公路运输与管理精选(九篇)

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第1篇：公路运输与管理范文

关键词：高职教育 职业核心能力 课程体系

高等职业教育功能在于最大范围的服务区域经济的快速发展，培养的人才不仅要求具备基础文化知识和基础能力、技能，而且要求具备适应职业岗位群的职业素养、岗位技能和流程控制能力。因此，根据市场和企业需求，基于职业岗位核心能力构建专业课程体系，是高职教育培养应用型人才的重要环节，也是人才培养质量的根本保证。现以高职公路运输与管理专业为例，阐述基于职业核心能力的专业课程体系的构建过程。

1.课程体系设计思路

依据职业岗位任职要求，参照相关职业资格标准，依托专业指导委员会，以公路运输管理岗位职业能力和职业素质培养为主线，基于公路运输管理的实际工作任务、工作过程和工作情景组织课程，构建以项目导向课程为主体的具有本专业特色的课程体系，突出培养学生的职业核心能力。公路运输与管理专业课程体系开发过程如图1所示。

2.职业岗位核心能力分析

根据道路运输业的发展以及企业对公路运输与管理专业人才的具体要求，公路运输与管理专业的人才培养目标定位为：培养、智、体、美全面发展，适应道路运输行业发展，具有良好的职业道德、实践能力、安全意识和团结合作精神，掌握道路运输经营管理、道路运输行业管理所需的技能和知识，能适应道路运输生产与管理第一线需要的“下得去、留得住、用得上”，从事道路运输经营管理、客货运站务管理、道路运政管理、运输安全管理等服务于道路运输行业的具有创新精神的复合型运营管理技能人才。

基于公路运输与管理专业的人才培养目标，结合近年来公路运输与管理专业的毕业生去向调查以及行业企业调研，将专业所面向的主要职业岗位确定为：运输企业基层管理人员、汽车客运站务管理人员、道路运政管理人员、交通运输稽查员、运输安全管理员、汽车运输调度员等6个职业岗位。通过对职业岗位主要工作任务的分解，基本形成职业岗位核心能力体系。

2.1运输企业基层管理人员

从事公路运输企业生产经营管理工作，主要工作任务是开展道路运输企业经营业务，帮助企业制定经营策略、宣传企业形象，挖掘和巩固客、货源，协助开发运输企业各种信息管理系统，掌握各种信息来源及其作用，对有关信息进行收集、管理和提炼，为企业决策提供依据。职业岗位核心能力为运输企业市场调查能力、运输企业市场预测能力、运输企业经营策略分析能力、运输企业市场营销策划能力及运输质量统计分析能力。

2.2汽车站务管理人员

从事公路客货运站场管理工作，主要工作任务是掌握客货运站场的各种业务及其流程，维持车站正常生产运营，防范和处理各种异常情况。职业岗位核心能力为客流组织能力、正确售票与检票的能力及站内优质服务与行包托运能力。

2.3道路运政管理人员

从事道路运输经营行政许可、汽车客货运市场管理等工作，主要工作任务是掌握道路运政管理的业务和办证流程，熟练运用道路运输的法律法规，能在各级公路运输管理部门从事道路运政管理工作。职业岗位核心能力为运用道路运输法律、法规、规章的能力和道路运输行政管理能力。

2.4交通运输稽查员

从事道路交通运输稽查、运输行政执法等工作，主要工作任务是掌握道路运输相关法律法规，能熟练驾驶车辆，能合理合法进行道路稽查，能及时进行各种案件处理，做到依法行政、秉公执法。职业岗位核心能力为运用道路运输法律、法规、规章的能力和道路运政执法能力。

2.5运输安全管理员

从事道路运输企业安全检查、事故分析处理等工作，主要工作任务是掌握运输企业安全生产管理的方法和管理措施，制定运输企业安全生产管理的规章制度和操作规程，提出预防道路交通运输事故的措施，能对各种交通运输事故进行分析和处理。职业岗位核心能力为运输危险源的识别能力、车辆与设备的安全操作能力、安全法律法规的运用能力、驾驶员安全行车的分析能力以及道路运输安全监督管理能力。

2.6汽车运输调度员

从事车辆运行组织与调度工作，主要工作任务是掌握客（货）运输市场的供求信息，及时组织客（货）源，合理配置和调度车辆，在极短时间内为车配客（货），提高企业经济效益。职业岗位核心能力为客车运行组织能力、货车运行组织能力、营运车辆GPS监控能力以及车辆运用指标分析能力。

3.实践教学体系设计

3.1以公路运输管理的实际工作任务为导向设计实践教学体系

3.1.1实践课程设置与公路运输管理实际工作任务相匹配，从职业岗位需求出发，通过工学交替尽早让学生进入工作实践，为学生提供体验完整工作过程的学习机会，逐步实现从学习者到工作者的角色转换。同时，针对道路运输行业的新变化，道路运输行业企业对运输管理人才需求的新动向，及时调整实践课程设置。

3.1.2以公路运输管理的职业能力培养为依据组织实践课程内容。围绕公路运输管理职业能力的形成组织实践课程内容，以工作项目任务为中心来整合相应的公路运输管理的知识、技能和素质，实现理论与实践的统一。着重培养学生在复杂的公路运输管理工作过程中做出判断并采取行动的综合职业能力，实践课程内容与我国道路运输业的发展相适应。

3.1.3以公路客货运输服务为载体设计实践教学活动。基于工作过程来设计实训实习过程，以公路运输服务为载体来设计和组织实践教学活动，增强学生的直观体验，激发学生的学习兴趣。

3.1.4以公路运输管理国家职业标准为参照，强化技能训练。参照汽车客运服务员、汽车运输调度员等工种的国家职业标准制订专业课程标准。通过校内实训和校外顶岗实习，强化学生的职业技能训练，使学生在获得学历证书的同时，能顺利获得相应的公路运输管理职业资格证书。

3.1.5突出培养学生的关键能力。通过分析学生关键能力，设置军训、职业生涯规划设计、面试模拟训练、计算机操作、英语听说读写、应用文写作训练、管理案例分析、企业经营模拟实训、商务礼仪实训、顶岗实习等实践教学环节，强化学生的职业道德和综合素质，锻炼和提高学生的语言文字运用能力、信息采集分析能力、团结协作能力以及与人沟通能力。

3.2公路运输与管理专业能力发展核心实践课程体系

公路运输管理实际工作项目任务主要分解为汽车运输企业管理、道路运输行业管理、汽车客运站务管理、汽车运输安全管理、运输车辆调度等。根据对以上工作项目的工作任务、行动领域及职业能力分析，构建以《汽车运输企业经营管理实务》、《汽车客运站务管理》、《道路运政管理实务》、《道路运输安全管理》、《道路运输组织技术》等专业核心课程为主体的课程体系。公路运输与管理的专业核心课程与实践教学环节设置如表1所示。

4.课程设置

公路运输与管理专业以“市场驱动”、“项目导向”为原则，通过道路运输行业和企业调研、运输管理工作任务与职业能力分析、课程结构分析和课程内容分析，来确定专业核心课程体系。课程体系如图2所示。

5.问题与思考

5.1校企合作是关键

基于职业岗位核心能力分析构建课程体系解决了高职教育课程体系开发中的课程岗位针对性，使得课程体系适宜培养高等技术应用型人才。而此项工作的关键是校企合作。只有企业参与，校企合作不断深入，基于职业核心能力构建课程体系才能有效进行。校企共建课程体系中，企业的参与度直接影响课程开发与实施的质量。

5.2系统化设计是基础

专业所对应的职业岗位，其工作任务内涵是系统工程，各具特点。深入进行职业岗位分析，把握其内在规律，进行系统化课程设计，是基于职业核心能力分析构建的课程体系顺利实施的基础。

5.3以工作任务或项目为导向的单元课程开发是保障

基于职业核心能力分析构建课程体系对其中的专业技术课程提出了明确以工作任务或项目为导向的教学要求，由此涉及大量单元课程教学内容的重构，这是当前高职教育教学改革的重点与难点所在。按照职业岗位的要求开发出以工作任务或项目为导向的单元课程，是基于职业核心能力分析构建的课程体系顺利实施的保障。

