垃圾分类回收方案精选(九篇)

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第1篇：垃圾分类回收方案范文

一、基本情况

自2018年11月22日，我公司中标经开区垃圾分类项目以来，已开展运营项目一年时间，现将年度工作和下步工作计划汇报如下：

二、工作开展情况

（一）居民小区：目前已进驻小区43个（海恒社区22个，芙蓉社区6个，锦绣社区2个，临湖社区9个，莲花社区4个）。已配置已配备120L厨余垃圾回收容器1075个，120L厨余垃圾中转桶191个，配套不锈钢雨棚桶站1213个，智能可回收物回收容器22组，有毒有害回收容器43个，自助兑换设备22台。

43个小区建设总户数61584户，入住总户数56259户，截止到12月24日注册户数达到51013户，注册率约90.68%，参与户数户，参与率约%；共有回收积分944284分，日回收厨余垃圾约kg。

（二）公共机构：示范公共机构共4家。智能回收设备已完成2处，分别是朝霞小学、海恒集团。朝霞小学已配送教室两分类垃圾桶80组，楼道两分类垃圾桶28个；海恒社区管委会已配送楼道两分类垃圾桶12个，四分类垃圾桶1组；海恒集团已配送楼道两分类垃圾桶21个；创新创业园已配送楼道两分类垃圾桶20个。

其他公共机构：共107家，已对接107家。已配送楼道两分类垃圾桶1075个，室内两分类垃圾桶384个，分别配送到98家公共机构。集中分类桶站（含四分类收集容器）64处，集中分类桶站（含智能四分类收集容器）4处。

（三）运营特色：

厨余分拣特色：采用纯净度三分法，按照厨余垃圾纯净度对居民进行5分、15分、30分积分奖励。纯净的厨余垃圾一次积30分，不纯净的根据纯净度不同给与5分或15分奖励。并对5分、15分厨余垃圾进行拍照留存，定时上门进行宣教。

每日事项：督导员作业采用量化管理。督导员每天作业随身携带一个每日事项记录表，把每项工作进行记录，每天下班前汇总到各片区负责人处，便于统计和量化管理。

客服平台：客服平台可作为监督前端作业及各部门协调的媒介，具备四大作用。

数据分析：数据过滤，迅速找到未登记居民；；监管前端作业质量。

精准派单：可回收上门回收；积分商城商品配送。

电话邀约：针对低积分居民电话预约上门指导；或者电话培训。

解答疑义：居民可来电咨询垃圾分类疑难问题；反馈问题到各部门，进行后台记录。

（四）宣传工作：建立垃圾分类生态体验中心，配备完善的宣教系统。拍摄各种场景完善的教学视频，教会居民、学生在不同场景下的分类投放，自7月10日开馆以来累计接待参观居民人次，接待团体批次。

以媒介宣传、社区宣传、对口宣传、课堂教育为主要途径，广泛开展生活垃圾分类宣传和动员，培养居民、职工、学生分类意识和习惯。累计张贴发放宣传品57370份，开展培训讲座场次，宣传活动场次，志愿活动场次。

三、存在问题

（一）队伍建设不强。垃圾分类督导人员队伍前期稳定性不足、流动性较大，对其教育培训相对较弱。

（二）宣传氛围不够浓厚。通过小区内分类雨棚及智能桶站上的视频系统为居民提供垃圾分类知识，不能很好的让居民更深切的感受到垃圾分类的氛围及意识。

（三）回收方式较为单一。现阶段采用智能柜及上门方式进行可回收物回收，不能很好的满足居民对可回收物投递的需求。

（四）积分兑换方式缺少多样化。随着居民参与度的加强，居民的积分也随之增加，居民对积分兑换的需求也越来越高，仅靠小区内摆台兑换及兑换机不能满足居民的兑换需求。

（五）定时定点小区推进较慢。定时定点小区开展速度较慢，仅开展了小区的摸牌及方案的制定，未能及时将垃圾房建设好并开展定时定点工作。

四、下一步工作安排

（一）加强宣教队伍。对前端宣教人员进行系统化、专业化化的培训，定期的开展专业培训课程及垃圾分类专业考核，认真学习国家及合肥颁布的垃圾分类相关政策及知识。做到每周一培训，每月一考试，打造更为专业的垃圾分类工作团队。

（二）加强宣传氛围，提高居民认知度。制作各种造型的温馨提示牌，设置于绿地内，与绿地融合；对小区内各种控制柜、配电柜、检查井盖进行彩绘，创造立体元素；制作系列宣传版画，设置于楼道内，增加楼道内的可观赏性。

（三）可回收物增加回收方式。根据小区实际情况增加手动可回收柜，在智能设备未开放的时间段内，居民也可以投递可回收物。

第2篇：垃圾分类回收方案范文

关键词:垃圾分类回收；影响因素；ISM模型 ；应对策略

中图分类号：TU976+.41文献标识码：A

引 言

2002年国家建设部曾委托北京、上海、广州、深圳、杭州、南京、厦门和桂林等城市进行生活垃圾分类回收试点，直至现在居民分类的效果仍旧不是很理想。而目前关于推行城市生活垃圾分类回收效果不显著的影响因素的研究仅限于罗列其影响因素并进行分析，尚未研究各个影响因素的综合作用。为了解决这个问题，本文将解释结构模型运用于该问题的系统分析中。

一、城市生活垃圾分类回收效果影响因素

通过对调查分析和文献查阅，结合中国具体国情，选取以下12个因素作为模型研究的重点。（1）政府政策S1。主要是政府对生活垃圾分类回收制定的相关的政策或法规；（2）居民素质S2。主要是指对城市生活垃圾分类回收方案的认识；（3）宣传效果S3。对于分类知识、分类效益的宣传的好坏；（4）基础设施S4。和分类回收配套的设施如垃圾箱、分颜色的垃圾袋和垃圾车等等；（5）社会经济水平S5。经济发展的规模、速度和所达到的水平；（6）分类知识S6。如何进行生活垃圾分类的知识；（7）居民收入S7。小区居民的人均年收入；（8）回收收益S8。回收收益由回收成本、垃圾的价值等来体现；（9）分类的复杂程度S9；（10）物业的重视程度S10。小区物业对于环保理念的看重；（11）支援产业S11。对于回收的可回收垃圾的后续处理产业的发达程度；（12）法律S12。为确保城市生活垃圾生活分类回收更好的实施而制定的、约束人们行为的相关法律。

二、影响城市生活垃圾分类实施效果的因素的ISM分析

（一）各因素之间的影响关系

通过组织相关领域的专家进行讨论，得出各因素之间的影响关系如图1，其中V表示行对于列的影响，A表示列对于行的影响，X表示行和列之间的相互影响。

图1各影响因素之间的相互关系

（二）可达矩阵

根据各影响因素之间的关系求出可达矩阵Ar

1 1 1 1 0 0 0 1 0 1 1 1

0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0

0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0

0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 1 0

1 1 1 1 1 0 1 1 0 1 1 1

0 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0

Ar=0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 1 0

0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0

0 0 1 0 0 1 0 0 1 0 0 0

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0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0

0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1

（三）建立解释结构模型

由缩减的可达矩阵绘制解释结构模型，如图2所示：

图2解释结构模型

三、结果分析

对图3建立的解释结构模型进行分析，城市生活垃圾分类回收效果分析是一个具有六层的多级递阶结构。

生活垃圾分类效果好坏的最直接影响因素是第二级的因素，即回收收益、宣传效果和支撑产业。无论是从经济的角度或者是社会的角度，当回收效益低下时，都会影响到整套回收体系的运营，而支撑产业不仅是回收收益的保障，同时还是回收体系运转的保证，没有技术的支撑，城市生活垃圾分类只能是空谈而已。对于国内目前的现状而言，宣传是实施生活垃圾分类必不可少的环节，没有完整的宣传策略，居民和物业将很难配合政府做好生活垃圾分类。同时，支撑产业、回收收益、宣传效果受到居民收入、基础设施和居民素质的直接影响，其中，基础设施会受到物业的重视程度和居民分类知识的影响，只有足够的重视生活垃圾分类回收，物业才会投入精力进行基础设施的建设，而居民只有具备了一定的分类知识，才能很好的监督政府和物业进行基础设施的建设，使回收体系更加完善。

四、对策研究

通过对影响城市生活垃圾分类效果的因素进行分析可以看出，要改善目前城市生活垃圾分类现状的最主要的方法是增大宣传效果，增加回收收益，加速与垃圾回收相关的支持企业的发展三个方面。

（一）提高回收收益

1、提高垃圾自身的回收价值。可回收垃圾的回收价值影响因素包括垃圾的本身价值、对环境的危害程度等，从长远的角度考虑，政府应和企业达成共识，采用具有高回收价值的原料和包装，禁止一次性塑料袋等低回收价值产品的使用，将有利于提高整条回收链的剩余价值，从而更好的促进城市生活垃圾分类回收体系的运行。

2、通过节省回收成本来提高回收收益。

（二）增强宣传效果

1、普及分类知识

（1） 明确垃圾归属类别。

（2）提高青少年群体的分类意识。

2、加强法制建设。

五、结束语

本文应用ISM方法对城市生活垃圾分类回收效果的因素进行了分析，系统的解释了各影响因素之间内部关系，并根据得出的结构图，从支撑产业、宣传效果和回收收益三个主要的角度进行了相关对策的研究，为如何更好的实施城市生活垃圾分类回收提供了一定的理论依据。

参考文献：

[1] 汪应洛.系统工程[M].北京：机械工业出版社，2008.6：40—54

第3篇：垃圾分类回收方案范文

关键词:建筑垃圾；危害性；可利用性

Abstract: The construction waste is built (structure) construction, repair, demolition of buildings in the process, mainly for the solid waste, including waste concrete block, asphalt concrete block, the construction process of scattered mortar and concrete, brick, wood, bamboo, metal slag decoration waste, all kinds of packaging materials and other waste. The actual situation in view of the characteristics of construction waste and it is produced in the construction site, which is recovered as a building material, is an effective means of construction waste recycling. Following is a systematic exposition of construction waste!

