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缕缕参天大树从身旁拔地而起。“我还没到上海哩,我就看到每条道路井然而有序地通行着川流不息的车辆。而丛旁的偏偏绿意映入眼帘,直夺人眼球。”在通往2010的路上,只见他越说越起劲,眉飞色舞的还不禁手舞足蹈的向我描述。一路上飘扬着绿油油的世博标旗,大手牵着小手。2010字样飘荡在每一个中国人心中,是对美好未来的诠释。我想,在2010年没到来前,就给他那么良好的第一印象,就让上海成为他心中的又一世外桃源吧!
“因为我对以往的世博会都深有感触,所以特别对这次的世博会有所期待。”他望着海宝,似乎感受到中华民族的热血之情。
是呀,世博蓝图已经绘就浦江两岸,五千年文明的积淀,一个半世纪的等待,都将汇聚在某些方面2010年5月1日。作为一名上海人,我自豪;作为一名高中生我更骄傲。
“世博会的倒计时可是紧锣密鼓。”他叹道。“以中国馆为首的众多世博场馆规划、定位以及工程进度越来越受到人们的关注。可以肯定的是,世博会众多形态各异的场馆不仅在建筑外表上多姿多彩,让人大开眼见,更重要的是每一个场馆都将被老上深深的文化印记,赋予美轮美奂的建筑以灵魂,以生命。以“东方之冠”为主题的中国馆已经亮灯,纯正的中国红具有强烈的视觉冲击力,她体现的是中华民族的文化、精神与气质。在即可保证效率的同时,质量也是得以提高的,所以你大可放心。”我自信满满地说道。
我俩静静地坐在车上,观望着外景:红绿灯成为了人们的行路标志,就是它稍作休息,也可井然有序的运行交通。路边,一幕幕良好秩序的图景深入到我俩心中:行人让路,帮助残疾人,扶助老人,关心幼小。真正体现了人与人的和谐发展和社会稳定。
“你们的海报花样可真丰富,吉祥物也摆弄出多种姿态。”
“当然了!”
“平安世博”与“快乐世博”最大限度地激发市民关心世博、参与世博的热情,最大限度地取得群众的理解和支持,使上海良好的市民法律素质和社会法治秩序成为承办世博会的重要支持。在日益网络化、信息化、开放化的舆论环境下开展迎世博法制宣传,不仅要注意舆论导向的正确性还要注重宣传的生动性和有效性。
绿色出行倡议书格式及范文一
市广大市民朋友 :
为深入推进我市文明城市创建,为全省第八届旅游产业发展大会营造良好的生态环境,我们特别向全市广大市民朋友倡议:绿色出行,文明出行。
一、做绿色出行、文明出行的宣传者。低碳生活无处不在,绿色出行就在身边,文明出行人人能做。希望广大市民朋友提高低碳意识,树立低碳理念,践行低碳出行。向身边人宣传绿色出行、文明出行的意义和方式,带动更多的人参与进来,让我们的城市多一片蓝天,多一丝绿色,多一路畅通,多一些文明。
二、做绿色出行、文明出行的践行者。在旅发大会期间,请广大市民朋友尽量选乘公共交通工具出行,秉承能走不骑,能骑不坐,能坐不开的出行理念,尽可能采取乘坐公交车、骑自行车或步行等方式出行,减少交通拥堵,让我们共同体验清洁、畅通、高效的城市生活。出行中,人让人,车让人,车让车,让出一份公德和文明。过马路请走人行横道,不在机动车道上拦乘车辆;驾车时按规定系好安全带,不向外抛洒物品,夜间市区行车不使用远光灯,驾车时不接打手机,在市区驾车不随意鸣号。
三、做绿色出行、文明出行的倡导者。希望广大市民朋友积极参加到绿色出行、文明出行文明交通志愿者行列中来,积极开展文明交通劝导活动,共同维护交通秩序,劝阻交通违法,宣传交通法规,营造低碳、清洁、畅通、高效的城市环境。
让我们立即行动起来,从自己做起,从现在做起,以绿色出行、文明出行的方式,让我们的环境更美好,城市更靓丽,身体更健康,生活更幸福!为推进实力、活力、魅力、文明、幸福六盘水建设作出应有的贡献。
六盘水市文明办
六盘水市五城联创办
绿色出行倡议书格式及范文二
广大市民朋友们:
我们渴望干净的地球,渴望健康的生命,渴望宜居的家园。近年来,随着冷水滩经济社会的快速发展,人民生活水平日益提高,机动车数量持续增长,对城市的环境及交通产生巨大的压力,绿色、环保、低碳、健康已经成为科学发展的新理念。
为了积极配合市委、市政府打造品质活力永州,扎实推进创建国家交通管理模范城市,更为了您和家人的幸福健康,我们倡议:绿色出行、你我同行!
一、争做低碳出行的宣传者。低碳生活无处不在,我们倡议广大市民树立低碳理念,践行低碳生活;主动承担起绿色宣传的责任和义务。向身边人宣传开展低碳生活、绿色出行的意义,宣传健康环保的出行方式,带动更多人参与到行动中来。人人争做绿色出行的宣传者、倡导者和推广者,让我们的家园多一丝绿色,多一路畅通,多一点文明,多一份健康。
二、争做绿色出行的践行者。美好家园建设需要我们共同行动,倡议广大市民从自身做起,尽量选择乘坐公共交通工具,采取步行、骑自行车等出行方式;尽量选择拼车出行;倡议广大车主朋友每月少开一天车,节约能源,为我们的城市放一天假,为我们的地球减少一些负担。
3月26日,广州风神高尔夫球会“绿色环保,低碳生活”会员杯季度赛落下帷幕。赛事以“低碳环保”为主题,旨在号召社会各界宣扬及践行绿色环保生活,本次活动得到广东省环境保护基金会和社会各界人士的大力支持和热烈响应,各方领导和代表一同见证了践行环保的历史时刻!
