电子商务物流系统的作用精选(九篇)

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第1篇：电子商务物流系统的作用范文

供应链管理环境下的物流高度依赖于对大量信息的采集、分析、处理和及时更新。现代信息技术如电子商务、EDI（电子数据交换）技术、条形码技术等在物流中的广泛应用，使得物流活动更加高效、而准确。基于互联网的电子商务技术实现了供应链合作伙伴间的信息共享，企业可以快速获得物流信息及相关信息、为用户提供良好的服务、与用户保持密切联系，提高企业的整体竞争优势。从某种意义上说，现代物流的竞争已成为物流信息的竟争，现代物流的竞争己成为物流信息的竞争，任何企业要想在竞争中获胜，完善的电子商务物流信息系统是关键，加快电子商务物流系统建设已刻不容缓。

2．电子商务物流的特点

1）虚拟性

电子商务物流的虚拟性主要表现在企业经营的虚拟化和交易过程的虚拟化。对生产企业而言，采用电子商务物流可以实现物流虚拟化经营；对流通企业而言，采用电子商务物流的方式可以实现无店铺经营。交易过程的虚拟化表现为交易双方从接触、磋商、签订合同到支付等，无须当面进行，均通过网络完成，整个交易过程完全虚拟化。

2）跨越时空性

电子商务物流跨越时空的特性主要是指开展网络商务可以不受时间和空间的限制，电子商务物流企业提供24小时的网上服务，世界任何地方都可以接受客户访问，这意味着企业将和全球市场连接起来，交易的对象可以是世界各地的消费者、企业和机构，它的服务范围可以覆盖全球。

3）高效性

因特网技术使贸易中的商业报文标准化，并使商业报文能在世界各地瞬间完成传递与计算机自动处理，从而使企业的原料采购、产品生产、销售、银行汇兑、货物托运及申报等过程能在最短的时间内完成。

3．加快电子商务物流系统建设的必要性

没有一个与物流体系相适应的电子商务物流系统，就不能实现物流运作的高效、快捷、准确；电子商务物流系统有利于促进物流资源的整合，提高物流运作的效率。加快电子商务物流系统建设的必要性主要体现在以下几个方面：

1）更好地为顾客提高满意的服务

电子商务物流系统能改变整个供应链运营的环境基础。网络是平台，供应链是主体，电子商务是手段，信息环境对供应链一体化运作起着控制和主导作用。电子商务物流系统由供给推动型变为需求拉动型，供应链环境下的电子商务物流系统各方都得到互联网技术支持时，可极大地提高用户对产品或服务的可得性，从而更好地满足顾客需求服务。

2）实行供应链物流一体化运作

电子商务物流模式采取以顾客为中心、面向供应链过程的管理方法，提高了企业对顾客、市场的响应速度。企业依靠电子商务物流系统，将改变物流管理各自为政的局面，实现供应链物流一体化运作。通过优化供应链物流系统，所有物品——包括原材料、半成品、产成品按照一体化供应链计划有序流动，提高供应链的运作效率和效益。电子商务物流系统为一体化的供应链物流管理提供了技术保证，使企业能够及时掌握供应链中物流的各种状态，实现了精确计划、精确生产、精确营销，既降低了库存量，又避免了库存过高或不足，提高了供应链的整体效益。

3）提高物流信息的处理能力

物流信息化是实现电子商务物流系统的必然要求，而物品的快速移动完全依赖于电子商务物流系统，为了有效缩短物品的在途时间，实现零库存，及时供货和保持供应链的连续和稳定，要求电子商务物流系统保持实时物流信息的畅通。而电子商务物流系统为物流信息畅通、及时、准确反馈等提供了网络平台，可以提高物流运作效率，拓宽物流的增值空间。条码技术、电子订货系统、快速反应、有效客户反应及企业资源计划等先进信息技术的应用必将加快企业物流信息化进程。而第三方物流企业也可以借此契机建立起具有竞争优势的电子商务物流系统，通过对现有物流资源的整合不断完善物流网络，实现物流功能的集约化。

4）提高供应链上信息共享的程度

利用电子商务物流系统，用户可以直接面对制造商并可获得个性化服务，传统流通渠道中的批发商和零售商等中介的功能将减弱，减少了物流环节，降低了产品成本。由于供应环节的减少，生产商能够得到用户需求的实时信息，消除了“牛鞭效应”现象，提高了对用户的响应速度。通过实时信息的共享，制造商可以在全球范围内进行资源配置，使供应链组织结构趋于分散化，逐步虚拟化。

5）引导和促进现代物流向信息化、网络化和社会化方向发展

网络时代所造就的电子商务给人类带来了一场深刻的革命，所引致的产业重组将把现代物流业推到前所未有的战略高度。虽然电子商务物流系统本身不能实现最终的物流，但它以一种最直接的方式引导着社会物流的流向、流速和流量，通过电子商务物流系统进一步形成强大的物流需求，引导和促进现代物流向信息化、网络化和社会化方向发展。

6）促进物流运输的变革

在电子商务物流系统条件下，速度已上升为最主要的竞争手段。在物流中心、仓库等物流基础设施确定的情况下，物流系统要提高对客户的反应速度，运输对物流的速度将起着决定性的作用。这就要求电子商务物流系统能够实现货运全程的跟踪监控和回程货运的统筹安排。电子商务物流系统将广泛采用在线货运信息系统、卫星跟踪系统信息技术，促进物流运输的根本变革，提高运输效率。

4．加快电子商务物流系统建设对策措施

在21世纪的全球竞争中，有效地进行供应链物流管理，建立和维持企业的竞争优势，应充分认识到电子商务物流系统在现代物流发展中所起的重要贡献，积极利用电子商务物流系统开展物流功能整合、物流资源的整合是现代物流的必然要求，是21世纪物流发展的必须趋势。具体到我国企业的实际情况，加快电子商务物流系统建设应采取以下措施：

1）积极发挥政府在推动电子商务物流系统建设中的作用

电子商务物流系统的建设必须依靠政策指导、物流基础设施支持，必须依靠政府积极推动。政府的主要作用有：加强物流基础设施的建设，消除物流瓶颈，为电子商务物流系统建设提供良好的政策环境；在法规和政策上推动电子商务物流系统效率化，加紧制定各种政策或法规，同时加强各级政府机关、公共团体、物流从业者的合作，形成多层次的电子商务物流系统；引导社会物流系统向信息化方向发展，这包括物流信息化、标准化和信息技术的开发改进等。

2）构建电子商务物流系统，整合企业的内外物流资源

要利用和挖掘企业的物流能力，整合企业现有的物流资源。过剩的物流资源通过出售或出租的形式进行优化，对于欠缺的物流能力要考虑能否利用外部物流资源进行外包，从而获得比较低的成本优势和服务优势。第三方物流企业具有人才优势、技术优势与信息优势，通过构建电子商务物流系统整合各生产企业和流通企业物流资源，采用先进的物流技术和管理方式，取得规模经济效益，达到物流系统的合理化，实现产品从供方到需方全过程中环节最少、时间最短、费用最省。

3）加快企业电子商务物流系统与第三方物流的一体化建设

分析企业面临的内外部环境，挖掘企业的比较优势，充分依托第三方物流企业，培育自己的核心竞争能力。同时，加快企业电子商务物流系统与第三方物流企业电子商务物流系统的一体化建设，使电子商务物流系统成为提高企业的核心竞争能力的有力手段，从而将电子商务物流系统作为第三方物流企业长期获取竟争优势的一种战略资源。

4）构建供应链电子商务物流系统

供应链管理环境下的物流高度依赖于对大量数据、信息的采集、分析、处理和及时更新。电子数据交换技术、条形码技术、GPS等现代信息技术在物流中的广泛应用，为电子商务物流系统提供迅速、准确、实时的信息，可以提高用户的服务水平，加强与用户的密切联系，提高整个供应链的整体竞争优势。

加快供应链电子商务物流系统的建设，全面正确理解供应链管理和物流电子商务一体化运作的意义和企业发展中的地位和作用，走创新发展之路，形成供应链电子商务物流系统，提高供应链运作能力和经济效益。

第2篇：电子商务物流系统的作用范文

关键词：电子商务连锁超市物流系统

连锁超市物流系统是连锁超市经营体系中物流活动所涉及的各个要素构成的一个有机整体，由物流作业系统、物流信息系统和组织管理系统三个子系统构成，涵盖了从商品采购到将商品销售给消费者的整个物流过程，具体包括商品采购、进货运输、商品储存、加工配送、门店物流以及为各环节提供配套服务的信息系统等。构建适应于电子商务环境的物流系统，是连锁超市企业打造自身核心竞争力的关键。

