仓储管理的研究背景精选(九篇)

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第1篇：仓储管理的研究背景范文

近年来我国仓储业取得了较大发展的同时也存在着不少问题,正是这些问题限制着我国现代仓储业的进一步发展。所以,只有认清仓储业观念,找出我国仓储业的问题并研究相应对策才能促进我国仓储业的进一步发展。

从仓储的概念及重要性出发,通过对比国内外仓储业的发展现状,分析了我国的仓储业存在的问题,并提出了相应的对策。

关键词:物流系统;仓储;现状;问题;对策

中图分类号:F511.41文献标识码:A文章编号:16723198(2009)19005502

1引言

1.1仓储和现代仓储

仓储是企业物流系统的一部分。在原产地、消费地,或者在这两地之间存储包括原材料、在制品、成品等物品,并且向管理者提供有关存储物品的状态、条件和处理情况等信息。现代仓储是指仓储企业主动为客户进行库存管理和库存控制,并提供流通领域内的加工、包装、商品配送、信息分析等增值服务。它克服了商品产销在时间上地点上的隔离,保证了商品流通的连续性,还克服了商品产销方式的不同及商品产销量的不平衡。这样就使得每一单独的厂商或托运人能够享受到物流总成本低于其各自分别直接装运的成本,使得装运费率降低,减少在顾客的收货站台发生拥挤。使长距离大批量运输成本低、风险最小化,并降低存货水平。

1.2国内背景

首先,从产业发展政策上来说,在“十一五”规划中,国家明确提出将物流行业列为优先发展行业,大力发展物流业。同时国家以及各级政府都出台了相关的政策在投资、贷款、税收、价格等方面给予优惠。其次改革开放以来,随着国民经济持续发展,国民生产总值不断增加,特别是近几年,平均增长率达到了8%以上。2006-2008年国民生产总值预期将达到166952.5123亿元。在如此快速的增长情况下,大型企业以及部分中型企业也将有实力对仓储进行信息化改造。随着对仓储信息化的改造,企业将节省资源提高效率,从而能够加速企业的发展。随着我国经济总量的不断增加,人们对物流需求的不断增加以及个性化需求的出现,企业物流量开始大幅度上涨。

从以上仓储和现代仓储的概念及国内背景可以看出,仓储业现代仓储业已成为社会经济发展不可或缺的行业,在国民经济中占有重要地位。所以分析我国仓储业的发展现状及存在的问题,使其获得进一步的发展势在必行。

2国内外仓储业发展现状

2.1美国仓储业的整体发展现状

2.1.1北美新建仓库离沿海越来越远

《北美进口驱动的仓储――机会和挑战》研究报告的调研结果表明,在未来几年,由于港口附近土地短缺,北美新建进口仓库将越来越远离沿海。现在新建的仓库,都在离海港150英里以外。

2.1.2美国道路运输业面临挑战

美国运输业总体发展呈现陆路运输疲软、铁路运输增长的态势。参加年会运输专题讨论的三个运输公司和一个快递公司的总裁一致认为,由于运力过剩、道路拥挤、油价上涨、司机短缺,美国运输业在可以预见的将来,会面临更多的挑战。

2.1.3时间敏感度驱动供应链

驱动供应链的因素,还包括制造业持续从美国本土向海外转移。这种转移趋势,导致了这样一种均衡考量:工厂从美国本土转移到亚洲,获得了低生产要素成本的优势。但这延长了提前期,增加了运输成本,也使得供应链管理变得越来越复杂。

另外一个趋势,是越来越多的零售商增加了货架空间,减少了仓储空间,从而产生了在供应链上增加补货频率、减小订单量的需求。

2.1.4RFID标准化进程加快

作为RFID技术的全球最大使用者,宝洁目前正在感受到了RFID的影响,而且意识到未来5到10年,RFID的影响会越来越大。宝洁不仅在于沃尔玛的合作中得到收获,而且在与全球一系列的零售客户合作中“尝到了甜头”。其中宝洁的一项主要措施是通过大力推进RFID的应用,减少断货的次数。这项措施使其销售增长了6亿多美元。宝洁的年销售额达到750亿美元。哈里森认为,宝洁使用RFID之后,将RFID的使用与断货的根源分析结合起来,从而减少了断货的发生,增加了收入。

2.2日本的物流仓储业发展现状

日本物流的发展,是与仓储管理的变革紧密相联的。丰田汽车制造公司在创业初期,为提高管理效率,降低生产成本,就着手对仓储管理进行改革。丰田在日本有许多联合生产厂家,原来每个厂家生产的零部件都存放在各自管理的仓库中,按一定时间运送到丰田汽车的总成品安装车间所属的仓库。后来,公司把仓库从单个生产厂家中分离出来,成立专门的仓储中心,集中存放和管理零部件,直接供应总成品安装车间。这一变革意义十分重大,它促使日本出现了专门从事仓储管理的社会化物流中心,大大推进了物流的发展。

物流中心上游联接制造企业或进出口免税仓库,下游延伸到分散的各种店铺,日本物流协会(JILS)常务理事稻束原树先生将它形象地比喻为“人的心脏”。日本物流中心的设计一般强调立体化和自动化。

2.3我国仓储业发展现状

(1)我国的仓储业在国家实施宏观调控政策的推动下,提升了其运作效率和管理水平,凸显了其发展的良好势头。2005年12月16日,国务院第一次全国经济普查领导小组办公室的第三号数据公告显示:“2004年,我国共有仓储企业10177个,就业人员39. 9万人,仓储企业资产总额2578亿元,负债为1791.4亿元,所有者权益为786. 6亿元。主营业务收入897亿元,利润总额23. 6亿元”。2006年年终,中国物资储运协会对全国56家大型仓储企业进行的调查显示,样本企业实现主营业务收入91. 3亿元,比上年增长17%。其中仓储业务增长12. 3%,运输配送收入增长17. 2%,商品销售收入增长18%,质押业务收入增长183%,现货市场业务增长14. 2%。样本企业中只有两家亏损,而盈利最高的达2800万元以上

(2)我国仓储业主要特点:主营业务收入快速增长;基于仓储业的物流增加值增长较快。配送、包装、组装、现货市场、信息服务、质押监管业务等仓储增值服务都取得了12%以上的增长速度。大部分仓储企业的业务形态都实现了综合化,实现了物流增加值的增长;货物吞吐量增长,货物周转速度进一步放慢;能源及重要生产资源仓储设施建设速度加快;物流园区的规划与建设进一步趋于理性,盲目发展物流园区的势头有所遏制;国外基金机构投资中国物流地产,从事物流地产的企业增加,物流地产供给量增加。以普洛斯为代表的物流地产企业发展显著。到目前已有100万平方米库房建成并被客户租用。新加坡淡马锡旗下的丰树集团也在上海、沈阳、天津等地购置了大量物流地产。仲量联行进入中国后,不仅深入研究中国仓储业情况,还协助物流地产商大量收购物流地产;物流金融业务仍然是2006年的焦点,物流金融产品成为几乎所有银行的热点。中国物资储运总公司质押业务增长高达180%以上,与200多家银行分支机构开展监管业务,监管点多达400多个,质押贷款额超过150亿元。中国远洋物流有限公司、中国对外贸易运输(集团)总公司的该项业务发展速度也很快,三家国有物流公司成为该项业务的第一方阵。

3我国现代仓储业存在的问题

(1)我国仓库资源规模较大,仅流通领域的仓库面积就达3亿多平方米。但我国仓库普遍功能不强,大多只有商品储存功能,很少有物流配送功能,而且分散在各个企业中,仓储管理社会化程度不高。由于我国仓储企业管理落后,负债率高,税负重;服务功能单一、经营方式陈旧,人员结构及素质不适应仓储业的发展。导致物流效率普遍低下。

(2)仓储技术发展不平衡,很多企业对提高仓库作业自动化、机械化的认识不足。仓储方面的人才缺乏。这些导致信息技术的使用程度很低。在我国现有的3万家左右仓库中真正实现信息化的还不到5%。

(3)仓储管理方面的政策法规不够完善。目前我国还没有一部完整的《仓库法》。这些都给物流企业的仓储用地,仓储市场秩序与诚信,税负,注册,资金等造成很大的障碍。

4对策

4.1转变观念,引进技术

加强顾客主导化的经营理念,创新服务理念,加大对仓库的硬件和软件投入,加快公共信息平台的建设,实现仓库作业的机械化,自动化和信息管理化。引进并培育仓储专业人才,完善培训体系。

4.2引进并培育仓储专业人才,完善培训体系

人才是企业的重要资源,要发展仓储企业,就要有技术、管理等多方面的人才。仓储企业要充分利用各种资源,积极从各高等院校引进相关人才,并加强对物流企业从业人员的在职培训等,加大仓储专业人才培养和培训的力度。

4.3调整国家宏观政策,完善相关法律法规

制定与实施有利于现代仓储业发展的企业注册、土地征用、税收、交通管理等政策,制订仓库等级、仓储相关设备、仓储安全、仓储作业、仓储服务质量、仓储从业人员资质要求等方面的国家标准,为现代仓储业的发展提供条件与依据。实施国有仓储企业的股份制改造,引导社会资本参与国有企业的股权多元化改革。支持全国中小型仓储企业建立全国仓储与物流联盟,在市场开发与仓储、中转运输服务等方面开展合作。

参考文献

[1]刘敬.走近物流热潮中的仓储业――访中国仓储协会会长沈绍基[J].物流技术与应用,2006.

