实验动物的发展精选(九篇)

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第1篇：实验动物的发展范文

[关键词] 中国移动 服务模式

一、移动通信类公司服务模式的二维模型

移动通信类公司的服务模式如图1所示。

图1 移动通信类公司服务模式

1．服务内容

（1）基础服务是指围绕使用移动通信的过程中发生的服务，包括网络、终端、窗口及交易四类服务。（2）增值服务是指为确保客户更顺畅、更满意使用移动通信服务的服务措施，包括保障和关怀两类服务。（3）关联服务是为提供客户忠诚度，按照客户需求价值链进行的服务延伸，包括交易、体验和信息提供三类服务。

2.服务客户

（1）面向市场。这类客户服务的主旨在于服务于最大范围的客户，着眼于通过服务体系的规模效应创建大规模服务产出，适用于客户价值或服务需求相对集中的环境。面向市场提供的是标准服务，确保客户在不同时间、不同地点所享受到的服务是相同的。（2）面向群体。客户服务的主旨在于服务于差异化的客户群体，通过服务的差异化创建组合的客户价值，适用于客户价值或服务需求相对分散的环境。根据群体的价值特征或需求特征进行细分，有针对性地进行服务。（3）面向个体。这类客户服务的主旨在于服务于以个体为单位的客户群体，通过服务的个性化设计创建组合的客户价值，适用于个体的服务需求差异较大的环境。面向个体提供的是定制化服务，根据客户独特的特征与需求提供个性化服务。

二、中国移动的当前服务模式和改进建议

中国移动当前的服务模式如图2所示。

图2 中国移动当前的服务模式

1.中国移动服务内容达到了提供增值服务的级别

从服务内容来看，中国移动已经从提供基础服务扩展到增值服务，但很少提供关联服务。

中国移动提供的基础服务包括网络服务、终端服务、窗口服务和交易服务。网络服务包括客户使用移动网络时在不同环境下网络的稳定性、掉话率、覆盖率和业务质量；终端服务指与客户使用移动终端及卡相关的服务，包括升级、更换、维修和充值；窗口服务指与客户交互的服务界面，包括以客户经理、电话热线、网站、营业厅为载体与客户的交互，以及咨询、申请和投诉等流程；交易服务指客户付费过程中提供的服务，包括缴费地点、时间、计费准确性、账单提供与查询等服务。

中国移动提供的增值服务有保障服务和关怀服务。保障服务是保障客户能够顺利、无障碍地使用中国移动的各项服务，包括备卡、卡升级、卡及终端维修、网络优先接入、跨区服务、延迟停机和快速复机等服务内容；关怀服务是指根据新业务推广计划及客户潜在使用障碍和客户的异常表现，主动进行的服务，包括新业务和实用功能推介、根据客户地点变化的业务开通、个性化帐单提供、服务载体选择和客户挽留等服务。

中国移动提供的关联服务还很少。常见的如机场的中国移动VIP候机厅。

2.中国移动所服务客户达到了面向群体的级别

从最初面对大众提供全球通移动通话服务，到后来面向低消费群体提供的神州行、动感地带，可以看到中国移动对客户群体进行了细分，服务也从标准的通话服务扩展到差异化服务。比如，全球通用户可享有呼叫转移、允许透支、通话费用低等特殊服务。但中国移动目前还没有或者说没有能力把服务细分到个体，提供个性化服务。

三、中国移动理想的服务模式

综上分析，中国移动理想的服务模式定位如图3，即在服务内容上应能提供充分的关联服务，服务客户也应转向面向个体。

图3 中国移动理想的服务模式

关联服务可嵌入到客户的生活工作环节中。比如为客户在购物、休闲、娱乐、旅游和出差过程中的交易环节提供价格优惠和便捷，这属于交易类关联服务；为客户在娱乐、休闲、旅游和公务方面提供体验感受，如机场贵宾厅、娱乐健身、家居维护、专属设施等服务举措，这属于体验类关联服务；为客户提供求学、求职、购物和旅游等信息，这属于信息提供类关联服务。

第2篇：实验动物的发展范文

论文摘要： 本文简单介绍移动电子商务市场存在的问题以及发展移动电子商务的建议跟对策。 

 

0引言 

移动电子商务(m-commerce)是指手机、传呼机、掌上电脑、笔记本电脑等移动通信设备与无线上网技术结合所构成的一个电子商务体系。相对于传统的电子商务而言，移动电子商务可以真正使任何人在任何时间、任何地点得到整个网络的信息和服务。移动电子商务因其灵活、简单和方便等优势，已经成为电子商务发展的新方向。但现阶段，我国移动电子商务还存在一些问题，如:安全问题、无线信道资源短缺和质量问题、移动终端设计问题等。要促进移动电子商务的快速发展，必须采取改进移动终端的设计、完善支付和安全认证体系、扩大应用范围和丰富服务内容等措施。 

1目前移动电子商务市场存在的问题 

1.1 安全问题用户身份认证、安全及隐私保护这些敏感问题目前并没有完全标准化、法律化，安全问题应当是最先考虑和始终保证的一个问题。移动设备特有的威胁就是容易丢失和被窃，而丢失意味着别人将会看到电话、数字证书等重要数据，拿到无线设备的人就可以进行移动支付、访问内部网络和文件系统；无线通信网络作为一个开放性的信道，它给无线用户带来通信自由和灵活性的同时，也带来了诸多不安全因素，如通信内容容易被窃听威胁、网路漫游的威胁、针对无线通信标准的攻击、窃取用户的合法身份、对数据完整性的威胁、通信双方的身份容易被假冒以及通信内容被篡改等。 

1.2 无线信道资源短缺和质量问题我们知道，在802.11b/g情况下，可用信道在频率上都会重叠交错，导致网络覆盖的服务区只有三条非重叠的信道可以使用，结果这个服务区的用户只能共享这三条信道的数据带宽。这三条信道还会受到其它无线电信号源的干扰，因为802.11b/g wlan标准采用了最常用的2.4 ghz无线电频段。而这个频段还被用于各种应用，如蓝牙无线连接、手机甚至微波炉，这些应用在这个频段产生的干扰可能会进一步限制wlan用户的可用带宽。 

1.3 移动终端设计问题目前，我国的移动设备在内存、总存储量和屏幕的尺寸以及电池（用于无线传输）方面都是有限的，而且要支持种类繁多的设备，加之，很小的显示屏以及既不方便又复杂的数据输入的方法仍然是约束移动因特网在容易使用以及其功能方面的重要障碍。 

1.4 面向客户的业务问题当前，移动电子商务绝大部分应用在交易相对频繁以及价格较低的（例如交电话费、水电费等）业务方面，各个机构开发的手机服务也基本相同，通常由于其在服务内容方面的单一性使得此种业务只是当前多种支付途径的一种补充。尤其是现在大部分手机使用者有的还不习惯或者不认可任移动电子商务的状况下，如果想大范围的推行手机支付相对来说是很不容易的。 

1.5 内容缺乏问题根据有关研究机构调查，多数移动商务用户最不满意的是内容服务，因为用户往往花了钱却找不到自己需要的真正有价值的信息。用这种先进方式获得的只是新闻、天气预报、购物信息，难以对用户产生强大的吸引力。从wap网站的内容来看，其所提供的内容完全可以通过其他渠道免费得到。较高的费用也影响了移动电子商务的发展速度；有关研究机构调查，87%的用户关心手机上网费用，69%的用户关心网络内容丰富程度。 

1.6 用户观念问题、资费问题目前我国移动电子商务市场普及不足，国内消费者和企业对移动商务的认知程度还比较低，不知道通过移动电子商务他们能得到哪些益处。企业采用移动电子商务过于谨慎，用户也不敢“贸然”尝试，主体参与热情与普遍看好的移动电子商务市场之间存在着明显的矛盾。目前，在利用手机开展业务时，采用短消息传递业务信息是一条很重要的传输途径，交易成本相对较低，但一些业务品种（如购物等）无法利用短消息来实现，如果采取语音方式，又会产生通话费用，导致交易成本增加。在这种情况下，用户使用移动支付方式要比传统支付方式花费多一些。 

2发展移动电子商务的建议和对策 

2.1 开发轻便高效的安全协议相对于传统的电子商务模式，移动电子商务的安全性更加薄弱。因而保护用户的合法信息不受侵犯，是目前急需解决的问题。如何保护用户的合法信息(账户、密码等)不受侵犯，是一个迫切需要解决的问题。除此之外，目前我国还应解决好电子支付系统、商品配送系统等安全问题。为了解决这个问题，可以采取的方法有吸收传统电子商务的安全防范措施，使用常用的加密技术，如私密密钥加密技术、公开密钥加密技术、数字信封技术和数字签名技术等。 

2.2 提高无线信道资源质量服务提供商应优化网络带宽的使用，同时增加网络容量，以提供更加可靠的服务。随着移动电话与internet的结合，无线上网已经成为新的发展趋势，idc最新研究表明，全球无线互联网的用户超过有线互联网用户。通过第三代移动通信(3g)和互联网的发展，移动终端可以应用最高2mbps的带宽进行通信，为移动电子商务提供高质量的服务。应加快3g的普及与推广力度，逐步降低手机通话资费和上网资费。 

2.3 改进移动终端的设备为了能够吸引更多的人参与移动电子商务活动，必须提供方便可靠的移动设备。无线设备采用wap后，仅允许提高较小的成本。在移动终端设计方面：为了吸引更多的人参与到移动电子商务中，企业应改进现有移动终端的设计，同时还应开发具备多种功能的移动设备，采用易于操作的wap无线设备，从而提供方便快捷的移动电子商务的服务。 

