国际贸易重要性精选(九篇)

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第1篇：国际贸易重要性范文

关键词:国际经济法;对外贸易;作用

一、国际经济法的内涵及范围

(一)国际经济法的“公法说”和“综合说”

“公法说”。综合说强调国际经济法的公法特性是公法说的主要涵义，但大多数学者对于这个含义存在不同的观点。其中主要分为下面几个观点:1．国家经济法对于国家的调整经济领域的关系起着至关重要的作用，可以说它就是经济秩序的管理者，反映出了国际经济的法律秩序。2．是在两个以上国家共同协调国际经济运行过程中发生的经济关系中国际经济法起调整作用，是它们法律规范的总称。3．认为国际经济法是所有国家之间协调经济关系和配置经济利益以及对国际经济交往行为进行调控和管理的国内法和国际法规范的总体。“综合说”。是国际经济法公法属性和私法属性兼备的属性。主要观点有:1．在国际社会中关于经济关系和组织的法律规范以国际经济法为主要体现。即在有关于国际经济交往中商品生产、流通、结算、信贷、投资、税收等关系及国际经济组织等法规和法制总称。2．调整跨越一国境界的经济关系国际经济发起到决定性作用，是一个涉及国际法与国内法“公法”与“私法”、国际商法以及各国涉外经济法、民商法等多种法律规范的结合体。

(二)国际经济法的范围

第一，狭义说。其观点在一定范围内不提倡私法性的原则。具有代表性的说法有“国际经济法能调节国与国之间的经济联系的法律体系，其法律内容是由众多国家共同拟定的。但国际贸易法中的买卖、运输与运输保险等法律法规并不在经济法的范围之内。”第二，广义说。它的观点则是在一定范围内提倡私法性的原则。具有代表性的说法有“在国与国进行经济往来时，由于进行法律的行为主体不一样，其性质不相同。它不仅包括国内的法律法规，而且还有国际的法律规范。既有公共法规，又有私有法规”。

二、改革开放给对外贸易带来的影响

西汉时期，张骞通商西域，一定意义上可以说是中国对外贸易发展的开始。1978年十一届三种全会的召开，把实行改革开放确定为社会主义现代化建设的战略决策，改革开放是一次全面而深刻的社会变革，为我国经济的发展注入了新的生机与活力，向全世界打开了开放的大门。改革开放之后，我国紧跟经济全球化的发展要求和趋势，不断加强自身的经济建设，积极和世界各个国家进行贸易往来和合作。2001年，我国正式加入世界贸易组织，我国国际贸易环境得到有效改善，改革开放的成果被扩大，加速了与国际市场的接轨，使我国的经济高速、健康发展。直到现在，对外贸易都还是中国经济体系中最活跃和增长最快的部分，在我国经济发展中占据着举足轻重的地位。蓬勃发展的对外贸易带来了经济的繁荣，我国也逐渐成为全球重要的经济体，加强了和世界各国的联系，一定程度上为中华民族的伟大复兴和世界经济的繁荣作出了不可磨灭的贡献，同时也为人类的进步起到了一定的推动作用。

三、国际经济法在我国对外贸易中的作用

近年来，随着我国对外贸易的不断发展，我国国民经济增长速度逐渐加快，在加入WTO之后，出口贸易活动日益频繁，国际间市场竞争愈发激烈，贸易摩擦和贸易纠纷也逐渐增多，如在我国现实存在的一些国际经济问题:知识产权壁垒、技术壁垒、倾销与反倾销等，这些就需要国际经济法进行调节和干涉，确保国际市场经济秩序的稳步发展。

(一)从知识产权危机方面分析

无论是在我国的制造业还是在工业领域，或者是在现在发展迅速的计算机互联网领域，各行各业都存在着难以突破和解决的技术性问题，虽然我国在一些问题方面取得了一定的成绩。但是，实事求是的说，我国经济面对国际贸易中一些西方发达国家设置的技术壁垒，发展极为困难。我国对外贸易的发展形势依然严峻和复杂，在全面要求创新的时代下，技术方面面临着各种各样的挑战，急需要大规模创新和发展。其实，我们所说的技术方面的问题实际上就是当前知识的再转化问题，知识产权的壁垒也就是技术方面的壁垒，也是我国企业国际化发展过程中的需要正视和现实存在的主要问题。如果能有效解决这一问题，则能增强我国大型企业在国际市场中的核心竞争力，反之，如果这一问题得不到很好的解决，将会很大程度的限制我国企业的国际化发展，甚至，还有可能出现企业发展不下去等一系列的恶劣情况，更严重的是一个行业的发展都受到制约，影响到整个行业的生存和发展。

由此可见，不管是从国家和政府层面上，还是企业自身来说，都应该对现代国际贸易的发展形势有充分的认识，对我国的自主创新能力有比较全面的了解，具备一定的危机意识。国家和政府制定出相关政策鼓励企业加大技术创新的投入，大力推进知识产权的发展，依照国际经济法中的法律法规妥善处理我国对外贸易中的诉讼问题，保障我国对外贸易的各项权利和利益。这就要求我们:一方面，要增强我国企业的自主创新能力，在各个方面与知识产权相关法律法规完善的基础上，使知识产权者的合法权益得到维护，并从经济方面鼓励和支持技术自主创新，推动其不断沿着自主创新的道路前行。另一方面，在提升自主创新能力的同时，也要制定出一些维护知识产权的方法，主动申请专利，对于一些侵权行为要搜集相关信息，全面维护知识产权者的利益。最后，还要在对侵权诉讼问题上，以法律为武器积极的面对。

(二)应对倾销与反倾销

倾销从概念或手段上可以理解为:以低于他国的价格将同种商品输入到进口国的市场上，使进口国国内该商品生产行业出现销售不畅甚至滞销，市场混乱，影响其经济秩序的稳定。反倾销，顾名思义就是针对倾销这一现象，提出相对的解决策略和实施手段。然而，现实当中，所谓的反倾销一定程度上却是针对与出口国的贸易限制，人为地进行干预和制约，以达到所谓对本国企业贸易保护的目的。法律是解决复杂和混乱的市场经济中经济问题最为有效的方法和手段，而国际经济法就是手段和方法中的重要依据。由于改革开放之前我国的经济发展水平相对较低，对外贸易规模也相对较小，国际贸易影响力不大，基本上没有出现世界各国对中国产品反倾销的问题。改革开放之后，随着我国国际贸易的大力开展，在出现的反倾销案例中很多都是世界各国针对中国产品的倾销指控。所以，我们也要在合适的时间针对指控，根据国际经济法的相关法律条例进行维权，并采取切实可行的措施。一方面，我们在面对反倾销的指控时要有清醒的认识，应该透过现象看清它国指控的实际目的，以积极的态度应对反倾销诉讼，使我国对外贸易的合法权益得到维护，并且保证我国企业在国际贸易市场上能够得到应有的尊重和公平，而不能盲目一味的自我检讨。另一方面，我国的反倾销立法也亟需完善，研究和改进现有立法条例中的一些不足，建立反倾销预警系统，重点监控一些敏感国家，为我国对外贸易的健康发展保驾护航。

四、结语

文章首先从理论上简单分析了国际经济法的内涵及范围，又对改革开放给我国经济发展和对外贸易带来的影响进行分析，最后探讨了国际经济法在我国对外贸易中的地位和作用，期待我国经济能持续、健康、稳定发展。

［参考文献］

［1］刘静波．国际经济法在中国对外贸易中的地位和作用［J］．法制与社会，2014(25)．

［2］栾昕博．有关国际经济法基础理论的思考［J］．经营管理者，2011(5)．

第2篇：国际贸易重要性范文

摘 要 本文对羽毛球意识的涵义、羽毛球意识的内容、影响羽毛球意识的因素及如何培养羽毛球意识都作了介绍，这些内容都是培养羽毛球意识所必须了解的。而羽毛球意识即所谓的“球感”，它是羽毛球运动成败与否的关键因素[1]。因此，培养羽毛球意识是至关重要，不容忽视的。

关键词 羽毛球 技战术 训练

一、影响因素分析

比赛的胜负，往往取决于技术、身体素质、战术及心理素质等的训练水平，以及在比赛中综合运用这些因素的竞技能力。一场比赛的胜负可能是某一两种因素起了主导作用。但是，要想经常取胜，就需要不断的努力训练，全面提高和完善各种制胜的因素。

（一）技术要全面、熟练、并要有特长

无论是发球与接发球还是后场的高、吊，前场的搓、推、勾、扑、挑以及中场的接杀、平抽、平挡等，加上左右前后的步法，都要全面掌握，熟练运用。羽毛球技术的特点是手法一致性、灵活性、突变性强。例如：杀劈对角的特长是与杀直线或平高直线相结合形成的；网前假动作勾对角是与网前推相结合形成的，等等。

（二）专项身体素质好是比赛制胜的重要保证

羽毛球运动的快、狠、准、稳、多变的技术和战术的特点决定了运动员在全面发展身体素质的基础上，要突出速度，速度力量和力量耐力等专项素质。在场上表现为：转体侧身和弯腰动作快，下肢各种步法的变换、连接、重心的交替迅速协调，上手击球出手快，手腕，前臂及肩爆发力强等。

（三）战术意识好，应变能力强，才能掌控比赛主动权

战术意识是指运动员在千变万化的比赛过程中，能准确地观察场上的情况，并根据实际情况随机应变地准确地决定自己应如何行动的能力和同伴配合的能力。

运动员在训练和比赛过程中，要学会善于动脑筋、用心计、摸规律、求实效。要增强使用技术的目的性。出手瞬间要有变化，力求动作隐蔽些，打法诡异些，虚虚实实，真真假假，去干扰对方的判断，造成对方的判断错误，使对方防不胜防。

二、策略分析

（一）控制后场，高球压底

从发球开始就运用高远球或进攻性的平高球压对方后场底线，迫使对方后退，当对方回球不够后时，以扣杀球制胜；或当对方疏于前场防守时，就可以以轻吊、搓球等技术在网前吊球轻取。轻吊必须在若干次高远球大力压住后场，对方又不能及时回到前场的基础上进行。这种打法主要是力量和后场的高、吊、杀技术的较量。

（二）打四角球，高短结合

在后场，以高远球、平高球和吊球，在前场则以放网前球、推球和挑球准确地攻击对方场区前后左右四个角落，调动对方前后左右奔跑，顾此失彼，待对方来不及回中心位置或回球质量差时，向其空档部位发动进攻制胜。这种打法要求进攻队员具有较强的控制球落点的能力和灵活快速的步法，有速度，否则难占上风。

（三）下压为主，控制网前

主要通过后场的高远球、扣杀、劈杀、吊球等技术，先发制人，然后快速上网以搓、推、扑、钩等技术，高点控制网前，导致对方直接失误，或被动击球过网，被进攻队员一举击败的一种打法。通常也称“杀上网”的打法。这种打法是进攻型的打法，能够快速上网高点控制网前，速度耐力和力量耐力也要求较高。这种打法，体力消耗较大，如果碰上防守技术好的对手，体力就往往成为成败的关键因素。

（四）快拉快吊，前后结合

以平高球快压对方后场两底角，配合快吊网前两角（或运用劈杀）引对方上网，当对方被动回击网前球时，即迅速上网控制网前，以网前搓、钩球结合推后场底线两角，迫使对方疲于应付，为前场扑杀和中、后场大力扣杀创造机会。这也是一种积极主动、快速进攻的打法。这种打法，要求运动员身体素质好，特别是速度耐力要好，技术全面熟练，而且还具备突击进攻的特长技术。

（五）守中反攻，攻守兼备

以平高球和快吊球击向对方前后左右四个角落，以调动对方。让对方先进攻，针对进攻方打的高远球、四方球、吊球等，加强防守，以快速灵活的步法、多变的球路和刁钻准确的落点，诱使对方在进攻中匆忙移动，勉强扣杀，造成击球失误，或当对方回球质量较差时，抓住有利战机，突击进攻。

三、技战术意识的训练

羽毛球运动，它不仅需要有良好的身体素质和全面技术，而且还需要有智慧和能力，而智慧和能力来自于丰富的文化知识素养和专业理论水平。作为一名羽毛球运动员，如果没有较高的文化知识作基础，专项理论水平有限，只靠打几场比赛来培养和提高羽毛球意识，这显然是不够的。此外，从心理学中得知人的思维的灵活性、敏捷性缘于科学文化知识。培养和提高运动员的羽毛球意识，仅靠理论教学和简单的技术战术训练是很难达到较高的水平，重要的是让他们亲自参加比赛或亲自观摩高水平的比赛，让他们在实践中得到锻炼和成长。一场重大的比赛对运动员来说往往是一次技术和意识上的提高过程。由上可见，羽毛球意识是运动员提高羽毛球训练水平和竞技水平不可缺少的一项积极健康的心理活动。羽毛球教练，应通过教学、组织训练、带队参加比赛等形式来培养运动员的羽毛球意识，为提高羽毛球运动水平和今后的教学能力打下的基础。

参考文献：

第3篇：国际贸易重要性范文

[关键词]人民币 升值 国际贸易

中图分类号：F752 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）05-0066-01

人民币不断增值对我国国际贸易的发展来说，既是机遇也是挑战，机遇体现在人民币增值对我国当前紧张的市场地位起到缓解作用，可有效提高我国进口贸易在国际市场中的优势，而挑战主要体现在这种现象在很大程度上会制约我国未来的出口贸易。为此，我国必须根据自身实际情况，重新审视我国当前的国际贸易形式，认真分析人民币增值给进出口贸易带来的影响，扬长避短，制定合理措施来促进我国贸易发展，确保可以在国际市场中占据一席之地。

一、人民币升值对国际贸易影响分析

（一）人民币升值对我国国际贸易的有利影响

1.降低了我国的进口成本

我国现有的科技水平仍处于比较落后状态，为有效推动企业长久发展必须从国外引入先进设备和借鉴成熟生产资料，但这就需要投入更大成本，人民币的不断升值从某种角度来将有效缓解了成本增加的压力。就目前现状来看，我国企业对国外先进技术普遍存在较强依赖，耗费资金庞大，而人民币升值在某种程度上节省约了资金花费。比如：升值前购买某一东西需要1000元，而升值后只需要800元，这对于企业来说是降低成本非常有效途径之一，进而扩大获利空间，便于企业在市场中站稳脚跟，实现长远发展。

