智慧物流建设方案精选(九篇)

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第1篇：智慧物流建设方案范文

关键词：智慧地球 智慧物流 信息化 现代化 策略

中图分类号：F253.9 文献标识码：A 文章编号：1007-9416(2012)07-0239-01

1、智慧物流的背景

“感知中国”是2009年总理在2009年提出的建设的新概念，在此之前，关于智慧建设的概念始于美国。21世纪实在是信息爆炸的世纪，科技的发展越来越快，科技的应用更加广泛，信息时代的内涵其实依然是科技。信息的爆炸是基于科学技术的发展以及应用。物联网被各国争相作为本国的建设目标，物流作为最早接触物联网的行业，在这个行业里物联网技术的应用也是最早的。现代物流的方向大致要朝着现代化、科技化发展，这是时代要求。智慧物流的研究是属于历史潮流，当然根据物流行业的发展状况，智慧物流自2008年IBM公司提出“智慧的地球”这一概念之后，就越来越受各国的重视，为此中国还将之写入“政府工作报告”。智慧物流的建设是完全符合物联网的发展趋势的，当然物流现代化建设自然是对其城市的经济都是有很大的帮助的，也是未来建设智慧城市的一个方面。

这是智慧物流的大致产生背景，但是不可忽略的一点是，虽然智慧物流已经受到我国政府和企业的重视，但对它的研究仍处于初步阶段，更谈不上体系构建，实施的框架企业和学术界都还未达成良好的共识。

2、智慧物流的概念

智慧物流的概念的提出要最追溯到2008年IBM公司提出的“智慧的地球”这一概念，IBM公司作为一家信息技术研究的公司，它对智慧物流的理解也是建立于信息技术的支撑，所以对于智慧物流的基本概念可以说从运输、仓储、包装以及装卸、加工配送等，整个物流的历程步骤都是以信息技术为基础的，智慧物流是将物流系统的各个环节都纳入信息系统的控制之下，实现系统全面感知，这样就可以及时处理以及进行必要的有效的自我调整，总的来说，智慧物流就是以信息技术为依托，通过系统物流的建设，让物流自动化、创新化、准确化，智慧物流实际上也是现代化综合性的物流系统。

3、智慧物流的基本功能

3.1 智能分析功能

智慧物流的显著特征之一是智慧性，智慧性主要体现在智能分析。信息技术的运用，使得智慧物流能运用智能的模拟模型等各种具有智能性的手段来分析物流。分析物流的各个环节，分析物流过程中出现的突发问题，还可以根据这些问题提出智能化得假设并且通过实践来进行检验，来进行解决问题的一个循环。实际上，智能分析是将理论运用到实践中的一种功能。系统自动调用数据，来解决问题，同时来发现漏洞，达到智慧化的效果。

3.2 感知功能

智慧物流是以信息技术作为依托的物流系统建设的物流系统，通过信息手段将传统物流的每个环节和细节都同时纳入智能系统中，包括物流的运输、仓储、包装、装卸、加工、配送等，物流过程是一个复杂的过程，步骤繁多，任务繁重，仅靠人力的话不可能同时对这些信息进行搜集和整理，而现代化的信息技术就能做到。依靠现代科技，能对物流系统的各个环节进行全面感知，接着再对这些信息进行系统分析，从而能及时处理而且自我调整，实现了物流规划的智慧化。

3.3 优化决策的功能

结合特定的物流要求，智能系统可以对要求和物流企业本身的实际情况进行对比、评估，从物流的成本、时间以及其他的特殊方面和标准要求，来评估风险以及对风险进行预测，这是制定合理决策的前提条件，只有做到对物流项目的详细周密分析，对其风险进行有效预测，才能提出最优的最有效的解决方案。这些决策是经过对物流环节和物流信息的周密分析的，相对于人力的局限性来说，智能系统分析后的方案更具准确性。

3.4 及时反馈功能

这是一个非常强大的功能，对于物流企业来说，信息的及时反馈是关系到物流工作完成好坏的最有效的晴雨表，反馈实现系统修正，还能完善管理，总之它是贯穿于物流工作中的几乎每一个环节，它起到的作用既是细节方面的，但同时也是全局性的。

4、智慧物流建设的策略

4.1 大力推广信息技术在物流企业和物流产业基地的应用

信息技术在建设智慧物流中占据着核心地位，它是智慧物流的内涵。例如传感技术，移动计算机技术，还有智能网络等，通过这些最新的信息技术去建立物流智能管理网络体系，建立智能配送中心等。通过各种技术培育出一批优秀的企业，然后通过示范推广，达到带动整个物流行业的智慧化建设的潮流。其中优秀的企业还可以与外资合作，这样不仅会吸引外资，更能促进物流行业的国际化发展。至于说物流产业基地，我们可以选择设备完善、基础较好的物流基地进行示范性建设，其目的也是达到示范推广，带动整个物流行业的智慧化改革。例如，江苏常州的物流建设，常州目前建立了现代化的亚邦医药物流中心，这是一个典型的智慧化物流的示范基地，两年的物流建设不仅促进了第三方、第四方物流的发展，而且还极大地减少了传统物流在资源上的浪费，有利于常州生态经济的发展。

4.2 对物流行业进行合理的发展规划，制定相关完善的法律法规

如果说进行信息化建设是智慧核心内容，那么对物流行业进行发展规划，对物流行业进行法律规范化是物流行业智慧化建设的保证。例如常州市物流现代化建设的成功范例里，常州市就是物流行业的规范性上做足了功夫，在行业的法律法规上进行了符合现代化物流的政策，这样既保证了建设的成果，又能继续保证后续的发展，有利于整个行业的健康、规范。制定相关的法律制度，营造公平有序的市场环境，还有利于消除由于地理原因造成的市场障碍，使资源达到优化配置；而开放的统一有序的市场，能更好地保护经营者的利益。

参考文献

第2篇：智慧物流建设方案范文

主论坛上，NEC全球总裁远藤信博发表了题为“为实现对人与地球友爱的信息社会――大数据创造新价值”的主题演讲。上海市经济和信息化委员会副主任刘健、中国科学院院士何积丰分别做了演讲，来自政府、机构、企业等各界嘉宾近300人出席了主论坛。

NEC是较早倡导智慧城市建设的企业之一，拥有下到海底光缆、海底地震仪，上到宇宙卫星开发的全方位业务经验，特别是在防灾、消防、交通、物流、水资源管理、能源管理、养老、医疗等领域，通过ICT技术支撑着人们日常生活不可或缺的社会基础设施建设。远藤信博认为：“智慧城市建设的目标是要实现安心舒适的居民生活，人类与自然环境的共存、共生，以及整个社会安全、高效、可持续的发展。NEC选定中国作为智慧城市业务的战略重点区域后，将不断投入优势资源，依托在大数据、云计算、物联网方面的技术实力和多年智慧城市建设的经验，一定能够为中国的智慧城市建设做出自己的贡献。”

