智慧物流的总结精选(九篇)

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第1篇：智慧物流的总结范文

关键词：智慧物流；广东模式；产业联盟；SWOT分析；对策

中图分类号：F713.361 文献标识码：A

1 研究背景及目的

1.1 智慧物流概念综述

在2009年，奥巴马提出将“智慧的地球”作为美国国家战略，认为IT产业下一阶段的任务是把新一代IT技术充分运用在各行各业之中。2009年12月中国物流技术协会信息中心、华夏物联网、物流技术与应用编辑部联合提出“智慧物流”的概念。智慧物流，又称智能物流，是利用集成智能化技术，使物流系统能模仿人的智能，具有思维、感知、学习、推理判断和自行解决物流中的某些问题的能力，它包含了智能运输、智能仓储、智能配送、智能包装、智能装卸及智能信息的获取、加工和处理等多项基本活动。目前，智能物流已成为现代物流业的一个重要领域，引起了国内外学者的广泛关注。

在物联网背景下，李书芳（2010）认为，智慧物流是基于物联网的广泛应用基础上，利用先进的信息采集、信息处理、信息流通和信息管理技术，完成包括运输、仓储、配送、包装、装卸等多项基本活动的货物从供应者向需求者移动的整个过程，为供方提供最大化利润，为需方提供最佳服务，同时消耗最少的自然资源和社会资源，最大限度地保护好生态环境的整体智能社会物流管理体系。

汪鸣（2011）认为，智慧物流是指在物流业领域广泛应用信息化技术、物联网技术、智能技术和匹配的管理和服务技术基础上，使物流业具有整体智能特征和服务对象之间具有紧密智能联系的发展状态。

章合杰（2011）从智慧物流的内涵、概念、功能、体系结构、价值及智慧物流的实施框架等方面提出了对智慧物流的理解。

智慧物流一般定义是指将物联网、传感网与互联网整合起来，运用于物流领域，实现物流与物理系统的整合，在这个整合的网络当中，存在能力超级强大的中心计算机群，能够对整合网络内的人员、机器、设备和基础设施实施实时的管理和控制。在此基础上，人类可以以更加精细和动态的方式管理物流活动，使得物流系统智能化、网络化和自动化，从而提高资源利用率和生产力水平甚至达到“智慧”状态。

1.2 智慧物流内容体系

按照服务对象和服务范围划分，智慧物流体系可以分为企业智慧物流、区域智慧物流、国家智慧物流三个层次。

1.2.1 企业智慧物流层面。在企业层面，应用新的智能技术，实现物流过程中运输、存储、包装、装卸等环节的智慧化和一体化。

1.2.2 区域智慧物流层面。主要是指在一定的区域（省、市或经济区域等）建设智慧区域物流中心。就是指通过搭建区域物流信息平台，连接区域各个层次的物流系统，将原本分离的采购、运输、仓储、、配送等环节紧密联系起来，促进区域经济发展和世界物流资源优化配置，实现区域物流信息化及网络化，满足企业信息系统对相关信息的需求，满足政府部门监督行业与规范市场的信息需要，使得运输合理化、仓储自动化、包装标准化、装卸机械化、加工配送一体化、信息管理网络化。

1.2.3 国家智慧物流层面。主要是从国家层面制定产业发展规划、标准和规范、政策和制度等，鼓励及支持智慧技术的研发和应用，培养智慧物流人才，整合地方物流信息平台成为全国性的智慧物流信息平台。

1.3 研究目的

物联网被列入国家“十二五”重点专项规划，是全球信息通信行业的一个万亿元级新兴产业。智能物流是国家物联网重点投资的十大产业之一，也是宁波市加快智慧城市建设的重要内容之一。发展智慧物流，有助于促进宁波传统物流业转型升级，提升物流产业的信息化水平和服务水平，打造更为完善的物流辐射网络，实现物流业、制造业的联动发展，为广大企业参与日趋激烈的国际竞争提供强大竞争力。而发展智慧物流，宁波又面临着诸多的机遇和挑战。因此，本人把宁波市智慧物流发展情况与国内外先进地区进行了对比分析，并提出了相应的对策，希望能对宁波智慧物流尽微薄之力。

2 国外“智慧物流”实践发展概况

近年来，智能物流在美、英、日等发达国家发展很快，并取得了很好的效果。首先，在标准上，美国、欧洲基本实现了物流工具和设施的统一标准，大大降低了系统运转难度。在物流信息交换技术方面，欧洲各国不仅实现企业内部的标准化，而且也实现了企业之间及欧洲统一市场的标准化，这就使各国之间的系统交流更简单、更具效率。其次，从企业层面来看，沃尔玛在1969年开始使用电脑管理跟踪库存，并在1979年率先采用24小时物流网络化监控，完成使采购、库存、订货、配送和销售一体化的工作。美国联邦快递利用InterNetShip物流即时跟踪系统，让包裹准时送达率达到99%。美国UPS公司则是通过条码、扫描器、数控笔、全国无线通信网络等技术，即时地跟踪、监控货物在全国各地的行进状况，并提供给顾客进行即时查询。美国Fisher公司在应用第三方物流公司Catepillar开发的物流规划设计仿真软件后，销售额、货物量、库存周转率都有大幅度的提高。英国电信也与Omnitrol Networks合作，部署基于RFID的零售库存解决方案，实现即时库存管理与追溯，创造更加智慧化、协作更紧密的供应链。日本AIS研究所研发的RalC系列三维物流规划设计仿真软件，在多个行业的企业物流等都有应用，并且产生了相当好的效益。

3 国内“智慧物流”实践发展概况

3.1 电信引领智慧物流平台建设，构建“智慧物流”产业环境

中国电信在“智慧城市”大旗的引领下，利用物联网、云计算、光网络、移动互联网等前沿信息技术手段，与当地政府、高校及企业合作建立信息平台，构建“智慧物流”产业环境。电信成立了物流呼叫中心，组建全区域VPN网，提供天翼定位、全球眼及无线全球眼等服务，实现了对货物运送、存储全过程的调度和管控，让物流企业实现降本、增效，提升客户服务质量，享受到信息化带来的便捷与高效，大大推动了物流业的发展。

3.2 “物流淘宝网”+“示范工程”的广东模式

广东林安物流园创建于2003年，是广东省、市、区重点扶持大型物流超市发展项目，是以网上信息交易平台（）、网下物流信息交易市场（林安物流信息交易市场）、物流市场、第三方物流总部、物流招投标中心、物流结算中心为一体的现代物流科技创新园区。是国内目前唯一实行物流信息网上、网下实时交易的市场，会员单位或个人可以在交易所的网络平台上货物托运信息和车源信息，互相联络达成交易意向，组织网上竞价。为降低网上交易的风险，平台还建立起了一个3重保险的全方位验证体系：实名制，车险+林安物流首赔担保，车位通GPS全程监控定位系统（随时监控车、货去向，保证不会出现骗车、骗货及货损得不到赔偿的问题）。依托该信息服务交易平台，广州林安开张了全国首家的“物流超市”，形成了一个“物流淘宝网”。

南方物联网示范工程——肇庆致美物流（城市快速配送中心）是工信部全国物流信息化试点示范项目，此工程为广东物流企业向转型升级实现“智慧物流”开创了新的发展模式。广东省物流协会在加入工程申请的审查、工程的中期检查和验收中发挥了重大作用。对于审查通过的企业，协会根据其所在行业的业态、行业特点，结合企业自身情况为其量身订做实施计划，这个计划是包括了物流装备改造、企业品牌培育、管理水平提升、行业自律强化、物联网技术应用“五位一体”的服务方案。“五位一体”的每个方面都有详细的条款和标准，只要有一方面不符合就视为不合格。所以，南方物联网示范工程并不是单纯的物联网技术应用，也不仅仅是对车辆等装备进行改造，而是对企业内部管理、外部竞争力和综合实力的全面提升。

3.3 南京以标准引领的智能物流产业联盟模式

在智能物流领域，南京市企业主导起草了20余项智能物流领域国家和行业标准，为以标准为引领的产业发展模式的诞生奠定了坚实的基础，催生了南京（江宁）智能物流产业联盟的成立。联盟是一个依托产业集群优势旨在促进合作与共同发展的开放性的政产学研多方面共同推动的工作平台。联盟的任务是统一产业链各环节的接口和标准，组织重大项目、关键共性技术集体攻关，出台技术标准，促进研究成果和知识产权共享，实现技术研发、市场、技术标准、产业链等方面的全面联盟，最大程度地实现资源的优化和整合，全面提升南京市乃至全国智能物流产业的整体技术水平和市场竞争力。