连锁超市电子商务运行模式

在连锁超市中，电子商务开展的第一个层次是超市内部的电子商务活动，主要发生在各连锁店与总部之间；第二层次是超市的外部电子商务活动，主要发生在采购及销售环节。

内部电子商务

连锁超市企业的内部电子商务是指在超市内部通过网络实现交易的数字化。连锁超市企业有许多经营网点，利用电子定货系统（EOS）、销售时点系统（POS）等信息化管理系统对各连锁店的内部订货以及配送业务进行数字化管理，是连锁超市企业内部电子商务的主要内容。连锁超市内部电子商务的开展一方面可以提高企业内部的运营效率，另一方面也是外部电子商务开展的基础。

采购电子商务

连锁超市企业的采购电子商务是指超市面向供应商进行采购的电子商务活动。连锁超市的采购一般由超市总部统一进行，总部将各连锁店的订单汇总之后，通过互联网广泛的选择合适的供应商下单，并进行网上结算。另外，总部还要保持与供应商的紧密联系，一方面对供应商的商品种类、库存情况以及生产能力等进行在线监控，保证订单的按时履行；另一方面也将所有货品的销售信息放在网上，方便相关供应商安排生产和备货。

销售电子商务

连锁超市企业的销售电子商务是指超市通过在Internet网络基础上建立电子商务网站，面向客户进行销售的电子商务活动。销售电子商务要求连锁超市企业的商务网站提供商品浏览与搜索功能、购物车功能、下单及订单的查询和取消功能、在线支付功能等。连锁超市企业在消费者下单订购并完结支付之后，通知配送中心对顾客进行直接送货。另外，连锁超市企业也可以进行网络营销，以此来促进网上销售。

电子商务下连锁超市物流系统的特点

物流系统信息化程度提高

物流信息化是电子商务的必然要求。连锁超市物流信息化表现为超市物流信息收集的数据库化和代码化、超市物流信息处理的电子化和计算机化、超市物流信息传递的标准化和适时化、超市物流信息存储的数字化等。因此，条码技术、数据库技术、电子定货系统、门店分销物流系统、电子数据交换等信息技术广泛应用于连锁超市物流系统中，使交易各方的时空距离几乎为零，促进了信息流、商流、资金流的结合，极大的提高了连锁超市物流系统的信息化程度。

物流系统的可控性增强

电子商务环境下，借助于Internet和增殖网（VAN），在物流系统信息化的基础上，连锁超市企业建立起了物流配送系统的计算机通讯网络，包括超市总部、物流配送中心与供应商或制造商的通讯网络，超市内部的通讯网络，以及与下游客户之间的通讯网络。这样，超市可以适时的获得供应商的信息，保证采购订单的按时完成，也可以适时的查询库存情况、在线订购的订单执行情况以及各连锁店的销售情况等。另外，连锁超市企业采用在线货运信息系统、卫星跟踪系统等先进的技术手段，还可以实现对货物的实时跟踪。总之，在电子商务环境下，连锁超市企业对物流配送的实时控制代替了传统的物流配送管理程序，实现了整个过程的实时监控和实时决策，使物流系统的可控性增强。

物流系统的运作速度加快

快速反应（QuickResponse）已经成为电子商务环境下连锁超市企业竞争的主要手段，而物流配送是决定反应速度的关键因素，因此，要提升超市企业的竞争力，势必要求加快超市物流系统的运作速度。在传统的物流配送管理中，由于信息交流、物流设施等的限制，完成一个配送过程的时间比较长，但这个时间在电子商务环境下会变得越来越短。首先，任何有关配送的信息和资源都会通过网络管理在几秒钟内传到有关环节，计算机系统管理使整个物流配送管理过程变得简单和容易；其次，自动分拣系统、自动存取系统、自动导向车等物流设施的使用，可以扩大物流作业能力、提高劳动生产力、减少物流作业的差错；另外，围绕电子商务的开展对物流系统进行优化，通过减少物流环节、简化物流过程，也会提高物流系统的快速反应性能。

物流配送的服务半径放大

传统的连锁超市的各门店都有固定的商圈，业务的增长主要凭借开设新门店，相应的仓储中心或物流配送中心便直接为这些门店服务。因此，传统的连锁超市的物流配送的服务半径有限，一般在几十公里以内。但由于电子商务具有跨区域的特性，故其物流活动也具有跨区域的特征，这就要求超市物流系统将散置在各地的分属不同所有者的仓库通过网络系统连接起来，使之成为“虚拟仓库”，进行统一管理和调配使用，因而电子商务环境下连锁超市企业的物流配送服务半径货物集散空间都放大了。

电子商务下连锁超市物流系统的建设思路

电子商务环境下，商品与生产要素在全球范围内以空前的速度自由流动，要求超市企业物流系统的运作效率不断提高。当前，电子信息技术已经被我国连锁超市企业广泛的应用，但受人才、传统观念等一些方面的制约，整体的物流技术从软硬两方面来讲都还比较落后，尤其是物流信息管理系统并未真正的建立起来并发挥其作用。另外，我国很多连锁超市各有各的供应商和物流渠道，采购批量小，采购成本高，这种分散、低效、高耗的物流组织形式，也是制约我国超市企业发展的原因。适应于广泛开展电子商务的时代要求，我国超市企业必须从战略高度关注物流系统的建设，在不断提高物流技术的同时，真正把握供应链管理的精髓，并结合自身发展的实际情况，适当选择第三方物流或组建战略联盟。

实施供应链管理

供应链管理（SCM）是一种集成的管理思想和方法，它以信息流和物流为纽带，将该网络上的所有节点企业整合在一起进行管理。随着全球化进程的不断加快，市场竞争已不再是单个企业之间的竞争，而是供应链之间的竞争，连锁超市企业作为物流的执行者和管理者，供应链思想的树立对其发展具有十分重要的战略意义。

在电子商务环境下，全球市场的竞争日趋激烈、市场高度分割、产品生命周期大幅缩短、顾客期望值不断攀升。随着经营规模与范围的不断扩大，进行科学的经营决策和合理的资源调度、实现销售产品与消费者需求的匹配以及对消费者的快速响应、处理与商和供应商等贸易伙伴的关系变得越来越重要，这就要求连锁超市企业将供应链管理、物流一体化思想贯穿于整个超市的运作过程，实现供应链管理，促使超市企业与上下游供应商之间能最便捷、最快速的进行订单处理、单证交换、销售和库存等业务数据的共享等，进而帮助超市企业随时掌握各经营网点的销售情况，充分了解顾客需求，合理规划安全库存的最佳水平，合理调整企业的广告策略和价格策略，提高资金利用率，增强超市企业的盈利能力。

有效客户反应（ECR）是实现供应链管理的有效途径，在具体的实施过程中，连锁超市企业可以根据自己的具体情况选择推动式或拉动式的供应链管理市场策略，但都必须以客户为核心，以电子数据交换（EDI）和网络技术等信息技术为基础，与贸易伙伴密切合作、共享利益、共担风险。

借助第三方物流

TPL（Thirdpartylogistics）物流关系是建立在双方利益共享、风险共担的平均利润原则基础上的一种新型工商关系，TPL物流的定义为：“物流渠道中的专业化物流中间人，以签订合同的方式，在一定期间内，为其他公司提供的所有或某些方面的物流业务服务。”第三方物流企业有良好的专业知识与经验，以及现代化的物流技术与储运设施等，能够提供安全管理、技术指导和信息反馈等多项物流系统服务。

对于大型连锁超市而言，通常物流业务量巨大，建有较为完善的物流系统和配送体系，但在某些业务方面仍然需要与第三方物流公司产生业务合作，尤其是在电子商务环境下物流半径的不断扩大的情况下，在长途运输、区域仓库等方面的业务，外包的优势较为明显，故可以进行部分外包。对于中小型连锁超市企业而言，由于规模小导致物流业务量相对较小，资金有限，不适于自己建设如配送中心等一些项目投资大，回收期长的服务性工程，更需要充分利用第三方物流，完成物流配送任务。

从发展的战略考虑，连锁超市企业在使用第三方物流服务时，除了能获得专业服务能力、技术和成本优势外，还可以获得战略层面的好处。首先，可以将有限的资源配置到自己的核心业务上，提高自己的竞争力。其次，可以减少投资，降低风险。现代物流领域的设施、设备、信息系统等的投入是相当大的，而且由于物流需求的不确定性和复杂性，导致投资存在巨大的风险。而采用第三方物流，却能避免这些风险。因此，随着社会专业化分工越来越细，实行物流外包将是今后连锁经营发展的趋势。虽然我国第三方物流行业的规模和服务水平还有待提高，但随着越来越多的超市企业采用第三方物流，两者之间将不断的相互促进，从而走上一条良性循环的发展道路。

