智能城市的特点精选(九篇)
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第1篇：智能城市的特点范文
中职旅游服务与管理专业餐饮服务技能教学原则当今社会科学技术在飞速的发展，为此，至关重要的并不是知识掌握的多少，而是如何才能学会知识。为此传授知识不是教学工作的唯一任务，而教会学生学会学习，使学生保持持续的学习动机及终身学习的愿望和能力，才是更重要的任务。
中职旅游服务与管理专业的学生要加强职业技能的训练，这无论是对于学生将来走向社会，还是升学都是很必要的，而且有着非常深远的意义。
那么，如何抓好中职旅游服务与管理专业学生的餐饮服务技能训练，关键在于要找出中职旅游服务与管理专业学生餐饮服务技能形成和发展过程中的规律和特点，因势利导、扬长避短，就能在餐饮服务技能训练中提高训练的效率和质量。
一、中职旅游服务与管理专业的学生服务技能形成、发展的特点
1.餐饮服务技能形成和发展的顺序性和阶段性特点
餐饮服务的技能是经过反复练习而形成的，它是一个由简单到复杂、由低级到高级的循序渐进的过程。任何高级的复杂的技能，都是在掌握初级的简单的基础上逐步形成和发展起来的，这就是所谓的顺序性特点。
阶段性特点是指学生餐饮服务技能形成和发展过程中，一般都要经过初步掌握和形成技巧这两个阶段，初步掌握阶段又大体可分为接受示范后的模仿，动作干扰少，动作协调准确，稳定性提高和视觉控制减少、动作控制加强、紧张性消失的三个小阶段。如果说学生餐饮服务技能的形成仅仅停留在初步掌握阶段，那么这样的技能只能算作是“会”，只有继续进行不懈的训练才能达到“熟”的状态，这时餐饮服务技能也就成为餐饮服务技巧了，这就是餐饮服务技能形成和发展的特点之一。
2.餐饮服务技能形成和发展的不均衡性和差异性特点
人的身心发展是有差异的，中职学生都处于青年的初期，但由于先天因素、后天环境的影响，其生理、心理及智能水平都必然存在着差异。这种差异也必然会影响学生餐饮服务技能的形成和发展，从而出现不均衡的现象。
所谓不均衡性特点，是指旅游服务与管理专业学生某一个体对各种餐饮服务技能的掌握是不均衡的。也就是说，某一个体对不同技能的掌握速度、最终发展水平是不一样的，从而形成有的善于餐巾折花、有的长于铺台布等个体的技能特点。
从学生群体对某一餐饮服务技能的掌握来看也有差异，也就是说群体中的各个个体，在统一的教学要求和相同的环境条件下，对某一技能掌握的速度，最终发展水平是不相同的，因而必然会出现个人餐饮服务技能水平的高低。
3.餐饮服务技能形成和发展的指向性特点
旅游服务与管理专业学生的餐饮服务技能形成和发展还具有指向性，而且表现得较为突出和强烈。这是由于旅游服务与管理专业的学生职业定向的原因。这些学生毕业后的工作性质和内容大致是确定的，因此，对于旅游服务与管理专业的学生来说一般都有为了今后能做好工作希望把今天的学习和明天的工作紧密结合起来的心理状态。于是，他们从今后的工作需要的角度来审视学习和训练的内容，对那些联系紧密的知识和技能兴趣较高，动作的要求也强烈，肯下功夫，那么其发展速度和水平就较高些。相反，对那些联系不太紧密的知识和技能，则不够重视，当然掌握得就相对要差一些。尤其是那些不想升学的学生，表现得更为明显。
二、旅游服务与管理专业学生餐饮服务技能训练中的教学原则
根据旅游服务与管理专业学生餐饮服务技能形成发展的特点，在对学生进行技能训练教学中应运用一下原则：
首先，在餐饮服务技能训练中需要认真遵循循序渐进的原则，从而使学生由不会到会，再由会到熟，由会之不多到会之较多。这就要求教师对学生所掌握的技能经常进行分析，在教学中注重分轻重、别主次。先进行基础技能的训练，之后是主要的关键性的技能训练，反复进行练习，做到循序渐进。
其次，教师必须了解每个学生，分析每个学生的训练情况，实施因材施教的原则，对拔尖的学生，要提出较高的要求，要为他们创造更多的条件，使他们的技能尽可能地得到发展。而对较差的一些学生则循循善诱，耐心教诲，是他们能达到教学的基本要求。这样才能使学生各得其所都有发展。
再次，根据学生的心理状态和现实情况，在教学过程中教师还必须正确发挥其主导作用，要正视现实，积极引导。一方面，教师要观察学生在餐饮服务技能训练中所表现的强烈的动作要求以及浓厚的学习兴趣，注意因势利导，指导学生进行餐饮服务基本技能的训练；另一方面，还要引导学生正确认识各种技能之间的相互联系，要使学生认识合理的技能结构对人的发展的重要作用，从而自觉地掌握好餐饮服务的基本技能，为自身的长远发展奠定必要的技能基础。
总之，通过多年的研究和探索发现，只有了解并遵循中职旅游服务与管理专业学生餐饮服务技能形成、发展的特点，在教学过程中充分发挥学生的自主性，才有助于学生能动性和创造性的激发和鼓励，这样对学生的全面发展、主动发展，生动活泼地发展才会起到促进作用，同时为学生将来走向实际工作岗位打下夯实的基础。
参考文献：
[1]郭敏文.餐饮服务与管理（1版）.高等教育出版社，2001.
第2篇：智能城市的特点范文
【关键词】智慧城市；智能建筑；建筑设计
On the Smart City Smart Building Design
Dang Hong-bo
（Shandong Light Industry Design InstituteJinanShandong250014）
【Abstract】Smart City is the highest stage of urban development of information technology， its essence is the use of advanced information technology， management and operation of urban wisdom， so as to promote harmonious urban and sustainable development. Integrated intelligent building is a product of modern science and technology， fit the harmonious development of ecological concept of sustainable development， through the use of modern building technology， modern computer technology and modern communications technology of modern control technology to provide an efficient， comfortable and convenient for users to humanity of the built environment. In the smart city constantly under construction and development background， how to design intelligent building， to better integrate with the smart city， become a important topic worthy of further study.
【Key words】Smart City；Intelligent building；Architectural design
1. 引言
智慧城市建设起源于城市信息化建设。21世纪是知识经济时代，随着信息科技和网络通信技术的飞跃发展，物联网从互联网应用中脱颖而出，物联网应用的目标之一就是构建智慧城市。物联网应用与云计算服务的急速发展，促使智能化、信息化和城镇化进程三者的加速融合，催动了“智慧城市”的建设。智慧城市是数字城市发展的延续，强调了感知、智能控制、智能管理、智能服务和智能处理等。物联网应用使得城市中与传感 / 控制相关的行业获得了飞跃的发展，智能建筑、智能交通、智能公共安全、智能医疗、智能物流、智能农畜牧业、智能社区等应运而生。目前，智能建筑行业无一致的体系架构可循，各个智能建筑项目各行其事，造成城市中众多的建筑物信息孤岛。因此，智能建筑要融入智慧城市的建设，需要有统一的体系架构，智能建筑体系架构应是智慧城市体系架构的一个分支，与智慧城市体系架构连接，并融入智慧城市的体系架构中。但目前智能建筑设计仍然存在诸多问题，例如，设计人员对智能建筑设计了解不够深入，施工图设计质量较差，而且由于建筑设计中建筑、结构、水、电、暖等各专业均由设计院设计，系统集成商只搞智能化设计，与各专业配合困难，制约了智能建筑融入智慧城市的成效。