2.4 扩大移动电子商务的应用范围移动电子商务的发展将使普通的消费者在预订门票、支付费用、股票交易以及财务办理上受益。移动商务的应用范围还应包括机场自助检票、娱乐场所门票、交通支付等，用户可在手机上查看余额、银行转帐，通过移动网络充值等。 

2.5 丰富移动电子商务的服务内容作为对传统电子商务的进一步扩展和功能提升，移动电子商务在内容上也应该更加丰富，诸如为用户提供多媒体、咨询、广告、购物、竞猜、新闻等业务。在人们对手机服务需求的日益提高下，服务内容也将由图铃游戏、搜索导航、手机阅读等几个方面向多元化转变，同时，也要丰富这些服务的内容，避免造成用户付了费却得不到需要的信息，这就需要加强电信运营商与内容提供商的合作，即使是最受欢迎的网站也可在主页上允许这些内容提供商作离线广告。 

参考文献： 

第3篇：实验动物的发展范文

关键词：电子商务 流式分类 发展

电子商务经济活动的流式分类简介

电子商务这种新型经济体从诞生进入行业专家的研究视野起，就被进行了经典的流式分类。原始的分法电子商务由商流、资金流、物流和信息流组成，这种分法经典却有些笼统，比较适合电子商务经济发展的初期。经过了十多年的电子商务经济蓬勃发展的关键期，这种分法已经不精确了，电子商务经济已经超深度、超细度的融入到社会经济生态系统中。现在，电子商务经济活动的流式分类法为：由主要流和扩展性次要流组成。其中主要流还是由经典的四流商流、资金流、物流和信息流组成，而扩展性次要流则是由扩展领域涉及的人才流、服务流和设计流组成。这样，最新的电子商务组成的流式分法由7种流式组成，如图1所示。

电子商务典型社会应用模式的流式分类活动流程

电子商务主体经济来源的社会应用模式还是由经典的3种应用模式组成，分别是B2B（business to business）模式、B2C（business to Consumer）模式、C2C （Consumer to Consumer）模式。下文研究这3种电子商务典型应用模式的经济活动流程基于流式分类的应用情况。

（一）B2B模式

B2B模式应用的企业一般是供应链上的供需双方，有一定的经济实力，又基本是实体企业。故根据符合这种电商模式的企业在市场经济系统中的实际角色特征和流式分类法，B2B应用模式流式分类法的经济活动如图2所示。

B2B模式的经济活动中四种基本流商流、资金流、物流和信息流的本质功能保持不变。另外，电商企业自建网站或经营管理各种ERP系统，就存在了人才流和设计流；企业利用网络所享受的网络服务商所提供的增值服务，就产生了服务流。设计流和服务流存在于B2B模式交易流程的内部环节，人才流存在于B2B模式交易流程的外部初始端。

（二）B2C模式

B2C模式中开始出现了消费者的角色地位，而且是主角之一，预示着潜在的未来“顾客至上、服务第一”的营销理念。由于消费者的直接参与，B2C模式经济活动流式分类图与B2B模式的流式分类有所不同，如图3所示。

B2C的经济活动中四种基本流商流、资金流、物流和信息流的本质功能也保持不变。另外，电商企业的内部经营管理和运营实施需要人才流和技术性的设计流；企业从网络运营商那里获得服务流；消费者得以实现消费的关键途径工具是网络，而互联网提供的就是服务流。由于消费者的直接参与，提升了服务的重要性，故服务流置于B2C活动流程的内部环节，而只与企业有关的人才流和设计流置于B2C模式活动流程的外部初始端。

（三）C2C模式

C2C应用模式的诞生与推广，更是显性地突出了消费者的主导作用，蕴含着“买方市场”的趋势前景。C2C模式经济活动的流式分类图也更加精简和准确，如图4所示。

C2C模式的经济活动流程中四种基本流商流、资金流、物流和信息流的本质功能保持不变。这种应用模式的流式经济活动图中，由于交易双方角色比较单纯，因此流式活动也比较简捷，只有基本的四种主要流就可以了。但是，C2C模式的流式活动图简单了，并不说明此种应用模式落后、不适应后电商经济发展，相反消费者的纯粹性取代出现正是预示着真正的后电子商务经济竞争市场还是围绕着争夺消费者的竞争。

流式分类下电子商务经济发展分析

电子商务经济的发展经历了初期（尝试期、涌入期）、中期（平稳收益期）、后期（创新扩展期）。每一个时期的电子商务经济活动流式组成主体基本不变，而变化的是不同时期中某种或某几种流式，在社会应用中从经济发展的配角变为主角，而有些流式从主角后退成配角，又有些流式迎合社会电子商务经济创新发展而诞生。

（一）初期―商流为主盈利点及设计流为难点

电子商务早期经济诞生于提供所需信息方便获得的服务、实现超越地理位置商品的购买。这个时期，消费者主要沉浸于电子商务初现象的神奇，而并没有对电子商务市场系统提出过多的要求，故此时相对来说是“商家市场”。只要电子商务企业自己构建或合作性构建合适的网络销售平台，以及找到适合网上销售的商品（可能是实体商品或信息商品），就可以在初期阶段实现较高盈利。适宜网上销售的商品就是商流的体现，网络销售平台就是设计流的体现。

这个时期，电子商务经济市场的门槛较低，而市场的收益前景又具有吸引力，与互联网的联姻又使其充满了新鲜与神秘感。这些背景催生了形形的电子商务企业。商品定位精准的当当、掌控网络销售平台的阿里巴巴，商品和销售平台都掌控的DELL等。

（二）中期―信息流、资金流、物流为主

电子商务经济形态经过消费者市场的洗礼，逐步多元化、生态化。 电子商务企业不再盲目武断开展网络销售活动，其表现在科学地选择网络销售平台构建方式（自建或租赁）、系统地整体规划战略性网络营销方案（从前期市场定位一直到后期售后服务）、科学地选择第三方服务合作商（网络支付方式或物流方面）；消费者网络购物更理性、所需服务水平要求越来越高，其表现为获取商品信息的途径更优化、网络支付方式的选择要求更多样化和安全化、整体购物流程满足度和对商品的满意度要求越来越高。在这双重的市场需求因素驱动之下，更快更好展示商品的信息流、标志实质性商务交易成功的资金流、对提升顾客忠诚度和提高消费者综合满意度起到关键作用的物流在这个时期就成为电子商务经济市场的主要动力因素。

这个时期，各种形式和各环节的电子商务经济从业者掌控了信息流、资金流和物流或者其中一部分的绝对市场，就可以拥有大量忠实的客户群，从而就在电子商务经济市场中充当“赢家”的角色。发现这个原理，并付诸实践成功运用的电子商务企业存在不少。百度、谷歌利用搜索引擎功能掌控信息流，存在已久的腾讯利用不断功能强大QQ掌控信息流；诞生于阿里巴巴公司旗下的支付宝、第三方金融机构银联、各家银行的网上银行利用自己专业的技术、成熟的顾客群成功掌控了资金流；随着“最后一公里”的服务理念提出，物流在电子商务经济市场的地位就显现出来，京东、苏宁大力自建的物流系统，第三方物流公司顺丰、圆通、联邦快递等都发挥各自优势力争掌控部分物流市场，从而成功参与到电子商务经济活动中。

（三）后期――人才流、 服务流为主

电子商务经济经过二十多年的发展，到了如今的后期（即近期），经济形态已经基本成熟，电子商务生态系统已经初具规模，电子商务生态平衡也有些雏形，但是这些宏观的平和景象并不是说明电子商务经济市场已经不再是竞争激励，而实际上是存在着不小势力的“暗流涌动”。这种情形也是符合市场经济发展规律的，市场经济中就是从一种平衡到不平衡，然后再到平衡这样反复下去，从而推动社会进步、经济发展，当然电子商务经济市场也没有例外。

到了电子商务经济市场多元共处的时期，存活的电子商务企业短期的赢利已经不是问题，改而追求相对长久的市场占有、追求获得未来潜在的利润空间；消费者也不再停留在能够购买到心仪商品获得的满足上，而是在意于购买的过程经历上，希望所购商品能更加物美价廉、购物途径更便捷，同时也希望电子商务市场能渗透并能满足潜在的几乎所有需求。这样，高层次策划分析并能准确定位市场前景的工作就需要人才流，获得高质量、高品质的购物满意度就需要推广发展服务流。

在这个时期，全民电子商务的愿景基本也成了现实，电子商务企业也是如此希望的，只有这样电子商务市场才足够大，利润空间才足够大。在这种背景下，需要真正高层次的人才流诞生。如，苏宁易购提出的O2O模式理念，改变了电子商务经济从诞生初期就存在的顽固性市场矛盾，实现了线上线下的辨证统一。这种高技术、高科学的决策，就是发挥了人才流的作用。O2O模式借助人才流诞生后，其积极效果也同步推动了服务流。和苏宁易购一样，借助O2O模式，同时推广人才流和服务流的还有2012年诞生、2013年底展开白热化竞争的热门软件快的打车、嘀嘀打车。这两种脍炙人口的软件的应用和推广，不只是表面表现出来的软件应用到出租车、通信两个跨领域而已，其背后却预意着人才流和服务流的无缝合作。除此之外，现在正在流行的手机营销、正大步进入市场的4G技术也将人才流和服务流进行了提升性的合作，它们也将是随后的电子商务经济市场的竞争优势因素。

电子商务经济市场的内部发展日新月异，但是电子商务经济发展的未来主旋律是不会改变的。不管经济形态所处哪个时期，其流式分类的主体不会大变，只不过每个时期力推发展的侧重点不同而已，侧重点由电子商务经济市场决定，最终推动着电子商务经济向生态平衡靠近。

