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关键词:市场经济;城市规划
随着市场经济的发展,城市规划内容及相关的管理的不断更新和完善,对城市规划的有关政策、法规等各方面信息需求更加强烈。在市场经济条件下,政府的真正职能是解决市场的缺位和失灵的问题,市场经济在资源紧缺和社会问题突出的情况下任务更为艰巨。市场经济下的城市规划是为了建设和谐社会,构建有效的,能为公众服务的建设体系。城市规划必须依靠政府的强有力的调控,真正维护广大公众的利益,存进城市的可持续和协调发展。
一、市场经济下城市规划的作用
市场经济条件下,城市规划是对社会经济发展实施调控的主要手段。即便是在市场经济还不足够完善的现阶段,城市规划在城市管理的技术工具中,仍就发挥着日益重要的作用。
1.市场经济下的城市规划是经营城市的工具。城市人口的快速增长,要求政府提供更多的服务,不断增加财政收益来扩张行政能力,各个城市都在竭尽可能地关注产业结构的提升和优化。大力开发投资市场,使国内外游资成为城市政府尽力争取的对象。城市间的竞争使得城市政府必须通过经营城市,改善并塑造城市形象和生态基础设施,不断增强城市核心竞争力、吸引投资。
2.市场经济下的城市规划是城市发展的核心。城市规划关系到一个大地区如何布局城镇和基础设施。从大体上是对短期内建设目标、发展布局和主要建设项目的实施所的具体安排,也是调控发展的重要环节。其中的详细规划是控制性详细规划的开创,指标的控制是城市规划调控的核心。控制性详细规划能大力提高“控规”的质量,是改革开放以后我们自己的创造。
3.市场经济下的城市规划是社会协调的工具。由于城市建设项目对周边环境价值有较大的影响,基础设施是涉及整个城市的公共物品,而开发商等利益主体的市场决策使得城市政府必须代表城市整体利益成为协调者。城市规划控制是协调和平衡矛盾的重要手段,可用来平衡社会效益、环境效益,利用行政手段和公共财政能力来协调社会矛盾,维护和保障公共利益。
4.是城市建设决策的工具。城市建设在利益主体多元化的市场经济条件下,城市政府的建设随着市场经济的推进,现实的规划过程就是一个不断形成共识与决策的过程。在通过技术手段难以平衡利益冲突的情况下,公众参与成了诉诸民主的协调手段。
二、市场经济下的城市规划需要注意的问题
1.规划设计的内容要有弹性。规划弹性一方面赋予了规划以活力,另一方面也为了扩张行业自身权力。规划缺少弹性或者是任意夸大其弹性,则使设计达不到作为城市规划管理直接控制的依据。弹性对各项指标施以具备弹性的限制规定,并保证有关指标能够有所遵循地加以合理变更,各项指标的变更要顺应背景条件作恰当的选择,避免了不合理的需求对规划的影响。
2.加强城市基础设施规划和建设,首先是科学地、实事求是地确定城市发展规模。在城市发展的规模要合理确定,当经济承受不了就要调控,处理需要和可能的关系,要切实保护耕地,认真节约用地。其次是要加强对于城市的排水、污水处理和垃圾的处理,在房地产开发方面,要大力发展经济适用房和廉租屋。靠市场去调节商品房,解决好公众住房的主体,时刻关注城市建设方式的改变,在城市土地供应紧张的大形势下,对城市的新区开发和旧城改造方式,必须尽可能做好对农民土地的保护、被拆迁户的保护,城市规划坚持“适用,经济,美观”的原则。坚持建筑和城市形象建设的科学性。要反对盲目崇拜西方建筑和西方城市形象。要探索如何发展我们自己的东西。
3.市场经济条件下城市规划体系必须与时俱进。一是要明确国家和地方事权,国家对地方城市规划的审批只需要审查涉及流域协调的重大问题,减少单一的不良“外部性”的限制,而是要重视建立地方规划决策和管理的制度,确保规划在市场和公众之间形成制衡的权力体系,以监察地方执行程序和维系制度的有效运行。同时城市规划要弱化期限控制,用一更为弹性的动态规划弱化规模控制,用相对大的空间包容不确定的容量规划,其规划的生态底线必须有利于长远平衡发展。
4.实现城市规划“经济主导型”向“社会主导型”管理模式的转变。在计划经济条件下形成的城市规划应建立“社会主导型”管理模式,除了要重视基础设施建设之外,还要加强社会保障等各方面的管理,不断提高城市管理的现代化水平。应以城市规划和建设的水平和质量,公共基础设施的完善程度,环境绿化、美化的程度,科技文化、教育和社会公用事业的发达程度,以及市民文明素质和城市现代化管理水平等为重要指标,来评价、考核政府的政绩,引导和制约政府的行为。同时还要引入市场机制,把国内外两个市场的资源用于加快城市建设的进程。着力培植地方财力,积极鼓励国内外资金投入城市基础建设,着力拓宽引资融资渠道,利用外资来盘活现有城市基础设施国有资产存量,从而给城市基础设施建设注入了新的活力。总之,市场经济下的城市规划必须以确保其经济、社会、环境、人口协调发展为主导,创建具有中国特色的市场经济机制,不断创新城市规划管理体系,提高城市规划的设计水平。
作者:关歆 单位:哈尔滨方舟城市规划设计有限公司
参考文献:
[1]孙显飞,郭万宝.浅谈城市规划建设中的问题和对策[J].黑龙江科技信息.2010(27)
[2]李晓生,陆秋野.浅谈城市规划实施中存在的问题及对策[J].黑龙江科技信息.2010(18)
本文作者:杨磊云工作单位:无锡技师学院
这类型的产业往往产业链一般都比较短,横向和纵向的行业联系都不大。在相当长的一段时期内,由于外贸产业的蓬勃发展,刺激了该类型的企业如雨后春笋般的涌现了出来。这也间接地制约了高技术企业在无锡地区的诞生和发展。虽然,我国各级政府不断提倡进行产业结构的调整和升级,改变传统的初级加工生产模式,向高技术产业发展。但是,由于外部市场的大量需求,使得无锡地区外贸产业规模不断地扩大,也使得其产业地位不断的得以提升,并在很大程度上得到了巩固和强化。在社会主义的市场经济中,企业才是社会经济中真正的经济主体,也是进行科技创新的主动力,企业进行科技创新的能力和进行科技创新的意识,会在很大的程度上,影响到高科技企业的产品科技含量。从无锡地区现阶段企业的发展情况来看。无锡绝大多数企业的科技创新的主体地位还没有形成,人力、资金依然是企业发展的主要因素和决定性因素,科技创新因素在企业发展中的作用并不大,甚至在一些小型企业中,根本没有任何的科技创新,一些企业的老板们也丝毫没有意识到科技创新对企业共发展的重要性。受到前几年世界经济换量良好的影响。无锡的多数民营企业都缺乏必要的科技创新的动力,在产品设计、开发上投入的相关科研人力、财力都严重短缺,造成了现在的企业产品科技含量不高,企业技术进步缓慢,在如今国际市场激烈的竞争中,由于产品在同行业中缺乏核心竞争力,同时价格优势也不再像以前那样明显,造成企业在市场竞争中败下阵来。
