交通安全教育培训总结精选(九篇)

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第1篇：交通安全教育培训总结范文

时光如梭，一转眼XX年即将过去，XX年挑战与机遇并存，金融危机还没有结束，经济回暖的基础尚不稳定，市场价格的不确定将成为一种常态化；这种局面对安全生产是一种严峻威胁和挑战，面临困难的形式,分厂提出“经济受影响，安全要确保”的管理思路，围绕职业健康安全管理体系为主线来开展安全工作，第一轧钢厂作为公司最重要的组成部分，为公司实现经济效益、安全生产、可持续发展起着举足轻重的作用，在轧钢厂领导的科学管理下，全体员工认真贯彻公司各项安全生产文件精神，齐心协力，积极响应公司的号召，在实际工作中努力完善，严格管理，真正把安全生产工作落实实处，下面对XX年安全工作做出以下几方面的总结。

一、加强安全教育方面，全年分厂新进员工66名，转岗病假复工人员15名，按照分厂教育10项内容，危险源辨识内容及现场实际教育相结合进行规范教育，让他们熟知本单位安全生产规章制度、劳动纪律；作业场所存在的风险、防范措施及事故应急措施；有关事故案例等，为上岗工作打全年组织全员安全教育培训6次。组织各班组学习安全文件，组织我厂全员进行了国庆节节前安全教育并观看了事故案例录像片，参加200余人次，组织396人参加安全部节前教育；安全操作规程考试及抽考52人次。安全生产责任制考及抽考52人次。 3月份组织天车工40余人参加公司专项教育培训；4月份根据张友良工伤事故组织分厂班组长以上人员60余人，进行了历年来轧钢厂事故案例学习、班组安全工作方法培训，开展“安全五个一”活动；5月份制定下发天车指挥手势图本37份，抽查18人次掌握情况；上半年新入厂员工34名，全部进行了二三级安全教育培训，答卷存档。10月份利用停产限电期间组织了我厂班组长以上人员共62名进行了安全培训，并进行了考试。好安全基础。

二、安全隐患排查方面：安全检查是搞好安全生产的重要手段，其基本任务就是：发现和查明各种危险和隐患，督促整改；监督各项安全规章制度的实施；制止“三违”。持续开展安全现场联查及整改，保证分厂良好的安全生产条件，全年组织现场联查共48次，全年自查隐患312项，全部下达整改通知单，共考核145余人次，98％整改。保持分厂无较大隐患。交通消防方面，加强防火和道路交通安全的教育、宣传，全厂参加消防和道路交通安全考试，并加强对重点防火区域，地下液压站、电气室、加热炉的管理及整改，分厂全年无火灾事故，无厂内交通事故。2月份分厂制定防火、交通安全方案，学习传达消防“四个能力”，抽查50余人次，悬挂消防标语牌14块；6月份制定分厂防汛应急预案。9月份按时召开分厂中秋节节前安全会，及时传达公司安全方面的各种文件、要求。根据公司安全部40号文件要求，制定了我轧钢厂百日安全活动方案，并下发到了各作业区，要求人人皆知、让每一名员工都清楚方案的内容。10月份由厂长带队，组织了节前安全隐患大排查，对查出的隐患及时督促各作业区进行了整改。11月份组织参加安全部职业健康防火防爆答题和保卫部消防交通安全答题活动，共计309人，对分厂灭火器进行专项检查，查出问题均已整改。

三、检修安全方面，全年大小检修共10余次，分别制定安全检修方案，特别是5月份中修，对加热炉煤气管道大部分进行更换、轧机检修等检修项，共5个外队伍，与其签订<<安全环保协议书>>,落实好检修人员互保，安全负责人现场监护，并做好试车方案，保证了检修安全有始有终。10月份根据安全部要求，制定了我厂停产限电期间安全工作计划、安排实施方案。

四、防暑防汛工作，5月份分厂申领防暑降温药品和食品，及时发放员工；同时申领饮品桶12个，分厂给高温岗位购置10台电扇和冰柜一台，并在暑期每天供应100包冰块。另外，6月份利用检修期间设防汛沙袋200个，防汛泵6台，消防带6条，铁锹20把，为防汛工作做足了准备工作

第2篇：交通安全教育培训总结范文

一、上半年工作回顾

1、交通安全局面稳定。今年以来，车管所以“安全第一、预防为主”和交通安全“可控、在控”为目标，坚持抓超前防范工作，通过形式多样的驾驶员安全教育培训和定期机动车辆安全性评价活动，使公司的交通安全水平得到了很大提高。获得山东省“双创”活动先进单位，成为继去年获得山东省“百日交通安全竞赛”先进单位后某市唯一获此殊荣的单位。截至到6月25日，车管所累计安全行车451天，1-6月份累计安全行车150万公里无责任考核事故。在车辆的管理上，为提高车辆利用率，最大限度提高经济效益，在公司领导的指导和相关单位的配合下，成功进行旧机动车辆拍卖，确保国有资产的保值增值。在车辆运行方面，充分利用公司网络的优势，及时调整、合理调度，提高了车辆的综合利用率。加强了对外关系的协调,集中组织进行了驾驶员、车辆年审，办理了车辆营运证、市区通行证等各类运行证件，确保了公司的生产、经营用车。上半年，根据公司春检工作的精神，对车辆技术状况、人员状态进行安全性评价，对潜在的不安全因素进行深入查找，定期对车辆机械状况进行检测，发现问题及时维修、保养，坚决纠正了车辆带“病”上路现象。特别是车辆改革以来，进一步加强企业管理和制度建设，加大交通安全管理工作力度，大力查禁违章违纪行为，为“百日安全竞赛”活动的开展打下了坚实的基础，确保了公司良好的交通安全局面。

2、积极提供优质高效的服务，车管所立足本职，积极开展“优质服务月”活动，特别是在春检等用车高峰，不讲困难，不讲条件，及时、高效的提供用车服务，对车辆在紧急情况下的技术状况进行预演，确保车辆的安全运行，春检期间，与维修班，汽修厂等建立联动机制，得到用车单位的一致好评。

3、开展了一系列的交通安全教育活动。立足于工作实际，强化交通安全管理，全面提高车辆管理人员和驾驶员的交通安全意识，巩固和发展稳定的交通安全局面，确保公司交通安全工作。针对今年5月1日新颁布实施的《中华人民共和国道路交通安全法》，多次组织全体驾驶员和私家车职工进行宣传学习，做到新法到手，教育到人，并对驾驶员进行安全法规考试。对新聘用驾驶员实行上岗前的培训学习和安全教育，进行驾驶技能和培训考试合格后竞争上岗，严把招聘第一关。