NEC在参与中国智慧城市建设过程中，一直坚持“统筹规划、绿色环保、协同开发”的建设理念。首先，考虑到各个城市发展现状不一，NEC认为智慧城市建设的第一步应该是因地制宜地进行总体架构的规划设计，综合考虑人文社会体系和经济产业规划，包括新兴智慧产业的选择培育和传统产业的智慧改造，提出基础设施建设、公共管理建设、经济发展和社会人文体系相互融合、相互支撑的建设方案，然后再分步实施。

NEC在智慧城市建设过程中十分重视开放性与协同性，认为要实现社会管理各要素间的整合转型，应以信息集群为基础，实现跨系统应用集成、跨部门信息共享、跨网络融合互通，体现城市反应的即时性和适时性，消除信息孤岛以及避免重复建设，提高城市管理的灵活性和运营效率。

在2013NEC创新解决方案展现场，“城市管理”、“企业运营”、“民生服务”三大智慧城市展区以及“支持智慧城市建设的下一代C&C技术”展区吸引了不少观众。

主要亮点产品有：

1.智慧教育“睿课堂”

“睿课堂”是一款基于互联网技术和云平台的智慧教育产品，老师和学生人手一个平板电脑，通过无线热点连接，提前制作好的课件可以显示在每个学生的屏幕上，课程进度由老师主导，老师在自己的平板电脑上能看到每一个学生是否在线。“睿课堂”的智能作业系统还会自动批改学生作业，并对正确率进行统计，也可以对课堂的表现情况进行分析。目前“睿课堂”已在北京、深圳、南通、广州等地的一些中小学落地，老师、学生反响良好，普遍认为这种教学方式新颖有趣。北京市大兴区一所学校的老师还表示，使用“睿课堂”半年时间，学生的学习成绩有所提高。

2.下一代网络技术SDN（Software Defined Network）/OpenFlow

第3篇：智慧物流建设方案范文

Abstract： Internet of things， large date， cloud computing and other generation of information technology are development， marking the coming of intelligent logistics. In order to reduce costs， improve efficiency and enhance customer satisfaction， the article proposes path optimization， visual distribution and intelligent analysis to optimize the terminal distribution， which based on the characteristics of the intelligent logistics and status quo of distribution， and then build a intelligent distribution information platform+joint distribution center system to integrate the online and offline resources to solve these problem.

Key words： intelligent logistics； E-commerce； terminal distribution

电子商务末端配送是物流企业与终端客户接触的唯一阶段，直接影响着物流服务能力与客户的满意度，在整个物流过程中起着至关重要的作用。根据国家邮政局公布的数据，2016年1月到6月，全国快递服务企业业务量累计完成132.5亿件，同比增长56.7%，再创新高。但在快递包裹量急速增长的同时，由于电子商务末端配送现有模式的诸多弊端，造成延迟到货，包裹破损、丢失，顾客投诉率高，快递员服务差等问题。如何提高电子商务末端配送效率，降低末端配送成本，同时提升顾客满意度，成为电子商务末端配送急需解决的问题。物联网、大数据、云计算等新一代信息技术在物流领域的运用，迎来了智慧物流时代，有望改善电子商务末端配送的现状，解决电子商务末端配送的诸多问题。

1 智慧物流时代的特征

智慧物流是指利用物联网、云计算、大数据等新一代信息技术，使物流各个环节具有系统感知、全面学习与分析、自动化解决问题等功能，涉及智慧仓储，智慧运输，智慧装卸、搬运、包装，智慧配送，智慧供应链等方面。智慧物流时代具有以下几方面的特征。

1.1 物流服务个性化

智慧物流时代，顾客对物流服务的需求会由于其购买物品类型等客观因素及便利、心理等主观因素，向个性化方向发展。物流企业不仅仅需要满足顾客的收送货需求，更需要提供高度可靠的、特殊的、额外的服务，如通过物流APP，顾客可以通过LBS（定位服务）查询、定位到附近网点取件，同时物流APP还提供一键转寄、服务点代收等功能，从而提供个性化服务。

1.2 物流运作智能化

随着人工智能技术、自动化技术、物联网、大数据、云计算等技术的运用，物流运作过程的智能化水平不断提高。物流运作智能化主要体现在以下几个方面：（1）通过智能分单系统和智能分拣设施，实现物流分拨中心的智能化分类分拣；（2）通过大数据预测、?稻萃诰颍?找出特殊区域内包裹量的变化规律，智能化设置和调整物流配送中心、分拨中心等网点位置；（3）通过大数据分析不同顾客的购买习惯、收货习惯、收货时间等信息，智能化安排快递的配送模式和时间；（4）通过无人机、无人车、机器人等先进手段，实现智能化末端配送。

1.3 物流信息资源共享化

智慧物流时代，为了降低物流成本，提高物流效率，物流信息资源将越来越集成化，共享化。智慧物流时代下，通过搭建智慧物流信息平台，利用RFID视频技术、EDI电子数据交换技术、物联网、云计算、数据仓库和数据挖掘等技术，实现用户、交易、商品、企业等信息的集成、整合和优化，对整个物流过程实时追踪、安全监控和管理，从而在统一的物流平台上实现多方信息资源的共享。

2 智慧物流在我国电子商务末端配送的运用现状及存在的问题

2.1 智慧物流在我国电子商务末端配送的运用现状

目前，智慧物流在我国电子商务末端配送中已得到了一定的运用。2015年7月，京东利用云技术和大数据等新一代信息技术，开发青龙电子签收系统，通过POS机电子签收快递，实现简单图片管理系统，并与京东云打通，将电子签名接入国家认证，打通物流中的各个环节，包括末端配送环节，从而最先实现整个B2C流程电子化，极大提高了运作效率。2015年双十一，菜鸟网络利用大数据预测和协同机制，通过预警雷达监测系统，把交通拥堵、订单、发货等信息组合成完整的数据链，预测不同路线的包裹量，并协调资源，极大提高全国物流快递处理能力，2.4亿个包裹在近7天内被送到消费者手中，与2014年双十一的包裹配送花了近16天相比，效率足足提高了一倍以上。2015年12月，同城货运一号货车与物流网络平台壹米滴答达成合作，构建“骨干网络+同城配送”的物流运营新模式，实现末端配送从干线货运、区域货运到同城货运的上下游无缝对接。2016年1月，以物联网、云计算、大数据等技术为支撑，山东开始推进智慧物流配送体系的建设，以实现物流各个环节系统感知、全面分析、及时处理和自我调整等功能。2016年5月，菜鸟网络启动“新绿洲”项目，联合搭建自提柜服务信息平台，打通物流末端配送的信息流，实现智能快递柜间快递信息的拼接，提升消费者代收包裹的体验。

