公共空间设计的意义精选(九篇)

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第1篇：公共空间设计的意义范文

关键词：人文主义；当代；公共空间；设计

中国城市进程的飞速发展，在交通使得的同时，也带给人们更多的活动空间。这些公共空间也是最能体现城市地域特色和文化魅力的地方，以机场和地铁、车站、广场及历史街区等为主体的城市公共空间，记录了城市的发展也记载着城市居民生活和历史发展的变迁。在城市公共空间的设计中，人文主义的设计理念可以更好地凸显现代城市文明并塑造城市形象，在人文主义要求当代公共空间设计以人为中心进行设计，坚持以人为本的原则，加强人文关怀，使公共空间设计更符合人的需求。在这种情况下，人文主义在当代公共空间设计中的运用受到了设计行业的高度重视，当代公共空间设计积极探索运用人文主义的科学方法，以提高公共空间设计质量，使公共空间设计更加符合人们的需求，能够促进人们的发展。研究人文主义在当代公共空间设计中的运用不仅能够完善当代公共空间的设计，提高公共空间的使用效率，而且对现代设计的发展有着直接的现实意义。

一、当代公共空间设计中的人文主义

（一）人人平等

在当代公共空间设计中，公共空间设计的对象是社会生活中的人。当代公共空间设计实际上是为了人们的需求而设计的，而公共艺术作为城市文化的载体，也在悄悄改变着人们对于美的欣赏和理解能力。同时，当代公共空间的使用者是各种各样的人群，其需求具有多样性特征，与城市整体环境相整合的设计让居民在艺术的熏陶下提高整体的综合素质。在这种情况下，当代公共空间的设计要满足大多数人的需求，符合社会的发展方向。因此，在当代公共空间设计时要坚持人人平等的原则。同时，在设计公共空间的过程中要主义对社会弱势群体的照顾，保证社会弱势群体的使用全，使社会公民能够平等地使用公共空间。

（二）人性自由

人性自由指人们在生活的过程中可以享受相对的自由，追求自己想要的东西。人性自由要求公共空间设计具有灵活性，能够满足人们的使用要求。因此，公共空间应该十分简单并且具有一定的直观性，能够相社会群众传递一定的信息，具有容错能力，满足当代社会群众对自由的追求。同时，公共空间设计要向社会群众提供多种多样的使用方法，并且每种使用方法要简单懂，使人们在使用公共空间的过程中能够达到期望值。另外，公共空间的设计要注重舒适度，满足使用者的感官要求，提高公共空间的使用效率。

（三）理性崇尚

理性崇拜要求公共空间的设计具有一定的合理性，便于操作和使用。在这种情况下，公共空间的设计要充分考虑形状、尺度、质感等方面的因素，并要积极重视人体工程学，利用人力工程学的原理来进行空间设计，增强公共空间设计的合理性。因此我们应将现代设计与科学技术以及艺术相结合，不仅要使公共空间设计具有艺术美感、满足人的需求，而且要具有一定的技术成分和科学新，增强公共空间的实用性。另外，在公共空间的设计过程中既要注重其人文关怀，又要注重公共空间的结构和功能，避免公共空间设计流于形式，增强设计的科学性。

二、人文主义在当代公共空间设计中的运用方法

（一）当代公共空间设计要照顾不同人群的心理

在公共空间设计过程中运用人文主义要求设计师能够运用科学的设计思维和设计理念来提高公共空间的设计质量，注重不同社会人群的心理，根据人们的心理状况来进行公共空间设计，满足社会群众的公共空间需求。同时，公共空间设计要将设计师的设计理念与社会群众的心理相结合，在保证公共空间具有实用性的基础上，增强公共空间的艺术价值。为此，设计师应对公共空间设计进行全面规划，运用高超的设计节能对公共空间设计进行详细策划。同时，要保证各施工单位的积极配合，在保证公共空间实用性的基础长，体现公共空间设计的人文主义，加强对人的关怀。另外，在公共空间设计的过程中，要注重对社会弱势群体的关怀。例如，在公共厕所的设计中要设计残疾人或老年人专用的座便。在道路设计中要设计盲人专用的盲道。

（二）当地公共空间设计使用人性化的表达方法

公共空间是构建城市品牌形象的重要组成部分，可以充分反映城市居民对自然与空间环境的审美心理与价值取向，因此在公共空间的设计中需要深刻感知城市形象信息，将城市的历史人文脉络和现代设计理念相融合创造人、环境、意蕴三者之间新的创意空间，让人与空间在互动中取得最大的正面传播效果。首先，公共空间设计可以采用造型、材料、装饰等公共空间要素的变化来进行人性化表达，增强人的情感体验。例如，在造型设计的过程中，可以采用舒适原则，注重公共空间的舒适性，使人们在使用公共空间的过程中能够获得舒适感，增强人们对公共空间的好感度；其次，公共空间的设计可以对公共空间的功能进行深入挖掘，在挖掘的过程中渗透人文主义，增强公共空间设计的人文关怀；最后，在公共空间的设计过程中要注重人的心理需求和生理需求，以人为尺度来衡量公共空间的使用价值，并根据人们的生活习惯和风格来设计公共空间。

三、结语

随着人文主义的发展，以人为本已经成为当前社会发展的重要指导思想。人文主义在当代公共空间设计中的应用越来越广泛。当代公共空间设计就是要满足人们的需求，为人们的生活提供方面，促进社会的发展。因此，在当代公共空间设计中运用人文主义十分必要。目前，当代公共空间设计中的人文注意具体包括人人平等、人性自由、理性崇尚这几个方面，为完善人文主义在当代公共空间设计中的运用，当代公共空间设计要照顾不同人群的心理，使用人性化的表达方法，增强公共空间设计的人文关怀。在当代公共空间设计中运用人文主义不仅能够提高当代公共空间的设计质量，而且对现代设计的发展有着重要的借鉴意义。

作者:宗欣 单位:商丘职业技术学院

参考文献:

［1］马慧娟，张琦．视觉信息无障碍设计———运用无障碍设计理念进行插画设计［J］．科教文汇（下旬刊），2008，10．

第2篇：公共空间设计的意义范文

关键词 樟宜机场 公共空间 人性化设计

中图分类号：TU984.113 文献标识码：A

1樟宜机场概况

新加坡樟宜机场是一座位于新加坡樟宜的国际机场，启用于1981年。作为当今世界第七大繁忙的国际机场，为飞往约60个国家、220多个城市的100多家国际航空公司提供服务。樟宜机场目前有5个航站楼，为了能迎合不同需求的旅客，其中低成本航站楼为消费力较低的旅客服务，而T1、T2、T3航站楼为普通旅客服务，至于JetQuay航站楼则为高端旅客服务。

