手工业发展现状精选(九篇)

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第1篇：手工业发展现状范文

关键字：金属家具工业制造模式

1.引言

现阶段中国家具工业总体上还属于劳动密集型的传统产业，但在知识经济日新月异的今天，传统产业有很多通过先进制造模式来改进产业的机会。同时从供需两方面来看，家具工业也必须借助于知识和技术的集成应用与创新来不断提升产业竞争力。通过对中国家具工业制造模式的总结分析与研究，可以清楚认知中国家具工业的发展现状和态势，进而指明中国家具工业制造水平提高的方向和途径。

2.家具工业概念

金属家具是完全由金属材料制作或以金属管材、板材或线材等作为主构件，配以木材、各类人造板、玻璃、塑料、石材等制作而成的家具。金属强度高、弹性好、富韧性，可进行焊、锻、铸等加工，可任意弯成不同形状，营造出曲直结合、刚柔相济、纤巧轻盈、简洁明快的各种造型风格。

家具工业是指以家具产品(包括木质家具，以及金属家具、软体家具、塑料家具等非木质家具)为生产对象的一类加工制造工业。通过对产业、工业等概念的分析，以及家具业者对家具工业的通常理解，本研究中将

家具工业的范围划分成广义的家具工业以及狭义的家具工业。广义上的家具工业包括:制造家具产品的加工制造业;销售家具产品的销售流通业等下游产业;为家具制造提供原材料、配件、机械设备的制造业或流通业的上游产业等。狭义上的家具工业特指:专门生产家具产品的加工制造业。本文中家具工业，受到研究范围、研究手段以及研究量等因素的制约，限定于狭义上的家具工业范围。

3.家具工业制造模式

近年来中国家具工业发展迅猛，但家具制造模式却明显滞后于家具工业的整体发展速度。由于产业基础薄弱、发展速度过快等原因，导致中国家具工业出现了发展水平不平衡、发展程度不高等缺点。家具加工手段上存在着设备种类单一、加工精度不够、标准滞后、数控化水平低等一系列不足之处。加工模式上也存在着手工、机械化和信息化加工并存，以半机械化、机械化加工为主，偶有先进制造模式运用的现状。但整体而言，中国家具工业制造模式发展趋势却是向机械化、自动化、专业化和协作化的现代工业化方向稳步推进。根据中国家具工业的制造水平与特点等现状，将中国家具制造模式分成4种主要模式。

劳动密集型加工模式指的是传统的手工加上极少量简单单机加工的制造模式，主要通过人员的高密度规模生产而产生效益。这种模式生产效率低、精度差，是20世纪早中期中国家具工业的主要制造模式，即便在目前的中国家具工业中仍占有一定比例，多数集中在小型或作坊式家具加工企业中。这类加工企业的规模小，产值低，销售渠道单一，销售多集中在县、乡镇等末端市场。

劳动密集+半机械化制造模式指的是传统的手工加上少量机械设备的制造模式，主要通过依靠结合部分机械化加工设备与人员的密集规模生产而产生效益。这种模式是20世纪中期中国家具工业中的大中型家具企业采用的制造模式，在目前的中国家具工业中仍占有相当高的比例，是中国家具工业制造模式的典型代表，目前多数集中在中小型家具加工企业中。这类加工企业的有一定的规模和产值，产品质量也有一定保证，销售多集中在二，三级市场。

机械化制造模式指的是主要利用成套成系列的机械设备组成生产线进行生产的制造模式。在目前的中国家具工业中占有较低比例，多数集中在大型家具生产企业中。这类生产企业有较大规模和产值，产品质量有相当保证，产品品牌的市场效应较为明显，销售多集中在一、二级市场。

机械化+信息化制造模式指的是利用整合了信息化技术的机械设备组成生产线进行生产的加工模式。在目前的中国家具工业中比例极低，基本集中在大型或特大型家具加工企业(以大型出口家具生产企业为代表)中。这类加工企业的规模和产值大，销售渠道明确，产品质量高，产品品牌的市场效应明显或以OEM代工为主，销售多集中在一级市场和国外市场。