2.2 智慧物流在我国电子商务末端配送存在的问题

上述企业虽然利用新一代信息技术对电子商务末端配送进行了改进，并取得了一定的成效，但大多数是从技术突破，智慧物流在我国电子商务末端配送中仍然存在诸多问题：（1）成本高。顾客不便导致的二次配送、末端配送网点的建设以及庞大的快递员数量等，都会提高末端配送的成本。据调查，末端配送成本占整个物流成本的30%以上，成本高昂。（2）效率低。社区单位的管理、客户取货时间不定等原因，都会造成包裹投递困难，导致快递公司的配送效率低。（3）服务质量差。快递的延迟到货、包裹的破损丢失、高峰期末端网点的爆仓以及虚假签收等一系列问题层出不穷，导致末端配送服务的质量差，客户满意度低。（4）资源缺乏整合。不同物流企业都会在同一区域建立各自的分流中心，利用各自的人力、物力等资源，为自己的客户进行末端配送服务，这种各自为战的局面，除了造成资源的重复和浪费，增加成本，降低效率之外，还会引起交通拥堵、环境污染等一系列问题，无法形成良好的生态圈。

3 智慧物流时代电子商务末端配送优化的思路

新一代信息技术的研发与应用是智慧物流的关键。针对目前电子商务末端配送成本高、效率低、服务质量差、资源缺乏整合等问题，可利用物联网、云计算、大数据等技术从车辆路径、可视化配送、智慧分析三方面对现有电子商务末端配送进行优化，充分发挥智慧物流时代的优势。

3.1 优化车辆路径

车辆路径问题（VRP）是指配送中心的一个车队向一定数量的客户运送物品，在满足客户需求的同时，如何组织适当的行车路线来满足路程最短，或成本最小，或耗费时间最少等约束条件的问题。智慧物流时代，利用物联网、大数据、云计算等新一代信息技术，对车辆、交通、拥堵等信息进行实时监控，由系统自动计算安排出配送车辆最合理的优化路线，使得配送路线和时间最合适。通过对电子商务末端车辆配送路径的优化，能在最快的时间内将物品配送至客户，提高配送效率的同时，节约资源，减少交通拥堵。

3.2 优化可视化配送

可视化配送是一种对物流信息的实时跟踪功能，通过车辆定位、物品监控、在线调度等手段让顾客及时了解所购物品的物流信息。目前这种可视化配送服务虽已有所运用，却仍处于初级阶段，只能提供一些节点信息，信息显示还会延迟，而且缺少末端配送路径上详细信息的显示。智慧物流时代，将物品的可追溯网络融入万物相连的物联网中，让客户看到送货的全过程、送货的具置，并通过大数据、云计算等新一代信息技术，精准地计算送达时间等。通过对电子商务可视化配送的优化，能极大改善物流服务质量，提高顾客满意度。

3.3 优化配送模式的智慧分析

终端客户分布范围广而且分散，需求差异化等特点决定了末端配送多种模式并存的状态。目前主要有三种末端配送模式：上门送货模式、自助提货模式、智能提货柜模式。智慧物流时代，为了使快递员在最短的时间以最优的成本将快递送达顾客，必须对配送模式的智慧分析进行优化，通过对顾客购物习惯、购买商品特点等特征迅速分析出适合不同顾客的终端配送模式。比如，老年人、退休人员、家居办公族或专职太太比较适用于上门送货模式；学生群体或在职人员比较适用于自助提货模式和提货柜模式；大件物品适用于送货上门模式；上夜班人员适用于提货柜模式，等等。智慧物流时代对配送模式的智慧分析还可对订单页面进行优化，订单页面可提供多种配送模式的选择：送货上门+时间点、自助提货+提货网点、提货柜+柜点地址等，由顾客自主搭配，选择所需的配送模式，以满足顾客的差异化需求，提高企业差异化服务能力。通过优化电子商务末端配送模式的智慧分析，能极大减少二次配送，降低物品的损坏率和丢失率，提高末端配送效率。

4 智慧物流时代电子商务末端配送优化方案及运作流程

4.1 优化方案

根据上述优化思路，智慧物流时代电子商务末端配送的优化方案是建立一个由智慧配送信息平台和共同配送中心共同构成的末端配送系统，以实现线上整合信息资源与线下整合实体资源的全面对接，最大程度地降低配送成本，提高配送效率。

4.1.1 智慧配送信息平台。智慧配送信息平台是在互联网技术基础上，利用物联网、大数据、云计算等新一代信息技术让电商企业、物流公司、顾客等多方主体信息进行互联互通、资源共享的信息平台，该平台通过对系统积累数据的分析、挖掘，为客户提供最优的配送方案。

利用物联网技术，智慧配送信息平台涵盖了车辆信息、交通信息、地理信息、订单信息、顾客信息及快递员信息等；利用大数据、云计算等技术分析、挖掘、协调、预测所存储数据，实现路径优化、可视化追踪、智慧分析等功能。而且智慧配送信息平台还提供了客户对快递员的评价功能。首先对所有快递员进行实名制验证，防止犯罪分子伪装成快递员从事犯罪活动，以保证顾客安全。其次，顾客可以从多方面对快递员进行评价，包括投诉事项、服务态度、服务质量等。最后，系统会定期对每个快递员进行审核和评估，利用奖惩制度来规范快递员的行为。

4.1.2 共同配送中心。共同配送中心是对线下实体资源的整合，拥有完整的配套物流设施、设备和种类、数量众多的配送车辆，专业的作业人员，严谨的作业制度以及作业程序等。各物流公司将各自的包裹快递集中到特定区域内的共同配送中心，进行集中分拣、拼装、搬运和配送。通过共同配送中心集中资源，从而实现智能分拣、智能调度、配载以及路径优化、可视化追踪、智慧分析等功能。多个企业共同使用共同配送中心，能避免重复建设，极大提高物流设备设施的使用效率，降低配送成本。