2.使资源配置趋于合理

以往我国处于顺差贸易环境，外汇储存量始终保持增长趋势，再加上资源的大量耗费，逐渐呈现出匮乏状态，迫使我国在国际贸易市场中一直处于不利地位。随着人民币的升值，外汇储存量有了明显的减少，为我国使用国外优良资源提供了便利，不仅改善了上述不利状态，还有效推动了国民经济的发展壮大，当然也让我国在国际贸易市场中获得了更高的话语权。

（二）人民币升值对我国国际贸易的不利影响

1.制约我国出口贸易的发展

对于我国进口贸易而言，人民币增值对其有非常明显的促进作用，但却在某种程度上限制了出口贸易，主要表现在产品价格方面，企业普遍需要上调出口产品的价格。站在企业角度而言，竞争的实质就体现在价格上，一旦出产产品价格有所提高，相应该产品的竞争力会有所下降，严重影响我国贸易未来发展。再加上我国出口产品大多为劳动密集型产品，缺乏技术含量，只能凭借价格优势在国际市场中占据一席之地，一旦价格优势失去，相应的产品也难以实现大规模出口，因此可以认为人民币升值必然会制约我国出口贸易的发展。

2.不利于吸引外资

改革开放成为我国国民经济快速发展的推动力，长期实践表明，这一政策与我国当前发展状况是相符合的。在我国工农和服务行业发展过程中，引进外资已成为促进经济发展必不可少的推动力。从短期来看，人民币的增值似乎对外资引入没有太大的影响，但若从长期来看，人民币增值必然会使国外投资成本大幅度上涨。对于外资企业而言，投资首选肯定是成本相对较低的国家，人民币的增值使我国在招商引资方面不占优势，很难在国际贸易市场中站稳脚跟。

二、我国外贸体制应对人民币升值的对策

1.调整我国进出口商品的贸易结构、促进产业升级

我当前的产业结构仍处于弱势地位，相应的产品也有自己独有的特点，包括：劳动密集型产品在绝大比重，属于我国贸易的主体组成；工业制成品出口量更大，但普遍缺乏技术和知识含量，而对于高科技产品，我国仍以进口为主；服务业发展落后，存在明显出口劣势。针对此可以采取以下几点措施进行改善，如：不断加大工业制成品在出口产品中所占的比例，合理调整产品的供给弹性；积极引进国外先进技术，加大对产品的研发投入，不断提高产品的质量，打造独具特色的品牌效应，改变原来劳动密集型产品为主的现状；加大对各领域（医疗、科技等）先进技术和设备的研发投入，降低对国外依赖。只有合理调整我国当前进出口贸易结构，才能有效抵消人民币升值带来的不利影响。

2.积极推进对外贸易创新，降低我国进出口贸易的国别依赖

积极创新贸易观念。现如今我国贸易主要是凭借价格在市场中占据一席之地。低估人民币价值带来不良后果有很多，如：出口企业相互之间压价竞争、产品外币价格很低等，长期下来还会引发反倾销制裁等多种问题，市场出现萎靡现象等。除此之外，产品出口数量优势也是不少企业秉持的理念，忽略了产品的利润优势。因此必须重新审视传统观念，正确衡量出口对推动经济发展的重要性，实现利用国际轨道引导我国经济发展的战略目标。

结语

从短期角度来看，人民币增值并不会给我国经济发展带来弊端，但却会逐渐加大对原材料和设备的进口，拉大贸易逆差。从长远角度来看，对出口部门的经济效益有很大提高，便于深入完善产业结构，提升出口竞争。人民币增值也就意味着进口成本也会大幅度减少，这样不少企业就可以大量引入国外先进技术和设备，提高效率，长久下来可使国际贸易重新步入正轨。人民币增值给我国外贸带来的不良影响需要靠多方力量共同努力来消除，根据实际情况制定合理有效措施来抵消对进出口贸易产生的不利影响，一方面要合理应对人民币大范围波动带给我们的不利影响，另一方面还要合理利用人民币小范围增值来推动外贸发展。比如：不断优化产业结构、严格禁止外汇储备无限增长等，可利用这些措施来控制由汇率大范围波动而引发的不良效应。

参考文献

[1] 保罗.克鲁格曼，茅瑞斯.奥伯斯法尔德.国际经济学[M].北京：中国人民大学出版社，2002年版，P125-156.

[2] 多恩布什，费希尔，斯塔兹.宏观经济学[M].北京：中国财政经济出版社.2003年版，P56-71.

[3] 余永定，何帆.人民币悬念[M].北京：中国青年出版社.2004年版，P46-49.

[4] 姜波克.国际金融新编[M].上海：复旦大学出版社.2002年版，P89.

第4篇：国际贸易重要性范文

一、金融危机对国际贸易发展的冲击

1.全球需求减少。由美国次贷危机引发的全球金融危机已发展成为全球性经济危机。世界经济将陷入漫漫“寒冬”。这说明这次金融危机是历史上最严重、规模最大的一次经济危机。这次金融危机导致全球需求急剧减少,使得国际贸易全面萎缩,增速减缓,甚至出现负增长。据世界贸易组织预计,2009年世界货物贸易量将下降9%。

2.贸易保护主义重新抬头。全球金融危机后,以美国为首的西方发达国家采取了贸易保护主义的政策措施,导致贸易保护措施泛滥,且频繁发生,贸易摩擦增多,阻碍了国际贸易发展。新一轮贸易保护将呈现多样化、隐蔽化、综合化等特点,并且从传统市场向新兴市场扩散。2009年7月2日WTO了第三份全球贸易监督报告,指出89个国家和地区在2009年3月1日至6月19日期间共采取了245项新贸易措施,扣除由甲型H1N1流感引发的贸易保护举措,全球新出台的贸易限制措施是贸易自由化措施的两倍多。

3.国际贸易方式发生一定变化。一方面,由于电子商务的快速发展,网络贸易方式方兴未艾;另一方面,传统的贸易方式受到挑战,一些传统贸易方式已不适应当代国际贸易的发展,一些传统贸易方式在金融危机背景下受到挑战,如信用证、托收等结算方式的风险越来越大,由于进口商资金链出现问题,导致进口商欠款很普遍;使出口商的坏帐率越来越高,这就迫使企业必须采取更加安全、保险的贸易方式。

4.贸易融资困难。商业银行惜贷在短期内将成为其经营行为。虽然各国央行不断降息,向银行注入流动性资金,但银行不为所动,使货币政策的传导机制失效。国际贸易主要依赖短期信贷融资,但是,目前贸易融资市场形势已严重恶化,各国进出口企业获得短期信贷融资越来越困难。

5.多边贸易体制受到挑战。战后,关贸总协定及1995年新成立的世界贸易组织成为世界经济发展的重要支柱,它成功地推动了国际贸易的健康发展。然而,金融危机使得主要国家纷纷采取贸易保护措施,对WTO的原则、规则、制度等造成巨大冲击,也使WTO多哈回合谈判进展迟滞。同时,大多数国家都把区域经济合作作为发展国际贸易的重点,轻视了多边贸易体制。

二、金融危机后国际贸易发展的新趋势

1.国际贸易将逐渐恢复并走向繁荣。全球金融危机使整个世界经济陷入低谷,但是,世界经济不可能永远停留在低谷,因为,世界经济的发展总是周期性的,危机过后世界经济必将走出低谷,走向复苏和繁荣,国际贸易也必将走向复苏和繁荣,尤其是世界主要贸易大国对外贸易将全面恢复并进入快速发展的轨道。从目前世界经济和国际贸易发展的形势分析,2010年上半年国际贸易将出现恢复性发展,中国对外贸易将率先实现发展,2010年下半年或稍晚国际贸易将会进一步全面发展并最终走向繁荣。

2.贸易保护主义与贸易自由化呈胶着状态,且此起彼伏。从历史上看,贸易保护是经常性的,而贸易自由化则是短暂的。经济全球化极大地推动了贸易自由化的发展,但是金融危机爆发后,以美国为首的西方国家采取了贸易保护政策,虽然他们还认为贸易保护是有害的,主张实行自由贸易政策。未来,贸易保护不会退出历史舞台,贸易自由化也不会处于绝对统治地位,二者你中有我,我中有你,但从发展趋势上分析,贸易自由化将成为多数国家贸易政策的主流。

3.从国际贸易总量分析,发达国家所占的比例进一步下降,新兴市场国家的比例开始上升。以往的国际贸易,发达国家一直处于统治或主导地位。然而,据世界贸易组织统计,2008年发展中国家在世界货物贸易总额中所占份额达到38%。随着发展中国家经济的快速发展,尤其是新兴市场国家的崛起,发展中国家在国际贸易中的比例将进一步上升,并且将获得更多的贸易利益。

4.国际服务贸易将高速发展。自上世纪60年代以来,国际服务贸易迅速发展,服务贸易在国际贸易中的比重由上世纪70年代到80年代的10%上升到90年代的15%左右,进入新世纪以后则上升到20%以上,并且服务贸易的增长速度一直高于国际贸易的增长速度,呈现加速增长的态势。在国际金融危机爆发后,国际服务贸易的发展仍然处于上升通道,随着各国产业结构的调整、优化,第三产业的快速发展,尤其是商业性存在、服务外包等的迅猛发展,以及金融危机的消退,国际服务贸易将进入高速发展时期。

5.知识、技术密集型产品将成为重要的贸易对象。科学技术已成为当今经济增长的主要推动力量。随着科学技术的发展,知识、技术密集型产品将不断涌现,尤其是高新技术产业已成为或即将成为一些国家的主导产业。各国相继制定了相应的政策措施,加快知识、技术密集型产业的发展。未来,国际竞争主要是科技的竞争,在国际贸易领域则表现为知识、技术密集型产品、高新技术产品的竞争。在未来的国际贸易中,一方面知识、技术密集型产品的竞争会越来越激烈,另一方面知识、技术密集型产品、高新技术产品在国际贸易中的比重将不断提高。

6.跨国资本流动将持续推动国际贸易的发展。跨国公司是经济全球化的主要推动力量。根据联合国跨国公司数据,2007年全球跨国公司总数达78817家,其分支机构794894家,在国际贸易中所占份额超过70%。目前,跨国公司控制着全球出口的40%,技术贸易的70%,国际直接投资的90%。跨国公司开展的对外投资及贸易活动极大地推动了国际经济及国际贸易的发展,强化了国际贸易的垄断程度;影响着国际贸易的地区分布,促进了发达国家对外贸易的发展;同时,跨国公司也影响着国际贸易的结构。金融危机后,跨国公司对国际贸易的影响将持续并有进一步加深的趋势。

7.区域经济合作将成为推动国际贸易的主导因素。目前,国际区域经济合作势头迅猛,各种区域经济一体化组织不断涌现,不论是发达国家还是发展中国家都把区域经济合作作为一种战略选择,积极参与区域经济合作,以此推动贸易、投资自由化。区域经济合作实质上是成员国相互开放市场,是最惠国待遇的一种例外,成员国相互给予高于成员以外国家的贸易、投资优惠,这就给成员国带来了贸易创造和贸易转移效应,能极大地促进成员国之间的贸易和投资。目前,区域经济一体化成员之间的贸易占世界贸易的比重50%以上,从发展趋势上看区域经济合作仍将持续、强劲地发展。

8.网络贸易将成为重要的贸易方式。电子商务和网络贸易的出现,使国际贸易方式发生了巨大变化,掀起了国际贸易领域的一场革命。网络贸易以其能降低交易成本,提高工作效率,增强企业竞争力,简便易行,且无时间、地域限制,不受自然条件影响等优势受到各国的重视。目前,网络贸易在国际贸易中得到广泛应用,网络贸易占世界贸易额的比重超过20%。在金融危机爆发后,国际贸易全面收缩的情况下,网络贸易却呈现逆势上扬的趋势,未来网络贸易将呈现超常的发展态势。

三、金融危机后中国外贸发展的对策

1.坚持对外开放基本国策,进一步优化进出口结构。虽然金融危机给世界经济带来了巨大损失,中国也不可能独善其身,然而,经济全球化是世界经济发展的大潮,任何势力都是不可阻挡的。因此,对外开放是我国长期要坚持的基本国策。同时,要深化外贸体制改革,在WTO基本原则、规则的基础上,改革外贸体制,尤其要重视国有外贸企业体制改革,建立现代企业制度。在此基础上,要进一步优化进出口结构。随着国内外经济形势的发展,应采用进出平衡的政策,努力增加进口。

2.坚持反对并抵制贸易保护主义。金融危机导致贸易保护主义重新抬头,且有泛滥和蔓延的趋势。近20年来,中国是遭受反补贴、反倾销调查最多的国家。金融危机后,贸易保护主义政策措施有增无减,中国深受其害。2008年全球40%的反倾销行为、70%的反补贴行为都是针对中国的。因此,中国应旗帜鲜明地反对贸易保护主义,与多边贸易组织和区域经济一体化组织建立反贸易保护的协调机制,抵制并化解贸易保护的政策措施。同时,建立反贸易保护的预警机制,充分发挥政府、中介机构、企业的作用。

3.在积极扩大内需的同时,努力扩大出口。投资、消费和出口是拉动经济增长的三驾马车。自金融危机爆发后,中国政府紧急启动4万亿投资计划,据国家统计局通报,到2009年前三季度,全社会固定资产投资155057亿元,它对GDP的贡献达7.3个百分点;消费虽然有增长,但消费仍然不旺,它对GDP的贡献只有4个百分点;外贸继续下降,但降幅收窄,外贸对经济增长的贡献下降。因此,中国应从宏观上调整三驾马车的关系,积极扩大内需,以此作为经济可持续增长的保障。同时,努力扩大出口,积极开拓国际市场,扭转中国外贸继续下降的势头。