组建横向物流联盟

物流联盟（Logisticsalliance）是指两个或两个以上的经济组织为实现特定的物流目标而采取的长期联合与合作。其目的是实现联盟参与方的“共赢”。连锁企业与第三方物流企业的长期合作会形成一种战略性的纵向物流联盟关系，这在上部分已有阐述，这部分我们主要论述连锁超市企业间横向物流联盟的组建。

以交易费用理论分析，物流联盟的建立减少了交易的不确定性和市场的多变性，有助于物流合作伙伴之间在交易过程中减少相关交易费用。从组织角度分析，联盟企业双方在相互合作组织协调交易的同时，仍保持各自的相对独立性，组织成员间仍存在着竞争，可以维持较高的市场效率，是有效利用组织和市场双重优势的一种组织创新。

连锁超市企业可以灵活的采用物流共同化的联盟方式，包括即通过建立企业间的结合共同组建物流体系，来处理企业营运中有关物品流动的相关作业，解决单一企业对物流系统投资的不经济或低效率等问题。物流共同化具体包括物流资源利用共同化、物流设施与设备利用共同化以及物流管理共同化。物流资源是指人、财、物、时间和信息；物流的设施及设备包括运输车辆、装卸机械、搬运设备、托盘和集装箱、仓储设备及场地等；物流管理是指商品管理、在库管理、配送管理、作业管理、成本管理等。

共同化的物流联盟方式可以使连锁超市企业最大限度地利用有限资源、降低风险和运营成本，通过共同采购或配送货物以获取规模效益，并尽快实现物流管理现代化。因此，组建物流联盟是连锁超市物流系统建设的一个突破口。

参考文献：

1.刘联辉.超市物流[M].北京：中国物资出版社，2003

第3篇：电子商务物流系统的作用范文

电子商务(E—Commerce)是把现代信息技术应用于商业领域所产生的新生事物，是商品流通方式的变动方向。由于利用互联网可以“消除”现实世界的时空差异，让买卖双方“随时随地”地“碰撞”到一起进行商品交易，因而电子商务成为无限商机的摇篮。对于许多传统商业企业来说，电子商务则是商业竞争的一个新的重要阵地。为此，“搬店上网”成为许多批发商、零售商的一种“竞争战略”。然而商家进入互联网开展电子商务，除了那些广告宣传材料、文档式商品和软件商品外，几乎全部有形商品的销售都遇到了物流问题，即要解决把有形商品转移到顾客手上的问题。进入电子商务领域的传统商业企业，—受到店铺地点和原有物流配送系统能力的限制，也不能满足远距离(或商圈之外)顾客的购买需要。如何解决物流问题，已经受到电子商务领域以及商品流通领域的普遍关注。对于这个问题，本文提出几点意见。

一、正确看待“两个世界”之间的矛盾，从电子商务发展的需要出发来选择物流组织方案

将电子商务中销售的商品配送到顾客手上，是虚拟世界的电子商务活动在现实世界中的延续。通过电子商务网站向顾客销售商品，—是以顾客在现实世界中的空间位置不变或可约定为前提的，顾客在网上向网站企业预定有形商品后，商品需要通过一定的物流系统(即采购或发货、运输、保管、装卸、配送等活动)，实现从生产地向消费地的空间转移和时间转移以后，才能最后完成电子商务中的交易过程。构建物流系统的原则是改善虚拟世界与现实世界之间的联系，尤其是通过现实世界的有力配合和合作，充分发挥电子商务的跨时空优势。

目前电子商务发展中所遇到的困难，主要是向顾客配送有形货物这一任务在现实世界执行的艰巨性、在现实世界中向顾客配送货物是以交货人与顾客之间客观存在时空差异为背景的，这一客观存在意味着向顾客递交货物首先需要“消除”时空差异，使货物能够与顾客直接接触，方便顾客使用。按照现代市场营销理念，商品的销售者或提供者必须在顾客需要发生之前把商品生产出来而且转移到消费地点，以便在顾客需要发生时能够及时消费有关商品。消除时空差异的任务只能通过商品配送或物流系统来完成。如果没有时空差异这一客观存在，网站商店就不存在向顾客配送商品的困难。像音乐商品、应用软件商品以及文档商品，网站商店可以通过互联网或者其它电子沟通手段，通过“虚拟世界”直接向顾客交货，其便利性来自虚拟世界的“时空差异消失”特征。现实世界存在时空差异，是网站商店向顾客配送商品的困难之源头。现实世界时空差异这一客观存在决定了在向顾客配送货物时不可避免地需要消耗时间、运力、劳动力、物力和资本，因而需要占用多种生产要素或资源，需要投资。在现实世界中消除时空差异的基本途径是建设庞大的、覆盖面广的商品配送网络，包括建立和维持运力、运输基础设施、仓储系统以及安全保障系统，并通过现代信息技术实现中心与各个网点之间的快速信息沟通，任何一个部分、任何一项职能都需要投入必要数量的人力、物力、运力和财力，通过它们的有机整合；形成有效运转的物流系统，来完成商品的运输任务。这种商品运输任务与顾客数量、顾客地理分布以及配送货物的紧迫性有关。如果在网站商店购买商品的顾客数量多、分布面广泛而需要发生的时间相当接近的话，向顾客递交货物的任务将是相当艰巨的，因而物流系统的投资也是相当高的。在网站商店或社会物流系统资源存量有限的场合，物流问题不可避免地构成了电子商务发展的瓶颈。

可以看出，电子商务中向顾客配送货物问题之所以成为一个问题，起因于现实世界客观存在时空差异这一特征或现实与虚拟世界的“时空差异消失”特征之间的冲突。这个冲突的背后是满足顾客需要的资源投入要求与社会资源有限性之间的深层次矛盾。正是这类矛盾的客观存在，促成了日益激烈的现代市场竞争，竞争的焦点在于谁能够比对手更加有效地配置和利用有限资源，满足更多的顾客需要。

利用电子商务能够使企业以最快的速度接触顾客，争取顾客购买自己的商品。但是顾客是否对企业的服务满意，是否愿意再次接受企业的服务，还要看向顾客配送货物的速度和效率。因此，开展电子商务的企业(尤其是网站商店)必须认真对待向顾客配送货物问题，采用切实可行的货物配送与电子商务系统密切配合，让顾客从虚拟世界到现实世界都能够获得满意的服务。

二、是采用自建物流系统的方案还是实行物流“外包”，取决于效率原则

互联网技术为现代企业接触更多的顾客创造了极其方便的条件，又向企业提出了新的挑战，即如何向如此之多的顾客有效地配送货物呢?如果要使网站商店对顾客的服务能力和效率高过现实世界的零售商店，关键在于网站商店的商品配送系统——物流系统。

与电子商务协作的物流系统必须具有三个基本特征：①具有快速反应能力。物流系统显然必须与网站商店实现“在线协作”，一方面及时从网站商店获得送货指令，另一方面迅速向网站商店报告存货情况，以便迅速组织货源；②具有广阔的服务区域。由于进入电子商务的顾客在现实世界中分布范围广泛——这也是网站商店获得规模经济效益的重要途径，因此，商品配送的地域范围就可能十分广泛，客观上要求物流系统能够为那些远距离的顾客配送货物；③能承担多重服务功能。如果说电子商务是网站商店通过互联网来接触顾客的话，那么物流系统则是代表网站商店在现实世界中与顾客接触。不少顾客服务难以在虚拟世界里完成，网站商店就要借助物流系统为顾客提供这些服务，以便真正让顾客满意，并能够赢得顾客。物流系统能够代表网站商店向顾客提供的服务包括：顾客使用条件测量或使用系统设计、送货上门、安装调试、退货或更换、维修、配送纪念品与票证、用现金支付货款等。这些特征表明，与网站商店协作的物流系统应当是一个用现代信息技术的物流管理系统。只有能够提供上述服务、具备上述特征的商品配送系统，对发展电子商务才有运行效率可言。这些特征为评价物流系统的运行效率提供了一些有用的依据。

为适应发展电子商务的需要，网站商店可以通过两个途径来解决物流问题：一是利用自身资本，建设一个为电子商务服务的商品配送系统；一是利用外部资源——例如现有零售企业、邮购企业的商品配送系统。它们也是网站商店建立自己的商品配送系统的两个方案。在这两个商品配送系统方案中，网站商店应当选择的是运行效率较高的方案。

网站商店利用自建物流系统，最大的好处是拥有对物流系统运作过程的有效控制权，借此提升该系统对网站商店服务顾客的专用性。第一，网站商店可以通过内部行政权力控制商品配送活动，而不必就货物配送的佣金问题进行谈判，提高了配送服务效率，减少了交易费用；第二，能够控制或者避免竞争对手对该商品配送系统的利用，保障网站商店对顾客服务的优先地位；第三，该商品配送系统能够与网站商店的营销活动密切配合，从而提高网站商店的市场感召力、竞争力和品牌价值；第四，该商品配送系统还能够为网站商店提供存货管理、市场调研和收取现金货款以及其他多项服务功能。此外，部分网站商店还可以借助自建的物流系统，从虚拟世界走进现实世界，把物流机构作为普通的零售商店来经营，实现“两栖”发展。

