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关键词:新常态;交通运输业;供给侧;结构性改革;供给能力 文献标识码:A
中图分类号:F123 文章编号:1009-2374(2017)01-0098-02 DOI:10.13535/ki.11-4406/n.2017.01.048
1 概述
供给侧结构性改革为经济的发展提供了一个全新的视角,尤其是在当前经济新常态的背景之下,供给侧结构性改革就显得更加必要。在交通运输业中,进行供给侧结构性改革对于优化资源的配置和改善交通结构体系有着非常重要的意义。但是要进一步推进交通供给侧结构性改革,首先必须要对于为何要进行供给侧结构性改革这一问题加以思考,在对于这一问题明确了之后,再依据实际的情况和具体存在的问题来采取相应的措施进行交通供给侧结构性改革。
2 供给侧改革对于交通运输业提出的新要求
2.1 适应新常态,增强交通运输总体供给能力
从未来经济发展趋势来看,总体需求量仍然很大。按照划,2020年的全面建成小康社会的伟大目标,需要将经济增长速度至少保持在6.5%,维持中高速增长速度。所以我们的任务仍然是比较繁重的,具体到交通运输业中,就需要尤其重视有效投资对冲经济下行压力的重要作用。面对国内旺盛的消费需求,以及大力发展第三产业的目标,作为交通运输业就需要在更大程度上满足人们的出行需求,提高交通运输方式的多样性、交通运输的安全性和快捷性。同时还需要致力于提高运输服务水平,发展个性化服务。按照这样的理想发展情况,交通运输业将能够保持达标的投资总量和发展速度,从而为整体经济的驱动提供动力,提升整体交通服务
水平。
2.2 有效推进综合交通发展
在全面深化改革的背景下,交通运输业的综合性发展方向越来越明显,整个综合交通运输体系的雏形开始形成。基于此,需要将目光放在综合交通运输体系的发展上,响应国家供给侧改革,推动交通运输业可持续
发展。
2.3 实现交通运输绿色发展
在新常态背景下,绿色环保的问题更为引人瞩目。绿色是人们对生活质量的追求,也是缓解人与自然矛盾的根本解决办法。具体到交通运输业当中,同样需要树立绿色环保意识,遵循生态规律,将绿色发展的理念贯穿始终,从而让交通运输业实现与自然的和谐。具体来说,就是要求交通运输业进行结构优化,找到绿色发展的方向,从基础做起,促进交通基础设施的绿色化。另外,从技术层面来说,就是要发展绿色技术,开发绿色产品,加强绿色创新设计,推广绿色运输装备。另外,要求从制度上引导交通运输业的绿色发展,形成交通运输业绿色发展的有效管束机制。
2.4 全面深化交通重点领域和关键环节的改革
在新常态下,供给侧改革要求交通运输业要进一步贴合行业发展的趋势和治理的总方向,深入解决行业内的重点问题和根本性问题。为了能够更好地进行交通供给侧结构性改革,需要将当期交通运输业当中存在的多个问题以及潜在的风险都挖掘出来进行剖析,提高改革的全面性和改革深度。
2.5 加快推进交通运输与互联网的结合
在新的时代背景下,互联网技术、信息技术等都发展迅猛,并深入到了各行各业当中。所以,对于交通运输业来说,同样需要思考如何更好地与互联网融合。尤其是在供给侧改革的大背景下,更需要迫切思考这一问题。新一轮的技术改革悄然来临,交通运输业需要积极把握住新技术应用的机会,为交通运输业的发展提供更鲜活的力量。
3 新常态下交通供给侧结构性改革的发展方向
3.1 交通供给侧结构性改革的含义
首先来看交通供给侧结构性改革的代表性意义,即交通运输行业的技术进步和生产力的提高。而想要实现技术的进步和生产力的提高,就必然涉及到交通运输工具的革新、交通路线的优化设计以及人力资源素质提高等。另外,从交通供给侧结构性改革的政策性含义来看,就是要提高交通运输业的整体质量和水平,而这就必然涉及到整个交通运输业发展方式的转变,从传统的粗放型发展方式转变为集约化的发展方式,从注重数量转变为注重质量。综上可知,交通供给侧结构性改革就是要实现交通运输业的创新和转型升级。基于此,我们需要做的就是加快进行交通运输行业的结构性调整,协调与其他交通方式的发展速度,同时加大研发力度,促进技术创新。
3.2 提高资源配置效率
根据上述交通供给侧结构性改革的含义,本文认为交通运输业需要及时提高交通系统的资源配置效率,从资源利用的角度探讨如何提升交通运输业的发展空间。其中,最关键的就是找到其中资源配置存在的问题和结构性矛盾,针对问题及时制定措施,从而校正其中的资源配置问题,提高交通资源配置效率,而交通资源配置就必然涉及到交通业发展机制的革新。因为发展机制的革新是进行资源优化配置的一个突破口,其中涉及到交通线路的优化、服务价格的优化、交通结构的优化等。因此我们需要加大对城市交通运输行业的研究力度,积极优化线路规划问题,完善服务机制,纠正资源配置问题,优化整体交通结构,最终促进城市交通运输业发展效率的提升和发展质量的提高。另外,需要注意的是把握好城市交通运输业发展过程中市场、政府之间的关系,优化市场环境,推动交通供给侧结构性改革。
3.3 提高交通服务品质
根据3.1所述,交通供给侧结构性改革就是要提高整体交通服务品质,而服务品质的提升,就需要从创新和优化两个方向入手:创新交通服务体系,优化交通服务水平。通过创新和优化来提升交通服务的整体品质和便利化程度,进而提高乘客的满意度。具体来说,就包括加强交通行业自身的管理水平,提高乘务人员的服务意识,优化乘客乘车环境,加大文明出行的宣传力度,培养乘客的良好乘车习惯,进而树立良好的城市交通形象和文明交通文化,因此提高交通服务品质也是交通供给侧结构性改革的一个重要方向。
3.4 完善交通服务短板
就交通供给侧结构性改革而言,它同时也意味着要对于政府的管理体制以及行业管理体制进行改革,在推进交通供给侧结构性改革的过程之中,需要对于交通基础设施加以补齐,并且建立起完善的交通服务体系,从而使得各方面的短板都能够得到有效的补足。而要补足短板,首先就需要发现各种规章制度的漏洞以及短板,比如说交通规划的不合理、交通企业体制机制的不完善、人才短板等,要有效地树立起补齐短板的意识,有效地通过改革、创新以及发展来使得各类短板得以补齐,进而使得交通运营成本得以降低,同时提高交通服务的质量和水平,进一步地推进交通供给侧结构性改革。
4 促进交通运输在供给侧结构性改革中做好先行
