生态旅游未来发展精选(九篇)

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第1篇：生态旅游未来发展范文

1.1区域优势。

（1）地理位置优越-滇黔锁钥，黔西门户。关岭位于贵州西南部，东北、西北与镇宁、六枝特区毗邻，西南以北盘江为界和晴隆、兴仁、贞丰三县相望。灞陵河大桥把黄果树景区和关岭自治县连为一体。（2）交通区位优越-四通八达，陆航快捷。航空、高速铁路，在建沪昆高铁、G60沪昆高速、国道、关兴公路、省道。随着沪昆高铁的通车，同时依托与周边区域交通的联系，以及关岭目前已具有的良好道路系统，为各地游客的进入提供了便捷的通道。

1.2机遇优势。

（1）国家层面———观光旅游持续火热，休闲度假快速升温。世界度假经济发展规律表明：国民人均GDP达到3000美元，休闲度假需求进入高速增长阶段；国民人均GDP达到5000美元，旅游形态开始进入成熟的度假经济阶段。（2）省域层面———3万亿投资，贵州旅游迈入“大干快进”全速时期。a.国发二号文件首次从国家层面明确贵州建设“文化旅游发展创新区”的战略定位，把“大力发展文化旅游产业”作为壮大特色优势产业的一项重点任务和支柱产业来发展，为加快推进“文化旅游发展创新区”和旅游强省建设提供了难得机遇。b.贵州省生态文化旅游产业发展规划（2012-2020年）明确将贵州省定位为国家公园省，将在10年内通过投资数百个项目打造旅游强省，投资总额约3万亿元。

1.3区域层面———划时代机遇，“可遇也可求”。

（1）一条路打开关岭旅游新通道。沪昆高铁开通，将使上海、杭州、南昌、长沙、昆明等旅游消费力强劲、出游率高的城市游客能快速、便捷地到达关岭旅游。（2）一座城（顶云新城）助推关岭成为黔西南旅游集散大本营。以高铁开通为契机，以顶云新城建设为助力，新城建设将助推、保障并快速实现关岭作为贵州西南旅游集散大本营的地位。

2灞陵河生态旅游圈目前现状

灞陵河生态旅游圈开发现状。根据景区旅游资源分布状况，可以概括为四大资源聚集组团，分别是：（1）顶云新城组团：顶营司城垣、汽车营地。已开况：围绕顶营司城垣，建设了顶云广场，主要表现顶云经验，为市民提供活动场所。汽车营地，目前在开发建设中，还未投入使用。（2）灞陵河大桥以北组团，老树岩瀑布、滴水滩瀑布群、鸡窝田布依族村寨、月亮湾田园风光。基本只能实现远观。鸡窝田布依族村寨和月亮湾田园风光保护较好，还没有开发的痕迹。（3）灞陵河仿古区组团，灞陵河大桥、三国古战场遗址风景区、红崖天书、灞陵河峡谷。灞陵河大桥分上下两层，下层为游客观光层，暂未开放，大桥举办了跳伞国际挑战赛。三国古战场、红崖天书、灞陵河峡谷开发较为初级。（4）木城河与打邦河组团，木城河布依寨、八德古榕树、凉水井情人树、那大关瀑布。民族文化表达较粗浅。八德乡有老榕树资源，但目前树下为居民市场，未见旅游痕迹。凉水井情人树和那大关瀑布开发较为初级。

3灞陵河生态旅游圈存在的问题及未来发展方向

3.1灞陵河生态旅游圈开发存在的问题。

（1）有资源、缺产品。灞陵河旅游景区从自然生态到历史文化，旅游资源丰富多样。但缺乏对其整合和深入利用，因此导致景区尚无完整的旅游产品体系。（2）有文化、缺美感。灞陵河旅游景区有着悠久的历史文化，尤其三国文化世界闻名，但是厚重的文化没有得到美的表达，文化载体需要建设。（3）有景点、缺景观。灞陵河旅游景区现有的景点景区，基本处于初级开发阶段，景观特色不突出，局部有亮点，但并未形成景观效果以及景观风格。（4）有卖点、缺龙头。灞陵河旅游景区有古老的三国文化遗址、有河道、大桥、峡谷等自然风光，也不缺乏旅游卖点，但并未形成代表景区向外发声和推广的一至二个龙头项目。

3.2灞陵河生态旅游景区未来发展方向。

（1）大景区联动，与黄果树联合互动。构筑“大关岭-大黄果树”景区空间结构。充分了解灞陵河景区与黄果树景区的资源基底差异，确立互补的开发方向，从而实现与黄果树景区的互动和客源共享。（2）三国文化品牌重塑。文化是旅游的灵魂，灞陵河旅游发展应以“三国”为旅游主打品牌，通过深入挖掘三国文化内涵，形成三国文化体系，并落实到旅游产品和设施上。（3）旅游资源休闲打造。灞陵河资源类型丰富，应整合资源，将休闲度假产品在此集中打造，从而形成盘江和黄果树两条观光旅游带中间最好的休闲度假过渡，进一步提高关岭旅游竞争力。（4）旅游新城完美配套。在新城中解决旅游集散、餐饮等服务功能，使其成为灞陵河生态文化旅游景区的有力后盾。从而完善整个景区的功能配置和旅游要素发展需求。（5）合理规划空间布局。a.关岭新城旅游综合体：以可持续发展为原则，以旅游业发展为重点，高铁建设为驱动力，发展成云贵旅游集散中心，大黄果树旅游圈西部门户区。b.灞陵河-木城河风光带：依托灞陵河及峡谷风光，积极开发亲水娱乐，农业休闲为主要内容的灞陵河美丽风光带。c.木城河民俗体验板块：整合木城河两岸的优良资源深入挖掘布依民俗文化，集民俗体验、生态观光、遗址仿古于一体的布依风情体验景区，满足游客高层次的需求。d.灞陵河文化体验板块：借力灞陵河大桥“亚洲第一大公路桥”的名气，和关岭低空开发的便利条件，继续举办低空飞行赛事，开展大众低空狂欢节，聚集人气。e.鸡窝田生态度假板块：整合滴水滩瀑布、补母当河等资源，建设亲水田园式的生态休闲度假项目，打造关岭最具“世外”意境的田园生态度假区。（6）生态低碳战略。引导旅游者强化环保意识，最终把灞陵河生态文化景区建设成为资源节约型、环境友好型旅游目的地。（7）精品带动战略。全力实施精品带动战略，提升旅游区文化内涵和品质，逐步形成特色体验式旅游线路及产品，打造一系列高档次、高水平的旅游景区。

4灞陵河生态旅游资源开发带来的效益

4.1发展生态旅游业，能带动区域经济的全面发展。

4.2生态旅游的发展，能够促进县域经济持续健康发展。

除了取得经济利益外，还保护了环境和当地的民族文化。

4.3发展生态旅游业

有利于促进生态旅游区社会政治环境改善，提高管理水平。

4.4生态旅游的开发，增加了本县经济收入，提高了自我发展能力。

第2篇：生态旅游未来发展范文

一、国有林场生态旅游发展现状

（一）经营与管理体制滞后

国有林场长久以来一直在国家的主导下发展，而在上世纪90年代后，国内林场的大面积改革导致整体发展方向受到了一定的影响，虽然改革的核心方向是积极的，但不可避免的是在具体实施过程中，部分林场盲目的跟风现象，而这一现象导致林场经济受到了一定的限制[1]。当前多数国有林场都延续着原有的造林、采伐、养护等为主要的经营模式，其中多数林场又处于经济水平相对落后的地区，各项基础设施建设较差，价值国家财政支持的减少，导致其在生态旅游项目开发上面临着严重的资金紧缺问题。

（二）对生态旅游缺乏正确认知

基于现阶段部分政策条件的现状，多数国有林场管理人员或是其他项目负责人员仅仅能够关注到短期的利益，认为当前生态旅游效益较差，此项目的开发所能够获取的经济价值不高，为此，对生态旅游项目一直没有过多的关注，导致项目开发陷入到停滞不前的状态中[2]。另外，相关负责部门并没有切实的考虑到生态旅游项目开发的前期基础工作，包括对周边居民的动员、对林场管理模式的调整等，这些前期工作的缺失也导致国有林场生态旅游项目陷入到发展困境。