自建物流系统的主要缺陷是投资巨大和管理困难，难以获得理想的规模经济效益。管理上的困难主要是在庞大的商品配送系统中，上层管理人员对下层员工的实际工作情况难以准确掌握，因而难以有效地调动下属人员的积极性和创造性，需要增加管理力量投入。此外，当网站商店的销售出现不可预期的波动时，商品配送系统的运力资源的利用效率具有不确定性，尤其在网站销售大幅度减少时，运力资源将会发生浪费。管理者必须加强市场调研工作，提高销售预测能力，并且要通过发展多种经营等途径，提高商品配送系统的利用效率。

如果自建物流系统的管理成本过高以至于网站商店无法获得理想效益的话，就要考虑利用外部物流系统，实行商品配送劳务“外包”。利用网站商店之外的物流系统共同开发日渐增长、效益显著的电子商务，合作的原则是权利明晰、“捆绑”运作、机会共享、风险分担。一般来说，利用外部物流系统、实行商品配送“外包”，最大的优势是可以更多利用社会资源，扩大网站服务顾客的空间分布范围，为网站商店带来较大的销售规模效益，减少网站商店对物流系统的投资，利于发展专业化经营，减少网站商店管理物流系统的成本消耗。但是，建立和保持网站商店与外部物流系统之间的良好合作关系并非易事，除非网站商店具有特别的市场影响力和足够的业务量带来的吸引力。这些因素都能够降低利用外部物流系统的经济效率。

是选择自建物流系统的方案还是选择商品配送“外包”方案，既要考虑企业本身的条件，也要分析所经营商品的特点以及顾客的分布和公司发展的战略需要。关键是要对有关方案的经济效率进行科学、准确的测算和评估，选择经济合理的方案。

三、发展物流“外包”业务可以创造一个新的产业

对社会来说，发展物流“外包”业务可以创造一个新的产业，即商品配送产业，或称为“第三方物流”产业。在西方国家，物流产业所创造的产值在社会商品总产值中占有相当高的比重，例如在交通十分发达的英国，物流产值占商品产值的比重平均值是14．8％；在美国，这一比值大约为10——32％。物流创造产值，不仅仅是因为发生了人力、物力和财力的消耗，主要还是因为为商品创造了空间效用、时间效用以及所有权效用。相当多的社会资源有待“第三方物流”产业的发展而得到开发和利用。例如在我国，随着农业产业化的进程，大量的农村劳动力从农业生产中分离出来进入城市劳动力市场；随着工业部门从粗放性生产方式向集约性生产方式的转变，不少工业劳动力从工厂分离出来，走进人才市场。这里有相当大的待利用的劳动力资源，可以为发展“第三方物流”产业所利用。经过近20年生产力的高速发屐，相当多的商品市场已经进入供应饱和状态，不少商品和商品生产能力等待市场吸收，丰富的商品货源也为发展“第三方物流”产业创造了条件。

发展“第三方物流”产业，重要的是要充分发挥市场的作用。如何让网站商店愿意选择“第三方物流”机构?如何让顾客信任“第三方物流”机构?对这些问题最好的回答就是“第三方物流”机构充分发挥其为顾客服务、提供高质量配送服务的积极性和创造性的表现。在市场经济中产生的“第三方物流”产业，需要同网站商店和自建物流系统进行竞争，以展示其在满足顾客需要方面的特殊能力和优越性。为此，“第三方物流”产业的发展必须是市场化的，依靠商品配送企业的市场经营而获得发展的内在力量。“第三方物流”产业首先应当是一个“外包”物流市场，成为物流需要方和物流服务供应方彼此接触、建立和发展合作关系的基础。

政府在发展“第三方物流”产业中也要发挥应有的积极作用。如何保护投资者利益、如何保障顾客利益，直接关系到电子市场秩序，关系到“第三方物流”产业的命运。单纯依靠有关机构的“君子协议”、依靠“道德约束”是不够的。政府要在建立和维护电子商务市场秩序、商品配送市场秩序、协调和引导产业发展方面做出应有的作用。

四、网站商店及其物流系统需要“权利分离”，应具有广泛的兼容性

在实施商品配送“外包”时，网站商店和外部商品配送企业必须就一系列合作中可能出现的权责问题进行协商，作出合理安排。有关的问题包括：谁组织商品供应和持有存货?谁对商品可能造成的损害承担赔偿责任?谁承担因交货延迟或顾客退货带来的损失?商品配送企业对网站商店的服务是否实行专门化?还有如何支付商品配送佣金等问题。

这些问题是彼此联系在一起的。核心的问题是谁是所销售商品的所有权人。市场上几乎所有的商品交—易，都是所有权交易，即卖方销售的不光是一个商品实体，最重要的销售客体是商品的所有权；顾客在市场购买商品，最重要的是要获得商品的所有权，而不是商品实体本身。在市场经济中，所有权是所有商品、所有经济资源的最高权利。所有权可以派生出、并且制约着使用权、占有权、处置权和收益权。这些权利都是财产权利，具有不可分割性。换句话说：除了所有者，任何人都不能随意处置所有权人的财产，也不能未经所有权人同意利用其财产获得收益。在电子商务中，谁是商品所有权人问题的答案包涵着应该由谁来组织商品供应和持有存货、谁应对商品可能给顾客带来的损害承担责任的规定。当然，根据传统的财产权利不可分割规则，这个答案也规定着谁能够占有商品销售所取得的利润。

笔者着重讨论的是网站商店作为商品所有权人的情况。根据财产权利不可分割规则，如果网站商店是商品所有权人，网站商店就要从虚拟世界走到现实世界中来，投资采购商品并向商品配送企业转交商品，确保商品正确和质量可靠，在进行商品配送“外包”时，商品配送企业只能是接受网站商店的委托，以商品配送的劳务形式或相应功能来对网站商店负责。在商品销售活动中，网站商品取得商品销售收入和利润，而商品配送企业只能取得劳务佣金。当然，网站商店要承担商品质量的主要责任——如果发生商品质量事故，主要应追究网站商店的责任而商品配送企业只是承担次要的责任。

上述财产权利规则对电子商务的发展构成一定的阻碍作用。网站商店的核心能力是拥有广泛的互联网信息沟通系统，借此同广大的顾客群体以及供应商、商品配送企业以及其他企业形成紧密的商业联系和信息支持关系。网站商店主要是依靠广大的销售范围来获利的，但在一个局部地区，销售量通常很少——这是绝大多数网站商店必须依赖外部物流系统的根本原因。如果网站商店不是自建物流系统，让它进入现实世界采购商品和向商品配送企业移交货物，持有和管理存货，就不是用其所长，可能造成资源的非合理配置。即使在某个地区建立仓库和持有存货，由于库存周期较长，网站商店也难以和现实世界中在采购商品和管理存货方面具有相对优势的批发企业和零售商店进行竞争。网站商店的核心能力以及电子商务的虚拟特征，决定了网站商店不能经济地采购、持有和管理商品实物。由此推理，按照传统的财产权利规则，网站商店必须自行采购、持有和管理商品实物，则电子商务就不能有效地获得发展。

要发展电子商务，势必要对财产权利规则作出相应的改变，即对参与电子商务活动的有关经营主体的权利重新界定，合理分配和确认网站商店和商品配送企业的财产权利。可以考虑的一个方案是由商品配送企业承担商品采购、代为库存，继而一块承担商品配送的责任。可以选择这一方案的理由是商品配送企业通常都拥有仓库、运力以及商品保护等物流系统的一般设施和相应能力，网站商店把商品采购、运输和库存等等劳务全面委托给商品配送企业，可以充分利用对方的能力和优势。当然在这种情况下，有关商品的所有权还是网站商店，不过质量保障责任转移到商品配送企业；第二个方案是网站商店借助广泛的信息网络，密切掌握各个地区的批发商、零售商、货栈代销商以及运输商——作为地区供货商等众多机构的商品持有信息，在接受顾客订货后，立即向有关地区供货商发出订单，并指示商品配送企业直接前往供货商仓库提货和向顾客送货。这些方案都可以保持网站商店是最后向顾客销售商品的所有权人地位，但是在有关商品的实际占有、处置等等方面，权利转移到商品配送企业，即实行了有关财产权利的分离。