Key words: construction waste; hazard; availability

中图分类号：R124.3前言：

长期以来，我国的建筑垃圾再利用没有引起很大重视，通常是未经任何处理就被运到郊外或农村，采用露天堆放或填埋的方式进行处理。随着我国城镇建设的蓬勃发展，建筑垃圾的产生量也与日俱增。目前，我国每年的建筑垃圾数量已在城市垃圾总量中占有很大比例，成为废物管理中的难题。本文分析了建筑垃圾的危害性和可利用性，并对建筑垃圾的资源化管理措施提出了一些建议与想法，通过对建筑垃圾的分类整合，使本来已是废料的混合物变成巨大的资源，最终实现建筑行业的可持续发展。

1 建筑垃圾的界定与特点建筑垃圾是指构造物在新建、改建、扩建和拆毁活动中产生的废弃物。根据产生源不同,建筑垃圾可分为施工建筑垃圾和拆毁建筑垃圾。施工建筑垃圾是指居民住宅、商业建筑和其它市政基础设施在新建、改建和扩建活动中产生的废弃物,而拆毁建筑垃圾是指建筑物和其它市政基础设施在拆毁活动中产生的废弃物。其中,无污染的无机物(包括泥土、石块、混凝土块、碎砖) 占90 %以上。无机材料,具有耐酸、耐碱、耐水性,化学性质比较稳定,同时具有稳定的物理性质的特点。建筑垃圾的这些性质决定其经过处理是一种很好的再生建筑材料。废品(包括金属、竹木材、各种包装材料、木料、塑料、玻璃等) 可能具有污染物的废弃物分拣后可作为再生资源利用。建筑垃圾在城市垃圾中属最清洁的垃圾,只要合理利用就不会产生二次污染。

2 建筑垃圾的危害 建筑垃圾对我们生活环境的影响具有广泛性、模糊性和滞后性的特点。广泛性是客观的,但其模糊性和滞后性就会降低人们对它的重视,造成生态地质环境的污染,严重损害城市环境卫生,恶化居住生活条件,阻碍城市健康发展。

2.1 占用土地,降低土壤质量 随着城市建筑垃圾量的增加,垃圾堆放点也在增加,而垃圾堆放场的面积也在逐渐扩大。此外,露天堆放的城市建筑垃圾在种种外力作用下,较小的碎石块也进入附近的土壤,改变土壤的物质组成,破坏土壤的结构,降低土壤的生产力。

2.2 影响空气质量 建筑垃圾在堆放过程中,在温度、水分等作用下,某些有机物质发生分解,产生有害气体;一些腐败的垃圾散发出阵阵腥臭味,垃圾中的细菌、粉尘随风飘散,造成对空气的污染;少量可燃建筑垃圾在焚烧过程中会产生有毒的致癌物质,对空气造成二次污染。

2.3 对水域的污染 建筑垃圾在堆放和填埋过程中,由于发酵和雨水的淋溶、冲刷,以及地表水和地下水的浸泡而渗滤出的污水,会造成周围地表水和地下水的严重污染。垃圾渗滤液内不仅含有大量有机污染物,而且还含有大量金属和非金属污染物,水质成分很复杂。一旦饮用这种受污染的水,将会对人体造成很大的危害。

2.4 破坏城市软环境，影响市容 城市建筑垃圾占用空间大,堆放杂乱无章,与城市整体形象极不协调,工程建设过程中未能及时转移的建筑垃圾往往成为城市的卫生死角。混有生活垃圾的城市建筑垃圾如不能进行适当的处理,一旦遇雨天,脏水污物四溢,恶臭难闻,往往成为细菌的滋生地。

2.5 安全隐患 大多数城市建筑垃圾堆放地的选址在很大程度上具有随意性,留下了不少安全隐患。施工场地附近多成为建筑垃圾的临时堆放场所,由于只图施工方便和缺乏应有的防护措施,在外界因素的影响下,建筑垃圾堆出现崩塌,阻碍道路甚至冲向其他建筑物的现象时有发生。

3 建筑垃圾的可利用性处理方式

3.1 无机物的可利用性处理 建筑垃圾中的石块、混凝土块及碎砖经处理后,可作为混凝土或砂浆的集料使用。建筑垃圾中的石块、混凝土块及碎砖也可直接用于加固软土地基。其原理是利用建筑垃圾中的无机材料形成散状材料桩,通过重锤冲击使桩与桩间土相互作用,形成复合地基,进而达到提高地基承载力地作用废砖石和砂浆与普通水泥混合,再添加辅助材料,可生产轻质砌块;废旧水泥、砖、石、沙等经过配置处理,可制作成空心砖、实心砖、建筑废渣混凝土多孔砖等,其产品与粘土砖相比,具有抗压强度高、耐磨、吸水性小、质轻、保温、隔音效果好等优点。

3.2 废品的可利用性处理 废钢筋、铁丝、电线和各种钢配件等金属,经分拣、集中、重新回炉后,可以加工制造成各种规格的钢材;废木材除了作为模板和建筑用材再利用外,通过木材破碎机,粉碎成碎屑后可作为造纸原料或作为燃料使用;废竹木、木屑等则可用于制造各种人造板材;废塑料可采用减压法提炼成油,作为燃料使用,或再生加工成排水管,还可代替某些水泥制品;碎玻璃可以加工成再生玻璃或某些装饰材料。

4 建筑垃圾资源化的措施，保证建筑行业的可持续发展

4.1 加强建筑垃圾资源化的科研工作 科学技术研究工作是建筑垃圾资源化的基础,没有合适的技术方案,建筑垃圾的资源化就无从谈起。尽管国外建筑垃圾的再生技术被认为是成熟的,但这恰恰是我国建筑垃圾资源化工作中的薄弱环节。所以,在国内尚没有大力开展建筑垃圾资源化工作的时候,就应该首先花大力气进行建筑垃圾资源化的科研工作。实施符合我国实际的建筑垃圾资源化战略和技术方案,仍需要有针对我国实际的科研工作基础。科研工作主要应集中于建筑垃圾减量化的方法、建筑垃圾收集和利用的方法,再生建筑材料的市场化措施,开发简单的分析方法用于鉴别再生材料与环境的相容性等方面。

4.2 建立健全的建筑垃圾分类回收利用制度 建筑垃圾资源化是一个复杂的废物循环利用过程,在此过程中,须同时处理好两个重要的环节:（1）建筑垃圾的分类回收;（2) 回收后的再利用。这两大环节既相互促进又相互制约,缺一不可。建筑垃圾不进行分类回收也就无法利用,分类回收后不进行相应的利用也就失去了分类的意义,同样也不能进行资源化。在建筑垃圾的资源化方面,应禁止填埋还可利用的建筑垃圾,有义务的单位必须设置相应的设备或者委托第三方来利用其建筑垃圾。要强调产生垃圾的单位首先自己要有解决资源化利用的条件,或支付较高的处置费用委托其他单位帮助处置。凡利用垃圾生产出的材料和产品,国家应在税收政策上给予优惠。

第4篇：垃圾分类回收方案范文

关键词:建筑垃圾；危害性；可利用性

一．建筑垃圾的界定与特点

建筑垃圾是指构造物在新建、改建、扩建和拆毁活动中产生的废弃物。根据产生源不同,建筑垃圾可分为施工建筑垃圾和拆毁建筑垃圾。施工建筑垃圾是指居民住宅、商业建筑和其它市政基础设施在新建、改建和扩建活动中产生的废弃物,而拆毁建筑垃圾是指建筑物和其它市政基础设施在拆毁活动中产生的废弃物。其中,无污染的无机物(包括泥土、石块、混凝土块、碎砖)占90%以上。无机材料,具有耐酸、耐碱、耐水性,化学性质比较稳定,同时具有稳定的物理性质的特点。建筑垃圾的这些性质决定其经过处理是一种很好的再生建筑材料。废品(包括金属、竹木材、各种包装材料、木料、塑料、玻璃等)可能具有污染物的废弃物分拣后可作为再生资源利用。建筑垃圾在城市垃圾中属最清洁的垃圾,只要合理利用就不会产生二次污染。

二．建筑垃圾的危害

建筑垃圾对我们生活环境的影响具有广泛性、模糊性和滞后性的特点。广泛性是客观的,但其模糊性和滞后性就会降低人们对它的重视,造成生态地质环境的污染,严重损害城市环境卫生,恶化居住生活条件,阻碍城市健康发展