4 宁波智慧物流发展现状

宁波市一直在物流领域尝试推进物联网相关技术的开发和应用，目前已开发应用港口智能闸口系统、智能集卡系统、智能集装箱系统等物联网应用系统，推进了宁波电子口岸、第四方物流信息网等物流公共信息平台建设，建设了数据中心。在宁波国家高新区和国际商业机器公司（IBM）共建了宁波国际智慧物流软件与信息服务外包产业园及“IBM智慧物流中心”。与中国联通携手建立了基于IBM物流行业解决方案的宁波智慧物流云平台，融合IBM云计算、物联网、智能分析及移动等一系列全球顶级的信息技术，将企业、物流及服务连成一体，为货主企业及第三方物流提供供应链可视化、供应商门户网络、供应链网络优化、运输管理、供应链协同等整体物流解决方案。未来五年，平台将吸引100家企业加入平台并实现在线交易，实现年线上物流业务交易额500亿元，建成覆盖华东，辐射全国的智慧物流信息平台。

5 宁波智慧物流SWOT分析

5.1 优势

物流信息平台、数据中心及智慧物流园区的建设，为区域智慧物流体系的构建奠定了一定基础。智慧物流软件与信息服务外包在国内处于领先水平，智慧物流云平台提供整体物流解决方案，提升了宁波整个物流行业供应链管理水平，辐射范围逐步扩大。

5.2 劣势

缺少智能物流领域国家和行业标准，跨行业和跨系统之间的信息还不能共享，物流公共信息平台还处于起步阶段，智慧物流成本偏高，物流高技术设备研发比较落后。大部分物流企业规模偏小、服务功能单一、物流技术设备缺乏，物联网技术、新装备和信息化水平较低，技术、体制和商业模式有待创新，与智慧物流的发展要求还有相当大的差距。

5.3 机会

国务院在“关于促进物流业健康发展政策措施的意见”中明确提出要推进物流技术创新和应用，加强物流新技术的自主研发，重点支持智能物流关键技术攻关。浙江省提出了建设“智慧浙江”的倡议，宁波市政府把智慧物流作为智慧城市建设三大先行试点工程，出台了《宁波市智慧物流试点工作实施方案》，加快了智慧物流建设步伐。智慧物流技术逐渐成熟。一些国际知名企业也纷纷投入宁波智慧物流建设洪流。这些都为智慧物流的发展提供了难得的机遇。

5.4 挑战

宁波智慧物流关键核心技术不足，采购成本过高，制约了智慧物流的发展。智慧物流产业与广东、江苏、上海的差距在不断拉大，产业发展面临严峻挑战。法规不完善，网络信息安全面临挑战。

6 宁波智慧物流发展对策

一般来讲，推动智慧物流发展的主体包括政府、企业、高校和科研机构、中介和行业组织、最终用户等。当前，宁波智慧物流产业的发展要走政府主导下的政产学研相互配合、共同促进的发展之路，形成全方位、立体化、协同发展的模式。

6.1 政府

政府的主要职责在于营造环境、全方位引导、培育整个产业的发展。通过智慧技术标准建设和平台整合，形成“四网融合”、互联互通、安全高效的信息网络环境。通过智慧物流园区建设，创造国内外合作的环境，引导社会资源投入智慧物流建设中，引进跨国企业的先进技术和管理智慧及相关解决方案，引进和实施国内与智慧物流相关的机构和项目，集中各方力量对智能物流关键技术进行合作攻关，形成具备自主知识产权的产品。

6.2 行业

行业组织主要指物流产业产学研战略联盟。要以它为载体，成立联盟专家委员会，尽快制定和提出智慧物流相关标准争取成为全国甚至全球标准。由其组织提出智慧物流示范工程的立项、检查及验收标准，并为加入到工程的企业提供全方位的解决方案。促进智慧物流技术创新和成果共享，促进智慧物流园区管理模式创新。

6.3 企业

企业的职责是找准产业链的位置，全力突破核心技术，加强智慧物流关键技术的开发应用，发展物流商业智能，加快商业模式创新，并以此开拓市场。加大智慧物流的几个方面在企业中的应用，建立产品的智能可追溯网络系统、可视化智能管理网络系统、智能化的企业物流配送中心及智慧企业供应链。

6.4 高校及研究机构

宁波市高校和科研机构主要集中精力进行理论问题研究，突破核心技术，开设与智慧物流相关的专业或专业方向，创办重点实验室和研究基地，促进智慧物流人才培养的和智慧物流科技创新。

6.5 用户

用户主要是在应用中为产业发展提供市场需求。

7 结束语

物流业是第三产业的基础产业，智能物流代表了物流业发展的趋势和方面，它的发展需要多方的共同努力。目前，宁波市已出台相关政策和措施以推动智能物流产业的发展，但智能物流的发展是一个长期的过程，它的发展既要跟随世界智慧技术、智慧国及智慧城市的发展而发展，也要以点带面，示范推进，逐步发展，不可一蹴而就，急于求成。

参考文献：

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[3] 周立新，刘琨. 智能物流运输系统[J]. 同济大学学报，2002，30（7）：829-832.

第2篇：智慧物流的总结范文

随着我国烟草行业不断改革与发展，行业内信息化建设逐步加强，物流作为烟草行业至关重要的环节，越来越得到行业内的重视。当前，我国烟草行业正在加紧建设现代物流体系，国家烟草局在“卷烟上水平”总体规划中明确提出了“全面覆盖、全程控制、全面提升”的总体要求，瞄准物联网前沿技术，加强行业内部管控能力，实现打造“面向未来”和“不可替代”的烟草物流体系，建设覆盖行业全领域、全过程的中国烟草物流网。

目前，卷烟物流信息化发展依然面临严峻的挑战，传统的卷烟工商物流在流程、信息、装备等方面对接不够顺畅，业务流转速度慢、人工成本过高、自动化程度低、生产效率低下问题。面对物流产业的发展要求以及卷烟物流存在的问题，如何建设“不可替代性的物流企业”，除了解决体制和机制问题外，关键要看在核心技术的应用和技术创新方面的突破，物联网是目前较为领先的技术，也是最适合解决物流领域难题的技术，如何把握和使用好物联网技术，必将是行业建设不可替代性物流的关键。

本文以引入现代企业管理思想和方法、提升卷烟企业的管理水平和企业竞争力为出发点，针对卷烟物流存在的管理成本高、流转效率低、信息化程度不高以及专业人才匮乏等问题，研究基于物联网技术的覆盖卷烟物流全过程的的现代物流系统，建设智慧仓储、智慧分拣、智慧配送、智慧管理、智慧园区等卷烟物流子系统，努力实现物流作业可视化、业务流程最优化、物流管理智能化、公共信息服务全面化的网络体系，进而有效地促进卷烟物流现代化建设。

1 物联网与智能物流

2011年11月28日，工业和信息化部的《物联网“十二五”发展规划》中将智能物流列入重点领域应用示范工程。物流行业不仅是国家十大振兴产业之一，也是信息化及物联网应用的重要领域，物联网技术的兴起和发展给予物流行业良好的发展契机。

1.1 物联网技术

物联网技术的核心和基础仍然是互联网技术，是在互联网技术基础上的延伸和扩展的一种网络技术，其用户端延伸和扩展到了任何物品和物品之间，进行信息交换和通讯。物联网技术的定义是：通过射频识别（RFID）、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备，按约定的协议，将任何物品与互联网相连接，进行信息交换和通讯，以实现智能化识别、定位、追踪、监控和管理的一种网络技术。物联网技术的重要特征包括全面感知，利用RFID，传感器，二维码等随时随地获取物理世界的信息；可靠传递，通过各种电信网络与互联网的融合，将物体的信息实时准确地传递出去；智能处理，利用云计算，模糊识别等各种智能计算技术，对海量的数据和信息进行分析和处理，对物体实施智能化的控制。物联网结构如图1所示。

1.2 智能物流技术

智能物流是指货物从供应者向需求者的智能移动过程，包括智能运输、智能仓储、智能配送、智能包装、智能装卸以及智能信息的获取、加工和处理等多项基本活动，为供方提供最大化的利润，为需方提供最佳的服务，同时也应消耗最少的自然资源和社会资源，最大限度地保护好生态环境，从而形成完备的智能物流管理体系。

根据智能物流本质，智能物流主要包括感知技术体系、通信与网络技术体系、智能处理技术体系三部分。

1.2.1 智能物流的感知技术

物流行业中组建物联网，发展智能物流，需要采用先进的感知技术。在物流行业目前最常用的物联网感知技术包括传感技术、RFID技术、GPS技术、GIS技术，视频识别与监控技术、智能嵌入技术等。