自党的十以来,反复强调“交通基A设施建设具有很强的先导作用”,所以当前在新常态下强调交通供给侧结构性改革就显得十分有意义,能够使得交通运输在供给结构性改革中做好先行。“十三五”时期是全面推进供给侧结构性改革的一个关键时期,在此时期必须要树立起供给侧结构性改革的榜样,使得交通运输做好先行。在“十三五”期间,交通供给侧改革的总体思路如下:将全面深化交通运输改革作为动力,以提高交通运输的质量以及效率作为中心,同时将结构调整作为改革的着力点,使得交通运输基础设施建设投资能够得以有效扩大,建立起现代化综合交通运输体系,进一步地推进交通运输基本公共服务均等化,以适应经济社会发展以及人民群众需求结构的新变化。
当前全面建设小康社会最为艰巨的任务在农村,而就交通运输而言,更好地满足贫困地区出行和运输的需求也是交通供给侧结构性改革的一个重要内容,所以必须要打好交通运输扶贫脱贫攻坚战,提升交通运输基本公共服务的均等化水平,充分发挥交通运输在供给侧结构性改革中的先导作用。另外还必须要扩大交通运输基础设施的有效供给,对于运输服务的供给质量以及效率进行全面的提升,使得基本运输服务的覆盖面得到有效的扩大,同时进一步地加快推动交通运输提质增效升级,全面构建起智慧交通、绿色交通和平安交通。最后还应该对于国际合作的新空间加以拓展。从交通运输入手,充分发挥交通供给侧结构性改革的先导作用,使得新常态下供给侧结构性改革能够得到稳步高效地推进。
5 结语
当前正处在交通运输发展的一个关键时期,而交通运输业的发展也面临着诸多的机遇、风险和挑战,所以在新常态下,应该进一步地推进交通供给侧结构性改革,并且充分发挥交通运输在供给侧改革中的先导作用,进而使得交通运输业取得更好的发展,同时有效地全面推进供给侧结构性改革。
参考文献
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[4] 徐艳.供给侧结构性改革下交通运输执法体制改革的
交警是什么?
对于贵阳交警来说,他们不仅仅是指挥交通、保障道路秩序的“安全卫士”,也是为市民便捷出行提供服务的“服务者”,更是为孩子们提供交通安全课的“老师”。
这一切,只为了这身警服,为了身上的责任和使命。
雨天“浇警”
爱心接力2分33秒
2012年6月7日,高考的第一天,贵阳下起了大雨。
早上8时20分,雨大路滑,接送考生的车辆在市区汇集,正值上班高峰期,交通非常拥堵。
在贵阳市盐务街北京华联超市门口,车辆排成了长队,一辆载着孕妇的出租车堵在其中,不能动弹。
雨下得越来越大,车子里的孕妇不停地,虽然离医院仅几百米远,但即将临盆的孕妇已经无法步行前往。
情急之下,的哥杨跃进拨通贵阳交通广播电台电话求助,电台立即通知贵阳交通指挥中心协调。正忙着为高考保畅的贵阳市公安交管局850指挥中心接到求助电话后,立即派交警前往现场。
很快,一名执勤交警出现了,他冒着大雨,径直跑向打着应急双闪灯的出租车。
查看了车里的情况,这位交警见对向车道较为畅通,立即打手势让车辆靠边行驶,让开道路,让载有孕妇的出租车逆行绕开车流。随后,他一路奔跑指挥交通,带着出租车直奔医院。
8时24分,接到求助后的2分33秒,出租车顺利到达医院,孕妇平安生产。
这名交警就是贵阳市公安交通管理局云岩区分局的周科永。
一场分秒必争的战斗,一条畅通无阻的绿色通道,一场迎接新生命的“爱心接力赛”,感动了无数的市民。周科永雨中奔跑“开道”,他的敬业和爱心,获得了人们的赞誉。2012年10月,周科永被评选为全国“最美警察”,还被网友誉为贵阳“最帅交警”。
周科永式的“最美”不是偶然,而是必然。秉承“立足岗位,服务群众”的理念,贵阳交警铸造了一支勇于承担社会责任、积极传播正能量的队伍,他们把市民的平安放在心上、把城市的畅通置于心间, 用“最美”精神守护着林城贵阳。
夏天“焦警”
绿色生命通道成亮丽风景
2013年8月28日下午2点30分,骄阳笼罩着贵阳城。南明分局交警冷冰、亢善元正在宝山南路正常巡线。巡逻到观水路往油榨街路段时,一名出租车驾驶员急急忙忙地向他们跑来。
原来,出租车上有名小孩已经晕厥,路上拥堵使驾驶员没法送孩子去医院。见此情形,冷冰和亢善元马上通知850指挥中心,同时用警用摩托开道,带领出租车赶往贵州省人民医院。
行至省医路口进入中山东路10米左右,前方的交通事故堵塞了整个路段,车辆无法通行,情况紧急,冷冰抱着孩子就从道路中间跑向医院。
此时,原本拥堵的车辆往两旁挪动,自觉让出一条能过人的通道。在炎炎夏日里,抱着孩子疾奔的交警,自觉让道的车辆,合力打通了一条“绿色生命通道”。
2013年12月9日,南明分局龙明义、李筑、郭林三名交警在交通晚高峰严重堵塞的情况下接力奔跑,将一名急性脑疾患儿抱送到贵阳市妇幼保健院救治。
2014年2月9日,正值“春运”高峰期,贵遵公路返程车流持续居高不下,高速支队二大队王广琨、饶杰接到850指挥中心通知,带领载有病人的车辆穿过车流,飞速赶往医院,上演了高速路上的“生死时速”。
“有交警在,就有办法!”许多受到帮助的市民如此感慨。如今,“绿色生命通道”已成为贵阳交警的一大特色,这是一条用心搭建的通道,直达市民的心底。
争当“教警”
“圆梦行动”延续“最美”
2014年3月20日,贵阳市盲聋哑学校,操场上站满了人。其中,几支纵队是贵阳市盲聋哑学校的学生,而另外几支纵队身着黄色的反光背心,他们是贵阳实验四小的“小小交警”。
这里是“圆梦行动・我的安全梦”活动的现场。这项为盲聋哑孩子定制的爱心行动,已经成功举办了四季。
为切身感受盲聋哑学子的学习和生活,“小小交警”有的戴上了眼罩,有的用红领巾遮住自己的双眼,在“大交警”的带领下,与盲聋哑学生一起学习交通安全音乐课“红绿灯”。
“红绿灯,大眼晴,一闪一闪要看清。红灯停,绿灯行,黄灯准备停……我们有好多好多的梦想,还有很多很多的愿望,交通安全保护我们一起实现它。”
歌声中,实验四小六年级的学生杨明全的眼泪湿润了眼罩,他说:“今天我觉得特别难受,如果我生下来就是盲人的话,那么身边所有美的东西,我都看不见了。以后我遇到残疾的同学,一定要帮助他们。”低年级的焦思媛哭得眼睛都红了,一旁的盲生张苹握着她的手,告诉她“不要哭,没关系”。
一堂交通安全课,让这群孩子发自内心地感动了,他们不仅懂得了交通安全知识,更体会了独立自强、友爱互助的含义。
这次“圆梦行动”的主办者是最美交警云岩服务队。这支由五名民警牵头组成的队伍,最早是在位于中华北路与北京路交叉路口的交际处岗位工作。这个岗位上的民警除了日常工作,还会走进市北社区看望孤寡老人、为社区不方便办理车驾管业务的群众办理业务等。其中,“助学岗”最具特色――交警在贵阳市实验四小的“助学岗”上,一站就是七年,最初是一个民警站岗,现在是学校教师、家长自愿和民警一同站岗。
