电气设备实训总结精选(九篇)

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第1篇：电气设备实训总结范文

【关键词】技术院校 电气技术 实训教学

【中图分类号】G64 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2013）08-0248-01

电气设备包括了以生产、传输、分配和使用为主的电能的应用和电工装备等，是电能和电工装备制造学科及工程领域内的总称。电气技术是一门通过电能、电气设备和电气技术等手段实现创造、维持与改善限定空间和环境的一门学科，电气技术涉及的范围及其广泛，涵盖了电能的转换与利用、研究，电气技术的教学包括了基础理论的教学、设施设备的教学、技术的应用和实训的教学等。本文主要以电工的实训教学作为主要内容进行分析，从电气实训教学的重要性出发，分别从电工的实训、电子技术的实训、电气工程的设计等方面进行实训教学的分析、阐述和探究，从而提高电气技术在实训教学方面的质量和效率。

作为以电子电气类专业为主的高职技术院校而言，提高学生的电气技术在实训方面是保证学生就业的重要途径之一，因此，对于电子技术专业的学生来说，电子技术的实训教学具有重要意义[1]。电气技术是以电气为主的一门新兴学科，在电工装备和工程领域之内具有重要作用，电气技术所应用到的范围十分广泛。

随着电气技术的不断发展，电气技术的应用范围越来越广，伴随着数字化、模块化、智能化及软件化的各种电工和电子仪器及设备的发展，使得业内对电气技术人才的专业技术提出了更高的要求。在电气技术中包括的电工实训、电子技术实训和电气工程设计的实训等都是电气技术实训的关键实践环节，这些环节对学生充分获取学科知识、掌握学科技能，从理论转向实际的应用和操作等方面都具有重要意义。

一、电工的实训

作为电气技术实训教学中重要的组成部分，电工实训是电子技术实训中必须掌握的最基本的技能，电工技术的熟练运用为电气技术的实践奠定了基础，同时也是学生适应和提高自身就业竞争力的关键手段。

因此在电工的实训方面，必须要掌握的技能有以下几点：一是熟练掌握常用的机床电气的工作原理，正确并快速选择常用的电工元件；二是熟练掌握典型机床电气中故障问题的分析和解决办法；三是设计比较复杂的接触器电气控制系统型继电器；四是能够熟练操作和调节变频器控制下的电动机的无级调速；五是会进行简单的控制器（PLG）的工作原理及其控制技术的编程；能够通过利用控制器完成常用机床电气线路控制的线路的改造，掌握相对复杂的控制技术，在控制技术方面，必须掌握的是关于MCS-5I单片机的原理、结构、指令系统、功能扩展及接口等各种控制技术；六是理解单片机在机床控制系统中的简单应用；七是借助计算机技术的利用和支持，熟练掌握现代化电子技术对电工、单片机等方面的控制和分析及其设计；八是借助和通过各种高科技软件技术，包括CAPTURE、LAYOUT和PROTELL等软件，在电子线路原理图和印刷线路电板设计达到高度成熟的地步；九是能够轻松运用PSPICE、EWB、MATLAB等软件在电工实践中进行电子线路的仿真设计[2]。

二、电子技术的实训

通过电子技术的实训，能够提高学生在测试电子电路和电子仪器的使用等方面的能力。通过电子元器件的识别、对电子元器件进行性能测试和多种电子电路性能指标的检测等，得以强化和巩固电子技术理论知识和基础，熟练掌握电子技术的各种技术，为彻底掌握电气技术的实践，从事各种生产和科学研究的工作奠定一定的基础。在高职技术类院校当中，电子技术的实训对电气技术的实训教学起着重要的意义和作用。

具体的说，在电子技术的实训过程中，需要掌握以下几个方面的内容：一是较为熟练的拆接焊的能力；二是熟练快速的选择常用的元器件、并对其进行检测和筛选的能力；三是对简单的装配工艺进行编制、熟练安装小型的电子电器元件；四是能够正确使用和读取仪器设备上的参数；五是能够对电子电路和小型的电子产品进行控制和调节；六是能够进行简单的电路板的设计和制作；七是能够熟练检验和校正小型的电子电气产品；八是对常见的电子电路故障能够进行分析并解决问题。

三、电气工程设计的实训

电气工程的设计在电气技术的实训方面，主要是能够培养学生对理论知识进行综合应用，提高学生学以致用的能力。在电气工程的设计方面，需要对所设计的电气工程进行资料的查阅、选择合适的方案、设计电路、进行安装并调试，经过这些具体的设计实训，能够让学生在设计的过程中，总结自己的不足、及时改正自己的错误和缺点，巩固理论知识，提高了学生在实际应用过程中发现问题并及时解决问题的能力。

通过上述三个方面的分析和实践可以证明，通过电工实训、电子技术的实训和电气工程的设计，能够联合多方面的综合实践，最终提高电气技术的实践和应用能力，提高电气技术的教学实训[3]。

要提高电气技术的实训，首先要理清实训教学的思路，再按照清晰的思路一步步的进行教学，方能达到最好的实训效果，一般普遍的实训教学包括四个环节，分别是预习、理论的教学、实训教学、撰写总结报告。在预习的过程中，要充分理解和明确实训教学的目的和意义；学好基本的工艺知识，善于总结前人的经验和教训；重视实际操作能力的培养，重视实训报告的总结等。

总之，只有把理论和实践良好的结合起来，熟练的把理论知识运用到实践过程当中，才能适应当今社会对人才的要求，提高自身的就业竞争力，成为顶尖级的技术人才。

参考文献：

[1]中国电工技术学会工建专委会会议报道[J].电气工程应用.2011，02（02）

第2篇：电气设备实训总结范文

关键词：机床电气 仿真教学 理实一体化 分组教学 考核评价

电气自动化设备安装与维修专业传统的实训课情景是学生在专用的网孔板上（或者是木板上）安装电气控制的各种电器，并完成导线连接。这种实训方法在教学功能上存在以下先天性不足。

第一，整个过程停留在“模拟实训教学”层面，与行业规范、实际工艺等元素脱节，也就是仅仅关注了“学”而忽视了“工”，培养出来的学生被用人单位称之为“半成品”。到岗后，学生在网孔板上积累的学习经验并没有多少实用价值，企业需要花费一定的人力物力从头培训学生的基本工作技能。

第二，实训教学是某个技能点的练习，由于没有系统的工作过程，培养出来的学生缺乏工作的整体策略，就算技能再高，也只能不断地重复某一项（类）操作。这种操作哪怕练得再熟练、再精准，也终将被自动化的生产机械所取代。