从目前无锡的经济发展情况来看,在无锡地区的国民生产总值中,科技创新所带来的产值是很少的,就求原因来分析:无锡地区经济发展主要依靠的是轻工业和外贸产业,这类型行业、产业的发展主要依靠的不是科技创新的投入,而是大量的资金、劳动力的投入。从西方发达国家经济发展的历史来看,这种发展模式很难实现长期稳定的发展,这样的发展也是不会长久的。为了能够更好的促进无锡地区经济的发展,就必须加大科技创新对经济发展的推动力的影响,通过科技的不断创新,来推动无锡地区的产业结构的调整和升级。无锡市是我国长江三角州经济圈中的一个重要城市,其拥有者良好的经济发展基础,并有着数量庞大的民营企业,社会主义市场经济十分的活跃,应该以科技创新的力量来支撑该地区企业的发展,并且把提升企业产品科技含量作为科技创新的重点工作来抓。对无锡地区的优势行业、产业提供技术配套的服务,围绕着外贸行业和轻工业产业这两个优势产业,对其进行产品的深加工,不断提高产品的科技含量,拉长产业链,提升产品的附加值,增强企业和产品在市场中的竞争力。在进行产业结构调整、升级中,始终应该做到产品的科研、开发、应用、推广四位一缺一不可,将企业在生产中的传统技术与最新的高科技相结合,应用到企业的生产当中,提升企业的生产效率、产品的科技含量。对一些还没有形成规模的优势行业、产业,应加强对其高科技、高技术的引进,使其成为无锡地区新的经济增长点,并力争使其成为新的支柱性行业。对那些已经形成规模效应的支柱性行业,无锡各级政府部门应该进行相应的政策扶持,按照市场经济发展的特点,着重进行该行业的龙头企业建设,使其具备一定的规模和相当的经济实力。由以往的来料加工的初级生产向着产品的设计、深加工的高级生产阶段发展,真正实现由“无锡制造“向着”无锡创造“的方向发展。在对无锡地区进行产业结构调整时,应该站在一个比较高的起点上进行调整,应该以高新技术企业的开发、引进作为工作的重点。加强各类相关技术的配套引进工作,创建出一个高水平、高科技含量的“高科技技术平台”,把产业结构调整不断推向一个新的高度。在进行产业结构升级的过程中,为了更好的满足企业对高科技、高技术人才的需求,应组织不同的学科优秀人才展开技术攻关,为结构的调整升级进行技术方面的保驾护航。
以科技力量推动产业的健康发展,把高科技产业培育成为无锡地区经发展的一个支柱性产业。通过对行业发展的不断科技攻关、建立相关的优势产业示范基地、对高科技进行相关行业的技术辐射,真正实现无锡地区经济的再次腾飞。与此同时,加快在无锡地区建设一批新兴产业和高新技术企业,对它们在土地、财政、税收上给予各方面的优惠政策,让它们在无锡生根发芽,不断壮大,引领着无锡地区的高新技术发展,不断提升产业结构,以更好的满足今后社会主义市场经济的需要。实现把科技创新转化为企业发展的重要动力,并且不断促进无锡地区经济的发展。社会主义市场经济要求:企业必须成为高科技和高新技术的载体,要想不断的提高无锡地区的产业结构调整的速度和质量,就必须要加强当地企业自身的科技创新的能力。第一,企业要加强与高校、科研院所的联系,实现产学研紧密的相联系。世界上著名的硅谷,就是由斯坦福大学所创造的,经过斯坦福大学与相关的美国企业合作,将半导体和信息化产业建成了不仅是美国更是世界经济发展的指出性产业。企业应加强与高校、科研院所的合作,将企业生产中所遇到的技术难题交给高校、科研院所进行攻关,再把这些科研结果作为高新技术应用在企业今后的发展当中,促进产业结构的不断调整。第二,在进行产业结构的升级中,不断加强企业相互之间的合作,一些有技术优势的企业,在技术上弱势企业进行扶持,同时,也会促进自己企业的技术不断地进步与发展。并且通过科技创新对企业的作用,使企业能够获得更大的核心竞争力。
随着城市数量的不断增加,人们对于城市的要求越来越高,城市规划成为一项人们非常关注的工作。环境设计是城市规划设计中的主要内容,环境设计工作质量的高低直接影响着人们的感受,因此加强城市规划设计中的环境设计十分重要。
关键词:
城市规划;环境设计;重要性分析
城市的容量不断增加,城市化进程也在紧锣密鼓地进行,要想建设一座环境优美、职能健全、布局科学的城市,需要做好城市规划设计工作,随着我国城市的不断发展城市的职能已经能够基本满足人们的需要,目前人们对于城市环境的要求比较明显,因此做好城市规划设计中的环境设计工作非常重要。
一、城市规划的相关概念
解读了解城市规划的相关概念是了解城市规划工作内容和城市规划重要性的前提,在城市规划中,涉及的主要概念包括城市规划、城市设计、环境设计、城市建设等,这些概念具有联系也有区别,这些概念都是城市建设过程中必不可少的过程,但是每个工作的范畴又不尽相同。
1、城市规划
城市规划是为了实现一个城市在某段时间内的社会发展目标所进行的规划工作,城市规划既服务于城市发展,又为城市的发展提供方向,因此城市规划工作也是一种综合性管理工作。城市规划能够避免城市在发展过程中出现的盲目性,企业作为城市的组成部分,合理规划企业的发展能够有效利用城市的土地和空间。城市规划是城市建设过程中的重要环节,只有出色的规划才能够有可能打造出出色的城市。城市规划总的来说,是站在一种全局性的视角来把握整个城市的发展格局,对城市规划的认识一定要结合相关的规划常识,在规划常识的理解下,逐渐探知城市规划的意义。也就是说,任何城市规划都要结合城市的实际发展状态,在这个实际发展状态中进行规划。
2、城市设计
城市设计是城市建设中人们尤其关注的内容,城市设计主要是按照城市发展的整体目标进行系统和比较详细的设计,城市设计是城市规划的细化,城市设计与景观设计、建筑设计之间既存在差异又有联系。与城市规划相比城市设计具有抽象性、数据化等特征,只有通过城市设计工作城市规划才能够进一步得到体现。城市设计是城市规划的具体化的实践,没有城市规划在一定程度上城市设计也是不存在的,所以说,城市设计是在城市设计中进行的,是在城市设计中一步一步地完成城市规划的具体目标的,总而言之二者一个是在宏观上把握城市发展的方向,另一个是在微观上保证城市发展的方向。二者的关系是不可以分开来认识的,必须把二者紧密联系起来。
3、环境设计
城市规划设计中的环境设计主要是利用一定的围合手段,对城市的空间界面进行处理,环境设计的目标是提高人们的视觉感受和居住舒适程度,因此环境设计过程中不仅要从整体上考虑城市的空间布局与土地使用情况,而且对于城市人工照明、自然光利用、城市绿化等细节还要进行考虑,通过环境设计营造出城市整体或者某个区域特有的氛围和风格,满足人们对城市功能和视觉审美的双重需要。在城市环境设计过程中,设计人员还需要处理城市道路交通、城市绿化、环境污染等与城市居民生活密切相关的问题,由此可见环境设计的范畴包括城市绿化、园林设计、建筑设计、景观设计等。环境设计工作涉及建筑学、化工学、城市规划、艺术等多门学科的知识。环境设计通过综合上述各学科将富有艺术感的共享空间呈现在公众面前。
4、城市建设
