文化墙的施工方法精选(九篇)

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第1篇：文化墙的施工方法范文

关键词：施工方法；地铁车站

1前言：

随着工业生产的发展和我国城市化进程的日益加快，全国许多大城市或都市圈区域的交通运输量逐年加速增长，交通阻塞，行车速度缓慢，已经成为城市普遍存在的突出问题。资料显示，截止到2010年，我国二十多个大城市主要干道的高峰小时单向断面客流量已高达3~7万人次/小时。如此巨大的客流量，单采用运能8~9千人次/小时的地面公共汽车已不能解决问题，与机动车道分离行驶的自行车只能作为短途客运的补充，而大量发展私人轿车在目前尚不符合中国的国情。我国许多大城市建设用地十分有限，不能无限制的扩展道路。因此，应结合城市的总体规划，做好城市快速轨道交通规划，加速发展地铁。

地铁主要施工方法比选：

2.1明挖法

明挖法是先从地表面向下开挖土方至设计高程，然后由下而上地施工主体结构及其防水措施，最后回填并恢复路面。明挖法是一种造价经济、施工快捷的施工方法。优点是适合多种不同类别的地质条件。可以有效的减少线路的埋深，施工工艺简单、技术成熟、施工安全、工期短、施工质量保证、综合造价低。根据土质情况，明挖法大体施工程序可分为四大部分：围护结构施工内部土方开挖工程结构管线恢复及覆土。

2.2浅埋暗挖法

浅埋暗挖法在软土浅埋隧道工程施工中也成矿山法，即一次或者分步开挖土体，采用钢拱架加喷射混凝土作为洞室的临时支护，然后再施作二次衬砌，两者共同承受永久荷载 。 该法工艺简单，灵活，无需大型设备，施工时对道路交通基本无干扰，但工程造价相对较高。当车站埋深较大，或车站位于交通繁忙、建筑密集、场地狭窄地区，没有明挖和盖挖条件时，不得已才采用暗挖法施工。对于通过繁忙交通地段和其上方有重要管线无法拆改的风道及出入口信道，亦可采用浅埋暗挖法施工。施工时必须采取一系列的辅助措施并依靠监控量测进行信息化施工，以确保施工安全，严格控制地面沉降，维持地面正常交通和地下管线安全。采用浅埋暗挖法修建地铁车站，其基本作业程序包括地层预加固和预支护，土石开挖，施作初期支护、防水板铺设及二次衬砌，监控量测指导设计与施工等，车站的结构断面型式一般比区间隧道复杂，断面尺寸比区间隧道大，地表沉降控制技术比区间隧道难度更大。因此，地铁车站采用浅埋暗挖法施工的关键环节是选择开挖支护顺序，保证施工安全和减少地表沉降。

2.3盖挖法

在路面交通不能长期中断的道路下修建地铁时，则可采用盖挖法。盖挖法又分为盖挖顺筑法和盖挖逆筑法及盖挖半逆做法三种。

2.3.1盖挖顺筑法

盖挖顺筑法该方法是在现有道路上，按所需宽度，由地表面完成围护结构，利用夜间交通量少的时间封闭道路进行开挖作业，用军便梁及预制路面盖板覆盖路面，保证交通畅通，在临时路面系统保护下进行土方开挖及主体结构施工。

盖挖顺筑法的施工顺序为在封闭部分道路交通期间，完成车站两侧的围护结构，然后架设临时路面系统，恢复交通，此后，在上部临时路面系统的支撑保护下，按明挖法施工顺序向下挖土至基坑底面，再白下而上浇注主体结构，最后拆除临时路面，回填土方，恢复永久路面。车站两侧的出入口和风道，可以利用作为施工时的出土和进料口。

盖挖顺筑法主要依赖坚固的挡土结构和临时路面系统，此结构既要挡土又要承受地面及施工荷载，根据现场条件、地下水位高低、开挖深度以及周围建筑物临近程度，一般选择钢筋混凝土钻（挖）孔桩或地下连续墙。对于饱和的软弱地层，应以刚度大、止水性能好的地下连续墙为首选方案。

2.3.2盖挖逆筑法

如果开挖面较大、覆土较浅、周围沿线建筑物过于靠近，为尽量防止因开挖基坑而引起临近建筑物的沉陷，或需及早恢复路面交通，但又缺乏定型覆盖结构，可采用盖挖逆筑法施工。其作业程序是先在地面做好基坑的围护结构和中间桩柱，开挖覆土，作好顶板（一般为结构顶板，亦可做临时路面），回填覆土恢复路面交通。在结构顶板保护下由上而下边开挖土方边进行主体结构施工。车站两侧的出入口和风道，可以利用作为施工时的出土和进料口。

2.3.3盖挖半逆筑法

类似逆筑法，其区别仅在于顶板完成后，向下挖土至设计标高后先施工主体结构底板，再依次序向上逐层施工侧墙、楼板。在半逆作法施工中，一般都必须设置横撑并施加预应力。

施工方法的综合决策：

4.1影响因素

地铁车站大多设在城市的经济、文化、交通中心区域附近，因此，地铁车站施工方法的选择，主要受以下两个方面因素的影响。

（1）技术经济因素。主要包括地质、地形等勘察资料和规划的特殊要求。例如工程的自然环境、地理位置、地形特点、工程地质、水文地质以及车站的规模、性质、工程技术难度、工期和工程造价等因素。

（2）社会经济因素。主要是指车站施工对社会环境的影响，涉及安全性、商业影响、交通影响、资源影响、组织协调，以及地下地上重要建构物、交通状况，居民生活、环境污染等因素。

4.2决策原则

一些工程专家，通过北京地铁建设大量的工程实践，总结出对地铁车站施工方法进行决策时应该采用的几条原则。

首先考虑决定性的制约因素，比如不可改移的重要管线、不可拆迁的重要建筑物（例如古建文物）、无法导流的道路交通。

（2）应该科学的、因地制宜的选择施工方法，正确处理工程拆迁、工程造价、工期、环境影响以及社会效益等诸多方面的关系。

5.结论：

车站施工方法要根据工程性质、规模、工程地质和水文地质条件，地面及地下建（构）筑物，环境保护要求，工期、造价等因素，经全面的技术经济和社会经济比较后进行选择。总的来说，根据工程实际和我国国情能够得到以下结论：

（1）明挖法仍然是首选施工方法。该施工方法简单、安全、快速、造价较低，但因对城市生活干扰大，应用受到了各种因素的限制。

第2篇：文化墙的施工方法范文

Zhang Yongpeng

Harbin city first rate decoration engineering Co., LTD heilongjiang Harbin 150020

摘要：装饰饰面工程是室内外装饰的主要组成部分；本文介绍了饰面装修中的抹灰饰面、涂料饰面、贴面类饰面、板材饰面的施工工艺。

关键词：饰面装饰；施工工艺

Abstract: the surface decoration decoration engineering is the main component of room inside and outside decoration; This paper introduces the surface decoration decoration plastering facing, coating surface decoration, stick a kind of decorative surface, plate face decoration construction craft.

Keywords: facing adornment; Construction technology

中图分类号： TU238+.2文献标识码：A 文章编号：

近些年，随着人民的生活水平的提高，建筑装饰业迅速兴起，并从建筑大门类中分离出来。装饰饰面是其中的一项主要工作，一般来说，需要将一些原材料例如花岗岩、汉白玉等等南天然石，或将一些人工烧制的陶瓷制品如墙砖等通过专用构件或者是粘合制剂镶贴于墙体表面，从而达到美化室内环境的效果。结合多年的装修工作经验，探讨常见的装饰饰面工程，即抹灰饰面、涂料饰面、贴面类饰面、卷材饰面、板材饰面等工程的施工工艺。

一、内墙抹灰饰面

1.1 混凝土空心砌块墙体内、外承重墙抹灰工艺。建议在内墙和外墙内侧不抹灰，用刮粉刷石膏的工艺解决抹灰问题(厚度2～3mm)。因此对砌筑质量要严格控制，把垂直偏差和墙面平整度减少到最低限度，达到抹灰工程的质量标准。砌体的水平、垂直缝均应密实、厚度一致。

1.2 砖砌体抹灰(含实心粘土砖、灰砂砖、空心或多孔粘土砖)工艺的改革，小砖砌体的抹灰只能做局部改革，主要有以下几个方面：①尽量提高砌体的平整度，以清水粘土砖墙的质量标准来要求砌体砌筑质量。当然，对粘土砖本身外形尺寸的质量也要严格要求。②抹灰砂浆尽量不用石灰砂浆，因为它影响环境保护。可用水泥砂浆或水泥混合砂浆。③粉刷石膏砂浆(即粉刷石膏中掺人砂子)粘结力强，不仅有利于环保，而且砂浆和易性好，干燥快，可提前进行刷浆，只是成本高一些。④需要用罩面灰时，推荐使用粉刷石膏，大大优于纸筋灰、麻刀灰等罩面材料，可在潮湿状态下进行涂料施工。

二、涂料饰面

涂料饰面是指利用各种涂料敷于基层表面，形成完整牢固的膜层，起到保护墙面和美观的一种饰面做法，是饰面装修中最简便的一种形式。

2.1 装修内墙涂料分类目前室内装修内墙涂料有以下几种：①低档水溶性涂料，是聚乙烯醇溶解在水中，再在其中加入颜料等其他助剂而成。为改进其性能和降低成本采取了多种途径，牌号很多，主要产品有106、107803内墙涂料。这类涂料具有价格便宜、无毒、施工方便的优点。但缺点是耐久性不好，易泛黄变色。②乳胶漆，它是一种以水为介质，以丙烯酸酯类、苯乙烯．丙烯酸酯共聚物、醋酸乙烯酯类聚合物的水溶液为成膜物质，加入多种辅助成分制成。其成膜物是不溶于水的，涂膜的耐水性和耐侯性比第一类大大提高，湿擦洗后不留痕迹，并有平光、高光等不同装饰类型。乳胶漆的特点是遮盖力强，色泽柔和持久，容易旅工，可以清洗等。③多彩涂料，该涂料的成膜物质是硝基纤维素， 以水包油形式分散在水相中，一次喷涂可以形成多种颜色花纹。④仿瓷涂料，其装饰效果细腻、光洁、淡雅，价格不高，只是施工工艺繁杂，耐湿擦性差。