[2]中国仓储协会.我国仓储业现状的多层面分析与发展现代仓储业应重点关注的几个热点问题[J].中外物流,2006.

[3]姜超峰.解读全国经济普查仓储业数据[J].中国储运,2006

[4]中国仓储协会.第六次中国物流市场供需状况调查报告摘要[J].物流技术与应用,2005.

[5]李隽波.我国物流管理现状及发展现代物流的战略思考[J].社会科学家,2006.

[6]洪水坤.解读中国仓储――业务及对策篇[J].中国物流与采购,2006,(10):4042.

[7]沈绍基.中国仓储业十大热点问题与十项对策建议[J].物流技术与应用,2006.

第2篇：仓储管理的研究背景范文

关键词：连锁超市；物流仓储；对策

在我国经济的迅猛发展下，连锁店、超市这两种商业经营模式成为了我国流通领域新的经济增长点。据2008年一份商业调查显示，我国限额以上连锁企业销售总额占社会总消费品零售总额的比重接近20%。同时，随照我国商品流通体制改革的不断优化，农民的收入也在不断提高，因此农村连锁超市的需求也在逐年扩大，所以有必要提高农村连锁超市物流仓储的利用率。

1.农村连锁超市物流仓储现状分析

在中国，农村物流仓储刚刚起步，对于仓储的功能许多物流管理者认识不足，从而导致物流仓储的功能也很难被合理利用。调查显示：对于大部分的农村物流仓储，都存在仓库功能单一、设备陈旧落后、不能适应市场经济的发展要求等问题。

1.1农村物流仓储的形成机理与特征分析

上个世纪末，我国农村连锁超市物流仓储设施形成与城乡结合部，在城市化的高速发展下，农村连锁超市的仓储规模也不断壮大。这些在农村的仓储属于农用地，但与同等地段扩张的城市土地具有相同的使用价值。

1.2农村连锁超市物流仓储的发展过程

第一阶段：人工和机械化的仓储阶段

在这个阶段，物资的输送、仓储、管理、控制主要依靠人工及辅助机械实现。物料主要通过传送带、吊车、机械手来移动和搬运，用货物托盘和可移动货架储存物料，通过人工操作接卸存储设、螺旋机械制动等设备来完成运行，其实时性和直观性是明显优点。

第二阶段：自动化仓储阶段

随着计算机技术的发展，信息技术成为仓储技术的重要支柱。20世纪70年代末至今，自动化技术被越来越多的用到生产和分配领域。

2.农村物流仓储的现状分析

2.1 监督和管理不到位

农村物流仓储的监督和管理的不到位，将直接影响物流公司的经济效益，监督和管理的体制不完善，将造成资金的浪费。“无规矩不成方圆”，要建立和完善监督和管理机制，就要加大该方面的投入，监督和管理体制的建立健全最主要的目的就是节约资金，避免造成浪费，现代“仓储”不是传统意义上的“仓库”、“仓库管理”，而是在经济全球化与供应链一体化背景下 的仓储，是现代物流系统中的仓储。鉴于这样的定义，目前的监管体系已无法适应现代化的仓储物流的需要。

2.2 供给策略不够科学

对于农村物流仓储业来说，没有建立健全供给中心，对于供给策略的制定缺乏科学性，有些商品集散中心离物流公司的路途比较遥远，基础设施比较落后，建立一个物流配送中心显得势在必行。另外，物流系统效率低下也是制约物流公司发展的一大因素，物流系统通常都在尚未完善的时候进行运作，效率低下时常困扰着物流公司的管理层，对于这一现状如果不能妥善改善，将制约农村物流仓储业的发展。

2.3仓库功能效率低下

对于农村仓储业来说，大部分物流企业都运用传统的模式进行管理，转变管理方式很重要。老旧的管理模式只把仓库当做储存商品的地方，找起货物来非常麻烦；这样就导致仓库功能和效率低下；而管理仓库的人员的素质参差不齐，对于一些货物不是很熟悉，有一部分的仓库管理人员得过且过，没有意识去提高自己的业务水平，这也是仓库功能效率低下的一个重要原因。而且，超市工作人员对分拣、配货、包装、加工、配送功能根本就一知半解，无法提高仓库功能和效率，直接使超市的经营效率。

2.4政府没有进行干预

对农村仓储业来说，虽然如今已经不是计划经济时代，但是缺少政府干预，对于物流企业来说很容易迷失方向，政府在物流公司选址、经营等方面并未给出指导意见。政府的调控对超市——特别是中小型超市来说，无疑是一针强心剂，但中小超市并没有意识到这一点，甚至有些超市还认为政府的调控会阻碍超市的发展，从而采取抵制的态度。另外，挑选超市的地址一直是超市比较头疼的问题，如果所占土地是本地居民所有，就会造成不必要的纠纷，很多超市在遇到类似问题的时候没有寻求政府干预，从而使得矛盾升级；没有政府的调控和干预，造成中小型超市的发展滞缓。现在早已不是计划经济时代，但并不是说中小型超市并不需要政府的调控和干预，适当的调控措施可以使企业往良性发展的道路上前进，在遇到困难的时候，许多超市都是自行解决，既没有寻求政府的干预和支持，又不能妥善处理与居民的矛盾，这样就暴露出了诸多问题，比如超市的经营策略得不到有效实施等等。

3. 农村物流仓储问题的应对策略与措施

3.1加强监管措施

3.1.1改善物流仓储管理体制

对现行的仓储物流管理体制进行改善，建设统一的连锁超市仓储市场体系。首先应该从连锁超市组织上提高仓储管理的重要性，以保障仓储管理的有效进行，实现仓储管理的专业化程度。对于仓储的基本设施建设，要将机械化程度的提高放在首位，减少人工劳动力的投入。对于仓储地址的选择，要实行统一规划、合理布局，减少资金不必要的浪费，如果农村连锁超市分店不按要求统一规划，则不发放仓储建设资金。

3.1.2加强对管理人才的投入

要实现仓储物流监管措施的提升，必须要依靠相关方面的专业人才，由专业化的团队制定管理措施，从而更快更好的实现仓储管理的有效性。在中国进入WTO后，越来越多的外资企业想要打开中国市场的大门，尤其看重对中国市场人才的引入，因此作为国内农村连锁超市，更应该主动招揽专业人才，为占领农村市场打造专业团队。

3.2 实施有效的供给策略

3.2.1 加快农村超市配送中心建设

纵观国内农村连锁超市仓储物流的发展，大部分企业都是最近才开始重视农村市场。针对这种情况，要想在农村市场抢的先机，就必须加快农村市场基础设施的建设，为以后的快速发展做好铺垫。农村人口较城市而言相对分散，离商品集散地路程比较远且交通基础设施比较落后，货物的运输主要靠小货车及其他载货量较小的交通工具，因此也造成运输成本的增加，所以建设农村超市物流仓储的基础设施是关键。首先应该从根本出发，扩大连锁超市和农村市场的配送率，提高商品的质量。同时，指派专业人员指导农村销售终端，扩大主渠道的进货条件。其次，在配送中心的建设上，超市连锁企业应该给予资金支持，统一建设标准。