。

1．占用土地,降低土壤质量

随着城市建筑垃圾量的增加,垃圾堆放点也在增加,而垃圾堆放场的面积也在逐渐扩大。此外,露天堆放的城市建筑垃圾在种种外力作用下,较小的碎石块也进入附近的土壤,改变土壤的物质组成,破坏土壤的结构,降低土壤的生产力。

2．影响空气质量

建筑垃圾在堆放过程中,在温度、水分等作用下,某些有机物质发生分解,产生有害气体;一些腐败的垃圾散发出阵阵腥臭味,垃圾中的细菌、粉尘随风飘散,造成对空气的污染;少量可燃建筑垃圾在焚烧过程中会产生有毒的致癌物质,对空气造成二次污染。

3．对水域的污染

建筑垃圾在堆放和填埋过程中,由于发酵和雨水的淋溶、冲刷,以及地表水和地下水的浸泡而渗滤出的污水,会造成周围地表水和地下水的严重污染。垃圾渗滤液内不仅含有大量有机污染物,而且还含有大量金属和非金属污染物,水质成分很复杂。一旦饮用这种受污染的水,将会对人体造成很大的危害。

4．破坏城市软环境，影响市容

城市建筑垃圾占用空间大,堆放杂乱无章,与城市整体形象极不协调,工程建设过程中未能及时转移的建筑垃圾往往成为城市的卫生死角。混有生活垃圾的城市建筑垃圾如不能进行适当的处理,一旦遇雨天,脏水污物四溢,恶臭难闻,往往成为细菌的滋生地。

5．安全隐患

大多数城市建筑垃圾堆放地的选址在很大程度上具有随意性,留下了不少安全隐患。施工场地附近多成为建筑垃圾的临时堆放场所,由于只图施工方便和缺乏应有的防护措施,在外界因素的影响下,建筑垃圾堆出现崩塌,阻碍道路甚至冲向其他建筑物的现象时有发生。

三．建筑垃圾的可利用性处理方式

1．无机物的可利用性处理

建筑垃圾中的石块、混凝土块及碎砖经处理后,可作为混凝土或砂浆的集料使用。建筑垃圾中的石块、混凝土块及碎砖也可直接用于加固软土地基。其原理是利用建筑垃圾中的无机材料形成散状材料桩,通过重锤冲击使桩与桩间土相互作用,形成复合地基,进而达到提高地基承载力地作用废砖石和砂浆与普通水泥混合,再添加辅助材料,可生产轻质砌块;废旧水泥、砖、石、沙等经过配置处理,可制作成空心砖、实心砖、建筑废渣混凝土多孔砖等,其产品与粘土砖相比,具有抗压强度高、耐磨、吸水性小、质轻、保温、隔音效果好等优点。

2．废品的可利用性处理

废钢筋、铁丝、电线和各种钢配件等金属,经分拣、集中、重新回炉后,可以加工制造成各种规格的钢材;废木材除了作为模板和建筑用材再利用外,通过木材破碎机,粉碎成碎屑后可作为造纸原料或作为燃料使用;废竹木、木屑等则可用于制造各种人造板材;废塑料可采用减压法提炼成油,作为燃料使用,或再生加工成排水管,还可代替某些水泥制品;碎玻璃可以加工成再生玻璃或某些装饰材料。

四．建筑垃圾资源化的措施，保证建筑行业的可持续发展

1．加强建筑垃圾资源化的科研工作

科学技术研究工作是建筑垃圾资源化的基础,没有合适的技术方案,建筑垃圾的资源化就无从谈起。尽管国外建筑垃圾的再生技术被认为是成熟的,但这恰恰是我国建筑垃圾资源化工作中的薄弱环节。所以,在国内尚没有大力开展建筑垃圾资源化工作的时候,就应该首先花大力气进行建筑垃圾资源化的科研工作。实施符合我国实际的建筑垃圾资源化战略和技术方案,仍需要有针对我国实际的科研工作基础。科研工作主要应集中于建筑垃圾减量化的方法、建筑垃圾收集和利用的方法,再生建筑材料的市场化措施,开发简单的分析方法用于鉴别再生材料与环境的相容性等方面。

2．建立健全的建筑垃圾分类回收利用制度

建筑垃圾资源化是一个复杂的废物循环利用过程,在此过程中,须同时处理好两个重要的环节:（1）建筑垃圾的分类回收;（2)回收后的再利用。这两大环节既相互促进又相互制约,缺一不可。建筑垃圾不进行分类回收也就无法利用,分类回收后不进行相应的利用也就失去了分类的意义,同样也不能进行资源化。在建筑垃圾的资源化方面,应禁止填埋还可利用的建筑垃圾,有义务的单位必须设置相应的设备或者委托第三方来利用其建筑垃圾。要强调产生垃圾的单位首先自己要有解决资源化利用的条件,或支付较高的处置费用委托其他单位帮助处置。凡利用垃圾生产出的材料和产品,国家应在税收政策上给予优惠。:

3．制定相应的政策、法律、法规

建筑垃圾资源化工作是一项政府行为,把资源的再生利用与信息、生物技术和就业并列为四大课题之一。前苏联也完成了“完善在国民经济中利用再生资源”的立法。日本在垃圾资源回收方面也居于领先地位,町田市成立了一个废物再利用文化中心,把废物回收、资源再生利用提高到民族新文化的高度等。中国目前相关的法律及对策还很不健全,因此中国各级政府应借鉴国外先进的管理经验,根据本国国情,制定出一套从建筑垃圾的产生、收集、清运到分类、利用的相关法律和优惠政策来引导和约束公众行为。在对建筑垃圾资源化工作的管理上,由行政主管部门牵头,制定出相应的管理办法与实施意见,政府办公会可协调其他相关部门如交通、财政、物价、工商、税务等部门分工协作,形成制度,这样建筑垃圾资源化工作才有法可依、有章可循。

五．结束语

目前的中国正处在高速发展阶段，全国各地都在进行城市建设，每年都有不少旧房屋被拆掉。而建筑垃圾作为各种建筑产品废料的混合物建筑垃圾作为各种建材产品废料的混合物,未加处理直接填埋,不仅破坏了人类赖以生存的自然环境,而且也是资源的巨大浪费。唯有通过走循环经济的道路，对建筑垃圾采取资源化的管理，使这些废料得到循环利用,才能确保建筑业的可持续发展，才符合我国的可持续发展的战略，才能达到和谐人居环境的最终目标。

[1]建筑垃圾的资源化与循环利用卢中华科技资讯2007NO.32

第5篇：垃圾分类回收方案范文

1 环境科学专业课程设置概况

环境科学本科专业人才培养规范中提出：“环境科学专业人才的培养要体现知识、能力、素质协调发展的原则。通过设计适当的知识体系为载体来进行能力培养和素质教育，强化知识结构的设计与建设，使每一个知识模块构成一个适当的训练系统，合理区分专业共性知识要求和特色培养要求，满足“厚基础、宽口径、重能力、有特色”的专业人才培养要求。”依据规范对知识领域的要求，并结合本专业的办学特色，我校环境科学专业设置专业课26门，其中必修课14门，选修课12门。具体课程主要包括：环境学概论、环境生态学、环境化学、环境微生物、环境监测、环境经济学、环境毒理学、环境土壤学、水污染控制工程、大气污染控制工程、固体废弃物处理等。为了有效地将各门专业课程整合在一起，培养专业性强、创新能力强、实践性强的人才，本专业教师设计了以废纸回收实践教育活动为平台的教学方法，并将其贯穿于学生的培养方案中。

2 废纸回收活动的实施思路

当今世界，废纸回收利用在减少污染、改善环境、节约资源与能源方面产生了巨大的经济效益与环境效益，是实现造纸工业可持续发展以及社会可持续发展的一个重要的方面。据专家测算：回收1吨废纸能生产0.8吨再生纸，相当于节约4m3木材，400千克煤，400度电，300吨水，300kg化工原料，并减少75%的空气污染，35%的水污染，节省3m3的垃圾填埋场空间。世界上发达国家的废纸回收率高达70%左右，而中国的废纸回收率仅为37.9%，造纸原料主要依赖于原木和进口废纸，利用原木造浆的传统造纸消耗木材、破坏生态，并造成严重的污染。③有媒体报道海南省中部山区过去10年间因为大面积种植浆纸人工林等开发行为，毁掉大片热带雨林。利用本省各地区废纸回收再造纸是平衡生态与经济的有力杠杆。

废纸回收实践教育活动分为四个阶段：（1）活动的宣传。教师以海南省为例讲解活动的目的和要求，协助学生以海南医学院校园办公区为对象，启动以“第二次生命”为主题废纸回收实践活动；（2）活动的实施。①确定回收对象和回收方式。回收对象主要是教师办公区废纸，把教师办公区划分成块，每块都有固定小组负责，回收频次确定为每月一次，回收方式以上门服务为主。②对回收废纸按照相关标准进行科学分类，保密文件需要特殊处理；③规划废纸的临时放置地点，并与清洁服务承包商或垃圾收集商联系，达到废纸被回用再造纸的目的。④指导学生对取得的阶段性回收量进行经济核算，衡量废纸回收活动的经济效益和环境效益。在实践活动进行的过程中，教师指导学生查阅相关资料，定期向老师作阶段性汇报，在学生正式进入专业课程学习后，专业课教师对实践活动中涉及到的知识点进行深入讲解，学生运用专业知识解决实践活动中遇到的问题。（3）成果验收。专业教师对学生的专业素质能力进行考核测评。（4）活动的延展性。从环保意识方面希望把废纸回收这活动从校园区推广到全省乃至全国，号召人人都要具有环保理念，倡议造纸厂利用废纸回收再造纸；从教学方面，不断完善修正该实践活动的培养方案，以求得到推广。

