绿化改造工程施工方案精选(九篇)

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第1篇：绿化改造工程施工方案范文

关键词：局部改造；利旧；拆除施工；协调沟通

引言

随着我国经济的快速发展，很多在改革开放初期的建筑已不能满足当前的使用需求，必须进行改造。然而，很多项目因租户或业主使用的需要，只能进行局部改造，在改造过程中要确保用户的正常使用，这就对我们在改造工程的施工管理上提出了更高的要求。

广州越秀山体育场的机电改造工程就是一例, 下面将该改造工程的施工管理与同行共同探讨。

1 案例工程简介

越秀山体育场是属第16届亚运会比赛场馆，本改造工程包括正门楼地下室、首层至三层（四层至六KTV包间、七层属办公用楼，不属本次改造范畴，在改造期间确保正常使用），棋室、1号看台底部用房、27号看台底部用房、主席台贵宾休息室及计时计分用房等的改造工程施工，面积为13942平方米；具体内容为改造及新建工程范围内原有机电系统设施的拆除(部分原来设备继续使用:下文统称为利旧设备)、电气系统改造、空调通风系统改造、给排水系统改造等工程。

2 改造工程特点

2.1 改造工程往往是楼龄较长，业主提供设计院的原始资料不齐、不准确，造成设计图纸不全面、不准确，设计图纸存在问题较多。

2.2 由于是局部改造工程，同时要确保部分业主的正常使用，施工安全管理难度大。

2.3 由于是局部改造，要确保在改造后质量和观感达到优良难度大。

3 场地交接应注意的事项

3.1 首先应根据招标文件、施工合同、投标清单、施工图纸等列出属于利旧的设备清单，并注明设备的数量、部位、型号等，并发文给监理、业主确认。

3.2 根据三方确认的利旧设备清单，要求监理、业主、施工单位三方一起到现场确认利旧设备的参数、完好情况，并做好文字和影像记录。

3.3 做好利旧设备的保护方案，并根据方案及时做好利旧设备的保护。如：本案例中的消防自动报警控制主机、消防广播系统功放设备属利旧设备应及时拆卸并保存好；对不易丢失、破损的利旧设备应在醒目处挂牌标识。

4 拆除施工

4.1 拆除施工准备

4.1.1 全面了解拆除工程的图纸和资料，进行施工现场堪察，编制确保业主要求正常使用部位的用电、用水、用气、排水等保障方案，编制安全专项施工方案。

4.1.2 制定安全事故应急救援预案。

4.1.3 对拆除施工人员进行安全技术交底。

4.1.4 为拆除作业人员准备齐全安全防护用品。

4.1.5 拆除工程施工区域应设置醒目警示标志，非施工人员不得进入施工区。

4.1.6 项目经理必须对拆除工程的安全生产负全面领导责任。项目经理部应安有关规定设专职安全员，检查落实各项安全技术措施。

4.1.7 根据拆除工程施工现场作业环境，应制定相应的消防安全措施。保证充足的消防水源，配备足够的灭火器材。

4.2 拆除施工方案及措施

4.2.1 做好拆除工程施工现场的围护。在拆除工程施工现场醒目位置设置施工标志牌、安全警示标志牌,采取可靠防护措施,实行封闭施工。

5.2.2 严格按国家强制性标准、施工组织设计或拆除方案实施拆除施工作业。拆除前,应先切断电源,并关闭天然气。 作业面的孔洞应封闭。拆除工程施工作业人员必须正确穿戴安全帽等劳动保护用品,高处作业应系好安全带,不得冒险作业。

5.2.3 在拆除施工作业过程中,如发现不明电线(缆)、管道等应停止施工,必须排查清楚。

5.2.4 拆除时对拆除物应采取有效的下落控制措施。

5.2.5 拆除管道时，必须在查清残留物的性质，并采取相应措施确保安全后，方可进行施工。对消防栓系统、喷淋系统立管的接驳部位应做好记号，同时在拆除之前应先核对原来的消防立管与喷淋立管是否存在上下楼层错接的问题。在本案例中就出现四层以上（不属改造范畴）的旧系统的水平喷淋管接至消防立管上去的情况。

5.2.6 在拆除电缆时应注意以下几点：（1）根据现场设备的实际状况，确定出设备之关的联系回路，对需要保留的设备、电缆做好详细记录。

（2）将拆除设备各方的电源断开，拆除有关联系电缆，并做好记录。对以需要保留的回路应做好明显的标记并做好安全隔离措施。

（3）对以需要拆除的控制电缆应首先从两端进行核对，确认无误方可进行拆除，拆除电缆应从两端开始逐段切割。严禁从中间没有见到电缆端头的情况下盲目进行切割，严防切错需保护的电缆。

（4）在拆除电缆后，对于电缆桥架上保留的控制电缆，需要及时进行整理固定，并保持整齐美观，严禁对保留电缆乱拉、乱摆、乱放。

（5）拆除的旧设备应根据合同要求进行统一回收。对以可回收利用的设备，在拆除时应认真细致，确保设备完好无损，各种配件应统一进行拆除，并及时交给甲方处理，同时做好书面移交记录和影像资料存档。

（6）拆除的废旧物品应按指定地方进行存放，拆除现场应及时整理，保持施工现场整齐、卫生，防止影响保留电箱、电柜等设备的正常运行。

6 安装施工

6.1 前期准备工作 前文提到由于改造项目存在业主提供设计院的基础资料不全面、不准确的问题，造成设计图纸问题较多，为及早发现问题，确保工程顺利推进，对施工图纸的审查必须做到更细更全面。笔者认为以下几点应着重注意：

（1）对利旧设备的核查。不能因为合同约定或图纸标明属于利旧设备，就将该设备放在仓库，需要时拿来就用。必须查对利旧设备的功率参数、风量、流量、容量、控制电源电压等相关参数是否满足现有设计图纸的需要。如本案例中的消防报警主机、公共广播主机按设计图纸就属于利旧设备。但经我们核查发现利旧报警主机容量并不能满足现施工图纸报警末端容量，利旧公共广播主机功率、功能也不能满足现施工图纸的需要。这些设备由设计、定价、采购到设备进场要较长的工期，如没有及早发现问题将严重影响整个工程的进度。

（2）对关键设备房如配电房、水泵房及卫生间的空间尺寸，梁柱位置要认真核对是否与设计尺寸一致。本案例中也出现，低压配电房、卫生间的尺寸与设计图纸严重不符的问题。

（3）除了对机电各系统各专业之间的图纸要认真审查核对，同时机电与装修专业的图纸也要认真核对。

6.2 施工配合、协调以及工程质量的控制 由于是局部改造，涉及的专业有仿古建筑、给排水、强电、弱电、绿化、装饰工程等。作为一个综合性的系统工程，各专业中的配合、协调以及质量的控制成为关键。

6.2.1 工程中的配合、协调 由于本改造工程包括强电、弱电、给排水、空调、计时计分、大屏幕显示、场地音响、装饰、仿古建筑工程等是综合性很强的系统工程，但又存在施工图纸先天不足问题，因此各工种与设计院、各施工单位高度的协调与配合就更为重要，协调的好坏不仅影响施工进度更直接影响工程的质量。

做好技术协调。图纸会审与技术交底是技术协调的重要环节，图纸的会审应将各专业的交叉与协调工作列为重点。找出设计中存在的技术问题，尽早在图纸上解决问题。而技术交底必须让施工队、班组充分理解设计意图，了解施工的各个环节，从而减少交叉协调问题。

做好管理协调。协调工作不仅要从技术上下功夫，项目部更要建立一整套健全的管理制度，通过管理以减少施工中各专业的配合问题。项目经理首先要全面了解、掌握各专业的工序和设计的要求。这样才有可能统筹各专业的施工队伍，保证施工的每一个环节有序到位。

与业主、监理、设计院以及其他参建单位建立专门的协调会议制度，定期组织各专业施工管理人员参加协调会议，协调解决碰到的新问题。

6.2.2 工程质量控制 （1）施工班组的选用。选用施工班组应选择技术力量雄厚、有改造施工经验、人员配置齐全、稳定的施工班组。

（2）材料的选用与控制。我们在施工过程中严格执行看样定板制度，严格把好材料的进场、发放关，严格执行材料的检测制度。在本案例工程中没有出现一宗材料质量问题，取得了显著效果。

（3）施工技术要求和细部施工的控制。在工程施工中，我们注意按施工技术规范要求做好细部施工的控制。对每项技术交底，都将容易出现的质量通病、防治措施进行交底，同时对各工序都实行分项检查，保证了施工的质量。