2樟宜机场的人性化设计

2.1空间布局的人性化

2.1.1 宜人的景观环境

樟宜机场的设计延续了新加坡“城市花园”的概念，各航站楼拥有不同主题的园区，让人仿佛身处于生态园而非机场。在T3航站楼内有一个5米高的“绿色挂毯”，在横跨 300 米的悬垂梁上种满蔓生植物，设计师通过这种形式不仅展示出东南亚热带丛林的风貌，而且改善了局部空间环境。自然景观配以暖色调的内饰，既平衡了钢铁和玻璃框架所带来枯燥乏味的感觉，也满足了现代人回归自然的心理诉求。接近自然、忠于自然、适应自然成为樟宜机场处理内外关系的标准。

2.1.2 多样化的休闲空间

休闲区主要以散点形式分布在空间中。除了提供免费的游戏区、电影院、无线上网、儿童游乐场外，还提供颇具特色的拓印木版画体验区。拓印木版画是上世纪流行于新加坡的艺术形式，在这里乘客可以选择自己喜欢的纹样，将白纸附着在图案木版上，再用蜡笔在纸上进行均匀涂色，便可得到自己亲手拓印的木版画。多样化休闲设施的设置让乘客的候机时间变得更加丰富。

2.1.3 开放便捷的商业区

樟宜机场是新加坡最佳的购物和餐饮场所之一，当乘客办完登机手续后，会有大量的时间浪费在无聊的等待中，而机场内的商业区无疑是乘客的一个好去处。免税商店设置在登机流程必经的中央区域，开放式的店面避免了固定隔间带给消费者的心理障碍。店面装潢抢眼夺目，商品摆设一目了然，营造一种开放复合的空间来缓解乘客候机的烦闷。

2.2视觉标识系统的人性化

机场作为流线最为复杂的交通建筑其核心功能是高效快捷地集散乘客。所以在必要的位置设置清晰的导向标识，能辅助引导乘客高效、安全地出入境，这对于机场的运作起着至关重要的作用。

由于信息传达的受众是来自世界各国的乘客，樟宜机场的导向标识主要采用英文、中文、马来文和日文，并配有生动易懂的图形。文字与图形主要采用黄色、蓝色、白色、红色。黄色为乘机方位指示，蓝色为服务设施指示，白色为翻译、补充部分，红色为紧急通道指示。在黑色背景的衬托下，色彩对比鲜明，突出重点的视觉信息、吸引视线，有效地指引乘客。另外，在机场商业区的指示牌上标示着步行到达登机口所需的时间，这种人性化的提示在一定程度上能缓解旅客在较长步行过程中所产生的不安感。樟宜机场人性化的视觉标识系统既提高了出行效率，又创造了和谐有序的空间氛围。

2.3 照明系统的人性化

在照明系统上，为了避免炫光、视错的出现，T2航站楼用叶形发光天花将其划分成12个子空间。混合使用两种不同灯具，使得每片叶子的中间为暖白色光，向边缘逐渐变为冷白色。30分钟淡进淡出的场景切换过程足以让视觉环境过渡得平滑而自然。另外，樟宜机场在屋顶和侧墙均采用“透明设计”，白天尽可能以自然光照明为主，人工照明为辅。自动化蝶式天窗及翼式反射板会随光线强度自动调节，既保证楼内光线舒适，又保持阳光的最优散射，有效地降低照明的能耗。

3思考――设计背后的人性化特质

3.1营造本土文化

“全球化”日益明显的今天，本土文化也开始受到重视。新加坡虽是一个东方文化与西方文化、传统文化与现代文化相交汇的国家，却仍然注重本土文化的营造。在樟宜机场内，其空间布局上不仅展现当地的自然特色，同时传播着东南亚的历史和文化。让人印象最深刻的是拓印木版画，木板上提供的图案简单生动，取材于自然并给人以亲切感。虽然这是过去年代的产物，但樟宜机场并没有完全照搬其传统的造型，而是结合现代设计的互动理念，让人参与其中去体验。通过传统与现代结合的表现形式，让本土文化被各国乘客所认识。

3.2自然与科技的结合

新加坡樟宜机场属于24小时运作，航空交通非常繁忙，但是机场内采取各种措施来节省能源，大部分的设施在设置和使用上做到了环保节能。其中照明系统设计就是自然与科技的完美结合。因为自然光更适合人的生物本性，所以航站楼内采用自然光与人工干预技术相结合，使乘客舒适、高效地在机场内的活动，同时大大降低机场内的能源消耗。科技的发展在为人的全面进步服务的同时也在不断地满足物质需求和精神需求。

3.3 恰如其分的引导

人性化设计理念是一种全方位考虑和满足人的需求的设计原则。但人性化设计并不是一味地迎合人的需求而是一种恰如其分的引导。樟宜机场通过不同空间的功能划分，提供给乘客不同以往的亲身体验。这种引导式的服务不一定是最优越的但却是最适宜的。樟宜机场内的每一个细小环节都考虑到乘客的需要，将便利设施和功能规划结合的完美无瑕。将人性化设计充分融入到机场的空间中，使乘客在感知、体验的过程中感受到设计的理念，从而更好的传达人性化的社会精神。

第3篇：公共空间设计的意义范文

关键词：宜居城市；公共空间；规划建设；新思路

在宜居城市发展建设的过程中，公共空间的重要性是不言而喻的，但是从很多方面上来讲，我国在公共空间的设计过程中还存在明显的不足之处，一个城市是否符合人们的生活以及居住，很大程度上取决于城市空间质量的好坏，公共空间的设计实际上是为了满足人们在精神上交流以及身体上的放松，所以在当前的宜居城市评价体系中，居住环境的舒适程度直接影响着宜居城市的建立，为了满足人们日益提高的物质文化需求以及对空间的舒适度需求，就需要进一步完善对城市公共空间的设计，本文重点探讨了这方面的内容，并且进一步提高管理水平，希望能够在今后的城市发展与建设中让公共空间可以得到最大程度的发挥。

1 城市公共空间建设的重要性

在城市公共空间建设的过程中，能够促进人们生活水平质量的提升，当前我国城市建设的过程中忽视了对公共空间的设计，因此直接影响了人们的正常生活，所以制定一个合理的目标构建宜居城市显得十分必要，这就需要相关城市规划工作者正确对城市公共空间有一个恰当的认识，并且充分的发挥其在城市建设过程中的作用，这样才能让人们过上更加舒适以及令人满意的生活。随着我国城市的发展建设，宜居城市是一个崭新的发展目标，这一目标的建立实际上是为了满足人们日益增长的物质文化需求，与现代化的发展脚步相适应，所以必须要正视起当前公共空间的建设问题，这样才能更好的发展我国的城市，构建出一个令人满意的新生活。

2 宜居城市公共空间建设存在的问题

在当前城市公共空间建设的过程中，首先存在的问题是空间的分布并不均匀，通常情况下，空间体系的建设主要是由区政府负责管理的，由区政府具体的规划空间以及进行维护与管理，但是不同的区政府在发展的过程中具有较大的差异性，有些区政府的发展较好，所以能够提供的可支配资金就多，而有些区政府的发展相对滞后，因此能够提供的可支配资金就具有一定的局限性，在这种不平衡的状态下，不同区域在建设公共空间的过程中所表现的情形也就各不相同，这也是造成城市分布不均衡的主要原因，所以在城市的发展建设中，想要解决公共空间分布不均的问题，就需要处理好这一情况。