城市建设不仅包括前期的规划和设计工作,而且还包括对城市的建造过程,如果说城市规划和城市设计等相关工作的主导者是政府等相关部门,城市后期的建设工作的主导者中除了政府等相关部门,还包括企业、市民等,城市中的每个人都对城市建设做出了贡献。当然,城市建设必须建立在前期对城市规划和城市设计之中,任何城市建设都是城市规划的一个具体的组成部分,这是城市设计中者必须认识到的。
二、城市规划设计中环境设计的特征和要求
城市规划设计中环境设计具有自身的特点和要求,优质的环境设计是提升城市规划品质的重要工作,随着城市规划水平不断提升以及人们对城市环境的要求不断提高,当今城市环境设计的艺术特征得到了人们的重视。环境设计的艺术特征主要是指在环境设计中创造优美环境的艺术,运用艺术的方式打造优美的城市环境。环境一般可以分为自然环境和人工环境,城市规划设计中环境设计的工作就是要把城市的自然环境和人工环境完美地结合在一起,在实际设计中,需要把握好艺术的度,既不能因过分追求艺术感而牺牲客观的自然环境,也不能过于依赖自然环境而不进行艺术设计。环境设计还应充分考虑城市文化的特点,结合城市文化的特点设计出具有整体感的城市环境。城市规划设计中环境设计的具体特征主要包括整体性、多元性、艺术性和人文性。
1、城市规划设计中环境设计的整体性
城市环境设计要求设计人员必须站在城市整体角度进行设计,设计城市整体环境系统,环境设计所要求的艺术性就强调城市整体的艺术效果。进行城市规划和环境设计时,人们首先会考虑的就是如何整合城市建筑和城市绿化等问题,如果环境设计不能充分体现出整体性,往往很难体现出城市的特色,严重者还会给人纷繁杂乱的感觉。成熟的城市环境设计需要从整体上把握城市风格,环境设计的各个部分能够互相映衬互相协调。
2、城市规划设计中环境设计的多元性
城市规划设计中环境设计的多元性是指在进行环境设计时需要融合城市人文、历史、地域等不同元素,最终呈现出具有城市特色的城市环境,如在设计城市住宅环境时,可以将当地的风俗建筑特色融入其中,就会形成具有当地风俗特点的建筑环境,一些城市因古典气息而著名,一些城市因田园风格得到大家的喜爱,也有很多城市因为现代风格而远近驰名,在进行环境设计时,可以充分考虑城市自身的多重特点,让城市环境变得更加丰富多彩。
3、城市规划设计中环境设计的艺术性
艺术性是城市规划设计中环境设计的最突出特点,艺术具有陶冶情操给人以美的享受的作用,城市环境作为人们生活中不可或缺的一部分,能够对人们的生活质量和心情产生潜移默化的影响,因此在环境设计过程当中,不仅应该考虑城市的基础功能,还应该考虑城市的观赏功能,缺少任何一种功能城市环境设计都是失败的。无论是设计城市的使用功能还是观赏功能都应该注意其艺术性,如在设计人们的住宅区时,住宅能够满足人们的居住需求,在宅区如果没有艺术性设计人们很难被吸引也很难满意。
4、城市规划设计中环境设计的人文性
人文性是指人类或者城市在长时期的发展过程中,所形成或者沉淀下来的优秀的、精华的人类文明和成果,在环境设计过程中所设置的档次和层次应该与城市人文相适应,避免出现人文和环境的冲突,只有如此才能够营造出和谐的城市环境。人文性在一定程度上指的就是一个外在物品对人的一种感染力或者感召力,总的来说就是依据人们的内在的心理需求把人们的这种需求以合乎心理的形式表达出来,所以,从这个意义上来讲,人文性实际上指的就是人们根据自己的心里的某种需求,根据这种需求实现人们的某种心理预期,所以从根本上来说,人文性,实际上指的就是城市规划设计环境的一种人本思想的体现。
三、城市规划设计中环境设计的重要性
随着科学技术水平和人们收入水平不断提升,人们对于城市环境的要求也越来越高,只有充分考虑人们的生活需求进行环境设计才能够设计出满足人们需要的城市环境,在环境优美、布局科学、功能齐全的城市环境中生活和工作,人们才能够保持良好的心态并对城市充满情感。本文将从住宅设计、公共空间设计、滨水区设计以及景观环境设计等方面分析城市规划设计中环境设计的重要性。环境设计一定要综合人们对环境的一般的审美标准和审美水平,也就是说,综合人们的大部分人的一种审美体验,以这种审美体验为标准来进行环境设计的总体规划。突出环境设计的重要性,实际上就是要突出人文设计的重要性,二者在一定程度上是一致的。所以这也是为什么说城市规划设计中,一定要对环境设计的重要性进行规划。
1、城市环境设计中住宅设计的重要性
住宅是城市最为基础的组成部分,是人们生活起居的主要场所,住宅环境的好坏直接影响着人们的生活质量。从微观角度来看,住宅环境是影响人们心情的重要因素,住宅是人们生活的物质基础之一,根据相关人员的研究住宅区是人类生活时间最长的场所,住宅区不仅是人们饮食、居住的地点,还是人们休闲、娱乐的重要场所。一个住宅小区包括多个家庭,是人们共同的感情寄托和心理寄托。随着社会的不断发展,人们所追求的已经不仅仅是满足温饱,在物质需求得到满足之后,人们开始追求精神需求,住宅设计也应该根据人们需求的变化而变化,如今,住宅设计能够较好地考虑人们的精神需求,在满足人们对住宅环境的基本要求的同时,还能够陶冶情操,带给人们更多的正能量,在清晨阳光升起时让人们对生活对未来充满希望,在夜晚来临时帮助人们从忙碌和疲惫中解脱出来,让身心得到彻底的放松。从宏观角度来看,优质的住宅设计从某种程度上能够提升一座城市的整体形象。一般情况下,住宅区占城市总体建设用地的百分之二十五到百分之三十,人均住宅用地为每人二十立方米到二十四立方米左右,住宅区在整个城市建设面积中的比重可以显示出住宅区对城市形象的重要影响,城市住宅设计能够体现城市的发展水平和城市居民的生活质量,好的住宅设计能够让人们觉得城市发展迅速,人们的生活和谐富足。对于一些具有吸引投资目的的城市意义重大,由此可见好的住宅设计还能够对城市的经济发展产生积极影响。
2、城市环境设计中公共空间设计的重要性
城市无论如何发展,其宗旨都是为人们提供更好的服务,不断提高人们生活的舒适程度,公共空间是城市空间中不可或缺的部分,宽敞舒适的公共空间给人天高云阔的感觉,在古代城市的公共空间主要包括园林等,经过多年的发展城市公共空间的形式已经发生了较大变化,当代城市的公共空间主要包括公园、步行街、绿地以及广场等,公共空间从古至今都具有重要作用。随着城市容量不断增大,城市的公共空间已经被越来越多的停车场、交通道路所取代,狭小的城市空间给人压抑的感觉,除此之外,城市公共空间被噪声、废气等污染现象严重,导致城市居民不愿意步行或者不愿意进行户外活动。研究表明城市生活质量与公共空间具有明显的依存关系,解决目前我国在城市公共空间方面存在的问题,需要相关部门做好城市公共空间环境设计工作,做好城市公共空间设计工作已经成为提升公共空间环境质量的主要途径之一。公共空间从根本上来说有一种公益的性质在里面,没有公益的性质,那么公共也就失去了其应有的含义,所以城市公共空间的设计也要符合环境的审美观,没有环境的审美观,那么公共空间的设计也就没有了任何意义。这是由公共空间的性质和属性所决定的。