3.2.2 提高物流系统效率

物流系统的效率关系到超市货物供给的及时和准确性，也关系到超市的竞争力和盈利水平。超市的管理者需要结合超市的现状，选择合理的物流仓储管理系统，降低物流仓储成本，提升物流配给效率。超市的物流管理部门应当纵观全局，直接负责物流系统的规划和运营，成为物流系统优化的主要引导者。同时，物流仓储效率的提高还要结合生产、销售、售后服务等部门，实现多部门的联动，才能更好的实现超市物流系统的流畅性和高效性。

3.3 完善仓库功能的多元化

在现代物流和供应链管理的发展下，传统的仓库管理指标已经无法衡量仓储企业的优劣，所以需要制定新的仓库管理标准。新标准需要满足以下要求：适应市场的变化；适合少批量、多品种、短周期商品；能够为客户提供深层次服务。注重仓库的信息化和标准化建设，使每个环节的信息都能够及时被管理者了解，便于管理者制定措施。同时大力提升仓库的自动化和智能化，使仓库的装卸及

收、发、管操作简单化，并且在仓库的功能性上，除了传统的储存、保管功能外，还应该包括：分拣、配货、包装、加工、配送功能。

3.4争取政府扶持措施

对于处于起步阶段的农村连锁超市物流仓储，涉及到许多项目需要政府的支持才能更好的完成。在物流仓储的地址选择上，要充分考虑当地的地理条件，特别是交通条件的考虑，在当地政府部门的配合下，将地址选在交通方便的空旷地带，但在装卸货物的时候不能影响到当地的交通状况，以免引起当地百姓的埋怨。对于修建仓库占用百姓土地的问题，应在当地政府部门的配合下，积极同百姓沟通，满足双方的要求，并给予相应的赔偿。这样的农村连锁超市的物流仓储才能得到当地百姓的支持，争取到更长远的利益。

4.结束语

现阶段，我国面临全面开放的销售市场，中国市场即将成为国际商业竞争的战略要地，所以率先对农村物流仓储的建设能够得到更多机遇。虽然目前我国物流仓储存在许多问题，但能够立足于自身的优势，逐步完善农村连锁仓储物流的功能、提高仓储的效率、降低物流管理成本，便能为农村连锁超市物流仓储带来更大利润。（作者单位：绥化学院经济管理学院）

参考文献

[1]黄中鼎.加快中国物流业发展的思考[J].中国流通经济，2005，（2）：50-54.

[2]陈丽清.连锁超市拓展农村市场的营销对策[J]. 商业经济，2006，（1）.

[3]时长洪.发展农村连锁超市的运营策略思考[J]. 商场现代化，2007，（3）.

[4]普洛斯中国.中国物流（仓储）基础设施发展现状[J].物流工程管理，2008，30（10）：15-21

第3篇：仓储管理的研究背景范文

【关键词】仓储金融 发展 现状

一、仓储金融的概念及特征

（一）仓储金融的概念

仓储金融是金融与仓储的一种综合创新，与一般的仓储公司或物流公司不同，它不仅具有普通物流公司的功能，更重要的是可以为金融机构进行动产抵质押管理的专业服务，对质押的动产进行有效监管、维持变现等功能。仓储金融服务指银行以价格波动小、变现能力强且符合质押要求的商品质押作为其授信条件，利用仓储企业对物流信息的有效监管，将借款企业的物流与银行资金流进行有机结合，向借款企业提供集融资、结算等多项银行服务于一体的综合服务业务。

（二）仓储金融的特征

1.规范化。在仓储公司中的所有质押物品都需要遵守统一、规范的程序，由仓储公司中的专业人员监管，确保质押物品的质量、数量、特性等指标符合质押标准，保证质押物品的安全。

2.信息化。信息化是智能化的前提，信息化使全部抵质押品都能在仓储企业的信息管理系统中体现，同时也可以对质押物品进行定位、监控和管理。金融机构相关管理人员可以随时随地进入信息系统，对质押物品的状况进行检查。

3.广泛性。这里的广泛性主要包括两个方面：一方面指在对质押物种类的选择上，限制较少，无论是借款企业里面的原材料、半成品、产成品，还是农牧产品（牛、鱼及地里的农作物），在理论上都是可以作为抵质押物品的。另一方面指仓储金融服务模式中服务对象的广泛性，理论上只要借款企业的动产符合质押的条件，就可以开展融资业务。

二、仓储金融业务的参与主体及业务运作模式

（一）融资企业

仓储金融业务中的借款企业，大多是中小企业，其资产主要以动产的形式存在，如原材料、半成品、产成品等，他们往往缺乏大型的不动产，信誉度也不高，但资金短缺，急需融资。正是因为这些企业的存在，仓储金融业务才有了发展的必要。

（二）金融机构

在仓储金融业务中，投资公司、商业银行等金融机构也是非常重要的参与者。这些机构为了增加盈利能力，也有迫切的放贷需求，但由于信息不对称，很难对借款企业的动产进行有效监管，存在着较大的放贷风险。基于此，金融机构也需要加入到这一新兴业务中来。目前，金融机构最迫切的需求就是，弱化金融机构和融资企业间的信息不对称，在当今经济背景下，小微金融将是金融机构发展的主要方向之一，但由于上述中小融资企业存在的各种问题，大大增加了其放贷风险和成本。

（三）仓储企业

仓储企业也是仓储金融业务的参与主体之一，通过对质押物品的有效监管，可以提高资源配置效率。仓储企业在仓储金融业务中处于核心地位，是金融机构和融资企业之间有效沟通的桥梁。随着业务的发展，仓储企业在传统业务外，需要开拓新的利润来源，加入仓储金融业务中能满足其需求。

三、仓储金融业务的运作模式

（一）仓单质押业务模式

仓单质押业务模式的操作方式是融资方把货物存储在金融仓储企业指定的仓库中，然后凭金融仓储企业开具的货物仓储凭证仓单，向金融机构申请融资，金融机构根据货物的价值向客户提供一定比例的融资。仓单质押模式具有如下特点：一是仓储金融业务中的三位参与者签订单质押合作协议，其中仓储企业将会对动产进行质押监管或仓储管理。二是需要明确动产质押物的所有权，这些质押物具有易于保存、用途广泛、不易变质、价格波动小等特点。三是可以进行流动质押，条件是要保证质押物的总价值高于约定的金额。

（二）动产监管业务模式

基于动产监管的金融仓储业务指，融资企业将自身拥有的动产作为质押物，向金融机构提出融资出申请，同时将质押物按要求存放到仓储企业指定的仓库中，由专业的仓储企业对质押物进行监管，金融机构再根据质押物的状况予以放贷的业务活动。动产监管业务主要包括静态质押和滚动质押两种方式。

（三）授信融资业务模式

授信融资模式指金融机构很少参与到质押贷款项目的运作中去，这些机构根据仓储企业的相关指标，如财务状况、信誉度及规模等，给仓储企业一定的信用额度，让仓储企业则利用这些额度向借款企业提供贷款，并由仓储企业全程监控质押贷款业务。

（四）保兑仓业务模式

保兑仓业务模式也称垫付货款模式，该模式与上面的模式不同，涉及到上游的货物供应商和融资企业，首先需要供应商将货权转给金融机构，金融机构再按情况向融资企业（提货人）提供相应的融资，在融资企业向金融机构偿还贷款后，金融机构就通知仓储企业，让仓储企业放货，这时货权就由金融机构转回到融资企业手中。若融资企业不能达到金融机构的还款要求，金融机构可以要求上游供应商进行回购，或在市场上进行拍卖。

四、我国仓储金融服务发展面临的问题

（一）法律风险

仓储金融服务的法律风险主要集中在质押物的所有权上，因为在仓储金融服务中，涉及的业务主体较多，质押物的所有权也需要在各主体间相互流动，且我国现阶段并没有专门对仓储金融业务的法律文件和行业规范，不可避免要产生所有权的纠纷。另外，我国还没有建立动产的登记制度和查询制度，仓储企业作为金融机构的人，对质押的动产进行监管，若没有动产登记制度，就会造成在同一动产上的权利竞合情况，带来不必要的法律纠纷。

（二）仓储企业、中小企业由于利益驱动，导致双方信誉度下降

在利益驱动下，仓储企业为了开拓更多的业务，可能并不按要求履行协议，而是放松对质押物的监管，甚至可能与融资企业合作骗贷，为融资企业进行虚假评估。有些融资企业可能向金融机构出具并没有实际商品的仓单来骗贷，在动态提取过程中以次充好，给金融机构带来了很大的风险。

（三）仓储企业的管理不完善，加大融资风险

仓储企业最重要的作用就是对质押物进行有效监管，在实践中也存在一些监管漏洞，如对专业监管员的监督不严，监管员就可能违背要求，内外串通作案，这将给金融机构和仓储企业带来非常大的损失。另外，由于信息化程度低，很多操作还需要手工进行，人工失误不可避免，同时金融机构和仓储企业也很难对质押物进行及时、全面的了解，增加了融资风险。

（四）动产质押物选择的局限，制约了部分中小企业的融资

仓储金融服务模式对质押物的选择有一些局限，更倾向于选择价格稳定、容易保存、流动性强的质押物，而那些不符合条件的货品的选择就非常谨慎，条件也更加苛刻，正是这个特点限制了该业务在中小企业中的大范围应用。

参考文献

[1]崔法明.金融仓储业现状问题对策研究[D].山东师范大学，2012年6月.

