作中，我国物流管理体制多出于区域性、或部门性分割管理的状态，部门之间缺乏统一的战略思想，管理方式不一，影响了现代物流配送的时效性；另外，与电子商务物流相匹配的社会安全保障制度、市场准入制度、财税制度不够健全，无法对物流企业的经营管理形成有效监督。

（二）物流企业经营管理体制落后。电子商务的快速发展，推动了物流行业的发展，我国物流企业顺应市场发展需求，积极建立和完善物流网络，促进物流行业的发展。但物流企业对物流网络的利用率不高，只在某一环节使用，没有融入物流管理的全过程，不利于物流管理体制的改革。

（三）物流管理基础设施落后。虽然物流企业发展规律和发展速度较快，通讯设备、交通运输设备、货物装卸设备、仓储建设等得到了一定发展，但总体水平仍落后于国外先进国家。我国物流行业中基础设施的建设缺乏统一规划和合理性，兼容性较差，重复建设现象严重，设备利用率不足等问题都制约了物流行业的进一步发展。

（四）物流管理信息化程度较低。电子商务环境下的现代物流管理对信息化管理技术的依赖性较高，我国物流企业的信息化建设起步较晚，实施程度较低，无法真正实现物流的自动化管理。现有的信息化技术没有在部门之间、行业之间和领域之间充分应用，影响了信息传输的速度和准确度；另一方面，政府没有对信息化技术发展提供必要的支持和引导，电子数据共享平台的功能得不到充分利用，数据资源不足，交换数据有限都是亟待解决的问题。

（五）物流管理人才的匮乏。国外发达国家的物流行业发展较为成熟，物流专业的教育和培训也得到了同步发展，为物流企业培养和输送了大批专业人才。我国关于物流专业人才的教育和培训比较落后，没有形成完善的教育体系，物流管理人员缺乏足够的电子商务知识和经验，难以适应现代电子商务环境下的物流行业的发展需求，也限制了物流行业的进一步发展。

三、现代电子商务环境下物流管理发展对策

电子商务的发展，给物流企业带来了新的发展机遇和挑战，企业应充分认识到自身的优势和不足，积极改进物流管理，提升自身的市场竞争力。为促进我国物流行业的健康发展，政府和物流企业应协同努力，创设良好的市场环境，促进我国物流行业的发展。

（一）政府要发展自身的指导和监督作用。各地区政府应加大对物流行业的重视力度，充分发挥自身职能，不断建立和健全物流行业的立法工作，为物流行业的健康发展提供法律指导和政策支持，促进物流行业向正确的方向发展；政府应加大物流基础设施建设资金投入力度，为物流行业的发展提供基础保障，同时也为我国电子商务的发展提供基础保证；不同部门之间要加强沟通合作，利用统一的规范对物流行业形成有效监督。

（二）创新物流管理理念。现代物流不同于传统物流，企业领导及管理层应充分认识到电子商务环境下发展现代物流管的重要性，在实践中积累经验，不断优化管理方案和管理措施，形成科学、规范、实用性强的现代化物流管理理念，适应现代市场不断发展的需求。物流企业应加强对外交流和合作，学习国内外先进企业的管理理念，结合企业现状，简化内部组织机构，提高管理效率。

（三）引进先进技术，完善物流信息化管理。物流管理的基础是信息采集、传输、处理和存储，现代物流对信息化技术的需求较为迫切，需要引进国外先进的信息技术，为我国物流企业的发展提供技术支持；与此同时，我国应加大信息技术研发力度，提升自身研发能力和研发水平，以促进我国物流行业的快速发展。

（四）发展第三方物流。随着电子商务的不断发展，第三方物流将获得更大的发展机会。第三方物流是专业化和社会化物流服务体系，可为企业提供统一规范的包装、仓储以及装卸服务，配送活动则通过集约化操作方式实现，节约了企业的运输成本，提高了企业的经济效益。