第2篇：绿化改造工程施工方案范文

市政道路绿化工程具有交通运输功能，同时还具有美化景观作用。想要充分发挥市政道路绿化工程优势，施工团队在正式施工建设之前，就必须保证设计方案科学合理，结合当地实际气候条件，保证植物品种选择合理，加强施工前期管理及后期养护管理水平，保证市政道路绿化功能可以有效发挥。现阶段，城市绿化工程建设速度在不断提升中，施工团队也应该加强绿化设计规范性，提升景观设计效果，提升绿化工程养护质量。

关键词:

工程管理;市政道路;绿化景观

社会经济在快速发展建设中，我国城市化建设水平显著提升。市政道路绿化作为城市发展建设基础性工程，并且也是衡量我国城市发展水平主要指标。因此，为了能够有效提升我国市政工程绿化景观水平，就必须提升对市政工程施工项目管理水平，提升市政工程施工技术水平，并且和工程当地自然环境因素，保证景观植物选择的科学合理，推动城市生态化建设水平，提升居民对城市市政道路绿化景观满意度。

1市政道路绿化工程施工概况

城市化快速发展建设中，城市绿化工程也取得了良好发展成果。市政道路工程施工开展中，绿化工程作为辅工程，可以有效解决市政道路工程所造成的环境污染，同时减少施工噪音，有效减少市政道路温度，间接性保证城市生态系统平衡，提升城市居民生活品质。市政道路绿化工程主要包含三方面内容，分别为前期规划、工程施工及后期管理［1］。市政道路绿化景观工程实际上是一项系统并且复杂项目，应该和城市化发展历程相吻合，保证绿化景观规划科学合理，在符合项目施工技术要求情况下，提升道路绿化景观美观性及艺术性。一旦市政道路绿化景观工程在施工建设中，缺乏和当地情况结合，对市政道路绿化景观工程安全性能及稳定性能会造成直接性影响，绿化植被无法有效净化空气，起到装饰城市效果。植被种植数量在增加之后，绿化景观后期维护成本也会增加。

2提升市政道路绿化景观工程管理

市政道路绿化景观工程在施工建设中，应该根据工程管理实际要求，开展预算、规划设计、植被、管理等方面工作，有效提升市政道路绿化景观设计方案科学合理，发挥出市政道路绿化景观工程在净化空气及美化环境方面的实际功能。

2．1施工前设计规划

市政道路绿化景观在正式开展施工建设之前，应该选择具有良好工作经验设计人员，提升绿化景观工程设计艺术性及创新性，和社会大众审美相吻合。设计人员在整个设计阶段中，应该有效考虑机动车及行人安全，严禁绿化植被遮挡人们视线。设计人员在选择植被类别时，必须到实际施工地点去考察，结合城市自身和特点和社会因素，尊重植物发展流程，保证植被可以适应市政道路绿化景观工程的发展，有效发挥出植被在噪音、防沙、净化空气方面作用。在人流较为繁荣地区内，市政道路绿化景观应该减少树木数量，增加草皮种植面积，提升绿化景观整体观赏价值，保证繁荣地段绿化设置的科学合理性，进而提升绿化景资源利用率［2］。在人口相对疏散地区，应适当增加市政道路绿化面积，提升土地资源利用率，为居民提供优质环境。除此之外，设计人员还应该提升对施工阶段及细节关注度，加强工程造价科学合理，有效提升市政道路绿化景观工程社会效益及经济效益。

2．2施工技术管理

在市政道路绿化景观工程开展中，招标工作可以有效将设计工作及施工工作相结合，在市政道路绿化景观工程中具有承上启下作用。所以，提升对市政道路绿化景观招标环节管理水平，标书在编写中，应明确绿化苗木类别，防止市政道路绿化景观工程在招投标阶段内出现偏差，提升市政道路绿化景观工程最终效果，减少工程出现变更可能性，加强项目施工安排的科学合理性［3］。除此之外，在市政道路绿化景观工程质量提升方面，不但要提升绿化景观工程管理水平，还应该提升对绿化景观施工技术管理水平。在植物苗木选择阶段，相关采购人员应该提升对供应商监管强度，聘请专业的生态环境专家，全方位评估苗木生存环境及实际生长状况，保证绿化景观工程所选择的绿化植物和当地气候环境相吻合。与此同时，工程施工方还应该开展苗木检测工作，合理调整苗木栽种之间的距离，保证苗木生长环境，充分发挥绿化景观工程在市政道路工程中的作用。

2．3后期绿化管理

绿化景观工程施工环节及栽种环节质量在得到有效保证情况下，绿化景观工程还应该得到有效控制及监管，保证绿化景观工程在竣工完毕之后，市政道路绿化景观具有良好管理水平。

3市政道路绿化工程施工管理

3．1加强施工规划

市政道路绿化景观工程在正式开展施工建设之前，应该提升准备工作完善性，有效规范市政道路绿化景观工程科学合理，提升技术可靠性，保证绿化景观工程顺利完成施工建设［4］。其一，绿化景观工程施工阶段内，应该构建专门生态环保小组，全方位分析评估绿化景观工程植物生长情况及生态效果，并且采取有效施工措施，监理专门绿化景观管理团队，全方位评估市政道路工程周围施工环境。工程专家勘察工作主要包含三方面内容，分别为绿化景观规划设计、施工现场土壤质量、生态环境。主要目的就是保证市政道路绿化景观工程在施工建设内，减少对原有市政道路及环境所造成的负面影响;其二，生态环保小组在实际运行中，应该对市政道路周围环境全方位评估，调整优化相关道路绿化施工方案。市政道路绿化景观工程方案在制定时，应该结合管理人员、施工物料、施工技术等方面开展规范管理工作，提升市政道路绿化景观施工科学合理性，并且按照工程工程实际情况优化完善施工结构，有效推动市政工程道路绿化景观工程稳定顺利落实。

3．2提升土方质量

市政道路绿化景观工程在开展施工建设时，必须提升对土方质量的重视度，进而提升工程绿化景观效率。土方工程是市政道路绿化景观工程顺利开展施工建设基础条件，工程施工质量与市政道路填埋安全性和植被生产状况之间有着紧密关联，可以有效提升绿化景观工程最终施工效果。因此，施工团队应该按照市政道路前期准备阶段勘察工作结果，在施工现场内特殊位置上做出安全标识，最大程度保证土方工程顺利开展施工建设，防止工程对传统基础设施造成影响，提升绿化景观工程施工安全性能［5］。除此之外，土方工程在挖掘阶段内，必须按照有关规章制度，落实土方挖掘工作，严禁出现过度挖掘的现象，增加工程施工难度及经济成本。

4结论

市政道路绿化景观工程施工质量，和人们生活品质及幸福感之间有着紧密关联，对城市化发展建设具有直接性影响。为了能够满足城市居民对绿化植物美观效果实际要求，绿化景观工程在正式开展施工建设内，施工团队应该加强对施工技术重视度，迎合社会大众审美，结合施工现场实际环境，保证绿化植被及施工技术选择科学合理，提升绿化景观工程美化效果。

参考文献

［1］暴长珽．谈市政道路绿化工程设计阶段的造价控制管理［J］．价值工程，2012(14):59－60．

［2］许雪莹．浅谈天津地区市政道路绿化的提升改造———以津塘公路街景绿地提升改造工程为例［J］．现代园艺，2016(13):115－116．

［3］于娟．市政道路景观绿化施工要点解析［J］．建材与装饰，2016(29):54－55．

［4］卞真平．小议市政道路改造工程建设管理［J］．科技创业家，2014(02):49．

第3篇：绿化改造工程施工方案范文

关键词:景观效果、成本控制、设计、空间把控、现场调整

引言

近年来，随着房地产行业如火如荼地发展，与之相应的房地产楼盘园林景观行业也取得了快速发展。小区园林建设的升级，对于美化环境和改善业主生活质量起到了很大的作用，房地产园林环境不经意中成为消费者判别住宅产品优劣的重要标准，而房地产商则往往把景观规划建设视作塑造楼盘营销环境的最有效手段，好的园林景现规划建设，能促使楼盘附加值得到全面提升。于是各开发项目纷纷加大力度打造各式风情的园林广场、花园景现，点缀得一座座小区美轮美奂。但是，在房地产园林景观营建的过程中，如果只讲究质量和艺术效果，而不有效控制成本，无形中会引起房价猛增。因此，如何在园林工程设计、建设及后期养护过程中节约资金，合理计算园林工程造价，建设耗费少、成果大，又使居民获得满足的园林景观，成了营建商十分关注的问题。