2. 智能建筑融入智慧城市建设中的设计对策
2.1完善智能建筑体系架构。
智能建筑是一种新的建筑类型，具有较强的优势和应用价值，但是，在实际应用中，仍然存在一些问题，影响智能建筑与智慧城市建设的融合。因此，必须对这些影响因素进行严格控制，最主要的就是加强相应体系架构的建设，保障整个智能建筑行业具备统一体系架构，从而规范和约束所有智能建筑，促进其能够更好地融入到智慧城市的建设中去。
2.2充分应用 B/S 访问模式。
智能化是智能建筑的突出特点。这种智能化特点的实现，需要充分应用各种门户技术及优化访问模式。智能建筑的设计理念应自上向下，按功能需求，设计若干个子系统，然后，再考虑是否要集成。在智慧城市建设的大目标下，智能建筑系统应采用门户技术和 B/S 访问模式。目前智能建筑各个物联子系统的应用越来越趋向 B/S 访问模式，基于互联网基础设施平台、采用门户技术和 Web 服务是大势所向。不仅应用软件、而且系统维管软件均要采用该技术和访问模式。门户技术和 B/S 访问模式是目前所有电脑、智能终端均支持的功能，可以认为，门户技术和 B/S 访问模式是智能建筑基层集成、乃至行业走向大集成的技术底线，将有效地促使智能建筑更好的融入到整个智慧城市中去。
第3篇：智能城市的特点范文
关键字：智能电网 技术 智能城市 建设
中图分类号：TU984文献标识码： A
引言：“智能电网是城市智慧发展的载体，支持着智慧城市方方面面的运作，支撑着智慧城市的建设。”国家电网科技部刘建明在2013年6月16日召开的第三届中国智能电网建设及国际论坛上说。由此可见，对于我国现阶段来说，智能电网在智能城市的运用是一个非常重要的课题。
智能电网技术作为一项新兴的电力技术，以其低碳经济环保等特色已经成为全球发达国家电力工业发展的重点，智能电网拥有可控性、安全性、可靠性、经济性和环保性等众多优势，在我国智能城市中有很好的发展前景。
1.智能电网的概念和技术要求
智能电网就是电网的智能化，也被称为“电网2.0”，它是在建立一个高速双向、集成的通信网络的基础上，通过先进的设备技术、先进的传感测量技术、先进的决策支持系统技术与先进的控制方法，来实现电网的高效、可靠、安全、低污染、可调运作和安全目标。
智能电网拥有以下几个特点：一是交互性，让用户和能源市场之间能够相互交流响应，由此来提高服务的水平；二是污染低，在电网中回收利用可再生资源，不仅有效的节约了能源，而且对环境的破坏性减小；三是可自愈性，可以自动调节、自行诊断及自动恢复；四是优化性，充分的利用资源，对资源进行优化；五是坚固性，在各种气候等因素的干扰下仍能正常工作；六是经济性，在一定的成本控制下，最大限度的节约能源。
为了能优化资源配置，获得更多的资讯，快速的自愈及反干扰，使不同的电力用户之间交流更为可靠，满足电力用户互多样的服务要求。在技术上来说，智能电网设备要与技术相互配合，进一步发展。智能电网的技术如过电压抑制、系统阻尼、动态无功补偿和电力循环控制等，对智能电网的发展有着非常大的作用。像能源储备技术、网络和网络单元之间的双面交互式自动控制技术，可再生资源的网络连接运营技术和能源供给通路，对智能电网的建设有非常重大的意义。
2. 我国智能城市与智能电网的发展
现阶段，我国已经有近100个城市或城区对智能城市建设提出规划和方案，包含着生活中的各个方面，如智能城市北京提出以无线宽带专网和无线物联网为重点建设项目，在发展物联网的同时，推动智能化管理城市建设；智能城市上海提出以物联网、车联网、计算机、TD－LTE、集成电路、高端软件、下一代网络和信息服务这八个专门的项目为建设重点，在信息高速发展的今天，对信息化城市进行全面的发展提升。
目前，我国的智能电网技术正在进入一个新的阶段，一个全面开展的时代。上海世博园上智能电网示范工程包含了发电、输电、配电、变电、用电、调度这六大块，在保证可靠、安全、质量的电力供应的同时，又节约了能源，在世界范围内首屈一指，被称为“低碳世博”，是智能电网技术在智能城市运用的成功典范。
3.智能电网技术推动智能城市建设
在2013年6月16日召开的第三届中国智能电网建设及国际论坛上，国家电网科技部刘建明发表讲话时提出，智能电网对智能城市的贡献，主要表现在四个方面：一是能源，在智能电网的发展过程当中，通过广泛的推广“以电代油、以电代煤”等技术，在电能中，能源的消费比重有所提升；二是经济，智能电网技术的运用能够有效的提高电力产业的节能转型时间，对电力产业的经济发展产生积极的作用；三是信息，智能电网技术的运用对智能城市的影响是极大的，提高了智能城市的信息科技水平，为打造公共网络平台智能城市作基础。刘建明还强调，智能电网不仅能保障城市用电可靠、安全，更能提升智能城市的整体信息化、科技化，使智能电网技术推动智能城市的建设和发展。
3.1智能家居对生活方式的优化
智能家居是指运用先进的通信技术，把跟生活家具有关的系统整合在一起，交换家庭的外部网络和家庭智能网关，实现家庭内部信息共享和互换的功能。智能家居的运用主要是为了使人们在生活中更加便利、舒适、安全、环保，有效的改善了人们的居住环境，形成集成、统一、高效的服务管理。智能家居能提供的服务非常之多，如燃气、水、远程付费和远程抄表等，同时这就表明必须要把光纤引入到各家各户，而且与天然气、自来水等运营商进行合作。另外，在智能交互终端，智能家居还可以开展远程教育、远程医疗和信息服务等有关的项目，对这些行业的发展有很大的影响。
智能家居主要有以下几个特征：一是智能家居可以通过手机和电话进行远程事务的调控和监督，对于出现的异常情况可以及时的解决；二是智能家居可以实现远程缴费，对电表和水表等费用通过智能家居系统进行缴纳，为人们提供了更加优质和便利的生活；三是智能家居使人们的生活家居更加安全和舒适，对人们的生活方式进行了优化；四是智能家居可以实现电力企业和用户之间的交流互动，使用户对用电及用价的信息有充分的了解，指导用户科学经济用电，提高了用户的环保意识；五是能支持“三网融合”业务，使用户享受到智能化的服务。
智能电网小区用户实现光纤入户，具备 “三网融合”的条件，即可以实现广播电视网、电信网和电信网的同网传输，有效的避免了小区网络通信重复的情况。目前，智能电网小区还在研究阶段，但智能电网小区将是智能城市的发展方向，将打造一个信息化的居民生活。
3.2电动汽车清洁能源的运用
智能城市的发展离不开电网的支撑，电网能大规模的接收可再生资源，这对能源将会是巨大的节省。先进的传感测量技术和储能技术是城市能源的“大管家”。而现阶段，人们对于电动汽车并不认可，但未来电动汽车将是智能电网在智能城市发展的一个主要方向，扮演着非常重要的角色。北京市政协副主席蔡国雄在论坛上发表演讲时说：“当电动汽车大规模的生产及应用时，汽车电池系统每天晚上利用用电低谷储存电能，若第二天不在路上行驶，将会避开白天用电高峰。” 智能电网时代，电动汽车将成为新一代的我们的代步工具，有效的解决了电能集中存储的高额成本问题。
3.2智能电网为智能城市提供了便捷的生活
根据资料研究表明，智能电网不仅能够改变能源体系和电力运用，还对整个社会的生产生活方式进行变革，电网是能源的主要载体，智能电网是智能化建设的核心，智能电网除了可以实现资源和信息同步外，还可以促进互动、双向的用电模式，实现智能家电、智能家居等智能电网技术的管理与应用，成为推动智能城市发展的原动力。
智能电网还能对智能城市的市政、交通服务进行管理，运用电力信息采集，建成一个集水电、煤气的智能电网系统平台，使我们的生活更加的舒适和便捷。
总结：智能电网是世界电力的发展趋势，智能电网技术在中国智能城市中的发展前景非常美好，但对智能电网的建设任重而道远，不仅需要解决很多复杂的问题，更要深入的研究其中的宏观策略与经营模式。智能电网技术不仅能够节约能源，还可以使我们的生活更加安全、舒适。智能电网技术的推广普及，将推动智能城市的建设，加快智能城市的发展。
参考文献：
[1]肖世杰.构建中国智能电网技术思考[J].电力系统自动化, 2009, 9.