1.2.2 智能物流的通信技术

现代物流作业中，常采用互联网技术、无线移动通信技术、3G技术、M2M技术、GPS技术、GIS地理信息系统技术相结合，组建货运车联网，实现物流运输、车辆配货与调度管理的智能化、可视化与自动化。

1.2.3 智能物流的智能技术

现代物流系统常采用的智能技术主要包括ERP技术、自动控制技术、专家系统技术、数据挖掘技术、智能调度技术、优化运筹技术、动控制技术、智能机器人技术、智能信息管理系统技术、移动计算技术等。

2 物联网技术在卷烟物流中的应用研究

实现卷烟物流物联网平台的“全面感知、互联互通、智能分析”的目标，主要包括物流作业全程一体化、物流管理调度可视化、物流管理精细化以及物流决策智能化等方面。

2.1 卷烟物流物联网技术框架

根据对物流物联网的需求分析，为解决其面临的众多问题，本项目提出了基于面向服务架构的卷烟物流物联网框架模型，该框架采用分层模块化设计思想，分解了物流物联网这个复杂工程的基本实现过程，并规范了各层的基本作用及功能。该框架共包括事件源层、事件处理层、服务提供层、业务流程层五个层次，基于面向服务架构的卷烟物流物联网框架模型如图2所示。

在卷烟物流物联网中，CEP及ESB的应用，增强了应用对底层硬件控制的透明性，服务发现的透明性，用户能够智能的获取感兴趣的事件、享受通知等智能服务带来的便利。SCA的目的是简化创建合成服务的过程，通过在调用的必要细节中来解耦代码模型的编程，从而把它们装配成可用的合成服务，使得卷烟物流物联网框架模型具有通用性、智能性、快速应用部署等优点。

2.2 卷烟精益物流体系

卷烟物流精益化管理方面以精益六西格玛管理模型为基础，以PDCA（Plan-Do-Check Action Cycle）质量控制为手段，以信息化平台为技术支撑形成一套可以持续分析、持续完善的精益化物流管理体系，最终与绩效考核结合，调动工作人员的积极性，建设适合于卷烟物流精益化管理体系，实施精益六西格玛管理可分为定义阶段、测量阶段、改进阶段、控制阶段四个阶段。物联网技术的出现为精益物流管理提供技术支撑，卷烟精益建设信息化框架如图3所示。

PDCA（Plan-Do-Check Action Cycle）质量管理理念提供持续改建思路，保证精益管理形成一个闭环改善管理体系，按照“优质、高效、低成本”的物流建设目标，初步设定卷烟精益管理模型框架包括现场管理精益化、作业管理精益化、设备管理精益化、安全管理精益化、成本管理精益化、绩效考核精益化等六部分。卷烟精益管理模型框架如图4所示。

2.3 卷烟物流物联网功能设计

卷烟物联网管理平台以卷烟物流作为切入点，打造物流流程全程可视化、关键节点可控化、信息共享化、运作协同化的全程物流网络，包括物流执行层、管理层、决策层，充分利用行业现有信息系统，加强物联网数据标准化建设，建立卷烟的物流物联网基础应用平台。

2.3.1 物联网管控平台执行层功能需求

物联网管控平台执行层围绕卷烟仓储、分拣、配送三个主要环节开展。

{1}智慧仓储。入库管理流中，系统根据到货卷烟的数量和类型分配库内货位，由固定条码扫描器获取件烟条码信息并写入托盘RFID标签，叉车将托盘放入相应的货位后，通过RFID读写器将托盘RFID信息与货位标签信息进行关联。仓储管理系统通过RFID阅读器读取库内货位的标签信息，以获取库内目前的卷烟信息。需要库内移位时，仓储管理系统生成货位调整指令，叉车司机通过RFID读写器更新货位标签信息，将托盘运送至目的货位后，修改新的货位信息。在仓库内分区域安装温度、湿度、红外、烟感等传感器和摄像器，实时监测仓库内的各种状态。出库管理中，仓储管理系统将出库指令发送至叉车终端，叉车司机根据指令找到相应的货位和托盘取出货物，同时利用RFID读写器更改货位的标签信息。

{2}智慧分拣。分拣主要体现在备货管理、分拣管理、码垛管理、包烟留档、暂存管理五个环节。在备货区安装大功率RFID阅读器，实时获取备货区货物的货物信息。在分拣区域墙体增设显示大屏，集中展示分拣作业区域的分拣量、分拣效率、分拣进度等分拣作业相关数据，提高管理的便捷性和规范性，提升整体管理水平。集货管理主要是建立线路和笼车的对应关系，提高分拣准确率和效率，提升管理水平，也为发货管理和中转站管理做好支持。暂存区数字化管理，将暂存区合理划分储位，分配分拣线对应的储位编号，并且在发货暂存区的储位LED显示屏上及时显示提示信息，协助推笼车人员快速完成发货暂存，提高效率。

{3}智慧配送。发货管理主要是配送人员根据调度管理系统查询线路对应的发货口和笼车位，及时快速找到笼车，核实卷烟包数和数量，按照顺序装车，并要求发货管理员确认，发货管理员扫描笼车，双方完成卷烟交接。在途管理主要利用手持PDA实现对卷烟在途配送过程的跟踪和监控，实现数字签收，并且实时掌握配送进度，集成GPS定位，实现配送管理的物联网信息化水平的提升，利用3G录像机实现送货司机作业实时监控，烟包存放实时监控。订单追踪通过建立物联网对于卷烟流通的感知，实现对卷烟流通过程的追踪和管理。中转站管理通过掌握中转站的货物交接、卸货进度、仓储视频、发货管理、配送在途等信息，加强中转站的配送管理水平。

2.3.2 物联网管控平台管理层功能需求

通过建立卷烟物流综合管理平台来实现对物流管理层的全面信息化，将物流的绩效、服务评价、成本、资源集成在一个平台上，实现全面、综合、可量化的信息化管理，物流综合管理平台如图5所示。

物流绩效管理模块主要采用科学的管理方式和标准，通过整理、整顿、清扫、清洁、安全、节约、效率、服务、学习、素养等方法对物流配送中心现场各要素，使其处于良好的结合状态，达到优质、高效、低耗、均衡、安全、文明仓储分拣配送和提高服务水平的目的；物流服务评价管理模块包括服务规范管理和服务质量评价；服务规范管理为配送中心提供对物流配送中心服务规范的平台，服务质量评价可实现对国家要求的服务质量相关指标的录入、审核、统计、分析功能；物流资源管理模块包括设备管理、设施管理、人员管理、材料物资管理四部分；物流安防集成模块利用物联网技术实现与安防系统建立信息化对接，实现管理层对物流安防的管理监督，完成建设物流中心设备的能耗管理、安全监控人员状态管理等。

2.3.3 物联网管控平台决策层功能需求

物联网管控平台决策层包括物流流程监控、物流作业监控、成本绩效监控、物流标准监控以及物流运行分析，物流物联网监控调度平台如图6所示。

物流流程监控包括流程监控显示、流程预警设定以及流程接口配置三部分，流程监控显示采用图形可视化界面实现流程进度信息，并根据设定流程目标进行监控，并实时报警，显示滞后进度；物流作业监控在三维界面上实现整个作业监控，点击某个环节时，进入环节监控，实现对视频信息、成本绩效信息、实时作业信息进行集成，为管理者提供全面的信息支撑，以便做出更准确的判断；成本绩效监控用于实现对成本、绩效、服务质量的统计分析，为领导提供第一手成本绩效信息，主要包括物流成本监控、物流指标监控和物流绩效监控三部分；物流标准监控。通过总结设定重点环节运行标准，实现对运行效率、物流成本、物流资源、物流安全、物流服务五个纬度进行标准指标的设定；物流运行分析通过对物流信息的智能分析自动生成物流运行分析报告。

3 性能分析

物联网技术的引入，卷烟物流管理可以有效地解决物流过程中信息断层问题，从而使得系统具有成本控制最优化、全程管理可视化、需求反应敏捷化、库存水平最小化、管理模式智慧化的特点。通过融入智能物流领域内相关技术，包括RFID技术，自动识别技术、GPS技术、无线传感网技术、GIS技术等，在感知层、网络层和应用层初步实现具有物联网特征的全面感知、全程控制的卷烟物流信息化建设新模式，使得卷烟物流管理实现物流作业可视化、智能化、自动化、精细化，推动物流管理上水平。与传统的卷烟物流管理比较具有以下优点：