参考文献：

1.吴丘林.浅谈我国电子商务模式[J].现代商业，2008（35）

2.岳彩军.电子商务模式分析及中国电子商务的发展[J].中国市场，2008（32）

3.姜艳静.关于电子商务模式创新的思考[J].现代商业，2007（26）

第4篇：实验动物的发展范文

摘要：　“十二五”旅游业发展规划是将我国旅游业培育成国民经济战略性支柱产业与人民群众更加满意的现代服务业的关键性规划。本文基于“十二五”规划的视角，运用产业经济学理论，通过深入调查，对上海建设世界一流旅游目的地城市的重要区域――浦东新区的旅游业发展进行研究，其主要内容包括：(1)浦东新区旅游业发展的现状研究；(2)浦东新区旅游业发展评估及问题研究；(3)浦东新区旅游业“十二五”及至2020年的发展构想。本研究对其他类似区域制定旅游业发展的“十二五”规划具有一定的参考意义。

关键词：　浦东新区旅游业；现状研究；发展评估及问题研究；发展构想

1　浦东新区旅游业发展的现状研究

旅游业是浦东现代服务业的重要组成部分。由于2010年5月至10月在上海举行的世博会场馆的70％在浦东新区，因此，浦东新区旅游业又是受上海世博会辐射影响最大的产业之一。自1990年以来，经过20年的发展，浦东新区旅游业已经初具规模，奠定了进一步发展的产业基础。本文从浦东新区旅游业发展状况与其在上海的地位这两个维度对浦东新区旅游业的发展现状展开研究。

1.1　浦东新区旅游业的设施与企业及占全市的比重

本文从国家旅游局提出的四类旅游核心企业中的三类――旅游景区(点)、旅游饭店与旅行社，以及旅游节事活动四个方面进行分析。浦东新区拥有包括东方明珠在内的主要景区(点)14家，其中国家5A级景点2家，国家4A级景点3家。在2008年以营业额大小排序的上海20大旅游景区(点)中，浦东新区占了9个(见表1)。

陆家嘴一花木地区都市景观资源代表性强、景点分布相对集中，全区14家主要景点有9家集中在该区域。2008年，该区域接待游客近1800万人次，旅游收入近65亿元，占全区旅游收入总量的90％以上，是浦东新区最为成熟的标志性旅游板块。新区拥有各类宾(旅)馆868家，客房48634间，其中高星级标准宾馆53家，客房16695间，分别约占上海市总量的33％左右。2006年全球排名前10位的酒店管理集团中有8家在浦东设立了18个旗下品牌酒店，其中绝大部分集中在陆家嘴一花木地区。到2008年底，在浦东新区注册的旅行社有80家左右。同年，全市有国际旅行社54家，国内旅行社810家，总计864家，浦东新区注册旅行社约占上海市旅行社总数的10％。

多年来，浦东新区在旅游节庆活动开发及品牌培育方面进行了积极探索，先后成功推出“上海国际音乐烟花节”、“上海桃花节”、“欧美风情缤纷秀”、“德国啤酒节”、“万人单骑游浦东”、“金茂国际高楼跳伞”、“国际城市汽车拉力赛”、“环球嘉年华”和“国际小丑节”等具有一定影响力的活动和产品，特别是上海国际音乐烟花节得到了广大市民和游客的高度认可，已经成为沪上最具影响力的旅游品牌之一。

1.2　浦东旅游业发展的经济贡献及在全市的地位

本文用旅游接待收入、旅游增加值与旅游接待人次3个指标对浦东旅游业发展的经济贡献及在全市的地位进行研究。2008年，浦东新区旅游业直接收入达72亿元人民币，接待旅游者1960万人次，基本与2007年持平。按照世界旅行与旅游理事会(WTTC)公布的乘数效应测算，2008年浦东新区旅游业总收入约在250亿元人民币左右，旅游业增加值约占GDP总量的3.17％，占第三产业增加值总量的5.8％。据统计,2001年以来，浦东新区旅游业直接收入年均增长率为19％，旅游接待人次年均增长率为15％。旅游业已经成为浦东新区现代服务业中的重要支柱之一。

据《2008年上海市国民经济和社会发展统计公报》统计，浦东新区全年实现地区增加值3150.99亿元，旅游业增加值为99.87亿元，占上海旅游业增加值958.5亿元的10.42％。浦东新区接待游客1960万人次，占上海接待旅游总人次的16.82％。2浦东新区旅游业发展评估及问题研究

从旅游产业地位、旅游接待能力、旅游产品板块与旅游节事活动考察，浦东新区旅游业发展的主要成果是：(1)初步确立了旅游产业地位；(2)形成了较好的接待设施与能力；(3)都市观光旅游板块相对成熟；(4)培育出了具有影响力的浦东节事旅游活动品牌。但从旅游消费额、旅游产品类型、旅游资源利用方式、旅游投资与抵御经济危机的能力等方面来分析，浦东新区旅游业的发展还存在以下问题。

2.1　旅游消费额低与旅游产品供给单一

浦东新区旅游业发展问题从消费层面看，主要表现为游客人均逗留时间较短和人均消费额偏低；从供给层面看，主要表现为旅游产品供给单一，主要为观光旅游产品和商务会展旅游活动，导致旅游产业链短，旅游收入不高，尤其缺乏休闲娱乐度假类产品。典型表现是：大量参展者在参加完新国际博览中心展览活动后，立即离开浦东，到浦西参加旅游休闲活动。

2.2　旅游资源整合利用程度不高

部分有特色及开发潜力的旅游资源，如水域岸线资源及金融、现代工业、高科技等产业旅游资源等未得到有效开发和整合，部分景点未串点成线；参加会展商务活动的游客资源与在浦东机场中转的3000名左右游客资源也未得到很好开发。

2.3　旅游投资不足及结构不合理

上述旅游消费偏低与旅游产品供给单一的原因，主要是旅游产业投资不足与投资结构不合理。近年来，浦东新区在旅游资源开发、旅游基础设施建设方面投入较少，目前新区旅游行业的投资主要集中在旅游饭店业，政府缺乏吸引和引导社会资金投入旅游产品开发方面的有效机制和政策指引。

2.4　抗经济危机风险的能力不强

由于浦东新区旅游业的发展主要以商务与会展旅游为主，因此，抗经济危机风险的能力不强。统计数据显示②，受国际金融危机影响，入境商务与会展游客下降，2009年9月，浦东各景点、旅行社和宾馆共实现营业收入6.19亿元，同比下降13％；接待游客164.41万人次，同比增长11％；2009年1-9月累计营业收入42.95亿元，累计同比下降19％；累计接待游客1567.9万人次，同比增长10％。出现上述游客接待量增加而营业收入下降的原因见下文分析。

2.4.1宾馆营业收入与客房出租率持续下降

2009年9月，浦东宾馆接待游客15.17万人次，同比下降6％；其中接待境外住宿6.74万人次，同比下降13％。1-9月累计接待游客114.2万人次，同比下降16％；其中1～9月接待境外住宿人次数50.81万人次，同比下降23％。2009年9月份，宾馆实现营业收入3.38亿元，同比下降16％。1～9月累计营业收入24.56亿元，同比下降24％。2009年9月份客房出租率55.47％，1～9月平均客房出租率49.51％，同比分别降低2％和13％。宾馆行业各项指标继续明显下降，尤其是接待境外住宿人数下降幅度较大，直接影响了宾馆的营业收入。同时，当月客房出 租率较上年同期略有降低，前三季度客房出租率下降明显。

2.4.2旅行社接待人次增长、营业收入却下降

2009年9月，浦东旅行社共接待游客13.45万人次，同比增长65％，实现营业收入2.12亿元，同比下降14％。2009年1～9月浦东旅行社共接待游客101.67万人次，累计同比增长23％；1～9月累计实现营业收入12.41亿元，累计同比下降18％。2009年9月，虽然旅行社接待人次增长明显，同比增长65％，但未带来营业收入增长，原因在于受国际金融危机、全球流感病毒蔓延及国内突发事件影响，旅游支出少的短途旅游人次增加，而旅游支出多的中远程旅游和出入境游人次减少。

2.4.3景点接待人次和营业收入增长及启示

2009年9月，浦东景点共接待游客135.79万人次，同比增长10％，实现营业收入6902.83元，比去年同期增长22％。2009年1～9月，浦东景点共接待游客1352.02万人次，累计同比增长12％；实现营业收入5.98亿元，累计增长7％。浦东新区景点接待人次和营业收入不降反升的主要原因是：国际金融危机和国内局部事件――自然灾害与突发事件的影响，虽然造成了中远程游客减少，但同时带来短途游客的增加，本地景点因此受益。同时，上海市及浦东新区及时采取各种促销手段刺激旅游景区的发展。上述现象给我们的重要启示是：国内游客对浦东新区景点感兴趣，浦东新区景点具有高质量与大规模发展的市场潜力。

综上所述，由于国际金融危机和国内局部突发事件的影响，使浦东新区的旅游呈现接待人次上升和旅游收入下降并存的现象。主要原因是人均消费额较低的短途旅游人次增长较大；人均消费额较高的国内中长途旅游与出、入境旅游人次下降。此外，游客消费额较低也说明浦东新区缺乏综合性休闲娱乐度假型旅游产品。但是，在国际金融危机背景下，浦东新区景区(点)接待收入和营业收入均呈现增长态势，说明浦东新区投资旅游景区(点)的发展潜力是较大的。