当天中午,第三届会员杯系列活动之一植树活动和放生活动在18号果岭举行。球会总经理李文卿女士发表讲话,诚挚感谢了一直以来给予风神支持和帮助的社会各界人士,并表示在打造高品质球场的同时,将一如既往践行环保,履行风神球会对社会的承诺。随后,李文卿女士、广东环境保护基金会代表和会员代表在18号果岭栽下了珍贵树种,并在清澈的18号果岭的湖边举行了简单而意义深刻的放生仪式,作为整个植树和放生活动的前奏。下午一点,第三届会员杯赛事正式拉开帷幕。经过风神球会的精心的策划安排,参赛的会员都可以在球童的指引下到达球会指定的植树地点和放生地点,参加践行环保的活动,让会员亲手栽下小树苗,一同见证风神球会的成长。
经过下午激烈的争夺,颁奖晚宴在风神球会宴会厅隆重举行,各个奖项陆续揭晓。晚会上颁发了会员组总杆冠军、会员组和嘉宾组的净杆冠亚季军、最远距离奖和最近距离奖等12个奖项,最终陈星宇小朋友再次以71杆的总成绩问鼎风神会员杯,第三次成为会员杯的总杆冠军。除了给予成绩优异者嘉奖外,风神球会还特别为本届会员杯设定了主题奖项――“最给力环保奖”。本奖项旨在让球友在打球的过程中有意识地保护草坪,表彰爱护草坪和环境的球手。最后由会员胡卫红独得此殊荣。
【关键词】 低碳 发展 能源 绿色建筑
数据显示,与世界其他国家相比,我国单位GDP的碳排放强度很高,2002年为605t/百万美元GDP,为印度的1.86倍,日本的1.69倍,西欧发达国家的1.6倍[1],向低碳发展转型,采取适应和减缓行动应对气候变化风险,是保障经济以全新的模式健康、持续、稳定发展的基础。早在2009年,中国政府就向国际社会宣布:到2020年我国单位国内生产总值(GDP)碳强度比2005年下降40%~45%,初步确立了低碳绿色的发展道路。2014年11月的APEC会议期间,提出我国争取到2030年左右二氧化碳排放达到峰值,为低碳发展树立了新旗帜。提高能源利用效率和调整能源结构是减排的重要途径,也可以帮助企业减少成本,增加回报。“低碳”不只是世界的发展要求,也对我国政府提出了严峻的考验。
“低碳”的内涵为低碳经济、低碳生产、低碳消费、低碳生活、低碳城市等,其中低碳经济和低碳生活是其核心内容。让低碳成为一种现代的可持续发展经济体系和日常可行的生活方式,成槟壳笆迪种泄经济可持续发展的必由之路,成为不可逆转的划时代潮流,成为一场涉及生产方式、生活方式和价值观念的全球性革命。
1 能源互联势在必行
能源,是人类生存的基本要素,也是国民经济发展的主要物质基础,能源安全则是国家经济安全的基本支撑,从能源发展战略来看,人类必须寻求一条可持续发展的能源道路。随着经济的发展,生活水平的提高,人们越来越重视生存、居住环境的改善,其环境保护意识不断增强,迫切需要一些清洁、无污染、可再生的新能源,开发和利用可再生能源已成为人类解决生存问题的战略选择。实际上,相比较煤炭、石油等化石燃料能源,其他能源如水能、太阳能、风能等蕴藏着更多的能量[2],理论上讲,整个地球在十天内所吸收到的太阳能刚好等于世界上全部化石燃料的能量储备总和。如何在实际中有效的利用这些可再生能源呢?如何开展能源方面的低碳研究呢?
为了达到这样的目的,“能源互联网”的概念应运而生。
“能源互联网”是紧凑型城市区域中一种极有前景的供能模式,它综合考虑常规能源和可再生能源,权衡配置区域集中能源系统和分散式能源系统,将目标区域中可资利用的能源优化整合,将分散的小型、微型的分布式能源所生产的电和热,通过连接各建筑的电力微网和热力网络,实现电力和热力的互联互通,互相补偿,从根本上建立能源的低碳应用方式,这样就可以协同考虑传统能源和可再生能源[3],合理设计规划、优化整合配置、充分利用能源同时能够大大削减设备容量,继而可以起到优良的节能减排效果。
2 低碳生活大势所趋
据统计,全球能耗的50%在于建筑的建造和使用过程,中国每建成1m2的房屋,约释放出0.8 t碳[4],从国内趋势看,应对气候变化工作重点正逐步从国际谈判向国内行动转变,从试点示范向全面推开转变,从单兵突破向多部门协作转变,“十三五”控制温室气体排放工作从强度控制向总量控制转变在所难免,相应的体制机制将不断完善,相应的政策力度将不断强化,重点企业报告制度、碳排放总量控制制度、排放权交易制度等重大制度将加快步伐、密集推行。按照国家部署要求,2015年需完成重点企事业单位的温室气体排放报告工作,2016年启动全国性碳排放交易市场建设,并对全年排放1.3万吨CO2当量或能耗5000吨标煤以上重点企业开展配额分配,这将对国家和地方经济社会发展产生全局性、长远性的影响,对企业生存发展带来方向性、结构性转变引导。
3 绿色建筑奋勇当先
低碳科技服务业包括低碳技术服务、低碳金融服务、低碳综合管理三大块,涉及农业、工业、商业、建筑、市政和公共机构、居民生活等领域。绿色建筑就是在这样的局势下应运而生。自1992年巴西里约热内卢联合国环境与发展大会以来,中国政府相续颁布了若干相关纲要、导则和法规,大力推动绿色建筑的发展。绿色建筑凭借其独特的优越性,越来越引人关注,高效、节能、低碳是建筑产品是未来的发展方向,建筑工程技术将向着更安全、更经济、更环保、更高效的方向发展,应该积极倡导推广。
绿色建筑最终的目标是以“绿色建筑”为基础,进而扩展至“绿色社区”、“绿色城市”层面,达到促进建筑永续发展的目标。这意味着建筑不仅被作为非生命元素来对待,更被视为自然生态循环系统的一个有机组成部分。推广绿色建筑对国家、对社会都具有非常远大的意义,对改善人们的生活具有划时代的意义。根据江苏省“十二五”规划,政府鼓励支持发展绿色建筑,研究制定绿色建筑发展规划,加强对绿色建筑发展的引导和扶持,各类保障性住房全面执行绿色建筑标准,促进其它新建项目主动按照绿色建筑标准建设,完善绿色建筑星级标识制度,规范绿色建筑评价标识工作,继而达到低碳生活的目的。
目前,“低碳”对政府、企业及个人是挑战和机遇并存,因为全球气候变化,中国经济同世界经济一样,必然转向资源高效配置和利用的低碳发展模式,因此,“低碳”成为中国经济可持续发展的必由之路。
参考文献:
[1]岳立,牛晓婧.低碳经济视角下中国建筑业发展的路径选择[J].湖南财经高等专科学校学报,2010,26(126):76-78.
[2]吴捷,杨俊华.绿色能源与生态环境控制[J].控制理论与应用,2004,21(6):864-869.