第7篇：对现代物流管理的认识范文

    一、制造企业物流成本管理现状

    (一)现行财会制度与核算方法不利于物流成本管理 日本早稻田大学的西泽修教授早在1970年提出的“第三利润源”理论指出,在制造成本降低空间不大的情况下,降低物流成本成为企业的“第三利润源”。而现行的财务会计制度和会计核算方法对物流费用缺乏了解和细分,并不能掌握物流费用的实际情况,因而难以管理和控制物流费用。

    首先,现行的会计报表分类方法将物流成本与销售成本混在一起。到目前为止,我国制造企业成本仍分为生产成本、销售成本和管理费用等,物流成本是销售成本的一部分。然而根据我国2001年制定的《物流术语标准》,制造企业物流活动贯穿从原材料采购到销售的整个过程,物流成本不仅发生在销售环节,还发生在供应、生产、售后等环节,物流成本的各个项目实际分散在企业成本核算的不同会计账户中。显然,这样简单的归并并不科学,直接导致难以了解和控制企业物流成本。

    其次,现有会计报表中所能体现的“物流成本”并不全面。在我国大多企业财务报表中,物流成本为可视成本开支,属显性成本。但物流环节中实际还存在很多隐形成本,如库存积压降价处理、库存呆滞产品、回程空载缺货损失等。

    综上所述,由于制造企业财务报表都必须遵循现行会计准则的要求,直接导致物流成本的“被隐含”和“不完全”缺陷,因此难以按照其内涵完整地计算出来,使企业物流成本管理无从下手。

    (二)效益背反规律增加了物流成本管理难度 物流管理是一项系统工程。由于在物流系统中存在明显的效益背反规律,增加了物流成本管理难度。一方面,物流活动中各个环节存在效益背反规律,各环节成本往往形成矛盾,此消彼长,某一环节成本的降低,会引起另一环节成本的增加。如运输成本与包装成本、包装成本与装卸成本、库存管理成本与失销成本等都构成二律背反的关系。因此,在进行物流成本管理与控制时若不全面地、综合地、系统地考虑,必然会造成整体物流成本的增大。另一方面,物流成本与服务水平之间也是一对矛盾,存在类似的效益背反关系,必须正确处理和协调它们之间的关系。高水平、高标准的物流服务要求必须有大量的库存、较高的费用和较多的服务内容,这势必产生较高的物流服务成本。而较低的物流服务成本要求有少量的库存、低廉的运费和较少的服务项目,必然会降低物流服务水平和标准。因此,在物流系统管理中,既不能片面强调服务水平而不计成本和经济效益,也不能单纯地追求低成本而忽视服务质量。企业必须在服务与成本之间取得一个平衡。

    二、制造企业物流成本管理存在的问题

    (一)企业重视不够 目前,我国大多数企业对物流成本管理的认识不足,甚至存在误解。重生产轻流通在我国是一种普遍现象,很多生产制造企业重视对新产品的研发、生产工艺的改进以及生产设备的更新,但对与此相关的生产物流路线优化、供应链的设计与优化以及商品与物料的库存控制等方面,却关注甚少,降低成本的视角很少落在物流环节,更不会投资建设与改进物流系统,导致生产中产生过多的车间物流费用、采购费用以及销售物流费用,增加了企业生产成本。受舆论影响,当前虽然有一些大中型制造企业逐步建立了企业内部的物流系统,但也还处于摸索阶段,从企业领导到员工对物流管理的理论和方法的认识还不十分清楚,从而也影响了物流管理对生产总成本的降低作用。

    (二)管理模式不当 物流管理模式直接影响制造企业物流成本管理的效果。根据对物流设施的所有权,物流管理模式一般分为自营物流模式、物流联盟模式和第三方物流模式。制造企业在选择物流管理模式时,应该以物流总成本最小化为最终目标,从企业的战略定位、管理能力、资金实力、交易成本等四个方面进行综合权衡,选择合理物流模式。除此之外,还须慎重考虑不同物流模式的互补性,应用两种或两种以上合适的物流管理模式来提高物流管理的效益和服务水平,从而提高企业竞争力。但是,由于多种原因,我国很多制造企业对物流模式的选择存在问题,如过于相信自营物流,或物流模式过于单一,或选择的物流模式过于超前等,导致物流成本居高不下。