4.2 运作流程

由智慧配送信息平台和共同配送中心共同构成的电子商务末端配送系统的具体运作流程如下：（1）各物流分拨中心将货物运送至共同配送中心，并将信息反馈到智慧配送信息平台。（2）智慧配送信息平台通过对存储的车辆、交通、地理、订单等信息，进行索引、抓取、处理、分析、整合等一系列智能化操作，制定出优化的末端配送计划。（3）根据制定的优化配送计划，共同配送中心对所有包裹快递集中智能分拣、调度车辆、车辆配载，进行共同配送。在这个过程中，可以将同一位顾客在不同网站上购买的商品分拣一起，进行集合配送。（4）通过智慧配送信息平台的智能分析功能，在送货上门、智能快递柜和自助提货点三种模式中确定顾客最适合的末端配送模式，同时确定相应的送货时间段或末端配送网点。运用共同配送或者集合配送将包裹直接送达终端客户，或由客户到相应的配送网点自助取货。（5）通过终端客户签收、对快递员评价和物流服务进行评价和建议。相应的信息直接与智慧配送信息平台对接，再循环应用于下一批的配送。

智慧物流时代电子商务末端配送系统运作如图1所示：

4.3 优势分析

由智慧配送信息平台和共同配送中心共同构成的电子商务末端配送系统具有以下?赘鲇攀疲海?1）结合共同配送，将多家企业联合起来，整合和优化网点资源、车辆资源、线路以及终端配送点等，减少甚至消除资源的重复浪费。（2）通过智能分拣可以实现组合配送，将同一个顾客的不同商品整合一起配送，提高配送效率的同时，能极大便利终端顾客。（3）能有效结合可视化追踪、快递员评价功能，极大提高顾客满意度。（4）结合路径优化、智慧分析，以及共同配送，能极大提高物流配送效率，降低末端配送成本。

第4篇：智慧物流建设方案范文

关键词：城市配送 供应链 智慧物流 电子商务 信息整合

城市配送作为物流链条中的“最后一公里”，在整个供应链环节中起着至关重要的作用，国家在政策层面上也给予了极大的关注和扶持，城市配送被提至优先重点发展的高度。

宁波市的配送体系正处在初步发展的阶段，不但缺乏大型的正规的配送中心，更缺乏合理的配送路线和配送布局。宁波市的配送工程不仅对城市的交通产生了压力，而且配送体系效率低下。随着宁波“智慧物流”的提出，城市物流配送业也日益得到了重视和发展，并出现新的发展曙光。

一、宁波城市配送的发展现状

近年来，为适应宁波城市发展、人口规模扩大和人民生活水平提高的需要，进一步完善城市服务功能，宁波积极发展城市配送物流，并取得一定成效。

（一）城市配送物流的基础设施初具规模

目前，梅山保税港区10万吨级集装箱码头、镇海大宗货物海铁联运物流枢纽港、宁波现代国际物流园等区域性物流配送中心已经在全市范围内形成“海陆空”立体综合物流网络。

（二）城市配送物流运作能力显著提高

如今全市实际从事物流相关业务的企业超过5000家，注册资本600万元以上的第三方物流企业超过100家，国家A级及以上的物流企业70多家，FedEx、UPS、DHL等国际知名物流企业落户宁波，形成了一批物流企业总部和跨国公司的职能型分支机构。

（三）现代装备和先进技术应用加快

标准化立体仓库、自动拣选设备、电子标签、管理信息系统等物流信息系统和技术装备在物流企业和业务流程不断普及推广。新增集装箱车辆GPS安装率达100%，RFID技术在宁波港集装箱码头、集卡运输和后方物流中心得到良好应用。

从总体来看，宁波城市配送市场主体尚未形成，规模化、系统化的城市配送物流体系尚未成熟，面向社区和商业中心的城市末端配送物流设施缺乏，城市配送运力未得到有效地利用和整合，城市“最后一公里”物流成本高、中转难、配送车辆通行难等问题较为突出。

2010年9月，宁波市委市政府下发了《关于建设智慧城市的决定》，“智慧物流”成为宁波智慧城市建设的重点示范试点项目之一。然而，“智慧物流”不仅仅是解决城市的配送问题，它是一个系统工程，是基于2030年的“城市病”而提供的一个城市物流解决方案。“智慧物流”将重新定义城市物流的基础设施，重新定义传统的物流园区、配送中心。在这个方面，德国邮政DHL、西门子公司联合课题组已为宁波市制定了一个定制化的城市物流解决方案。2013年1月出炉的《宁波城市物流规划研究》提出了共同配送、统一配送、电子商务自提等新物流模式。可以说，“智慧物流”的先行先试，适逢其时，对宁波城市物流的规划及启动城市物流项目运作实施具有现实意义，因为“智慧物流”使得充分利用物流存量资源成为可能，使所谓“虚拟物流园”、“网上停车场”成为现实，使得物流模式创新成为可能，使“不让物流断在最后一公里”不成为一句口号。

二、以智慧物流构建宁波城市配送网络体系的新思路

构建宁波城市配送网络体系的目标是以实现物流资源利用的社会化、物流资源信息共享、提高重点商品共同配送率为出发点，以重点商贸物流园区、公共配送中心和末端共同配送点等物流节点为支撑，做到布局合理、运行高效、通行有序、绿色环保。为实现该目标，宁波应该以智慧物流为抓手，从以下几个方面入手：

（一）加快智慧物流新技术应用的步伐

要支持企业积极改造升级现有物流信息系统，实现物流企业、贸易流通企业、生产制造企业及相关部门之间资源和信息的充分共享。推广自动识别、标识技术和货物快速分拣技术在共同配送中的应用水平，建立智能可追溯网络系统、物流过程的可视化智能管理网络体系、智能化的企业物流配送中心和企业的智慧供应链。

（二）加大智慧物流示范企业培育力度

要培育一批智能化水平高、示范带动作用强的专业化城市配送市场主体，鼓励企业通过整合仓储和商场售货资源，建立相对较大规模的仓储设施和统一的配送系统，有效地降低采购成本、存货数量和资金占用率，通过集中配送，提高车辆使用效率，降低运输成本。加快仓储业转型升级，推动传统仓储企业由功能单一的仓储中心向功能完善的各类物流配送中心转变，优化商贸配送物流功能，提高城市配送服务水平。

（三）构筑智慧物流协同平台，整合信息资源

信息化不仅是现代物流行业的重要特征，也是完善城市物流配送网络的重要环节。物流信息系统好比是城市物流供应链中的神经中枢，对提高城市配送的效率起着极其重要的作用。要充分利用现有的平台资源，建立以宁波智慧物流统一门户为核心的智慧物流协同平台，以整合物流各个环节和从事单一环节物流中小企业为突破口，推动网络市场从信息交换向市场服务交易的转变，积极引导城区配送企业和合作伙伴供应链的上线整合，实现资源的优化配置，在快速实现信息的采集和分析的基础上，得到最优的城市配送方案。