4、精神文明建设成效显著，为职工注入活力与动力。认真贯彻学习公司年初两会精神，落实“四项责任制”和“党风廉政建设责任制考核实施细则”，深入开展“创新示范岗、创新能手”、“读一本好书”和“反腐倡廉警示教育”、“抢抓机遇，奋力赶超，解放思想大讨论”等活动。全体党员干部发挥了先锋模范作用，进一步增强了企业的凝聚力、向心力和战斗力。

二、存在的问题和不足

上半年，我们的交通安全工作保持了良好的稳定局面，基本实现了交通安全与车辆管理的“可控、在控”，这些成绩的取得是与公司领导、党委的正确领导和全体职工不断努力分不开的。目前车管所还存在以下问题和不足：一是驾驶员整体素质有待于提高，特别是道路交通安全法实施后，个别驾驶员交通安全和遵纪守法意识淡薄，在行车过程中存在习惯性违章行为；二是公用车变为专用车的现象比较普遍，车辆忙闲不均，浪费现象严重，有的部门无论公私事，要求有求必应，不讲经济效益，工作不需派车的，也要车，造成浪费；三要加强对优质服务工作的认识，要立足本职，转变观念，改进工作。四是在发挥车辆职能管理、加强工作调研方面还存在不足特别是车辆更新方面有等靠思想，工作力度不够。

三、下半年的工作思路和重点措施

1、做好安全教育工作，营造良好的交通安全氛围。要进一步强化驾驶员的安全教育，加大驾驶员管理力度尤其是教育培训力度势在必行，特别是《道路交通安全法》实施后，要树立驾驶员违章就是犯法的观念。做好以下的培训工作：一是加强道路交通安全法的学习培训，不断提高交通安全意识，牢固树立“安全第一”的思想，并使之成为支配自己行为的指南。二是努力学习提高驾驶技术，增强交通安全的自我保护能力。三是加大驾驶员服务意识的培训。要用“违章就是事故”、“安全责任重于泰山，优质服务始于安全”来统一认识，不断提高驾驶员交通安全意识。形成以管理为抓手、以宣传为导向，驾驶员积极参与、家庭鼎立相助的交通安全环境。

2、进一步完善车辆管理系统。认真总结今年车辆管理经验，查找不足，健全相应的管理制度和配套措施，确保车辆的安全调度和运行。健全车辆、驾驶员档案和各项技术资料，实现费用统计、油料考核、工资核算等工作的量化管理。提高车辆利用率，降低运行成本。按照加强管理、控制费用的原则，进一步合理调度车辆，加大油材料考核力度，降低费用成本。做好驾驶员的定期轮岗工作，提高驾驶队伍的整体素质和优质服务水平。

3、进一步完善公务用车制度和驾驶员责任制暂行规定，大力查禁公车私用现象。大力开展查禁违纪违章行为。突出整治超速行驶、争道抢先、酒后驾驶、私自出车、不按定置停放等行为。要加强对车辆、驾驶员进行突击检查力度，一旦发现问题，严格按照“三不放过”的原则，严肃追究当事人的责任。立足于从更高的层次上提高交通安全，认真重点抓好三个方面工作。一是加强超前防范。贯彻“安全第一，预防为主”的方针，定期举办驾驶员安规培训，加强超前防范教育，从根本上彻底消除交通安全隐患；进一步完善交通安全考核制度，规范驾驶员行为，做好防范措施，加强考核、严格落实。二是强化措施，建立健全各种规章制度，严肃查处各类违章违纪行为；加强教育培训，提高驾驶员交通安全意识。三是持续深入地开展“交通安全百日竞赛”和“双争竞赛”活动，加大奖惩力度，做到交通安全奖惩兑现到人，交通安全知识普及到人，交通安全责任落实到人，形成人人讲安全、人人为安全、人人保安全的良好局面。

4、完善车友俱乐部的市场功能，打造汽车服务品牌。俱乐部将逐步完善职能，加强自身建设，提高优质服务水平，以一流的管理、一流的服务来适应新形势。要做好山东某保险公司针对电力职工私家车开展的保险服务工作，积极发展会员。对公司多产企业的驾驶员和车辆服务按照市场化运作，签订会员条约，代办各项业务。建立车友俱乐部网站，充分利用各种媒介大力宣传，提高俱乐部的社会知名度，把俱乐部做大、做强。真正做到让会员放心，让车友满意，以一流的服务打造一流的服务品牌。

第3篇：交通安全教育培训总结范文

一、工作目标

以预防和减少道路交通事故为核心，通过开展多种形式交通安全宣传教育活动，普及交通安全知识，增强公民交通安全意识和相关单位的安全责任意识，减少道路交通伤亡，为经济社会健康发展提供良好的交通安全保障。

二、工作措施

（一）扎实开展宣传活动。

各地要组织召开专门会议，对开展“道路交通安全综合整治攻坚年”活动进行动员部署。在重要节点、集中开展治理货车“超限超载”整治等重大行动实施前，要以新闻、公告等多种形式，广泛宣传拟实施活动的内容、措施及目的意义，以赢得社会各界对开展攻坚活动的理解和支持。

各级公安交管部门要在办公场所、车管所办证大厅、交通事故和违法行为处理窗口、服务执勤点、机动车检测站、物流集散地等场所悬挂2条以上宣传标语，摆放和张贴2套以上宣传展板或招贴画；每天滚动播放交通安全警示教育片和公益广告片。要大力开展“122”交通安全宣传日等主题宣传活动，组织开展“交通安全文明示范单位（企业、学校、村）”创建活动，深入开展交通安全宣传“五进”活动。建立道路交通安全信息平台，面向社会各界全市道路交通安全信息、恶劣天气条件下交通安全提示、警示信息、典型事故案例，引导安全文明出行。大力倡导“六大文明交通行为”（机动车礼让斑马线、机动车按序排队通行、机动车有序停放、文明使用车灯、行人与非机动车各行其道、行人与非机动车过街遵守信号），自觉摒弃“六大交通陋习”（机动车随意变更车道、占用应急车道、开车使用手机、不系安全带、驾乘摩托车不戴头盔、行人过街跨越隔离设施），坚决抵制“六大危险驾驶行为”（酒后驾驶、超速行驶、疲劳驾驶、闯红灯、超载、强行超车）。

市县两级文明办要把道路交通安全宣传教育实施情况纳入年度考核内容，会同工会、共青团、妇联、教育等部门，开展文明交通志愿者活动，组织志愿者开展交通劝导、发放传单、进社区宣讲等形式多样的交通安全宣传教育活动，并规范活动内容、形式和志愿者标识。

各级交通运输部门要督促有关单位在客运站（场）、高速公路出入口、服务区张贴交通安全宣传挂图和标语横幅、设置宣传栏、播放交通安全宣传视频。督促客运企业运用公交、出租车、长途客运车辆等的led显示屏、车载电视等媒介载体，滚动播放交通安全宣传提示语和交通安全宣传视频。对在高速公路上行驶的“双超”违法、违规车辆信息使用电子显示屏滚动播出，提醒驾驶人在就近出口驶出高速公路。要指导、督促运输企业组织制定宣传教育具体办法，督促客货运输企业每季度至少开展1次交通安全宣传教育活动，确保企业人员受教育率达100%。