[2]郭延安.金融仓储业务模式及其风险防范探析[J].浙江金融，2010，（3）.

[3]胡卓群.金融仓储业务风险研究及其规避措施[J].现代商业，2010（9）.

第4篇：仓储管理的研究背景范文

【关键词】大型商场；数字化；物流；研究

一、当代大型商场数字化信息时代到来的背景

从实时潮流到T台秀，到社交媒体平台的设备竞赛，各种品牌在寻找启发性在线规划的创新光环。但是，大多数时装品牌接近电子的目的依然为某个系列的项目来做宣传。虽然‘指数’中82%的品牌使用Facebook网，但有五分之一的品牌依然缺少电子商务能力。”该研究把49个品牌的数字化能力排在四个维度上：网络平台、数字化营销、社交媒体和移动工具。品牌努力按300多个数据点来测量，分成5个级别：天才的、有天赋的、普通资质的、有危险的、无力的虽然数字化的先驱博柏利（Burberry（微博））在排名上第一，但是进一步的事实显示排名靠前的品牌表现很差，像爱马仕（Hermès）和普拉达（Prada）已经不能赶上创新的步伐了，它们从2009年的“有天赋的”降到2011年的“有危险的”。研究报告表示，这是因为自大影响了它们的成绩。该报告并指出，普拉达在社交媒体上依然没有正式露面，包括在Facebook网上，而一位普拉达品牌钟爱者开的一个网页却吸引了80多万名粉丝。

二、当代商场建筑物供电系统可靠性和商场安全评价研究现状

可靠性科学起源于军事领域，是在第二次世界大战期间为适应武器装备的需要而产生的，经过半个多世纪的迅速发展，现在已成为一门综合性应用学科。国内外对建筑物供电系统可靠性的研究包括提高供电系统可靠性的研究，供电系统可靠性分析评价的方法有：针对变电站的综合应用电力系统可靠性理论、图论、面向对象的计算机技术的供电可靠性定量评估方法和软件包；采用计算机仿真技术实现低压供电系统故障的模拟；将配电网络中的元件按照不同馈线进行组合，形成等效元件，并把等效元件作为评估的最小元素，在评估中将元素对负荷点可靠性的影响分为直接割集和间接割集，进行故障模式和故障后果分析；根据配电网的实际拓扑结构和元件对系统的影响关系直接建立贝叶斯网络，对配电系统进行可靠性分析；运用物元的可拓性，结合可拓学中距的概念，对配电系统可靠性进行分析，得到便于比较的关联度，并根据关联度的大小，对配电系统可靠性进行评价；采用双电源、双回路和备用电源供配电方式的一般供电系统的可靠度、敏感度、重要度指标分析方法；采用网络规划法对供电系统进行分析等。

因为本工程平时作商场，且有一定数量的消防负荷，为了保证可靠供电，其初步设计为引接两路10KV市电电缆进线，选两台315 KVA干式变压器，两台变压器分裂运行，一路电源故障停电，另一台变压器可保证重要负荷用电。因投资等问题，根据建设单位意见改为一路10 kV市电，选一台400 KVA变压器，另设一台90 l州柴油发电机组，作为备用电源，当市电断电后，备用电源可保证工程内一级负荷供电，一级负荷包括以下设备：消防水泵、消防补水泵各一台，排烟风机三台，各种消防设备（防、排烟阀、防火卷帘门、火灾自动报警系统、消防控制室）等的控制电源。对于一级负荷均为二路供电，市电及发电站各一路，负荷侧自动切换。营业厅照明配电也为两路电源负荷侧手动切换，其余负荷为单回路配电，电力变压器为国产环氧浇注干式变压器，低压母线设有联络开关，自动切换两路电源。

三、当代数字化商场对仓储管理发展具有深远的意义

应用物流信息技术提升现代化商场仓储管理水平的重要意义现代信息网络技术的发展为 现代物流信息技术的应用创造了必备的条件。当前，现代信息网络技术在现代物流中正在逐步得到应用，国内许多物流企业相继建办自己的信息网站，进行电子商务活动，为流通零售企业或获取信息提供了平台，也为网上交易提供了便利。这无疑又为推动现代物流信息技术在我国现代化商场管理中的应用创造了有效的载体。但是国内普遍落后的仓储管理模式和设施，对于企业日益增长的货物配送需求愈发难以适应。因此，应用先进的物流信息技术改变仓储模式，实现商场仓库管理的现代化已成为一种必然趋势。现代物流信息技术的应用可更有效地加快商品流转速度，简化流程降低经营本，提高商场管理的现代化水平，这对保障商场仓储工作顺利高效的完成起到至关重要的作用，具体表现在：

（一）保障商场的仓储管理具有可控性商场仓储管理都有严格的日程表，要求对物流的管理具有可控性，确保货物能够在规定的时间内到达仓储现场。现代物流信息技术中物流实时跟踪、仓储管理与库存控制以及配送调度优化等技术将为商场物流管理的可控性提供技术保障和支持。如通过物流实时跟踪技术，可实现车辆、船舶及货物的追踪管理，大大提高各类商品物流运营的透明度及时发现问题，并根据所发现的问题及时采取措施，确保货物在规定的时间内到达目标现场。通过仓储管理与库存控制技术，可提供当前库存的实时信息，管理者可通过获取的信息来控制和管理库存。

（二）保障商场仓储管理的安全性先进的包装技术、搬运技术储藏技术、实时物流跟踪技术和信息管理技术等可以保证仓储物资按期准确无误到达，并且运用现代物流技术收集、整理与统计分析相关商品的物流信息，可以有效进行物流系统日常运行状况的监测与评价，对物流系统运营活动进行合理的调节与控制，一旦发生紧急情况可利用物流信息系统迅速做出反应并进行应急处理。

（三）使商场仓储管理具有柔性化与个性化商场各类商品出入库时段、仓库分布、目标客户需求等呈多样化的特点，要求商场仓储管理的柔性和个性化。现代物流信息技术中物流实时跟踪、仓储管理与库存控制和配送调度优化等技术，以及网络化的物流协同工作信息平台将为商场物流及仓储管理的柔性化和个性化管理提供技术基础。

总体言之还有部分学者补充限额设计应该贯彻目标管理的原则，而且这种目标管理的过程是一个动态的调整、控制和完善的螺旋式进程口委托方提出的总投资额是限额的参考但非固定指标，投资控制目标可能要随着实际需求的变化做动态的修正相应的控制措施也要随着改变，通过一系列的经济技术评价分析达到功能和成本的匹配及价值的优化，而不是一味的考虑节约投资指出限额设计并不是一味地考虑节约投资，也决不是简单地将投资一刀砍，而是包含了尊重科学、尊重实际、实事求是、精心设计和保证设计科学性的实际内容，处理好技术与经济的对立统一关系，提高质量。

参考文献：

[1]潘海啸：现代商场管理意识探究，物流科技，2006.5

第5篇：仓储管理的研究背景范文

关键词：项目化；实践能力；教学

引言：

高职教育强调是“工学结合”、“教、学、做”一体化，实现知识、能力和素质三项教学目标。在这种动力的推动下，项目化教学成为了高职教学改革的重要手段和方法，也是在教学过程中行之有效的一种教学教学方法。