3、城市环境设计中滨水区设计的重要性
滨水区是自然环境和历史环境共同发展的结果,随着人类社会和城市文明的不断发展,滨水区的职能和形态已经发生了变化,城市滨水区需要重新定位,使其融入城市发展,滨水区设计已经成为一项决定滨水区未来定位的工作。新区开发和空间整合是比较常见的城市发展途径,在新区开发时,原有滨水区需要扩展,在空间整合时,需要对根据整体规划对滨水区进行整合,形成布局合理的滨水区体系。滨水区是一个现代化城市规划设计中必须要考虑的,没有一个对滨水区的良好设计,也就当然不能对城市规划设计中的整体进行把握,实际上也就是在破坏环境设计的重要人文标准。
4、城市环境设计中景观环境设计的重要性
出色的景观设计能够增添城市的活力和吸引力,优雅舒适的景观环境能够带动旅游业和服务业的发展。这里所指的景观环境主要是指城市专门设计满足人们观赏需求的场地,城市景观环境设计质量的好坏直接影响着一个城市的形象,也彰显着一座城市的品味。进行景观环境设计时需结合城市运转节奏和人们生活状态,具有协调性的景观环境才能够为城市生活增添情调。景观设计实际上最终的目的就是为了城市居民而进行的,没有对景观设计的人文性的把握,也就没有对景观设计的重要性的认识,二者是相互促进的,所以说,在一定的高度上一定要认识到景观设计的重要性,没有对景观设计的重要性的认识,景观设计在其设计阶段就可能容易受到各方面的困惑,不能有自己的独立的价值。
四、结语
综上所述,本文首先对城市规划设计相关概念进行了解读,然后分析了城市规划设计中环境设计的主要特点和要求,在了解基础概念和城市环境设计主要特点的基础上,从住宅设计、公共空间设计、滨水区设计以及景观环境设计等方面分析了城市规划设计中环境设计的重要性。
参考文献:
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关键词:中国城镇化;经济发展;作用机制
随着我国经济的飞速发展,我国的当前形势变成了农村人口远远大于城市人口局面,我国的产业构成也在不断的转型,基于这样的背景,我们应该大力发展农村的城镇化建设,要在根源上缩小城乡差距,促进我国的经济发展。
一、城镇化对经济发展的意义
城镇化的建设能够促使各种生产要素向城市聚集,城镇化的建设促使农村产业结构发生转变,使农村的产业结构得到优化提升。在城镇化的建设中合理的利用资源,在生产配置上进行积极的转变,使我国的经济结构发生改变,在很大程度上解决了就业难的问题,为更多的人提供了工作岗位,使我国的工业生产进行飞速转变,进入到了新型的工业生产模式。在农村过多的劳动力有很多剩余的时间,在空闲时间很少有工作机会,造成了劳动资源的大规模浪费,城镇化的建设有效的改变了这种局面,为农村剩余的劳动力提供了工作岗位,为其经济收入的增加提供了保障。在一定程度上提高了农村居民的人均收入水平,为实现经济的发展奠定了基础。同时城镇化的建设在一定程度上缓解了农村土地资源紧张的局面。这对于缩短城乡差距是具有一定意义的。
二、城镇化对经济发展的作用机制
城镇化的合理建设能够促进经济的发展,能够促进生产方式和居民生活方式的转变,有利于价值体系的形成。加快城镇化建设能够促进农村的剩余劳动力快速转型,可以加强农村和城市之间的人流,能够促进城乡文化的相互传播,有利于城乡之间的信息转变。
(一)促使三农问题进一步解决
在全面推进社会主义现代化建设中,三农问题一直是一个关键的焦点问题。随着农村人口的迅速增多,土地资源与人口资源之间形成了高度紧张的局面。农村的剩余劳动力过多,为了缓解这种局面,为此推出城镇化建设,促进农村剩余劳动力转型向城市发展,城镇化的建设为农村剩余的劳动力提供了丰富的就业机会,实现了资源的合理利用,同时城镇化的建设促进了第二三产业的发展,为进一步解决三农问题和提高农村的经济水平,缩短城乡差距奠定了基础。加快城镇化建设能够带动农村区域发展,有助于提升工业的生产水平,改善产业结构等。加快城镇化建设有助于提升我国居民的生活水平。
(二)产业消费结构出现转型
随着城镇化建设的推进,农村人逐渐在往城市转移,在转移中其思想也发生了转变,其基本的消费理念与消费模式都发生了转变。在数据调查中显示,在农村人口迁移到城市后,其消费的水平随之提高,相应的消费习惯与消费模式也随着发生了改变。单从经济结构的角度来看,在很长的一段时间我国的经济结构本身发展出现了失衡情况,农业的生产效率普遍偏低,工业的发展迅速带动了经济的大幅度发展。随着我国第三产业的兴起,近年来我国的经济结构也随之发生转变,城镇化的建设促进了经济结构的转变。
(三)促使改革产业实现快速发展
随着社会的发展,在当前的国际市场中出现了第二产业发展过剩问题,因此导致了全面推进产业优化的进程变得困难重重,这就意味着在现在的经济发展水平下要想实现产业的转型就应该大力的推进城镇化的建设进程,要实现产业的快速转型,实现经济的稳健发展和可持续发展。在城镇化建设进程的推进下,我国的城镇化建设规模在不断地扩大,为实现寻找和释放产能过剩问题提供了出路,为促进各个产业的发展奠定了基础。随着城镇化建设的进程加快,我国的产业形式也在不断地发生改变,在工业快速发展的带动下,我国的服务行业也在不断地发展,农村城市化建设进程为我国的产业快速发展提供了保障。
(四)促进了经济结构的调整
我国的经济发展水平一直以来受经济结构不平衡的影响,在我国农村具有上百万的劳动力,随着人口的增加,农村的剩余劳动力逐渐增多,这就导致了农村的生产效率低下,在工业的发展规模上占据着重大的地位,但是生产力却得不到发展,生产水平也得不到提高。在服务行业我国的发展一直落后于发达国家,与发达国家相比还存在着一定的差距。在经济发展中如果不能解决这些问题将使我国的经济发展水平得不到提升。城镇化的建设能够促进农村的资源和人口向城市转变,有效的缓解农村劳动力过剩的局面,农村的劳动力为城镇工业的发展提供了巨大的人力资源。随着城镇化建设的进程加剧,我国的服务行业也在逐渐的兴起,在城镇化建设的伴随下我国的服务行业得到了巨大的发展,改善了我国服务行业发展滞后的局面。
三、结语
城镇化发展水平是衡量区域经济发展的重要标准,城镇化的建设水准对我国的经济发展水平具有重要的影响。因此在城镇化的建设发展中各级应该充分地了解我国的基本国情,在掌握国情的基础上加大城镇化的建设规模,实现经济的飞速发展。按照我国目前的经济发展现状和各个产业的建设情况,应该制定合理的机制,要有效的促进城镇化的建设机制,使我国的城镇化发展得以平稳、快速进行。
作者:刘艳艳 单位:山东省鄄城县第一中学
参考文献:
[1]汪小欣.中国城镇化对经济发展的作用机制[J].商场现代化,2015.
[2]卢慧黎.中国城镇化对经济发展的作用机制探析[J].当代经济,2016.
