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道路照明施工方案精选(九篇)

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道路照明施工方案

第1篇:道路照明施工方案范文

我单位(某某某建设工程有限公司)成立了“自检自查”安全检查领导小组,对

X某

X某工程建筑施工安全进行检查。以确保国庆节期间生产和其他活动的顺利开展。

自检自查领导小组及成员

长:

副组长:

员:

检查小组对以下建筑施工安全进行检查

一、安全管理检查

1、安全生产责任制

已建立安全生产责任制、经济承包合同、各工种安全技术操作规程,各级各部门已按要求执行,并按规定配备专职安全员,管理人员责任考核合格。

2、目标管理

制定安全管理目标,并进行安全责任目标分解。

3、施工组织设计

施工组织设计和专项施工方案经监理单位审核批准,已按要求进行落实到位。

4、分部分项工程安全技术交底

已对各工种进行书面安全技术交底。

5、安全检查

有进行定期安全检查制度,对检查出事故隐患整改做到定人、定时间、定措施。

6、安全教育

进行安全教育制度,新入场工人进行三级安全教育,施工管理人员按规定进行xx培训,专职安全员按规定进行xx培训考核合格。

7、班前安全活动

建立班前安全活动制度,并进行班前活动记录。

8、特种作业持证上岗

各特种作业人员均有特种作业上岗证,持证上岗。

9、安全标志

施工现场安全标场布置总平面图,并按安全标志总平面图设置安全标志。

二、文明施工检查

1、现场围档

围档的材料坚固、稳定、整洁,沿工地四周连续设置,高度高于1.8米。

2、封闭管理施工现场进出口设置大门和门卫,24小时门卫值班制度,门头设置企业标志。

3、施工场地

工作地面做硬化处理,道路排水畅通。

4、材料堆放

建筑材料、构件、料具按总平面布局堆放,料堆挂名称、品种、规格等标牌。

5、现场住宿

施工作业与办办、生活区明显划分,宿舍周边环境卫生清理到位。

6、现场防火

有消防措施、制度,配备灭火器,有消防水源和消火栓,动火审批手续完整。

7、治安综合管理

生活区设置工人学习和娱乐场所,建立治安保卫制度,并进行责任分解到人。

8、施工现场标牌

五牌一图齐全,有宣传栏、读报栏。

9、生活设施

有厕所和食堂卫生责任制,卫生符合要求。

10、保健急救

设置急救保健医药箱,有急救措施和急救器材。

三、基坑支护安全检查

有基坑支护施工方案,并监理单位审批实施,施工方案有针对性;深度超过2米的基坑施工设置临边防护措施;基坑施工设置有效排水措施;机械设备施工与槽边距离符合规范规定的要求。

四、模板工程安全检查

模板工程有专项施工方案,经监理单位审批实施。

五、施工用电检查

外电防护有专项施工方案,设置了安全防护措施;施工临时用电工作接地与重复接地均按规范要求设置;配电箱开关箱符合三级配电两极保护要求,做到“一机、一闸、一漏、一箱”的要求,电箱有门并加锁由专职电工进行维护和管理,配电箱有防雨措施;现场照明专用回路均设置漏电保护,灯具金属外壳作接零保护,潮湿作业使用36V以下安全电压;配电线路和电器装置等均按规范要求进行布置。

六、塔吊安全检查

塔吊安装和拆卸有施工方案,并经监理单位审批实施,塔吊安装验收和检测均合格,经建设局备案同意使用,塔吊的操作人员和指挥人员均有上岗证,并定期对塔吊进行安全检查和维护,对存在的问题及时整改到位。

七、“三宝”“四口”防护安全检查

施工现场工人均佩戴安全帽,基坑周边防护均设置安全密目网,半地下室底板预留洞口、坑井均进行防护到位。

第2篇:道路照明施工方案范文

关键词:高层建筑;施工;绿色施工技术

中图分类号:TU208文献标识码: A

1、绿色施工技术的行业认知

1.1、绿色施工的概念

绿色施工是一个过程,也是一系列相互紧密交织的环节,是基于现代科学和高层建筑技术对施工过程的进一步解释与阐述。绿色施工讲求环保理念、施工资源消耗和建设效益等重要项目的完整结合,是当前高层建筑领域实现节约化发展和可持续发展的重要过程。

1.2、绿色施工技术

将材料、管理、技术、资源、能源等通过科学而先进的技术手段加以利用,以突出环保为中心,降低整个施工过程的能耗和成本,提高施工过程的效率和效益,达到水、电、油消耗的降低,控制噪声和高层建筑垃圾的污染,在确保高层建筑工程安全的同时,实现对环境破坏与污染最小化,便于高层建筑工程的顺利完成。

1.3、绿色施工技术原则

第一,优化原则。在绿色施工过程中,技术方案和设计规划要做到优化,要在技术环节、经济环节、能源和资源消耗环节、环保环节等各主要方面实现优化,达到绿色施工的综合目标。第二,细化原则。在绿色施工现场,要讲求技术的精细化运用,特别针对绿色施工技术的重点,更要将各步骤和各环节做到科学划分,针对每一部分实现细化管理。

2、绿色施工技术在高层建筑施工中的重要性

(1)绿色施工技术的应用在施工过程中能够最大程度的减少资源的浪费,有利于促进生态环境的平衡与发展,让现有的资源得到充分合理的利用。

(2)绿色施工技术的应用能够合理的节约人类社会发展的各种能源,为人类社会的均衡发展提供相应的保障。真正做到能源的可持续发展。

(3)绿色施工技术的应用将文化建设和高层建筑建设进行了有机的结合。在维持生态系统平衡,完善环境保护,全面社会系统方面都做了很好的诠释。能够有效的树立人们在不断进步的社会中的审美和社会发展观。

(4)绿色施工技术的应用能够最小化高层建筑业给自然环境和社会环境带来的负面影响,培养人们在科学发展的角度思考问题,增强人类的环境保护意识。

3、绿色施工技术在高层高层建筑中的实际运用

3.1、节能与能源利用技术

(1)降低施工机械设备和物资运输的能耗

①优先选用节能、高效、环保的施工机械,重点控制塔吊、施工电梯、加工机械等大能耗设备的选型。禁用国家明令淘汰的用能设备和生产工艺;②以提高机械设备使用率和满载率为目的,合理安排施工工序和施工作业面,避免大功率设备低负载运行;③尽量就近采购工程所需材料,就近委托加工高层建筑构配件,最大限度减少人员采购和物资运输造成的能耗。

(2)节约生产、办公及生活区域的用电

①合理安排施工作业时间,尽量减少用电量大、工作效率低的晚间加班作业,节约照明用电和人力资源;②合理设计临设用房的形体、朝向、间距、窗墙比,外墙和屋面采用隔热性能好的材料,使其获得良好的日照、通风、采光和隔热保温性能。减少夏季空调、冬季取暖及照明的能耗;③采用节能照明灯具和声控(光控、感应或定时)电源开关,减小照明瓦数,避免长明灯造成的浪费。

(3)降低生产、办公和生活中的油、气用量

①优先选用节能、高效、环保的用油用气设备,减少油气消耗;②合理安排作息时间,减少用油用气设备使用频次。

(4)充分利用可再生能源

①建立太阳能热水系统,为工地浴室以及食堂洗涤等生活提供热水。②利用太阳能光伏发电技术为现场道路和景观提供晚间照明。

3.2、节地与土地资源保护技术

(1)尽可能利用场内现有设施或荒地,减少对耕地占用

①施工现场内原有的道路、房屋及管线尽可能地用作施工临设;②尽量在现场内废弃的场地或荒地布置施工所需临时设施。

(2)尽量利用场外自然条件节约用地

①尽量租用场外房屋,以减少对土地的占用;②尽量选择成品钢筋、商品混凝土,减少占用场内土地。

(3)优化施工方案,节约和保护土地资源

①优化基坑支护方案,减少挖土方量和堆土用地;②优化临设平面布置方案,拟建临设尽量避开绿化植被,尽量避开有地下管线的区域,防止因临设施工对周边生态和土地破坏;③优化临设施工方案,一是“少硬化,多绿化”,减少场地、道路的硬化面积。二是对硬化区域根据用途,尽量使用可回收利用的砖铺面层。三是现场隔离围挡,采用工具式组拼围挡,减少对土地破坏。