3 教学实践活动对学生素质的培养

环境科学是一门综合性的学科，涉及面广，专业课程门类较多，看似很散，难以掌握，其实各门课程之间有着密切的联系。本专业教师正是抓住这个特点，利用废纸回收实践教育活动的开展，渗透相关课程群内容（见图1），理论与实践的反复结合过程使学生既掌握了扎实的理论知识，又强化了专业技能。

3.1 激发学习兴趣，培养自主学习能力

在国家高度重视可持续发展、环境保护事业的大背景下，越来越多的学生在高考时填报了环境科学专业，但具体环境科学专业的研究内容、研究意义和就业方向学生一无所知。一般本科学生前两年都在修公共课程，真正与专业课、专业课教师的接触是从大三开始，对专业的理解也是从这时开始，接触的滞后性造成了学生专业基础的薄弱性。我校本专业学生从本科入学起参与废纸回收实践教育活动，逐渐了解环境科学专业的研究内容以及环保人的使命，通过对阶段性成果进行经济核算，用数据来说明实践活动带来的巨大效益，学生更有成就感，极大地调动了同学们的专业热情。教师对各组学生取得的实践成果与小论文撰写成果进行评比打分，学生的积极性不断提高，变被动学习为主动学习。

图1 废纸回收实践教学思路构架图

3.2 整合专业课程，夯实专业基础

环境类专业毕业生大多反映在校学习的专业科目多而杂，但又不深入，导致专业基本功不扎实。废纸回收实践教育活动将多门专业课程整合在一起，帮助学生奠定扎实的专业基本功。以海南省某造纸厂为例，造纸原材料为桉树，桉树具有生长快、轮伐期短、技术性强、病虫害少、经济效益好等优点，受到各大造纸厂的亲睐，砍伐其它作物大面积种植桉树。但是桉树有“抽水机”、“抽肥机”、“霸王树”之称，破坏了土壤结构，影响其他物种生存，导致生物多样性降低，生物食物链断裂，生态环境遭到颠覆性的破坏。这部分内容涉及到环境土壤学、环境生态学、环境微生物学、环境生物学等课程。鉴于选择原木造纸对生态的破坏，国外回收废纸再造纸的技术相对成熟，采用回收废纸再造纸所产生的经济效益和环境效益的计算方法在环境经济学课程中可以找到答案。对不同的造纸工艺和不同产品纸对环境的影响，可以通过环境影响评价课程中生命周期 分析法进行评价。造纸工业污染问题一直是环境保护关注的热点，造纸工业生产过程产生的污染物主要有水体污染物、大气污染物和固体废渣三大类型，污染物的检测方法在环境监测课程中有具体说明，以及污染物直接排放对人类健康的影响涉及到环境与健康、环境毒理学等课程。为了减轻造纸工业对环境造成的严重污染，既要从源头上防止污染的发生，又要辅以末端治理技术，从“防”和“治”两方面着手可以较好地解决造纸工业的污染问题。“防”就是要采用清洁生产技术，走循环经济发展的道路，属于清洁生产原理课程的范畴；“治”就是要采取水、气、固相应的污染控制技术，处理达标后排放。涉及到大气污染控制工程、水污染控制工程、固体废弃物处理等课程的知识点。通过废纸回收教学实践活动，把多门专业课程联系起来，使学生更加系统地学习，专业基础更加稳固。

3.3 以科研为导向，培养创新能力

环境问题越来越严重，越来越复杂，环保方面的技术也在迅速发展。固定的教学内容、传统的教学模式已难以满足企业对创新型环境科学专业人才的需求。废纸回收实践教育活动中，学生扮演更加主动的角色，教师提供思路和方向，学生总结掌握了国内外最新的废纸回收率数据以及采用的污染控制工艺等等，可以撰写相关内容的文献综述。学生在活动开展过程中已经对相关专业课程有所了解，在正式的学习过程中摆脱了普通的填鸭式教育，更善于发现、提出新的问题，逐渐学会用科研的思维去看待专业问题，对于有创造的观点或方案的学生可以鼓励其参加大学生创新课题或挑战杯等活动，学生的创新能力不断提高，教学方法实施以来，学生申请国家级和校级创新创业训练项目13项，暑期“三下乡”社会实践项目2项，获得国家级奖项2项，省级奖项4项，校级奖项1项。

4 结束语

环境科学专业在海南医学院还是新办专业，专业的建设与发展任重道远，本专业教师一直致力于探索培养适应社会需要人才的方法，相信以废纸回收综合性实践教育活动为平台，可以培养出更多高素质的创新型人才。

基金资助：海南医学院教育科学研究专项课题（HYZX 201104）

第6篇：垃圾分类回收方案范文

班级文化是一个熟悉的话题，大家谈论的已经很多，比如班级的环境布置要有诗意，要制定相关的规章制度，要实行学生民主管理，要创造浓郁的学习氛围，诸如此类，不一而足，很难再说出很有新意的话。

班级文化建设的最大难点就是真切体会学生的心理需求。很多具有多年班主任工作履历的老班主任，积累了很多班级管理经验，他们的经验会帮助他们处理学生的有关事务，有些经验也的确管用，起到实效。但是很多以前管用的经验，现在未必管用，原因就在于学生变了。今天的学生不同于以往的学生。所谓真切地体会学生心理需求，不是那种泛泛而知，不是那种写在书本上的所谓学生心理，而是能够和学生真正对上话，能够感知他们的困惑，他们的烦恼，能够知道他们的期盼，这样班级文化建设才有了坚实的基点，因为班级文化建设首先要基于学生，以学生为出发点，最终才能有效地服务于学生。

1.坚持全员性、主体性

全员性可以理解为班主任在开展班级活动全过程中，应该精心策划，使得班级所有的学生都能积极地参与到班级活动中来，享受班级活动的快乐，在班集体的氛围中健康快乐地成长。主体性可以理解为班主任在开展班级活动全过程中，应该树立班级全体同学都是班级活动的主人的观念，应该尊重听取班级全体同学的心声和想法。班主任应该发动班级全体同学的力量，共同设计、组织班级活动。

2.坚持教育性、目的性

学校的教育活动一般都带有很强的教育性和目的性。学校运动会作为大型班级活动的一种重要类型，是实现教育目的的重要途径。所以在开展学校运动会时应该突出强调学校运动会的教育性与目的性。

对于班主任来说，这里的教育性可以理解为在组织班级成员参与学校运动会的全过程中，体现活动的教育意义，尽可能地对学生成长的各方面产生积极而有效的影响。目的性可以理解为班主任在组织班级成员参与学校运动会的全过程中，要意识到这项活动可能实现哪些教育目的，应精心策划，将其视为学生在校学习的重要部分，并使之成为实现学生德、智、体、美、劳全面发展的教育目的的重要手段。

3.坚持周全性、安全性

所谓周全性是指在开展大型班级活动时，班主任应和班级成员共同策划，尽量把班级活动开展的全过程中应该注意和考虑的事项考虑得更为周全。安全性是指在开展大型班级活动时，班主任一定要使学生树立安全意识，使学生习得和掌握保护自己、帮助别人和应对安全事故的技能。学校运动会持续时间较长，参与的人数又多，因而班主任在组织班级成员参与学校运动会时，要结合班级成员的实际情况，选择合适的运动员及后勤服务人员，还要安排好班级拉拉队的活动；在比赛过程中，班主任还应考虑到如何应急处理运动员意外受伤或者某些运动员临时不能参加等一系列突况。

4.开展课外文体活动，凝聚学生个性合力

课外文体活动的形式可采用

4.1 比赛类：如跳绳、跑步、拔河、各类球赛等。

4.2 合作类：如手工制作、无线电测向、修理自行车等。

4.3 欣赏类：如看电影、听讲座、图书馆内阅读等……特别是在前两类中凝聚班级合力的效果更好些。如拔河比赛：需要同学们以饱满的热情、积极的精神、密切的配合参与。比赛现场气氛热烈，全体同学情绪异常高涨，每一个同学都竭尽全力，随着裁判员的一声哨响，未参赛的同学组成啦啦队不停地高喊着："加油！加油！"激战双方比的是士气技巧、比的是人心合力。最终的输赢结果已然不那么重要，而重要的是学生们的特长闪亮展示与个性的激情张扬；重要的是全体同学的团结合作，心往一处想，劲往一处使；重要的是比赛的激情过程中浸透着团结的体验，合作与交流过程中滋长着班级的凝聚力。只有真正实现凝心聚力，才能有利于达到"不教""不管"的理想境界！