①建立了卷烟物流作业全流程的综合信息平台。利用智能物流技术实时动态地管理物流信息，可有效消除信息孤立和不对称现象，高效地完成各种具体业务操作，提升了卷烟物流管理的精细化水平。

②实现了实物流与信息流的一致性关联，有利于物流作业的统一调度和统一指挥。在整个卷烟物流过程中，包括入库、仓储管理、出库，通过物联网技术可追踪物流实物的流转，使实物流与信息流始终保持一致性，有效降低了实物流转过程中的差错。

③延伸了物流管理的范围。物联网技术可使卷烟物流中仓储管理进一步具体到托盘、件烟，提高卷烟出入库的识别率，提高卷烟仓储服务质量，入库准确率、出库准确率，可有效提高作业效率。

④实现了在途管理的监控。通过GPS定位系统与GIS系统的利用，结合GPRS通信网络，可实时地监控配送车辆。

4 结 语

物联网技术的发展极大地推动了智能物流领域的发展，卷烟物流行业明确提出建设物联网的目标。本文围绕烟草精益物流管理体系构建的总体目标，结合当前先进的信息化技术和物联网技术，以卷烟物流作为切入点，充分利用行业现有信息系统，以物联网数据标准化建设为核心，研究卷烟物流物联网建设的核心技术框架以及关键技术，实现了物流整个过程的信息感知、实时监控，并利用精益物流管理理念和PDCA企业质量控制方法，将物流管理与物流技术融合，最终实现对卷烟物流业务的“全面感知、互联互通、智能分析”。

参考文献：

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第3篇：智慧物流的总结范文

1.1物联网技术的简介

物联网技术是来源于互联网，人们通过发挥自身的主观能动性在其基础上进行了深入的研究，极大的加强其实用性和兼容性，通过感应装置的设计及使用实现物与物之间的连接，这样就可以帮助人们实现互联网技术下的有效控制。信息化的建设为物联网技术的发展与推广营造了较好的基础，同时也加强了智慧城市建设步伐。目前的城市交通规划、能源、交通等领域中，物联网技术也应用的非常普遍，并且极大程度的提高了人们的生活质量，这对于人类社会的发展而言是较大的突破。

1.2物联网技术的特征

互联网技术的合理运用是物联网技术的重要前提，离开了互联网，物联网技术的优势则无法显现出来。同样这种优势的体现也需要通过性能较好的感应装置来实现，这对于各地区城市的管道铺设、线路设计及规划而言都是非常实用的。在这些工程的设计和施工中，大量数据的采集及信息的反馈都需要互联网的支持才能实现。较强的信号识别系统也是非常重要的影响因素，在物联网技术的使用中，各种信号感应装置传达出的信息也是不同的，需要技术人员将这种识别系统进行有针对性的改进，较强的兼容性和感应能力都是非常重要的，这些对于其智能化优势的实现也是非常有利的。相较于其它技术而言，物联网技术对于智慧城市的建设更加有利，这种智能化的实现不仅表现在较强的数据反馈及信息的收集，同时也表现在互联网的覆盖下帮助人们更好的实现了对于城市的管理与构建。

2物联网技术在智慧城市建设中的应用

智慧城市最主要的特征就是智能，通过物联网技术的使用可以有效的控制及维护城市的秩序，确保各项事业的有序进行。其建设的目的是更好的为人们服务，在当前的城市化建设中表现的都非常的明显，主要表现在教育、经济、交通、医疗等领域，为人们的生产生活带来了较大的便捷。

2.1城市管理的智慧化

城市管理的智慧化对于政府职能的实现是非常有利的，并且可以通过物联网技术实现政务平台的构建，让市民及时的获取相关的信息，并积极的参与到监督管理工作中。物联网技术的使用下，对于政府兴建的基础工程的监督与监管也是非常有利的，通过有效的数据分析与信息的反馈，相关部门可以及时的进行监控，这样可以在一定程度上提高其质量管理的效率。在城市的安全管理中，物联网技术也发挥出了较强的作用，在突发事件的处理中，政府可以及时的采取措施进行救援与物资的输送，这种优势是其他技术无法比拟的，同时可以极大限度的降低人员及财产的伤亡，对于社会的和谐稳定是非常有利的。

2.2农业发展的智慧化

农业经济的发展会受到诸多因素的干扰，物联网技术下的农业发展可以通过相关的感应装置及时的进行数据的反馈，人们可以在这些数据的分析与指导下，有针对性的去解决和改进，这样可以更好的实现农业的稳定健康的发展。对于营林活动的开展而言也是非常有利的，大面积的监控管理有助于合理的开采与种植，这对于可持续发展的实现是非常有效的。

2.3医疗体系的智慧化

通过医疗体系的智慧化可以很好的改善各地区的就医问题，同时还可以及时的协调各医院的可用资源。可以通过专业的平台来进行药价的调控与管理，可以很好的约束和管理医药企业的生产与销售。

2.4交通规划的智慧化

交通规划的有效性对于缓解当前的交通压力是非常重要的，物联网技术的使用下可以帮助人们有效的实现路况的监控，这对于道路的疏通是非常有帮助的，同时也可以提高交通事故的处理效率。通过相关数据的分析，政府可以有计划性的进行路段的维修与修建，尽可能的为市民的出行营造较好的行车环境。

2.5教育智慧化

首先，可以让学校真正进入每一个家庭，建立网络学校、数字化课件、虚拟图书馆等，将教育资源进行充分整合、分享，推动教育普及。同时，还要加快再教育工程的建设，利用强大物联网进行多种形式的就业培训，真正实现教育资源共享的同时，推动学习型社会的建立。

2.6智慧旅游

旅游对于缓解人们的工作压力是非常有效的，但是目前的旅游现状是比较让人头疼的，节假日的人山人海极大的打消了人们出去旅游的念头，这不仅不利于旅游行业的发展，同时对于这些景点的维护和清理工作也造成了较大的压力。物联网技术下的智慧旅游可以更好的指引人们的旅游活动，及时的反馈各景区的天气、客流量及周边的住宿饮食等信息，就当前的应用现状而言其优势是比较突出的。

2.7智慧物流

在网络技术的带动下，当前的电子商务覆盖面积是比较大的，同时售出的产品能够很好的满足各种人群的需求，这对于物流行业的发展增加了较大的压力。在智慧物流的改进下，消费者可以享受到快捷的物流，这对于社会的经济增长与生活质量的提升都是大有帮助的。

2.8智慧电子商务

云计算、大数据的出现使现代电子商务更加信息化、智能化。智能终端设备的广泛普及，使网购、微商成为目前年轻一族主要的购物方式。各大电商、微商的竞争促使电子商务模式不断变化和发展。智慧电子商务将智能设备引入到电子商务中，提供智能检索、个性化推荐和定制服务等智能购物功能，极大地提升了用户购物的体验。

3总结

第4篇：智慧物流的总结范文

在十年磨一剑的背后，林德物流正在迎来转型的关键时期。从B2B对公业务延伸至B2C对私业务。林德将如何打造“买全球、卖全球”的跨境电商物贸服务平台？ 海外掘金

上海、北京―迪拜―拉各斯。

林德集团董事长庞玉良的履历上记录着其中-非航空货运、客运开辟者的经历，北京-迪拜-拉各斯中非第一条航空客运航线和上海-迪拜-拉各斯的中非第一条货运航线开创者。林德集团的建立也与其求学经历以及在外企的工作经验有着密不可分的关系。

在上世纪90年代，中国走出去的企业还属凤毛麟角。庞玉良与他的林德集团可谓与中国外向型企业在“走出去”的道路上共同并肩在国际物流服务中成长起来的。

为何选择在非洲开辟业务？庞玉良表示，中亚以及非洲地区的物流业务发展水平不高，没有世界上的国际物流公司覆盖这些地域；同时也就意味着这里的物流行业具有极大的成长空间以及高额的利润。因此，林德集团的业务多数是在中亚以及非洲各国展开并不断深入扎根。

其实际物流行业的市场竞争非常激烈，但是中国在这个行业并不强。包括中国的大型国有企业都没有在国际物流行业分工中扮演更为高级的角色，中国物流企业更多是承运人，并没有国际物流与供应链的太多技术含量，就像是制造业中的贴牌生产商。

在航空物流行业，很多中国物流企业都在接大型国外物流公司的单，进行简单的订舱、装货与装板服务，并没有更高的商业附加价值创造。

在这样的市场环境下，林德集团在非洲、中亚开辟业务的经历和为包括中国外向型企业在内国际化企业综合物流服务的经验令其成为了国内同类公司中拥有最丰富海外运营实力的国际物流企业。早在2005年，林德就成立了东方中天航空服务公司，目前已经发展成为中国最大的航空公司总企业，3年前，林德就已经在中国国际货运总包机量中占据了60%的业务份额，成为市场主导力量。