    (三)管理手段落后 我国物流各个环节劳动力和设备成本都远远低于发达国家,而综合成本却大大高于发达国家,主要原因之一就是物流各环节信息化、自动化程度低,管理手段落后,造成运力浪费、库存大,物流费用高。长期以来,由于我国制造企业缺乏现代物流观念,一些现代化的物流手段如计算机网络技术、电子标签拣货系统、无线射频技术、GPS、管理信息系统(MIS)等的使用还不是很广泛。特别是与发达国家相比,我国很多中小企业物流信息化建设刚刚起步,大多企业对物流信息化建设认识不清、重视不够,发展缓慢。虽有一些制造企业已经在了解的基础上有了一定投入,但因为人才缺乏或没有合适的信息管理软件系统,使用效果欠佳。与国外大型制造企业先进的物流管理系统相比,管理手段差距很大。

    三、制造企业物流成本管理水平提升对策

    (一)建立物流成本核算体系,加强物流成本考核管理 应根据国家颁布的最新物流标准和现代会计准则,将企业物流成本核算与企业现有会计制度有机结合,确定核算物流成本应遵循的基本原则,统一物流成本核算口径与方法,建立科学合理的现代物流成本核算体系,从会计手段上突破物流成本管理难题。首先,要统一物流成本内涵,界定物流成本的范围,建立统一的物流成本计算标准,完善物流成本的分类。其次,要以成本会计为基础,在企业的成本核算体系中专门设立“物流成本”的核算科目。并将物流成本内容从现行的成本会计及财务会计账户中分离出去,实现物流成本的单独、全面核算。最后,要加强物流成本考核管理,通过建立物流成本数据库,对物流成本进行系统分析,将有关费用分解到相关不同的活动、环节和部门,以正确评价物流绩效,明确物流成本上升的原因与责任,发现问题并加以改进。

    (二)改进物流管理手段,提高物流成本管理效率 在传统管理模式下,制造企业的各环节物流成本不可能实现最优控制。现代物流的特征就是信息化、自动化、网络化、智能化,通过借助现代化的物流手段是改进物流成本管理的一个重要措施。一方面可使各种物流作业或业务处理更准确、迅速;另一方面,通过物流信息系统的数据汇总、分析与预测,可提前控制不必要的物流费用发生。例如,通过现代物流信息管理系统,可以将企业的采购、生产、销售等环节的物流信息在网络上进行传输,使相关企业或部门得以共享,从而共同、充分应对市场变化,实现物流成本的供应链管理。

第8篇：对现代物流管理的认识范文

【关键词】 中小企业;物流成本;控制

目前,我国物流成本控制的水平还比较低下,物流业尚存在“三高一低”的问题,即物流总费用占GDP的比率高、库存水平高、管理费用高、物流总体水平偏低,与发达国家差距较大。

一、造成我国物流成本控制水平低下的原因

进入21世纪,我国经济已经从过去短缺经济、过剩经济的低成本时代进入到高成本时代。由于生产力成本、技术成本、企业支付物流成本、生产资料成本、土地成本等因素的不断上升,市场、资源劳动力等竞争日益激烈的情况下,企业利润大幅度降低,尤其是中小企业。究其原因既有企业内部的管理机制问题,又与企业所处的外部环境所致。我国多数中小企业还没有意识到物流成本控制的重要性,事实上企业物流成本是除了原材料成本之外最大的成本项目。外部环境方面,存在诸多与现代物流业发展相违背的、过时的制度规定,还未建立起完善的物流基础设施和各种公共服务平台,缺少对现代物流业发展的科学规划和采取有效的具体措施,缺乏政府对现代物流发展的正确引导和规范。