（三）生态旅游产品创新性不足

从当前国有林场生态旅游发展现状来看，普遍林场都存在着缺乏对自由特色资源的应用，这与上文所分析的缺乏对生态旅游正确认知问题存在着必然的联系[3]。多数林场管理人员在进行生态旅游项目开发过程中，仅单纯的借鉴国内其他地区的发展经验，开发当下比较受到关注的项目，但其实生态旅游项目的核心价值是自有特色，而国有林场管理人员并没有能够将生态旅游与当地的特色产业进行相互融合。一个缺乏特色的生态旅游景区自然不会引起游客的兴趣，这会直接影响到国有林场生态旅游项目的经济效益。

（四）管理与服务职能不够完善

基于生态旅游项目开发不合理等原因的限制，导致部分地区的国有林场并没有借助于生态旅游项目的开展而获取到经济效益的提升，由此导致林场生态旅游负责人员在工作中存在着过于消极的态度，导致生态旅游项目较难得以进一步发展[4]。另外，国有林场的管理人员对于生态旅游项目的开展情况也并没有给予过多的关注，缺乏一个科学合理的管理制度，导致景区内服务质量难以得到提升，而这一点问题的存在直接影响到游客对国有林场生态旅游景区的评价。

二、国有林场生态旅游的加快发展建议

（一）加强生态旅游开发规划合理性

国有林场与其他生态景区的经营存在着一定的差别，首先，国有林场生态旅游项目的开发必须要建立在林区保护的基础之上，需要立足与长远的视角进行相关项目的设计与开发。其次，因地制宜，在国有林场中明确具有特色的经典或是地区产业，将此作为生态旅游项目开发的标志，并能够将其形成旅游产品。最后，在进行景区开发过程中，不能够单纯的考虑到后期的经济效益，同时还应该考虑到生态效益，为此，在国有林场中开设生态旅游项目，不必要过多的进行开发，而是能够直接利用到林场内的现有资源，将原生态与自然作为景区开发的基础原则。

（二）完善林场生态旅游基础设施建设

基础设施的建设是林场生态旅游项目开发的主要工作，基础设施是否完善对后期景区的吸引力以及游客体验感具有着一定的影响作用，基于此，需要加强林场内各项基础设施的建设，但需要注意的是将环保作为开发基础原则。另外，在生态景区之外可建立先关服务的配套设施，包括餐饮、银行、住宿等均可作为附加项目进行开发，借由此来提升国有林场生态旅游景区服务的完善性。

（三）加强生态旅游产品的开发

第3篇：生态旅游未来发展范文

沈阳市和抚顺市都隶属于辽宁省。而抚顺是中国以重工业为主的综合性工业城市，曾经有“煤都”之称，2009年国务院确定为资源枯竭型城市。

2008年8月，在辽宁省政府的组织下，在国内首次提出“同城化总体发展概念”，规划《沈抚连接带总体发展概念规划》正式出炉。规划提出，沈抚连接带将建设形成“一核三区、一带两廊、多中心网络”的总体空间格局，其中的“一核”，就是沈抚新城。根据规划，抚顺市将利用沈抚新城，重点发展高新技术产业、先进装备制造业和商贸流通业，突出水系建设和生态绿化，力争用3年至5年时间再造一个“经济抚顺”，建设独具特色、有强大产业支撑的水资源丰富城市和绿色城市。

沈抚新城的建设分为三块区域：北部生态旅游区，包括建设欧洲风情小镇和一些现代旅游设施；核心区，包括商业、金融中心，按照生态城市理念，重点发展现代综合服务业；南部是现代产业区，重点打造先进装备制造业产业基地，并发展新材料等高新技术产业。核心区，包括商业、金融中心，按照滨水生态城市理念，重点发展现代综合服务业。目前，随着交通、电力、供水等基础设施日趋完善。抚顺市市长王阳说：“一批重大项目相继落户，沈抚新城的项目建设呈现出热火朝天的景象。”

陈政高省长说：“沈抚新城是沈阳和抚顺同城化的支撑与核心，是抚顺未来发展的发动机，是抚顺实现大发展、快发展的希望所在。我们一定要叫响沈抚新城这一品牌，以前所未有的魄力和干劲，举全市之力，下定决心，毫不动摇地加快沈抚新城建设。”

第4篇：生态旅游未来发展范文

关键词：循环经济；西部；生态旅游

中图分类号:F590.3 文献标识码:A 文章编号:1006-723X(2012)05-0081-03

循环经济理论的产生是基于20世纪全球高速推进的工业化所形成的一种单向度、线性的“高开发—低利用—高排放”的增长模式的一种反思，是对过度工业化所造成的生态危机的一种自觉的克服和抵制。在循环经济理论视野下，经济活动被理解为一套物质资源循环往复的流动过程，即“物质资源—劳动产品—消费产品—循环资源”，而这一过程所遵循的是“节制开发，高效利用，限制排放”的原则。这一全新的经济发展模式顺应了现代社会文明、集约型发展的大气候，是发展中国家、尤其是正处于工业化转型期的发展中国家和地区不可多得的创新思路。我国西部地区作为经济后发地区，完全有必要顺应这一形势，在迎接工业化发展的同时，积极发展生态旅游产业，以循环经济模式推动整个经济社会实现内涵式增长。

一、循环经济理论对西部地区

生态旅游发展的指导意义 （一）循环经济理论指导西部地区经济、社会和生态三大效益的实现

“循环经济理论摒弃单线程发展理论的那种完全以经济效益实现为唯一目的的思路，而以全面的、可持续的视野构筑了经济、社会和生态三大效益的共同实现目标。它所主张提倡的经济发展模式内涵是和谐共处的经济发展与生态系统关系格局，而实现这一格局的基础在于要求节制资源开发使用、提高资源利用次数和效率、对资源废料的回收利用等。”［1］从这个角度来讲，西部地区要实现三大效益，就必须要以循环经济为基本的指导。首先，西部地区开发过程中由于要严禁至少尽量减少对原生态自然资源的破坏和过度低效利用，要秉承一种保护性开发的态度对待生态资源，并通过强有力的措施诸如一票否决制等进行严格控制，严肃惩治那些因一时经济利益和政绩冲动所引发的随意开发行为。这是从旅游资源的提供方而言。其次是针对旅游资源的消费方，也就是广大旅游观光者。循环经济理论也能够教育他们形成一种文明、节制的消费观念。一般而言，旅游消费从顺序来讲，包括交通、餐饮、住宿、游玩、购物、休闲等等，每一个消费环节都要直接或间接的耗费一定的资源，尤其是在旅游资源所在地的消费，如若消费观念不健康，以不文明的方式消费固定的生态资源，必然会在日积月累的效应下造成生态资源的流失和生态系统的整体失序。而循环经济理论能够起到很好的教育塑造作用，让游客形成文明的旅游观并指导文明的旅游消费。可以说，循环经济理论的现实意义，就在于它力求遏制对生态环境的破坏以及保持生态平衡的目标，是建立在一个全过程基础上的，包括开发生态旅游资源工程环节、设计和营销生态旅游产品环节和循环利用“后”资源工程环节。