1 工程概况

位于佛山官窑东风水库边上，小区总面积接近十五万平米，已建成的展示区面积2万多平米，小区的建筑风格以英伦风格为主.（原来场地现状与设计完成后的效果图如图所示）

2 对楼盘设计过程的成本控制

优秀的设计造就了好的园林建设与美好的景观环境。房地产楼盘对于园林的设计是与经济相挂钩的，如果园林造价低，就会影响效果，而造价过高，又会给开发商增大成本。因此，在规划设计阶段进行充分论证，对设计的思路、特色、功能，各项绿化指标，中长期及四季观赏效果，树种配置原则，建设成本及维护管理费用的计算等内容作出详细评价，可减少园林建设的浪费，尤其在景观作品的设计要素――地形、水景、道路、小品、植物等方面要结合楼盘实际情况进行分析论证，对这些设计元素进行综合取舍合理配置，减少不必要的成本支出，是控制成本的一个有力手段。

2.1 地形设计

在小区环境地形设计过程中，首先要满足园林功能的要求，其次要考虑到实现园林功能的成本。这就要求做到“利用为主，改造为辅，因地制宜，顺其自然”的原则，避免进行大规模地形改造工程。地形营造是分隔空间最有效的工程技法之一。地形往往是利用土方平衡的原理，就地取材变废为宝，地形能使空间感更加独立，分隔视线的同时阻隔了噪音。例如，该实例小区的便是一条嘈杂的市政路，地形营造产生的效果立竿见影。所以地形设计中不一定要把地面都堆平，要充分考虑与楼盘环境的和谐统一，充分保护与合理利用楼盘环境中原有的地形、地貌、地物，对原有的自然地形尽量从现状出发加以利用，通过“以山就势”、。以坡就势”的设计理念，因地制宜，就地取材改造地形。通过保持场地原有的地貌特征，尽量做到土方就地平衡，有优美的地形为基础可以大大的节约植物苗木的种植数量，既节省了工程费用，又能够凸现自己的特色，这也是均衡造价的手法之一。

2.2 水景设计

水景的设计，可以使社区环境充满灵气，平添休闲气氛。近年来，各类楼盘都以自然或人造水景、湖泊为主要卖点，更为能以“未来亲水景观”楼盘自居而自豪，房地产开发中水景住宅成为一大热点。但在住宅环境水景的设计中，如果只考虑到水景营建初期的美观、豪华，而忽视了水体景观较高的运行成本以及后期较高的维护管理费用，长此以往，由于发展商难以支撑而就会导致园林水景逐渐变成石板旱溪景观，而且由于目前大多设计做不到循环利用，对水资源的浪费很大。因此，小区在营造水景时，要有长远考虑，不能图一时之亮点，设计中的水景面积在整体环境景观中所占比例不宜过大。本案例的水景以点状水为主，利用压力泵使喷水、刮水循环利用，同时考虑到静水的景观效果，水景之中增设雕塑，节约管养成本的同时使景观效益最大化。

2.3 道路设计

道路是住宅区环境的构成框架，它除了具备疏导居住区交通、组织居住区空间的功能外，还由于各式各样的道路铺装形式，使道路本身也构成居住区的一道亮丽风景线。因此，在进行居住区道路设计时，有必要对道路的铺装材质进行科学考虑，根据小区的道路级别和所在各区的特点，选用不同的铺装面层。如本案例区内干路可能较为顺直，由混凝土、沥青等耐压材料铺装为主；而宅间路则富于变化，由石材、装饰混凝土、透水砖、卵石等自然材料铺装而成。要避免不考虑实际功能，一味追求华丽气派，不分场合大量使用价格昂贵的花岗岩铺装，以减少前期建设成本和花岗岩遭损毁后的更换成本，兼顾雨水回流的生态效应。

2.4 景观小品设计

景观小品是指体量小巧，有一定使用价值和装饰作用的建筑、游憩、观赏设施和指示性标志物，具有组合空间，美化环境、方便居民生活等作用。由于景观小品造价低，对居民区的环境美化作用显著，所以小品设计及运用日益受到重视。但住宅区中景观小品的设计量要少，景要巧，忌讳奢华，切实起到画龙点睛的作用；要分布合理，设置的地点要恰如其分，保证与周边环境相协调。不能无原则滥用，尤其要严格控制雕塑及亭、廊、花架等构筑物的数量，应贯彻“植物造景为主，园林建筑为辅”的原则，以提高园林价值，有效控制建设成本。

2.5 绿化设计

在住宅区的整体环境中，绿化种植占很大的比例，一般住宅区的绿化比率应在30％左右，高档住宅区甚至高达50％，绿化种植设计是否合理对于住宅区景现成本有较大影响。

第一、种植设计中要坚持乔、灌、草结合的配置原则，合理控制草坪所占比例，特别是在成本空间有限的项目中，如本案例在投入方面受到很大的限制。这时候要求绿化设计要主次比较突出，本案设计是截取了几个视线的焦点作为重点，将主要的工程投入集中于此节点，选用较为突出的大樟树、大秋枫，色彩比较鲜艳的星光榕、千层金，花色艳丽的红花鸡蛋花、马利筋、桃叶珊瑚等。主题树种的突出，层次搭配的变化，色彩对比的丰富，将几个主要节点的主置跳出整个景观带的平面，形成一种立体感受。而对于中间过渡段则采用简化的设计手法，以乡土树种如杜英、黄槿、黄槐、大叶榕等树种，营建大面积的疏林草坪景观，草坪观赏性强，疏林生态效益高，同时养护成本也得到了保障。

第二、设计中要坚持适地适树的原则，不要盲目选用贵重树种，而选择乡土树种绿化小区不仅绿化可以降低住宅区成本，也容易发挥最大的生态效益，如本案例采用了主体大乔木秋枫、香樟、盆架子等，中型乔木杜英、大叶榕、大叶紫薇、黄槐、鸡冠刺桐、鸡蛋花等，灌木垂榕、桃叶珊瑚、红继木、星光榕、细叶紫薇、大红花等，地被星花、蜘蛛兰、鸭脚木、黄连翘、红铁等。选用品种均为本土树种或长期驯化已非常适应本土生长的品种，能够健康过冬，长定后基本无需养护，并且这类品种在周边苗木市场大量生产，对运输费用的节省也是一笔可观的数目。

第三、设计中选用的大规格苗木数量不宜过大，不搞“高价建绿”，在入口处、中心广场及绿地重要位置适当点缀即可，大规格苗木的使用是一种生态的破坏，同时过大规格的乔木成活率非常低，移植难度相当大，往往需要二次补苗甚至三次补苗，成本难免失控，本案总体上把小苗密植作为种植的指导思想，前期能保证到楼盘开售的即时效果，后期小苗长大后又可以移植到楼盘的新建区域，既是控制了建设初期的成本，又为楼盘建设后期储备苗木材料，是一种短期效果与长期利益相结合的尝试。

第四、设计中应控制草花的摆放数量，代之以木本花卉，草花应为点缀，不适合大面积使用，本案例设计时从长期成本和景观效益出发对开花植物做出了逐一筛选，尽量采用多年生的木本花卉，并且使用的花卉尽量为应季花卉，使楼盘销售季节的花期较为集中，叶色鲜艳，并且兼顾一年四季的绿化效果，不至于长期脱落。效果和成本的平衡在草花使用这类细节上最能体现，它是一种反比的关系，在度的把握上做到位了，才能使利益最大化。

3 施工过程中成本控制

在住宅区景观工程建设过程中，为了通过有效的途径来控制成本、增加收入，就需要工程项目管理人员在施工过程中遵循成本控制的相关原则，在执行工程质量、工期等合同要求的前提下，合理使用人力、物力、财力，有计划地组织施工过程，合理制订施工方案、控制施工进度、严格加强质量管理、降低材料成本，把各项费用控制在计划成本的范围之内，力求将成本、费用降到最低。

3.1 施工方案

住宅区园林景观工程建设前期需制订科学实际的施工方案。施工方案不同，工期就会不同，合理的工期，将使项目成本支出控制在合理水平。工期提前或拖后都意味着工程成本的提高。制订施工方案时，要联系工程项目的规模、性质、复杂程度、现场等因素综合考虑。可以同时制订几个施工方案，进行比较，从中优选最合理、最经济的一个，施工方案的优化选择是施工企业降低工程成本的主要途径。

3.2 施工进度

施工进度控制是住宅区园林景现丁程项目管理中的重点控制目标之一。要求项目经理和工程技术人员在既定的工期内，编制出最优的施工进度计划，在执行该计划的过程中，经常检查施工实际情况，并将其与计划进度相比较，若出现偏差，便分析产生的原因和对工期的影响程度，制订出必要的调整措施，修改原计划，不断地如此循环，直至工程竣工验收。它是保证景观工程项目按期完成，合理安排资源供应、节约工程成本的重要措施。