2.2 涂料施工方法在内墙涂料中，乳胶涂料占有较大比重，通常采用辊涂、刷涂的施工方法。

2.2.1 乳胶漆在施工前，墙面一定要处理好，否则乳胶漆涂刷后会引起脱落、开裂、起泡等严重问题 现在许多人施工时，腻子仍然使用821腻子，其实821腻子很不耐水，当墙体内含水时，821腻子就会吸水起泡，从而造成乳胶漆大面积起泡、脱落。而且乳胶漆性能越好，成膜性越好，问题就越严重。因此，使用乳漆时，先使用封底将墙面密封，然后使用耐水腻子，从而避免以上问题的出现。

2.2.2 乳胶漆在施工时，应搅拌均匀，尤其是使用色彩鲜艳的产品时，如果不搅拌均匀，当涂料中色浆分散不稳定或由于长时间储存后色浆析出，这时施工就会造成饰面发花，严重影响装饰效果。另外，乳胶漆施工时可否加水及加水量的多少，一定要严格按照厂家的规定。因为有些厂家在设计开发乳胶漆时，已经充分考虑到用户的各种需求，设计了多种配方，有些乳胶漆在施工时不用加水，加水反而破环乳胶漆的各种性能。

2.2.3 施工完毕，工具应及时用水清洗，否则乳胶漆干燥后，由于漆膜的耐水性，将很难清洗干净。

三、贴面类饰面

贴面类装饰基本工艺流程，陶瓷面砖：基层清扫处理、抹底子灰、选砖、浸泡、排砖、弹线、粘贴标准点、粘贴瓷砖、勾缝、擦缝、清理。贴面类饰面施工应该注意以下要点：①基层处理时，应全部清理墙面上的各类污物，基层必须清理干净，不得有浮土、浮灰，并提前一天浇水湿润。混凝土墙面应凿除凸起部分。②正式粘贴前必须粘贴标准点，用以控制粘贴表面的平整度，操作时应随时用靠尺检查平整度，不平、不直的，要取下重粘。③瓷砖粘贴前必须在清水中浸泡两小时以上，以砖体不冒泡为准，取出晾干待用。一般来说，贴面类饰面的涂层防护分两种，第一种是油漆型，也就是我们常说的混油，做出来后看不到以前的饰面纹路；而饰面型是指上的清漆，完美的呈现装饰面板原有的纹路，只是上完后颜色一般比原有的饰面深。

四、裱糊类饰面

是将各种装饰性墙纸、墙布等卷材裱糊在墙面上的一种饰面做法，其中最为常用的是壁纸。壁纸种类繁多。分类方法各种各样，按所用材料可分为塑料壁纸、织物壁纸、天然材料面壁纸和纸面基壁纸四种。塑料壁纸价格便宜，是目前发展最快，应用最广泛的一种壁纸。施工方法：一般平整干净的墙面都可以裱糊壁纸，厂商往往指明要用哪些种胶。被贴的墙面先要满刷一遍清油，厚薄均匀即可。涂胶时墙和壁纸都要刷胶，壁纸上墙，先对垂直，后对花纹拼缝，用副板压抹平整。粘贴完毕，如出现空鼓包或气泡时，可用针剂放气，然后用注射针挤进粘合剂后用刮板压实。

五、板材饰面

铺钉类主要是利用天然板条或者各种人造薄板靠钉、胶粘等辅助工具固定，从而进行饰面的做法。其中，板材饰面的质地比较结实，手感温和，纹理富于变化、是室内墙面装饰的理想材料。由于木材资源相对较紧张，使用实木板已很少见，目前多用各种人造板材、塑料贴面板及微薄木贴面板等。

六、结束语

现代饰面装饰的形成和发展，一方面要立足中国传统装饰艺术的成就，另一方面要善于融汇吸收外来文化中的有益营养，发展自身的现代饰面装饰。吸收外来文化，进一步弘扬中华民族文化和优秀传统。只有认真研究传统装饰艺术、总结和继承中国传统文化艺术这一份珍贵遗产，应用并吸收、融汇现代科技技术的新成就、新工艺，充分发挥现代饰面装饰善于表现传统审美情趣之特长，在世界市场竞争中永远立于不败之地。

参考文献

[1]外墙饰面砖工程施工及验收规程．JGJ126―2000．

第3篇：文化墙的施工方法范文

【关键词】水电；安装；工序；施工方法

中图分类号：TV文献标识码： A

一、前言

建筑工程施工的过程中，水电安装工程作为建筑工程的重要分项工程，得到了施工人员的广泛关注，水电安装工程质量的高低直接关系到建筑竣工投入使用后的效果，因此，明确水电安装的工序和施工方法极为关键。

二、工程概况

我市金雀新城分为A、B两个地块。B地块东临即丘路，西临市政府第二宿舍区，南临金坛路，北临平安路。项目规划在充分征求居民意见基础上，引入现代设计理念，着力打造以“健康宜居”为主题文化，以“阳光绿地”为主要特色的温馨人居工程，在建工程占地面积208亩，规划建设19栋高层住宅楼，总建筑面积51.5万平方米，建设工期为30个月。本文主要探究金雀新城b区3#、4#楼，三十层的住宅楼的水电安装主要工序和施工方法。

三、施工前期图纸和施工方案的设计

施工设计图纸是建筑施工的根本依据。图纸设计出来后，一般要进行施工预算和招投标工作，而招投标后施工设计图纸中可能依旧存在着很多细节上的问题。所以，必须在开工前进行详细地核对，及时发现并纠正问题。避免在施工后出现返工或误工造成的损失。比如管线坐标、标高是否合乎要求，有没有错、漏现象，有不明白的地方必须及时与设计院或其它相关部门进行沟通，进行技术交底。图纸核查首先必须检查图纸是否齐全，不得出现在施工后才发现缺图的事故。核对图纸必须是基于相关规范、技术标准上进行的设计。对于图纸中的一些预留、预埋处进行检查，避免错漏，避免出现设计图纸上未进行设计。

施工设计中最核心的内容就是施工技术方案设计，必须分项编制。建筑水电安装工程具有系统性和关联性，施工的交叉对技术的要求较高。因此，设计施工方案时，必须依据施工的特点进行，尤其注意管材、附件、设备的连接方式，工艺流程、质量标准、调试要求、防腐保温等。

四、施工工序

1、电气工程安装施工

（一）施工准备

认真熟悉施工图纸，根据施工方案确定的施工和技术交底的具体措施做好准备工作，参看有关专业设备图和装饰施工图，核对各种管道的坐标，标高是否有交叉。管道排列空间是否合理，有问题及时与设计和有关人员研究解决，办好变更洽商记录。

（二）预留、预埋

各专业人员进行图纸内部会审，互相熟悉各专业的技术要求。水电预埋与主体施工同时进行，由专人负责，配合土建施工，确保预埋套管位置、型号、数量准备无误，安装牢固可靠，严禁事后凿墙打洞。穿线套管设备密切配合土建施工。梁柱、楼板中的管线与钢筋绑扎同步进行，墙内管线在砌筑时埋入，所有隐蔽工程均及时做好隐蔽工程记录。加强与其它各专业工种等安全施工的配合协作，相互做好技术交底，防止打乱仗。

（三）安装

安装工程与土建内装饰穿行，设备安装尽量在土建抹灰前进行，以免影响装饰工程质量，本阶段施工过程中，充分做好劳动力、材料的准备工作，与土建施工密切配合，加强对土建成品的保护，使整个施工过程有条不紊地进行。

2、给排水工程施工工序

（一）室内给水管安装

安装准备预留预埋预制加工（支架制作安装）干管安装立管安装支管安装管道强度试压管道防腐、温管道系统试压管通水管道冲洗、消毒。

（二）排水管安装

埋地铺设管道宜分两段施工，第一段先做±0.00以下的室内部分至伸出外墙为止。待土建施工结束后，再铺设第二段，从外墙边接入检查井。

（三）管道附件的安装

阀门在安装，搬运过程中，不允许随手抛掷，以免无故损坏，也不得转动手轮，安装前应阀壳内部清扫干净，安装截止阀，蝶阀和止回阀时，应注意水流方向与阀箭头一至。水表安装就位时，应复核水表上标示箭头方向与水流方向是否一致。

五、施工方法

1、电气工程

（一）桥架线槽安装方法

支架安装：支架所用钢材应平直、无显著扭曲，下料后长短偏差应在5mm范围内，切口处应无卷边、毛刺。支架应焊接牢固，无显著变形，焊得均匀平整，焊缝长度应符合要求，不得出现裂纹、咬边、气孔、凹陷、漏焊等缺陷。支架应安装牢固，保证横平竖直，在有坡度的建筑物上安装支架应与建筑物有相同坡度。支架的规格横向采用50mm×50mm×5mm角铁，竖向采用50×50×5或40mm×40mm×4mm角铁焊接支架必须做防腐。支架固定间距为1.5m在进出接线盒、箱、柜、转角、转弯和变形缝两端及顶接头的三端500mm处设置固定支持点。

线槽安装：线槽应平整、无扭曲变形，内壁无毛刺，各种附件齐全。线槽符合设计要求，接缝处应紧密平直，线槽安装应保证横平竖直，其水平和垂直偏差不应大于长度的2/1000，全长最大偏差不应大于20mm。线槽的切口应用钢锯或砂轮切割机进行，不得用气割，线槽切断后应锉平，线槽在施工结束后，要盖好盖板，盖板应平整，无翘角。

（二）配管配线

首先是按施工图和定型图要求，配合土建进度，做好预埋（预留）管线和孔洞，为以后穿线安装设备创造前提条件（特别是水平管线和垂直管线），一不能遗漏，二要位置准确，依据图纸放出安装电线管（含弱电管）走向及线盒的位置点。

暗配管的施工方法：在浇灌混凝土前，先将管子用垫块垫高15mm以上，使管子内混凝土模块间保持足够的距离，再将管子用铁丝绑在钢筋上，或用钉子卡在模板上。灯头盒可用铁丝缠绕在铁钉上，接线盒可用铁丝或镙钉固定。