（二）循环经济理论指导西部地区生态旅游支撑系统的建立

在自然观视野中，生态问题是一个社会问题，人与自然关系决定于人与人的关系。因此生态旅游资源的合理利用和开发，不仅仅是一个技术问题，更是一个社会问题，需要全社会包括政府、企业、专业机构、市民等多方面的支持。而对于繁复庞杂的生态旅游资源开发和利用项目工程，必须要有一个事无巨细的支撑系统。“在循环经济理论视野下，这套支撑系统从微观讲包括经济政策支撑系统、法律法规支撑系统、专业评估支撑系统和技术支撑系统等，都对西部生态旅游有着重大的指导和促进作用。”［2］基于我国西部地区在生态旅游发展战略上存在的宏观政策定位不明确、法律法规体系不完善、专项评估能力弱及不到位、科技及创新能力不足、公众参与不积极等问题，都可以通过对循环经济理论的灵活掌握和运营得到解决。比如，可以通过循环经济理论中常用的绿色核算系统来构筑西部地区生态旅游的整体经济指标评估体系，用以整体上、宏观上把握生态旅游发展过程中对环境的破坏和对资源的消耗的量化程度，从而深刻而直观地认识到生态旅游的必要性和实实在在的效益。而另一方面，西部地区有必要将循环经济理论中的技术元素活用到生态旅游建设中去。比如一些比较普遍的技术类型，废物利用技术，水污染、大气污染、固体污染等污染类型的治理技术等。积极采取无害或低害的新技术、新工艺，生产清洁耐用的生态旅游产品，从而真正实现高产出、低投入和少污染。值得注意的是，循环经济理论作为一种具有普遍性、抽象性的理论，必须要大众化和通俗化，才能成功的吸纳广大社会民众的真正认同、参与和践行，才能真正促进生态旅游的真正有序发展。特别是要通过生态旅游教育以绿色消费理念引导游客，使西部生态旅游走上良性发展的轨迹。

第5篇：生态旅游未来发展范文

根据“中华鸟会”的纪录，台湾有589种野鸟，约为全世界的20％，密度之高占全世界第二位，其中有22种鸟类属特有种，61种鸟类属特有亚种，台湾幅员虽小，鸟类非常丰富。鸟人生于斯，可谓相当幸福，加上相关基础建设堪称完备，如交通网络的绵密建构、具水平的旅馆及餐饮业发达、服务内涵又极佳，呈现了发展赏乌生态的有利条件。

谈及台湾赏鸟旅游的发展，当然得说台湾鸟类组织――鸟会的发展，二者息息相关。台湾民间鸟类组织的发展起源于1973年成立的台北赏鸟会，1975年台中鸟会成立，其后高雄鸟会、台南鸟会等相继成立，1984年，台北赏鸟会脱离动物保护协会正式成立为台北市野鸟学会，1988年，在各地鸟会期待及运作之下“中华鸟会”成立，并担负起在全台各地催生鸟会的责任。截至2001年嘉义县野鸟学会成立为止，全台一共成立了25个地方性的乌会，及一个统合性的“中华鸟会”。所有的鸟会均非常一致地以“对于野生鸟类及其栖息地的欣赏、研究与保育”为主旨，以欣赏为着眼，研究为方法，保育为终极目的。各地鸟会多年来努力地推广赏鸟活动，成为推动赏鸟旅游发展的重要推手。

观鸟会例行性地定期举办野外赏乌活动，如台北鸟会固定于每周日举办不同地点的野外赏鸟活动，风雨无阻，全年无休；台湾于1998年开始实施周休二日，台北鸟会更实时推出“周末派”赏鸟活动，派出解说义工服务民众，利用所有可能的机会推广赏鸟，现已成为众多台北爱鸟人士的周末休闲活动之一。高雄鸟会、台南鸟会、台湾省鸟会、台东鸟会等，亦固定于每月安排赏乌活动。为此，鸟会的义工们长期以来透过鸟类调查及实地探勘，认真地找寻各地最佳的赏鸟地点，编辑详细数据，安排赏鸟活动，带领无数的民众领会赏乌的乐趣，进而加入赏乌的行列。

除此之外，观鸟会还经常举办一些大型活动，其活动安排涵盖岛内外。各地鸟会会依季节的变化选择适当的地点，观赏不同的鸟类。例如，每年9月、10月猛禽过境的季节到台湾南部的垦丁自然公园去观赏赤腹鹰及灰面\鹰(灰脸\鹰)的过境盛况。3～6月的留鸟繁殖季节，鸟人们纷纷游走于大雪山、阿里山、玉山等各地山区赏鸟点，聆听鸟儿们求偶的鸣唱、观赏繁殖鸟的鲜艳羽色及频繁活动忙于喂雏的鸟儿们。冬季有大量的水鸟翩然来台度冬，鸟会则带着鸟人们到水际湖滨观赏雁鸭及其他的水鸟群。

为了让更多人接触观鸟，观鸟会还举办大型的推广活动：如台北鸟会的关渡赏鸟博览会，高雄鸟会及花莲鸟会的生态季，桃园、新竹、台中、嘉义等鸟会举办的秋候鸟季活动，以及彰化鸟会为灰面\鹰春过境举办的“鹰扬八卦”活动，及屏东鸟会于每年10月为赤腹鹰与灰面誓鹰大量过境举办的“琅桥鹰季”活动。这些大型的推广活动往往吸引数以千计，有时甚至上万的鸟人及非鸟人参与，形成非常好的宣传效果。

除此之外，演讲(学校、小区、企业邀请等)、鸟类照片展示等亦是台湾鸟会常常进行的推广活动。这些不同形式的推广活动，直接或间接引发了许多人的赏鸟兴趣，甚至培养成为一项健康的生活形态。

不止在岛内，在国际上也开始经常出现中华鸟会的身影。2002年及2003年，“中华鸟会”与国际鸟盟在台湾合办了两次生态旅游国际研讨会，邀请来自国际鸟盟的伙伴组织，共同探讨赏鸟在生态旅游中应扮演及可扮演的重要角色。2009年，“中华鸟会”举办“赏鸟生态旅游国际研讨会”，邀请来自菲律宾、马来西亚、泰国、日本、南非、英国以及中国香港和台湾的学者、专家及赏鸟生态旅游的实际操作业者，分享各自发展赏鸟生态旅游的经验，并交流操作实务，例如，如何培养具国际语言能力的鸟类向导、如何为国际赏乌游客提供高满意度的服务、如何加强鸟类及栖息地的保育工作，确保鸟类被观察到的机率等等。

“中华鸟会”为了促进亚洲地区的赏鸟生态旅游之发展及鸟类保育概念的推广，与泰国鸟类保育学会、马来西亚自然学会、新加坡自然学会及菲律宾野鸟学会等团体共同倡议举办“亚洲赏鸟博览会”，第一届已于2010年在菲律宾达沃市成功地举办，第二届将于2011年10月在台湾的台南市举办。我们竭诚邀请全球鸟人的参与，更热烈欢迎大陆的伙伴们共襄盛举，一同参与亚洲最具规模的赏鸟博览会，促进亚洲地区赏乌生态旅游的共同发展。

展望台湾鸟类生态旅游的未来发展，可以从上、中、下游三方共同努力。

上游：积极参加国际赏鸟博览会，生态旅游博览会及国际观光旅游展，推介台湾卓越的赏鸟环境及鸟类资源：与各个国家与地区鸟类保育及推广相关组织合作，透过各自的网站、刊物及活动，共同互相宣传与推广：两岸鸟人与相关的鸟类保育及推广团体亦应积极沟通与交流，建构合作网络，从两岸互访及赏鸟旅游着手，进一步携手合作，吸引国际人士，创造“多赢”的赏鸟生态旅游。

中游：积极培训能以英语及日语带领赏乌团体的专业导览人才，蓄积充足的服务能量，印制英、日文台湾赏鸟地图及台湾鸟类手册；建构台湾赏鸟信息网站，详细介绍台湾鸟类资源、赏乌热点、交通路线及相关旅游设施，协助国际赏鸟人士取得充分的讯息，增加国际吸引力。

第6篇：生态旅游未来发展范文

关键词：旅游；生态旅游；雅安

2004年雅安荣获了“全国优秀旅游城市”的荣誉称号,2006年又被评为全国魅力城市。 2011年8月21日，在雅安市雨城区召开的中国生态城市建设发展国际倡议大会上，中国气象学会向雅安市颁发了“雅安·中国生态气候城市”证牌，雅安成为国内唯一一个“中国生态气候城市”的城市。旅游业已开始从“接待型”逐步向“经济产业型”转变,呈现出强劲的发展势头。旅游人次和收入快速增长,旅游产业支柱地位已经确立。