在“助学岗”的基础上,执勤站岗的最美交警云岩服务队走进了附近的实验小学、贵阳六中等学校,将交通安全带入课堂,还在校园内成立“小小交警队”。
如今,贵阳交警启动了构筑最美交警服务队的活动,越来越多的交警践行着“最美”精神。除举行“圆梦行动”大型公益活动以外,最美交警服务队还组建了贵阳第一支交通警察青少年警训组织“贵阳市小小交警队STP”,启动了学子平安行微信预警平台,开展生态文明交通安全进课堂,发起了“企业平安行・蓝盾计划”等,成为了贵阳交警的一张亮丽“名片”。(责任编辑/姚远)
如果要为贵阳这座城市贴上标签,除了“生态文明”、“绿丝带”、“美食”、“旅游”等等之外,被网友们推崇的“最美交警”,也是专属于这座城的记忆。
“人民满意车管所”建设、事故快处快赔一站式服务、“1+2+4”驾驶人满分学习模式、“交通大家谈,畅通你我他”开放式交通意见平台等以民为本、创新管理、服务群众的举措相继推出,为贵阳交通的发展注入了正能量。
这种能量,在林城,被称为“最美”;
这支队伍,在林城,被称为“最美交警”。
“绿”是广受大家青睐的色彩,“绿”被人们赋予众多含义,“绿”还被众多文学家写成脍炙人口的写景美文。时下,风行“绿色”;“绿色”食品,“绿色”材料,“绿色”奥运等等。
春天,万物复苏,最先向人们报告的是那么一丁点的绿,它给予我们生命的希望,使整个世界充满活力。
夏天,浓荫遮日,为人们遮风挡雨的是那么一大片浓浓的绿,这绿色浓得可爱。在绿色的支配下夏天确实让人感到一种强大的力量。
秋天,天高气爽,一切都已成熟。人们说秋天是金色的世界,可谁又能想到金色是经过绿色之后才显示出来的,没有绿色打下坚实的基础,怎会结出金色的果实呢?其实,金色的硕果是绿色的结晶。
冬天,大地沉睡,一切都那么安静。这时,有人说冬天是银色的世界,但是谁又能想到在银色的覆盖下,绿色正在孕育着新的生命?其实,绿色在积蓄更多更强的活力。
绿色之所以主宰着一切,那是因为绿是生命的颜色。
红绿灯,是最常见的,红灯停,绿灯行,为什么呢?因为绿色让人们感到一种柔和的安全感,是对人的生命而言的。交通事故常常夺走人的生命,而绿色的灯却尽力地阻止着这一切的发生。因此在某种意义上,绿色是和生命相连的。
绿色,在我们这个世界里到处可见,因为绿色是生命的颜色。
关键词:颜色 英语习语
颜色是客观事物的反映,不管在什么地方,它们所代表的基本内容是一样的,但由于各民族文化的差异,使颜色带上了民族文化的不同内涵,这一点在颜色的寓意里得到充分的体现。绝大多数颜色词在习语里已经不带色彩的含义,因此,在研究这些习语的意义时,可以从两个方面去考虑:一是从民族语言赋予它们的特殊寓意来分析;二是从它们的背景去分析,去了解。
英语习语里颜色词用得较多的有white,black,blue,green,red,下面分别谈谈带有这些颜色的习语及其意义
一、白色(white)与习语
英美民族通常把白色看成是一种神圣、纯洁的颜色,但white在习语中还有着各种不同的意义。在white Christmas里,white是指“雪”,该习语表示“下雪的圣诞节”。white elephant原来的确是指白色的大象,但作为习语,它具有特殊的比喻义。据说古时的泰国,如果国王对某个大臣不满,就赐给他白大象,古时的白大象被视为圣物,不能宰杀,不能使役,因为是赐物,也不能转送他人,只能养在家中,其费用巨大,久而久之,该大臣就会倾家荡产。后来人们用white elephant来比喻那些“昂贵而无用的东西”,如家具、汽车、电器、房屋、艺术品等。与white相关的习语还有:white lie(善意的谎言),white night(不眠之夜),white war(不流血的战争),bleed someone white(榨尽某人的钱财),white hope(被指望大可获得成功的人或事物),white goods(大件家用电器)等。
二、黑色(black)与习语
黑色在英语和汉语里都有不吉祥、非法或险恶的意思,如black market(黑市),black list(黑名单),black day(黑色的日子),black heart(黑心),black comedy(黑色喜剧),black humour(黑色幽默),black mark(黑点,污点)等。black在一些习语中则具有隐喻义,如in the black中的black原来是指记账时有结余就用黑笔,所以in the black就表示“银行有存款;不负债”。含有颜色词black的习语再举数例:black ice(透明薄冰),black sheep(败家子;害群之马),black spot(交通事故多发路段;不景气地区),two blacks don’t make a white(错上加错不是对),(as) black as thunder(面带怒容,脸色阴森的)。
三、蓝色(blue)与习语
有些英语习语里的blue是指蓝色的天空,如out of the blue(出乎意外地),vanish into the blue(突然消失),a bolt from the blue(意外事件)等里的blue相当于clear blue sky。但blue在英语里还有“青灰色的;悲伤的,忧郁的;下流的”等含义,因此black and blue的意思是“遍体鳞伤”,blue devils指“忧愁,沮丧”,blue film指“黄”。另有一些习语要从它们所包含的文化背景来理解,如blue blood(贵族血统,出身名门)原来指的是西班牙贵族是纯正的日耳曼后裔,因为他们皮肤白皙,皮下血管呈蓝色,故有此称。有的来自比喻,如blue in the face比喻因感情过分激烈而引起脸色发青,因此有“非常气愤”的意思。
四、绿色(green)与习语
green在习语里的寓意相当丰富。可用来比喻“新近的”、“未成熟的”,如green hand(新手),(as) green as grass(幼稚的,易受骗的)。green可用来比喻“有活力的”或“病态的”,如green old age(老当益壮),green about the gills(病怏怏的)。另有些习语是取其整体的比喻意义,如get the green light(得到准许),give the green light(准许),原来指交通上给车辆开绿灯,准许其通行。又有些习语,如green power(金钱的力量)和green stuff(钱;纸币)里的green是美元,因为美元的底色是绿色的。green thumb和green fingers指“园艺手艺”,因为在做园艺活时手上常沾满绿色,故有此比喻说法。