放线和管内穿线，穿入引线铁丝，穿线工作一般是在土建粉刷工程结束后进行，引线一般采用直径1.2~1.6mm的铁丝（头部弯成勾圈状），当线路过长或弯曲较多进，可在敷设钢管前将引线铁线穿好，以免穿引困难。

放线：对整盘绝缘导线，必须从圈抽出线头进行放线。管内穿线：穿线前，钢管口应先装上管螺母，以免穿线时损伤导线绝缘层，穿线时需两人各在管口一端，一人慢慢抽拉引线铁丝，另一人将导线慢慢送入管内（若管较长、弯曲多时，穿线时可用滑粉）。不同回路，不同电压等级的导线，不得穿入同一根管子内。

1、给排水工程

（一）室内给水管道的安装

引入管安装：引入管。敷设时，应尽量与建筑物外墙轴线相垂直。当穿过建筑物基础时，为防止因建筑物下沉面破坏入管，应预留孔或预埋钢套管。预留孔洞的尺寸或钢套管的直径应比引入管直径大100～200mm。引入管敷设在预留孔内，要保持管顶距孔壁的距离不小于100mm。预留孔与管道间隙用粘土填实，两端用1：2水泥砂浆封口。当引入管由基础下部进入室内时，其引入管下部应加垫75号混凝土支座，其支座在引入管改向垂直上升处，应随引入管的弯曲有一垂直的厚度，此厚度不小于引入管直径加上200mm。

干管的安装：干管明装的位置一般在建筑物顶层顶棚下或建筑物的地下室顶板下。沿墙敷设时，管外皮与墙面净距一般为30～50mm，用角钢或管卡固定在墙上。

立管安装：明装管道的立管一般应敷设在房间的墙角或沿墙、柱、梁敷设。主管外皮到墙面净距离与管径有关。当立管管径小于32mm时，净距离应为25～35mm；管径大于32mm时。应为30～50mm。立管在距地面150mm处应安装阀门，并装有可拆卸的连接件。主管穿楼板应加套管（一般为钢制），套管高出地面10～20mm，套管内不应有立管的接口。立管带有支管时。要注意安装支管预留口的位置，保证支管的方向坡度的准确性。

（二）室内排水系统的安装

一般先做地下管线，即安装排出管，然后安装排水立管和排水支管，最后安装卫生器具。

排出管安装：排出管穿过房屋基础或地下室墙壁时，应预留孔洞，并作好相应的防水处理。在沟槽内敷设排出管时，注意沟槽不要超挖，防止破坏原土层而引起沉降不均，造成管道断裂。另外管道承口为进水方向，敷设要满足最小坡度要求，坡度取值与管径大小的关，也与水的情况有关。一般管径大而坡度小，生活污水排出管的坡度大于雨、雪水排水管道的坡度。

排水立管安装：排水立管常沿卫生间墙角垂直敷设，安装时应找垂直，三通口找平，承口应向上。各支管通往排水立管的三通或四通，一般情况下，特别是粪便污水管，应采用斜三通或斜四通。排水立管安装时，必须考虑安装和检修的方便，立管与墙间留有一定的操作距离，立管穿现浇楼板时，应预留孔洞。

六、水电安装技术的后期检查

所有的工程完成后都需要进行后期检查，在完成水电安装技术施工后，同样要对整个安装程序进行详细、全面的检查，确保整个安装工程的安全性，在检查过程中，要保证施工的程序符合前期的设计要求和技术要求。水电安装技术的后期检查是整个安装工程中的最后阶段，也是最重要的环节，它直接关系到水电安装技术是否合理、工程质量是否达标，当全面检查后才能进行完工交付使用。

七、结束语

综上所述，在建筑工程水电安装工作中，首先要明确安装的要素，从安装的重点和难点出发，按照安装的工序准确、高效、高质的进行安装。同时，安装工作进行中，还应该掌握准确的施工方法，以提高安装的质量。

【参考文献】

[1]孙鉴流.对水电安装工程中的常见问题及解决策略的探讨[J].黑龙江科技息，2012（36）.

[2]崔新华.关于住宅水电安装工程的探究[J].科技致富向导，2011（20）.

第4篇：文化墙的施工方法范文

关键词：面板堆石坝；填筑；边墙

中图分类号：TU74文献标识码： A

一、面板堆石坝及其特点

混凝土面板堆石坝（钢筋混凝土面板碾压堆石坝）是60年代以后发展起来的，世界上最高的钢筋混凝土面板堆石坝是中国2011年竣工的233m高的水布垭水利枢纽。斜墙(或面板)堆石坝防渗于堆石体上游，材料有土料、钢筋混凝土、沥青混凝土、木材等。防渗土体可以放在堆石体上游，也可在土斜墙上设置较厚的堆石层。主要由堆石体和防渗系统组成,即：面板、趾板、垫层、过渡层、主堆石区、次堆石区组成。

与其他坝型相比，面板堆石坝具有如下主要特点：（1）剖面小，工程量小，工期短，造价低，在石多土少的地区筑坝，尤为经济。（2）施工受气候条件影响较小，可利用坝面溢流度汛。（3）堆石不会产生管涌，渗透稳定性好。（4）面板设在坝的上游，便于检修，抗冻、抗震性能好。（5）方便机械化快速施工，有利于缩短施工工期和减少沉降。（6）坝身不能泄洪，需另设泄洪设施。

二、面板堆石坝施工技术

（一）基础面清理与验收

坝体填筑前，应按监理工程师的指示和《技术规范》的规定，完成坝基填筑部位的基础清理和排水工作。在坝基最终开挖线以下的所有勘探坑槽均应按施工图纸的要求回填密实，防渗帷幕线附近的勘探钻孔亦应予以封堵。地质断层与软弱夹层回填封堵采用掏挖置换小料的方法予以处理，垫层料及过渡料回填覆盖并碾压密实。坝体填筑部位的全部基础处理工作，应按施工图纸要求施工完毕，并应符合《混凝土面板堆石坝施工规范》DL/T5128-2001的要求。坝基中布置有观测设备时，应在观测设备埋设完毕，并经监理工程师验收合格后，才能开始坝体填筑。

对坝基最终开挖线以下的所有地质缺陷部位，如间距较小的薄层夹层、断层、易于被水流侵蚀的区域等，按照设计图纸，需作掏挖置

换小料处理；对两岸岸坡内陡坡与倒悬突兀部位，需作削坡开挖处理，其成型坡比不陡于1:0.5；对陡坡与倒悬低凹部位，作混凝土、浆砌石及过渡料处理，其成型坡比不陡于1:0.5；对趾板基础及趾板下游陡坡部位，作混凝土补坡处理。

（二）面板坝上坝级配料的开采技术

面板坝直接开采上坝的级配料主要包括过渡料、主堆石料和次堆石料。

1、传统做法

上坝料的开采，目前常规的做法是采用深孔梯段微差挤压爆破，使用铵梯或乳化炸药。根据工程需要，结合现场地形、地质条件，次堆石料也可采用洞室爆破开采上坝。采用深孔梯段微差挤压爆破开采上坝料所存在的共性问题有：（1）5 mm以下的细料颗粒含量难以满足设计要求；（2）炸药的管理、安全问题。目前，原国家电力公司立项的“计算机梯段爆破模拟系统”的开发研究已完成，采用该软件

可以减少深孔梯段微差挤压爆破试验的次数，有利于指导爆破作业和节约资金。

2、散装铵油炸药开采方法

散装铵油炸药开采方法的优点是：（1）散装铵油炸药可以做到完全耦合，使料物细颗粒含量增加，级配料质量提高；（2）散装铵油炸药在运输、储存过程中是半成品，安全性好；（3）成本较低，

同铵梯和乳化炸药相比，每方开采料可节省0.5―0.9元；d.散装铵油炸药可采用机械装药，装药速度是普通炸药的2倍以上。因此，推荐采用散装铵油炸药开采上坝级配料。但铵油炸药防水性能较差，在大雨天或孔内有地下水的情况下要谨慎使用

（三）堆石坝填筑

1、垫层料、过渡料、主堆石料，其各个颗粒间只有单纯的接触连系，因而不同粒径与质量的颗粒，在卸料、铺筑、推平过程中，由于重力的作用，会产生不同程度的颗粒分离。这是迄今面板堆石坝施工中普遍存在的问题。为了减少颗粒分离现象，一般有两个途径可循，即改善材料的级配与采取相应的有效施工方法。级配改善主要是增加细颗粒的成份，使其起一种包裹、挟持的作用，以阻滞较大颗粒的分选、集中。从施工上说，为了减少颗粒分离可采用以下方法：（1）跳堆法，即在已压实的坝面上，按铺筑一层料需要的数量，跳隔一定距离卸料，然后推平成连续层的方法。（2）润湿坝料法，即使材料在运输车内润湿，以增加颗粒之间的团聚力，阻滞颗粒彼此分离。（3）掺混法，即对已分离集中的大颗粒区掺混较细坝料的方法。

2、堆石坝填筑时加水，目的在于使材料浸湿，软化细粒并降低粗粒的抗压强度，以提高压实密度和效率，减少竣工后的后期沉降。加水的作用效果与堆石母岩的岩性与岩质、堆石的粒径与形状等因素有关。一般来说，新鲜、坚质、浑圆形的堆石、砂卵石，加水对其压实的效果不明显。但对于湿单轴抗压强度显著降低的岩石、砂粒和细粒含量较高的堆石，其加水效果较好。基于以上情况，本条仍强调应加水，尤其对于中、高坝。

3、由于堆石填筑包括卸料、铺料、洒水、压实等多道工序，在垫层坡面上还需要进行修整、斜坡碾压和堆石保护。由于工序较多，为避免混乱和出现安全事故，本条规定坝面填筑应分区分段进行，宜适当划分工作面，在各填筑块上依次完成各道工序。

4、振动碾的减振轮胎压力、振动轮的转数等，随振动碾的工作而逐渐降低或衰减，从而影响其工作功能与效率，因而必须定时检查，及时调整、处理。为了确保压实质量，本条提出应保持振动碾的规定工作参数。