3　浦东新区旅游业“十二五”及至2020年发展的构想

上海旅游发展“十一五”规划明确指出，上海旅游的发展目标是要建设成为世界著名的旅游城市。上海建设世界著名旅游城市的主要参照城市是香港、伦敦、纽约、巴黎和东京等。浦东新区是上海建设世界著名旅游城市的重要组成部分。浦东新区背靠中国经济最发达的长三角地区，在南汇区划入浦东新区后，浦东新区的区域面积达到1210平方公里，已经超过香港1070平方公里的区域面积，常住人口412万，是香港700万人的59％，均占上海市的五分之一左右。浦东新区是上海18个区县中的发达地区，其平均发展指标应该高于上海的平均水平，因此，浦东新区旅游业的发展近期可以香港为参照，远期可以伦敦为参照。香港将金融、贸易与物流、商业服务和旅游并列为四大支柱产业，并相互促进发展。2007年香港旅游外汇收入高达138亿美元，名列联合国世界旅游组织(UNWrO)统计世界旅游目的地的第15位。参照香港经验，浦东新区旅游业在拉动内需、实现向服务经济转型的背景下，在“十二五”及至2020年期间将有巨大发展潜力。

英国大伦敦区域面积为1572平方公里，其中心城区为319平方公里；常住人口大伦敦为752.24万人，其中心城区为297.29万人。2008年上海市GDP为13698.15亿元，人均GDP72536元。2008年上海市人均GDP只相当于大伦敦2006年的40％左右，相当于香港2007年的80％左右。2007年上海入境过夜旅游者人次数为520.10万，伦敦为1534.50万，香港为806.13万，上海入境过夜人次只相当于伦敦的33％，香港的66％。2007年上海旅游外汇收入折算成人民币为346亿元，伦敦为1207.86亿元，香港为966亿元，上海的旅游外汇收入只相当于伦敦的28.65％，香港的35.81％。2007年上海国内游客人均旅游花费为1578.00元，香港为4723.38元，伦敦为3181.66元，上海国内游客的人均花费只相当于香港的33.40％，伦敦的49.60％。2007年上海旅游总收入为1957.32亿元，伦敦为2433.9亿元，上海旅游总收入相当于伦敦的80.42％②。与伦敦相比，上海以及作为上海核心功能区的浦东新区旅游业发展潜力将更大，特别在国际旅游业方面。

本文依据世界著名旅游城市旅游产业发展的关键因素――旅游产业定位、旅游产业空间布局、旅游产品体系、旅游产业政策与推广机制，从以下四方面提出浦东新区旅游业的发展构想。

3.1　提升浦东新区旅游产业定位：成为支柱产业。同时，浦东新区要成为世界级

综合性的商务会展及都市休闲度假旅游目的地、中转地和延伸地

目前，浦东新区旅游产业定位存在的问题是：将旅游产业定位为现代服务业的支柱产业，主要采用依托现有资源的发展战略及与其它产业融合发展的战略，缺乏像建设支柱产业那样“大投入一大产出”的产业化建设与推广机制，同时，作为单一的商务、会展与观光旅游目的地，出现了游客停留时间短、旅游消费低和抗经济危机风险能力弱的现象。

本文建议，应该提升浦东新区旅游产业的定位，使其成为支柱产业，同时，浦东新区要成为亚太地区世界级、综合性的商务会展休闲度假旅游目的地、中转地和延伸地，采用“大投入一大产出”的产业化建设与推广机制。

参照世界经济发展规律和国际大都市的发展经验，上海在建设国际经济、贸易、金融与航运四个中心的同时，应建设第五个中心，即国际与国内旅游消费中心。包括国际与国内旅游展览交易中心和总部经济。事实上，国际大都市都是兼具上述功能的世界一流旅游城市，并将旅游产业作为支柱产业，如伦敦、纽约、巴黎、维也纳、东京和香港。浦东新区作为上海经济发展的核心功能区，以外向型、多功能、现代化城区建设为目标，拥有交通枢纽和经济、文化等综合条件与集聚辐射力，应该在这方面走在整个上海的前面。

3.2　优化浦东新区旅游产业布局：实施“两沿－一环－七大板块(组团)－五中心”的空间布局战略

依托长江和黄浦江旅游资源，充分利用世博园区和待建的迪斯尼乐园带来的旅游效应，实施“两沿一一环一七大板块一五中心”的空间布局战略。“两沿”指沿江、沿海，即沿黄浦江与东海岸线布局发展；“一环”是指环迪斯尼乐园的布局发展。

七大板块(组团)是：(1)陆家嘴一花木综合性商务、会展、观光旅游板块：北起罗山路，南到龙阳路，东起罗山路、龙阳路相交的立交桥，西到杨浦大桥与南浦大桥之间的黄浦江滨江沿岸；(2)三林世博会展创意文化娱乐板块：北起龙阳路，南到A20公路，东起杨高南路，西到南浦大桥与徐浦大桥之间的黄浦江滨江沿岸；(3)三甲港海滨休闲度假板块：北起龙东大道与宾阳公路，南到A1公路，东起东海滨海沿岸，西到远东大道；(4)滨海生态休闲度假板块：北起大至河，南到临港大道，东起东海滨海沿岸，西到两港大道；(5)滴水湖生态一影视娱乐休闲度假板块： 北起临港大道，南到A2公路，东起东海滨海沿岸，西到两港大道；(6)三岔港游艇休闲度假板块：北起上海滨江森林公园，南到五洲大道和A30公路，东起上海长江隧道与上海滨江森林公园之间的长江滨江沿岸，西到上海滨江森林公园与五洲大道之间的黄浦江滨江沿岸；(7)新场古镇民俗文化旅游板块：北起沪南公路，南至大至河，东起A2公路，西到新奉公路。

“五中心”是指建设五大旅游集散中心，将浦东新区旅游景区(点)整合串联起来，联合推广，分享客源，包括：(1)面向大众的世博旅游集散中心；(2)面向国际游客的浦东机场航空港旅游集散中心；(3)面向会展商务游客的新博一花木旅游集散中心；(4)面向城市观光游客的小陆家嘴旅游集散中心；(5)面向休闲度假游客的滴水湖旅游集散中心。这些旅游集散中心未来还可与迪斯尼乐园的旅游接待中心对接，互送客源。

3.3　完善与提升浦东新区旅游产品体系：整合发展、融合发展与建设发展三种方式并举

浦东旅游资源可分为已直接作为旅游吸引物的现实旅游资源和可开发为旅游吸引物的潜在旅游资源两大类共十大系列。

现实旅游资源共有七大系列，包括：(1)现代都市景观系列(东方明珠、磁悬浮、金茂大厦、环球金融中心以及陆家嘴高层建筑楼宇景观群、临港新城、东海大桥)；(2)都市休闲娱乐系列(世纪公园、滨江大道、世纪大道、中心绿地、上海野生动物园、滨江森林公园)；(3)现代会展旅游系列(上海国际会议中心、上海新国际博览中心等)；(4)科普型旅游系列(上海科技馆、海洋水族馆、东方地质科普馆等)；(5)现代游憩商业系列(正大广场、新上海商业城、福克斯品牌购物街)；(6)都市节庆活动系列(上海桃花节、上海国际音乐烟花节、欧美风情缤纷秀、德国啤酒节)；(7)历史人文景观系列(、黄炎培故居、内史第、新场古镇等)。

潜在旅游资源共有三大系列。包括：(1)水域岸线资源(黄浦江、长江沿线、川杨河、张家浜、滴水湖、大至河)；(2)现代产业旅游资源(金融、现代工业、现代农业、现代科技、洋山深水港)；(3)经验和形象性资源(开发开放的成功经验所形成的无形吸引力资源)。

可根据浦东新区市场特征和资源禀赋情况，采用整合发展、融合发展与建设发展三种方式并举，重点开发“两沿一一环一七大板块”范围的系列旅游产品。

(1)都市观光产品系列。它要作为浦东旅游基础性的精品开发。规划期间要推进陆家嘴一花木地区的精深化开发，包括对主要市政基础设施、标志性景观点、城区风貌旅游功能的二次开发和主要景观点周边区域的配套开发。同时注重整合资源，提高景观点的文化附加值以及都市观光区域的文化氛围，提高产品能级，引导游客消费。“十二五”期间应着力开发利用世博会展中心、世博村、临港新城(滴水湖、东海大桥、洋山深水港等)。

(2)游憩购物产品系列。它要作为浦东旅游特色性的精品和深度旅游开发的切入点。充分发挥零售商业、旅游与文化之间的互动关系，以旅促商、以商带旅，提供适应消费时尚的特色旅游产品。继续打造三大游憩购物区(RBD)：以正大广场、新鸿基、东方明珠、滨江大道和环球金融中心为基础的小陆家嘴游憩购物区；以新上海商业城、世纪大都会商业旅游综合体项目和96广场、1885中心等为核心的新上海游憩购物区；以世博会展中心、世博村、国家展馆、地下综合休闲商业购物区、世博文化中心、世博滨江公园餐饮购物中心等为基础的世博游憩购物区。

(3)休闲度假旅游产品系列。它要作为浦东特色性的旅游精品开发，提高浦东休闲旅游产品的层次和集聚程度，填补浦东度假旅游产品的空白。除积极推进迪斯尼乐园项目外，要着力打造4大度假区域：华夏三甲港滨海旅游度假区；上海滨江森林公园配套度假区；孙桥-黄楼-六灶-六团主题度假区；滨海森林公园度假区。重点建设10大休闲旅游街／广场：滨江大道休闲街，张家浜创意街，大拇指、思想者广场，碧云红枫路休闲街，张江传奇地铁广场，崂山东路步行街，高桥荷兰风情街，三甲港美食街，东陆路休闲街，豪布斯卡购物街。规划开发三岔港、三甲港、川杨河、张家滨沿岸休闲度假产品。