但是，庞玉良为人低调，直到2007年世人瞩目的一场收购，他才真正走进了人们的视野。

2007年林德集团成功全资收购了德国帕希姆国际机场及附属850公顷土地保税经济合作区，规划建设帕希姆国际机场城。始于海外的林德集团在收购帕希姆国际机场十年后，带着拥抱互联网传统国际物流行业转型的诉求又一次回归大众视野。

庞玉良表示，近些年，国际贸易出现了巨大的变化，国际贸易门槛降低，国际贸易出现碎片化的趋势，随着互联网时代的到来，传统的广交会模式逐渐被打破，跨境电商正在逐渐引领行业的变革，国际贸易迎来普惠时代，个人也能够通过互联网参与国际贸易买卖，但不容忽视的问题就是国际物流的配套服务并没有跟上。

“虽然互联网高速发展提供了顺畅的信息通路，但是货物的跨国流动依然面临着很多限制，比如清关、商检等一系列流程。因此，随着跨国境消费需求的升级，传统的跨国货物流动方式也面临着转型升级，林德在这一领域深耕20多年，对跨境电商物流发展前景看的比较清楚，显然了解前方的机遇大于挑战，抓住历史机遇，林德当前要做支撑跨境电商国际物流行业拥抱互联网的先行者。” 跨境电商服务平台

随着互联网的发展，国际贸易出现了碎片化的这个趋势，为了率先占据跨境电商服务的跨境电商服务平台成为这一商业蓝海，林德集团收购德国帕希姆机场和附属自由贸易区就显得尤为重要了。

帕希姆机场模式转变了林德集团从前单一的支撑B2B国际物流运营模式，转型为进一步覆盖了为B2C业务服务的跨境电商综合物流服务平台，以B2B的国际物流服务经验更好地服务日益碎片化的B2C跨境电商类国际贸易。

今年5月，林德集团宣布，将于6月底前在帕希姆机场附属保税区内建立跨境电商合作中心，打造集合大数据平台、外贸综合服务、物流仓储和创业孵化为一体的跨境电商综合服务体系，突破约束跨境电商发展的国际物流瓶颈，服务中欧跨境电商企业。帕希姆机场附属保税区内还将建立一带一路（德国）文化交流中心，与电商中心一同于2017年7月初启动。促进中欧民间交往，并为中德贸易及“一带一路”沿线跨境商贸发展培养职业人才。

“任何一个好的概念一旦被提出，都会带来竞争的浪潮。比如目前的共享单车与滴滴打车，短期内大量资本涌入，竞争异常激烈，无门槛的准入往往带来市场的无序。”庞玉良对于林德集团的核心竞争力有着很强的信心。

他认为，为风靡全球的跨境电商配套的国际物流从业的准入门槛则明显很高，尤其是跨境电商B2B业务上，往往需要国际物流企业具有非常专业化的国际物流供应链全链条综合业务服务能力，这其中包括了高超的国际物流的业务技巧、丰富的国际物流服务经验、以及海外的跨境电商基地与配套的综合服务平台。

每一个公司在进行国际化拓展的过程中，对国际物流的需求都是不同的，国际市场上企业的竞争其实就是国际供应链的竞争，国际物流与供应链做得好就在于国际物流成本低、国际供应链畅通，而每一个国际和地区海关和商检也有着不同的准入规则，跨越国境的跨境电商相比电商也就增加难度，召唤国际物流服务的配套服务。

在实际运营中，国际物流要操作比如石油类公司开展海外业务需要运输的大量超重设备，以及钻探石油中使用的放射弹、放射源等危险品特殊器材。如何在约定时间内，选择最匹配商品航空物流的承运飞机，从而顺利通过海关和检疫。这都需要多年的行业经验积累，也是这一进入跨境电商物流行业自然具备的极高技术门槛。

庞玉良说道，这20多年来，林德总结了服务各种各样复杂的贸易环境的国际物流解决方案，这无疑是林德集团在跨境电商国际物流业务层面企业所具备的核心竞争力。

在林德集团全资收购德国帕希姆国际机场后，这一机场口岸附属保税区资产被进一步附能，成为了林德集团深耕国际物流多年，展示国际物流实力与行业经验输出的绝佳平台，成为跨境电商物流的重资产准入门槛。

“现在我们做的各种国际物流解决方案，都是依托帕希姆国际机场以及附属保税区而来，将来林德的跨境电商物流离不开帕希姆国际机场的硬件平台和帕希姆机场保税区自由贸易的优惠政策”。

“这些年，中国的互联网行业可谓领先世界，也孕育出了腾讯、阿里巴巴、百度等国际知名公司。同样，在国际物流领域，林德集团的愿景就是为中国外向型企业与突飞猛进的普通民众跨境电商搭建起‘ 买全球、卖全球’的跨境电商平台”。

第5篇：智慧物流的总结范文

关键词：物联网；推广应用；现代物流

中图分类号：F253.9 文献标识码：A

物联网（Internet of Things，IOT），一种利用互联网、传感等技术的新兴网络，目前是全球关注的信息技术领域的“热点”，被公认为是继计算机、互联网之后世界信息产业的第三次浪潮。从本质上讲，物联网是先进信息技术的集成应用，它的发展为各行各业的发展带来了变革的契机。

物流是国际上公认的继原材料、劳动力之后的“第三利润源泉”，加快现代物流业的发展对于产业结构优化升级与经济发展方式转变具有十分重要的意义。面对物联网发展所带的机遇，何时启动物联网的应用、如何推动物联网的应用，这些都是政府与行业在推动现代物流业发展时必须重点考虑的问题。本文正是紧密结合以上这些问题，从利于物联网在我国物流行业推广应用的角度出发，提出科学地进行推广物联网应用工作的策略与相应的保障措施。

1 物联网对物流行业的影响

物联网的应用，将会有效解决现有物流信息系统与物体之间存在的信息鸿沟问题，大幅度提升物流作业信息化水平，实现物流全程的可视化管理，实现各个物流作业环节的无缝衔接，从而对物流服务各环节运作产生积极影响。在生产环节，通过应用EPC与RFID技术，可以实现生产资料与产成品的全程识别与跟踪，大幅提高生产效率；在运输环节，通过RFID、GPS、GIS等物联网技术的应用，可以实现运输全程的可视化管理，在提高运输效率的同时，保障货物在途安全；在仓储环节，通过RFID等物联网技术的应用，实现出入库、货物盘点等仓储作业的无纸化、自动化，避免人工操作出现的失误，提高仓储管理的整体效率；在配送环节，综合应用物联网技术后则可以大大缩短拣选时间，提高货物的配送效率等；在销售环节，智能货架自动识别并随时报警，通过网络实现敏捷反应，有利于供应链上的各个主体及时掌握市场上的最新动态，消除牛鞭现象等，提高整个供应链的运作效率。

2 物联网在物流行业应用现状及发展趋势

2.1 应用现状

物联网与物流行业具有天然的“耦合”性，物联网理念提出后，物联网技术便率先在物流行业中得到了应用。通过对物流行业物联网的应用情况进行调研以及相关案例的分析发现，物联网技术在物流业的各个作业环节得到了一定程度的应用，主要体现在以下两个方面：

（1）运输与配送环节。运输和配送环节应用的物联网技术主要包括GPS、GIS、RFID等技术。如医药物流应用GPS与GIS技术实现药品运输全程可视化管理，应用RFID电子标签提高药品的分拣效率；运输企业应用车辆定位系统进行车辆的调度管理，并通过应用物流运输信息系统实现货物运输过程中物流、资金流和信息流的三流合一。

（2）仓储管理环节。仓储环节应用的物联网技术主要包括RFID、无线传感、红外等技术。如英特尔医药物流应用温度感应器实时监控药品仓库的温度，从而确保药品的质量安全；珍诚医药物流应用RFID电子标签实现药品库内定位，提高了仓储管理的效率；嘉兴电力局的应急物资储备仓库应用RFID技术，实现了物资智能化识别、定位、追踪、监控和管理。

总体来说，物联网在物流行业的应用还只是局部的、闭环的应用。而在已有的应用中，基本以感知技术的应用为主，智能处理技术的应用比例很低，仅仅实现了物流信息由过去被动的“告知”到现在主动的“感知”，离真正的“智慧物流”还有很大的距离。市场需求方面，目前仅有部分大型物流企业萌发出物联网的应用需求。