5.关注学生生活

从学生生活的问题中选取能让学生感兴趣的活动课题。这样才会使综合实践活动因这份兴趣而变得更加丰富多彩。

我们学校附近随时能看到废纸、塑料袋满天飞，学校围墙外尽管设有垃圾桶，但附近居民不是把垃圾倒入垃圾桶，而是都倒在垃圾桶外。在学校北边的小河边、周围村民水井旁随处可看见废气的瓶子、方便袋、废纸等，东侧的小区内还能见到垃圾堆积现象，有的家庭还有许多废弃的手机、电池尚未处理现象。发现这些现象，我做了认真的思考，决心让学生对垃圾要有"新"的认识。经过酝酿，我设计了《保护环境，做好垃圾分类》综合实践活动教学预案。于是我就在综合实践课上布置学生回家查阅资料，采访身边的人，我还和同学们一起上网查阅资料，利用各种途径了解有关垃圾分类的知识。通过活动，使学生了解垃圾的危害，增强环保意识；认识垃圾的种类，了解一些常见的可回收垃圾、回收方法及其好处；引领学生走进环保世界，提高学生对自然社会和自我之间的联系的整体认识，初步形成自觉保护周围自然环境节约资源的意识和能力，并身体力行。就这样，《保护环境，做好垃圾分类》这一活动就有声有色地开展起来了。

6.关注学科教学，有效开展综合实践活动

第7篇：垃圾分类回收方案范文

关键词：报废汽车;逆向物流;对策

中图分类号：F252.19 文献标识码：A

Abstract： With the improvement of people's living standards，consumers will replace their vehicles due to their pursuit of comfort and power performance. It must result in a sharp increase in the car ownership. Thus， in future we will have a lot of scrapped cars. When a car is scrapped， the only materials that can be recycled from it are the metals， tires and other thermoplastics while others， such as coatings， adhesives， thermosetting plastics and glass， will be discarded as wastes. So the comprehensive utilization rate of these vehicles is still quite low. So how to reduce the pollution of these materials to the environment， and how to make the automotive industries improve the recycling rate of these scrapped vehicles are very important issues for the automotive industries to jump to. Therefore， coming up with the responding countermeasures are so imperative at present.

Key words： scrapped cars; reverse logistics; countermeasure

汽车逆向物流是指以保护环境和客户满意度为宗旨，使返回的汽车产品、资源和相关信息反向供给流回汽车制造企业。汽车逆向物流包括两类：一类是汽车产品因质量缺陷而召回的逆向物流;一类是因寿命到期、置换车辆或意外损害形成的逆向物流。这个流回环节中的残次件和车主因更高生活质量追求而淘汰的整车和配件，若没有合理处置，必然造成极大的资源浪费、安全隐患和对环境的危害。完善优化汽车逆向物流事业，将最大限度地利用废旧汽车为我国汽车工业的发展做贡献，可缓解资源短缺与资源浪费的矛盾，同时报废汽车回收本身也是一个前景大好的事业，合理发展必然产生显著的经济效益和社会效益。

下面就汽车逆向物流在我国的发展现状进行分析，并对良性发展汽车逆向物流提出几条建议，旨在尽可能地提高报废汽车的再利用率，降低废弃物对环境的污染。

1 我国报废车辆逆向物流发展的现状

1.1 我国报废汽车回收业现状

在我国，汽车产业经过多年的发展，产销量已经达到世界第一，报废汽车的数量也在剧增，2015年报废汽车将增至831万辆，但是汽车逆向物流的发展却一直显得十分落后，也还未构建起较为完善和科学的汽车逆向物流体系。

废旧汽车的回收在我国虽已有30多年的历史，由于没有规范的报废汽车管理制度及高效管制的汽车二手市场，导致我国报废汽车实际回收量非常低，同时还存在着违法的回收黑市。国家通过立法规定自2017年起，汽车回收利用率必须达到95%，其中材料的再利用率不得低于85%。伴随着再制造行业的发展，我国一直在不断探索、完善和更新法规的可执行性、规范性和标准性，加大了针对汽车回收市场的监管力度，出台了一些政策及财税支持对回收企业、单位等加以鼓励，使得汽车回收行业虽已初具规模，但受技术规范、技术手段等方面的限制，造成零部件利用率和生产效率低下，回收利用率不高，同时带来了环境污染问题。

1.2 报废汽车材料再生技术现状

汽车总重量的80%左右是金属材料，最理想的车用金属材料回收方式是直接对含该金属的报废车辆零部件进行再使用（这些零部件被再制造后用到其他车辆上），不能再使用的零部件则以材料形式进行回收。

废钢铁的主要用途是回炉炼钢，它是电弧炉炼钢的基本原料，用量约占钢铁料的70%～90%;对氧气转炉而言，废钢既是金属料又是冷却剂;废旧铝再生主要熔炼成再生铝合金锭、熔炼成加工铝材用的锭坯或直接熔炼与铸造铸件;废镁料回收则主要通过蒸馏法和熔解法来回收纯镁、镁合金;汽车用废塑料可以再次加热成型制备性能要求相对较差的塑料制品或粉碎作为填料、填埋;汽车用废橡胶回收则主要用于轮胎翻新、生产再生胶和胶粉以及热分解;报废汽车玻璃则直接拆解下来经过质检、合格后作为配件投入使用或直接加工，转为原料投入生产（对于夹层玻璃，回收后需将玻璃和玻璃间的高聚物进行分离，再分别进行回收，但因回收价值低，在我国该玻璃基本作为废弃物进行填埋处理）。

1.3 现有的回收企业规模较小，技术落后，缺少处理回收汽车的物流企业

汽车产品对逆向物流服务商的年处理能力、技术服务水平和物流网络的覆盖程度等都要求很高，特别是零配件的运输等，需要相关物流企业具备先进的技术达到高效的资源协调能力，能快速提供解决方案。而我国汽车逆向物流市场又正处于起步阶段，存在差错率高，信息失真率高，信息传输慢，管理效率低等现象，缺少一系列能承担汽车逆向物流的企业组织。

国外报废汽车处置流程包括大规模机械化拆解、破碎、分选和ASR（汽车粉碎残余物）回收利用，围绕环保减少ASR填埋量和回收利用率要求，以金属材料的回收利用为主开展，以减少劳动力成本提高劳动生产率为目标发展，采用的工艺路线为：环保预处理（拆解报废汽车中的废油废液、安全气囊、动力电池等）、零部件拆解（拆除可再制造和可再利用零件，比如发动机、转向器、变速器等）、机械化破碎（对经过拆解的报废汽车进行破碎）、机械化分选（对碎片进行分选，分选出有色金属，黑色金属，非金属等）、ASR回收利用（对分选得到的ASR以能量的形式进行回收，减少ASR的填埋量）等。

我国报废汽车回收企业受规模和技术的限制，企业无法提供处理报废品所需要的先进的技术、设备、工艺，而且该行业初期投入较大，资本回收时间长。作为汽车回收环节的执行者拆解企业，主要以手工拆解为主，露天作业、人工切割，拆解工艺粗糙，未达到完全拆解和完全深度处理，现阶段的标准处理流程为：进场验车、车辆暂存、车辆清洗、电瓶拆除、氟利昂抽取、废油液抽取、车门拆除、汽车翻转、发动机拆除、零部件检验、再生资源分类、可利用部件入库，车辆拆解后回收利用的主要用途是金属材料的再利用。

1.4 规章制度、回收体系尚不健全

我国报废汽车回收行业正处于起步阶段，存在许多问题尤其是拆解处理中存在的有害物质处置不当。

2001年，国务院颁布的第307号令《报废汽车回收管理办法》规范了汽车回收活动。2006年国家发改委、科技部和环保总局联合颁布了《汽车产品回收利用技术政策》，明确了汽车制造方对报废汽车回收利用的责任，宏观提出了汽车回收利用产业的管理思路和发展方向，但无具体操作实施规定，仅限定了一些控制指标。2009年实施的《循环经济促进法》引导着我国汽车产业可持续方向发展。

近年来，国家虽补充制定了一系列针对报废车辆的法规条例，但废弃车辆的管理涉及多个部门，存在职能交叉、职责不清等问题，还存在汽车回收黑市，扰乱着中国回收市场秩序，带来了巨大的安全、环保隐患，另外因制造商、政府机构和消费者之间未能达成一致，回收处理的立法工作陷入了困境，使得废弃车辆及配件回收无章可循进而导致混乱局面。

2 具体实施建议

2.1 完善专业的汽车逆向物流管理系统

因为回收的汽车个体庞大、复杂、分散，加上我国整体物流条件不成熟，给回收物流管理造成了许多困难，因此建立一个汽车逆向物流管理系统迫在眉睫。通过该系统可收集报废汽车的流向信息，利用信息技术对回收的汽车零部件分类仓储，并将拆解得到的数据如在回收分解环节就将类别、型号和使用年限信息等录入系统，从而建立起汽车回收信息监测系统，方便相关监管机构能够有效监测回收绩效及回收实施效果，降低劳资和劳力的消耗。目前运作该系统管理成本相对较高，经济回报缓慢。但具有长远发展的意义，如对汽车逆向物流发展中出现的问题和回收汽车处理方式提供研究资料的意义，同时也是比较理想的方案。