4. 家具工业制造发展趋势

大规模定制模式符合家具产品多品种小批量的特征，且融合其他多种加工技术和模式，是一种有可行性、可操作性等现代制造模式。

大规模定制模式在家具制造业中的应用重点包括家具产品设计、零部件、工艺等方面的标准化和模块化;柔性制造工艺和柔性加工设备，条形码管理与CAD/CAM无缝对接;产品线的合理化设置，管理模式的流程再造，ERP管理系统与多产品混合排产等。

归纳起来，在中国家具制造业中实施大规模定制模式主要有三种方式:在家具配送阶段，由终端零售商对家具进行组装，实施定制交付;在家具制造阶段，主要是采用标准化、模块化的部件进行不同的产品组合，利用延迟制造的方式实现;在家具设计阶段主要是采用参数化设计、模块化设计和客户参与体验式设计三种方式进行高度个性化的产品设计、生产和销售。

现代制造模式无一例外地都强调要实现生产中的“柔性化”。如精益生产中的单元制造方式就强调多能工的培养，使用小型单台设备，重视改进操作方法和革新设备，缩短作业转换时间，其实质就是柔性化生产方式的应用。

推行柔性化生产，首先要有针对性，要符合中国家具产业现状。在先进制造业中，强调的是系统的自动化、少人化，利用数控机床和自动物料运输系统实现设备的柔性化生产，通过“硬件”实现柔性化生产。而对于属于传统制造业的家具工业而言，动辄数百万的柔性生产线，显然不适合中国家具工业现状，所以一味强调设备与系统的柔性化和自动化是不合时宜的。

5总结

总之，只有通过对家具制造模式的科学研究与合理应用，适应中国家具工业发展的需求，才能够不断提升中国家具工业的综合竞争力，实现家具工业这一传统产业的技术升级。继而保证在全球经济衰退，制造业萎缩的情形下，减小削弱中国家具工业受到的影响和冲击，实现中国家具工业可持续健康发展的目标。

参考文献：

1.邹媛媛.中国20世纪办公家具的演变及未来发展趋势的初步研究.南京林业大学.2006

2.周蓓.二十世纪中国家具发展历程研究.中南林学院，2004

第2篇：手工业发展现状范文

关键词：生态文明；历史教学；工业革命

中图分类号：G633.53 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2014）10-0073-02

一、生态文明意识在国内教育中的发展现状

所谓生态文明，是人类文明的一种形式，是指人类遵循人、自然、社会和谐发展这一客观律而取得的物质与精神成果的总和；是指人与自然、人与人、人与社会和谐共生、良性循环、全面发展、持续繁荣为基本宗旨的文化伦理形态。生态文明是人类继原始文明、农业文明和工业文明之后的新的文明方向上的研究。

同志在十报告上指出：建设生态文明，是关系人民福祉、关乎民族未来的长远大计。面对资源约束趋紧、环境污染严重、生态系统退化的严峻形势，必须树立尊重自然、顺应自然、保护自然的生态文明理念，把生态文明建设放在突出地位，融入经济建设、政治建设、文化建设、社会建设各方面和全过程，努力建设美丽中国，实现中华民族永续发展。将生态文明融入文化建设的有效方法就是在教育中时刻强调生态文明的重要性。

随着时代的发展，我们越来越重视生态文明的培养，积极提倡人与社会、人与自然的和谐社会的建设，密切关注人与自然的关系。在历史学研究领域，人们已从对全球史观、社会史观、文明史观的研究扩展到对生态史观的研究，并且愈加重视。与此同时，在历史新课改的背景下，生态史观在中学历史课堂教学中不断被强调，历史新课标的要求与教材的内容与之前相比有了较大改变，在体现生态文明这方面的内容有所增加。但是教师如何有效利用现有的教学资源引导学生了解人与自然的关系，培养学生关注自然、尊重自然、爱护自然的情感和态度是一个值得深思的问题。

二、生态文明建设在中学历史教学中的实际运用――以工业革命为例

根据高中历史新课标的要求进行教学内容的展开，让学生了解两次工业革命的基本史实：开始时间、标志及形成过程等等；探讨工业革命对资本主义世界市场发展的影响。在教学过程中为了倡导学生自主学习，培养其探究历史问题和站在生态史观的角度去分析问题的能力，笔者在确保完成教学目标的前提下设计一个辩论环节：将全班分为两个小组，就工业革命给人类带来的利与弊展开相关讨论。