第三，传统的实训方法无法承载依附在专业技能上的综合职业能力，如适应环境的方法、发现并采用能优化工作的技巧等能力。

为了改变传统实训教学模式，学校在电气自动化设备安装与维修专业中选出一个班作为试验班，在常用机床电气检修课程实训教学中实施了“理实一体化”教学模式。采用模拟仿真、现场安装实战等教学方法，最大限度地贴近企业生产实际、接近行业规范、实际工艺要求等。学生的学习过程与该职业在社会上的实际工作过程一致，从资料收集、设计方案、优化方案、施工安装、验收调试、工作总结等环节，给学生提供了更多的思考空间和尝试机会。学生的学习经验可以直接转化成工作经验，从而培养了学生的工作策略，为其将来的职业生涯发展奠定了基础。

一、实施过程

1.组合实习小组

为了使学生之间优势互补、取长补短，将学生按成绩和认知特长进行搭配分组。每组组员集体选用一名组长，负责实习小组的管理，即在实习过程中所用工具的保管、本组成员的出勤情况，并配合老师对任务完成情况进行检查、评价。

2.强化安全用电知识，实施文明操作

在机床线路安装、配线、调试、故障排除操作中教育学生牢固树立“安全第一”的思想，严格执行安全操作规程，如工作前应详细检查所用的电工工具是否安全可靠，穿戴好必要的防护用品；线路在未经确定无电前，一律视为有电状态，不能用手触摸；电气设备的金属外壳都必须有可靠的保护接地；带电作业时，要有专人监护；对拆下的导线要将带电线头包好，防止触电；工作结束，所有材料、工具、仪表等分别归类放置等。培养学生规范、整洁、文明的工作作风，为学生进入企业实习上好安全教育的第一课。

3.收集整理机床设备的电气技术资料

主要包括以下内容：设备说明书、电气控制原理图、电气设备总装接线图、电器元件布置图与接线图、电气设备明细表。

4.电气原理图的分析

结合维修电工仿真实训室的宇龙机电方针软件，利用多媒体教学设备重点讲解、演示车床、万能铣床、摇臂钻床、磨床、镗床的工作原理和动作过程、机械与电器间的配合动作关系，熟悉常用机床基本结构、运动形式以及对电力拖动系统的要求基础上，进行电气原理图识读和分析。

（1）分析主电路。从主电路入手，根据机床所用电动机和执行电器的控制要求，分析它们的控制内容。主要包括：机床各个电动机及其他设备的类别、用途、接线方式、运行要求；电动机启动、转向、调速、制动灯方面控制要求和情况；主电路使用的控制电器和保护电器；电源情况等。

（2）分析控制电路。 根据主电路中各电动机和执行电器的控制要求，逐一找出控制电路中的控制环节，利用电动机的典型控制环节的知识，按功能不同将控制线路“化整为零”来分析。包括：控制电路电源、各种继电器接触器的用途、电器元件之间相互关系、连锁控制环节等。

（3）分析辅助电路。辅助电路包括电源指示、各执行元件的工作状态显示、参数测定、照明和故障报警灯部分。它们大多是由控制电路中的元件来控制的，所以在分析辅助电路时，还要回过头来对照控制电路进行分析。

（4）分析联锁及保护环节。机床对于安全性及可靠性有很高的要求。要实现这些要求，除了合理地选择拖动和控制方案外，还在控制线路中设置了一系列电气保护和必要的电气联锁。

（5）总体检查。经过“化整为零”，分析完每个局部电路原理及各部分之间控制关系后，再通过“集零为整”的过程，查证整个控制电路，从整个控制电路、从整体的角度进一步检查和理解各控制环节间的联系。清楚理解全部电路原理、电气系统控制过程、各电器元件的作用，了解相关主要技术参数情况。

5.电气控制系统的安装

普通机床电气控制系统安装步骤如下。

（1）安装准备工作。

第一，获取《任务书》及相关资料。

第二，拟定电气控制系统安装、调试方案。

第三，识读电路原理图、电器元件布置图、电器安装接线图。

第四，选取电工工具、测量仪表。

第五，根据电气设备明细表按要求选取和检查电器元件。

第六，施工过程中的安全组织、现场条件满足相关要求。

（2）电气设备（元件）安装。

第一，根据元件清单配齐电气设备、元件、材料和辅助用品。

第二，安装栅形布线槽。

第三，按照电气设备布置图安装电器元件。

第四，根据平面布置图安装控制柜外元件。

（3）接线。

第一，根据平面布置图等图样安装导线通道。

第二，打印线号和元件编号，给元件贴上与布置图等图样一致的编号。

第三，根据平面布置图放线。

第四，根据接线图进行控制柜内部接线，套上与图样一致的编码套管。

第五，进行控制箱外布线，套上与图样一致的编码套管。

第六，按要求进行导线的剥削、线头制作、导线的连接、导线与接线柱的连接。

（4）电路检查。

按照电阻法、电压法等方法对电路进行接线检查。

（5）安装电动机和电气设备保护线。

按照要求安装电动机和传动带，并紧固。

6.电气控制系统的调试

机床电气控制系统的调试是安装完成后紧接着进行的一个环节，具体步骤如下。

（1）拟定调试的方案。机床电气安装后，经过检查后进行电气调试。在调试前应当制订调试方案，主要内容包括：记录表格制定、调试过程、测试调试记录、结果分析等。

（2）通电前测试。

第一，检测电动机及线路的绝缘电阻。相―相、相―地绝缘电阻应相间、相对地不低于0.5MΩ，控制电路绝缘电阻对地不低于0.5MΩ。

第二，检查电动机外壳、元器件外壳保护线及其他保护线是否接好。

第三，根据元件布置图，检查元件的安装位置是否正确。

第四，根据平面布置图，检查线路走向元元件、设备的安装是否正确。

第五，检查电动机和带轮等机械部件是否安装好。

第六，根据原理图、接线图、对电路进行对点检查、短路检查、回路检查，修改完善控制线路。

第七，检查导线接点是否符合要求，压接是否牢固。

（3）通电操作。

第一，验电。检查电源是否正常。

第二，根据原理图和调试方案进行线路功能检测，机床不带电动机等负载调试。

先进行单个功能的调试，观察对应的元件动作是否正确；再做整体调试，观察各电器元件动作顺序是否正确。

第三，根据原理图进行线路功能检测，机床带电动机等负责调试。

首先检查电动机与生产机械的传动装置是否正常。然后进行单个功能的调试，看电动机的运行和转动是否正常，机构动作是否正常。之后再进行机床的整体调试，观察机构动作顺序是否正确，运动形式是否满足工艺要求。最后校验机床满负载运行是否工作可靠。