五、红色(red)与习语
red在英语里有较多的象征意义,这些象征意义的形成是人们通过人类的行为和其他现象的观察,用隐喻的形式表达出来的。在足球比赛中,如球员严重犯规,裁判对其出示红牌(red card),表示该球员被罚出比赛,因此show someone the red card便引申为“解雇某人”。on red alert原属军事用语,尤指空袭时向平民发出警报信号,红色表示最高紧急程度,因此引申为“处于紧急戒备状态”。see the red light里的“红灯”除了交通上表示不许通行外,许多仪表上的“红灯”都是表示不正常、出毛病,由此产生该习语,用来表示“意识到临近的危险”。catch someone red-handed(当场捕获某人)原来指杀人凶手被抓到时手上还血迹斑斑(red-handed),后来比喻干坏事被当场发现。英美人有时也用红色表示“热闹、欢快”,其中较有代表性的习语是roll out the red carpet(铺红地毯欢迎,隆重地欢迎),red-letter day(喜庆日子,可纪念的日子)。
在讨论颜色词在习语里的应用时,虽强调了它们的文化差异,但也应该注意到它们也有许多共同之处,看到差异的同时,也应该注意到民族文化也有相通的一面。
参考文献
【关键词】绿色营销 可持续发展 新战略
为协调人与自然、发展与环境的关系全球可持续发展战略已成为新世纪人类的共同选择绿色经济浪潮席卷全球并影响和改变着传统的企业经营管理思想。在此情况下绿色营销作为可持续发展理念在企业营销领域的一种实践成为21世纪企业经营的新战略实现企业可持续发展的有效途径。
一、绿色营销的内涵
绿色营销这一概念是在20世纪80年代出现的。关于绿色营销理论界对它的确切定义尚没有公认的准确、全面的表述。绿色营销是在传统营销的基础上发展起来的是传统市场营销的进一步扩展和深层次延伸且意义更长远更具时代性。绿色营销相应有三层含义:第一层可谓生态营销或环境营销,是指企业在营销活动中,谋求消费者利益、企业利益与生态环境利益的协调,既要充分满足消费者需求,实现企业利润目标,也要充分注意自然生态平衡。企业以保护生态环境为前提,来完成对产品的创意、设计和生产,以及定价与促销的策划与实施,力求减少和避免环境污 染,保护和节约自然资源,维护人类社会的长远利益,实现经济与市场可持续发展。第二层为社会营销,指企业在营销活动中,谋求消费者利益、企业利益与社会环境利益的协调,既要充分满足消费者需求,又要实现企业利润目标,也要充分注意对社会价值观、伦理道德观的影响,倡导文明、进步、符合社会发展方向的社会风气。第三层即可持续营销,亦是充分利用上述两个方面营造的经营环境,合理配置企业内部营销资源,促使营销活动的可持续性,进而推动企业的可持续发展。
二、可持续发展与绿色营销战略
(一)企业可持续发展
可持续发展作为一个科学概念是在20世纪80 年代正式提出来的,并在1992年世界环发大会上,对其达成了全球广泛的共识。可持续发展思想是建立在社会、经济、资源、环境相互协调和共同发展的基础上,其宗旨是既能相对满足当代人需要,又不对后代人的发展构成危害。借鉴可持续发展的内涵,可将企业可持续发展定义为:企业在追求自我生存和永续发展的过程中,既要考虑企业经营目标的实现和提高企业市场竞争地位,又要保持企业在已领先的竞争领域和未来扩张的经营环境中始终保持持续的盈利增长和能力的提高,保证企业在相当长的时间内常盛不衰。
(二)企业实施绿色营销战略的重要性
绿色营销是人类跨世纪营销活动的新飞跃,已成为21世纪企业经营的新战略,因此,必须充分认识中国企业实施绿色营销战略的重要意义和必要性。
(1)可持续发展要求企业开展绿色营销。现代工业文明的日益发展,尤其对环境的破坏已经极大地影响了人类的生活质量和身心健康。环境问题呼唤可持续发展,可持续发展战略要求企业采取新的经营模式,使企业不仅承担起经济发展的责任,而且担负起推动社会发展和保持生态平衡的责任。绿色营销作为实现社会可持续发展的有效手段,是现代企业市场营销发展的必然选择。
(2)绿色消费需要企业开展绿色营销。随着绿色意识在全球的觉醒,“绿色运动”不断推动着“绿色产业”的发展和“绿色消费观”的形成,绿色需求要求企业生产、销售对环境危害最小的绿 色产品,并提高人们生活质量,改善生活环境。这将是21世纪的需求热点,企业应顺应这一潮流,大力开展绿色营销,使之在未来的竞争中处于优势。
(3)政府宏观政策引导企业推行绿色营销。为保护自然资源和环境,中国先后颁布实施了环境保护法及行政法规,这将直接关系到企业的生产经营活动。在政府宏观政策干预下,企业必须充分了解这些法律法规,对已有的技术甚至生产方式进行改变,实施绿色营销,生产绿色产品,使企业的生产经营活动在政策允许范围内进行。
三、绿色营销是实现企业可持续发展的有效途径
(一)顺应时代潮流,利于企业可持续发展
“绿色”已深入社会每个角落。社会公众的压力、政府的政策、国际组织的协定、立法机构相应法制规定,这一切都使企业须重新考虑自身与社会和环境的关系。绿色营销做为一种积极的方式,它使企业从被动的状态下解放出来,主动迎接挑战,以一种新的姿态顺应时代潮流,从中获得可持续发展。
(二)规范企业行为,促使企业可持续发展
绿色营销要求企业不仅需满足消费者的需求,而且要符合环保的长远利益,将企业利益、消费需求和环保合理、科学地统一起来;要求企业在每个环节都注入环保因素,采取新的、符合环保要求的绿色策略。绿色营销可规范企业行为,增强企业合理利用资源,提高环保意识,促使企业走可持续发展的道路。
(三)提升企业形象,促进企业可持续发展
实施绿色营销的企业以和谐的整体行为和形象向公众承诺,会赢得公众的信任和关注。由此带来的形象提升,将是企业取之不尽的无形资产。并为企业拥有长期稳定的顾客源打开方便之门,从而促进企业的可持续发展。
(四)减少环境污染,是企业可持续发展的关键
众所周知,环境污染问题主要集中于工业和交通运输业,其污染在中国占总污染的70%以上。减少工业和交通运输生产及消费全过程中的污染产生和排放,是实现可持续发展战略的关键环节。企业通过开发绿色产品,减少污染,开展绿色营销,并引导可持续发展的消费模式,可大幅度降低环境污染,缓解环境生态压力,促进企业的可持续发展。
参考文献:
[1]魏明侠.绿色营销对企业可持续发展的影响分析[J].武汉理工大学学报,2009,(5).