一、雅安生态旅游发展的优势

其一，良好的生态环境优势。雅安生态资源禀赋独特，是长江上游生态屏障，全国退耕还林和天然林保护示范区。拥有以大熊猫世界自然遗产和茶叶之都为代表的国际生态品牌。雅安为全川多雨中心，年降水量1000—1800毫米，素有“华西雨屏”、“西蜀漏天”和“雨城”之称。森林覆盖率61.3%，空气质量国家一级，雅安市城区大多数时段负氧离子含量6级左右、景区达到6级以上；出境断面水质国家二类，素有“天然氧吧”、“天府之肺”的美称。

其二，丰厚的资源优势。雅安是成渝经济区成都都市圈资源相对富集的地区之一。全市可开发水能资源1322万千瓦，约占全省水能经济可开发量的1/10、全国水能经济可开发量的1/40；到2010年，累计建成水电站875万千瓦。境内现己探明的矿产达 40 余种，其中战略储备原生辉磅锡矿被称为第二国宝，发现各类矿产56种，石棉、石材、碲铋、铅锌、芒硝、锰矿储量位居全省前列。

二、雅安生态旅游发展的劣势

其一，西部后发地区的劣势。尽管雅安市拥有得天独厚的旅游资源，而且其城市的发展也能够逐步支撑起其生态旅游的发展，但是，雅安还只是一个西部大开发的小城市，其自身的发展基础是极为有限的，尤其是生态旅游的基础设施的建设还不是很完善，有些重要基础设施规划并没有全部到位，有的虽然做了整体规划，却无资金投入建设。旅游招商引资也存在着很大的问题。在生态旅游的高新技术运用方面也偏少。整个城市的生态旅游对外宣传时间不长。

其二，生态环境的制约。雅安市是全国闻名的生态名城，其优美的生态旅游环境是一个极大的优势，但同时也是一个不可忽视的制约条件，即生态环境与旅游经济开发的和谐一致问题。如何实施旅游区规划使生态环境与旅游经济发展之间的协调，是雅安市旅游在未来发展中需要解决的一个重大问题。

其三，思想观念的落后。一是改革意识不强，从而深化准备不足;二是开发意识不够，从而没有用足用活开发政策; 三是整体意识不足，在涉及局部与整体、本区与他区利益关系时，往往只顾眼前可能出现的局部利益损失，而较少考虑长远利益、整体利益和他区利益。这种思想观念上的落后，必然导致行动上的不协调和发展上的滞后阻碍。

三、雅安生态旅游发展面临的威胁

其一，周边竞争激烈化。目前，雅安市生态旅游经济带还处于规划和发展的初级阶段，很多地方与其它旅游地区相比还不具备竞争优势。从地理区位来看，四川地区旅游资源普遍比较丰富，雅安的周边地区有成都、卧龙、九寨沟等几个旅游发展较为快速的风景区，这几个旅游点的发展给雅安带来发展机遇的同时也带来了严峻的挑战，来自这几个地区的竞争，以及周边其它各类旅游区的蚕食，对于雅安生态旅游发展战略的设计提出了更为严峻的课题。

其二，体制陈旧效率低。尽管雅安生态旅游区在创建初期就十分注重体制与制度的改革，加之政府的高度重视，己经取得了可观的成效，但雅安的生态旅游才刚刚起步，制度和体制的改革压力大，改革措施不到位，改革方向还不是很明确，改革力度还有所欠缺，制度和体制方面还存在有与旅游区的发展不相适应的地方。因此来自于体制与制度方面障碍还是存在的，尤其是在完善市场运行机制和秩序方面以及人事制度方面的制约。

四、推进雅安市生态旅游经济发展的对策

4.1把握资源优势，突出地方特色

(1)准确把握地缘优势。雅安处于三大旅游精品景区连线和多条黄金旅游线路交叉重叠的黄金节点上，是进入大香格里拉的东大门，是全省旅游西环线上的大释站 (2) 科学认识生态优势。 (3) 着力突出世界品牌。雅安是世界上第一只大熊猫发现地，蒙顶山是世界茶文化圣山。 (4) 深度发掘历史文化内涵。雅安有熊猫文化、茶文化、文化、汉代文化、“三雅”文化等五大文化。全市有省级历史文化名城 3 个，有列为全国、四川重点文物保护单位的汉代高颐阑、樊敏碑胭、王晖石棺等 108 处。

4.2加大旅游基础设施和景区景点建设力度

(1) 围绕景区开发规划交通建设，全面提升旅游道路等级。(2) 精心打造主会场会馆及接待设施，把周公山温泉度假区建设成为一流的会议、休闲、度假精品旅游区。(3) 挖掘茶文化，推动茶旅游，发展茶产业，高水平打造国家4A 级生态文化旅游精品区——蒙顶山风景区。 (4) 突出生态休闲度假特色，高水平规划建设上里古镇和白马泉乡村休闲度假旅游精品。 (5) 体现人与动物和谐相处，全方位打造喇叭河生态旅游精品景区。同时，积极开发宝兴赶羊沟等风景奇丽、具有地方特色的优质旅游资源，形成自驾车和户外运动最惬意的活动区域。 (6) 挖掘红色旅游资源，建设全国一流的红色旅游精品。

4.3创新旅游政策，加强旅游服务

雅安的生态旅游发展离不开政府的大力支持，而政策创新则是发展旅游过程中极为重要的一环。 (1) 加强特色旅游城镇建设。完善雅安段内西环线旅游城镇的住宿、餐饮、购物、信息咨询等服务功能，使旅游城镇成为西环线的支撑服务中心。切实加强旅游城镇的生态、文化保护与合理开发，提高各旅游城镇的可游性。雅安要以生态旅游为主线，突出川西山水园林城市的独特魅力，将雨城区打造成为集生态观光和休闲度假一体生态旅游城市。 (2) 加强旅游软环境建设。全面培训沿线旅游从业人员，规范服务行为，并在服务中体现民族及地方特色，提供个性化服务; 强化以游客为中心的意识，切实加强社会治安综合治理，建立完善景区医疗急救体系，保证游客安全; 加强对当地居民自豪感的培训，让当地居民了解 自身的民风民俗。(3) 加快特色旅游商品开发。深入挖掘雅安线特色旅游商品资源，开发地方特色突出的工艺品、保健药品、绿色食品、民族服饰等旅游商品。对沿线的民族手工作坊与家庭生产的旅游商品要给予鼓励和推广，以增加当地居民就业和经济创收 (5) 积极拓展入境旅游市场。加强与港澳台媒体及涉外宣传部门的合作，加大对境外旅游市场的促销力度;重视促销的技术手段，建立多语种的旅游专题网页，加强与其它著名旅游、摄影、民族文化网的链接; 重视扩展海外分销渠道，尤其要加强对己入境游客的宣传，在重点旅游区、宾馆、机场发放宣传材料，尽最大可能分流这部分较为现实的入境旅游人群。(6) 拓宽投融资渠道借助现代资本市场，多渠道筹集旅游开发建设资金;加大招商引资力度，制定有效的招商引资政策，鼓励优势行业、优势企业、民间资金和外资参与旅游开发。积极争取国家对红色旅游线路上 “老、少、边、穷”地区的政策性投盗。

参考文献：

[1]旅游业发展与生态环境的关系.2001 (1).

[2]谭立勤，晏鄂川，赵曼.西部大开发和生态旅游经济发展，国土经济，2002 (7).