正方：“瓦特改良的蒸汽机广泛应用于生产，推动了染料工业、机械制造业、冶金业、材料工业的革命，使得资本主义由工场手工业过渡到大机器生产，推动了工业化的发展。工业化使得物价降低，意味着我们可以用同样的收入获得更多的生活资料。”

反方：“你们只看到工业革命带来的好处，但是你要考虑到工业化的发展使得下岗失业人员变多，因为机器生产代替了工场手工业，需要的生产人员减少，很大一部分人失业。另外，在蒸汽机推动了燃料工业、机械制造业、冶金业、材料工业发展的同时，有没有想到它带给人们的环境污染可能是致命性的呢？”

“首先是水污染，举个例子，我们都知道泰晤士河是英国的母亲河，在其两边有着国会大厦、伦敦钟楼等著名景观，沿河是市民休憩的好场所。然而，工业革命后，人口集中，大量的城市生活污水和工业废水未经处理直接排入河内，加之沿岸又堆积了大量垃圾污物，使该河成为伦敦的一条排污明沟。夏季臭气熏天，致使沿河的国会大厦、伦敦钟楼等不得不紧闭门窗，对生态环境造成了很大的破坏。”

“其次是大气污染，我们提到文学大师狄更斯就会想到他著名的代表作《雾都孤儿》，雾都，伦敦的别称，之前，我们曾在《大国崛起》中看到‘乡村建立了灰暗的厂房，城镇竖立了高耸的烟囱’，工业化使得城市到处浓烟滚滚，不仅影响城市交通，更影响了市民的身体健康。”

“这是我们收集到的资料，由于伦敦饮水遭受污染及清晨常有大雾弥漫与工业排放的二氧化硫、一氧化硫和氮氧化物等有毒气体混合，终于多次爆发了霍乱大流行和震惊世界的伦敦烟雾事件。其中仅丧生于霍乱者高达33460人。另外该河还受潮汐的影响，在潮汐上涨期间迫使污废水产生急剧的倒灌而造成污臭水满街流的情形。可以想象如果当时我们生活在那样一个城市，也同样深受其害。是不是该深刻思考到底工业革命带给我们的是利大于弊还是弊大于利呢？”

正方：“我们在考虑工业革命给我们带来便利的同时是应该考虑它给我们带来的灾难。但是，你们不得不承认工业革命极大地改变了人们的生产和生活，火车、汽船等成为连接世界的重要交通工具，如果没有那些发明，何来我们这么方便的乘坐火车游遍祖国的大好河山，甚至远洋航行？这些在很大程度上促进了世界各地的贸易交流，加强了国际交流，为世界市场的形成提供了技术条件。因此我们认为工业革命是利大于弊。”

反方：“关于世界市场的形成，好，我们思考一下，在19世纪中叶有多少亚非拉国家成为了资本主义的殖民地！印度被英国控制，澳大利亚成为英国的殖民地，列强为了扩大原料市场对华发动了一系列侵略战争，他们无视他国人民的基本生存权，到处烧杀抢掠使得无辜百姓流离失所，这一系列行为都是工业革命在发展的同时带给人类的灾难。这就是你们所谓的利大于弊么？”

…………

在结束了一系列激烈的辩论后，笔者对于同学们课堂上的出色表现以及课下认真准备材料所做出的努力作出了表扬和肯定，同时结合学生所辩论的问题进行了总结。

首先，我们必须肯定工业革命促进了生产力的发展，实现了手工工场向机器化大生产的转变，为巩固资产阶级奠定了雄厚的物质基础。同时它改变了世界格局，促进了资本主义世界殖民体系的形成，但是资产阶级为了追求利润，扩大原料和商品市场对亚非拉地区进行了一系列的殖民扩张。这一切都是由生产力决定的，顺应了社会发展的潮流。其次，从生态文明的角度上分析，工业革命带来的负面作用不容小觑，它在寻求发展的同时忽视了人与自然、人与人的和谐共处准则。盲目追求工业的发展所带来的空气和水资源的污染带给人们极大的灾难；与此同时，工业革命背景下的殖民扩张，比如对其他民族的残杀，更是对生态文明的破坏。因此，我们在看待历史问题的时候，要综合运用多种角度分析问题，不仅要考虑它对整个世界所带来的经济上的影响，更要思考它对整个人类生态文明的影响，这样才有助于我们对历史形成较为全面的认识和理解。