关键词:硫化物 催化剂 转化率
中图分类号:P578.2 文献标识码:A 文章编号:
前言
制氢原料中的硫化物对其生产过程中所使用的一系列催化剂都有毒害作用,尤其对含镍的转化催化剂、甲烷化催化剂、含铜的低变催化剂和甲醇合成催化剂以及以铁为活性组份的氨合成催化剂都会造成毒害。虽然一段炉允许最高质量分数在0.5×10-6下操作,但对其活性仍有一定的影响,一般要求硫质量分数小于0.1×10-6。
近十几年来迅速发展的以炼厂气(催化干气、焦化干气)为制氢(合成氨)的廉价原料,其气体组成主要为C1~C4的烷烃,也含有较多的烯烃和有机硫,烯烃含量一般在6%~20%,有机硫化物含量在200μg/g左右,硫的形态也较复杂。因此,对于此类原料中的烯烃及有机硫,必须采用加氢转化催化剂将其烯烃转化为烷烃,有机硫转化为H2S之后,再通过氧化锌脱硫剂将原料中的总硫的质量分数降至0.1×10-6。
精制催化剂活性组份及物理结构
化学组成及结构
常用的有机硫加氢转化催化剂有Co-Mo系、Ni-Mo系、Ni-Co-Mo系等,最常用的是以Al2O3为载体的Co-Mo系。Ni-Mo系和Ni-Co-Mo系则更适用于加氢气源中碳氧化物含量较高及烯烃含量较高时的加氢转化过程,在石油炼制中应用较为广泛。Fe-Mo系适用于CO体积分数小于8%,烯烃体积分数小于5%的焦炉气中有机硫的加氢转化过程。
Co-Mo- Al2O3催化剂,又称“钼酸钴”催化剂,其组份大致可分为三类:一是无催化活性的Al2O3和CoAl2O4;二是具有中等催化活性的CoO、MoO3、Co-MoO4;三是催化活性较高的Co、Mo氧化物的复合物。这些氧化物中的一部分在操作过程中吸收硫化合物而被硫化,生成的硫化物继续保持加氢脱硫活性,并成为起主要催化作用的活性物质。
一般的Co、Mo催化剂的规格为Ф3mm×4~10mm的条或Ф3mm~5mm的球,堆积密度0.6~0.8kg/L,侧压强度>80N/cm或破碎强度>30N/粒,磨耗<2%;相对活性≥90%。西北化工研究院开发的T201型钴钼加氢转化催化剂的活性组份为:MoO3质量分数11%~13%;Co质量分数2.0%~2.5%,具有良好的加氢转化性能。近年西北化工研究院开发的JT-1G、JT-4型Ni-Co-Mo焦化干气、催化干气加氢催化剂的活性组份为:MoO3质量分数12%~17%,Co质量分数为1.5~3.5%,Ni的质量分数为0.5~2.5%,具有良好的炼厂干气绝热加氢、循环绝热加氢及等温串绝热加氢以及变温加氢等四种流程。
2.2 物理结构与活性的关系
催化剂的物理性质如粒度、比表面积、孔径、孔容等直接影响催化过程的反应速度。比表面积的大小影响催化剂活性。为获得较高的活性,通常将催化剂制成高度分散的固体。
为了提高催化剂内表面利用率,一般尽量减小催化剂粒度,加大细孔孔径,以提高扩散系数和有效扩散系数。由于钼酸钴催化剂的有机硫加氢转化反应过程系内扩散控制,故催化剂的物理数据直接影响该催化剂的最终脱硫活性。文献报道和实验证明,凡是比表面积大于100m2/g、孔径在14~24nm且孔隙率大于30%的催化剂都具有优良的加氢脱硫活性。当反应条件一定时,催化剂孔径大、粒度小,有利于消除内扩散影响,提高加氢脱硫效率。
3 选用原则
由于制气原料所含硫的数量和类型的不同,加氢转化催化剂的作用是使原料中所含有机硫氢解为H2S,然后被ZnO脱硫剂脱除。
我国研制并生产的完全可以代替或超过美国C49-1,丹麦CMK-2,德国M8-10、M8-12等的Co-Mo系及Co-Ni-Mo系的产品有T201型、T203型、T205型、T207型、JT-1型、JT-1G型和JT-4型等有机硫加氢转化催化剂,且已用于国内的大型合成氨厂、甲醇厂以及炼油制氢装置中。
对于天然气、油田气、炼厂气、轻油和液化石油气为原料的大、中型合成氨厂,可选用西北化工研究院研制、西北化工研究院和沈阳催化剂厂生产的T201型加氢转化催化剂,以及辽河催化剂厂生产的T203型加氢转化催化剂以及T205、T207型以钛铝为载体的Co-Mo系加氢转化催化剂。
对于含烃类和含硫较复杂的制气原料,以及含烯烃体积分数7%~10%的焦化干气制气原料,可选用西北化工研究院研制并生产的JT-1G型加氢脱硫催化剂。对于烯烃体积分数10%~20%的催化干气制氢原料,可选用西北化工研究院研制并生产的JT-4型及JT-1G加氢精制催化剂。并配以等温绝热反应器进行加氢精制。JT-1G和JT-4型催化剂目前已成功应用于国内二十几套制氢及合成氨装置。
对于含CO体积分数8%、烯烃体积分数5%的焦炉气为原料的中、小型厂,可选用中国石化石油化工科学研究院研制、沈阳催化剂厂生产的T202型Fe-Mo系加氢转化催化剂及西北化工研究院研制并生产的T206型Fe-Mo加氢转化催化剂以及JT-8型加氢转化催化剂。
近年来西北化工研究院研制成功的JT-1型水煤气加氢转化催化剂,在CO体积分数高达30%的水煤气中,同时兼有有机硫加氢转化、烯烃饱和及脱氧三种功能,在220~240℃下可将水煤气中的有机硫转化为H2S,转化率≥95%;烯烃加氢转化率≥90%;氧加氢转化率≥97%。该催化剂已成功用于甘肃白银和太原化学工程公司TDI厂,代替德国的M8-10和M8-12。
4 工厂操作中应注意的事项
4.1 加氢气中杂质含量
氢解反应的H2原料含有NH3时,由于NH3能在有机硫氢解反应前吸附于这些原先应吸附硫化物的活性部位,使加氢转化反应速度减慢。加氢气体中NH3体积分数应小于100×10-6。
碳氧化物存在时,在300℃以上可能产生甲烷化反应而超温,一般进入钴钼催化剂气体中的CO+CO2体积分数应控制在0.5%以下,若原料烃中氢体积分数为10%~20%,则循环氢气中CO+CO2体积分数应低于5.0%。对于原料中的CO、CO2含量较高时,应严格控制在300℃以下操作。
因为氧是弱吸附,在氢解条件下允许含量可以高些,但氧能促进烃类的聚合,当原料烃中含有烯烃时,氧体积分数应控制在10×10-6以下。
当原料烃中H2S超过了硫化催化剂所需要的量时,对转化平衡不利,并且会降低有机硫转化反应速度。在此种情况下,可用汽提或预脱硫的办法脱除H2S。
4.2 原料油中杂质含量
随着原料轻油的沸点增高,钼酸钴催化剂的氢解速度将会下降,这是因为沸点较高的原料含硫化合物形态复杂,而且Fe、Ni、V等某些金属杂质含量也较高。这些金属杂质在使用过程中沉积在催化剂表面,使活性下降,严重者可使上层催化剂结块。目前国外有类似于除金属的脱铁剂等,已用于我国炼油系统的加氢裂化前的脱铁。
砷对Co-Mo加氢催化剂及不少的石油化工催化剂影响颇大,通常原料中的砷几乎全能被Co-Mo催化剂吸收。当Co-Mo催化剂中砷的质量分数达到0.3%~0.8%时,将发生穿透,引起后序催化剂中毒。美孚石油公司曾发现Co-Mo催化剂中含有质量分数为1000×10-6的砷,可以使催化剂活性损失5.5%~8.3%;若Co-Mo催化剂中砷质量分数达0.3%~0.8%,催化剂活性损失可达15.5%~66.4%。因此,在Co-Mo加氢脱硫之前增加脱砷工序,严格控制砷含量是十分必要的。
关键词:人文化;经济;建设
发展社会主义市场经济,进一步促进单位经济发展,不仅要求进一步加强对人才的开发利用,更要重视对人才队伍的建设。这既是客观形势发展的需要,也是一条不可忽视的客观规律。目前,很多单位对于人才管理仍然没有走出落后的管理模式。人才引进与巩固虽然也取得了一些成果,但存在的人才流失、工作热情低等客观问题仍然阻碍着单位发展的步伐。要想从根本上解决这一系列问题,就必须把经济发展与人才更高层次的追求(精神追求)结合起来,从根源上去发现、解决问题。