其次，从等级分布的角度来看，我国城市空间在分布的过程中主要分为三个等级，即大型、中型以及小型，通常情况下，小型公共空间主要是位于邻里间的，中型公共空间主要是在社区中形成的，而大型的公共空间则主要是针对城市的发展而言的，而想要举办一些大型的活动需要较大的场地空间，这时候公共空间就应该发挥其作用了，如果缺少了大型公共空间的建设，那么城市的形象也就无法进一步的展现出来。另外一方面，城市公共空间的建设也是为了能够让市民所居住的生活环境有进一步的提高，更好的满足服务方面的需求，在这种情况下宜居性的公共空间建设就显得尤为重要，如果这方面的建设不到位，势必会影响到城市的发展。在传统领域的城市公共空间建设过程中，主要局限在小型的公共空间建设方面，反而忽视了对大型公共空间的建设，或者是过分重视大型的公共空间，在中小型的公共空间建设中却不尽人意，这种不均衡的状态势必会对城市的整体发展造成一定的影响，也就阻碍了城市更为广阔的发展。

3 宜居城市公共空间规划建设的新思路建议

在新时期、新阶段的发展过程中，城市公共空间的建设应该运用崭新的思路朝着更加长远的方向发展，因此在建设城市公共空间的过程中，首先就应该构建起这样一个舒适、宜居型的公共空间建设体系，不仅要满足区域性的空间需要，同时还要满足广阔的城市空间需要，保证小型、中型以及大型的城市公共空间共同发展与建设，这是需要一定资金支持的，所以需要对传统公共空间建设过程中的思路进行转变，引入社会资本，借鉴一些发达国家在建设城市公共空间过程中的例子，从空间的不同作用入手，构建出具有不同建设特点的城市公共空间，在建设以及管理的过程中，均由政府统一出面指导，采用合作开发的模式吸引资金，以便能够更加顺利的完成城市公共空间的建设，为人们的宜居生活作出积极的贡献。

对私有公共空间制定公共正常进行引导和规范。在城市公共产品建设中促进社会资本投人公共政策引导是其主要途径。为建设宜居城市和构建新型城市公共空间体系提供保障，就必须建立适应的政策机制来对私有公共空间的建设进行引导。一是要λ接泄共空间制定激励性政策来引导规划建设。市政府可以通过激励性措施鼓励私人资本投人到公共空间的建设中，变“消极的控制”为“积极的引导”。市政府应该对激励性政策进行完善，使激励性政策的使用对象进一步扩大，对社会资本可以通过转移开发权、奖励容积率等手段引导投人到建设中小型公共空间中，从而对宜居城市的建设起到促进作用。二是对私有公共空间通过细化激励性政策来规范规划建设。首先对于公平与效率激励性政策必须要兼顾，保证私人开发商通过私有公共空间获得利润是实现激励性政策的前提，但是又要保证公众利益不受损害。因此市政府要选择合适的奖励额度来实现政府、公众和投资者的利益最优化。再者，激励性政策要细分内容，对不同的私有公共空间应该达到怎样的标准及投资者或者怎样的奖励额度等都要规定明确。同时还要不断的完善和调整激励性政策随着城市的不断发展，在发展中不断提高城市的宜居性。

结束语

总而言之，加强城市公共空间的发展与建设是当前社会变迁的重要内容，除了上述的建议以外，还应该重视起对私有空间的管理，使其能够恰当的发挥出自身的作用与价值，这样才能更快的实现宜居城市的发展目标，本文重点对城市空间的设计思路问题展开了进一步的探讨，希望在今后城市发展的过程中，可以不断推动城市建设的脚步，更好的满足人们日益增长的物质文化需要。

参考文献

第4篇：公共空间设计的意义范文

关键词：工程造价；审计；风险防范

所谓的工程造价，是指建设某一项工程所要开支的投资费用。工程造价审计是在国家的相关法规和政策基础上，依据相关部门颁发的工程材料的消耗标准、取费标准、设计图纸和工程实物量以及工程造价的确认和控制标准，从而进行有效地监督和检查。工程造价审计是固定资产投资审计的基础，也是防止我国国有资产流失的有效手段。

一、工程造价审计的重要性

工程造价审计是固定资产审计的重要组成部分，它是由独立的审计机构根据相关法律法规和经济技术指标对固定资产的费用进行审核监督，保证资产投资项目的真实准确以及编制方法的合法性。一个工程项目从最初设想到最后完成，在财务上要经过工程计划、预算、投资使用到最后结算的环节，而在生产建设的实际情况中受人为或者自然的约束这个过程存在着多变性的特点，这给工程造价审计工作增加了强度和难度。造价审计通常是通过工程项目的预决算审计来完成的，由于它的业务特点，因而审计的风险很大。工程造价审计风险贯穿于工程项目的决策、设计、施工、竣工验收和投资运营的各个过程，影响着整个工程建设的运作过程。

二、工程造价审计工作存在的问题

1、造价管理结构混乱。工程造价管理受到我国长期的计划经济体制的影响，现存的工程造价管理机构呈现出多部门及多层次性质。就像目前的造价咨询中介机构，就有建设、财政、审计等多个部门参与进来，因此造价咨询中介机构所处的环境比较尴尬。

2、造价缺乏控制力度。保证合同合法规范的关键就是合同的程序性评审与合同本文评审。工程经过资质较高的中介机构编标之后，按照法定的程序，本着公开公平原则进行招标、评标并定标，在通常情况下，施工单位的中标价就是竣工结算价，如果发生变更，就会按照合同中规定的相关条款进行结算。但是，有一些工程经招投标后，在合同签订时，另外约定在结算时要按实结算，这样就造成了招投标只起到了确定施工单位的作用。

3、造价审计风险较高。所谓工程造价审计的风险，是指从事工程造价的审计人员对项目工程审计时可能出现不合理意见的可能性。目前，这种审计的风险性比较大，究其原因，有主观上的也有客观上的，有一些客观上的原因可能无法避免，但对于一些主观上的原因，应该尽量避免，从而在最大程度上降低工程造价审计的风险性。

4、审计人员素质不高。审计人员的专业知识，结构单一，很难适应发展工程项目集成审计要求。项目审计是降低工程成本，提高工程经济效益为直接目的的审计，在技术上，经济上寻求如何提高经济效益，属于更高层次的审计。审计人员，除要求审计专业知识和技能，而且还需要审计人员素质综合、知识结构多元化，从而有效地开展各类效益审计。

三、工程造价审计风险分析

工程造价审计工作存在着与其他审计项目不同的行业特点，它外部敏感性强，涉猎范围广，审计环境复杂，需专业判断，因此工程造价审计工作的风险存在性很大。工程造价审计风险是客观存在的，具体来说体现在以下几个方面。