3.3、节水与水资源利用技术

(1)现场临时给、排水管网设计的节水技术

①在满足使用要求的前提下,管径宜小不宜大,控制给水流量。管路要简捷,供水点设置不宜多,并按区设置计量表,采取措施避免管道连接及用水器具漏损和人为的浪费。排水系统适当设置水回收利用设施;②生产区用水,设置双控制阀门。避免下班后发生长流水的浪费现象;③生活、办公区用水,选用节水器具、节水型设备和循环用水装置。

(2)施工节水技术

①优化混凝土配合比,使用高效减水剂降低拌制混凝土用水量;②改善混凝土养护方法,竖直构件选用无水养护或雾化喷水养护等节水方式,平面构件选用塑料薄膜覆盖养护;③施工用水再利用技术,施工机具、设备、车辆冲洗用水,管道注水打压、砌块浇水、蓄水试验等生产用水,都可建立回收沉淀再利用设施。④有条件地建立中水供水网,优先采用中水施工。

(3)水资源利用技术

①基坑降水施工,利用抽取的地下水拌制混凝土、养护混凝土、场地降尘洒水、冲洗车辆、联系绿化园林单位绿化浇灌,节约自来水的使用;②现场雨水回收利用,在硬化道路和面积较大的硬化场地周边设置排水沟收集雨水,通过三级沉淀过滤后二次利用。

3.4、节材与材料资源利用技术

(1)临时设施的节材技术

①现场围墙、场内分区隔离栏、饮水亭等临时设施,采用定型组件拼装施工,提高周转使用次数;②生产、生活和办公用房,采用可拆迁周转使用的活动房;③食堂灶台、隔油池等设施,采用免砌筑的移动式不锈钢制品;④工程的“四口、五临边”全部采用工具式防护设施,多次重复使用;⑤钢筋棚、木工棚等设施,采用型钢组装,拆装快捷、重复使用;⑥模板的选型,是以工具式、可再生材料配制而成的耐周转模板为对象。

(2)施工节材技术

①优化混凝土配合比,添加粉煤灰等矿物质材料节约水泥用量;②应用清水混凝土技术,节约抹灰砂浆;③应用直螺纹等钢筋连接技术,节约搭接浪费;④优化钢筋下料方案或采用钢筋专业化加工与配送,减少钢筋浪费;⑤优化安装工程预留、预埋管线路径等施工方案,预埋止水套管免去开洞或吊洞的浪费,穿墙管预埋套管避免在墙体开洞的浪费;⑥优化砌体施工预排方案,采用定制非标砌块、预制专用砌块等技术,减少砌体施工中因砌块模数匹配不当带来的浪费;⑦优化装修施工方案,使安装工程的开关、插座、灯具、烟感器、喷淋头等设施处于块料面层中间,减少土建和安装施工中过多切割块材的浪费。⑧合理规划材料堆放场地,配置专用运输工具,减少二次倒运损失。

(3)材料资源利用技术

①利用废旧木料制作现场小构件模板、垃圾箱、绿化带小篱笆等;②利用钢筋料头加工小构件配筋、模板及钢筋限位杆、马、錾子等;③利用剩余混凝土制作过梁、专用砌块、地沟盖板等小构件;④利用方木接长技术使短方木接长再次使用。

总之,随着我国经济技术的发展,我国建筑行业得到迅速的发展。城市出现越来越多的高楼,各种建筑基础设施的应用,推动了我国固定资产投资的发展,还提高了人们生活质量的水平。随着建筑行业的迅速发展建筑行业中,存在着巨大的能源和资源的浪费,因此在建筑行业中需要推广绿色施工技术。

参考文献

第3篇:道路照明施工方案范文

关键词:绿色施工;技术措施;节约;节能;节水;节地

一、引言

“绿色”措施是绿色施工的基本保证。根据《绿色施工导则》的规定,要求推行绿色施工的项目,应建立绿色施工管理体系和管理制度,实施目标管理,施工前应在施工组织设计和施工方案中明确绿色施工的内容和方法;还要求建立绿色施工培训制度,对具体施工工艺技术进行研究,采用新技术、新工艺、新机具、新材料,以达到“四节一环保”的目的。因此,绿色施工管理措施与绿色施工技术措施,是推行绿色施工不可或缺的两个重要方面,而技术措施的改进与突破是决定性的因素。

作者认为,“绿色”措施总体而言分为两个主要方面,一是采取多种措施减少施工对资源的占用及环境的破坏,二是采取多种措施实现在考虑节材、节水及循环经济等前提下进行施工。受于篇幅所限,本文仅对“绿色”措施的第二个方面进行阐述。主要包括以下几个方面。

二、节水与水资源利用措施

众所周知,地球上的水资源是有限的,我国更是一个水资源匮乏的国家,作为用水大户的建筑施工场地,节约用水和水资源的利用就尤为重要。施工现场节水措施主要有以下几点:

1.节约用水

喷洒路面、绿化浇灌使用收集的雨水或中水系统等。施工中采用先进的节水施工工艺。如地下室的防渗施工中采用在混凝土中加入防渗剂;混凝土养护用水可采用中水,且采取覆盖措施,竖向构件喷涂养护液。

2.强化水资源的再利用

1)合理使用基坑降水。在基坑降水工程中,某工程现场设置了降水收集井,用于道路洒水、混凝土养护等。

2)在雨水充沛地区,建立雨水收集装置。可用作进出车辆的清洗,道路洒水、降尘,混凝土养护等。

3)冲洗现场机具、设备、车辆用水,应设立循环用水装置。

三、节能与能源利用措施

施工现场消耗的能源主要是电能和汽油、柴油等。加强生产、生活、办公及主要耗能机械的节能指标管理,选择节能型设备,并对主要耗能设备进行耗能计量核算。根据当地气候和自然资源条件,合理利用太阳能或其他可再生能源。对临时用电,如果条件许可首先应该考虑变压器的负荷,同时采用节电设备以减少系统的电耗。其次合理规划配电线路,合理选择线缆,减少线损。再次,要考虑采用高效节能的设备和用电器。最后,加强用电器的管理及使用。照明设计满足基本照度的规定,不得超过-10%~+5%。采用自动控制的电流控制箱,对生活区用电和照明等设备进行自动控制。照明采用声控、光控等自动照明控制。临时设施

施工临时设施结合日照和风向等自然条件,合理采用自然采光、通风和外窗遮阳设施。使用热功性能达标的复合墙体(注意防火问题)和屋面板,顶棚宜采用吊顶。材料运输与施工中,应因地制宜并遵照就地取材的原则。施工中合理安排施工工序,采用能耗少的施工工艺。

四、节地与土地资源保护措施

施工单位主要是对红线内的土地实施保护性使用,根据施工规模、周期及现场条件等因素,合理确定临时设施用地,如加工厂、作业棚、材料堆场、办公区、生活区的合理布置,并按地基基础工程、主体结构工程、装饰装修及设备安装工程等3个阶段的平面布置,实施动态管理。加强土地资源的利用与保护主要有以下两个方面:

1.加强用地管理,节约用地。

合理布置场地,尽量减少施工用地。根据场地情况合理布置道路,对有较大场地的施工现场,场内交通道路布置宜与原有及永久道路相结合,双车道宽度不大于6m,单车道不大于3.5m,转弯半径不大于15m,尽量形成环形通道;对于特殊施工需要的,可适当增加道路宽度。对于狭小的施工场地,在满足消防要求的前提下,合理设计道路宽度。充分利用和保护原有建筑物、构筑物等;临时办公和生活用房采用多层轻钢活动板房、钢骨架多层水泥活动板房等可重复使用的装配式结构。某项目由于场地狭小,将裙房地下室顶板进行加固后作为钢结构的临时堆放场地;还有的项目单层面积很大,实行分段流水作业,让一部分的结构作为另一部分结构施工时的钢筋加工场地,轮换施工。

2.采取多种措施,保护用地。

要对深基坑施工方案进行优化,减少土方开挖和回填量,保护用地。基坑开挖的工地,对开挖的土方和降水采取保护措施。如地下水收集利用、土方集中堆放处理、土进行遮盖等,以防止水土流失。对大型基坑开挖,应采取合理开挖方案,用开挖的土方进行回填,合理利用地下资源。钢筋尽量采用工厂化制作,减少对场地的占用。

五、资源重复利用和再生利用

加强施工材料的循环利用和再利用,如木条接长采用机械接长,不仅操作简单,而且节约成本,质量有保证。板材、块材等下脚料和散落的混凝土及砂浆回收利用。板材下脚料由于短小,可用作排水沟顶盖,还可用于脚手架外侧的踢脚板;对混凝土散落物一般用于回填。