第7篇：生态旅游未来发展范文

“新常态”是经济学领域的词汇，2012年，北京大学黄益平教授将“新常态”引入中国经济发展的语境中，为之赋予了中国语境下的深刻内涵。但是，就中国经济社会发展所处的特定阶段而论，“新常态”却渐次超越了经济领域而具有普遍意义。在“新常态”渐趋流行的语境下，秉持“尊重自然、顺应自然、保护自然”理念，倡导“万物平等、和谐共生”价值观的生态文明建设必将成为环境治理领域的新常态。在“人们生态觉醒”的环境新常态视域下，一贯倡言践行的“生态旅游”面临哪些困境，当如何突破而获得新生？凡此种种，无疑是值得慎思的重要课题。

一、新常态视域下生态旅游的内涵阐释与显性特征

某种意义上而言，中国经济的高速增长是以牺牲资源、环境为沉痛代价的，“社会生态环境恶化的表征不断常态化，环境的承载能力已达临界值”[1]，局部地区甚至超过了可以承受的最大阈值。在新常态视域下，生态旅游也被注入了体现时代精神的新内涵。

“生态旅游”一词最早是由国际自然保护联盟（IUCN）特别顾问谢贝洛斯?拉斯喀瑞提出的。2010年中华人民共和国旅游局颁布实施的《民族民俗文化旅游示范区认定》（GB/T26363-2010）对生态旅游进行了定义，即指“以生态学理论作为指导思想，而以生态环境与资源为目的取向开展的一种不仅可获得一定的经济与社会效益，而且又能进一步促进人类认识与保护生态环境的旅游活动”[2]。此概念突出了旅游活动在不损害生态系统或地域文化的前提下，借助生态优势继而尽现发展优势、经济优势，让游客尽情地访问、鉴赏、享受自然美景和地域文化，突显了认识自然和保护环境的活动主旨和意趣。遗憾的是，在征服自然、确保经济高速增长的作用力下，尊重自然、保护环境、促进发展的最佳平衡点始终难于寻觅，生态旅游也是虚有其表而缺乏应有的实质内涵。

随着“保护环境就是发展生产力”新经济观、生态平等新价值观和“绿水青山就是金山银山”新资源观等观念的重新确立，“绿色、循环、低碳”的可持续发展、“万物和谐、互动共生”的包容性发展成为引领中国未来发展的“新常态”。而新常态的本质是什么呢？就是在实现经济增速略微放缓、增长趋于平稳、增长动力多元和产业结构优化升级的过程中，力促经济、政治和环境等方面的提质增效，其终极指向是创设“天蓝、地绿、水净”的和谐家园，使生态环境明显改善、生活质量日益提升，国民幸福感显著增强。社会步入新常态的发展阶段，旅游不再是一味地满足旅游企业、旅游者等旅游活动主体的需要，而是在坚持尊重自然当头、保护环境优先原则下，满足游客“亲近自然、回归自然”的心理需求，不是片面追求经济效益，而是经济效益、生态效益和社会效益的综合性提高，进而赋予生态旅游以尊重、顺应自然和采借地域文化知识为价值取向，最大限度地减少对生态环境的负面影响，确保旅游资源的永续利用的深刻内涵。

相较以往，新常态视域下的生态旅游特征尤其鲜明：其一，尊重、顺应自然被置于相当突出的位置。基于“以人为中心”发展思维束缚，自然成了人类支配、奴役的对象，重索取而轻回报，甚至某些地方对自然的践踏和破坏达到了无以复加的程度。然而，时至自然重要性凸显的今天，“自然资本代替人造资本成为稀缺要素，环境成为生产力中最为活跃的要素”[3]。重现蓝天、延续人类必须给予自然以尊重，在遵循自然规律的前提下，适度地改造、利用自然。以自然资源、地域文化为重要吸引物，以环境资源和文化完整性展示和保护为目标的生态旅游更是如此。其二，“经济发展才是硬道理”明显让位于保护环境优先。由于观念上的偏向，在相当长的时间里，“发展才是硬道理”被人们恶意地曲解为“经济发展才是硬道理”，结果在带来GDP增长的同时，自然生态却趋于恶化。涸泽而渔的旅游资源开发显然与“新常态”视域下的生态旅游理念是背道而驰的。生态旅游旨在旅游自然的渐进开发、永续利用，给人以美的享受，资源、环境保护应当放在第一位，绝非传统思维中的经济发展优先。其三，在欣赏自然、愉悦心境的过程中缓解人与自然的紧张关系，实现“人与自然和解”。在人类认识自然、改造自然的活动中，实现“两个和解”（即人和自然之间、人和人之间的和解）是马克思的生态价值取向。生态旅游秉持生态保护优先的价值理念，旨在借助人们亲近自然、认识自然、“回归自然”的机会，充分发挥自然潜移默化的环境教育功能，不断增强人们的生态观念、环保意识，逐渐摆正人与自然的位置，理顺彼此的关系，实现“人与自然和解”。

二、新常态视域下发展生态旅游面临的问题

1995年1月，首次生态旅游学术研究会在西双版纳召开，标志着我国生态旅游正式启幕。然而存在于旅游经营管理中的现实困境却成为制约生态旅游稳步有序推进的桎梏。推进生态旅游的实践活动中，高扬生态旅游却“只是打着‘生态’二字的幌子进行泛滥式的游生态”[4]是其间最大的伤痛。此话尽管尚显夸张，然而也并非虚妄空论之语。基于此境，清醒认识新常态下生态旅游的困境是探寻发展生态旅游的策略和路径的重要前提。

（一）旅游资源开发和旅游产品设计中，生态理念尚未充分融入

十报告指出，“建设生态文明，是关系人民福祉、关乎民族未来的长远大计。面对资源约束趋紧、环境污染严重、生态系统退化的严峻形势，必须树立尊重自然、顺应自然、保护自然的生态文明理念。”[5]就是要在全社会倡导珍视自然、呵护环境的生态价值观念，这是需要认识和适应环境“新常态”。但是，在旅游资源规划开发过程中，许多旅游经营者及管理者往往基于经济利益的考量，生态旅游总是被视为掠夺资源的一块“遮羞布”，只将旅游资源开发利用的近期效应和经济效益纳入其间，而对资源循环利用及可持续利用程度、远期的环境影响评估的关注不足，“大规模地打造景观，无论是在景观选址还是在新修建筑中，都呈现出对自然的过度改造利用和资源掠夺”[6]。而在旅游产品的设计方面，从产品营销的角度而言，对包装略加渲染也在情理之中，但抛开原生态的包装和设计则明显有悖于旅游资源开发的初衷;在民俗技艺的表演活动中，“迎合游客的兴趣随意改变内容、形式与时间安排等而逐渐世俗化，导致了民俗资源的‘庸俗化’”[7]已经成为司空见惯的现象。

（二）过渡消费导致旅游景区生态环境不堪重负，生态系统失衡

生态旅游是在尊重自然、保护环境的前提下借助旅游资源去追求意趣、陶冶情操、享受生活，但是攀比消费的观念和高碳的生活方式却给生态环境造成了巨大压力，而这种不良现象在“食、住、行、游、购、娱”等方面都有所体现。首先，自驾游旅游者数量的攀升给景区生态环境造成了较大威胁。随着经济条件改善、生活水平提高，驾车旅游成为一种时尚。然而，自驾出游不仅增加了社会成本，而且尾气中所含的有害物质对环境质量、旅游资源的破坏也是不可低估的。其次，旅游食住中的享受型消费方式造成资源浪费、水体污染。在旅游活动中，便利、卫生、快捷、安全的消费环境是广大游客的基本诉求，而为了满足游客诉求，酒店宾馆往往提供以一次性洗漱用品的透支消费和新奇食物的诱导消费。多项调查表明，一次性洗漱用品的使用率不高，绝大多数成了生活垃圾，直接排入自然环境中。再次，旅游经营者坚持经济利益优先原则，游、购、娱等旅游活动对生态环境形成了较大的冲击。在市场经济体制下，旅游经营者以获取最大利润为根本动机，利用游客游玩、购物、娱乐等项目活动，经营者采用多种手段诱导游客消费虚拟景观、虚假商品，不仅没有提高游客的满意度，反而是对生态环境的又一次破坏。

（三）关于生态旅游的法律条款基本上是鼓励性的，法律威慑功能难于彰显

我国涉及旅游方面的法律法规较多，其中涉及生态旅游或与生态旅游密切相关的规范性条款也占有一定比例。但是，所涉条款带有较强的弹性和较大的模糊空间，且鼓励性条款偏多而约束性、禁止性的条款较少。以《中华人民共和国旅游法》（主席令12届第3号）为例，从“国家鼓励各类市场主体在有效保护旅游资源的前提下，依法合理利用旅游资源”、“国家倡导健康、文明、环保的旅游方式”、“旅游发展规划应当包括旅游业发展的总体要求和发展目标，旅游资源保护和利用的要求和措施”等诸多条款来看，“鼓励、倡导、应当”等词语或是鼓励性的，或为准许性的，而非禁止性的，况且就破坏性的旅游资源开发行为或非环保的旅游消费方式的惩戒措施又带有一定的模糊性，缺乏相对明确的惩罚性条款。现行社会大环境下，倡导并践行生态旅游，增强旅游活动主体科学利用旅游资源、保护生态环境的鼓励性条款固然相当重要，但禁止性条款也是必要的，以提高法律的威慑功能和约束力。