1、建筑方与施工方利益冲突的风险。出于对自身利益要求的考虑，建筑方希望尽量减低建设成本，而施工方则要求获得高的利润导致对合同理解的片面性，做出错误的判断和计算，两者若有矛盾，则必然需要审计方承担相应的责任。

2、建设方与施工方利益一致的风险。这一风险主要体现在两个方面：①建设方通过施工单位作假，搞假项目假结算来套取国家的建设资金，而施工方则收取所谓的“管理费”。②双方有相关的工作人员相互勾结串通，， 利用审计方的信任，对其施工情况进行隐瞒，多签证乱签证，使其行为合法化。一旦其实情败露，审计方往往会受到牵连，成为替罪羔羊。

3、建设项目的敏感性、复杂性导致的审计风险。工程建设项目的投资规模较大，建设过程中的变动性很大，同时审计过程涉及的专业领域较广，需要进行专业的判断，建设工期时间长，施工人员、施工设备和施工材料等都比较难确定， 这种复杂敏感的审计业务特点容易导致工程造价审计风险的出现。

4、外部协调的风险。外部协调主要是行业主部门、行业之间关系的协调，相关业务单位、业务主管部门之间关系的协调。某些建设单位利用造价咨询单位大多挂靠某个主管部门，权利范围各自具备的特点，进行多头委托造价审计，更甚者以造价最低作为认可条件，使得承接审计任务方在得到的资料不统一，业务水平不统一，最终导致审计结果的不一， 从而影响了审计方自身的行业形象和行业威信。

5、内部协调的风险。内部的协调主要是指审计程序是否统一，审计方法是否适当，审计制度是否健全。如果同样的工程采取的标准不同，则必然会导致双方的矛盾增加，同时若相关人员因自身素质不高收受贿赂或者一时工作疏忽等原因，也会造成工程计价的错误，降低单位的声誉。

6、内控制度不健全导致的审计风险。因被审计单位的建设项目一般不多，建设项目的内部控制制度很不健全，或者干脆没有，同时在制度执行上也存在着问题。管理人员的敷衍忽视，建筑方与施工方的相互勾结，项目规模的更改和建设环境的削弱，执行力不强等不规范的审计管理，都会给工程造价审计带来很大的风险。

7、审计人员素质缺陷造成的审计风险。相关的审计人员尤其是基层工作者的工作量非常大，造成判断的模糊性，某些审计人员道德缺失，隐瞒问题，这些行为也会给工程造价审计带来风险。

四、造成工程造价审计风险的根源分析

工程造价审计的最大不同之处就是它所面对的被审计主题经济成分复杂，一个建设项目有多个建设单位、多个施工单位和多个中介组织，内容繁杂，范围广泛，专业性强。因此，工程造价审计风险的根源主要体现在三个方面：

1、工程建设设计质量不高，施工过程中变更频繁。建筑材料的造价是在设计阶段就已经确定了的，若设计人员自身职业素养不高，设计不完善，而建设单位为追求高标准在施工过程中随意更改设计，使得工程造价失去控制，给审计工作带来隐患。

2、审计部门管理制度不健全，没有内部质量控制制度。

3、审计人员职业和道德素养低。从业人员经验不足，缺乏相关的业务技能，对审计工作不能面面俱到，工作责任感不强，徇私枉法以谋取私利等都是审计工作正常运作的隐患。

五、加强工程造价审计的对策

1、强化工程造价审计的风险意识。提高风险意识，审计工作中时刻警醒风险的存在是防止审计风险的有效手段。在审计工作中保证内控制度与风险问题的测评，而且时刻以各环节的监控手段进行辅助，保障项目决策计划的审核、人员的协作、已经审计实践工作的顺利完成等。此外，工作中的各项资料也要保证一次性的完整，防止补签现象的发生，不但提高了各方人员对资料完整、真实的重视程度，更能从根源上防止造假违法现象。此举有效的辅助工程管理的同时，也能促使工程日趋规范、科学。

2、改进工程造价审计的工作方法。改进工程造价审计方式、方法，提高审计效率，用更科学、更有效的工作方式来开展工作。根据工程建设项目的特点和近年来审计工作中显现出来的问题及积累的经验教训，工程建设项目造价审计在审计方法上，应当避免以前的事后控制方式，突出事前、事中、事后审计相结合的审计模式，做到及早发现并解决问题，真正发挥审计监督与服务相结合的职能。更要善于总结过去的经验、教训，加强行业之间工作交流，研究工作中的难题，互相学习、取长补短，不断提高审计水平。

3、规范工程造价审计的工作流程。做好工程造价审计工作，必须要掌握工程造价的全过程。首先是项目工程量的计算操作，从工程招标伊始就要全程跟进，对招标文件进行审核；其次是对取费标准审计的严格把关，要认真审计施工合同、单位工程造价、建筑工程费用的计算过程、设计变更是否真实、设计变更费用的计算是否符合要求；三是掌握材料的价差审计工作，须对影响工程造价的各项条款严格把关，特别注意材料价格、取费依据，计价方式等，以便为结算审计工作打下基础；四是掌握套用定额审计工作，对审计定额的选用是否正确、合理，审计定额的使用过程是否严谨，有无错套、高套定额的现象进行把关。

第5篇：公共空间设计的意义范文

关键词：设计概念；办公空间；秩序；特征与功能

随着经济的快速发展，科学技术的不断进步，人们生存环境的不断提高的同时，对于在人们生活和学习的重要角色“办公环境”也有了很高的要求。如何设计出舒适健康安全的工作环境，更有办公文化品位的办公空间，都是值得我们设计师思考的问题。

一 现代办公空间设计概念

与传统工业模式不同，新时代的生产要素主要是人的脑力资源和与人相关的办公环境。因此，高科技公司无不注重以人为本的基本理念。在强调尊重人性、尊重创造的前提下，千方百计改善和创造更好的工作与生活环境，以期促进生产效率并体现出公司的个性文化内涵，从而造就出一种更为高效和谐、愉悦的工作环境。作为对现代主义的一种否定，后现代主义以其关注人的需求，重视环境文脉的理念而风行全球，这种以人为本的设计方法，把使用者、公司、社会放在一个大的系统之中加以考虑，多样性和个性化成为了一种新的时尚。

二 现代的办公空间的空间布局

目前国际上较为流行的办公空间依据布局形态可概括为四大类：蜂巢型、密室型、小组型及俱乐部型。不同企业在设计办公空间时应考虑到各公司业务的区别及办公室的资讯化发展，根据需要度身订做。

第一种是蜂巢型，蜂巢型属于典型的开放式空间，自律性及互动性最小，属于例行性、重复性高而个人积极性极低的工作形态，适合朝九晚五或者24小时轮班的工作。

第二种是是小组型，小组型属于团队小组式的工作空间，自律性低但互动性高。办公空间通常为开放空间或独立的组群房间，每个人有固定的工作桌和电脑，复印机及其他办公设备则共享，其中还包含共用的洽谈桌或会议桌等讨论空间。