曾几何时,我们的生活开始用“碳”来计算。2009年底哥本哈根气候大会的全球聚焦,更使得“低碳”成为各方关注的焦点。不知不觉中,低碳开始逐步走入人们的日常生活。那么北京市民是如何看待低碳生活的呢?市民现阶段的生活习惯距离低碳的标准有多远,是否愿意尝试选择低碳生活呢?带着这些问题,北京市社情民意调查中心于2010年5月以计算机辅助电话访问(CATI)调查形式对北京市18区县1146名市民进行了调查。
市民眼中的低碳生活
低碳生活是减少二氧化碳排放量、节约能源,也就是低能量,低消耗,低开支的生活。由于北京不断加大对低碳生活的宣传力度,大部分被访市民听说过低碳生活,并对其理解较为准确,但农村居民对其还较为陌生。
逾七成被访市民听说过低碳生活
调查显示,72.3%的被访市民听说过低碳生活的概念,其中64.2%能给出低碳生活的解释,8.1%听说过但不知道如何解释。在能对低碳生活做出解释的736名被访市民中,89.7%对其阐释较为全面,更有35%完全阐释正确,另外还有10.3%阐释错误。可见,大部分北京市民对低碳生活的概念并不陌生,且理解也较为准确。另外,不足一半(42.6%)的农村居民听说过低碳生活,这一比例远低于城镇市民81.5%的比例。
调查显示,市民主要通过传统媒体中的电视和报纸、杂志了解低碳生活,比例分别为88.3%和76.3%。其次是与亲朋好友聊天和网络渠道,比例分别为65.3%和64.6%。另外,43%的被访市民表示曾主动了解低碳生活的相关内容,可见市民对低碳生活的认知具有一定主动性,反映出人们对低碳生活内容的关心。
“节能减排”是北京市民对低碳生活的主要理解
调查显示,北京市民对低碳生活的主要理解为“节能减排”,这符合低碳生活的实质含义。在听说过低碳生活的828位被访市民中,人们既给出了低碳生活的概括性解释,也列举了其在生活中的例子。从中可以归纳出,60%的被访市民表示低碳生活中包括减少二氧化碳排放量,50.7%表示包括节约能源,还有33.6%和9.8%表示包括绿色环保和节俭、省钱。
另外,被访市民认为绿色出行、节电和节水是低碳生活的具体体现。在听说过低碳生活的被访市民中,若只考虑其举出的具体例子,则绿色出行、节电和节水的比例较高,分别为42.6%,26.8%和20.3%。认为低碳生活的表现是少用一次性物品(7.4%)、垃圾分类(6.3%)、购买环保型家具电器(5.8%)等的市民比例均没有超过10%。
市民认为低碳生活的主要意义是保护环境和解决气候问题
调查显示,32.2%的被访市民认为倡导低碳生活最主要的意义是可以保护自然环境,保护地球生态系统;28,7%的人认为倡导低碳生活可以缓解温室效应造成的气候问题,还有18.6%和10.6%的人认为倡导低碳生活可以使公众拥有更健康、绿色的生活习惯、使社会加快向可持续发展的“绿色经济”转变。特别地,只有9.5%的被访者认为低碳生活最主要的意义是减少对不可再生能源的消耗,节约能源。所以说,人们普遍认为低碳生活的主要意义在于解决生态环境和气候问题,而非能源问题。北京低碳生活进行时
北京作为国家首都及国际大都市,节俭的传统生活习惯和时尚的生活观念同时影响着市民,使其生活习惯与低碳生活较为靠近,且已有一部分被访市民正在体验低碳生活。我们选出18个有代表性的低碳生活习惯进行调查,结果显示,被访市民平均做到了其中15个,另有15.9%的被访市民完全做到了这18个细节。可见在被访市民中,虽然不是所有生活习惯都符合低碳生活的标准,但大部分是与低碳生活相符的(见右图)。
逾八成被访市民节能意识较强
调查显示,在节约能源、拒绝浪费方面的4个细节上,有83.2%的被访市民能够完全做到。其中,96.6%的被访市民平时少或尽量不使用空调:96.5%的被访市民当家用电器长时间无人使用时,能够及时调整为待机状态或关闭电源;94.9%平时注意节约用水或安装节水龙头;92.3%拒绝购买过度包装的礼品或其它商品。可见,北京居民由于受到传统生活习惯的影响,在节约能源、拒绝浪费方面向低碳生活转变得较为自然、顺畅。
近四成被访市民环保意识较强
在被访市民中,37.4%能够完全做到有关绿色环保的4个细节。其中,94.9%的被访市民拒绝食用野生动物做的莱肴,90.1%拒绝购买不环保的高档家具;73%的被访市民在日常购物时使用环保购物袋:56.2%除废品出售外,对生活垃圾进行分类后再投放。可见,市民的垃圾分类意识还有所
18个有代表性的低碳生活习惯
1 拒绝购买过度包装的礼品或其它商品
2 多开窗通风,尽量少或不使用空调
3 平时注意节约用水,或安装节水龙头
4 当家用电器长时间无人使用时,及时调整为待机状态或关闭电源
5 除废品出鲁外,对生活垃圾进行分类后再投放
6 拒绝食用野生动物做的菜肴(如鱼趣、熊掌等)
7 拒绝购买幂环保的高档家具。如红木、真皮等家具
8 在日常购物时使用环保购物袋
9 在家中少或不使用一次性餐具
10 在家中少或不使用一次性纸杯
11 餐馆就餐时使用一次性餐具。如一次性筷子
12 不在郊游野餐时使用一次性餐具
13 四层以内尽量走楼梯,或平时少乘电梯
14 尽量多使用公共交通出行,或骑车、步行;少乘坐出租车,私家车或专用轿车
15 驾车接送弦子上下学
16 采用节能的方式开车。如避免冷车启动,避免突然变速,定期更换机油等
17 除交通限行外。有意识减少驾车出行次数
18 如买车,选择小排量的汽车欠缺,如果能在这一点上得到提高,北京市民就会向绿色环保的生活前进一大步,从而更加接近低碳生活。
逾四成被访市民较少用或不用一次性餐具和纸杯
低碳生活提倡减少对日常一次性用品的使用,特别是一次性餐具。调查显示,43.5%的被访市民能完全做到有关减少一次性餐具使用方面的4个细节。其中,98.8%的被访市民在家很少或不使用一次性纸杯,94.3%的被访市民在家中很少或不使用一次性餐具,66.8%的被访市民在餐馆就餐时不会要求使用一次性餐具,57.4%的被访市民在野餐时不准备一次性餐具。可以看出,市民在家中时对一次性餐具及纸杯使用次数很少,但在外出用餐时的使用频率较高,人们在外出用餐时的低碳意识还有待提高。
七成被访市民有绿色出行习惯