（五）面板堆石坝挤压式混凝土边墙技术

挤压式边墙护坡技术是借鉴道路园林工程中道沿机的施工原理，创出的一种面板坝垫层料坡面施工的新技术。具有能保证垫层料压实质量、提高坡面防护能力以及施工简便等特点，已经成为面板坝施工的一种新技术。施工方法如下：

1、测量放线

对垫层高程进行复核后，确定挤压墙的边线，并根据底层已成型的墙顶作适当调整，使坝体上游坡面水平方向偏差控制在0～－15cm以内。根据调整后的边线分段放出测量点线，并用尼龙线拉线标识。

2、挤压墙混凝土浇筑

采用混凝土搅拌运输车运至施工现场，待混凝土搅拌运输车就位后，开动挤压机，并开始卸料，卸料速度须均匀连续，并将挤压机行走速度控制在40～60m/h(即1分钟1m左右)。挤压机行走以前沿内侧靠线为准，并应根据后沿内侧靠线情况作适当调整。在卸料行走的同时，根据水平尺、坡度尺校核挤压墙结构的尺寸，不断调整内外侧调平螺栓，使上游坡比及挤压墙高度满足要求。 在挤压机的运行过程中，挤压机的平整度对挤压墙的成型外观质量如坡比、几何尺寸等影响比较大，为了保证挤压墙的施工精度，我们对挤压机做了部分改良，在挤压机端部安设了水平尺，施工中专人负责实时调平。

3、两端与趾板接口处理

对于边墙两端靠趾板挤压机不能达到的部位采用人工进行立模浇筑；其混凝土采用坍落度稍大于机械使用混凝土，每层铺料10cm，人工用夯锤密实。

4、垫层料的摊平

挤压墙成型2h～4h后，即可进行垫层料的摊铺。垫层料采用自卸汽车运输，后退法卸料。每车拉料约7.0m3，每5m倒料一车。用推土机进行摊铺，摊平厚度44cm，并辅以人工整平，推土机采用后退法用推刀刮平，人工配合装载机剔除挤压墙处的超径块石。 摊平的高程控制，以挤压墙顶部作为基准，作为找平的依据。摊平过程中距挤压墙外侧30cm采用人工摊平，防止推土机将2B料推到大坝上游坡面，引起安全事故。

5、垫层料碾压

碾压前在混凝土边墙布设观测点，以便于测定挤压墙的侧向位移；顺坝轴线方向用21t自行式振动碾碾压8遍，振动碾振动频率控制在27.5～28.0Hz，振幅控制在1.2～1.4mm，行走速度控制在1.5km/h以内。距边10cm采用人工配合小型手动夯实机械夯实，以防止挤压墙被振动碾挤压变形，引起侧移。

参考文献

第5篇：文化墙的施工方法范文

关键词：脚手架、支架；风险因素；措施

中图分类号：TU731.2文献标识码：A

一、脚手架、支架风险因素分析

1、施工方案制定、审查存在问题

1.1施工方案针对性不强

施工单位技术人员对脚手架、支架搭设方案的编制不重视，甚至不懂，利用网上或以前项目的施工方案换皮后直接上报，这样的施工方案对现场的实际施工究竟有多大的指导作用只能说是看天意了。

1.2施工方案中关键工序、关键技术要求描述模糊，导致施工方案与现场施工脱节对施工指导不大。如对跨度大，空间高，的模板支架体系的搭设重视程度低，不少工程具体编制的施工设计，和专项施工方案比较简单，施工时仅凭经验不知支撑体系，非常容易发生模板支撑失稳事故。例如：2011年10月8日13时50分左右，辽宁省大连市旅顺口区蓝湾三期工程工地在进行地下车库顶板混凝土浇注作业时发生一起模板脚手架支撑体系整体坍塌事故，造成13人死亡、4人受伤。

1.3方案审查存在过场的问题

每一个工程建设者都清楚方案审查是对方案的最后把关，方案审查责任重大。方案审查需要做详细的现场调查，需要认真的研读方案，需要仔细的审查方案细节，但是由于时间及各种因素的影响，实际工作中很少有人在方案审查时能够达到上述要求，方案审查时提出的问题泛泛空洞放之四海而皆准，实际对方案无任何实际指导作用，失去了方案审查的意义

2、施工队伍素质低，对方案的执行存在不力

2.1现场施工的工人大部分来自农村文化程度不高，对施工技术、安全交底理解能力差，甚至根本不理解，导致施工方案不能落实。如脚手架搭设不按要求设置扫地杆、不按技术要求设置剪刀撑等

2.2由于文化水平的差异，部分施工人员不遵守施工方案及技术要求，以自己的施工经验为主，擅自改变方案，简化施工工艺改变技术要求。

2.3模板与脚手架的操作人员缺乏安全技术，据有关调查架子工主要来自农民工，农民工文化程度低，具备的基础技术知识很少，缺乏相应的安全技能。

3、施工组织管理存在问题

3.1技术、安全交底与施工方案不符

方案与实际脱节，现场施工人员对方案不掌握，甚至对施工方案不屑一顾我行我素，导致技术、安全交底随意性较大，与方案存在较大差距，失去了施工方案的严肃性。

3.2安全措施落实不到位，导致施工环境恶劣。

现场施工安全措施得不到有效落实，致使施工现场险象环生，存在极大不安全因素。如行人步梯不设挡脚板、两边不设防护栏杆，高空作业不系安全带等。

4、材料问题

4.1施工中模板与脚手架工程主要材料有竹子板、木头板、胶合板、扣件和钢管，且绝大部分材料为现场租赁，一些地方租货市场混乱，不合格的钢管、扣件极易混入工地，存在严重的安全事故隐患。

4.2建筑工地中使用劣质钢管，扣件存在初始缺陷，经过多次重复使用的钢管，扣件质量缺陷非常严重。如：钢管弯曲、锈蚀、界面缺损、断面不平，扣件的裂缝。破碎等。钢管支撑体系承载力大大降低，近年来因安全防护用具及构配件不合格而造成的伤亡事故占有很大比例。

5、使用中存在的问题

5.1在脚手架、支架使用过程中，施工单位疏于对设备的交叉，存在地基积水，底座松动，立杆悬空；扣件螺栓松动；立杆的沉降与垂直度的偏差不符合规范规定等问题。

5.2脚手架、支架在使用过程中不按规定荷载，违章作业严重超出支架、脚手架荷载要求。

二、风险因素的控制措施

1、注重施工方案编制

1.1为保证模板与脚手架工程质量，根据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）、《建筑施工碗口式脚手架安全技术规范》（JGJ166-2008）进行方案编制和支撑架设计计算，设计内容应包括：确定并绘制脚手架搭设计算简图，选材、荷载计算、纵向、横向水平杆等受弯构件的强度及立杆稳定性及立杆段轴向力计算要保证模板支撑系统有足够的强度、刚度和稳定性，安全地支撑预期荷载，并控制支撑的变形量，标出水平步距和剪刀撑设置等要求。

1.2重点对危险性较大工程，要编制专项施工方案并组织专家进行审查论证，方案中模板支撑荷载的计算要严格按照最不利原则进行考虑，应包括泵送混凝土引起的动力荷载。施工现场应严格按照方案规定搭设模板支撑体系，按要求设置剪刀撑和扫地杆，确定上、下施工作业面通道及位置。

2、做好施工技术安全交底

脚手架搭设前，施工负责人应按照施工方案要求，结合施工现场作业条件和队伍情况，做详细的技术交底和安全交底，并有专人指挥搭设，交底主要包括下列内容：

①搭设场地的平整，基础的处理；

②脚手架的用途、形式和所用的材料；

③杆件间距和剪刀撑及拉结的设置方法；

④脚手架搭设的顺序及搭设的质量标准和分段方法；

⑤材料的选择及检验；

⑥搭设过程中的安全注意事项及劳动保护；

⑦特别应强调的有关事宜；

⑧其它应该交待的事项等等。

3、加强施工现场管理

3.1提高企业全员现场管理意识，抓好施工现场管理

根据“管生产必须管安全”和“谁主管、谁负责”的安全管理原则，在施工现场强化以项目经理为总负责的安全生产管理机构，下达安全管理人员和班组成员的安全管理职责，做到人人肩上有担子，身上有责任，工作有指标，把安全管理与生产过程，在组织领导及具体落实的各个环节都能做到有机的统一，形成严密而又清晰的管理保障体系。在此基础上，强化安全管理，严格目标考核。把落实安全管理工作措施，治理安全隐患，预防和控制各类事故发生作为各部门、各岗位目标考核的重点内容，奖优罚劣，严格惩罚兑现。要及时纠正安全生产违法行为，严惩因责任心不强，造成重大安全事故的责任人员。这样安全人员的安全管理意识才会得到提高，从而严格遵守安全管理法则，抓好施工现场的安全管理。

3.2 施工单位应建立安全教育培训制度，认真落实三级教育培训规定，采取多形式、多层次、多渠道强化对农民工、临时工的安全教育培训，提高一线作业人员的安全生产素质和安全作业技能。安全生产教育培训考核不合格的，不得上岗作业。

3.3施工单位应强化对职工的职业资格管理，认真落实企业管理人员安全生产考核制度、特种作业人员管理制度，确保企业主要负责人、项目负责人和专职安全生产管理人员取得建筑施工企业管理人员安全生产考核合格证书后任职，从事特种作业的人员取得特种作业人员操作证书后方可上岗作业。

3.4工程项目部应制定安全生产责任制和安全生产管理目标，明确各个部门、各工种班组的安全生产职责，做到责任到人。

3、建立高素质，高水平的施工管理队伍

安全管理首先是人的管理，要强化安全教育培训，不断提高安全业务素质，增强人的安全防范意识，同时采取有效措施规范人的行为，实行规范化作业，杜绝工作凭感觉、靠经验，使施工人员形成一种程序化、标准化的工作习惯。

4、加强使用中的管理，防范风险因素

4.1作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载。不得将模板支架、揽风绳、泵送混凝土和砂浆的输送管等固定在脚手架上，严禁悬挂起重设备。