第4篇:道路照明施工方案范文

承包方(全称):xx建工股份有限公司(以下简称为乙方)

依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规,遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则,双方就土方工程施工事项经协商达成一致,订立本合同。

一、工程概况

1、工程名称:xx公馆土方工程

2、工程地点:xx饭店以北,xx北路以东

3、建设单位:xxxx置业有限公司

4、设计单位:xx市建筑设计研究院有限公司

5、监理单位:浙江xx工程管理有限公司

6、甲方项目总经理:徐xx

二、工程承包范围与承包方式

1、承包范围:开挖深度从自然地坪起,至地下室垫层底标高处,包括基坑土方挖运、人工清理与弃土,人工修土、基坑回填、地下室外侧壁软土免费回填至场地施工道路标高,坑内土方回填(包括砖胎模边的土方回填及夯实等地下室垫层下一切土方的回填)等,工程量内的体积均为土方开挖前的密实体积,土方开挖前起始自然地坪标高由甲方、监理单位、乙方共同确定,超挖部分不计工程量。

2、承包方式:本工程由乙方以包工、包料、包机械、包工期、包质量、包安全文明施工的方式承包。

三、合同工期

1、土方开工日期:暂定为_____年__月__日(挖土开始之日,乙方必须在当天出具开工报告,否则视当天为开工日期。)如果南区地下室、北区地下室、地下室连通口因为桩基施工进度要求,开始挖土的日期不同,则工期分别计算。

2、工期要求:按施工总进度计划,南区一层地下室:第一层挖土工期为10日历天(从挖土开始到第一道围护梁施工),第二层挖土工期为15日历天(从第一道围护梁养护结束到地下室底板垫层施工);北区两层地下室:第一层挖土工期为10日历天(从挖土开始到第一道围护梁施工),第二层挖土工期为20日历天(从第一道围护梁养护结束到第二道围护梁施工),第三层挖土工期为15日历天(从第二道围护梁养护结束到地下室底板垫层施工);联通口:挖土工期为5日历天(从挖土开始到地下室底板垫层施工,联通口的挖土初步定在南区地下室施工完成以后)。

四、质量标准

1、工程质量标准:保护好已完工的桩基及基坑支护桩工程。按规范和图纸要求施工,并服从施工监理及甲方的要求。

2、挖土造成塌方、断桩或围护桩因乙方施工原因产生的事故,均由乙方承担。因挖土不按规范施工,造成桩基小应变检测为不合格,或桩位偏差,由乙方承担。

3、乙方必须做好基坑围护紧急预案,该预案必须经监理及甲方认可,有此产生的费用由现场相关承担的责任分摊。

五、合同价款

1、本合同内所有工程量按土方开挖前的密实体积计算,土方开挖前始自然地坪标高由监理单位、乙方和甲方共同确定,超挖部分不计工程量。

2、本工程土方综合单价为闭口包干价,包括挖土、装车、清理机下余土、修理边坡、基坑土方人工清理挖运与弃土、土方外运、卸土、基坑回填、地下室外侧壁软土回填、坑内土方回填、场地挖土施工便道的回填及外运、挖土方案的评审费、其他周边关系处理等费用等全部工作内容。综合价为RMB41。50元/M3。该综合单价应包括人工费、机械费、管理费、规费、利润、税金、与其他单位的配合费用及风险因素等一切可能发生的费用,竣工结算时不得按施工方案、信息价等调整。综合单价包含了完成该项目土方施工所需的全部施工工序内容,且按图纸、规范及合同要求有关工作等所有费用。

3、结算方式:土方完成后按照如下公式确定工程实际总造价:

结算价=土方综合单价RMB41。50元/立方米×开挖土方总量

4、乙方的挖土配合费及湿土排水费为5元每立方米另计,该费用包含了塔吊吊装费、夜间照明费、在工地内现成的棚架、爬梯、脚手架等辅助设施使用等相关费用。

5、不管土方的工程量如何变动,上述综合单价均不作调整。

六、付款方式:

1、挖土全部完成(包括南区地下室、北区地下室的全部挖土,不包括连通口的挖土),且桩小应变检测完成后一周内,支付至实际完成工程量的70%并退还保证金;

2、施工至主体结构五层且土方工程全部竣工验收合格结算双方确认完成后十个工作日内一次性付清;

3、每一次付款之前,乙方应提交相应金额的工程建筑安装发票,否则甲方有权延迟付款,并不视为甲方付款违约。

七、竣工验收

1、本合同所指竣工验收合格为经监理单位和甲方双方共同签字确认的对本合同范围内的工程颁发的竣工验收证明内注明的通过日期。

2、乙方提供竣工图及资料的约定:要求乙方提供叁套竣工图和叁套竣工资料。

八、安全生产和文明施工

1、本工程创市文明标化工地。现场实际施工时,施工方均应按市文明标化工地标准实施。

2、乙方对工程的安全设施必须严格按国家规范标准、甲方要求规定组织实施,必须达到安全生产管理的有关规定,并随时接受甲方工程质量安全管理人员的检查、管理、指导,确保安全标准化。坚持安全生产、不准违章操作,杜绝重大伤亡事故,如安全事故、发生工伤或影响人身安全(包括他人)事故,均由乙方承担一切责任,除承担上级处罚外,还应承担相应的包括经济责任、法律责任在内的一切相关责任。

3、乙方对工程的文明施工,必须搞好环境宣传和形象策划,以良好的文明工地形象取得甲方和有关管理部门的验收认可,否则必须整改,直到验收通过为止,由此而开支的一切费用均由乙方承担。

4、乙方自行办理施工相关手续,如有环保、城管罚款,乙方自负。

5、对施工现场交通、保洁押金、治安、环保、市政、市容的要求:乙方办理有关手续,并承担所有费用。施工场地清洁卫生的要求:做好挖土时道路的清洁及车辆的清洗,按照文明施工的要求,做好施工场地的清洁卫生、治安、消防安全管理工作,材料、机械工具布置堆放有序,落实措施做好噪声、纷尘、固体废物排放的监测和记录。

6、乙方做好基坑周边的邻边围护工作。

7、乙方在施工过程中必须根据经甲方及监理、乙方确认的施工顺序合理安排施工方案。

九、履约保证金、违约责任

1、工期、质量、安全文明等履约保证金为人民币叁拾万元,在开工前以转帐支票形式打进甲方指定帐户。

2、保证金在挖土完成且桩小应变检测完成,无息退还。

3、乙方有下列情形之一的,甲方有权终止本合同,并由乙方承担全部责任:

3。1、乙方无故停工达三天以上,且经甲方催促仍不复工的;

3。2、因乙方原因出现安全、质量事故,或文明施工无法达到合同要求,经甲方通知整改后未能有效整改方案的;

3。3、乙方未经甲方同意擅自转包,分包工程的,甲方除追究责任外,乙方还必须支付本工程造价的15%违约金;

1。4、乙方未经甲方同意,冒用甲方名义对外发生经济活动的;

1。5、其它严重违约或严重损害甲方利益的行为的。

2、甲方终止合同后,乙方不得以任何理由要求甲方支付款项或退还款项,甲方有权要求乙方承担由此造成的一切损失。

3、施工阶段乙方不得未经甲方同意而擅自更换项目负责人,工程例会、图纸会审等项目负责人必须参加,并且每周到位六天,其他常驻管理人员到位率100%;项目负责人按甲方规定参加工程协调会,未出席视为违约,特殊情况要书面请假;上述情况如有违规,第一次书面警告,第二次违规支付违约金1万元/次。

4、乙方以下人员,经乙方要求并报经甲方同意后必须在24小时内调离本工程范围,否则每人次每天乙方向乙方支付违约金RMB500元。该等人员指甲方确认无法胜任岗位的工作者,或不能积极配合乙方工作的管理者,或违反甲方工地现场管理规定者,或与本工程无关的人员。

十、其它约定

1。1乙方必须认真视察工程现场,使自己熟悉现场的位置、周围环境,确定工程范围和现有工地条件,了解场内供水供电等状况,以及做贮存和施工用的空间、临时设施范围、施工人员、机械等进出方位,以便取得一切可能影响其承包造价的资料,土方工程施工合同签订后,乙方不得以不完全了解现场状况而向甲方作出额外的付款或延长竣工期限的索赔,对此甲方将不作任何考虑。