(4)现代产业旅游产品系列。它作为浦东专题性旅游精品开发，以生产现场观摩、示范性生产、模拟演示、产业相关博览馆参观和产业相关培训与产业相关旅游纪念品开发销售为主。“十二五”期间重点完善产业旅游线路，做大市场规模。“十二五”期间继续组织与推广以陆家嘴上海银行博物馆、张江中医药博物馆、极地馆、上海科技馆、上海地质科普馆等为基础的博物馆游；以张江动漫基地、超算中心、IC基地等为基础的科技游；以上海证券交易所，上海期货交易所，钻石、黄金交易中心等要素市场为基础的金融游；以金桥通用汽车、夏普、可口可乐、外高桥造船基地等为基础的现代工业游，以及以孙桥、凌空和六团、南汇桃园、南汇书院景观农业为基础的现代农业游等5大专项旅游线路。

(5)旅游节庆产品系列。它包括“上海国际音乐烟花节”、“上海桃花节”、“欧美风情缤纷秀”和“德国啤酒节”等。

(6)旅游夜娱乐生活产品系列。浦东新区旅游夜娱乐生活经济群落开发的主要措施有：第一，将现有的文化、娱乐与逛街购物的夜活动经济点扩大为群落或街区，依据游客需要，可将东方艺术中心、上海科技馆、上海海洋水族馆、正大广场、上海商业城等夜活动经济点联合开发成夜经济群落。第二，在外滩段浦江两岸，每晚8点至8点15分推出“幻彩耀浦江”的烟火活动，或举行激光、音乐、烟火汇演。第三，规划引入在每天晚上演出的大型娱乐文化节目。

(7)民俗文化体验旅游系列产品。浦东新区从北到南的主要民俗文化体验旅游产品有：高桥古镇游；三林的三民博物馆游；川沙古城游；新场古镇游。

(8)水上旅游产品系列。从游船起步，目前开发制约因素相对较少的游艇业，中远期考虑推进邮轮业发展。同期，适时考虑张家浜景观水系开发以及川杨河水上旅游项目。“十二五”期间继续开发建设小陆家嘴游船游艇码头、三岔港游艇港、三甲港游艇基地、滴水湖游艇码头以及上海船厂、南浦大桥和白莲泾等2～3处游船与游艇综合码头。同时改善海通码头的邮轮停靠条件和码头形象。

此外，作为浦东新区旅游业发展的一项战略，推进旅游与会展的联动，重点打造浦东商务会展旅游功能。它包括开发4个国家级开发区的商务产品和以上海国际会议中心、上海新国际博览中心和世博会为基础的会展旅游产品：会议展览旅游产品的开发以国际会议展览为主导，以国内会议展览为主体，以国内外大中型公司会议为重点，瞄准已落户浦东的世界500强企业中的100多家跨国公司以及国内前500家企业这一会议市场，同时依托上海及浦东产业优势，从优势行业人手，拓展金融保险、证券、期货、房地产、人才、产权和生物医药、信息技术、黄金钻石、新闻出版、现代农业等会议展览优势项目；以坚持会展的高层次、高水准和国际性、专业化为目标，招徕规模大、影响面广的国际、国内各类协会会议；扶持定期举办的国际性品牌展会。

3.4　加强产业政策与目的地营销的支持力度：创建国家旅游业综合改革试验区及完善目的地品牌营销推广机制

(1)争取成为国家旅游业综合改革试验区，为体制、机制与政策创新提供保障。浦东新区要积极争取成为国家旅游业综合改革试验区，先行试验一些重大的改革发展措施，如入境会展旅游的免签证制度或专项免签证制度，建设大型旅游功能区的土地政策和旅游公共服务一体化改革试点等。

(2)制定旅游大项目落地支持政策，完善旅游投资机制。世界一流旅游目的地城市都有一批国际级品牌与规模巨大的旅游景区(点)或主题公园作为支撑，如巴黎卢浮宫、塞纳河和埃菲尔铁塔，纽约百老汇和自由女神像，奥兰多迪斯尼乐园、环球影城公园和海洋世界冒险公园等。在上海建设世界级品牌与巨大规模的景区(点)或主题公园，已成为推进上海旅游业向更高层次发展的关键所在。因此，作为上海旅游业发展的核心区，浦东新区要制定促进建设著名品牌的大规模旅游景区(点)或主题公园建设的支持政策，包括公共服务、税收、财政等。

修学旅游、医疗保健旅游、会展旅游与休闲度假旅游是促进浦东新区经济结构转型的重要旅游新业态，需要中央和上海地方财政增加基础性和导向性投入。如在国民经济年度计划和中长期计划中，以及城市建设费的使用上，安排一定的资金，用于此类旅游新业态的基础设施建设和重点项目的投资，以促进浦东新区旅游产业结构尽快转型升级。

第5篇：实验动物的发展范文

关键词:武汉;城市圈;循环经济;驱动机制

中图分类号:F291文献标志码:A文章编号:1673-291X(2010)01-0137-02

随着“中部掘起”战略的提出及推进,湖北经济增长较快,但经济增长没有摆脱高投入、高消耗、高排放的粗放型增长方式。经济增长了,而能源消耗、生态环境的代价和压力不容忽视,实现经济增长方式的根本性转变迫在眉睫。2007年底,以武汉为中心的城市圈,被批准为全国“两型”社会建设综合配套改革试验区。循环经济作为一种有效平衡经济增长、社会发展和环境保护三者关系的经济发展模式,是武汉城市圈建设“两型社会”和实现可持续发展的重要途径。

一、循环经济的内涵

20世纪90年代以来,伴随着资源环境问题的日益严重,国际社会逐渐有了共识,即要实现经济和环境双赢的可持续发展战略目标,必须改变传统的经济发展模式,建立新的经济发展模式。正是在这种需求和背景下,循环经济作为一种解决资源环境与可持续发展问题的途径应运而生。

循环经济是对物质闭环流动型经济的简称[1],是指遵循自然生态系统的物质循环和能量流动规律,以产品清洁生产、资源循环利用和废物高效回收以及物质和能量的梯次利用和闭路循环为特征的生态经济发展形态[2]。循环经济是在生态思想和生态原理启发与指导下的经济生产模式,其目标是实现环境与经济的友好互促型发展。循环经济模式建立的原则是减量化、再利用和资源化,即3R(Reduce,Reuse,Recycle)原则,其设计思想是变“线性经济”为“非线性经济”(即循环经济)。循环经济思想为“两型社会”提供了一条可行的建设思路。

循环经济是以物质资源节约和循环利用为特征,倡导在经济发展中坚持“低消耗、高利用、再循环”,是可持续发展的经济模式。循环经济的三条基本原则中,“减量化”原则有两层含义:一是指在生产过程中减少污染物排放,实行清洁生产;二是指减少生产过程中的能源和原材料消耗,也包括产品的包装简化和产品功能的扩大,以达到减少废弃物排放的目的。“再利用”原则,要求产品在完成其使用功能后尽可能重新变成可以重复利用的资源而不是有害的垃圾,即从原料制成产品,经过市场直到最后消费变成废物,又被引入新的“生产―消费―生产”的循环系统。“资源化”原则,要求产品和包装器具能够以初始的形式被多次和反复使用,而不是一次性消费,同时要求系列产品和相关产品零部件及包装物兼容配套,即产品更新换代时,零部件及包装物不淘汰,可为新一代产品和相关产品再次使用。

二、发展循环经济的驱动机制

1.经济利益驱动机制。循环经济作为一种新的经济模式,只有当它给企业带来利益时,企业才会积极推动并适应其发展,从而形成发展循环经济的内在驱动力。当循环技术日趋完善,企业进行废弃物资源化能大幅度降低原材料成本,使经济效益提高时,企业就会从追求低成本高利润出发,参与到循环经济的发展中来[3]。经济利益的驱使,对企业来说主要是追求循环经济中潜在的高利润,对消费者则主要表现为以较低价格获得预期需求的满足。消费者作为一个独立的利益主体,总是追求自身效用的最大化,在消费行为中表现为追求高质量、低价格,即高性价比的商品。

2.环境责任约束机制。通过法律法规、政策等手段赋予企业、消费者等市场主体在循环经济运行中所应承担的环境责任,使经济运行中的环境成本内部化为各主体的成本,从而形成由环境责任约束而产生的驱动机制。可实施生产者责任延伸制度,要求企业承担管理、处置废弃产品的经济责任,使由此发生的成本内部化为生产企业的成本[3]。通过激发企业自觉开发产品回收处理系统,降低回收处理成本,使企业从产品的设计和制造的各环节减少废弃物的产生,产品报废后方便回收利用,进而提高资源的利用率。通过宣传教育甚至采取强制措施,让消费者承担起生活垃圾处理的责任。生活垃圾如果一直由政府统一处理,消费者不但没有成本意识,也不会主动减少生活垃圾的排放;而当实施垃圾处理收费制度,将处理生活垃圾的经济责任让消费者自身承担时,消费者就会考虑到成本,就会主动减少垃圾的排放、甚至回收再利用废弃物。政府在发展循环经济中起关键性作用,如果政府的决策忽视了环境保护和资源节约,则循环经济将无法实现[4]。

3.价值观影响机制。任何经济主体的行为都是在一定价值观的支配下进行的。通过宣传教育,引导人们树立起保护环境、节约资源、维持经济发展与人类生存环境和谐的价值理念。倡导绿色消费和清洁生产、节能生产是发展循环经济的重要组成部分。(1)消费者的绿色消费理念是发展循环经济的助推器。在循环经济的各主体中,绿色消费者是在绿色价值观影响下率先产生的循环经济主体。这里的绿色消费不仅指消费者消费时选择未被污染有利于健康的产品,还包括选择环境负荷少的、节约资源的、能够回收再利用的产品[5]。消费者的这种绿色消费理念,能够扩大和提升绿色产品的市场空间,从而推动了循环经济的发展。(2)企业的绿色经营理念是发展循环经济的内在驱动力。在传统的经济模式下,企业追求利润最大化,不考虑或很少考虑到自身经营行为对环境造成的后果。随着全球环境危机的加剧和人们环境意识的增强,绿色消费者群体不断扩大,政府有关保护环境、节约资源和发展循环经济的法律法规日益完善,国际公约中关于环境的法规也日趋严格。诚然,有利于环境保护和资源节约、能兼顾经济效益和生态效益的循环型产业,正成为企业新的发展机遇。经营理念的转变,是企业发展循环经济的内在驱动力。(3)政府的执政理念和绿色采购是推动循环经济发展的有效手段。政府的执政理念是政府的价值目标和价值取向的集中体现,也是政府执政活动的动力所在。政府执政理念的转变,是政府主体发展循环经济的动力源泉。