4.调整、优化产业结构,大力发展服务贸易。全球金融危机给中国经济带来了巨大损失,同时,也给中国经济发展带来了机遇,尤其给中国产业结构调整带来了机遇。因此,要采取有效措施,调整、优化产业结构,大力发展服务贸易。政府应加大对服务贸易发展的扶持力度,制定相应的扶持政策及产业发展规划,建立健全服务贸易管理促进体系,引进市场竞争机制,逐步推进服务贸易自由化,优化服务贸易内部结构,大力发展现代服务业,注重人才培养,建立并完善服务贸易法律体系。

5.大力发展高新技术产业,扩大知识、技术密集型和劳动密集产品出口。对于中国来讲,大力发展高新技术产业是促进经济增长方式转变和优化外贸结构的战略举措。因此,应大力发展高新技术产业,国家和地方应增加对技术创新、技术研发的大规模投入;增强企业技术创新能力,提高其核心竞争力;用高新技术嫁接、改造传统产业,充分发挥传统产业的作用;各地区充分发挥高新区的示范作用,使高新区真正成为高新技术产业发展的重要基地;在引进技术中要把引进、消化、吸收和创新结合起来,形成自己的技术优势。同时,也要大力发展劳动密集型产业,扩大劳动密集型产品出口。

6.积极实施“走出去”战略,发展跨国经营。实施“走出去”战略是经济全球化的客观要求和必然结果,也是中国经济发展的内在要求。到2008年底,中国8500多家境内投资者在全球174个国家(地区)设立境外直接投资企业1.2万多家。通过对外投资,发展跨国经营,能在更广阔的市场上配置资源,取得较好的经济效益,尤其对外能源项目的投资,对保证国家能源安全乃至经济安全有着特殊意义。因此,国家应采取更加有效的政策促进企业发展对外投资。目前,应重视收购、兼并这一方式,同时,对外投资的重点应放在资源、高新技术等项目上。

第5篇：国际贸易重要性范文

人民币期权交易是一种远期交易选择权，即期权的购买者向卖方支付一定数额的权利保证金，以获取在未来约定时间内以合同约定的交易执行价格购买或出售一定数量的人民币资产的权利；其产品形式通常以无本金交割为主――到约定日期后，期权买卖双方只仅仅不涉及本金的轧差交割。显然，人民币期权交易首先是一个高度市场化的金融衍生交易品种，同时是一种风险规避和套期保值的风险管控工具，当然也是市场常见的一种市场套利品种，而正是其具有市场套利等特征，从而使期权具有了不可替代的价格发现和风险定价功能。

自1973年芝加哥商会期权交易所(CBOE)将标准化股票期权引入之后，金融期权市场得到了迅速发展。在日益混乱而且波动频繁的国际货币体系中，货币期权也逐渐成为主要的汇率风险规避工具。长期以来，在货币期权合约中唱主角的，一直是美元、欧元、日元等国际货币。但随着中国经济实力的增强与人民币国际地位的提高，离岸人民币业务也迅速发展起来。早在1996年，香港、新加坡等地就有了人民币无本金交割远期(NDF)，近年来人民币无本金交割期权(ND0)市场也有相当大的发展，尤其是2006年8月美国芝加哥商品交易所正式推出人民币期货期权产品，这些都对人民币汇率产生了深刻影响。2007年外管局就曾在个别银行进行过人民币期权交易试点，做过相应准备，但由于金融危机的爆发，令该进程中断。

但目前人民币汇率弹性更大，人民币国际化程度有所深化，中国香港地区人民币离岸市场构建，运行多年的SHIBOR成为了部分金融产品的定价基准，所有这些都为当前人民币期权交易的推出提供了初始的市场环境。此外，据国有大行人士透露，外管局、银行的很多准备工作包括系统、制度和培训都已完成，现在就看决策层的意见了。事实上，无论是离岸人民币产品交易日趋繁荣带来的外部压力，还是国内汇率改革与金融创新的内在需要，都日益体现出我国推出人民币期权交易的必要性和迫切性。

首先，推出人民币期权产品将表明政府在争夺人民币衍生品定价权方面的决心。掌握本币产品的主导权和设计定价权，已经成为中国金融改革和参与全球化进程无法回避的重大挑战。在衍生品市场上掌握主动权，可以给我国带来巨大的竞争优势和资源低成本利用，并且可以由金融产品话语权进而获得相关现货商品的定价权，逐渐摆脱我国在国际贸易中的被动不利地位。只有适应金融自由化和金融创新的客观要求，我国才能在维护金融安全的基础上分享金融全球化成果，利用金融技术获得更多国家利益。

其次，人民币期权在金融衍生品市场中具有特殊的重要性，它也是构造其他较为复杂的衍生产品的基本组件，在金融创新中应处于优先地位。为了实现我国金融市场改革产品多元化与市场活跃的目的，应尽快完善包括人民币期权在内的基础产品体系。

中国目前的金融市场以基础金融产品为主，衍生品少，银行除了做“背对背”(买来后很快倒手卖出)的交易外，很多时候银行风险对冲的工具很有限。而我国企业对冲汇率风险的工具也面临着同样的问题。当前在国际贸易中我国企业只能使用人民币结算或是远期合约来保护自己。因此，如果近期能推出人民币期权交易，期权的买方有权利而非义务，在未来某个时间以约定价格购买或出售约定的资产，可以令企业对货币的币值变化早作对冲，减小外汇风险。

尤其是近期人民币升值和通胀的压力，使我国国内企业百上加斤。政府对2010年外贸政策的表述是“稳定外贸政策”，但2009年11月份大幅超出预期的强劲进出口数据(2009年11月我国进、出口总值均创历史新高，其中出口1533.3亿美元，同比增长34.9％；进口1304.3亿美元，同比增长37.7％)，使得在给定其他因素不变的情况下，2010年出口增速可能再度超预期。反过来讲，也可能正因为如此，随着2010年通胀压力进一步增大、顺差高位徘徊令国际压力加大的情况下，人民币汇率的升值幅度可能较2009年加大。这不仅是指对美元的升幅，人民币有效汇率在2010年也可能出现一定升值。此外，央行在2009年12月10日再次宣布上调存款准备金率，在如此短的时间内如此频繁地上调存款准备金率显然是为了应对通胀压力，11日公布的11月CPI涨幅高达5.1％更是说明通胀形势的严峻。

第6篇：国际贸易重要性范文

[关键词]产业内贸易（IIT）；G-L公式；实证研究

[中图分类号] F752［文献标识码］ A

[文章编号] 1673-0461(2008)06-0060-05

湖南省教育厅资助科研项目 (07B023)。

一、引 言

改革开放以来，我国的对外贸易发展迅速，进出口总值从1978年的206亿美元上升到2006年的17,606.9亿美元，26年间外贸量增加了84倍。外贸依存度（即外贸总额占GDP的比重）也由1978年的9.8%上升到了2006年的64.7%，对外贸易在国民经济运行中的地位日益重要[1]。因此，对外贸易的特点、模式、发展趋势及其对经济增长的贡献等相关问题也逐渐成为了目前外贸理论研究的热点。随着新贸易理论在国际经济学中的扩展，以及传统的产业间贸易逐步转向产业内贸易的发展趋势，越来越多的研究已开始集中于产业内贸易。产业内贸易（IIT，Intra-Industry Trade）是指某一时期内一国同时出口和进口属于同一产业的商品，它是相对于产业间贸易（Inter-Industry Trade）而言的。在当代国际经济活动中，这种贸易现象已经相当普遍，它已成为推动国际分工，促进新兴产业形成的重要因素。目前，世界上大约有1/4的工业品贸易是以产业内贸易的形式出现，特别是对于发达国家而言，产业内贸易已占其对外贸易的60%以上。随着发展中国家工业化进程的加速和人均收入水平的提高，产业内贸易会越来越重要。中国自改革开放以来，随着对外贸易额的迅速发展，产业内贸易比重不断提高，IIT指数从1980年到2006年也逐年攀升（见表3），我国的贸易格局开始呈现从产业间贸易逐步转向产业内贸易的发展趋势。因此，研究我国的产业内贸易状况，对于今后我国更好的利用自身优势，扩大出口创汇，提高对外开放的程度是有积极意义的。本文将主要采用格鲁贝尔（Grubel）和劳艾德（Lloyd）提出的测量产业内贸易指数的G-L公式，来分析我国改革开放以来的产业内贸易状况。

二、产业内贸易理论及G－L公式

20世纪70年代末80年代初，以Krugman和Helpman为代表的经济学家，提出了所谓新贸易理论。该理论着重强调国际经济中被传统理论忽略的两个特征――报酬递增和不完全竞争，讨论制成品之间以及差异性产品的产业内贸易现象。另外，Linder提出的重叠需求理论从需求相似性的角度出发，解释了制成品（差异性产品）的产业内贸易现象，认为两国人均收入水平越相似，则其需求结构的相似性越大，两国发生贸易的可能性也就越大。Brander和Spencer在寡头垄断模型基础上提出的新贸易理论模型，不仅阐述了规模经济在国际贸易中的决定作用，而且还指出在同质产品条件下，因厂商的非合作行为也会产生产业内贸易。“相互倾销”便是其中的一个特例。新贸易理论的出现，较好地补充了传统要素禀赋理论（其主要阐释发达国家与发展中国家之间的产业间贸易），使国际经济学的研究更加贴近现实世界，增强了理论的解释力。

由于产业内贸易意味着既进口又出口同一产业内的产品，是一种产品相互重叠的国际贸易，因此对产业的划分尤显重要。在本文中，我们根据标准国际贸易分类（SITC，Standard International Trade Classification）系统把国际贸易商品分为10大类（以第一位数字表示，从0－9）、63章（以第一和第二两位数字表示）、233组（以第一至第三位数字表示）、786分组（以第一至第四位数字表示）和1924个基本项目（以第一至第五位数字表示）。在国际贸易统计中，一般把第0类到第4类产品称为初级产品，第5类到第9类称为制成品。这10大类产品是：第0类，食品及主要供食用的活动物；第1类，饮料及烟类；第2类，非食用原料；第3类，矿物、燃料、油及有关原料；第4类，动、植物油脂及蜡；第5类，化学品及有关产品；第6类，轻纺产品、橡胶制品、矿冶产品及其制品；第7类，机械及运输设备；第8类，杂项制品；第9类，未分类的其他商品[2]。

Balassa（1966）首先提出了利用某产业在某一时段上的贸易统计数据，来测量产业内贸易重要性程度――即产业内贸易指数IIT（Index of Intra-industry Trade），其公式如下：[3]

其中，Xi和Mi分别表示一个国家在一定时期内i产业的出口额和进口额。如果IITi＝0，即Xi = Mi，则表示一国在i产业的进出口平衡，该国在此产业表现为产业内贸易；如果IITi＝1，即Xi＝0或 Mi＝0，则表示一国在i产业没有出口或进口，或i产业的产品与其他产业的产品发生贸易，即不存在产业内贸易。按照这种测定方法，该指数与产业内贸易变化关系表现为负相关。

Grubel和Lloyd（1975）对Balassa指数进行了改进，提出了测量产业内贸易指数的G-L公式[4]：

这就使得产业内贸易指数的大小与产业内贸易的重要性程度相一致，即该指数与产业内贸易变化关系表现为正相关。当没有IIT时， IITi为0；当进出口完全是产业内贸易时，IITi为1。自此，G－L指数成为了目前世界上测定IIT发展水平的通用指标。

三、我国进出口贸易数据分析与IIT指数估算

（一）我国1980～2006年间进出口商品的总量比较分析

1.进口商品分类金额比较

表1和表2分别列示了我国自1980～2006年进出口商品的分类金额。在进口方面，1980～2006年我国的总进口额由200.17亿美元增加到了7,916.1亿美元，且基本上呈逐年上升之势。从初级产品和工业制成品的两大分类来看，其进口逐年增长的趋势也显而易见，其中初级产品中的第2与3类增长更为迅速，26年分别增长了23.4与438.4倍；工业制成品中第7类的进口不仅增长了69.8倍，而且其2006年的进口额已占整个工业制成品进口额的59.1%。可见，我国的进口商品基本上集中在非食用原料、矿物燃料以及机械运输设备、轻纺产品、化学产品等，而且其进口的金额及所占的份额在逐年递增。

2.出口商品分类金额比较

在出口方面，1980～2006年我国的总出口额由181.19亿美元上升至9,690.7亿美元，逐年递增之势相当明显。从增长速度来看，初级产品中的第0与第1类出口增长迅速，26年来分别增长了8.6与15.3倍；工业制成品中第7、8类的出口也分别增长了541.4与83.9倍。从出口所占的份额来看，2006年第0与3类商品分别占了整个初级产品出口额的48.6%和33.6%；第7类商品26年来出口量增加了541.4倍，且其2006年的出口额占整个工业制成品出口额的49.8%，占全年总出口额的47.1%。由此可见，我国的出口商品基本上集中在食品、矿物燃料以及机械运输设备、轻纺产品等，而且其出口的金额及所占的份额呈逐年上升之势。

3.进、出口商品总量的横向与纵向比较

根据表1和2的数据，我们发现：（1）虽然26年间我国各类商品进出口增长的速度存在明显差异。但是初级产品中的第1、3类与工业制成品的第7、8类仍然是我国进出口商品中增长速度较快的商品，而且工业制成品的进出口增长顺序大体上一致。

（2）26年间进出口商品所占的份额存在较大差异。从进口来看，以2003年为例，初级产品的进口额只占全年总进口额的17.6%，而工业制成品却占了82.4%；从出口来看，2003年初级产品的出口额只占全年总出口额的7.9%，而工业制成品却占了92.1%；由此可知，我国的对外贸易主要发生在工业制成品部门，尤其在出口中占了较大比重；而工业制成品部门中又以第7类商品――机械及运输设备为我国的主要进出口商品。

（二）我国产业内贸易指数估算

我们利用表1和2中的数据，由G－L公式，可以计算出我国按1位数STIC分类的产业内贸易指数（见表3）。通过对表中IIT指数的纵向及横向比较，可以看出26年来我国各产业的产业内贸易发展程度，以及特定行业产业内贸易的动态变化。