调查显示,70.8%的被访市民有绿色出行的生活习惯――平时不驾车的被访者,能够完全做到绿色出行的2个生活细节;平时驾车的被访者,既能做到2个绿色出行的生活细节,也能完全达到4个低碳用车的标准。在所有被访市民中,89.3%平时尽量多使用公共交通出行;84.7%平时尽量走楼梯、少乘电梯。
另外,在347名平时会驾车出行的被访者中,46.1%完全符合4个低碳用车标准。其中,92.5%会采用节能的方式开车,如避免冷车启动、避免突然变速或定期更换机油;81.3%会除交通限行外,有意识减少驾车出行次数80.1%在更换新车时,会选择小排量的汽车:65.1%不驾车接送孩子上下学。
调查还显示,北京市民体验低碳生活的总体意愿很高(95.6%),其中市民最愿意尝试着节约用水和注意及时关闭长时间无人使用的家用电器。
关键词:绿色物流 低碳经济 瓶颈 对策
中图分类号:F252 文献标识码:A
文章编号:1004-4914(2010)11-277-02
扬州作为“中国运河第一城”,研究如何发展低碳经济,如何实现运河城市的可持续发展具有重要意义。作为低碳经济发展的重要组成部分,绿色物流将更加受到青睐。绿色物流不仅是一般物流的节约和降低成本,更重要的是绿色化和由此带来的节能高效少污染。
一、扬州发展绿色物流的意义
从管理学的角度讲绿色物流是指为了实现顾客满意,连接绿色需求主体和绿色供给主体,克服空间和时间限制的有效、快速的绿色商品和服务的绿色经济管理活动过程。因此,现代绿色物流管理强调了战略的理念,强调了系统的观念,要全方位对环境的关注,充分体现绿色形象,是一种物流管理的趋势。绿色物流的最终目标是可持续性发展,实现该目标的准则是经济效益、社会效益和生态效益的统一。扬州发展绿色物流具有以下重要意义。
1.绿色物流将为扬州经济持续增长提供不竭动力。近几年,扬州市经济持续增长。主要体现在扬州的几大支柱产业上:汽车、船舶、电线电缆、精细化工、化纤及纺织面料和玩具等方面。再加上智能电网、新能源汽车、光电设备,这三大重点新兴产业领域的兴起。物流促进了经济的发展,但是物流发展的同时也面临许多严峻问题,如资源消耗过大、环境污染严重和环境容量超过极限等。这表明扬州的经济仍未摆脱粗放型增长模式。绿色物流是在物流过程中抑制对环境造成损害的同时,实现物流环境的净化,使物流资源得到最充分的利用。绿色物流是物流业可持续发展的原则之一,也是经济健康、持续发展的条件之一,它与绿色制造、绿色消费共同构成了一个节约资源、保护环境的绿色循环系统。
2.绿色物流是实施运河城市发展低碳经济的需要。扬州市是联合国人居奖城市、中国人居环境奖城市、国家环境保护模范城市、中国和谐管理城市。第四届中国扬州运河名城博览会的主题是:运河城市发展低碳经济的重大意义及途径。发展低碳经济,一方面是积极承担环境保护责任,完成国家节能降耗指标的要求;另一方面是调整经济结构,提高能源利用效益,发展新兴工业,建设生态文明。作为低碳经济发展的重要组成部分,绿色物流将更加受到青睐。绿色物流不仅是一般物流的节约和降低成本,更重视的是绿色化和由此带来的节能高效少污染。在此背景下,制造业物流的共同配送、整合运输、专业第三方物流运作等模式将日益重视,包装的大型化和集装化、包装多次、反复使用和废弃包装的处理等得到加快发展。作为资源节约化利用的有效方式,物流外包也将得到加快发展。
3,绿色物流是促进物流业发展的需要。(1)绿色物流有利于物流企业降低企业经营成本。据分析,产品从投产到出售,制造加工时间仅占10%,几乎90%的时间处于存储、装卸、信息处理等物流过程中。绿色物流一方面对物流系统污染进行控制,即在物流系统和物流活动规划与决策中尽摄采用对环境污染小的方案;另一方面就是建立工业和生活废料处理的系统。显而易见,绿色物流更重视绿色化和由此带来的节能高效少污染,能极大地降低物流企业经营成本。(2)绿色物流也是物流企业获得核心竞争力的保证。核心竞争力又称为核心能力或者核心专长,是企业拥有的能为客户带来特殊效用并使企业在某一市场上长期具有竞争优势的内在能力资源。对物流企业而言,企业之间的竞争表面上看是服务产品的竞争,实质上是能力的竞争,即满足顾客需求、为顾客解决问题的能力,以及提高顾客满意度和企业美誉度能力的竞争。在目前物流行业专业化程度不断提高的前提下,发展绿色物流不仅仅是一个新的领域,更是物流企业获得核心竞争力的保证。(3)企业开拓市场的需要。目前,我国企业经营者和消费者对物流绿色经营消费理念非常淡薄。经营者展现给我们的是绿色产品、绿色标志、绿色营销和绿色服务,消费者追求的是绿色消费、绿色享用和绿色保障,而其中的绿色通道――物流环节,却未能引起人们足够的重视。因此在发展物流的同时,要尽快提高认识,更新思想,把绿色物流作为世界全方位绿色革命的重要组成部分。企业可以通过自身的绿色形象来达到市场开拓的目的。谁在这方面做得好,谁就能赢得顾客,谁就能把握市场先机。
4.绿色物流是提高市民生活质量的需要。扬州市委、市政府提出以“发展创新型经济、建设创新型城市”为目标,全力推进“创新扬州、精致扬州、幸福扬州”建设。坚持发展第一要务,营造生态良好、环境宜人、优居乐居、平安法治的生产生活环境,让广大市民安居乐业。物流是物品从生产领域向消费领域转移的中介和必不可少的环节,正是物流实现了_消费者在最小购物成本和购物时间的基础上满足多样化和多层次的物质需求。但是物流活动所涉及的一系列环节,如运输、加工、包装和储存等由于处理不当会给环境造成某种程度的破坏,从而影响国民的生活质量。
二、扬州发展绿色物流的瓶颈
我国物流业的起步较晚,绿色物流还刚刚兴起,人们对它的认识还非常有限,在绿色物流的服务水平和研究方面还处于起步阶段,尽管扬州市领导和政府非常重视发展绿色物流,但在绿色物流的观念上、政策上以及技术上等方面均存在着不足,严重制约了扬州市绿色物流的发展。主要表现在:
1.经营者和消费者对绿色物流还缺乏正确的理解和认识,观念陈旧。现代物流在经济中的重要作用已得到领导和政府的认可,对于绿色物流扬州市的领导和政府的观念也已经发生转变,绿色物流的思想已经确立。扬州从积极发展低碳产业、着力推进节能减排、努力保护涵养生态、鼓励倡导低碳生活等方面,探索寻求契合扬州城市特色的绿色路径,发展低碳经济。但是,绿色物流的理念尚未普及。经营者和消费者对国外绿色经营和绿色消费的理念还很淡薄,绿色物流的思想几乎为零。经营者展现给我们的是绿色产品、绿色标志、绿色营销和绿色服务,消费者追求的是绿色消费、绿色享用和绿色保障,而其中的绿色通道――物流环节,谁也未有足够的重视和关心。因此在发展物流的同时。要尽快提高认识,更新思想,把绿色物流作为世界全方位绿色革命的重要组成部分,确认和面向绿色物流的未来。