参考文献：

[1] ，刘志宏. 高职教育课程体系构建的探讨与实践， 2007高等职业教育国际研讨会论文集， 2007（7）

第2篇：公路运输与管理范文

1 公路运输经济管理实施的重要性

公路交通运输对于我国各地区和城市的发展有着重要的意义，对公路运输进行经济管理不仅能够促进地区与地区之间的经济和文化等的交流，带动地方经济水平的发展，还能保证地区商品的及时供给以保持物价稳定，从而全面带动地区的经济发展速度。（1）满足了社会生产力的发展需求。商品经济生产社会发展到一定程度必然会衍生出市场经济，而交通运输业则是市场经济的关键环节。随着当今社会经济水平的持续发展，各类公共基础设施有待进一步建设与完善，从而来满足社会生产力发展的要求。（2）保障了财产运输的安全。公路运输是我国的主要运输方式之一，每天的运输数量非常可观，为了保证进行公路运输当中人民生命财产的安全，加强公路运输的管理显得至关重要。对公路运输经济进行管理，有助于提高公路运输的整体水平，为所运输货品能够安全抵达目的地提够了有力的保障。（3）促进了部分地区的经济发展。良好的公路运输能力能够吸引外资企业在该地区的投资，推动本土经济及该地区周边地区经济的发展，同时也加深了该地区与其他地区的经济联系，从而促使该地区与其他地区的经济往来。因此，加强公路运输的经济管理是促进地区经济发展的有效推动力。（4）保证了地区商品的正常供给和物价水平的稳定。公路运输模式是我国常用的物流手段之一，其具有稳定、安全、经济等特点，广受商家与买家的青睐。商品的正常供给是维持物价稳定的必要条件，当经济市场出现商品供不应求时，商品的价格将会呈现上升趋势，而当商品数量供过于求时物价则会下跌。因此，为了维持地方经济的长期、稳定发展，对公路运输采取经济管理手段十分必要。

2 公路运输与经济发展的关系

首先，在社会经济发展的过程中，其核心基础在于公路运输，表现较为突出的在于内陆地区以及经济不发达地区。作为整个交通运输的主干线，公路运输在一定程度上决定着我国相关工程项目的建设及发展，且随着高速公路的建设成为我国交通运输行业中的“领头羊”，由此不难推出，公路在当代国民经济发展中有着基础性的作用。

其次，在公路运输发展的过程中，对公路周边区域的经济发展只有直接影响。面对当前我国社会经济发展的不平衡，一些经济不发达地区在发展经济的过程中，其核心在于完善公路建设，推动该区域与其他地区的联系。一个地区在发展区域经济的过程中，公路网的状况将直接影响着当地的经济发展；完善的公路建设，能够推动当地的经济发展。

再次，在发展地区经济的过程中，良好的公路运输能力，能够更好的吸引外资，带动地区及周边地区的经济发展，以此来加强该地区与周边地区的经济往来。此外，随着城市化发展进程的加快，公路运输发展也在很多成都上推动了我国社会主义建设。

最后，完善公路运输与经济发展在构建和谐社会主义中有着极其重要的作用。且作为当前社会主义现代化建设的核心基础，公路运输能够有效的推动人们的日常生活，满足人们生活中各种物质需求，同时在原有的基础上加强地区与地区之间的联系，为促进建立和谐的公路交通体系奠定结实的基础。

3 全面预算管理

全面预算管理是指每项支出都先有预算后支出，没有预算一律不支出，这是发达国家多年积累的先进管理经验。全面预算管理是建立在权、责、利相结合基础之上，通过其监督、激励及分配功能，分别对企业的内部管理问题以及企业法人治理结构进行解决和完善。企业管理者只有充分认识到全面预算管理的作用，并且采取先进的管理理念以及科学地编制全面预算，才能不断提高企业的经济效益。公路运输企业实行全面预算管理要从以下两个方面来进行，第一，要与实行现金收支两条线管理相结合。预算控制的核心为现金流控制，基础为成本控制。为了保证项目资金的及时回笼以及合理支出各项费用可以通过控制现金流量来进行。为了确保资金运用权力的高度集中以及资金合力的形成，必须充分发挥企业内部财务结算中心功能。第二，要与深化目标成本管理相结合。企业的中心目标与利润与全面预算管理有着直接的关系，因此，必须对目标成本管理进行深化，从实际出发，找出与企业经济效益相关的主要问题，根据国内外先进的管理和技术水平，制定出低成本、高效益的目标和措施，从而确保企业利润目标的完成。

4 公路运输建设资金渠道

拓宽公路运输建设资金渠道。公路运输设施的性质分为两种，分别为社会公益型和经营型，首先，政府必须明确区分这两种性质，社会公益型的公路运输设施建设，应由政府来承担投资主体，而经营型公路运输设施的建设，则是由市场选择来作为投资主体，但是这里不排除政府对重点公路运输项目的支持。同时，要对投融资体制进行改革，实施公路运输建设融资多元化、多方位筹措公路运输建设资金。本文对公路运输建设资金渠道的拓宽主要从以下四个方面来进行阐述：（1）建立以燃油税为主的新的税收体系。2009年1月1日，国家实施燃油税改革，取消了公路养路费等6项收费，这一重大改革对社会和经济影响较大。燃油税是公路交通“费改税”的重要内容，公路建设资金来源由于燃油税的实施而发生了较大的变化。因此，基于这些因素，必须建立起一套以燃油税为中心的税收体系和融资渠道，从而使得公路建设资金问题得到良好的解决。（2）债券、股票作为重要的融资渠道。加快公路运输发展的一项重要举措就是充分利用国内资本市场的潜力吸收社会资金投资。因此，要对那些有实力的公路运输企业进行鼓励和扶持，让他们采用上市融资方式，筹资社会资金通过发行股票和债券等来进行。（3）根据国际规则，增大国外资金直接投入。在我国公路运输基础设施中，外资发挥了巨大的作用，同时也已经成为我国公路运输建设的一项重要资金来源。但是在此基础上我们还必须不断扩大外资来源渠道，吸引外商直接进行投资。

第3篇：公路运输与管理范文

关键词：铁路企业；收入管理；思考；对策

一方面随着铁路网的密度逐渐增加，铁路运输规模也不断扩大，铁路客运量不断增加；另一方面，受全球经济增长速度放缓的影响，货运量出现下滑现象，运输建设成本不断增加，经营支出额又比较大，铁路企业需依据实际情况对收入和支出进行平衡。铁路运输收入管理是铁路企业财务控制和绩效管理重要组成部分，它是铁路企业实现经济收益持续增长的关键环节。

一、铁路企业收入管理工作重要性

（一）收入管理是铁路企业财务管控工作的重要内容

铁路收入管理是财务管理实现收支两条线中的一条，是铁路运输产品的销售收入确认的重要环节，是实现资金归集、资金安全关键管理项点。铁路收入管理的好坏关系到铁路企业能否实现经营目标，增加经济效益。铁路企业的性质决定了它在实际运营过程中涉及到的固定成本支出比较多，因而需对收入管理具备明确的认知，以实现效益最大化。当前，铁路运输的高速发展，需对线路和基础设施进行大量投资、改造和重建，资金压力比较大，加强收入管理，堵塞收入漏洞，能够有效地提高经营效益，加强资金的归集，实现财务集中化管理，降低筹资成本。

（二）提高铁路企业收入核算信息质量和决策水平

铁路企业收入管理对收入项目核算程序和方法进行规范，重视财务核算和管理，对监察监管工作进行完善，使会计收入信息更加准确。高层管理和决策部门通过分析收入财务信息，及时发现铁路管理中存在的问题，并提出针对性的解决措施，很大程度上减少了铁路管理中的各种问题[1]。

（三）推进铁路系统持续发展

只有具备了充足的资金和良好的财务环境，才能够实现铁路系统的高效运行和发展。收入能够以最直观的方式，体现铁路局的生产与服务价值，并为其提供稳定的资金供应。铁路企业收入管理工作能够对铁路企业收入的实现途径进行合理规划，并监控资金流入情况，不断拓宽资金来源和渠道，使铁路企业运营过程中各项资金更加安全，且运转效率也极具保障，有助于推进铁路系统的持续健康稳定发展。