各级教育行政部门要将道路交通安全知识纳入学生德育和社会实践教育内容，采取场景教育、互动体验等方式对学生进行交通安全宣传教育。要组织中小学校每学年开展1次交通安全“宣传教育周”活动，每个学期为学生安排2个课时以上交通安全课，并在安全教育日、开学日、放假前等时间节点有针对性地开展交通安全教育。指导中小学校、

幼儿园会同当地公安交管部门，每学期举办1次“小手拉大手”主题交通安全体验活动，将交通安全教育辐射到家庭。

各级司法行政部门要把交通安全法律法规宣传教育纳入普法宣传内容。结合“六五”普法、“124”全国法制宣传日等活动，深入机关、学校、运输企业和农村，协助有关部门开展道路交通安全宣讲活动。督促并协助乡镇、街道、社区、村委等基层组织设立交通安全宣传栏或交通安全宣传橱窗，依托乡镇司法所和基层普法工作人员，设立交通安全宣传教育和咨询点，定期开展交通法律法规宣传，为群众提供交通法律法规咨询和援助。

各级安全监管部门要将道路交通安全宣传教育工作列入安全社区建设和全国“安全生产月”活动内容，督促有关部门开展交通安全法律法规宣传。

各级相关部门要加大对城市广场、公园、社区等人员密集场所的宣传载体建设力度，确保在宣传栏、公益广告牌、橱窗板报、电子屏幕等载体平台上每月至少宣传1次交通安全公益内容。

各单位和企业要将交通安全宣传教育纳入本单位文化建设内容，积极开展“文明交通示范单位（企业）”建设，积极弘扬倡导“文明用车、安全行车、遵纪守法、文明礼让”的现代交通理念和安全文化建设。每季度在本单位至少开展1次以上交通安全宣传教育，利用交通安全宣传挂图、交通安全读本、交通安全宣传教育软件（课件）和专题（短）片等多种形式，增强文明交通理念的社会认知和文化传播，提高职工交通安全意识。

（二）充分发挥媒介优势。

各级通信主管部门要督促移动、联通、电信等运营商履行交通安全公益宣传职责，每2个月免费向本地[:请记住我站域名/]网内用户至少发送1条安全警示、温馨提示等交通安全宣传短信。

各级宣传部门要将道路交通安全宣传纳入年度宣传方案，协调媒体加强与职能部门的沟通联系，全年至少牵头召开两次道路交通安全宣传教育主题新闻媒体通报会，组织媒体记者深入一线报道。

各级广播、电视、报刊、网络等媒体要充分发挥新闻媒体传播优势，针对影响道路交通安全的源头性、基础性、根本性问题策划宣传报道。在主要版面、时段通过新闻报道、专题节目、公益广告等方式开展交通安全公益宣传，确保至少每季度有交通安全宣传专栏，每月有公益安全宣传，交通广播电台每天白天至少滚动播出1次交通安全公益广告和安全提示。手机报每半月至少播发一条交通安全知识。

各级道路交通安全综合整治领导小组办公室要组织收集道路交通联合执法行动等重点活动的相关资料，在互联网上设立本地区道路交通安全宣传教育资料库，及时更新文字、图片、影像等道路交通安全专题宣传教育资料及安全常识，供有关单位、新闻媒体以及社会各界下载使用。

各级公安、交通运输、农机、安全监管等部门要结合承担的重点工作任务，制定宣传报道计划，与各级广播、电视、报刊和网络建立宣传联动机制，在政府门户网站开设“道路交通安全综合整治攻坚年”活动专栏，进一步加强官方微博、微信、qq群等“自媒体”建设，重点宣传道路交通安全法律法规和交通安全知识，宣传各行业、各单位加强交通安全工作的经验和做法，宣传典型事故案例，在全省形成声势浩大的安全生产立体宣传场景。

（三）狠抓重点人群教育。

交通运输部门要监督机动车驾驶人培训机构严格按照规定将道路交通安全法规和职业道德、文明行车、高速公路行车规则等知识列入教育培训内容，对未按照全国统一的教学大纲组织培训的违规驾驶人培训机构依法进行处罚。要与管辖范围内的货运企业、货运驾驶人签订安全生产责任书，加强宣传教育，从源头上拒绝超载超限。要将道路运输企业驾驶人遵守道路交通法律法规情况纳入企业评审、驾驶人评优、评先考核内容，会同文明办、公安交管等部门，开展文明企业、文明驾驶人评选活动。

公安部门要强化客货运驾驶人、中小学生等重点人群宣传教育。要把职业道德教育、高速公路行车规则等纳入驾驶人科目一考试内容。要按照“点面结合、信息共享、沟通宣传、防范在先”的原则，对重点车辆（客运车辆、大型货车、危险品运输车辆）、重点驾驶人推行“户籍化”登记、联系和服务，建立健全客运安全“点对点”宣传帮教新机制。要建立曝光台，对酒后驾驶、无证驾驶、超速50%、客运车辆超员20%或违反规定客货混载、交通违法记满12分的驾驶人，以及发生一次性死亡3人以上的较大以上道路交通事故和交通违法行为突出的单位和个人，由查处地县级公安机关在当地媒体曝光一次；对驾驶人异地的严重交通违法行为，由查处地公安机关将违法信息传递至驾驶人所属地公安机关进行新闻曝光；市公安局将醉酒驾驶、无证驾驶、超速50%、客运车辆超员20%，发生一次死亡5人以上的道路交通事故和交通违法行为突出的单位和个人在当地媒体曝光，并同时上报省道路交通安全综合整治领导小组办公室，在省级媒体曝光；对连续两次被曝光的单位，发出整改通知书，督促限期整改。

公安

派出所要积极配合交警大（中）队和交通、农机等部门做好辖区乡镇、社区、办事处、村委会、中小学校开展机动车驾驶人教育活动；派出所组织民警和乡镇“交管办”人员每逢集市、街天、节庆、假日等时间节点上路纠正和查处低速载货汽车、拖拉机、摩托车驾驶人的交通违法行为，要对违法驾驶人进行交通安全宣传和警示教育，并建立台帐。

农机部门要定期对农机驾驶人开展道路交通安全宣传，教育引导农民群众遵守道路交通安全法律法规，文明规范使用农业机械车辆。

道路运输企业、车辆较多的单位、驾驶人协会（交通安全联组）及居（村）委会，每季度组织召开一次驾驶人安全教育培训会，建立驾驶人“安全联组”学习机制，驾驶人必须定期接受“安全联组”再教育培训，提高驾驶人对交通违法行为和不良驾驶习惯危害性的认识，增强遵守交通安全法律法规的自觉性和主动性。