从表3可看出，改革开放以来，我国的对外贸易结构与模式都发生了很大的变化，产业内贸易比重不断提高，产业内贸易综合指数（第一列）上升很快，特别是从90年代开始我国的IIT综合指数逐年递增的趋势非常明显，2006年已达0.899。按照国际上通常把IIT指数大于0.8的产品作为产业内贸易为主的产品的原则，1980年，我国除了第1、6类产品外，其他产业的对外贸易基本上都是以产业间贸易为主，其中第3、4、7、8类的IIT指数最低，特别是第3类（矿物燃料、油及有关原料）的IIT指数只有0.091。而到了2003年，我国各大产业的IIT指数都有了明显提高，第6类（轻纺产品、橡胶制品矿冶产品及其制品）和第7类（机械及运输设备）产业的IIT指数都已在0.96以上，表明这些产品的对外贸易已转变为产业内贸易模式。在各类产业中，2003年IIT指数大于0.5的产业所占百分比，基本都高于1980年的水平，除第2类与第4类产品的IIT指数在0.5以下外，其余产业的IIT指数都大于0.5。说明我国以产业内贸易为主要贸易模式的产业数量已越来越多。由此可见，随着我国对外开放程度的逐步提高，产业内贸易在我国对外贸易中的地位正日显重要。下面我们分别对初级产品和工业制成品的产业内贸易状况做比较分析。

1.初级产品的产业内贸易状况分析

从表3我们可以看到，改革开放以来，我国初级产品的IIT指数整体上明显低于工业制成品的IIT指数。第0类（食品及要供食用的活动物）产业的IIT指数从1980年的0.990逐步下降到2006年的0.560，且1993年达到最低值0.416，不过其下降的幅度不是太大，IIT指数基本在0.5左右徘徊。第1类（饮料及烟类）产业的IIT指数呈一个U型变化，从1980年的0.631逐步下降到1994年的0.127，然后又回升到2006年的0.933。第2类（非食用原料）产业的IIT指数逐年递减的趋势十分明显，从1985年的0.901逐步下降到2006年的0.173。第3类（矿物燃料、油及有关原料）产业的IIT指数呈倒U型，1980～1995是上升阶段（0.091～0.980），1996年开始下降，从1996年的0.926下降为2006年的0.333。第4类（动植物油脂及蜡）产业的IIT指数也是一个明显的下降趋势，1985年为0.949，而到2004年却只有 0.069了。

因此，从以上的数据分析我们可以得出，1980～2006年，我国初级产品（除第1类外）的产业内贸易指数整体上呈逐年下降趋势。这说明，我国大部分初级产品仍是按照传统的资源禀赋优势来参与国际贸易，它们以产业间贸易为主，产业内贸易不够发达。特别是第2、4类产品的产业内贸易更少，其IIT指数不仅在初级产品中下降得最快，而且在整个十大类产品中也下降得最多，这与它们进出口额的变化是有关联的。从表1与2的进出口统计数据中可以发现，第2、4类产业的出口明显滞后于进口，因而使其IIT指数迅速下降。总之，由于我国改革开放政策的实行以及社会主义市场经济体制的逐步完善，社会生产力得到了极大的发展，初级产品的加工生产能力有较大提高，生产技术亦获得相应发展，因而初级产品的产业内贸易有较大发展。但是，由于初级产品的需求弹性较低，其价格较难上升，而且我国部分初级产品中包含的技术与发达国家相比仍存在较大差距，因而这些产品的国际竞争力不强，出口需求难以扩大[5]。从而导致了目前我国初级产品的产业内贸易不够发达，仍以产业内贸易为主的贸易格局。

2.工业制成品的产业内贸易状况分析

从表3中我们可以看到，我国工业制成品的IIT指数相对初级产品要高，特别是其中第6、7类已呈现明显的产业内贸易发展模式。第5类（化学品及有关产品）产业的IIT指数先升后降，但波动的幅度不大，基本保持在0.6左右。第6类（轻纺产品、橡胶制品矿冶产品及其制品）的IIT指数基本呈递增趋势，除1993年有下落以外，其余年份都是逐年上升，并保持在0.9左右的高水平。第7类（机械及运输设备）的IIT指数是所有产业中增长最快的，并且也是逐年递增，1980～1997年增长幅度较大，从1997年起到2005年都达到了0.9以上。第8类（杂项制品）的IIT指数一直维持在0.25左右，直到2003年才上升到0.585，其波动幅度不大。第9类（未分类的其他商品）因数据不全，暂不讨论。

另外，在工业制成品中，IIT指数大于0.5的产业所占份额都比较高，基本保持在70%到80%之间。这表明我国工业制成品的产业内贸易比初级产品发展得更快。再看IIT大于0.5的各类产业，工业制成品的IIT指数要明显高于初级产品。2003年初级产品的0类、1类、3类的IIT指数都只在0.5左右，而工业制成品的IIT指数却相对较高，特别是6类、7类产品，其IIT指数已达到了0.962和0.986。可见，我国这两类产业的贸易模式已基本上表现为产业内贸易。

四、结 论

世界各国的统计资料表明，产业内贸易与一国经济的发展水平密切相关。一国经济发展和人均收入水平越高，人们对产品差异水平和产品专业化程度要求就越高，因而产业内贸易的比重就不断提高[6]。改革开放以来，随着我国国民经济迅速增长以及对外贸易额的不断刷新，我国与发达国家、新兴工业国家及主要贸易伙伴国之间的行业内贸易比重在不断上升，尤其工业制成品更成为我国产业内贸易的主要载体。不过，我国的产业内贸易主要集中在一些过渡性的行业，这与发达国家间产业内贸易主要是在发达或领先的行业上是不同的[7]。我国外贸结构在高技术产品基础上的水平分工程度不高，在机械类、车辆类、电机电气电子类产品的对外贸易中，我国出口的是技术含量低的产品，进口的却是技术含量高的产品[8]。从近年的IIT指数来看，我国的产业内贸易主要集中于轻纺产品、橡胶制品以及机械及运输设备等产业，其中一些产品相对发达国家来说可能处于产品寿命周期的尾端。而矿物燃料类产品的产业内贸易程度也相对较高（2003年的IIT指数为0.551），是由于我国资源总量虽然丰富，但人口众多，使得人均资源相对贫乏，一方面，出口资源产品可以改善社会福利，另一方面日益迫切的工业化进程又对它们产生强烈的需求，从而产业内贸易相对发达。

随着入世后我国对外开放程度的不断加深和经济全球化对国际贸易的深远影响，可以预见我国的产业内贸易将会获得长足发展。通过这种贸易，我们可以学到伙伴国在技术创新、产业组织和产品差异化等方面的优点，可以更好地满足双方消费者对产品的多样化需求，可以扩大贸易双方的相互合作，改善对外贸易的外部环境等。为此，我们应该在继续发挥我国原有产品比较优势的基础上，加大对新产品的开发力度，扩大同类产品的差异化程度，以营造出口产品的竞争优势。培育大型跨国公司，充分利用规模经济优势，鼓励有竞争力的企业跨国经营。要积极开拓国际贸易的市场，实行出口市场多元化战略，大力发展与广大发展中国家的产业内贸易。同时要充分利用外国对外直接投资带来的资本与技术外溢、扩散等一系列效应，提高我国出口产品的技术含量，以促进我国与发达国家间的产业内贸易。

［注释］

①本文数据均摘自各年《中国统计年鉴》与中华人民共和国商务部网站（mofcom.省略/）.

[参考文献]

[1]黄卫平．韩燕．产业内贸易指标述评[J]. 财贸经济，2006，(4): 19-22.

[2]B.Balassa. Trade Creation and Trade Diversion in the European Common Market. Economic Journal. March 1967.

[3]H.G.Grubel and P.J.Lloyd. Intra-industry Trade: The Theory and Measurement of International Trade in Differentiated Products. London: Macmillan, 1975.

[4]王中昭． 产业内贸易与中国工业化进程的动因分析[J]． 统计研究，2004，(5): 21-25.

[5]许统生．产业内贸易类型、利益与经济增长[J]．当代财经, 2006,(7):79-83.

[6]岳昌君． 遵循动态比较优势――中美两国产业内贸易对比实证分析[J]． 国际贸易，2000，(3): 26-28.

[7]张烨．我国产业内贸易发展现状分析[J]．福州大学学报(哲学社会科学版)，2001，(4): 56-59.

The Positive Research on Chinese Intra-industry Trade：1980～2006

Qiu Yi1，Wu Jianjun2

(1.School of Business, Hunan University of Science and Technology,Xiangtan411201,China；2.Hunan University, Changsha 410082,China)

第7篇：国际贸易重要性范文

关键词：国际服务贸易；发展对策；中国

根据2002年联合国等六个国际组织的《国际服务贸易统计手册》界定的范围，国际服务贸易包括居民与非居民之间的服务贸易以及通过外国附属机构和自然人移动实现的服务贸易（中国服务贸易发展报告综述）。《服务贸易总协定》（GATS）中将服务贸易定义为四种模式：跨境提供、境外消费、商业存在和自然人移动。随着世界经济向全球化方向发展，国际服务贸易发展日新月异。特别是随着多边服务贸易谈判把服务贸易作为新的谈判议题，更促使其成为各国普遍关注的热点领域。我国必须大力发展服务贸易，在《服务贸易总协定》框架下

顺应国际服务贸易发展趋势，积极参与国际服务贸易竞争。

一、世界服务贸易发展的趋势

（一）世界服务贸易持续快速增长

20世纪60年代以来，经济全球化迅猛发展，第三次产业革命的推动和跨国公司的蓬勃发展使世界产业结构不断调整升级，国际服务贸易开始加速发展。80年代以来，服务贸易增长更是异军突起，在服务业加速发展的同时，全球服务贸易出口规模迅速增长。从1980到2006年，世界服务贸易出口额从3650亿美元扩大到27100亿美元，26年间增长了6.4倍，占世界贸易出口的比重从1/7增长到近1/5（见表1）。

（二）服务贸易结构调整加快

世界服务贸易结构发生很大变化，运输、旅游等传统服务贸易部门比重下降，以信息、金融、研发等为代表的其他服务类型所占比重从1980年的34.8%上升到2005年的47.8%，显示新兴服务贸易部门增长强劲（见表2）。

（三）商业存在成为服务贸易的主要方式

全球以商业存在方式提供的服务贸易额以更快的速度增长，如美国2003年商业存在方式的服务销售额就达2920亿美元。不少发达国家以商业存在方式实现的服务贸易额均已超过了跨境方式的服务贸易。

（四）服务贸易的地区格局不平衡性依旧存在

各国的对外服务贸易水平及在国际服务市场的竞争实力差异显著，与国际货物贸易相比，各地区和各国服务贸易发展的不均衡性和不对称性更加突出。近年来，虽然发展中国家服务贸易额增长显著，但从总体上看，处于主导的仍是发达国家（见表3）。

（五）服务贸易愈加呈现自由化趋势，并日益成为各国关注和竞争的焦点

以美国为首的发达国家在服务贸易中占优势地位，服务贸易在其国际收支中占有及其重要的地位，因此，发达国家竭力推动服务贸易的自由化。在WTO新一轮谈判中服务贸易都成为主要议题，世界服务贸易的利益格局将在各方博弈中形成，各国都力争增强在服务贸易领域的竞争力。我国在2006年4月专门成立商务部服务贸易司。2006年12月28日，国家商务部首次全面系统地公开了《中国服务贸易发展报告2006》。

二、我国服务贸易发展面临的机遇和挑战

（一）世界服务业全球化趋势使我国面临严峻的挑战

发达国家的服务业产值占GDP的比重已超过70%，发展中国家的比重也达到了52%，而中国目前的服务业占GDP的比重只有41%。2005年，全球服务贸易出口总额已达24147亿美元，同年我国服务贸易出口额为739.1亿美元，逆差高达92.6亿美元，我国服务贸易出口总量仅占全球总量约3%。世界服务业加速现代化、全球化的趋势，对我国服务业和服务贸易发展提出了挑战。首先，我国服务贸易对货物贸易的匹配程度大大低于世界水平。根据商务部《中国服务贸易发展报告2006》数据计算，2005年世界货物贸易出口额101200亿美元，世界服务贸易出口额24150亿美元，两者比例为4.191，与十年前相比几乎没变；而我国对应出口额分别为7620和739.09亿美元，比例为10.31，与1995年的8.11相比反而扩大了。可见我国服务贸易“短腿”现象比较明显。其次，我国服务贸易促进和保障制度不完善。服务出口仍以传统服务为主，知识与资本密集程度较高的产品竞争力较弱。服务贸易立法也是我国立法中最薄弱的环节之一，缺乏一部统领整个服务贸易的基本法律。虽然入世以来我国服务贸易立法步伐加快，但不少服务业领域的立法仍处于空白状态。此外，我国尚未制定针对承接服务外包的优惠政策，而印度、爱尔兰、菲律宾等均对服务外包企业提供“零”税负或低税负等优惠政策。最后，我国服务贸易出口结构与国际服务贸易结构发展趋势相反。20世纪90年代以来，全球服务贸易出口中传统运输类服务贸易比重明显下降，旅游类比重保持稳定，而其他商业类服务比重持续上升。与此结构发展相比，我国旅游、运输等传统部门出口占据主导地位，份额高于全球水平；新兴服务贸易部门占出口的比重低于全球水平，出口结构有待调整优化。当然，我国服务贸易发展所面临的挑战远不止于此。从事现代服务业所需的高素质、高层次人才缺乏、服务企业成本优势不突出等都需要引起重视。

（二）我国发展服务贸易正面临前所未有的机遇

我国已进入加快服务业发展和升级的重要机遇期，及时准确把握机遇将增强我国服务贸易的竞争力。首先，服务业跨国转移目前开始呈现向发展中国家特别是印度、中国、爱尔兰等新兴经济体加快转移的趋势，在承接服务业离岸外包方面，发展中国家已占主导，我国也已具备进一步承接服务业国际转移的基本条件，优势明显：宏观经济发展形势良好，制造业的发展创造了大量服务需求，对跨国公司保持着较强吸引力。此外，我国对外开放政策的贯彻实施30年，有利于部分沿海发达地区形成良好的开放环境和竞争意识，吸引投资，为外商在服务贸易领域投资提供广阔的增长空间。其次，近年来我国货物贸易保持快速增长趋势，预计到2010年达到2.3万亿美元。货物贸易的增长将拉动相关运输、保险等服务贸易部门进口的增长，从而推动我国服务贸易进口总量的增加。金融、保险、教育、咨询等国内服务领域的需求也将继续扩大。