第4篇：智能城市的特点范文
[关键词]智慧城市；关键技术；实现途径
[中图分类号]F299.2 [文献标识码]A [文章编号]1005-6432（2014）16-0123-02
城市的发展伴随着科技的进步与文化的积累，当这种推动力逐渐演变成一种智慧的成果，便为智慧城市的发展创造了基本的理论支撑。在智慧城市的理论指导下，普通群众对于社会发展以及技术创新所带来的服务和产品能够实现不间断的体验，而且智慧城市的发展也已经受到了政府越来越多的重视，关于智慧城市的研究工作也日渐深入。智慧城市的建设与发展要以现今的技术为依托，本文对智慧城市关键技术以及其实现途径进行了阐述。
1 智慧城市的内涵
智慧城市是指根据科学合理的城市发展理念，根据最新一代的信息技术，在互联网和信息全面感知的基础上，实现人、物、城市功能系统之间无缝连接与协同联动的智能自感知、自优化，从而对民生、环保、公共安全、城市功能、商务活动等多种城市需求做出智能的响应，形成具备可持续内生动力的安全、便捷、高校、绿色的城市形态。可以看出，智慧城市的形成与发展是以技术革命为根本指导，通过高新技术的运用，实现城市居民在生产和生活方式上的巨大变革。智慧城市的发展是城市化进程中的一个高级阶段，其建立在数字化城市的基础上，实现了信息化、工业化和城镇化的有机融合。另外，智慧城市的发展也需要以不断完善的市场经济体制为基础，这也是新时期城市发展的必然趋势，是实现城市可持续发展的保障。
2 智慧城市关键技术
智慧城市的建设是人类社会发展的一个必经阶段，也是现代科学技术进步的重要体现，其充分展现了人类对城市信息的认知与利用，这也是我国城市持续发展的基本保障。在智慧城市建设过程中，需要以先进的科学技术做支撑，其中关键技术包括以下几点：
2.1 网络通信技术
智慧城市的建设需要以大量的数据存储作为依托，同时需要各个不同部门的协调维护，才能实现数据的共享，而这一系列的操作必须要依靠计算机信息技术来完成，只有具备先进的网络通信技术，才能实现一个大规模的、统一的数据库，为智慧城市的建设提供数据资源。从宏观上看，智慧城市可以看成一个空间基础信息框架，在该框架下将各种社会信息、网络信息以及与城市发展相关的环境信息进行有效的整合，从而向各个信息使用者提供全面和准确的数据信息。而实现信息传递与共享的基础，就是以无线化和数字化为主要标志的网络通信技术的发展与应用，其也是实现物联网和互联网链接的关键技术手段，是支撑智慧城市建设的核心技术。
2.2 物联网技术
智慧城市的建设以互联性和智能性作为基本的特征，而互联网技术的引入与应用则是智慧城市建设与发展中最为关键的技术。物联网技术是利用感知设备和技术，通过对信息的识别、定位、传递等操作，实现物体与信息网络之间的连接，同时实现信息交换和自动控制，以此实现对物体的智能化识别与定位。从某种意义上说，物联网技术的应用实现了人与物体、物体与物体、人与人之间的智能化连接，这对于现代城市建设来说，具有非常重要的意义。随着科学技术的不断进步，物联网技术已经能够有效的实现人、物体以及设备之间的有机结合，并且通过信息技术的应用不断创新运行模式，进而实现了跨领域、跨系统、跨应用的巨大信息网络，从根本上促进了计算机系统的信息采集和处理能力，也实现了智慧城市由宏观向微观的跨越，并且促进了宏观和微观的有机结合。
2.3 云计算技术
随着智慧城市建设的节奏不断加快，其所面临的数据存储和处理压力也越来越大，这对于信息处理能力提出了更高的要求，在这种情况下，云计算技术作为一种全面解决方案，被引入到智慧城市建设过程中。云计算技术主要是通过网格计算、分布式计算、并行计算等方式，将传统的计算机技术与网络技术相结合，从而达到更高水平的运算能力。对信息进行高效的计算和存储，是云计算技术的核心思想，其具有数据安全性高、客户端运行要求低、数据共享无障碍等特点。利用云计算技术建立的云计算平台应用到智慧城市的建设与发展，能够及时处理各种突发问题，对智慧城市发展过程中产生的大量数据和信息进行合理的分配，从而确保每个信息使用者都能够及时获得准确的、全面的信息数据。
2.4 “3S”一体化数据采集技术
全球定位系统（GPS）、地理信息系统（GIS）和遥感技术（RS）是建立数字城市的三大支柱技术。3S技术将卫星定位、传感器基础、计算机通信技术等多个科学领域的技术进行有效的整合，实现了更高空间领域中的信息采集与处理，同时也实现了对信息的传播与共享。GPS技术对传统测量技术来说，是一个巨大的飞跃，其具有较强的抗干扰性，而且定位速度较快、精度较准，这是传统的测量技术无法比拟的。GIS技术是智慧城市数据库管理的关键基础，其能够实现空间信息的直观表达，从而给予信息使用者更加直接的感受，有利于形成科学的整体观念。RS技术是智慧城市建设的空间数据基础，也是实现整个一体化数据采集的基本载体，通过现代科学设备和技术的应用，在不需要与测量目标直接接触的情况下，便可以通过电磁波分析的方法实现远距离测量。
2.5 数据挖掘技术
智慧城市中的数据大多包含空间数据，存储在空间数据库中，比一般的关系数据库和事务数据库具有更丰富、复杂的语义信息。利用空间数据挖掘可从空间数据库中提取出用户感兴趣的空间模式与特征，空间与非空间的普遍关系及其他一些隐含在数据库中的普遍的数据特征，可提高智慧城市的智能化水平，使智慧城市真正成为智能化的空间咨询和决策支持系统，从而更加智能和科学地为社会管理、企业决策和个人生活服务。
3 智慧城市实现路径
智慧城市的实现，需要以现代通信技术的应用与渗透为基础，具体可以从以下三个方面分析：
3.1 物联化
在城市的发展过程中，可以将任何周围的环境因素植入到其感知器中，并且通过感知器的运转将这些静态的环境因素进行动态的反映。对于智慧城市来说，其感知系统往往体现在城市的公共建筑、交通系统建设、水资源等各个领域中，在空气、水、道路、车辆、医院、工厂等多个以往无法有效实现数据信息收集的数据系统中实现了数据收集。在智慧城市的感知系统中，需要依靠各种相关的技术和设备对数据信息进行收集与处理，才能实现整个智慧城市感知系统的稳定运行。在信息的收集和处理过程中，需要根据不同的数据使用需求，构建不同类型的数据存储机构和网络系统，通过无线设备实现数据的传递，以此来完成网络传感。
3.2 互联化
互联是将原本不处在同一时空或领域中的复杂的信息流和知识流进行连接与处理，从而实现对信息的优化。在智慧城市的建设过程中，必须要借助相应的互联模型和互联软件，根据不同的领域，按照智慧性和广域性的特征进行分类处理。智慧城市所使用的事件处理软件通过传感器中输入的业务和数据信息，便可以通过集成软件将这些数据深入到不同的环境和情景中，以此实现对系统实际运行情况的全面掌握。通过有效的信息互联化，能够将每个单独的信息系统中的数据进行连接，形成一个整体的城市信息事件，并且最终形成一个能够关注到每个单独事件的数据库，利用其中丰富的数据资源实现对问题的改进。通过互联化实现智慧城市的关键在于对各项数据和事件的处理，其中包括事件和流处理、数据识别聚集和关联；数据建模和集成，包括针对域的信息模型、可互操作的信息框架与现有数据集成、联合数据管理；流程整合，包括扩展现有系统并启用新的业务流程、监控业务流程等。
3.3 智能化
智慧城市的实现必须要依靠先进的科学技术对数据和事件进行处理，才能将城市中跨行业、跨部门的数据和信息进行有效整合，并且利用不同专业的数据信息解决相应的问题。智慧城市系统中包含着很多特定的行业和部门，同时也涉及各种特定的技术和解决方案，智能化的应用便能够有效地满足不同特定信息处理的需要。智能化应用一方面体现出较强的普遍性，无论在任何时间、任何地点都能够实现数据处理服务；另一方面也存在着很强的敏捷性和综合性，其能够在解决普遍问题的同时，根据决策会员的指示，实现不同特定信息的处理，以此提供各种最优化解决方案。在智慧城市建设中应用较为广泛的智能化设备如计算机终端、移动电话、电视机等。
4 结 论
智慧型城市建设是现代城市发展的一个必然趋势，其本身是一个漫长的过程，需要以不断发展和创新的科学技术作为基本的技术支撑，同时通过物联化、互联化和智能化三个途径，将智慧城市的遥感信息扩展到城市建设的各个领域中，将传统城市建设中无法实现的数据流进行全面的处理和传输，借助科学的算法和工具对其进行计算和汇总，通过结果预测和场景模拟的方法，实现城市建设决策的科学性和广泛性。总之，智慧城市建设与实现，不仅是我国城市发展的必经之路，也是实现我国市场经济持续发展的基本保障。
参考文献：
[1]戴强，黄庆德.智慧城市关键技术投资分析[J].山西财经大学学报，2012（4）.
[2]胡登峰，黄庆德，戴强.基于期权理论的智慧城市关键技术投资决策研究[A].第六届中国管理学年会――技术与创新管理分会场论文集[C].2011.
[3]袁远明.智慧城市信息系统关键技术研究[D].武汉：武汉大学，2012.
[4]徐静.智慧城市关键技术与实现路径研究[J].电信科学，2013（2）.
[5]段淑敏.智慧城市关键技术研究[J].电子世界，2013（11）.
[6]郦月飞.智慧城市建设的关键技术研究[J].企业技术开发，2013（1）.