三、工作要求

（一）细化方案，强化责任。

道路交通安全工作是当前我市安全生产工作最重要的内容之一，是各级政府治理能力和管理水平的重要体现。各级政府及公安（交警）、宣传、交通运输、安全监管、农机、教育、司法、文明办等职能部门，要结合当地道路交通安全形势，牵头制定本地区（行业、领域）道路交通安全宣传教育计划和实施方案，将宣传任务细化到人头，紧紧依靠重点平台，抓住重点时段、重点群体，有针对性地开展交通安全宣传教育，切实把交通安全宣传覆盖到每一位交通参与者。要尽可能调动宣传资源，坚持正面宣传与警示教育相结合，大力组织开展群众喜闻乐见、形式多样、寓教于乐的交通安全宣传教育活动，鼓励、推动交通安全文化、文艺、影视作品创作和传播，组织开展交通安全卡通形象设计、标语短信征集等群众性活动，进一步增强宣传教育的说服力和感染力，确保安全宣传的质量和效果。

（二）严格督查，强化考核。

各地、各有关部门要明确工作责任，制定考核制度，严格奖惩措施，加强对道路交通安全综合整治年行动宣传工作的督查，促进交通安全宣传工作顺利开展。宣传部门要制定道路交通安全宣传考评办法，并定期对媒体落实情况进行督查，督促各类媒体制定细化道路交通安全公益宣传（免费宣传）计划，刊播交通安全公益广告及专题片。市安全监管局要把各地、各有关部门对此次活动的宣传情况及工作实绩列为2014年安全管理工作考核的重要内容。

（三）收集信息，及时上报。

第4篇：交通安全教育培训总结范文

一、行业基本情况

（一）全县有危险化学品运输企业4家。即：xx有限公司运输车队，拥有危货运输车xx辆，xx吨；xxx客货运输有限公司，拥有危货运输车 辆，xx 吨；xx县物资贸易公司拥有危货运输车xx辆，xx吨；xx物流运输有限公司，拥有危货运输车xx辆，xx吨。

（二）全县客运企业2家。即：xx黔顺汽车客货运输有限公司，拥有客车 辆；xx汽车运输有限公司，拥有客车 辆。

（三）全县有客运站（点）3个。即：xx县xx客运车站、xx客运发车点、x客运发车点。

（四）全县拥有一、二类汽车维修企业9家，三类汽车维修企业含摩托车维修企业200家。

二、工作目标完成情况

（一）全年度道路运输行业未发生重特大交通安全责任事故。

（二）为认真贯彻《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等法律、法规，我所始终坚持“安全第一、预防为主”的方针，把道路运输行业安全生产摆在重要位置来抓。XX年随着国家燃料税改革，我所及时转变职能，从过去重收费转安全管理到现在全力抓道路运输行业安全监管工作，增设安全监管岗位，增加安全监管人员，满足安全监管工作需要。安全生产形成经常化、制度化监管。制订有《春运道路运输突况应急预案》、《道路运输重特大安全事故应急预案》、《危险化学品道路运输应急预案》、《防汛抢险救灾预案》、《恶劣天气应急预案》、《烟花爆竹监管实施方案》、《打击非法违法道路运输生产经营行为专项方案》、《进一步开展安全生产大检查方案》、《加强农村客运管理工作方案》等有效应对安全事故的发生。

（三）强化危货运输车辆安全监管，要求驾驶员、押运员在运输易燃、易爆、易中毒危险化学品，必须严格执行公安机关指定的线路行驶，全年未发生运输危险化学品、民爆物品经过城区和人员密集场所，确保了人民群众的生命财产安全。

（四）加强道路交通安全宣传教育。为提高道路运输行业从业人员的安全生产法律意识、安全知识、安全技能，我所采取多种形式广泛深入地开展安全教育学习培训。全年组织道路运输经营单位责任人安全例会 次，会上学习有关文件精神，通报近期发生的重特大道路交通事故案例，举一反三，从中吸取教训。要求各道路运输经营单位，每月不少于1次组织驾驶员、乘务员集中进行安全学习和教育培训，牢固树立安全发展理念，增强行业安全意识，提高从业人员安全技能素质；利用赶场天向广大群众开展安全教育活动5次，发放宣传资料XX余份，把安全教育以最快速度宣传到每一个道路运输经营单位及每个从业人员和广大群众。

（五）建立有交通安全监管人员结构网络图，明确有1位副职领导分管安全工作，具体有安全管理人员4人，有明确的责任分工，他们责任心强，坚持原则，工作认真。

（六）建立健全道路运输安全管理的各项规章制度，有安全生产监管制度，安全生产事故隐患排查治理监管制度等，

（七）为进一步落实安全生产目标管理，所长与副所长签定安全工作责任书，分管领导与岗位责任人签定安全责任目标和“包保责任书”，与各道路运输经营单位签订安全生产责任书，做到了层层分解目标，人人落实责任。

（八）有半年和全年安全工作总结，并及时报县局及县委办。

（九）全面按时完成上级临时交通的各项工作，完成xxx年度新兵运输工作；完成全县抢险救灾、支农物资运输；完成突况运输任务；开设绿色通道，在高考期间组织出租汽车免费接送考生。

（十）大力开展交通安全法律的宣传教育活动，有图片、资料。

（十一）全年编写安全工作简报8期，并报送县交通运输局和县安办备案。

（十二）每月28日前按时向县交通局和县安办报送安全生产情况报表。

（十三）全年组织召开安全生产工作14次，有参会人员签到和会议笔记。

（十四）全年组织道路运输安全大检查 次，每次检查有检查表格内容，表格上有检查与被检查单位签章。

（十五）全年组织出租汽车从业人员集中安全培训教育5期，培训人员535人次，有记录。

（十六）对上级的督查中提出的整改意见 起，落实率达100%。

（十七）转变工作作风，全年分别深入对各道路运输经营单位开展安全检查共130次，排查隐患48起，已整改38起，整改合格率达95%。查处交警抄告客车23辆，并强制停运5天学习。

第5篇：交通安全教育培训总结范文

这次全市道路交通安全工作联席会议，是一次非常重要的会议，主要任务是分析今年以来全市道路交通安全形势，研究预防和治理交通事故的措施，杜绝特大事故、控制重大事故、减少一般事故，坚决完成省上下达给我市的安全生产控制考核指标。刚才，俊强同志通报了第一季度全市道路交通事故情况，并对下一步的预防和治理工作进行了部署安排；交通、教育、城建三个部门分别作了表态发言，对今后的工作提出了很好意见。我完全同意，希望联度会议各成员单位切实负起责任，认真抓好落实。下面，我讲几点意见。