项目化教学设计为物流管理专业教学的实施提供了新的研究视角。本文以《仓储管理》为例来探讨项目化教学方法。以培养学生的仓储管理方面的职业实践能力为目标，以项目为载体，以项目课程模块为依托，通过"确定项目任务―分组实施―项目展示―教师评价反馈"四个环节来开展教学活动。

1. 《仓储管理》的课程目标和定位

《仓储管理实务》是物流管理专业的核心课程之一。课程突出实用性和操作性，从仓储工作的实际出发，在职业分析的基础上，结合工作过程系统化项目，使学生掌握仓储作业及管理的基本知识与基本技能，初步形成一定的学习能力和课程实践能力，把学生培养成为具有良好职业道德的、具有仓储操作的管理理论和实践能力的、具有可持续发展能力的高素质应用型人才。这些能力都不是纸上谈兵能够获得的，所以需要学生真正的投入到真实的环境或者模拟环境中，才能达到亲身体验的效果。

2. 《仓储管理》课程的项目化教学设计思路

2.1 项目设计理念

项目教学法是一种典型的以学生为中心的教学方法。学生在教师的指导下亲自处理一个项目的全过程，在这一过程中学习掌握教学计划内的教学内容。学生全部或部分独立组织、安排学习行为，解决在处理项目中遇到的困难。这种教学方法

高职生对理论课程有畏惧心理，学习积极性不高。但他们思想比较活跃，动手能力比较强。而项目化教学方法充分体现了学生本位的思想，在项目中，学生动手操作，教师组织、协调、指导项目的进行。以学生为中心，“学生”与“教师”两条线并行。这种方式提高了学生的兴趣，自然就能调动他们学习的积极性。

2.2 课程目标设计

通过项目训练，使学生在完成具体项目的过程中构建相关理论知识并发展职业能力，具备从事仓储企业经营管理工作的职业技能，能够胜任仓储管理岗位的工作。

3. 项目化教学的实施

3.1 项目的设计

首先，我们所设计的项目应是以实际的职业活动、企业工作 为背景，按照认识论的要求即按照认知规律进行改造的项目。项目的情境应该是具体的、实用的、典型的、学生感兴趣的、尽可能全程参与的、综合的课程教学项目。

本文以《仓储管理》为例，将仓储管理主要内容划分为三大部分――仓储业务基础知识、仓储业务操作实务、仓储运营管理。在此基础上，以临沂的物流企业为背景，设计了两个大项目，十五个子项目。两个项目属递进关系，逐步提升学生的动手操作能力和管理能力。项目设计如表1。

3.2 项目的实施

项目教学法突出教师的启发和引导作用，并充分训练学生的资助学习和创新能力，让学生自主完成项目和任务。在实施过程中，以小组为单位完成项目和任务，每个成员通过角色扮演和体验，提升其团队合作能力和沟通能力；项目和任务的完成能训练学生的信息收集能力、分析能力和文档编写能力。

项目教学法的实施可按照以下四个环节进行：

环节一：布置任务。教师清晰地介绍项目任务，让每个学生思考、分析分解项目。

环节二：合理分组。让学生在具体操作中进行自我知识梳理，构建在完成具体项目的过程中学到的系统的理论知识，形成图表。

环节三：项目成果展示。分组介绍在项目进行过程中的经验与不足，相互交流，并形成总结报告。

环节四：教师评价与反馈。评价项目完成情况及学生能力发展状况。

3.3项目的考核

在项目教学法应用的过程中，一定要注重突出过程与模块评价，结合课堂提问、业务操作、课后作业、模块考核等手段，加强实践性教学环节的考核，并注重平时采分。否则，学生操作的效果会大打折扣。

另外，还应强调课程结束后的综合评价，结合案例分析、成果展示、论文、体会等手段，充分发挥学生的主动性和创造力，注重考核学生所拥有的综合职业能力及水平。考核要注重全面性，真实性，公平性。考核的目的是要提高学生团队的实践能力。例如，项目1-2平面布局规划与储位设计中，考核的要素要清晰、可量化。

3.3项目的考核

在项目教学法应用的过程中，一定要注重突出过程与模块评价，结合课堂提问、业务操作、课后作业、模块考核等手段，加强实践性教学环节的考核，并注重平时采分。否则，学生操作的效果会大打折扣。

另外，还应强调课程结束后的综合评价，结合案例分析、成果展示、论文、体会等手段，充分发挥W生的主动性和创造力，注重考核学生所拥有的综合职业能力及水平。考核要注重全面性，真实性，公平性。考核的目的是要提高学生团队的实践能力。

第6篇：仓储管理的研究背景范文

关键词：VMI 冷链物流 优点

中图分类号：F252

文献标识鹤：A

文章编号：1004-4914(2011)03-268-02

随着经济社会的飞速发展和人民生活水平的迅速提高，人们对物质生活的要求越来越高，对鲜活农产品的需求量越来越大，更加注重生活的质量和食品安全问题。反季节果蔬和水产品为代表的高价值量农产品冷链迅速兴起。农产品及水产品具有的鲜活性、易腐性、易损耗性的特点，决定了其物流过程中的实效性和保质性等方面面临着严峻的考验。本文基于这种背景下提出了基于VMI管理的冷链物流模式。

一、冷链物流简介

所谓冷链物流是指易腐食品从产地收获(采摘或捕捞)之后，在产品加工、贮藏、运输、销售，直到消费者手中，其各个环节始终处于产品保质所必需的低温环境下，以保证食品品质和安全．防止污染。减少损耗的特殊供应链系统。它由冷冻(预冷)加工、冷冻贮藏、冷藏运输及配送、冷冻销售四个方面构成冷链物流系统(图1所示)。

根据储存温度的不同，可将冷链物流产品分为三种：分为冷冻产品，如冰棒、冰淇淋和速冻饺子和包子之类的温度要求在-10度以下保存的产品；冷藏产品．如鲜奶、酸奶、果冻、奶油等温度要求在2-80度保存的产品；恒温产品，如巧克力、糖果类的温度要求在10-15度恒温保存的产品。根据产品的性质不同也可以将冷链物流产品分为三种：初级农产品，如蔬菜水果、肉禽蛋类等；加工食品，如速冻食品、奶制品等；药品，如疫苗等。本文主要以农产品产品加工、贮藏、运输、分销和零售为例。农产品冷链物流管理模式的研究对促进农业产业化和农民增收具有重大意义。

二、我国冷链物流的现状及其滞后的原因

1．我国冷链物流的现状。据了解，目前我国每年约有4亿吨生鲜产品进入流通领域，果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别达到5％、15％、23％，冷藏运输率分别达到15％、30％、40％，流通腐损率分别达到20％-30％、12％、15％．仅果蔬这一类每年损失就达1000亿元以上。而发达国家蔬果流通率达到95％以上。肉禽类和水产品流通率均达到100％，流通中的损失率不到4％。按照国际标准，易腐物品物流成本最高不超过其总成本的50％，而我国冷链物流食品在运输过程中的损耗巨大．就整个物流费用就占到易腐食品成本的60％，有的易腐食品售价中甚至有高达70％是用来补偿物流过程中损失的货物价值。

我国各类食品的年产量达lO亿吨。占世界食品总量的16％，肉类、水果类、水产类的产量均占世界第一位。而用于冷链配送的车辆严重不足。目前我国汽车冷藏车辆约3万辆，只是美国的1/7，日本的1/4。冷藏保温汽车占货运汽车的比例仅为0.3％左右。铁路冷藏车辆只有6900辆。占全国总运行车辆2％，而且大多数是陈旧的机械式速冻车辆。规范的、保温式的保温冷藏车辆更少。我国的冷库容量及低，很多的冷库仅限于肉类、鱼类的冷冻储藏。

2．我国冷链物流滞后的原因。冷链物流的硬件设施相当落后。从上面的数据可以看出，我国大多数的农产品并未实现冷链运输。配送中心多数是常温仓储，没有专业的冷链物流配送中心，空间利用率和年利用率均不高。布局不合理，设施陈旧，部分冷库属于无证设计与安装．设计不尽规范，缺乏统一标准，存在诸多安全隐患；冷链运输能力相对于发达国家太落后，大多数属于机械运输式配送。导致流通过程中损耗巨大。