通过专业的汽车回收利用的物流信息管理系统，不仅可以有效控制仓储、运输、加工、配送等的管理，也可对回收汽车的损坏原因、使用程度等方面量化管理，另外汽车逆向物流管理系统还可以提供具有研发价值的信息给汽车制造方，为汽车的研究和创新提供可靠的依据，并可方便调动全国各地的物流条件，从而使制造商、销售商及一切相关回收组织可以做到利益共享、信息共享、风险共担的科学发展目标。

2.2 通过法律、法规、政策激励企业开展汽车回收

在汽车回收方面，我国法律需要不断完善和更新，确保法规的标准性、规范性和可执行性，加大汽车再生市场的监管力度，让全社会担起汽车回收利用的责任，政策中还要在责任和利益的分配之间做一些补充规定，根据成本和收益的比值划分回收利用的责任，尤其是不能把它完全推给回收拆解企业，而汽车生产商则要在一开始承担起相关责任来。

如在可回收再利用率上，规范化生产企业和进口企业，具体要求企业在制造汽车过程中不能使用重金属，通过减免税收和绿色贷款等方式鼓励并支持环保汽车的生产和销售，要求企业应该进行自我评估，将信息进行公开，担起产品回收的责任，确定他们生产的车辆必须达到的可再利用率的目标，同样还要提供拆解的信息，建立起完整的分类、回收、复原及再生使用系统，以便于管理者和相关合作方可以更为有效地收集和回收汽车产品，最后再针对回收企业、生产企业、进口企业等在责任和利益的分配之间做一些规定，加强我国的相关立法与执法，增强汽车回收合作企业的结构，使汽车回收合作企业在这个过程中盈利并负责。

2.3 促进汽车回收各环节积极参与回收

通过各种方式多角度宣传，增加各方的环保意识与参与性，作为汽车生产商应提高废旧车辆的补偿，鼓励消费者在一些二手市场网站和社区进行置换，使消费者能通过合法途径报废车辆，制造方还可以在汽车出厂时的说明书或者维修单等印刷与回收相关的提醒，建立以汽车制造方为核心的汽车回收体系，通过发挥汽车回收产业技术创新战略联盟的作用，进行研发报废汽车回收利用技术，并充分改善汽车回收拆解业的市场环境，以期达到高效回收的目的，致力于实现汽车的科学化、环保化生产销售及使用。在欧美一些国家，报废汽车的回收问题也是由汽车生产厂家、国家相关单位、一些环保志愿组织等协同努力进行处理的，其运作效果良好，值得借鉴。

2.4 对回收的废旧汽车及配件应有专业的企业进行处理

受到经济利益的影响，生产厂家往往忽视报废汽车再利用这一市场发展机会。对于废旧汽车及配件回收再处理的规模企业，生产厂家和国家相关部门应对其回收额的大小给予经济上的补偿，而对于废旧汽车仓储管理等方面，可以借助周边附近销售企业，对回收到的旧汽车及配件，由专业技术人员对回收配件进行一般鉴定和评估，对废旧汽车相关零件进行分类回收处理，一部分可再制造的在完成制造后以正规的渠道投入使用，实现资源的循环利用，另一部分则定期定量送回回收终端，由此科学地完成废旧汽车回收物流处理。

3 结束语

尽管目前建立和发展一个完善的废旧汽车逆向物流系统面临着众多困难，如何实现报废车辆及配件的有效回收仍是循环经济视角下的重要课题，如果有意识地加强汽车逆向物流方面的管理，随着执法力度的不断增强以及汽车生产商、销售商的大力支持，并从经济鼓励等方面深入至环保生产、销售和使用等环节，必将推动着我国建立一个标准的汽车逆向物流体系，实现高效率、循环经济的发展，当然汽车逆行物流系统还需要工信部、国家环保总局等政府相关部门及广大汽车消费者的大力支持，进而加强我国国情下逆向物流运作模式的治理与优化，有效提高汽车逆向物流运作效率，在环保与经济、社会效益上获得“双赢”。

参考文献：

[1] 彭晓莉. 基于循环经济的绿色物流研究[D]. 武汉：武汉理工大学（硕士学位论文），2006.

[2] 董晨阳. 循环经济理论在我国报废汽车回收工程中的应用研究[D]. 长春：吉林大学（硕士学位论文），2004.

[3] 刘嘉莹，邵良杉. 第三方逆向物流再制造网络模型与算法设计[J]. 物流工程与管理，2010（1）：78-80.

[4] 孙浩，达庆利. 制造/再制造集成物流网络设施选址问题研究[J]. 计算机集成制造系统，2009（2）：362-368.

[5] 阮略成，李杰. 第三方汽车逆向物流模式浅析[J]. 汽车工业研究，2006（12）：39-41.

第8篇：垃圾分类回收方案范文

快时尚的另一面

时代在快速发展，时尚的更新迭代速度也越来越快，商场里光鲜亮丽的服装层出不穷、琳琅满目，让购物爱好者们目不暇接，从不担心无新衣可买。对于这些时刻追逐着时尚的人士而言，北京王府井的APM商场无疑是令人心醉神迷的购物选择，那里矗立着H&M、FOREVER 21、ZARA、优衣库、PUMA等快时尚品牌专卖店，店铺设计简洁，装潢新潮，人流摩肩接踵。每当夜幕降临或者周末到来时，这些店铺中的试衣间外都会排起长长的队伍，每人手捧着三五件华服，兴致高昂地试衣、挑选、付款购买，然后轻盈而愉悦地提着硕大的购物袋离开。

然而，就如同有阳光的地方总会有阴影，这繁华景象的背后也隐藏着另外一面，那就是海量纺织品的回收问题――新衣服纷至沓来，旧衣服又该何去何从？目前，纺织服装业已经成为世界上仅次于石油业的第二大污染行业，每年都有数以百万吨计的纺织品与鞋类产品被生产出来，考虑到时尚达人们家中衣裤鞋帽的闲置率，这不仅直接造成了自然资源的巨大浪费，而且绝大多数产品的最终归宿竟是垃圾桶。

据美国环境保护署最新数据，2013年美国产生了1202万吨非耐用类纺织、橡胶与皮革产品（以衣物和鞋类为代表），而其中被丢弃的高达1019万吨；据中国纺织工业联合会统计，2014年我国纤维加工的总量达到了5000万吨，超过了全球总量的一半，其中，再生纺织品约占12%；而全球每年大约有15%的纺织物料在生产时即被浪费。如此庞大的纺织品与橡胶皮革品数量，其生产的每一个阶段都会存在对地球环境与资源的潜在威胁，如再不提高回收利用率，那么快时尚行业只会遭受越来越多的恶评与抵制。因此，目前越来越多的国际快时尚品牌公司和设计师开始觉醒，“可持续时尚”已经成为设计界最重要的课题。

从2010年起，H&M过去的年度《企业社会责任报告》升级为年度《环保自觉行动可持续发展报告》（CONSCIOUS ACTIONS SUSTAINABILITY REPORT），并且每年《环保自觉行动亮点集锦》，将环保自觉的理念上升到了与企业社会责任同样的高度；之后更是在快时尚品牌中率先行动，将以H&M门店为入口的旧衣回收活动愈演愈烈。2015年8月25日，H&M宣布每年将拿出100万欧元，用于促进服装回收再利用技术的开发。这些举措都为这家以快时尚著称的公司在旧衣资源利用、企业环保形象、品牌产品促销等多方面带来了良好收益。与此同时，PUMA 推出了可降解、可循环利用的In Cycle系列，优衣库也已推出全产品回收计划，ZARA的母公司INDITEX从2007年开始，已经在全球建了超过1300家生态店。虽然快时尚公司一直在努力倡导环保与衣物回收利用，但这项任务繁重、对科技含量要求颇高的工作并非快时尚公司的专长。在这种情况下，I：CO公司逐渐显现在大家的视野中。

I：CO的横空出世

I：CO公司成立于2009年，公司名意指I Collect，即自发回收，致力于收集二手鞋类和衣物，通过其独特的全球回收体系为众多时尚品牌提供旧衣解决方案，目前在德国、英国、美国和日本均设有回收再利用机构，已与60多个品牌建立了合作关系。成立短短几年，I：CO就取得了这样的成绩，一个很重要的原因是它的母公司SOEX集团是世界上规模最大的专门从事纺织品和鞋类回收及再利用的环保机构。

SOEX总部位于瑞士，其最大的专业设施位于德国东北部的沃尔芬（Wolfen），此外，在世界各地均拥有纤维回收利用设施。SOEX集团1天的旧衣处理量高达300吨以上，无数废旧纺织品、鞋类或不幸未获得青睐的时尚服饰源源不断地涌入集团的生产线，遵循400多项标准进行分类和评级，而后就去完成它们被再穿着、再使用、再循环的使命，甚至被用来产生再生能源，其目标是形成纺织品消费和回收的闭合循环，实现纺织品的零浪费。