一、认清形势，切实增强责任感、使命感和紧迫感

今年以来，全市各级各部门，围绕道路交通安全，采取了一系列有效措施，做了大量工作，道路交通事故与往年同期相比明显减少，重大事故明显下降，有力促进了社会的和谐稳定。但从全省一季度的情况来看，重特大道路交通事故频发，道路交通安全形势十分严峻，引起各级领导的高度重视。特别是全国“两会”期间发生了汉中一次死亡25人的特大恶通事故，造成人民群众生命财产重大损失。为此，省政府于3月12日召开了全省道路交通安全工作紧急电视电话会议，要求各地高度重视，迅速开展专项检查和治理工作；3月19日，刚刚参加完全国“两会”的袁纯清省长，又亲自主持召开省政府常务会议，专题研究道路交通安全工作，努力扭转事故频发势头。深刻反思我市的形势，我们没有任何理由麻痹和松懈。因为，事故隐患和预防漏洞依然存在，工作中的问题还不少。主要表现在：

一是重大交通事故时有发生。从公安交警部门提供的数据看，全市1至3月份共发生交通事故91起，死亡36人，受伤88人，直接经济损失138547元。特别是彬县、永寿、三原分别发生了一起重特大事故，死亡12人，造成了严重的损失。

二是道路交通安全工作尚未形成合力，安全责任制落实还不到位，预防事故的联合工作机制还未形成。市、县两级政府虽已按要求建立了预防道路交通事故联席会议，但绝大多数未真正开展工作，部门、行业职责不清，管理上出现空档，责任制尚未完全落实。

三是对道路交通事故发生的原因、特点、规律及工作对策缺乏科学研究，监管工作的预见性、前瞻性较差。特别是《道路交通安全法》实施后，公安交警管辖道路里程大幅增加，警力缺乏的矛盾日趋突出。部分区域、路段路面监控缺位，特别是农村公路基本处于失管、失控状态，农用车载客现象大量存在。

四是源头管理存在漏洞。驾照发放、车辆检验审验把关不严，安全教育培训和日常监管缺失，导致驾驶员安全意识和遵章守法意识淡薄，违法驾驶、带病车辆上路行驶引发的事故时有发生。部分地区路面监管措施落实不到位，执法不严，存在重罚款、轻纠违现象，路面行车秩序混乱，交通违法现象依然存在。

五是道路运输企业规模普遍偏小，企业资质等级较低，企业安全管理水平与运力的快速增长矛盾较为突出。部分地区运输企业安全制度不健全，企业安全主体责任未落实，营运车辆挂靠经营、个体车辆从事营运现象较为普遍；个别地区行业监管部门对运输行业及其从业人员安全监管不力，对运输行业“三关一监督”（运输经营者市场准入关、营运车辆技术状况关、营运驾驶员从业资格关、对汽车客运站的安全监督）把关不严，规范有效的安全管理体系尚未建立起来。

六是道路交通安全投入不足，事故多发路段和危险路段整治工作力度不够，个别路段长期存在的安全隐患得不到及时有效治理。从今年以来发生的重特大道路交通事故看，要么无防护设施，要么防护设施不坚固、无警示牌或无减速带等；道路交通安全监管科技含量低，监管手段落后，电子监控装置、雷达测速等先进技术设备在国省道主干线使用较少，也是造成交通事故频发的重要原因。

七是交通安全宣传教育不够，公民的交通安全意识不强，遵章守法观念淡薄，缺乏自我保护意识，全社会安全文化氛围尚未形成。

道路交通安全是我市安全生产工作的重中之重。道路交通事故起数和死亡人数已分别占到全市安全生产事故总数的50%和80%左右。道路交通事故防范工作是否得力，对于能否保持全市安全生产状况稳定好转，对于能否完成省上下达我市的安全生产控制指标有着举足轻重的作用。各县市区、各行业管理部门一定要从全市经济社会发展大局出发，充分认识这项工作的极端重要性，增强责任感、紧迫感和使命感，认真贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，标本兼治，深入开展专项排查和整治工作，加大监管和考核力度，强化管理和培训，坚决杜绝特别重大事故、遏制特大事故、控制重大事故、减少一般事故，坚决完成省上下达我市的安全生产控制考核指标。

二、发挥联席会议作用，努力做好道路交通安全工作

近年来，市、县两级进一步加强了对道路交通安全事故预防工作的组织领导，相继建立了道路交通安全工作联席会议制度。各级联席会议在道路交通安全保卫、专项整治、预防群死群伤事故和整顿危险化学品运输等方面发挥了重要作用。今后，要更加重视发挥联席会议在参谋策划、联系协调、督促指导、监督落实等方面的作用，认真分析研究道路交通安全形势、制订落实规划、完善政策措施。特别要结合道路交通安全总体形势，针对不同时期、不同路段的特点，着重研究解决道路交通安全工作中存在的突出问题，提出整治措施，督促限期进行整改，消除道路交通安全隐患。

三、开展创建“平安畅通县区”工作，扎实推进道路交通管理社会化进程

各级各部门要深入开展创建“平安畅通县区”活动，要把创建“平安畅通县区”作为全面推进道路交通安全工作的重要载体，抓紧抓实抓好。一是各县市区政府要认真履行维护道路交通安全的领导责任。将道路交通安全工作纳入重要议事日程，切实加强组织领导，抓紧完善道路交通安全工作机制，履行好安全职责。二是要严格道路通行管理，严格查处交通违法行为。要加强对城市主干道和交通事故、交通拥堵易发路段的交通管理工作，要充分利用测速仪、酒精检测仪和电子监控等设备，及时查纠交通违法行为。要加强对县乡道路的管控，充分发挥县乡交通安全协管员和农机监理人员的作用，做好车辆管理、道路管理及驾驶员的安全教育，维护农村道路交通正常秩序。三是统筹安排，整体推进，分类指导，及时研究解决开展创建活动工作中遇到的困难和问题，推动道路交通安全工作全面协调发展。四是市联席会议将定期或不定期对开展创建“平安畅通县区”活动情况进行检查。各级各部门要对创建活动情况进行明察暗访，及时发现和解决问题。必要时邀请人大代表、政协委员监督指导，注意听取社会各界的意见和建议，总结工作经验，提出一批平安畅通示范县区，切实推动创建工作的顺利开展。