二、铁路企业收入管理工作存在的问题

（一）管理体制不科学

一是长期以来铁路运输收入管理都是以路局为主，发现问题后直接找营业站了解核实，确定处理措施，而作为直管车站、车务段作用发挥不够；二是站段收入部门长期以来养成了依靠路局进行监管的习惯，在运输收入管理工作中等布置、等分配，主观能动性不足，发现和处理收入管理问题的效率低下。三是站段收入管理岗位职责的界定，也没有按照内控制度的要求，存在岗位设置模糊，职责界定不细，不相容岗位混岗现象。四是信息化管理不均衡，路局、站段掌控的收入信息不对称。现场管理创新性和灵活性不足，缺乏现代化管理气息和人性化管理意识[2]。

（二）管理基础薄弱

1.当前，部分铁路企业并未真正认识到收入管理的重要性。铁路企业运营业务很特殊，从消费的角度上来说，属于合同化付费消费，往往留给客户过渡消费的空间，比如：旅客购票付款后，可能买短坐长，可能越席乘车，可能利用减价不符（学生票、儿童票等）过度消费，甚至可能无票乘车等等，其多样化、复杂性，难度程度给收入管理过程的确认、监督带来极大的挑战。然而，部分铁路管理者并未意识到收入管理的重要性，对其不够重视，仅注重成本管理，很难实现铁路企业的整体效益。

2.收入管理缺乏先进的管理制度。在业务变化的同时，部分收入管理制度未能及时修改、更新，削弱了收入管理制度的指导作用，对收入管理工作产生了严重影响。

3.组织、人员和技术等配备不足。部分车务段下属车站没有专职收入管理人员，仅由财务人员或经营管理人员兼职，导致收入管理中存在诸多漏洞，也没有发挥好收入管理在生产管理中的作用[3]。

（三）收入管理执行过程不规范

1.收入预算执行度不足。当前，铁路部门对收入预算指标进行分劈，缺乏严肃性，而预算目标也缺乏合理性。具体实践中，部分铁路局对预算制定和调整过于随便，基层站段预算更是流于形式，不关注实际收入是否符合本月预算计划，分析和评价工作落实不到位，收入预算控制作用发挥不足。

2.收入管理程序执行不到位，站段辖管的营业站点执行力不足。例如，笔者曾到铁路营业站检查工作，对营业部负责人进行考查，问他“营业点全年收入预算目标是多少？”结果，营业部负责人对此并不清楚，解析说，上级部门主要对其发送量进行考核，对收入预算目标并不清楚。

（四）收入管理监察和效果评价落实不到位

1.收入管理监督监察力度不强。铁路企业不够重视铁路运营收入管理工作，一方面铁路总公司对铁路局的考核指标导向造成的。铁路总公司在对铁路局的考核指标偏向于安全、发送量、社会评价，没有完全站在企业的自身经营绩效上来看；另一方面铁路局收入管理部门，在工作中发现的问题往往无权处理，必须上报上级部门，使得铁路局、站段管理层非常抵触，认为收入监督是在找茬，暴露路局的管理缺陷，没有意识到自己的工资来源运输收入的清算，这种监督模式，难以真正发挥监督作用。

2.没有建立完善的收入管理效果评价及风险控制机制。当前，铁路企业对收入管理的效果评价没有系统的评价模型，上级部门对下级部门的评价是查堵漏或违纪金额多少？查处运输收入违纪事故发生了多少次？事实上，运输收入管理好坏与查堵金额可能产生两极分化现象，有时运输收入稽查力度大，对收入管理内、外部环境都形成了一种威慑力，查堵的金额相对就较低，倘若完全以查出金额作为评价指标来衡量收入管理的好坏或者管理的必要性是不妥的。显然，丧失收入管理的效力，必然会导致大量旅客逃票、越站乘车、匿报品名运输，大量的呆账、迟交款、欠款，运输秩序肯定被打乱。纵观当前铁路局收入管理的实际情况，收入管理活动成果考核、评价过于片面、简单，很难客观实现收入管理各阶段效果评价，收入管理人员的积极性也普遍偏低。

三、强化铁路企业收入管理对策

（一）重视收入管理基础建设，营造良好的工作环境

1.铁路企业要重视收入管理工作，并对其进行大力宣传，让员工真正认识到收入管理在铁路企业发展中的重要性，引导他们积极参与到铁路收入管理工作中。

2.建立健全各项管理制度，树立正确的管理意识。从制度层次对收入管理实施及开展的依据进行不断补充，使收入管理制度体系更加完善，并对工作指引和各项规定进行细化，保障具体规范和条例的可行性。

3.完善收入管理工作，提高收入管理人员综合素质。合理设置收入管理部门，使工作人员各司其职，避免出现一岗多人或一人多岗情况，不断提高人员素质，确保财务人员能够胜任该项工作，并对收入管理的财务基础进行不断完善[4]。

（二）规范收入管理流程，正确执行管理工作

1.依据铁路企业运营及发展背景，对收入管理工作进行合理规划。收入预算管理初期，就要制定明晰的收入管理目标，以确保收入规划及分配更加合理，并依据外部经营环境，对预算目标进行合理分配，以收入区间方式，使预算目标更加灵活，引导站段人员参与到铁路收入管理工作中，并积极配合该项工作。

2.对收入管理过程进行严格控制，确保执行程序的严谨度及规范性。对岗位责任制进行落实和完善，保障岗位轮换和交接程序的规范性；加大对各项资产的清查盘存，建立完善的资产和票证等备查账簿或台账；开展收入分项记录，并最小化拆分收入项目，使收入来源更加清楚，既要确保运输过程中具备稳定的收入，又要对非运输业范围进行不断拓展；重视细节管理，匹配收入与成本核对，及时发现重大差异，将铁路企业收入管理中的不确定性降到最低。

（三）健全监督监察及评价机制，实现风险控制

1.在收入规划等事前控制基础上加强收入实现过程监控。稽核部门要重视期末财务结果考核，将管理中的考评工作落实到位，与上下部门进行信息交流及沟通，使考核指标更加科学，确保稽核结果的公平及公正。

2.构建完善的风险管理控制体系，使检测及预警指标更具科学性和合理性，并将具体风险防范工作落实到位，提高收入管理过程的安全性和可靠性。

3.将铁路企业收入考评与员工的绩效和奖金挂钩，建立完善的奖惩机制，使铁路企业员工积极参与到收入管理中，保障收入管理水平及质量[5]。

四、结语

收入管理工作直接关系到铁路企业的运营及发展。企业负责人和相关人员要根据实际情况，认识到企业收入管理中存在的问题，将基础设施建设工作落实到位，对收入管理流程进行不断规范，使监督监察及评价机制更加完善，并注重风险控制，确保铁路企业收入管理工作的科学性和合理性，不断提高铁路企业市场竞争力，推进其健康稳定发展。

参考文献：

[1]郑红艳.铁路企业收入管理工作的思考与对策[J].现代商业，2012（09）：189-190.

[2]申纹全.关于提升铁路企业基层站段中层管理人员执行力的思考与对策[J].财经界（学术版），2015（07）：69+299.

[3]申玉雷.关于铁路运输企业收入分级管理的思考[J].现代商业，2015（06）：127-128.

[4]王洪江.关于铁路企业固定资产管理对策的若干思考[J].中外企业家，2016 （04）：104-105.

第4篇：公路运输与管理范文

关键词：道路交通运输单位；档案管理工作；有效措施

道路交通运输单位档案管理工作是道路交通运输工作正常开展的前提，是道路交通运输工作中一项不可或缺的重要工作。道路交通运输单位档案管理工作是指对道路交通运输日常记录的管理，通过对档案进行管理可以准确的了解道路交通运输实际工作中的各种问题，也可以对未来道路交通运输业未来的发展做出一些预测和调控。本文我们将深入研究道路交通运输单位档案管理工作中存在的漏洞和缺陷，并指出相应的解决措施，以求推动档案管理工作更好的进行，全面促进我国道路交通事业的发展。