第四，停车，完善调试记录。

（4）完成测试。收拾工具，清理现场，做到安全文明生产。

7.故障诊断与维修

机床电气控制系统故障诊断与维修的步骤如下。

（1）明确故障。针对在调试中出现的问题，或通过与机床实际操作者交流，还可以通过看、问、闻、听、摸等来判断故障现象，以明确故障现象。

（2）分析原因。明确故障现象后，对故障原因分析可以按先分析主电路、后控制电路及其他电路步骤进行。

（3）确定故障点。确定故障范围后，用测量方法来确定故障点，如电压测量法、电流测量法、电阻测量法、置换法、短接法等。最常用的是电压法和电阻法。

（4）故障排除。在保证人身和设备安全前提下，尽量在停电情况下操作。必须带电操作时，则先接通控制线路，后接通主电路。在排查故障过程中，使用的仪表应该量程合适。

二、考核评价

每学完一个项目或任务，对学生学习状况进行考核和评价，采用做中教、做中学、做中考的评价方式，考核分三部分：一是学生自评，二是学生互评，三是教师评价。

其中：自评和互评占总成绩的80%，自评和互评所占比例为7：3。

教师评价为平日考核，占总成绩的20%。

考核方式采用百分制，综合考核，分合格（≥60分）和不合格（

三、小结

第3篇：电气设备实训总结范文

关键词：电气设备；教学方法；课程改革；课程设计

0引言

所谓项目化课程，是指以工作任务（项目）为中心，选择、组织课程内容，并以完成工作任务为主要学习方式的课程模式。项目化课程改革，以工作过程为导向的项目化课程教学模式淡化了理论的说教，可以为学生营造较为真实的工作环境，使学生在完成各个工作任务的过程中，加深对理论知识的理解，提高实践操作技能，锻炼综合职业能力，提高综合素质。工程机械电气设备作为一门专业核心课程，也实行了课程改革。

1课程设计理念

1.1课程服务于专业人才培养目标

工程机械运用与维护专业的培养目标是培养德、智、体、美全面发展，具有与工程机械运用与维护专业相适应的文化水平与素质和良好的职业道德，掌握本专业必备的理论基础知识、专业知识和基本技能，熟练掌握现代工程机械产品的使用、维修、安装、调试、管理和销售的高素质技能型专门人才。专业的典型就业岗位是工程机械维护、维修、设备管理、销售等，这些岗位都需要具备工程机械发动机、底盘、液压、电气方面的知识与技能，工程机械电气设备作为该专业的核心专业课程，是实现专业人才培养目标的必要保证。课程设计围绕专业人才培养目标，着力于培养学生熟悉工程机械电气系统的结构与工作原理，能对电气系统各部分的工作状态进行检测、检修，并具备一定的故障分析与排除能力。同时逐步培养学生观察分析问题的能力，理论联系实际解决问题的能力。

1.2尊重学生的主体地位

在教学过程中，改变以往教学中教师的主角地位，学生是课程的主人，把课堂还给学生，教学以学生为主体，教师为辅导，建立学生为中心的二元主体的互动模式。教学是教师与学生以课程为主渠道的沟通过程，是教师的教与学生的学的互动过程，通过这个沟通与互动，获得教学相长，教学过程是教师和学生平等主体间思想和行为的对话。学习过程中，教师提出电气系统检修、拆装或故障诊断任务，学生自己查找资料、制定计划并实施。教师在此过程中只是答疑、指导、点评。而不是单纯的示范、演示，从而激发学生的积极性和创造性。

1.3强化过程考核方式

采用多元化评价体系，强化过程考核，从各个项目的完成质量、平时考勤、劳动态度等多个方面进行考核。促进学生技能及职业素质的提高。

2课程设计思路

本课程设置依据是工程机械运用与维护专业典型工作岗位的工作任务对职业能力和知识的要求，典型工作岗位有工程机械维修技术员、工程机械营销员、工程机械零部件管理员和设备管理员等。本课程按照“工学结合、工学交替”的改革思路，以常用工程机械电器系统为载体，以设备维护能力培养为中心，将现代工程机械电器系统分为电源系、起动系、柳工装载机电气系统检修、柳工挖掘机电气系统检修四个模块，最终是学生具备保养和维修工程机械电器系统的能力。本课程模块结合本系实训条件，按“任务布置、计划、决策、实施、评估、信息反馈”一个完整的过程实施教学。教学过程做到全过程开放，主要课程内容在校内实训基地完成，同时结合校外实训基地完成部分模块，通过学习环境与工作环境相结合，提高学生实践能力，融“教、学、做”为一体，强化学生职业能力。我们设计出的项目情境用以说明本项目所要完成的任务，在能力要求中，明确本项目学生所要达到的实践能力，在知识要求中，引导学生学习本次项目所设计的相关知识。同时给出参考学时，根据学校学期的整体安排，建议有10%的课时浮动量。

3教学效果总结

3.1学生学习主动性、积极性得到了极大提高

由于每个学习任务都是以后工作中经常遇到的工作任务，学习情景贴近工作情景，大家学习的主动性提高了；采用了多元化的过程考核方式，每个项目都要考核，每时每刻都有考核，学生一刻都不能懈怠，学习上掉队的少了。还有很多学有余力的学生利用课余时间主动找老师请教问题，跟老师学习额外的知识和技能。

3.2学生动手能力增强了

课改以来实训室添置了大量的实训器材，聘请了多名来自生产第一线的实践经验丰富的老师傅、老专家作实训教师，教学过程中又采用了分组教学，每个学生都有充足的动手机会，学生的动手能力提高了。

3.3课堂纪律好了

课改之后，学生不再认为学习是混文凭，而是学习谋生的技能，学习态度得到了很大改善，学习认真，积极动手，上课不再开小差，吃零食、玩手机的现象少了，迟到早退的少了。

3.4团队意识增强了

每项任务都是小组共同完成，小组之内又有分工，大家需要团结合作，学生的团队意识增强了，先进帮后进，共同进步。本课程设计实施以来，学生对工程机械电气系统的维护、检测、故障诊断等方面的能力得到了极大提高。毕业生供不应求的就业状况以及用人单位对本专业毕业生的高度认可也从另外一个方面验证了课程改革的显著效果。

4结语

总的来说，我们的项目课程改革虽然还处于建设阶段，还存在若干问题，但效果是明显的，改革的方向是正确的。从已走上了工作岗位的学生的反馈信息来看，课程的改革虽还存在一些不足，但已能大大提高他们动手解决问题的实践能力。所以，我们充满信心，也不畏困难，努力地在推进项目课程改革的同时，不断改进、再改进，争取能早日探索出一条适合本专业、本课程，符合行业发展需求、学生学情的教学改革之路。

参考文献

[1]李活.高职工程机械电气设备课程教学改革与实践[J].时代教育,2015.3:238.