四、履行职责，全力做好重特大交通事故预防工作

各级各有关部门要按照“五整顿、三加强”的要求，认真履行好相应职责，进一步夯实事故预防基础，消除事故隐患。要重点抓好道路交通安全各项措施的落实，坚决杜绝群死群伤交通事故发生，为全市营造一个安全、畅通的交通环境。一要认真落实交通安全责任制。各级各部门要结合辖区道路交通事故预防工作实际，制定切实可行的工作方案，建立健全道路交通安全责任制和道路交通事故责任倒查制，把道路交通安全责任制落实到运输企业，落实到每一个单位、每一个岗位和每一位从业人员。二要深入开展源头整治。公安和交通部门要严格执行法律法规和政策，按照各自职责，严把驾驶员培训关、考试关和发证关。公安交警部门要采取有效措施，强化对驾驶人员的安全教育和管理处罚。交通部门要结合贯彻落实《道路运输条例》及其配套措施，加大督促检查力度，落实道路交通运输安全生产的主体责任，防止不符合安全条件的企业、车辆、人员进入道路运输市场。各级安全生产监督部门要对生产经营单位以及交通运输从业人员执行道路交通法律法规情况进行监督检查，协调各相关部门加强对危险化学品和剧毒物品运输专项整治工作，组织有关部门和专家实施安全评估，督促有关部门对存在重大事故隐患的交通运输企业尽快落实整改措施。三要加大对事故多发和危险路段的监管治理力度。各级政府要统筹规划，对事故多发和危险路段加大资金投入，要有针对性地抓好交通事故多发点段的排查整改工作，逐年减少危险和事故多发路段，坚决改变只排查不治理或排查多治理少的现象。对新建道路要同步完善安全设施，避免产生新的危险路段。要强化执法责任和行政责任追究制，按照“谁主管，谁负责”的原则，对因工作不力，失职渎职，导致问题长期得不到解决、发生重特大交通事故的责任单位，要严肃处理。

五、加强农村道路交通管理，促进城乡协调发展

我市农村特别是山区道路状况差，低速货车、拖拉机载人安全隐患大。要加大对农村道路交通管理力度，继续采取委托基层派出所代履行部分道路交通安全管理职责，落实聘用乡镇交通安全协管员等措施，巩固农村道路交通管理方面所取得的成果。目前，我市市县乡（镇、街道）预防事故的三级管理平台已经初步搭建，但是农村道路安全管理仍很薄弱，存在的问题不少。为尽快扭转这种被动局面，要从以下几个方面做起：一是警力要向基层倾斜。同时，要充分发挥乡镇公安派出所点多面广、出警及时的优势，积极推进乡镇公安派出所履行部分道路交通管理职责工作，切实加大对县、乡道路交通管理力度。二是要积极做好道路交通安全协管员的聘用和管理工作。还没有明确道路交通安全协管员的乡镇，要采取措施尽快落实。三是公安、交通等部门要加强联系和沟通，研究制定符合实际的解决措施，从根本上遏制对无牌无证车辆非法营运的状况。四是要认真研究解决农民出行难的问题。各有关单位要从客运管理、税费征收等方面，研究制定扶持农村交通发展的政策措施，推动农村客运市场的发展。同时要加大投入力度，加强农村道路基础设施建设，完善城乡道路安全设施，切实改善农村道路安全通行条件，从源头上解决农民群众出行难问题。

六、加强路面管控，创造良好的道路通行秩序

公安部门要针对交通流的特点，进一步加大管控力度，重处交通违法行为，创造良好的道路通行秩序。一是要落实勤务制度，最大限度地把警力投向路面，将警力重点投向危险和事故多发点段、高速公路等主要线路，科学部署警力，切实加大管控力度。二是对影响城乡道路交通安全的超速、客运车辆超员，酒后驾驶、无证驾驶，机动车闯红灯、乱停乱放等交通违法行为进行重点整治，坚决做到“严处一批，曝光一批，吊销一批，拘留一批”，决不姑息迁就。三是坚持以人为本，实行人性化管理。要将严格管理和热情服务相结合，管理与教育相结合，尽量扩大教育面，减少处罚面。四是要与有关单位建立联动机制，在道路上发生交通事故要及时处理，及时清障，及时疏导交通，避免长时间的堵塞影响车辆通行。

七、推进交通安全宣传，加大交通安全教育力度

第6篇：交通安全教育培训总结范文

一、指导思想

以“三个代表”重要思想和党的十六届四中全会精神为指导，紧紧围绕降事故、保安全、保畅通的工作目标，大力宣传交通法律法规、安全出行常识和城市交通文明“三让”，明确责任，落实任务，巩固“四个创建”和“三让”宣传工作的已有成果，提高全民交通安全意识，预防和减少道路交通事故，为建设“平安”做出积极贡献。

二、工作内容

（一）交通安全“进社区”

1、组织工作

以街道办事处为基础，成立有办事处、社区、交警等相关人员组成的交通安全社区建设活动领导小组；每个社区兼职交通安全宣传员不少于1人；健全交通安全宣传教育工作制度，做到职责分工明确、张榜上墙；每月召开一次领导小组会，并做好记录。

2、宣传教育

（1）在社区显要位置设立4条以上固定宣传标语；适当设置交通标志、标线；交通安全宣传橱窗不小于2平方米，宣传内容定期更新；有规范的机动车停车泊位；建立交通安全活动固定场所，有《关爱生命、安全出行》光盘及交通事故案例挂图等交通安全宣传资料，建立交通安全宣传工作台帐。

（2）结合宣传贯彻《道路交通安全法》及其配套法规，配合交警部门不同时期的中心工作，利用事故光盘、宣传材料、挂图、板报、展板、横幅、文艺表演等形式，每季度组织一次宣传教育活动。

（3）有书面的机动车和驾驶人信息档案；有开展宣传教育活动的计划、总结及各种影视资料。

（4）在外来务工人员较为集中的农贸市场、建筑工地和商业街、广场等居民聚集的场所展出宣传挂图、播放光盘。

（5）社区要组织人员“进家庭”，上门发放交通安全宣传资料，宣传交通安全法律法规和行车走路的安全常识。

3、安全目标

（1）社区居民交通安全法律、法规知晓率要达到98%。

（2）观看交通事故挂图、光盘的人员比例要达到90%。

（3）社区内机动车停车有位、停车入位、停车规范有序，无乱停乱放现象。

（4）社区内机动车上牌率达到100%。

（5）社区内无发生负同等责任以上的交通事故。

（二）交通安全“进单位”

1、组织工作

（1）成立单位交通安全组织，法定代表人为交通安全工作第一责任人，建立道路交通安全防范责任制度，实行目标管理、逐级落实，与本单位工作同计划、同落实、同评比。

（2）建立车辆管理制度，建立专职驾驶员交通安全教育培训、考核制度，依法履行对所属人员的交通安全教育义务。

2、宣传教育

（1）单位内部设置交通安全宣传标语、宣传橱窗，宣传内容定期更新；有规范的停车泊位并做到停车入位。

（2）有宣传教育工作计划，利用现有场所，通过播放事故光盘、展出事故案例、开展安全知识竞赛等多种形式进行交通安全宣传教育活动，每季度不少于一次，驾驶员教育讲评每月进行一次；专业驾驶员要组织重点教育；各项宣传教育工作要有具体的文字记录和影视资料。

（3）专业运输单位的法定代表人全面负责交通安全工作，设置交通安全工作机构，并配备专职交通安全员；对新录用的驾驶人要进行资质审查和专门的培训考核，建立档案并向交警部门备案。