第5篇：智能城市的特点范文
关键词：中国城市化
特征
目标
方向
中图分类号：F290
文献标识码：A
文章编号：1004-4914(2011)10-033-03
“城市让生活更美好”的理念深入人心，随着中国现代化建设的不断推进，城市化水平也日益提高。“十二五”规划提出：“科学规划城市群内各城市功能定位和产业布局，缓解特大城市中心城区压力，强化中小城市产业功能，增强小城镇公共服务和居住功能，推进大中小城市交通、通信、供电、供排水等基础设施一体化建设和网络化发展。”这是在转变经济发展方式背景下最新的城市化发展思路，也是基于城乡二元分割条件下推进城市化的现实选择。
一、城市化的一般考察
世界史是人类城市的文明史，城市是现代文明的标志及创新载体，是政治、经济、文化、教育和信息的中心，具有集聚、规模和辐射等功能效应。4000余年来，城市内涵随历史发展不断丰富。
城市化的基本涵义至少包括四个方面：城市工业的集聚以及服务于城市的第三产业高度发展，提供了大量的就业机会，引起城市人口的集聚，经济结构不断调整，这是城市化的重要内容。也是城市化过程的基本动力。城市人口的增长及农村人口城市化，形成了城市人口高度集聚而引起的城镇数量增加及城市规模的扩大，这就是城市化形成演变的主体内容。城市在社会经济活动中的地位、作用及其辐射影响，提高了城市在地区经济发展中的首位度，突出了城市个性，增强了城市的特殊功能，这是城市化过程中重要的源泉与能源。城市化最直观的表现是地域景观的变化。城市在某一地区出现后，促使这一地区的自然景观转变为现代化的建筑景观，城市由原来的乎面现象转化为几何的立体现象，从二维空间向三维空间转化，使以人口、产业高度集聚为特征的城市范围不断扩大，居民点、建筑物相应地向城市转变。
城市化是中国社会结构转型的前提。城市化水映了―个国家经济社会发展程度，是建设物质文明、政治文明、精神文明、生态文明协调统一以及实现民本、民富、民主、民生的和谐社会的主要路径。
近几年关于中国城市化理论的研究，出现了城市地理主义学派、城市规划主义学派、城市经济主义学派、城市生态主义学派、城市人文主义学派，他们从区位论、结构论、人口迁移论、非均衡增长论到生态论，从梯度推移、增长极与地域生产综合论到产业集群论的演进，都体现城市化发展理论的深化。因此，科学认识城市化概念与中国特色城市化基本内涵，分析中国城市化发展阶段的客观规律，预测发展的可能性、必然性和城市功能演化，对中国城市化与可持续发展理论、战略、道路、模式和途径提出独到见解及政策建议，将是深化中国城市化发展研究的重大课题，具有广泛的社会效益和应用价值。
二、中国城市化发展的特征
1
中国的城市化是在二元结构背景下推进的城市化，其发展是“低度城市化”(Under-urbanized)。所谓“低度城市化”可理解为：一方面我国新增城市人口中，越来越大的部分由于各种制度障碍不能成为市民的“农民工”，他们在城市居住和工作，只保持最低限度的消费，他们中很多人把配偶或子女留在流出地，使他们成为非常态的和不稳定的城市人口。或称为“浅度城市化”、“准城市人口”；另一方面“准城市人口”还包含一个数量可达4000万以上的庞大失地农民群体。在城市化进程中，他们的土地被征用，一般就地转化为非农业户口。但是通过这种方式转化为城市居民的农民往往并未真正市民化，他们中的许多人实际上仍然被安置居住在农村社区，他们难以在城市获得稳定的正规就业，他们大多数人未能加入城镇职工的各类社会保障，所以他们成为一个特殊的“准城市人口”群体。从2001年-2007年，我国地级以上城市市辖区建成区面积平均增长70.1％，但是市辖区中人口增长只有30％。
2
中国的城市化是政府主导型的城市化。严格意义上是“行政区划的城市化”。中国城市行政管理体制是等级制的辖区管理体制，城市的发展更多依靠行政力量获取资源。因此中国的城市化以政府为主导，城市发展结构是按照行政资源构架的、按照行政等级化走向配置，这就意味着哪个城市的人口越多、规模越大，提高城市等级的可能性就越大。城市布局也依托于行政等级体系，有省级直辖市、副省级市、地厅级市、县级市等一系列行政等级体系。行政层级越高的城市，各种资源要素总是在向高等中心城市集中，中小城市长期得不到发展，甚至有被吸空的状态。
所以，在中国的城市化发展中，城市管理者的政绩观和发展观都希望城市等级和规模扩大，通过行政等级的提高来获取更多的公共资源，区域差距延伸扩展至城市等级差距。由此带来大城市病和中小城市的落后并存，城市的相对繁荣和农村的停滞衰落并存等一系列的问题。城市化进程往往受到行政体制和行政区划体制的制约和影响。
3
中国的城市化强调统筹城乡经济社会发展，目标是实现城乡一体化。中国的城市化与工业化并行，但城市化落后于工业化。工业化初期，农业支持工业，农业为工业提供积累是世界工业化国家发展的普遍规律，但在工业化达到相当程度以后，工业应该反哺农业、城市应该支持农村，实现工业与农业、城市与农村协调发展。中国的城市化强调统筹城乡发展，既包括财政投人和资源分配，也包括城乡环境、文化上的统筹；既包括建立城乡统一的商品市场，也包括劳动力、技术、资金等要素市场；既包括城乡物质文明建设，也包括精神文明建设。统筹城乡经济社会发展，在当前重点考虑建立城乡统一的社会保障体系、教育和卫生事业，在农业生产发展、农民收入提高的前提下逐步使农村居民的生活消费方式、闲暇生活方式、社会交往方式、思维方式、价值标准、教育文化等与城市文明接近，使城乡差别缩小。城乡统筹的目标是使国家全面现代化，通过城市化、工业化和建设新农村，使城市人口郊区化、农村生活城镇化，城乡逐步一体化，最终统筹城乡发展，人民生活安康，社会全面进步。
4
中国的城市化存在产业结构不合理、资源利用效率低。我国城市化发展模式肇始于重工业化发展战略的需要，其地域空间布局和主导产业培植皆表现出明显的计划经济色彩。各个城市的特色不明显，产业结构不尽合理，很多城市都很想发展制造业，第三产业在城市中有很大作用，反而发展不足。城市之间产业结构的雷同成为普遍现象，大、中、小城市都希望借助各种手段为当地争得更多的项目和资金构建完备的工业体系。同构化的城市结构一方面强化了城市间的过度竞争；另一方面，地域特色和产业特色定位的模糊性直接侵蚀了不同城市的比较优势。
全球化下，集约化经营与效益化经营是城市资源稀缺性日趋突出的客观要求，也是城市经营的基本前提与重要内容。对于人多地少的中国，
在追求多元城市发展目标的过程中，城市政府应在土地开发与其他空间资源的经营中从粗放型开发向集约型开发转化；从关心量的扩大到关心质的提高；从注重政府政绩到注重城市经营的实效，城市基础设施的建设以及其他公共设施的建设都将在认真考虑投入与产出效益的前提下予以实施，为此注重提高城市开发建设的集约化与效益化水平和质量将是今后城市发展的主要特征。可以预料，今后我国的城市尤其是大城市和特大城市包括土地在内的城市资源利用模式将发生重大的改变。
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中国的城市化是随东中西部经济发展的层次性呈现地区发展不平衡。城市化是一个过程，它与地区的经济发展水平有着密切的联系，城市化率的高低与经济发展水平和现代化程度是一致的。城市化率高的地区，经济发展水平较高，反之，经济发展较快的地区。城市化进程也较快，从而使城市化处于较高的水平。由于东中西部经济发展的层次性，从而形成城市间的地区差异。
地区经济发展不平衡是我国经济发展的一个显著特点，这个特点明显地表现在城市的发展上。首先城市建设水平的差异。由于各地区城市的经济实力、财政收入、固定资产投资、以及吸引外资的能力不同，城市的产业建设、主体工程和市政设施建设等方面相差甚远。交通运输、通讯设施、公共交通、水电供应、环境治理、生态建设、卫生机构、教育设施、医疗设备、福利设施等都存在明显的差别。其次城市化水平的差异。改革开放以来，城市由于区位、规模、资源、历史、传统、人才等的差别，城市化进程和城市经济发展速度不尽相同。东部沿海地区的城市在改革开放之初就利用有利区位、人才优势、交通便利等条件，加上国家的优惠政策，在相当长的一段时期其发展就远远快于内地的一些城市。大城市和省会城市利用行政上的一些优势，如行政中心、项目布局、财政倾斜等，发展快于其他非省会城市。在中心城市的作用和带动下，城镇也迅速增加，东部沿海地区经济飞速发展，城市化水平不断提高，而中西部地区城市发展缓慢，差距存在不断加大之势。城市化率的高低与经济发展水平和现代化程度是一致的。城市化率高的地区，经济发展水平较高，反之，经济发展较快的地区，城市化进程也较快，从而使城市化处于较高的水平。
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中国的城市化重视外延拓展，忽视内在的功能完善。长期以来，城市的粗放型发展以城市范围无限制的外延扩展以及空间的无序蔓延为主要特征。上世纪80年代以来“摊大饼式”小城镇发展战略的推行以及大中城市新城区热、各类开发区和广场、步行街等标志性建筑热愈演愈烈，既浪费了宝贵的土地资源，又因为强拆补偿不合理而引发了太多的社会纠纷，进而沉淀为潜在的社会不稳定因素。