关键词:“绿色”绿色+名词绿色+动词语义泛化组合限制性
一、引言
词义是不断发展的,“绿色”在汉语颜色词中一直处于一个十分重要、不可或缺的地位。但是近年来,随着社会的发展,“绿色”频频以各种转喻义与其他词语复合而产生新词,如“绿色通道”、“绿色能源”、“绿色殡葬”、“绿色消费”等,在这些词语中,“绿色”逐渐摒弃了它表示颜色的基本义,而走向各种引申义。与此同时,在用法上也发生了变化。
二、“绿色”词语新用法
关于“绿色”的本义,字典中是这样解释的:像草和树叶茂盛时的颜色,蓝色和黄色颜料混合即呈现这种颜色(《现代汉语词典》第5版)。“绿色”是一个颜色词,这个词自上世纪90年代初期开始,就出现了大众化活用的倾向,在用法上出现了许多新变:
1.绿色+名词
(1)绿色食品离我们有多远(《质量指南》2002年第2期)
(2)全市建立了“发热病人绿色通道”,果断处置疫情,设立了15家非典病人定点医院。(《人民日报》2003年5月16日)
(3)一些资金雄厚的上市公司理应开发纺织绿色产品,只有这样,面对出口的“绿色壁垒”才能打破。(《新闻晚报》2003年7月25日)
(4)该联盟的负责人表示,青少年绿色网络的建设还缺乏企业参与。(“东方早报网”,2004年12月9日)
从上述各例可以看出,“绿色”已被广泛运用于各个领域,且从其所表达的含义可以看出,“绿色”已由颜色意义广泛转用为表示健康如(1)(4)、环保如(3)和生命如(2)等几种含义,意义上发生了转喻。这些词义均是在“绿色”本义基础上延伸出来的深层认知义,是以“绿色”本义为基础、而又超越本义的,在历史、心理、文化等影响下产生的引申义。
色彩是客观事物的重要属性之一,“绿色”附着后的新词语是新词新义产生的源泉,而这些由“绿色”限定的名词性词语,逐渐超出对事物本身颜色的界定,而走向对事物属性和特点的描述与限定。如:
绿色食品:未被环境污染、食用安全营养的食品。(亢世勇《新词语大词典》2003年版,以下简称《新》)
绿色能源:指来自植物的能量物质,不污染环境的能源。(《新》)
绿色包装:指卫生的、健康的包装。(《新》)
绿色通道:指医疗、交通运输等部门设置的手续简便、安全快捷的通道;泛指简便、安全、快捷的途径的渠道。(《新》)
绿色金库:喻指森林及其相关产业。(《新》)
由以上词语释义可以看出,除少数词与事物的颜色直接相关外,其余均突破了绿色的本义,而走向由人们看到“绿色”时所自然而然联想到的有关环境、生命和希望等的含义。概括起来,“绿色”在经过词义扩张后,主要有以下几种词义:①生态的、自然环境的;②环保、无污染的;③可持续利用或发展的;④健康、安全的;⑤生命的;⑥森林、林业。
以上词语也充分说明了“绿色”作为词素,它的几种扩张义是最具构词能力的。而这种本义和扩张义在构词量上的悬殊,也可以印证符淮青在《词义和构成它的语素义的关系》中提出的语素共义、语素变义之间关系的观点。正是语素变义的活跃使得“绿色”一词能够与各类名词相搭配,从而使“绿色”词群呈现出超常组合的特征。
2.绿色+动词
“绿色+动词”组合,更能鲜明直观地体现出“绿色”一词在语义扩张后的特征,例如:
(1)远山正英,创造中日“绿色往来”的“愚公”。 (新华网2004-03-12)
(2)一项得到联合国资助的绿色照明示范项目13日在上海正式启动。(“东方早报网”,2004-07-27)
(3)人民日报:广西工业实现绿色升级。(《人民日报》2011-2-24)
(4)千尺推出绿色下载工具 解决手机恶意扣费。(“中关村在线”2011-3-25)
以上各例中的“绿色”短语,既有名动兼类又有纯谓词类,且不难发现,这种谓词性成分的组合正呈现日益增多的趋势。这是因为这类动词短语与“绿色+名词”类短语相比,具有更大的灵活性,组合上也更为形象和生动。这类短语生成后,既给动词本身增加了新义,也给原来的动词词义增添了更为突出的感彩。同时“绿色”在词语中,词义扩张性也体现得更为清晰,例如:
绿色设计:指卫生的、健康的、资源可回收的各种设计。(《新》)
绿色消费:指不破坏生态平衡、不污染环境的消费。(《新》)
绿色安葬:以有利于环境保护的方式安葬死者。主要指生态葬,与传统的建墓竖碑式的安葬方式有很大的不同。(《新》)
绿色管理:把环境保护观念纳入企业经营决策之中的一种管理方式。(《新》)