三、构建武汉城市圈循环经济驱动机制的思路对策

1.加强宣传、引导和培训工作。《循环经济促进法》的出台,奠定了中国发展循环经济的理论基础,统一了大家对发展循环经济重要性和紧迫性的认识,但变成全社会的自觉行动还有距离。因此,必须进一步增强意识,积极开展形式多样的宣传教育活动,广泛开展节约资源和环境保护活动,提高市民对实现零排放或低排放的意识,引导绿色消费和开展绿色教育来鼓励市民参与循环经济。

各企业的管理者要掌握相关的法律法规和科学知识,把循环经济的理念贯穿于各项工作之中。要根据本单位的具体情况,编写节约公约,提倡文明消费,逐步形成节约资源、保护环境的行为方式。要加强职工的培训,普及循环经济知识、技术,形成良好的社会氛围,推动循环经济的发展。

2.建立和完善相关的法律法规及政策体系。发展循环经济,需要形成“政府主导、企业主体、公众参与”的社会合力,这是发展循环经济的保障机制。要通过建立和完善相关的法律法规、政策体系加强公共管理与服务,以推进企业和社会发展循环经济。要将循环经济发展工作纳入法制化轨道,依据中央政府颁布的《循环经济促进法》,研究建立和完善循环经济发展的地方性法规和制度,并制定具体的实施细则。建立科学的评价指标体系和标准规范,加大监管力度。发挥经济杠杆的作用,完善经济政策。通过制定产业政策,鼓励发展资源消耗低、附加值高的高新技术产业,用高技术改造传统产业;积极推行循环经济投资主体多元化,政府要创造良好的政策环境和市场环境,吸引社会资金合理进入循环经济投资领域。

3.优化产业结构,促进产业升级。产业结构不合理是行业能耗高和污染严重的主要原因之一。武汉城市圈三次产业结构不合理,第二产业仍以制造业为主,第三产业比重小,尤其是新兴服务业,包括金融、保险、信息咨询、法律服务、旅游服务等所占比重低。发展循环经济,加速产业结构调整是转变经济增长方式的一项根本措施。通过产业政策引导,技术进步,推动高新技术产业的发展,限制工艺技术落后、高耗能、高耗水、高污染企业的盲目发展。充分考虑到城市圈经济所处的发展阶段、比较优势和产业基础,以市场为导向以培育支柱产业和龙头企业为突破口,不断优化产业结构,形成三次产业协调发展,既能充分发挥自身比较优势、又具有市场竞争力,同时与生态环境相适应的产业结构。逐步解决高耗能产业比例过大及传统产业的优化升级等问题,要通过技术进步,用高新、适用技术,尤其是自主创新的核心技术改造传统产业,加快产业兼并重组,努力实现传统产业新型化,新型产业规模化。鼓励发展低耗能、低排放的第三产业和高新技术产业。

4.依靠科技创新,建立循环经济的技术支撑体系。循环经济是集经济、技术和社会于一体的系统工程,它要求通过制度创新进行技术范式的变革。因此,发展循环经济,必须依靠技术进步的支撑。提高自主创新能力,加快科技进步是发展循环经济的关键环节,建立技术支撑体系是实现循环经济的基础。依靠技术进步和先进实用生态技术,延长生态经济产品链条和产业链条,大力推进节能降耗,提高资源利用率。科技管理部门应组织科研单位和高等院校加强科技攻关,充分发挥武汉的科教优势,不断开发具有自主知识产权的新技术、新工艺,并将科技成果产业化,解决实施循环经济中的技术瓶颈。

四、结语

通过进一步完善政策法规体系和综合性体制机制创新,激发企业节能减排的积极性和主动性,加快技术改造的步伐,不断研发新技术、新工艺,提高能源的利用率,推动产业结构的调整,实现经济增长方式的根本性转变,武汉城市圈将走出一条有别于传统发展模式的新型工业化、城市化路子,最终实现科学发展、和谐发展和可持续发展。

参考文献:

[1]Porter. M. E. Clusters and New Economics of Competition[J].Harvard Business Review,1998,(11):256.

[2]魏守华.集群竞争力的动力机制以及实证分析[J].中国工业经济,2002,(12):28-31.

[3]李冬.如何构建循环经济发展的动力机制[J].经济纵横,2008,(4):58-60.

第6篇：实验动物的发展范文

关键词：农村物流；农村经济；格兰杰因果关系

中图分类号：F12734文献标识码：A文章编号：1009-5349（2016）07-0035-02

产业经济学收入弹性差异和投资报酬（技术进步）差异理论表明第一产业的属性是农业，农产品的需求特性是当人们的收入水平达到一定程度后，难以随着人们收入增加的程度而同步增加，即它的收入弹性出现下降；由于农业的生产周期长，农业生产技术的进步比工业要困难得多，因此，对农业的投资会出现一个限度，出现“报酬递减”的情况。由此可见，发展农村经济增加农民收入提高农民生活水平，并不能单纯依靠增加农业投入，发展农村经济要寻求新的道路。理论界普遍认为现代物流的发展能够促进经济的发展“现代物流是经济发展的加速器”。因此，发展农村经济我们可以借力于现代物流的发展。

目前已有很多学者对物流与经济的关系开展研究。刘南、李燕运用了格兰杰因果检验方法从供给推动、需求拉动两个角度分析现代物流发展与经济增长之间的相互关系。[1]钱晓英、马传秀从分工和专业化的角度构建模型物流发展水平、固定资产投资和国内生产总值三者间的关系，研究表明中国物流、固定资产投资在经济增长中起重要作用。[2]周建勤，鞠颂东从农业与农村物流和城市物流的关系、农业与农村物流规划的内容、农业与农村物流节点布局和农业与农村物流运作主体培育等四方面论述了区域物流规划中农业与农村物流规划的思路。[3]上述研究对物流与农村经济发展关系进行了深入浅出的论证，为相关课题的进一步研究奠定了基础。

本文基于前人研究成果运用格兰杰因果关系检验法，对吉林省现代物流与农村经济进行实证分析验证目前二者之间的关系，探求现代物流推动农村经济发展的方法，为吉林省农村物流发展规划和建设新农村提供决策依据。

一、吉林省现代物流与农村经济发展的因果关系分析

1.要求用于检验的时间序列必须是平稳的，对非平稳变量要求是协整的，以避免伪回归。故在进行格兰杰因果关系检验之前，要进行单位根检验、对非平稳变量要进行协整检验。

2.数据的选取和分析

本文的格兰杰因果关系的检验在物流发展和农村经济发展这两个维度之间进行。衡量物流发展的标准我们选用了货物周转量（zzl）这个指标代表物流业发展水平，选用交通运输、仓储和邮政业全社会固定资产投资（Iv）代表物流基础设施投入状况；选取农林牧渔业总产值 （ncz）作为农村经济发展的指标，定量考察物流对农村经济增长的影响。本文数据来源于《国家统计年鉴》，数据选取了吉林省1993 -2012年年度数据，样本量为20组，其中农林牧渔业总产值以1990年为基年进行修正，以消除价格因素的影响。

（1）平稳性检验。本文检验时间序列是否平稳的方法主要采用扩展的迪基-福勒（Augmented Dicky-Fuller，简称 ADF）单位根检验，来判断序列的平稳性或者非平稳序列的单整数列。所有数据采用对数模型处理后的检验结果见表1。

（2）检验结果是：

① 从物流基础设施投资的角度看，在 10%的显著性水平下，交通运输、仓储和邮政业全社会固定资产投资不是农林牧渔业总产值的格兰杰原因，农林牧渔业总产值不是交通运输、仓储和邮政业全社会固定资产投资的格兰杰原因；交通运输、仓储和邮政业全社会固定资产投资是货物周转量的格兰杰原因，货物周转量不是交通运输、仓储和邮政业全社会固定资产投资的格兰杰原因。

② 从物流业发展水平看，货物周转量是农林牧渔业总产值的格兰杰原因，农林牧渔业总产值不是货物周转量的格兰杰原因；

对于这一结果，可以解释为物流基础设施的投资推进了物流业的发展，但未能促进农村经济的增长，目前吉林省物流业的发展推动了农村经济的发展，但农村经济对物流业的拉动关系并未形成。

二、现代物流推动农村经济发展的对策

现代物流与经济增长的推拉理论表明，现代物流与经济增长的关系并不是简单的单向的促进作用，它们之间是相互作用、相互促进的双向作用。[4]通过上述实证分析发现吉林省现代物流与农村经济的双向互动还存在巨大空间，结合吉林省物流发展现状究其原因这主要是因为区域内农村物流发展尚处于初级阶段。如果能充分发挥农村物流对农村经济的助推作用，二者将会发生突飞猛进的变化。本文提及的农村物流是一个相对于城市物流的概念，它是指为农业生产资料、农产品和农村居民日用品的流通提供运输、装卸、搬运、包装、加工、仓储及其相关的一切服务的总称。[5]依据现代物流与经济发展的推拉理论本文提出以下几点建议以实现现代物流与农村经济的推拉作用。