三、发展对策

国际服务贸易的快速发展，带动了我国服务贸易的蓬勃发展。从1982年43.4亿美元到2006年1917.5亿美元，24年间增幅超过43倍，占全球服务贸易的比重从0.6%升至3.6%。《十一五规划纲要》提出，到2010年我国服务贸易额要达到4000亿美元。如何努力实现这一目标呢？

（一）调整产业政策，加快服务业发展

引进竞争机制，逐步推进服务贸易自由化。放宽服务业市场准入，打破金融、电信等行业的垄断地位和体制。通过适度增加竞争主体，使企业在竞争中不断壮大。将发展服务贸易与促进服务业发展和升级结合起来，重点加大信息、物流、金融、研发、市场营销等生产业的发展力度。

（二）充分发挥政府政策的扶持作用，重视服务贸易的发展

政府需要继续加强对服务贸易的统筹协调，建立和完善服务贸易管理体系。通过各种措施使政府管理更加高效。同时建立符合市场经济发展规律的服务贸易促进体系。此外政府要对服务贸易企业尤其是知识技术密集型服务企业予以政策倾斜与扶持，努力提高我国国际服务贸易的整体国际竞争力。国际服务贸易最发达的美国，其政府为了鼓励服务出口，长期以来给予服务企业很多优惠，同时还非常重视技术研究、开发与教育。

（三）积极拓展国际服务外包市场，寻求服务贸易的突破口

我国应该紧紧抓住新一轮国际服务业加速转移的机遇，积极承接国际服务外包，大力培育一批具有自主知识产权、自主品牌、高增值服务能力的服务外包企业，打造具有中国特色的服务外包企业，实施“走出去”战略。

（四）建立完善的服务贸易相关政策法规体系

我国需要根据WTO的要求，尽快建立健全既符合本国经济发展目标又不违背国际法律准则的法律法规体系，使服务贸易真正实现制度化和规范化。同时，充分利用WTO的有关例外条款和“灰色区域”，制定适度的保护政策，以保护我国服务贸易的正常发展。

（五）积极推进服务贸易重点地区和服务外包基地建设

要实现外贸增长方式的根本转变和对外贸易的可持续发展，就必须像重视货物贸易一样重视服务贸易。充分调动地方政府在发展服务贸易中的积极性，以长三角、珠三角、环渤海地区和中西部大城市等服务贸易基础比较好，发展比较快的地区为重点，培育中国服务贸易的增长带，同时争取各地区均衡发展。

四、结语

全球服务贸易的发展不仅从根本上改变着世界服务贸易的发展模式，而且正日益深刻地改变着世界各国的经济、产业、技术的发展模式，成为决定各国国际竞争力的重要因素。我国既面临通过承接国际服务业转移加快发展的历史性机遇，同时也面临日益激烈的竞争和挑战。积极参与服务业全球化，以开放促改革、促创新、促发展成为新形势下的必然选择。服务贸易包括许多分支部门，情况不同，问题复杂。要综合全球服务贸易的发展趋势、国际市场需求前景、我国服务贸易出口的部门发展潜力以及对我国经济发展的重要性等多种因素加以发展。

参考文献：

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第8篇：国际贸易重要性范文

中图分类号 X22 文献标识码 A 文章编号 1002-2104(2010)05-0102-08 doi:10.3969/j.issn.1002-2104.2010.05.017

一般而言,港口城市的兴起,说明城市发展活动与港口有相当程度的依存性与关 联性,港口经济在城市整体经济中占据一定比重,港口作为城市系统的组成部分,在其逐渐兴盛中扮演着经济行为活动的重要参与者及载体的角色。然而,根据本研究对世界上数十个国家、港口 的历史与经济文献的调研,随着港口城市的进一步演变,港口城市与港口之间的关系(以下简称“港城关系”),却远非“港兴城兴、港衰城衰”之类传统观点所能概括得了的。

1 港口城市演变趋势的复杂性

18世纪曾为经济世界中心的港口城市――阿姆斯特丹,在发展中过于依赖对外贸易及其带来 的比较优势[1],而忽视对于自身工业基础的保护,导致其经济基础脆弱;而在15世纪以经济实力和政治实力主导地中海甚至当时欧洲世界的威尼斯,现在却以丰富的观光资源与水城称号闻名于世。还有因战事而被迫通商开埠的香港,却在近20年来成为国际主要的金融、商务、航运中心。以上事实均说明,港口城市演变类型的多样化,确实是存在于宏观历史尺度上的必然现象。又如上海,自1840年上海港开埠至1843年,即便依靠 长江而拥有强大的腹地资源,其吞吐量仍落后于广州、宁波及厦门;直至1855年,方逐渐发展至占全国从英国进口总货值的87.8%,对英国出口货值相当于广州港的6.8倍,从而成为全国最大港,至20世纪30年代更晋升为国际级大港[2]。

上述各港口城市发展历史与现况,说明了其本身在发展过程中并非按照某一既定的发展模式与路径进行,而是在各种可能促使其发展、演变的各种因子相互、接续甚至是同时作用下进行发展。

可借用数学简单的象限概念,从港城关系切入,对港口城市演变的可能趋势建立概念模型。此模型以港口与城市各自的演变走向来加以区分,仅以港口与城市二者之间关系的相对性进行分类(见图1)。在此港城发展的可能趋势示意图中表明,港口与港口城市的发展至少存在四种趋势,每一种趋势又可能受特定因素影响而在一定的发展时空下发展为另一种状态。

无论从历史事实还是从逻辑概念来分析,港城关系具有复杂性与多维性。可是,在主流的“港兴城兴、港衰城衰”基本假设中,过度强调了港口经济 对于城市发展的决定性,将港口视为港口城市发展函数唯一的自变量,从而阻碍港口城市实现具有自身特色的可持续发展。

对于历史上港口城市的变化,如何把握其演变趋势

图1 港口城市可能演变趋势

Fig.1 Possible evolvement tendencies of port city

的内在逻辑?对于具体的港口城市而言,又如何选择适合自身的发展战略?本文将从对发展要素理论的分析出发,选择一些有代表性的港口城市做案例研究,以探求思路。2 港口与港口城市发展要素之间的关系

港城关系之所以呈现出复杂的形态,其根本原因在于港口发展与港口城市发展的决定性要素并不完全一致。虽然在港口城市发展的初期,港口发展与城市发展密切相关,但是从长时期来看,港口发展与港口城市发展的关系仅仅是相互耦合的关系,而绝非相互决定的关系。

发展要素,指的是特定社会组织实现进一步发展所需环境条件、经济条件和社会 条件的综合性因素,既可以是诸如人口条件、资源条件、设备条件、资金条件的具体要素,也可以是诸如政策条件、文化条件的抽象要素。不同类型的社会组织,由于其功能、结构等本质属性的差别,发 展要素并不相同;即使是相同类型的社会组织,由于其发展目标、 发展阶段等存在差异,发展要素也并不必然相同。港口的发展要素包括港口天然条件、海运交通条件、区位条件、腹地经济条件、国际贸易条件或港口城市产业结构等。对于港口城市而言,其城市的属性为根本属性, 高宗祺等:港口城市演变趋势的剖析及可持续发展战略选择中国人口•资源与环境 2010年 第5期因而其发展要素更多地体现在港口城市人口素质、城市整体生态环境基础、国家及区域发展政策、内陆经济大背景等。港口与港口城市的发展要素既存在相同之处,也存在巨大差异,并不完全一致。 由表1可知,将可能影响港口城市与港口发展之发展要素进行比较,并将其影响性由小至大 以一个星符号至三个星符号区分,可以发现,对港口城市可能产生较大影响的第三产业比重,对港口的发展并未有正面的效益;在港口城市发展初期占有一定影响性的港区设施、港区天然条件、腹地经济等发展要素的重要性则在一定发展阶段下衰减。

港城关系既有互动的一面,也有矛盾的一面,但从根本上来说,二者各有发展的动力。因此,港口城市的发展并不取决于港城之间矛盾处理的好坏与否。以下从时空维度与目标维度加以说明。

从历史上看,在港口城市发展的进程中,港口与城市演变呈现出阶段性的关系。港口城市发展初期,港口对于城市仅有货物运输与物资堆存的基本功能,在此阶段,城市发展依赖于港口的转运功能和对外贸易功能;当城市的发展藉由港口提供的贸易以及中转过程而开始壮大,港口产业的发展带动更大规模临港工业的发展时,港口作为城市发展的支柱产业而存在 ;在城市逐渐发挥自身的作用而吸引更多要素,产业结构更大规模地向第三产业趋近时,城市 发展就开始由城市活动本身所产生的经济效益作为 增长来源,或者由于国际贸易的不断发展,导致一区域中另外出现更加具有经济效益的港口。无论在哪种情形下,港口产业为城市所带来的边际效益在此阶段开始下降,港口的发展受阻。

从目标追求的角度分析,城市所追求的是更加全面的目标,诸如居民的幸福、更好的生活质量、城市人口与规模扩大、GDP增加以及环境质量的提高;相对而言,港口在城

表1 港口城市与港口发展要素比较图

Tab.1 Comparison of port city development factors and por t development factors

发展要素

Developfactors天然条件

Naturalcondition人口条件

Populationalcondition区位优势

Advantage oflocation港区设施与活动

Harborestablishment&

activity腹地经济

Hinterlandeconomy第三产业比重

Proportion oftertiary industry政策支持

Policysupport国际政/经气氛

The politics/economicsituation aroundnations生态环境条件Environmentalcondition港口城市港口 市中主要担任运输链的一环,承担经济、生产效率、市场竞争、产业活动规模和商 业发展的职能,关注的目标也更加 集中。港口的发展往往意味着更大的海运及集装箱吞吐量,电子化的港区操作系统与更为便捷的物流,也包含更为宽敞的仓储空间。

因此,无论在空间上、时间上还是追求目标上,港口与港口城市的演变趋势并不必然完全相同,“港兴城兴,港衰城衰”的发展模式仅仅是说明了二者的演变存在着同向的可能性,却无法改变演变走向也会相异的事实。在港口城市发展初期,港口积极参与到城市发展的进程中,由于地理空间上的接触和相互依赖的关系,港口城市通常是早期商业聚集之所和运输中心;当港口城市逐渐发展,或者港口逐渐在国际贸易中丧失竞争力时,港口作为城市的一种 产业形态就可能走向衰落。

3 港口城市演变趋势的类型及其分析

根据前述港口与城市各自的演变趋势进行组合,可以将港口城市演变趋势划分为四类:港口与城市同步发展(模式I)、港口发展而城市衰落(模式II)、港口与城市同时出现衰落(模式III)、港口衰落而城市进一步发展(模式IV)。以下将以国内外典型港口城市发展历史过程,并选择相应可判别发展要素(人口数、GDP增长、港区活动、人均所得、第三产业比重等),对这些演变趋势的类型加以阐述。

3.1 港口与城市同步发展(模式I)

具备港口资源的城市在发展过程中,港口的运输集散条件同时也是城市经济活动所必需的发展要素,港口与港口城市的发展要素高度一致,从而使港与城呈现同步发展的状态。相应地,城市各种配套政策与基础设施也不断完善,来满足港口发展所需,港口成为城市发展的主要增长点。这种模式以香港最具代表性。香港本身所具有的地理区位优势不再赘述,但港口真正发挥作用当属1841年后。1841年,英国刚占领香港不久即宣布香港为自由港,意图鼓励各国通过香港进行贸易活动。各国商人和商船纷至沓来,加上港英政府不断兴建基础设施以强化港口的发展要素,香港作为转口港很快初具规模。而从港口自身的发展要素来看,随着中转贸易额大幅增加,更因苏伊士运河的开通,使得居于西太平洋航线上的香港成为英国在远东地区的中转贸易中心[3]。但当时香港最主要的贸易项目仍是劳动力(苦力/奴隶)与鸦片[4]。香港的城市规模则起源于清末时期众多逃难移民的涌入,此为其第一阶段的增长期[5]。在奴隶贸易中衍生的外汇转汇与对英金融业务,在当时开始发展,并奠定日后金融业发展的基础[4]。

以港口为依托,香港通过开展纺织工业为主的第二产业,使该产业就业人口提升到全港就业人数的40%,为香港对外贸易的进一步拓展奠定了坚实的基础。在逐渐进行产业升级与第三产业蓬勃发展的背景下,目前香港第三级产业占经济总产值的90%以上,就业人口达86.6%,而GDP总额也从1 261亿元人民币增至1.4万余亿元人民币元,涨幅超过1 000%(见图2)。 同一时期,香港人口与人均收入也明显增长(见图3)。人口数从20世纪80年代的514万人增至20 07年的690万人,增幅达34.2%;而人均收入则从近70 000港元增加至当前的20万港元左右。

图2 香港GDP总值与二三产业结构变化

Fig. 2 General GDP and secondory

and tertiary industries change of Hong Kong

图3 香港人口与人均GDP变化状况

Fig. 3 Population and per capita GDP changeof Hong Kong图4 香港近15年港口发展

Fig. 4 Port development of Hong Kong in recent 15 years

注:1TEU表示一个20英尺标准集装箱。与此同时,通过海运总吞吐量及集装箱数据说明其港口的发展状态。香港的海运运输吞吐量自1993年9 610万t上升至2007年的17 734.7万t,年均增加5.636%[6 ];其集装箱的吞吐量自1993年的920万个增长至2007年的2 399.8万个,年增长率高达10.716%[7](见图4)。事实上今年香港在全球集装箱港口吞吐量排行榜中预计仍位居第3,仅次于上海与新加坡。 香港这种港城同步发展的模式表明,香港依托港口条件的发展建立并经营城市,同时也积极发展第二、第三产业以强化港口进一步发展的腹地条件,从而实现二者发展要素的相互支持,使港城关系表现出同步可持续发展的态势。