在城市空间拓展的热潮一浪高过一浪的同时，现有城市功能的完善则严重滞后。从城市景观的外观上看，我国的城市并不比西方发达国家差，但在城市服务功能的完善和城市文明的积淀上则呈现出天壤之别。拥挤的交通、令人担忧的卫生状况和食品安全、日益恶化的排水系统、脆弱的环保等“城市病”困扰着城市的发展，使得城市的后续发展陷入十分不利的境地。
现代化城市管理重要职能是依据城市功能定位，科学研制和选择有差异的城市发展战略，而各个战略都像城市自身属性和要求一样存在千差万别，不同的城市性质如国际现代化中心城市和一般旅游城市战略性质与导向具有明显区别；不同的城市规模如特大城市和小城镇的战略要素内涵也应有范围、数量、辐射功率和发展目标的差异。城市各类开发区因此，如何在城市经营过程中进行合理的功能定位是城市政府面临的一项艰巨的任务。
三、中国特色城市化发展的战略目标和方向分析
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人本城市。我国城市化发展起步晚，基础设施质量差，功能与竞争力弱，发展不平衡，但发展速度快，未来潜力大。在发展城市经济，推进城市现代化的同时，应着力保护与发掘城市的文脉与景观特色，打造城市特色品牌成为城市政府在城市经营与城市竞争过程中最重要的手段。
中国几千年的文化底蕴与各类城市地域文化相结合成为发展特色城市的重要文化资源。水乡特色城市、滨海城市、高原城市，山海城市、沙，漠城市等以地理风貌为特色的城市；服装之都、水晶之都丝绸之都、玩具之都等以产业与资源为特色的城市；昆剧之乡、南音之乡、评剧之乡等以地方文化为特色的城市迅速为世界所了解，并为城市的发展带来可观的社会与经济效益，中国城市个性化的特征就是保留城市的历史痕迹，并将她上升为城市的灵魂。
因此城市品牌的塑造要依赖于城市发展的品质，真正有竞争力的城市，最关键的因素并不是资源，也不完全是资本，而是人。坚持人性化与人本化的城市建设理念，尊重人的生理与心理欲求，坚持“以人为本”的思想将成为今后我国城市化建设中压倒一切的首要目标。
城市人性化与人本化的建设要求，无论大中小城市均应具有适宜居住的空间环境与尺度，处处体现人文关怀与呵护的匠心设计，城市空间作为一种提供人互动交流活动的场所，只有对应了人的行为规范时，建设才具有意义。
反思近年来各地盲目建政府办公高楼、大广场等贪大求洋的“形象工程”，城市政府应调整城市建设的指导思想并重新将人文关怀作为城市建设与改造的原则。各类城市将步行街、步行区等作为倾心打造的亮点，适合市民休闲的小公园及街坊绿地的建设应成为规划师与城市建设决策者关注的内容，建设具有亲和力的居住社区，注重以居住社区为单元的市民社会的物质与精神建设，建立新颖健康的社区生活等应成为城市政府今后日益重要的工作。
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智能城市。城市是信息化的重要载体，将信息化与城市化有机结合起来，使信息化更好地服务城市化。信息化正在改变城市的管理结构、产业结构与空间结构，互联网技术催生了网络社区和网络族群，创造了众多新的产业形态，带来政府工作更加公开透明、社会更加多样和多元。更重要的是，信息技术的不断发展还形成了巨大的虚拟空间，无形中放大了城市的规模，等待着人类的再开发和利用。
中国特色的城市化发展应以打造“智能城市”为定位方向。北京工商大学世界经济研究中心主任季铸教授认为，智能城市(Srnan City)是人脑智慧、电脑网络、物理设备三位一体建设的城市形态。
智能城市建设是一个系统工程。它是充分借助物联网、传感网，涉及到智能楼宇、智能家居、路网监控、智能医院、城市生命线管理、食品药品管理、票证管理、家庭护理、个人健康与数字生活等诸多领域，构建城市发展的智慧环境，形成基于海量信息和智能过滤处理的新的生活、产业发展、社会管理等模式，是面向未来构建全新的城市形态。
在智能城市体系中，首先城市管理智能化，由智能城市管理系统辅助管理城市，其次是包括智能交通、智能电力、智能建筑、智能安全、智能供水排水等基础设施智能化，还包括智能医疗、智能家庭、智能教育等社会智能化和智能企业、智能银行、智能商店的生产智能化，从而全面提升城市生产、管理、运行的现代化水平。
智能城市建设是智能经济的先导，是信息经济与知识经济的融合体，信息经济的电脑阿络提供了建设智能城市的基础条件，而知识经济
的人脑智慧则将人类智慧变为城市发展的动能。2011年是中国智能城市建设的初起之年，包括北京、上海、武汉、成都、宁波在内的中国城市将形成智能城市建设浪潮，也作为未来中国城市化发展的样本。
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生态城市。生态城市建设是人类文明进步的标志，在城市化中正确处理人与自然和谐关系以及建立资源节约型、环境友好型的城市，是城市发展的必然方向。
，
提高城市环境质量、实现城市可持续发展已经成为各国城市发展的共同目标。对于中国的城市来说，生态化与园林化建设既是对以往忽视生态环境建设、破坏生存环境的一种补偿性、修复性的被动行动，又是基于对人类建设性破坏活动理性反省的一种前瞻性、预支性的主动行为。正在快速城市化过程中的我国城市，没有任何理由再重蹈发达国家曾经的“先破坏后建设”的覆辙。
可以明显地看到，各级城市政府都已经开始自觉或不自觉地将城市的环境建设作为政府工作的重要内容，建设生态城市与花园城市的费用已经成为大多数城市政府城建投入中上升比例最快的一项财政支出，其中用于环境治理与污染控制投资所占的比例最大。持久的努力终将会有丰厚的回报。中国人将会以“天人合一”的环境观与“无为而治”的空间管治观等传统文化精华与现代西方先进城建手段相结合的理念建设一批令世界注目的中国式的生态花园城市。
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创新型城市。城市的活力看经济，经济的活力靠创新；创新靠人才，只有全方位不断增强自我创新能力，才能打造创新型城市。创新型城市主要依靠科技、知识、人力、文化、体制等创新要素驱动城市的发展，并对其它区域产生高端辐射与引领作用。创新型城市的内涵一般体现在思想观念创新、发展模式创新、机制体制创新、对外开放创新、企业管理创新和城市管理创新等方面。中国在推进创新型国家建设中，创新型城市建设应具备四种类型。一是文化创新型城市。这类城市应依托经济繁荣发达和较强的人力、物力、财力支撑，以文化产业发展突破作为城市创新发展的战略与内容，大力推进文化创新，通过文化艺术领域创新，打造全新的城市发展形态；二是工业创新型城市。这类城市其创新发展的重点，要以工业创新作为突破口，依托地处大都市周边，工业基础比较扎实，工业领域的人才、技术等优势的支撑，大力推进工业技术创新，形成以工业产业创新带动城市发展创新的格局；三是服务创新型城市。这类城市其创新发展的战略与内容，要把现代服务业作为创新型城市的主攻方向，通过不断创新城市的服务，增强城市服务功能，着力发展服务型经济，不断满足本地城市居民各种需要，并不断为全球经济发展提供各种跨国服务，推动城市经济社会发展与世界经济发展的融合。服务创新型城市第三产业发达，社会综合服务能力较强，政府服务水平和社会福利水平较高；四是科技创新型城市。这类城市其创新发展的战略与内容，要凸显科技集成和科技创新。科技创新型城市一般依托国际级一流的大学和研究机构，形成雄厚的科技实力、较强的创新能力与明显的科技产业优势。其通过大力发展先进科技生产力，在协调推进城市经济、社会、文化、生态发展的同时，为世界各国经济社会发展提供大量的高新技术和高科技产品，成为推动全球科技进步的动力源。
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低碳城市。哥本哈根气候会议，中国至2020年，在2005年的基础上减排二氧化碳40％～45％的承诺，必将传递和分解到城市发展和各产业战略之中。
十二五规划指出：“把大幅降低能源消耗和二氧化碳排放强度作为经济社会发展的约束性指标，把建设资源节约型、环境友好型社会作为加快转变经济发展方式的重要着力点。”根据这一要求，众多城市都提出了建设低碳城市的发展目标，低碳城市已经成为当前城市建设和管理领域的一个重要课题。
“低碳城市(Low-carbon City)”目前基本的看法是以低碳经济为模式及方向，市民以低碳生活为理念和行为特征，政府公务管理层以建设低碳社会为建设标本和蓝图的城市。“低碳城市”是人类和工业走向文明的必然之路，也必将成为城市实现可持续健康发展的战略性选择。
低碳城市的构建，涉及到经济、社会、人口、资源、环境等多个领域，是一项比较复杂的系统工程，低碳城市具有的主要特征：首先是经济增长前提下的城市发展低碳化，这是战略选择问题。经济发展是城市发展的核心，我们提倡优化产业结构、实现清洁生产，是在保证城市社会经济稳定发展的同时，最大限度地提高资源和能源使用效率，减少包括温室气体在内的污染物排放。第二是城市能源消费的低碳化。能源消费是城市发展的基本动力，除了提高能源效率，更清洁的能源消费结构是减少城市碳排放、实现低碳城市的根本途径。目前中国的能源结构以煤炭为主，工业的高耗能、高排放，是低碳城市发展的主要问题。因此，短期通过淘汰高耗能工业的落后产能，加大清洁能源在城市能源消费结构中的比重，是实现“碳基能源”向“氢基能源”转变，实现城市低碳排放的主要手段。最后是要求城市整体社会发展低碳化。低碳活动涉及城市人类活动的方方面面，主要体现在城市规划、建筑节能、交通系统、居民消费四个方面。低碳城市的发展需要全社会的共同参与，需要考虑城市所在区域的资源禀赋、社会发展情况、环境承受能力等因素，需要根据不同区域的自然条件、社会经济发展阶段、城市发展状况，对每个城市发展进行明确定位，走不同的城市低碳化发展道路。