参考文献：

[1]鲁晓春，詹荷生.关于配送中心重心法选址的研究，北方交通大学学报，2000年第6期

[2]邓爱民.城市配送系统优化，武汉理工大学，2005年第11期

[3]徐根强.城市配送体系优化研究以青岛市为例，长安大学，2009年第3期

[4]刘斌.上海发展城市配送的问题和对策，管理，2007年第7期

第5篇：智慧物流建设方案范文

据浦发银行投资银行部总经理杨斌介绍，作为推进新型城镇化建设的重要抓手，建设“智慧城市”已受到中央及各地方政府的高度重视，已有超过200个城市积极开展申报工作，“智慧城市”建设过程中有巨大的融资及配套金融服务需求，是金融机构崭新的蓝海。作为浦发银行五大重点突破领域之一的投资银行业务，牢牢把握这一机遇，有助于抢占产品和服务创新的先机，在服务地方经济和社会发展，支持新型城镇化建设的同时，推动自身转型发展，以及品牌和市场份额的持续提升。

覆盖十大重点领域，为“智慧城市”融资融智

“智慧城市”是通过综合运用现代科学技术、整合信息资源、统筹业务应用系统，加强城市规划、建设、管理和运行的新模式，是智慧的建设城市、智慧的管理和服务城市、智慧的推进城市可持续运行。

作为国内绿色信贷业务开展的领先银行，浦发银行一直密切关注智慧城市政策的发展和变化，积极开展配套的融资服务方案研究。本次在业内首推主题为“智慧城市，智绘未来”的“智慧城市”综合金融服务方案，针对“智慧城市”建设涉及的信息基础设施、智慧能源、智慧建筑、智慧公共服务、智慧市政、智慧交通、智慧物流、智慧医疗、智慧环保、智慧产业等十大重点领域及其典型项目，整合了传统金融产品和浦发银行的特色产品与服务，从项目运行模式和项目操作流程等角度，梳理了浦发银行对项目参与各方能够提供的金融产品和服务。

依托在绿色金融领域广泛的合作伙伴和渠道，浦发银行可向政府推介国内外一流的“智慧城市”建设总承包商/集成商、设备供应商和运营商；为业主/项目公司提供项目融资财务顾问服务，针对“智慧城市”项目的特点，提供有利于降低客户融资成本的外国政府转贷款和特色能效融资产品，以及利用在资产证券化领域的优势，提供包括企业资产证券化在内的金融服务；为总承包商/集成商（含节能服务公司）增信，为节能服务公司提供合同能源管理特色融资，通过1+N供应链金融服务为下游供应商提供各类融资产品；为相关软硬件及设备供应商提供买方信贷、订单融资、1+N供应链保理等特色融资服务。

此外，浦发银行还能为政府下属投融资平台提供债务融资服务；为政府及下属项目公司或业主提供项目融资财务顾问服务，推介引入融资租赁，设计有助于后续融资的最优融资租赁方案；为政府成立的“智慧城市”发展基金从设立到退出提供全流程综合金融服务等。

02

智慧城市前景广阔，浦发投行业务新机遇

“十”提出通过走中国特色新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化的道路。国家住建部于2012年底开展了“智慧城市”的试点工作，国务院2013年8月出台了《促进信息消费扩大内需指导意见》。目前，国家发改委、住建部、工信部、科技部等8部委已研究提出《关于促进智慧城市健康发展的指导意见》并上报国务院。

2012、2013年，住建部已经确定了两批共193个智慧城市试点。智慧城市的建设涉及物联网、宽带和无线等数字化通讯网络的建设、基础设施（交通、能源、供水、供热）的数字化，业内人士估计，按照中国2050年实现70%城市化率的目标，以平安城市、数字城管、数字社区、智慧医疗等内容为核心的智慧城市的市场规模在万亿以上，为金融机构开展业务创新、配套融资支持、提供综合金融服务开拓了崭新的天地。

第6篇：智慧物流建设方案范文

2011年，宁波高新区各项主要经济指标继续保持30%左右的较快增长势头，增幅继续处于宁波市各县（市）区和功能区前列，实现了“十二五”开局之年经济发展的开门红。

回首2011 集聚提升新兴产业

2011年，宁波高新区着力强化资源集聚效应。在集聚创新资源方面，大力推进宁波研发园工程建设和机构入驻，包括工业和信息化部电子五所中小企业质量保证平台、诺安检测在内等一批重点项目加快入驻；加快企业研发中心建设，推动海天集团、美诺华药业等一批行业龙头企业设立研发中心；新引进包括中国安全生产科学研究院宁波分院、同济大学宁波研究院等一批重点研发及科技服务机构；宁波市十大公共技术服务平台正式投运。这些成绩的取得，为宁波市的经济转型升级提供了有力支撑。

在集聚科技创业资源方面，宁波高新区新引进创业企业近200家；加快了凌云产业园发展，激智新材料、伊士通等一批科技型中小企业快速成长；强化创业辅导服务，成立智慧产业技术创新联盟，推进天使投资人俱乐部和创业导师活动，推动资本与项目的对接；积极推动创业孵化品牌提升，嵌入式软件、新能源与节能孵化器成为宁波市首批两家专业孵化器；启动浙江省首个光伏实验室建设，甬港现代创业服务中心成为宁波市首家省级民营科技企业孵化器；成功举办第十届中国科技创业计划大赛、第三届中国电子服务大赛和第七届宁波市发明创新大赛，参赛项目、数量、档次均大幅度提升，创新创业氛围进一步活跃。

创新创业的核心力量在于人才。2011年，宁波高新区全力推进“人才特区”建设，成功申报国家级海外高层次人才创新创业基地；人才政策更加优化，人才住房保障工作取得突破，首批500名人才正式入住“人才公寓”；加快引才引智平台建设，积极引进海外留学人才、海外工程师、博士后研究人员等各类人才。

特别值得一提的是，宁波高新区的新兴产业园建设在过去一年中成效显著。其中，智慧城市软件研发推广产业基地前期工作扎实推进，被宁波市政府授予重大前期项目推进奖；宁波软件园二期正式开工，华为智慧健康研究院揭牌成立，宁波市首个云计算服务平台擎云云计算中心投入应用，首家金融后台服务外包企业宁波金融服务有限公司落户运营。IBM在我国大陆的第4个研发基地IBM中国宁波开发中心正式运营，总投资约30亿元的宁波国际智慧物流产业园开工建设。总部一期9个项目全面竣工，总部二期基本完成招商，总部基地被评为宁波市级首批优势总部基地。文化创意产业基地启动建设，意创国际等3个项目完成供地，民和・惠风和畅文化产业园顺利开工，核心区城市商务综合体已落实开发主体并完成供地。