I：CO的回收系统既简单又巧妙，吸引了众多商业伙伴，比如 H&M、American Eagle、Levi's、The North Face、Intimissimi、Adler、Reno、Puma 等快时尚标杆品牌。作为一家环保企业，I：CO并不反感时尚越来越快的诉求，在力图配合快时尚的同时，其致力于为浮华时代背后的海量纺织品找到最合理的回收利用方式。大体来说，I：CO与其商业伙伴们的合作方式是这样的：首先，通过零售商收集衣物和鞋类；之后，将衣物和鞋类送达工厂，在其中进行进一步分拣、回收和再利用；最终，形成一个封闭的纺织品回收循环系统。不管对于品牌厂商还是消费者来讲，他们只需要了解I：CO的商业哲学和基本模式就会知道，I：CO的纺织品回收利用系统无疑是极为便利的选择。与I：CO的合作使得品牌生产商和零售商可以通过这个平台对产品负责到底，并实现可持续的、100%的资源回收再利用；对消费者而言，他们可以将不再喜爱或不再适用的衣物送到I：CO合作的品牌店铺，践行环保理念的同时，还可获得购物折扣券。I：CO公司市场总监Jennifer Gilbert表示，截止到2015年，I：CO已经在全球收集了近17万吨二手衣物和鞋类，其中有近40%的纯棉衣物已被加工再利用，重新生产成新款又耐用的产品。

I：CO不同于其他回收公司，首先，该公司并非单纯回收衣物鞋类，而是通过有序的收集与合理的分析，提出下一步的最佳处理方式。在这一过程之中，每一个人都很容易参与进来，只需要将废旧衣物送至自己附近的品牌合作店，就可以为自然循环系统贡献自己的一份力量。其次，I：CO通过对衣物和鞋类的回收原料进行加工，打造了纺织品回收再利用的闭环产业链条（a closed loop recycling structure），为未来“循环经济”提供了可持续的经济手段，也方便其合作伙伴间进行专业知识和技术的交流合作。“I：CO主要是为可持续的经济提供可能”，I：CO的经理Nicole K?segi说，“理想情况下，原材料将可以被无穷无尽地使用很多遍。”一般来说，I：CO会将状况较好的衣物作为旧货进行二次销售。剩下的则根据材质进行分类与利用，比如衣物可用于制作填充材料、鞋垫、绝缘材料、清洁用布等，甚至被磨成纤维，纺成纱线或制成新的纺织品；鞋子则可应用于地板材料、钥匙皮扣等。公司总经理Christoph von Hahn曾这样憧憬未来：“最理想的世界就是材料可以无休止地循环利用，这就意味着，即便一件产品的生命周期结束了，也还可以再次回收，并生产出新的产品，这样的循环是无止境的。”

携手创造时尚新生

I：CO最受关注的受惠者是快时尚品牌H&M。2013年2月，H&M在全球启动大规模旧衣回收计划，并提出宣言：“让我们共同创造时尚新生，不要让时尚被白白浪费”。消费者可以将任何品牌、种类的旧衣服放进任一H&M门店的回收箱，由I：CO来负责赋予它们新的生命，而H&M则回馈给消费者1到2张85折优惠券，在一定期限内用于购买店内的正价商品。对于服装业年产值高达1.3万亿元的中国市场而言，旧衣回收市场无疑非常庞大。这一计划很快在中国所有H&M门店展开，覆盖了45个城市的近140家门店。截至2015年，H&M已经通过这个计划在全球回收了13000吨纺织品，这些纺织品成就了6500万件新T恤；其中，H&M仅在中国就收到了964吨旧衣服，超过了美国、英国等国家。以中国的旧衣回收项目为例，I：CO在对回收衣物的价值进行综合估价后，会支付H&M相应的费用，并承诺每回收到1公斤衣物，就向联合国儿童基金会捐赠0.02欧元，实现了慈善与环保行动并举。

H&M的旧衣回收计划推行非常顺利，2014年秋季，H&M首次推出以牛仔时装产品为主的“时尚新生系列”，并在产品介绍中写道：“它们取材于未使用有害化学品种植的棉花，以及我们通过旧衣回收项目所获得的纤维。”正如其广告所言，该系列产品的制作面料中有20%的回收棉正是来自于回收的旧衣物。同年，H&M凭借其大规模旧衣回收活动一举斩获了联合国开发计划署协办的首届德勤中国可持续发展大奖的可持续发展创新奖，获得了“以设计、创新和责任感著称的全球时装公司”的美誉。

2015年，H&M提出新口号“There are no rules in fashion but one：Recycle your clothes（只有一条时尚法则，你的衣物是可回收的）”。这一年，H&M回收了超过1亿吨闲置衣物，拿旧衣回收计划中所回收材料做成的衣服数量已经是2014年的3倍，而这个数量还在不停地快速增长。此外，H&M的环保系列也被融入到了其全年产品当中，涵盖了男装、女装和童装，消费者可以通过绿色吊牌来判断该产品是否属于环保服装。H&M用于环保面料衣物的成本不得而知，但就H&M方面来说，即便目前成本相对较高，其对品牌发展的意义也是重大的。通过牺牲眼前的部分利润来推动环保概念，可以带动时尚界其他品牌一起来采购环保面料，通过庞大的订单量降低面料成本，进一步带动整个供应链发展，并扩大可持续发展棉花的种植面积，从而形成良性循环。

2016年的世界旧衣回收周，许多人惊奇地发现，H&M让回收旧衣物变成了一件看起来很酷很科技范儿的事情：在充满格调的灰色滤镜下，图像结合文字为人们讲述着H&M的回收方式与理念――99%的旧衣服都会被再穿着、再利用、再循环，最后的1%则被转化为新能源；就连研磨过程中产生的粉尘也被过滤收集，制成新材料。并且，H&M旧衣回收项目相关负责人还提到，企业从旧衣回收项目获得的盈利将全部捐赠到H&M于2007年成立的环保自觉行动基金会，并全部投入到社会活动与纺织业资源回收的研究及创新项目中。如此大力推行旧衣回收计划，H&M的目标是最晚于2020年，确保旗下全数产品系列所采用的棉花均来自可持续的来源。正如H&M多次在可持续报告中提到的，要实现纺织品闭环循环，必须从源头上控制资源消耗。

创建“零浪费”城市

I：CO有着雄心勃勃的目标，即为了2020年前在美国创建第一个“零浪费”的城市而不断努力。H&M只是I：CO众多合作伙伴中的一个，诸多有着相似理念的快时尚品牌，如Levi’s、The North Face、Puma等，目前都已加入到了这一时尚环保大军中。其实，即使是快时尚行业的巨头，也终将面临生产资源紧俏、成本上涨的麻烦。对回收再利用技术乃至可持续原料的研发，既是为了改变负面形象，也是为未来获得产品原料而筹谋。

有着163年历史的Levi’s品牌诞生于美国旧金山，经过漫长岁月，逐渐成为该市的标志性品牌。如今，旧金山的目标是成为一个“零浪费”城市，因此当地环保署主动出击，联合Levi’s和I：CO共同推动首个大型纺织品回收再利用计划。以前，旧金山每年送往垃圾填埋场的纺织品高达2万吨，是当地三大主要垃圾之一。该回收计划开展后，当地垃圾填埋场的废弃物填埋率已降到原来的80%，降幅居全美国之首。目前，Levi’s还在与当地建筑公司一起研究如何将回收的丹宁布料用于建筑建材。在与I：CO公司的共同努力下，Levi’s在传统生产的基础上逐步建立起使产品生命周期更加可持续的科学方法，推动了产业的发展。

另一品牌合作商The North Face启动其循环回收计划的初衷是为了协助处理每年送往垃圾填埋场的近100万吨废旧纺织品。为此，它成立了“Clothes the Loop”项目，鼓励消费者去实体店捐赠衣物。2013年，The North Face只在10家店铺试运行这个项目；到了2015年，该项目已经被推广到了其在美国所有的店铺，并计划很快在全球范围内推广。Puma公司的CEO Bj?rn Gulden曾说过：“可持续发展是Puma发展的重要价值因素，可以引导公司加快步伐，朝着更为公正、可持续的工作方向发展。” 2012年，Puma与I：CO联手在中国推出“Bring Me Back”行动，消费者可以到店内捐赠衣物，每件物品可换取一张价值50元的现金抵用券。2013年，Puma居然专门推出了一个环保副牌――In Cycle，从设计到生产都倡导“可回收”概念：其产品可采用生物循环或技术循环进行分解。

第9篇：垃圾分类回收方案范文

关键词：合成革；循环经济；对策

一、前言

随着世界人口的增长和各国经济的快速发展，人类对皮革的需求成倍增长，动物原皮资源却出现全球性匮乏，加工成本迅速提升并伴以严重的环境污染，导致了天然皮革不能满足人们的正常需求，合成革的问世和发展弥补了天然皮革在数量上的不足。合成革(含人造革)是指以人工合成方式在以织布、不织布、二层皮革等材料的基布(也包括没有基布的)上形成聚氯酯、聚氯乙烯等树脂的膜层或类似结构，外观像天然皮革的一种材料。随着新工艺和新技术的问世，合成革在品种、花色、款式、价格和性能等方面有着天然皮革无法比拟的优势。