一、提高对档案管理工作的重视程度

目前，我国对于道路交通运输单位档案管理工作的重视程度并不高，大部分道路交通运输工作人员并未充分认识到档案管理工作的重要意义。受传统价值观的影响，许多道路交通运输工作人员普遍认为，道路交通运输单位档案管理工作是可有可无的，对道理交通运输工作造不成太大的影响，这就导致许多运输单位的档案管理工作流于形式，并不能充分发挥档案管理工作的作用。但是，道路交通运输单位档案管理工作应是道理交通运输单位日常管理工作中极为重要的一项，它不仅仅是提高运输单位工作效率和工作质量的方式之一，更是衡量运输单位工作业绩和管理水平的重要尺度之一，同时也是研究道理交通运输行业发展规律，预y其发展轨迹的重要资料。因此，广大道路交通运输单位必须切实加强对档案管理工作的重视程度，把其作为运输单位日常工作之一来看待，并聘用负责敬业的人员进行管理工作。同时，所有的档案管理工作人员应提高对自身工作的重视，清楚认识到档案管理工作对于整个道路交通运输单位、整个道路交通运输业的影响，应积极端正自身态度，努力投身于档案管理工作之中，保证档案管理工作的合格顺利完成，推动道路交通运输单位经济效益的提高，全面促进我国道路交通运输行业的发展和进步。

二、充分利用各种资源，实现档案的现代化管理

目前，我国部分道路交通运输单位已经逐步提高了对档案管理工作的重视程度，并成立了专门的档案管理部门，形成了一套比较专业的管理模式。但是，随着道路交通运输业越来越快的发展，许多新的问题仍需要解决，这些问题不但影响了档案管理工作的正常进行，更影响了道路交通运输行业的正常发展。对于道路交通运输单位来说，不仅仅应加大对档案管理工作的重视，更应该采用一系列科学有效的手段，努力完善档案管理体制，将档案管理工作作为一项重要研究课题来看待，争取早日形成一套适合当前道路交通运输行业发展的档案管理模式，从而有效达到推动道路交通运输行业发展的最终目的。而在档案管理工作的发展过程中，有几点必须注意：首先，应努力实现档案管理工作的规范化和标准化，档案管理部门应健全相关档案管理工作规定，细化相关的档案保存规定、检索运用规定、档案管理规定等规章制度，促进档案更加完整、更加利于检索，同时应准确把握档案文件立卷归档的时效性，根据档案的种类进行合理的立卷分工，使档案储存更加规范、更加科学；其次，档案管理工作应努力设计更加科学更加合理的档案现代化管理方案，积极运用互联网技术和网络平台对档案信息进行更加完整、更加长期、更加稳定的储存和管理，同时加大资金投入力度，积极建设道理交通运输网络平台，努力实现档案管理现代化，推动档案管理工作更好的进行，促进我国道路交通运输行业的全面发展；再次，档案管理部门应积极建设一项由总体设计、设备选型、软件开发、扫描录入、系统管理、光盘备份、快速查询、安全保障等构成的现代化道路交通运输档案管理系统，并且应根据档案管理工作的实际情况对系统进行科学的规划，并积极引用先进的声音录入系统、触摸屏等新型软件或硬件，促使档案管理工作更加方便更加快捷的进行，最大程度上提高档案管理工作的工作效率和工作质量，推动道路交通运输行业更快更好的进行；最后，应加大对档案管理工作的宣传力度，构建一个由网络建设者、档案管理工作人员、道路交通运输工作人员三方合作构成的档案管理工作体系，为道路交通运输档案管理网站的建设营造一个良好的人文环境，促进档案管理工作的顺利进行。

三、提高管理人员素质，构建全能管理队伍

道路交通运输档案管理工作是一项极为重要的工作，因此对工作人员的要求也较高。随着道路交通运输行业逐步的发展，我们必须加强对高素质档案管理人员的培养，培养更多高素质的档案管理人员，使其能够更好的适应当前道路交通运输单位的档案管理工作，保证档案管理工作合格的完成。其一，国家应加大对新型档案管理人员的培养，设计专门的档案管理教育体系，形成一个完整的人才培养模式；其二，道路交通运输档案的信息较复杂，这就要求档案管理工作人员应具备极为敏锐的观察能力和非常迅速的反应能力，在工作中应善于观察和分析，及时对道路交通运输实际工作中各项信息进行收集和整理，同时，道路交通运输档案管理工作人员应具备一定的总结能力，应对所有的档案有一个完整的认识，能够不定期的从档案中挖掘有价值的信息，从而帮助高层更好的进行决策，促进整个道路交通运输单位的发展；其三，道路交通运输单位档案管理人员必须具备一定的调查研究能力，应掌握基本的调查方法，从而科学、客观的对道路交通实际工作的种种问题进行汇总和整理，同时应对社会需求有一个较为细致的了解，帮助单位更好的制定道路交通运输方案，推动单位更好的发展；其四，作为管理部门之一的道路交通运输档案管理单位，由于需要随时与其他单位相沟通，因此对其工作人员的组织协调能力有一定的要求；其五，道路交通运输单位应加大对包括档案管理人员在内所有管理人员的监督考查力度，应随时对档案管理人员的专业技能、理论知识、法律知识以及道德素质进行全方面的考查，努力构建一只爱岗敬业并且专业技能过硬的档案管理人才队伍，从而有效保证档案管理工作的质量和效率，推动整个道路交通单位日常工作更好的开展。

四、结语

任何行业的发展都需要一定的管理和监督，道路交通运输行业更不例外。随着我国经济的进步和行业的发展，我国的道路交通运输事业已经今非昔比，庞大的运输网络在给人们带来方便和快捷的同时，也同样给档案管理工作带来很大的难度。新的时代，为了更好的保证道路交通运输工作的正常进行，我们不得不更必须做好档案管理工作，努力建设一套完善的管理模式、优秀的管理队伍、健全的管理制度、先进的管理设备构成的现代化档案管理系统，从而推动我国道路交通事业更快更好的发展。

参考文献：

[1]方月.强化交通运输档案管理的思考[J].中国高新技术企业，2016（34）：255-256.

[2]吴东霞.交通运输单位档案管理存在的问题及对策分析[J].办公室业务，2015（17）：63.

[3]孔铭铭.提高道路交通运输档案利用的思考[J].现代交际，2014（12）：49+48.

[4]李名洋.提高交通运输档案利用率措施分析[J].现代商贸工业，2014（14）：174-175.

第5篇：公路运输与管理范文

关键词：公路运输；存在问题；管理工作；思考

随着国家综合实力和竞争力的不断提高，经济水平的大幅度提升，公路运输事业的发展速度也明显加快。但是公路运输的管理工作实践表明，现阶段我国的公路运输依然存在着很多问题，主要表现为收费乱象、超载现象严重等，极大地影响了公路交通的正常运行。在此情况下，深入分析我国公路运输存在的种种问题，并结合分析结果制定出更加合理、有效的公路运输管理对策，是公路运输管理部门工作任务的重中之重。

一、我国公路运输存在的主要问题

良好的公路运输状况是社会发展的基石。公路运输事业对交通秩序、交通安全性以及社会的和谐稳定都有着深远的影响，但纵观现阶段我国公路交通运输业的发展，仍然存在着以下问题：

（1）“三乱问题”突出。根据实际调查，目前我国各地区的公路依然存在着乱收费、乱罚款以及乱设卡等现象，这一系列想象在很大程度上影响了公路运输的正常秩序，扰乱了公路运输正常运行，严重损害了国家、社会和个人经济利益。

（2）超载、超限情况严重。由于追求经济利益，有部分车辆在运输货物时出现了超载和超限情况，一方面造成了公路交通设施破坏，另一方面严重威胁了驾驶员本人和其他驾驶员的生命安全。

（3）管理力度不够。公路运输管理人员在工作过程中有、处事不公情况出现，主要表现为有法不依和执法不严。与公路运输有关的法律制度、管理条例的贯彻落实情况较差，为国家公路运输埋下了巨大的安全隐患，也对国家法律权威性造成了不良影响。上述问题的存在不仅造成了公路交通运输效率的下降，而且极大地影响了公路运输的安全性和社会的和谐稳定。

二、加强公路运输管理的对策

1.完善安全管理机制

针对公路运输出现的种种乱象，建立完善的安全管理机制是公路运输管理工作的首要任务。公路运输具有多单车生产、流动性和分散性强的特点，要求管理单位既要统一指挥、高度集中地解决问题，又要具备应变能力，灵活应对和处理。在这种情况下，公路运输管理单位要充分发挥安全管理职能，按照统一领导与分级管理的原则，建立完善的安全管理机制。根据本地区公路运输存在的主要问题，有针对性地进行安全决策，制定科学的管理政策，保证对整个公路交通运输事业进行统一、集中管理，统一管理人员的认识。安全管理委员会和安全领导管理小组要不断地调整自身的组织结构形式，逐渐改变传统的单线多头管理体制，明确管理职责，将安全管理纳入到交通运输管理工作中来，使组织上下具备统一安全管理责任意识。此外，严密、高效的安全管理系统是公路运输的重要保障，它直接影响到旅客和货物的安全。在安全管理系统中，要明确划分各个部门及其工作人员的职责和任务，明确划分权利职责和界限，并结合安全事故的调查结果和实际运输情况，制定更加详细、周密的安全管理计划，对各个岗位的信息处理、信息反馈、信息校核以及安全作业标准作出明确的规定，促进安全管理工作的有序开展。