1。2乙方应按约定时间和要求,完成以下工作:

1。2。1乙方在合同签订后7天内提供经专家论证过的挖土施工方案,乙方未按要求提供专家论证的挖土施工方案,因此给甲方造成的一切损失由乙方承担。

1。2。2乙方及时向监理单位和甲方派驻的现场工程师提供工程进度计划及相应统计报表和工程事故报告,且必须按监理单位确认并报经甲方批准的进度计划组织施工,接受监理单位和甲方对进度的检查监督。

1。2。3承担施工安全保卫工作及非夜间照明的责任:乙方应严格遵守《建筑安装工程安全技术规程》、《建筑安装工人安全操作规程》、甲方相关安全规定及其它法规规范,采取有效的安全措施,应保证施工区域的安全防卫,确保进入施工现场所有人员的安全,按工程需要提供和维修非夜间施工使用的照明、看守、围栏和警卫等。如乙方未履行上述义务造成工程、财产和个人伤害,由乙方承担责任及由此发生的费用。

1。2。4乙方须遵循交通、市政设施管理部门关于道路使用、车辆停泊、使用时间等的条件及限制,并负责提交所需申请及承担相关费用。乙方须自行安排及协调一切交通、运输及保护事宜。乙方须遵守地方政府和有关部门对环卫和施工噪音等管理规定,并负责办理相关手续。否则因此引起的各种罚款由乙方负责,因乙方过失而使有关方面向甲方收取费用,甲方从应付给乙方的款项中扣除,或作为债项向乙方追讨。

1。2。5因乙方违反《城市建筑垃圾管理规定》(中华人民共和国建设部令第139号)第二十五条(一)未经核准擅自处置建筑垃圾的;(二)处置超出核准范围的建筑垃圾的规定,而使市容环境卫生主管部门向甲方取费用,这些费用由乙方承担。

1。2。6乙方须保护所有施工场地周围的建筑物、构筑物、道路、绿化、和地上地下管线等,并承担一切修复因其疏忽而造成的损坏所需的费用。因乙方过失而使有关方面向甲方收取费用,甲方可从应付给乙方的款项中扣除。

1。2。7乙方施工现场的所有人员必须佩带安全帽,乙方必须确保施工现场文明,达到“xx市安全文明施工标化工地”的要求。

1。2。8因乙方拖欠民工工资等原因造成劳资纠纷对甲造成影响,乙方应向甲方支付违约金RMB50,000元/次。

十一、本合同未尽事宜另行协商,商定条款与本合同同时有效,任何一方违反合同条款,经双方协商不成,双方同意提交xx市仲裁委员会仲裁。

十二、本合同一式拾份,甲方执伍份,乙方伍份,双方签字并交清保证金后生效,至工完场清保修金清。

甲方(签章):______乙方(签章):______

法人代表:______法人代表:______

第5篇:道路照明施工方案范文

关键词:跨高速支架桥梁安全 保通

中图分类号: TU74 文献标识码: A

滨德高速公路在K132+994.3跨越京台高速公路,被交路设计速度120km/h,路面宽26m,该互通立交采用主线上跨的混合式互通方案,互通内设置匝道桥8座,其中C、D匝道桥第七联均为三跨一联,跨径为36+48+36m,桥宽10.5m,两侧悬臂各1.8m,采用单箱双室截面,上跨京台高速公路。

一、跨路门洞搭设方案

支架采用WDJ型碗扣式支架, C、D匝道支架作业同步进行,同步完成。CD匝道各搭设三个门洞,其中一个门洞跨中央分隔带。两个跨行车道门洞横桥向宽度均为10.8m,门洞砼基础净距7.5m,门洞净高5.0m。门洞基础为C30砼预制,2m一节,每个门洞需12节,CD匝道4个门洞共预制48节。每节基础宽1.5m,高0.4m。基础靠近门洞侧设有直径6cm的预留孔,孔内插入钢管,钢管贴反光膜。基础上布设碗扣式支架,立杆横向按间距0.9×2+24×0.3+0.9×2、纵向间距0.3m、横杆步距0.6m布置五排。支架顶托横桥向放置15×12方木,方木上纵向铺设50c工字钢23根,其中箱梁底板按间距0.5m,布设长为10.5mI50c工字钢15根,两侧翼板各布置2根I50c工字钢,工字钢上铺设5cm厚木板,其上铺12mm厚的光面竹胶板作箱梁模板。为防止基础损坏沥青路面,基础下铺土工布。支架底托下铺5×25×400cm垫板,垫板铺在京台高速沥青混凝土路面上。为防止枕木损坏沥青路面,垫板下铺土工布。

二、支架结构设计

每根立杆底部均设置底座(或可调底座),底座置于枕木或基础上。立杆底部设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆用直角扣件固定在立杆底部,横向扫地杆用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。立杆基础不在同一高度时,必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定,高低差不大于1m。靠近边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不小于500mm。支架步距不大于1.2m。立杆接长时,接口错开布置,错开距离大于0.6m。顶端立杆顶部必须设置类似扫地杆的水平杆。支架立杆应竖直设置,2m高度的垂直允许偏差为15mm。立杆根部的可调底座,伸出长度超过300mm时,采取可靠措施进行固定;立杆顶托伸出长度超过300mm时,也要采取可靠措施进行固定,防止顶托偏心受压后支架失稳。支架四周与中间每隔四排支架立杆应设置一道纵向、横向剪刀撑,由底到顶连续设置,要求“下到地上到顶,中间连立杆”。高于4m的模板支架,两端与中间每隔4排立杆从顶层开始向下每隔2步设置一道水平剪刀撑。

三、相关数据检验计算:

桥墩处碗扣模板、支架、方木结构验算、正常部位箱梁受力验算、门洞处碗扣支架、工字钢、方木结构验算,验算包括一下几个方面:

1、荷载计算

2、立杆强度、稳定性、布置验算

3、地基承载力验算

4、底模板强度、挠度验算

5、纵梁方木强度、刚度验算

6、工字钢强度、刚度验算

7、工字钢下方木强度刚度验算

8、净空高度验算

四、保通方案

结合施工进度计划部署,遵循设计文件要求及安全保通的宗旨,在跨线施工期间采取京福高速公路左、右幅交替临时封闭四次,封闭路段的过往车辆改由单车道双向行驶,除此之外,其余时间京福高速双幅均不中断。

1、封闭期间交通组织

利用施工区两端的中央分隔带开口封闭京台高速左幅施工区域,通行车辆在京台高速右幅单幅双向通行,单幅双向路段全部利用隔离墩进行中间隔离渠化。设置施工现场保通岗,配备必要的车辆和人员,负责施工现场的交通管理和保通工作。单幅临时封闭期间京台高速公路将根据通行情况随时采取限制载货车辆通行、变换车道、限制车速等交通管制措施。实施交通管制时,利用可变信息情报板进行提示。实施交通管制时,利用可变情信息情报板进行提示。

2、交通标志设置

按照JTGH30-2004《公路养护安全作业规程》、GB5768-1999《道路交通标志和标线》国家标准的规定,结合京台高速公路实际,制定德州北互通立交桥上跨京台高速施工的交通标志设置方案。

①、自京台高速工作区的中央分隔带开口以外的1600米处开始设置各种施工、限制高度、限制宽度、警示标识。在警告区内设置施工标志、限制速度标志和可变标志牌或线形诱导标等;在上游过度区起点至下游过渡区终点之间放置锥形隔离墩;在缓冲区与工作区交界处应布设路栏;在工作区周围布设施工隔离墩或其他隔离设施。

②、在封闭时段,除必要的安全设施外,在工作区两端各配备2名交通指挥人员。所有标志具有警示灯及夜间反光功能,保证夜间警示效果,防止因夜间提示不明显而诱发事故。

③、夜间施工区域设置照明灯,照明覆盖整个施工区域,所设置的交通标志、标识、施工机械具有反光功能。

④、在距施工区左右两幅100m处各设置一处凸起式减速带,强制车辆减速。

⑤、在距施工区50m处设置限高限宽门洞,门洞净高5.0m,门洞净宽3.75m。遇到超宽车辆时,由专人指挥、引导通行。

3、交通安全保证措施

①、加强对外协调工作,积极同有关路政、交警等管理部门联系,齐抓共管,以共同营造一个良好的道路施工地段的工作秩序和确保安全行车的通行环境,做到安全无事故,行车畅通无阻。按有关行业规范操作避免因通知不到位而影响施工进度。