经济发展的好坏,从一定程度上来说就是人才工作的好坏。人文化是真正意义上的以人为本,是社会主义市场经济发展的必然趋势。人才队伍建设是根据单位需要引进人才。双向选择对人才宽松的制约以及合同管理对职工的约束、激励等虽已趋于成熟,但人才的灵活选择仍难适应仅仅由物质激励的人才队伍建设管理,
人才都有自我发展、自我实现,求上进、求发展的欲望与追求,即使其生理、安全、社交和尊重的需要还没有得到完全的满足,但是在高等教育日趋普及,人口素质普遍提高,以知识、现代化办公为主的今天,这种实现自我价值的需要在外界物质条件相同的情况下存在着较大的诱惑。那些自我实现欲望强烈的人在单位的生存与发展中如果得不到很好的安置和使用,则人才流失毕竟对人才队伍起决定性作用。这就迫切需要能够解决这一系列问题的人才队伍建设以适应这种需求,这种人才队伍建设必须以人才精神层次追求和满足为主,即人文化的人才队伍建设。
人才队伍建设的好坏根据单位的具体情况不同而有很大差异。人文化可以减少这个差异,关键是在于人文化是建立在以人为本的基础上,建设人才队伍,是科学发展观的表现。以人为本是立足于人的基础上,合理使用才。总结过去的人才队伍建设发展经验,借鉴各式人才队伍建设,寻找适应新的人才队伍建设的方案。人才队伍建设要突破古老的重才模式,必须把人放在首位,并把人的精神层次的追求放在最首位。对一个人,限制他的公平选择权不能说是重视,只有当这个人没有任何约束限制,自愿放弃别的选择而甘心留下,才说明他真的是受到了重视。
黔府办发[1996]103号文件《贵州省人才流动管理暂行规定》中有这样的定义,所谓人才流动,是指以双向选择为特征,通过人才市场或人才交流服务机构发生的人才工作单位或地区的变动。另外,流动就是一种让人才自身适应的环境,有交流活动的意思,目的是让人才真正做到了解自己、了解工作。其实,人才只有流动,才知道什么工作才是适合自己的,才能让人才的心理平衡,才能让人才知道做什么才能有更广阔的空间,更好的去发挥人才的优势。平视是人才队伍建设的基本环境。领导只有平视人才,才能让人才在平等自由的空间自由发挥,创造更多价值。平衡感是每个人工作效率高低与创新观念的直接体现。领导只有平视人才,人才的平衡感才能平衡,才能安心的更好的工作,人文化的人才队伍建设才能更加成功。当然,人才也要自己平视自己,把自身的行为和素质向人文化看齐,只有这样,才能构造平视的环境。平视不仅需要领导的的努力,更是双方面和谐营造的氛围。
从比较成功的人才队伍建设经验上看来,领导对于人才的精神关怀最为重要,比如一句问候,一声嘘寒问暖,都是人文化的关怀,都能让人才感受到温暖,为单位付出,这也是领导的艺术。其次,人才内部人文关怀也不可忽视,可以通过活动、交流谈心等化解人才内部的矛盾,把人才团结起来拧成一股绳,人才有竞争心理,一定会在工作中积极发挥,争取做到最好。这样就能为人才和单位酿造一个亲和的积极的人文化环境,壮大单位的拼搏战斗力,营造人才辈出,人尽其才的单位氛围。同时要不断做好人才工作的责任感、紧迫感等的人文化教育,努力开创人才队伍建设的新局面。
文章编号:1005-913X(2015)11-0191-01
20世纪80年代诞生了一门重要的企业管理学科―企业文化学。在三十余年的理论总结与管理实践中,企业文化显示出了勃勃生机。当代的市场经济实践证明,要想建立现代企业制度,就必须同时建立与这一制度相适应的企业文化。
一、企业文化的概念阐述
关于“企业文化”(Business culture)的概念,国内外学者的理解和认识不尽相同。其中的重要原因是由于“文化”概念的复杂歧义,据统计目前关于“文化”的概念全世界大约有几百种。
美国学者约翰?P?科特和詹姆斯?L?赫斯克特认为,企业文化“是指一个企业中各部门,至少是企业高层管理者们所共同拥有的那些价值观念,……是指企业中人们相互作用时共同遵循的行为规范,如使用的语言与行为的礼仪等”。
沃特曼和彼得斯在他们合著的《成功之路》一书中认为“企业将其基本信念、基本价值观灌输给它的职工,使广大职工为自己的信仰在工作,就会产生强烈的使命感,激发最大的想像力和创造力。”
清华大学教授邹广文给企业文化下这样一个定义:企业文化作为一种亚文化,是从属于组织管理文化的一个子概念,它是企业在长期的生产经营实践中所创造和形成的、具有本企业特色的精神;包括价值观念、道德标准、行为规范、员工文化素质,以及蕴含在企业制度、企业形象和企业产品之中的文化特色。其中价值观念(具体凝结为企业理念和企业精神)是企业文化的核心内容。企业文化所需达到的核心目标是:培育高效精神共通、情感共流和命运共担。
二、培育企业精神、价值观的重要性
美国企业文化研究学者彼德斯和沃特曼在《追求卓越―美国优秀公司管理经验》(1982年)一书中曾强调:“我们研究的所有优秀公司都奶清楚他们主张什么,并认真地建立和形成了公司的价值标准。事实上,如一个公司缺乏明确的价值标准或价值观的不准确,我们则很怀疑它是否有可能获得经营上的成功。”从此可以看出,培育企业精神、价值观在现代企业管理中显得尤为重要。
(一)企业精神是企业文化的灵魂
企业精神是企业全体员工群体意识的结晶,是企业价值观的集中体现。好的企业精神具有无可比拟的潜能,能激发员工为提高企业经济效益,奋发图强的积极性和创造性。在社会主义市场经济条件下,要求企业建立以人为本管理为核心,以竞争、进取、优秀、高效为主要内容的企业精神。企业精神在发达国家企业界备受推崇,被称为生存和发展的基石和动力,是推动企业走向成功的必由之路。企业精神代表和体现着企业的鲜明个性,并且以独特的感召力成为员工的精神支柱,它能够激励员工投身到实现企业愿景的工作中去。企业精神是企业在长期的生产、经营、管理实践中逐步形成的,是企业发展壮大之魂。
(二)企业价值观是企业文化的核心
企业价值观是在市场经济条件下评价企业经营、管理行为和社会活动是非的标准,也就是评价企业和员工行为有没有价值和价值大小的一种尺度。成功的企业,都有其正确的、高尚的价值观。这种价值观包含着极为丰富的内容,如企业物质财富和精神财富同时共创的财富观、德才兼备的人才观,只争朝夕的时间观、实用与审美相结合的审美观和成果、价值与发展相统一的绩效观等,这些都体现了企业的价值取向。企业文化建设要从重塑企业价值观着手。
如果说在一个企业中,企业精神是“唯一”的话,那么企业价值观则可以是“多个”,即可以根据企业的不同部门、工作性质等确立一些具体的企业价值观准则。在通常的意义上讲,人们也把企业价值观称之为企业的生产经营理念。以海尔集团的企业文化为例,对于一线生产员工,他们所倡导的企业价值观是“你的下一道工序是消费者”,通过这种价值观的强化,让员工心里想着消费者,从而唤起生产员工自觉的质量意识。
(三)企业形象是优秀企业文化的体现
企业形象包含着企业整体素质的外在表现,是由产品形象、经营形象、管理形象、员工形象、精神动力等要素构成的统一体。企业形象是企业宝贵的精神财富,是无形的资产,是一个企业在用户和社会公众心目中的总体印象或者说是消费者和社会公众对企业的整体认识与综合评价。是企业在市场竞争中立于不败之地的保证条件之一。因此它被现代企业称为重要的“产品”,一种实在的物质存在。从哲学的角度来看,企业形象是主观和客观的统一,具体和抽象的统一。它可以分为内在形象和外在形象。内在形象是企业员工心目中的形象,它在很大程度上左右着员工对自己工作的选择以及他所从事的工作的态度。外在形象是企业的外部公众和消费者心目中的形象,它表示企业对外的知名度和美誉度及外部公众和消费者对企业的信心。