适当的财产权利分离对电子商务的发展带来的灵活性和商机；除了上述讨论的情况之外，网站商店实际上还可作为一个代销商，帮助众多的商品制造企业销售商品，商品配送企业也可以作为某些商品的所有权人通过网站商店销售，网站商店还可以成为各个地区内部和地区之间存货调剂中心。这样，网站商店对众多生产商、批发商、零售商、仓储机构和运输机构就有了广泛的联系，能够加强彼此间的协作，相互兼容。通过适当的财产权利分离，商品配送企业也将能与生产厂商、批发零售商和其他企业有更多的合作机会，获得更多的服务机会，对市场变化也将有更强的适应性。

第4篇：电子商务物流系统的作用范文

关键词：电子商务物流;数据交换;可扩展标记语言

引言

进入21世纪以来，互联网技术和计算机网络技术的广泛应用和发展，伴随着全球一体化的趋势，传统的物流方式已近远远的不能满足现代人的需求，因而，产生了一种新型的物流系统――电子商务物流。电子商务物流中电子数据交换（EDI）发挥着至关重要的作用，传统的EDI使用费用昂贵，且需要特定的数据处理方式。新一代的Wed数据交换语言，即可扩展标记语言（XML），基于XML的EDI拥有数据改写的灵活性、自我描述能力强以及规范性好等特点，在电子商务物流中有着更为广泛的应用[1]。

1. 传统EDI技术的瓶颈

图1为传统EDI技术的信息流程图，从图中可以得知，传统EDI技术需要专用的电脑、专用的网络线路以及专用的软件，这便需要大量的前期资金的投入，且传统EDI的增值网是一个封闭的网络[2]。

图1传统EDI技术信息流程图

传统EDI技术不能广泛的应用，是由于其信息传输的结构的限制，主要由以下几个方面限制了传统EDI技术的发展。

1）由于传统EDI技术在进行数据交换时，需要采用其规定的标准来进行转化，而各个企业和国家之间的标准都存在着差异，因此，增加了传统EDI技术的广泛应用的难度。2）商业合作伙伴之间需要使用同一的计算机软件和相应的软件支持平台，遵守同一的数据传递标准和协议。3）封闭的VAN网络，覆盖面低，链接的客户端少，这便意味着要增加企业之间的贸易就必须增加更多的资金投入。4）传统EDI技术的数据格式转换是采用SMTP和FTP，这便需要服从指定的安全保密协议以及指定的网络协议。

2. XML技术

2.1 简介

扩展标识语言（XML）是为了方便软件开发的工作人员以及内容的创造者在网页上编辑信息而创建的一组标准规范[3]。XML是由SGML（标准通用标识语言）演变而来，属于SGML的子集，拥有SGML的一些优点，这些优点中重要的是结构化、可扩展性以及有效性[4]。

2.2 基于XML的EDI技术的优势

DEI技术的实质就是一种结构化的电子文档，该文档是能够被机器处理的标准集。XML技术其自身拥有一套利用数据管理以及数据在网络间交换的统一数据格式，用户可以很容易的将不同的信息格式映射到XML的数据结构中，利用XML的灵活性，实现不同数据库的数据传输，正是由于XML技术对传统EDI缺陷的有利补充，使得基于XML的EDI技术在电子商务物流中得到了广泛的应用[5]。

3. 基于XML/EDI技术的电子商务物流

3.1 基于XML/ EDI电子商务物流的系统平台

E-commerce（电子商务）是一个由信息流、资金流、商流以及物流组成的电子化物流，其中的每一单交易都涉及到了电子化物流中的每个环节，只要有一个环节出错便不能正常完成整个物流过程。

1）信息流往往是一单交易开始的重要部分，其中为客户提供商品的基本信息、有无促销活动及行销手段、售后服务和在线技术支持等内容。除此之外，也包含了一些商业贸易活动，诸如付款通知单、转/到账通知单、询价单和报价单等业务。2）商流是指完成商品交易过程中所用的商业活动，其具体包括商品所有权的变更以及商品的购买和销售的贸易交流。3）资金流是指在商品销售过程中的资金转移，资金从一个账号转移到另一个账号。上述的信息流、商流和资金流都涉及到了网络通信设备或者计算机，需依靠网络来完成。4）物流是指实体物质通过运输、配送、装卸、库存保管等各项活动来完成货物从发货商到达需求客户的物理运输过程，相对上述三个来说，物流拥有它的特殊性。

3.2 基于XML/ EDI电子商务物流的系统平台

传统EDI技术在信息格式转换中灵活性低、运用起来很不方便，这是由于传统的电子数据交换是通过计算机系统对传输的数据进行压缩来传递，并且在传输过程中每一个压缩的信息都需要进行编码，而企业之间对数据处理所使用的标准是不一样的，这便得要求企业必须处于同一的步骤中来解决问题，加上对于软件的升级和维护的费用较高，这便使传统的EDI技术很难得到广泛的应用。针对传统的EDI技术所存在的问题，本文所提出的基于XML/EDI电子商务物流系统，其系统模块的结构示意图，如图3所示。

从图中可以看出，XML服务器从EIP、ERP、SSB、数据仓库、DB服务器、DTD和EDI服务器中接收资料，并将其转换成XML/EDI数据，之后经由Web服务器传输到Internet网络上，并最终被物料供应商和分销商所查看，反之，物料供应商和分销商上传的信息也将通过同样的方式反馈回去。

图3XML/EDI电子商务物流系统结构模型

4. 结语

随着电子商务物流的快速发展，未来的数据交换技术必然需要XML技术的支持。目前，电子数据交换技术经过多年的实际应用和发展，在电子商务物流中已经在很多方面处于领先的地位。相对于比较成熟的EDI数据交换技术，基于XML的EDI电子商务物流系统还是具有很多不足之处，但其显著的优越性必将成为今后电子商务物流的发展趋势。本文提出的基于XML的XML/EDI电子商务物流系统，既具有XML的可扩展性、操作灵活以及可跨电脑软件平台的优点，又很好的对传统的EDI技术进行了补充，使得电子商务物流能够在更为广泛的领域和行业之间进行商业贸易。（作者单位：陕西国防工业职业技术学院经济管理分院）

参考文献：

[1]李兴旺;我国电子商务物流发展中存在的问题及对策探讨[J]. 科技信息.2009.07：521+503

[2]王宏伟;高玲玲; B2C电子商务物流配送中心运营效率评价[J]. 商业时代.2011.08：38-39

[3]董林飞;电子商务物流概念及模型研究[J]. 重庆科技学院学报（社会科学版）.2011.20：74-75+87

第5篇：电子商务物流系统的作用范文

一、价值工程的概念

定义:价值工程(Value Engineering,VE)也称为价值分析(Value Analysis,VA),是指通过集体智慧和有组织的活动对产品或服务进行功能分析,使目标以最低的总成本(寿命周期成本)可靠地实现产品或服务的必要功能,从而提高产品或服务的价值。价值工程是一门新兴的管理技术,是降低成本、提高经济效益的有效方法。

在价值工程中,价值的定义为:

V=F/C

式中 V―价值(Value Idex);

F―功能评价值(Function Worthy);

C―总成本(Total Cost)。

二、电子商务环境下物流及其成本构成特点

(一)电子商务环境下物流特点

1、信息与自动化

电子商务的高效性客观要求物流信息化。主要技术有信息收集的代码化、信息处理的电子化、信息传递的标准化和实时化,以及信息储存的数字化等。在此基础上,建立机电一体的无人自动化物流系统,扩大作业能力,减少差错,提高劳动生产率,如自动分拣系统等。

2、网络化

电子商务环境下物流网络是以计算机网络技术为基础的信息系统,它有两个含义:一是物流配送网络系统,包括配送中心与供应商或制造商,以及下游顾客之间通过网络进行联系和数据交换的网络;二是组织内部构成的网络系统。

3、智能和柔性化

物流过程存在有大量的管理与决策问题,如运输(搬运)路径的最佳选择,物流配送中心的选址问题,以及根据客户需求变化来灵活地调节和变化物流系统中的具体环节问题等,都要依赖大量的智能和知识。这是电子商务环境下物流信息化的一种高层次应用。

(二)电子商务环境下物流成本构成特点

电子商务环境下物流是建立在信息流、商流、甚至资金流基础上的物品流动过程。它也包括运输、储存、配送、装卸、保管、物流信息管理等各种活动。因此,它的成本应该包括物流服务而消耗的活劳动与物化劳动,如运费、保管费、销售费等都应考虑在维持物流服务水平的前提下,并应当降低物流成本。

三、物流成本价值分析应考虑的因素及基本方法

(一)物流成本价值分析应考虑的因素

1、成本和功能的关系因素

既要高水平的物流服务又降低物流成本,就必须依赖科技水平的提高,如网络信息技术的应用等。

2、 市场竞争因素

在市场激烈竞争的环境下,物流成本在动态变化。要想在竞争中胜出,必须提高物流服务质量,提高物流系统的整体效率才行。

3、 产品特性因素

产品特性对物流成本是有影响的。如产品密度、形式和大小、产品安全等因素对运输及保管的成本都有较大影响。例如,产品密度大,方可以充分利用空间,减少相应的运输和仓储费用:那些易损坏、易腐蚀的产品会增加对物流运输环节的难度,当然运输成本会更高。