2.2 推广应用存在的问题

整体而言，物联网在我国物流行业的应用处于快速发展的起始阶段。实现物联网的普遍性应用，仍存在一系列的障碍，如关键技术有待突破、政策环境有待完善、技术标准有待统一、商业模式有待完善等。而作为物联网应用的主体，物流企业的情况也是在推广应用物联网时必须要重点考虑的。从物流企业的角度出发，影响物联网在物流行业推广应用的问题主要包括以下两点：

（1）物流企业应用意愿不高。从我国物联网发展情况来看，物联网技术尚处于技术研发与准备阶段，离行业级的规模化应用还有很大的距离，因此现在谈利用物联网技术降低物流成本为时尚早。物流行业属于利润率偏低的行业，物联网的应用有时不仅不降低企业的物流成本，甚至是增加企业的物流支出。对于以人工操作为主要业务操作方式的我国物流企业而言，在劳动力成本上升到一定程度之前，大多数的物流企业仍无足够应用物联网技术的动力。

（2）无成熟应用经验可供借鉴。物联网的发展与应用整体处于起步阶段，大多数企业只是将GPS等物联网感知技术应用于运输、仓储环节，用于信息的准确及时采集。到目前为止，在我国物流行业内尚无应用物联网覆盖所有的物品，实现所有物品的远端感知和控制，并形成完全智慧的物流体系的企业。而物联网技术属于新兴技术的一种，企业在应用新兴技术时，除了考虑实用性、稳定性及安全性外，也会特别重视同行业其它企业的经验。因此，无典型成熟应用经验可供借鉴，将会是物联网物流行业推广应用的主要障碍之一。

2.3 发展趋势分析

第6篇：智慧物流的总结范文

企业的活动无非就是资金流、物流和信息流的三方协作。信息流是把资金流和物流连在一起的桥梁。最开始信息流主要起到的是情况报告的作用，一般来讲就是资金流和物流发生变化而产生的信息变化，信息流最后体现了钱怎么花的，企业到底干了什么事；随着IT技术的发展，信息流慢慢成为决策的支持工具。通过对历史信息的总结和跟踪，企业可以看到什么事情做对了、什么事情没有做好。然后，企业在做新决策的时候，能用更少的钱办同样的事情，或者用同样的钱做更多的事。但即使是这样，企业还只是有限运用了历史信息而做出事后总结报告。

实时大数据智慧分析，不仅让企业能够实时洞见信息流中的金矿，而且在决策中可以大量引入预测机制，对各种决策假设实施模拟预测，然后优选出最佳方案。这是从量变到质变的一个转变，它让实时信息流引导资金流和物流，准确流向最有效益的投资方向。

今天的技术也让终端消费者的影响力不断加强，不断改变着经济供需方式，从生产驱动到需求驱动，从推到拉，从B2C变为C2B和C2M。社会化媒体让买方的影响力显著增强，特别是在中国。了解个人消费者的消费模式，并据此提供最好的消费体验，成为业务创新关键。无论是结构化的、半非结构化的还是非结构化的数据，都是我们了解和预测消费者行为的重要依据。

因为人口因素，中国是一个天然具有大数据应用潜质的国家。大数据应用长期的目标应该是消除数据供应者和数据消费者之间的藩篱。通过提供预测分析、数据联邦和之上的增值服务，大数据将成为每一个企业不可替代的资产和竞争优势，最终也会帮助城市更好地运作，让人民生活得更加美好。当然，我们也需仔细评估和谨慎对待可能引发的隐私和数据保护的需求，从法律、社会、经济、道德等多方面采取积极的应对措施。

第7篇：智慧物流的总结范文

关键词：物流；理论课；教学法；研究

中图分类号：G712 文献标志码：A 文章编号：1009-4156（2013）06-133-03

物流是国民经济的重要组成部分，现代物流对经济发展具有重要意义。因此，加快物流人才培养，消除物流发展瓶颈已被提到战略高度予以重视。

本文拟就物流理论课教学应有的重视地位略论教学实践思路，以求引起共鸣。

一、物流理论与实践关系新解

物流突出的特征是社会性、实践性、职业性、应用性，这很容易在教学过程中重看适用性，轻看理论性，在强化实践意识的同时，却弱化了理论基础。涉及学生“会用”的实践性固然重要，但决不能把理论课的必要性限制在相当窄小的范围内，从一个极端走到另一个极端。

物流理论来源于实践，是对实践的总结和提炼，又指导实践。但如果把理论的作用夸大，其结果只能是“假作真时真亦假”；反之，如果贬低理论的社会功能，其结果也必然造成“无为有处有还无”。物流理论既非全能，也非无能。因此，在青睐“使用”的同时，别忘了“理论”的本源。

在研究物流理论课教学时，要在理论与实践结合上寻找创新点，弥合理论和实践间的逻辑鸿沟。物流理论课教学法的创新能够充分发挥物流理论对物流实践的指导作用，并完善物流服务功能，进一步提高物流能力，实现物流营销的节节高。

二、物流课有效教学理念关注

理念是行为的先导，有什么样的教育理念，就会有什么样的教学行为，但在教学上寻找和采取新的教育理念的时候，一定要因“才”施教。高职院校学生的文化素质普遍较低，学习积极性不高、兴趣不浓。如此，教师若仍沿用老套路、老办法教学，其尴尬局面是可想而知的。所以只有充分认清受教育对象的普遍特点，方可拥有真正教改的叙述权。

众所周知，课堂教学是教师与学生互动，学生处在不能更动的需求、主体地位，教师起到不可替代的引领、主导作用，两者类似市场营销中的以客户为中心的服务理念，学生的就业需要是教师教学的最终关注点，主动地为学生的“学”服务是教学的集中追求，学生作为“营销”需求客户对教师“服务”质量拥有话语权。学生的满意度应该，也必须成为教师教学评价的根本标准。突出学生的主体地位，没有、也不可能撼动教师教学的主导作用，只是重新梳理“教”与“学”这对矛盾，使其各归其位、各得其所，变接受型学习为主动学习，变师之滔滔不绝为生者朗朗有趣，变相互不悦为渐进式沟通，变以成绩论为以进步论。

在理顺了“教”与“学”的正确关系后，有效教学理念便应运而生。有效教学是以关注学生就业为核心，而非仰赖教材框死在固有知识体系内；是以学生有没有学到什么或学得好不好为尺度，而非教师有没有完成内容或教得认不认真；是以学生易于理解和接受的教学方式学，而非强输硬灌、无为而作的教与学。有效教学是以学生的发展进步为标准，其中教师的主导性作用既有当然性也有使然性，但更多的是使然性，即在先进教学理念指导下，通过有效教学方式、方法的研究，逐渐促成学生想学、愿学、能学、会学。

有效教学的关节点是千方百计地提高教学质量，正如中国经济发展速度、质量、效益一样，要明确增长的目的是什么、受益是谁、成本是多少、能持续多久、是否符合经济的发展规律。物流教学综合性强，涉及的面广，融入的知识多，也存在着数量、质量、效益的关系问题，“多、快、好、省”是根本的原则。从数量看应以实用为主，够用为度，切忌囫囵吞枣；从质量看要精益求精，做到宁缺毋滥；从效益看培养“专”才、“干”才，无需盆满钵满。物流课堂教学的有效性具体体现在目标的有效、内容的有效、教法的有效。

（一）目标的有效——清晰、简明

按国家对基础教育的基本规定：课堂教学目标是“结果性目标、程序性目标、体验性目标”，教学目标是方向，方向正确才能保证有的放矢，教学目标应清晰、简明，深、多、高只能使教学任务难以在有限的时间内完成。

物流关联多个学科，是一个应用性极强专业，所以规划教学目标时一般应立足于学生通过学习所要达到的结果，即学懂、学会、能用。而为了完成教学任务，必须设计教学环节，教学环节要服从、服务于学习过程的规律，获取知识和技能的程序正确，关涉结果的正确。物流教学理论与实践结合得十分紧密，现实生活中发生的事情常常牵动师生的教、学思维，那么，对此的认同、体会、内化，便形成了真切的现实体验。

（二）内容的有效_适量、适度

物流职业教学的目的是培养发展学生的职业素质和能力，是学生学会“工作”的过程。那么，对此理论课教学也不能须臾忘怀，但教学内容不可连篇累牍、扯肠拽肚，应少讲、精讲、适量、适度。