2.发展绿色物流政策、法规不配套。绿色物流是当今经济可持续发展的一个重要组成部分,它对社会经济的不断发展和人类生活质量的不断提高具有重要的意义。正因为如此,绿色物流的实施不仅是企业的事情,而且还必须从政府约束的角度,对现有的物流体制强化管理。构筑绿色物流建立与发展的框架,做好绿色物流的政策性建设。一些发达国家
的政府在绿色物流的政策性引导上,制订了诸如控制污染发生源,限制交通量和控制交通流的相关政策和法规,而且还从物流业发展的合理布局上为物流的绿色化铺平道路。如日本在1966年就制订了《流通业务城市街道整备法》,以提高大城市的流通机能,增强城市物流的绿色化功能。尽管我国自20世纪90年代以来,也一直在致力于环境污染方面的政策和法规的制定和颁布,但针对物流行业的还不是很多。扬州市尽管制定了促进现代物流发展的相关政策,加大对现代物流业发展的扶持力度,积极培育物流市场,鼓励国内外企业、个人投资于物流业,促进现代物流业的发展和繁荣。但是对于发展绿色物流有关优惠政策还没有出。
3.物流技术落后,运输效率低,制约了绿色物流的发展。物流装备水平较低,各种运输方式之间装备标准不统一,物流器具标准不配套,物流包装标准与物流设施标准之间缺乏有效的衔接,在一定程度上延缓了物流机械化和自动化水平的提高,影响了运输lT具的装载率、装卸设备的荷载率以及仓储设施的空间利用率。扬州市内目前还没有航空运输,因此对外运输以公蹄为主,水路和铁路为辅。公路运输货运车辆其实载率都很低,运输货车的效率低下。企业物流信息管理水平和技术手段落后,缺乏必要的公共物流信息平台,订单管理、货物跟踪、库存查询等物流信息服务功能较弱,制约了物流运行效率和服务质量的提高。总之,没有先进物流技术的发展,就没有现代物流的立身之地,绿色物流就更无从谈起、
4.绿色物流专业人才匮乏,物流管理水平低,物流造成的污染严重。近年来,扬州市的物流业发展思路已逐步理清,中长期规划基本敲定,扶持物流业发展的相关政策陆续出台,物流业市场渐显活跃,一批第三方物流企业正在成长,物流产业发展的广阔前景正在开启。但是绿色物流专业人才匮乏,物流管理水平低。物流造成的污染严重的问题也凸显出来运输是物流活动中主要、最基本的活动,也是物流作业造成污染的主要方面仓储过程、流通加工过程中的非绿色因素在扬州也有明显存在现象。包装过程中非绿色的影响也是非常严重的。比如扬州市的杭集镇,是一次性旅游用品的生产基地。一次性牙刷、牙膏、梳子的生产及包装,带来了严重的材料浪费和污染。
国际社会认为,在21世纪中,有必要通过改善物流管理、采用环保型物流技术等途径,达到社会可持续发展的目的。物流管理人员水平相对过低,物流人才总量相对不足,结构不合理,创新能力不强。大部分物流企业管理者素质较低,具有中专以上文化程度的仅占整个物流行业职工总数的7.5%,大大低于其他行业;企业内部管理粗放,先进的物流管理技术和管理方法都还没有得到应用,不少管理者观念尚未彻底转变,不能及时适应市场需求。
三、扬州发展绿色物流的对策
绿色物流管理作为当今经济可持续发展的重要组成部分,对经济的发展和人民生活质堪的改善具有重要的意义,绿色物流战略的实施是一项系统工程,需要政府、企业、社会等各方面的共同努力。
1.大力推行绿色物流的理念。绿色经济要求政府以科学发展观为指导,以建设节约型社会为基本国策,开展全社会的绿色环保、节约资源教育,为实施绿色物流创造一个良好的社会氛围。企业经营者要改变“环保不经济、绿色要花费”的观念,把绿色物流作为世界全方位绿色革命的重要组成部分,确认和面向绿色物流的未来。企业必须尽快提高认识和转变观念,应着眼于企业和社会的长远利益,树立集体协作、节约环保的团队精神。将节约资源、减少废物、避免污染等目标作为企业的长远发展目标,在物流成为企业第三利润源泉的同时创造更多的社会效益和生态效益,同时,消费者也应关注绿色物流理念。对于消费者来说,可以通过绿包消费行为迫使企业进行绿色生产和绿色物流管理,通过绿色消费舆论要求政府规制绿色物流管理。
2.政府制定相关绿色物流的政策和法规。政府要做发展绿色物流基础条件的创造者,也要成为运行秩序的维持着。因此,在基础薄弱的条件下,在绿色浪潮兴起之初,要想迅速培育、发展绿色物流事业,需要政府部门的宏观管理、监督指导以及政策、资金上的扶持。在我国,关于绿色物流的法律法规还很不健全,企业目光只是盯着常规物流这一块,缺乏有效的激励机制来驱使企业实施绿色物流。为此,政府要从建设低碳经济的理念出发,加快绿色物流相关政策和法规,推进绿色物流标准化建设,将企业绿色物流标准化水平作为政策支持的重要条件,提高物流业绿色水平和接轨国际先进水平的能力。
3.企业应加强绿色物流管理。企业绿色物流管理能为社会范围的环境管理和生态管理提供解决途径,包括废气物问题、污染问题、资源节约和能源节约问题等。企业要加强对运输、包装、流通加工、仓储过程的绿色管理,加大对各个过程造成环境污染的监控。绿色运输是绿色物流的首要内容,发展第三方物流,有利于在更广泛的范围内对物流资源进行合理利用和配置,可以避免自有物流带来的资金占用、运输效率低、配送环节繁琐、企业负担加重、城市污染加剧等问题。开展共同配送可以最大限度地提高人员、物资、资金、时间等资源的利用效率,取得最大化的经济效益。采取多式联合运输方式是指吸取铁路、汽车、船舶、飞机等基本运输方式的长处,把它们有机地结合起来,实行多环节、多区段、多运输工具相互衔接进行商品运输的一种方式。扬州位于长江与京杭运河的交汇处,扬州市市域内部河流纵横,既有沿长江和沿大运河的航道,又有通往乡镇的水运体系,整个水运交通网络体系比较发达。扬州市江沿线由三个港口:扬州港、仪征港和江都港。内河港口码头数量较多,沿京杭大运河的主要码头有高邮港、宝应港。扬州应大力提倡低碳水运理念,发展“智能水运”,走高效环保、技术创新的“低碳”之路,加强包装过程监控,在生产过程中采用简化的、可降解材料制成的包装;流通过程中实施包装的合理化与现代化。在流通加工过程中,一要专业化集中加二要加工废料集中处理。