3.3 工程质量

在景观工程施工过程中，要严把工程质量关，加强施工工序的质量自检和管理工作，真正把质量管理贯彻到整个过程中。采取一切可能的防范措施，消除质量隐患，做到工程一次成型、一次合格，杜绝返工现象的发生，避免因不必要的人力、物力、财力的投入而加大工程成本。尤其对苗木及苗木栽植质量把关更加严格，否则可能会导致苗木死亡，不仅损害工程形象，还增加了工程成本。

3.4 材料成本

景观工程材料成本在整个项目成本中的比重最大，一般可达70％左右，而且有较大的节约潜力，往往在其他成本项目(如人工费、机械费等)出现亏损时，要靠材料成本的节约来弥补。因此，材料成本的节约，也是降低项目成本的关键。在购买工程材料时，要通过市场行情的调查研究，在保质保最的前提下，货比三家，择优购料；而且要合理组织运输，就近购料，选用最经济的运输方法，以降低运输成本。同时要安排好材料进出场的时间，加强现场管理，合理堆放、减少搬运，植物方面要尽量减少过夜苗和苗木损耗。

4 养护过程成本控制

小区园林景观的经济性，既要顾及造园工程近期的建造成本，这关系到售价和开发利润；更要顾及长期的养护成本，这关系到物业管理费用。整体工程项目应以便于养护管理作为必要的标准，尽量使园林景观在日常养护和运营中，减少人力、物力、财力的投入。若忽视养护管理问题，过高的园林维护成本成为压在物业管理公司肩上的重担，进一步又是加压在业主身上的一笔物业管理费用。尤其是在绿化种植方面，由于景观设计师在作种植设计时，往往很少考虑今后养护成本，因此，许多建成的绿地在养护管理时令养护人员叫苦不迭和开支大增。有的小区绿化，由于建设成本和建成后维护管理费用超过单位经济实力，只有低水平维护，最后观赏效果不理想，很多应有的功能丧失，有的草坪被杂草挤占，绿化带太多难以很好修剪，蛀茎害虫易为害难以防治等。一些小区的绿化设计方案广泛采用大色块、大草坪，且大量应用造型植物，这些因素都使后期管理成本有不同程度提高。有的物业公司对小区园林的维护，过分雕饰，而往往忽略了其自然本色，硬是将一些植物修剪成一个方形或球形，是没有必要的。另外住宅区环境中的人工湖维护费用也较高，水费、电费的消耗都很大，若来不及维护，造成蚊虫孳生等，这也会给小区的业主们带来不便。

5 结语

第4篇：绿化改造工程施工方案范文

一、坚持分秒必争，确保工程进度

将工期摆在首位，全线提速，抢抓进度。上半年，召开有关部门、镇区、业主及施工、监理、设计单位等各类协调会近80次，参会人员达12000多人（次）。充分发挥各方职能作用，将市属重点工程摆上优先位置，协管协办，保证建设加快节奏，再迈大步。

一是加快工程征地拆迁。组织实施了松山湖快速干线、五环路、鸿福东路——八一路、东城中路、坝头水上运动体育公园6项工程的征地、拆迁工作。分区域属地专人跟踪督促，每周召开一次例会，沟通情况，讨论问题。特殊问题一时解决不了，综合最佳方案及时报市政府审批。严格执行征地拆迁补偿标准，深入做好思想动员。如对寮步镇上底旧村民房拆迁的46户困难家庭，建议参照松山湖工业园拆迁补偿标准中对特困户进行补偿，消除了抵触情绪，加快了拆迁进度。截至6月底，共拆迁2566户，拆迁建筑面积881827平方米，征地1198186平方米，签订征地、拆迁补偿协议书1790份，共拨付征地、拆迁补偿款5.25亿元。

二是加快工程招标投标。为确保工程顺利开工，认真做好各类工程招投标计划安排，不分节假日，加班加点，加快招投标工作，完成了大量的信息、报名登记、资格审查、预算委托、文件编制、开交底会、进行投标等工作。上半年，共召开交底会、投标会共68次，签订合同222份，为工程建设争取了主动。

三是加快工程施工组织。施工项目一旦条件成熟，马上进场动工。工程分标段以日为单位，倒排工期，合理组织作业面，加人力，加机械，加时间。有些项目在条件允许的情况下，还采取24小时倒班施工或将后续环节提前施工。加大对合同工期执行情况的检查力度，评工评人，保证开足马力，工程高效。为确保工程进度，认真做好工程款的审批拨付工作。上半年共申报、支付工程款11批、12.22亿元，避免因资金短缺而拖延进度。

二、坚持精益求精，确保质量优良

市属重点工程建设的质量，关乎国家利益、人民生命财产安全，直接影响到政府威信和建筑行业的形象。因此，尽管工期非常紧，总指挥始终坚持质量第一，严格把关，建设“优质工程”。

一是严把技术审查关。招标前，严格审查竞标单位资质、设备、规模等情况，确保技术过硬、业绩优良的单位中标承建。绿化、智能化设备等专业性很强的项目，都聘请省内外的专家反复评审论证，优化方案。上半年，共收到、审核20项工程施工图，设计变更总计269份，有122份发现原设计图纸遗漏进行修改，有67份发现原设计不合理进行了修改。如在组织图纸会审过程中，我部发现松山湖快速干线工程跨黄沙河处原钢箱桥梁设计方案工艺复杂，造价偏高，维护难度大，耗资多。经现场踏勘，反复论证，提出将原钢箱梁桥设计变为混凝土钢箱涵桥，被设计单位采纳。变更后工程概算减少投资约2500万元，且更加便于施工和美化道路景观。

转贴于 二是严把现场管理关。工程开工前，会同监理单位审核施工方案。没有施工方案或施工方案技术措施不落实，施工图未经批准的不允许进场施工；未经检验或检验不合格的材料、建构配件、设备不得进场使用；隐蔽工程未经质量检查，不得覆盖，施工单位不得进行下一道工序。项目组和监理跟场作业，实时监督，落实标准。定期组织现场检查，对每一个质量细节问题都进行调查核实，督促整改，防患于未然。按照国家有关规范加强竣工验收工作，上半年共组织8条（104个标段）道路改造工程的验收，对初验不合格的标段坚决进行返工整改，确保了工程质量。

三是严把文明施工关。严格执行《安全文明施工管理制度》，加强检查考核，狠抓美化、净化、绿化、硬化等各项措施的落实。执行各项强制性标准，严禁违章作业，野蛮施工。严肃查处、曝光不文明施工的行为。上半年共与施工单位签订《安全文明施工协议》50多份，组织各种检查17次，通报现场管理混乱的违章施工单位6家，并按规定给予了相应的经济处罚。同时，及时通报建设行政主管部门和交易中心，不予承揽总指挥部工程。

三、坚持规范管理，确保阳光作业

以优质、高效、低成本建设为目标，加强和完善各项管理，规范建设投资行为，防止了工程腐败，节约了投资成本。

第5篇：绿化改造工程施工方案范文

关键词：园林景观；准备；施工；管理

Abstract: With the continuous deepening of reform and development of the landscape industry, China's overall level of quality of the landscape engineering and continuously improve the quality of service. In recent years, throughout the country have stepped up city landscape construction investment, have proposed the creation of garden city, effectively improving the city appearance and environment of the city, to further improve the city grade and investment environment. This paper analyzes the process of doing the project management landscape construction only, and finally puts forward some matters that should be noticed in the process of construction.