教师、教材、学生是教学过程中的三大基本因素，由此形成三个相互影响的教学场。教师有很大的教学内容准备的主导权，教材是教学的主要凭借，处于相对定型状态，但不可否认的是：教材的内容与现实的发展比相对滞后，教师依托教材，但不能依靠教材，要读懂教材，并不断激活、创新教材，把自己新思维、新发现灌输在课堂讲授中，力争讲得通，讲得活，讲得精，实现教师对学生的有效导教。教师是主导不是主体，是学生学习的指导者、帮助者和学习伙伴；学生是主体不是客体，学习自己做主、行德立事亲力亲为；教材是主线不是主宰，教师借助、利用教材为学生创造一个经历、一种体验。

（三）教法的有效——灵活、恰当

物流职业教育以培养能力为重点，强调专才，突出实操性。教法上要高度重视灵活性、恰当性和针对性。优化教学方法要从实际的教学内容、教材特点、学生情况出发，扬长避短，找对路子，迈对步子。

教法贴切，教学方有效。有效教学是教师充满智慧的教学，物流理论课教学要把“活动”引入其中。在主体教育理论的视界里，教育活动应当从现实生活出发，着眼于调节和解决学生与外界隔离的矛盾，提升学生的主体地位。物流教学要通过案例、范例、事例、经历体现教学过程和目的对生活的热爱，培养学生兴趣、热情、专注。物流要致力将“教育生活化”的思想融入到课堂教学中，要切实地把教育过程与实际生活结合起来，让学生真切地用内心去体验和感悟生活的真谛，让学生真正地接近生活，走进生活，享受生活，提升自己，发展自己。

三、物流课有效教学方式与技巧巧悟

物流专业学生不仅要学习相关的综合性专业知识，还要掌握较强的操作能力。所以在教学形式上，要进行大胆的尝试与改革，通过教学技巧细致人微的撩拨，引发学生的创新意识。

（一）快乐教学

快乐教学是借助于教师的教学方式引导，激发学生内在的学习主动性，产生兴趣，变厌倦为愉快，从而潜移默化地取得良好教学效果。例如在讲到物流起源时，以二战“诺曼底登陆”海陆空突袭，“抗美援朝”“大军未动，粮草先行”的军事物流为发端；以“郑和下西洋”和“丝绸之路”为商流让渡；以“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”诗句为串缀。从军事、政治、经济、历史等角度激发学生学习兴趣，促进教学目标的实现。

快乐教学属于启发式教学，问题调动也是其中另一个有效之策。在讲到“商流、物流、信息流的关系”时，可以提出：举例说明“发生商流不一定发生物流（房产买卖）和发生物流不一定发生商流（捐赠物品）”的问题。通过发问刺激学生求知的欲望，在问题中思索，在思索中质疑，在质疑中得到知识的真趣。

快乐教学不可或缺的是幽默教学，幽默教学的本质是寓庄于谐，庄指教学内容的严肃性、规范性、科学性，谐指教学手段和方法的生动性、诙谐性、趣味性。苏联著名教育家斯维特洛夫指出：“教育最主要，也是第一位的助手是幽默。”在讲到物流效益背反理论，即物流的若干功能要素之间存在着损益矛盾时，可以“买椟还珠”为蓝本叙述恰当包装的效益理论。

（二）主题教学

主题教学是围绕着思想、观念、知识、技能、文化来组织教学内容，以培养学生综合能力和多元发展为目的，以解决实际问题为落脚点。

物流“专”才、“干”才的培养目标要求与主题教学谋化的思路一拍即合，主题教学以“多元智能”理论为基础，以“分化整合”为主要课程建构形式，通过物流原理与方法的教授，引导学生根据实际的需求，自主框定适合自身特点的知识架构，设计全新的探索过程，以获得具有完整思考的自我体验，例如，关于物流运输合理化问题。先提出物流合理化的关乎点：路径、环节、速度、费用和效益等，然后讨论运输不合理方式（空驶、对流、倒流、迂回、过远、重复、无效、超限、托运不当），反向推导出尽可能或必需改进的运输形式。这类案例俯拾即是，讲述、讨论能够给学生带来切实的生活体验，积累知识、增长才干。

1 多元智能理论应用。多元智能理论认为人类的智能至少可以分成语言、逻辑、空间、肢体运作、音乐、人际、内省、自然探索、生存智慧等方面。这突破了智力一元论的评价体系，在朗月中仍能感觉到繁星的存在，多元智能理论认为几乎每个人都是聪明的，但聪明的范畴和性质呈现出差异。学生中千奇百怪的个性存在有力地颠覆了“课堂教学就是普遍营销”的谬误，这也为物流专才的培养找到了理论依据。教师要依据学生的目标定位，通过因材施教的方式，尽可能多地培养出千差万别的物流人才。

物流人才培养说简单也简单，简单到能把事情干熟、干活、干绝就行，说复杂也复杂，复杂到“运筹帷幄、决胜千里”更行。物流用人无可为与不可为之分，只有可用于不可用之裁，学生智力的尺长、寸短对应宽泛的就业渠道来说，应该、也能够实现根本的对接。

2 分化与整合。“分化是指教学要根据学生认识新事物的自然顺序和认知结构的组织顺序，在呈现新教材内容时，遵循由整体到部分、由一般到特殊的原则，即先呈现具有较高概括性和包摄性的知识，然后再安排概括程度依次降低的知识，教材的各个章节之间要不断分化，各个课题的内容也要不断分化”。简言之，就是把复杂问题简单分解，把零散问题系统化集合。分化强调的是知识间的纵向联系，整合强调知识间的横向综合。

从大处着眼，物流是一门综合交叉性学科，物流的核心是集成，不仅依赖运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等物流内层，还涉及采购与供应、生产、销售、回收和废弃物流等物流中层，也连带着竞争、服务、成本、营销等物流外层。关于物流总体感觉的认识应贯穿于多态并举、多业融合，但始终围绕物资的位移这条主线，是创造时间、场所、加工价值的活动。以主线为主题，实施综合点染的教学思路可以促使学生逐渐产生积极向上的愿望，进而积聚渴望而不仅仅是欲望。

从小处着手，物流知识庞杂，涵盖面广。物流教学应集中主干，加深发展性深度，讲深度不是增加难度，而是在适度前提下的深入。物流教学应丰富支脉，拓宽开放性广度，深化、超越教材，把教学的触角伸向更深广的现实生活。

关于“供应链全球化意义”，如讲供应链时，可以“狡兔死，走狗烹。飞鸟尽，良弓藏”为引申。在理解供应链时，脑海中要有大物流、专业物流、精细物流等，其可比性应从欧盟、非盟、东盟、阿盟等的战略利益集合中得到启示。供应链所需关注的基本功能有服务、快速、及时、节约、规模优化、库存调节等，不求一时一事的得势，唯求整体效益的攀升，集约、和谐、共赢是关键。

（三）迁移教学

迁移是指先前的学习会对当前的学习产生影响，或者当前的学习会对先前的学习产生影响。迁移的方法就是凭借客观事物之间普遍联系和互相制约规律，依靠类比推理，沟通新旧事物之间的联系，通过比较、分析、综合，对事物进行抽象、概括。事实上在物流理论课教学中，一些概念、方法、原理不是被遗忘就是孤立独存，甚至与其他经验无法链接，这种教学手段（灌输）的单一性也是引起学生不愿意学习的主要原因之一。那么，何以为之？

1 温故而知新。同其他知识体系一样，物流也有自身完整的系统性，而且系统内知识连接紧密，有牵一发而动全身的感觉，这种知识的连贯性、延续性、完整性给迁移教学提供了得天独厚的机会，比如：精益物流理论。精益思想的核心就是以越来越少的投入，创造出尽可能多的价值。涉及精益制造，关乎物流生产；涉及精益采购，关乎采购物流；涉及精益销售，关乎营销物流；涉及精益设计，关乎物流产品；涉及精益信息化，关乎物流信息系统。复习“过去”开拓“当前”。

2 触类旁通。物流与其他学科也存在着千丝万缕的关连性，在课堂讲授中能够经常寻找、发现知识之间的共同要素，从整体上把握知识各环节、本学科与其他学科之间关系，有利于深入浅出、得心应手。

物流讲到库存时，以“仓廪实而知礼节，衣食足而知荣辱”为铺垫，涉古论今，引动文学兴趣，可谓开场有声。零库存、零缺欠、零距离、零废品，其中的“零”非无，而更多是少到不能再少，甚至为零。“零”只是管理上的一种愿望、一个方向、一种趋势。物流营销中讲到：分销渠道是销售物流的“运动场”。就是通过学生耳熟能详的运动项目：跑、跳、跨、举、掷与五花八门的营销渠道进行相关性比较，收到意想不到的效果。讲到“约束理论”时，找约束点，以“草船借箭”实现的关键因素是“雾”为例证，在相似性贯通中，发现它们之间的内在联系，构筑记忆的基石。