第3篇：手工业发展现状范文

一、快速发展的轻工业

改革开放以来，特别是进入21世纪，哈尔滨、大连两市的轻工业有了较快的发展。2011年，大连市规模以上轻工企业完成工业总产值1698.5亿元，实现销售收入1648.3亿元，分别是2002年的6.93倍和6.42倍，年均递增分别为21.4%和20.4%。2012年，哈尔滨市规模以上轻工企业完成工业总产值1369.5亿元，同比增长18.9%。轻重工业比重为49.3：50.7，轻工业撑起了全市工业的半壁江山。他们的基本做法如下：

1.转变发展方式

哈尔滨、大连两市是东北老工业基地的重要节点城市，传统轻工行业中劳动密集型、粗放经营型企业居多，个别企业还存在“三高”的问题。最近几年来，两市注重在发展中弯道超车、在压力下转型跨越，加快转变发展方式，调整经济结构，淘汰落后产能，走内涵为主的发展道路，促进了轻工业的健康、快速发展。

2.实施品牌战略

品牌是增强企业核心竞争力的主要载体。哈尔滨、大连两市轻工主管部门和企业注重品牌战略，积极培育名牌产品，实现了靠品牌打市场、造影响、创效益的目标。他们的做法可以概括为：政府主推、协会主抓、企业主体、经营者主动。以大连轻工为例，现有中国驰名商标2个，辽宁省著名商标159个，省名牌产品94个，大连市著名商标151个，市名牌产品213个。

3.加强自主创新

创新是企业发展的动力和源泉。哈尔滨、大连两市的轻工企业坚持走自主创新的道路，实行“产学研”合作，努力提高技术水平、管理水平，收到了较好的成效。哈尔滨市的食品、家居制品等轻工行业自主创新能力强、成果多。大连市有106种轻工产品在“中轻万花杯”评选活动中获奖，其中30个产品获金奖。

4.立足做大做强

哈尔滨、大连两市重视轻工业的发展，扶持中小轻工企业活好走好，同时积极创造条件，支持这些企业做大做强。最近几年来，在哈尔滨市政府的支持下，顶益食品、麦肯食品、益海嘉里粮油食品等企业，迅速成长壮大。大连市规模以上轻工企业由2002年的309户增至2011年的1249户，有6户跻身于全市百强企业之列。

5.发挥职能作用

哈尔滨、大连两市的轻工专业协会（联合会）及轻工联社积极发挥职能作用，在说清行业、服务行业，说清企业、服务企业上下功夫，通过制定行业标准、建立专家智库、开展咨询服务、搭建信息平台、组织企业参展等办法，干大事、解难事、办巧事、做好事，为推动轻工业的发展作出了贡献。

二、别有风致的城市管理

哈尔滨、大连两市城市管理别有风致、不落俗套，既从大处着眼，又在小处抓实，保持传统，注重特色，融入现代元素，城市管理规范，一些好的做法值得借鉴。

1.先进的规划设计

两座城市规划设计理念前瞻，50年甚至100年不落后。哈尔滨突出了“江”的风韵，大连做足了“海”的文章。哈尔滨作为国家历史文化名城，在规划上充分整合城市历史文化资源，彰显松花江穿城而过飘逸的动感，构筑兼具历史、自然和人文特征的城市核心空间，促进城市结构的有序增长。大连在城市规划上坚持走山水城市的道路，重点突出“海”、“山”、“城”的大环境融合，城市规划、建筑设计与自然环境和谐共生。建筑色调浅淡，与山海背景协调呼应，令人赏心悦目。市内公园、广场没有围墙和栅栏，全部对市民开放，是休闲健身的好去处。