[2]袁明新,申燚,王琪.工程导向下机械设备电气控制课程的项目化教学改革[J].中国现代教育装备,2013.11:42-44.

[3]王海花,郑明军,王军.“工程机械”课程教学改革研究[J].中国电力教育,2010.16:59-60.

[4]杜柳青,余永维,周康渠,米林.以培养学生工程设计能力为目标的机械工程系列核心课程教学改革研究[J].教育教学论坛,2014.36:42-44.

第4篇：电气设备实训总结范文

关键词：船舶电气设备 大管轮学员 教学方法

中图分类号：G420 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2017）01（b）-0231-02

1 船舶电气设备

《船舶电气》是轮机工程技术专业的一门职业技术课程。通过该课程的学习，使学员掌握船舶电子电气基础知识、船舶电机与电力拖动系统、船舶发电机和配电系统、船舶电气电子设备的维护与修理故障诊断与功能测试。通过教学和实训，训练学员操纵、管理船舶电气设备的基本技能。

课程内容突出对学员职业能力的训练。理论知识的选取紧紧围绕工作任务完成的需要来进行，并融合了轮机管理人员资格证书对知识、技能的要求。项目设计以工作任务为线索来进行。教学过程中，采取理论与实际一体教学，给学员提供丰富的实践机会。

2 大管轮学员的特点

我们知道大管轮学员在船舶上主要从事的主机、辅机等机械方面的维护保养工作，平时由于接触电气设备较少，特别是对电气的一些理论知识掌握的更少，因此很多学员有害怕学电气设备的心理障碍，为了减轻他们的负担，上课时尽可能多讲一些结合实际的问题，减少理论知识的推导，让他们提高学习的积极性。为此采用目标教学法。

3 目标教学法

目标教学法是一种以教学目标为核心和主线实施课堂教学的方法，教师以教学目标为导向，在整个教学过程中围绕教学目标展开一系列教学活动，并以此来激发学生的学习兴趣与积极性，激励学生为实现教学目标而努力学习，运用目标教学法，学生有一个广阔的空间，可以充分发挥他们的想象力和创新能力来完成教学目标规定的学习任务。而且在较短的时间内使学生享受到自己学习成功的喜悦感和成就感，激发学生学习的兴趣，让学生更加努力的学习。比如笔者在讲电机与电力拖动这一章时，根据大纲规定，常用低压电器只讲一些继电器参数的调整和整定，但在常用控制线路中除了继电器外还有一些其他低压电气设备的组成，包括空气开关、按钮、熔断器、接触器等，对这些电气设备要求学员熟悉电气符号即可。

分析控制线路时总是从最简单的线路开始到复杂线路结束，也就是所谓的由浅入深循序渐进的方法。下面通过目标教学法来介绍电动机点动控制线路。所谓“点动”就是指当按下按钮时电动机通电运转，松开按钮时电动机断电停止工作。见图1。

针对考试要求，首先提问学员船舶上哪些生产机械采用这种控制方法，此时学员会认真的思考，并能说出一些案例，通过激烈的讨论提问，老师给出一个总结归纳。目前船舶采用这种控制方法主要有：甲板机械包括舷梯机、救生艇，机舱有盘车机、行车等。通过激发学员的学习积极性，再让学员熟悉控制线路的几种考试题型。

（1）说出某控制线路能实现的控制方法（包括：点动、连续运转、正反转等）。见图2。

通过上述分析后，必须进行及时反馈，让学员在老师的指导下掌握相关的题目。加深对知识的理解。

总之，在对大管轮船员的培训，必须要采取针对性的强化训练，通过目标教学法，能使教师的教和学生的学有一个统一明确的要求。使学生学有目标，听有方向，在教师的引导下真正成为学习的主人，充分发挥他们的主体作用，使他们在学习讨论中掌握知识，教师以教学目标为导向，在整个教学过程中围绕教学目标展开一系列教学活动，并以此来激发学生的学习兴趣与积极性，激励学员为实现教学目标而努力。

参考文献

[1] 中国海事服务中心.船舶电气[M].大连海事大学出版社.

[2] 全国海员培训教材中华人民共和国港务监督局.船舶电气及控制培训教程[Z].1999.

第5篇：电气设备实训总结范文

关键词：课程体系 船舶电气工程技术 工作过程

0 引言

高等职业教育培养的是高等技术应用型专门人才，其技术专业的知识构成不像普通高校的学科专业那样强调专业知识的完整性 系统性和逻辑性专业技术知识强调职业岗位工作的针对性、适应性和应用性。

在国家级和市级示范院校中，各重点建设专业都按照就业导向、能力本位，重构了专业课程体系。制定了符合企业要求的人才培养方案和专业课程标准，这为我们进行专业课程体系改革的研究和建设奠定了良好的基础。

1 目标与思路

按照“准确定位、夯实基础、提高能力、培训到位”的理念构建专业课程体系。通过企业调研和职业岗位分析，对学生的就业岗位和应具备的职业能力进行准确定位；通过岗位分析，构建基于工作过程的一体化的专业核心课程和基础平台课程的实训课题；在专业基础知识适度、够用的前提下，保证课程体系的系统性，拓宽和增强专业发展后劲。

1.1 职业岗位分析 以《中华人民共和国职业分类大典》为依据，通过分析，专业所面对的工种有4大类，岗位11种，通过分析，专业所面对的工种有4大类，岗位11种，其中船舶电气设备安装调试、船舶电气设备维护检修、船舶电气设备技术管理、船舶电气施工管理、船舶机电设备质量管理是船舶电气工程技术专业面向的主要工作岗位。

通过对船舶电气工程技术专业面向的职业岗位群的分析研究，参考了劳动部《船舶电气职业标准》、《维修电工职业标准》以及中国船级社《钢质海船入级与建造规范》等，归纳出船舶电气专业的典型工作任务，由典型工作任务构建出学习领域。

以教师顶岗及调查问卷的方式进行企业调研，通过企业调研，明确了船舶电气工程技术专业毕业生的主要就业岗位：船舶电气设备安装调试、船舶电气设备维护检修、船舶电气施工管理、船舶机电设备质量管理等，及毕业生应该掌握的核心关键能力，确定了船舶电气工程技术专业的人才培养目标。