3 潜移默化。潜移默化关注的是人的潜意识所能发挥出的潜能。在迁移教学中，教师要充分利用显意识与潜意识互惠，边教边暗含不经意的信念熏染，培养学生发散思维或

第8篇：智慧物流的总结范文

点点鼠标就能把耗材送来，过去是用户的愿望，现在已经变成了现实

案例介绍

在拥挤的地铁中，其实用户很难有闲情逸致看地铁车厢内的广告，但有一次笔者却清晰地记得，有一个网名叫懒家伙的网站一下就打动了自己。因为这个购物网站可以将可乐、方便面等日常用品免费快捷地送到家里。其实就如同我们平时买一些小件的生活用品，不值得专门跑一趟，因为要为此付出很多的时间、交通成本。于是用户的这些需求便成就了像懒家伙这样的日用品网上物流平台。如果价格一模一样，有谁愿意去超市扛几箱可乐回家，而不选择只要动动鼠标就把东西送到家中的网上定购、送货上门服务？浙江新远方提出了“小耗材、也送货”的口号，做了耗材电话或网上定购急送的尝试。

随着办公自动化的日益深入，现代办公文档大部分是依靠打印、复印这样的手段来实现纸面化，而原来作为传统办公主力的稿纸和钢笔已经被打印机、复印机以及打印纸、复印纸取代。以往作为办公消耗品主力的纸张和钢笔水、笔芯也被墨盒、硒鼓以及复印纸所接替。忙碌的现代办公节奏，让我们不可能因为要更换一只墨盒，而专门跑到IT产品密集的电子市场去购买。但在以往，往往是因为墨盒或硒鼓用尽，导致一个部门一上午无法打印报表或者合同，而负责设备维护的人不得不赶紧打车去买，交通费不说，整个部门耗掉的时间成本更是高昂的代价。

作为传统的办公设备渠道商，浙江新远方在店面销售中没少听到用户为了买墨盒单独跑一趟的抱怨，于是对一些关系熟、用量大的客户实行送货的服务，慢慢这也变成了巩固老顾客的一个有效的措施。一些用户享受到了送货上门的便利，又提出是否能做到网上定购。新的课题让新远方的工作人员又忙碌起来。在新远方的精心培育下，网站开始抽枝发芽，“小耗材、我也送”的口号琅琅上口，当派送车在浙江境内的城市街道穿行时，上网就能买到放心耗材的观念开始慢慢地被用户接受。

为了进一步巩固在网上采购打印耗材的用户数量，新远方还在爱普生的支持下，开展了网上ITTO维修服务，用户打印机出了问题，只要在上填写一下电子维修申请，那么就能得到爱普生售后维修系统平台的及时响应，用户还可以在这个网站上查到自己机器维修的进度情况，免去了用户打电话反复沟通的费用与麻烦。这些有益的尝试，得到了老用户们的一致好评，也吸引了新用户的兴趣，虽然目前通过进行网上定购的耗材数量与实体店面销售的数量比还有较大差别，但我们有信心预见这种崭新的耗材销售模式美好的未来。

第9篇：智慧物流的总结范文

一、努力学习，不断提高领导水平和业务能力

企业是社会的细胞。要使企业在市场经济条件下的激烈竞争中发展壮大，就得不断学习，经常掌握党的路线方针、法规政策。一年来，我努力学习邓--理论和“三个代表”重要思想，学习党的十七大报告、中央经济工作会议精神，学习省、市、县的相关政策规定，并且认真地记写学习笔记5000多字。力争使自己能够较多地了解和掌握党和政府的经济政策，了解市场动态。其次是努力学习与企业经营有关的法律法规，如《合同法》、《劳动法》和新颁布的《劳动合同法》。第三就是学习与经营有关的业务知识，尤其是企业管理方面的知识，如财务管理、劳资管理、超市管理、现代物流模式等。

学习方法，一是从书本上学，读原着，全面领会精神实质。二是向业务内行学习，带着企业存在的问题向其他领导和同志们请教，通过探讨、交流的方式，达到解决问题、提高业务知识的目的。三是主动参加单位组织的集中学习，共同学习，一起讨论。四是积极参加省、市、县主管部门举办的培训会，今年在县内，我公司参与举办的培训会有三次，省、市主管部门组织外出参加培训会两次。通过多种形式的学习，开阔了眼界，增长了见识，提高了水平，增强了能力。

二、竭尽全力，抓紧落实“万村千乡市场工程”

国家商务部实施“万村千乡市场工程”，目的是解决农民消费“不安全、不实惠、不方便”的问题，把现代流通理念引入农村，为社会主义新农村建设做贡献。我公司作为实施企业之一，借此良机，发展壮大自己，可以说是千载难逢。对此，我始终高度重视，放在各项工作的首位来安排。

一是请求××局的领导出面协调，联系×县、×县、×区3个县区的商务主管部门，密切关系，争取支持，确保我公司能够顺利进入外县区发展改造加盟店。二是组织精兵强将，领导班子成员带队，分组划片，深入村组开展工作。三是按照省、市商务主管部门的规定和要求，舍得投入人力物力，做扎实细致的工作，扶持加盟店的改造，指导加盟店规范。四是安排专人专车，巡回检查指导，提出合理的意见和建议，保持干净整洁的店容店貌，促使商品分类陈列，摆放整齐。五是3次举办加盟店店长和直营超市员工培训会，宣传政策，加强沟通，提高业务水平和守法经营意识。今年我公司共发展加盟店×××户，其中上半年经省、市验收合格××户，得到国家扶持资金××万元。下半年上报待批××户，据分析，将会比上半年验收合格的户数更多。

尤其是在×县发展加盟店的问题上，上半年，我和大多数同志一样，觉得山高路远，有畏难情绪，委托×县商务局安排人员，代为实施。下半年，我认识到这样做，不仅不符合政策规定，也使我公司应得的合理收入受到损失，经过反复地分析考虑，激烈地思想斗争，最终下决心自己去做。我将这一想法提到班子会上讨论，各位成员起初也有顾虑，经过分析研究，最后还是一致同意自己直接来做。仅这一项，下半年我们就可以多收入××多万元。

三、加强物流配送，提供周到服务

物流配送是实施“万村千乡市场工程”的关键环节，随着我公司实施区域不断扩大，加盟店的发展户数连续增加，直营超市一个接一个地建成开业，物流配送中心的业务量迅速增长，必须采取措施予以加强。一是增添了×辆新车，招聘了××名司机和业务人员，直接从人力物力上予以加强。二是划分片区，详细制定配送路线，实行电话访销，按访销计划送货，提高配送效率。三是加强财务管理，×名会计分单位负责结算，建立了严格的管理制度，完善了票据传递程序，实现了会计电算化，迅速准确地完成购进销出结算。四是加强对配送人员的管理，教育这些同志不断改善服务态度。凡是接到加盟店的投诉电话，我一定要查明事情原因，采取措施整改。五是认识到位，明确规定，凡是我公司配送的商品，实行当地市场最低价，切实做到质优价廉，让利于广大群众。这是各项措施中最为重要的一条。

四、谋求发展，新建乡村直营超市

从企业的长远发展利益考虑，必须克服物流配送中心批发商品过程中受制于人的弊端，选择合适的经营地点，建设一批直营超市，发展自己的零售终端企业，建立与物流配送中心相匹配的商业经营网络，给企业发展壮大打下一个良好的基础，是我公司投资建设乡村直营超市的根本出发点，也是合理使用国家扶持资金的正确选择。这一想法得到省、市、县商务主管部门领导的充分肯定。××政府还把这一计划写进了《2007年政府工作报告》，作为的××政府投资发展计划。

从2月起，我公司就开始了这一计划的实施。一是选择人气较旺的乡村，在具体地点上又必须做到位于繁华街区。村级超市还比较容易做到，乡级超市就比较困难了。我们迎难而上，主动争取，加强协调，密切关系，还是做到了这一要求，已经开业和正在建设的×个乡级超市全都在繁华街区。二是尽可能降低成本，采取租赁房屋加以改造，租赁空院和空闲非耕地自建轻钢龙骨彩瓦结构的轻型房屋，都有效地降低了办店成本。三是建成一个，开业一个，尽快发挥资金效益。目前已经开业的直营超市经营情况还比较理想，我公司今年实现的利润主要来自这些乡村直营超市。

五、 民主决策，发挥集体智慧