三、新常态视域下发展生态旅游的策略与路径选择

为免于“旅游使旅游成为不可能”[8]的悲剧发生，秉持环境生态理念，自觉践行生态旅游是必由之路，也是新常态下人与自然和解、携手迈向未来的关键。

（一）加强旅游行为监督

在旅游活动中，旅游企业、旅游经营者、旅游者等旅游活动主体都具有趋利性的一面，为了最大限度地降低旅游活动成本，酿成生态环境“公地悲剧”是不可避免的事情。而旅游管理者作为其间的中立者、协调员，却与之不同。在此层面上，旅游管理者在推进生态旅游方面能够发挥积极作用。旅游管理者应当对生态旅游进行正面引导。根据旅游形势发展需要，适时出台生态旅游方面的规范性文件，对选择有助于生态环境保护的旅游资源开发、旅游产品设计、旅游市场拓展等活动进行积极宣传和正面鼓励，并给予适当的生态补偿。同时，对打着生态旅游旗号却行以破坏生态环境的欺骗性旅游行为进行行政性约束，对社会影响极为恶劣、群众反映尤为强烈的消极旅游行为甚至可以借助法律武器进行适度惩处。

（二）坚持生态优先、环境为要的原则

不容置疑的是，“在开发中保护、在保护中开发”是旅游资源有效利用、循环利用的的最佳手段，而寻求保护与发展的最佳平衡点则是旅游资源规划开发中首先要考虑的重要因素。当前，我国经济社会发展已进入“新常态”，不再是强调经济高速增长的一条腿走路，而是经济、政治、文化、社会和生态的“五位一体”、均衡发展。旅游资源开发应以尊重自然、顺应自然为前提，对旅游资源合理利用。因此，在旅游资源的规划开发过程中，在考虑经济回报率的同时，更需要将社会效益、生态效益放在更加突出的位置。旅游资源持续开发进程中，要秉持“敬畏生命、尊重自然”的理念，尽可能展示旅游资源原貌，突出旅游资源的本真效应，“真实的自然环境条件可以使旅游者更加清晰地认识到自然环境对人类的支撑意义”[9]。与此同时，就旅游景区的各类景观、生态环境、环境容量等方面的影响进行科学评估。在此基础上，“寻求保护与发展的最佳平衡点，使得生态系统的保护和当地经济的发展高度融会贯通”[10]，这才是符合高水准生态旅游目标要求的旅游资源规划开发。

（三）注重生态环境教育

在生态旅游观念的指导下，旅游者应当选择相对科学、健康的旅游消费方式，摒弃甚至抵制高碳、奢侈消费。[11]纠正不健康的旅游消费心态，树立健康消费理念，首先，需要对旅游活动主体加强生态环境教育。从过去的强调经济高速发展向注重社会全面发展的“新常态”转变的过程中，一方面部分旅游经营企业及旅游管理者依然沉浸在追求GDP增长的睡梦中，“经济先行、资源跟进、环境让路”的思维惯性难于在短期内消除，另一方面由于广大旅游者长期浸润在“重经济、轻环保”的思维意识中，科学的生态观念尚未形成，需要借助生态旅游的教育功能给予适当引导，在树立生态平等观的同时有效提升其环保意识。其次，积极倡导绿色消费、低碳生活，重拾节俭消费观念。伴随着人们生活水平的不断提高，生活方式、消费观念也发生了相应的变化。“出游驾车、住宿上星、餐饮提档”成为旅游消费的一种时尚，而此消费方式恰是破坏旅游资源和生态环境的重要杀手，对景区周边环境影响是不容低估的。绿色消费旨在旅游者出游时尽量减少私驾的次数，倡导自行车旅游、徒步旅游，在亲近自然的活动中寻觅原生态，领悟“回归自然”的真谛;低碳生活意在旅游活动中尽量减少一次性消费用品的使用，旅游活动中倡导节俭、朴实的观念，做到绿色出行，生态消费。

（四）加强法律法规中刚性条款的制定和建设

第8篇：生态旅游未来发展范文

【关键词】：生态旅游；自然保护区；环境解说

1国内外研究综述

环境解说最早出现在美国国家公园的服务体系中，伴随着新兴的旅游方式、目的地竞争日益激烈和居民游憩需求的增加，其概念群与功能不断发展，并且解说的研究也得到不断完善。（朱亮，2010）

国外对环境解说的研究起步较早，研究内容涉及环境解说的定义、媒介、功能和受众等方面。Ham把20世界60年代至今的解说研究分为四个阶段。Todd（2007）表明最近20年来对环境解说的总体规划使旅游地产生很大的变化，之前的解说大多注重知识的讲解，而今自然保护区的管理者还要照顾到更多复杂信息的掌握。

国内研究起步晚。吴必虎、高向平和邓冰（2003）对国内外环境解说研究做了综述和总结，以更好的为国内环境解说模式的发展奠定理论基础。刘长海和李宏（2007）认为环境解说是旅游景区一种有效而关键的管理手段，并对国内的环境解说发展方向进行探讨。乌恩和成甲（2011）针对自然公园进行研究，并提出现存问题以及其主要原因。窦萌春与乌恩（2015）从规划的角度，以香港嘉道理农场暨植物园为例，基于价值分析讨论旅游规划。

2环境解说类型

2.1人员解说

人员解说即导游解说。通过讲解员的现场解说和游客们的互动，可以让游客获得相关的知识，提高生态环保意识。人员解说也是最为传统的环境解说方式。在旅游过程中，游客遇到感兴趣的可以随时向讲解人员提问，较为灵活。因此，人员解说的质量在于讲解人员的知识储备和职业素质能力。

2.2非人员解说

非人员解说方式较为多样，且随着互联网时代的带来，有更多的新兴解说方式以满足游客的需求。

非人员解说方式包括了解说标志牌、解说场馆等硬件设施。解说标志牌是使用最多的环境解说媒介。一般由自然保护区景区管理人员统一设置，也有部分是社会团体制作的。采用统一的方式，有悬挂式，立式和粘贴式等多种方式。

非人员解说还包括了导览手册、APP等软件设施。

3分析与建议

3.1针对不同的人群

在进行环境解说的时候，许多自然保护区没有针对旅游者群体进行细分，而是采用“一网打尽”的讲解方式，过于模式化。环境解说要了解游客们有不同的年龄、教育背景、文化素养及旅游目的，对讲解服务的需求不同。解说对象，我们所采取的解说风格和解说方式也不同。

3.2志愿团体与社区参与

自然保护区应该尝试着与周边的高校或者本地NGO联系，建立志愿者团体，参与到环境解说体系。或者是在不影响自然保护区的生态环境的前提下，开展各类环境保护相关的主题活动日，以家庭为单位的亲子环境教育日等。其中，又以环保公益活动为主，包括了植树、动物救助和志愿讲解。

3.3多样化的环境解说步道和路线

环境解说应该和路线设计相结合。多样化的路线设计不仅可以满足不同旅游者的需求，还可以起到分流的作用，缓解旅游者对自然保护区带来的生态环境压力。不同的主题路线应该以根据自己的特色设置不同的解说方式。

3.4环境解说硬件设施的细节与趣味

传统的解说方式大多以解说标志牌为主，缺乏和旅游者的互动。而成功的旅游解说应该是能让旅游者感到获得知识的愉悦，并且印象深刻的。自然保护区的环境解说可以在环境解说牌上做文章，除了上文讲过的二维码互动外，还可以采用问答式，将相关的生态问题写在标志牌上，引导旅游者观察周边的环境，思考问题，使其记忆深刻。问答式的标牌可以使旅游者投入其中，互相交流，更好的达到环境解说的目的。

4发展趋势

4.1旅游者主动性强，互动程度高

随着国民文化程度和环保意识的提高，以及旅游经验的增长带来的旅游成熟度的提高。旅游者们不仅仅局限于观光旅游，而是转向体验旅游等更为深入的层次。与此同时，部分旅游者在享受旅游地带来的美景是，也开始尝试了解当地更深入的风土人情和生态环境，并且为当地的发展做贡献。

这表明了旅游者对旅游中获得知识的需求越来越强烈。因此，为了迎合旅游者的需求，自然保护区也应该加大和社会和旅游者的互动力度，进行环境讲解，承担公众生态环保知识普及与教育的角色。

4.2环境解说硬件设施和谐化

自然环境保护区的解说系统采用的材质由最开始的玻璃、水泥、塑料等逐步向木质环保材料进化。木质环保材料更加符合自然保护区的定位，且质朴的颜色不会干扰旅游者的观景感受，得到了越来越多的提倡。

[参考文献]：

[1] 朱亮， 生态旅游区环境解说系统评估体系研究[D]， 2010， 北京交通大学. 第 107页.