②、在施工区两端的安全区域内设置安全保通员4人/班,共分三班,穿戴有反光标志工作服,保证标志设施完好齐全和道路安全畅通。

③、所有施工人员上岗前必须由路政大队和交警大队组织培训考核合格后方能上岗,上岗人员穿交管部门规定的服饰,同时统一指挥信号,以确保车辆正常通行及施工的正常进行。严格落实制度,科学组织、合理安排、以保证计划工期的提前实现。每天安排8人三班倒值班,每班封闭区两端各1人,全天候负责现场安全和交通,当发现有安全事故或隐患时,及时采取应急处理措施并立即上报给路政大队和交警。施工期间,在封闭区24小时巡查,发现问题及时整改,及时通知路政及交警部门。

④、施工期间高速公路沿线的可变信息标志(前方××公里封闭车道施工,请谨慎驾驶)应对司乘人员进行提示,建议收费站也在显著位置张贴公告,告之司、乘人员施工及临时交通管制信息。

⑤、施工车辆在施工作业区内按规定行驶,不得穿越中央分隔带。任何外部车辆及人员未经允许均不能进入施工现场。

⑥、在施工区域设置警示灯具,以防止司机因疲劳驾驶或恶劣气候条件下视线不清等原因硬闯施工区域。并加强队警示设备的检查,即使更换维护。

⑦、在工作平台两侧各加宽1m,满铺跳板,两侧用钢管架设安全护栏,在护栏外侧再悬挂一道安全防护网,防止施工工具、材料、杂物等掉落造成人员、车辆伤害。

⑧、建立应急机制,在施工区域停放装载机一台,挖掘机一台,对在施工区域突发故障的车辆及时处理,避免影响交通畅通及行车安全。

第6篇:道路照明施工方案范文

关键词:电缆敷设 施工要求 施工方案

中图分类号:TM246文献标识码: A

(一)电缆施工前的技术准备工作

1.电缆施工图。与电缆安装施工有关的设计施工图包括:设计说明、电气系统图、施工平面图、施工断面图、电气互连接线图和电缆清册。

(1) 设计说明。从设计说明中,可以了解工程的输配电过程、输配电线路及敷设方式的概况,对看懂全阅电缆施工图具有指导性作用。

(2) 电气系统图。与电缆施工有关的电气系统图包括高压变配电系统图、低压配电系统图、动力配电系统图和照明配电系统图。在系统图上,一般都标注有电缆的末端位置;电缆型号、规格和敷设方式;电缆回路编号。

(3) 施工平面图。在施工平面图上,指明了电缆敷设的具体路径,包括室外电缆施工平面图和室内电缆施工平面图。施工中,应严格按设计施工图中规定的路线施工。

(4) 施工断面图。施工断面图也叫施工详图。常见的详图有:直埋地沟电缆敷设详图,地沟支架及电缆敷设详图,竖井内电气详图等。

(5) 电气互连接线图。电气互连接线图是反映电气设备(或部件、元件等)与电气设备(或部件、元件)之间的电线或电缆连接关系及接线的电气图纸。在互连接线图上,表述了设备之间联系电缆的型号、规格、敷设方式及回路编号,是电缆敷设(尤其适于控制电缆)的指导性图纸,其作用相当于电气系统图和电气接线图。

(6) 电缆清册。电缆清册也称电缆表,它以表格型式反映了建筑区内全部电力电缆和控制电缆;在清册中表明每根电缆的编号、型号、截面、起讫点及长度,用于与其它电缆施工图核对,指导电缆工程施工;同时,电缆清册也可作为施工图预算和施工及用料订购计划的参照或依据。

2.电气安装标准图集。电气安装标准图集是电气设备、部件、元器件及材料安装施工的标准做法图集。遵守国家颁布的有关电气安装图集和地方及设计单位自行编制的电气安装图集。

3.制定电缆工程的施工方案。在施工方案上,除阐述技术措施和质量要求外,还应阐述安全注意事项。 电缆工程的施工技术措施主要包括:电缆敷设方法、电缆头的做法及对环境条件的要求。

(二)电缆工程的技术质量要求 无论电缆敷设设采用何种方式,都应符合以下技术质量要求:

1.电缆线路的安装应按已批准的设计进行施工。如因客观环境条件原因,或是由于设计本身存在的问题,需要对设计在施工中予以修改时,应征得设计单位书面修改意见的答复后,才可修改原设计。

2.安装工程所采用的电缆及电缆附件(如终端附件等),均应符合国家现行技术标准的规定,并应有合格证件。

3.对重要的施工项目或工序,应事先制定安全技术措施。

4.电缆及其附件安装用的钢制紧固件,除地脚螺栓外,应用热镀锌制品。

5.电缆在运输装卸过程中,不应使电缆及电缆盘受到损伤。严禁将电缆盘直接由车上推下。电缆盘不应平放运输和平放贮存。

6.在运输中滚动电缆时,或者在敷设电缆而滚动电缆和盘时,电缆盘的滚动方向应顺着电缆盘上的箭头方向,或者顺着电缆的缠绕方向。

7.电缆及其附件到达现场后,应按下列要求及时进行检查:

(1) 电缆及其附件的技术文件应齐全。

(2) 电缆的型号、规格、长度应符合设计要求:附件材料应齐全。

(3) 电缆封端应严密,电缆内部不应受潮。当外观检查对电缆的密封防潮产生怀疑时,应进行受潮判断和试验。

8、贮藏存放电缆及附件材料时,应符合下列要求:

(1) 存放电缆的地基应坚实,当受条件限制时,在电缆盘下应加垫。存放处不应有积水现象。

(2) 电缆应集中并分类存放,在电缆盘上应标明该电缆盘上电缆的型号、规格、电压等级和电缆长度。

(3) 电缆附件的绝缘材料的防潮包装应密封良好,并应根据材料性能及保管要求进行贮存和保管。

(4) 防火涂料、防火堵料及包带等防火材料,应根据材料的性能和保管要求贮存和保管。

(5) 电缆桥架应分类保管,不得受外力变形。

9.电缆敷设时,在转弯处应保证足够的弯曲半径,以防损伤电缆内部结构。电缆的最小弯曲半径应为电缆外径的15 倍。

10.电缆敷设时,不应使电缆在支架或地面上拖拉。

11.塑料绝缘电缆应有可靠的防潮封端处理,防止由于潮气而使之绝缘强度降低及钢铠装锈蚀,防止由于潮气影响电缆的使用寿命。

12.敷设电缆时,在敷设前 24h 内的平均气温以及敷设现场当时气温都不应低于-15 度。13.电缆敷设时,应排列整齐,不宜交叉,并应加以固定。电缆的固定应符合下列要求:

(1) 下列地方应予以固定: 垂直敷设或超过45 度倾角敷设的电缆,属于支架敷设时,应在每个支架上固定,属于桥架敷设时,桥架内的电缆应每隔2m 予以固定。 水平敷设的电缆,在电缆首末两端及转弯、电缆接头的两端处应予以固定;电缆丰排成列敷设对间距有要求时,应每隔5~10m 予以固定。 单芯电缆的固定应符合设计要求。

(2) 交流单芯电缆的固定金属件不应成闭合磁路。以免产生较大的涡流现象使其与电缆受热。

(三)直埋电缆工程的施工

1.开挖电缆沟。开挖电缆沟时,应作好施工前的准备工作,包括:

(1) 了解现场到货电缆长度。

(2) 勘察敷设线路。了解地面及地下障碍物;了解管道专业地沟的位置,大小与标高;根据电缆长度确定中间电缆接头的位置。

(3) 与建设单位协商,请求拆除地面障碍物,确定地下原有管道和原有电缆线路的拆除和保证原建筑的用电、用水问题。

(4)确定电缆施工方案。主要包括过道路、管沟及地下建筑表面等的施工方法,以及入孔井的设置和保护管的回工及敷设后的封堵等。

由于电缆接头处是电缆线路运行时最容易出故障的地方,因此中间电缆接头的位置应放在易于维修的地方。要求接头位置不放在道路交叉口、游人进出多的公园大门口、以及不方便开挖或影响景观的位置。 电缆沟的开挖宽度和深度等,如果设计图中有电缆敷设地沟样图,应依照设计的宽度用白灰放线和开挖;如果设计图中没有样图时,可以参照相应规范和标准确定电缆沟的尺寸。国家现行施工及验收规范要求,10kV 以及下电力电缆之间的最小净距离应≥100,控制电缆之间的最小净距离应≥50。