4.2当有六级及六级以上大风和雾、雨、雪天气时应停止脚手架作业（包括：搭设和拆除作业以及使用等）。雨、雪后上架作业应有防滑措施，并应扫除积雪。

4.3应设专人负责对脚手架进行经常检查和保养。

有下列情况时必须对脚手架进行检查：

①大风、大雨后；

②冬季施工结束开冻后；

③停用超过一个月，复工前；

检查维护下列项目：

①各主节点处的杆件安装，连墙件、支撑、门洞等构造是否符合施工组织设计要求；

②地基基础是否有积水，底座是否有松动，立杆是否有悬空；

③扣件螺栓是否有松动；

④基础是否有沉降，架体是否有变形，垂直度是否超过允许偏差；

⑤安全防护措施是否符合要求。

4.4在脚手架、支架使用期间，严禁任意拆除下列杆件：

① 主节点处的纵、横向水平杆，纵、横向扫地杆；

② 连墙件；

③ 支撑（剪刀撑、斜撑）；

④ 栏杆、挡脚板。

要拆除或移动上述杆件均必须采取安全措施，经项目负责人同意，并指令专人监督下实施。

4.5不得任意在脚手架基础及临近处进行挖掘作业，否则应采取安全措施，并报主管部门批准。

4.6横越公路（高速公路）、铁路搭设脚手架时，应有防止坠物伤人的防护措施。

4.7在脚手架上进行电、气焊作业时，必须有防火措施和专人看守。

4.8高大脚手架或较空旷环境搭设的脚手架，应采取避雷措施，并应符合现行行业标准《施工现场临时用电安全技术规范》的有关规定.

5 做好脚手架检查验收

①杆件、扣件的材质、锈蚀情况及刷防锈漆情况。

②脚手板材质及几何尺寸。

③地基与基础及基础排水情况，底座是否松动，立杆有无悬空。

④杆件的间距、连接、拉结点、支撑、门洞桁架等构造是否符合要求。

⑤扣件螺栓的紧固力矩。

⑥立杆的垂直度、横杆的平直度。

⑦安全防护措施及使用情况。

第6篇：文化墙的施工方法范文

关键词：深基坑围护；施工技术；管理

中图分类号：TU74文献标识码： A

引言

在项目建筑过程中，基坑围护措施是具有专业知识强、措施过硬的工程。因为国内土地资源日益紧张，进而限制了项目建筑的全面策划，导致基坑围护必须要朝着垂直深度发展，给基坑建筑带来了困难。多以要按照项目的特征以及地区，在基坑建筑前做好准备工作，进行准备、解析以及特别状况整治等根本作业。在基坑围护建筑中，必须要按照科学、先进、经济等标准，整体促进建筑的进度，同时确保了建筑的安全。

一、基坑围护施工技术在国内的发展现状

1、基坑逐渐趋于纵深发展

随着国内现代化建筑的飞速发展，城市土地陷入了越来越紧张的局势，进而导致建筑项目的地皮成本开支。为了符合国家对建筑项目根基中地下室的建筑标准，还有安全技术的持续改革，开发商只能朝着地下室发展，进而获取更多的空间，这也致使施工项目基坑越来越深，进一步提升了建筑措施的困难，不过也推动了建筑的发展。

2、基坑围护中施工难度逐渐增加

现在我国城市地皮越来越紧张，是我们所必须面对的现实，所以对城市科学的策划是非常有必要的。新式的城市全面策划中，很少会想到建筑对地质环境的详细要求，并且在进行老城区改进的城市其进行全面策划时要思考的问题比建筑新城市的还要更多，进而建筑队在建造项目时，经常会遇到地质问题，尤其在沿海地区，地质条件非常显著。所以，在建造项目基坑围护建筑中面临的问题有许多，进而导致基坑围护建筑更难。

3、基坑的围护形式出现多样化

基坑围护形式有：淤支撑拉锚的结构包括了混凝土和钢管等支撑，预应力实行锚杆和锚索等。于挡土结构的挡墙有重力式和非重力式之分，主要采取钻孔桩、低下连续墙、挖基坑孔桩和预制桩等支撑方式。

二、深基坑围护结构施工技术

1、地下连续墙

地下连续墙，是指存在于地面以下，为了实现截水防渗、挡土、承重而构筑的连续墙壁，其适用范围十分广泛，可以应用于软弱的冲积层、坚硬的岩石层以及密实的砂砾层等。地下连续墙的施工流程包括:设置导墙设置泥浆护壁按照设计数据，进行分段挖槽放置钢筋骨架灌注混凝土形成墙体逐段连续施工，成为连续墙。通常情况下，导墙的厚度在200mm左右，且导墙沟的宽度应该比拟建的地下连续墙厚度更大。在施工过程中，需要尤其注意槽段的开挖工作，这是施工中最为关键的工序，整个施工作业时间较长，不仅直接影响施工的效率，还关系着施工质量。泥浆护壁的作用，在于防止槽壁的坍塌，以及冷却、等，通常是以膨润土为主要原料，加入纯碱等外加剂，与水混合成半胶体溶液。在对混凝土进行浇筑前，需要对地基进行彻底清理，以保证混凝土的强度。地下连续墙施工技术的优点，在于施工产生的振动较小，既不会形成噪音污染，也不会对周边的建筑地基造成振动，而且阻水性能好。但是相对地，其缺点也十分明显，在复杂地质状况下，对于施工质量的要求极高，一旦出现问题，需要花费大量的人力物力进行处理。

2、水泥土搅拌连续墙

水泥土搅拌连续墙又称SMW工法，是一种将土和水泥悬浮液进行原位搅拌而制成的地下连续墙，其施工工艺包括:导沟开挖，确定是否存在障碍物置放导轨设定施工标志SMW钻拌置入应力补强材(H型钢)对应力补强材进行固定施工完成SMW。在施工中，需要特别注意钻进、搅拌以及插入和固定应力补强材等关键工序的施工，对水泥浆的配置比、渗入量、搅拌速度以及提升速度等进行严格控制，在满足施工要求的前提下，应该尽可能降低水灰比，以确保墙体的强度和防水性能。通常情况下，要将水灰比控制在1.5－2.0之间，渗入量为土重的20%左右。SMW工法的主要优点在于具有良好的止水性，在施工过程中，对周边地区影响较小，且施工工期与其他功法相比较短，低振动、低噪音，废土外运量远比其他工法为少。而且H型钢的存在也使得墙体的强度大大增加。但是，SMW工法桩对于施工技术要求较高，需要专业的施工人员进行施工，且风险较大。

3、挖孔桩及钻孔咬合桩

挖孔桩、钻孔桩本身是一种传统的施工工艺，但是作为深基坑围护结构的时间相对较短，可以看做一项新的施工技术，其主要施工流程包括:清理障碍物砌筑导向圈钻孔放置钢筋笼灌注混凝土成桩。挖孔桩和钻孔桩存在的不同之处在于，挖孔桩采用的是“跳三挖一”的方法，在保证防水需求的基础上，确保施工的安全进行;而钻孔桩在作为围护结构时，每隔一根为素混凝土桩，以保证钢筋混凝土桩与素混凝土桩可以很好的咬合在一起，保证围护结构的整体性。这种施工方法主要是对基坑开挖时产生的侧压力进行分散，以确保基坑工程的稳定和安全。

4、土钉墙与加筋土

土钉墙是一种原位土体加筋技术，是指将基坑边坡通过由钢筋制成的土钉进行加固，边坡表面铺设一道钢筋网，再喷射一层砼面层，与土方边坡相结合的边坡加固型围护施工方法，由土钉与喷锚混凝土面板两部分组成。土钉墙的施工流程包括:清除障碍物第一层土方开挖，喷射混凝土成孔，安放土钉注浆设置钢筋挂网喷射第二层混凝土。在施工过程中，成孔和注浆是施工中最为关键的工序，在注浆时可以通过提高注浆压力以及二次注浆的形式，来提高锚固体与孔壁的摩擦力。加筋土挡墙，主要有墙面板、拉筋和填料三个部分组成，其施工流程包括:安装墙面板布置拉带设置反滤层填土压实等，需要注意的是填土的质量以及压实质量，这直接关系着墙体的强度。这两种方法的优点，在于施工简单，成本低廉，工作面不受限制等，但是由于土钉和拉带会占据基坑周边的地下空间，如果基坑周边存在较多的管线时，容易受到限制。

三、基坑围护中出现的注意事项

1、彻底转变传统的设计理念

近十几年来，我国在深基坑围护技术上已经积累很多实践经验，收集了施工过程中的一些技术数据，已初步摸索出岩土变化围护结构实际受力的规律，为建立深基坑围护结构设计的新理论和新方法打下了良好的基础。但是，对于深基坑围护结构的设计，国内外至今尚没有一种精确的计算方法，多数是处于摸索和探讨阶段，我国也没有统一的围护结构设计规范。土压力分布还按库伦或朗肯理论确定，围护桩仍用“等值梁法”进行计算。其计算结果与深基坑围护结构的实际受力悬殊较大，既不安全也不经济。由此可见，深基坑围护结构的设计不应再采用传统的“结构荷载法”，而应彻底改变传统的设计观念，逐步建立以施工监测为主导的信息反馈动态设计体系。这是设计人员需要加强科研攻关的方向。

2、把握好基坑围护的综合处理的原则

针对基坑围护的整治，一定要了解几个关键的标准：尽可能留存原建筑物策划中保留下来的支撑桩，同时利用其用途，能够节省工程建筑开支、降低工作量以及减少建筑时间。在处置基坑围护时，一定要确保整个过程中建筑工人的安全以及项目的稳固。为了防止由于基坑附近土体的移动，要策划报警体系，同时和策划关联增强应急预案的执行。假如在降水时存在渗漏的情况，一定要立即开展填堵措施，尽可能防止附近的建筑物、道路等发生下沉现象。建筑以品质、利益、安全、便利为主进行，同时按照这些拟定一套完整的科学的处置方法。

3、合理选择地下水处理的方法

在挖掘基坑时，一定要让基坑一直是干燥的形态，而且还必须保证基坑边坡是稳定的没有下沉的现象出现。要不然会对建筑产生不良的影响，还有可能会出现安全故障。假如基坑内有积水，或土质比较松散，建筑者不方便开展建筑施工，影响施工进度；有的边坡存在流沙情况，致使项目施工发生塌沉现象，损坏地质；一些基坑土体存在大规模的位置移动情况，对附近建筑物下方的土体带来很大的影响，对建筑物的安全存在威胁。在基坑建筑中，对地下水的整治是十分关键的一步，所以有关机构要对其进行严格审查。

结束语

施工项目中基坑建筑的措施管制要不断开展学习以及创新，尤其是要引进发达国家优秀的措施以及思想，结合我国的国情，达到整体提升基坑围护建筑的安稳性以及可靠性。同时建筑工人也要提升自身的科学文化水平及其专业知识的学习，才可以在施工项目基坑围护建筑中得到最全面的发展，为提升施工项目基坑围护建筑质量贡献力量。

参考文献

[1]赵继正．对多种围护方式相结合的基坑支护方案评价[J].建筑施工，2009.