第三种密室型，密室型属于较为个人化的独立工作空间，自律度高而互动性差，适合个人化的、专注的及较少互动性的工作，而且工作时间及地点较不规律。这种办公室具有独立的单间，或是在开放空间中有较高的办公隔间，其中各种办公功能齐全，使个人工作时不受干扰。

第四种是 俱乐部型，俱乐部型同时兼具个人和团队合作、经常需要小组讨论的工作，而且工作时间长，地点也不限，适合于高自律性和高互动性的知识工作者。

三 空间色彩的协调搭配

办公空间色彩的配置要依照“大跳跃，小和谐”的原则。大跳跃是指办公空间之中的色彩变化。如多间办公室选择完全不同的主调，但每间的门窗、桌椅和地板甚至明面的办公室档案和琐碎的办公用品都要保持自己的整体色彩和谐，这就是小和谐的原则。这样，尽管空间中的工作活动范围有限，但每到一处都会给你耳目一新的感觉。而在办公空间中，每一种色彩都有它自己的语言，它会向你的同事和客户传达出特定的环境信息。如，黑色给人孤独感，但同时也有一种高贵和庄重；棕色让人觉得老气横秋，但不同浓度的棕不但没有了年老的晦暗，还会产生出几分优雅；大红大粉过于张扬，若和安静的冷色搭调，能够显出年轻的活泼；本白土黄过分素净，若和快乐的暖色牵手，就易于露出自己的典雅。因此掌控好空间色彩中的面积、冷暖、明暗、远近等对比关系就显得尤为关键了。

四 办公空间的发展趋向

在今后，将会有越来越多的办公环境在空间布局中力求考虑到人的因素，既有独一无二的个性，又如同一个小社会，办公环境作为人为的事物，其属性越来越引起人们的重视，办公空间的多元化设计应成为“人性化”空间创作的一大特点，使在工作生活的人们产生正面的心理曰反应和极其美好的感觉是其要达到的主要设计目的。

办公空间人性化设计的内容因行业不同也会有所改变，多元化设计正好满足这一要求。著名的英特尔公司则是所有员工，甚至总裁都同在一个开敞式办公室，便于人们随时随地沟通、互动、启发。前者让个人多思考不断产生创意；后者强调团队工作，体现更多团体协助精神。

以后，将会有越来越多的企业将休闲空间及公共空间放在办公区前面，这样的设计，让来访者不至于长驱直入办公区，影响员工的工作清绪，同时让来访者踏进公司大门，迎面而来的是茶水的清香和浓浓的咖啡味，在轻音乐的伴随下，与接待者交谈，在轻松而信任的氛围之中赢得商机，取得成功。

五 结束语

现代办公环境的设计应注重空间环境的布局对人生理、心理和情感的需求，良好的空间环境设计能缓解人紧张的情绪、减轻人们的疲劳感、满足人们的私密心理、增强员工对公司的归属感和向心力。使员工在公司办公的时候能够拥有更多的自主性。也使办公室的空间布局在以后的发展中更倾向于人性化和个性化。

参考文献：

[1] 刘岩.情形心理与办公空间人道化设计探析[J].吉林艺术学院学报.2007.4.

第6篇：公共空间设计的意义范文

关键词:交通工程建设;经济管理;控制

我国城市化进程的加快导致城市交通面临很多新的情况和问题，而社会和经济的发展对交通工程建设也有了更高的要求。交通工程建设成本高、投资大，在建设过程中进行经济管理与控制尤为重要，交通工程建设中科学合理的经济管理与控制不但能促进交通工程的发展，还能增加社会效益和经济效益。下面就从交通工程建设中经济管理的意义着手分析，刍议交通工程建设中经济管理与控制。

一、交通工程建设中经济管理的意义

经济管理一般指经济和管理的合称。交通工程建设的特点是分布地区比较广泛、地点比较分散，建设过程中的成本比较高，投资比较大、工期比较长、收益比较低等等，因此要重视经济管理工作。

二、交通工程建设中经济管理与控制

(一)交通工程建设中投资成本的管理与控制

交通工程建设中，投资成本存在于工程建设的计划、设计、施工以及竣工的全部阶段，因此，投资成本的管理与控制对交通工程的整个建设都有至关重要的作用。在交通工程建设过程中，每个小环节尤其是投资成本方面出现问题，都会对整个交通工程造成很大的影响。在投资成本的管理与控制过程中，管理人员要对交通工程建设过程中产生的人力和物力做好统计工作，成本核算要详细准确，严密监控过程中的投资与成本。

(二)交通工程建设中造价审核的管理与控制

交通工程建设过程中，工程管理人员要做好造价审核的管理与控制工作，造价审核存在于工程建设整个过程中，每个阶段的造价审核工作都很重要。在交通工程的投资决策阶段，造价审核主要是掌握工程项目施工前的准备工作情况，根据规划和相关要求，对交通工程进行可行性论证。交通工程建设的设计环节在整个交通工程建设中处于核心地位。

(三)交通工程建设各阶段的经济管理与控制

1．立项决策阶段的经济管理与控制交通工程建设在立项决策阶段的经济管理与控制极其重要。建设方在前期的立项阶段要积极参与工程决策前的准备工作，对市场容量、投资环境，发展前景以及社会效益和经济效益进行深入研究和分析，对交通工程建设的科学合理性及经济性进行研究评估。在投资预算中要充分考虑到建设期间可能出现的影响工程造价的因素，使前期的预算能够发挥控制项目投资的作用。2．设计阶段的经济管理与控制设计阶段的经济管理与控制能有效地控制交通工程建设的总造价。我国交通工程建设存在着边立项边设计边施工的现象，这样会令工程造价不可控。建设方前期没有规划好，一边设计一边施工，会导致交通工程无法宏观把控，设计和施工过程会出现更改设计和方案的情况，导致投资失控，浪费资金。3．招投标及合同签订阶段的经济管理与控制招投标及合同签订阶段的经济管理与控制目标是以设计及其概算为指导的工程招投标活动确定的中标合同价格。建设方招标过程中，要科学合理的编制招标文件，评价过程必须公正，在技术和能力得到保障的前提下，选择最优价格的投标人，不能低于成本价中标，无法保证质量，也不能过高的价格中标，浪费投资;最后在合同的签订中，要具备较强的法律意识，合同内容要详细严谨，明确工程内容和范围以及双方的权责和利益，减少费用变更和索赔隐患，避免在最后结算中产生经济纠纷。签订合同后要保证合同的履行和实施。4．施工阶段的经济管理与控制交通工程建设的施工阶段的经济管理与控制是要保证以设计为指导，按设计图进行施工，并将支出资金控制在合同价格范围内。交通工程建设过程中，建设方应加强现场管理，首先对施工组织设计和施工方案进行严格的审查，在技术和质量都达标的前提下，选择经济合理、节约资源的施工方案;其次提高现场管理人员素质和能力，现场管理人员必须熟悉招标投标文件及施工合同，控制好工程质量和工期，把控资金投入。第三，尽量减少设计变更，涉及到费用的设计变更要严格审查，控制造价;最后要加强现场签证的管理工作，签证内容必须与实际情况相符。5．竣工结算阶段的经济管理与控制竣工结算阶段的经济管理与控制的任务就是做好结算和决算，减少不必要的投资。交通工程竣工结算过程中，要提高审计人员的专业素质和职业操守，保证认真仔细的审核结算资料，对工程量的核算要符合现场实际情况，费用的花费要在合同规定的范围内，减少不必要的投资。