2011年，宁波高新区加快科技金融的试点工作，投融资工作取得重要突破。其中，宁波高新区投资广场平台进一步完善，科技金融结合试点进一步加快，还成立该市首家科技银行，推出“科创金缘保”金融产品，积极开展小额贷款保证保险业务试点，有效缓解企业的融资难题。同时，宁波高新区还积极引导企业“走出去”，成功实现多个海外并购案，其中均胜收购德国普瑞汽车入选2011年中国民营企业并购十大案例。宁波高新区还积极寻求金融与海洋战略合作，推动总规模100亿元、首期投资30亿元的海洋产业基金落户。

除此之外，宁波高新区在新城建设方面也取得了显著的成绩，全面完成宁波市政府下达的“六个加快”、“中提升”、“断头路”、重点项目会战攻坚等任务。园区在过去的一年中加快路网建设，全年新建道路总长3.7千米，打通园区内全部“断头路”，一批新建道路和周边配套绿地项目也加快建设。同时，园区扎实推进保障房建设，大力完善公共配套设施，建设了一批民生工程项目，园区的人居环境得到极大改善。

展望2012 打造和谐发展科技新城

2012年，宁波高新区将在现有的基础上，进一步加快创新创业体系建设，不断强化科技引领和辐射作用，努力打造一座和谐发展的科技新城。

首先，作为科技引领与辐射的核心载体，宁波软件与服务外包产业园、宁波研发园、宁波科技创业中心等已经成为宁波高新区创新创业的重要品牌。在新的一年中，宁波高新区将继续加快宁波研发园三期、宁波软件园二期、企业加速器二期、专业孵化器等项目的建设和完善，同时进一步整合盘活园区内现有楼宇资源，为新引进企业提供充足发展空间。

其次，宁波高新区将进一步强调内生发展，加快创新创业机构和科技型创业企业的培育工作。将加强软件企业的培育，全年通过软件著作权认定50项以上，通过软件与服务外包企业认定20家以上；推动东海蓝帆、金唐软件等企业做大做强，做好园区内资源和政策整合，扩大产业集群效应，争取推动宁波软件园成功申报国家火炬计划软件产业基地；大力引进培育“小巨人”企业，深入推进“双十计划”，加快引进培育战略性新兴产业领域的成长型企业，创业企业年销售收入突破45亿元，企业毕业率达20%。

在强调内生发展的基础上，宁波高新区将不断深化招商引资工作，加快创新创业资源的集聚，千方百计引进一批在国内外具有一定影响力和号召力的知名企业和机构，特别是加强与国内外知名研发创新机构的合作共建，深入推进宁波研发园“两基地一中心”和国家科技服务体系试点单位建设，引进研发及科技服务机构30家以上，其中累计组建10家以上由知名科研院校、企业设立的技术研究院；以国际IT企业500强、国内IT企业100强和行业网站总部企业为重点，新引进软件与服务外包企业50家以上，其中具有行业品牌影响力的企业3家以上，注册资本1000万元以上的企业6家以上。

第三，宁波高新区将进一步发挥科技创新创业的辐射带动作用，深化“创新港”、“投资广场”、“创业在宁波”等品牌的内涵。具体来说，宁波高新区将继续探索“科技社区”管理服务模式，建立科技成果、展示和交易平台；进一步树立“创业在宁波”品牌，牢固树立大孵化理念，拓展孵化发展空间，切实做专、做强、做大孵化器，全面推进孵化器转型升级，加快各类孵化器建设。

第四，宁波高新区还将继续加强体系建设，深化创新和创业服务体系建设；创新服务模式，深化融资服务，建立创业导师助理制度，推行项目经理制，探索创业金融综合服务平台建设，为企业提供专业化、个性化服务；继续高标准办好中国科技创业大赛、创新发明大赛、创意设计大赛等“三创大赛”，强化项目与资本的对接，吸引一批有国际水准的优秀人才和优质项目落户。

智慧硅谷：新兴产业推动转型升级

2012年，宁波高新区将继续加快引进和培育以智慧产业为代表的一批新兴产业集群，希望以新兴产业为龙头推动区域经济的转型升级，全面打造一个长江三角洲南翼的“智慧硅谷”。

今年，宁波高新区将按照宁波市智慧城市“两大区域、两大系统”的试点要求，加快推进智慧城市两大产业基地建设。一是加快宁波国际智慧物流产业园建设，完善产业园功能布局，定制特色楼宇，确保年内进入主体施工；推动IBM在产业园设立物流行业解决方案中心，提供物流行业整体解决方案服务；发挥IBM的品牌效应，引进10家以上核心伙伴企业、知名软件与服务外包企业，10家以上大型物流及配套企业，推动智慧物流产业快速集聚和发展。二是加快智慧城市软件研发推广产业基地建设，加大基地招商力度，明确基地开发模式，加强规划设计，确保2-3个项目完成土地摘牌及开工前准备；推动华为智慧健康、塔塔智慧教育、中智科技、远望谷智慧文化、曙光云计算中心等重点项目入驻；研究“智慧大厦”建设方案并推动招商，引进10家以上有重大支撑力的大项目落户，把基地打造为能够展示宁波智慧城市建设水平的核心区域。

首先，宁波高新区将继续加快发展文化创意产业，加快民和文化创意产业园建设，开工建设意创国际等一批重点项目，再集聚10家以上网络游戏、出版发行、动漫影视制作等文化创意企业，打造宁波文化创意产业新高地。同时，宁波高新区将加快发展检测认证产业，特别是加快检测认证产业园项目的建设，再引进检测认证及中介服务机构5家以上，新建实验室10个以上，打造服务宁波市、辐射浙江省的检测认证产业高地。

其次，宁波高新区将加快发展总部经济，基本完成总部一期楼宇招商，力争产值突破30亿元；总部二期6个已供地项目全面开工建设，剩余地块年内完成招商并开工；加快总部三期招商，重点引进央企区域总部、股权投资类项目，鼓励企业组建运营中心、投资中心和结算中心，全面提高总部的投入产出比。

第三，宁波高新区将加快打造区域性商业中心。加快推进核心区城市商务综合体建设，引进一批购物、休闲、餐饮、娱乐等核心品牌项目，完善街道商业配套，打造独具特色的区域性商业中心。同时，鼓励企业开展电子商务应用，大力发展第三方支付平台，推动企业创新商业模式。

与此同时，宁波高新区还将继续发掘现有主导产业内涵，加快高新技术制造业基地建设，进一步强化产业支撑功能，加快发展战略性新兴产业，有效发挥高新技术产业的示范作用。大力发展先进制造业，围绕“3+3”产业发展方向，大力引进新能源、半导体与光电、新材料等高科技制造业项目，引进1-2家投资1亿美元或10亿元人民币的行业龙头企业，推动一批在谈重点项目落户；着力抓好大项目建设，加快推进奥克斯智能控制产业园建设，全面启动均胜普瑞汽车电子产业园项目建设；着力抓好骨干企业培育，重点扶持日地太阳能、中银双鹿电池、均胜汽车电子、赛尔富电子、激智科技等重点骨干企业发展，进一步提高三大主导产业占工业总产值比重，提升产业集群发展水平。