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幸福城市。建设幸福城市是城市化道路中的中国智慧，它是一种发展理念。幸福城市建设是建立在“幸福科学”基础上的实践。“幸福科学”是积极心理学的别称。它是20世纪末西方心理学界兴起的新思潮。主要关注人类潜能和优势的全面释放和发展，指导人们通过发挥自信、爱和美德等积极因素，促进个人和社会的发展，使人类走向幸福。
衡量城市发展水平的要素，不仅是GDP、人均收入等“硬指标”，还包括市民的幸福感、幸福指数等“软感受”，随着城市文明程度的提升，这种“软感受”还会超越“硬指标”，未来城市的发展需要更多考虑如何提升人民的幸福感或幸福指数。
幸福感是一个主观性很强的东西，它是一种心理体验，是人们追求最高层次的终极价值目标，不仅把就业、收入、居住、交通、教育、医疗、环境、社会保障等生活质量的满意度作为工具价值目标，更涉及人的心态和情绪愉悦的程度、社会公平正义等文化和价值观方面的精神、心理体验作为终极目标。终极价值目标永远高于工具价值目标，就是说，幸福城市建设，最根本的是实现终极价值目标，而工具价值目标只是实现终极价值目标的手段。
一个城市的价值，不仅要看其能否创造更强大的经济实力，能不能最大化的满足居住者多层次、多样化、个性化的物质需求并不断提高生活质量，更重要的要看这个城市能不能真正以人为本，最大限度满足人们的精神需求，单纯的经济发展本身并不能保证人民幸福感的增强，人民幸福感的高低是衡量城市价值是否最大化的重要标志。
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和谐城市。建设和谐城市是构建社会主义和谐社会的重要内容，按照民主法制、公平正义、诚信友爱、充满活力、安定有序、人与自然和谐相处的要求，从人与人、人与社会、人与自然的和谐出发，以科学发展观为指导，坚持以人为本，全面协调可持续的发展建设和谐城市。
建设和谐城市首先应加快经济发展，把发展作为第一要务，从各个城市的具体实际出发，科学谋划，制定切实可行的人性化目标，这是构建和谐城市的重要保证；其次要创新社会管理体制，提高服务水平。政府应在城市管理和服务上下功夫，保证社会公平正义、安定有序，健全利益协调机制、矛盾化解机制、活力激发机制、事件突发应急机制等，让人民安居乐业、让人们充分享有民利，最大限度地满足不同利益群体的需要；再次要打造城市核心文化，形成凝聚力、向心力。文化能赋予城市各种外在物质载体以内在的生命力，保护城市独有的文化积淀，能够提高市民素质，形成诚信友爱、互帮互助、文明札让的风气，提升市民的认同感、幸福度；此外要完善社会保障体系，关注弱势群体，切实解决人民群众在教育、住房、医疗等方面的后顾之忧，确保广大市民共享改革发展成果，形成和谐的社会关系。营造生态文明，创建优美城市，使人与自然和谐相处，做到山美、水美、城更美。
参考文献：
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北京市社会科学研究所城市研究室选编，国外城市科学文选[M]，贵州人民出版社，1984
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左学金“浅度城市化”如何破题[J]人民论，2010(7)
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第6篇：智能城市的特点范文
关键词：测控技术；城市发展；绿色；智能
测控技术涉及多个学科领域，如计算机技术、电子技术、自动控制技术、传感器及仪表技术、网络与通信技术、自动测试技术和虚拟与仿真技术等。近年来绿色发展的趋势也说明整个社会意识到了能源资源过度消耗的问题，转而向环境友好型社会进行发展。绿色发展也是一种新的发展模式，可以创造更大的市场需求。
1 城市化发展的进程
城市化进程脚步的加快是全球化的趋势。世界城市化的趋势脚步加快，标志着社会的进步，具有显著的时代特征。而城市由于具有巨大的经济效益和社会效益的潜力，会产生巨大的力量，创造强大的财富。我国的城市化进程也历经了三个不同的阶段。首先是上世纪50-60年代的工业化发展，各省市之间的城镇人口迅速提升；之后是上世纪60-70年代，国民经济的发展速度缓慢增长；第三阶段是上世纪80年代开始的城市化高速发展阶段，直到当前的智能化和谐社会[1]。
2 城市发展的要求
城市发展除了要考虑经济效益以外，更重要的一点是要考虑到社会效益和生态效益。这是我国政府的工作重点。环境友好型社会的作用非常显著，是改变经济发展方式的重要手段，是可持续发展道路的必然选择。而优化城市的布局和形态，加强城市管理水平，也是城市转型和国力提升的标志之一。基于这一原因，我国也一直将“节能减排”问题放在战略角度来看待。对于城市来说，科学技术的发展是重要的“武器”之一，测控技术因其先进性和智能化的特点，也可以有效促进城市化的发展，实现绿色发展，低碳发展，所以如何有效应用该技术，也是城市发展的必然要求。
“测控技术”下的城市发展实际上就是一种信息化的发展模式。从广义上来讲，它将信息技g、数字化等高科技手段融入城市生活当中，是对城市发展的一种数字化管理，促进信息的协调和通常。我国目前已经处于深入发展期的关键时期，在这种情况下的城市化发展也必然要采取更加完善的手段。因为城市化发展本身就是一种矛盾性和统一性的结合，不稳定因素多，如何实现“数字化建设”，也是未来城市发展的重点[2]。
3 测控技术对于城市发展的意义
近年来，绿色化、智能化发展的趋势已经在全世界范围内兴起。为了应对能源资源过度损耗造成的环境问题，就需要采取更加完善的措施来进行应对。从国际形势来看，绿色化的产业变革是各国应对经济危机，实现可持续发展的重要战略选择。为了能减少危机带来的影响，各国也旨在分析如何调整经济结构，加大新能源和清洁能源的使用，合理辅以低碳技术的使用。换而言之，无论是发展中国家还是发达国家，绿色智能化发展都是未来重要的发展模式。我国也面临着同样的问题，也需要随着世界经济的变化，与时俱进地依靠科技的手段来实现绿色化发展。测控技术的出现正是解决这一问题的有效方式。从我国的形势上来看，绿色化发展是不可或缺的。无论是在建筑、水资源还是其它管理方面，我国的节能工作始终会面临着巨大的挑战[3]。能源的消耗不仅仅是对国家能源供求关系的影响，同时还是对环境发展的影响。以建筑为例，针对于现阶段建筑能耗高的特点，我国已经实现了通过计算机来设置数据网络，控制室内的温度和湿度，调整空气质量，并做到严格的环境监测工作。在保障人们基本居住要求的基础上采用最有效的节能优化措施，改善建筑对于能源的过度需求，促进城市建设的可持续发展。
4 绿色智能化城市的体现
4.1 智能家居
测控技术已经为城市建设提供了重要的技术支持，智能家居就是非常明显的体现。其主要特点是能源的节约，不损害环境。建筑能耗一般体现在供暖、通风、照明等多个环节，为了节省能源就需要在建筑中采用新的技术，通过智能系统来实现能源的消耗降低。此外，类似的系统还可以保障建筑物的安全，意义重大。
4.2 智能交通
一个城市的交通情况决定了一个城市的经济发展水平。针对于现阶段交通拥堵等不利的情况，智能交通系统可以成为城市交通发展的重要途径。以公路交通来说，智能化系统可以将相关的服务部门相互联系，并且可以对公路设施和能源进行合理调配使用。作为使用者，也需要选择交通方式，合理疏导，防止各类交通问题和交通问题的产生。
4.3 智能医疗
在未来，智能化的医疗系统可以给用户提供非常全面的服务，保障生活质量的提升。例如网上挂号、网上教育、疾病控制等都可以通过测控技术来进行优化和实现，医院也可以建立医疗服务的管理平台，实现信息资源的共享，提升资源利用率，提升成本管理的水平。这样一来全方位覆盖下的医疗体系可以实现区域化管理，构建新型的城市卫生服务体系。
5 结语
通过研究，可以看出绿色和智能化发展是城市化进程的一次历史性转变，也是一次全面的升级和完善，对于民生和社会发展的作用意义重大。中国的城市化建设离不开测控技术的支持，未来的发展趋势也必然实现结构升级和战略调整，为城市化建设指明未来的发展方向。
参考文献
[1]席广亮， 甄峰. 智慧城市建设推动新型城镇化发展策略思考[J]. 上海城市规划， 2014，14（05）：26-29.
[2]李亮. 测控技术在电子技术方面的应用[J]. 城市建设理论研究：电子版， 2014，16（17）：02-03.
[3]余志飞. 现代工业测控技术的发展研究[J]. 城市建设理论研究：电子版， 2015，01（19）：06-07.