三、结束语

交通工程建设是一个非常复杂的过程，从立项到竣工需要很长的周期，新时代又对交通工程建设提出了新的要求，因此在交通工程建设中要重视经济管理与控制，宏观把控投资。在交通工程的建设中，通过对立项决策阶段、设计阶段、招投标及合同签订阶段、施工阶段、竣工结算阶段的经济管理与控制，能够发现工程建设中存在的问题，并及时采取解决措施，减少资金的损失和浪费，提高建设资金的投资效益，使交通工程建设实现社会效益和经济效益的最大化。

参考文献:

［1］陈欣．交通工程建设中的经济管理与控制［J］．建筑建材装饰，2017，(12):22．

第7篇：公共空间设计的意义范文

关键词:轻轨车站;空间环境;公共艺术

中图分类号:J022 文献标识码:A文章编号:1005-5312(2010)22-0122-01

在今天城市化快速发展的社会,人类的需求已经上升到更高的层次,城市公共空间所承担的社会责任也不再是单一的,轻轨车站在满足乘客乘车候车需要的同时,还要建立宜人的,富有感召力的艺术空间。轻轨车站内的公共艺术设计能够满足这样的要求。公共艺术上世纪60年代在美国开始形成规模,80年代引入我国,具有一些社会功能的性质。在轻轨车站中公共艺术可以使用以下的形式:

一、壁画

壁画是一种直接画在墙壁上的艺术作品,是应用范围较广,也是很早的一种艺术形式。在公共艺术上应用较多的一种表现形式。在轻轨车站中,壁画能够为来来往往的人们提供视觉上的享受,使人产生联想,能够使人直观的感受城市文化。壁画艺术也是最接近大众的的艺术形式,人最易接受的传统艺术表达。经过长期的历史积淀,其表现手法和材料应用多样,技术纯熟。壁画形式可以复杂可以简单,可以为抽象的也可以为具象的;内容表达上可以是无主题的纯粹艺术表达,可以是有教育意义的;材质可以是玻璃、石材、纤维等。

二、雕塑小品

雕塑具有很长的历史,他是最早的一种艺术表达,雕塑从为统治者服务,到为公众服务,说明它自身具有更强的艺术表现力。这种具有三维空间的艺术,常作为建筑或环境的表意物而相伴发展。无论任何建筑或环境一旦与雕塑小品结合则倍增他们的思想性和艺术性。

在轻轨车站中设置雕塑小品首先要考虑雕塑小品的题材应与环境相符,反映车站的交通性质。两者之间互相衬托,相辅相成,避免将雕塑小品变成形单影孤的与环境毫不相关的摆设。

其次,要考虑三维空间的观察位置和距离。车站中,人们欣赏雕塑小品一般处在轻微的运动(如步行、小跑、游戏等)或者快速运行状态下(如运动的车厢内),和短暂的停顿状态下(等候),根据景观生态学研究方法,作为运动状态人们往往会把视线落在较远的范围,这样才能看见相对静止的画面。而且观看时更多的注意整体,加之观看时间匆促,适宜采用简洁抽象的形式,切避免过分张扬,应自然地配置适当规模的雕塑小品。

三、广告牌与广告灯箱

无论在任何一个城市公共空间,我们都能看到形形的广告牌或者广告灯箱,这是广告自身的经济利益所致。广告已经成为现代城市生活的重要组成部分,城市轻轨车站空间也不例外。作为使用频率极高的交通空间,各开发商都想展示自己的产品,向社会传达商业信息。然而,五颜六色的广告牌很容易冲击人们的视线,如果不进行协调设计,就会使人感到景观环境的混乱、装饰风格的无序。要将这种商业物质转化为具有装饰作用的公共艺术,还需要更加深入的组织设计。

其一,整体覆盖式。

这种方式是指用广告将车站墙面或柱面整体覆盖,这种方式对视觉冲击极大,结合灯光的设计,可以形成整体界面的装饰。例如南京地铁夫子庙站的墙体广告。是一个公益广告,为宣传夫子庙的历史文化而做,这个墙体用中国年画的形式展现了古代庙会的场景,让人还没有到夫子庙就感受到热闹的气氛。

其二,并列式。

并列式是指同一广告或不同广告全部采用相同规格和形式并列布置在车站空间界面上,达到统一有序的视觉效果。这是一种很常见的设计方式,能够使空间具有整体性,同时也能避免过多的广告内容给群众带来的视觉上的杂乱。这种布置方式可以是一则广告的重复排列,也可以是多则广告的组合排列。

四、其他艺术形式

公共设施的艺术性处理,可以在满足使用功能的同时作为艺术品展示,例如蒙特利尔地铁站由红、橙、黄为主色调组合而成的壁面装饰及休息座椅不仅满足了人们对地铁站审美的需求,也有效地节约了空间,方便了人们休息使用。并且整体协调统一,秩序井然。

具有时间性的海报形式,这是及广告宣传为一体的公共艺术形式,他的时间性极强,更替快,这样使空间环境经常变化,总是给人全新的感觉。但这种形式的弊端是多个海报的并置是空间混乱,让行人感觉视觉疲劳和空间的烦躁感。对于这样的设计要注意整体的协调性,避免混乱,可以使用重复和韵律的方法加以协调。

第8篇：公共空间设计的意义范文

关键词：集团公司；财务管控；问题建议

中图分类号：F275 文献识别码：A 文章编号：1001-828X（2016）025-000-01

一、引言

随着市场经济的不断发展，企业面临的风险困难也就越来越多。所以，在企业的财务管理上就需要更加严格的要求才能尽量的规避风险；特别是对于大型的集团公司来说，财务管控建设尤为重要。但是在实际的工作过程中，现有的集团公司财务管控存在着一些问题，接下来我将进行问题的探讨分析。

二、集团公司财务管控目标及原则

集团管控主要是为了服务于集团的整体战略、整合集团公司的财务资源及合理的配置财务权限这三个方面。集团的财务管控原则主要是合法性原则、合理性原则、全面性原则、成本效益性原则及风险的有效控制原则。对于集团的发展来说，管控目标是最终要达到的结果，而原则是在财务管控过程中需要执行的原则。对于一个集团公司来说，只有明确自身发展的目标，按照规范科学的发展原则，才能实现企业效益的最大化。更重要的是，无论是集团现有的财务管控问题还是我即将提出的建议，跟目标和原则都是有关联的，所以熟悉了解财务管控的目标及原则是必要的。