1.重视农村物流的规划，调整、优化农村物流基础设施资源

实证研究表明物流基础设施的投入未能促进农村经济的发展。因此，各级政府应该重视农村物流的规划与发展，加大农村物流基础设施的投资力度。优化农村物流路网结构，做好农村公路、村道与物流运输干线的联网工作，方便各种物资到村到户以及农产品的运出。依托农产品批发市场、流通企业的集配中心，增加销地冷藏、保鲜运输和保鲜加工等冷链物流基础设施投入，提高跨区域冷链配送能力。在邮政业方面，很多农村地区即使是城郊的农村，快递等业务都不能送达，应优化物流资源增加生活用品的配送业务，第三方物流企业可以和公交公司合作每天配送一次生活用品等零单物流业务，缩小城乡生活差别。

2.规划农村物流园区，将农村物流网络纳入到城市物流网络中

上述实证分析中，货物周转量可以代表物流业发展水平。纵向来看，吉林省货物周转量逐年呈现稳定的上升趋势，但货物周转量是农产值的单向格兰杰因果关系。说明吉林省的物流业发展和农村经济的发展没有呈现推拉关系。新农村建设加快了城市化的步伐，城市化将农户的生活区与生产区分类化零归整，更有利于构建农村物流园区，如图1所示。建立农村物流园区在主要的农产品生产基地周边建设相关的农产品加工基地和物流配送中心，实现整个供应链的优化以减少运输距离，降低装卸、搬运次数从而降低物流成本。当然要实现农村物流园区的经济效益，必须形成规模化生产运作，创立品牌效应。物流配送中心在园区内起着重要的媒介作用，应当鼓励成熟的第三方物流参与到农村物流配送中心的建设中，也有助于城市物流资源的整合。[6]

3.搭建、推广农村物流网络信息平台

目前在网上搜索与农村物流相关的网站主要有吉林省农业委员会在网上搭建的吉林农网和吉林省新农村信息服务站服务平台等。主要开展政务宣传，普及农业技术知识，提供电子商务服务等。其中吉林省农业电子商务交易平台包括农资、日用品下乡和农产品等三方面电子商务交易平台，但是服务平台并不能实现网上交易。经考察可以说吉林省农村物流网络建设尚属于未开垦的处女地，我们可以学习淘宝或京东等成熟的电子商务平台用互联网络技术整合农村生产、流通和消费等各物流信息，促进农村物流信息在整条供应链中的顺畅流动，促进农产品市场良性蓬勃发展。搭建信息平台的同时，要加强信息平台的宣传推广，让信息平台真正充分发挥作用，切实让农民和企业受惠。

三、结语

本文运用格兰杰因果关系检验法对吉林省现代物流与农村经济发展进行了实证研究，通过对1993-2012年的货物周转量（zzl），交通运输、仓储和邮政业全社会固定资产投资，农林牧渔业总产值等指标的分析，得出物流基础设施的投资与物流业的发展具有单向的因果关系；物流业发展与农村经济也存在单向因果关系。这一结果表明大力发展物流基础设施的建设能加快物流业的发展，促进农村经济的增长。但是目前吉林省现代物流与农村经济并未形成显著的互动关系。因此，本文依据物流与经济发展的推拉理论提出了发展农村物流推动农村经济的几点建议。希望今后能在加强农村物流基础设施建设，规划农村物流园区以及搭建推广农村物流网络信息平台等方面做进一步的研究。

参考文献：

[1] 刘南，李燕.现代物流与经济增长的关系研究―基于浙江省的实证分析[J].管理工程学报，2007，01.

[2] 钱晓英，马传秀.物流对经济增长影响的协整性分析[J]. 湖南大学学报（自然科学版），2007，04.

[3] 胡愈，许红莲.现代农村物流与其主要影响因子的灰色关联度分析[J].湖南大学学报（自然科学版），2007，12.

[4] 周建勤，鞠颂东.区域物流规划中的农业与农村物流问题探讨[J].物流技术，2007，02.

第7篇：实验动物的发展范文

关键词：实验动物 标准化

实验动物学是经过生命科学的实践活动而形成的，现已成为一门具有自身理论体系的新兴学科。在医学院校中，学生接触实验动物的机会比较较多，很多课程的实验教学中都涉及。随着实验动物学在医学等领域的重要性逐步提升，实验动物的标准化显得极为重要。为此，我们对实验动物标准化的认识和实验动物工作的重要性就要有更进一步的认识和理解。

实验动物的标准化就是培育出符合标准的高质量、高品质的实验动物。医学院校实验动物学就是根据不同学科、需要来进行动物实验选择及饲养。控制实验动物标准化一般来讲，是根据实验动物不同的特性，来制定其饲养的环境、管理的方法、饲料的制作，达到特定的标准。

一、实验动物环境的标准化

要达到实验动物的标准化，就要根据“实验动物环境及设施标准”来控制实验动物的生产，也要执行实验动物的生产许可证制度。根据不同种类实验动物的生物学特性，制造能够满足实验动物生产、生活的环境要求。如：温度、湿度、换气次数、落下菌数、氨浓度、噪声等。

不同实验动物根据不同的要求要分别饲养在不同的环境中，环境又分为：普通环境、屏障环境、隔离环境三种类型。普通环境设施符合实验动物生产生活的基本要求，我们一般的实验动物管理场所设置的就是这样的环境场所，适合饲养普通等级的实验动物，其饮水应符合GB5749的要求；屏障环境的设置就严格控制人员、物品和环境空气的进出，适合饲养清洁等级实验动物及无特定病原体实验动物；隔离环境的设置就是采用无菌隔离装置保存无菌动物，适合饲养无特定病原体、悉生及无菌实验动物。这三种环境的级别是生产不同等级实验动物的基本条件。屏障和隔离环境内实验动物的的饮水必须经过灭菌处理。对待不同环境中饲养的不同等级的实验动物，应按照相应的实验动物管理标准及微生物控制标准进行饲养、管理。

二、实验动物饲养管理标准化

实验动物饲养管理的标准化，一般可分为：人员管理标准化、饲养管理标准化和生产材料标准化。

1.人员管理的标准化一般是指：实验动物饲养人员、实验动物管理人员、动物实验人员等所有的从事实验动物工作人员，必须经国家或省级制定部门参与学习培训、考核后持证上岗，并且定期参加实验动物继续教育、考核等。

2.饲养管理标准化一般是指：按照不同等级、不同物种的实验动物分门别类饲养在不同环境中，根据其特点，制定相应的饲养流程、饲养密度及特定的饲料和饮水等。要符合国家的有关规定，保证实验动物在舒适的环境中生长、繁育。

3.生产材料标准化一般是指实验动物所使用的笼具、器具、垫料的标准化。根据不同等级的实验动物使用不同的生产材料，这些生产材料必须是专业生产厂家供应的，符合国家标准的。

三、动物实验的标准化

要达到动物实验的标准化，概括来说一般是指在医学研究中怎样正确的选择和应用各种标准化的实验动物。

1.动物实验人员的技术因素：在动物实验中，从实验设计、实验准备到动物实验的实施，实验人员的技术水平起到很到的作用。能够正确的将实验动物固定、麻醉、给药、手术及术后护理，是动物实验的结果得以保证的重要流程，也是“动物福利”得以体现。

2.环境控制因素：动物实验的环境与实验动物生产、生活的环境一样，分为：普通环境、屏障环境和隔离环境。在同一个实验室内不能同时开展不同动物、不同等级的动物实验。

四、结语

我国从1988年开始就颁发了《实验动物管理条例》，这个条例是我国实验动物管理工作的第一个法规，标志着我国的实验动物工作向标准化、法制化迈进。至今已经过二十多年，我国的实验动物科学事业从无至有、至如今被人们重视起来，已取得了跨越式的发展。

第8篇：实验动物的发展范文

1医学动物实验管理存在的问题

1.1医学动物实验的环境普遍不达标由于相关的环境标准不完善，新的国家标准出台的时间不长，目前，国内很多的医学动物实验室发展非常缓慢，实验设施比较落后，实验仪器设备比较陈旧，大多数的医院几乎不具备SPF级别的医学动物实验室。

1.2动物实验人员的专业知识缺乏根据调查，目前大部分动物实验工作人员不是通过专业培训的，有的仅是通过短期的实验动物培训，或是通过其他途径获得了相关的证书，这样直接导致人员的专业水平参差不齐、工作的积极性缺乏、事业心和责任心不强，进而影响了动物实验的效果。

1.3对动物实验的重视不够目前，众多的医疗机构对科学研究用实验动物重视程度不够，有的还存在一些错误的认识，导致动物实验资金缺乏、工作难以开展，同时还导致实验动物管理的标准化、网络化程度缺乏。医学实验动物的管理法规、标准监测方法以及相关的监测数据等内容都不能达到统一和共享，直接影响了实验的结果。

2改善医学动物实验管理的措施

2.1充分改善医学动物实验的工作环境一方面是规范实验环境建设，比如对实验环境设立缓冲间、洗刷室和动物试验室，保证实验环境的相对湿度保持在60%左右，噪声在55DB以内，温度在18~28℃之间。同时还要具备密封、换气等；另一方面要积极加强先进的技术和设备的引进，购买仪器设备，引进先进技术，装备方便实验动物科技情报信息的计算机网络设施。

2.2加强动物实验人员的技能培训通过举办报告会、知识讲座、举办培训班或者进行外地考察学习等方式，积极组织对动物实验人员进行实验动物科学知识的培训与普及，并建立健全相应的培训考核机制，从而更好地促进动物实验工作的顺利完成。在对动物实验人员进行专业技能的培训的同时，还应加强职业道德方面的教育，使从事动物实验的人员热爱本职工作，不怕累、不怕脏，悉心饲养动物，进一步提高实验动物的质量与实验技术水平。