2.增加科技投入

现代计算机技术能够为现代公路运输管理带来更大的便利，在公路运输管理工作中，要注重利用计算机网络技术，积极开发电子政务信息。合理布设监控室，在公路重要路段或红绿灯上装设超限运输、超载运输的监控室，并利用自动化动态称重系统等，对超载和超限的车辆进行严格检测。在条件允许的情况下，应用网络学科或网络年审，推进信心化管理。上述方式不仅创新了公路运输的管理模式，还在很大程度上提高了管理效率。

3.提高管理人员的综合素质

公路运输的多变性和分散性特点决定了公路运输管理工作的复杂性，也对管理人员的从业素质提出了更高的要求。管理单位要组织管理人员学习政治理论、公路运输法律制度、管理条例，考察管理人员的工作态度，纠正不良工作作风，教育其遵纪守法，不断地提高自身的法律修养和道德修养；对单位的管理人员进行大力培训，着重进行管理技能、管理方法教育，不断提高管理人员的管理水平；管理人员在工作过程中，必须严格按照公路运输的相关法律制度和条例，严肃惩处超载、超限、违停以及其他违规车辆，尽快排除公路运输中的不安全因素，进一步提高公路运行效率。

4.加强公路运输监督

为了减少超载、超限以及违规驾驶等现象出现，确保公路运输安全性，管理部门要进一步加强公路运输监督力度，重点做好以下几项工作：一是要加大公路运输安全教育，最好安全防范知识宣传工作，使驾驶人员充分树立起安全驾驶意识，并按照公路运输的法律法规规定来运输货物和人员。二是对管理工作人员的行为进行监督，杜绝和“人情事件”，督促管理人员依据法律规定以及管理条例对违规车辆、人员作出公正处理，并依法追究其责任。三是合理利用多种检测设备对运输超载、超限等违规驾驶行为进行检查，在常规固定检查的基础上，结合使用流动检测站，引进便携式车辆称重设备，不断地扩宽运输车辆检测范围，防止违规车辆逃检。通过上述监督措施，不断提高违规、违法运输的检出率，并妥善处理现代公路运输中出现的各种违规运输问题，从而保证公路运输不损害国家经济利益。

三、结束语

现代公路运输是与人们生产和生活紧密相关的事业，对于促进国家经济的发展、保证人们顺利出行有着十分重要的意义。公路运输管理部门要充分认识到现阶段的公路运输状况依然不容乐观，一些违规、违章驾驶行为屡禁不止，要通过不断完善公路运输管理机制、提高管理人员素质、加大科技投入、加强监督管理等多种方式，加强依法管理，加大惩处力度，切实提高公路运输的管理水平，保证公路运输能够正常、顺利、有序运行。

参考文献

[1]马志强.关于现代公路运输管理中超载问题的思考[J].交通标准化，2013，（15）：35-37.

[2]刘哲.关于现代公路运输管理工作的思考[J].经营管理，2014，（17）：15.

第6篇：公路运输与管理范文

［关键词］市场经济；公路运输；有效策略

［中图分类号］F542［文献标识码］A［文章编号］1005-6432（2014）22-0134-02

公路交通运输是连接各个城市的中介,也是各个城市发展的基础。在当前经济市场迅速发展的形势下,传统的经济体制也在原有的基础上得到了发展与完善。市场经济和公路运输是相互联系的,两者相互影响,互相推进。在新的经济形势下,公路交通运输要跟上经济发展的步伐,就必须紧随经济变化进行改革和调整,加强公路运输经济管理,为经济发展发挥更大的作用。

1当前我国公路运输经济管理中存在的问题

改革开放以来,我国的公路运输业发展迅速,并取得了卓越而举世瞩目之成就。特别是最近十几年,我国公路运输业更是取得了突飞猛进的发展。目前,经过几十年的努力,我国公路的基础设施日益完善,公路里程及网密度不断增加,公路运输量飞速增长,运输能力也迅速提高,产业的结构也出现明显的改善。经济和社会发展对公路运输需求日益增多给公路运输经济管理带来新的困难和挑战,目前,我国公路运输经济管理方面还存在一些较普遍的问题,急需进行改革。

11公路运输站场基础设施比较落后

由于资金或技术等方面的原因,目前我国客货运输站场建设进度缓慢,有相当大部分的县城、偏远乡镇甚至是部分大中城市,客货运输站场的基础设施仍然比较陈旧落后,设备简陋,条件简单,影响了公路基础设施功能和车辆运输效率的充分发挥,成为制约我国公路交通运输发展的重要薄弱环节。

12运输组织水平和运输效率较低

目前,在我国部分地区之间还存在着较为严重的地方保护主义,地区之间相互排斥、相互封锁,造成公路交通空驶率提高,既在一定程度上浪费我国公路交通资源,也不利于我国建立全国统一、开放、竞争、有序的道路运输环境,阻碍了公路交通运输的进一步发展。

13公路交通管理的技术水平滞后

目前,我国公路交通管理的技术还比较落后,通信技术和电子计算机等高科技产品在公路交通管理中的应用还比较少。公路运输管理还停留在较低的层次上,缺乏更加先进的管理思想和管理理论指导,使得我国公路交通管理效率不高。

14公路运输法制不够完善

尽管我国公路运输在近十几年内井喷式地增长,但是相应的公路运输法规的制定与出台却比较滞后。目前,我国公路运输管理还缺乏比较权威完善的管理法规指导,使全行业的行政执法工作受到影响。

2市场经济与公路运输经济的关系

公路运输是国民经济基础性产业之一。改革开放以来,我国的公路运输得到迅速发展。国家还相继颁布了道路交通安全法、道路运输条例等法规,为运政管理部门开展公路运输管理工作提供了有力的法律依据。市场经济是以市场为手段来调节和组织经济运行的一种经济形势,通过依靠市场机制来配置社会资源。市场经济与公路运输经济是相互促进,相互依存的关系。

首先,公路运输是保障市场经济发展的重要前提,是国家经济和社会持续发展的根本基础。交通是经济发展的动脉,随着我国高速公路的日益建设和我国公路网的日趋完善,公路运输在整个交通运输中占据着越来越重要的地位,对于做好货物和人力运输发挥着日益重要的作用。尤其对于内陆和欠发达地区,由于水运和航空运输设施不完善,公路运输更是在整个交通运输中处于关键部分,成为支持国民经济发展的重要基础设施。同时,公路运输也是吸引外资,促进我国地区和周边经济发展的重要前提和基础。要致富,先修路,公路运输的发展直接影响着周边地区的经济持续发展。良好的公路运输能力,能够更好地吸引外资,加大外资在国内的投资比重,促进公路沿线地区及周边地区的经济开发和建设。公路的建设与完善也为地区之间的经济往来创造了条件,因此,为了进一步支持、促进当地及相关地区的经济建设的持续发展,就必须完善公路建设,做好公路运输经济管理。

其次,市场经济发展能够进一步促进我国公路建设,加大我国公路交通运输建设的力度和广度,进一步完善我国的公路交通系统网络。随着具有中国特色的市场经济在我国进一步发展与成熟,极大地促进我国经济的繁荣,企业经济活力增强,地区之间的经济交往日益增多,再加上人们物质生活水平的日益提高,旅行、出游的愿望日益强烈,在客观上对公路运输的需求进一步增大,成为我国大力发展公路交通的客观需求。同时,经济的发展在让国民越来越富裕的同时也能够为国家的财政收入提供保证,使国家能够进一步集中物力、财力进行公路交通运输建设。

最后,公路运输建设与市场经济发展共同致力于构建具有中国特色的和谐社会。和谐产生活力,和谐创造需求。解决和改善人民群众“衣食住行”的问题是普通百姓生活的主要诉求,社会主义公路运输体系建立的重要宗旨就是满足人民群众对公路交通日益增长的服务需求,因此,公路运输对和谐社会的建设作出重要贡献。市场经济的根本目的是最大限度解放和发展生产力,促进经济发展,为人民群众日益增长的物质需求提供充足的物力和财力保障。