关键词:绿色建筑;节能设计;生态节能;生态文明建设;策略
中图分类号:S611文献标识码: A
现阶段,我国乃至全世界都面临资源枯竭、气候变暖、生态危机的严峻考验,我国将节约资源和保护环境作为一项基本国策,将低碳节能和绿色发展作为我国可持续发展的重要战略,建筑领域的低碳节能和绿色建筑生态节能是全面落实科学发展观,实现经济、社会和生态环境协调可持续发展的重要举措,是实现生态文明建设的重要途径。建筑领域的低碳节能建筑设计和绿色建筑生态节能设计能够给人们创造更加健康安全的生存环境,能够满足人们高质量的生活需求,能够让城市生活更美好,绿色建筑为建设美丽中国、实现中华民族的永续发展做出了重要贡献。
1 建筑领域的低碳节能设计和绿色建筑生态节能设计的含义
绿色建筑是指在建筑的整个寿命周期内,在用地、用水、用电、用材等方面最大限度地节约资源、保护了人类赖以生存的环境,减少了污染物的排放,给人们提供了健康、舒适、美好的生活空间,能够与自然和谐共生的建筑。绿色建筑的低碳节能不仅节约了资源,提高了资源利用率,减少了污染物的排放,保护了生态环境,减轻了温室效应的影响,而且对于发展循环经济、建设生态文明城市、建设美丽中国做出了重要贡献。建筑领域的低碳节能设计和绿色建筑生态节能设计就是在节约资源、节约能源、减少污染、回归自然的理念下设计的建筑物,是建筑领域未来的发展方向。
2 建筑领域的低碳节能设计和绿色建筑生态节能设计的原则和意义
建筑领域的低碳节能设计和绿色建筑生态节能设计需遵循以下原则:与大自然和谐共生的原则,绿色建筑要与周边环境相融合,在保护环境的基础上对自然环境进行有效利用;节约资源的原则,绿色建筑要因地制宜,充分利用太阳能、地热资源、自然通风,自然采光,减少电力资源的消耗,减少空调和采暖的使用;节约资源的原则,在设计、施工和材料选择的过程中,减少资源浪费,循环利用资源,达到节约资源的目的;舒适的原则,绿色建筑要满足人们对于舒适美好生活空间的需求。传统建筑在施工及使用过程中消耗了大量的资源,同时建筑垃圾对大自然环境造成了污染,绿色建筑能够有效地利用资源,降低能源损耗,对于保护环境,节约资源有重要意义,能够给人们创造更加健康安全的生存环境,能够满足人们高质量的生活需求,能够让城市生活更美好。绿色建筑为建设美丽中国、实现中华民族的永续发展做出了重要贡献。
3 建筑领域的低碳节能设计和绿色建筑生态节能设计的策略
3.1 节约能源消耗
建筑领域要实现低碳节能和推广绿色建筑,水资源的综合利用至关重要,要做好水资源综合利用,就要做到水资源的循环利用。通过合理规划设计,将雨水进行收集和利用,做好雨水的储存工作,建立污水处理系统,将处理好的污水和储存的雨水投入到人们的生活生产中去,从而减少对水资源的浪费,实现节水的目的。大力发展和推广绿色建筑材料,推行建筑废弃物的循环可再生利用;积极使用绿色环保施工工艺,应用节能环保材料,提高施工技术水平,实现建筑行业的节约资源和降低能耗。
3.2 有效利用自然资源
太阳能是一种取之不尽用之不竭的无污染的能源,在建筑设计中要充分利用太阳能。在建筑内部设计中合理布局,充分利用自然采光,减少灯光的使用,节约电力资源;安置太阳能加热装置,减少电力加热装置,将太阳能转化为电能,满足人们的生活需求;因地制宜的利用风能等资源,进行空气循环;北方冬季采暖采用集中供热方式,利用地热资源进行供热,采取增加双层窗,减少屋内热量的散发,做好供暖管道的保温工作,减少供暖途中热量的大量散失,能够大大减少了煤炭资源的消耗,对全球气候变暖、缓解空气质量有重要贡献。
3.3 充分利用绿色植物
绿色植物能够通过光合作用,吸收二氧化碳,释放氧气,缓解温室效应,能够吸收甲醛等有害气体,给人们提供新鲜健康的空气;绿色植物还能够满足人们接触大自然的美好愿望;绿色植物能够在光照强时起到遮阳的目的,降低室内温度,增加室内空气湿度,减少空调和降温设备的使用,降低能源消耗,达到环保的目的。加大小区绿化率,改善局部的气候、空气质量等,拓展绿化空间。因此,很多现代的建筑在设计上越来越多的提倡将绿化和建筑结合,一般来讲,绿化主要包括屋顶绿化,外墙绿化和室内绿化,只是在高层的写字楼中可以看见,所以,我们提倡绿色与建筑相结合,一个舒适的生活环境,实现绿色节能的建筑理念。
3.4保温层的改善
保温层即我们通常所说的维护结构,实现绿色节能,维护结构也是一个方面,当然,这也是我国在建筑设计中存在的一个普遍的问题。根据国际上的标准,越是寒冷的地方,维护结构的保温效果要求就越高,即要求维护结构的传热系数越低,从实际来看,我国的问题就在于,传热系数过高,有相当一部分的热能白白消耗掉了,所以,维护结构的改善成为重中之重。我们应该根据不同地区的气候情况选择不同的建筑材料,例如,在我国北方地区,冬天天气干燥寒冷,对于建筑材料的要求就是保温的性能要好,在干燥的气候中不发生断裂,而在像夏天的炎热的季节中,能够在保证室内的透气性的同时更好地抵挡阳光的辐射。所以,在维护结构的改善上,新型材料的运用是重点。
3.5利用可再生资源
在能源消耗迅速的今天,如何能够实现绿色节能的建筑理念就成了一个重要的话题,因此,可再生资源的充分利用就被提上了日程。当不可再生资源越来越少时,我们确实需要思考,如何才能降低不可再生资源的消耗速度,所以,科学合理的利用可再生资源,不仅能够解决不可再生资源的紧缺问题,还能够保证人们生活的可持续发展,所以,在能源消耗巨大的建筑行业,我们要更加提倡可再生资源的利用。
4 结语
生态文明建设已纳入我国现代化建设的总体布局,建筑领域的低碳节能设计和绿色建筑生态节能设计是我国十二五规划的重要发展任务,全面落实科学发展观,实现经济、社会和生态环境协调可持续发展的重要举措。建筑领域的低碳节能建筑设计和绿色建筑生态节能设计能够给人们创造更加健康安全的生存环境,能够满足人们高质量的生活需求,能够让城市生活更美好,绿色建筑为建设美丽中国、实现中华民族的永续发展做出了重要贡献。我们要加大对绿色建筑的研究,使绿色建筑得以更加广泛的应用。
参考文献
[1]张元.建筑结构设计中的概念设计初探[J].中国新技术新产品,2010,(01).