2.3建立健全实验管理规章制度规范实验管理制度对改善动物实验管理是至关重要的，具体可归纳为如下几个方面：一是进行实验前的着装规范，穿戴隔离衣、帽、鞋等，并进行必要的消毒；二是定期进行地面、门窗以及墙壁的清洁、擦洗和消毒；三是定期对室内温度、湿度进行测量与记录，做好相关的统计；四是实行专人管理、专人负责的制度，对实验动物的饲养管理、消毒、秩序维护、卫生保持等进行管理。

2.4加强协调，积极借鉴先进管理模式不断加强实验动物专业人员、实验动物管理部门等之间的交流与沟通，保持与其他地区间实验动物工作的交流与协作关系，积极汲取与借鉴相关部门先进的实验动物管理，更好地促进实验动物科学发展。

第9篇：实验动物的发展范文

关键词：实验动物学;创新性教学;教学理念;教学方法

中图分类号：G642.41 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2015）19-0150-02

科技发展的日新月异，使得实验动物学在科学研究和相关产业发展中的支撑与促进作用不断加强，实验动物科学的重要性在于：一方面它是医学、生物学研究的重要手段和支撑条件，直接影响着许多生物学、医学研究课题的确立、实施和结果的可靠性;另一方面，它的提高和发展又把许多领域课题的研究引入新的境地，其发展水平的高低也是衡量一所医学院校教学、科研水平的重要标志之一[1]。本文就南通大学实验动物中心为了提高教学质量，培养理论知识丰富、实践动手能力和创新意识强的实验动物专业人才，对教学内容及教学方法等方面进行的创新性改革总结如下。

一、更新教学理念，体现创新思想

创新教育理念从根本上包含以下三个方面：即以人为本的教育观念、促进学生全面发展的质量观念及培养创新人才的教育价值观念。要树立创新教育理念，必须彻底转变传统的“三中心”（课堂、书本、教师）教学观念，将创新教育的思想渗透在教学中。学生在校时间近80%是在课堂教学中渡过的，自然而然，课堂教学就成为实施创新教育的主渠道。那么，如何在实验动物学课堂教学中实施创新教育呢？

首先，教师需要更新教学理念、转变角色行为，从知识的传授者转变为学生学习的组织者、引导者和合作者。其次，实验动物学本身是一门综合性新兴学科，随着生命科学技术的飞速发展而不断产生新技术，不断出现开拓性、前沿性和应用性较强的知识，这些知识信息量大、内容丰富、涉及学科广泛，如实验动物的居住涉及建造学，空调送风系统涉及到电子信息学，动物的饮水饮食涉及营养学等。这就要求教师必须树立终身学习的观念，更加关注本学科最新的科研动态、进展，吸纳最新科研成果，把握专业知识的前沿。或通过自身的学习、或通过进修、或通过实践环节完善知识结构和专业技能。只有这样，教师在课程教学时，才会有最新的视角、最充实的内容，让学生感到学有所得，大大提高课堂的创新性效果。

二、整合教学内容，丰富教学方法

实验动物学学科特点在于专业性强、应用性强，但系统性较差，理论课的教学往往比较枯燥和晦涩。因此，我们对教学内容进行了整合修订，对实验动物学传统理论进行了必要的删减及压缩，围绕学习目标巧妙地激发学生的学习兴趣，产生兴趣和疑问，并最终在教师的引导下解惑。

我们开设本课程的专业学生在其他基础课如生理学、病理学、细胞生物学等课程中，都已经使用到部分实验动物。但我们的调查表明，这些学生对实验动物理解并不是很透彻，对实验动物及动物实验在生物医学研究中的地位和作用认识不足，认为“实验大、小鼠必须在屏障环境中饲养，操作很不方便，费用也大，不就是用个老鼠做实验，需要那么复杂吗？”我们在教学中将这样的问题留给学生去思考，归纳分析实验动物使用清洁级或SPF级的必要性，配合多媒体课件展现不同等级实验动物对于饲料、垫料、生活环境等的差别，最后再总结实验动物微生物等级分类。通过这样的方式，将一系列教学内容联系在一起。学生均反映这种教学方法使“教条化”的理论变得生动，贴合实际，易于接受。“动物实验很残忍，是不是应该终止动物实验？”“终止动物实验医学发展会不会停滞不前？”对此开展一个实验动物伦理专题，通过实例论证动物实验的重要性、动物实验和动物福利的辩证关系，或者让同学分为正、反方，分别查阅相关资料，利用课堂进行辩论，这样不仅在教学过程中体现了动物伦理道德教育，还激发了学生主动学习的热情，提高了学生分析问题、解决问题的能力。

在合理整合教学内容的同时，针对不同的教学内容还需使用多样化的教学方法。如实验动物环境控制这一部分，涉及空调温湿度调节系统、通风净化系统、消毒隔离系统，录像监控系统以及屏障系统中的人员流动、物品流动、动物流动等知识。纯粹在课堂上讲解理论知识既抽象又枯燥。我们根据教学目的采取“实践教学法”，组织学生对屏障设施、普通设施、隔离设施进行实地观察，并在老师的指导下亲身体验整个环节，取得了非常好的教学效果。教材建设总带有一定的滞后性和局限性，难以反映当代科技发展的现状。在基因敲除动物、转基因动物、生物反应器，胚胎移植、ENU诱变技术等前沿知识学习过程中，我们单纯以传统的讲授方式，学生会觉得既抽象又离我们的现实生活很遥远。在教学过程中，我们以引导学生对本章节相关内容进行文献检索和查询，慢慢过渡到由学生自主阅读医学、生物学发展史中与实验动物相关的具有里程碑意义的经典文献或最新文献的方式，真正把学生带到实验动物学发展的前沿，加强对学习本学科意义的认识，了解课本中学不到的知识、概念和最新进展。

三、转变实验教学模式，注重实践能力培养

诺贝尔物理奖得主美籍华人朱棣文曾一针见血指出：中国学生学习非常刻苦，书面成绩优秀，但动手能力差，创新精神明显不足。传统的实验动物学实验教学模式多采用注入式，大部分实验是遵循传统的教师实验前准备、讲解操作步骤并进行示范、学生实验、形成实验报告的模式。因此学生仅需机械性、按部就班地“依样画葫芦”进行模仿，不需主动思维和创新。这样的教学方式限制了学生的思维空间，难以培养学生的创新能力。实验动物科学是基础医学与临床医学之间的桥梁学科，是一门实践性很强的学科，为学生提供从事生命科学研究领域不可或缺的有关实验动物和动物实验的基本理论知识和基本技能[2]，需要学生不断动手操作积累经验。在教学过程中，我们发现有的学生出于恐惧心理或觉得动物实验很残忍，只是在旁边观察同组另外同学的操作，自己却不动手;甚至还有学生听完老师讲解不做实验就开始急于写实验报告了。而对于一些大动物，只能在老师和几个学生的操作下完成，大部分同学只能是旁观者，只记下实验数据，这完全是实验的“大锅饭”，学生做这种实验自然无趣。机械、呆板、不够贴近真实过程的实验教学就不能与理论教学很好地结合互动，限制了学生创造力、想象力的发挥。通过对学校的办学定位、本科生教学目标、毕业生就业方向等问题的系统性分析，我们在教学过程中采取以下措施。

1.针对基础验证型实验进行“示范式教学”，如大、小鼠、豚鼠、兔、犬等常用实验动物的抓取、固定、雌雄鉴别、编号标记、常用给药及取血方法等，鼓励学生参与到整个实践教学过程中。不仅应该强调让学生熟练掌握这些技术的操作要点，更应该注重学生对实验原理、适用范围、影响因素等的理解，增强学生的“触觉”、“视觉”，真正做到举一反三，学以致用。此部分实验内容不仅要考虑到其经典性，更应注重科学的设计和周密的组织，在实验开始阶段有针对性地进行专门训练。只有这样，学生才会有扎实的实验基础，对今后综合设计实验及研究创新型实验的完成起到事半功倍的作用，有利于学生创新性思维的逐步形成。

2.针对综合设计型实验进行“开放式教学”，通过实验项目的实施，使得学生主动地获取信息、查阅文献、搜集资料、做好实验记录、分析实验结果，并将实验结果通过小论文的方式总结出来，成为自己的知识，变被动学习为主动学习。同时，学生通过对文献资料的筛选、思考，寻找研究的创新点，设计出有效可行的设计方案，并将自己的设想及时与同学、老师进行交流，变主动学习为创造性学习。

3.针对研究创新型实验进行“自主式教学”，借助本中心江苏省开放性动物实验中心及南通市动物实验公共服务技术平台等有利条件，为学生搭建参与创新型实验的平台。针对部分学有余力的学生，支持其参与课外科研训练，使学生能根据自己的实际情况（个人兴趣、发展方向、今后从事专业等），选择合适的实验内容和时间主动学习。一方面提高学生科研能力，另一方面又可“反哺”教师科研，促进教师申报各级各类相关课题。

以上综述了本教研室近年来实验动物学教学改革创新的具体内容与取得的效果，供同行评议、参考。在以后的教学活动中，我们将不断完善理论知识和创新实验技能，发挥好医学实验动物学支撑医学、生命科学研究的学科职能，使学生深入领会实验动物学在生命科学、医学研究中的地位与作用，培养更多具有较高动手能力、适应社会需求的专业人才。当然，我们的探索还处于初步阶段，通过什么途径、方式、策略进一步完善实验动物学创新教育内容和体系，更好地培养学生的创新思维模式、加强学生的创新意识、提高其创新能力，还有待实验动物科学教育者们不断的探索和努力。

参考文献：