1.2 课程体系重构 通过对船舶电气专业所需要的核心专业能力和典型工作任务的分析，并按照高等职业技术教育自身的特点和要求对其进行归纳整合，进行学习领域概括，学习情境设计，重构课程体系。

2 课程体系的特点与创新

用基于工作过程的课程体系取代了沿用多年的以专业学科为基础的课程体系，在指导思想上有别于学习内容分割的模块化而追求学习与工作的一体化。该体系中的学习领域课程的实施过程中强调以行动为导向，在具体教学实施中，以学生为主体，以基于职业情境中的行动过程为途径，以师生及学生之间互动的合作行动为方式，培养学生具有专业能力、方法能力和社会能力构成的行为能力，即综合能力。

体现“以人为本”的教育理念 高职学生往往形象思维较好，模仿能力较强，而抽象思维和记忆力不是很突出。基于工作过程的课程体系，按照工作过程来序化知识，即以工作过程为参照系，将陈述性知识与过程性知识整合，理论知识与实践知识整合，使其更适合高职学生的认知特点。

3 结束语

根据人才培养目标的要求，紧密联系社会实际和行业形势，注重传授知识、培养能力和提高素质的协调发展，合理构建船舶电气工程技术专业的课程体系，从而适应船舶建造行业新形势的发展要求，符合学生毕业的实际应用和就业需要。随着教学改革的深化和在教学实践中不断总结经验，课程体系将不断完善，达到优化学生知识结构和促进专业人才培养的目的，从而为船舶建造行业的发展和地区经济的建设与繁荣做出积极贡献。

参考文献

第6篇：电气设备实训总结范文

1专业课课程实验

对于专业课课程实验着重是要减少验证性实验，对于能够提高自身综合设计实验比例要提高；要把理论验证和实训操作相互结合，形成循序渐进培养学生综合分析问题、解决实际问题的能力。在6学期后半学期让学生到电力企业去实习，使他们熟悉本专业知识在企事业单位的应用，理论和实践相结合，培养他们的兴趣。各教学层次均有课程实验教学，实践教学环节从专业到综合、自底向上可形成专业实践教学体系，从单一专业实验到综合实践环节，分模块化、分条理化、成系统的培养学生的实践能力，使学生从进入专业开始就接受由易到难、由简到繁、由浅入深的实践训练。

2课程设计、毕业设计

课程设计能够提高学生综合分析问题和动手能力，是本科教学中的一个重要教学环节，对于课程设计在原有的基础上，增加了4周的电气综合设计环节。这个环节的修订把发电厂部分、电站部分以及配电网部分相结合，对潮流计算、短路电流计算、电气设备的继电保护以及电动机应用综合结合在一起，并通过AutoCAD进行一次回路绘制和MATLAB等软件进行仿真验证，使学生加深了对电气工程专业知识的理解，提高了AutoCAD和MATLAB等软件使用能力，培养了学生设计综合素质。

毕业设计是电气工程专业一个重要的实践性教学环节。毕业设计要求：学生综合运用已学的知识解决相关工程实践、社会需求以及科学研究等问题，使学生获得综合运用电气工程专业各部分知识并解决实际问题以及初步了解科学研究方法的能力。为了更好的完成毕业设计重点从下面两个方面进行着手。一方面要避免单纯的从书本以及网上查找的形式进行纯理论设计，为了培养学生分析问题、解决问题和动手的能力，毕业设计要鼓励学生设计的题目是企事业用人单位的实际问题；另一方面也要鼓励带毕业设计教师积极参与科研和经常到实习基地去实习，要在实践中总结经验更好的带好毕业学生。

二、结语

第7篇：电气设备实训总结范文

“十四五”规划中明确提出问题要突出职业信息技术（技工）教育类型特色，深入推进中国改革开放创新，优化产业结构与布局，大力培养科学技术专业技能人才。完善职业技术教育国家标准，实行学历证书和职业技能证书制度。创新办学模式，深化产教融合、校企合作，鼓励中小企业可以举办高质量职业信息技术进行教育，探索中国文化特色学徒制。实施现代职业技术教育质量提升计划，建设一批高水平职业技术学院和专业，稳步发展职业本科教育。深化职普融通，推行“学历证书+职业技能等级证书”制度即推行“1+X”证书制度[1]。职业院校是培养专业人才的主要场所，推行“学历证书+职业技能等级证书”有利于让职业教育的内容更加贴近市场，让理论贴合实践，让学生能够更快适应社会，让职业教育有所作为。

2面向“1+X”证书制度的中职电气自动化专业人才培养模式

2.1关于“1”的学历证书

为了在可持续发展中发挥学历证书和管理者的作用，需为学生提供坚实的专业基础。现阶段，必须让学生学习良好的公共和专业基础课程，掌握一些基础知识，例如常用的计算机软件知识、写作知识、基本的电气识图知识、电路基本知识。专业知识包括工作中的安全用电以及急救知识，常用集成器件、电子元器件及基于单片机的应用基本知识，传感器及其应用的基本知识，可编程逻辑控制器的使用，基本电路的维修等。

2.2关于“X”的职业证书

自动化专业毕业生可从事现代化工业控制设备控制系统的设计、安装、调试、维护和维修，自动化生产线系统的安装和调试，维护和维修可促进电气控制系统的维护和技术改造[2]。该专业毕业生可以考取维修电工认证、电气制图师（AUTOCAD认证、PROTEL）、嵌入式系统工程师、可编程控制器（PLC）应用工程师、工业自动化仪表与装置修理工、机电一体化职业技能培训证书、单片机汇编语言程序设计师职业培训合格证书、电气智能技术应用工程师、CEAC-电气自动化技术应用工程师。职业中学虽然是以劳动为导向，但是也必须考虑学生的未来发展。所以需要综合考量如何将职业证书与学校课程相融合，能够让学生既能就业也能兼顾好未来的学历提升与职业提升的需求。“1+X”制度不仅能够让学生受益，而且也能够让学校更快适应好产业结构的调整。

2.3课程设置

进行课程设置时需了解学生未来从事的主要行业，电气专业毕业生主要从事的行业是机械加工、食品生产线维护以及电气行业等。电气专业毕业生适合的岗位是电气设备操作维护、电气设备安装与调试、电气设备管理、电气控制系统维护与维修。确定好行业和岗位的需求后，中职学校需根据岗位要求与企业行业一起制定培养计划，确定好培养计划后进行课程的设置。确定好课程后，制定课程标准制度时需要结合企业与行业的需求。