此外,地理位置等空间因素也是不可忽视的因素。在物流系统中物流节点与节点间,物流节点与供应商,物流节点与与市场的空间位置都会影响物流成本。

(二)物流成本价值分析的基本方法及程序

基本方法:

一是物流功能固定不变,其物流成本下降法。这种方法主要通过物流系统结构的优化降低物流成本,从而提高物流价值。

二是物流功能水平上升,物流成本也上升。这是许多企业提高竞争能力具有战略意义的做法。

三是成本固定不变,功能水平提高。

四是物流成本降低,物流功能提高。这是一种优化增效的有战略意义的方法。

基本程序:

第一,明确分析的对象。价值分析的目的是降低成本,提高功能水平,这可能涉及到物流活动的各个环节。但在价值分析时要明确分析对象,重点突出,没有必要涉及所有环节。

第二,对象相关信息的收集。在全面收集分析对象的性质、范围、要求,收集相关信息的基础上,对价值分析对象的功能、成本、价值进行深入全面的分析,这一步很重要。例如:分析对象在物流活动中的各个具体环节的功能作用及对最终价值的影响大小,有否可被替代性。之后,再按基本功能、辅助功能、过剩功能、功能不足进行分类和整理,进而明确物流活动中需要改进的功能范围。

第三,计算分析对象的价值系数,优先选择价值系数小于1的作为改善对象。

第四,进行价值分析,提出增加物流价值的新方案。

第五,分析评价新方案,测算其成本,并选择最优方案。

四、电子商务环境下物流服务的成本优化措施

(一)构建优化的物流体系结构

电子商务改变了供应链上信息流、物流、资金流、人流和商务流的运作模式,电子商务环境下物流服务的管理是一种高水平的电子商务应用。利用网络信息技术和优化技术,构建新的物流体系结构是降低物流成本的重要方法。如利用优化技术可以解决节点布局优化问题、分派优化问题、路径优化问题。利用网络信息技术可以解决信息共享问题、库存管理的优化问题等。如企业能通过网上信息共享和传递来共同组织供应、管理库存、改进服务、控制成本,并实现完善的企业内部管理。总之,可以依靠新技术,新理论和新方法来优化物流体系结构,达到降低物流成本、提高服务效率的目的。

(二)选择最佳的物流服务模式

电子商务环境下物流模式有多种,值得一提的是第三方物流和第四方物流。第三方物流和第四方物流是物流服务社会化的结果,是物流专业化水平提高、物流服务范围延伸和物流服务高级化的产物。第三方物流是专业物流企业面向全社会提供物流服务,按照客户的要求进行货物的运输、包装、保管、装卸搬运、流通加工、配送等各项有偿服务。第四方物流,就是供应链的集成者、整合者和管理者,它能进行供应链的重新优化整合。显然,不同的服务模式将会有不同的服务成本和效率。

(三)选择合适的运输技术

在物流结点设施布局已经确定的情况下,配送速度方显重要,运输技术将起到决定的作用,因此选择合适的运输技术不可忽视。

第6篇：电子商务物流系统的作用范文

电子商务(e-commerce)是企业利用包括互联网在内计算机网络来实现商品、服务和信息的购买、销售与交换。电子商务每笔交易都包含四大流:资金流、信息流、物流、商流。其中,物流需要经过物理方式传输,是实体物品的流动过程。物流是电子商务顺利发展的关键要素,只有拥有了畅通的物流系统,电子商务的优势才能发挥。曾经有人认为电子商务有三座大山,分别是:信誉问题、付款方式、物流问题。随着发展如今前两个都得到了很好的解决,但在今后的电子商务环境中,如何解决好物流问题成为电子电商未来发展的最大挑战之一。

1物流是实现电子商务的前提及保障

当今随着信息技术的发展,在电子商务环境中,客户不再受地域的限制,人们能以非常快捷的方式完成过去较为繁杂的商务活动。传统的商业模式受到了电子商务巨大的冲击,零售批发业、仓储业也面临前所未有的挑战。建立现代物流管理体系,使物流与电子商务网上交易相衔接,做到快速的交易过程及高质量的物流配送相结合。物流已经是电商企业发展面临的重要瓶颈问题,也是不可回避的重要问题。物流已经成为电子商务活动中最重要的环节,拥有了现代化的物流,才实现了轻松的电子商务活动。物流业成为了商流的后续服务者,它提供商品从生产线末端包装直至消费者家中的最后一步关键服务。物流企业既是生产商的仓库,也是用户的实物供应者。

电子商务的流程如下。

寻求商品信息信息筛选交易内容的洽谈订购支付货款物流(仓储、发货、运输、加工、配送、收货)。

2电子商务促进物流业信息化发展

基于Internet的电子商务的新型商业模式使电子物流(E－Logistics)迅速的发展,通过互联网进行企业间的电子商务交易额,1998年全球已达到430亿美元。但物流业在我国刚刚兴起,2008年中国社会物流总额达88.82万亿元,物流业增加值完成约1.94万亿元,社会物流总费用约为5.21万亿元,物流业技术及管理水平还较落后,更好的利用网络技术改造传统物流业,需要立足于产业的长远发展,调整产业的不合理布局,建立起符合国情的产业结构。企业通过互联网加强了企业内部、企业与供应商、企业与消费者、企业与政府部门的联系和沟通,相互协调,相互合作。

2.1 物流企业的核心竞争力有待提升

伴随着我国改革开放及经济体制改革的深化,我国已经拥有了一批具有国际竞争力的的物流企业,主要分为三类:新兴的第三方物流企业;中央直属传统运输仓储货代转型的大型企业;专门从事运输、仓储的小型企业。但大多数规模较小,市场占有率低,服务网络和信息系统不健全,只提供单一的运输和仓储功能。在管理、技术及服务范围上还需质的提高。由于缺乏统一的规划,我国的物流企业大多管理分散,物流人才的培养还需进一步推进。

2.2 电子商务促进物流业信息化发展

在电子商务发展的影响下物流业正朝着社会化及信息化方向发展。电子信息技术的飞速发展并且在商务领域广泛应用推动了物流领域的全方位革命,通过网络使物流活动由信息化来管理。信息化管理使物流配送速度越来越快,功能越来越集成化。互联网实现了产品的供应商、零售商及消费者的供应一体化。电子商务广泛影响着物流的各要素。

(1)运输:物流的最重要的功能就是运输,通过运输实现了货物从生产地到需求地的空间位移。运输方式的多样性以及运输能力的提高促进了物流产业的发展。从整个经济发展上看,物流业扩大了经济作用的范围。众所周知,运费成本在整个物流成本中比重最大。运输通过应用地理信息系统(Ge ographic Information System,简称GIS)实现获取、存储、分析和管理地理空间数据。应用全球定位系统(Global Positioning System简称GPS),利用卫星,在全球范围内实时进行定位、导航。这些技术使我们的物流企业运输路程更加畅通,实现了不见到可见,对运输的合理化具有重要意义。

(2)仓储:从当今物流系统来看,仓储不仅仅是简单的存放、保管,还具有调节供需、配送、流通加工的功能。现代仓储还兼销售、零部件供应,有些更起着货物的分拣、信息处理、各种提高附加值的流通加工服务的作用,也就是现在物流中心。信息管理是现代仓储管理核心部分。建立仓储管理信息系统(Warehouse Management System,WMS),WMS的组成:条形码技术、无线通信技术、计算机系统、其他附属设备,有效控制及跟踪仓库业务的物流和成本管理全过程,实现了订货管理、运送计划、员工管理、仓库面积管理等功能。在电子商务的影响下,WMS实现了信息共享,提高了货物的流通效率。

2.3 通过Internet信息化系统的介入使物流过程周期缩短

电子商务时代物流系统最显著的特点就是信息化。作为企业如果想提供一流的服务,就必须提高信息管理水平,只有拥有了现代化的信息管理,才能有现代化的物流企业。

信息化的物流过程整个环节不在繁琐,通过Internet信息化系统的介入使物流过程周期得以大大缩短,主要表现在以下几个方面。

(1)网络营销的推广使客户交易过程变得更加高效率。能明显的提高企业形象,在对方业务方面可以提升客户对物流企业的信任度。

(2)对企业自身,可以提高员工的自豪感。在传统的物流的物流企业中,大量的工作是员工从事简单、辛苦、重复的劳动,而在信息化系统介入的信息化新型物流企业,许多机械的工作流程得以计算机来实现,使员工的潜能得以充分发挥,从事更具挑战的工作。

