流体力学起源精选(九篇)

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第1篇：流体力学起源范文

关键词：工作过程；教学目标；任务目标管理；教学质量

目前，很多职业院校都引入了基于工作过程的教学形式，学生通过一个完整的工作过程，完成一项或多项工作任务，做到了“通过工作学会学习，通过学习体验工作”。然而由于理解的偏差或者执行的侧重点不同，基于工作过程这一教学形式的教学效果也不尽相同，教师有必要对基于工作过程的教学形式进行深入探讨。

一、基于工作过程的教学

基于工作过程的教学包括六个环节，即明确任务、制定计划、作出决策、实施、控制、评价反馈。学生通过明确工作任务而设法获得完成任务的信息，并作出完成任务的计划，从中选择最佳方案并付诸行动实施，以及严格控制行动的准确性，最后对成果进行评价并修正。在企业的工作活动中，各岗位的工作内容都不尽相同，但完成工作任务的过程却是基本相同的。职业教育必须为学生今后的工作服务，做到学习与工作之间的“零接轨”，这就意味着职业教育不仅要传授学生专业知识和技能，还要教会学生懂得如何工作，这其中包涵对学生专业能力、社会能力以及方法能力的培养。基于工作过程教学的六步法满足了工学结合的要求，真正实现“通过工作学会学习，通过学习体验工作” [1]。

二、职业技术学校的教学目标（专业能力、社会能力、方法能力）

《国家中长期教育改革与发展规划纲要（2010―2020年）》中指出：“职业教育要面向人人、面向社会，着力培养学生的职业道德、职业技能和就业创业能力。”再看一项调查：分布于31个省、市、自治区的20个行业大类的6649位用人单位管理者，回答“用人单位在录用一线从业者时最看重的素养”时，在对责任心、进取心、自尊心、自信心、好胜心等项选择时，有61.74%的管理者把责任心放在首位。显然，职业教育如果把对学生的能力的培养仅仅停留在专业能力的培养上是不够的，职业教育还要培养学生在今后职业活动中需要能力，期中包括社会能力及方法能力，如合作能力、沟通能力、自我控制能力、创新能力等等[2]。

三、目前汽车商务实训课存在的问题

1.学校办学。很多中职学校面临生源数量不足，质量不高的困境，部分中等职业学校面临生存危机。学校之间差异很大，部分学校办学条件很差，设施设备陈旧，办学经费严重不足。

2.课程建设 。相当多的学校课程体系仍以基础课、专业基础课、专业课三段式课程体系为主，在教学过程中仍以传统的理论+实训为主，工作过程系统化的学习领域课程体系尚未建立，行动导向教学理念和方法在教学中仍未得到广泛运用。 许多职业学校在课程设置、教学内容选择和编排以及设计上没有充分考虑到企业的实际需求和学生的职业发展规律，教学脱离实际，在培养目标上出现了偏差。

3.师资队伍。目前中等职业学校汽车专业的的总师生比为1:35，尚未达到国家“中等职业学校设置标准”要求； 教师年龄结构不合理，青年教师的比例占65%以上，高学历和高级职业资格教师比例偏低，双师型教师队伍建设需进一步加强。

4.校企合作。校企合作是职业教育的基本特征，学生在实践中学习是高质量职业教育的基础。然而目前尚未建立有效的校企合作机制，也缺乏相应的法律保障和制度支持。 在校企结合方面，多数企业没有参与职业学校的教学活动和运行管理，在学校教学设备和经费支持方面力度不够。职业学校缺乏与企业进行深入沟通的渠道，甚至缺乏实际的意愿，仍然是被动地适应企业的需要。

5.与此同时，以上各职业院校的汽车商务课程常有的问题中，我校的问题出现具体如下：

首先是教学资源紧张。汽车商务课程如《汽车营销》、《汽车维修服务接待》中的核心教学内容绕车介绍、环车检查需要借助整车进行，考虑到教学场地、教学设备和教学分组的情况，一般是10至20名学生共同使用一辆汽车，实训环节学生争抢教学用车，教学资源显得相对紧张。