三、企业文化的重大作用
当今的企业面临世界多元化、信息化的严峻挑战,企业文化是企业中不可缺少的一部分,优秀的企业文化能够营造良好的企业环境,提高员工的文化素养和道德水准,对内能形成凝聚力、向心力和约束力,形成企业发展中不可或缺的精神力量和道德规范,能使企业产生积极的作用,使企业资源得到合理的配置,从而提高企业的竞争力,优秀的企业文化会成为企业经济发展的软实力。
(一)导向作用
任何文化都是一种价值取向,规定着人们所追求的目标,具有导向的功能。卓越的企业文化,规定着企业具有崇高的理想和追求,总是引导企业去主动适应健康的、先进的、有发展前景的社会需求,而指引着向成功迈进。拙劣的企业文化,使企业鼠目寸光,总是引导企业去迎合不健康的、落后的、没有发展前景的社会需求,最终使企业破产。
(二)凝聚作用
企业文化可以增强企业的凝聚力,这是因为企业文化有同化作用、规范作用和融合作用。这三种作用的综合效果就是企业文化的凝聚功能。企业总是根据时代精神的要求,确立自身的战略,企业文化就是通过思想、感情、认识上的同化,把个人目标与企业发展结合起来,形成统一的意志,以此来引导和教育员工为企业发展目标的实现努力奋斗。
(三)协调作用
企业文化能够协调企业和社会的关系,使社会和企业和谐一致。因为无论中国或外国的企业文化,其精神内容都是要使企业自觉地为社会服务。具体地说,通过文化建设,企业尽可能调整自己,以便适应公众的情绪,满足顾客不断变化的需要,跟上时代的步伐,因而企业和社会之间就不会出现裂痕,出现了也会很快弥补。
(四)育人作用
人才的竞争是决定一切的先决条件,要通过各种文化手段,培养“四有”员工队伍,是企业文化以人为本管理的精华。提高人的素质是企业文化建设的核心内容,尤其是员工的教育培训工作,能使员工产生一种奋发进取的力量,能使员工看到自己成长、发展的空间,能使优秀员工有一个很好的充分展示才干的平台,充分发挥员工的主动性、积极性和创造性。
(五)激励作用
企业文化正是抓住了人是企业中最活跃的因素这个根本,把员工置于主人翁地位,坚持精神激励和物质激励相结合的原则,强化整体激励机制,既满足员工的物质需要,要注重员工的精神需求,激励员工与企业同呼吸、共命运,起到单纯的物质剌激所起不到的作用。
(六)辐射作用
文化具有辐射社会的功能。企业文化在企业内部发挥作用,但它不是封闭的。企业文化是企业在长期的现代管理实践中加工提炼出的精华,因而它表现在外部时,通过高质量的产品和满意的服务,使顾客感受到不同企业的文化特色。企业文化是企业产品、服务的附加值。企业文化通过各种渠道和媒体辐射到社会公共环境和社会公众之中,优秀的企业文化可以成为其他企业以及社会组织效仿的榜样,从而对于净化社会环境、培育良好的社会风气起到积极的推动作用。
关键词:信息化管理;公路;运输经济;应用
在物流业越来越发展的当今社会,公路运输的特点是灵活机动和便于操作,从而实现了新的突破和理想的经济效益。而在当前的形势下,为了推动公路运输经济的不断发展,应用信息化管理方式显得非常关键。下面,笔者对公路运输经济中信息化管理的作用以及应用策略进行了简要地分析。
1、公路运输经济中信息化管理的作用
1.1信息化管理可以推动企业优化配置资源
通常来讲,信息化管理可以向运输企业提供准确和及时的信息,这涵盖竞争对手的市场信息与基本现状等。企业在获得这些信息之后,可以结合自身的实际发展现状制定真正能够实施的发展战略,从而有助于优化配置企业的资源。如此一来,企业在市场竞争当中的竞争优势增强,进而能够实现更大的效益。并且,企业也非常有必要统计各个生产周期的发展现状,进而能够分析各种阶段的生产现状,实时地采取策略控制面临的问题。为此,信息化的管理可以推动公路运输企业优化配置资源。
1.2信息化管理能可以使企业的服务能力提升
在不断发展的社会经济影响下,人们对各种服务水平的要求越来越高。一个企业不但要将质量较高的产品提供给消费者,而且要将高效和优质的服务提供给消费者。因为公路运输是服务行业的范畴,也就是结合客户的要求向指定的区域派送相应的物品,且由此收取相应的费用。再者,公路运输业存在非常激烈的竞争局势,要想拓展市场份额,提高自身的服务水平是非常迫切的。信息化管理可以引导客户实时地取得货物运输的有关信息,如果发生安全问题,客户仅仅需要登录信息化管理系统就可以实时地得到有关的信息数据,针对自身存在的损失,都能够实时地得到一定的补偿。另外,在当前迅速发展的信息化技术影响下,客户可以通过信息化管理机制来跟踪自身输送的货物,进而将尤为便捷的服务提供给客户。
1.3信息化管理能够使有效的企业管理实现
信息化管理可以推动企业生产过程的清晰化,实时地处理生产过程当中面临的问题,尽可能地防止流失资产、组织结构冗余、生产水平降低等问题。并且,可以强化企业间各个部门间的交流与沟通,方便公路运输企业实时地把握有关的外部和内部信息。这一系列的信息有助于公路运输业的正确决策,进而推动企业的稳定和健康发展。
1.4信息化管理可以对企业的经营风险进行防范
相比较于其它的行业,公路运输企业存在一些不可预知的风险,像是天气风险和交通风险等。具体而言,在我国北方的冬季,往往会遭受风雪的制约,而我国南方存在比较多的阴雨天气,这也不利于顺利出行,在严重的情况下会遭受台风的袭击,进而更加严重地影响到交通运输。并且,各个不同的区域会经常对道路进行施工,进而要求公路运输绕远路。鉴于此,为了切实实现公路运输服务质量与效率的提升,一味地发展公路运输经济是不行的,还要求实时地获各种社会信息。如此才可以对各种风险进行防范,信息化管理在公路运输经济中的应用可以使运营的风险减少,从而推动公路运输经济的可持续发展。
2、信息化管理在公路运输经济中的应用策略
2.1注重建构客户服务体系
发展公路运输经济的关键要素是客户群。公路运输企业要想实现更大的效益,就应当立足于客户的需要,建构客户信息管理机制。企业只有尽量地实现客户的需要,结合客户的实际要求组织工作,才可以激发客户投资的积极主动性,从而实现理想的经济效益。为此,建构客户服务系统是实现公路运输经济信息化管理的根本所在。像是在客户服务体系当中,能够根据客户的需要设计客户界面,这样客户可以在此界面查询关于自身的需求信息和货物档案,进而获得最为人性化与系统性的服务,最终选择公路运输。事实表明,这一系列的服务可以使公路运输的经济效益大大地提升。
2.2建构关联的信息管理网络
将信息化管理应用于公路运输经济当中,首先要建构信息网络。缺少信息化的网络,那么就难以实现公路运输经济的信息化管理。尽管不少公路运输经济业已建构了关于公路运输的信息管理网络,可是绝大多数的信息管理网络依旧仅仅限制在建构企业的内部信息,很少录入关于企业运输的其它行业的外部信息。交通运输行业在建构信息管理网络的过程中,应当熟悉有关的行业,建构关联式的信息管理网络,从而为制定公路运输经济战略目标而带来系统性的根据,确保发展的公路运输经济可以符合市场的要求。
2.3制定信息化管理的评估体系