3、安全目标

（1）所属人员交通安全法律、法规受教育率达到95%。

（2）机动车驾驶人受教育率达到98%。

（3）出租汽车公司、专业运输企业必须全部播放光盘、展出事故挂图。驾驶人观看率必须达到100%。

（4）本单位车辆不发生未年检车、报废车上路现象。

（5）对交通违法和发生交通事故的驾驶人要定期进行安全教育，发生重大交通事故的要逐级追究责任。

（6）单位职工负主要责任以上的交通死亡事故与去年同期相比减少10%以上。客运企业不发生一次死亡3人以上的交通事故。

（三）交通安全“进学校”

1、组织工作

设立交通安全组织，校长为交通安全工作第一负责人，明确责任分工；依法将道路交通安全教育纳入法制教育的内容，中小学校将学生遵守道路交通安全法律、法规情况纳入综合评定。

2、宣传教育

（1）校园内设有宣传橱窗、宣传栏或宣传牌，张贴交通法律法规和安全知识的宣传挂图，利用学校闭路电视播放宣传教育专题片。

（2）学校要聘请交警担任交通安全辅导员，结合宣传贯彻《道路交通安全法》及其配套法规，针对学生群体特点，定期开展讲交通安全法制课、知识答题、演讲、辩论、绘画、文艺表演、播放事故光盘等形式的宣传教育活动，每学期开展宣传教育活动不少于2次；小学生上学、放学要实行路队制；幼儿园要做好对学龄前儿童的交通安全教育；各项宣传工作要有具体的文字记录和影视资料档案。

3、安全目标

（1）大中小学生交通安全法律、法规受教育率要达到98%。

（2）学校所属人员不发生负同等责任以上的交通事故。

三、工作要求

（一）明确范围

凡属于区行政区域内的机关、部队、团体、企业事业单位和其他组织以及社区、学校都要按照本指导意见的要求，认真开展交通安全宣传“五进”活动。

（二）各司其责

区安全生产委员会负责组织协调本区行政区域内交通安全宣传“五进”工作，制定工作方案，确定工作目标，定期开展考核、评比、验收，提出批评和表彰的意见。

交警部门要充分依靠党委、政府，发挥交通安全联席会议和基层党政组织作用，积极协调各职能部门，动员社会各界人员积极参与“五进”工作。要把“五进”工作作为预防交通事故的一项重要工作来抓，主要负责同志亲自抓“五进”工作的组织、协调和部署，分管领导重点抓“五进”工作的落实和检查，要逐级履行交通安全宣传“五进”工作的职责，将任务分解到各个业务部门、责任落实到每一位领导和民警，明确工作任务、工作标准和工作要求，有部署、有检查、有考核。要组织全体民警和交通协管人员观看挂图和光盘。要在车管所、违法处理和事故处理窗口等场所展出宣传挂图和播放光盘。

交通运输行政主管部门要搞好对道路运输企业、营运车辆、营运驾驶员和汽车客运场站的源头管理。要组织运政人员深入运输经营场所，加大对长途客运、危险品运输和营运驾驶员的监管力度。要组织客运企业领导、管理人员和从业驾驶员及其家属观看事故挂图和光盘，教育面要达到100%。

（三）加强配合

各部门各单位要主动加强与交警、安全监督部门的沟通协调，定期通报情况，实现资源共享。对于工作中涉及道路交通安全的事项，要充分听取和尊重交警、安全监督部门的意见，做到互相支持，团结协作，共同维护道路交通安全。

（四）坚持三个结合

一要把交通安全宣传“五进”工作与建设“平安”相结合，通过广泛深入地宣传教育，在广大人民群众中普及交通法律法规，最大限度地减少交通事故发生，建设“平安”，维护社会安定。

第7篇：交通安全教育培训总结范文

交通安全月活动方案一：

根据区教育局、综治委关于开展学校交通安全宣传月活动的精神。为了进一步加强学生交通安全宣传教育，根据文件精神，结合本校的工作实际，制定学校交通安全宣传月活动方案。

一、活动时间从20XX年9月16日至20XX年10月15日。

二、活动主题：珍爱生命，安全出行。

三、领导小组

组 长：沈军

副组长：沈丹萍

成 员：钱彪、王君、崔勤山、张华根、缪灿萍、娄金妹、徐伟以及所有班主任。

四、工作要求

1、明确责任，狠抓落实

各处室、各年段、全体师生都要充分认识到交通 明确责任，狠抓落实。安全生产的极端重要性，认真学习贯彻落实上级文件精神和会议精神，以对党对人民高度负责的态度，从改革发展稳定的大局出发，牢固树立安全第一的思 想，把安全生产作为当前和今后一个时期工作的重中之重。认清形势，集中精 力，尽职尽责，扎实工作，采取强有力措施，坚决防止重特大安全事故的发生。 全体师生特别班主任是安全生产的第一责任人，要对本班的交通安全负总责， 要做到守护有责，确保一方平安。一级为一级负责，把交通安全的各项政策措 施真正落到实处。要全面落实交通安全领导责任制，对存在的突出问题不采取 措施或因互相推诿、扯皮而发生重特大事故的;对事故隐患，要查明原因，按 照上级有关规定进行查实，厉行责任追究，绝不手软，该谁负责的，就要追究 谁的责任。

2、加强组织领导，充分认识交通安全的重要性。学校利用行政会议讨论制加强组织领导，充分认识交通安全的重要性。确保宣传教育真实有效，防止片面不落实。明确职责分工，加强协调配合。分管校级领导负责交通安全活动月的工作，班主任要密切配合，通过宣传教育把交通安全意识融入师生脑海，时刻 绷紧交通安全这根弦。 根据本校实际有针对性地开展交通安全教育月活动，

五、根据本校实际有针对性地开展交通安全教育月活动，教育重点是交通安全教育和自我防护教育。努力增强学生的法治意识，提高学生的自我保护能力，减少或杜绝各类事故的发生。六、具体工作安排：

具体工作安排：

1、校长沈军利用教师例会对教职员工进行一次交通安全教育，严禁教师无证驾驶机动车，酒后驾车等违法行为，做好教师自驾车进入校园的安全管理，避开学生上学放学时间段进出校门，确保校园交通安全。

2、政教主任利用国旗下讲话，组织全体师生学习文件的精神，宣读倡议书，并对交通安全活动进行全面布置。

3、每天上下学期间学校行政领导在校门口进行交通安全督导。

4、预备年级开展一次主题班队活动。

5、初一年级开展一次交通安全的知识竞赛。

6、给全体学生发放《致学生家长的一封信》。

7、初二年级开展一次交通漫画比赛。

8、邀请金山交警三中队的彭跃农警官来校开展一次知识讲座。

9、通过各种渠道加强宣传工作。

交通安全月活动方案二：

为提高市民的交通安全意识和交通文明素质，根据《首都文明礼仪宣传教育实践活动工作方案》精神，我区将按照市交管局及市安办“4月份交通安全宣传月”的总体工作部署，在全区广泛开展以“交通文明伴我行”为主题的宣传教育活动。特制定工作方案如下：