二、合理控制物流成本的措施

1.按国际惯例和国家通行标准制定物流设施标准

加强企业的内部管理制度的建设,采用新的物流管理方法,规范物流设施和有关技术设备,对每个环节都实行统一的技术标准和技术管理标准。建立起专门的物流成本核算系统。绝大多数中小型企业,特别是产品制造、商品流通等企业并没有建立起专门的物流成本核算系统,不能得出较为正确的物流成本信息,对于物流成本还不甚了解,对于物流成本的概念还十分模糊,弄不清物流成本与制造成本,物流成本与促销费用的关系。无法真实掌握公司内部的物流费用,即使通过现有会计核算体系所得出的物流成本信息也仅是“冰山一角”。因此有必要引入先进的成本核算系统,对于企业经营物流业务所发生各项费用,包括运输费、仓储费、装卸费、增值服务费、保险费、税费等进行科学的管理,借鉴目前已有的较为成熟的核算模式,建立适合本企业的物流成本核算体系,形成一整套有效的物流成本的计量与核算方法。

2.提高认识

由于计划经济的惯性,市场化程度较低等缘故,现代物流的好处还没有得到充分认识,还有相当一部分企业没有从企业发展的战略高度去对待,尚未意识到发展现代物流不仅可以为企业的生产和流通带来巨大利润,而且可以提高企业的市场竞争力。因此对中小型企业大力宣传降低物流成本有诸多好处,可以介绍发达国家发展现代物流业的成功经验和典型事例,结合当前我国现代物流业发展中的具体情况,介绍其运作效果和成功经验。灌输企业现代物流管理的观念,重视其是现代物流管理社会经济发展的基础战略产业,能够大幅度降低生产、流通等成本,从而产生巨大社会效益和经济效益。加强中小型企业对企业职工的成本管理意识,把降低成本的工作从物流管理部门扩展到企业的各个部门,并从产品开发、生产、销售全生命周期中进行物流成本管理。只有真正认识到物流的“第三利润源”的价值所在,现代物流发展才能够进入快车道,企业才有可能实现跨越式发展。

3.对企业所处的外部环境进行深入科学的调研,充分利用现有的物流环境

结合企业所处的物流环境和本地政府的政策导向,对物资的流量和流向、包含信息网络技术在内的物流基础设施状况等进行统计调研。结合本企业所在城市的经济发展指导思想,以及规划局对城市建设总体规划、道路交通规划,对物流发展现状及存在问题进行全面的分析,组织专家进行完善建设的专题论证,对未来物流服务的需求进行科学的分析和预测。在此基础上,制定出本企业科学的现代物流业发展规划,从而有利于企业的长远发展。

4.注重引进和培养专业物流技术人员

中小企业发展物流为了促进企业快速发展,使本企业产品迅速占领市场、获得消费者青睐,必须重视物流人才的培养,拥有高素质的物流人才,才能够更加有效地提高服务质量。中小企业应寻求适合自身的物流管理人才可充分借鉴国外物流管理的发展经验,加强与高等院校的交流与合作。一方面选派企业员工进入高校进行物流专业知识的系统学习,丰富员工的理论知识;另一方面积极接收高校物流管理专业学生来企业实习,不但有助于学生增加实践经验,而且可以为企业发展注入新鲜血液。另外建立物流人员竞争机制,重点培养物流技术骨干,选聘优秀物流管理人才担任领导职务。

5.中小企业结合自身的实际情况建立合适的物流渠道

一是企业间的相互联合对物流资源进行整合。二是充分利用企业所处的外部环境将物流管理依托于第三方,即专业的物流管理公司,利用物流外包,降低本企业的物流成本。单独的一个企业,尤其是中小型企业,其自身的资源和能力都是有限,抵御市场风险能力较弱,单纯依靠自己的力量很难掌握市场竞争的主动权。因此,中小企业可以寻求合作。充分利用外部的物流资源,从而更好地控制物流成本。

利用外部物流资源的方式主要有以下几个方面: (1)将物流服务外包给第三方物流企业,利用其专业化的物流成本控制方法管理自身的物流成本。(2)利用共同配送来提高物流规模效率,降低物流成本。例如,可以通过共同配送提高货物装载率,进而削减由于运输过频或装载率较低产生的物流费用。它的优势一方面可以实现企业间的优势互补。既实现了内外资源的优势互补,又实现了资源的合理利用。另一方面,可以提高企业的竞争优势,减少风险,降低不确定性因素给企业带来的危害。同时,可以促进企业之间相互学习、相互发展。