3市场经济条件下做好公路运输管理的有效途径随着我国社会主义市场经济体制进一步完善,公路交通运输市场也发生了一系列变化,公路交通运输经济管理模式也应做出及时调整。

31进一步加大公路运输业管理体制改革力度

科学合理的管理体制是做好公路运输业经营管理的保证。当前,我国市场经济体制正进一步深化和完善,公路交通运输市场也发生着重要变化,在新的经济形势下,迫切要求相关部门进一步加大公路运输业管理体制改革力度,综合考察,多方听取意见,尽快制定科学合理的综合性运输政策与体制,以保证公路运输业的协调发展,保证市场经济的稳健发展。

32建立和完善全面预算管理模式

加强预算管理是做好我国公路运输经济管理的前提和基础。针对我国公路运输经济管理现状,应该建立和完善全面预算管理方式。全面整合权、责、利三者之间的关系,制定并完善相应的激励机制、监督机制和分配结构,为全面预算管理的落实提供坚实的组织基础；其次,加大重视并全面落实全面预算管理模式,并在先进管理理念的指导之下,科学进行全面预算编制,尽量使公路运输的每一项支出都纳入预算轨道,严格按照预算计划执行。需要注意的是,在切实推行全面预算管理的过程中,应充分发挥财务结算中心的功能,采用现金收支的两条线进行管理；最后,在实践全面预算管理的过程中还必须深化目标成本管理,尽量做到成本最低化,效益最大化,保证全面预算管理计划的落实。

33进一步做好内部管理

要做好公路运输经济管理,还必须加强公路运输内部管理,按照新形势的要求进行相应的调整和整合,使其满足市场经济的发展需求。内部管理的优化与完善主要包括三个方面的内容：首先,建立和完善运输企业中的市场反映机制。在企业内部设立市场发展部,主要负责市场调研、市场预测、市场开发等工作。主要通过开展定期或不定期、指定或随机抽样的客流及货源调查,分析当前公路运输市场情况,并预测公路运输市场发展前景,为企业制订下一个阶段的经营计划提供参考和依据,从而保证企业市场份额的扩大。其次,建立和完善企业人才机制。人才是企业发展的前提和保证,优质的人才是做好公路运输经济管理,提高管理效益的重要条件。企业应将富有创新能力和开拓能力,富有责任心和敬业精神的优质人才充实到企业的管理队伍中来,从而保证企业管理效率。最后,要进一步建立和完善企业管理的相关规章制度,加强企业管理的自身规范。通过制定和完善科学性强、可操作性高的岗位工作标准,完善企业自我约束的内容,奖罚分明,责权分明,从而规范企业的内部管理行为和经营行为,提高企业管理效率。

34积极应用现代技术

促进信息整合,提高现代通信技术在公路交通运输管理中的应用,提高公路运输管理的效率和质量。如今,大部分发达国家的交通信息化已上升到相当高的层次,如可向车主提供各类信息服务,或通过有线、无线网络向其传送图像、语音、视频等数字信息,包括实时为行车中的驾驶员提供交通信息和日常生活所必需的多种信息等,我国公路交通运输业也应该积极提高现代信息技术的综合应用水平,加强引进和应用先进的现代化设备。

4结论

随着我国市场经济的发展,交通运输事业也得到了极大发展,地区与地区之间的联系日益方便迅捷,加强了沿线地区与外部的联系,吸引了更多的外来投资。市场经济和公路交通运输事业的发展迫切要求相关的管理部门加强管理,进行公路运输的经济管理改革。这就要求管理部门采用科学的切实可行的管理模式,建立一个统一、开放、竞争、有序的运输市场,进一步为经济的平稳发展奠定基础。

参考文献:

［1］梁振芹浅谈市场经济条件下的公路运输经济管理［J］.商场现代化,2011(12)

［2］彭春莉浅谈我国高速公路经济管理［J］.中国高新技术企业,2009(24)

第7篇：公路运输与管理范文

关键词：市场经济；公路运输；经济管理

中图分类号：F542 文献标识码：A

1 市场经济体制下公路运输经济发展的必要性

市场经济的核心为市场，其将经济构建成一种生产形式，通过市场机制进行社会资源的合理配置。公路交通运输的节点为城市，通过公路交通能够将所有城市、交通要点有效连接，达到城市经济、国民经济全面发展的目的。同时，与其他交通运输方式相比，公路因其灵活、便捷、覆盖面广及通达性良好等优势，在社会主义市场经济体制建设与完善过程中得到了人们的广泛关注及重视。在市场经济发展的推动下，作为其发展的基础性支撑产业，公路运输经济也得到了进一步发展。

公路运输经济发展是社会生产力发展的客观需求。市场经济是商品经济生产社会化程度发展到一定阶段的必然产物，社会化大生产前提下商品经济与市场经济体制密不可分，在商品经济与社会化大生产中公路运输市场经济作为其最重要的一部分，有其发展改革的必然趋势。

公路运输经济发展是沿线企业经营机制转换的必然需求。道路运输商品交换场所与交换双方经济关系都是构成公路运输市场的重要组成部分。为此，必须确保公路运输市场有序、健全，运输市场机制健康，只有这样才能对沿线企业经营机制转换起到促进作用。

公路运输经济发展是区域经济、社会稳定发展的关键。俗话说“要想富，先修路”。为实现经济发展，必须先完善道路交通网，只有交通便捷了，才能进一步促进劳动力流动与货物流通。通过建立公路交通运输网，才能加大吸引投资的力度，对区域经济发展起到促进作用，降低对区域发展的制约性。公路运输和经济协调发展是和谐社会构建的基础前提，只有公路运输经济发展，才能为人们的出行、工作等带来便利，满足人们的日常所需，对社会稳定发挥积极作用，实现社会经济可持续发展。

2 市场经济背景下公路运输经济管理措施

2.1 加强公路运输建设成本的管理与控制

很大程度上通过公路运输经济管理力度的进一步增强，可对区域经济可持续发展起到推动作用，对于公路运输经济发展而言，不得出现盲目过度、不考虑效益的过分膨胀。以往在公路运输经济发展过程中，都会以一定牺牲为代价成本，如公路修建将严重破坏周边生态环境，大量占用农田耕地或增加迁移成本等，这些都需计算到公路运输经济发展成本内，但又会成为可持续经济发展的阻碍。为此，在公路运输经济发展的同时，应对其建设、维护成本进行整合运算。也就是说，在公路工程施工前期必须进行合理预算编制，只有这样才能对市场经济可能产生的风险进行有效防范，对各项工程职责进行全面落实，对公路运输经济规模的扩大提供可靠保障。

2.2 强化路车管理及扩宽外延合作营销渠道

对于省级的公路来讲，其运输的管理部门应该不断的加强该地区范围内一、二级道路运输市场的规划建设，并对其提供有效的基础设施管理服务。对地级市的公路建设来讲，其运输管理部门要不断的加强该地区内的二、三级道路运输市场规划的建设，并对其提供较好的基础设施管理服务。对于县级以下乡镇设置的道路来讲，其运输下属机构承担着地市级公路运输管理部门指派的有关职责。同时，还应扩宽外延合作营销渠道，确保不同路段的无缝对接，为货主、乘客提供良好的服务。因此，需要对公路运输企业之间的相互帮扶与协作进行高度的重视，依靠计算机网络平台对公路各个路段的信息资源进行共享。另外，应加强与外部企业之间的紧密联系，对销售网进一步拓展，从而实现真正意义上的一站式服务。

2.3 加强公路运输企业内部的管理

构建公路运输公司管理人才培养制度。在很大程度上，管理层的综合素质以及能力对公路运输经济管理作业质量具有决定性的效果，因而，提升管理层的综合素质和能力，能够提升公司自身的管理水平。另外，公路运输公司要积极进取、勇于创新，对具有高度责任性、积极进取的年青管理团队进行要点培育。构建公路运输公司市场发展情况反映准则。在公路运输公司内部设置商场调研部分，其主要作业是对商场进行调研、预测以及进行市场的开发等。经过抽样调查活动客流量和货源，能够对现在公路运输市场的实践情况进行全方位地掌握。

2.4 积极应用信息化技术

当前，信息化的管理方式在全国大部分公路运输企业中得到普及，但这种管理体系一直停留在表层，要促进公路运输与经济增长的协调发展，就需要创新思路，建立具有关联模式的信息化管理网络，使公路运输的经营渠道更加规范化，发展战略更加科学化，通过信息化的管理模式促使公路运输行业持续、稳定、健康发展。

结束语

总的来说，近年来，我国公路运输业得到了突飞猛进的发展，作为我国社会经济的重要组成部分，在我国经济发展过程中具有非常重要的作用。随着我国市场经济的快速发展以及交通运输业的不断完善，我国颁布了一系列的法律法规，这为我国公路运输业的发展奠定了良好的基础。因此，为了提高公路运输经济管理水平，使其适应市场经济的发展，应进一步加强相关的经济管理，不断地加强市场经济背景下公路运输经济管理体制的改革，确保公路运输业的健康发展，以此促进我国社会经济的可持续发展。

参考文献：

[1]王璐，吴燕.基于市场经济的公路运输管理探讨[J].企业改革与管理，2016（02）.