以上多强调“绿色”引申后的含义,用于表达一种行为方式是符合环保要求、健康的或安全卫生的。于六种引申义中又侧重于使用前四种,这与前几种词义更丰富、更具构词能力有关。同时也说明“绿色+动词”类短语在“绿色”新义的指示上更为专一,“绿色”能广泛附加在这些动词前构成新词,迅速适应瞬息万变的社会表达需要,在日常生活中为人们所习用。
“语言是个开放的运动符号系统,存在着强大的生命力和类化现象。”[1]词语能产的直接动力是类推,而这种类推是以语义泛化为支撑的。所谓语义泛化,是指词语在保持越来越少的原有语义特征的情况下,不断产生新的使用方式,将越来越多的对象纳入到自己的指称范围。[2]在《现代汉语词典》(第5版)中,“绿色”只有一个义项,而从上面的“绿色”词族(“绿色+名词”和“绿色+动词”)中可以看出,“绿色”已广泛涉及到了政治、经济、文化、教育、科技、生活等许多领域,这显然是一个义项无法包容的。所以说,在日新月异的社会生活变化中,“绿色”的词义已经发生了相当程度的泛化,由语义泛化和结构类推的相互作用,使词义本身的演变加快。
三、“绿色+X”组合的限制性
“绿色+名词”和“绿色+动词”的结构方式,可以鲜明地体现出“绿色”词义的变异性、扩张性和能产性。但是这种能产性是不是无限的呢?下面就来讨论一下“绿色” 词语组合的限制性问题。
“绿色+名词”与“绿色+动词”形式被广泛使用后,在形式上与语义上均开始为人们所接纳,成为一种较为固定和合理的表达法,进而被纳入现代汉语的语法规范,广泛运用于各种领域。但这一表达法并不是万能的,不能够适用于所有的词语,因而在组合上是具有限制性的。如:
“绿色+名词”类:
“绿色工作”、“绿色煤炭”、“绿色能力”、 “绿色感受”、“绿色面包”、“绿色命令”……
“绿色+动词”类:
“绿色打扫”、“绿色绘画”、“绿色引用”、“绿色增强”、“绿色投放”、“绿色办理”……
“绿色+其它词性”类:
“绿色可爱”、“绿色坚决地”
(表示下方例子是错误组合)
上述各例中的“绿色”均不能跟词语相搭配,因为它既受到人们在语言使用过程中惯用法的制约,同时也受到正确语义条件的限制。语义通顺是一词语或句子能够成立的前提条件,而“绿色”与这些词语之间不能形成语义关系,因而构不成上述短语。这种搭配法也是未曾得到人们认可的,同时,反映社会新思想、新动向的“绿色”新词语组合,其组合关系是建立在人们新的实践成果出现,词义因此得到扩充的基础上的。没有人们的实践成果做基础,凭空捏造出的“绿色+词语”的搭配是不符合实际的。无论从语言学角度,还是从人们实际交往和生活的角度,都是不可能轻易产生的。
四、“绿色”与其他颜色词比较
一些其他的颜色词语,如红色、黄色、紫色、黑色等,它们在语义上也常会呈现扩张性特征,这种扩张性与“绿色”的词义扩张有着一定的相似性。例如我们通常所说的“黑色幽默”、“白色谎言”、“黄色笑话”、“红色革命”……也都超越了词语本义,被注入了新的感彩,能够较含蓄、新颖地表达出人们的心声。这些新义及用法体现出一部分颜色词的某类共性,即能够通过词义的转喻表达出某种新的含义或感彩。
但它们在颜色词中的数量是十分有限的,在语义扩张的用法上也仅止于此,而未像“绿色”一样,出现广泛的词义泛化,能与各类名、动词相搭配。例如我们通常不会说红色食品、黑色能源、紫色生产、蓝色出行等。另外,这些颜色词语较多地与抽象名词搭配,仅用在固定结构下传递出几种很有限的意义,与“绿色”词义的丰富性,是不可同日而语的。
五、结语
“新词新义是新事物新思想产生的反映,也是社会生活变化的反映。”[3]“绿色”词族的生成,正是时代变化发展和社会进步的反映,陈寅恪先生曾说过:“依照今日训诂学之标准,凡解释一字即是作为一部文化史”[4](P255)。而透过发掘“绿色”一词语的灵活运用,我们可以窥见一个充满生机和活力的二十一世纪,及语言跟随社会进步不断发展、演变的面貌。同时,这其中一些尚未生产使用的词语,也可能会成为我们社会进步发展的动力。
注释:
[1]胡习之:《辞规的理论与实践》,北京:中国文史出版社,2002年版。
[2][3]周国祥:《流行语“绿色X”词族探微》,语文建设,2003年,第8期。
[4]姚淦铭:《汉字心理学》,桂林:广西教育出版社,2001年版。
参考文献:
[1]周国祥.流行语“绿色X”词族探微[J].语文建设,2003,(8).
[2]骆峰.汉语色彩词的文化审视[M].上海辞书出版社,2004.
[3]符淮青.词义和构成它的语素义的关系[J].辞书研究,1981,(3).
[4]周一民.新词新义的收录与规范[J].语言文字应用,2003,(4).