3设计原则

3.1课程与证书相互融合

需在“1+X”认证体系框架内了解学校的主要责任。将学历教育与电气职业培训结合起来，使学生在获得学历的同时获得电气职业资格，并实现可持续发展。学校要兼顾职业技能的考核标准和专业的教学标准，将电气专业相关的职业技能等级证书容融入到专业课程教学中，优化专业课程内容，从而打破分科对课程设置的束缚，学生自由选择自己感兴趣或者需要的技能等级证书，改革人才评价与培养方式，最终促进“1”和“X”的融合。

3.2职业与实践性

中职学校在制定人才培养计划的时候必须意识到培养中职学生必须坚持职业性和实践性的原则。培养技能型人才的目的是满足行业和企业发展，所以在确定培养计划之前，学校需要通过大量的企业调查去分析目前制造业相关企业对电气人才的需求现状，综合考虑行业专家对人才培养的意见，同时关注电气行业未来方向，深入研究电气行业的职业标准，将职业标准的要求融入到教学组织活动的整个过程中，确保学生所学符合企业要求，同时为学生未来的专业发展提供广阔的平台。电气工程是一个实用性很强的技术领域，电气专业对学生的实践能力要求很高，应加强和突出实践性连接的设计，最好利用公司项目进行直接培训和实践，这也是提高人才培养质量的关键。

3.3校企合作双元育人

实施“1+X”认证制度，必须坚持落实、加强教育合作和双元教育机制，这也是职业教育培训的必要前提，职业培训人才的培养应着眼于企业的需要，鼓励企业在制定课程、改革教材、开发教材的全过程中更加积极主动，同时学校应积极与企业合作，建立培训基础，交流师资，提高人才培养质量。另外，还为公司节省了培训员工的成本，提高了生产效率。学校还可以积极与企业合作，共同开展社会培训，创造经济效益，实现双赢。

4目前存在的问题

4.1校企合作缺乏通道

目前存在的问题主要是校企合作缺乏通道，主要包括以下几方面：①学校部分的信息反馈机制不足。职业院校和高校在产教融合的实践中的经验和教训无法被及时反馈到上级职能部门。政府制定的规则往往与实际的差距比较大，一线教师总结出的经验无法被准确反馈到社会上。②产业反馈链机制缺失。行业主体地位的缺失和基本不存在的职能管理，使得企业的信息根本无法被反馈到政府，企业向行业反馈信息的机制形同虚设。③教育产业链获得的融资反馈较少，合作单位的对接较单一化，并没达到产教融合的理想状态。

4.2缺少足够的双师型教师

学校很少有有工程实践的双师型教师，中等职业技术学校以就业为导向，学术型的教师往往会受限于自己的经历，他们绝大部分的教学时间被会分配在基础理论的教学上，这样会导致最终培养的学生和就业导向相背离。目前，中职学校迫切需要配备更多的双师型教师或企业导师，在确保通识课程的基础上突出实践，这是确保受教育学生不仅具备一定的基础理论，而且具有丰富实践能力的唯一途径。

4.3学校的实训基地不配套

目前大多中等职业技术学校的实训基地规模较小，学生的数量一直在增加，但是机器的数量有限，无法让每个学生都得到训练，而且设备型号老旧与市场脱节问题很严重，有些甚至无法使用。所以学生就算得到训练大多也是无效的训练。这些经验不能给他们走向工作岗位提供参考，整个的实训与市场脱节。学生走向工作岗位的时候需要花费很多时间去适应，企业也需要花费高昂的培训费用。

4.4课程与教材落后

职业中学的教材内容更新缓慢，没有跟上市场变化和时代的步伐。而且教学方法往往过于单调，不能很好地适应就业导向。他们参加工作后会发现自己无法适应工作也不能很好满足企业的要求与期望，对于他们未来的职业发展会产生不利影响。

5建议与对策

学校和企业之间的交流反馈不很流畅，所以需要建立一个平台来促进校企融合，政府应该放手部分权利给行会，让行会成为校企合作的交流平台，相信更多的中小企业和行业也会参与进来，形成一个反馈更加流畅的状态。中国必须完善校企合作的制度管理体系，减少校企合作的制度交易成本。需明确校企双方的责任，划清楚校企双方的边界；明确校企合作的细则，合作的细则一定要细化到学院和公司部门；制定校企合作中可以参考的细则，这样使得校企合作具有很强的可执行性。政府要积极促成校企之间的交流合作，鼓励企业进行办学并且给与一定的优惠政策，并积极促成教师、工程技术人员、企事业单位之间的对接和交流，大幅提高学校实践教学的水平。学院与省内外优秀施工企业达成合作，通过兼职、引进、培训等多种方式，实现教师队伍结构优化和质量提升，努力实现双师型教师共同打造的专业培训体系，知名企业、知名专家[3]。同时鼓励教师坚持进行教学实践和探索，坚持对传统电气教育进行改革，将课程与岗位、教学和生产实践相结合可让企业与学校合作进行职业技能证书的认定培训，这样学校能够拥有企业的先进设备，企业也能够获得一定的盈利。在建设实训基地时，学院还应该注重根据虚拟技术实验实训条件来开发建设，以内涵发展建设问题为着力点，使基地可以充分发挥社会实践实训、技能鉴定、企业产品生产等多种不同功能。“1+X”认证体系下的教学和培训并不意味着必须完全放弃传统的教学方法，创建新的课程体系和培训体系。新体系下的课程体系结构应以理论和实践教学为基础，以职业培训为重点，以专业岗位为重点，引进创新的教学方法和工具。例如可以采用项目教学法，利用企业真实的项目让学生对以后的工作有更多的感知。同时利用项目教学法也会让学生分小组完成任务，在这个过程中，学生学习并掌握相关知识点，锻炼他们真正解决这些问题的能力。

6总结

“1+X”证书制度下高职电气自动化专业人才培养模式就是要统筹兼顾好以上各方面的工作，培养出具备较强的电气自动化专业知识和一定创新能力与实践能力、掌握现代电气自动化技术，能在电气自动化工程领域及相关领域从事产品设计研发，设备安装调试、维修及运行管理等工作的复合型高技能人才。电气自动化专业由于其本身的工科属性，本身就是实践性很强的专业，中高职学校未来在这个专业的培养上更加应该注重拓展与社会性企业的合作，为学生建立生产性的培训基地，这个才是最重要的一个问题。

参考文献：

［1］新华社.中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要［EB/OL］.