[2]杨亚军.讨论县级公路运输经济管理现状及改善措施[J].中国集体经济，2016，12：34-35.

[3]吕英.市场经济条件下的交通运输济管理作用分析[J].科技经济市场，2016，02：77-78.

第8篇：公路运输与管理范文

关键词：信息化管理；公路；运输经济；应用

在物流业越来越发展的当今社会，公路运输的特点是灵活机动和便于操作，从而实现了新的突破和理想的经济效益。而在当前的形势下，为了推动公路运输经济的不断发展，应用信息化管理方式显得非常关键。下面，笔者对公路运输经济中信息化管理的作用以及应用策略进行了简要地分析。

1、公路运输经济中信息化管理的作用

1.1信息化管理可以推动企业优化配置资源

通常来讲，信息化管理可以向运输企业提供准确和及时的信息，这涵盖竞争对手的市场信息与基本现状等。企业在获得这些信息之后，可以结合自身的实际发展现状制定真正能够实施的发展战略，从而有助于优化配置企业的资源。如此一来，企业在市场竞争当中的竞争优势增强，进而能够实现更大的效益。并且，企业也非常有必要统计各个生产周期的发展现状，进而能够分析各种阶段的生产现状，实时地采取策略控制面临的问题。为此，信息化的管理可以推动公路运输企业优化配置资源。

1.2信息化管理能可以使企业的服务能力提升

在不断发展的社会经济影响下，人们对各种服务水平的要求越来越高。一个企业不但要将质量较高的产品提供给消费者，而且要将高效和优质的服务提供给消费者。因为公路运输是服务行业的范畴，也就是结合客户的要求向指定的区域派送相应的物品，且由此收取相应的费用。再者，公路运输业存在非常激烈的竞争局势，要想拓展市场份额，提高自身的服务水平是非常迫切的。信息化管理可以引导客户实时地取得货物运输的有关信息，如果发生安全问题，客户仅仅需要登录信息化管理系统就可以实时地得到有关的信息数据，针对自身存在的损失，都能够实时地得到一定的补偿。另外，在当前迅速发展的信息化技术影响下，客户可以通过信息化管理机制来跟踪自身输送的货物，进而将尤为便捷的服务提供给客户。

1.3信息化管理能够使有效的企业管理实现

信息化管理可以推动企业生产过程的清晰化，实时地处理生产过程当中面临的问题，尽可能地防止流失资产、组织结构冗余、生产水平降低等问题。并且，可以强化企业间各个部门间的交流与沟通，方便公路运输企业实时地把握有关的外部和内部信息。这一系列的信息有助于公路运输业的正确决策，进而推动企业的稳定和健康发展。

1.4信息化管理可以对企业的经营风险进行防范

相比较于其它的行业，公路运输企业存在一些不可预知的风险，像是天气风险和交通风险等。具体而言，在我国北方的冬季，往往会遭受风雪的制约，而我国南方存在比较多的阴雨天气，这也不利于顺利出行，在严重的情况下会遭受台风的袭击，进而更加严重地影响到交通运输。并且，各个不同的区域会经常对道路进行施工，进而要求公路运输绕远路。鉴于此，为了切实实现公路运输服务质量与效率的提升，一味地发展公路运输经济是不行的，还要求实时地获各种社会信息。如此才可以对各种风险进行防范，信息化管理在公路运输经济中的应用可以使运营的风险减少，从而推动公路运输经济的可持续发展。

2、信息化管理在公路运输经济中的应用策略

2.1注重建构客户服务体系

发展公路运输经济的关键要素是客户群。公路运输企业要想实现更大的效益，就应当立足于客户的需要，建构客户信息管理机制。企业只有尽量地实现客户的需要，结合客户的实际要求组织工作，才可以激发客户投资的积极主动性，从而实现理想的经济效益。为此，建构客户服务系统是实现公路运输经济信息化管理的根本所在。像是在客户服务体系当中，能够根据客户的需要设计客户界面，这样客户可以在此界面查询关于自身的需求信息和货物档案，进而获得最为人性化与系统性的服务，最终选择公路运输。事实表明，这一系列的服务可以使公路运输的经济效益大大地提升。

2.2建构关联的信息管理网络

将信息化管理应用于公路运输经济当中，首先要建构信息网络。缺少信息化的网络，那么就难以实现公路运输经济的信息化管理。尽管不少公路运输经济业已建构了关于公路运输的信息管理网络，可是绝大多数的信息管理网络依旧仅仅限制在建构企业的内部信息，很少录入关于企业运输的其它行业的外部信息。交通运输行业在建构信息管理网络的过程中，应当熟悉有关的行业，建构关联式的信息管理网络，从而为制定公路运输经济战略目标而带来系统性的根据，确保发展的公路运输经济可以符合市场的要求。

2.3制定信息化管理的评估体系

实现公路运输经济的信息化管理并非一蹴而就的。这就需要建构公路运输经济的信息化管理评估体系，从而反馈与评估公路运输经济发展不同时期的信息。在评估的基础上，可以对全部信息化管理系统当中面临的问题进行发现，进而实时地加以完善。信息管理的评估体系可以分析公路运输行业一个时期的经济发展现状，从而有效地联系公路运输经济的发展与信息化管理，推动公路运输信息化管理的稳定和健康发展，进而通过信息化的管理增强企业的市场竞争优势和提高企业的经济效益。

结语

总而言之，在不断提升的信息化建设能力的影响之下，公路运输企业的信息化管理会更上一层楼，在以后实现公路运输经济的信息化管理能够推动该领域发展的自主化。为了加速信息化管理的进程，我们应当立足于当今，增强企业的竞争优势，以使公路运输企业的服务能力提升，由各个环节上健全经济作用体系。只有如此，才可以推动公路运输经济信息化的全面发展，最终推动我国经济的健康和稳定发展。

参考文献:

[1]缪应锋等.基于物联网的云南省感知公路运输服务体系建设研究[J].云南大学学报(自然科学版).2016(S1)

[2]曹新玲.货运大型化和信息化对公路运输经济的影响[J].北方经贸.2016(07)

第9篇：公路运输与管理范文

关键词：公路运输；企业发展；未来方向

公路运输是构成陆上运输的两种基本运输方式之一。所谓公路运输是指以公路为运输线，利用汽车等陆路运输工具，做跨地区或跨国的移动，以完成货物位移的运输方式。它是对外贸易运输和国内货物流程的主要方式之一，既是独立的运输体系，也是车站、港口和机场物资集散的重要手段。中国公路运输能力和水平都有了很大提高，公路交通在国民经济中的基础性地位和作用显著增强，对经济发展和社会进步的推动作用越来越大。但是不可忽视的是，公路运输也存在许多突出问题。比如运输管理方面的力不从心、优化调度程度较低、安全性能低、事故发生频率高、环境影响较大等问题，这些问题使公路运输行业的发展受到了较大的阻碍，并且还影响企业的社会信誉度，造成群众对企业的不信任。本文主要针对这些问题，提出相应的改善措施，从而使公路运输行业能够更加稳定的发展。