开挖电缆沟,遇到转弯处时,应挖成圆弧状,以便保证电缆敷设时有足够的弯曲半径。 电缆沟的深度宜为900 左右,以保证电缆表面深度≥700 的需要。

2.预埋电缆保护管。

电缆管的加工和敷设应按以下面求施工:

(1) 钢管电缆管的内径应不小于电缆外径的 1.5 倍,其它材料的保护管内径应不小于1.5 倍再加100。

(2) 保护钢管的管口应无毛刺和尖锐棱角,管口宜做成喇叭形;外表涂防腐漆或沥青,镀锌钢管锌层剥落处也应涂防腐漆。

(3) 保护管的埋设深度应≥0.7m;在人行道下面敷设时,不应小于0.5m。

(4) 直埋电缆保护管引进电缆沟、隧道

参考文献:

第7篇:道路照明施工方案范文

关键词:道路配套工程;地下管线;分车绿化带

中图分类号:S731.8

文献标识码:A 文章编号:1674-9944(2017)13-0085-02

1 引言

随着社会经济的迅猛发展,城市化步伐日益加快,随之而来的是城市道路尤其是主干道的公众形象也在更新换代,与时俱进,在这个过程中,存在一些现实性问题。研究中所涉及到的城市道路配套工程有:①人行道地下管线布置;②分车带上道路照明设备安装;③分车带绿化;④公交站点设置;⑤道路两侧建筑出入口分割分车带。

2 城市道路配套工程升级改造过程中存在的问题

2.1 人行道地下管线检修(或更换)出现重复施工现象

城市人行道不仅是一条人行通道,它还是城市的生命线,在它的下面埋有维系城市各项功能正常运转的绝大部分管线。当有两根或两根以上的管线需要检修或是更换时,就会交给不同的部门施工,实际中的施工流程是:前一个部门:开挖土层―检修―回填土层―还原人行道;后一个部门:开挖土层―检修―回填土层―还原人行道。但其实这两根管线是在同一地表位置的不同深度,前一部门在检修完毕之后,可以暂时不回填土层,后一部门直接顺沿着往下开挖,等后一部门检修之后再行回填土方和还原人行道。

2.2 公交站点不应该设置在分车绿化带上

所谓“分车”绿化带必然是用来隔离车道的,而公交站点是为行人服务的,公交站点如果设置在分车绿化带上,不仅容易毁坏绿化,而且不方便上车乘客搭乘公交车,也不方便下车乘客通往人行道,同时,行人横贯车道也妨碍车辆正常行驶。

2.3 分车绿化带被随意分割,造成道路景观零碎

城市的发展是一个过程,而且这个过程走的很快,可谓日新月异。很多临街建筑从前不需要停车位(场),也没有资金修建地下停车位(场)或预留停车位(场),这就造成进出建筑的车辆不能长时间停留,而且如果辆过多,就没有回车或是转弯的空间。所以,在建筑用地范围内停留或是回旋时间越短越方便,而最方便的方式是直接穿过分车绿化带,进入道路的机动车道。这样,分车绿化带就人为的被建筑的出入口分割了,道路景观也因此被分割,造成景观零碎。

2.4 分车绿化带上相关工程施工缺乏统筹安排,造成资源内耗

一般情况下,分车绿化带上有两大主体工程:绿化种植工程和道路照明设备安装工程。由于道路照明设备安装工程中涉及到开挖土方―埋置路灯管线―回填土方等工序,而绿化种植工程只发生在管线埋深土层以上的土壤上。所以,正常情况下,应该先进行道路照明设备安装工程,或者在路灯管线埋好以后再展开绿化种植工程。但由于是升级改造工程,哪项升级,哪项不升级,谁先升级谁后升级,一般都是领导随机指示,而升级之后效果最为显著的那项工程往往会排在第一位施工,也就是说,绿化种植工程会先于道路照明设备安装工程。这样的后果就是,当分车带绿化种植工程已经竣工,植物已经种植完毕甚至是已经成活时,为了埋置路灯管线,它们要被拔起来,像这样拔起来之后的植物根部严重受损,有的全部不能被重复使用,有的损耗严重需重新外购苗木,这就造成了资源内耗,而这些内耗如果措施得当是完全可以避免的。

3 建议

3.1 发包方统筹安排施工

同一路段,如果同时有两种或是两种以上管线出现问题需要开挖土层进行检修或是更换,发包方,一般是政府相关职能部门应该进行统筹安排,向承包方明确交代施工内容,待两个(或两个以上)承包方拿出施工方案之后,要反复斟酌,严格审批,找到最经济最有效的发包方案,再行施工。

3.2 公交站点尽量与人行道重合

公交站点应该设置在人行道上,与人行道重合,形成上、下车乘客互不干扰,人不跟车抢道,车也不干涉人行的局面。

3.3 以车流量为依据分割分车带

分车带分割不应以建筑出入口为基准,而应以来往于相交道路之间机动车流量为基准。两条道路相交可能会分割分车带,但还是要以从一条道路转弯去往另一条道路的车辆数目来决定。一般情况是,道路级别越高,车流量越大,反之则越小,所以,级别相近道路相交,需要分割分车带,而级别相差太远的两条道路相交,是否分割分车带就要取决于低级别道路的密度了。

3.4 应由专业技术人员敲定建设方案

健全行政机制,重大建设项目应交由职能部门负责,由他们请专业人员现场实地调查,研究建设方案,行政领导可以提出意见或是建议,待专业人员给出建设方案之后,可聘请专家组进行反复研讨论证修改之后,再行实施。

参考文献:

[1]兰 军.浅谈城市道路景观的升级改造[J].科技风,2010(16).

[2]罗少华.生态节约型城市道路绿化景观设计分析探讨:以娄底市吉星路景观设计为例[J].四川建材,2010(4).

[3]高云飞.城市居住区绿化设计中要注意的几个问题[J].湖南林业科技,2008(4).

[4]王庆华.“以人为本”与生态伦理的建构[J].南阳理工学院学报,2010(5).

第8篇:道路照明施工方案范文

一、工程开工、复工条件

施工许可证已下发

征地拆迁工作已能满足工程进度的要求

施工组织设计已获得总监理工程师批准

测量控制桩、线已查验合格

承包单位项目经理部管理人员已到位,机具、施工人员已进场,主体工程材料已落实

施工现场道路、水、电、通讯等已满足开、复工要求

满足上述条件后向监理工程师提出工程开工、复工报验。

二、施工准备阶段

1、在项目经理组织下,技术负责人主编施工组织设计。编制工作速度要快,质量要高,内容要符合施工现场的具体要求,现举例说明组织设计的编制程序和要求作为参考:

(一)、编制说明

1)、编制原则

2)、编制依据

3)、适用范围

(二)、工程概况

1)、工程的基本情况

2)、各参建单位

3)、工程设计概况

4)、现场自然条件

5)、施工特点与难点

(三)、施工部署

1)、搭建临时设施的计划与要求

2)、施工准备及施工机械设备的选择

3)、根据工程情况,结合人力、材料、机械设备、资源、施工方法等条件,全面部署施工任务,合理安排施工顺序,确定主要工程的施工方案

4)、对拟建工程可能采用的几个施工方案进行定性、定量的分析,通过技术经济评价,选择最佳施工方案

5)、施工程序、流水段的划分与组织

6)、施工洞口的留设等。

(四)、施工现场平面布置

施工平面图是反应施工方案及施工进度计划在空间上的全面安排,他把投入的各种资源、材料、构件、机械、道路、水电供应网络、生产和生活场地及各种临时工程设施合理布置在施工现场,使整个现场能够有组织地进行文明施工。

(五)、各类资源需求计划

1)、主要材料需求计划

2)、劳动力需求计划

3)、机械设备、检、测、试设备计划

(六)、组织机构及职责

(七)、工程质量目标

1)、总体质量目标

2)、工程质量目标分解

(八)、主要分部分项工程的施工方案、方法及其技术措施

1)、施工测量

2)、土方工程

3)、基础工程

4)、主体工程

5)、屋面工程

6)、装饰装修工程

7)、电气安装工程

8)、给排水、采暖安装工程

9)、其他工程

10)、建筑节能

(九)、工程质量保证措施

1)、质量保证体系

2)、特殊过程的识别及其控制

3)、常见施工质量缺陷及其防治措施

4)、工程质量的检验策划:

A、对原材料、半成品进场材料的检验进行策划

B、对各分项工程的质量检验批进行策划

5)、设置质量控制点的原则:

A、关键工序、环节、隐蔽工程

B、薄弱环节或质量不稳定的工序、部位或对象

C、对后续工程施工或对后续工序质量或安全有重大影响的工序、部位或对象

D、采用新技术、新工艺、新材料的部位或环节

E、施工上无足够把握的施工条件、施工条件困难的或技术难度大的工序或环节

(十)、总进度计划

根据工程性质、规模、繁简程度的不同,其内容和深度要求的不同,不强求一致,但内容必须简明扼要。施工进度计划反映了最佳施工方案在时间上的安排,采用计划的形式,使工期、成本、资源等方面通过计算和调整达到优化配置,符合项目目标要求,使其真正能起到指导现场施工的作用。

(十一)、安全、消防、环保、文明施工具体措施

(十二)、文件、记录控制

(十三)、服务活动的策划

2、召集工程项目有关人员详细审查图纸,查找施工中遇到的困难和解决不了的问题,并把问题记录下来,在图纸会审中与设计和有关单位沟通,使问题得到解决。同时要形成图纸会审记录,份数要符合要求。在施工过程中按相关程序办理设计变更和技术联系单。

3、施工现场布置

1)、按要求搭建工程临时设施及暂设

2)、材料堆放整齐、并有标识

3)、场内外道路保持通畅,符合材料运输和消防要求

4)、生活区与办公区要分开设置

5)、场内布置要符合施工组织设计的要求

4、根据工程施工组织设计提出总的各类资源需求计划及工程实际情况,使工序有序地进行,使工期、成本、资源等通过优化调整达到既定的目标,在此基础上编制相应的人力和时间安排计划、资源需求计划和施工准备计划。

三、施工阶段

1、技术交底

作业技术交底是施工组织设计或施工方案的具体化,是更细致、明确,更加具体的技术实施方案,是分项工程施工的具体指导文件,所以在每个分项工程施工前都要对施工人员进行详细的安全、技术、质量交底。技术交底应包括:

1)、针对本工程的每个分项工程特点,明确每个分项工程的具体施工方法。施工顺序

2)、根据施工合同所确定的质量目标,确定分项工程的质量要求和验收标准

3)、施工中注意的问题

4)、对可能出现意外问题所制定的措施及应急方案

5)、围绕具体施工有关的操作者、机械设备、使用材料、配件、工艺、方法、施工环境。具体管理措施等方面进行,交底中要明确做什么,谁来做,如何做,作业要求,什么时间完成等

6)、技术交底要形成文字记录,记录上要有被交底三人以上和交底人签字认证。

2、施工检查:

施工前要对进场材料的质量证明文件、出厂合格证、进场复试报告、使用的机械设备、地质条件、配比及配备调试、计量、排水及降水措施、基层的清理等进行检查,合格后才可进行施工。

施工过程中土方开挖工程应检查平面位置、水平标高、边坡坡度、压实度、排水和降低地下水系统,并随时观测周围环境的变化。土方回填工程应检查排水措施、每层的填筑厚度、含水量的控制、压实程度、标高等。天然地基基础验槽应检查基坑的位置、平面尺寸、坑底标高,核对基坑土质和地下水情况,对浅部有软弱下卧层、持力层明显不均、浅埋的空穴、古墓、古井、防空掩体等进行轻型动力触探,必要时基槽全面进行钎探。砖砌体工程应检查轴线、组砌方法、垂直、平整、水平灰缝平直度、门窗洞口、标高、砌体拉结筋的设置等。模板工程支模过程中应检查安装现浇结构上层模板及其支架时,下层楼板应具有承受上层荷载的承载能力,上、下层支架的立柱应对准,并铺设垫板;模板的接缝不应漏浆,在浇筑砼前模板内的杂物清理干净,木模板浇水湿润,但摸内不应有积水,钢模板涂刷的隔离剂不得妨碍装饰工程的施工;底模板要按设计要求起拱;预留口和预留洞的位置要准确。底模板及其支架拆除时应检查砼的强度是否达到设计要求,侧模板拆除时应检查砼的表面及棱角不受损伤;模板拆除时,不应对楼层形成冲击荷载;拆除的模板和支架分散堆放并及时清运。钢筋工程应检查钢筋的品种、规格、数量、进场复试报告单,加工、制作、安装。搭接方法、搭接位置,钢筋保护层垫块的位置、数量及厚度等。现浇砼工程应检查砼配比、计量、运输、浇筑、振捣、养护,检查预埋件的走向、位置、数量、安装是否牢固等。现浇结构工程应检查拆模后砼表面的蜂窝、麻面、空洞、裂缝、断面尺寸等。检查中发现问题应及时处理或提出整改措施报有关部门审核,并按审批的意见处理,然后在自捡合格后的基础上报有关人员验收。屋面工程施工中应建立各道工序的自检、交接检和专捡的“三检”制度,并有完整的检查记录。每道工序完成,应经监理工程师检查验收,合格后方可进行下一道工序的施工。给排水、采暖工程施工过程中应检查预埋件的位置、间距、牢固性,管道及配件、设备安装,通水、通球、灌水试压等。电气安装工程在施工中应检查接地装置安装,防雷引下线、接闪器安装,照明配电箱安装,电线、电缆导管和线槽敷设,导线连接和绝缘电阻测试,建筑物等电位连接,普通灯具、插座、开关安装,建筑照明通电试运行等。装饰装修工程施工中应对抹灰、地面、门窗、吊顶、轻质隔墙、饰面板(砖)、涂料、细部等分别按标准要求对其进行检查验收。

在分部分项工程施工过程中,每个检验批完工后,技术负责人都要组织项目管理人员对其进行主控项目和一般项目的检查,在施工单位自检合格的基础上向监理工程师报验,并附上隐蔽记录及检验批的质量检查验收记录。监理工程师审核、检验合格后才可进入下一道工序的施工。

3、原材料的控制

对进场的材料、半成品首先进行宏观检验,符合要求后在监理工程师的见证下取样复试。复试合格后向监理工程师进行材料的品种、规格、数量及使用部位报验,并附上材料的出厂合格证明及复试报告单的复印件。监理工程师审核后签署同意使用,才可用与工程上。同时项目部要设立材 料进场、检测、使用台账。

4、后台计量及试块的留置

首先按实验室发出的配比通知单和施工现场测试的砂、石含水率进行施工配比调整,同时要严格控制好后台计量。在监理工程师旁站下砂浆试块按每一楼层或250m3砌体中各种强度等级的砂浆,每台搅拌机应至少检查一次,每次至少应制作一组试块。如果砂浆强度等级或配合比变更时,还应制作试块。砼试块按1)、每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的砼,其取样不得少于一次;2)、每个工作班拌制的同配合比的砼不足100盘时,其取样不得少于一次;3)、对于现浇砼结构,每一现浇楼层同配合比的砼和同一单位每一验收项目中同配合比的砼,其取样不得少于一次,然后试块送到有资质的检测单位标养复试。同条件养护事件的留置组数,可根据实际需要确定。试块报告单归档备查。

5、作为质量控制点重点控制的对象:

1)、人的行为:对某些作业或操作上应以人为重点进行控制

2)、关键操作

3)、施工技术参数

4)、施工顺序

5)、技术间歇

6)、新工艺、新材料、新技术的应用

7)、易对工程质量产生重大影响的施工方法

8)、特殊地基或特殊结构

6、技术复核

按设计图纸、设计变更单、技术洽商单、施工节点图、技术交底、整改措施等内容对施工部位的位置。轴线、垂直、平整、施工节点、检查中出现问题的整改情况等进行技术复核。

7、施工日记

施工日记是单位工程施工全部过程的体现。每天都要对所发生的施工日期;天气、温度对某些工序质量的影响及采取的措施;人员活动、施工部位、作业情况;现场安全检查;机械设备运转检查;原材料的进场、自检、抽查、复试及使用情况;试块留置的部位、具体时间 、组数、标养情况;施工部位的自检、交接检、专检;工序的质量自检及检查中出现的问题及处理情况;进度情况;上级领导和各部门、监理工程师在检查中提出的问题所采取的措施、处理、复核情况等进行记录。同时要保证施工日记的真实性、有效性。