冷链物流的软实力跟不上。我国的冷链物流体系尚未形成，第三方物流发展缓慢，大多数的冷链产品物流配送都是由经销商或零售商自己实施的，冷链产品的物流还处于自营式物流为主导。冷链物流系统的各个环节和各种运输方式之间缺乏有效的衔接，产业化程度和产供销一体化水平不高，"缺乏有效的资源整合和总体规划，造成冷链产品物漉的横向合作和纵向协调不够，没有建立战略技术联盟。无法实现上下企业的互利共赢。冷链技术人才缺乏，导致冷藏专业技术落后，而已掌握的冷链技术由于各种原因在目前还得不到很完全的应用，致使冷链成本居高不下。信息网络和服务网络不健全，无法保证供应链上的物流、资金流、信息流的顺畅传递。

三、基于VMI管理的冷链物流模式探讨

冷链产品的物流配送一直是导致我国冷链产品成本居高不下的原因，同时因为关系到冷链产品的质量与食品安全问题。配送模式的研究对于降低物流成本、提高经济效益具有重要意义。

VMI是指供应商库存管理。在供应链环境下，由供应链上的供应商、制造商等上游企业对众多分销商和零售商等下游企业的流通库存进行统一管理和控制的一种新型的管理方式：其主要思想是实施供需一体化。

1．基于VMI管理的冷链物流配送管理模式。我国目前冷链物流的配送模式主要有两种：第一种是以第三方物流公司主导运输的物流配送，此种方式中生产者、经销商和分销商之间只是普通商家与客户关系，冷链产品需要的特殊保存环境也得不到保证，基本都是常温保存与常温配送，供应链环节之间没有分销商的销售与库存信息共享，仅仅是简单的订单与发货信息传递；还有一种是自营式物流配送，经销商和分销商(超市)自己实施物流配送，此种方式中资源得不到合理配置，要求生产者、经销商和分销商必须要具备一定的经济实力，都要有一定的的库存产品(多数都是在常温仓库或机械式冷冻仓库中保存)以备销售，冷链成本居高不下。供应链环节之间缺乏衔接．企业之间无法实现互利共赢。

本文设计一种以专业仓储配送中心为核心的企业供应链库存管理模式(如2图所示)：冷链食品的生产者(农民)将取消自己的初级产品库存，只负责生产，预冷机构或加工机构只负责中转，可增加部分初级产品库存用于当前的加工成为半成品(农产品具有特殊性，消费者对于初级农产品、半成品、库存产品都有需求，购买之后都可以直接或是加工后食用，因此此处的半成品，主要指已经加工一半或已经加工好的但未放人专业仓储配送中心的产品)；仓储配送中心可以作为经销商的角色，担任供应链上的蓄水池重任，负责整个供应链上产品的库存仓储，并联合物流运输中心负责为分销商调拨配送；超市和菜市场只作为分销商的角色，保持较底水平的库存以备流通。生产者、加工机构、仓储配送中心和分销商共同分享消费者的需求信息。

2．基于VMI的冷链物流运作流程。基于VMI管理的冷链物流运作流程如图3所示。(1)分销商(超市)将库存余量与每日销售量等信息传递给仓储配送中心；(2)酉己送中心将(1)中的信息及自己的库存信息与生产商共享；(3)仓储配送中心利用VMI系统对分销商的需求量进行预测；(4)配送中心根据VMI系统预测的需求量预先为分销商确定补充库存策略及生产商的生产策略性评估建议，计算出原始订单，并将原始订

单传送给生产商安排生产计划；(5)生产商对分销商的需求量进行策略性的评估，评估供给的增加与减少，并对自己生产、加工的产量进行调节；(6)配送中心根据原始订单和实际库存量修正形成仓储配送订单．然后根据物流管理系统计算出经济的运输安排，并将此订单和运输安排传送给分销商；(7)分销商队仓储配送订单的核对和确认，并将正式订单传递给经销商；(8)仓储配送中心根据正式订单，安排配送作业，并通知分销商已发货通知；(9)分销商依据仓储配送中心的发运信息，对产品进行验收入库；(10)配送中心根据发货后的库存水平和生产商生产的产品来安排车辆补充自己的库存。

3．基于VMI的冷链物流管理模式的优点。这种模式的优点在于。(1)从供应链的全过程来看，降低了供应链系统的整体费用。集中仓储，集中配送。能减少冷库节点和仓储费用，集合有限冷藏车配送的能力．配送更多的冷链产品，实现资源的合理配置与利用。(2)使整个供应链系统更加具协调性与敏捷性。基于VMI的冷链物流运作模式增强供应链结点(农民。加工机构、仓储配送机构、分销商)间的紧密性。同时也提高了其整体供应链的敏捷性与协调性，对市场需求具有更快速的响应力。(3)供应链结点企业间衔接更加紧密，加强生产商(农民)和分销商间信息的共享与实时传递。有利于为“三农”问题的解决，农民通过分销商了解每日销售信息和当前市场需求是什么，可以进行更为准确的生产和供应计划，从而降低了牛鞭效应的影响。(4)生产商(农民)的产品库存都转移到了专业的仓储配送中心，减少了仓储物流过程中的损耗．让农民能专心于生产而不用愁仓储和销售，使得原本由生产商库存控制与管理问题实际上就转化成了经销商的专业化库存控制问题；对于食品安全问题也能得到更好的控制。(5)经销商(以及生产商)对分销商的库存进行管理，降低了分销商的平均库存量，使分销商专业于销售而不用愁冷链仓储技术，并且使得有计划的小批量、多批次配送模式得以实现。

第7篇：仓储管理的研究背景范文

关键词:电力企业;物资管理;改革;措施

物资管理是电力企业生产过程中的重要环节，在反映电力企业运行情况的同时，为电力企业的生产决策提供可靠的依据，并在一定程度上关系着电力企业的总体效益。在现代科技进步的大环境下，电力企业物资管理更具复杂性，因此加大力度对电力企业物资管理的变革与提升进行研究和分析，具有重要的显示意义。

1电力企业物资管理存在的问题

各发电企业物资采购流程不统一，采购权限分配不够合理。一些电力企业基层部门以种种名义进行物资采购，造成很多的生产部门以及车间出现物资采购管理无序的现象，一定程度上造成公司的物资储备以及物资管理上的混乱。企业的物资储备以及物资管理流程在这样的背景下处在一种失控状态。还出现采购大量不需要的设备造成资金使用不合理、在需要某一种设备时反而不能及时到位等问题，这样不仅造成了物资的大量冗余，还在一定程度上造成生产无序，大量资源被浪费。物资采购运作机制不完善。目前一些电力企业在进行物资采购时，不按照国家规定进行有序、规范的招标，招标范围也没有进行严格控制，只对金额相对较大或者大批原材料进行招标。在这个过程中，不仅仅存在招标企业单位管理、操作不规范的问题，供应商也有管理不规范的现象。在询价采购过程中，供应商的选择是整个招标过程中最主要的环节，很多电力企业物资采购时，不能达到至少3家供应商的要求，往往是询价1家或2家就直接发出订单。物资管理流程存在纸漏，物资管理缺乏有效的监督机制。现阶段，很多电力企业没有对物资管理采购过程制定标准衡量体系和采购价格体系，并且很多物资采购管理部门主要采取部门询价的方式，由部门内部独立完成，其他部门无法参与。的电力企业内部仍然存在部门职责划分不合理的现象，一定程度上使采购流程分散，造成重复采购。

2电气企业物资管理的改革措施

2．1加强物资计划管理

在电力企业物资管理过程中，物资计划管理工作的开展，应当以该企业年度生产建设实际情况以及投资总额为主要依据制定可行的物资管理计划，并严格落实到电力企业各个生产环节中，促进物资计划管理工作的顺利有序开展。

2．2实现物资集中化管理

为进一步提高电力企业物资管理总体效果，应当积极加强物资集中化管理，促进电力企业物资实现科学化应用，实现电力企业资金的合理化利用。在出现物资确实问题时，便于电力企业相关工作人员在第一时间对物资进行补充和采购。因此在物资集中化管理的过程中，电力企业相关管理部门积极强化管理职能，在明确物资管理计划的基础上，积极整合物资采购渠道，加强物资验收和有计划使用，对电力企业实际运行过程中的物资消耗情况进行系统化分析，为后期物资使用提供可靠的依据。