三、集团公司财务管控现有的问题

1.集团公司缺少有效的机制

在现有的集团公司中，由于缺少必要的一些管理机制，导致在进行财控管理工作中存在着许多的不足。最主要是有效的激励机制和考核机制。我国的集团公司大多数都是由许多的分级公司共同构成，然而分级公司和总公司存在的多种复杂关系使得很难完善治理结构。这就造成两者之间无法形成明确的利益机制和决策机制，就导致总公司缺乏对子公司有效的激励机制和约束机制。在没有有效的管理机制时，集团公司的大多数项目都无法很好的被完成。

2.集团内部信息交流不完善

目前，我国大多数的集团公司在信息的搜集、管理上还处于比较落后的阶段，不能有效的结合企业内部各个部门的信息资源去处理信息，大多数任然集中于集成和数据管理。集团下的各个子公司为了自身的利益最大化可能会对信息进行修改，使得集团不能准确的掌握正确的信息使得集团在信息资源的利用上大大的削减。再有，因为信息的错误不能对集团旗下的公司进行有效的稽核和风险控制，形成决策和投资风险。

3.集团财务管控理念应该更加的现代化

受到现有的集团与其旗下公司行政隶属关系的影响，总公司在对子公司进行财务管控时存在很多讲人情的成分，缺乏规范性，没有平等的对待公司的每一个员工。再加上没有整体观的财务管控观念，集团没有很好的和其旗下的子公司进行信息的沟通交流，导致公司不能形成规范、完整的财务管控体系，使得集团财务水平的提高受阻。

4.集团在并购后缺乏深度整合

随着经济的不断发展，越来越多的企业为了扩大自身的规模都进行了适当的并购重组；整合后的集团下属企业有着各自不同的发展目标，而这些不同的发展目标给集团的整体发展带来了很大的影响。对于没有实现并购后深度整合的集团来说，信息资源在集团内部不能得到有效的共享，资源的不合理利用，使得原有的集团优势不明显。

四、集团公司财务管控改进建议

1.建立科学有效的绩效考核体系

在实际的工作过程中，大多数的企业的绩效考核业绩衡量标准都是通过短期的财务结果来制定的，没有真正科学、有效的绩效考核体系。这对于集团的稳定长远发展不利。我们可以采用“基于EVA的KPI考核体系”，这样就可以有效的解决上述考核体系的不足之处。

2.加强集团内部的信息化建设，建设财务分析和评价系统

对于一个企业的发展来说，有效的信息交流是十分必要的。但是在目前的集团财控管理中正是因为缺乏有效的信息交流，为了解决这个问题我们可以在流程优化和IT集成环境下，将集团的组织结构、核算体系及内部控制机制等通过信息平台进行融合，强化集团公司的整体掌控能力和决策能力。集团公司的财务管控不只是控制结果，对于过程也是需要一定的控制的。定期的财务分析、评价是有效的风险预警机制及信息反馈机制；在日常的工作中，可以要求集团内的各个财务部门定期的编制管理报告，这样可以及时的掌握了解企业现有的生产经营状况。并且通过分析集团的财务状况，为集团的重要决策提供要有效的依据。

3.更新财务管控理念，构建有效的集团公司财务管控体系

传统的财务管控理念，对于现在的集团公司来说已经不适用了；因此，我们应该根据现有的经济市场，再加上自身公司的发展战略目标，构建一个新的财务管控理念，要尽可能的现代化。再有就是在此基础之上，构建有效的集团公司财务管控体系。对于集团公司财务管理来说，有效的财务管控体系是最重要的部分。首先，要明确集团公司的管理模式，明确母子公司之间的财务关系及协调运作机制。另外，加强对子公司的经营活动的监督。在这方面，可以直接由集团委派财务总监到子公司进行监督。为了确保监督机制的有效，要定期的更换财务总监。财务总监由集团总部统一管理，奖惩结合进行管理。

4.对并购后的集团进行深度整合，对集团实行全面预算管理

为了实现集团并购后内部资源的有效共享，要及时的对并购后的集团进行深度整合。在整合的过程中，要注意以集团总部的效益益为前提，在不损害集团总部效益的情况下，再考虑集团旗下的各个子公司的效益。全面预算管理是一种有效的财务管控手段。它可以使企业内部的管理控制得到加强，与此同时优化企业的内部的资源配置，还能够促进集团的管理水平及整体竞争力的提升。集团应该根据自身的发展战略目标，建立预算、绩效考核及战略规划为一体的全面预算管理体系。在财务管控中，充分的发挥其作用，提升集团的核心竞争力。

五、结语

总的来说，集团在财务管控上还存在许多的不足，我们应该根据自身公司所存在的实际情况进行相应的调整解决。财务管控作为集团管理的核心内容，在提升集团的核心竞争力中起着重要的作用，所以做好集团的财控管理工作是必要的，这对于集团未来的发展是必要的。

参考文献：

第9篇：公共空间设计的意义范文

以往个别工程往往只追求现场施工进度而为了完成任务而硬着头皮做这部分资料，随着电力建设行业标准日益规范的今天，工程管理特别是EPC管理已经注意到项目建设的各个细节，人们对施工资料尤其是工程质量报验资料的管理有了更深的认识和共识。

如何真实全面的收集各机组、各专业、各节点、各单位工程的质量报验资料，使其在生产过程中真正的达到控制质量、提高进度的目的，是我们一直所探索和追求的。

本人从工程施工现场质量报验单的流转、收集、整理及组卷过程中获得经验，对一些细节如何把握提出了个人的一些看法，供同行交流探讨。

关键词：施工现场；电力建设；工程质量报验；建议

中图分类号：F407文献标识码： A

我所参与的电力建设工程近期获得了国家级银钥匙奖项，从建设初期到创优规划再到后人借鉴，我们都深刻体会到施工现场的工程质量报验资料具有很重要的作用。当项目建设结束投入生产后，人们带走了工人和机器，留下的这些竣工资料，真实而详细的反应人们对生产过程的计划、进度、质量控制的状况，反映出项目建设水平、展示了项目的风貌。

工程质量报验在竣工资料中的分量尤为突出，工程施工过程中对其规范、流转、收集、整理及组卷的每个环节都要把握，都要重视，做好这部分工作，现场管理也会上一个台阶，向更高层次迈进一步。