3.2 港口发展而城市衰落(模式II)

当港口产业及与其直接关联的产业占港口城市经济规模相当高的比例时,港口城市的功能开始转向为港口服务,城市越来越集中地为港口发展服务。此时,虽然城市依旧为港口进一步发展所需的要素提供支持,但城市作为一个整体的发展要素却显得供给不足,尤其是城市其他产业发展所需的动力严重缺乏。其具体表现为港口发展凌驾于城市其他产业发展之上,而城市的其他功能,如市民福利和生活质量,提高幅度却不那么显 著。于是,形成另一种港口城市演化的类型,荷兰的鹿特丹市以及法国的勒哈佛为此类港口城市的典型。 鹿特丹市是荷兰的第一大港口、第二大城市,自1250年于鹿特(Rotte)河畔建坝,于1328年开始港口营运。1340年至19世纪中期,鹿特丹的人 口从2万增至10万。至20世纪初期,由 于工业的发展以及港口的扩张,人口急速增加至40万人。20世纪60年代,鹿特丹成为世界最大港口,当时居民已达历史最高峰的73万人,而现在的人口约维持在60万人左右[8]。鹿特丹人均可支配收入约为18 000欧元,与其它荷兰主要城市的对比见图5,可发现 鹿特丹人均收入的年均增长率在荷兰四大城市中排名最末,仅8.45%。而若以人口数来考察鹿特丹的城市发展(见表2),鹿特丹自1995年以来人口持续维持在60万以下,人口密度持续维持在2 800-2 900人/km2左右,城区面积也未有显著增加。在表2中还可发现,2005年的城区面积虽增加约15 km2,但增加的主要是水域部分。换言之,城市规模的扩大乃是港口区 域的进一步扩大引致,而非其他产业的发展所引起。

考察鹿特丹港口的表现,则得出另外一个结论。图6为鹿特丹港近十年来的集装箱与一般货物吞吐量变化情况。可以发现,1999-2006年间,货物总吞吐量从3 亿t左右上升至3.8亿t[11-12];集装箱从628万个标准集装箱上升至950万个标准集装箱。事实上,鹿特丹盘踞全球第一大吞吐港达43年之久(1961-2003年),近期其排名降至第三,但整体而言,其港口功能确实仍处于相当稳健的持续增长中。但其城市的发展 却呈现出人口、城区规模稳

表2 鹿特丹城市人口与密度相关数据

Tab.2 Related data of Rotterdam population and density

指标Index鹿特丹Rotterdam阿姆斯特丹

Amsterdam199520002001200220032004200520062005人口598 275592 660595 389598 467599 859599 544596 597588 718742 951城区面积304.13304.24304.24304.24304.24304.24319.35-219.07土地面积204.33208.61208.61208.61206.45206.45206.44-166.32水域面积99.7995.6395.6395.6397.7997.79112.91-52.75人口密度(人/km2)

Population Density (人/km2)2 9282 8412 8532 8702 9052 9022 889-4467尼德兰区 Nederland455468472475479481---图5 荷兰主要城市人均年所得[8-10]

Fig.5 Annual per capita income of Holland main cities[8-10]

图6 近10年鹿特丹港口吞吐量表现[11][12]0Fig.6 Cargohanding capacity of Rotterdam in

recent 10 years[11][12][13]

图7 鹿特丹产业就业人口结构变化[8-10]

Fig.7 Employed population structure change inall industries of Rotterdam[8-10]定,并无明显城市活动扩张的外在表征。事实上,城市发展过程就是产业结构优化和升级的过程[14],考察鹿特丹就业人口所从事的产业类别(见图7),可知虽然 第三产业的从业人口占所有就业人口的绝对多数(约85%),但近10年鹿特丹城市就业人口的整体发展趋势却不再进一步向第三产业靠拢,这在一定程度上说明,鹿特丹港口的功能持续高效成长,鹿特丹市的整体 发展渐趋稳定。

从鹿特丹市的发展情况来看,城市的发展要素明显向港口发展要素的范畴集中,而作为城市自身综合发展所需的第三产业,发展却相对缓慢。在这种发展理念指导和发展要素的配置模式下,港口在城市经济结构中一枝独秀,而城市的其他产业则逐渐衰落,城市层面上的可持续发展受到影响。

3.3 港口与城市同时出现衰落(模式III)

对于因港设市的港口城市,虽然港口在一段时期内可扮演城市经济发展增长极的角色。但随着世界经济和国际贸易重心的转移,由于其发展要素的高度一致,无论港口还是港口城市,都将面临发展要素供给不足的问题。特别是港口城市,在港口衰落的过程中,城市的其他发 展要素如果仍然处于严重不足的状态,那么,以港口贸易、物流转换与交易中心为经济支撑的港口城市就会在整体上出现衰落。

浏河港古称刘家港,位于娄江与长江交汇处,西距南京约316 km,东可通往海洋。在元明时期是我国最大的海港之一,为当时我国海外贸易、海上漕运与郑和七次下西洋的航海基地[15]。浏河港兴起于元初开放的对外贸易政策[16],允许各国商人自由往来中国进行买卖。由于刘家港拥有广阔的腹地作为贸易港口,可外通琉球、日本,因而被称为“六国码头[15-16]”。而提供浏河港崛起的关键因素,是在明初陆上丝绸之路遭阻与黄河夺淮导致大运河在北京至扬州段的淤积,致使原本使用内河的南北物资运输只好改为海运,而离当时南京最近的刘家港就成为首选港口[17]。事实上,由于这种据海口之险的区位,在元明时代浏河也被看作是海防重地与军事港口[16]。至明永乐元年,采取所谓“挚淞入浏”方案,将吴淞江水导引至娄江以增大其水量,使其河道浸润而流,迅不受淤”,地深港阔可容万斛之舟[17]。

从离港船只的增加与粮食起运量也可理解浏河港当时的繁华:至元十九年(1282)从浏河出海的海运船为60艄,至延佑元年(1314)已达1 653艄;至元十九年运粮46 050石,而 到了天励二年(1329)运粮数达到3 522 163石,前后40年间增加了76倍[18](见图8) (明时一石相当现代之94.4 kg)。伴随着朝贡贸易的兴盛,海盗活动也同时猖獗,于是明政府下令禁海。后清廷政府为清除明郑势力在顺治12年(1655)至康熙十四年(1675)间5次下达禁海令;另三次迁界(1661、1664、1679)更造成“昔之阊里繁盛者,化而为墟矣,昔之鸠宗聚族者,化而星散以,户口凋零,典籍失矣,兄弟离散,神主遗之”[16]。

从发展要素的理论来分析,造成浏河衰败的关键有三方面:其一,政策要素供给下降带来腹地经济链的切断。由于明迁都北京(1420年),并开始疏通北京、扬州段的大运河,因而降低了海上漕运的需求,浏河的城市产品生产受到影响。其二,交通优势不再。娄江的严重淤积与长江口的崩塌[17]致使港口条件丧失。其三,国际贸易条件缺乏。国际贸易中心在此后逐步向上海转移,浏河作为港口的地理优势与贸易优势都有所丧失。当然,浏河自身在产业结构上的单一性也反映出这种因港设市的港口城市发展战略的潜在风险。

3.4 港口衰落而城市进一步发展(模式IV)

虽然港口发展所需的要素条件不再,港口城市是否必然沦入“港衰城衰”,则有待商榷。其原因在于,对于港口城市来说,港口的发展要素在城市经济发展和社会进步中的比重并不大,港口的衰退并不能对港口城市的发展构成重要影响。在某种条件下,港口在城市中的功能角色发生变化,不仅不会影响城市本身的发展,反而可能使城市以新的模式继续发展。

截至2005年,伦敦市有751.7万常住人口,人均收入可达每周540欧元。自1991-2005年,伦敦市的人口增长率为10.08%(见图9),相比较而言,英国的人口增长率仅为4.56 %。从伦敦对于英国的经济贡献进行分析[19],英国于1995-2005年经济总产值从6 400亿 欧元增至1万亿欧元;而在此过程中伦敦的贡献率也从15.2%逐年增长至2005年的17%,而若从GVP指数角度审视,英国的人均经济增值为100,则伦敦的人均增值从128上升至136。如果参考伦敦的产业结构对经济增加值的贡献(见图10),可发现近10年来伦敦的第三产业所 占比例仍稳定增长(82.7%增加至88.23%);第二产业则稳定地自17.23%下降至11.7 3%。这些现象说明,伦敦的城市发展呈现一种稳健上升的格局;第三产业则因比例过低而几 乎无法从图上显示其比例。

但在同一时期,伦敦的港口则表现出缓慢下滑的趋势。如图11所示,根据同一时段英国前几大港口城市的进出口吞吐量资料,伦敦港整体的港口货物进出口吞吐量从1996年的5 287万t左右降至5 191万t,10年内没有任何增长,反而下降了1.82%;格里姆斯比(GrimsbyImmingham)却从4 681万t增加至6 403 万t,增加36.78%,成为英国吞吐量最大的港口。事实上,联合王国(UK)的港口进出口吞吐量从1996年的5.5亿t上升至5.8亿t[20], 增长5.5%。而英国最大的现代化集装箱港口费利克斯托港,近五年来全球排名也仅排在30名左右,伦敦港根本无法进行相关作业。 虽然港口业在城市经济中的比重下降,但由于其他产业特别是第三产业的发展逐步趋向成熟和稳定,城市发展

图8 浏河港的港口货运发展

Fig.8 Port cargo transportation development of Liuhe Port图9 伦敦与英国人口变化(1991-2005年)

Fig.9 Population comparison of London and UK

(1991-2005)图10 伦敦的产业结构与经济增值[19]

Fig.10 Industrial structure and economic increase of London[19]

以及城市经济规模扩张仍维持一定的速率。伦敦的发展状况表明,随着港口城市的不断发展,港口城市的发展要素已经与港口经济繁盛时期出现巨大差异,城市的发展要

图11 英国主要港口的吞吐量状态(1996-2006年)

Fig.11 Cargohanding capacities ofmain ports in UK (1996-2006) 素不再以港口经济为核心进行配置,城市发展的内涵发生了转变,在新的发展模式下同样能实现可持续发展。

4 港口城市可持续发展战略选择思考港口城市的发展战略攸关区域甚至国家的可持续发 展。从港城关系的角度分析港口城市的演变趋势,发现港口城市发展模式并非仅仅为港城关系的产物。导致港口城市不同演变趋势的关键在于,港口城市的发展要素与港口的发展要素存在不一致性,港口城市发展的动力也就并不只是港口或港口经济,城市根据所处的发展阶段来配 置、调整发展要素的能力才是关键。

因此,对于中央政府、省级政府及相关职能部门来说,由于其对于所辖各港口城市可持续发展战略更多地是给予指导性的意见,一方面应当把握港口发展与国际贸易发展之间的关系,并注重引导各港口之间形成相互配合、优势互补的局面,另一方面则需要统筹兼顾包括各港 口城市在内的全局性的整体利益,通过政策的激励机制与约束机制为港口城市配置政策要素,明确港口城市的发展方向。

香港虽在韩战期间受到禁止对我国转运的限制而冲击其重要的转口贸易业务,但当时香港政府积极开展纺织工业为主的第二产业,并将就业人口拉到全港就业数的40%,为香港对外贸易的进一步拓展奠定了坚实的基础,这是香港的第一次发展路径调整;然而至20世纪80 年代,因整体制造业占香港达22%的总体生产总值,港府决定逐渐进行产业升级,现在的香港第三产业占总体经济生产总额的90%以上,就业人口达86.6%,而整体的GDP也从1 400亿港元增长至1万6千余亿港元,整体增涨幅超过1 000%,这是香港的第二次发展路径调 整。从结果而言香港的发展是成功的,虽然香港所面对的危机与目前我国其他港口城市所面对的全球情势有所差异,但成功的关键在于其发展方针的调整机动性与战略制订的高瞻远瞩。 其他港口城市均拥有自身的优势,这些优势可以是自然资源秉赋,也可以是丰富的劳动力、技术资源或区位优势,但如何真正将既有优势差异化而形成竞争对手无法超越的、新的比较优势,将是港口城市在面对挑战与发展危机时首先需要思考的。否则面对一个逐渐衰退的全球市场与众多与自身条件相似的竞争对手,这种竞争最终将流于商业利润与商务服务相互消减过程,而这样的过程将对港口城市的可持续发展造成根本性的伤害。

因此,对于港口城市发展的决策者而言,在选择可持续发展战略时,固然要考虑中央政府和 省级政府的政策因素,但同样重要的,则是应该清楚认识自身发展要素的特点,并将中央政府的政策要素纳入自身的发展要素中予以综合配置。在此过程中,要考虑它们之间存在的差异与复杂关系,根据港口发展要素与港口城市发展要素在整体发展过程中重要性的变化,采取灵活的发展策略,主动地配置发展要素,及时调整各种发展要素之间的比例,以适应自身的发展特色。

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On Evolvement Orientations of Port Cities:Sustainable Development Strategies

GAO Zongqi1 CHANG Dunhu2 YE Wenhu1

(1. China Center for Sustainable Development Research, Peking University, Beijing 100871,China