第7篇：智慧物流建设方案范文

软洽会自2003年创办以来，已成功举办了十一届，成为中西部地区乃至全国最具影响力、最专业的软件服务业交流平台。软洽会的历程，恰好见证了成都软件产业的发展历程。成都软件产业经过这十余年的发展，成为辐射中西部软件产业的中心地区，也是中国西部最为集中的软件产业聚集区，产业规模已由2003年66亿元增长到2013年的2091亿元。成都的国际影响力，正经由软洽会等一张张名片，传播到世界各地。

来自美国、德国、英国、法国、意大利、爱尔兰等20多个国家和港澳台地区的近800家国内外知名企业、科研机构、高等院校和行业组织的近3000名代表参加。大会共包括6个专题论坛：大数据应用发展高峰论坛、两化深度融合创新推进高峰论坛、可信电子商务论坛、软件人才教育发展高峰论坛、智慧城市建设与应用研讨会、中国西部互联网大会暨互联网金融创新研讨会。此外，还设有主题论坛、专题论坛以及产业洽谈、、项目展示和参观考察等多项产业活动，

在本届软洽会上，智慧城市成为多方关注探讨的焦点。成都市人民政府与神州数码在会议期间签署了智慧城市战略合作协议，双方将在市民融合服务平台、电子商务物流、智慧城市产业园、平安城市和IT运维服务等领域展开合作，全面推进“智慧成都”的建设。

早在2013年初，成都市温江区就成为住建部公布的首批智慧城市试点之一。同年10月，科技部、国家标准委公布的全国首批20个智慧城市试点示范城市，成都再次名列其中。为此，成都市政府顺势制定了《成都市智慧城市试点示范方案》，进一步明确智慧成都建设与发展重点。

2014年，为推进智慧成都建设落地，成都市政府提出要深入推进信息化与现代化、工业化、城镇化、国际化融合互动发展，正在从科技研发、应用示范、经济社会发展、创新性城市建设等角度全面推进智慧城市建设，着力打造高度融合的产业体系、协同高效的电子政务、智能驱动的城市运行、城乡一体的信息服务、和谐包容的智慧生活。

据神州数码董事局主席郭为介绍，神州数码在2010年提出“智慧城市”发展战略，倡导大力发展并广泛应用先进信息技术，加快推进中国新型城市化进程。近几年来，神州数码围绕服务城市管理、企业运营、居民生活，在城市智能管理、政府决策支持、市民服务平台等多个智慧城市建设领域，形成了一系列卓有成效的解决方案。目前其智慧城市业务已在全国70余个城市展开，与24个城市签署了战略合作框架协议。2013年10月，神州数码了智慧城市核心支撑系统――神州数码公共信息服务平台，该平台已在福州、佛山、张家港等城市得到实际应用。

第8篇：智慧物流建设方案范文

【关键词】智慧城市；建设；实践；探索

1智慧城市是城市发展的必然趋势

随着信息技术水平的不断提高，如今已出现了很多新型信息技术，包括云计算、物联网、新一代互联网等，且这些均已在世界各地得到非常广泛的运用和发展，因此，目前世界城市发展的主要趋势，就是建设智慧城市，其主要特征为智能化、数字化、网络化。对于智慧城市，世界各地的研究组织机构、专家们对其的解释和认识都是不一样的，大致可以将其总结为3大类，即：整体发展类，主要强调智慧城市使未来城市发展的主要模式，也也是当下社会对智慧城市定义的主要认识；运用类，将技术作为主要支撑，以对城市发展问题进行有效解决；技术类，主要从技术发展角度，对智慧城市的特征进行描述。智慧城市和传统城市运行模式比较，智慧城市的主要特征，主要体现在以下几个方面。1）公共服务更为便捷在政府行政进行审批过程中，网上办事，将成为主要手段，市民即便不出门，也能办理大多数事项。对于市民看病困难的问题，通过采用智慧医疗，有助于该问题的解决，而多数市民自身电子健康档案的建成也会实现。2）城市管理更为科学城市基础设施，包括煤气管道、交通、电网、水网等，通过采用智慧城市模式，能够高效、智能管理城市基础设施，有效提高城市管理水平，使其变得更为精细化。3）经济运行会变得更为高效选用智慧城市模式，能够有效推广各种制造业生产方式，如柔性制造、敏捷制造等，能够有效提高制造业的生产效率。在贸易行业中，电子商务是主要手段，进而能够大力发展物流信息服务、企业营销，有效降低物流运输成本。4）有助于产业结构的高端发展在社会经济发展中，新一代信息技术产业起着极大的推动作用。5）人居环境将会变得更为友好智慧城市能有效完善环境感知监控体系，有效提高环境的监管力度，同时居民生活环境也会得到进一步完善。

2智慧城市的实践和探索

对于智慧城市的建设，我国政府对其给予了高度关注，中国智慧城市技术创新战略联盟，在我国政府的大力支持下，得以成立，同时，中国智慧城市技术框架也已经成型。现阶段，我国相关部门正在制定智慧城市建设的指导性意见。而我国很多地方性城市也对智慧城市的发展给予高度重视，并制定了相关规划方案，以促进新兴产业的发展，城市公共服务质量的提高，城市运行效率的提升，促进城市的可持续发展。目前，对于智慧城市的建设，我国一些城市已经制定了相应的政府性规范文件。另外我国相关文件已经针对智慧城市的建设，制定了相关的智慧城市规划方案，我国政府现已和113个城市签订了智慧城市战略合作协议，其中这些城市主要集中在中部地区经济圈和东部经济发达区域。

3智慧城市是我国城市发展的必然趋势

目前，我国新一代信息技术的发展速度越来越快，且越来越普及化，有效推动了我国社会经济、文化、社会的不断发展。智慧城市的建设，有助于城市的可持续发展，促使城市的转型，城市管理由粗放型逐渐转变为精细化，由经验型逐渐转变为智能化，促进生态城市的发展，能够使多维度城市发展难题得到有效缓解，包括城市安全、环境保护、交通管理、人口发展、民生改善等。

3.1转变城市发展观念

从全球角度来看，智慧城市是一种新型城市发展观念，通过运用新一代信息技术，如云计算、物联网、宽带信息网、大数据等，有效转变城市发展模式，包括由以速度为重点转变为以效率为重点、由以规模为重点转变为以质量为重点、以物质为重点转变为以人本为重点等，实现对粗放型城市发展观念的进一步精细化。要想快速促进城市的发展，使城市发展提升到更高层次，建设智慧城市是非常重要的。