2．3物资采购管理

电力企业物资管理过程中，物资采购管理是其中的重要环节，直接关系着企业成本和总体经济效益，并有助于提高电力企业物资管理的成效性。因此在物资管理工作中，应当积极加强物资采购管理模式的研究和分析，细化各个管理环节，促进物资采购管理效率的提升。所谓价格工程，就是质量比和价格比的统称，以最低总成本做出优质产品为价格工程的实质。在物资采购管理过程中，为进一步提高物资管理的总体效果，应当对价值理论的管理理念充分运用到物资管理中，细化物资采购过程中每项内容的评价体系，对价值工程进行合理化应用，节约点力企业成本，强化物资管理效果，促进电力企业经济效益和社会效益的提升。在物资采购管理过程中，应当结合采购计划和采购原则来进行物资采购，将电力企业物资管理的责任落实到人，实行谁采购谁负责制度模式;为切实提高资金的利用率，应当遵循先利库，后短距离、直行式、大量采购的原则开展物资采购工作，最大程度上减少库存积压，强化物资采购工作中的成本控制。与此同时，应当积极建立健全物资采购管理制度，规范物资采购管理程序，坚持有法可依，有据可循，尤其是要对供应商各项指标进行综合评价，积极选择优秀的供应商，从整体上促进电力企业的整体经济效益的提升。

2．4实现物资管理信息化

为进一步加强物资管理的变革与提升效果，应当对现代科学技术进行合理应用，推进电力企业的信息化发展。因此在物资管理过程中，相关管理部门应当积极强化对物资管理信息化的认知，运用现代信息技术来改善企业物资管理状况，切实提高电力企业经济运营指标，推进电力企业的现代化发展。

2．5加强物资仓储管理

在电力企业物资管理过程中，物资仓储管理是一项重要的缓解，为电力企业顺利生产提供可靠的先决条件，也是物资价值得以实现的重要依据，因此加大力度做好物资仓储管理工作，在推进企业现代化发展方面也发挥着重要的作用。总的来看，物资仓储管理工作主要包含运输、检验以及保存等多项内容，物资仓储管理效果直接关系着电力企业物资管理的总体质量，因此电力企业物资仓储管理过程中应当充分做好物资的保管和保养工作，认真细致的开展物资管理工作，切实提高电力企业的总体效益。就物资的保管和保养来看，电力企业物资存储后，应当积极采取有效措施来保存完整，确保物资数量准确且质量完好。也就是说在实际操作过程中，物资仓储管理人员应当以物资的性质为依据对物资进行规范的分类保管和保养，为后期物资利用提供便利。与此同时，产品配件等相关物资在存放时应当做好防锈处理，以免产品配件等于化学物质接触后性能发生变化而影响实际应用效果;橡胶制品在保管保存的过程中应原理油、水、硫化物，以保证其实际应用性能;高压电器设备应置于干燥通风地带，以减少安全隐患。

3结语

在现代社会经济飞速发展的大环境下，社会群体对电力需求逐渐增大，日趋激烈的市场竞争也对电力企业的发展提出了更高的要求，因此电力企业应当积极加强物资管理的变革与提升，加强物资集中化管理和信息化管理，建立具有高度适宜性的物资采购模式，在保证电力服务质量的基础上，尽可能降低电力企业成本，实现物资的合理化应用，促进电力企业自身实力和综合竞争力的提升。

作者:江艳茹 单位:国网内蒙古东部电力有限公司赤峰供电公司

参考文献:

［1］任小军．浅析如何有效的进行企业物资管理［J］．现代经济信息，2015(03)．

第8篇：仓储管理的研究背景范文

1.进行课程改革的原因分析

“仓储与配送管理”是物流管理专业的重点核心课程，是实践性很强的一门应用学科。但是在我们目前的教学中发现存在以下问题：教学内容理论性过强仓储管理实务是物流管理专业的一门专业核心课程，主要讲述仓储涉及到的基本概念分类仓储的方法及工艺以及设备的使用知识结构涉及面比较广，理论性强，概念抽象，学生对很多仓储设备的认识及使用很难把握，因此增加了学生学习的难度， 不适应高职高专教育对人才培养目标的要求。究其原因主要有以下几方面：

1.1教学方法不当

教师的教学目的教学方法没有很好地从学生的水平学习兴趣和实际需要出发，大部分教师采用了许多学生不喜欢的讲授法，过多地以自我为中心，以考试为向导，以教材为依据，没有从学生的实际出发，仓储管理实务课程一直采用传统的笔试考核方式，这种考核方式只能检测出学生理论知识的掌握情况，很难检测出学生职业能力水平情况。

1.2课程内容与实训实习脱节

仓储管理实务课程在理论课程结束后安排学生实习，而没有穿插在理论教学过程中，实习内容只是为理论知识服务，而没有形成一个有机整体，即使学生掌握了一些仓储活动中的一些基本技能，但最终也很难形成基本的职业能力。

1.3课程教学配套资源匮乏

目前的仓储与配送教材理论性过强，没有与理论知识相匹配的技能训练，学习期间，学生可利用的校内校外资源比较匮乏，而我们的老师为上一节课，要花很多时间做一个网站，上完课之后，又兴师动众地将教室布置成企业实景，将桌子摆成货架，搜集物品，上完课之后又在第一时间将其拆除还原整个教室的原样。这些教学模式和教学方法固然值得提倡和学习，可是它们有没有可持续性，更多是时候它成为一个瞬间尝试仅仅停留在表面。

1.4教学改革缺少强大支持

我们目前还无法将学生带入企业进行实景观摩，无法使学生在一个实训基地进行每个岗位的综合实训。仓储与配送课程的教学，应该是在实践中教学，有效的实训基地是必不可少的。而这是需要企业，行业以及社会的强大支持的。

2.职业学校物流管理课程改革目标

在课程建设上应打破传统的注重理论系统，知识与实践脱节的教学模式，遵循“以服务为宗旨，以就业为导向，为企业一线培养生产操作和管理人员”的高职办学方针，以仓储配送岗位需求为起点，以工作过程为导向，以职业能力培养为重点，进行课程内容的选择与重构，使教学内容和企业需求深度融合，从而实现高等职业教育培养目标。

根据物流行业对仓储配送岗位人才的需求，“仓储与配送管理”的具体管理岗位有仓储主管、配货主管、运输调度主管等；仓储岗位有安全质量检验员、仓储收货理货管理员、仓储备管理员、仓储保管员、仓储成本核算员等；配送岗位有配送管理员、运输调度员等。围绕岗位群所需的专业技术能力，“仓储与配送管理”课程教学的总体目标是：一品德、二基础、三能力、四证书。

3.职业学校课程改革的方向

3.1教学内容以实用为主

多元化的课程体系的建立，相应地对老师和教材也就提出了更高的要求。一方面，要求教师具备更高的专业素质水平，教师在拥有完备的基础理论知识对整个经济学理论体系有一个完整的把握的同时，时刻关注理论前沿，掌握最新理论动态，而且还要善于将书本中的论知识与现实中物流中的仓储与配送问题相结合，引导学生分析问题，发展学生的创造性思维，培养自学能力和独立研究能力另一方面，多元化的课程体系要求有多元化的教材体系与其相适应，我们要改变一本教材用到底的现状，针对不同的学历层次不同学习阶段的学生采用不同的教材一本好的教材应该不仅具有基础的完整的理论体系，同时还应该兼备一定的强化实训改变传统的理论教学模式，在理论教学过程中穿插实践教学及学生实习，充分利用学校物流实训室以及校外实训基地，推进校企合作，增设实训项目 ，使理论教学与实践教学比例趋于合理，从而提高学生的动手能力，为就业打下坚实基础，促使该课程教学从单一媒体向多种媒体转变教学活动从信息的单向传递向双向学生单独学习向合作学习转变。

3.2教学方法要多样

教学中应该从提出和分析现实经济中的热点 难点问题入手，将探究式 启发式案例式开放式等教学方法贯穿于教学的全过程，激发学生学习和研究的兴趣 课堂上要多进行师生讨论，把枯燥的理论讲解转为活跃的讨论研究 ，做到以点带面 课外指导应该以提出问题提示思路激发兴趣引导学生查阅资料组织学生课外研讨批改学生的作业论文为主要手段，强化学生学习的自主性和思辨性 ，增加教学的广度与深度，培养和提高学生独立地获取知识 提出问题分析问题解决问题的能力，做到点面结合 使学生通过经济学课程的学习，可以获得不断适应经济发展变化所需要的知识结构认知能力和综合应用能力，从而为培养创新型物流人才打下坚实基础。