2. School of Environment and Natural Resources, Renmin University of China, Beijing 100872,China)

第9篇：国际贸易重要性范文

改革开放以来， 加工贸易在我国得到了迅猛发展，目前已经成为我国参与国际分工、进行国际贸易的主要方式，同时成为我国利用外资、外贸进出口和对外开放的重要组成部分， 在我国对外经济贸易中占有非常重要的地位。 因为加工贸易的快速发展改变了我国的贸易结构， 深刻地影响着我国经济的发展，所以对我国加工贸易现状、存在问题以及未来发展方向的研究显得十分重要。20世纪 90 年代中期以来，跨国公司对经营战略进行了新一轮的调整， 在全球范围内重新进行资源配置和生产要素整合， 以建立并深化新的竞争优势活动。 这种调整的直接结果是导致跨国公司在中国投资的企业价值链结构和产业结构都发生了深刻的变化， 即跨国公司开始从价值链的各个环节以及下游的各个产业全面进入中国。 这为我国加工贸易在产业全球化背景下的产业结构调整与升级提供了难得的机遇。中国以其巨大的潜在市场、 丰富的廉价劳动力和稳定的经济社会环境吸引着来自全球的直接投资，加工贸易成为其投资方式的首选。我国加工贸易经过 20 多年来的发展，己经取得了长足的进步，在我国的对外贸易中占据重要地位。加工贸易涉及我国大部分产业，在利用外资、引进先进科学技术及管理方法方面发挥了重要的作用。 但是与发达国家相比， 我国的加工贸易存在规模大质量低，大部分仍处于附加值较低的制造环节等弊端。目前越来越多的加工贸易型企业已经意识到了提高加工贸易增值含量的重要性。 加工贸易的进一步发展直接关系到未来我国在世界贸易发展中的地位，直接关系到我国的经济发展走势。自上世纪 70 年代末我国发展加工贸易以来，加工贸易获得了“爆炸式”增长。由表 1 可以看出，我国加工贸易总量逐年上升， 成为我国第一大贸易方式。 据统计，我国加工贸易进出口额由 2000年的 2302 亿美元逐步上升到 2008 年的 10536 亿美 元 ， 受 全 球 金 融 危 机 的 影 响 ，2009 年 降 至9093.20 亿美元，但是中国加工贸易进出口额占中国对外贸易进出口总额反比 2008 年略有增加（见表 1）。 加工贸易出口以服装、鞋帽、玩具等劳动密集型产品为主。 随着外商投资企业在加工贸易中的比重不断扩大，加工贸易产品结构逐步调整，机器及设备、 电气及电子产品和高新技术产品等资本密集型或技术密集型的产品在加工贸易中的比重日益增加。与此同时， 我国加工贸易地区间发展却很不平衡，东部沿海地区加工贸易基础好、发展快、规模大， 而中西部地区无论从发展规模还是从发展速度上看都与东部沿海地区存在较大差距。 我国加工贸易的对象国主要集中于西方发达国家并积累了大量的贸易顺差， 使得人民币的升值压力进一步加大， 使我国和西方国家的贸易摩擦日益增多。鉴于此，我国政府制定了许多政策以促进加工贸易的转型升级。在新的政策背景下，我国将如何利用政策手段促进加工贸易转型升级已成为关注的焦点。

二、我国加工贸易发展的特点

1.外资企业在加工贸易企业中所占比重较大

加工贸易活动以沿海地区的对外加工装配活动开始，早期以国内企业为主。 80 年代外商投资企业在加工贸易中的比重一直不高，1990 年才达到 28.8%，90 年代后， 外商来华投资迅速增加，1994 年超过一半，达到 56.1%。 外商投资企业的投资主体也发生了明显的变化。 80 年代来华从事加工贸易的主要是港商，进入 90 年代，大量台商来大陆投资，90 年代后期以来， 越来越多的大型跨国公司来我国投资。目前，全球最大的 500 家跨国公司己有近 400 家在华投资建厂。2008 年 ，在加工贸易进出口中 ，外商投资企业出口达到 8906.1 亿美元， 增长了 7.1%。 比起2008 年内资企业的出口， 增速要高出 1.4 个百分点。而同时，以加工贸易方式进出口的国有企业额度为 969 亿美元，由上年的增长 18%逆转为下降1.2%；私有企业的这一数额为 4773 亿美元，增长21.8%。 从这些数据可以看出，中国的加工贸易还是主要在外资的主导下进行的出口导向型的加工贸易。 如表 2 所示，2000-2009 年间，在华外资企业的进出口占中国对外贸易总额均在 70%以上。可以说我国加工贸易的快速发展主要是由于外资企业做出的贡献。

2.进料加工成为我国加工贸易的主要经营模式

我国加工贸易早期是以来料加工为主，1980年我国来料加工进出口额为 13.3 亿美元，占当年加工贸易进出口总额的 79.8%。 1989 年进料加工出口额首次超过来料加工出口额， 占加工贸易出口额的 53.1%。 随后， 随着外商在华投资日益增加， 因为外商投资企业比内资企业更倾向于进料加工贸易方式， 所以进料加工迅速发展并取代了来料加工在加工贸易中的主导地位。 到 2009 年，进料加工贸易占加工贸易的比重上升为 81.36%，而来料加工贸易所占比重下降到 18.63%，进料加工贸易已远远超过了来料加工贸易， 成为当前我国加工贸易的主要贸易方式。

3.劳动密集型产品向技术密集型产品过渡

早期，我国的加工贸易以纺织、服装、玩具、鞋帽等劳动密集型产品为主。 1992 年以后，随着跨国公司对我国投资的增加， 加工贸易的产业特点发生变化，技术水平和分工档次逐步得到提高，加工贸易开始由劳动密集型产业为主逐步向技术密集型产业过渡。 如表 4，2000 年以来，在三大产品的出口中， 高新技术产品和机电产品出口中加工贸易所占比重越来越大，呈现上升的趋势，而相对比的纺织品服装产品出口中加工贸易所占比重逐步下降。 2005 年，我国已成为世界第五大高新技术产品出口国。据海关统计，2008 年，我国加工贸易出口中，机电产品为 5325.9 亿美元，增长 10.6%，增速回落 12.6 个百分点，占当年我国加工贸易出口总额的 78.9%，所占比重提高 0.9 个百分点。 此外，加工贸易出口服装及衣着附件 259.2 亿美元， 增长6.1%，增速回落 3.4 个百分点。 另外，加工贸易中，高技术产品发展极为迅速，所占比重连年提高，在这之中，还是以外商投资企业为主力军。 2008 年高新技术产品 (与机电产品分类有交叉) 出口4156.1 亿美元，增长 13.1%。 加工贸易尤其是外商投资企业加工贸易， 是我国工薪技术产品出口中的重要增长来源。这也进一步的表明，我国加工贸易的产品档次在不断提升，产品结构持续优化。

4.加工贸易主要集中在东南沿海地区

虽然， 我国加工贸易从东南沿海地区发展起来后，虽然已经遍及全国，但是仍主要集中在东南沿海地区的广东、上海、江苏、山东和福建这 5 个沿海省份。 这 5 个东南沿海省份加工贸易共占我国加工贸易出口和进口的 80%以上，其中广东的加工贸易占全国的 1/2。 形成这种分布的原因主要与东南沿海地区的地理优势有关。此外，这些省市在加工贸易发展中首先享受到了某些特殊待遇， 这些特殊待遇对这些省市加工贸易的发展产生了重大而深远的影响。值得注意的是，由于东南沿海土地资源紧缺，劳动成本上升，目前这种状况正在悄悄的变化。部分产业特别是传统产业的加工贸易逐渐失去了竞争优势，开始向中西部或本地区不发达地区转移。2007 年上半年，东部沿海省市加工贸易出口额占全国加工贸易出口额的 97.3%。 中西部地区加工贸易占比为 2.7%， 比 2006 年同期提高了 0.5 个百分点， 改变了中西部加工贸易比重五年保持2.2%不变的格局。 山西、陕西、江西等中西部省份加工贸易出口增幅达到 68%～25%。

三、我国现阶段加工贸易发展过程中存在的问题

1.外贸依存度过高

外贸依存度是指一个国家或地区对外贸易总额占该国或地区国内生产总值的比重， 它反映了一国或地区经济对国际市场的依赖程度和参与国际分工的程度。 2007 年以前我国外贸依存度一直保持增长趋势， 形成这一现象的原因之一就是我国传统加工贸易的特点是大进大出， 并且这种贸易模式在我国对外贸易中占主导地位。 近年来我国较高的经济增长率很大部分是由进出口数量扩张构成的，其中加工贸易占了很大一部分。在全球经济贸易自由化过程中， 我国由于外贸依存度过高，受国际经济波动较为明显，比较难保持稳定增长。加工贸易在我国对外贸易中占据重要地位，其发展状况决定着我国整个对外贸易状况。 我国加工贸易发展水平较低，科技含量不高，加工的产品仍然是以劳动密集型产品为主，缺乏竞争力，这就导致我国对外贸易出口缺乏增长潜力， 发展后劲不足。 值得庆幸的是，这种情况从 2008 年开始已经有所好转，如图 1 所示，2008 年开始，我国外贸依存度曲线出现拐点并呈现下降趋势。

2.加工贸易顺差过大，贸易摩擦加剧

从表 5 中可以看到， 我国的连续多年的对外贸易顺差除了个别年份外， 主要是由加工贸易产生的。 我国从 1994 年开始连续 16 年出现贸易顺差， 在 2004 年以前顺差都在 500 亿美元以内，从2005 年起贸易顺差大幅增加，2007 年贸易顺差达到 2618.26 亿美元，2008 年为 2981.31 亿美元，2009 年虽受国际经济形势影响出口受阻，但贸易顺差仍有 1960.70 亿美元， 加工贸易是我国贸易顺差的主要来源。 巨额的贸易顺差令中国宏观经济承受了巨大压力， 也引起中国与贸易国之间的贸易摩擦不断增多。我国加工贸易顺差的形成首先源于我国与欧美国家以及东亚新兴经济体之间的“三角贸易”关系。 中国加工贸易的发展得益于我国对日本和亚洲“四小龙”产业转移的承接，因此我国加工贸易要从东亚国家和地区进口原辅材料、零配件、中间产品等，在国内组装后仍然出口到美国、欧洲等发达国家和地区的市场， 从而将日本和亚洲 “四小龙”对欧美国家的贸易顺差转嫁给我国，这形成了我国对欧美国家贸易顺差的主要来源， 也形成了我国对韩国等国家的贸易逆差。其次，由于对原产地认定的分歧， 对香港地区转口贸易的统计差异进一步夸大了中国对欧美国家的贸易顺差。 在美国的统计中， 经香港对大陆的出口被统计为对香港出口，而非对中国大陆出口；而中国经香港对美的出口，仍被统计为自中国的进口。中国的统计则相反，在加工贸易过程中，我国只是从事其中的加工环节， 贸易顺差并不代表在贸易中获得了相应的贸易利益。因此，美国统计的双边贸易逆差夸大了贸易不平衡状况， 而中国的统计则低估了实际情况。 第三，以外资企业为主体的加工贸易企业，出于自身利益的考虑， 大量通过内部贸易和转移定价， 进口外国料件， 从而进一步加剧了贸易顺差，助推了贸易摩擦的发展。贸易不平衡使得我国在贸易谈判中处于不利地位，尤其是一些政客出于政治动机，夸大贸易不平衡问题， 以期在对华交往中取得主动地位。 目前， 由加工贸易所形成的贸易顺差已经成为我国与主要贸易国之间贸易摩擦的主要因素之一。

3.加工贸易增值率不高

我国加工贸易重心虽然从劳动密集型产业逐步向技术密集型产业转变， 但是这种变化并没有带来更多的附加值。 如表 6 所示，2000～2009 年我国加工贸易增值率虽然总体趋势上有所增长，但是相对于加工贸易额的大幅增长， 加工贸易增值率的增长显得微小而缓慢。 2007-2009 年虽然增值率较高， 但由于没有分别产品来考虑进口和出口， 因此根据上表公式计算出来的增值率有时并不准确，事实上，这 2007 年和 2008 年我国加工贸易实际增值率分为 46.5%和 53.7%， 增值仍然不理想。 而加工贸易增值率的缓慢增长又导致了我国加工贸易企业利润的大量外流。分析其中的原因， 主要是由于国内加工贸易企业在资本及技术密集型产业中所从事的仍然是劳动密集型环节，在产品研发、设计、制造、销售、运输和售后服务等环节所构成的产业链条中只承接对零部件的简单加工组装等低附加值环节。 因而加工贸易增值率增长缓慢、 经济效益低下。 另外，我国加工贸易企业中，外资企业占 80%以上。加工贸易为外资企业创造了便利条件， 使其可以绕开关税和非关税壁垒的限制， 充分利用我国廉价的劳动力， 所以加工贸易的大部分利润都被外商获取。据统计在来料加工中，我国加工企业只能获得占出口总额 7%～9%的工缴费，其余大量增值部分都被外商获得。

4.“飞地效应”明显

“飞地效应”是指外商投资的加工贸易活动既不使用东道国国内原材料， 也不存在对东道国国内企业的示范效应和扩张效应， 仅仅是利用发展中国家的优惠条件和低廉的要素成本。目前我国加工贸易大都仍处在劳动密集型且技术含量不高的加工环节，仅有的部分高技术、深加工产品的出口往往也存在加工过程短暂、 增值不高的问题， 真正体现技术水平和要素含量的高新技术设备和中间投入品等生产要素都需要从国外进口。 在整个加工贸易的科研开发、产品设计、制造、销售、运输、售前和售后服务等业务环节的价值链中，我国企业处于产业链条低端，特别是对中上游产业， 如原材料工业等基础产业的带动作用小。 加工贸易通常只是个别企业参与国际经济循环的一种贸易方式，即使具有一定的贸易规模，也主要局限于部分企业和少数相关企业， 整体规模的扩大对其他企业和地区的辐射作用不大。 因而加工贸易的发展就不能给国内企业发展带来新的市场， 也就很难通过加工贸易带动相关工业发展以实现产业结构的改善与升级。更严重的是，加工贸易大量进口我国已经具备生产能力的原材料， 使得原本开工不足的国内原材料企业境况更加恶化，一方面加工贸易“大进大出”声势浩大；另一方面，国产原材料无人问津，企业濒临倒闭。这些都表明我国的加工贸易优势还是体现在最终的产品总量上，并不具备生产技术上的优势，原材料和零部件过分的依赖进口， 国内加工贸易的产业链条没有建立起来， 加工贸易对东道国或地区的产业关联促进作用没有得到有效的发挥。加工贸易出口的快速增长没有大规模地、 有效地带动基础产业的改造和进步， 产业结构没得到应有的优化和升级，“飞地效应”明显。 五、处在价值链低端环节中国加入 WTO 以后， 我们面临的国际环境发生了很大的变化，在产品内分工环境中，决定现在和未来中国在国际分工交换中所获利益的，不再取决于国际产业内分工下我国加工贸易发展研究什么、出口什么，而是取决于参与了哪些层次的国际分工，是以什么样的要素、什么层次的要素参与国际分工，对整个价值链的控制能力有多少。在当前国际分工的金字塔结构中， 中国可以说仍然处于底部，中国的富裕资源只有劳动力，最为稀缺的是技术，而且耕地、石油、天然气、资本等也都是相当紧缺的资源。 中国劳动密集型产品有比较优势，资源密集型产品、资本密集型产品、技术密集型产品都存在不同程度的比较劣势。 这种贸易格局不仅使中国在加工贸易的国际竞争中只能控制生产中的低附加值加工环节， 也面临着发达国家的反倾销诉讼及其他发展中国家更低成本的竞争摩擦。摆脱底部依赖，向上层产业升级已经成为中国加工贸易能否生存发展的关键所在。虽然表面上近年来中国也在生产附加值高的产品， 但中国没有像韩国和日本那样在国际市场上具有竞争力的大型企业。虽然在出口中，技术密集型和资本密集型产品所占的比例不断提高，表现为机电产品和高科技产品出口比例的不断增长， 但是我国主要还是在劳动密集型环节和低附加值环节参与国际分工， 仍然处在产业链和价值链的低端。