如此常见和不断重复的场景背后,却是世博门票内“世博芯”所含的高科技。“世博芯”又称为“RFID”(内嵌射频识别技术)芯片,此类型芯片已经广泛应用于上海的轨道交通卡、第二代居民身份证等方面。此次与世博门票“牵手”,是这一技术在全球范围内门票领域最大规模的应用。
高度防伪是这种芯片最大的特点。防伪的关键在于每张门票内的“世博芯”都有唯一的一组编码,验票闸机通过识别编码来验证门票和开启闸机:同时,每张门票的编码加密方式也不一样。这样不仅能保证门票的独一无二,更能有效防止编码被恶意破解和篡改。正是依靠这种编码的双重防伪措施,上海世博会迄今为止没有出现过真正意义上的假票。
在上海世博会期间,人们不论在家中、公交车内还是地铁上,都能通过电视、广播、网络等媒体获取上海世博园的实时入园人数及各大出入口情况。但在园区出入口,却从没见过工作人员清点人数。这些数据究竟是怎么得来的呢?这也是“世博芯”的功劳。原来,“世博芯”的另一个功能是统计,它可以将入园信息即时传递到园区指挥部,然后给公众。而且,依靠这些数据还能疏导客流。当一个大型的旅行团安检入园时,指挥中心会收到团队票内“世博芯”从入园闸机传来的数据,如果此时同一入口的游客较多,指挥部就会立刻安排大巴将游客运往较为清闲的入口。
除统计客流信息外,门票芯片从生产完成开始,到后续加工的每一个环节也都可以通过芯片追溯。例如,芯片在何时何地生产,在何时何地进行的门票发行及销售,公众在何时何地持票入园等,都可以通过门票芯片查出,对整套门票的流通和使用进行完全的数字化管理极为便利。
地铁出入口不再拥堵或许也能在RFID技术的帮助下成为可能。目前,上海对部分地铁站在部分时段实行限流,一个重要原因在于没有其他疏导方武,只能采取不让进站的“一刀切”模式。如果将统计功能加入交通卡,有关方面就能通过用广播提醒、短驳车转移等方武让乘客从不同出入口进站。
关键词 孵化器 创业自然人性化 环境景观
中图分类号:P901文献标识码:A 文章编号:
一、 项目规划设计背景:
1、创业园产生及发展背景:西安高新区创业研发园孵化器集群是西安高新技术产业开发区实施“二次创业”所规划的功能园区创业研发园中的重点项目,位于西安市科研、文教单位相对集中的南郊,项目净用地面积约为45362平方米。到2006年,西安高新区创业研发园孵化器集群将建成通讯、生物医药、汽车、石油及电力五个专业孵化器,引进各类创业企业、研发中心及服务机构400家,并建立一支优秀的创业服务团队。西安高新区创业研发园孵化器集群最终目标是建成国内最好的创业服务硬件设施及软件环境,将成为吸引国内外各类拥有创业梦想的人士聚集的热土,最终成为国际知名、国内一流的创业硅谷。
2、当地自然及人文概况:自然条件:西安地处黄河流域关中平原中部,南依秦岭,北临渭河,属于暖温带半湿润的季风气候区,四季分明,气候温和,年平均气温13C。植物品种多样。乡土树种丰富。作为陕西省省会,也是我国西北地区最大的城市。人文历史: 西安是中国历史上建都朝代最多、历史最久的城市,自公元前1057年至公元904年,西安曾长期是古代中国的政治、经济与文化中心。如今的西安,古迹众多,新城与旧城共生。
3、前期规划设计情况:
西安创业园孵化器集群的物理空间由多个不同专业的孵化器构成,各专业孵化器根据本行业情况及拥有资源情况设计自己的商业运营模式。 而孵化器场地的总体规划构思,正是源于当代日本最新的具有国际水准的规划理念,它用一条长约45米宽的多功能景观林带,将创业园内的众多企业联系在一起。在交通上功能上,作为一个绿色长廊步行空间,将各个孵化器集群通过绿廊进行有效合理的连接,而设计这条绿色长廊的潜在含义却在于,喻意它是一条绿色的生命轨迹,它象征着孵化器各企业的创业历程,就如同生命的成长历程一样。
图一:规划中的绿轴图二:建筑符号----刚孵化出的小鸟嘴和绒毛色彩
初步设计的孵化器集群及配套公寓楼一期项目,位于创业研发园的起点,设计该孵化器集群的建筑师在入口建筑的设计上,又准确地把握了日本概念设计的精髓,通过建筑形式、符号、色彩,赋于建筑生命的含义,我们因此有幸将环境景观与用建筑结合在一起,以实现环境景观的具体形式共同讲述生命的诞生、成长和成功的故事。
总结西安高新区孵化器景观项目,有以下几个特点,
1、古老城区与现代化城市的共生
2、传统文化与国际化潮流的碰撞
3、现代建筑与景观的共融与对话
4、人、自然、城市的和谐发展
图三:入口广场的圆形构架的统一色彩
可以将它归纳为一句话----多种文化形式的共生与共融。
二、项目设计原则及指导思想:根据以上特点,制定出景观设计的原则与指导思想。
1、 以人为本的原则――营造宜人的办公、休闲、居住场所
2、 体现文化内涵――实现多种文化形式的共生与共融
3、注重建筑与景观的和谐――形成一个协调的整体
4、具有地方特色――加入中国传统及西安地方性景观元素
5、朴实、自然、实用的原则――从自然中体现出生命的含义
6、经济性原则――地方树种及建筑材料的运用节约了大量成本
三、设计主题
用最朴实的语言讲述最生动的故事
创业研发园的规划设计源于当代日本最新的设计理念,一条呈斜向布置的45米宽的绿化带纵贯创业园区中部,它不仅是一条绿色的生态长廊,而是一条真正意义上的生命纽带,将创业园内的各部分有机地联系在一起,用生命的历程来象征创业的过程。而位于这条生命线起点的孵化器集群,便自然成为生命的开始。从建筑设计和规划布局上,在设计一开始便把握了概念设计的精髓,以叙事的手法,赋于建筑生命的含义,阐述一个小小的生命如何孵化、诞生、成功的故事。作为与建筑密不可分的环境景观,必须与建筑融合在一起,与建筑语言实现完美的结合,更有责任将这个故事完整地表达出来。
因此,出于对创业园概念性规划及孵化器集群规划与建筑设计的理解,在充分尊重原有概念性设计的基础上,运用当地最普通的植物与建筑材料,清新自然的设计手法,将中国深厚的传统文化底蕴与西安地方元素巧妙地融入到景观之中。其中,还参考了许多日本现代景观设计资料,摈弃雍容繁杂的人工痕迹,通过大自然中最常见最普通的花、草、树、木、水、石、光、影等元素,来描述生命成长的历程,表达孵化器创业、研发的主题:
从清新中流露出自然,从简洁中孕育出大气,
从现代中呈现出古老,从精致中表达出对人的关怀。
图四:总体效果图
四、总体设计:
结合创业研发园孵化器集群及配套公寓楼的规划布局,根据景观所处不同区域及其承担功能,将其分为六大部分:
1、中心45米宽绿化带----联系生命的纽带
2、孵化广场----阐述生命的诞生及成功
3、中心中式庭院----营造宁静、宜人的休闲场所
4、二层屋顶平台----简约大气的办公氛围
5、公寓绿化----小巧精致的居住环境
6、高层屋顶绿化----简洁而实用的绿色建筑
图五:总体夜景效果图