第7篇：智能城市的特点范文
在巴塞罗那举行的世界移动通信大会上，众多人群涌向3号厅“城市连接展厅”，这里是一个真正搭建在著名的Fira Barcelona Gran Via展览中心核心地区的城市街道。
在这里，你可以发现如何使你的家居更加智能，城市和交通网络如何优化，你还会看到在新的移动世界中如何充分满足市民与商业的需求。智慧城市是一项非常艰巨的任务，尤其是到2030年全球居住在城市地区的居民将达到50亿的时候，对人类如何应对城市化的进程至关重要。包括巴塞罗那市CIO马内尔·桑罗马等人组成的一个专家小组开始组织讨论城市的未来发展规划。与此同时，其他嘉宾也在热衷于讨论如何通过移动设备更高效地将城市联通起来，而马内尔声称自己将是一个“智慧城市的创造者”。
智慧城市以人为本
马内尔说：“我不相信智慧城市，一个城市本身不可能智慧，而取决于城市里的人。”但他同时相信，城市如同人类，每座城市都以其独特的方式存在，然而，他们也拥有一个共同的结构特点—如同所有人类都有一个心脏将血液泵发到整个循环系统，所有的城市都有一套基础架构，其中包括用来运输人员和配货系统的道路、水和能源的分配系统等。一个国家的边界可能会发生变化，但一个城市的塑造更重要的取决于其环境本身。巴塞罗那已经存在2000年以上，因为其在地中海的优越地理位置，而它还将在下一个2000年在地中海边上继续发展。
根据马内尔的经验，城市的根本是居民，首先需要将他们自己变成一个个有标识、有愿景、有发展道路规划图的客户，所有这些都是根据他们所在的环境来规划的，而不是仅仅购买市场上所有出现的新产品。尽管一个城市可以安装摄像头来监督乱倒垃圾的人，但另一方面未经授权私自监控公民的做法若是被人发现了，恐怕让他们也胆战心惊。转变成智慧城市无神论者的方法之一就是，根据他们的消费者身份来帮助城市做出明智的技术选择。“像人类一样，一个城市也需要知道自己的资源规划。”负责SAP智能物流研究项目的Barbara Fluegge说，“一个城市的城市规划方案决定了它是否智慧”。
需要更多经典案例
地中海港口城市规划方案可能并不适合像德国西北部的汉堡港。几百年来，欧洲中部的主要港口—汉堡港口将像巴塞罗那一样，依靠其优越的地理位置而在未来数世纪继续生存，但必须从今天起就开始采取行动。港口周边到处交通拥堵、道路通行能力的局限性都成为汉堡港口的一个重要构成特征。因此需要一个更为明智的方式来应对各种增长，汉堡港口管理局整合了德国电信及SAP的各自实力，设计了一个物流IT解决方案，将基于港口的公司、合作伙伴和客户更加紧密地连接起来。
第8篇：智能城市的特点范文
1、国家和城市经济发展的规律是：从经济发达的国家和城市向经济欠发达的国家和城市幅射和转移。什么是现代化城市？现代化城市需具备哪些基本要素？北京、上海、深圳和香港算不算现代化城市？重庆、贵阳等二类城市算不算现代化城市？应当肯定的回答：北京、上海、香港从当代建设的角度看算得上“发展中的准现代化城市”。这个问题明确了，那么，北京、上海、香港城市所具备的特点、要素、发展的方向就是贵州现代化城市建设与国际化接轨所要做的事。现代化城市是城市在广度和深度上的发展，是传统的乡村文明向城市文明转变的系统工程。现在很多城市之间都相互结为友好城市，这是提供相互学习、借鉴、帮助的一种方式，在此基础上进行充分的经验交流，可以找出城市间的差距和不足，为今后的城市建设和发展提供充分的经验，从而加快建设的速度，缩短现代化城市和落后城市之间的差距。
2、打造大都市：要使一座城市经济高速发展和繁荣，必须考虑人口迁移，也就是区域移民，使人口逐步高度密集。通常人口上了千万的可称为大都市，但是大都市必须成为现代化的城市。所在生活区域的相对集中，相应扩大，配套完善，并使城市内的各项功能相互作用，以内需拉动该城市的经济发展，从而提高城市居民的居住、消费和生活水平。从城市发展的角度上看，一个核心城市的经济发展可以带动周边几个卫星城市的经济发展，如何着力将贵阳打造成为贵州的核心城市，就是我们研究贵州现代化城市建设与国际化接轨的首要问题。核心城市一旦形成，必将带动周边遵义、安顺、都匀、凯里等三类城市的经济和建筑业的发展。要打造核心城市政府首先必须在交通、能源、基础设施进行投入，在城市管理方面下大功夫和大力气，赶超周边的二类城市。
3、做好城市规划设计：一个城市的建设要有规划，规划应考虑建筑物与历史的结合，延续近期和远期同步。一般情况下，老城区不宜先拆后建，应先在距离老城区较近处重新建设新城区，有计划、有步骤地进行各项配套设施的建设。城市的智能化建设、公路、地铁、通讯及基础设施等各方面建设一并在规划设计中考虑。规划设计不仅要考虑总平，还应考虑立体现代化城市的建设，最后再对老城区进行必要的改造或重建。这么做，不仅投资小而且能避免拆迁与被拆迁者之间的矛盾，解决拆迁难的问题，同时还可以更加有序地做好城市的规划建设工作，在最短的时间内完成规划好的新城区建设。
4、城市的硬件、软件设施要同步完善：在生活、生产相关的城市配套建设中，能源、智能化管理的立体城市建设、机场、铁路、公路、码头、医院、学校、金融等机构都要健全。改变城市面貌，应作近期和长期规划，近期五年、十年，远期五十年、一百年。要加强城市的管理，持续提高城市的综合竞争实力，一个现代化城市的管理是一门涉及面很广、很深的课题，要制定城市可持续发展的方针、政策和优势特点，吸引外来投资。政府不仅要有招商的意识，更重要的还要有服务的意识，要有一支讲科学、懂业务、会搞建设的高素质干部团队，要有新的经济增长点和新的利润增长点。
5、城市交通路网建设：在信息数字化飞速发展的今天，要与国际化接轨，便捷的交通显得尤为重要。贵州地处中国西南部，与缅甸、泰国、老挝、越南等多个国家相邻，随着高速铁路和高速公路的开通，交通日益发达，与国内各大城市往来便利，同时也加强了与北京、上海、重庆、广州、香港几大城市的经济往来，彼此的空间距离缩短，给城市之间的经济建设和城市建设提供了很好的发展平台。都匀市毗邻广西自治区，公路与铁路改造完成后，都匀至广州只需约4小时，至其他省会城市约8小时，交通条件的大大改善并将带动城市经济的快速发展，为与国际接轨奠定了良好的基础，贵州也将成为东南沿海发达城市的后花园。
6、城市经营管理方面：政府应加大对相关部门的工作力度，提高执行力和领导力，高度重视规划和拆迁力度，积极为投资者营造一个良好的投资环境，只有这样，才能招到“商”，留下“商”，由“商”再引进“商”，努力向现代化城市靠拢，加快发展步伐，迎头追赶，早日实现城市的现代化。
7、大力发展当地特色产业，力争与国际接轨：贵州是西南出海重要通道之一，本地旅游资源丰富，荔波已被批准为世界自然遗产，拥有国家级风景区多处，山好、水好、空气好，少数民族风情堪称盖世，应着力打造特色产业，减少工业污染，保住青山绿水，让优美的自然环境成为贵州的一个绿色名片，推向国际。
第9篇：智能城市的特点范文
关键词：智慧交通；智能交通；发展现状；物联网；云计算
中图分类号： U4 文献标识码： A 文章编号： 1673-1069（2016）18-107-3
0 引言
交通作为城市基础设施的重要组成部分，在日常生活中发挥了极为重要的作用，同时，城市交通的发展程度也是一座城市现代化程度体现。城市交通的发展状况直接影响着城市生活、工作效率。
但是，随着经济的快速发展和城市的持续繁荣，使得非农产业向城镇集聚、农村人口向城镇集中，这对原有的城市交通系统造成了巨大压力。当前全国大、中、小城市均面临着不同程度的交通拥堵、交通安全、能源消耗、环境污染等问题，这些问题严重制约着城市的可持续发展，日益严峻的生态和生存环境不断考验着生活在城市的人们。如何缓解并提升城市交通服务水平和服务效率成为关注热点。
1998年原美国副总统戈尔提出“数字地球”从而引发了将其概念应用到“数字城市”的社会信息化运动，2008年，IBM总裁兼首席执行官彭明盛提出了“智慧地球”的概念，引发了世界上国家和地区建设“智慧城市”的建设热潮。
1 智慧交通的特点
智慧交通是在以人为本、可持续发展的理念指导下，将物联网、云计算、大数据、移动互联网等技术为代表的智能传感技术、通信传输技术、数据处理技术和信息网络技术等有效集成，并运用到交通系统中，以提高交通管理服务效率、提升人们的出行体验为目的，以更精确的信息在更广的时空范围内构建的智能化、人性化、立体化的综合交通体系。具有如下特点：
1.1 高效省时
智慧交通通过实时跨网络交通数据分析和预测，避免不必要的时间、能源等浪费，提高车辆的运输效率，使交通流量最大化满足人们的出行需求。
1.2 安全便捷
智慧交通利用物联网等技术，向各交通行驶主体及相关部门提供实时、有效的交通信息，使其避免产生交通事故，防患于未然，力图做到安全出行。通过移动通信提供最佳路线信息和车辆实时运行信息，以及一次性支付各种交通费用，为旅客提供便捷的出行服务，增强旅客体验。
1.3 以人为本
智慧交通面世以来即秉承着以人为本、服务民生、需求引导、开放创新的理念，“智慧”落脚于人们的出行需求得到高水平满足。
1.4 节能环保
新能源汽车等智能应用技术的不断发展，将会大幅度降低碳排放、减少能源消耗和各种污染物的排放，从而提高人们的生活品质。
2 智慧交通的发展现状及趋势
2.1 国外智慧交通发展现状