2.合理的建筑布局

哈尔滨历来有“东方巴黎”之称。城市建筑布局既典雅大气，又风姿绰约，传统古典建筑、西欧哥特式建筑、俄式风情建筑及中国现代建筑科学分布，呈现出古今结合、中西合璧、传统与现代相统一的风格。城市整体布局合理，配套功能完善。大连以“中国最美丽的花园城市”享誉世界，可谓城市建在花园中、花园建在城市中。建筑欧风盛行，依山而建的楼群，临海而筑的民居，错落有致，造型丰富，气象万千，极具雕塑感、艺术感和灵动感。建筑布局密中有疏、简约通透，保持和发展了历史与现代相融的城市特色。

3.一流的市容市貌

交通和卫生状况是一个城市市容市貌的晴雨表。哈尔滨、大连两市非常注重城市的交通管控和卫生管理，市容市貌堪称一流。据观察，两市交通管理科学规范，交通信号灯按国际标准设计，交通调流、分流井然有序，即使在上下班高峰时期，城市也少有拥堵现象。路段维修一般不封路，而是分段施工并竖起高高的围栏，体现了“以人为本”的人性化理念。两市的城市卫生管理十分到位。街道清洁干净，从主街到商业街，从步行街到胡同小巷，垃圾箱设置合理，垃圾分类存放，没有脏乱差的问题。

4.较高的市民素质

对于一个城市而言，洁净文明的生活环境固然离不开规范的管理，但更离不开市民素质的提高及良好习惯的养成。考察中我们看到，哈尔滨、大连两市的市民素质比较高。走在街头，没见到乱扔纸屑、乱倒垃圾和随地吐痰的现象。在大连市，我们与导游做了深入交流，得出结论：城市清洁是现象，市民心灵美却是内涵。这样好的环境，一不是作秀“秀”出来的，二不是突击检查“突”出来的，三不是行政手段“罚”出来的，四不是卫生大会战“战”出来的，五不是环卫工人“扫”出来的。

三、颇具特色的人文景观

哈尔滨、大连两市人文景观颇具特色，给人留下了深刻印象。

1.雄伟壮观的桥

哈尔滨、大连两市各有一座令人称奇的桥，已分别成为两市一道靓丽的人文景观。哈尔滨的阳明滩大桥横跨松花江两岸，造型独特，雄伟壮观。该桥是目前中国长江以北地区超大型的悬索跨江桥，长15.42千米，宽41.5米，双向8车道，是哈大齐工业走廊和两岸繁荣的重要通道。大连的北大桥位于老虎滩海滨风景区与燕窝岭景区之间，是一座近海临山横跨山谷的旱桥。该桥为三跨简支加劲桁架悬索桥，长230米，宽12米，中跨跨径132米，是贯穿大连海滨风景区和东西滨海路的交通要冲。

2.寓意深刻的塔

1958年建成的哈尔滨抗洪胜利纪念塔高22.5米，是这座城市的标志性建筑之一。塔基用块石砌成，意味着堤防牢固、坚不可摧；塔座下部的两级水池及塔身上的金色曲型圆管分别标志着1932年、1957年和1998年大洪水的最高水位；塔身是群像浮雕，描绘了哈尔滨人民战胜洪水的生动场面；塔顶是工农兵和知识分子组成的圆雕，体现了人们在防洪斗争中的英雄气概。如今，这座寓意深刻的纪念塔与美丽的太阳岛构成了一道驰名于世的壮丽景观。

3.匠心独具的馆

哈尔滨、大连两市各有一座水族动物博物馆。哈尔滨既不靠海，又远离南北极，却建成了中国唯一一家以娱乐表演为主题的极地馆。该馆是国家4A级旅游景区，是世界首座极地水族动物演艺游乐园。其创意设计匠心独具，动物表演令人叹为观止。两位美女驯养师与极地白鲸米拉、尼克拉的梦幻传奇表演——“海洋之心”，呈现出一幅人鲸和谐、情景交融、美妙绝伦的画面。无独有偶，大连老虎滩海洋极地馆是世界上建筑面积最大、屯水量最多、展示极地动物最全的场馆，已被列入吉尼斯世界记录大全，是一个重要的旅游景点。