Key words: landscape; preparation; construction; management

中图分类号：TU71

引言：一个好的绿化景观工程，必须要与城市、风景、建筑取得完美协调，具有强烈的本土文化、地域特征及人文品质。园林绿化市场逐步趋向规模化、规范化和专业化，市场管理机制不断完善，园林绿化工程管理的水平和手段也得到相应提高。

一、施工前的准备工作

在施工中，无论那一项工程，从设计到施工都要着眼于完宾夺主.冲淡了花架的植物造景作用，但可以在线冬、轮廓或空间组合的某一方面有独到之处，成为一个优美的主景花架。工后的景观效果，营造良好的园林景观。施工前需要首先与业主设计沟通，落实分包协作单位和施工条件、主要物资苗木的订购，具体落实施工任务。

1、根据设计图纸对施工现场进行核对

根据设计图纸对施工现场进行核对是建立在清楚设计意图的基础上的，因此，施工者在进行施工之前一定要充分掌握设计者的设计意图，然后编制出施工的计划书，再次就是在施工前仔细勘察施工现场的环境、周边环境以及地质特征，为施工提供最有用的资料，以便有针对性的进行施工，同时也能满足有计划性、有组织性、科学性、合理性的施工要求。此外，还要要求施工人员具备一定的素质、施工队伍具备最先进的施工设备以及协调能力和责任心。

2、严格按照设计图纸进行施工

对于园林景观设计而言，主要是要求施工者富于艺术性的去种植植物，并使植物能够成活，换句话说就是要将所加入的植物完全的散发出其魅力，物尽其用，因此说设计称得上园林景观的灵魂，离开了设计，施工就无法进行，因此，积极的与施工单位建立紧密联系，严格的按照设计图纸进行施工是保证施工整体质量的关键。

3、加强施工组织设计的应用

在对施工现场进行考察之后，确定施工所需要的各种材料，具体的进行施工组织设计，并不断的明确施工进程，以便施工的顺利进行，施工组织设计时要注意施工期限，应该尽可能的缩短工期，尤其对于园林景观设计这种工程量比较大，工期不定的工程来说，加强施工组织设计十分重要。

二、施工阶段现场管理和措施、基层管理

1、施工阶段现场管理

根据工程实际情况，其管理内容主要体现在园林工程施工现场的施工组织、园林工程施工总平面图的施工管理、现场施工管理过程中的检查工作、现场施工调度管理工作等。施工单位按照《施工现场管理规定》和城市建设管理的具体相关法律，科学合理的安排施工现场，协调管理施工的各项活动。

2、施工阶段措施管理

园林景观工程的改造大体分为：土建和绿化两部分。一般情况是先土建后绿化，先地下(水、电、暖的隐性预埋)后地上。按照其施工的工艺流程和顺序分为：

2.1土方工程施工管理

园林地形的改造利用、土方平衡与调配应该保证工程的平面位置和几何尺寸符合图纸设计要求，根据图纸设计方格网上坐标在施工区域范围内测设纵、横两道主控制线，设置控制桩，并用混凝土加以保护定位。然后用经纬仪根据控制桩测设全场方格网。用石灰粉在施工区域内以10M*10M 为一方格撒出方格网，定出施工作业面。用水准仪引测高程(BM)，并将方格网上每个角点的高程测设标注到绘制的测设图上，用以计算土方工程量。

2.2 园路、广场的施工管理

严格按照施工工艺流程对开挖的基槽、基坑的基层、3∶7 灰土层、混凝土垫层、结合层、面层等进行坡度与标高的控制。[10]在确定园路、广场的具体施工时，充分结合黄河游览区沉沙池当地的实际，对其土壤、水文、气候条件，材料供应情况以及使用性质进行大量的数据调查、分析，进行可行性报告的论证。

2.3 假山、置石工程的施工管理

假山的施工体现了园林工程区别于其他工程的最大特点———技艺并重， 施工的过程也是再创造的过程。以按、连、接、斗、挎、拼、悬、剑、卡、垂、挑、撑等为传统技法，最高境界是“虽由人作”、“宛如天开”。置石的主要目的是造景，必须格局谨严、手法洗练。以特置、对置、散置、群置、山石器设等为手法，最高境界是“以少胜多”、“以简胜繁”。

2.4 水景工程的施工

为了更好地发挥风景名胜区的观光、游览功能和丰富空间层次、烘托气氛深化意境、降温吸尘改善环境等进行了沿沉沙池两岸的驳岸、护坡、喷泉以及溪流的协调布置。

三、增加绿量

绿量是城市绿地生态功能的基础。增加绿量，是城市绿地景观营构中必须考虑的生态学问题。如何用较少的绿地，增加更多的绿量，答案肯定是要选择光合效率高，适应性强，枝繁叶茂，叶面积指数高的植物。城市绿地需要一定的草坪开阔空间，但如果大量布局草坪，则显绿量不足，竖向空间层次不够丰富，生态效益也相对降低。要克服广场化倾向，减少草坪花坛。同时，使绿化向立体化扩展，形成地面、墙面、屋顶多层次、多景观的绿化景观体系。要特别重视推行利用不同物种在空间、时间和营养生态位上的差异来配置植物，最终形成乔灌草结合、层次丰富、配置合理的复合植物生态群落，创造丰富的植物人工群落。群落是城市绿地的基本结构单元，直接决定着绿地的结构和功能。达到相对稳定的绿地覆盖，提高绿地的空间利用率，以最大限度地增加绿量，使有限的城市绿地发挥最大的生态效益和景观效益。

四、以园林景观职工的工作质量确保工程质量

园林景观工程质量是由园林景观职工所创造的，他们的政治思想素质、责任感、事业心、质量观、业务能力、技术水平等均直接影响工程质量。项目经理部要“以人为本”，充分调动园林景观职工的积极性，发挥他们的主导作用，增强质量观和责任感，牢牢树立“质量第一，安全第一”的思想，认真负责地搞好本职工作，以优秀的工作质量来创造优质的园林景观工程质量。

五、严格控制园林绿化材料的质量

园林绿化工程施工过程中，土建部分投入了一定的各种原材料、产品、半成品、构配件和机械设备，绿化部分投入了大量的土方、苗木、支架等工程材料，施工过程中的施工工艺和施工方法是构成工程质量的基础，投入材料的质量，如土方质量、苗木质量规格、各种管线、铺装材料、亮化设施、控制设备等不符合要求，工程质量也就不可能符合工程质量的标准和要求，因此，严格控制投入材料的质量是确保工程质量的前提。对投入材料的订货、采购、检查、验收、取样、试验均应进行全面控制，从组织货源到使用认证，要做到层层把关，对施工过程中所采用的施工方案要进行充分论证，做到施工方法先进，技术合理，安全文明施工，有利于提高工程质量。

六、确保工程文明施工的技术组织措施

1、做好项目调查

2、搞好文明宣传

2.1 施工现场临时通道以及灰土施工基层施工土质干燥易造成尘土飞扬， 用洒水车对园路基层、临时通道洒水灭尘，保护环境，净化空气，并保持施工通道畅通，灰土基层施工所用白灰采用成品袋装，减小筛白灰造成环境污染，水泥碎石搅拌、钢筋的切割和制作应加强环境保护工作。

2.2 安排夜间施工尽量采用机械噪音较小或安排无噪音、低噪音设备施工。

第6篇：绿化改造工程施工方案范文

【关键词】道路施工；施工管理；交通量；交通疏解

1．工程概况

某城市道路改造工程，本工程的施工任务重，而且不能对施工段双向全封闭进行改造施工，因此，施工前需与交警部门共同制定分路、分段幅施工计划，施工时只能半封闭施工，且因本工程具有地处闹市区，交通流量大，工期紧，要求高，施工有一定难度等特点，为控制工期，确保工程质量，按照先地下后地上、先隐蔽后饰面的原则组织工程施工。

2．施工协调原则

本道路分成两个施工阶段施工，每个施工阶段，分别分为两个施工作业面，各个施工作业面相对独立，平行施工作业，设备、材料由项目部统一协调。以施工道路“自身消化”、“分流疏解”相结合的基本原则。合理安排工序和施工进度计划，保证道路通行能力不低于现状道路的50%，确保道路交通基本畅通。首先考虑分流货运车辆，其次是小型客车，公交车辆原则上不分流，确保大众交通工具的正常运行。交叉口出不封闭，作为施工车辆进出场地的通道，交叉口之间分段分幅半封闭施工。采取临时措施，若个别路段在交通高峰时出现异常拥堵，在高峰时段实行小型客车单双号限行措施（公交车除外），在短期内安排社会车辆改道通行。

3．道路施工管理

施工前与交警部门共同制定分路幅施工计划，组织普通时段、高峰时段的交通管制，确保改造工程施工顺利进行，确保施工期间车辆正常通行。东半幅道路施工阶段：工程进场后立即进行进行施工围护和破除东侧水泥板块，因道路砼板块集中在直线主车道内，交叉口多为沥青砼路面，故板块处理阶段对交叉口影响较小，将北路原砼板块段分幅分段制定半封闭施工计划，封闭东侧主车道，东侧人行道让非机动车通行。

半封闭施工时，场外道路交通车辆始终在通行，施工时可采用围护或搬移机非绿化带恢复成临时路面的方法以减少交通压力。总体根据现场情况及交警部门的安排来确定。西半幅道路施工阶段，交通组织安排参照东半幅道路施工。在沥青上面层施工过程中，在2～3天时间全面封闭快车道，进行上面层改性细粒式沥青混凝土的施工，可有效地解决封闭施工与保证交通的矛盾，控制了工程质量，加快了施工进度。