6.加强物流信息化建设

物流过程实质上是“物流、资金流和信息流”的“三流一体化”过程,只有将三者有效地结合,才能真正达到降低流通成本、提高物流工作效率的目的。企业应加快信息技术的投入和使用,采取积极措施,促进物流信息系统的发展,加快物流标准化的进程。对中小企业而言,控制和降低物流成本尤为重要。为了使物流成本控制更加迅速,有效利用现代化的信息管理系统,充分利用先进的物流信息管理系统是非常有必要的。在传统的手工管理模式下企业采用信息系统:一方面可使各种物流作业或业务处理能准确、迅速地进行;另一方面通过信息系统的数据汇总,进行预测分析,可控制物流成本发生的可能性。另外,有条件的应大力发展电子商务,及时获取市场信息,适应市场瞬息万变的需求,减少库存的积压,降低物流的成本和企业的运营成本,提高企业的竞争力。

三、结语

进入21世纪,物流企业已经从提供简单的送达服务阶段逐步进入高质量服务阶段,企业间的竞争也日趋激烈,对于中小型企业来讲,为了提高企业的竞争能力和长远的可持续发展就有必要实施现代化的物流管理,就必须进行物流成本的控制,以实现对物流成本科学合理的控制,最终提高本企业的经济利润,提升综合竞争实力。

参考文献

[1]马东.物流成本理论研究述评.发展.2006(9)

[2]马根萍.制造企业物流管理模式选择有关问题研究.北京:北京大学出版社,2008

[3]倪雄.有关物流成本控制的若干问题探讨.广东科技.2007(10):292

第9篇：对现代物流管理的认识范文

制造业是国民经济的主体，是科技创新的主战场，提升制造业企业物流成本管理水平是提升企业核心竞争力的关键一环。但我国大多数制造业企业长期重生产成本、轻物流成本，因此有必要探讨基于现代物流背景下物流成本管理中存在的问题，并有针对性地提出解决对策，这对于提高制造业企业的运营效率和降低物流成本有着重要的意义。

关键词：

制造业企业；物流成本；绿色物流

长期以来，我国大多数制造业企业在控制成本方面重生产成本、轻物流成本，没有充分认识到综合优化物流管理在降低总成本中的价值作用，也没有意识到现代物流管理对于提升企业管理水平的积极意义，从而使企业出现各种不良现象，比如无法快速应对市场需求变化、物料供应跟不上或调度混乱、客户订单交付延时、物料浪费等，最终导致企业产生生产效率低下，库存成本、生产成本过高的严重后果。因此，制造业企业应该重视物流成本管理，改变传统的物流模式，完善物流信息化平台，采用先进智能的信息化物流管理技术，构建完善的物流成本核算体系，加大引进第三方物流公司，提高物流外包比重，将本企业的订单、运输、装卸、储存、生产、包装、搬运、配送和信息处理等环节有机结合起来，实现制造业企业和物流服务企业的联结，提升企业的核心竞争力。建立健全现代物流管理体系，实现物流成本的高效管理是企业物流成本管理发展的必然趋势，也是提高企业运营效率和降低物流成本的有效手段。

一、制造业企业物流成本管理的内涵

按照企业供应链管理的思想，企业生产经营活动的全过程均会产生物流成本，包括从原材料供应开始一直到商品实现销售这一过程中所发生的全部物流费用。按照物流产生的环节进行细分，包括运输环节、仓储环节、包装环节、装卸和搬运环节、流通加工环节以及物流管理环节，物流成本则在以上环节中产生。因此，制造业企业物流成本指的是以制造业企业经营为核心的物流活动中所消耗的物化劳动和体力劳动的货币表现，包括货物在运输、仓储、包装、装卸搬运、流通加工、物流信息和物流管理等过程中所耗费的人力、财力和物力的总和以及与存货有关的流动资金占用成本、存货风险成本和存货保险成本。具体包含各环节人员工资、福利；营运车辆燃料费、折旧、公路运输管理费；建造、购买或租赁等仓库设施设备的成本和各类仓储作业带来的成本；因物资搬运需要进行的包装费用，包括包装材料费用、包装机械费用、包装技术费用、包装人工费用；流通加工设备费用、流通加工材料费用、流通加工劳务费用；差旅费、会议费、交际费、管理信息系统费以及其他杂费等。