［2］张小娟，高蕊.电气自动化专业应用型人才培养模式改革的探索与研究信息系统工程，2018（3）：163，166.

第8篇：电气设备实训总结范文

关键词：理实一体化　汽车电气　教学探索

中等职业学校是培养高素质专门技术人才的基地，肩负着向特定的行业和岗位培养合格的操作技能型人才的使命。汽车运用与维修专业教学担负着培养从事现代汽车维修任务的技能型人才的重任，因此，专业课程的教学方法必须依托于职业活动，从典型的工作任务中开发教学项目，按照工作过程的逻辑建构教学内容，从“项目活动”的准备、进行、总结到成绩的考核与评定，都有学生参与，这样才可以实现学校培养与企业需求无缝衔接，毕业生可以“零距离”上岗。

《汽车电气设备构造与维修》课程是一门介绍汽车电气设备构造，解释汽车电气作用原理，分析汽车电气工作特性，传授汽车电气使用和维修技能的专业课。如何在汽车电气教学过程中，教授学生一种独立获取知识的方法。通过实践发现，在汽车电气专业课中通过理实一体化教学，能够达到较好的效果。

一、汽车电气理实一体化教学设计及实施过程

1.理实一体化教学设计

由于汽车电气包含了电器构造、工作原理和电路图等专业知识，内容比较枯燥，学习的时候难度较大。在校学生大多数物理基础较弱，许多学生在听课过程中会遇到听不懂的就不想听，课后花在看书的时间太少，造成学习吃力。

一体化教学主要包括项目法、案例分析法、实物教学法等多种教学方法，它是以学生的发展为主体、以培养探索能力和实践能力为目标的教学模式。在教师的指导下，学生按照所学的内容，分项目进行理论和实训相结合的学习活动。学生通过对各个项目理论和实训的学习活动，养成一种积极的、主动的、合作探究的学习态度，弥补课堂教学上的不足。

在《汽车电气设备构造与维修》教学过程中，根据课程的内容，在开学初，结合本课程相关的章节内容，提出一些课本上有的，与实际汽车技术应用广泛，或是表明汽车发展趋势相关的内容作为学习项目；在上课时，用汽车专业视频、多媒体教学课件、实物等现代教学手段，把各种机构的结构、工作原理生动直观地显示出来；在实训时，学生分组进行操作，一个老师现场指导一个小组学生的实践操作。教学过程中，学生可以现场与老师、同学进行讨论，通过这样的方法可以极大地调动学生的学习兴趣，提高学生的学习主动性，从而大大地提高教学效果。

2.教学方法实施过程

（1）教学场所要求

实现理实一体化需要与专业学习相适应的硬件设备和学习环境。所以，在教学过程中，要配备理论教学所需要的多媒体设备及实物；实践教学需要与理论教学相配套的实训设备、工具等。因此，实现汽车电气理论教学需要在教室里安装投影仪，并配备相应的实物；实践教学需要在汽修实训基地里完成，配备电气试验台、实教板、实车以及各种检测和拆装工具。

（2）教学时间安排

把理论教学和实践教学融入到一起是理实一体化教学的最大特点，学生在上课过程中不但可以听老师讲解书本上的理论知识，在理论课上完后，可以马上进行实践操作，这样就可以避免发生学生理论课与实践课脱节的问题。教师在完成大纲要求的基础上，可以合理地支配每节课的时间，合理安排理论知识讲解和实践操作的时间，这样学生就可以把知识当时就理解渗透，并且应用于实践。

（3）教学实例

《起动机控制电路》教学方案：在教授汽车起动机控制电路时，先结合汽车电气课本知识，讲一下起动机控制电路的组成，再画出汽车发动机起动系的电路图，结合起动系的实物以及连接电路实物，让学生在实际动手的同时，知道汽车起动系电路的组成，理解汽车起动系以及起动机的各部分的作用。这样即提高了学生的学习兴趣，又吸引了学生的注意力，让教学工作的开展更加容易，而且也在不知不觉中让学生掌握了汽车起动系的知识。授课安排如下表：

二、成绩的考核与评定

成绩是学生最关心的，也是评价学生学习态度的一个指标，成绩的评定能否做到公平、公开、公正，这也是衡量一个教师职业道德的标准。特别是项目教学法它所追求的是学习过程，而不是学习的结果，其最终的目标是培养学生的专业能力、社会能力、协作能力、公关能力、创新能力及其相关能力。为此，我们的成绩评定主要由以下几方面组成。

1.平时成绩

以作业完成的数量和质量构成，占20％。其目的是督促学生去查资料完成工作页，从而增强学生的理性认识，这项成绩是机械的，它是量和质的结合，学生只要勤劳就能取得，但它是量的突破，质的升华。

2.理论成绩

以学生期中和期末成绩汇总得到，占30%。学生在参加0才诺目际院螅玫降钠谥泻推谀杉ㄊ撬窃谡庋诙宰约核е兜囊桓鲎芙幔虼耍从α搜岳砺壑墩莆盏檬欠窭喂獭?3.实践成绩

以项目完成的过程和结果构成，占50％，这项成绩是核心成绩，它是学生综合能力的体现。如：计划、组织、协调、操作、检测、鉴定、总结等等。成绩可以由学生自评和互评，教师再将其项目完成的过程和结果进行综合成绩评定。这样既尊重了学生的劳动成果，又不失严谨的教学态度，同时也体现了公平、公开、公正的成绩评定。学生对自己的成绩也能心知肚明，心服口服，在下个项目活动时学生就会有新的动力。

三、理实一体化教学带来的变化

1.学习方式的重大变化

在汽车专业课教学中运用理实一体化教学，为学生提供了相对独立的有计划的学习机会，学生们都积极地表现自己的特长和优点。在一些内容学习上， 我们采用竞赛法，例如在拆装一些部件时采用各组分别选取几名同学进行比赛，学生学习兴趣高涨，真正体现了“以教师为主导，以学生为主体”的理念。

2.培养了学生综合运用知识的能力

学生只有书本知识是不够的，如果这些知识得不到应用，长期处于相互分割的状态中，它们往往会被遗忘。在理实一体化学习过程中，学生充分运用了所学到的知识，在实操上每次实训时进行动手操作，分析故障等，展示学生的综合水平。整个一体化学习的开展充分体现了“学以致用”的观点。学习科学研究的方法，发展综合运用知识的能力，这对于汽车电气教学是至关重要的。

3.学会分享和合作

合作的意识和能力，是现代人所应具备的基本素质。现代科技的发展是人们合作探索的结果。在汽车专业课的一体化学习中，采用小组式的学习方式，为学生提供了合作机会，通过组员在与他人共同学习、共享经验的过程中，形成了一种积极的、主动的、合作的学习方式，培养了学生合作与共享的个性品质。

通过一年多的教学经验，我将不断地提高，来适应当今的教学，适应学生的学习，让学生在学校能真正学到有用的东西，不仅仅是成为社会上的一名技术人才，更要成为一名综合素质相当高的人才。

参考文献

[1]陈家瑞 等 汽车构造.人民交通出版社，2002年6月，第二版。

第9篇：电气设备实训总结范文

Abstract: Starting from the job post, this paper first determined the typical task of work group, analyzed the professional competence for the job, and clarified action area. Then action area was converted into studying field which can be implemented by teaching. And the complete special course system was built. The article took the course of operation and maintenance in traction substations for example, determined the curriculum standard, learning environment and its description and guiding paper teaching method.