[2] 窦萌春与乌恩， 基于价值分析的环境解说系统规划方法框架初探――以香港嘉道理农场暨植物园解说规划为例.[J] 管理观察， 2015（10）： 第178-181页.

[3] 吴必虎， 高向平与邓冰， 国内外环境解说研究综述.[J] 地理科学进展， 2003（03）： 第226-234页.

[4] 乌恩与成甲， 中国自然公园环境解说与环境教育现状刍议.[J] 中国园林， 2011（02）： 第17-20页.

[5] 董文渊等， 翠湖城市园林休闲公园环境解说系统构建研究.[J] 林业勘查设计， 2009（01）： 第53-55页.

[6] 谭立杨易， 公园植物与生态自导式环境解说系统设计研究.[J] 城市建筑： 第1-2页.

[7] 肖婷婷， 森林公园环境解说系统探讨. 广西经济管理干部学院学报，[J] 2013（03）： 第63-66+71页.

第9篇：生态旅游未来发展范文

关键词：天津；休闲农业；区域类型；发展前景

中图分类号：F121.3 文献标识码：A DOI编码：10.3969/j.issn.1006－6500.2012.04.015

Regional Types and Development Prospect of Tianjin Leisure Agriculture

SHI Jia-lin, ZHANG Lei, JIA Feng-ling

(Rural Economy and Zoning Institute of Tianjin, Tianjin 300192，China)

Abstract: This article divided leisure agriculture into different regional types according to the resource and current situation in Tianjin rural areas, and put forward the development opportunity and prospect during the 12th Five-Year Plan.

Key words: Tianjin; leisure agriculture; regional types; development prospect

天津休闲农业发展始于20世纪90年代后期，经历了一个由自发兴起到规范管理的过程。2008年，天津市农委和市旅游局共同成立“休闲农业与乡村旅游领导小组”，并提出“百千万”建设工程，即用4年时间，建设200个特色旅游村（点），发展2 000个乡村旅游经营户，乡村旅游实现30 000人就业[1]。随着天津城市经济的快速发展、城乡一体化进程的不断加快、城市基础设施的快速提升以及人民生活方式的逐步转变，休闲农业发展迎来了巨大的市场潜力和发展机遇。

据不完全统计，截至2010年底，全市已建成160个特色旅游村（点），形式上既有观光农业园区，又有生态农业庄园，还有农家乐、渔家乐，以及特色村等。全市具有一定规模的休闲农业经营主体234家，直接从业人员2.45万人，其中农民就业人数1.67万人，占总人数的68%，带动农户3.41万户。年接待游客近400万人次，年利润总额近4亿元，年利税超过3 000万元（根据2011年天津市农委转发《农业部办公厅关于开展全国休闲农业摸底调查的通知》所附休闲农业经营主体调查表，收集全市各区县统计资料汇总数据）。蓟县被农业部和国家旅游局认定为全国32个休闲农业与乡村旅游示范县，西青区水高庄园、津南区松江乡村俱乐部和塘沽诺恩渔业生态园被评为全国100个休闲农业与乡村旅游示范点，静海县西双塘村被农业部认定为全国10个最有魅力的休闲乡村之一。

1 天津休闲农业区域类型划分

天津10个有农业区县根据各自不同的区域位置、资源类型以及现有休闲农业景区类型和分布情况，大致可分为4种休闲农业发展类型区域，分别为：环城休闲农业区、滨海休闲农业区、远郊休闲农业区和蓟县休闲农业区。

1.1 环城休闲农业区

包括东丽、西青、津南、北辰4区。该区在地理位置上紧紧围绕中心市区，交通路网发达，由最边缘地带到市中心的距离均不超过35 km，行车时间不超过1 h，对于吸引市区游客具有得天独厚的优势。该区经济发达，人口稠密，农业规模相对较小，第一产业产值在地区生产总值中的比重仅为1%～2%[2]。但农业产业类型多样，特色明显，已形成以花卉、观赏鱼、淡水鱼、果品、特色蔬菜以及农产品物流配送和农业休闲观光等为主导产业的都市型现代农业体系。

环城四区重要的休闲农业资源包括以天嘉湖、东丽湖、鸭淀水库、永金水库等为主的生态水域资源，以小站练兵、崇文尚武、天穆清真、杨柳青年画、葛沽宝辇等为主的民俗文化资源，以及以众多农业园区为主的特色农产品资源。目前，该区已建成休闲农业项目38个，类型以现代农业园区、休闲度假庄园和花卉交易市场为主，突出农业的科技展示、文化传承和休闲观光功能。

未来发展中，该区应进一步发挥区位交通优势和经济发展优势，依托花卉、观赏鱼、小站稻、特色蔬菜和优质果品的产品资源，重点发展现代农业展示、市民农事参与、休闲度假娱乐和乡村民俗文化等休闲农业模式，形成以采摘体验、休闲垂钓、花卉观赏、科普教育、文化创意、市民农园和休闲庄园为主的休闲农业体系。

1.2 滨海休闲农业区

包括滨海新区塘沽、汉沽、大港3个区域，其核心区是与天津市中心城区并列的城市发展核心。该区地处东部沿海，战略地位显要，交通路网发达，最远端距离天津市中心约75 km，行车时间不足2 h。该区经济正处于高速发展阶段，2010年地区生产总值已占天津市GDP的55.2%，引领天津市经济发展的作用日益凸显。该区农业增加值仅占地区生产总值的0.16%[2]，但农业资源特色鲜明，特别是海域滩涂资源丰富，为发展特色农业和休闲农业奠定了良好基础。该区已形成以海水养殖、耐盐碱植物、葡萄、冬枣、蔬菜、食用菌以及农业科技创新等为主导产业的特色农业体系。

滨海新区重要的休闲农业资源包括以海水养殖池塘、浅海滩涂、北大港水库、北塘水库等为主的生态水域资源，以妈祖文化等为代表的民俗文化资源，以及以冬枣、葡萄、食用菌、蔬菜、海珍品等为主的特色农产品资源。目前，该区已建成休闲农业项目14个，类型以农业科技园区、休闲渔业园区、渔家乐型特色村为主，突出农业的科技展示、休闲观光和生态保护功能。

未来发展中，该区将依托便捷的交通条件、特殊的海洋资源条件、特色鲜明的农产品条件以及良好的农业科技创新条件，重点发展现代农业展示、生态旅游观光和休闲度假娱乐（渔家乐）等休闲农业模式，形成以海上垂钓、渔家餐饮、采摘观光、创意展示、科技示范为主的休闲农业体系。

1.3 远郊休闲农业区

包括静海、武清、宝坻、宁河两区两县。该区在地理位置上处于天津、北京与河北省的交界处，虽距天津市中心距离相对较远，但对北京和河北等地游客具有较强的吸引力。该区目前已构建起完善的交通路网体系，距天津市中心最远约95 km，行车时间约2 h；最西部距北京市中心仅45 km，最东部距唐山市中心仅23 km，1 h车程即可抵达，对于吸引周边区域游客具有天然优势。该区人口众多，农业资源丰富多样，规模相对较大，第一产业产值在地区生产总值中的比重约占9%～12%[2]，是天津地区大宗农产品的主要生产和供应基地，已形成以水稻、林木、果品、蔬菜、食用菌、特色粮食作物、畜禽养殖、水产养殖以及农产品加工等为主导产业的现代农业体系。