5.加工贸易内外部结构失衡

（1）我国加工贸易的内部区域发展不平衡

我国加工贸易的内部区域发展不平衡， 削弱了我国经济整体发展的能力。 我国加工贸易活动的主要参与者是东部沿海城市和地区， 其在总加工贸易中的比重已经远远超过中西部地区。 广东省、江苏省、上海市、山东省、天津市的加工贸易出口额列居全国前五位；中西部地区 20 个省、市、自治区的加工贸易比重为 2.21%。我国加工贸易地区分布的不均衡可能会导致我国劳动力成本优势逐渐丧失。 廉价劳动力优势是支撑我国加工贸易发展的重要动力， 但加工贸易布局的不合理导致了我国沿海地区的劳动力生活费用不断提高，劳动力成本的优势正在被削弱。此外， 东部地区加工贸易的迅速发展会产生较强的“虹吸效应”，将中西部地区有限的物质资本和人力资本吸走， 导致东部与中西部地区经济发展水平差距进一步扩大。与此同时，中西部地区加工贸易主要集中在一些高耗能的中间原料的生产领域， 加工贸易在沿海和内地之间也没有形成一种有效的传递和转移机制。 这对于进一步挖掘我国劳动力优势，发展加工贸易、平衡地区发展、形成合理产业阶梯，在未来均是一个巨大的障碍。

（2）我国加工贸易的外部结构过于集中

我国的加工贸易对象国主要集中于西方发达国家。 2005 年加工贸易对美国、中国香、欧盟、日本四大市场共出口 3303 亿美元，占全年加工贸易出口额的 79.9%。 其中美国出口 1061 亿美元，占加工贸易出口额的 25.8%；对中国香港、欧盟和日本出口分达到 928 亿美元、700 亿美元和 614 亿美元，三者占加工贸易出口额的 54.1%。 同期加工贸易自中国台湾、 日本、 韩国和东盟进口额达到2894 亿美元，占加工贸易进口总额的 42.4%。 可见， 我国加工贸易对特定国家或地区的依存度较大，容易受到这些国家地区经济波动的影响。

6.对加工贸易的监管存在问题

（1）早期加工贸易准入门槛过低，后遗症逐步显现

改革开放初期，由于要吸引外资来中国投资，国家对加工贸易的准入门槛相应放低。 经过近 30年的发展， 早期一些不合理的加工贸易项目弊端逐渐暴露，如高能耗、低环保等问题。商务部《2005年春季中国对外贸易形势报告》 统计，2005 年一季度我国高能耗、 高污染和资源性产品出口出现较快增长，如生铁及镜铁出口增长 10.8 倍、钢坯及粗锻件增长 9.7 倍等。 从某种意义上说，出口高耗能产品就相当于出口能源。 鉴于此，2007 年 12月 21 日商务部、 海关总署联合了 2007 年110 号公告，公布了新一批加工贸易禁止类目录，共计 589 个 10 位海关编码商品。该目录主要涉及动物产品、植物产品、动植物油脂、食品、饮料、矿产品、化学产品、塑料及其制品、钢铁及制品、铝制品。 还有一些含濒危动植物成分的制品也被列入加工贸易禁止类商品目录，如皮革制品、动物毛及其织物、鞋靴类、首饰制品、眼镜、钟表、杂项制品；铁矿石、生铁、废钢、钢坯、钢锭、稀土原矿、磷矿石等。 可以认为从全国范围内抬高加工贸易准入门槛，是推进加工贸易转型升级的开始。

（2）当前对加工贸易的监管困难

长期以来，我国对加工贸易实行不限区域、不限企业、不限商品的宽松保税政策。在加工贸易发展初期， 这种宽松政策并没有给监管造成太大的压力。 但是，随着体制改革的不断深化、加工贸易的迅速发展和企业经营机制的变化， 宽松政策中蕴藏的企业信誉风险就暴露出来。 部分企业在高额利润的驱动下， 利用加工贸易保税且无贸易管制的便利绕开我国对一般贸易进口的管制， 逃避进口关税和增值税。 这一格局加大了海关对加工贸易的监管难度。另外，由于国家税务机关与海关之间实行分头管理， 两部门之间难免出现一些脱节现象， 税务部门难以对加工贸易的全过程进行跟踪管理。并且走私者利用加工贸易的名义，偷漏税款，导致国家税收大量流失， 同时对国内相关行业造成了巨大的冲击， 造成了极度不平等的市场竞争格局。此外，加工贸易走私还容易造成社会腐败问题。

四、人民币升值对加工贸易的影响

随着人民币升值压力的不断加大，2005 年 7月 21 日中国人民银行对外公告，将人民币交易价格从 1 美元兑换 8.2765 元人民币调整为 1美元兑换 8.11 元人民币，升值 2.6%。 从此中国实行以市场供求为基础，参考一揽子货币进行调节，有管理的浮动汇率制度。 截止到 2010 年 3 月，人民币汇率一直稳定在至 1 美元兑换 6.825-6.826元人民币之间。 巨额的外贸顺差以及对人民币汇率的上升预期是导致人民币汇率上升的直接原因。 人民币汇率的变动对于中国加工贸易产生很大的影响。

1.人民币升值与加工贸易的关系

加工贸易积累了大量的外汇盈余。我国一直以来实行的都是出口导向型贸易政策，鼓励企业出口创汇，并以此作为考核企业与地方政府政绩的主要标准。在这种机制作用下，不论是企业还是政府官员都以出口创汇作为衡量企业发展的标准，使贸易发展方向出现偏差。由于加工贸易产品出口创汇能力更强，销售渠道畅通，所以通过加工贸易我国产生了大额贸易顺差， 积累了大量的外汇盈余。大量外汇盈余导致人民币升值压力加大。中国贸易部门过去十几年的快速增长与国内的经济发展是不协调的。 因为中国贸易的增长主要是由于外商直接投资的增长， 并且外资企业以加工贸易为主， 贸易部门与其它经济部门联系不紧密， 所以积累起来的大量外汇盈余不能被其它部门所利用，这就造成人民币升值的压力。这也正说明了中国整体经济的落后性。 如果贸易部门对其它部门具有显著的带动作用， 那么中国经济的高速发展应足以吸纳掉这些外汇盈余。因此，我国加工贸易产业结构层次比较低， 对国内其它经济部门缺乏关联带动效应， 积累的外汇盈余不能被国内其它经济部门所利用， 是造成人民币升值的内部原因。

2.人民币升值对加工贸易产生的影响

目前我国的加工贸易大多属于劳动密集型行业，影响其贸易变化的主要因素是劳动力的相对价格。 当人民币升值时，以外币表示的中国劳动力价格上升，从中国产品的竞争力下降，出口量减少； 而以本币表示的外国劳动力价格下降，从而外国产品的竞争力增强，加工贸易产品的进口量增加。现阶段， 人民币升值必然会使出口企业由于成本提高而减少出口，减少就业。当我国技术有所进步产业结构更为合理具备竞争优势时， 应当是人民币升值的时机。 在我国没有核心技术与核心竞争力的情况下，人民币升值势必对出口不利，可能会使加工贸易部门萎缩。 由于中国出口的产品大多属于技术含量较低的劳动密集型产品， 出口受阻必然会增加就业压力，外汇收入也可能减少。加工贸易对我国目前的经济发展具有重要的意义。我国加工贸易的特点是大进大出，所以人民币升值虽然使出口变得困难， 但由于进口中间产品的价格下降， 可能抵消人民币升值带来的价格上升的压力。此外，人民币升值对不同行业影响也是不同的。对劳动密集型行业而言，由于价格对其产品的需求影响较大， 所以人民币升值会使其出口产品价格上涨，需求减少。对技术密集型行业而言， 由于高新技术产品对价格的变动反应并不敏感， 所以人民币升值导致出口产品价格上涨对产品需求影响较小，反而升值会使其创汇能力提高。促进加工贸易转型升级是解决人民币升值带来的问题的有效途径。通过转型升级，可以消耗大量外汇去购买先进技术设备，从而减轻人民币升值压力，反过来又会促进其进一步升级。韩国、台湾等国家和地区就是经历了这样一个产业升级过程。通过产业结构升级使其产品竞争力提高，从而使该国货币存在一个真实的升值压力，进而将国内一些加工贸易产业转移到国外，进行直接投资，从而实现经济的良性循环。所以中国大力实施加工贸易转型升级是人民币升值压力下的必然选择。

五、后危机时代中国加工贸易转型升级面临的挑战

1.金融危机对中国加工贸易的影响

在拉动中国经济增长的“三驾马车”中，出口和投资一直是中国经济增长的主要动力， 其中出口贸易已经占据了 GDP 的 40%左右，而中国的出口市场主要集中在欧美、 日本等主要发达国家和地区。在本轮金融危机的影响下，中国的出口贸易深受影响， 而其中最直接的影响是中国的出口型加工企业， 尤其是那些低附加值的劳动密集型的加工贸易企业。 根据海关总署的统计，2008 年全国 进 出 口 总 值 为 25616.3 亿 美 元 ， 同 比 增 长17.8%，比 2007 年回落 5.7 个百分点，出口同比增长 17.2%，比 2007 年回落 8.5 个百分点；其中，来料加工装配贸易出口额为 1105.2 亿美元，同比下降 4.8%，比 2007 年回落 27.6 个百分点，进料加工 贸 易 出 口 额 为 5646.6 亿 美 元 ， 同 比 增 长12.6%，比 2007 年回落 8 个百分点。 从以上的数据可以看出，受全球金融危机的影响，中国出口增长速度开始放慢， 而且加工贸易进出口的月度数据同比下降更是明显， 这说明金融危机对实体经济，特别对加工制造业的影响是巨大的。加工贸易的大幅下降严重影响中国整体贸易水平， 高度依赖出口的中国经济增长也就会受到很大冲击。 而加工贸易转内销也是增长乏力， 其中成品转内销继续萎缩。随着国际金融危机的深化和蔓延，新订单大幅下降，我国加工贸易进出口双双出现萎缩，这不但加大了我国承接国际资本、 技术和产业转移的难度，还可能带来大规模的撤资风险。以上情况显示， 国际金融危机对于中国加工贸易的发展确实带来巨大冲击。 作为出口增长中最为迅速的环节， 加工贸易的下滑将对地区乃至全国的经济增长、就业、财政收入、社会稳定产生巨大的消极影响。就目前的形势而言，由于中国主要出口市场的西方发达国家深陷衰退，短期内难以逆转，需求进一步下降，订单减少，未来一段时间中国加工贸易所面临的冲击还将进一步加剧。

2.中国加工贸易转型升级面临的挑战

国际金融危机的爆发， 使得中国加工贸易自身存在的问题更加突出， 很多出口加工企业在这次危机面前深受影响， 但也给中国加工贸易的转型升级提出了新的挑战。金融危机后，国际贸易环境将更变幻莫测。首先，随着危机影响的加深，美欧等国将进一步减少对中国产品的需求；其次，在金融危机的影响下，国际市场疲软， 消费萎缩， 客户资源显得十分有限，企业面临的市场竞争更为激烈；最后，危机致使贸易保护主义抬头，订单进一步减少，中国将遭遇更频繁的贸易壁垒。从国家政策层面来说，中国的一些政策法规的出台， 在一定程度上促进了中国加工贸易的发展，但随着经济形势的变化，这些政策已经暴露出了不能适应加工贸易发展的状况。此外，一些政策法规（如税收政策、知识产权保护制度以及地方政府引资政策等） 制定实施中的不完备现象和相关职能部门执行力度不够等因素也在一定程度上影响或抑制了知识扩散与加工贸易升级。中国加工贸易主要集中在劳动密集型产业，虽然资本、技术密集型产品的出口有所增长，但主要是利用外商投资企业的资本和技术。由于中国产业技术水平的落后，一方面使得国内配套企业生产的产品在质量和标准上很难达到加工贸易企业的要求，加工贸易企业主要依靠国外进口或少数外资配套企业生产的产品，本土化程度不高，阻碍了加工贸易企业向上游进行转移；另一方面影响了跨国公司将更高技术水平和更大增值含量的加工制造环节转移到中国。 这表现在国内企业对高端原材料、零部件和高端设备的设计制造能力欠缺。

跨国公司与本土企业。（1）跨国公司的战略控制。随着模块化生产技术的革新，企业间和国际间的分工形式发生了很大变化， 形成了全球生产网络， 而以 OEM 等外包生产方式为主发展起来的加工贸易企业，具有明显的全球价值链“嵌入”特征， 其结果是产业结构出现了 “微笑曲线”(见图2)。 由于处于“微笑曲线”的弧底，我国加工贸易产品增值率较低，而由外商控制的产业链上下游，其增值收益是国内加工贸易企业的 10 多倍，我国加工贸易“微笑曲线”的弧底日益加深，反映了我国贸易交易条件正日益恶化， 中国正在陷入加工贸易“微笑贫困陷阱”。