二、当前制造业企业物流成本管理存在的问题

虽然企业近年来越来越重视物流成本管理，但对物流成本的实际控制上的距离最优化仍有不少差距，主要存在如下几个问题：

（一）绿色物流意识较弱，物流信息化程度低

目前，许多制造业企业绿色物流意识较弱，存在生产材料投入控制率低、包装过度、再生资源回收率低等情况，必然增加制造成本，另外，为节约成本，在生产过程产生高污染的废气、废物、废料不采取有效手段处理，直接排放和丢弃对周围环境造成危害，随着国家对环保执法监管力度的不断加大，企业这些落后的管理手段将增加企业的违法风险与成本。另一方面，企业物流管理信息化应用程度较低，信息管理手段较为落后，主要还是依靠人工来完成，虽然少数企业实现初步的、业务性的、分散的计算机管理，但无法完全实现现代物流所需要的供应链信息一体化功能。缺少物流信息系统的支持，物流成本控制的效果便要大打折扣。

（二）物流布局不合理，各部门间协调配合差

因为缺乏整体规划、事前规划，缺乏系统设计思想，企业物流各环节之间衔接不合理，例如仓储管理与生产线不匹配，物料流动线路过长，造成管理脱节，卸货区成为新的暂存区，物料摆放不按先入先出，杂乱无章、标识不清晰，影响后续卸货，也影响正常生产，大大降低生产效率，增加管理成本。另一方面，很多的制造业企业没有成立单独的物流管理部门，运输、装卸、搬运、仓储、包装、配送等各项物流活动管理仍然分散落在不同的职能部门，也没有对物流活动进行统一运作管理和系统规划，各部门仅从自身利益出发，互相牵制、推诿扯皮，致使企业物流运作效率和管理水平低下，难以有效提升供应链效率以降低物流成本。

（三）制造业企业物流成本没有进行单独核算

按物流成本产生的主体不同，可以将企业物流费用划分为企业自身物流成本和委托第三方物流公司所支付的费用。当前，我国企业财务会计制度中没有对物流成本设置单独的会计科目，在现有的企业会计核算中，企业主要核算采购和销售环节的物流成本，并且仅仅只核算企业支付的外包运输业务过程中产生的运输费、装卸费等，而对于其他环节产生的物流费用，以及与物流操作相关的人工费、机器设备折旧费、固定资产损耗等各种费用则按部门和用途分摊到企业其它的成本项目中。因此，从现代物流管理的角度看，没有委托第三方物流，或者第三方物流介入程度较低的企业从会计核算数据中难以看出企业实际的物流成本，从而也难以有效降低物流成本。

（四）制造业企业对现代物流服务的认识不够客观全面

企业在降低成本时，现代物流意识相对薄弱，大多数制造业企业高层决策者还没有把物流管理提升到战略高度，对企业各方面大包大揽，仍主要还是运用一些传统的方法，仅限于运输、仓储等低增值业务上进行物流管理，或者任意压低物流费用，以牺牲物流服务质量为代价压缩物流成本。这些做法使得企业供应链的增值功能无法得到开发，使企业丧失许多潜在的客户。

三、制造业企业物流成本管理对策

国务院2015年5月印发了《中国制造2025》，部署全面推进实施制造强国战略。这是我国实施制造强国战略第一个十年的行动纲领。《中国制造2025》提出，“加快智能物流管理”、“推广采用智能化物流系统”、“发展壮大第三方物流”、“打造绿色供应链”。这为做好制造业企业物流成本管理指明了方向。