对于本工程中平交口改造施工时，拟采用先施工改造1/4交叉路口的方向岛，然后根据交通状况依次施工另外3/4交叉路口的方法，保证平交通正常有序，顺利完成平交口施工。

4．交通疏解

4.1 交通疏解原则

通过合理利用本标段施工影响区域内的道路网络，结合路网流量的分布，尽量减少对路网交通运行的影响。同时，加强区域网络疏解与路内交通疏解方案的协调，尽量减少道路施工对交通的负面影响。尽量减少施工占道，各施工地点维持一定数量的车道通行。通过合理的交通分流疏导，尽量减少施工作业时间和占用的道路空间，各施工点维持一定的车道通行，满足基本的交通需求。优化交通组织，减轻施工点交通压力，根据施工期间道路交通的特性及现场施工要求，及时调整区域交通组织减少施工点的交通压力。道路施工使得原有道路通行能力受到影响，为此需要通过组织交通协管员，加强交通管理，提高运行效率。在满足道路施工及交通疏解的同时，应满足技术可行、经济合理、施工可行的要求。

4.2 交通分流方案

（1）施工期间交通组织。本项目施工期间采用半幅施工，在路线起终点设置限速标志及施工监控，在车辆可通行的半幅采用临时小型水马分隔对向车流以保证车辆畅通行驶，并在施工范围内设置施工警示标志，在距施工路段100m处设置施工公告。在施工区域路网的每一条主要的地面道路等合适位置设置前置式施工引导标志，从引导过境车辆绕行其他道路行驶。为了减少对施工区域的交通影响，我司将组织人员在现场协调组织并疏导交通，指引车辆绕道行驶。施工路段前设立1*2米单立杆(版面为：前方施工、车辆慢行)及D=80限速20公里／小时标志；提示司机安全、有序地通过施工路段。施工完毕后恢复交通设施至施工前原有状况。

（2）维持通车顺畅的措施。组建交通疏导小组：成立项目副经理任组长的交通疏导及维护管理领导小组，同当地公路交通管理部门作好协调与联络工作，建立交通管理制度，配备交通管理标志，指定专人负责正常道路维护和交通管理工作。

（3）交通疏解管理措施。进场后组织有关人员对既有道路交通状况进行调查，主要明确车流量、车种、装载情况及对施工的要求。施工材料、设备等需要跨越道路运输时，预设标志，并派专人看守指挥；跨越公路的各种管线，从上面跨越时应满足相应的净高要求和安全距离。为了保证施工期间的车辆、人群的交通安全和畅通以及施工的自身安全，我们将邀请沿线有关单位并在交管、城管部门的协助下召开专门的交通配合会议，制定详细的交通方案。施工便道在既有公路上设置道口时，须与地方交通主管部门取得联系、征得同意，然后方可施工。

开工前制定切实可行的施工方案和确保交通安全畅通措施，经公路交通主管部门、工程师批准后才可实施。施工前先对场地进行围挡，在作业区段两端一定距离设置安全警示标志和车辆慢行标志、标线及夜间色灯标志，以引起司机注意。施工期间，安排专人负责指挥疏通交通，以确保交通畅通安全。设立专职的“交通纠察岗”负责指挥车辆进出工地维护交通秩序。接受交通管理部门和建设单位的监督检查，发现影响交通的问题，立即进行整改。

施工前与当地交通主管部门共同制定交通事故紧急处理预案，备足各种事故急救及抢险设备，以备急用。为确保交通安全，基础施工开挖的土石方的运输尽量避免在夜间进行。在材料进场施工时，要提前上报，请交通部门给予支持和指导，改进、完善交通方案，确保连续施工。施工场地采取全封闭隔离措施，在道路上的施工区域设置交通指令标志和示警灯，保证施工和交通的安全。配备足够的路基箱、钢板，以防雨天道路坑、洼时垫上，并派人整修保证行车安全。在交通干线道路交叉路口,设置明显的限速标志及限制交通流量标志,保证车辆匀速行驶,合理调整车流量。对施工范围附近的行车道路，应注重日常保洁和维护工作，路面积水及时排除，保证行车顺畅，提高车辆通行速度。

5．结语

针对该城市道路交通量大情况下施工特点，提出施工协调方案及其施工管理措施，如采取首先考虑分流货运车辆，其次是小型客车，公交车辆原则上不分流，确保大众交通工具的正常运行。交叉口出不封闭，作为施工车辆进出场地的通道，交叉口之间分段分幅半封闭施工。通过相应的交通协调措施而采取施工，有效地使得道路施工的顺利开展，同时又不影响交通，可有效地指导同类工程施工。

参考文献

第7篇：绿化改造工程施工方案范文

1严格控制施工质量是做好园林监理工作的前提

园林绿化工程质量虽不向建筑工程质量要求那样，但它的质量优劣直接关系到人民群众的生活环境、城市的整体形象，因此确保园林绿化施工质量是工程的重要环节。而影响园林绿化施工质量的因素主要有：施工人员、施工机械、施工材料、施工方法、施工环境因素，这就决定了监理人员必须准确地把握好这些关键因素，实现监理的质量控制目标，从而推动监理工作的顺利进行。针对实际情况，主要从下面几方面着手：

1．1严格监督施工单位在绿地整理时，是否按照《城市绿化工程施工及验收规范》、建设方《关于绿化工程土壤改良技术规范的通知》精神执行。对于不适合园林苗木生长的土壤进行过筛、清除垃圾、土壤肥力瘠薄时，施以腐熟的有机基肥。如2004年丈八东路、北路的法桐栽植(成活率57％左右)、2006年子午路、朱雀南路延伸段的中槐栽植((成活率35％左右)。均因树穴底层三七灰土未清理彻底，造成法桐、中槐的假活，最终损失惨重。而在2005年西安市三民村垃圾压缩中转站园林绿化工程中。由于绿化建设用地地下情况特殊，监理人员事先要求施工方对施工现场进行了比较细致的调查，制定了比较切实可行的施工组织设计方案。结果长势喜人，受到建设方的好评。2006年春季西工大东路、大学南路东段行道树栽植工程，由于施工单位事先重视，根据实际情况制定了切实可行的施工方案。中槐、法桐成活率均在98％。工程初步验收时得到验收小、组的一致好评。由此可见监理人员在监理过程中必须监督施工人员进行针对性地土壤改良或换土，才能确保苗木的成活，达到绿化效果。同时减少了施工单位的经济损失，提高了经济效益。

1．2严把苗木质量关，以确保工程质量。监理人员监督施工单位严格按设计要求采购苗木，苗木品种、规格、数量、产地及苗木检疫等除必须符合设计要求外，还必须符合国家的法律法规。进场苗木栽植前必须按程序向监理人员报验，。验收合格后，方可栽植。对于不合格苗木坚决清场。2006年6月份钟楼内盘鲜花摆放时有2300盆矮万寿期已过。现场监理人员发现后坚决给以清场。保证了绿化效果。因此严格控制苗木的质量是确保工程质量的前提。对苗木的选苗、掘苗、包装、运输、检查、验收、种植、种植后的养护管理等工序均因进行全面控制，层层把关。

1．3遵循植物生长规律，准确掌握苗木栽植时间，严把苗木栽植质量关。同B,-J-~I强栽植后的养护管理及看管，提高苗木的成活率，减少人为破坏。如2006年春季南北大街隔车带绿化改造工程。3月初北大街段栽植的石楠球就比3月25日以后南大街栽植的成活率要高得多。南北大街共栽植的798株桂花。北门一西五路十字段栽植后由于各种原因保留全冠，现场监理人员坚决要求施工单位对已栽植的苗木进行疏枝、摘叶、遮荫、叶面喷雾等技术措施。西成路A5、B1标段栽植雪松时土球破碎的较多，加之栽植过深，一遇大雨易积水，造成79株死亡。西成路A2标段全段共栽植银杏829株。由于初期养护管理不到位，致使近400株死亡。补栽的苗木有部分栽植太浅，大风-~IJ出现倒伏现象。西咸路道路绿化工程地处两市交界处，两侧村庄人流大、摆摊设点多、过往车辆速度快，经常出现人为踩踏、倾倒建筑垃圾苗木丢失、机动车冲入绿化带内撞倒、碾轧苗木。针对出现的情况，要求施工单位在完成苗木栽植工序后制定切实可行的养护管理措施及看管措施。