(3)物流信息系统的应用,通过使用信息技术,使所有物流活动与某一体化过程连接起来,资源调度通过信息共享实现,使管理人员及时获取正确信息,从而做出正确的决策。这一切都有利于物流系统的优化,并大大的提高了经济效益。

3结语

在当今的信息化社会中,我国的物流企业的信息化仍处于初级阶段,随着互联网及电子商务的发展,我国的物流业已经成为电子商务发展的严重瓶颈之一。因此,应积极推进现代物流管理体系的建立,使物流业顺利与网上交易过程衔接,从而适应电子商务的需要。

参考文献

第7篇：电子商务物流系统的作用范文

【关键词】电子商务;物流体系;协同发展

我国电子商务虽然起步较晚，但在互联网的强势推动下得到了迅猛发展。根据淘宝统计数据显示，2015年“双十一”期间，淘宝成交额突破1，000亿，其他如京东商城、苏宁易购、国美在线、唯品会、1号店等网上商城的成交额也十分可观。互联网+已经将经济主体引入电商平台，但是与之形成鲜明对比的是发展滞后的物流，这在一定程度上严重影响了电子商务的发展。本文立足于物流和电子商务的关系，突破单独研究物流或者单独研究电子商务的模式，将物流和电子商务看作一个系统，从宏观层面分析物流和电子商务的关系，找到破解制约电子商务发展的物流发展模式。

一、电子商务与物流的关系

(一)电子商务引领物流发展方向。

电子商务引领物流发展趋势和方向。电子商务的发展是经济一体化发展的要求，也是商业贸易的电子化模式，对物流业发展具有非常重要的影响，电子商务的发展水平直接决定了物流的发展理念、规模、趋势，影响着物流的内部结构和组织形式，决定了物流在电子商务系统中的地位。随着互联网+的不断推进，电子商务形式也在不断创新，交易逐步便捷化，这就要求物流业的发展必须采用新技术、新思路，以适应电子商务的发展需求。

(二)物流质量决定电子商务发展水平。

物流发展质量决定着电子商务发展水平。电子商务包括物流、银行等众多的组成部分，高品质的物流服务对于带动电子商务的发展具有重要作用，成为推进电子商务发展的基本保障。高品质的物流服务可以减少买卖双方的交易纠纷，提高卖家信誉，减少投诉，增加卖家利润，从而推动电子商务的发展。

(三)物流是电子商务的构成要件。

物流是电子商务发展的重要支撑。电子商务由物流、资金流、信息流等组成，电子商务平台可以完成这些组成部分的交换，但是无法完成有形商品的转移，必须借助物流活动实现商家与消费者之间的配送服务，因此物流服务直接影响着电子商务优势的发挥，如果物流服务存在欠缺，将会直接影响到商家的竞争力，因此必须明确物流发展在电子商务系统中的重要地位。

二、物流发展水平制约着电子商务的发展

(一)物流发展落后于电子商务发展。

我国的电子商务起步于二十世纪九十年代，目前形成了以淘宝、京东、苏宁易购、国美在线、聚美优品等电商为主的格局，仅2015年11月11日，淘宝一天的交易额就高达一千亿。与之形成强烈反差的是物流行业的发展滞后，物流行业发展明显滞后，遇到节假日甚至会出现“爆仓”现象，暴力分拣更是时常见诸报端，行业投诉日益增加，物流发展已严重影响到电子商务的发展。

(二)物流服务制约着电子商务平台的拓展。

电子商务平台要想得到发展，必须具备完善的商品补给和高效的商品转移系统，我国是制造大国，商品补给可以基本满足，但是由于地域差异、消费差异等因素的影响，物流已成为电子商务发展的短板，从业者素质影响着电商的发展，物流配送“最后一公里”问题严重、丢件现象、基础设施落后等因素都成为制约电商发展的问题。同时与国际物流先进技术相比，我国物流发展水平较为落后，无法适应物流国际化发展需要。

(三)物流影响买家对商家的客观评价。

商家在网络购物的情况下可以提高商品转化率，提高利润。电子商务与传统商务形式相比，买家的评价更显得重要，买家的评价对新买家的影响非常大，尤其是物流服务的质量，商品在配送、运输、签收等环节的失误都会影响买家的评价，物流服务的滞后导致电商企业与消费者的关系并不融洽，从而制约着电商企业的发展。

三、电子商务环境下物流发展的思考

(一)以动态理念构建现代物流体系。

市场经济条件下、任何一个因素发生改变，与之相对应的其他环节也会发生改变。电子商务就是经济社会发展的产物，这就意味着商流、信息流、物流、资金流也是动态发展的，但是物流的发展则相对滞后，未能为电子商务的发展提供有效支撑。因此，以动态开放的理念构建现代物流发展，既是电子商务发展的需要，也是市场经济发展的需要。因此应该从多方面入手，采用电子数据交换技术、条码技术、全球卫星定位技术、地理信息系统技术等先进手段;提高技术含量、推动物流系统自动化、不断建立完善物流基础设施，多管齐下，促进现代物流发展，为电子商务发展提供有效支撑。

(二)构建与电子商务发展水平相匹配的物流系统。

电子商务的不同发展阶段，需要与之相匹配的物流系统。我国目前主要的物流模式有自建物流，第二方物流，第三方物流以及物流联盟，这三种物流模式各有利弊。自建物流管理方便，但投入大，中小型企业难以负担。第三方物流虽然成本较低，但是不利于管理，会导致买卖双方的矛盾。物流联盟集生产、销售、消费为一体，将这些环节联系起来，但是需要协调诸多方面的利益诉求，难以协调统一。科学安排信息收集、制度设置、常规管理的工作，实施统一计划，逐步扩大信息覆盖范围，提高信息利用率，提高商品密集度，优化商品运输、仓储条件，逐步实现专业化、规范化操作，实施统一安排，提高商品集散程度;运用先进物流技术，提高物流配送准确率;减少物流服务纠纷，有效化解买卖双方矛盾;加大投入力度，完善基础设施建设;提高物流服务实力和质量，不断创新共工作方式方法，为物流发展提供保障。

(三)完善相关政策法规。

经济社会的发展使物流相关领域法规显得落后，我国现行的《中国人民共和国邮政法》、《快递市场管理办法》、《汽车货物运输规则》、《国际道路货物运输合同》等法律法规已经不能满足物流行业发展需要，物流行业发展矛盾重重，因此，只有不断建立健全相关法规，依靠制度的强制性，统一规划大物流系统，减少行业纠纷，维护利益相关者权益，才能保障物流系统良性发展。

(四)提高信息化水平。

信息化发展水平是现代物流发展的重要因素，可以提高物流行业管理、物流技术、物流设施等的发展水平。信息化有助于缩减行政成本，提高物流运行效率和效益，降低仓储、运输、消费环节的商品损耗，减少买卖双方的矛盾，提高消费者满意程度。我国物流信息化建设程度低，跟发达国家相比有较大差距，不利于我国物流发展的国际化，因此，要加大信息化建设投入力度，逐步推动电子商务发展。

【参考文献】

［1］周启蕾，朱国宝，萧汉梁．我国物流理论研究的现状与未来［J］．中国流通经济，2009，2

［2］张圣忠，吴群琪．我国物流理论研究的误区［J］．经济物流，2009

［3］夏伟依，杨明华．逆向物流理论研究综述［J］．物流研究，2014

［4］倪明，查玉莹．电子商务环境下退化逆向物流系统性能评价指标及实证研究［J］．图书情报工作，2013

［5］贺超，庄玉良．基于物联网的逆向物流管理信息系统构建［J］．中国流通经济，2011

第8篇：电子商务物流系统的作用范文

【关键词】物联网；物流；智能物流

中图分类号：F06

文献标识码：A

文章编号：1006-0278（2013）03-169-01

当前，物联网技术迅猛发展，掀起了又一次信息产业变革的巨大浪潮，深刻地影响着整个社会体系。物联网技术，可对物流信息进行自动感知和采集以及智能处理和分析，能高效地管理和控制物流过程及业务，实现精准化、智能化和协同化的物流运作，对于提高现代物流、供应链的管理水平，降低成本，具有革命性划时代的意义。

一、物联网概述

物联网简称IOT（Internet of Things），是现代信息技术发展到一定阶段后，基于各种感知技术、现代网络技术、人工智能及自动化技术的一种聚合性应用与技术提升，是可标识物品基于标准、可互操作的通信协议，在宽带移动通信、下一代网络和云计算等技术的支撑下，形成的智能处理与决策的全球性信息系统。它具有感知识别普适化、异构设备互联化、联网终端规模化和管理控制智能化等重要特征。