世界上从20世纪30至50年代开始生产PVC人造革(聚氯乙烯-PVC，为第一代人工皮革)，60年代开始生产PU人造革(聚氯酯PU，为第二代人工皮革)，70年代开始生产超细纤维合成革(简称“超纤”，为第三代人工皮革)。近十年来，我国合成革工业迅猛发展，中国成为世界合成革生产大国、消费大国和进出口贸易大国。我国合成革的生产集中在浙江温州，山东烟台、浙江丽水、广东佛山和湖南长沙等地。2008年全国合成革企业有2000多家，拥有干法、湿法和压延生产设备主线1274条和7200多条辅助生产线，产业规模以上企业固定资产达到300多亿元。2007年实现销售值超450亿元。

合成革行业的迅速发展，带来了丰厚的经济效益，也产生了一系列不容忽视的环境污染问题：①气污染。主要是合成革生产过程排放的有机工艺废气，如二甲基甲酰胺(DMF)、甲苯、丁酮、二甲胺等废气。②水污染。合成革行业的废水主要有水鞣废水、DMF回收精馏塔塔顶水、锅炉冲灰水、生活污水等③废渣污染。主要是DMF回收精馏残渣，平均一条生产线一天产生残渣300公斤左右。这种残渣成分复杂，属于危险废物，废渣如若随生活垃圾随意随地丢弃，随雨水冲刷则会严重污染河道。

二、中国合成革行业发展循环经济之路

中国合成革行业发展循环经济之路大致可分为三个阶段，即无治理直接排放阶段、DMF回收创效益阶段和三废治理垒面治理探索和提高阶段。

无治理直接排放阶段(1958年-2001年)：20世纪50年代末至20世纪90年代中期，中国合成革行业以“低、小、散”为特征，因生产工艺简单，产品创新程度低，治污设备跟不上，合成革企业处境相当困难。90年代中期后，中国合成革企业抓住改制脱困的机遇，大力推进结构调整，全行业逐步实现扭亏增盈，并逐步进入高利润和加速扩张阶段。这一阶段，政府和企业全力发展经济，忽视了环境保护，合成革企业三废无序排放，造成了极为严重的环境污染，影响了周边群众的身心健康。

DMF回收创效益阶段(2002年-2005年)：2002年，温州市环保局率先启动合成革行业污染整治工作，在垒国范围内征集废气治理技术，经筛选比较，选择同济大学环境科学与工程学院的设计方案，并在温州人造革有限公司进行了DMF废气净化回收装置试点。2003年3月，试点工程获得成功，使DMF回收率达到60％。由于DMF是合成革企业中成本较高的原料之一，回收利用后给企业带来很大的经济效益。2005年，几家合成革公司联手专业治理公司重新研究并改善了回收装置，实施了一塔一线，使DMF回收率达到95％，这一做法也在全行业迅速得到推广。据温州合成革商会统计，温州合成革行业每年仅DMF回收再利用这一块就可降低生产成本近1亿元，体现了循环经济带来的巨大经济效益。

三废全面治理探索和提高阶段(2006年至今)：随着民众对环境问题的进一步关注，中国政府于2006年后陆续出台系列针对合成革行业清洁生产的系列政策和法规。合成革企业在重重压力之下，也逐步意识到要实现行业可持续发展必须进一步解决好环保问题，秉承“主攻废气、全面推进”的原则，开始把治理废气污染作为环保治理的重点，废水和废渣污染治理同步推进。这一阶段，合成革企业除进一步完善DMF回收技术外，开始治理散发恶臭的二甲胺，回收并循环利用DOP，提高燃煤锅炉脱硫技术，开始关注和研究对苯、甲苯、二甲苯和丁酮等有机溶剂的回收技术；与此同时，合成革行业废水治理工作取得突破性进展，治理过的废水重新流入生产线循环利用，大大节约了企业水资源的成本，2008年后，全行业展开废水治理工作并取得良好成效；对于固废残液这一难题，2007年4月温州率先引入民营资本，委托人立环能科技有限公司对固废采用高温集中燃烧方式处理。当前，环保部门要求合成革企业逐步实行“四合一”全天候在线电子监控，一旦发现环保不达标就立即责令整改。随着污染治理工作的推进，中国合成革行业正在逐步走出“高污染、高排放”的阴影，但循环经济之路依然任重而道远。

三发展循环经济对策和建议

当前，合成革行业发展循环经济后取得了良好的经济效益、环境效益和社会效益。由于生产工艺、治理技术、治理成本和人为等原因，使得台成革行业环境污染依然严重，根据课题组2008年5月的一次合成革聚集区的调查显示，被调查居民认为合成革企业所排放的污染物对周边环境影响很严重、严重，较严重和不严重的比重分别占19％、38％、35％和8％；59％的被调查者迫切要求政府部门需进一步加大对合成革行业污染的监督和治理力度。本文针对这一情况，从技术和管理等角度提出合成革行业进一步发展循环经济的对策和建议。

1进一步推进废气治理，确保大气质量

(1)DMF废气治理对策

按照环评对大气环境影响评价的计算结果，只有DMF实际集气效率达97.2％以上，才可以保证对周围环境不会产生影响。根据工程分析特点，课题组针对各排放点设置DMF废气治理措施如下：①配料间是整个产区废气密集度最高的地点，需实施垒封闭，操作人员戴防毒面具进行配料。配料缸上方设集气罩，集气后的废气进废气喷淋吸收塔。配料缸需要加盖特制透明有机盖子可减少溶剂挥发，并且不影响配料时调色观察。②在预含浸、六辊烫平、涂台和水洗槽上方设置有效集气罩和功率足够大、引风方向科学设计的引风机，使废气捕集率达98.5％以上，产生的DMF废气经集气后一并进入喷淋吸收塔处理。③对于废气污染最为严重的干法生产线，现阶段，建议全面推广浙江金大利皮革有限公司自主研发的干法生产线封闭技术，这种技术的主要原理是通过科学设置风量和风力形成集气罩内气压差，从而达到低耗能高效率的集气效果。④水环真空泵尾气排气管通入水溶液液面下，约1个月之内更换一次，废水进入污水处理站，避免循环水中DMF积聚过多。

(2)二甲胺废气治理对策

二甲胺的治理是合成革行业的一大难题，其治理工艺有多种，有的工艺治理治理效果好，但耗煤量大，处理成本高。二甲胺处理技术于2008年在温州市取得了巨大突破，二甲胺治理

的试点单位之一温州隆兴皮革有限公司在400万大卡的锅炉旁安装两台蒸气发生器，利用锅炉排出烟气的余热来加热循环水，使其变为110℃以上的水蒸气，进入脱胺塔，保证了脱胺塔的足量热能供给，脱胺效果较好。经环保部门检测，改变供热方式的脱胺塔设备处理后的二甲胺含量只有23ppm／m3，符合环保标准，与其他回收方法比较一年可节省成本100万元。另一种回收二甲胺废气的治理方法由烟台东洁环保机械工程有限公司申请了专利，它包括：预热、脱胺、排水几个步骤，最后二甲胺尾气由真空泵抽出后最后送往锅炉焚烧，节能减排效果良好，与同类装置相比，所需热量和冷却水有所降低。建议环保部门比较方法，择优进行推广。

(3)苯类废气治理对策

由于合成革生产过程中大量使DMF、用苯，甲苯、二甲苯和丁酮等有机溶剂(生产线已经禁用甲苯，但树脂原料中仍含有甲苯)，目前DMF通过喷淋吸收处理基本可以达标排放，但苯类、丁酮等物质，由于其不溶干水，只溶干部分有机溶剂，对其处理难度较大，部分企业排放浓度严重超标。大连理工大学环境工程研究设计所和环龙环保科学研究院结合多年对有机废气回收治理的经验，组织专家开展科技攻关。设计并开发出专门针对合成革生产企业的苯类物质的回收治理装置，其工作原理是利用活性炭能对大多数物质进行高效率吸附，吸附后通过蒸汽解吸，经冷凝，分离后得到纯度较高的苯类混合液，混合液经调整比例后可直接回用生产。由于苯类废气的治理受成本的限制，国内企业治理效果不理想，苯类废气的治理应该成为今后环保工作的重点。

2规范管理，巩固和提高废水处理效果

合成革企业已经配备废水回收系统，但仍有部分企业废水系统处理能力和企业生产能力不匹配，环保部门要鼓励企业定期进行技改，配置大小合适的DMF废液储罐和塔顶水存储罐，鼓励采用合成革废水节能回收新工艺。此外，由于部分企业对生化系统的工作原理和使用方法不甚了解，导致使用不当造成生化系统破坏，影响废水处理效果。例如，洗塔水和原料桶冲洗水用量少但cOD浓度严重超标，洗塔后一次性直接注入集水池会直接致死生化菌，必须单建蓄水池，然后每天将蓄水池中一定量的洗塔水混合其他废水再进行生化处理。即按照单次收集，每天少量处理原则，降低cOD浓度维持生化系统平衡。

3研究固废(残液)无害化处理技术，降低固废危害性

企业要对固废进行分类，对于一般固废尽可能回收利用。如离型纸可由专业厂家生产木质粉或造纸，对于精馏残渣、过滤固形物等属危险废物，不能进行简单拌煤燃烧，应该委托有资质的环保公司统一进行处置。当前环保公司仍采用高温燃烧的方式，未能找出更有效的回收方法，建议政府、商会和企业联手设置固废无害化处理技术攻关项目，彻底解决合成革固废循环利用的难题。