第7篇：文化墙的施工方法范文

关键词：地铁车站；施工作业；措施

中图分类号：U231 文献标识码： A

引言：

地铁施工质量直接关系到人民的生命安全，在进行地铁施工作业过程中要对施工的质量和技术进行严格控制，保证施工质量和安全，以优质的精品工程回馈人民。

一、施工质量管理原则分析

1、严格实行工程质量的目标责任制

强化地铁车站工程项目施工质量的目标责任制是完成和达到施工合同指标、实现工程施工质量管理的根本保证。工程项目施工是一个庞大的系统工程，其中包含层层互相衔接的承包关系，必须按照一定的原则，把工程质量的总目标进行分解，通过研究确定每一个分部、分项工程的质量控制目标。严格按照各级质量目标进行管理，以实现各层次项目目标指标，最终实现工程总体施工需要实现的质量目标。

2、强化质量监督机制

监督机制是施工过程有效控制的保证。近年来，国内出现的各类建筑工程安全质量事故，给国家和人民的生命和财产造成了巨大的损失，其根本原因都是对工程质量监督机制不完善造成的。因此，必须强化监督机制，建设单位、监理单位、施工单位应联合建立监督机制，监督机制应深入到地铁车站建设的立项、论证、招标等各个环节。把施工的监督机制作为一项过程监督管理，把各项制度落到实处是保证工程施工质量有效控制的关键。

3、加强新技术推广，提高施工水平

实行新技术、提高施工水平是保证施工质量的必要手段。施工企业应认真学习、积极采用先进的新技术、新工艺、新设备和新材料等，做到发展专业化、机械自动化、管理现代化，从而提高生产效率，保证工程质量。

4、施工管理和技术人员培训

企业管理和技术人员的水平，是保证工程施工质量的重要因素。施工队伍由管理人员、技术人员、施工人员等组成，并且具有队伍庞大、知识层次差别大、流动性大等特征。强化企业管理和技术人员的培训，不但有利于提高施工企业整体素质和水平，也有利于提高城市地铁工程施工的质量和管理水平。

二、地铁车站施工质量安全控制面临的问题

1、施工企业内部缺乏相应的内部监控制度。一直以来，在施工企业内部，存在着忽视地铁车站施工质量安全控制的情况，他们没有充分认识到自己承担的质量安全控制责任，忽视相关策略的采用，内部监控制度不完善。

2、施工材料没有满足设计要求，质量安全控制工作存在管理漏洞。施工材料是工程项目建设最基本的材料，要提高建筑质量，保证建筑质量的安全，首先必须保证施工材料的质量。但是目前在施工材料的管理上存在着很多不足，施工单位对施工材料进场管理不严，没有建立起健全与完善的材料监督管理体制，一些不符合施工要求的材料进入施工现场，忽视对施工现场材料的检验工作，这样往往导致施工材料不合格，埋下质量隐患，引发建筑质量安全事故。

3、施工队伍素质不高，施工过程缺乏规范的技术指导。地铁车站施工人员主要是民工，他们缺乏相应的科学文化知识，在施工中主要凭借经验。同时施工单位也忽视对他们技能的培训，施工人员的质量安全意识薄弱，施工技术水平较低，常常出现违反施工工序的情况，缺乏相应的规范施工指导，使地铁车站施工过程中存在着质量安全隐患。

三、地铁施工质量控制措施

1、合理设计技术方案

在进行地铁工程施工前，需要很多相关方案和技术的制定，其中包括《地下连续墙施工方案》的制定、《地下连续墙堵漏方案》的制定、《结构施工方案》的制定、《结构防水》方案的制定以及各项《应急预案》等方案的制定。在《地下连续墙施工方案》的制定和审查中，需要注意的关键是钢筋笼的加工质量控制、接缝处是否存在质量安全隐患及混凝土浇筑过程的质量控制。其次，在《结构施工方案》中需要注意的关键是，钢筋预埋件布置、施工缝及诱导缝的施工、底板和侧墙防水施工和裂缝处理措施方案的制定等。并对《防水工程施工方案》进行重点审查。

2、实行系统化管理

地铁车站实行的是方案招标，设计施工总承包。针对这一特点，我们在施工现场建立了以土建结构工程施工为主体、以项目法施工为手段、以指挥长负责制为核心的具有复杂性、动态性和开放性特征的项目分系统和专业子系统，主要有赋存环境管理、工程设计管理、科研协作、现场施工组织指挥、技术工艺管理、安全管理、质量保证等系统。形成了具有整体功能和综合行为的统一体。这些系统都以局指挥部调度室为调控中枢，实行局指、分指、队、工班、班组五级昼夜值班制度，对现场施工进行全天候、全过程监控，值班人员根据现场施工动态，按照职责分工，及时反馈到各系统进行处理。无论什么时间，各系统主管很短时间内集结，现场调查分析，现场研究解决方案，减少了以往电讯往来汇报、公文审批等繁杂程序，极大地提高了工作效率，保证了现场施工在各种情况下的正常运转。

3、混凝土配比的控制

影响混凝土质量的因素有很多，譬如说混凝土的选用、混凝土的配比等，其中混凝土的配比是影响混凝土质量的主要因素。在地铁工程施工前，施工方会根据施工设计要求，进行混凝土的配置。其主要的技术参数包括水灰比、水胶比、UEA用量以及塌落度等。这些配置配比参数需要进行报审，在审查中需要结合设计要求、混凝土结构的耐久性和防水性等技术的要求进行审查，审查合格后才可以进行混凝土的配比工作，这个环节是保证混凝土质量的一个重要环节。

4、在施工关键部位建立质量控制点

在地铁工程施工中，如果想做好防水施工工作，则需要从工程一开始就保证施工的质量。首先是保证车站防水板铺设前，确保基面平整，没有渗漏水，防水板搭接处按规范要求施工，地铁工程中会出现渗漏问题的关键点在于施工缝和变形缝上。因此，需要在施工缝和变形缝的刷槽壁处建立质量控制点，并进行质量控制点的跟踪记录，将信息数据记录在表格中。如果出现问题，像刷槽壁的清理不干净等问题，则必须将其清理干净，否则不可以进行下一道工序。

5、对于渗漏点需要进行及时的补漏

在地铁施工中，会经常遇到渗漏问题，譬如说在地下连续墙开挖过程中就可能会出现渗漏问题。对于渗漏点的出现，则需要进行及时的注浆堵漏，其堵漏作业必须在内衬墙施工作业开始前完成，以防止结构渗漏问题的相继出现。

6、严格控制施工质量，防止渗漏和裂缝问题的出现

在地铁车站主体施工中，一定要加强对混凝土浇筑的管控，务必保证混凝土振捣到位，不漏振，过振，确保振捣密实，在混凝土强度没有达到规范要求前，不能拆除模板，避免产生应力裂缝，后期做好混凝土养护工作，也可以预防收缩裂缝的产生，其施工缝、顶板防水层以及诱导层等施工中，容易出现渗漏和裂缝问题，因此在这几个方面需要特别注意施工质量问题。施工缝防水施工中，主要包括两方面，横向施工缝和纵向施工缝。这两方面需要进行重点的检查，并对止水带进行规格、性能指标等的检查，以防止由于止水带中存在气泡而导致的渗漏问题的发生。其次，在施工缝中嵌入止水钢板时，需要对止水钢板的焊接质量和表面清洁程度进行检查，以保证不会出现渗漏的问题。顶板防水层在施工前需要保证其防水层表面的清洁，并对混凝土的含水量进行检测，以保证其含水量不超过9%。诱导层防水施工中，需要注意止水带的预埋位置，如果止水带预埋位置没有做到严格居中，则会降低防水性能，致使出现渗漏问题。其次，还可以通过预埋注浆管的形式建立预防水系统。当水渗入到接缝处时，设定在表面的注浆管端口会往管中注入环氧树脂浆液，并通过注浆管传递浆液到任何位置出浆，通过连续性的渗透，将接缝的空隙实现永久性的封堵。

结束语

地铁车站施工管理是一项较为复杂的工作，必须随时做好防备工作，方方面面均需有所准备，同心协力，才能按时保质保量地完成施工任务。项目施工良好的管理方法对企业改善经营管理状况，树立企业良好的形象，求得企业长远发展具有十分重要的意义和巨大的推动作用。

参考文献

[1]李伟.地铁站施工技术与质量控制综述[J].商品与质量，2011

第8篇：文化墙的施工方法范文

关键词：复合土钉技术；基坑工程；应用

中图分类号：TU74文献标识码：A

复合土钉技术支护技术及基坑支护设计

土钉支护技术是对基坑土体的一种加固支护形式，是对土力学的一种应用。用土钉墙实现基坑支护和护坡具有成本相对较低、速度快且操作简单等特点，在基坑工程中得到了广泛的应用。现行基坑工程中，土钉支护是继传统桩、墙、锚等支护体系后又发展起来的一种比较成熟的支护技术。而复合土钉技术是针对单独的土钉支护所存在的一些缺点和不足，将其与传统的锚杆支护和桩支护等技术相结合，在土钉结构中加入锚杆或者小型的桩等保证土钉墙的稳固减少其变形等情况的发生。以土钉支护作为基础发展的复合土钉技术通过搅拌桩作为隔水幕从而实现基坑早起的围护，将其与砖孔灌注桩和搅拌桩等传统方法向结合，保证其加固的效果。随着力学研究的深入及施工工艺的改进，在复合土钉技术施工过程中对周围土体的影响相对减小，能够有效的避免和控制施工过程中周围土体的变形等问题。