从西方发达国家的经济发展里程来看，各国交通发展均经历了以下几个阶段：大力增加公路通车/通航里程；提高公路/航道等级；综合运用各种运输方式；从可持续发展的角度去优化各交通运输方式；交通信息化、智能交通/智慧交通。由于智慧交通是近年来才兴起的概念，是智能交通在新时期的趋势和最终目标，因此本文主要以智能交通的发展为主要论述对象。
1995年，日本的通产省、运输省、邮政省、建设省和警察厅五部门制定道路、交通、车辆的信息化方针，拉开了ITS系统研究开发和实施的序幕。日本心交通系统是实现智能交通的关键之一，在“日本ITS框架体系”的指导下，该系统有一个具有高性能的核心性综合交通控制中心和10子系统组成。这些系统包括：公交优先系统、交通信息提供系统、综合智能图像系统、安全驾车辅助系统、行人信息通信系统、紧急车辆优先系统、不停车收费系统、动态车辆导航系统、车辆行驶管理系统等。
英国对智能交通系统的研究一直处于世界前列，其拥有世界最多用户的SCOOT系统一直是智能交通系统的主要组成部分。另外英国交通信息高速公路（Travel Information Highway，TIH）和视频信息高速公路（Video Information Highway ，VIH）是世界领先的交通信息网络平台系统。
2.2 国内智慧交通发展现状
20世纪70年代，我国开始在交通运输和管理中应用电子信息及自动控制技术，并在全国主要的大城市如北京、上海等地使用单点定周期交通信号控制器和线协调交通信号控制系统。20世纪80年代初，我国陆续从国外引进了先进的城市道路交通控制系统，如英国的SCOOT系统、澳大利亚的SCATS系统等。
进入21世纪，随着我国城市道路资源的利用趋于饱和，合理配置交通资源，加大城市智能化交通系统建设，成为各地智力交通问题的首要任务。特别是结合了2008北京奥运会、2010年上海世博会、2010年广州亚运会等重大活动的举办需求，实施了国家综合智慧交通技术应用示范等重大项目，并且围绕国家高速公路网不停车收费和服务系统、北京奥运智能交通集成系统、上海世博智能交通技术综合集成系统、广州亚运智能交通综合信息平台系统、远洋船舶与战略物资运送在线智能检测系统五个方面开展了系统的研究，并取得了显著的成果。
科技引领是我国智慧交通的一个重要特点，从“十一五”开始，“863计划”将现代交通技术列为一个单独的领域来开展研究；2011年4月，交通运输部颁布的《交通运输“十二五”发展规划》中明确指出在“十二五”期间要重点研发包括智能车载终端设备、公共交通信息采集监测于服务、运营监管和应急保障等城市智能交通关键技术。2012年国家《交通运输行业智能交通发展战略（2012-2020）》，将智能交通提高国家战略地位，成为我国第一部以政府文件形式的智能交通战略。另据“中国城市智能交通市场研究报告”统计，2008年至2013年期间，城市智能交通复合增长率达到了20.2%，而受益于公安部《道路交通安全“十二五”规划》、《道路交通科技发展“十二五”规划》等多项政策，预计未来10年内智能交通的资金投入将超过1700亿元。
从整体上而言，我国智慧交通未来的发展呈现三大态势：一是城市化进程加快给智慧交通产业创造巨大空间；二是世界智慧交通系统将进入一个创造新一代移动社会的崭新阶段；三是智能交通技术应用方面，利用智慧交通技术来减少交通污染，发展低碳和绿色交通，促进城市交通的可持续发展成为重要方向。
3 智慧交通总体构架
传统智能交通系统包括交通管理系统、交通信息系统、公交信息系统、车辆管理系统、泊车系统、车辆控制系统六大子系统，其核心在于控制，即将控制技术、信息技术、通信技术融入交通领域，形成完整的控制体系。
智慧交通是在智能交通的基础上，融入人的智慧，实施及时、便捷、安全、高效的交通控制。智慧交通的核心在“智慧”，即给交通安装大脑，使之能够及时看到、听到信息，并及时作出反应，从根本上解决城市交通拥堵、资源浪费、安全事故频发、难以实时控制事态等难题，使城市交通发展走上良性发展的轨道。智慧交通系统是将电子、信息、通信、控制、车辆以及机械等技术融于一体，应用于交通领域，并迅速、灵活、正确地理解和提出解决方案，以改善交通状况，使交通发挥最大效能的系统。
智慧交通系统是一个开放的复杂的巨型系统，由许多关系密切的不同领域、不同功能的子系统综合集成。其中，人、车、路和环境是交通的四大基本要素；管理者、行人与驾驶员构成交通中人的要素；公交车、地铁、出租车、自行车、商用车、特种车辆等构成交通工具要素；普通公路、高速公路、轨道、航线、公交站、停车场、综合交通枢纽等构成交通基础设施要素；自然灾害、天气状况等构成交通中的环境要素。这几者之间依靠互联网、物联网、移动互联网等互联构成以车联网为中心的交通信息广泛采集、即时传输的网络，将交通流信息和气象信息等输送到城市交通云中心，利用云计算等新兴技术手段对交通信息进行储存处理，并进一步利用大数据、人工智能等手段对交通数据进行深度处理，将结果输出给公众，向管理者、出行者提供随需而变的服务。最终形成集节能环保、绿色低碳、智能高效于一体的智慧交通体系，涵盖交通管理系统、出行者信息服务系统、车辆运营管理系统、电子收费系统、智能车辆、自动公路、综合运输、紧急事件与安全以及车联网等系统。
4 智慧交通建设内容
智慧交通将先进的信息、控制、计算机技术和交通工程集成，形成各项建设内容，加强人、车、路之间的互联互通，将各种设施单元（车载设备、路侧单元、控制中心）、交通管理部门和出行者集成到一起，为提高运输系统的总体运输效率和安全水平提供基础和手段。
4.1 交通规划与管理
智慧交通在交通管理与规划领域的建设包括三方面，分别为：先进的交通管理系统、交通基础设施智能监控系统、交通运输规划决策支持系统。其中，先进的交通管理系统是重点，交通基础设施智能监控是基础，交通运输规划决策支持系统则属于长期宏观类型的应用。
4.2 出行者信息服务
出行者信息服务领域包含的内容及分类方法较多，从系统建设独立性的角度分析，智慧交通在该领域的建设内容包括三方面：智能车流诱导系统、智能车载导航系统和多渠道信息服务系统。
4.3 车辆运营管理
智慧交通在车辆运营管理领域的建设内容包括：智能公交系统、快速公交运营管理系统、轨道交通运营调度系统、出租车调度管理系统、公共自行车管理系统、智能商用车辆管理系统以及特种车辆运输智能监控系统等。
4.4 电子收费
智能交通在电子收费领域的建设主要体现为不停车收费系统（ETC）和智能停车系统。其中，不停车收费系统是智能交通系统中起步较早、发展较为成熟的建设内容。随着传感器技术和短程物物通信技术的进步，还将衍生出多种其他基于便携终端的自动收费系统。
4.5 智能车辆
智慧交通在智能车辆的建设内容包括智能防撞系统和智能辅助驾驶系统。通过先进的车载电子系统、车载传感系统以及车程无线短程通信系统，实现全方位的车辆避撞功能，包括：纵向防撞、横向防撞、交叉路口防撞以及碰撞前的车辆乘员保护等。
4.6 紧急事件与安全
智慧交通在该领域的建设内容包括事件应急管理系统和紧急救援系统。其中，事件应急管理系统包括事件的预防、事件的检测与确认、事件的鉴别、事件的响应、事后管理、事件的记录等功能。紧急救援系统的主要服务对象包括机动车驾驶员、行人、摩托车驾驶员以及非机动车驾驶员等。
4.7 综合运输
智慧交通在综合运输领域的建设内容主要体现为智能客货综合联运系统。该系统利用部署在货物、车辆上的各种传感与识别技术以及旅客的便携智能终端的能力，结合运输路径所在范围内的实时路况信息，实现客货运信息资源的交换，大幅提升旅客联运服务和货物联运服务中的效率和质量问题。
4.8 自动公路
自动公路系统是智慧交通中最先进的应用领域之一，通过在公路系统上铺设路面磁钉车道，控制中心可直接对每辆智能汽车发出指令，调整其行驶工况。该系统通过与智能车辆系统进行信息交换来检测周围行驶环境的变化情况，达到行车安全和增强道路通行能力的目的。
4.9 汽车移动物联网
汽车移动物联网，简称车联网，是物联网在交通领域的具体应用。在物联网的技术背景下，交通系统中的人、车、路灯组成要素的感知能力将逐渐实现。相当于提供了覆盖率极高的海量信息采集终端和信息终端。在物联网的环境中，以汽车移动计算平台为核心，利用泛在感知能力可以对现有的几乎所有智能交通系统进行升级强化，建设基于物联网的路网车辆状态监控系统、基于物联网的交通控制系统以及基于物联网的信息服务系统等。
5 结语
在信息化浪潮与数据科学崛起的共同推动下，智慧城市在全球范围内成为下一代城市发展的新理念和新实践。智慧交通是智慧城市的重要组成及基础支撑。智慧交通的实现依赖于技术与理念的进步，技术的进步是交通朝纵深、智能的方向发展；技术和理念的提升给交通领域带来了前所未有的延伸拓展空间，不但连通了各种交通方式和交通参与主体，使交通更加高效，而且将交通系统的末端渗透到智慧城市的其他领域，通过便捷的交通吸引大量客流、物流、资金流，给城市医疗、旅游、教育、安防、商业等领域带来巨大活力，极大地开拓城市的发展潜力，而城市的发展也会带来交通领域更大的繁荣，激发出交通领域更多更新的商业模式。
参 考 文 献
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