其次是教师布置的任务不明确，造成学生练习的压力不够、动力不足，练习的数量大打折扣。如“任务：张先生开车到店内做保养，此时你如何接待张先生并对他的爱车做环车检查？要求：1人做服务顾问、1人做顾客。”这是典型的情景式任务，它能将学生引入一个比较真实的工作场景当中，但是，这样的任务布置没有明确是否每一个学生都需要扮演一次服务顾问，忽略了在教学资源紧张的情况下，一个小组的学生有些得到训练，有些只能或只想观摩，没有压力进行练习。

再次，评价反馈环节侧重对技能的流程与标准的点评，如流程是否完整、有无漏项、各操作步骤是否符合标准，忽略了对学习的过程的点评，如学习方法、合作能力、沟通能力、协调能力。

四、怎样通过加强任务目标管理提高汽车商务实训课教学质量

1. 布置的任务必须具体、明确。

教师在布置任务时需要落实到“什么人、在什么时间内、完成什么事情”，如“张先生开车到店内做保养，此时你如何接待张先生并对他的爱车做环车检查？要求：组内每个人都要扮演一次服务顾问；时间40分钟。”或“任务：小组内每人扮演一次服务顾问，对张先生的爱车做环车检查，时间控制在40分钟以内。”这样，教师在任务的布置当中透露了明显的信息：此次课每位学生都需要至少练习一次，并且要在规定的时间内完成。学生有了明确的任务，才能积极投入到练习中，还能预想完成任务的过程可能遇到的问题，如教学资源的分配与利用、时间的把控等。

2.教师对任务的完成过程进行有效的控制。

学生在完成任务的过程中，教师不可能对每一个学生是否完成以及完成的情况进行监控，此时，教师可以借助组长来完成，要求组长对组员的完成情况进行总结――本组一共完成了几名同学，表现好的有哪些方面，需要改进的有哪些方面。这样，教师可以通过组长的总结细致地了解到学生完成任务的情况。另外，教师在巡回指导中还可以对如何合理安排车辆与人员的分配进行指导，帮助学生顺利完成工作任务。

3.对任务完成的结果进行全面的评价。

前面提到职业教育培养学生的目标应该包括专业能力、社会能力、方法能力。因此，教师对于学生完成任务的结果除了进行专业方面的评价，还要对他们的社会能力和方法能力进行评价，其中包括学习能力、沟通能力、表达能力、自我控制能力、管理能力、合作能力等方面。如某次课上，组长总结时提出在规定时间内让每一名组员都能按要求练习一次是不可能完成的。针对这一疑问，在教师评价中，我对学生的组内管理进行对比评价，并对如何管理进行分析，引导学生利用目标分解、组内设小组的形式完成任务，最后再进行情况汇总。结果，在以后的课程中，学生每次都能按时按量完成任务，学生也发现经过一次次的练习，自己的管理能力、沟通能力、合作能力都得到了提高。教师对学生的专业能力、社会能力和方法能力做出及时评价，能够帮助学生更快认识自己，从而带来更大的突破。

五、职业院校汽车专业发展的推进策略与建议

1.加强课程体系建设 。

加强工作过程系统化的学习领域课程系统建设，积极开发工作课程导向课程，在教学中以行动导向教学为主体。按照工学结合一体化课程理念开发课程，实现“学习的内容是工作，通过工作实现学习”。 以学生综合职业能力发展为培养目标，以科学的职业资格研究方法进行职业分析，通过典型工作任务分析确定课程门类，按照工作过程系统化的原则确立课程结构，依据职业成长的逻辑规律排列课程序列。

2.加强教师队伍建设

学校应加强师资队伍建设，优化教师的年龄结构和职称学历结构，提高教师的实践能力；制定专门政策，对符合岗位要求，经实践锻炼的新教师、访问工程师评定工程师或其他相应职称。同时鼓励企业单位符合教师资格条件的技术人员在接受师范教育后，到职业学校任教。

总之汽车商务及汽车商务专业都在不断的发展中，汽车商务的人才培养模式也正在探索中。汽车商务人才培养是一个综合性的、系统的工程，需要建立一个合理的、完善的、高效的培养体系。中职学校应从汽车商务专业培养目标、专业建设思路、课程体系设计、师资队伍建设等方面着手，对汽车商务人才的培养模式进行创新，突破汽车商务人才培养面临的瓶颈，培养出适合社会需求的、具有较强汽车商务应用、学习、创新能力的高素质技能型专门人才。■

参考文献

[1]赵志群.对工作过程的认识[J].交通职业教育，2009，（1）:1.