3.3教学手段要先进

高职的人才培养 教学的手段和方法必须适应信息技术发展的要求 为此，要积极挖掘现有教学资源潜力，建立由多媒体设备网络平台数字化教学资源形成的跨时空现代教育技术体系等构成的全方位全过程多元化立体化教学系统 教师根据教学大纲和教材内容，制作多媒体课件，充分利用现代计算机技术提供的声图像动画等多媒体手段进行教学，使课堂教学形象 生动，取得了较好的教学效果网络教学具有可重复再现的特点，运用网络技术进行教学，有助于适应学生的差异，使得学生可以根据自己的能力水平，自定进度，积极主动地学习，做到真正意义上的因材施教，因人施教 特别是在进行操作技能教学中，充分发挥数字化教学资源的效能，对加快操作技能的训练速度能起到事半功倍的效果。

3.4双师型师资队伍是课程改革的重要保障

技能型人才的培养离不开双师型的教师队伍，特别是对实践要求很高的物流行业，专业教师不但要掌握专业的理论知识和教学方法，更要有丰富的企业实际专业工作经历与管理操作经验。新聘教师不仅要求其专业背景和学历，更注重其实际企业工作经历。

第9篇：仓储管理的研究背景范文

【关键词】 工厂总图设计；城市规划；内在关系

现代工厂总图设计与城市规划的关系，概括来说就是地区局部详细规划与城市整体规划相结合，按照城市发展的实际需要进行各个行业企业的生产发展规划。总图设计必须与城市规划发展规律相符合，同时在完成城市规划的过程中，进行协调统筹，明确工厂企业的规划设计。例如，有部分城市的主要经济支撑为工矿业，工矿企业的布局格式在城市规划中有举足轻重意义，因而这部分城市在进行城市规划过程中，会对工矿企业在城市发展过程中的问题进行综合考虑，这部分城市的典型代表为攀枝花、武汉、鞍山等。同时，大多数现代城市中，为符合城市发展需要，工厂企业正在搬离城市中心，搬迁至城市开发区，根据城市规划要求进行工厂建设及总平面布置。

一、现代工厂总图设计与城市规划内在关系浅析

城市规划的内涵是在一定时间段内，为实现经济发展和社会发展的目标，为全面提升土地利用率，而对城市的规模、性质以及发展方向等进行确定，确保城市布局和发展措施的协调统一。作为城市建设、城市管理的关键在于城市规划，完善的规划有力的保证了城市社会和经济发展目标的顺利完成。

工厂、企业的总图设计必须在城市规划的对应范围内进行，完成工厂总图设计的重要前提在于确定企业或者工厂的地形以及面积大小[1]。过去在进行厂区选址的过程中，主要利用的是踏勘手段，现场确定工厂位置范围后，再进行该工厂周边供水供电、交通、生活等相关配套设施的建设。随着城市规模的不断扩大以及城市的不断发展，在现代工厂选址及总图设计中，首先要明确该城市及周边用地的规划情况，然后从区域城市规划中所确定的工业用地或开发区中，根据企业规模、地形、周边交通、供水供电等综合因素考虑工厂用地范围。

在这个过程中，工厂总图设计最重要的条件在于确定工厂建设的主要范围。从城市规划以及多个职能管理主管部门的要求出发进行总图设计，避免进行不必要的修改或者返工工作。

当前的企业、工厂几乎不再在城市之外进行独立发展，不同过去的工厂都具有自己专用的仓库、运输设备、设施设备、生活综合区等，当代的工厂已经成为了城市规划重要的组成部分。城市规划部门会对整个片区的电力、水源以及工厂厂区的公共设施进行统一规划、管理，提升管理效率，节约能源，达到资源共享，实现经济效益及社会效益。因此，在现代工厂总图设计中，必须确定工厂生产采用的基本工艺流程，从这一流程出发，综合考虑城市规划中公用设施所处位置，如雨污水口位置、接水口所在位置、热力管线铺设的位置、电力线路进线位置，在总图设计中找准离公共管线最近最优化的位置，以便节约工厂企业生产成本。

二、总图设计于城市规划关系实例探析

总图设计必须以城市规划为前提，城市规划须综合考虑总图设计的最优化以及合理布局问题[2]。论文以云南德宏烟草公司烟叶仓储配送中心的总图设计为例。

为适应各卷烟销售户和卷烟质量提升的要求，根据国家关于烟草行业烟叶仓储配送中心建设的指示及要求，云南烟草公司德宏州公司连同我院设计部门从城市规划角度出发， 综合考虑了综合物流条件、原料运输条件、供电供水条件以及生活生产条件，厂址最终确定在芒市帕底工业区中部，用地面积59.4亩。与德宏州、市两级政府相关职能部门汇报协商后，与芒市国土资源局达成共识，购买此块土地用于新建烟叶仓储配送中心。

厂址位于芒市坝子西南端，距芒市城区13公里，距风平政府约5.4公里，距菲红货运站约3.2公里，距芒市机场5.7公里（直线距离）。场地地势平坦，北边紧邻320国道。厂址水源近期引城区自来水，远期引用清塘河水库水。厂址规划区内现有110kV帕底变电站，供电、电信统配套齐全，仅需根据本项目建设规模及使用要求，报供电、电信部门批准后，由相应供电，电信系统接入即可。

上述条件为芒市帕底工业区基本规划背景，在进行该总图设计中，主要重视以下几方面问题的落实：

1、坚持对帕底工业园区规划进行分析。

结合工业园区规划，确定用地建设红线范围坐标，厂址范围内规划部门对建筑密度、建筑高度、容积率、绿化率及退红线距离的要求，场地边规划道路宽度及标高，场地周边市政设施管线位置及接入点相关参数等情况，进行仓储配送中心内部总图设计工作，满足规划、消防、市政、环保、交通、园林等城市规划部门的具体要求。

2、加强对产品物流或原料运输路线分析。

芒市帕底工业区内设置多个企业工厂，规划路网已形成，道路交通繁忙。烟叶仓储配送中心交通设计满足工业区交通管理的要求。仓储配送中心的烟叶来自于当地烟草种植基地，烟叶到库后仓储，在加工前再由仓库运出至加工生产线。烟叶由多个地方运入仓储物流中心，交通流量较大。根据使用场地的车辆大小、类型及车流量，在场地北边工业区主干道设置大门，充分考虑收货出货功能，创造较大的室外空间，避免交叉行车及盲目倒车，保证交通运输顺畅。场内道路满足运输、消防、安全、卫生的要求，满足大型运输车辆要求。

3、详细对企业总体布局格式分析。

对工业园区的规划发展，厂址范围内的客观地质条件进行分析研究，对场地位置的风向、建筑朝向、地形因素等各个方面进行综合考虑，兼顾经济效益、社会效益以及环境效益。仓储配送中心主要建筑朝向为南北向，保证采光通风；场地北高南低，在工业园区建设时基本完成场地平整，考虑到仓储物流配送中心功能要求，建设中对南边场地进行回填，保证场地标高一致；在场地主入口处布置检验棚，满足烟叶入库的工艺物流要求。以合理的平面布局、明确的功能分区、通畅的交通、较大的室外空间，体现以人为本，科学布局的全新理念。

4、充分对企业发展建设分析。

结合烟草行业发展形势、德宏烟草公司总体发展思路及工业园区规划，充分考虑场地条件、资金限制等问题，对企业总图设计做到一次规划，分步建设。在场地中部及东侧预留仓库用地，为企业未来发展做出规划，留出余地。

三、结语

现代工厂总图设计有着十分突出的政策性和专业性，涉及到很到方面的内容[3]。在加强城市化进程的今天，工厂总图设计及城市规划息息相关。工厂总图设计必须按照相关的行业规范性要求，以城市规划为前提，符合城市规划的要求与需要，以获得最佳的经济、社会效益。

参考文献

[1] 曾友林，蔡海燕.总图设计与规划中的用地规划设计[J].科技资讯2009（9）：12