内容摘要:低碳经济是一场涉及生产方式、生活方式和价值观念的全球性革命。推动低碳经济下中国房地产业的发展,不仅能带动上游的绿色生产也将拉动下游的绿色消费,对我国实现节能减排的战略有重要的意义。本文论述了房地产业发展低碳经济的必要性和意义以及制约房地产业发展低碳经济的因素,提出了从制度上保障房地产业发展低碳经济的几点建议。
关键词:低碳经济 房地产 制度
哥本哈根会议使人们越来越清晰地认识到二氧化碳大量排放,导致全球气候变暖,会对整个人类的生存和发展产生严重威胁。于是“低碳”、“低碳经济”、“低碳都市”、“低碳建筑”、“低碳社区”……成为当前热门话题。据调查,我国每建成1平方米的房屋约释放出0.8吨碳,我国400多亿平方米的建筑中95%都属于高能耗建筑,单位建筑能耗是同纬度西欧和北美国家的2-3倍。而每年新增近十亿平方米新建建筑也只有15%-20%执行了建筑节能设计标准。因此,在房地产业推行碳减排和提高能效的措施,对于防范全球气候变化是具有重要意义的。房地产业发展低碳经济制度的保障是关键,只有在法律,经济,金融等各个方面制定相关的制度,才能使房地产业在发展低碳经济的环境下更加健康有序的发展。
房地产业发展低碳经济的必要性和意义
(一)房地产业发展低碳经济的必要性
目前我国年碳排放量为60亿吨,位居世界第一位(见表1)。我国现在每年新建的房屋面积占到世界总量的50%,建筑节能减排已列入我国三大重点节能领域之一。“房地产业的低碳发展,不仅是国家整体碳排放目标承诺的要求,也是行业实现创新升级、健康发展的内在需求。它不仅仅靠政府,还要靠整个行业和全社会的共同参与(李光辉、方镜平,2010)”。
在我国房地产业繁荣发展的背后,建筑的碳排放问题却很严重。“低碳”这两个字其实一直都存在我们的生活当中,只是一直以来与建筑和房子有关的事情,都被房价、泡沫等等吸引了,而我们却忽略了最基本的意识―低碳、绿色。表2是我国近年来房地产投资的情况。
“房地产是中国碳排放最大的一个行业,占40%左右,这一比例远远高于运输和工业领域。我国单位建筑面积能耗可能达到发达国家的2倍,新建筑中八成以上为高耗能建筑,存量建筑中95%以上是高能耗建筑(郭树清,2010)”。有专家预测,到2020年,我国建筑能耗将达到全社会总能耗的40%。作为节能减排潜力最大的行业,地产低碳关系到整个国民经济的低碳化。在发展低碳经济的道路上,建筑的“节能”和“低碳”是必须要解决的问题,房地产业在能源消耗以及碳的排放量方面问题很大。所以发展低碳经济,解决房地产业的碳排放问题,发展低碳地产就势在必行。
(二)房地产业发展低碳经济的重要意义
1.促进产业结构调整。发展低碳地产,意味着要使用低碳的建材、低碳的施工方式、低碳的装修、家电等,因此这不仅将促进房地产业本身的节能减排,还将带动上下游几十个相关产业加大节能减排力度,从而为产业结构调整开拓一条十分重要的转型途径。房地产业在房地产领域推广低碳战略,势必带动相关行业的发展,为我国产业结构调整提供一条十分重要的途径。
2.促进房地产业的健康可持续发展。房地产业能否顺应低碳经济的大势,走上一条低能耗、低排放的发展道路,或许将在更大程度上决定这个行业的前景。低碳地产恰好是房地产业转型的一个契机,既能发挥房地产业拉动经济增长的优势,又具有低能耗、低排放的特点。
3.提高房地产企业的竞争能力。发展低碳经济,从低碳建筑短期内可能对企业成本造成一定影响,但是从长远看,企业获得的是新一轮产业竞争和技术竞争优势。
影响房地产业发展低碳经济因素
(一)市场环境因素
当楼市处于上升通道中,非低碳的房产项目尚处于抢购状态,开发企业利润好于预期的市场环境的状态下,企业主动求新向低碳地产进军的动力明显不足,即使喊出低碳的口号,更多的也是战略与形象的考虑。
(二)政策辅助因素
低碳地产属于高度责任型的产品,对环境的贡献远远大于常规项目,责任意识一方面是企业自身的环境觉悟,另一方面需要政府在拿地、税收、销售等一系列相关政策加以引导,没有一个完善的政策体系就会导致市场规则的混乱与不公。
(三)终端市场消费意识
任何产品的生产都脱离不了市场的需求支撑,低碳房地产项目的终端消费者,等于间接为环境做出了贡献,而这要取决于消费者的责任消费意识与环境意识,是否达到了一定的高度,目前我国责任消费还只是一个在小众中才得到认同的理念。低碳房地产项目的开发一定要做好充分的消费需求调研,千万不要跟风而动。
(四)硬件与软件
低碳地产不是空洞的口号,其是有着严格的执行标准的,需要成熟的技术与材料设备的支持,同时也需要大批的服务机构快速跟上,从产品的规划设计、营销推广、物业管理等方面,都需要有丰富环境意识与经验的相关公司进行配合,这样才能真正的将低碳地产做到实处,而不是流于形式或成为一个新的营销噱头。
房地产业发展低碳经济的制度保证
(一)发达国家的经验
1.政策引导、法律规范。2004年9月,布莱尔首相发表了《关于气候变化的讲话》。在具体行动上,为履行《京都议定书》规定的义务,英国2003年CO2排放比1990年减少了14%,并承诺2010年减排20%。当前,英国住宅的采暖空调CO2排放量占总排放量的一半,提高节能标准是促进减排的有效手段,为此,英国2002年和2003年两次将新建筑节能标准分别提高了25%(刘念雄,2008)。
2.重视低碳技术的研制开发。日本作为推动低碳经济的急先锋,每年投入巨资致力于发展低碳技术。根据日本内阁府2008年9月的数字,在科学技术相关预算中,仅单独立项的环境能源技术的开发费用就达近100亿日元,其中创新型太阳能发电技术的预算为35亿日元。
3.把发展可再生能源作为降碳的重要举措。2009年英国公布的“碳预算”中,提出到2020年可再生能源供应要占15%,其中30%电力来自可再生能源,相应的温室气体排放要降低20%,石油需求降低7%。英国风力资源丰富,按计划,2009年到2012年间,英国将投资90亿英镑用于发展海上风力发电,向280万家庭供应电力。英国政府从政策和资金方面向可再生能源倾斜,确保英国在可再生能源发展方面处于世界领先地位。
(二) 运用经济手段剌激低碳经济发展
碳税。开征碳税被发达国家认为是富有成效的政策手段。碳税是一种混合型税种,它的税率由该能源的含碳量和发热量决定,不同的能源由于含碳量和发热量不同,会有不同的税负,低碳能源的税负要低于高碳能源的税负。近几年英国、美国、日本、德国、丹麦、挪威、瑞典等发达国家对燃烧产生的CO2的化石燃料开征国家碳税如英国对与政府签署自愿气候变化协议的企业如果企业达到协议规定的能效或减排就可以减免80%的碳税。