一、指导思想以“交通文明伴我行”为主题，以宣传道路交通安全法律、法规及安全常识为主要内容，充分依靠各街乡政府、各委办局及相关单位，调动社会各方面力量，采取各种宣传形式，大力营造宣传氛围，并进一步提高广大市民群众的交通安全意识和交通文明素质，为构建和谐稳定社会，贯彻落实“人文奥运”理念做出新的贡献。

二、组织领导成立交通安全宣传月工作领导小组，**区副区长佟克克任组长，**区政府办副主任于海波、综治办主任刘印槐、**公安分局副分局长徐长春、**区安监局局长关伟、**支队支队长张诚任副组长，领导小组下设办公室，区安办常务副主任、**交通支队副支队长赵辉任办公室主任。领导小组办公室设在**支队宣传科，负责协调、组织全区宣传月工作。

第8篇：交通安全教育培训总结范文

以下是我站2018年安全生产总结:

一、安全生产教育培训，建立考核机制

在全体职工中开展安全教育，普及相关安全生产法律、法规以及安全知识。集中培训后，相关部门建立了全员、全方位的科学评价机制，通过安全知识考试、安全常识抢答等方式以此提高全体职工的安全责任意识、专业人员的管理水平、作业人员的安全文化素质。

二、定期进行安全隐患排查

针对我站实际工作情况，我站定期进行了标准、细致、全面的安全隐患排查工作，做到不走过场、不留死角、盲区，如在排查中检查到存在安全隐患的现象，我站将立即责令整改，及时采取有效措施，确保安全遗患治理到位。

三、安全生产宣传教育培训情况

我站在2018年度不断创新并丰富了安全生产宣传教育的相关活动：向车主发放《道路交通安全法》，主动宣传、讲解道路安全和车辆驾驶安全，提高司乘人员道路交通理念和行车意识；组织全体职工进行应急演练，如：火灾演练、地震演练等。以此提高应急队伍组织训练水平和应急处理能力。

四、继续完善安全责任制

我站始终将安全生产工作摆在重要位置，常抓不懈，加强领导，明确职责。严格按照安全规程操作，落实安全生产责任制。让职工明确各自的职责及工作要求，责任落实到每位责任人身上，进一步增强了每位执法人员做好安全生产工作的责任感和使命感。

第9篇：交通安全教育培训总结范文

一、全年安全工作概况：

公司及各项目部截止11月份，共计召开各类安全会议、专题会议68次；悬挂宣传横幅16条，张贴安全标语80张，制作安全宣传标牌、戗牌34块；组织职工安全教育培训10次480人次，进行安全知识测试6次，参加考试人员400人，平均得分93分；刊出安全宣传专栏（含项目部）36期；中层以上干部签订安全生产责任状8份，施工队（组）签订安全生产责任状486分；全年累计安全生产投入32.92万元；组织施工现场消防演练1次；组织安全督查（含项目部的例行安全检查、突击检查、专项检查）58次，查出一般性事故隐患苗头11起，及时整改到位11起，隐患整改率100%；年内完成了公司安全生产制度汇编的修订工作。全年安全生产工作中未发生任何大小人为责任事故和机损、海损事故。

二、具体做法：

1、明确安全工作目标 增强全员安全

安监局联系，集中组织了对特殊工种人员，特别是吊机、起重机、挖掘机工种人员的送培工作，共计53人，经过培训考试，全部合格，取得了上岗操作证书。同时，公司又组织了对新聘用的9名大学生的公司三级安全教育培训，进行了笔试，成绩优良，为他们步入社会岗位上了第一堂安全教育课。5月份，又组织公司员工进行了相关的道路交通安全培训教育，并进行了安全知识测试，计26人参加，平均得分97.5分。此外，各项目部按照业主、监理要求，组织的员工安全培训教育，均收到了预期的效果。员工安全业务素质的提高为施工安全管理，杜绝各类安全事故的发生，起到了极大的促进作用。

5、添加设备增后劲 舍得投入保安全

公司生产设备经过十多年的运转，老化磨损现象十分严重，维修费用增多，生产成本增加，安全可靠程度下降，也就意味着市场竞争生存能力的下降。在扬州二电厂码头工程投标过程中，就因为公司不惜安全投入，更新添置了不少的新设备，如碰焊机、电焊机、电缆线、混凝土输送泵车等电气、机械设备。经过业主登门考察，他们倍加欣偿，而受到青睐，一举中标。仅在该标施工中，整个安全生产投入就达到32.92万元。此举，为优质、高效、安全地完成工程任务立下了汗马功劳，从而受到了业主和监理的高度好评。

6、采取预控措施 落实“三同时”制度

往常的施工过程中，是在工程中标后、施工前，公司指派专职安全员参与施工管理，因为不了解和掌握施工过程中的具体情况，哪些标段地质情况如何，哪些地方容易出现什么问题，应该采取哪些措施，实施何种安全技术方案，一概不知，心中无数。完全处于盲从被动、应付的工作状态，出了力，还讨不了好。

今年以来，为了切实改变这种被动管理的局面，真正落实好“三同时”制度。公司领导采纳安全科意见，在工程招投标时，就安排专职安全员全程介入，适时进行现场勘查，参与施工方案设计，对施工中的难点超前掌握，做到心中有数，并及时有效地制定出符合施工中安全生产的措施和方案，以减少不利于安全生产的因素发生。由于由被动改为主动，安全员做到了心中有数，从而安全管理工作也能得心应手，有条不紊地开展起来。

7、重视国庆稳保工作 明确责任全力以赴

按照市局对国庆期间的维稳和安保工作的精神要求，公司领导高度重视，在明确各自职责的同时，制订并付诸实施了具体的安全措施。一是及时召开不同层次的会议，认真传达贯彻上级文件，会议精神，力求思想认识的统一；二是制订具体工作措施适时下发公司文件，提出具体事项和要求；三是认真进行安全督查，及时治理安全隐患；四是编排了国庆期间的值班人员名单；五是及时上报安全信息；六是严格执行了每日的领导带班督查制度。确保了公司国庆期间的稳定和安全。

8、加大安全督查力度 切实整改安全隐患

公司安全科根据不同季节施工特点，结合所需开展的各类安全活动，明确具体安全工作计划重点，在要求做好自查自纠的基础上，每月深入施工现场、仓库、店面、码头等处进行安全督查。如重点放在“春季五防”、“安全生产月”、“夏季安全百日赛”、“冬季四防”的活动中，基本涵盖了全年的安全生产工作内容。开展的不同活动，制订的不同计划内容，提出的不同工作要求，其目的只有一个，就是确保生产安全。

安全检查中，公司采取“听”、“访”、“查”、“教”的办法，认真听取项目部的安全