一、公路运输行业自身优势

从公路运输行业真正投入社会使用开始，依靠其自身突出的特点成为我国物流发展的主要服务方式，使城市地区的各个商业企业、生产企业以及其他的物流企业提供了运输方面最为优质的服务。与其他运输方式相比，公路运输具有以下优势：公路运输能节省运输成本。以火车举例而言，虽然运输速度快且量大，但是受时间约束较大，并且行驶轨道单一，下货地点与实际地点相距较远，短距离运输成本较大。而公路运输基本不受时间约束，并且公路运输路网系统建设成本较低，运输速度较快，过程较为简单，总体而言对成本能做到很大的节省。公路运输具有很强的灵活性。公路运输对运输距离没有明确的限制，并且运输周期较短，运输规模适中。而且公路运输的通达度与衔接度较高，对需要经常进行货物流通的企业而言，公路运输的灵活性得到了很好的体现。公路运输的业务综合性强。其与装卸行业、搬运行业、仓储行业等都有着紧密的联系，对各种行业资源能做到有效的整合，并协调行业间的发展，以此来带动其他行业的发展。公路运输具有较强的针对性。公路运输相较于其他运输方式而言，其个性化服务是行业中最具代表性的，像火车、飞机等运输方式都是定时定点运送，而公路运输由于基本都是货车装运，可以做到送货上门以及其他的个性化服务。

二、当前公路运输中存在的问题

公路运输一直是我国运输行业的重要组成部分，其对城市的经济发展有着不可言喻的重要性。但是，随着我国的经济发展进程越来越快，公路运输环境也逐渐发生改变，公路运输的不足以及局限性就日益显露出来，加之公路运输方式固有的问题，使这一行业的发展受到的极大的阻碍。公路运输的灵活性是其能够得到快速发展的主要因素，但也正是因为其灵活性过强，使得在运输管理方面就显得力不从心。主要表现在以下几点：

(一)优化调度管理程度低

随着火车运输方式实行了优化调度后，其管理能力以及经济效益都得到很大提升。所以公路运输的优化调度问题一直是运输行业主要关注的问题，但是就实际而言，这方面的管理跟不上发展进度，相比火车运输方式而言，显得捉襟见肘。

(二)安全性能低

由于生活水平的提高，越来越多的家庭都具有购买汽车的能力。2016年末全国民用汽车保有量19440万辆(包括三轮汽车和低速货车881万辆)，比上年末的17228万辆增长了2212万辆，增长率为12.8%。这就导致公路运输存在较多的不确定性，由于公路的线路相对复杂，而且车辆较多，往往造成许多的交通事故，造成极大的财产损失，并且人员死亡率也在逐年增长。《公报》指出，道路交通事故万车死亡人数2.1人，与上年持平。以2016年19440万的汽车保有辆来计算，可得出：2016年中国的道路交通事故死亡人数约为40824人，与2015年的36178.8人相比，增加了4646人。

(三)整体管理控制不足

上文提到，公路运输线路复杂，且车辆较多，这就使车辆管理、人员管理等方面往往得不到全面的控制，并且公路运输管理部门人员责任分配存在不明确的现象，经常造成人力资源与物力资源的浪费。

(四)环境污染严重

公路运输基本都是使用大货车进行装运，而货车尾气的排放对空气质量有着很大的影响，并且有些货车是专门装在废弃物的，其污染程度更甚。同时，货车的造成的噪声也是对环境极大的污染，对公路周边的居民生活也造成了极大的不便。

三、未来公路运输行业的发展方向

根据近几年公路运输行业的发展情况来看，公路运输行业的运输路网、信息化水平、企业集约化和规模化、运输需求等方面都在不断提高与改善。同时，随着油价的不断上涨，公路运输的成本也在不断增加，行业之间的竞争越来越激烈。针对这两个方面，公路运输必须不断完善自身，有针对性的做出改变，趋利避害，使公路运输在未来的发展中能够保证生存。郗恩崇教授在2010年开展的《新形势下道路运输企业的发展》专题中指出，未来我国道路交通运输坚持的主要方针是：全面服务于国民经济和社会发展、服务于社会主义新农村、服务于人民群众安全便捷出行；此外，郗恩崇教授还指出未来道路交通运输的发展任务为：调整道路运输结构、鼓励和发展乡村道路运输、道路运输企业实行集约化经营、优化道路运输模式，实现其组织化、取消道路运输的地方保护、完善调控办法等。

(一)加大投资、完善管理、提升服务

随着公路运输业务的快速增长，主要表现在以下三个方面：1.我国的国民经济一直处于可持续发展的稳定状态，GDP的高度影响着公路运输的运输量以及周转量。在这样持续稳定的发展前提下，GDP的增长将增加公路车流量。根据调查显示，预计到2020年，我国公路的运输客运量将达到25000亿人，而货运量将达到15000亿吨，表明公路运输发展空间极大。2.随着我国城市化建设进程的加快，城镇化水平以及乡村运输业务都在不断提高，在如此的发展形式下，城镇居民的出行频率以及物流运输量将会大大提高。同时，在社会主义新农村建设的政策有效实施的前提下，本着“要致富，先修路”的建设原则，我国许多农村都修建了公路，在一定程度上使我国公路运输业务发展得到快速提升。3.随着我国公路运输干支线网络的不断完善，国家对也加大了对基础设施建设的投资力度，从总体路网来看，“东网、中联、西通”的建设目标已经基本达成。

(二)实现智能运输

目前我国的公路运输还处于半智能半人工的运作状态，对其发展也造成了一定限制。所以，公路运输企业应加强自身信息化水平的建设，加大开发智能运输系统的力度，提高公路运输质量以及运输效率，从而降低交通事故发生率。智能运输系统即IntelligentTransportationSystem，简称为ITS。ITS是用各种高新技术，特别是电子信息技术来提高交通效率，增加交通安全性和改善环境保护的技术经济系统。因此，智能运输系统是在较完善的交通基础设施之上，将先进的信息技术、通信技术、控制技术、传感器技术和系统综合技术有效地集成，并应用于地面交通系统，从而建立起来的大范围内发挥作用的，实时、准确、高效的交通运输系统。这也是未来公路发展的重要方向，在有效控制成本的基础上，做到快速、环保的运输方式，并且能使企业利益最大化，而这也是对公路运输企业的科技开发方面的一大挑战。

(三)企业集约化、规模化

通过对近几年我国公路运输的调查，发现我国的公路运输企业分布较为散乱、集约化程度较低，严重阻碍的我国公路运输企业的发展。公路运输的灵活性使得运输企业的入门标准较低，所以才会造成公路运输企业分布广而散的局面，同时还缺乏相应的管理制度。所以，在未来的公路发展中，公路运输企业要将各种资源进行有效整合，使企业模式能够逐渐向集约化、规模化靠拢。只有这样才能使我国的公路运输企业在市场竞争中站稳脚跟，从而使企业的经济发展以及社会发展能够得到有效保障。

(四)企业发展专业化

公路运输企业的专业化发展需要保证三个方面，即降低能耗、提高运输效率、确保运输安全。降低能耗必须加大科技投入，提高效率必须加强车辆调度与运输管理，确保安全则需要在这两者的基础上，加大道路安全巡视，加强人员管理，加大投资，做到一切的交通管理都要“以人为本”。根据近几年的资料显示，我国的公路运输功能逐渐在往单一化与专业化的方向发展。这是由于人们生活水平的不断提高，消费能力越来越高，对于消费品的质量也就有了更高的要求，主要是物品的保鲜与冷藏。不过我国目前还没有专门实现这一功能的运输车辆，基本都是从其他运输车辆临时借调。由此可见，未来的公路运输发展肯定会朝着专业化与单一化的方向发展。并且，随着这种专门性形式的车辆逐渐增多，中长距离的公路运输要求也在不断提高。就目前而言，大吨位的运油车、重型专用运输车等新型车辆已经被研发出来，并且投入使用，效率较高。

四、结语

在新形势下的公路运输行业面临巨大的挑战，只有抓住一切机遇，才能使公路运输企业在未来激烈的竞争中有足够的能力面对困难。所以，要跟进时代的变化，重视物流行业的发展，在投资、经营、服务等方面要加强管理，充分利用各种资源，加大科技投入，保证运输安全以及运输效率，使企业能够科学合理发展，促进我国经济水平的提高。

参考文献：

[1]孙侠.浅析公路运输在经济发展中的作用[J].低碳世界,2017(11).

[2]孟晓杰.刍议如何推动公路运输经济的发展[J].科技创新与应用,2017(3).