实现公路运输经济的信息化管理并非一蹴而就的。这就需要建构公路运输经济的信息化管理评估体系,从而反馈与评估公路运输经济发展不同时期的信息。在评估的基础上,可以对全部信息化管理系统当中面临的问题进行发现,进而实时地加以完善。信息管理的评估体系可以分析公路运输行业一个时期的经济发展现状,从而有效地联系公路运输经济的发展与信息化管理,推动公路运输信息化管理的稳定和健康发展,进而通过信息化的管理增强企业的市场竞争优势和提高企业的经济效益。
结语
总而言之,在不断提升的信息化建设能力的影响之下,公路运输企业的信息化管理会更上一层楼,在以后实现公路运输经济的信息化管理能够推动该领域发展的自主化。为了加速信息化管理的进程,我们应当立足于当今,增强企业的竞争优势,以使公路运输企业的服务能力提升,由各个环节上健全经济作用体系。只有如此,才可以推动公路运输经济信息化的全面发展,最终推动我国经济的健康和稳定发展。
参考文献:
[1]缪应锋等.基于物联网的云南省感知公路运输服务体系建设研究[J].云南大学学报(自然科学版).2016(S1)
[2]曹新玲.货运大型化和信息化对公路运输经济的影响[J].北方经贸.2016(07)
关键词:绿化景观;设计优化;高速公路建设
中图分类号:S163 文献标识码:A
前言
高速公路的绿化建设现在变得越来越好,环境越来越好,空气越来越清新,这都归功于高速公路绿化景观设计的比较好。高速公路绿化是一个比较综合性的学科,是一个需要不断学习,不断创新的学科。在实践中,要不断地学习,不断地取其精华去其糟粕。高速公路绿化这门学科与生态学、环境学、生物学、美学、自然地理学和路桥工程以及历史、文学、艺术等都会有这紧密的联系。这些学科能够促进绿化高速公路的建设,能够促进高速公路的发展变得越来越好,变得会更加的合理科学。
1 关于绿化景观及其高速公路建设环节的分析
高速公路的建设本来就没有什么景观建设,是比较单一的,看的时间久了就会感到疲倦。但是,有了各种花花草草,能够美化整个环境,使环境看起来不再单调。其还具有环境保护的功能,交通工具在高速公路上的行驶,能够散播出来很多的污染物,绿色植物对于净化空气也有很重要的作用,对环境能够起到保护的作用。对绿化景观在高速公路中的作用,越来越变得重要,人们也越来越重视。高速公路的绿化设计的原则以及要点,对景观的建设也是非常重要的,能够让员工更加的了解高速公路的建设,从而揭示高速公路绿化景观设计的必要性,能够让高速公路得到不断的发展,不断地进入一个崭新的时代。
绿化景观在高速公路中是一个比较重要的问题,高速公路绿化的作用在交通安全、路基防护、生态和环境保护以及在景观等方面都占有着非常重要的作用。绿化带在交通安全方面的作用非常的大,它能够作为一个指向标来指引方向。晚上,灯光照射下的绿化带也是非常的显眼,能够减少车祸的发生。中央分隔带的绿化还具有防眩的作用,绿色的颜色,对眼睛既没有伤害,还会具有保护眼睛的作用,不会造成因为绿化带而形成的车祸的发生。路滑带还能够有效的稳定路基,植物能够把土壤很有利的结合在一起,能够防止山体的滑坡,还能够阻挡大雪对于道路的压迫与损害,对公路的建设具有非常重要的作用。路滑带同时也能够促进环境的改善,能够让周边的环境变得更好,空气更加的清新,尤其是对于汽车尾气的排放,绿色植物能够减少有害气体的形成,对于周边的城镇没有空气的污染,同时,在噪声污染方面,也能够起到减少噪声的作用,对于水土流失也起到了减少或防治的作用。绿色的景观设计,对于公路的生态环境有着非常重要的作用,在景观方面,绿色能够让人们感觉到安静宁和,这些绿化带能够带给人们的不再是简单单一的风格,能够让人们降低道路上面的压抑感,较少人工做成的枯燥。
2 绿化景观的必要性
为了促进高速公路综合运行效益的提升,要进行其绿化景观环节的优化,确保其相关高速公路绿化系统的健全,确保其实际工作环节的稳定推动,确保其环境保护的实现,确保其景观的美化的实行,确保其交通运作环节的稳定发展。为此要进行相关环节的优化,确保其防止事故功能及其引导功能的实现,确保其相关绿化景观环节的应用,满足沿线的绿化环节的发展需要,以保证其驾驶员的心理舒适感的实现,确保其相关植物环节的优化,确保其栽植环节的深化,确保其驾驶员的日常驾驶疲劳行为的减缓,促进其栏式栽植环节的优化,确保该环节的综合运行系统的健全,确保其工程措施的深化,确保其生物措施的不断推动,以满足实际工作的需要。
在此过程中,要进行相关交通运行环节的优化,比如对一些不利于驾驶员的自身操作行为实现的不协调构造物的避免,这就需要进行遮蔽栽植环节的优化,通过对该栽植模式的深化,确保其遮蔽系统的健全,实现对一系列的对象的有效遮蔽,比如其广告、边坡、垃圾焚烧厂等。在此过程中,也要进行垂直绿化环节及其平面绿化环节的优化,确保其植物的观赏性的提升。比如其相关景观的有效建设,确保其自然景观的稳定建设,满足人体的舒适度的需要。也可以进行相关技巧的应用,确保其风景的有效应用,保证驾驶员实际驾驶工作的稳定运行。
3 高速公路绿化景观设计的建设
为了满足实际工作的需要,要进行高速公路绿化景观设计环节的更新,确保其公路绿化景观系统的健全,确保其相关人员的有效应用,以确保其公路绿化环节的稳定发展,确保其环境的稳定发展,确保其环境系统的健全,促进其内部各个环节的有效协调,以满足实际工作的需要,为此要进行相关设计环节的优化,确保其设计系统的健全,确保对其景观环节的有效优化,确保其公路绿化系统的动态化发展,要针对实际公路建设的发展需要,进行相关措施的优化,确保对其相关公路路段的工程建设的发展。在一系列的重要公路设施建设过程中,可以进行一系列的特殊树种的有效种植,确保其联结绿化法的有效应用,确保其景观区域的运作系统的健全,满足实际工作的需要,实现对其视线诱导原则及其相关原则的应用,保证实际工作的稳定发展。
高速公路绿化景观设计系统的健全,离不开对其诱导视线种植环节的优化,比如其导向性种植环节、障碍性种植环节及其延时性种植环节的优化,确保其树木导向环节的优化,确保其相关公路区域的有效应用其,确保其掩饰性种植环节的优化,确保其相关公路构造物的有效遮蔽,以保证实际工作的顺利开展,确保其驾驶员的自身驾驶工作的深化发展,促进其公路用地范围的栽植环节的优化,确保其高速公路绿化建设环节的优化,以满足实际工作的需要。
高速公路绿化设计主要是从点、线、面,3个点来进行考虑。公路上的点是互通立交、服务区、停车区、收费站及管理楼、隧道洞口等高速公路上的重要节点。它的绿化主要是能创造优美、舒适的工作和生活空间, 以及适宜的休闲环境。线是指公路主线, 包括填方边坡、挖方边坡、中央分隔带和隔离栅等部位。 线的绿化主要起到生物防护、恢复生态景观, 满足行车安全和景观舒适的要求。面指的是公路系统, 包括公路和周围的环境, 在绿化设计时,将整条高速公路的景观和绿化设计与周围环境相协调。
人们生活水平的不断地提高,变得越来越重视环境的建设。这些也就促进了高速公路绿化景观的作用变得越来越重要,高速公路的环境发展也不断的被提上日程,高速公路建设同时也要考虑它的安全性与舒适性,能够满足人们的需求。
4 结语
合理的进行绿化景观的设计,使高速公路的自然与人文景观都变得更加的和谐美好,让在高速公路上行驶的车辆在行驶中也变得更加的安全,减少高速公路中出现的各种意外,促进人与自然的和谐相处。同时,对于高速公路周边的环境也有着改善的作用,能够让人们在行驶的途中减少与压力感,能够更加安全的到达目的地。对于生态环境,也能够改善自然环境造成的损害,对高速公路的年限使用又有一个提高。
参考文献
[1] 路宏起.高速公路景观和绿化设计的要点[J].交通标准化,2006(4):43-44.