该区重要的休闲农业资源包括以七里海、大黄堡、团泊洼为主的生态湿地资源，以港北森林公园、静海林海、青龙湾固沙林、青南万亩生态林等为主的生态林地资源，以宁河天尊阁、《红旗谱》影视基地、宝坻玉佛宫、秦城遗址等为主的民俗文化资源，以及以津沽小站米、七里海河蟹、田水铺萝卜、金丝小枣、宝坻三辣、黄庄洼稻米等为主的特色农产品资源。目前，该区已建成休闲农业项目39个，类型以特色旅游村、现代农业园区和温泉度假庄园为主，突出农业的产品供给、文化传承和休闲观光功能。

未来发展中，该区应进一步发挥特色农业资源优势和农村传统文化优势，依托湿地、林地、农田、地热等特殊资源，重点发展生态旅游观光、乡村民俗文化和农家生活体验等休闲农业模式，形成以农事参与、生态观光、文化传承、农情体验为主的休闲农业体系。

1.4 蓟县休闲农业区

蓟县地处天津市最北部，是天津唯一的有山地的区县，南距天津市区110 km，西距北京65 km，东距唐山80 km，津蓟、蓟平高速以及即将启动的京秦、塘承高速使蓟县融入了京津冀1小时经济圈。蓟县有山有水，有平原有洼地，土地总面积的2/3为山区和库区，土壤肥沃，山清水秀，空气清新，水质优良，气候宜人，被列为全国生态示范县和全国首家绿色食品示范区。同时，蓟县境内自然风光秀丽，名胜古迹众多，现已形成盘山风景、黄崖关长城，翠屏湖度假、县城古文物、中上元古界标准地层剖面和八仙山原始次生林自然保护区等六大旅游景区，积极打造特色中等旅游城市，为发展休闲农业提供了得天独厚的条件。

蓟县已被国家农业部和国家旅游局评定为全国32个休闲农业与乡村旅游示范县，其重要的休闲农业资源包括历史文化古迹、六大旅游景区以及丰富的山野资源和特色农产品。目前已建成休闲农业项目128个，类型以农家乐为主，还包括民俗村、生态庄园和现代农业园区，其中农家乐、民俗村和生态农庄分布在北部山区和库区，现代农业园区多集中在南部平原地区，突出农业的文化传承、生态保护和休闲观光功能。

未来发展中，该区应以休闲农业发展作为县域经济的主导产业，在现有发展基础上努力提升水平和档次，以农家生活体验和生态旅游观光为主要发展模式，深挖文化内涵，完善公共设施，着力提升品质，推进“一家一户”式农家院旅游向全景式乡村旅游转变，形成“一村一品，一域一俗”的发展格局，开发主题农庄、乡村俱乐部、乡村营地、企业会所等休闲产品，撬动高端客源市场。

2 天津休闲农业发展机遇与前景展望

随着天津城市经济的快速发展、城乡一体化进程的不断加快、城市基础设施的快速提升以及人民生活方式的逐步转变，休闲农业发展迎来了巨大的市场潜力和发展机遇[3]。主要有：建设都市型现代农业等一系列政策的提出为休闲农业发展搭建了平台；实施“三区”联动协调发展等城乡统筹发展战略为休闲农业发展奠定了基础；建设国际性、现代化宜居城市定位为休闲农业发展提出了新要求；城市经济的快速发展为休闲农业发展提供了动力；城乡居民生活方式的转变为休闲农业发展创造了条件；交通网络的日益完善为休闲农业发展带来了机遇等。在这样的背景下，休闲农业已成为天津都市型现代农业发展的战略性新兴产业。

与此同时，天津休闲农业发展还面临着诸多挑战，为了进一步提升休闲农业层次和水平，“十二五”期间休闲农业发展将力求做到以下几个转变。

2.1 由资源低效利用向资源整合和要素聚集转变

休闲农业发展初期通常以对资源的消耗和低效利用为特征，由农户自发形成的以特色农产品、农家餐饮、农家住宿等为主要形式，对特色农业资源的深度开发和经营理念缺乏[4]。“十二五”期间，休闲农业应摆脱对资源的依赖和初级利用，通过建设现代农业园区、休闲农业基地等途径，将多种农业资源高度集中、统一规划、深度开发，通过挖掘农产品和资源与休闲度假、康体养生、文化创意、科普教育、体验参与等休闲娱乐活动的内在关联，提升原有资源的附加值，从而在资源整合、要素聚集、价值提升等方面实现突破。

2.2 由初级休闲产品结构向发展创意产品体系转变

休闲农业发展初期常常存在初级休闲产品所占比重较高、产品开发同质化严重、产品布局单体化明显、产品标准体系不完整等问题，休闲活动主要局限在“吃农家饭、住农家院、观自然景、赏民俗情、享田园乐”等几个方面。“十二五”期间，随着人们生活水平的提高，对休闲度假的要求也随之提高，休闲农业的产品结构也必须进行调整与升级，深度挖掘景区所属地区的文化内涵，将创意的内容加入到休闲农业产品开发中，培育参与性、休闲性、体验性和学习性强的休闲项目，并通过开发乡村旅游精品线路，打造休闲农业产品体系[5]。

2.3 由分散化小规模经营向产业化、组织化经营转变

休闲农业发展初期多以农户自发经营为主，经营规模小，产业集中度低，产品类型单一，重复建设情况严重，对市场信息的把握和抵御市场风险的能力都较低，影响了产业效益和竞争力的提升[6]。“十二五”期间，休闲农业的发展将更多的依靠产业化龙头组织，通过龙头组织的带动，将农户与市场紧密联系。在具体建设中，应根据不同地区资源特点，探索政府主导型、企业主导型、企业集团型、龙头景区带动型、中介组织带动型等产业化经营模式，培育休闲农业企业，鼓励农户成立休闲农业合作社，积极扩大经营规模，从而打造休闲农业产业集群。

2.4 由单一功能开发向产业功能体系建设转变

休闲农业景点或项目在发展初期往往集中于开发某一单一功能，如餐饮住宿型、果蔬采摘型、风景游览型等，休闲活动内容单一，与其他产业的横向联系较少，随着时间的推移，容易使游客失去新鲜感，从而影响产业的持续发展。“十二五”期间，休闲农业也应走多元化发展的道路，与地区二、三产业紧密结合，通过建设要素聚集和产业聚集的休闲农业园区和基地等形式，拓展休闲农业在特色产品供给、生态资源保护、民俗文化传承、康体养生医疗、度假接待服务等多个领域的功能，从而形成完善的由一产延伸至三产的产业功能体系。

2.5 由面向天津市民向打造环渤海旅游目的地转变

天津休闲农业目前主要服务于天津市区居民和极少数北京、河北省地区市民，市场潜力还未被完全开发。天津地处环渤海地区核心位置，与北京和河北省接壤，城市定位于国际港口城市、北方经济中心和生态城市，随着其外向度的不断提升，休闲农业的目标市场也应发生改变。“十二五”期间，充分发挥天津便捷的交通路网优势，以打造环渤海旅游目的地为目标，将休闲农业融入天津旅游业整体发展中去，通过与北京、河北等地的错位发展，以独特的海洋资源和民俗文化吸引周边地区游客；以高端的服务和富有民族品味的产品吸引国际游客，从而打造天津外向型经济新的增长点。

参考文献：

[1] 天津市旅游局, 天津市农村工作委员会./wenku.baidu.com/view/3d80b6bc960590c69ec376.ab.html.

[2] 天津市统计局. 天津统计年鉴2011[M]. 北京：中国统计出版社, 2011.

[3] 贾凤伶, 李瑾, 黄学群. 天津都市休闲农业发展模式与对策研究[J]. 天津农业科学, 2011（5）：93-97.

[4] 俞史正. 休闲农业的功能及发展前景[J]. 青海农林科技, 2001（4）：37-38.