关键词：工作过程；牵引变电所；课程设计

Key words: working process；traction substations；course design

中图分类号：G42文献标识码：A文章编号：1006-4311（2011）22-0269-02

0引言

《牵引变电所》是电气化铁道技术专业的一门专业核心课程，授课72学时,2周实训，内容包含开关电器、操动机构、互感器、电气主接线、高压配电装置、接地装置、二次接线装置、直流操作电源系统的结构和工作原理、设备的维护和电气设备选择原则方法。内容繁多，课时数少；其特点是既有理论性较强的内容，也有部分实践性较强的内容，教学难度大，学生不易理解和掌握，对教师也有较高的要求。几年以来，我们虽然在课程的教学内容、教学手段和教学方法等方面做了一些改进，但随着社会的快速发展，学生的技能素养和岗位适应能力已达不到企业的要求。基于工作过程的《牵引变电所的运营与维护》课程设计，将从根本上打破传统的学科教学体系，重构以工作过程为目的的行动体系，使学生在真实的工作环境中“教、学、做”一体化，变被动学习为主动学习，有效地提高学生的综合素质，提高学生的就业能力。

1基于工作过程的电气化铁道技术专业课程体系设计思路

基于工作过程的课程体系，强调职业工作的整体性，强调方法能力、社会能力的培养与专业能力的培养融为一体，强调工作过程的完整性。在这种思想的指导下，结合电气化铁路和我院的实际情况，设计了基于工作过程的电气化铁道技术专业课程体系的基本思路。

1.1 开发与设计思想

1.1.1 打破以知识传授为主要特征的传统学科课程模式，转变为以典型工作任务为中心组织课程内容，让学生在完成具体项目的过程中构建相关理论知识，并发展相关的职业能力。课程内容突出对学生职业能力的训练，理论知识的选取紧紧围绕工作任务完成的需要来进行，同时又充分考虑高等职业教育对理论知识学习的需要，并融合相关职业资格证书对知识、技能和态度的要求。每个项目的学习都按以典型工作任务为载体设计的活动进行，以工作任务为中心整合理论与实践，实现理论与实践的一体化。

1.1.2 教学过程中，通过校企合作、校内实训基地建设等多种途径，采取工学结合等形式，充分开发学习资源，给学生提供丰富的实践机会。

1.1.3 教学效果评价采取过程评价与结果评价相结合的方式，通过理论与实践相结合，重点评价学生的职业能力。

1.2 开发流程开发电气化铁道技术专业课程体系必须要对工作过程有全面的了解和分析，按照工作过程的实际需要设计、组织和实施课程，突出工作过程在课程框架中的主导地位，尽早让学生进入工作实践，为学生提供体验完整工作过程的学习机会，逐步实现从学习者到工作者的角色转换。

1.2.1 调查分析，确定岗位群及职业综合能力要求。通过到企业走访及问卷调查、与企业专家座谈、同行业专家和同类高职院校的骨干教师交流、毕业生的跟踪调查等方式，进行市场调研，共同分析确定电气化铁道技术专业在市场中的岗位（群）需求与所必备的知识、能力和职业素质。确定了电气化铁道技术专业的岗位分为变电值班员、接触网工、电力调度员、变电设备安装工、变电检修工、电气试验工和二次安装工。

1.2.2 根据不同工种的工作任务，确定典型工作任务。

1.2.3 按照不同的归类原则，由典型工作任务转换到不同的行动领域，分别为牵引变电所值班、牵引变电所设备检修与维护、接触网检修与维护、牵引变电所高压电气设备试验的组织与实施、牵引供电系统的监测与保护、牵引供电系统的事故处理、牵引变电所的施工和变配电所的运营、维护和检修八个行动领域。

1.2.4 确定行动领域后，再对不同的行动领域进行专业能力、社会能力和方法能力的分析。

1.2.5 按照教学论要求，将行动领域归纳到适合职业院校的学习领域中。将八个行动领域归纳为七个学习领域，分别为牵引变电所运营和维护、接触网维护与检修、高压电气设备测试与防护、牵引供电系统的监控与保护、牵引供电系统的安全运行、牵引变电所的施工和变配电所的运营、维护和检修。

1.2.6 设计电气化铁道技术专业的学习情境总表。如表1

1.2.7 专业教学计划的设计。

2《牵引变电所运营与维护》课程方案设计

在调研的基础上，根据确定的职业综合能力要求，提炼典型工作任务，确定课程的学习领域目标；根据典型工作任务和职业能力要求研究确定课程内容，设计课程学习情境。

①岗位描述，如表2。

②制定课程标准。

③学习情境设计，如表3。

④进行学习情境描述。

⑤教学组织，采用引导文教学。

⑥进行教学评估，采取自评、互评和教师评分三结合方式进行。

⑦注重过程考核，每进行一个学习情境的学习，都有相应的评估和考核方式，最后结合结果考核，评定成绩。

3结语

以工作过程为导向构建电气化铁道技术专业课程体系，通过现场调研，确定职业岗位，依据岗位群的主要工作过程，总结出若干典型工作任务。再从典型工作任务中分析岗位应具有的职业能力。包括专业能力、方法能力、社会能力。根据典型工作任务确定行动领域，再将行动领域转化为可以进行教学实施的学习领域，从而构建完整的专业课程体系。在此基础上，确定牵引变电所运营与维护的学习情境，学习情境描述及引导文教学，满足了“教、学、做”一体化教学所要求的课程内容，使学生清楚地认识到今后将要做什么工作，为学生综合素质的提高准备了充分的条件。

参考文献：

[1]姜大源.当代德国职业教育主流教学思想研究理论、实践与创新.北京：清华大学出版社，2007.