财政补贴。英国对可再生能源的使用采取了一系列财政补贴措施。如英国的电力供应者被强制要求提供一定比例的可再生能源(由2005―2006年的5.5%提高到2015―2016年的15.4%)。与此相应,英国政府对电力供应者提供了一定补贴。丹麦在能源领域采取了一系列措施推动可再生能源进入市场,包括对“绿色”用电和近海风电的定价优惠,对生物质能发电采取财政补贴激励。
税收优惠。对低碳经济发展实施税收优惠政策是发达国家普遍采用的措施。美国政府规定可再生能源相关设备费用的20%~30%可以用来抵税,可再生能源相关企业和个人还可享受10%~40%额度不等的减税额度。欧盟及英国、丹麦等成员国规定对可再生能源不征收任何能源税,对个人投资的风电项目则免征所得税等。
(三)我国房地产业发展低碳经济的制度保证
1.在土地、税收、产业等政策方面向绿色低碳建筑倾斜。绿色低碳建筑是一个系统化的概念,是贯穿规划、设计、施工、管理、消费全过程始终的概念。政府管理部门不仅要在减碳方面有政策与财政方面的支持,还要在节水、节材、节地和环境保护方面有所部署,在土地政策、税收政策、产业政策方面进行改革和倾斜,鼓励绿色低碳建筑顺利开展。其中,“政策上可以减碳指标来进行金融和土地等资源配置,设置不同的税费征收标准,改变以单纯的“价高者得”的土地出让办法,有利于平抑地价和房价。”这样一来,房地产企业也必将更加重视项目的品质,主动应用绿色低碳技术,对于房地产行业本身将是一次革命性的产业结构调整。
2.鼓励绿色低碳房地产金融创新。 房地产是资本密集型产业,要使资本与绿色低碳地产相结合,绿色低碳地产是房地产长远发展的“平衡基金”和控制资产泡沫,平抑房价的“对冲基金”。因此,建议鼓励发展绿色低碳房地产信托投资基金,通过多种融资方式为低碳地产开发提供发展资金。未来,还要在已量化绿色建筑的节碳指标的基础上,建立节碳的基准值并计算住区节碳总量,并逐步建立房地产低碳的信用积分机制以便和货币和金融挂钩,形成中国低碳住区碳交易体系,为未来国际化的碳交易、碳税、碳货币做好准备。
3.建立房地产碳信用积分机制,尝试设立“房地产碳税空转制度”。在目前暂未实行碳税的情况下,尝试将开发企业累积的碳减排量实行积分制,尝试设立“房地产碳税空转制度”,当条件成熟时,用于冲抵碳税或政策规定的其他税费。
结论
低碳经济下的中国房地产业发展,使低碳建筑成为下一个发展引擎,将改变的不仅仅是开发理念和技术理念,更是房地产行业及企业的思想。本文仅从制度层面上分析房地产业低碳发展的措施仍然不足,还需要在深度和广度上进一步探讨低碳发展之路。
参考文献:
1.李光辉,方镜平.浅谈中国房地产业如何谋求低碳发展[J].产业研究,2010
2.刘念雄.英国低造价、适应性、低碳排放住宅建设计划[J].住宅研究,2008
3.郭树清.低碳住宅:房地产发展方式的选择[J].上海房产,2010
4.黄朴,崔建霞.浅析低碳经济背景下房地产行业的发展[J].价值工程,2010
5.李智强,吴诗.低碳经济下中国房地产业的转型与发展[J].经济研究,2010
作者简介:
希望通过这次“今日牵手低碳,明日绿色生活”的主题团日活动,树立节约、环保的意识,教育引导广大团员和青年学生在日常的学习、工作、生活中,从细节做起,从自身做起,注意节约、节能,养成良好的生活习惯。
活动时间: 2012年4月14日下午
参与人数:34人
一、活动流程
1.2012年4月14日下午召集全班同学到A1—410教室
2.与参与活动的嘉宾沟通交流,大致讲解活动流程和相关事项。
3.在活动开始时播放2009年哥本哈根气候大会的开幕宣传片及其气候宣传片的视频
4.通过向大家介绍近几年温室效应的加剧和全球气候变化的反常来引入低碳生活的理念
5.凭借PPT播放向同学们展示相关图片,提出疑惑,并让同学们畅谈自己低碳生活的理解,日常生活中又该如何去做。
6.播放影片《2012》片段,向同学们展示全球的环境污染的严重性,引起同学的深思。
7.展开“今日牵手低碳,明日绿色生活”的主题演讲比赛,经评分小组投票对优胜者给予奖励
8.在活动即将结束之时,号召同学在条幅上签名,使得活动成功落幕
二、活动过程
活动之一:播放2009年哥本哈根气候大会的开幕宣传片及其气候宣传片的视频
等到下午2点左右,同学们基本就座完毕,看着屏幕陷入沉思。
活动之二:播放PPT引入低碳生活的理念
通过观看2009年哥本哈根气候大会的开幕宣传片及其气候宣传片的视频引起来同学们的思考,再凭借PPT中介绍近几年温室效应的加剧和全球气候变化的反常来引入低碳生活的理念。并且,从衣食住行方面来提倡低碳生活。减少社会压力。
在观看了一系列图片和文字后,让同学们各抒己见,谈谈在自己的日常生活中又可以做些什么。
活动之三:播放影片《2012》片段
影视巨作《2012》片段的播放,通过强烈的视觉冲击向同学们展示全球的环境污染的严重性,引起同学的深思,为之后的演讲比赛做好铺垫。
活动之四:展开“今日牵手低碳,明日绿色生活”的主题演讲比赛
从刚开始的2009年哥本哈根气候大会的开幕宣传片及其气候宣传片的视频到影片《2012》的播放,结合PPT中的低碳理念,展开“今日牵手低碳,明日绿色生活”的主题演讲比赛。
比赛中,参加演讲的同学慷慨激昂,言词震撼人心。演讲环节结束后,评分小组对参赛同学做了详细又深刻的评语及公平的打分,评出“低碳之星”,给予奖励,
活动之五:号召同学在条幅上签名
在活动即将结束之际,同学们纷纷拿起笔在“今日牵手低碳,明日绿色生活”的横幅签下自己的名字,同时宣告着此次团日活动完美落幕。
三、活动自我评估
总体来说,我们这次以“今日牵手低碳,明日绿色生活”为主题的团日活动,各个阶段的活动都十分成功,成功的原因我们总结为以下几点:
1、 准备较充分
“凡事预则立,不预则废”在这次活动中得到了充分体现,正是因为有了详实的考虑、周全的计划和充分的准备,这次活动才有了成功开展的前提。
2、 密切配合
多方面的积极协助和努力,是活动得以完成的保证。如在活动中我们得到了辅导员老师的支持与参与,并且调动起全班同学参与进来,宣传后,也得到其他班级其他院的同学的支持与她们的积极参与。