4.妩媚多姿的广场

大连的广场很有名，据介绍有80多个大大小小的广场，每一个广场都有着自己的故事和文化。广场大多建在城市的主轴线上并以此为中心呈放射状。其中，最有特点的是妩媚多姿的星海广场。该广场是亚洲最大的城市广场，整体呈“星”形，南濒大海，“星”海呼应、浑然一体。广场中央大道红砖铺地，两侧绿草如毡。广场上海风徐徐，白鸽低旋，雕塑、喷泉点缀其间，令人流连忘返。广场南行300米即到海边，凭栏面海远眺，海天一色，顿觉心胸开阔、宠辱皆忘。

5.震撼人心的爱国主义教育基地

在大连旅顺口，我们参观了日俄监狱旧址博物馆和东鸡冠山堡垒故地。这两处遗址是沙俄和日本帝国主义侵略中国的罪证。资料显示，日俄监狱自1904年建成到1940年，共关押反俄抗日的爱国志士445517人。狱中牢房阴暗潮湿，迫害刑具种类繁多，审讯手段惨无人道，看后令人震惊、激愤，我们受到了一次深刻的爱国主义教育。“壮士从容入狱中，身心似铁志如虹。工农革命成功日，万里江山一片红。”狱中革命者的坚强意志值得学习，他们的憧憬已变为现实。我们要牢记“落后就要挨打”、“弱国无外交”的教训，不忘历史，不忘国耻，奋发图强，富国强兵，为实现伟大的“中国梦”而奋斗。

四、快捷舒适的高铁之旅

此次考察，我们三次乘坐享誉世界的哈大高铁，通过实际感受和查阅有关资料，对高铁有了深入地了解，主要概括为“四高”。

1.高速路

哈大高铁设计时速350公里，冬季运营时速200公里，夏季为300公里。全程903公里，用时三个半小时，不到普通列车运行时间的一半。坐在飞奔的列车上，你会看到树木、河流、村庄、城市由远而近，目不暇接，瞬间而过，有一种风驰电掣的感觉。哈大高铁是东北入关达海的重要“黄金通道”，它所实现的公交化、快速化、大能力，使东北沿线大中小城市进入了“同城化”发展的时代。

2.高架路

哈大全线有2/3以上的路段在高架桥上，共有162座桥梁，总长663公里。坐在列车里，放眼车外，沿途景物尽收眼底，列车仿佛在房顶、树梢、山腰上“飞行”。为集约利用土地，在满足技术标准、车站分布和安全的条件下，结合跨越铁路、公路、管线、绕避控制点和部分地区岩溶发育等因素，增加以桥代路的成分，既解决了技术问题，也节省了建设用地，避免了村屯搬迁，降低了建设成本。

3.高科技

哈大高铁所经地区极端最低温度为-39.9℃，是我国乃至世界在严寒地区修建的第一条高速客运铁路专线。哈大高铁从建设到运行采用了许多高科技措施。一是防寒防冻。科研人员经过反复研究，解决了路基防冻、道岔融雪、雪灾监控等一系列难题。二是无线快速传输。调度台的无线传输指令在5秒钟之内就能准确传到列车司机的控制系统中。三是高清探头。铁路两侧100米范围内，每隔二三公里就设置一个监控探头，可观察到沿线行人及沿途24座车站的情况。四是驱鸟装置。铁路沿线安装了太阳能驱鸟装置，白天吸收太阳能，晚上释放太阳能发光驱鸟，保证运行安全。

4.高品位

哈大高铁列车是长春轨道客车股份有限公司为适应寒带气候和高速运行所需“量身打造”的。一是运行平稳。经现场实验，矿泉水瓶口朝下置于桌面，纹丝不动。人坐在车上一点也不颠簸眩晕。二是干净舒适。车厢宽敞明亮，视线好；车内干净整洁如宾馆客房；座椅可根据个人需要调适；车内温度体感适宜。三是服务设施齐全。每节车厢都设有服务台；卫生间设有残疾人如厕的设施；餐车内有微波炉、烤箱、冷藏箱、开水炉、保温箱、消毒柜等设备，随时为旅客提供服务。