3.2推动城市治理模式转型

在过去，我国城市在发展过程中，主要采用经验型、粗放型的城市治理模式，而随着社会的不断发展，传统城市治理模式正面临着越来越多的问题，在这种情形下，为进一步推动城市的发展，采用智慧城市发展模式是必然趋势，这是一种非常有效的措施，能够使城市基础设施变得更为智能化，城市集聚辐射功能能够得到充分发挥。通过运用高信息技术，能够有效提高科技创新能力，有助于城市经济发展模式的快速转变。通过对电子政府的建设，能够有效提高城市管理水平，使其变得更为智能化，促进智能生活环境的营造。

3.3加强城市转型发展动力

目前，我国城市发展模式尚未实现真正的转变，即由通过加大对物质资源的消耗，转变为通过运用科技技术，提高劳动人员的综合素质、提高城市管理的创新性，以实现城市的快速发展。对此，我国政府应建设智慧城市，提高城市转型的发展动力，主要原因为：第一，建设智慧城市，能够突出存量优化，有效促进电子商务的发展，促进传统优势产业的改革和升级，有助于产品生产效率的提高；第二，发展增量是智慧城市建设的主要内容，能够充分利用新一代信息技术产业，促进社会新经济增长点的培育。

3.4推动机制、制度的创新

除了要对运用创新、技术创新进行推动外，智慧城市建设还应注重对机制、制度的创新，要想使智慧城市正常运行得到有效保障，必须要构建和智慧城市相适应的机制和制度。

4智慧城市的建设对策

4.1推动智慧产业

（1）在多个领域中，如现代服务业、先进制造业、战略性新兴产业、传统产业等，应充分引用信息技术，对智能产品、智能装备进行大力发展，提高制造业的智能化，对于各种服务业，如销售服务业、物流服务业、中介服务业等，应大力指引它们在智能化方面的不断改造；（2）运用各种人文资源，对人才优势、科技优势进行充分发挥，通过对高新信息技术的充分利用，创造出更多的新型经济产业，对于一些新产业，其发展基础为知识和数据，应进行大力培育和发展，对各种高端产业，如网络文化产业、信息服务业、信息产业等大力发展，对其他产业的发展也给予大力支持，包括计算机产业、微能源产业、集成电路产业等。对都市生态农业进行大力发展，提高都市农业生产过程的智能化，对农业信息服务不断进行普及。

4.2建设智慧设施

将重点信息技术的运用作为主要突破口，将多网融合作为重要基础，包括广播电视网、通信网、互联网等，对各种智能型基础设施进行积极构建。对下一代互联网建设进行统筹和推进。无线城市体系，包括宽带无线接入网、第三代移动通信网，对此，我国应提高无线城市体系的建设速度。对于下一代广播电视网、三网融合、光纤到户，我国应提高它们的推进速度，建立数字家庭宽带网络环境。对各种物联网运用公共服务平台进行大力建设，对宽带移动无线网络、新一代互联网络进行构建，将感知神经网络建立在一些重要领域中，进一步巩固枢纽型城市信息港的地位。

4.3推广智慧技术

对智能化服务领域、运用领域不断进行拓展，对有关配套设施、运用平台不断健全和完善，使城市在不同领域中的智能化得到有效推进，包括公共服务领域、行政运行领域、基础设施领域等。对各种领域的信息技术运用、电子商务平台建设不断进行完善，建立健全服务体系，暴露信用管理、物流服务、安全认证等。提高智慧生活的普及化，在各种关键民生领域中，建立智能化公共服务体系，包括社保领域、医疗领域、教育领域等，使生活环境变得更为健康、公平、方便等。将构建“智慧政府”作为主要目标，对电子政务公共服务系统的建设不断进行完善，推进城市规划智能化，城市管理、公共安全管理智能化等，减小建设公共安全监控体系、智能化业务处理、智能化城市管理等体系，对政府内部运行网络化进行大力推行，对电子政务公共服务系统的建设不断进行完善。

4.4培育智慧人才

对高级信息技术人才、商业应用经营管理及网络设施人才进行大力培养，实施智慧人才集聚工程。通过对专项基金的设立，在我国高校培养智慧城市人才时，应给予有效指导，在职业技术学校培养信息技术高技能人才时，应给予大力支持，对经营管理和专业技术精通的复合型人才进行重点培养。开展智慧技术教育宣传工程和各种形式的信息化普及教育，不断提高市民的科技素养、智慧技术运用能力，不断提高人们对智慧城市建设参与的积极性。

4.5维护智慧安全

第9篇：智慧物流建设方案范文

“智慧”改变生活

NEC的智慧城市解决方案涉及安心安全、交通物流、节能环保、养老医疗四大领域。NEC信息系统（中国）物联网解决方案事业部总经理李华表示：“NEC智慧城市解决方案与物联网紧密相关。随着中国城镇化建设步伐的加快以及物联网应用逐渐落地，NEC智慧城市解决方案也将有更多用武之地。依托先进的通信、物联网、云计算等技术，NEC可以提供包括智慧港湾、智慧机场、智慧防灾消防、智慧监测、智慧教育、智慧交通、智慧楼宇等在内的多种智慧城市解决方案。”

我国智慧城市建设的快速发展，一方面得益于政府的大力扶持与推动，另一方面也是用户需求使然。李华表示：“智慧城市解决方案利用信息技术将各类信息与服务进行整合，为人们的工作、生活提供了许多便利。比如，我们综合利用RFID、温度传感器、通信等技术，在食品安全、药品运输安全以及防灾应急等方面拥有了许多成功的案例。”

安全 安心

樟子松以其特有的防沙固沙、抗旱和耐贫瘠等生物学特性被列为珍稀濒危二级保护植物。内蒙古红花尔基樟子松自然保护区内的樟子松林带长约150公里，分布在低山和隆起的沙丘上。红花尔基林场原来采用了可视化的森林防火设备，也配备了消防队，但是在一些特殊天气情况下，比如光照强烈、着火点太远或刮风天，着火点还是不容易被发现。为防患于未然，红花尔基林场采用了NEC的森林火灾监控自动报警系统。该系统采用先进的热感应芯片和热红外林火成像灰度模型，提高了红外热成像系统的林火识别精准度，可以全天候使用，能够解决一般烟火识别系统出现的漏报、误报问题。此外，该系统还能与地理信息系统实现有效对接，具有良好的兼容性和可扩展性。李华介绍说：“经过一年多的测试和使用，NEC森林火灾监控自动报警系统为红花尔基林场节省了大量人力成本，同时减少了人为疏忽导致的火灾漏报等情况。”