2严把工程签字审批关．使工程进度与工程投资控制到预期的时间与范围内

监理签字是园林绿化工程必不可缺少的重要程序。关系到整个工程的进度、质量、投资量，虽是几个字，但责任重大。由于园林绿化工程点多、工程量小分散、战线长、作业场狭窄、工期常受市政工程影响，往往使监理顾此失彼。因此，监理签字时做到责任明确，凡涉及法律的文件、开工报告、施工组织设计方案、工程暂停令、工程款支付证书均由总监签字，以保证签字的绝对权威性。特别是现场监理对绿地整理等具有隐蔽性工程量的认证，要及时、准确、客观、公正地签证。对地上部分的苗木栽植认量严格按设计文件的品种、规格、数量签证。对施工进度计划进行实施进行检查、分析。当实际进度滞后干进度计划时，要立即通知施工单位采取调整措施。只有这样才能使投资控制、工期控制达到预期效果，维护建设方利益及施工方的正当的经济利益。

3做好协调工作．是确保监理工作顺利实施的重要保障

由于园林监理制度实施的时间不长，园林绿化监理市场还不是很规范。建设方、施工方对监理制度、监理程序、监理作用缺乏全面的了解。建设方没有完全授权给监理方，造成监理工作的被动。针对这种情况，作为监理人员必须通过自己努力来增建设方对监理工作的理解和支持。充分理解项目的总目标，了解建设方的真正意图。由于监理体制的不尽完善导致现阶段监理只能在施工阶段参与监理，不能参与项目的决策过程，造成对整个工程的管理打不倒预期的目标，为此及时与建设方沟通，了解建设方对项目的意图。如丰庆路、丈八北路、昆明路当时设计的是冠径30CM的火棘。火棘苗规格小，侧根不发达，土球易破损，成活率低。因此，及时与建设方沟通变更为小叶女贞。机场路设计的胸径8CM的多倍体毛白杨1200株，由于市场上不能满足需求量，及时与建设方沟通变更成小规格苗木。在不影响整体景观效果的同时，既维护了建设方的利益，又维护了施工方的利益。

第8篇：绿化改造工程施工方案范文

关键词：园艺；施工管理；修剪技术

中图分类号：TU986.3文献标识码：A

1、园艺工程施工项目的特点

园艺工程不同与其他建筑工程，具有不同的特点。园艺工程施工项目的特点包括：项目具有目标性和条件性；施工项目的单位或者是单位工程或者是单项工程；项目所生产出的产品特点很丰富，另外有时需要较长的时间养护才能达到期望的效果；一般来说，项目范围的划定是由承包合同来确定的。总之，园艺工程施工项目就是由项目经理进行领导负责，在进度以及资源的约束条件下，建立一套属于本项目的管理体系，对园艺工程的施工项目进行全方位地监控和控制。

2、园艺植物景观施工中的修剪施工

树木主要依靠叶子进行光合作用来取得能量，所以在树木的修建过程中，不应该过量修剪，因为这样会削减整个树木的长势，在保证修剪造型美观感的基础上，不应该修建的过分严重，以免造成树木的受伤，从而引发各种细菌的感染，在修剪造型的过程中，适量的修剪树木的树冠部分，因为无论是将分支全部减掉还是分支重剪，都会在一定的时间之后长出新鲜、旺盛的枝丛。另外，修剪工作者为了保证遮阴或者是处于对树木根系的损害，必须保证少部分的分支的保留，这样的残缺不全的方法取得的效果比较省工，而且对于伤口的愈合也比较快，同时不会留下轮痕。

2.1 园艺的修剪与造型施工

园艺绿化中植物的修剪造型是通过人工手段对少部分的分支进行适量的保留、疏剪等工作，保证培养出造型优美、适合整棵树木的理想形状，这样就具有很好的艺术性与观赏性，另外还有就是可以适当的改善树木的通风透气的条件，是树木整体具有旺盛的生命力，修剪造型的施工形式应该是自然型修剪、人工式的修剪形式，或者是两者融合使用。

2.2 园艺修剪造型施工的时期

修剪要按照幼苗的生长于休眠的时期而定，在生长期的时候应该适宜在夏天修剪，而冬天修剪则适合在休眠期进行，对一般的落叶树木来说，十一冬天进行修剪，尤其是在流感严重的时候应该尽早的修剪完，再等到流感过后再剪，，另外对于常绿树木而言，冬夏季节都适合修剪造型，而修建的方法有很多种，要根据植物的时期选取合适的修剪技法。

2.3、孤植、群植等植物造型的修剪

对于园艺绿化中孤植、群植等植物应该充分考虑其生长发育的特殊性，并适当的结合绿化中造型施工的作用进行修剪，不管是孤植还是群植都应该考虑植物本身的形体美、自然美，对高大的树木要保持冠形的美观，熟知的枝条分支自然合理，一般通过疏除、扭削等手法进行修剪，对于那些有病虫侵害的树枝应该及时的修剪，否则会影响整体的美观，只有保证植物外观的协调统一性，以及枝条与主干之间的主次分明，并充分考虑修建的时期。

2.3、植物造型修剪施工技术

植物的造型施工主要有：植物雕塑、植物图案以及植物建筑等形式，在进行园艺的修剪造型施工中要充分考虑植物的自身特点，选取合适的修剪造型施工的形式，以保证与植物所生长的环境相适应。对修剪图案的要求应该保证整体的平面修剪，对刚施工完成的造型植物不应该过分的修剪，在植物的养护期间，应该在保证植物生长的同时，适当进行修剪，对植物的模纹造型的施工以及文字造型的施工应该采用手剪技能进行细致的处理，以保证线条的明显以及图案清晰、枝条界限分明1。

3、园艺施工项目的管理经验

3.1工程施工前准备

在工程施工前，施工企业或者是施工人员一定要认真审图。在审图完成之后，要编制施工组织总施工，而施工组织总施工里面涵盖的内容有：施工进度安排、施工方案、劳动力资源的安排、机械器具的安排等等。在编制完这些之后，根据测量单位给出的高程点，进行放线，然后场地平整等一系列工作的展开2。

3.2工程施工过程管理

在园艺工程项目施工的工程中，施工人员一定要严格遵守国家的规范以及制定的相应的施工文件和政策。在为了确保工程的施工质量，一定要确保一下几方面的要求。一是在材料上把好关。施工的过程要严格按照程序来进行，施工程序若能够确保，那么施工质量也就能得到保证。另外，在材料进场时，一定要检查证件是否齐全，诸如合格证书、出厂证书等等。二是对人员引起重视。在质量控制和管理过程中，人员是核心的内容。因此，企业可以不定期地对员工进行培训，提高他们的专业素质以及扩充他们的知识面，在条件存在的情况下，可以使企业的员工与先进的企业进行业务上的交流，这样可以使员工积累先进的丰富经验，为自己以后的工作打下坚实的基础。这样业务的交流可以使员工及时发现工作中出现的问题，及时改进。另外，培训工作有助于员工更加熟悉图纸，还善于指出图中存在的不足3。

三是在检测质量上要严格进行。对于园艺工程，要对其各个部分进行检验。这样做的目的以防出现差错，而导致不可估量的损失。四是在所有的要求能够满足之后，即时间进度、质量都得到保证之后，能否将成本控制到最小化是要考虑的首要问题4。

3.4园艺工程项目管理的步骤

园艺工程项目的建设周期非常长，涉及内容之多，工程复杂。因此，为了确保各方面的效益，需要将其进行系统地管理。一般来说，项目管理的步骤如下：成立项目部；选择管理组织类型；建立属于符合国家规定但又具备自项目特色的体系制度；编制项目施工组织总施工以及其他的相关性内容；划分建设阶段，设立项目的目标；建立一套控制体系流程图；对物资、人员进行安排和管理；建立档案库，以备在项目完成之时，好记录档案5。

不管怎么说，园艺植物的配置不是一项简单的任务，它有着很多需要具备的理念。为了达到美学效果，植物配置有着很多需要遵守的原则。这些原则包括：实用美原则；形式美原则；形象美原则等等。实用美原则顾名思义就是在植物配置的过程中，能够达到多方面满意的因素，即人的感官、具备实用性、美化环境等等。实用美的原则尤其体现在一些休息场所或者风景景区时。在植物的配置过程中，要注意人们目前心理上的需要。比如，在城市绿化的工程中，可以在街道的两旁种植一些果树诸如梨树、苹果树等等，这些果树不仅绿化了环境还能够方便市民进行采摘。形式美就是在植物配置的过程中，要注意线条的选择以及尺寸比例以及距离问题。比如，在有多株植物，为了达到形式美的效果，植物通常在选择上，要讲究大小的问题，一般远距离的植物通常为大小中等。形象美体现的是诗境的效果，让观赏者在观赏时能够感觉到有诗的意境，仿佛置身于其中。这就要求植物在配置时，能够考虑到这些方面的搭配问题6。

结束语：

园艺工程施工及管理过程设计多个专业的知识，是一项复杂的系统工程。因此，若园艺工程项目在管理上得到改善和加强，那么园艺工程项目的各个目标都会达到。文章中笔者结合者自己的经验，对园艺工程施工的特点以及植物修剪技术进行了分析介绍，并对园艺工程的管理进行了探讨，希望对同行有所帮助，若有不足的地方，恳请批判指正。

参考文献：

[1]黄中祥.浅谈园艺工程施工管理[J].中国高新技术企业,2009,17:126-128.