这六部分各具特色,且相互联系,围绕着生命的主题,环境总体设计体现出一种朴实无华的风格,每部分中的小品精致、秀丽而实用,并且文化气息浓郁,无不反映出一种充满活力、积极向上的精神。
五、分部设计:
【关键词】可持续发展 绿色物流 物流管理 战略
只有社会经济进行可持续发展,才能带动社会各项事业的发展。所以物流事业的发展和经济社会的发展具有密切的联系,其生态环境针对物流发展具有一定的影响。然而物流事业的发展只有实现可持续发展的时候,才能符合自身发展的要求。因此,物流事业发展的前提就是实现可持续发展,并发展好绿色物流事业。实施绿色物流的主要目的就是对国家的环境进行保护,降低因物流活动所造成的废物排放,提高国家资源的利用率。这就需要物流领导制定出科学的、合理的物理管理策略,从而实现物流绿色化以及可持续发展。
1 绿色物流管理的含义
绿色物流管理主要是指利用绿色来形容物流管理可以将物流的发展方向变得更加的形象,主要和最近今年所倡导的“绿色化运动”一个含义。从中国发展的国情来讲,绿色物流主要是在物理活动过程中,降低由于物流活动对环境所造成的伤害,从而真正实现物流的绿色化,逐渐走向可持续发展的道路。
物流活动属于经济活动的基础,由于社会经济的不断发展,物流活动也越来越频繁,但是其中许多物流活动在实施的过程中会对生态环境造成不利影响,例如:资源浪费、废气污染、噪声污染以及交通堵塞等,这些因素影响着全球可持续发展战略,所以相关部门有必要实施绿色物流管理对策。如果物流领导者想将物流活动发展成绿色化的物流管理形式,就需要制定科学合理的物流管理措施。制定绿色物流管理模式的时候需要结合我国目前的环境状况,从而制定出符合我国国情发展的物理管理模式。绿色物流管理能够对我国的环境起到保护作用,同时提高了我国资源的利用率,还有助于提高物流活动中废物处理率以及废物利用率,从而促进物流管理具备信息化与可持续发展化。
2 绿色物流与可持续发展的产生
2.1 物流活动同生态环境以及经济发展的关系
物流活动同社会经济发展之间存在密切的联系。首先,现代物理事业是我国经济发展的支柱;其次,我国社会经济的发展可以刺激物流总量的逐渐增加,促进物流活动变得更加频繁。由于社会经济的不断发展以及现代物理模式的不断变革,从某些方面来看,现代物理活动对我国的生态环境造成一定的影响,其主要表现以下几个方面:
(1)现在物理运输方式主要是依靠货车进行运输,然而大量的公路货车在运输的过程中或消耗太多的能源,加重了城市噪音污染以及废气污染,进而也会导致城市出现交通堵塞等现象。(2)现代物流活动中经常会使用一次性、豪华性的商品包装,有时会使用不可降解的包装材料,这样不仅仅造成了资源的浪费,增加了城市的垃圾数量,还对城市的环境造成严重的污染。(3)现代物流活动主要是采取分散的形式进行流通加工,所以资源的利用率较低,而且能源消耗较大。在流通加工的过程中,会产生一些边角废料,从而难以进行集中和有效的再利用,故而形成废弃物污染。
2.2 可持续发展对物理活动的要求
随着我国社会文明程度的不断提高,我国经济发展的战略需要在维护地球环境的基础上实施。目前,我国针对资源环境的开发和利用需要有助于下一代环境的维护和资源的持续使用,所以,为了能够实现长时间的、可持续的发展,我国就应该采取各种措施对我国的自然环境进行保护,然而在社会经济发展的道路上选择可持续性发展是必然的。
可持续发展的主要原则是将今天所实现的一切,例如商品的生产、流通和消费等,能够长时间的、可持续性的发展下去。在现代物流管理活动中使用该原则,就是要求现代物流从保护环境的角度出发,对经济环境和物流或者之间的关系进行改变,从而实现一种能够与环境共生的物理体系,即绿色物流管理体系。
绿色物流只要是指减少了对环境的污染,同时减少了资源的浪费消耗,并利用先进的物流技术,实施一些列活动的行为。其行为的主体是专业物流企业,也包含相关的生产企业与消费者。在可持续发展的过程中,绿色物流是必不可少的环节,其具备保护环境和节约资源的能力。
3 面向可持续发展的绿色物流管理思路
目前,我国现代物流管理模式向可持续发展的物理管理模式迈进,属于一个时间较长,且充满挑战的过程,其转变的过程主要包含以下几个战略方面。
3.1 循环物流管理体系战略
循环物流管理体系战略具有双向性,能够进行循环的活动,该种体系能够将目前物流管理中存在的问题进行有效的解决。循环物流管理体系能够提高我国自然资源的利用率,避免发生资源浪费的现象。同时,该体系能够减少对环境的污染。它能够和我国的可持续发展战略相结合,对现有的物理管理体系进行完善,打破了传统的物流管理模式,形成了循环物流管理体系战略。
3.2 产品全生命过程绿色物流战略
我国在制定可持续发展战略之前,通常是将环境作为代价,来发展我国的社会经济,从而为了换取较高的经济利润。但是,随着时间的流逝,我国终于认识到这种以环境为代价换取利润的方式是不正确的,由于我国人口较多,但是人均资源所占据的比重比较少。并且,我国国民整体素质比较低,在社会经济发展的过程中,没有意识到保护环境的重要性。所以,在物流事业不断发展的时候,应该重视在产品全生命过程中充分实现绿色物流管理战略。
3.3 对流动污染源的强化管理战略
现代物流事业本身就属于一个污染比较严重的工作,但是我国的社会经济发展又不能缺少物流事业的运行。这就要求我国相关部门对物理企业的流动污染源加强管理,即对流动污染源的强化管理战略。现代物流活动主要污染包括:废气排放、噪声污染以及固体垃圾等,这些对我国的环境造成了严重的影响。近几年,我国的天气每况日下,尤其是雾霾天气越来越严重,这同汽车尾气排放具有密切的联系。所以,我国需要制定出科学合理的管理措施,从而解决物流活动对环境的污染问题。
3.4 物流企业自律行为管理战略
我国若想开着绿色物流管理,需要依靠国家的支持,还需要我国相关物流公司积极的配合。物理公司的领导者应该对其进行重视,了解保护环境是每个企业的责任。因此,需要物流公司树立正确的责任观念,积极配合国家发展战略,树立良好的社会风气,不可以将环境作为代价,换取个人利益,同时在发展经济的时候对我国的环境进行保护,降低对环境的污染。
4 结语
总而言之,在我国社会经济发展的过程中,绿色物流管理占据重要位置。为了我国能够可持续发展,物流企业领导者应该进行不断的重视,改变传统的物理管理模式,实施绿色物流管理,对我过的环境进行保护,同时有助于提高资源利用率,实现真正意义上的“绿色”,促进物流事业的发展,从而促进我国的可持续发展。
参考文献:
[1]刘炳均.面向可持续发展的绿色物流管理探索[J].商场现代化,2014,28:100.
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[3]王剑涛,贾勇.我国绿色物流发展对策[J].物流技术,2013,05:59-62+111.