二、智能物流的概念

智能物流系统（ILS）是物联网技术的典型应用，是由智能交通运输系统（ITI's）与移动通讯、云计算等信息技术相结合，以电子商务的方式为用户提供高效完善的物流服务。它是通过对物流信息的实时准确地采集、监控、处理和分析，为物流服务提供商和客户提供物流信息和服务的系统。

智能物流有以下几大特性：1.物流信息的开放性、透明性：大量信息技术的应用，海量物流信息的数据处理能力，以及物联网的开放性，使智能物流系统建立了一个开放性的管理平台和运营平台，这个平台既能是物流企业的合作伙伴形成动态的利益联盟，提供精准完善的物流服务，向上延伸和可以为上游客户提品市场调查、分析、预测，产品采购和订单处理，向下延伸又可以代收货款和产品的售后服务等。2.物联网方法体系的典型应用：物联网在某种程度上是提供了一种解决问题的方法体系，它的核心是物联、互联、智能。体现在智能物流系统上可以是：通过RFID射频技术、GPS技术、视频监控、互联网等技术实现对货物、车辆、仓储、订单的动态实时可视化管理，利用数据挖掘技术对海量数据进行融合分析，最终实现智能化的物流管理和高效精准的物流服务。3.物流与电子商务的有机结合：电子商务充分利用互联网和信息技术打通了制造商与渠道商、终端消费者之间的隔阂，最大限度地消除了信息的不对称，产品销售渠道商、经销商的作用在消弱，现代智能物流的职能在增强，物流服务本身也是商品的特种类型以电子商务的形式地供给为上下游客户。4.配送中心成为商流、信息流和物流的汇集乎都来自于物流。中心：原来，物流、商流和信息流是“三流分立”的，而信息化、社会化和现代化的物流配送中心把三者有机地结合在一起。从事配送业务离不开“三流”，其中信息流最为重要。实际上，商流和物流都是在信息流的指令下运作的。畅通、准确、及时的信息才能从根本上保证商流和物流的高质量与高效率。

三、智能物流体系的构建

物联网技术是以传感网、数据融合分析系统、智能决策系统等为特征的延长和增强了人类认知功能的方法体系，它主要由传感网、通讯网、决策应用层三个部分组成，物联网的核心是物联、互联、智能。智能物流系统应当是能够准确的采集物流车辆、货物、仓储等信息，又能与相关的网络资源互联互通，能够智能地分析客户的需求、规划物流方案、优化匹配运力等，同时又能辅助实现物流服务的网络化、电子化交易。

因此，基于物联网技术体系的智能物流系统（见图1）应当包括以下几个部分：

（1）智能物流管理系统：通过互联网、移动互联网、RFID射频技术、卫星定位技术等的运用，广泛建立包括订单处理、货代通关、库存设计、货物运输和售后服务等信息系统，最终实现客源优化、货物流程控制、数字化仓储、客户服务管理和货运财务管理的信息支持。（2）智能交通系统：智能交通系统主要是为智能物流系统提供道路动态交通信息、车辆位置信息、ETC不停车系统、道路应急处理系统等，主要是保证车辆高效的畅行和实时地监控和掌握车辆的位置运动状态。（3）物流电子商务系统：物流电子商务就是利用网络技术和电子支付系统等，实现物流服务的电子化、网络化、虚拟化交易，高效地为用户提供物流服务，从而为物流服务提供方实现收益。

第9篇：电子商务物流系统的作用范文

关键词：计算机网络；物流；电子商务

中图分类号：F713 文献标识码：A 文章编号：1001-828X（2012）11-0-01

网络技术把人类社会经济发展带进了一个全新的阶段，在新世纪由于电子商务浪潮的推动，中国物流出现了前所未有的热潮。物流现代化成为中国经济发展的杠杆，这一点得到人们的普遍承认。电子商务的任何一笔交易，都包含着几种基本“流”，即信息流、商流、资金流、物流。物流虽然是若干环节的一部分，但往往是商品和服务价值的最终体现，如果没有处量好，前端环节的值就无法得以体现。

一、物流是对社会经济发展的杠杆作用

1.新时代是物流的时代

物流活动是社会经济活动的基础，直到二十世纪五六十年代，由于社会产品空前丰富，流通成本快速上升，物流活动开始受到人们关注成为社会经济中的研究热点，物流系统也在现代物流科学诞生后结束了长期处于潜隐状态的历史。在此之后，人们很快就发现改善物流系统能带来巨大的经济效益，因此现代物流被评价为“经济领域未开垦的黑大陆”。

由于网络经济对于物流强烈的影响和更加严格的要求。物流业必须要提高现代化的程度以满足社会的需要，物流系统的规划、设计与管理的复杂性促进了专业第三方物流公司的发展。另一方面，在网络时代，物流对经济的反作用明显强化，制造业更为关心的不是生产量的多少，而是如何占领市场把产品送到用户手中。拥有一个高效而通畅的物流系统是现代企业生存与竞争的可靠保障。

2.中国物流面临大好的发展机遇

目前，在中国由于国内政策环境与经济环境的改善、企业改革日益深化，为物流业发展建立了良好的宏观环境与微观基础；现代信息技术和现代商品物流技术的进步为物流业 快速发展准备了充分的技术条件。特别是以下的因素使得中国物流业处于千载难逢的大好时机。

第一是加入WTO的促进。对于中国是一个加快经济发展的机遇，也为中国物流市场带来了一个严峻的挑战。由于和国际经济全面接轨，全球化战略的趋势加强，对物流企业的发展提出了更高的要求同时也提供了更大的空间。

第二是电子商务的冲击。电子商务正以惊人的速度在发展，但是它的实施必须以现代物流系统为保障，这就促使人们把注意力聚焦于物流。信息化、全球化、多功能化和一流的服务水平，已成为电子商务下的物流企业追求的目标。

第三是西部大开发的影响。将有数以万计的资金投入到西部大开发的项目中去。东西部交流与西部经济的发展将使中国全域物流网络发生巨大的变化，为物流企业带来无穷的商机。

二、信息化时代物流特点

1.经营全球化趋势

由于电子商务的出现，加速了全球经济的一体化，致使企业的发展趋向多国化、全球化的模式。

面对全球化激烈竞争的趋势，企业的战略对策之一是专注于自己所擅长的经营领域，力争在核心技术方面领先；而本企业不擅长的业务则分离出去，委托给在该领域有特长的、可信赖的合作伙伴。这种趋势为现在所谓的第三方物流、第四方物流的发展创造了条件。

这一方面最著名的例子是DEII计算机公司的经营模式，他们只做订货与最终组装，而将零部件的制造和物流系统运作委托给合作伙伴，通过供应链的管理与重组，有效地减低了库存、缩短了生产周期，大大地提高了竞争力。 企业注重核心技术的趋势使物流业务从生产企业分离，为物流企业带来良好机遇；物流企业也必须按照同一原则精心发展自己的业务、提高服务水平，确实保证委托方的利益并建立本企业的信誉。

2.系统网络化

物流的网络化是电子商务时代物流活动的主要特征之一。当今世界全球信息资源的可用行及网络技术的普及为物流的网络化提供了良好的技术支持，物流网络化必将迅速发展。

完善的物流网络是现代高效物流系统的基础条件。今后数年，全国性物流系统的基础建设如大型物流中心的建设将会有较快发展，现代化的物流配送系统亦将逐步成熟。

3.供应链的简约化

供应链是指涉及将产品或服务提供给消费者活动全过程的上、下游企业所构成的网络。无数供应链构成了极为复杂的社会经济网络体系。在同一供应链中的所有企业都需要上游企业供应原材料或货品，同时也不断地向下游企业供应自己的产品，形成了递阶式的体系，因此这些企业之间具有相互依存的关系。所谓市场竞争实际上不是供应链内部上下游企业之间的竞争，而是一个供应链与另一个供应链之间的竞争。

4.企业规模化

由于在电子商务时代，物流的小批量、多品种以及快速性的特征更为显著，配送的难度更大，必须达到一定规模才能产生相应的经济效益。为了更快地在规模效益方面领先，企业的兼并、联合趋势加强。当然，在选择合伙人时，弱者将被淘汰出局，形成强强联合。企业必须依靠自己先进的经营模式、高质量的服务和强大的实施能力为依托，寻求合适的合作伙伴；与此同时，也可能有条件被其他优秀的企业选为合作伙伴，在联合中不断得到发展。

中国企业面临的竞争是国内外两方面，物流企业也是如此。一些国营储运公司，规模虽大但存在体制不灵活的问题；一些新型物流公司大多规模偏小。它们需要在竞争中求联合，依据双赢战略选择战略伙伴，以图结成实业联盟创造规模效益。可以预见，物流企业的强强联合趋势将加强，我国现代化超大型物流企业将出现在社会经济舞台上。

5.服务一体化