[2]孟.浅谈园艺绿化工程的施工管理――以天津市南翠屏公园提升改造工程为例[J].中国园艺文摘,2012,03:67-68+84.

[3]刘学军,刘方素,沈琴琴.浅谈园艺工程施工管理[J].科技创新与应用,2012,18:89.

[4]陈行灿.浅谈园艺工程施工管理[J].现代园艺,2013,14:185-186.

第9篇：绿化改造工程施工方案范文

关键词：市政道路；排水系统；改造施工

引言

市政道路排水和改造工程在经济不断地发展中显得愈加的重要，其中较为关键是设计方案一定要科学合理，同时，极其重要的还有市政道路的排水设施的工程质量。所以对市政道路排水和改造设施工能够保质保量的进行，要分析出市政道路的排水设计与施工问题，根据其分析出来的问题对施工进行改造，抓住施工工程的重点，提高施工水平的同时满足施工标准，促进城市的经济建设发展。

1 分析市政道路的排水设计与施工问题

市政道路的排水系统有以下两个方面：（1）过街的排水管、雨水井、沉泥井，由道路施工单位来完成这部分的建设；（2）检查井与地下排水的主干线，其工程量大，主要由排水公司来完成这部分工作。这部分的施工流程是以检查井与地下排水的主干线为起点，接下来的就是道路路基这一方面的施工，最后要做的施工就是在沉泥井、雨水井方面。

1.1 排水的设计

1.1.1 路基的排水。路面下方就是路基，路基也是支撑起道路的基础。所以，要高要求路基的稳定性和强度，路基如果湿度比较大，那么晾晒与碾压的难度就上升，针对这种情况，在处理上，可选择有着较高透水性的材料与采用抛石挤淤来进行。要是路基很湿，能够在路基的两侧提前进行排水沟的开挖工作，等到收集好了路基水后，再用吸水泵来排出路基的水，使得路基能够保持舒干。如果路基是在下立交处，可在合适的位置设置排水泵与盲沟，以此来使得路基能保持干燥。

1.1.2 绿化带排水。通常较易被忽视的是绿化带德尔排水设计，但是，因为不断加快的城市现代化，城市绿化带面积在不断的增加，人们就更加的不敢忽视它的作用。所以，就绿化带的排水设计而言，它也是市政道路排水系统设计中的不可缺少的一部分，也应对其给予重视。通常情况下，是依据分隔带来进行绿化带的设计，渗入绿化带的水有两个流向，一是顺着绿化带的底部进入地表；二是顺着道路的纵坡向下流，故此，绿化带需不能和路面结构连接在一起，要隔开，同时，还应在绿化带的底部开挖一条盲沟，以便让水都进入雨水井中去。

1.1.3 路面排水。单坡排水与双坡排水为车行道的两个排水方式。为了能够让城市的交通流量扩散一些，市政在道路的设置上，一般都会设置的较宽。因此，双坡排水的使用率更高，双排水能在最短的时间内排除掉表面积水。设置雨水时，位置的选择是要格外重视，路面积水要想流到雨水的主干道中去的，就必然要经过雨水的支管。在对人行道横坡进行设置时，坡度一定要是朝着车行道的方向，这样可以让人行道上的积水顺利的进入车行道的雨水口中去，在挖方段上。因为在道路两侧最不缺的就是挡土墙，所以只需在上方设置截水沟就能够将地表水给拦截下来。

1.2 施工的问题

1.2.1 施工的材料。施工材料，众所皆知其是工程施工的基础，它的好坏直接关系到工程的建设的质量。对市政道路的排水系统自然也一样，但有些施工的单位为了获取到更大的利益空间，采用一些不正当的手段来将成本降低，最终造成工程的质量受损，导致质量问题频发，如：排水系统渗漏、老化。

1.2.2 回填沟槽。在对排水系统施工时，千万不要忘记对管道进行埋置，回填质量的好坏在这个过程中会严重影响道路的质量与排水系统的结构。比如，没有很密实的在检测井的四周回填，也无进行分层的处理，或与填料质量的相应要求不相符合，导致压实的效果不理想，以上的问题都会是回填土发生沦陷的原因之一。

1.2.3 管道安装。能够进行直观呈现的排水系统的方式就是排水管道，进行管道的安装时，务必要依照相关的规范来，如果安装的是不合理的管道，就无法发挥会排水系统的功能，有碍市政道路的质量。并且在安装管道当中，因为施工人员没有较高的技术水平，还会造成管位放线的不精确、测量精确度不符合相关的要求、挂线有误之类的问题，使得管道轴线发生严重变形、管线连接有误，十分不利于排水系统功能的发挥。

2 改造施工市政道路的排水系统

2.1 管道的渗漏

管材质量不达标，管壁出现抗渗力差、裂缝；管道接口的填料与要求不符，会导致管道口发生破损和裂缝的情况；检查井的井壁与其连接管的相接处出现渗漏；管道的基础条件不符合要求会导致其沉陷，造成局部积水问题，严重的还会导致管道与接口发生断裂。针对这类问题，在对管道进行选择时，对材料的相关质检证书进行检查时，不可有一丝的马虎大意，安装前，要进行检查，要对每一节的管材都进行检查，以保证每节管材的质量与施工的要求都是相符合的；施工方案是管道的施工的地图，要严格的依照其规定来进行，不可随性，从而使得管道的稳定性、强度与满足相应的要求更加的有保障。

2.2 检查井的变形、下沉

检查井发生变形、下沉，井盖和安装质量不符合要求，安排安装不合理的井内爬梯，会在不同的程度上影响使用性能与外观。对于上述问题，施工过程中，应仔细的检查检查井的基层、垫层，防止发生井体下沉的现象；在砌筑检查井时，设置井室和井口高度与中心的位置要合理，防止出现井体发生变形；保证井座与井盖的配套性，座浆务必要饱满，面底、型号不能有误，在对合理安装爬梯上、下首步位置进行控制时，偏差要小，并且还要使得平面位置的准确。

2.3 管道偏移

导致管道的积水、偏移的问题有施工走样、测量误差等，因此，对测量规范、复测交接桩、程序保护都要十分的严格；施工放样应该要考虑到当地的地质水文情况，在相关的规定下进行，同时还要做到复测检验，将误差控制适当的位置上，施工时一旦碰到了需避让的构筑物时，在按照相关的规范下，要把增设的连接井放在适合的位置上。

2.4 回填土的沉陷

回填没有分层夯实，井周边的回填工作没有做到位，都会使得压实不合格，从而造成施工之后的回填土发生沉降。因此，要使得回填料的质量与施工的要求相一致，在管槽进行回填时，填料和夯实设备的应跟据具体的施工情况与回填位置，来保证压实效果能够达到最好的效果，当沟槽是较小的宽度时，那也可用人工回填与蛙式打夯机，禁止使用带水的回填方式与水夯法。

3 结束语

市政道路的建设在城市现代化建设中是非常重要的一部分，同时也是人们出行的基础设施，由自然降水与城市污水的排放通道组成的市政道路的排水系统，有利于促进市政道路的畅通性，排水系统的施工中还存在这很多的问题，如沟槽的回填不到位、劣质管材、管道的安装与设计要求不相符合，这些都会使得排水系统发生检查井变形、下沉、管道渗漏、管道偏移、回填土沉陷等质量的问题，所以，一定要对排水系统进行改造施工，发挥排水系统的功能，把市政道路的建设水平给提高上去，这不仅利于人们出行，还利于加快城市现代化建设的步伐。

参考文献

[1]连志诚.城市道路改造施工与排水的注意事项探讨[J].科技与生活，2012（23）：252-253.

[2]陆菲.分析市政道路排水及改造施工中的注意事项[J].城市建设理论研究（电子版），2012（26）：123-124.

[3]张涛.市政道路排水系统施工及改造探析[J].轻工设计，2011（3）：78-79.