四、竣工阶段

1、按归档要求对档案资料、技术资料、施工资料等进行整理。内容要求完整、清洁、真实。份数要符合归档和合同的要求,并经监理工程师审核合格后,在竣工前移交给建设单位。

2、清理施工现场,拆除暂设用房及各种施工机械设备并退场,达到竣工验收条件。

3、单位工程完成后,施工单位首先要依据质量标准、设计图纸等组织有关人员进行自检,在单位工程所含分部工程的质量验收合格、质量控制资料完整、所含分部工程有关安全和功能的检验资料完整的基础上,并对检查结果进行评定,符合要求后向建设单位提交工程验收报告和完整的质量资料。同时附上施工单位的房屋建筑工程竣工报告书。

4、参加建设单位组织的竣工验收,按相关程序办理竣工验收报告。

第9篇:道路照明施工方案范文

【关键词】 维多利亚广场;桩基础;施工方案;综述

一、施工前的准备工作

1、施工现场及周边环境的踏勘

施工前应对桩基施工的现场进行全面勘测,以便为编制施工方案提供必要的资料,也为机械选择、成桩工艺的确定及成桩质量控制提供依据。现场勘测调查的主要内容有:查明施工现场的地形地貌、地质条件、气候及其它自然条件;查阅地质勘察报告,了解施工现场成桩深度范围内土层的分布情况、形成年代以及各层土的物理力学性能指标;了解施工现场地下水的水位、水质及其变化情况等。

2、技术准备

①编制施工方案。施工前收集与本工程施工相关的设计及地质资料,了解设计要求、地层状况,预计施工的重点难点,编制施工组织设计,做好施工计划。②施工进度计划。根据工程总进度计划确定桩基施工计划,包括进度计划、劳动力需求计划及材料设备需求计划。③进行工艺试桩。为确定合理的施工工艺,在施工前应进行工艺试桩,由此确定工艺参数。④安全文明施工。保证施工所需的临时设施的安装搭建,接通水、电等的生活及生产的安全供应。

3、机械设备准备

施工前应根据设计的桩型及土层状况,选择好相应的机械设备,并进行工艺试桩。本工程除旋挖钻机租用外其余设备全部采用自有设备,拟进入施工现场二套套管式钻机、六套旋挖钻机、二套拔管机、两台履带吊、钻机数量及配套设备根据实际进度情况增加。这些机械设备进场时间与相应的施工人员同时进场,退场时间根据工程进展情况分批退出。

4、施工准备

熟悉图纸、会审施工图,领会设计意图。提出主要材料、施工机具规格和需用量计划,并逐步落实供货单位及进场时间;对业主提供的坐标和水准点进行复核,做好轴线控制桩位和半永久性水准点,作出放线测量报告并及时与建设方会签;搭设施工临时设施,敷设现场临时水、电供应管线;确定设备设置位置,按照顺序组织设备就位安装;灌注桩施工前要认真研究地质资料,分析地质情况对可能出现的流砂、流泥等情况,应制定针对性的施工措施。

5、现场准备

①清除现场障碍物。成桩前应清除现场妨碍施工的高空和地下障碍物,对保证顺利成桩十分重要。②场地平整压实。在桩机进场前,必须组织设备进入场地对整个作业区进行平整,以保证桩机的垂直度,便于其稳定行走。③成孔方法不同做好场地平整工作。当采用钻孔灌注桩时,需考虑泥浆槽及排水沟,即在灌注桩施工区先做混凝土硬地,同时布置好泥浆池、槽及排水沟等,然后在桩位处钻孔成桩。该法使泥浆有序排放,做到了文明施工,也提高了施工效率。

二、施工现场平面布置

1、临时设施布置

在平面布置中,应充分考虑好施工机械设备、办公、道路、现场出入口、临时堆放场地的优化合理布置。施工材料堆放应尽量设在靠近使用位置的地方,减少出现二次搬运的情况。中小型机械的布置要处于安全环境中,避开高空物体打击的范围。本工程应着重加强现场安全管理力度,严格按照项目安全管理要求进行管理,重点加强环境保护和文明施工管理力度,尽量使工程现场始终保持整洁、卫生、有序合理的状态。

根据现场实际情况,结合机具配置、施工需要等实际情况来设置具体配电箱,临时用电电源、电线敷设要避开人员流量大以及容易被坠落物体打击的范围,以满足材料场加工机械、作业面上操作机械、室内外照明使用。现场根据各路负荷配置电缆,电缆的埋设尽量采用暗敷方式,埋设管路周围砌砖保护或沿围墙顶的内侧铺设,外套套管加以保护。现场临时用电系统设专人进行维护检修。

2、工程施工整体布置

关于整体施工方向、单体施工顺序、施工用的临时设施的安装和搭建等场地平面布置,施工单位应与建设单位及监理单位共同协商确定。结合本工程现状,以目前基坑内中间道路为施工道路,设备进入场地后,整体施工顺序由东西两侧向中间施工,最后由中间道路撤出。施工方案有三:

①螺旋钻机加旋挖钻机成孔。计划用螺旋钻机分别在两个标段同时施工,先将其中一个塔楼周边桩施工完毕,倒出场地做积水坑用,然后马上进行塔楼灌注桩施工,同理完成另一个塔楼的桩基础施工。在计划首批施工的桩旁边采用打入式钢管成孔一个(护筒安装使用),距离以施工方便同时不影响正常施工为准。钢管内径为900(1100)mm,打入深度为28m左右。当完成第一个桩护筒钻入施工后,利用护筒安装孔安装第二套28m护筒,进行下一个桩护筒施工,依次完成十个桩护筒施工。旋挖钻机在护筒钻入后紧跟其后,完成钻孔施工,然后安装钢筋笼和导管,随时具备砼灌注条件。第十个护筒施工完成时第一个孔砼灌注完成,然后用螺旋钻机将第一个护筒拔出进行下一排桩的护筒钻入施工。关键控制点为砼灌注完成时间和螺旋钻机护筒施工完成时间同步。

②打入式钢管加旋挖钻机成孔。塔楼施工的同时,本工程的地下车库部分桩基采用打入式钢管成孔灌注桩施工。打入式钢管成孔采用带钢尖的钢管打入孔中,然后将钢尖取出,再用旋挖钻机挖取风化岩钻孔,最后下钢筋笼、灌注砼成桩。施工顺序为承台跳打以保证未达到强度桩质量。

③全回转钻机成孔。全螺旋钻机带动护筒360°旋转钻进,同时进行取土作业,护筒可以连接加长,不断钻进取土,护筒下入深度不受限制,再用旋挖钻机挖取风化岩钻孔,最后下钢筋笼、灌注砼成桩。施工顺序不受限制,只要保证施工作业面即可。

三、质量控制保证措施

1、机械材料

采用技术先进、性能稳定可靠的设备、仪器进行本项目施工,项目部建立设备及运行情况跟踪台帐,让各设备的运行情况一目了然,并配备修理人员跟班作业,出现故障及时抢修,使工程设备处于最佳运行状态。进场材料必须具有出厂合格证和原材料检验报告。物资入库执行物资贮存、保管、发放程序,物资保管做到“三相符”。对钢筋、管材等原材料、半成品,项目部试验室按规定取样送检合格后方可使用,未经检验及检验不合格的材料不得使用本工程中。项目部建立材料使用跟踪台帐,做到材料质量、数量、使用部位一目了然,有效地控制工程质量,并具有可追溯性。

2、人员组织

选择专业水平高、技术好、管理能力强的工程技术人员和管理人员负责本工程的施工管理。施工现场设专职质量监督员,对施工全过程进行严格监控。重要岗位安排专人持证上岗,并保证人员相对稳定,项目部对特种作业人员建立跟踪台帐,实行动态管理。所有进入施工现场的人员由技术负责人组织统一学习安全生产质量手册并进行考核,考核成绩不合格者不得上岗工作。

各专业班组成立质量自检小组,把握好质量自检关,形成第一级监督体系。项目部经常开展质量动态分析,根据工程特点针对质量通病和施工薄弱环节,编制施工方案,提出质控要点,组织技术人员预先攻关,从根本上做到防患于未然。项目经理为组长的全面质量领导小组,严格贯彻安全生产质量方针,形成行政上支持、技术上把关的良性循环。同时配备充足的质检员,实施工程的质量管理和数据检测,形成二级监督体系。

参考文献