复合土钉技术应用于基坑支护时要根据工程具体施工地点的地质条件等进行合理设计并且通过比较选择最优的设计方案。基坑支护方案设计之前要进行充分的现场勘察和论证，在勘察的过程中仔细分析当地的水文地质情况，土层的结构、是否存在岩层及基坑周围的既存建筑物的安全等，将这些要素都予以考虑时，所作出的设计方案才能更好的满足基坑支护的要求。在设计施工方案时，还应该考虑经济因素、施工过程中的安全问题等等，以保证施工的顺利进行和施工成本的可控。基坑支护方案的确定是一个比较选择的过程，要针对工程的具体情况确定复合土钉墙的结构形式，并且对其中锚杆、桩等的结构和规格做出合理的设计以保证其自身结构的安全和稳定同时又能对基坑起到良好的支护和变形预防的作用。

在具体施工设计的过程中，还应有相关的变形监测方案，针对基坑周围建筑物等的情况，确定观测的重点和使用的相关仪器安置点等，从而及时发现可能存在的变形问题并制定有效的应对方案，保证支护工程的质量。

基坑支护施工工艺

对于基坑支护工程而言，在设计方案选定之后便要确定具体的施工方案和所应使用的施工工艺。基坑支护的施工流程是从基坑的开挖开始的，在完成工程面的开挖支护便要对其边坡做出相应的修整以方便后续工作的开展，然后通过放线进行定位，完成定位之后按照符合土钉支护的施工步骤逐步完成施工。在这过程中其所应考虑的施工工艺有基坑坡面的施工、土钉技术自身的施工工艺问题以及锚杆等结构的施工工艺。

基坑坡面的施工工艺是基坑开挖过程及坡面修整过程中所涉及的问题。在开挖的过程中施工方应该和土方队保持联系，并且实现协调沟通和配合。根据设计对坡面设计的比例雅阁控制开挖的步骤和深度，避免超挖等现象，并且便开挖便修正坡面以保证其平整度。同时还要结合开挖坡面的稳定性及时调整开挖的深度，及时进行坡面的加固，以保证施工的安全和质量。

土钉的施工工艺则是在坡面修整完成后进行的，在施工前要对坡面进行严格的检查，保证坡面各项指标符合设计方案要求的前提下，进行防线定位以确定锚孔的位置，并且通过人工使用洛阳铲来成孔。成孔时保证其角度和直径等符合设计方案的要求，完成后对孔深、孔径等进行检查，在确定上述成孔因素和锚筋长度合格后，将锚筋和注浆管插入到距离孔底有一定距离的深度，并且及时进行注水灌浆并二次压浆。并且在灌浆时应该保证水泥灰浆的比例符合设计方案的要求，保证其在支护结构中能够充分的起到加固和稳定的作用。

锚杆的施工工艺根据其具体的施工流程而各有侧重，在锚杆安放时应该保证其顺直排列并且根据工程具体情况在杆体轴线的固定位置设置隔离架以保证锚杆能够处于孔径的中央，使用专用的注浆泵来进行注浆并且进行二次补浆至注满锚孔，注浆完成一周左右再进行张拉以锁定锚杆。

施工过程中可能遇到的问题及解决措施

复合土钉技术随着工程和技术的发展得到了广泛的应用和具体施工技术的改进，但是，由于工程情况的特殊性及复杂性在具体的施工中可能还会面临一些问题。为保证工程的顺利进行及工程的质量，我们便要从这些问题采取相应的解决措施。

首先，由于基坑工程施工地点的地质条件以及施工条件相对复杂致使基坑不同边的坡地坪标高不同，加之各个基坑的深度也存有差异。因此在施工过程中便要对相关基坑边坡所使用的土钉数量、规格及具体的结构等做出相应的调整，以保证土钉支护真正起到加固基坑的作用。

其次，当出现地下障碍物而使的孔位及其长度无法按照设计方案进行施工时，现场施工人员可以通过对土钉入射角度、间距以及位置的调整来避开障碍物。但是该种调整的范围可能会超过设计方案允许的数值时，应该及时与现场负责的技术人员和设计人员进行沟通，结合现场实际协商处理。

再次，在基坑开挖过程中也会出现因为施工地点土质较为松散而发生部分土体的不稳定和土体滑落等情况。对此，在施工过程中应该时刻关注拟开挖土体的土质情况，及时调整开挖的深度；在开挖的同时进行砂浆或者混凝土的喷射以防止其滑落，并在喷射完成后再进行土钉的施工，实现对该土体的加固；对于已经滑落的土体视其体积大小使用一些编织袋等工具将土填充密实，然后再架设钢筋网等，为后续的施工提供稳固的基底。

参考文献：

[1]许宏发,郭少平,陈伟.复合土钉支护技术在基坑工程中的应用[J].岩石力学与工程学报,2004(z1).

[2]吕超.论基坑工程中复合土钉支护技术施工[J].东方企业文化,2012(6).

第9篇：文化墙的施工方法范文

Abstract： For underground construction， foundation pit engineering is an old topic. In the 1930s， Terzaghi and others had begun to study geotechnical engineering problems in excavation engineering. The study of deep foundation pit supporting in China began in the 1980s. With the acceleration of urbanization progress in China in recent years， land resources are getting more limited， and there is increasing use of underground space. There are still many hot issues about deep foundation pit supporting technology. The supporting structure of foundation pit engineering is not only to ensure the foundation pit internal working on schedule， but also to control the external soil displacement of foundation pit， so as not to affect the normal work of the existing roads， buildings， structures， and various pipelines， etc.

关键词： 地下工程;基坑支护;质量控制

Key words： underground engineering;foundation pit supporting;quality control

中图分类号：TV523 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2015）04-0144-03

1 概述

芜湖市新火车站位于芜湖市的中心地带，具置坐落于神山口与赭山西路之间，是城市新老城区的交界处。芜湖站东广场地下空间工程，位于现芜湖火车站东侧，目前的芜湖火车站设施条件落后，为满足城市发展及宁安城际铁路建设需要，芜湖火车站同步实施扩建。芜湖站在既有站址重建，规划设置东西双广场，双站台，基坑大部分位于现有的当地称为“官塘”的湖面内。整个基坑南北长约420m，南侧宽度109.2m，北侧宽度约195m，基坑周长约1150m。现场标高约为7.5～8m，湖底标高约为4.2～5.4m，标高均采用黄海高程。

基坑南侧紧邻芜湖现有铁路小区，东侧为芜湖市南北向主干道弋江北路，北侧为中基路，在基坑施工期间，将对铁路小区边道路进行封闭，弋江北路及中基路正常使用，此两条道路路面状况良好，由于中基小区已完成拆迁，中基路交通流量不大，弋江北路为芜湖市南北向主干道，交通流量较大。

2 国内外常用深基坑支护方式

根据相关文献记载，目前国外常用的深基坑施工方法主要有全过程机械化、盾构法、微型盾构和非开挖技术、预砌块法施工技术、预切槽法施工技术、顶管大管棚法、微气压暗挖法、数字化掘进等。

自上世纪80年代以来，随着我国城市化的快速进展，深基坑支护技术应用也得到迅猛发展，目前常用的的深基坑支护方法主要有：

2.1 钻孔灌注桩挡墙

钻孔灌注桩挡墙是采用钻孔灌注桩成桩技术，在土层之中钻孔灌注钢筋混凝土形成桩身，由桩身组成排桩式挡墙。这种支护结构形式能够有效的防止土层的塌陷，具有较好的挡土效果，这种结构形式也能够使用于软弱土层之中，且施工过程对于环境影响相对较小。但是其缺点也较为明显，主要表现在桩与桩之间接头处防水性能较差，可能影响最终的挡土防护效果。

2.2 钢板桩

钢板桩支护是由钢板桩正反扣搭而成，常用的钢板桩形式有H型，Z型以及U型。钢板桩的长度一般有12m，15m，18m三种。在实际施工时根据现场实际情况以及计算综合确定所选择的形式，钢板桩在施工时是由专用的振动机打入土体之中进行支护。钢板桩的支护效果较好，可反复的使用且施工过程安全，方法简易挡土效果较好工期短。但是这种支护形式对于工程造价的要求较高，在实际使用时需对此着重考虑。

2.3 土钉墙

土钉墙是一种类似于地下连续墙的支护形式，它的防护效果主要体现在它是主动嵌挤土体，使得土地能够形成足够的稳定性，防止边坡出现塌陷。土钉墙作为一种新型的边坡防护形式，主要使用与基坑护壁安全等级为二级到三级的边坡，这种边坡防护形式具有施工方法简便，施工工期较短，对于环境影响较小等诸多优势，因而被广泛应用。

2.4 深层搅拌水泥土挡墙

深层搅拌水泥土挡墙是一种相对较为经济的支护形式，它的具体施工过程是将水泥强行拌入泥土之中达到一定强度之后由水泥和同形成强状结构，该结构对于一般的土质条件可以到达满意的效果，同时这种结构形式也能适用于处理淤泥、砂土、淤泥质土、泥炭土和粉土等软土地区。这种方式形成的挡墙对于环境影响较小，在实际施工中被广泛应用。

2.5 地下连续墙

地下连续墙支护常被用于地质条件较差，地下结构情况较为复杂的情况下。这种支护形式在挡墙具体施工时一般遵循以下施工步骤：首先在预深开挖的工程周边轴线挖除一条坑槽，在清除坑槽中的泥土之后在槽内放入钢筋笼，并浇筑混凝土形成一个单元的槽段，如此类推形成墙体。地下连续墙多用于基坑深度大于12m的基坑，且地下连续墙的截水，防水效果较好，且钢筋混凝土形成的墙体本身刚度较大，整体较好能够作为独立的支护结构，另外地下连续墙支护在实际施工时对于环境影响相对较小，施工速度较快，能够适用于多种工程，因此在深基坑施工中应用较广。当然这种施工方法也存在一些缺点，比如它的造价较高，在实践施工时需着重考虑这个因素。