一、项目建设初期，确立工程质量报验资料的格式及内容范围

（一）明确工程质量报验资料的格式及内容范围

1.项目建设初期即组织监理、建设单位确定并工程质量报验资料的格式，确定表式、确定流转表格的封面等(具体视项目情况分别制定)。

2．工程质量报验资料可分为：

（1）、单位工程验收评估报告

1.1单位工程质量竣工验收记录

1.2单位（子单位）工程质量竣工验收记录

1.3单位（子单位）工程安全和功能检验资料核查及主要功能抽查记录

1.4单位（子单位）工程感观质量检查记录（附单位工程观感质量检查评分表）

1.5单位工程质量等级评定记录

1.6施工现场质量管理检查记录

1.7单位工程定位测量及复测记录

1.8单位工程竣工报告

1.9单位工程竣工验收签证书

1.10单位工程质量验评项目划分表（说明原件所在卷号）

（2）、分部工程质量验收评定资

2.1分部（子分部）工程质量验收记录

2.2分部（子分部）工程质量控制资料核查记录

2.3分部（子分部）工程安全和功能检验资料核查及主要功能抽查记录

2.4分部（子分部）工程感观质量检查记录（附分部工程观感质量检查评分表）

（3）、分项工程质量验收记录

3.1分项工程验收记录

（4）、检验批验收记录

4.1检验批验收记录

电力建筑工程质量验收国家有各专业的统一标准，统一标准目前统一标准为土建DL/T 5210.1-2012版，其他安装专业DL/T 5210.2～8-2009版，国家对各专业质量验收分别从施工工艺、操作过程、工作标准、基本实验方法标准、现场检测方法标准、建筑工地优良标准等各个验收方面进行了详细规定（相见国家标准白皮书）。

（二）确立各专业工程质量检验项目划分的内容范围

1.根据合同及设计图纸结合国家最新版的质量验收规范，连同建设单位、监理、施工单位各专业施工管理人员，以专业为组、组织完成施工质量检验项目划分。合理的划分建筑施工质量验收层次是非常必要的，将直接影响到验收的科学性、经济性和实用性。建议每个专业划分表每页下方签署监理、建设单位、施工人员的姓名，以确保今后复印、扫描部分页的内容后，识别其正确性。

2.讨论初稿后的各专业施工质量检验项目划分由施工单位以监理要求的格式上报工程质量报验。

3.经建设单位审核通过后下发给各个参建单位后随施工过程上报。

（三）以往遇到的问题及建议

1.施工过程中，可能由于现场施工问题而调整施工范围或修改设计，应及时的修改施工质量检验项目划分表，出版修订版，以免造成错误。最终版以最后竣工图为标准范围。

2.部分单位工程划分复杂需要更加细化：例如在以往的组卷中，我们遇到过主厂房单位工程划分比较复杂，很多国家划分总表上并未详细标注，这就要求我们专业的技术人员，一定根据图纸更详细地加以划分，不能出现含糊不清。

3.在施工过程中，由于单位工程多，建议各专业的施工质量报验单附编码，建议“一表一码”，这就要求现场对分项及检验批给予编码。编码建议采用：系统-单位工程-子单位工程-分部工程-子分部工程-分项工程-检验批的编码形式，做到一表一码全程可追溯。其中以土建专业为例，单位工程比较多，我们建议土建专业对每个系统、每个单位工程进行流水号编码（具体项目部征得业主同意自行讨论规定），按照所属的系统（燃料、除灰、热力系统、脱硫）依次编码，以对其实别。

4.施工过程中随意上报的修正

（1）由于现场工期紧张，施工单位技术人员没有按规定的质量划分上报报验，或者编码不正确，要及时整改。

（2）施工单位技术人员忙于现场施工，不按工程施工设计上报报验，将国家质量检验划分的全表中现场施工合同不存在的质量报验上报的，必须责令其整改。

二、项目建设过程中，施工质量报验的控制及影响

（一）、关于施工质量报验的相关支持性资料

施工单位上报报验前，将相关支持性资料：主要材料供应商的相关资质、主要材料、国家强制性条文、材料代用单先行上报，才能进行验收，所以这部分要提早上报建设单位，以免拖延工期。

（二）、关于施工质量报验的支持性附件（钢筋等的复检及水泥等试验报告）

施工质量报验要提供的支持性检验报告：检验防水防腐砂浆、胶泥、涂料的试验报告、钢筋焊接及机械连接试验报告、钢结构高强螺栓轴力试验报告、混凝土配合比试验报告、混凝土强度报告、砌筑砂浆配合比试验报告、砌筑砂浆强度报告、防水材料配合比试验报告、土方回填试验报告、门窗检测报告等要求施工单位提供原件并后附，施工质量报验单签署完毕后留存原件。

在施工中必要的施工记录要作为支持性附件后附，以土建专业为例：隐蔽验收记录、地基及桩基施工记录、主体结构施工记录、烟囱、冷却塔施工记录、钢结构施工记录一览表、屋面工程施工记录一览表、装饰工程施工记录一览表、给排水及采暖工程施工记录一览表、电气工程施工记录一览表、通风空调工程施工记录一览表等。

（三）、关于施工质量报验流转台账的建立

一个2*300mw机组的施工过程中，施工质量报验资料流转了两万份，对档案人员来说，竣工之前，核对划分表和统计漏报项都是很大的一项工程。我建议今后项目部档案人员今后将划分表细化到检验批后，将此作为台账，这种创新也许会打破以往的传统的记账模式，在方方面面提高效率，专工在汇报进度时，亦可将此作为依据，更为准确和直观反应工程的进度，对下一步工作部署了如指掌。

（四）、关于审核内容的意见填写

施工单位上报的质量报验要求填写详细：具体详细到钢筋种类等，有的项目审批一栏填写合格，非常的笼统，应填写具体内容并添加严谨的审批语：符合设计及规范要求，不能一句合格了事。

注意隐蔽工程报验：因其施工后隐蔽，一定各方审核后要签署完全，方可归档。

（四）、对进度的影响

不排除施工单位没有按设计要求施工，质量报验后附的复检报告提示不合格，使施工验收没有通过，最后整改或停工、拖延工期的情况也许也有发生。

施工质量报验从另一方面检验了施工质量，另一方面施工单位会提前准备后附的施工相关支持性试验，这样从而提高了积极性，从一定程度加快了施工进度。

综上所述，工程质量报验实则包含很多内容，如果规范其格式、内容，过程中严格的加以控制，竣工时准确的加以组卷，会在施工过程中提高各个环节的工作效率，带来各种便利，串起工程施工现场的主线，为投产打下坚实的基础。

随着电力建设行业的发展日新月异，我们今后将面临更多的问题，如何交换经验、深入交流将成功的经验变成提高工作效率的基石，我们电力建设档案工作人员必将保持谨慎、谦虚的工作态度，负责、热情的服务情怀，继续奋斗在项目建设的第一线！

参考文献

[1] 郭汉丁. 业主建设工程项目管理指南[J]. 机械工业主板社, 2005,(06)

[2] 刘治映.建筑工程项目管理[J]. 中国水利水电出版社 , 2007,(09)

[3] 钱昆润. 建筑施工与管理实用手册 [J].东南大学出版社, 1991,(06)

[4] 电力建设工程质量监督总站. 电力建设工程质量监督规定及相关管理办法 [J]. 中国电力出版社 , 2006,(01)