（一）增强绿色管理意识，完善信息化平台

现阶段我国制造业企业的物流管理总体水平不高，缺乏绿色物流意识，物流信息系统建设滞后，信息化程度低。在目前日益激烈的市场竞争环境下，这种状况难以适应企业发展的需要，因此企业必须主动对其内外部物流进行系统化改造，消除生产物流中的瓶颈现象。首先，企业内部应该重新规划物流流程，合理量化生产环节的各项指标，按照绿色环保、科学的生产工艺要求匹配相关物流人员、物流设施和物流信息沟通方式，构建准时化生产模式；其次，在外部，企业需着重加强与上游的原材料供应商和下游的客户之间的联系，与重要的供应商和客户建立战略合作伙伴关系，实现产品供应链上各参与单位之间信息系统的连接，同时还要增强绿色管理意识，提高再生资源回收利用效率。最后，加大智能物流管理信息系统的推广应用，充分利用现有发达的物联网技术、云物流技术，提高智能物流运作效率，增强企业对市场的应变能力，实现供应链中各节点的良好匹配。最终构建以信息技术为核心的现代物流体系，通过对大量底层数据的统筹分析，实现对采购、运输、装卸、生产、销售等各物流环节的计划、调度和质量等的监督和控制，实现企业物流活动的系统化管理，降低企业物流成本。

（二）提高物流外包比重

目前，我国制造业企业内部普遍拥有一定的自营物流基础设施，企业物流自营模式仍然是企业主要的物流业务运作模式。但近年来，全球性金融危机使企业承担更大的竞争压力，在总量下滑的情况下，自营物流的高固定成本导致制造成本居高不下。随着现代物流理念的不断普及，越来越多的企业逐步意识到应寻求与专业的第三方物流供应商合作，将原来属于自己处理的物流活动外包出去，企业则集中精力搞好自己的主业；同时通过信息化平台与物流供应商保持密切联系，这样做不仅可以降低企业自身的管理压力和风险压力，还可以有效利用物流供应商的专业知识和管理水平降低企业的物流成本，增强企业的核心竞争力。

（三）构建完善的物流成本核算体系

制造业企业实际涉及到的诸多物流成本开支由于没有设置单独的会计核算科目而散落在多个会计账户中，导致企业的物流成本信息不全面，也无法有效管理和控制物流成本。为了能核算清楚企业的物流成本，建议将物流成本相关内容单独分离出来，增设“物流成本”账户，对企业发生的物流成本进行单独核算。同时，企业也可以根据实际需要进一步对物流成本进行细分，开设相应的明细科目。会计人员根据业务内容登记相关账户，既能对各项物流成本进行核算反映，又可以汇总企业发生的物流成本总额。如此一来，核算方法简单易掌握，同时企业管理层也可以获得完整的物流成本信息，有利于管理层在此基础上控制企业的物流开支，做出正确的决策，提高物流成本管理效率。

（四）重视物流专业人才培养，建立物流管理绩效测评机制

现代物流是物流、信息流、资金流和人才流的统一。企业应打破以往不合时宜的管理架构，成立单独的物流管理部门，重视物流专业人才培养，要培养既懂物流管理、企业管理、财务管理，又懂货物专业知识、信息技术的复合型人才，系统规划企业的物流活动并进行统一的运作管理。同时，加强内部管理，对物流活动进行计划和调控，建立物流管理绩效测评机制，科学合理地降低物流成本。

四、结语

经总理签批印发的《中国制造2025》提出，制造业是国民经济的主体，是科技创新的主战场，是立国之本、兴国之器、强国之基。中国制造要实现向中国创造转变，提升物流成本管理水平以提升企业核心竞争力无疑是关键的一环。首先，企业要顺应潮流，加强绿色供应链管理，主动降低违法风险带来的潜在成本，企业自身的社会形象不断提升，必然增添企业的无形资产，也提升了企业竞争能力；其次，重视人才管理，合理配置企业物流管理。

参考文献:

[1]唐瑞萍.制造业物流成本核算探析[J].财会通讯，2016（08）.

[2]张劲松，于海凤，柳佳.制造业绿色物流成本控制流程设计[J].商业研究，2015（09）.

[3]凌木子.供应链下物流成本管理研究[J].中国市场，2016（12）.