2.6 型钢桩横挡板

型钢横挡板围护墙有时也称桩板式支护结构。此种支护主要优点有：施工成本相对较低，对环境影响较小，适用的范围较广，是一种较为经济且使用广泛的支护形式。但是其同样存在一些缺点：止水性不佳，容易导致周边的地基出现下沉。

2.7 加筋水泥土桩锚支护

加筋水泥土桩锚支护是由加筋水泥土桩体和锚体（总称桩锚体）构成的对土体的支护体系，采用专门机具施工，一般直径20～100cm，可以水平向、斜向或竖向的等截面、变截面或有扩大头的桩锚体。桩锚体也可用于土体加固。

2.8 SMW工法

SMW工法亦称劲性水泥土搅拌桩法，是利用专门的多轴搅拌机就地钻进切削土体，同时在钻头端部将水泥浆液注入土体，经充分搅拌混合后，再将H型钢或其他型材插入搅拌桩体内，形成地下连续墙体，利用该墙体直接作为挡土和止水结构。其主要特点是构造简单，止水性能好，工期短，造价低，环境污染小，施工时基本无噪音，对周围环境影响小;结构强度可靠，凡是适合应用水泥土搅拌桩的场合都能使用，特别适合于松软地层;挡水防渗性能较好，可以不另设挡水帷幕;在特定条件下可作为地下围护的地下连续墙，如果在保证安全条件下采取措施回收H型钢，费用将大大低于地下连续墙，经济性比较好。

3 本工程基坑支护方式选择

深基坑支护体系的选用原则是结构安全、造价经济、施工方便、工期合理，选用的支护体系要结合工程所在地进行因地制宜的选择。一个好的支护体系设计，要做到因地制宜，根据基坑工程周围建（构）筑物及市政公用设施对支护体系变位的适应能力，选用合理的支护型式，进行支护结构体系设计。相同的地质条件，相同的挖土深度，允许围护结构变位量不同，满足不同变形要求的不同的支护体系的费用相差可能很大。好的设计，应能较好地把握支护结构安全变位量，使支护体系安全，同时周围建筑物、构筑物及市政公用设施等不受影响，同时整体施工费用又小。

芜湖站东广场地下空间工程基坑周边环境较复杂，为了确保安全，同时节约成本，降低造价，基坑整体设计方案为采用先进行地下二层平面向外扩10m范围内，结合塘底清淤挖土卸载至2.45m标高，然后采用钻孔灌注桩+水泥土搅拌止水帷幕+一道内斜撑方案。

本工程的基坑围护系统分3个部分。首先是钻孔灌注桩部分，其作用主要的起到挡土墙的作用，形式采用钢筋混凝土灌注桩，虽然桩与桩之间有一定的空隙，但是能挡土。第二部分是止水帷幕部分，其作用是使挡土墙后的土体固结，阻断基坑内外的水层交流，本工程采用的是三轴水泥土搅拌桩。第三部分是支撑，本工程采用斜支撑方式。

4 支护工程施工质量控制要点

依据合同约定，芜湖站东广场地下空间工程要取得安徽省优良工程“黄山杯”，为了达到目标，公司及项目部采取以下几个措施来保证工程质量：

4.1 建立并不断完善质量保证体系

为达到国家有关的质量检验评定标准，为确保实现既定的质量目标，结合本工程施工的特点，坚持“百年大计，质量第一”的方针，严格按照ISO 9001质量保证体系标准，并结合项目施工质量管理的特点，建立有效的质量保证体系，制定完善的工程质量管理制度，从单位工程的分部、分项工程的工序、工艺及技术措施严格把关，确保实现既定的质量目标。

按照工程质量方针和质量保证体系，从多方面着手控制工程质量：

①建立并不断完善质量保证体系，并使其保持有效运行，使质量管理各项活动规范化、标准化、程序化。

②建立相应的质量体系文件，包括质量保证手册、程序文件、质量计划、作业指导书、相关的技术文件和法令、法规。

③积极与建设单位、监理方、当地质量监督部门加强联系配合，为本工程业主和监理人员提供对工程质量监检的一切方便条件。

④编制一份质量管理计划，内容包括所有现场施工的质量控制，产品提供厂家质量调查计划和实施的措施。

⑤根据工程的特点和施工条件，对重点施工部位和关键过程编制切实可行的专项施个方案。

⑥要制定详细的事前、事中、事后质量控制措施。质量保证体系组织结构如图1所示。

为了确保工程质量能达到安徽省优良工程的要求，在施工过程中要努力做好事前、事中及事后控制。

4.1.1 事前控制

①审查承包项目的人员资质及施工质量控制管理系统机构。

②对工程项目所需的各种原材料、半成品混合料、预制构件等进行质量检查与控制。

③认真编制并审查施工组织设计和各项专项施工方案，并从工程项目整体角度对其实行协调控制，保证工程质量具有可靠的技术措施。

④对施工控制参数及施工配合比进行复校试验。

⑤对建设单位提交的的测量标高，结构物的定位放线及控制水准点进行复核。

⑥参加建设单位组织的设计技术交底和施工图纸会审。

⑦对工程质量有重大影响的施工机构和施工设备应审核单位提供的技术性能参数。

⑧组建工地试验室，对仪器设备、人员配备及试验工作环境严格按有关规定执行。

4.1.2 事中控制

①完善各项工序质量控制，把影响工序质量的因素都纳入控制状态。

②严格工序间交接检查，主要工序应按有关质量验收规定需报请监理人员检查验收，否则不进入下道工序。

③重要工程部位或施工环节，监理工程师应亲自组织抽查。对于重要工程材料在监理单位见证下送有资质的第三方检测机构进行检测。

④对完成的分项工程且经自检合格后，报请监理工程师参照有关验收规范进行检查验收。

⑤认真熟悉图纸，并结合现场情况提出合理的设计变更方案。

⑥可定期或不定期组织现场质量会议，及时分析并通报工程质量、施工进度及有关工程动态。

⑦按工程项目合同条款中有关规定行使工程质量监理控制权、工程数量认可签证权、工程投资计量支付权，使整个工程项目始终处于监理工程师的控制状态。

4.1.3 事后控制

①组织有关人员按照承包合同文件中规定的有关质量验收评定标准和办法，对所完成的单位工程或单项工程进行检查验收。

②审核质量检验评定报告及其它有关技术资料文件和竣工图表。

③组织整理工程项目有关质量技术资料文件，并编目、汇总、装订、建档。

4.2 严把原材料、构配件的质量控制

原材料是工程施工的基本物质条件，没有原材料就无法施工;原材料质量是工程施工的基础，材料质量不合格，工程质量也就不可能合格。根据多数工程经验，原材料费一般占工程总造价的70%以上，控制好材料的质量是保证优良工程的关键。加强材料的质量控制，是提高工程质量的重要保证;是创造正常施工条件，实现投资、进度控制的前提。在工程施工中，对材料质量控制应着重于充分掌握材料信息，优选供货厂家、合理组织材料供应，确保施工正常进行、合理地组织材料使用，减少材料的损失、加强材料检查验收、严把材料质量关、要重视材料的使用认证，以防错用或使用不合格的材料。因此，对材料的质量控制，就是要检验材料是不是符合质量标准。

4.3 工程验收阶段质量控制工程验收即是对工程阶段成果的认可。工程验收一般分检验批验收、分项工程验收、分部工程验收和单位工程验收。

4.3.1 检验批验收

对检验批合格质量的要求主控项目和一般项目的质量经抽样检验合格;具有完整的施工操作依据，质量检查记录。应建立制度化控制，坚持实施。对于关键工序或对工程质量有重大影响的工序，在自检、互检的基础上，还要组织专职人员进行工序交接检查，以确保工序合格，使下道工序能顺利开展。要实事求是从最基本工序交接验收抓起，严把质量关，杜绝不合格产品，确保交出的每个工程都是人们喜闻乐见的满意工程。

4.3.2 分部分项工程验收

对分部分项工程质量验收要求分项工程所含的检验批均应符合合格质量的规定，各分部分项工程所含的检验批质量验收记录应完整。

在分部分项工程验收阶段，积极配合监理、建设等相关单位工作，收集整理相关资料，尤其是分包方的资料。对于工程中的质量问题、质量缺陷应尽量赶在外方介入验收前，及时处理和修复。

4.3.3 单位工程验收

单位工程所含分部工程的质量均应验收合格;质量控制资料应完整。芜湖站东广场作为芜湖市的标志性建筑直接影响当地的旅游文化。必须更加重视感官质量，在验收过程中，应强化感官质量意识。对于感官上的缺陷、瑕疵要尽早处理完善，让工程融人城市美学文化，成为一个经典流传。

5 结语

随着我国城市化进程的快速发展，越来越多的深基坑工程将不断涌现，做好深基坑支护工程施工质量，确保工程安全有序地顺利推进。只有强化质量意识，加强工程质量控制，并贯穿于工程建设全过程，采取科学质量控制系统方法，抓住关键要点，实施于每个环节，努力建设出优良工程。

参考文献：

[1]李盛斌，刘丽君.钻孔灌注桩技术在深基坑支护结构中的应用研究[J].科技致富向导，2013，08.

[2]林应清.钻孔灌注桩在深基坑围护结构中的应用[J].建筑施工，1998-04.GB50204-2002，国家标准，混凝土结构工程施工质量验收规范[S].（2011年版）中国建筑工业出版社，2012.

[3]张永坤，裴庆夏.土钉墙在某边坡支护中的应用[J].山西建筑，2011（20）.

[4]Hamdy Faheem，Fei Cai， Keizo Ugai，etc al. Two-dimensional Base Stability of Excavations in Soft Soils Using FEM[J]. Computers and Geotechnics，2003，30（2）：141-163.

[5]邓学才.施工组织设计的编制与实施[M].北京：中国建材工业出版社，2002.

[6]王立久.建设法规[M].中国建材工业出版社，2006，11.

[7]王润云.浅论建设工程质量监督管理[J].山西建筑，2008（02）.